Primeiro eu tenho que saber o tipo de partida do seu fusca. Sabe como? Se for uma partida pesada, arrastada, ou se é uma partida normal mais não pega tipo faltando gasolina, vamos explicar as duas, se for uma partida pesada ou arrastada só quando, já este descartado em ser bateria porque só faz quando esta quente se fosse bateria só fazia frio, pode ser a bucha do motor de partida que fica na carcaça da caixa de macha, se a bucha estiver folgada, ou fina acontece isso, se a folga for na caixa de macha você pede para um torneiro fazer uma bucha sob medida que entre na carcaça da caixa de macha bem justa e que também fique de acordo com o eixo do induzido dar partida,se a bucha estiver boa pode os cabo terra do motor ou a bobinha de campo do motor de partida, se tiver partida boa e não pegar, ai tem varias coisas para fazer primeiro revisar a parte elétrica do motor, tipo distribuidor, bobina vela, cabo de vela. ok, valeu.
Colega se ele pega de primeira frio,é porque ele esta com o ponto certo, o sintoma é só de bobina.talves a bobina esteja muito proxima p roxima do motor e esteja esquentando[mesmo a nova] se não for isso pode ser trinca na tampa de distribuição [esperimente subistitui-la.espero ter ajudado
Dê uma geral no carburador. trocando juntas e verificando se tem empeno na mesa. Ao monta-lo va apertando os parafusos altenadamente, os da base nunca aperte um totalmente vá dando pequenos torques em cada um, verifique se os platinados plat inados estão gastos,e se as velas são correspondente para o 1500
Como voce mesmo disse, a parte eletrica ja foi toda trocada, nao adianta fazer os mesmos procedimentos se o problema continua... Deve ser a base do carburador c arburador que quando fica quente, acaba afogando o carro. Tente colocar uma junta de baquelite entre o carburador e o coletor de admição para diminuir a condução de calor. c alor. Já tive o mesmo problema, que resolvi colocando um coletor mais longo. Enquanto o carro esta ligado, a evaporacao da gasolina mantem o carburador frio, ao ser desligado, desli gado, o carburador acaba esquentando pela conducao do calor do motor para o carburador, o que dificulta religa-lo. Com o carburador quente, o ar que entra e rarefeito, e com isso a mistura ar/combustivel fica muito enriquecida de combustivel, dificultando a queima. Coloque a mao no carburador ao verificar que a partida esta dificil, se estiver quente, sera um bom indicio de que essa e a resposta para seu problema.
