Sistem Hidrolik pada Dump Truck
24 / 02 / 2015 - in Products
Sistem hidrolik merupakan suatu bentuk perubahan atau pemindahan daya dengan menggunakan media penghantar berupa oli untuk memperoleh daya yang lebih besar dibandingkan daya awal yang dikeluarkan. li penghantar ini dinaikkan tekanannya oleh pompa pembangkit tekanan yang kemudian diteruskan ke silinder ker!a melalui pipa-pipa saluran dan ka tup-katup. "erakan translasi batang piston dari silinder yang diakibatkan oleh tekanan oli pada ruang silinder untuk gerak ma!u dan mundur. Sistem yang dikembangkan dari hukum Pascal ini men!adi salah satu ilmu yang #ital penggunaannya di dunia industri$ termasuk otomoti% dan kontruksi. &alam dunia konstruksi$ hidrolik !uga dipakai pada traktor$ trailer$ crane$ crane$ dan alat-alat lain. &unia trucking sangat sangat dibantu dengan hadirnya sistem ini. Salah satunya adalah dump truck. Dump truck adalah adalah sebuah truk yang mempunyai bak material yang dapat dimiringkan sehingga untuk menurunkan material hanya dengan hanya memiringkan bak sehingga muatannya dapat meluncur ke bawah. 'erdasar in%ormasi owner (lindo (lindo )idroutech$ *ristina (y (yuk$ pompa hidrolik terdiri dari beberapa komponen dasar. Komponen Dasar Sistem Hidrolik 1. Pompa Hidrolik
Pompa umumnya digunakan untuk memindahkan se!umlah #olume cairan yang digunakan agar suatu cairan tersebut memiliki bentuk energi. Pompa hidrolik ber%ungsi untuk mengisap oli hidrolik yang akan disirkulasikan dalam sistem hidrolik. Sistem hidrolik merupakan siklus yang tertutup karena oli disirkulasikan ke rangkaian hidrolik selan!utnya dikembalikan ke tangki penyimpan oli. (da beberapa !enis pompa hidrolik$ sebagai berikut. a. Pompa +oda "igi Pompa ini terdiri dari dua buah roda gigi yang dipasang saling merapat. Perputaran roda gigi yang saling berlawanan arah akan mengakibatkan #akum pada sisi isap$ akibatnya oli akan terisap masuk ke dalam ruang pompa$ selan!utnya dikompresikan ke luar pompa hingga tekanan tertentu. ,ekanan ,ekanan pompa hidrolik dapat mencapai 100 bar. b. Pompa Sirip 'urung Pompa ini terdiri dari banyak sirip yang bergerak %leksibel di dalam rumah pompanya. 'ila #olume di ruang pompa membesar$ ter!adi penurunan tekanan$ oli hidrolik akan terisap masuk$ kemudian diteruskan ke ruang kompresi. ko mpresi. li yang bertekanan akan dialirkan ke sistem hidrolik. c. Pompa ,orak (ksial Pompa hidrolik ini akan mengisap oli melalui pengisapan yang dilakukan oleh piston yang digerakkan oleh poros rotasi. "erak putar dari poros pompa diubah men!adi gerakan torak translasi$ kemudian ter!adi langkah isap dan kompresi secara bergantian. d. Pompa ,orak ,orak +adial Pompa ini berupa piston-piston yang dipasang secara radial$ bila rotor berputar secara eksentrik$ piston pada stator akan mengisap dan mengompresi secara bergantian. "erakan torak ini akan berlangsung terus-menerus sehingga menghasilkan aliran oli berkelan!utan. e. Pompa Sekrup Pompa ini memiliki dua rotor yang saling berpasangan atau bertautan yang satu mempunyai bentuk cekung$ sedangkan lainnya berbentuk cembung sehingga dapat memindahkan oli secara aksial ke sisi lainnya. *edua rotor itu identik dengan sepasang roda gigi heli yang saling bertautan. 2. Aktuator Hidrolik
Seperti halnya pada sistem pneumatik$ aktuator hidrolik dapat berupa silinder hidrolik$ maupun motor hidrolik. Silinder hidrolik bergerak secara translasi sedangkan motor hidrolik bergerak secara rotasi. &ilihat dari daya yang dihasilkan aktuator hidrolik memiliki tenaga yang lebih besar dapat mencapai 400 bar atau 410 Pa$ dibanding pneumatik. 3. Silinder Hidrolik Penggerak Ganda
Pompa umumnya digunakan untuk memindahkan se!umlah #olume cairan yang digunakan agar suatu cairan tersebut memiliki bentuk energi. Pompa hidrolik ber%ungsi untuk mengisap oli hidrolik yang akan disirkulasikan dalam sistem hidrolik. Sistem hidrolik merupakan siklus yang tertutup karena oli disirkulasikan ke rangkaian hidrolik selan!utnya dikembalikan ke tangki penyimpan oli. (da beberapa !enis pompa hidrolik$ sebagai berikut. a. Pompa +oda "igi Pompa ini terdiri dari dua buah roda gigi yang dipasang saling merapat. Perputaran roda gigi yang saling berlawanan arah akan mengakibatkan #akum pada sisi isap$ akibatnya oli akan terisap masuk ke dalam ruang pompa$ selan!utnya dikompresikan ke luar pompa hingga tekanan tertentu. ,ekanan ,ekanan pompa hidrolik dapat mencapai 100 bar. b. Pompa Sirip 'urung Pompa ini terdiri dari banyak sirip yang bergerak %leksibel di dalam rumah pompanya. 'ila #olume di ruang pompa membesar$ ter!adi penurunan tekanan$ oli hidrolik akan terisap masuk$ kemudian diteruskan ke ruang kompresi. ko mpresi. li yang bertekanan akan dialirkan ke sistem hidrolik. c. Pompa ,orak (ksial Pompa hidrolik ini akan mengisap oli melalui pengisapan yang dilakukan oleh piston yang digerakkan oleh poros rotasi. "erak putar dari poros pompa diubah men!adi gerakan torak translasi$ kemudian ter!adi langkah isap dan kompresi secara bergantian. d. Pompa ,orak ,orak +adial Pompa ini berupa piston-piston yang dipasang secara radial$ bila rotor berputar secara eksentrik$ piston pada stator akan mengisap dan mengompresi secara bergantian. "erakan torak ini akan berlangsung terus-menerus sehingga menghasilkan aliran oli berkelan!utan. e. Pompa Sekrup Pompa ini memiliki dua rotor yang saling berpasangan atau bertautan yang satu mempunyai bentuk cekung$ sedangkan lainnya berbentuk cembung sehingga dapat memindahkan oli secara aksial ke sisi lainnya. *edua rotor itu identik dengan sepasang roda gigi heli yang saling bertautan. 2. Aktuator Hidrolik
Seperti halnya pada sistem pneumatik$ aktuator hidrolik dapat berupa silinder hidrolik$ maupun motor hidrolik. Silinder hidrolik bergerak secara translasi sedangkan motor hidrolik bergerak secara rotasi. &ilihat dari daya yang dihasilkan aktuator hidrolik memiliki tenaga yang lebih besar dapat mencapai 400 bar atau 410 Pa$ dibanding pneumatik. 3. Silinder Hidrolik Penggerak Ganda
Silinder hidrolik penggerak ganda akan melakukan gerakan ma!u dan mundur akibat adanya aliran hidrolik yang dimasukkan pada sisi kiri ma!u dan sisi kanan mundur. ,ekanan ,ekanan oli akan diteruskan melalui torak selan!utnya men!adi gerakan mekanik melalui stang torak. "erakan ma!u dan mundur dari gerakan stang torak ini dapat digunakan untuk berbagai keperluan dalam proses produksi$ seperti mengangkat$ menggeser$ menekan$ dll. *arena daya yang dihasilkan besar$ silinder silinder ini banyak digunakan pada peralatan berat$ seperti$ dump truck $ buldoser$ dan bego. 3nstalasi pompa hidrolik$ yaitu kopling$ tangki hidrolik$ ba%%le plate$ dan %ilter. Prinsip Kerja Dump Truck
1. "erakan Travelling "erakan "erakan alan "erakan yang dimaksud adalah gerakan ber!alan dump truck untuk untuk mengangkut muatan dari satu tempat menu!u tempat lain untuk memindahkan dan menumpahkan muatan tersebut. "erakan tersebut dimulai dari sumber tenaga yang dinamakan dengan mesin penggerak. esin ini akan memutar poros penggerak$ kemudian melalui kopling akan menggerakkan transmisi roda gigi yang diatur oleh handle gigi. handle gigi. ,ransmisi ini memutar roda-roda dump truck untuk untuk ber!alan dan memindahkan muatan$ melalui poros propeller poros propeller dan dan gigi di%erensial. 2. "erakan Dumping "erakan Dumping atau atau enumpahkan uatan Pada saat menumpahkan muatan dengan pengangkatan bak$dump bak$ dump truck menggunakan menggunakan sistem hidrolis. Sistem ini merupakan pemindah daya dengan menggunakan 6at cair atau oli sebagai perantaranya. Sistem hidrolis merupakan pengubahan tenaga dari tenaga hidrolis men!adi mekanis. &engan gerakan dumping yang yang berprinsip ker!a sistem hidrolis tersebut$ muatan akan d engan mudah meluncur ke bawah. Saat memiringkan muatan tersebut sistem hidrolis didapatkan dari mesin penggerak kemudian diteruskan pada mekanisme roda gila untuk menggerakkan pompa hidrolik. Pompa tersebut akan mendorong atau mengalirkan oli menu!u katup pengontrol. &ari katup inilah aliran oli akan diatur oleh tekanan minyak oli yang masuk ke dalam silinder hidrolik. ,ekanan ,ekanan minyak yang telah diatur tersebut akan mendorong silinder hidrolik untuk menumpahkan muatan material yang ada dalam bak truk. Sistem Hidrolik, aguska!"
Sistem hidrolik memiliki banyak kelebihan. 7Sistem ini merupakan salah sistem yang paling banyak digunakan dalam industri mana pun. )idrolik sangat membantu mekanisme ker!a perangkat$8 ungkap 'ambang Prasetya$ kepala mekanik salah satu karoseri di Surabaya. Sistem ini sebagai sumber kekuatan untuk banyak ba nyak #ariasi pengoperasian. *elebihan sistem hidrolik sebagai berikut. 1 'ila dibandingkan dengan metode tenaga mekanik$ tenaga mekanik mempunyai kelemahan pada penempatan posisi tenaga transmisinya. 9ain halnya dengan tenaga hidrolik$ saluran-
saluran tenaga hidrolik dapat ditempatkan di tiap tempat$ tanpa menghiraukan posisi poros terhadap transmisi tenaganya seperti pada sistem tenaga mekanik. ,enaga hidrolik lebih %leksibel dalam segi penempatan transmisi tenaganya. 2 &alam sistem hidrolik$ gaya yang sangat kecil dapat digunakan untuk menggerakkan atau mengangkat beban yang sangat berat dengan cara mengubah sistem perbandingan luas penampang silinder. )al ini ini tidak lain adalah karena kemampuan komponen-komponen hidrolik pada kecepatan dan tekanan yang sangat tinggi. : Sistem hidrolik menggunakan minyak mineral sebagai media pemindah gayanya. Pada sistem ini bagian-bagian yang bergesekan terselimuti oleh lapisan minyak oli sehingga pada bagian bagian tersebut dengan sendirinya akan terlumasi. Sistem inilah yang akan mengurangi angka gesekan. 4 'eban dengan mudah dikontrol memakai katup pengatur tekanan. *arena apabila beban lebih tidak segera diatasi akan merusak komponen-komponen itu sendiri. Sewaktu beban melebihi kemampuan penyetelan katupnya$ pemompaan langsung dihantarkan ke tangki dengan batas batas tertentu terhadap gayanya. 5 &engan sistem hidrolik$ begitu pompa tidak mampu mengangkat$ beban berhenti dan dapat dikunci di posisi mana sa!a. 9ain halnya dengan motor listrik$ dalam keadaan !alan tiba-tiba dipaksa untuk berhenti. ; udah dalam pemasangan. +ingan. < Sedikit perawatan. = ,idak berisik. Sedangkan kekurangan sistem hidrolik adalah sebagai berikut. 1 )arga mahal karena menggunakan oli. 2 (pabila ter!adi kebocoran$ akan mengotori sistem sehingga sistem hidrolik !arang digunakan pada industri makanan maupun obat-obatan. 'erikut beberapa tips dari 'ambang agar perangkat hidrolik pada dump truk berumur berumur pan!ang. 1. >ek secara berkala oli pelumas Pemeriksaan oli secara berkala men!adi yang utama dalam sistem hidrolik karena oli adalah bagian penting untuk mekanime pemindah gaya. 2. >ek secara berkala grace berkala grace stempet stempet pada bagian mekanisme.
Grace untuk Grace untuk melumasi dan melapisi bagian logam yang bergesekan pada sistem hidrolik. :. ?sahakan pada saat bongkar b ongkar muat memilih tempat yang datar. Pemilihan tempat yang tidak rata akan memengaruhi daya dorong pompa hidrolik yang tidak seimbang$ ini !elas akan memperpendek umur u mur hidrolik. 4. 'eban muatan tidak melebihi tonase. ,onase ,onase beban beb an dump truk sudah sudah disesuaikan dengan kemampuan pompa hidrolik. Pemuatan beban melebihi tonase akan mengganggu komponen hidrolik secara keseluruhan. akin sering$ hidrolik cepat rusak. # Sigit Andri$ono Andri$ono
https@//www.truckmag6.com/sistem-hidrolik-pada-dump-truck/
%. Dump Truck
&ump truck adalah suatu alat yang digunakan untuk memindahkan material pada !arak menegah sampai !arak !auh 500 m atau lebih. uatannya diisi oleh alat pemuat$ sedangkan untuk membongkar alat ini beker!a sendiri. &itin!au dari besar muatannya$ dump truck dapat di kelompokkan dalam 2 golongan yaitu@ n high way dump truck muatannya A 20 m: %% high way dump truck muatanya B 20 m:
1.
Pemili!an Truck
*apasitas truck yang dipilih harus seimbang dengan alat pemuatnya loader$ !ika perbandingan ini kurang proporsioanal$ maka kemungkinan loader ini akan banyak menunggu atau sebaliknya. 'eberapa pertimbangan keuntungan dan kerugian yang harus diperhatikan dalam beberapa pemilihan ukuran truck adalah sebagai berikut@
"ambar 2.< &ump ,ruck
a.
Truck Kecil
*euntungan dalam menggunakan truck berukuran kecil antara lain@ 9ebih lincah dalam beroperasi dan lebih mudah mengoperasikannya 9ebih %leksibel dalam pengangkutan !arak dekat Pertimbangan terhadap !alan ker!a lebih sederhana Penyesuaian terhadap kemampuan loader lebih mudah ika salah satu truck dalam satu unit angkutan tidak beker!a$ tidak akan bermaslah terhadap total
produksi.
Sedangkan kerugiannya adalah@ Caktu hilang lebih banyak$ akibat banyaknya truck yang beroperasi$ terutama waktu pemuatan
loading Dca#ator lebih sukar memuatnya karena kecilnya bak 'iaya pemeliharaan lebih besar karena banyaknya truck$ begitu pula tenaga pemeliharaan.
&.
Truck esar
*euntungan dengan menggunakan truck berukuran besar adlah@
?ntuk kapasitas yang sama dengan truck kecil$ !umlah unit truck besar lebih sedikit Sopir dan crew yang digunakan lebih sedikit >ocok untuk angkutan !arak !auh Pemuatan dari loader lebiih mudah$ sehingga waktu hilang lebih sedikit.
*erugiannya adalah@ alan ker!a harus diperhatikan karena kerusakan !alan relati% lebih cepat akibat berat truck yang
besar Pengoperasiannya lebih sulit karena ukurannya yang besar Produksi akan sangat berkurang apabila satu truck tidak beker!a untuk !umlah yang relati#e
kecil aintenance lebih sulit dilaksanakan.
2.
Produkti'itas
Produkti#itas suatu alat selalu bergantung pada waktu siklus. Caktu siklus truck terdiri dari waktu pemuatan$ waktu pengangkutan$ waktu pembongkaran muatan$ waktu per!alanan kembali dan waktu antri. +umus yang dipakai untuk menghitung produkti#itas truck adalah@ Eactor-%aktor yang mempengaruhi waktu siklus truck adalah sebagai berikut@ a.
Caktu muat$ tergantung pada@
?kuran dan !enis alat pemuat enis dan kondisi material yang dimuat *apasitas alat angkut *emampuan operator alat muat dan alat angkut
b.
Caktu berangkat atau pengangkutan tergantung pada@
arak tempuh alat angkut *ondisi !alan yang dilalui
c.
Caktu pembongkaan muatan tergantung pada@
enis dan kondisi material >ara pembongkaran material enis alat pengangkutan
d.
Caktu kembali !uga dipengaruhi hal-hal yang sama dengan waktu pengangkutan.
e.
Caktu antri tergantung pada
enis alat pemuat dan posisi alat pemuat *emampuan alat angkut untuk berputar.
http@//%ebrian-tekniksipil.blogspot.co.id/2012/02/makalah-alat-berat-yang-umumdigunakanF02.html
conto! laporan magang materi c$linder &ucket
(AP)*A+ P*AKT%K K%*A -+DST*- /P*AK%*-+0 PT. D*-(-+) A TAH+ P%(AA*A+ 2145216 A+GKATA+ 7 8 A+A*- s5d 8 %- 216
9:P%*A-KA+ CYLINDER BUCKET BACK HOE 3;<
&ia!ukansebagaisalahsatutugasakhirdalampelaksanaan Praktik*er!a3ndustri
&3S?S?G 9D) G((
@ SK*- SAPT*A
G3S/G3SG
@ 83= 5 >>84==6=68
T%K+-K A(AT %*AT S%K)(AH %+%+GAH K%*A+ +%G%*- 1 -+AS D-+AS P%+D-D-KA+ KAPAT%+ S-AK P*)7-+S- *-A 216 (AP)*A+ P*AKT%K K%*A -+DST*- /P*AK%*-+0 PT. D*-(-+) A TAH+ P%(AA*A+ 2145216 A+GKATA+ 7 8 A+A*- s5d 8 %- 216 9:P%*A-KA+ CYLINDER BUCKET BACK HOE 3;<
&ia!ukansebagaisalahsatutugasakhirdalampelaksanaan Praktik*er!a3ndustri
&3S?S?G 9D) G((
@ SK*- SAPT*A
G3S/G3SG
@ 83= 5 >>84==6=68
T%K+-K A(AT %*AT S%K)(AH %+%+GAH K%*A+ +%G%*- 1 -+AS D-+AS P%+D-D-KA+ KAPAT%+ S-AK P*)7-+S- *-A 216
(AP)*A+ P*AKT%K K%*A -+DST*- /P*AK%*-+0 PT. D*-(-+) A TAH+ P%(AA*A+ 2145216 A+GKATA+ 7 8 A+A*- s5d 8 %- 216
9:P%*A-KA+ CYLINDER BUCKET BACK HOE 3;<
&3S?S?G 9D) G((
@ SK*- SAPT*A
G3S/G3SG
@ 83= 5 >>84==6=68
Disetujui)le!,
inas$ 0< ei 2015 Pem&im&ingSekola!
K*-S%TS S,Pd
Pem&im&ing D5D-
?A@-
engeta!ui KepalaSekola!
Ketuaurusan
AGST-+A SS-(AAT-..Pd
G3P.1=50<25200:12200:
SA*D- S.Pd
G3P.1==0:012011021001
(AP)*A+ P*AKT%K K%*A -+DST*- /P*AK%*-+0 PT. D*-(-+) A TAH+ P%(AA*A+ 2145216 A+GKATA+ 7 8 A+A*- s5d 8 %- 216 9:P%*A-KA+ CYLINDER BUCKET BACK HOE 3;<
&3S?S?G 9D)
G((
@ SK*- SAPT*A
G3S/G3SG
@ 83= 5 >>84==6=68
en$etujui
inas$ 0< ei 2015 Super'isor orks!op
SA(?-
Pem&im&ing D5D-
?A@-
KATA P%+GA+TA*
Pu!isyukur kami pan!atkan kehadiran tuhan yang maha esa yang telah memberikan segala berkah dan hidayahnya serta rahmat-GH( sehingga kami dapat menyelesaikan penyusunan laporan praktek ker!a industri P+(*D+3G yang merupupakan intrakulikuler yang dilaksanakan oleh siswa di dunia usaha/industry yang memudahkan secara sistematik dan sinkron program pendidikan disekolah dan program pengusahaan keahlian yang memperoleh melalui kegiatan beker!a langsung di dunia usaha/industri$ hal tersebut dilaksanakan penulis dengan ter!un langsung ke P,. &+393G> (? untuk melaksanakan praktek ker!a lapangan pada tanggal < anuari s/d < ei 2015. &engan
telah
selesainya
praktek
tersebut
penulis
membuat
laporan
yang
diberi!udulB Perbaikan Cylinder Bucket Back Hoe CB !C" 8 selesainya laporan ini tidak terlepas dari dorongan$bantuan$dan bimbingan serta pengarahan dari berbagai pihak yang berkenan membantu dalam penulisan laporan prakerin ini. &engan demikian penulis menyadari sepenuhnya bahwa dalam penulisan laporan ini masih !auh dari kesempurnaan. Pada kesempatan ini penulis mengucapkan terima kasi kepada @ 1.
rang tua dan keluarga yang telah member bimbingan dan dorongan maupun material serta&oIa
untuk keberhasilan penulis. 2. 3buk ("?S,3G( S?S39(C(,3 $Pd Selaku kepala sekolah S* Gegri 1 inas. :. 'apak Sumardi S.Pd selaku ketua !urusan dan 'apak *risbets S.Pd selaku "uru pembimbing sekolah dan !uga pembimbing &?/&3 yang telah memberikan masukan$ pengarahan dan memantau penulis selama men!alankan Prakerin. 4. Para ma!elis "uru dan Sta%t ,ata ?saha yang telah memberikan pengarahan serta bimbingan kepada Penulis. 5. 'apak Eau6i selaku pembimbing dari perusahaan. ;. 'apak Sal%i sebagai super#isor workshop. . Seluruh karyawan P,. &+393G> (? yang telah membantu kelancaran kegiatan Prakerin penulis. ?ntuk semua pihak yang telah membantu penulis dalam menyelesaikan berbagai hal selama masa prakerin$ penulis ucapkan terimakasih. Penulis memohon kepada ,uhan Hang aha Dsa$ semoga pengorbanan dan keiklasan yang telah diberikan oleh pihak yang telah membantu
dalam melaksanakan Prakerin di berlipat ganda. (min.. inas$ < ei 2015
Penulis
SK*- SAPT*A
P,. &+393G> (? akan dibalasnya dengan balasan yang
DA?TA* -S-
)7%*CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC(%A* P%+G%SAHA+CCCCCCCCCCCCCCCCCC..C--KATA P%+GA+TA*CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC..7 DA?TA* -S-CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC7-DA?TA* GAA*CCCCCCCCCCCCCCCCCCCCC..7--A -P%+DAH(A+CCCCCCCCCCCCCCC..CCCCC1
1.1 9atarbelakangprakerinJJJJJJJJJJJJ.JJJJ..1 1.2 9atar'elakangPendidikanSistem"andaJJJJJJJJJ.1 1.:,u!uanpendidikan system ganda PS"JJJJJJ.J...J.: 1.4 an%aatpendidikan system ganda PS"JJJJJJ.JJ: A -- GAA*A+ CCCCCCCCCCCCCC..CCC.5
2.1 ,in!auan?mun / Se!arah &?/&3JJJJJJJJ..JJJJ..5 2.2 KisidanisiJJJJJJJJJJJJJJJJJ..JJJJ.5 2.: System rganisasi P,.&+393G> (?JJJJ.JJJ.....; 2.4 adwal*er!aJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJ.. 2.5 Pemeliharaan,empatdan9ingkungan*er!aJJJJJJJJ. A --- T%)*- DASA*CCCCCCCCCCCCCCCC..CCC..<
:.1Eungsi >ylinderJJJJJJJJJJJJJJJJJJJJ< :.2 komponen system >ylinderJJJJJJJJJJJJJJ.< A -7P%AHASA+CCCCCCCCCCC..CCCCCCC......11
4.1 (latkeselamatansebelumpenger!aanJJ..JJJJJJ.....11 4.2 (latdan'ahanJJJJJJJJJJJJJJJJ..JJJ.1:
4.: Pembongkaran >ylinder 'ucketJJJJJJJJJ.J.....1; 4.4 pemasangan>ylinder 'ucket JJJJJJJJJJJJJ1< A 7 P%+TPCCCCCCCCCCCCCCCCCC..CC......1=
5.1 kesimpilanJJJJJJJJJJJJJJJJJ..JJ......1= 5.2 saranJJJJJJJJJJJJJJJJJJJ.JJJ....1= Datarpustaka (ampiran
DA?TA* GAA*
GAA* 3.1
>ylinder 'ucketJJJJJ..JJJJJ..J...J.2
GAA* 3.2
>ylinderJJJ..JJJJJJJJJJJJ..J.2
GAA* 3.3
+odJJJJJJJJJJJJJJJJJJ.J:
GAA* 3.4
PistonJJJJJJJJJJJJJJJJJJ.4
GAA* 3.6
)eadJJJJJJJ..JJJJJJJJJJJ4
GAA* 3.E
Seal dan -+ingJJJ...JJ.JJJJ..JJJ5
GAA* 3.=
PinJJJJJJJJJJJJJ.JJJ..J.J..5
GAA* 3.8
9ock Pin JJJJJJJJJJJJ...J.JJ...5
GAA* 4.1
Sa%ety helmet !elm saet$ JJJJ..J..JJ;
GAA* 4.2
Sa%ety gless kacamata saet$ JJJ..J.J;
GAA* 4.3
Sa%ety #est pakaian saet$ JJJJ.JJJ;
GAA* 4.4
Sa%ety "lo#e sarungtangan JJJ.J..J.
GAA* 4.6
Sa%ety shoes sepatu saet$ JJJJ..J...
GAA* 4.E
*unciShock JJJJJJJJJJJJJ..J<
GAA* 4.=
*unci+ing-pass JJJJJJJJJJJJJ<
GAA* 4.8
bengin /F0JJJJJJJJJJJJ.......=
GAA* 4.>
)ammerJJJJJJJJJJJJJJJ.J10
GAA* 4.1
*aina!un JJJJJJJJJJJJJ.J..10
GAA* 4.11
Cadah,ampungJJJJJJJJJJJJ.11
GAA* 4.12
#er )ead >rane /)H0JJJJJJ.JJJ11
GAA* 4.13
'eltingJJJJJJJJJJJJJJ.JJJ11
GAA* 4.14
empergunakan #er )ead >raneJJ.JJ..12
GAA* 4.16
Gut pada +odJJJJJJJJJ...JJJJ..12
GAA* 4.1E
Piston yang sudahterlepasJJJJJJJJ..12
GAA* 4.1=
Seal pada +odJJJJ.JJJJJJJJJ...1:
A P%+DAH(A+
1.1 (atar &elakang praktek
Pada saat ini perkembangan penemuan dibidang teknologi khususnya otomoti% sangat pesat.Sebenarnya dalam bidang otomoti% tersebut pada dasar n ya untuk membantu memperlancar dan mempermudah manusia dalam memenuhi kebutuhannya sehari-hari.
&alam ruang lingkup yang lebih kecil seperti suatu industri$maka kebutuhan akan otomoti% sangatlah mutlak diperlukan guna untuk memperlancar suatu proses industri sehingga akan diperoleh e%isiensi yang tinggi dari hasil yang maksimal. Sebagai contoh dibidang otomoti% yang banyak dipakai dalam suatu industri yaitu %rokli% atau crane yang beroperasi sebagai pengangkat bahan baku$ hasil industri dan memindahkan suatu barang atau material yang berat atau tidak bisa dipindahkan oleh tangan manusia.
Praktek
dibidang otomoti% ini dimaksudkan untuk memberikan pengetahuan dan
pengalaman tentang cara menganalisa kerusakan dan mereparasi komponen otomoti% yang mengalami gangguan. )al ini dapat meningkatkan kemampuan dan keahlian siswa untuk dapat bersaing di dunia usaha atau industri dan menciptakan lapangan ker!a.
1.2 (atar elakang Pendidikan Sistem Ganda /PSG0
Pada saat ini perkembangan ilmu pengetahuan dan teknologi 3P,D* sudah berkembang sedemikian pesatnya$ sehingga bagi kita dapat lebih giat lagi bela!ar yang berguna untuk mengimbangi kema!uan ilmu pengetahuan dan teknologi 3P,D* tersebut. Pendidikan Sistem "anda PS"
merupakan bagian dari kurikulum sekolah menengah ke!urusan S* yang
dilaksanakan untuk mengu!i sampai dimana kemampuan seorang siswa dalam menerapkan ilmu yang telah di dapatnya. &an sebagai salah satu syarat mengikuti u!ian akhir sekolah ?(S serta u!ian akhir Gasional ?(G di seluruh S* di 3ndonesia melalui praktek ker!a ini siswa diharapkan dapat menerapkan teori-teori yang didapat dari bangku sekolah guna memperoleh pengalaman serta semua ilmu yang didapat selama PS"$ dapat berman%aat untuk memudahkan peluang ker!a dan men!adi tenaga ker!a yang pro%essional dan siap pakai. leh karena itu semua sekolah menengah ke!urusan S* di wa!ibkan mengikuti Pendidikan System "anda PS" a.
karena sudah ditetapkan aturannya oleh Gegara melalui mentri pendidikan yang sesuai dengan @ undang-undang Go. 2 tentang pendidikan nasional yakni @ penyelenggaraan pendidikan di
b.
sekolah dan pendidikan di luar sekolah. '(' 3K pasal 1 ayat 1 peraturan pemerintah Go. := tahun 1==2 tentang para peran serta masyarakat dalam pendidikan nasional yang berbunyi @ peran masyarakat dapat berupa pemberian tempat magang atau
pelatihan ker!a. '(' 33 pasal 4 ayat < c. keputusan mentri pendidikan Go. 04=0/K/1==2 tentang sekolah yang berisi @ ker!a sama sekolah menengah ke!uruan S* dengan dunia industri sesuai dengan program sekolah menengah d.
ke!uruan S* dengan a6as saling menguntungkan. pasal ::. Praktek ker!a industri !uga kegiatan kulikuler yang wa!ib dilaksanakan bagi setiap siswa sekolah menengah ke!uruan S* di 3ndonesia sebagai persyaratan untuk mengikuti u!ian akhir sekolah
e.
?(G. Pada umumnya pendidikan system ganda PS" adalah suatu bentuk penyelenggaraan keahlian
pro%essional yang memudahkan secara sistematik. 1.3 Tujuan Pendidikan Sistem Ganda/PSG0 atau prakerin
'eberapa tu!uan yang ingin dicapai dalam melaksanakan pendidikan system ganda PS" a.
di dunia industri adalah @ melihat$ mengenal dan melaksanakan peker!aan secara langsung serta menerapkan teori-teori
b. c.
yang telah didapat di sekolah berlatih$ disiplin dan bertanggung !awab dalam setiap melaksanakan peker!aan yang diberikan. emperoleh ilmu dan pengetahuan dalam bidang otomoti% sehingga dapat menambah
pengalaman dan wawasan untuk siap ter!un ke lapangan. d. emperoleh link dan macth antara sekolah dengan dunia ker!a yang berkualitas dan pro%essional. e. Sebagai persyaratan mengikuti u!ian akhir nasional ?(G dan program wa!ib setiap sekolah %.
menengah ke!uruan S*. emberi pengakuan dan penghargaan terhadap pengalaman ker!a sebagai dari proses
pendidikan. g. enghasilkan tenaga ker!a yang memiliki keahlian pro%essional yaitu tenaga ker!a memiliki h.
tingkat pengetahuan dan keterampilan serta etos ker!a yang sesuai dengan tuntutan laporan ker!a. emperkokoh keterkaitan dan keterpaduan antara sekolah dengan dunia usaha/industri. 1.4 anaat Pendidikan Sistem Ganda/PSG0 atau Prakerin
a. 'agi siswa @ 1. &engan mengetahui dan memahami berbagai macam aspek dalam perusahaan. 2. &apat membandingkan teori yang dapat disekolah dengan pengalaman yang didapat dilapangan peker!aan. :. endapat kesempatan untuk melatih keterampilan dan menambah ilmu dalam setiap melakukan peker!aan atau kegiatan. 4. )asil karya lebih bermakna sebagai bekal hidup dan pengembangan diri. b. 'agi sekolah @ 1. mempererat ker!asama yang baik antara perusahaan dengan sekolah menengah ke!uruan S*. 2. ,ercapainya tu!uan praktek ker!a industri Prakerin. ,er!adi kesesuaian dan keselarasan antara program pendidikan dengan kebutuhan dunia usaha. c. 'agi dunia usaha/industri @ 1. engenal lebih dalam kualitas pegawai. &alam hal tersebut peserta di didik dengan tenaga ker!a yang dapat memberikan keuntungan. 2. Pemberian tugas kepada peserta didik untuk memberi solusi teknik ilmu pengetahuan bagi pihak perusahaan/intansi. :. Sebagai wu!ud ker!asama dan kepedulian perusahaan dengan dunia pendidikan.
A -GAA*A+
2.1 Tinjauan umum5sejara! D5D-
P,. &+393G> (? adalah suatu perusahaan swasta yang berdiri pada tahun 1==;.'ergerak dibidang perbengkelan dan dialer.
2.2 7isi dan misi
Kisi dan misi P,. &+393G> (? yaitu adalah sebagai berikut @ Kisi @
perusahaan yang mengembangkan hubungan social yang harmonis$ layak secara ekonomis dan ramah lingkungan.
isi @
mengelola dan mengembangkan secara tekhnik dan menyediakan kesempatan dan lapangan ker!a bagi masyarakat dan industri terkait serta memperbaiki kese!ahteraan masyarakat sekitar.
SST% )*GA+-SAS- PT.D*-(-+) A )S -+AS
2.3 adal kerja
(dapun !adwal atau !am masuk pada praktek ker!a industri di P,.&+393G> (? adalah sebagai berikut @
Senin @-masuk/check in
@
Pukul 0.00 C3'
-istirahat
@
Pukul 12.00 s/d 1:.00 C3'
-pulang/check out
@
Pukul 1;.00 C3'
Selasa @ -masuk/check in
@
Pukul 0.00 C3'
-istirahat
@
Pukul 12.00 s/d 1:.00 C3'
-pulang/check out
@
Pukul 1;.00 C3'
+abu
@ -masuk/check in
@
Pukul 0.00 C3'
-istirahat
@
Pukul 12.00 s/d 1:.00 C3'
-pulang/check out
@
Pukul 1;.00 C3'
*amis @ -masuk/check in
@
Pukul 0.00 C3'
-istirahat
@
Pukul 12.00 s/d 1:.00 C3'
-pulang/check out
@
Pukul 1;.00 C3'
umIat @ -masuk/check in @
Pukul 0.00 C3'
-istirahat
@
Pukul 12.00 s/d 1:.00 C3'
-pulang/check out
@
Pukul 1;.00 C3'
Sabtu dan inggu
@
EE
2.4 Pemeli!araan Tempat dan (ingkungan Kerja
Pemeliharaan tempat ker!a dan lingkungan ker!a sangatlah penting karna bersihnya tempat dan lingkungan ker!a$ maka seluruh karyawan dan karyawati akan senang dan semangat dalam beker!a. Pemeliharaan tempat lingkungan ker!a cleaning ser#ice ditangani oleh !asa kontraktor yang ditugaskan khusus untuk membersihkan kantor dan area workshop tempat ker!a. A --T%)*- DASA*
3.1
?ungsi Cylinder Bucket &ack !oe 3;
CylinderBucket ber%ungsi untuk membuka dan menutup Bucket ketika mengambil dan membuang beban yang ada dalam Bucket .
"ambar :.1 Cylinder bucket 3.2
komponen Cylinder Bucket &ack !oe 3;
(dapun komponen-komponen Cylinder bucket terbagi men!adi sebagai berikut @ (. Cylinder Cylinder ber%ungsi sebagai tempat cairan fluida atau sebagai tabung penyimpanan.
"ambar :.2 Cylinder '. Rod +od ber%ungsi sebagai penerus tenaga dari piston yang akan diberikan ke bucket.
"ambar :.: Rod >. Piston Piston ber%ungsi sebagai tenaga awal atau penerus awal yang dihasilkan oleh fluida.
"ambar :.4 Piston &. Head Head ber%ungsi sebagai tutup Cylinder.
"ambar :.5 Head D. eal dan !"Ring eal dan !"Ring ber%ungsi sebagai penahan fluida agar tidak ter!adi kebocoran pada cylinder bucket
"ambar :.; eal dan !"Ring E. Pin Pin ber%ungsi sebagai penahan atau pengunci Cylinder bucket.
"ambar :. Pin ". #ock Pin #ock Pin ber%ungsi sebagai pengunci Pin
"ambar :.< #ock Pin
A -7 P%AHASA+
4.1 Alat keselamatan se&elum pengerjaan
&alam melakukan suatu penger!aan$ setiap peker!a harus mempersiapkan sa%ety yang wa!ib digunakan dalam melakukan suatu perbaikan atau peker!aan$ dan sa%ety yang wa!ib digunakan secara umum adalah sebagai berikut@ a.
Sa%ety )elmet Sa%ety helmet ber%ungsi untuk melindungi kepala kita dari benturan yang timbul tidak disenga!a maupun benturan dari !atuhan material-material.
"ambar 4.1 safety helmet b.
Sa%ety gless kacamata sa%ety Sa%ety gless ber%ungsi untuk melindungi mata kita dari kotoran-kotoran$debu$atau pun reruntuhan pasir yang tidak senga!a !atuh.
"ambar 4.2 safety gless c.
Sa%ety #est pakaian ker!a Pakaian ker!a didesain secara khusus untuk melindungi badan kita dari kotoran dan bahaya seperti tumpahan cairan.
"ambar 4.: safety vest d.
Sa%ety glo#e sarung tangan Sarung tangan ber%ungsi untuk melindungi tangan kita dari bahaya benda-benda ta!am maupun material-material lainnya yang dapat melukai tangan kita.
"ambar 4.4 safety glove e.
Sa%ety shoes sepatu sa%ety Sepatu ker!a di desain secara khusus yang ber%ungsi untuk melindungi kaki kita dari bahaya seperti pecahan kaca$paku$duri$maupun dari !atuhan benda-benda yang tidak disenga!a.
"ambar 4.6 safety shoes
4.2 Alat dan a!an
Sebelum melakukan perbaikan$ ada beberapa alat-alat dan bahan yang harus di persiapkan$ alat dan bahan tersebut yaitu @ 1. Alat
a. *unci Shock Eungsi *unci Shock adalah untuk membuka baut atau mur pada komponen$ *unci Shock adalah !enis kunci yang paling baik digunakan untuk melepas baut atau mur pada komponen.
"ambar 4.; $unci hock
b. *unci +ing Pass Eungsi *unci +ing Pass adalah untuk membuka baut dan mur pada komponen.
"ambar 4. $unci Ring Pass c. beng in beng in berguna untuk mencongkel 9ock Pin
"ambar 4.
d. )ammer )ammer berguna untuk memukul Pin agar mudah terlepas
"ambar 4.= Hammer
2. a!an
a. kain a!un Eungsi kain ma!un adalah membersihkan kotoran yang menempel pada parts/komponen.
"ambar 4.10 $ain %a&un b. wadah tampungan / drum potong Cadah tampungan / drum potong digunakan untuk menampung tumpahan oli atau cairan lainnya.
"ambar 4.11'adah Tampung c. #er )ead >rane )> 'er%ungsi sebagai alat yang membantu mengangkat cylinder.
"ambar 4.12!ver Head Crane d. 'elting 'er%ungsi untuk mengikat cylinder agar bisa dihubungkan ke )oise
"ambar 4.1: Belting 4.3 Pem&ongkaranCylinder Bucket
(dapun langkat pembongkaran CylinderBucket adalah sebagai berikutI a. b. c.
'ukalah hose in dan hose out pada Cylinder bucket dengan kunci ring pass =58 inchi. ,ampunglah tumpahan oli hydraulic dengan penampung&rum potong. (gar cylinder tidak !atuh sebelum membuka #ock Ping dan Pin sebaiknya cylinder di ikat dengan belting$ dan belting di ikat ke head o#er crane )>.
d. e. %. g. h.
"ambar 4.14 %empergunakan !HC 'ukalah #ock Pin dan Pin pada cylinder bucket dengan hammer. Setelah terlepas dari unit$ letakkan di me!a ker!a. Setelah itu$ lepaslahhead dengan kunci ring pass 4mm Setelah head terlepas$ tarik lah rod dengan perlahan agar head terlepas dari cylinder . Setelah Rod dan Head terlepas dari Cylinder $ bukalah nut pada rod untuk melepas piston dengan menggunakan kunci ring pass 26 mm.
"ambar 4.15 (ut pada Rod i.
&an lepaslah piston darirod.
!.
"ambar 4.1; Piston yang sudah terlepas Setelah semua terlepas$ maka lepaskan lah seal dan !"ring pada piston dan head dengan menggunakan pencongkel atau !beng %in.
"ambar 4.1eal pada Rod k. bukalahbushing pada rodCylinder dengan cara di press atau dipukul dengan hammer. l. setelah semuanya terlepas$ maka seal)!"ring dan bushing yang rusak diganti dengan yang baru. m. ika rod mengalami kebengkokan maka rod harus di fabrikasi.
4.4 PemasanganCylinder Bucket
(dapun langkah pemasanganCylinder Bucket sebagai berikutI a. b. c.
Sebelum memasang komponen Cylinderbucket $ bersihkanlah semua komponen. Setelah semua komponen bersih$ pasanglah seal dan !"ring pada piston. Setelah terpasang$ masukkan bushing ke rod. 9alu pasanglah piston dan kuncilah nut dengan
d. e. %. g. h. i.
kunci ring pass 26 mm. Setelah itu$ masukkan rod ke cylinder dengan perlahan. Pasanglah head dan kunci dengan kunci ring pass 4 mm. Setelah terpasang$ pasanglah Ram Cylinder bucket ke unit dengan memasang Pin dan #ock Pin. Pasanglah Hose *n dan Hose !ut dengan kunci ring pass =58 inchi. Sebelum mengu!i unit$ tambahlah oli hidroulic dengan menggunakan oli turalik oil +,. Setelah itu$Cylinder dapat di operasikan kembali.
A 7 P%+TP
6.1 Kesimpulan
Setelah kami melaksanakan praktek system ganda PS" di P,. &+393G> (? dan membuat laporan ini$ maka kami dapat menyimpulkan beberapa hal antara lain @ a.
*egiatan prakerin merupakan kegiatan yang positi% bagi siswa sekolah menengah ke!uruan
S* karena dengan kegiatan ini dapat meningkatkan kompetensi siswa dan siswi. b. *egiatan prakerin merupakan kesempatan yang memberikan ruang kepada siswa dan siswi S* untuk mengembangkan kemampuan sesuai dengan kompetensi masing-masing. c. *egiatan prakerin merupakan media promosi kemampuan siswa S* sebagai tenaga ker!a yang matang dalam menyongsong dunia ker!a. Praktek ker!a lapangan ini dilaksanakan untuk menambah keterampilan siswa dalam setiap praktek dan menerapkan teori-teori yang didapat langsung pada ob!eknya. 6.2 Saran Penulis ingin mengemukakan beberapa saran yang belum bisa penulis ungkapkan secara
langsung$ agar dapat di!adikan sebagai bahan masukan$ Saran-saran tersebut adalah @ a. kepada pihak S*G 1 3G(S (gar lebih meningkatkan kualitas siswa-siswinya dengan cara menempatkan para siswasiswinya pada tempat prakerin yang sesuai dengan kompetensi keahlian yang dia!arkan selama bela!ar di S*G 1 3G(S 9ebih memantapkan pela!aran tentang ilmu teknik alat berat dengan cara memberikan pen!elasan beserta bahan prakteknya. b. *epada pihak P,. &+393G> (?
(gar lebih meningkatkan kedisiplinan pegawai dalam !am ker!a Penulis selalu mendoIakan agar P,. &+393G> (? tetap !aya sampai kapanpun dan
semoga semua #isi dan misinya dapat tercapai sesuai ya ng diharapkan. Penulis selalu berharap agar P,. &+393G> (? selalu menerima siswa-siswi S*G 1 3G(S untuk melaksanakan kegiatan prakerin guna mempraktekkan ilmu yang didapat dari sekolah sesuai !urusan masing-masing.
Penulis berharap agar P,. &+393G> (? selalu membuka lowongan peker!aan setiap tahunnya$ khususnya untuk siswa-siswi S*G 1 3G(S.
ii *(,( PDG"(G,(+ Pu!i dan syukur kepada ,uhan HD karena berkat rahmat dan hidayah-Gya akalah ini mengenal alat berat dalam proyek pembangunan showroom ini dapat kelompok kami selesaikan dengan baik atau kurang.&engan hal tersebut$ maka diharapkan makalah ini dapat memberikan wawasan yang lebih baik kepada mahasiswa teknik sipil khususnya dan masyarakat umumnya$ terhadap hal yangberhubungan dengan Pemindahan ,anah ekanis.,idak lupa kelompok kami ingin mengucapkan terima kasih kepada semua pihak yang telahmembantu dalam penyusunan makalah. Saran dan kritik yangmembangun sangat kami harapkan guna perbaikan di masa datang. &enpasar$ Go#ember 2015 Penyusun
&(E,(+ 3S3 *(,(PDG"(G,(+FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF33 &(E,(+3S3FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF333 '('3PDG&()?9?(GFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF1 1.1 9 (,(+ ' D9(*(G" FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF1 1.2, 3G(?(G P +HD* FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF2 1.:, ??(G P DG?93S(G FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF2 1.49 3G"*?P P D'()(S(G FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF2 '('33,3G(?(GP?S,(*(FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF: 2.1 + ?(G" 9 3G"*?P FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF: 2.2 D,&D P D+)3,?G"(G FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF4 '('333D,&9"3PDG?93S(GFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF5 :.1 P
DG>(+3(G & (,( P +3D+ FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF5 :.2P DG>(+3(G & (,( S D*?G&D+ FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF5 '('3K)(S39&(GPD'()(S(GS(9FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF; 4.1 G (( P +HD* FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF; 4.2G (( * G,+(*,+ FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF; 4.:G 39(3 P +HD* , ,(9 FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF; 4.4G 39(3 P +HD* ( 9(, ' D+(, FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF; 4.59 *(S3 P DGD93,3(G FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF; P D+)3,?G"(G P +&?*S3 ( 9(,
' D+(, D L>(K(,+ 9D) * G,+(*,+ FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF P D+)3,?G"(G P +&?*S3 ( 9(, ' D+(, & ?P , +?* FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF< DG""?G(*(G , DG("( (G?(9 FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF = '('KS3P?9(GFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF10 &(E,(+P?S,(*(FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF15 &*?DG,(S3FFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFFF1;
1 '(' 3 PDG&()?9?(G 1.1 9atar 'elakang 3ndonesia merupakan salah satu negara yang sedang berkembangsaat ini terutama dalam bidang industri. &alam perkembanganindustri yang begitu pesat tentu sa!a hal ini !uga akan mempengaruhitransportasi untuk ikut berkembang danmen!adikan produsen kendaraan semakin melebarkan sayapnya . Pembangunan Proyek Showroom &ealer P,.&uta 3ntika *awasaki &enpasar di alan ,euku ?mar 'arat arlboro Go.111 &enpasar dilaksanakan untuk mengembangkan produk bisnis dalam bidang otomoti% yang dimana proyek ini hanya menggunakan alat berat penggali tanah di area basement yaitu Dca#ator dan !uga alat
muat yaitu dump truck untuk mengangkat hasil galian ke tempat pembuangan. Proyek ini diker!akan oleh P,. (9+D ?&(H( (H(. Showroom adalah ruang pamer$ ruang yang khusus digunakan sebagai tempat memamerkan motor. asyarakat umum menyebut demikian karena secara global dan sudah men!adi kebiasaan berasumsi bahwa tempat untuk mema!ang bernama showroom. &imana showroom atau ruang pamer mobil dengan satu merk yang sudah mendunia dan berada dalam satu negara terdiri dari beberapa cabang dalam satu kota dan hanya ada satu pusat dalam satu negara$ serta ruang pamer dengan berbagai merk kendaraan serta tidak memberikan %asilitas lengkap$ maka masyarakat tetap menyebutnya showroom mobil bekas. *ata-kata showroom pun men!adi sama pengertiannya yaitu tempat untuk mema!ang mobil. Padahal kata showroom tidak demikian artinya$ menurut "ilbert c &e#inn adalah wilayah atau tempat yang menyediakan !asa !ual beli mobil dengan %asilitas lengkap seperti ser#is bengkel$ spare part dan %asilitas pendukung lainnya. Selain itu showroom !uga dapat diartikan sebagai tempat display untuk %urniture ataupun barang yang memang untuk dipamerkan.
2 1.2 ,in!auan Proyek a. enyediakan suatu tempat dimana seluruh produk motor kawasaki terdapat didalamnya. b. emudahkan konsumen untuk pembelian suku cadang. c. enciptakan lapangan peker!aan baru. d. 9etak showroom !uga sangat strategis di !antung kota. e. enumbuhkanperekonomiandi ,euku?mardan lain M lain. 1.: ,u!uan Penulisan 1. enghitung produkti%itas ker!a masing M masing alat berat yang digunakan. 2. enganalisa !umlah cost alat berat dan !uga ada beberapa data diterima yang hanya diberikan oleh kontraktor tersebut. :. embandingkan hasil analisis perhitungan produkti%itas alat berat antara kontraktor bersangkutan dan kelompok 1.4 9ingkup Pembahasan 1. "ali tanah menggunakan Dca#ator untuk area 'asement dengan kapasitas bucket penuh 0$4 N N
dengan D%iensi ker!a 0$5 2. (lat muat menggunakan kendaraan &ump ,ruck untuk mengangkut )asil galiannya ketempat pembuangan dengan lama per!alanan sampai 45 menit pulang$ pergi berisi kapasitas bak sampai 0$5 N N '(' 33 ,3G(?(G P?S,(*( 2.1 +uang 9ingkup (lat-alat berat yang sering dikenal di dalam ilmu ,eknik Sipil merupakan alat yang digunakan untuk membantu manusia dalam melakukan peker!aan pembangunan suatu strukturbangunan. (lat berat merupakan %aktor pentingdidalam proyek$ terutama proyek-proyek konstruksi maupun pertambangan dankegiatan lainnya dengan skala yang besar. Dca#ator (lat yang beker!anya berputar bagian atasnya pada sumbu #ertical di antara system roda-rodanya. Dca#ator/'ackhoe dikhususkan untuk penggalian yangletaknya di bawah kedudukan backhoe itu sendiri. *euntungan backhoe !ikadibandingkan terhadap dragline dan clamshell yang %ungsinya !uga hamper sama adalahdapat menggali dengan keadalaman yang !auh lebih teliti$ !uga bias digunakan sebagaialat pemuat bagi truck-truck. &ump ,ruck - ,ruk yang isinya dapat dikosongkan tanpa penanganan. &ump truk biasa digunakan untuk mengangkut barang semacam pasir$ kerikil atau tanah untuk keperluan konstruksi. Secara umum $ dump truk dilengkapi dengan bak terbuka yang dioperasikan dengan bantuan hidrolik$ bagian depan dari bak itu bisa diangkat keatas sehingga memungkinkan material yang diangkut bisa melorot turun ke tempat yang diinginkan
4 2.2 etode Perhitungan Sumber @ O3r. +ochmanhadi$ 1=<2 *apasitas dan Produksi (lat-alat 'erat @Persamaan dan ,aksiran Produksi Dca#ator NQ NNNNNN N N1 N N N N dan NNQ N N N N N N N N N N N N N NN *eterangan @ R @ Produksi per !am N
N NNN NN @ *apasitas 'ucket N N N @ Eaktor pengisian bucket NN @ Caktu siklus detik N @ *ondisi mana!emen dan medan ker!a/%aktor koreksi N1 @ Caktu gali/waktu muat bucket detik N2 @ Caktu swing detik N: @ Caktu buang detik 'anyaknya ,rip , @ NNNNNNN NNNN NNNNN NNNN N +umus waktu siklus Dca#ator dapat dihitung dengan persamaan berikut@ N N Q N 1 T 2 N N2TN: Sumber @ O&r. +unias aranto$ 201: Pemindahan ,anah ekanis dumptruck @ ,aksiran Produksi &ump ,ruck NQ N N N N N N N NNN N N dimana N Q N N NN N N *eterangan @ R @ Produksi per !am N N NNN > @ Produksi per siklus Dt @ D%isiensi *er!a &ump ,ruck >mt @ Caktu Siklus &ump ,ruck @ umlah &ump ,ruck yang beker!a n @ umlah siklus loader Ul @ *apasitas bucket * @ Eaktor 'ucket tanah asli
5 '(' 333 D,&9"3 PDG?93S(G :. 1 Pe nc aria n &a ta Pr ime r Pengumpulan data primer ini diperoleh langsung dari sumber asli baik itu melakukan wawancara maupun obser#asi/sur#ei langsung di lapangan. Cawancara$ yaitu dengan melakukan tanya !awab langsung dengan narasumber yang terkait untuk mendapatkan data yang diperlukan. &ata yang diperlukan ini berupa data-data mengenai proyek yang sudah ditin!au selama ini terkait data alat berat yang digunakan$ yakni@ N enis dan ,ipe (lat 'erat yang digunakan @ N "ambar (lat 'erat yang digunakan di lokasi proyek N Kolume Peker!aan N Caktu perasi :.2 Pencarian &ata Sekunder Pengumpulan data sekunder bertu!uan untuk mendapatkan in%ormasi dan data mengenai teori-teori apa sa!a yang berkaitan dengan pokok permasalahan yang diperoleh dari buku materi kuliah dan internet dan lainnya. Selain itu semua hasil yg didapat tersebut digunakan untuk mendapatkan gambaran tentang real teori yang dapat dipakai dalam penyusunan laporan ini sehingga hasilnya dapat langsung dituangkan dan sebagai pelengkap.
; '(' 3K )( S39 & (G PD '() (S(G S (9 4.1 Gama Proyek Proyek yang diker!akan ini adalah Proyek Showroom *awasaki &enpasar terletak di alan ,euku ?mar 'arat$ &enpasar$ 'ali 4.2 Gama *ontraktor Proyek ini dilaksanakan oleh P,. (9+D ?&(H((H(yang berada di l. Permata 5/1$ Perum "iri )ill$ ,aman "iri$ 'adung$ 'ali$ 3ndonesia <0000 4.: Gilai Pro yek ,otal Gilai Proyek dari keseluruhan @ +p 10.100.000.000$4.4 Gilai Proyek (lat 'erat Q +p.22.2=:.500$- T +p.50.0:0.250$- Q +p.2.:2:.50$ 4.5 9okasi Penelitian Proyek Pembangunan Showroom *awasaki &enpasar terletak di alan ,euku ?mar 'arat 11$ *ota &enpasar$ Pro#insi 'ali. 9uas lahan yang akan dibangun adalah 1.250 m:. Proyek ini berlokasi di perkotaan dan dilaksanakan oleh *ontraktor P,. (9+D ?&(H( (H(.
Perhitungan Produksi (lat 'erat Dca#ator oleh *ontraktor Penggalian tanah bertu!uan untuk area basement ,otal #olume yang akan digali untuk adalah 1;;$;5 m : . Siklus Caktu Dca#ator time cycle Peker!aan @ "alian dan Pemuatan ,anah !am perasi alat sangat e%ekti% N 'iasanya dalam perhitungan alat e%ekti% ini memasang alat pelacak untuk dipasangkan di (lat 'erat tersebut$ contoh @ ,raccope.com Pengisian bucket @ detik engangkat beban dan swing @ 10 detik &umping pembuangan @ 5 detik Swing kembali @ 5 detik Caktu tetap$ percepatan$ dll @ 5 detik ,otal @:2 detik ,aksiran *apasitas Produksi Dca#ator *apasitas bucket penuh *b @ 0$5 N N Eaktor 'ucket Eb @ 0$< tanah asli berpasir dan berkerikil Eaktor *oreksi D / Ek @ 0$5 kondisi operasi normal M sedang NN
Q NN N NN Q 0$5 N N N 0$< Q 0$4 N N NN Q N$N N NNNN N N$ NNNN Q NNNNNN Q ::$5 N N NNN
Perhitungan Produksi (lat 'erat &ump ,ruk Produksi per !am dump truck yang beker!a serta waktu siklus$ waktu angkat$ dan waktu dapat dihitung sebagai berikut @ Caktu perasi p er !am *apasitas bucket dump truck Ul @ 5N N Eaktor bucket * @ 0$< tanah asli D%isiensi ker!a Dt @ 0$5 alat masih baik arak Pengangkutan @ 5 NN Caktu Siklus 1 &ump ,ruck 9oading @ 4 menit &umping V anu%er @ 2 menit *ecepatan uat 15 T:0 @ 45 menit *ecepatan *embali 10 T 20 @ :0 menit T ,otal @ <1 menit encari produksi per siklus > @ 5 1 @ 5N N encari produksi per !am R @ N N NN N N$NNNN @ NNNNN @ 2$ atau :N N NNN
,abel 1. Perhitungan biaya dan waktu penggunaan Dca#ator Go. Peker!aan enis (lat Kolume N N 9ama *er!a !am 'i aya NN NNN ,otal 'iaya +p 1 "alian dan pemuatan tanah Dca#ator 1;;$5 4=$41 :50.000$- 1.2=:.500$- 2 obilisasi 5.000.000$- ,otal biaya sewa Dca#ator 22.2=:.500$- ,abel 2. Perhitungan biaya dan waktu penggunaan &ump ,ruck Go. Peker!aan enis (lat Kolume N N 9ama *er!a !am 'ia ya NN NNN ,otal 'iaya +p 1 engeluarkan tanah bekas galian &ump ,ruck 1;;$5 4$;5 150.000$50.0:0.250$- ,otal biaya sewa &ump ,ruck 50.0:0.250$enggunakan,enagaanual Sangatlah memakan banyak uang proyek karna dengan skala yang cukup besar seperti ini proyek Showroom *awasaki ini akan sedikit kewalahan sukar menggunakan tenag manual. Seperti halnya penggalian dengan #olume sebesar 1;;$;5 N N dengan menggunakan Dca#ator sa!a dengan kapasitas produksinya 4= N N NNN .'ayangkan proyek ini menggunakan tenaga orang. adi dengan seperti pendapat kelompok kami alat berat sangtlah e%isien dalam membantu peker!aan manusia !ika itu diluar kemampuan dan kebatasan sebagai manusia yang tidak semua para peker!a nya sama M sama kuat. &engan alat berat ini cukup 1 tenaga manusia sa!a perator yang sangat membantu agar proyek cepat terselesaikan sesuai durasi proyek yang sudah di!adwalkan.
'(' K S3P?9(G Perhitungan Produksi Dca#ator Perhitungan oleh *elompok Caktu pelaksanaan 1. Dca#ator Perhitungan produksi per!am #olume dengan total 1;;$5 m : NQ N N :;00 N N NN Caktu siklus detik 1. Pengisian bucket @ detik 2.
engangkat beban T swing @ 10 detik :. &umping pembuangan @ 5 detik 4. Swing kembali @ 5 detik 5. Caktu tetap$ percepatan$ dll @ 5 detik T ,otal @ :2 detik *apasitas penuh Q U Q 0$5 m : Eaktor bucket * ,anah asli !adi * diambil 0$< D Q D%isiensi ker!a alat dalam kead aan baik 0$5 U Q enghitung harga satuan alat produksi per siklus N Q 0$5 0$< Q 0$4 m : N Q N N NNNN N N NN N Q N$N N NNNN N N$ NN NN Q::$5 N N !am Produksi perhari Q N N NNN Q ::$5 N Q 2:;$25 N N ℎ NNN 9ama ker!a Q NNNN$NN N N NN$NN N N NNN Q 4=$ 415 !am &ibulatkan men!adi 50 !am Perhitungan Produksi 1 &ump ,ruck Perhitungan oleh *elompok
N Q
NN NN NNNN *eterangan @ R@Produksi&ump,rukm : /!amU@ProduksipersiklusmD@D%isiensi*er!a >m@waktusiklusmenit araktempuh@15km >m@cycletime N Caktupemuatan,i N Caktupengangkutan,h N Caktumenumpah,d N Caktukembali,r N Caktumenunggu,w,otalcycletimeQ,iT,hT,dT,rT,w N Caktupemuatan9oadingtimeQ NN &imana NN @Caktupemuatandetik NN @kapasitasdumptrukm : NN @kapasitasbucketeca#ator N @Eaktorbucket cml@waktusikluseca#atorWmasukankerumus
