Scan 60794 Español

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Visite nuestro sitio web en: http://www.harborfreigh http://www.harborfreight.com t.com Envíe un correo electrónico a nuestro soporte técnico en: [email protected] ARTÍCULO 60794 Manual de instrucciones e instrucciones de seguridad Guarde este manual y guárdelo para las advertencias y precauciones de seguridad, montaje, Operación, inspección, inspección, mantenimiento y limpieza. Escriba el número de serie del producto en la Parte posterior del manual cerca del diagrama diagrama de montaje (o mes y año de compra si el producto pro ducto no tiene número). Guarde este manual y el recibo en un lugar seguro y seco para futuras referencias. Al desembalar, asegúrese de que el producto está intacto Y no dañado. Si faltan piezas o están rotas, Por favor llame al 1-888-866-5797 1 -888-866-5797 lo antes posible. Copyright  2012 por Harbor Freight Tools  Todos los derechos reservados. ©

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 Ninguna parte de este manual manual ni de ninguna de las ilustraciones ilustraciones contenidas contenidas en este documento documento puede ser reproducida en Cualquier forma o forma sin el consentimiento expreso y por escrito de Harbour Freight Tools. Los diagramas dentro de este manual no pueden dibujarse proporcionalmente. proporcionalmente. Debido a la continuación Mejoras, el producto real puede diferir ligeramente del producto descrito aquí. Las herramientas necesarias para el montaje y el servicio pueden no estar incluidas. Lea este material antes de usar este producto. Si no lo hace, puede causar lesiones graves. graves. GUARDE ESTE MANUAL. REV 15i Página 2

Página 2 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 Tabla de contenido 1. Precauciones de seguridad y advertencias ........................ 3 2. Información general .............................................. 4 3. Uso de la herramienta de escaneado ............................................ ............................................ .10 4. Revisión de datos .............................................. 26 5. Diagnóstico ............................................... 28 6. Pruebas de ABS .............................................. 69 7. Datos de impresión .............................................. .............................................. 73 8. Apéndice ............................................... 75 9. Garantía Limitada de 90 Días .................................... 84 Página 3

Página 3 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 1. Precauciones de seguridad y advertencias Para evitar lesiones personales o daños a los vehículos Y / o la herramienta de escaneado, lea este manual de instrucciones Primero y observe las siguientes precauciones de seguridad, Como mínimo, siempre que trabaje en un vehículo: 1. Realice siempre pruebas de automoción en un ambiente seguro. 2. Use protección ocular de seguridad que cumpla con los estándares ANSI. 3. Mantenga la ropa, el pelo, las manos, las herramientas, el equipo de prueba, Etc lejos de todas las partes del motor en movimiento o caliente. 4. Operar el vehículo en un área de trabajo bien ventilada: Los gases de escape son venenosos. v enenosos. 5. Ponga los bloques delante de las ruedas motrices y nunca Dejar el vehículo desatendido mientras se realizan pruebas. 6. Tenga mucho cuidado al trabajar alrededor del Bobina de encendido, tapa del distribuidor, cables de encendido y  bujías. Estos componentes componentes Cuando el motor está en marcha.

7. Coloque la transmisión en PARK (para Transmisión) o NEUTRAL (para la transmisión manual) Y asegúrese de que el freno de estacionamiento estacionamiento esté enganchado. 8. Mantenga un extinguidor de incendios adecuado para gasolina / Químicos / eléctricos cerca. 9. No conecte ni desconecte ningún equipo de prueba Mientras que el encendido está encendido o el motor está funcionando. 10. Mantenga la herramienta de exploración seca, limpia, libre de aceite, agua o grasa. Utilice un detergente suave sobre un paño limpio para limpiar El exterior de la herramienta de exploración exploración,, cuando sea necesario. Página 4

Página 4 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 2. Información General 2.1 Diagnóstico a bordo (OBD) II La primera generación de diagnósticos a bordo (llamados OBD I) Fue desarrollado por la Junta de Recursos del Aire de California (ARB) e implementado en 1988 para monitorear algunos de los Componentes de control de emisiones en los vehículos. Como tecnología Evolucionado y el deseo de mejorar el diagnóstico a bordo Sistema, una nueva generación de diagnósticos a bordo Sistema. Esta segunda generación de OnLas regulaciones de diagnóstico del tablero se llaman OBD II. El sistema OBD II está diseñado para monitorear sistemas sistemas de control de emisiones Componentes clave del motor realizando Pruebas periódicas de componentes específicos y condiciones del vehículo. Cuando Se detecta un problema, el sistema OBD II enciende una lámpara de advertencia advertencia (MIL) en el panel de instrumentos del vehículo para alertar al conductor típicamente Por la frase de d e "Check Engine" o "Service Engine Soon". El sistema también almacenará almacenará información Detectado un funcionamiento defectuoso para que un técnico pueda Encontrar y solucionar el problema. He aquí tres ejemplos: 1. Si la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) se ordena 'on' o 'off' 2. Cuáles, si los hay, se almacenan DTC 3. Estado del Monitor de disponibilidad disponibilidad Página 5

Página 5 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 2.2 Códigos de problemas de diagnóstico (DTC) OBD II DTC son códigos que son almacenados por los vehículos 'On-

Board Diagnostic system en respuesta a un problema encontrado En el vehículo. Estos códigos identifican un problema particular Y tienen la intención de proporcionarle una guía sobre Donde puede haber una falla dentro de un vehículo. OBD II DTCs consiste en un código alfanumérico de cinco dígitos. El primer carácter, una letra, identifica qué sistema de control Establece el código. Los otros cuatro caracteres, todos los números, Información adicional sobre dónde se originó el DTC y Las condiciones de funcionamiento que lo han provocado. Aquí abajo Es un ejemplo para ilustrar la estructura de los dígitos: Identificación específica mal funcionamiento Sección de la sistemas Sistemas B = Cuerpo C = Chasis P = tren motriz U = Red Tipo de código Genérico (SAE): P0, P2, P34-P39 B0, B3 C0, C3 U0, U3. Específico del fabricante: P1, P30-p33 B1, B2 C1, C2 U1, U2 Subsistemas 1 = Medición de combustible y aire 2 = Medición de combustible y aire 3 = Sistema de encendido o falla de encendido del motor 4 = Controles de Emisión Auxiliares 5 = Control de velocidad del vehículo y ralentí controles 6 = Circuitos de Salida de Ordenador 7 = Controles de la transmisión 8 = Controles de la transmisión Ejemplo de DTC P0202 Página 6

Página 6 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 2.3 Ubicación del conector de enlace de datos (DLC)

El DLC es el conector estándar de 16 cavidades donde se Herramientas de exploración con el ordenador de a bordo del vehículo. los DLC normalmente se encuentra a 12 pulgadas del centro del instrumento Panel (guión), debajo o alrededor del lado del conductor para la mayoría de los vehículos. Si el DLC no se encuentra debajo del salpicadero, debe Allí indicando su ubicación. Para algunos países asiáticos y Vehículos, el DLC se encuentra detrás del cenicero y el cenicero Debe ser eliminado para acceder al conector. Si el DLC no puede ser Encontrar el manual de instrucciones del vehículo para la ubicación. 2.4 Monitores de preparación OBD II Una parte importante del sistema OBD II de un vehículo es la Preparación Monitores, que son indicadores utilizados para averiguar si todas las emisiones Componentes han sido evaluados por el sistema OBD II. Ellos Están realizando pruebas periódicas sobre sistemas y componentes específicos Para garantizar que se desempeñan dentro de los límites permisibles. En la actualidad, hay once Monitores de Preparación OBD II (o I / M) definidos por el Servicio de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA). No todos los monitores son compatibles con todos los vehículos Y el número exacto de monitores en cualquier vehículo depende de La estrategia de control de emisiones del fabricante de vehículos de motor. Página 7

Página 7 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 Monitores Continuos Algunos de los componentes o sistemas del vehículo Probado por el sistema OBD II del vehículo, mientras que otros son probados Sólo en condiciones específicas de funcionamiento del vehículo. El continuamente Los componentes supervisados listados a continuación están siempre listos: 1. Fallar 2. Sistema de combustible 3. Componentes Integrales (CCM) Una vez que el vehículo está funcionando, el sistema OBD II Comprobando los componentes anteriores, controlando los sensores clave del motor, Observando el fallo de encendido del motor y controlando la demanda de combustible. Monitores no continuos A diferencia de los monitores continuos, muchas emisiones y Los componentes del sistema requieren que el vehículo sea operado Bajo condiciones específicas antes de que el monitor esté listo. 2.5 ESTADO DE DISPONIBILIDAD DEL MONITOR OBD II Los sistemas OBD II deben indicar si el PCM del vehículo Sistema de monitorización ha completado las pruebas en cada componente. Los componentes que se hayan probado se notificarán como "Listo", o "Completo", lo que significa que han sido probados por el sistema OBD II.

El propósito de registrar el estado de preparación es permitir Técnicos para determinar si el sistema OBD II del vehículo Ha probado todos los componentes y / o sistemas. Página 8

Página 8 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 El módulo de control del tren de potencia (PCM) establece un "Listo" o "Completo" después de que se haya Realizado. El ciclo de accionamiento que permite Establece códigos de preparación para "Listo" varía para cada individuo monitor. Una vez que un monitor está configurado como "Listo" o "Completo", Permanecerá en este estado. Una serie de factores, como el borrado De DTC con una herramienta de escaneo o una batería desconectada, Resultan en que los Monitores de Preparación estén configurados en "No Listo". Dado que los tres monitores continuos están evaluando constantemente, Será reportado como "Listo" todo el tiempo. Si la prueba de un Monitor no continuo no se ha completado, El estado del monitor se notificará como "No Completo" o "No Listo". Para que el sistema de monitorización OBD II esté listo, El vehículo debe conducirse bajo una variedad de condiciones de operación. Estas condiciones de operación pueden Incluyen una mezcla de carretera de conducción y parada y marcha, tipo de ciudad Conducir, y por lo menos un período overnight-off. Para Información sobre cómo obtener el sistema OBD II del monitor de su vehículo Consulte el manual del propietario de su vehículo. 2.6 Definiciones OBD II Power Module-Train Control (PCM)  - situ del vehículo Que controla el motor y el tren motriz. Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL)  - Luz indicadora de mal funcionamiento (El motor de servicio pronto, cheque el motor) es un término usado para la luz En el panel de instrumentos. Es para alertar al conductor y / o la reparación Técnico que hay un problema con uno o más de los vehículos Y pueden causar que las emisiones excedan los estándares federales. Si la MIL se ilumina con una luz constante, indica que Se ha detectado un problema y el vehículo debe Lo más pronto posible. Bajo ciertas condiciones, el MIL parpadeará o parpadeará. Esto indica un problema grave y El parpadeo está destinado a desalentar el funcionamiento del vehículo. Página 9

Página 9 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 El sistema de diagnóstico a bordo del vehículo no puede La MIL hasta que se completen las reparaciones necesarias o La condición ya no existe.

DTC - Código de diagnóstico que identifica qué sección Del sistema de control de emisiones ha fallado. Ciclo OBD II Drive  - Un modo específico de operación del vehículo que Proporciona las condiciones necesarias para configurar todos los monitores de preparación Aplicable al vehículo a la condición "Listo". El propósito De completar un ciclo de accionamiento del OBD II es forzar el funcionamiento del vehículo Su diagnóstico a bordo. Alguna forma de un ciclo de conducción necesita ser Realizados después de que los DTC se hayan borrado de la memoria del PCM O después de haber desconectado la batería. Corriendo a través de El ciclo completo de la conducción del vehículo "fijará" los monitores de la preparación De modo que se puedan detectar fallos futuros. Los ciclos de accionamiento varían En el vehículo y en el monitor que debe restablecerse. para vehículo Específico del vehículo, consulte el manual de instrucciones del vehículo. Datos Freeze Frame - Cuando se produce un fallo de las emisiones relacionadas con el El sistema OBD II no sólo establece un código, sino que también registra una Los parámetros de funcionamiento del vehículo para ayudar a identificar el problema. Este conjunto de valores se denomina Freeze Frame Data y puede Incluyen parámetros importantes del motor tales como RPM del motor, Velocidad, flujo de aire, carga del motor, presión del combustible, valor de ajuste del combustible, motor La temperatura del refrigerante, el avance del tiempo de encendido o el estado del circuito cerrado. Página 10

Página 10 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 3. Uso de la herramienta de exploración 3.1 Descripción de la Herramienta 10 11 3 5 7 9 1 2 6 4 8 1. Pantalla LCD - Muestra los menús y los resultados de las pruebas. 2. BOTÓN ENTER  - Confirma una selección (O acción) de un menú. Inicia la grabación en directo Datos en modo de disparador manual. Página 11

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Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 3. CES BOTÓN - Cancela una selección (o acción) Desde un menú o vuelve al menú anterior. 4. IZQUIERDA BOTÓN DE DESPLAZAMIENTO  - Al buscar DTC Definiciones, se mueve a pantallas anteriores si la definición de DTC Cubre más de una pantalla; Anula la selección de todos los marcados Datos PID al visualizar o grabar en directo en vivo Lista de datos; Se mueve a marcos anteriores de datos cuando Reproducir datos en vivo. Actualiza la biblioteca DTC. 5. DERECHO BOTÓN DE DESPLAZAMIENTO  - Al buscar DTC Definiciones, se traslada a las pantallas siguientes si la Más de una pantalla; Selecciona / anula la selección de los datos PID cuando Visualización o grabación de listas de datos en vivo personalizadas; movimientos A los siguientes marcos de datos al reproducir datos en vivo. 6. HASTA EL BOTÓN DE DESPLAZAMIENTO  - Se desplaza hacia arriba a través del menú Y elementos del submenú en el modo de menú. Cuando más de una Pantalla de datos se recupera, se mueve hacia arriba a través de la Pantalla a las pantallas anteriores para obtener datos adicionales. 7. ABAJO BOTÓN DE DESPLAZAMIENTO  - Mueve hacia abajo a través Menú y elementos del submenú en el modo de menú. Cuando Se recupera más de una pantalla de datos, se mueve Abajo a través de la pantalla actual a las pantallas siguientes para datos adicionales. También se utiliza para la configuración del idioma. 8. AYUDA BOTÓN - Proporciona ayuda y Información de Code Breaker. 9. Interruptor de encendido  - Enciende el lector de códigos Encendido / apagado cuando se alimenta con una batería de 9V; restablece el Herramienta de exploración cuando se alimenta con la batería del vehículo. 10. CONECTOR OBD II  - Conecta el Scan al DLC del vehículo. 11. Conector USB - Conecta el lector A un ordenador para imprimir y actualizar. Página 12

Página 12 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 3.2 Especificaciones Pantalla: retroiluminada, pantalla de 128 x 64 píxeles con ajuste de contraste Temperatura de funcionamiento: 0 a 60 ° C (32 a 140 ° F)

Temperatura de almacenamiento: -20 a 70 ° C (-4 a 158 ° F) Alimentación externa: alimentación de 8,0 a 18,0 V suministrada a través de la batería del vehículo Alimentación interna: batería de 9V 3.3 Accesorios incluidos 1. OBD II Cable - Proporciona energía a la herramienta y Comunica entre la herramienta y el vehículo. 2. Cable USB - Se utiliza para actualizar el escaneado Y para imprimir los datos recuperados. 3. Batería de 9V - suministra energía a la herramienta de análisis Cuando se desconecta del DLC del vehículo. 4. Manual del usuario  - Instrucciones en operaciones de la herramienta. 5. CD - Incluye manual del usuario, el software de actualización, etc. 3.4 Personajes de navegación 1. ► - Indica la selección actual. 2. - Indica que la información adicional es Disponible en la (s) siguiente (s) pantalla (s). 3. - Indica que la información adicional es Disponible en la (s) pantalla (s) anterior (es). 4. $ - Identifica el número de módulo de control A partir de la cual se recuperan los datos. 5. ? - Indica la Ayuda o sobre Code Breaker se dispone de información. 6. G - Indica la visualización gráfica está disponible. 7. - Indica el nivel de la batería. Página 13

Página 13 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 3.5 Teclado  No se permite que ningún solvente, como el alcohol, limpie el teclado o Monitor. Utilice un detergente no abrasivo suave y un paño suave de algodón.  No remoje el teclado como el teclado no es impermeable. 3.6 Potencia Potencia interna La herramienta de exploración tiene una batería de 9V que proporciona Poder para la revisión y el análisis fuera del automóvil. prensa

La tecla de encendido para encender la herramienta de digitalización. Nota: Si el lector de códigos se almacena durante un largo período de tiempo, retire La batería para evitar daños en la herramienta de escaneado. Poder externo La herramienta de exploración se alimenta a través del DLC del vehículo. Sólo Siga estos pasos para activar la herramienta de escaneado: 1. Conecte el cable OBD II a la herramienta de exploración. 2. Encuentre el DLC en el vehículo. 3. Enchufe el cable OBD II al DLC del vehículo. Página 14

Página 14 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 3.7 Búsqueda de DTC La función de Búsqueda de DTC se utiliza para buscar las definiciones de DTC Almacenados en la biblioteca DTC y para la información de Code Breaker. 1. Desde el menú principal,  utilice el botón arriba / abajo de desplazamiento para Búsqueda de DTC seleccionar y pulse el botón ENTER. Menú principal 2/6 Diagnóstico Búsqueda de DTC Revisar los datos ? Imprimir datos Configuración del sistema Información de la Herramienta Figura 3.1 • Los números x / y en la esquina superior derecha = donde

X indica la secuencia del elemento resaltado yy Indica el número total de elementos del menú. • Pulse el botón? Para ver la información de Ayuda del elemento seleccionado. 2. En el menú Búsqueda de DTC,  utilice los botones Izquierda / Derecha  botón para desplazarse al carácter deseado, utilice las flechas arriba / Abajo para cambiar dígitos / caracteres seleccionado, a continuación, pulse el botón ENTER  para confirmar. Búsqueda de DTC P0001 [ ] - Izquierda derecha [] [] - Cambio de dígito [ENTER] - Confirmar [ESC] - Salir Figura 3.2 Página 15

Página 15 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797.

Artículo 60794 3. Ver la definición de DTC en la pantalla. Cuando la definición de DTC cubre más de una pantalla, utilice el botón Izquierda / Derecha Para ver información adicional en las pantallas anteriores / siguientes. • Para códigos específicos del fabricante, necesita

Seleccionar una marca de vehículo en Para buscar definiciones de DTC. • Si no se pudo encontrar la definición (SAE o fabricante

Específicos), el lector de códigos muestra "DTC no definición ¡encontró! Por favor, consulte el Manual del usuario del vehículo!  " • Para obtener información Code Breaker, pulse el botón?. 4. Para ver el DTC anterior o siguiente en el Biblioteca de códigos, utilice el botón arriba / abajo. 5. Para introducir otro DTC, pulse el CES Para volver a la pantalla anterior. 6. Para salir al menú principal,  pulse la tecla ESC. 3.8 Configuración del sistema La herramienta de escaneo le permite hacer Ajustes y ajustes: 1. Idioma: Permite seleccionar el idioma deseado. 2. Contraste: Ajusta el contraste de la pantalla LCD 3. Unidad de medida:  Establece la unidad de medida a Inglés o métrico. 4. El apagado automático: Establece límites de apagado automático. 5. Pitido Set: Activa / desactiva el pitido. 6. Herramienta de autodiagnóstico: comprueba si la pantalla LCD Y el teclado están funcionando normalmente. Página 16

Página 16 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 7. Información de la herramienta:  Permite la visualización de algunas Información importante como el número de serie  Número de versión del software de la herramienta de análisis. 8. Modo de actualización: Se utiliza para la actualización de la herramienta de escaneo. • La configuración de la unidad permanecerá hasta

A los ajustes exi stentes.

Para entrar en el menú de configuración del sistema Desde el menú principal,  utilice el botón arriba / abajo de desplazamiento para

seleccione Configuración del sistema,  a continuación, pulse el botón ENTER. ............ .. ............... ...... Menú Principal 5/6 Diagnóstico Búsqueda de DTC Revisar los datos ? Imprimir datos Configuración del sistema Información sobre herramientas Figura 3.3 Idioma s es el idioma predeterminado. • I nglé

1. Desde el menú de configuración del sistema,  utilice el botón de desplazamiento hacia arriba / abajo  para seleccionar Idioma, a continuación, pulse el botón ENTER. Configuración del sistema 1/6 Idioma Contraste Unidad de medida ? Apagado automático Juego de pitidos Herramienta de autoprueba Figura 3.4 Página 17

Página 17 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 2. Utilice el botón arriba / abajo para seleccionar el desplazamiento deseado idioma, y luego presione el botón ENTER  para guardar Su selección y volver a la pantalla anterior. Idioma 1/3 Inglés Français Español Figura 3.5 Contraste 1. Desde el menú de configuración del sistema,  utilice el botón de desplazamiento hacia arriba / abajo  para seleccionar Contraste, a continuación, pulse el botón ENTER. Configuración del sistema 2/6 Idioma Contraste

Unidad de medida ? Apagado automático Juego de pitidos Herramienta de autoprueba Figura 3.6 Página 18

Página 18 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 2. Desde el menú de contraste, utilice el botón arriba / abajo de desplazamiento para aumentar o disminuir el contraste, a continuación, pulse el botón ENTER  Para guardar la configuración y volver al menú anterior. Contraste (30%) Usar o cambiar Figura 3.7 Unidad de medida tr icas es la unidad de medida predeterminada. • Mé

1. Desde el menú de configuración del sistema,  utilice el botón de desplazamiento hacia arriba / abajo  para seleccionar la unidad de medida,  a continuación, pulse el botón ENTER. Configuración del sistema 3/6 Idioma Contraste Unidad de medida ? Apagado automático Juego de pitidos Herramienta de autoprueba Figura 3.8 2. Desde la Unidad de Medida  de menú, utilice el n de desplazamiento ascendente / Dow Para seleccionar la unidad de medida deseada, a continuación, presione el botón ENTER  para guardar su Y vuelva al menú anterior. Página 19

Página 19 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 ................ Unidad de medida ...... ... .... 2/2 Inglés Métrico ? Figura 3.9

Apagado automático nimo de apagado automáti co es 1  • El ti empo mí M inu to, y el máximo es de 20 mi nu tos. • L a función de apagado automáti co sólo estádisponible  Cuando la herrami enta de expl oración estáalim entada por un a batería de 9V.

1. Desde el menú de configuración del sistema,  utilice el botón de desplazamiento hacia arriba / abajo  para seleccionar Apagado automático y pulse el botón ENTER. Configuración del sistema 4/6 Idioma Contraste Unidad de medida ? Apagado automático Juego de pitidos Herramienta de autoprueba Figura 3.10 Página 20

Página 20 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 2. Desde el menú Auto Power-Off, utilice el botón de desplazamiento hacia arriba / abajo  para aumentar o disminuir el tiempo, a continuación, pulse el botón ENTER  Para guardar la configuración y volver al menú anterior. Apagado automático Minuto 01 [] - Aumentar el tiempo [] - Disminuir tiempo [ENTER] - Confirmar Figura 3.11 Juego de pitidos • El

aju ste predeterm in ado es Piti do activado.

1. Desde el menú de configuración del sistema,  utilice el desplazamiento arriba / abajo  para seleccionar BIP Este ajuste y pulse el botón ENTER. Configuración del sistema 5/6 Idioma Contraste Unidad de medida ? Apagado automático Juego de pitidos Herramienta de autoprueba Figura 3.12 2. Desde el menú Pitido aparato, utilice el botón arriba / abajo de desplazamiento para seleccione Bip Bip ON u OFF, a continuación, pulse el botón ENTER 

Para guardar la configuración y volver al menú anterior. Página 21

Página 21 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 Pitido 2/2  pitido ON  pitido apagado ? Figura 3.13 Herramienta de autoprueba A. Prueba de visualización La función comprueba si la Prueba de pantalla La pantalla LCD funciona normalmente. 1. Desde el menú de configuración del sistema,  utilice el botón de desplazamiento hacia arriba / abajo  para seleccionar la herramienta de auto-prueba,  a continuación, pulse el botón ENTER. Configuración del sistema 6/6 Idioma Contraste Unidad de medida ? Apagado automático Juego de pitidos Herramienta de autoprueba Figura 3.14 Página 22

Página 22 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 2. Seleccione Prueba de pantalla de la herramienta de autodiagnóstico menú y pulse el botón ENTER. Herramienta de autoprueba 1/2 Prueba de visualización Prueba del teclado ? Figura 3.15 3. Pulse el botón ENTER  de nuevo para iniciar la prueba. Mira Por manchas que faltan en los sólidos caracteres negros. 4. Cuando se haya completado, pulse la tecla ESC Para volver a la pantalla anterior. B. Prueba del teclado La función Prueba de teclado  verifica que

Las teclas funcionan correctamente. 1. Utilice el botón arriba / abajo para seleccionar Prueba de desplazamiento del teclado de el menú de herramientas de autodiagnóstico, a continuación, pulse el botón ENTER. Herramienta de autoprueba 2/2 Prueba de visualización Prueba del teclado ? Figura 3.16 Página 23

Página 23 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 2. Presione cualquier tecla para iniciar la prueba. Al pulsar una tecla, la tecla  Nombre debe ser observado en la pantalla. Si el nombre de la tecla  No aparece, entonces la clave no funciona correctamente. Prueba del teclado Presione cualquier tecla para comenzar la prueba llave: Doble [ESC] para volver Figura 3.17 Cuando se pulsa el botón de encendido,  el nombre de clave no se mostrará en la pantalla. En su lugar, la herramienta de Batería del vehículo, o apagar cuando se alimenta con una batería de 9V. Si la exploración La herramienta no se restablece ni se apaga, la llave no funciona correctamente. 3. Pulse dos veces la tecla ESC para volver al menú anterior. Información de la Herramienta 1. Desde el menú de configuración del sistema,  utilice el botón de desplazamiento hacia arriba / abajo  para seleccionar información de la herramienta,  a continuación, pulse el botón ENTER. Información de la Herramienta  Número de serie: 00000006 Fecha de grabación: 05/03/11 S / W Ver: V3.00 H / W Ver: V1.02 LIB Ver: V1.01 Figura 3.18 2. Cuando se haya completado, pulse la tecla ESC Para volver a la pantalla anterior. Página 24

Página 24 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 Modo de actualización Esta función le permite actualizar la herramienta de exploración

Software y biblioteca DTC a través de una computadora. • Vi sita a www.H arborF reight.com 

Actuali zar el software Scan Tool.

3.9 Reemplazo de la batería 9V Cuando aparezca el icono en la pantalla, cambie la batería. 1. Localice la tapa de la batería en la parte posterior de la herramienta de escaneado. 2. Retire el tornillo de la tapa de la batería y Deslice la cubierta de la batería. 3. Retire la batería descargada e instale una nueva batería de 9V. 4. Vuelva a instalar la cubierta de la batería deslizando la batería Cubrir e instalar el tornillo. 3.10 Cobertura de Vehículos La herramienta de exploración 60794 está diseñada para funcionar con todos los dispositivos compatibles con OBD II Incluidos los equipados con la red de área de control (PODER). La EPA exige que todos los vehículos 1996 y más nuevos (automóviles Y camiones ligeros) vendidos en los Estados Unidos deben ser compatibles con OBD II Y esto incluye todos los vehículos nacionales, asiáticos y europeos. Un pequeño número de vehículos de gasolina del año modelo 1994 y 1995 Son compatibles con OBD II. Para verificar si un vehículo de 1994 o 1995 Es OBD II obediente, compruebe el control de emisiones del vehículo Información (VECI) Etiqueta que se encuentra debajo del capó O por el radiador de la mayoría de los vehículos. Si el vehículo es OBD II , La etiqueta designará "OBD II Certified". Además, las regulaciones gubernamentales exigen que todos los OBD II Deben tener un DLC "común" de dieciséis pines. Página 25

Página 25 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 3.11 Solución de problemas del producto Error de vinculación del vehículo Se produce un error de comunicación si la herramienta de Comuníquese con la Unidad de Control del Motor (ECU) del vehículo. Debe hacer lo siguiente para identificar el error: 1. Compruebe que el encendido está encendido. 2. Compruebe que el conector OBD II de la herramienta de Firmemente conectado al DLC del vehículo. 3. Apague el encendido y espere unos 10 segundos. Vuelva a encender el encendido y continúe la prueba. Error de funcionamiento Si la Herramienta de exploración se bloquea, se produce una excepción o la ECU del vehículo Es demasiado lento para responder a las solicitudes, debe restablecer la herramienta de análisis: 1. Pulse y mantenga pulsado el botón de encendido  durante al menos 2 segundos. 2. Apague el encendido y espere unos 10 segundos. Vuelva a encender el encendido y continúe la prueba. Scan Tool no se enciende

Si la herramienta de escáner no se enciende o no funciona correctamente En cualquier otra forma, debe hacer lo siguiente: 1. Compruebe que el conector OBD II de la herramienta de Firmemente conectado al DLC del vehículo. 2. Compruebe que los pines del DLC no están doblados o rotos. Limpie las clavijas DLC si es necesario. 3. Verifique que la batería del vehículo mida al menos 8 voltios. Página 26

Página 26 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 4. Revisar los datos La función de revisión de datos  permite la visualización de los datos Desde el último test registrado por el Scan Tool. 1. Utilice el botón arriba  / abajo de desplazamiento para seleccionar la revisión de datos del menú principal  y, a continuación, pulse el botón ENTER. Menú principal 3/6 Diagnóstico Búsqueda de DTC Revisar los datos ? Imprimir datos Configuración del sistema Información de la Herramienta Figura 4.1 2. Utilice el botón Arriba / Abajo  de desplazamiento para seleccionar el elemento deseado desde el menú de revisión de datos, a continuación, pulse el botón ENTER. Revisar los datos 1/4 Preparación de I / M Información del vehículo. Módulos presentes ? Códigos de problemas (ABS) Figura 4.2 Página 27

Página 27 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 • Si no se dispone de datos de un vehículo previamente

grabada, sólo los módulos que contienen los datos actuales ID de módulo y tipo de protocolo pueden ser revisados. Revisar los datos 1/1 Módulos presentes

? Figura 4.3 • Los resultados de los diagnósticos se pueden revisar de esta lista

Sólo cuando se detecta un DTC en pruebas anteriores. 3. Revise los datos seleccionados en la pantalla. 1/1 C1201 Motor de control Error del sistema ? Figura 4.4 NOTA : L os datos almacenados en un idi oma distinto del  L a configur ación del sistema de la H erramienta de escaneado no se puede revisar. Ajuste los ajustes de idioma en consecuencia. UN  Recordatorio apareceráen tales circunstancias. Página 28

Página 28 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 5. Diagnóstico Cuando más de un módulo de control del vehículo es detectado Scan Tool, se le solicitará que seleccione el módulo en el que se Pueden ser recuperados. Los más frecuentemente seleccionados son el grupo motopropulsor Módulo de Control (PCM) y Módulo de Control de Transmisión (TCM). PRECAUCI ÓN: No conecte ni desconecte nin guna pru eba  Equipo con encendido encendido o funcionamiento del motor.

1. Apague el encendido. 2. Localice el DLC del vehículo. 3. Enchufe el conector OBD II de la herramienta de exploración en el DLC del vehículo. 4. Encienda el encendido. El motor puede estar apagado o en funcionamiento. 5. Encender el lector de códigos pulsando el Poder  botón. Utilice el botón de desplazamiento hacia arriba / abajo  para seleccionar Diagnósticos desde el menú principal. Menú principal 1/6 Diagnóstico Búsqueda de DTC Revisar los datos ? Imprimir datos Configuración del sistema Información de la Herramienta Figura 5.1 Página 29

Página 29 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797.

Artículo 60794 6. Pulse el botón ENTER  para esperar a que aparezca el menú. Diagnóstico 1/2 OBD2 / EOBD abdominales ? Figura 5.2 7. Seleccione OBD2 / EOBD y esperar unos segundos; una secuencia De los mensajes que muestran los protocolos OBD II se observará En la pantalla hasta que se detecte el protocolo del vehículo. • Si el l ector de códigos no l ogra comuni carse con el 

ECU del vehícul o más de tres veces, un " L I NKI NG  ERROR! " Aparece en l a pantalla.

A. Compruebe que el encendido está encendido B. Compruebe si el conector OBD II de la herramienta de Firmemente conectado al DLC del vehículo do. Verificar que el vehículo cumple con el OBD II re. Apague el encendido y espere unos 10 segundos. Gire el Vuelva a encender y repita el procedimiento desde el paso 5. • Si el mensaje " ERROR DE EN L ACE" no desaparece,

H aga revisar la herr amienta por u n té cni co calificado. Página 30

Página 30 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 8. Se le pedirá que borre los datos almacenados anteriormente. • Revisar los datos previamente almacenados 

Completamente antes de borrar.

Si desea borrar los datos, pulse el botón ENTER  Diagnóstico Borrar previamente Almacenados para guardar Datos de esta prueba? SÍ  NO Figura 5.3 9. Si desea borrar los datos, pulse el botón ENTER; Si usted no desea borrar los datos, pulse la tecla ESC para salir o uso Botón Izquierda / Derecha  para seleccionar NO y pulse ENTER  para continuar. 10. Ver un resumen del estado del sistema. Espere unos segundos o pulse cualquier tecla para menú de diagnóstico para llegar. Estado del sistema Estado MIL EN Códigos encontrados 6

Monitores N / A 3 Monitores OK 3 Monitores INC 5 Figura 5.4 Página 31

Página 31 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 • Si se detecta más de un módulo, aparecerá

Se le pediráque seleccione un módul o antes de reali zar la pr ueba.

Módulo de control 1/2 Motor Módulo $ A4 ? Figura 5.5 • Utilice el botón de desplazamiento hacia arriba / abajo para seleccionar una módulo a continuación, pulse el botón ENTER. 5.1 Lectura de códigos • Los códigos de lectura se pueden hacer con la llave en el motor apagado

(KOEO) o con la llave en marcha del motor (KOER). • Los códigos almacenados  también se conocen como "duros" o códigos "Códigos permanentes", estos códigos El módulo de control para iluminar el (MIL) Cuando ocurre un fallo relacionado con la emisión. • Códigos pendientes también se les conoce como "códigos" o vencimiento "Códigos de monitor continuo". Señalan problemas que la Módulo de control ha detectado durante la última o última Pero todavía no se consideran serios. Los Códigos Pendientes  No encienda la MIL. Si el fallo no se produce dentro de  Número de ciclos de calentamiento, el DTC se borra de la memoria. • Códigos permanentes  son DTC que están "confirmados" y Se mantienen en la memoria no volátil del vehículo Computadora de a bordo hasta que el monitor apropiado Cada DTC ha determinado que el mal funcionamiento no es Más presente y no está ordenando la MIL en. Página 32

Página 32 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 1. Uso botón Arriba / Abajo  para desplazarse seleccione Leer códigos desde el menú de diagnóstico y pulse el botón ENTER. Menú de diagnóstico

1/11 Leer Códigos Borrar Códigos Datos en tiempo real ? Ver fotograma congelado Preparación I / M Prueba del monitor de O2 Figura 5.6 2. Utilice el botón Arriba / Abajo  de desplazamiento para seleccionar almacenado Códigos o códigos pendientes  de los códigos de lectura menú y pulse el botón ENTER. Códigos de problemas 1/3 Códigos guardados Códigos pendientes Códigos Permanentes ? Figura 5.7 Si no hay un DTC, la pantalla indica "No (pendiente) códigos se almacenan en el módulo! "Espere unos segundos O pulse cualquier tecla para volver a la pantalla anterior. NOTA: L a fun ción de códigos perman entes estádisponi ble solamente  Par a los vehícul os que apoyan los protocolos CAN . Página 33

Página 33 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 3. Ver los DTC y sus definiciones en la pantalla. 1/1 P1633 $ 10 BUICK Circuito de interruptor de encendido 0 ? Figura 5.8 4. Si se encuentra más de un DTC, utilice los botones Izquierda / Derecha Botón de desplazamiento para comprobar todos los códigos. • Si los DTC recuperados contienen cualquier 

códigos mejorados, un "códigos específicos del fabricante son ¡encontró! Pulse cualquier tecla para seleccionar el vehículo haga!  "Mensaje Que le solicite seleccionar el fabricante del vehículo Ver las definiciones de DTC. Utilice botón de desplazamiento hacia arriba / abajo  para seleccionar fabricante y luego presione el botón ENTER  para confirmar. Fabricante de vehículos 1/28 BUICK BMW

CADILLAC ? CHEVROLET CHRYSLER VADO Figura 5.9 • Si el fabricante de su vehículo no está

en la lista, utilice el botón arriba / abajo de desplazamiento para seleccionar Otro continuación, pulse el botón ENTER. Página 34

Página 34 Para preguntas técnicas, llame al 1-888-866-5797. Artículo 60794 5.2 Interruptor de código La función Code Breaker  se utiliza para proporcionar descripciones Y consejos útiles para tratar los DTC almacenados en "Códigos almacenados". 1. Repita los pasos de la sección "Códigos de 5.1 Lectura" en la página 31, para identificar los DTC. 1/11 U0101 $ 07E8 Comunicación perdida con TCM ? Figura 5.10 2. Pulse el? Botón para visualizar el menú Code Breaker. Descifrador de códigos 1/3 Descripción del sistema Comprobación rápida  Notas generales Figura 5.11 3. Haga clic en Descripción del sistema  y comprobación rápida  para leer las descripciones detalladas de los DTC. 4. Haga clic en Notas generales para ver útil información de reparación del DTC. 5. Para volver a la pantalla anterior, pulse ESC botón. Página 35

Página 35 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 5.3 Al borrar los códigos PRECAUCI ÓN: Al borr ar los DTC puede permitir que el lector de códigos para borr ar  no sólo los códigos de ordenador de a bordo del vehículo, sino tambi é n datos F reeze F rame y específicos del fabr icante  datos mejor ada. Además, el I / M preparación del monitor  Estado de todos los mon itor es del vehícul o se pone a N o pr eparado o 

No completa de estado. No borre los códigos antes de la  sistema ha sido compr obado completamente por un té cnico. • Esta función se realiza con la tecla en el motor 

apagado (KOEO). No arrancar el motor.

1. Utilice los arriba / abajo botones de desplazamiento para seleccionar Borrar códigos del Menú de diagnóstico  a continuación, pulse el ENTER  botón. Menú de diagnóstico 2/11 Leer Códigos  borrar códigos Datos en tiempo real ? Ver Freeze Frame Preparación de I / M Prueba de control de O2 Figura 5.12 2. Un mensaje de advertencia aparece solicitando la confirmación.  borrar códigos Borrar los códigos de problemas! ¿Estás seguro? SÍ  NO Figura 5.13 Página 36

Página 36 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 • Si no desea continuar con códigos de borrado, pulse ESC  botón o utilizar Izquierda / Derecha  botón de desplazamiento para seleccionar NO para salir. un mensaje de "Comando Cancelado!" aparecerá. Espere unos pocos segundos o pulse cualquier tecla para volver al menú de diagnóstico  . 3. Pulse el ENTER  botón para confirmar. • Si los códigos se borran con éxito, un "Erase ! Hecho " mensaje de confirmación en la pantalla.  borrar códigos Erase Done! Pulse cualquier tecla para estafar. Figura 5.14 • Si los códigos no se borran, a continuación, un " Erase Fracaso. Enciende la llave con el motor apagado! "  Aparece el mensaje  borrar códigos Si no se borrará. Enciende la llave ¡Motor apagado! Pulse cualquier tecla para estafar. Figura 5.15 Elim inado el código de error no se compromete a reparar el coche.

Reparar el coche, y luego borrar el código de error.

4. Pulse cualquier botón para volver al menú de diagnóstico. Página 37

Página 37 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 5.4 Visualización de datos Visualización de datos en vivo 1. Para ver datos en vivo , utilice el arriba / abajo de desplazamiento  para seleccionar datos en vivo desde el diagnóstico Menú continuación, pulse el ENTER  botón. Menú de diagnóstico 3/11 Leer Códigos  borrar códigos Datos en tiempo real ? Ver Freeze Frame Preparación de I / M Prueba de control de O2 Figura 5.16 2. Espere unos segundos mientras el lector valida el PID. Datos en tiempo real lectura PID.01 - Por favor espera Figura 5.17 Página 38

Página 38 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 3. Utilice el arriba / abajo botón de desplazamiento para seleccionar Ver datos a partir de datos en vivo menú y después pulse el ENTER  botón. ................... Vive datos ............ .. ...... 1/3 Ver datos Grabacion ? Los datos de reproducción Figura 5.18 Viendo el conjunto completo de datos 1. Para ver un conjunto completo de datos, use Arriba / Abajo de desplazamiento  para seleccionar completo conjunto de datos de Vista Los datos del menú a continuación, pulse el ENTER  botón. ..................... Ver datos ...... .. ......... ... 1/3 Conjunto de datos completa

Conjunto de datos personalizados Unidad de medida ? Figura 5.19 Página 39

Página 39 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 2. Ver los PID vivo en la pantalla. Utilice el arriba / abajo botón de desplazamiento  para más PIDs si un o una flecha aparece en la pantalla. . Datos vivir ...... ....... ... 6 DTC_CNT 0 FUELSYS1 0L FUELSYS2 -? LOAD_PCT (%) 0,0 ETC () -40 SHRTFT1 (%) 99,2 Figura 5.20 • El número x de la parte superior derecha de la pantalla

indica la secuencia del elemento resaltado. • Para ver el nombre completo de la PID resaltado, pulse el ? Botón. • Si el G icono aparece cuando un PID se pone de relieve, gráfico

Información disponible. Presione ENTER  para ver el gráfico. RPM (/ min) 975 1725 925 Figura 5.21 3. Pulse el CES botón para volver al menú anterior.

Página 40

Página 40 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Viendo el conjunto de datos personalizada 1. Para ver los datos PID personalizado, utilice el arriba / abajo  botón de desplazamiento para seleccionar datos personalizados Conjunto de Vista Los datos del menú a continuación, pulse el ENTER  botón. ................... Ver datos .................. .... 2/3

Conjunto de datos completa Conjunto de datos personalizados Unidad de medida ? Figura 5.22 2. Observe las instrucciones que aparecen en pantalla. ............... Encargo conjunto de datos ......... ... .. [ ] - Seleccionar / Suprimir  [] - No seleccionar todo [ENTER] - Confirmar [ESC] - Cancelar Figura 5.23 3. Usar la derecha  botón para anular la selección / seleccione los parámetros de datos, y utilizar el Arriba / Abajo  botón de desplazamiento para desplazarse hacia arriba y hacia abajo. Los parámetros seleccionados se marcan con cuadrados llenos. ............ .. Encargo conjunto de datos ............ ... 4/25 * DTC_CNT # 01 FUELSYS1 * FUELSYS2 # 02? * LOAD_PCT # 03 ETC () SHRTFT1 Figura 5.24 Página 41

Página 41 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 • El número x / y en la esquina superior derecha = donde x

indica la secuencia del elemento resaltado ey indica la disponer que los parámetros se seleccionan y se mostrarán. • Si quiere anular la selección de todos los elementos marcados o seleccione

todos los artículos, pulse el IZQUIERDA  botón. Un mensaje se acerca a pedir su confirmación. .................. Quitar filtros ...................... Deseleccionar todo seleccionado de PID? SÍ  NO Figura 5.25 • Si decide cancelar la selección de estos elementos, pulse ENTER; si decide no hacerlo, presione ESC o utilizar el Arriba / Abajo  botón de desplazamiento para seleccionar NO para continuar selecciones PID. 4. Pulse el ENTER  botón para ver los PID seleccionados en la pantalla.

...................... Datos en vivo ...................... 4 DTC_CNT 0 FUELSYS2 0L ETC () -40? SHRTFT1 (%) 99,2 Figura 5.26 5. Utilice la ESC botón para volver al menú anterior. Página 42

 página 42 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Los datos de grabación El registro de datos función permite grabar vehículo Los PID módulos 'para ayudar a diagnosticar vehículo intermitente  problemas. Una grabación incluye 5 cuadros de datos en tiempo real antes evento de disparo y varios marcos después del evento de disparo. Hay dos modos de disparo utilizados para registrar los datos: 1. Manual del disparador -  permite que el usuario pulse el ENTER  para iniciar la grabación. 2. Disparador DTC -  registra automáticamente los datos cuando un PID culpa que provoca un código DTC se detecta por vehículo. PRECAUCI ÓN: N O in tente conducir y utili zar el escaneado  H erramienta al mismo tiempo! Siempre tienen otra  persona operar el lector de códigos durante la conducción.

1. Para grabar datos en tiempo real, utilice el arriba / abajo de desplazamiento  para seleccionar registros de datos de Live Data menú y después pulse el ENTER  botón. ................... Vive datos ......................... 2/3 Ver datos Grabacion Los datos de reproducción ? Figura 5.27 Página 43

 página 43 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Grabación conjunto completo de datos

1. Para grabar un conjunto completo de datos en tiempo real, utilice el arriba / abajo  botón de desplazamiento para seleccionar conjunto completo de datos  de El registro de datos  de menú y luego pulse el ENTER  botón. .................. .. Registro de datos ......... ...... .. 1/3 Conjunto de datos completa Conjunto de datos personalizados Unidad de medida ? Figura 5.28 2. Utilice el arriba / abajo botón de desplazamiento para seleccionar un disparador Modo continuación, pulse el ENTER  botón. ....... ...... Escoja el modo de disparo ......... ...... 1/2 disparador manual disparador DTC ? Figura 5.29 • Si los datos de vehículo anteriormente inspeccionado no se borran, los datos

de prueba actual será almacenada en una memoria caché temporal. Página 44

Página 44 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 3. Utilice el arriba / abajo botón de desplazamiento para seleccionar una memoria ubicación continuación, pulse el ENTER  botón. ................ Seleccione Memoria ............ .. ... 1/3 Ubicación # 1 * Ubicación # 2 Lugar # 3 ? Figura 5.30 • El icono de asterisco (*) en la pantalla indica que hay

es una grabación anterior en la posición de memoria. • Si selecciona una ubicación marcada con un icono asterisco (*), una

mensaje que le pide sobrescribir las pantallas de grabación viejos. Seleccione memoria ... Una grabación anterior existe! Quieres sobreescribirlo? SÍ  NO Figura 5.31 • Si desea proceder con sobrescribir la antigua grabación,

 pulse el ENTER  botón; si no desea sobrescribir , utilice la izquierda / derecha  para seleccionar NO o pulse el CES botón para escoger otra ubicación de la memoria. Página 45

 página 45 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 4. Observar las instrucciones que aparecen en pantalla. • Si disparador manual  se selecciona, muestra la siguiente pantalla: ............... Disparador manual ............... ... Está listo para grabar! Pulse [ENTER] para empezar a grabar…

Presione [ESC] para salir Figura 5.32 • Si disparador DTC se selecciona, muestra la siguiente pantalla: ...................... Disparador DTC ............... .. A la espera de DTC la grabación del disparador ... Presione [ESC] para salir Figura 5.33 5. Espere a DTC para activar la grabación o  pulse ENTER  para iniciar la grabación. Nota: D rive hasta que se detecta un DTC cuando DT C  Gati llo se selecciona. Si no se detecta ningún DTC, pul se la tecla ESC para salir de la gr abación. Página 46

Página 46 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Grabación…

5/46 6 DTC_CNT 0 FUELSYS1 0L FUELSYS2 -? LOAD_PCT (%) 0,0 ETC () -40 SHRTFT1 (%) 99,2 Figura 5.34

• El número x / y en la esquina superior derecha =

donde x indica el número de fotogramas grabados y y indica los marcos máximos que se pueden grabar. 6. El lector de códigos sigue grabando los datos PID hasta usuario presiona el CES botón, memoria seleccionada ubicación es completa, o de que se complete la grabación. Un mensaje incitando a la reproducción de datos muestra en la pantalla. Grabacion Registro Done! los datos de reproducción? SÍ  NO Figura 5.35 • Si desea reproducir los datos grabados, pulse el ENTER   botón; si no desea reproducir, pulse el CES  botón, o utilizar Izquierda / Derecha  para seleccionar NO a continuación, pulse el ENTER  botón para volver al registro de datos  de menú. Página 47

 página 47 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Conjunto de grabación de datos personalizados 1. Para grabar datos personalizados, utilice el arriba / abajo de desplazamiento  botón para seleccionar datos personalizados Conjunto de Registro Los datos del menú a continuación, pulse el ENTER  botón. .................. Registro de datos ............... ... 2/3 Conjunto de datos completa Conjunto de datos personalizados Unidad de medida ? Figura 5.36 2. Observe las instrucciones que aparecen en pantalla. Pulse el ENTER   botón para continuar; pulse el CES botón, o el uso Izquierda / Derecha  para seleccionar NO a continuación, pulse el ENTER  botón para volver al registro de datos de menú. ......... ... Custom Data Set ......... ... [] - Seleccionar / Suprimir [ ] - No seleccionar todo [ENTER] - Confirmar [ESC] - Cancelar SÍ  NO Figura 5.37 Página 48

Página 48

Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 3. Utilice el DERECHO botón de selección de datos a / Suprimir Parámetros. Los parámetros seleccionados están marcados con cuadrados sólidos. Pulse el ENTER  botón para confirmar. ............ Encargo conjunto de datos ......... ...... .. 6/25 * DTC_CNT # 01 FUELSYS1 * FUELSYS2 # 02? * LOAD_PCT # 03 ETC SHRTFT1 Figura 5.38 • Si desea anular la selección de todos los elementos marcados, presione • Un mensaje aparece para pedir su confirmación.

IZQUIERDA  botón.

...... .... Quitar filtros ..................... .. Deseleccionar todo Los PID seleccionado? SÍ  NO Figura 5.39 • Si decide cancelar la selección de estos elementos, pulse ENTER  ; si decide no hacerlo, pulse el CES botón, o utilizar el arriba / abajo para seleccionar NO y  pulse ENTER  para continuar selecciones PID. 4. Utilice el arriba / abajo botón de desplazamiento para seleccionar un gatillo Modo continuación, pulse el ENTER  botón. Página 49

 página 49 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 ............... Escoja el modo de disparo ...... ....... 1/2 disparador manual disparador DTC ? Figura 5.40 • Si los datos de un vehículo anteriormente inspeccionado no se borran;

los datos de la prueba actual se almacena en caché temporal. 5. Utilice el arriba / abajo botón de desplazamiento para seleccionar una memoria Localización continuación, pulse el ENTER  botón. ............. Seleccione Memoria ......... .......... 1/3

Ubicación # 1 * Ubicación # 2 Lugar # 3 ? Figura 5.41 • El icono de asterisco (*) en la pantalla  indica que hay

es una grabación anterior en la posición de memoria. • Si selecciona una ubicación marcada con un icono asterisco (*), una

Aparece un mensaje solicitándole que sobrescribir la grabación de edad. Página 50

 página 50 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 ................ Seleccione Memoria ............... .. Una grabación anterior existe! Quieres sobreescribirlo? SÍ  NO Figura 5.42 • Si desea continuar con la grabación de sobreescritura de edad,

 pulse el ENTER  botón; si no desea sobrescribirlo,  pulse el CES botón, o utilizar la izquierda / derecha  para seleccionar NO y pulse ENTER  para elegir otra ubicación de la memoria. 6. Observe las instrucciones que aparecen en pantalla. • Si disparador manual  se selecciona, muestra la siguiente pantalla: .................. Disparador manual ................ Está listo para grabar! Pulse [ENTER] para empezar a grabar…

Presione [ESC] para salir Figura 5.43 • Si se selecciona el disparador DTC, a raíz de la pantalla muestra: Página 51

 página 51 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 ............ Disparador DTC ...... ... ... A la espera de DTC la grabación del disparador ... Presione [ESC] para salir Figura 5.44 7. Espere a DTC para activar la grabación o  pulse ENTER  para iniciar la grabación. Grabación…

32/283 6 DTC_CNT 0 FUELSYS1 0L FUELSYS2 -? LOAD_PCT (%) 0,0 ETC () -40 SHRTFT1 (%) 99,2 Figura 5.45 8. La herramienta de escaneo mantiene el registro de datos PID hasta usuario presiona ESC botón, la memoria seleccionada ubicación es completa, o de que se complete la grabación. Un mensaje incitando a la reproducción de datos muestra en la pantalla. .................. .. Registro de datos .................. Registro Done! los datos de reproducción? SÍ  NO Figura 5.46 Página 52

 página 52 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 • Si desea reproducir los datos grabados, pulse el

ENTER  botón; si no desea reproducir, pulse el ESC botón, o utilizar la izquierda / derecha  para seleccionar NO a continuación,  pulse el ENTER  botón para volver al registro de datos de menú. .................. Registro de datos ..................... 1/3 Conjunto de datos completa Conjunto de datos personalizados Unidad de medida ? Figura 5.47 Los datos de reproducción El Datos de reproducción  función permite la visualización de almacenado previamente los datos PID. 1. Para reproducir los datos grabados, utilice el arriba / abajo  botón de desplazamiento para seleccionar datos de reproducción de Vivo Los datos del menú a continuación, pulse el ENTER  botón. ................ ... Datos en vivo ............ ..........

3/3 Ver datos Grabacion Los datos de reproducción ? Figura 5.48 • También se le permite reproducir las

datos inmediatamente después de la grabación. Página 53

Página 53 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 2. Utilice el arriba / abajo para seleccionar la memoria lugar marcado con un icono asterisco (*). Seleccione memoria 3/3 Lugar # 1 * Ubicación # 2 Lugar # 3 * ? Figura 5.49 • Si no hay  ninguna grabación en la ubicación seleccionada, un mensaje " No Con apoyo o no hay datos almacenados "aparecerá en la pantalla. 3. Utilice el arriba / abajo botón para ver PIDs registrados de cada trama. 1 de 135 trama ... 6 DTC_CNT 0 FUELSYS1 OL FUELSYS2  N / A LOAD_PCT (%) 0.0? ETC () -40 SHRTFT1 (%) 99,2 Figura 5.50 Página 54

 página 54 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 4. Utilice la izquierda / derecha  botón para ver los PID

de tramas siguientes o anteriores. 6 de 135 trama 4 DTC_CNT 0 FUELSYS1 OL FUELSYS2  N / A LOAD_PCT (%) 0.0 ? ETC () -40 SHRTFT1 (%) 99,2 Figura 5.51 5.5 Visualización de datos de Freeze Frame 1. Para ver Freeze Frame datos, utilice el arriba / abajo  botón de desplazamiento para seleccionar marco de helada  de Menú de diagnóstico  a continuación, pulse el ENTER  botón. ...... ... Menú de diagnóstico ..... ........ 4/11 Leer Códigos  borrar códigos Datos en tiempo real ? Ver Freeze Frame Preparación de I / M Prueba de control de O2 Figura 5.52 2. Espere unos segundos mientras el lector valida el PID. 3. Si la información recuperada abarca más de una pantalla, a continuación, aparecerá una flecha hacia abajo. Utilice la ABAJO de desplazamiento , Según sea necesario, hasta que aparezca todos los datos botón. Página 55

 página 55 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 ............ Marco de helada ... .......... 2 DTCFRZF P1633 FUELSYS1 OL FUELSYS2 LOAD_PCT (%)

0.0? TEC () -40 SHRTFT1 (%) 99,2 Figura 5.53 • Si no hay datos de imagen fija disponible,

un mensaje de aviso " Sin imagen congelada los datos almacenados! "aparece en la pantalla. 4. Si desea ver el nombre completo de un PID, utilice el arriba / abajo  botón de desplazamiento para seleccionar el PID, a continuación, pulse la AYUDA botón. .................. .. FUELSYS1 ......... ....... Sistema de combustible 1 Figura 5.54 5. Pulse ESC para volver a la pantalla anterior. Página 56

Página 56 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 5.6 Recuperación de I / M estado de disponibilidad La preparación de estado I / M  función se utiliza para comprobar el operaciones del sistema de emisiones en los vehículos compatibles con OBD II. Es una función excelente para utilizar antes de tener un vehículo inspeccionado por el cumplimiento de un programa de emisiones estatales. Algunos de los últimos modelos de vehículos pueden apoyar dos tipos de preparación de I / M  pruebas: • Desde que DTC se borró - indica el estado de la monitores desde los DTC se borran. • Este ciclo de conducción  - indica el estado de los monitores desde el comienzo del ciclo de conducción actual. Un resultado de estado de disponibilidad de E / M de "NO" no significa necesariamente indican que el vehículo probado fallará el estado de I / M inspección. Para algunos estados, uno o más de dichos monitores pueden  permitir que siga siendo "No preparado" para pasar la prueba de emisiones. 1. Utilice el arriba / abajo botón de desplazamiento para seleccionar I Preparación / M del Menú de diagnóstico  y pulse ENTER  botón. ........... Menú de diagnóstico ....... ..... 5/11 Leer Códigos  borrar códigos Datos en tiempo real ? Ver Freeze Frame Preparación de I / M Prueba de control de O2 Figura 5.55 2. Espere unos segundos mientras el lector valida el PID.

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Página 57 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 3. Si el vehículo admite los dos tipos de pruebas, entonces ambos tipos se le aparecen en la pantalla para la selección. ............... I / M ............ .... 1/2 Desde que DTC se borró Este ciclo de conducción ? Figura 5.56 4. Utilice el arriba / abajo botón de desplazamiento, según sea necesario,  para ver el estado de la luz MIL ( "ON" o "OFF ) y los siguientes monitores: • fallo de encendido del monitor - monitor de fallo de encendido • Sistema de combustible Mon - Monitor del sistema de combustible • Comp. Componente - monitor general de componentes • Catalizador Lun - monitor del convertidor catalítico • Catalizador Htd - catalítico caliente Monito r • EVAP Sistema Mon - Evaporador Sistema de monitor  • Sistema de aire Sec - monitor secundario Aire • A / C Refrig Mon - Monitor de sistema de A / C • El oxígeno Sens Mon - O2 Sensors Monitor  • El oxígeno Sens Htr --O2 del calefactor del sensor del monitor  • EGR Sistema Mon - Monitor del sistema EGR  Página 58

Página 58 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Sistema de Mon - - Monitor del sistema EGR ............ Desde que DTC se borró ... ......... 1 MIL Estado APAGADO Monitor de fallos DE ACUERDO Sistema de combustible Mon DE ACUERDO ? Comp. componente correcto catalizador Mon Cª catalizador htd  N / A Figura 5.57 5. Si el vehículo es compatible con prueba de preparación de " Esta unidad

Ciclo ", una pantalla de las siguientes indicaciones: indicaciones: ............ .. Este ciclo de conducción ......... conducción ......... ....... 1 MIL Estado APAGADO Monitor de fallos DE ACUERDO Sistema de combustible Mon N / A? Comp. componente correcto catalizador catalizador Mon Cª catalizador catalizador htd  N / A Figura 5.58 5.7 Prueba de control de O2 las regulaciones del OBD II establecidos por SAE requieren que los vehículos pertinentes pertinentes monitorear y probar el oxígeno (O2) sensores para identificar problemas relacionados con los combustibles emisiones de eficiencia y de vehículos. Estas pruebas no son pruebas bajo demanda y se hacen automáticamente automáticamente cuando las condiciones de funcionamiento del motor se encuentran dentro de los límites especificados. especificados. estas  pruebas Los resultados se guardan en la memoria del ordenador de a bordo del vehículo. El O2 Prueba de control de  función permite la recuperación y visualización de resultados de la prueba del monitor del sensor de O2 para los más recientemente  pruebas realizadas realizadas desde la computadora a bordo del vehículo. vehículo. Página 59

Página 59 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 La función Prueba de control de O2 no es apoyada por vehículos que se comunican mediante una red de área de controlador (PODER). Para obtener resultados O2 prueba del monitor de CAN-Equipado vehículos, ver "5.8 Prueba a bordo del monitor" en la página 61 . 1. Utilice el arriba / abajo  botón de desplazamiento desplazamiento para seleccionar control de O2 Prueba  de Menú de diagnóstico  y pulse ENTER  botón.  botón. ; ........ Menú de diagnóstico diagnóstico ..............  .............. 6/11 Leer Códigos  borrar códigos Datos en tiempo real ? Ver Freeze Frame Preparación de I / M Prueba de control de O2 Figura 5.59 2. Espere unos segundos mientras el lector valida el PID. 3. Utilice el arriba / abajo  botón de desplazam d esplazamiento iento para seleccionar un sensor de O2

de O2 Prueba de control de  menú y pulse ENTER  botón.  botón. ............ Prueba control O2 ......... O2 ......... ... ... 2/8 O2 Bank1 Sensor1 O2 Bank1 sensor2 O2 Bank1 Sensor3 ? O2 Bank1 Sensor4 O2 Bank2 Sensor1 O2 Bank2 sensor2 Figura 5.60 Página 60

Página 60 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 ................ Prueba control O2 ............ O2 ............ .. El modo seleccionado es ¡No soportado! Pulse cualquier tecla para estafar. Figura 5.61 4. Ver el resultado de la prueba de sensor de O2 seleccionado. ... .......... O2 Bank1 sensor2 ............. sensor2 ............. 1/31 Rich V-Lean Threshd Lean-Rich Threshd V Baja para el interruptor (V) ? Alta para el interruptor (V) Rich S-Lean Threshd Lean-Rich S Threshd Figura 5.62 5. Utilice el arriba / abajo el botón de desplazamiento desplazamiento para ver mas  pantallas de datos datos si muestra una o icono. 6. Pulse el ESC para volver al menú anterior. Página 61

Página 61 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 5.8 Prueba a bordo del monitor La prueba de monitor de a bordo  es útil después de dar servicio o después de borrar la memoria del módulo de control de un vehículo. la OnPrueba de control Junta para recupera vehículos no equipados con CAN y muestra resultados de pruebas para tren de potencia relacionados relacionados con las emisiones componentes y sistemas que no están continuamente controladas. 1. Utilice el arriba / abajo  botón de desplazamiento desplazamiento para seleccionar a Bordo Mon. Prueba  de Menú de diagnóstico  a continuación, pulse el ENTER  botón.  botón.

...... .. ... Menú de diagnóstico diagnóstico ..................  .................. 7/11 On-Board Mon. Prueba Prueba de componentes Información del vehículo. ? módulos presentes Unidad de medida Figura 5.63 2. Espere unos segundos mientras el lector valida el PID. 3. A partir de a Bordo Mon. Prueba de menú, utilice el arriba  / abajo de desplazamiento desplazamiento  para seleccionar seleccionar una prueba que desea ver y pulse el ENTER  botón.  botón. On-Board Mon. Prueba 1/15 Pruebe $ 01 Datos Pruebe $ 03 Datos Pruebe $ 10 Datos ? Pruebe $ 21 Datos Pruebe $ 22 Datos Pruebe $ 25 Datos Figura 5.64 Página 62

Página 62 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 • Si el vehículo bajo prueba no es compatible con el modo, una

mensaje de aviso se mostrará en la pantalla. On-Board Mon. Prueba El modo seleccionado es  No soportado Pulse cualquier tecla para estafar. Figura 5.65 • Para los vehículos equipados con CAN, la selección de pruebas pueden ser de la siguiente manera:

On-Board Mon. Prueba ... ...... .. 1/31 O2 Mon. B1S1 O2 Mon. B1S2 O2 Mon. B1S3 ? O2 Mon. B1S4 O2 Mon. B2S1 O2 Mon. B2S2 Figura 5.66 4. Utilice el arriba / abajo  botón de desplazamiento desplazamiento para seleccionar el monitor deseado de a Bordo Mon. Prueba menú y después pulse el ENTER  botón.  botón.

5. Ver los datos de prueba en pantalla. Página 63

 página 63 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Pruebe $ 01 Datos 1 CARNÉ DE IDENTIDAD 11 MOD 10 MEAS 400? MIN 1E1 MIN ----STS DE ACUERDO Figura 5.67 • Para los vehículos equipados con CAN, la selección de pruebas pueden ser tan por debajo

O2 Mon. B1S1 1/2 Threshd rica-Lean $ 8C prueba ? Figura 5.68 6. Pulse ESC para volver a los menús anteriores. 5.9 Componente Prueba El Componente Prueba  función permite iniciar una prueba de fugas para el el sistema EVAP del vehículo. El lector de códigos en sí no lleva a cabo la prueba de fuga, pero comandos de la computadora a bordo del vehículo  para iniciar la prueba. Diferentes fabricantes de vehículos pueden tener diferentes criterios y métodos para detener la prueba una vez que se tiene ha iniciado. Antes de iniciar la prueba componente, consulte la Manual del vehículo del propietario para obtener instrucciones para detener la prueba. Página 64

Página 64 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 1. Utilice el arriba  / abajo botón de desplazamiento para seleccionar Prueba de Componentes del Menú de diagnóstico  a continuación, pulse el ENTER  botón. Menú de diagnóstico 8/11 On-Board Mon. Prueba Prueba de componentes

Información del vehículo. ? módulos presentes Unidad de medida Figura 5.69 2. Espere a que la herramienta de análisis para visualizar el Componente Prueba de menú. Prueba de componentes Prueba de fugas de EVAP ? Figura 5.70 3. Si la prueba ha sido iniciado por el vehículo, una confirmación mensaje se mostrará en la pantalla. Prueba de componentes Comando enviado! Pulse cualquier tecla para estafar. Figura 5.71 Página 65

Página 65 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 • Algunos vehículos no permiten herramientas de escaneo para controlar 

sistemas o componentes del vehículo. Si el vehículo  bajo prueba no soporta la prueba de fugas de EVAP, una mensaje de aviso se visualiza en la pantalla. ............. Componente Prueba El modo seleccionado es  No soportado Pulse cualquier tecla para estafar. Figura 5.72 4. Espere unos segundos o pulse cualquier tecla  para volver a la pantalla anterior. 5.10 Visualización de la información del vehículo El vehículo Info. Función permite la recuperación de identificación del vehículo, Identificación de la calibración, verificación y calibración de rendimiento en uso El seguimiento en los vehículos 2000 y más nuevos que apoyan el modo 9. 1. Utilice Arriba / Abajo  botón de desplazamiento para seleccionar Información del vehículo.  De el Menú de diagnóstico  y pulse ENTER  botón. Menú de diagnóstico 9/11 On-Board Mon. Prueba Prueba de componentes Información del vehículo. ? módulos presentes Unidad de medida Figura 5.73

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Página 66 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 2. Un mensaje de aviso aparece para recordarle. Espere unos segundos o pulse cualquier tecla para continuar. Información del vehículo. Ponga la llave en con el motor! Pulse cualquier tecla para estafar. Figura 5.74 3. Espere unos segundos mientras el lector de códigos lee la información del vehículo. Información del vehículo. Datos de la lectura ... - Por favor espera Figura 5.75 • Si el vehículo no admite este modo, aparece un mensaje espectáculos

en la pantalla de advertencia de que no es compatible con el modo. Página 67

Página 67 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 4. De Vehículo Info. Menú, utilice el arriba / abajo botón de desplazamiento para seleccionar un elemento disponible que desea ver y pulse el ENTER  botón. Información del vehículo. 2/2 identificación de la calibración California. Verf. Número ? Figura 5.76 5. Ver recupera la información del vehículo en la pantalla. California. Verf. Número CVN1: 00 00 AA 55 ? Figura 5.77 6. Pulse el CES botón para volver al menú anterior. Página 68

Página 68 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 5.10 Módulos presentes 1. Utilice el arriba / abajo botón de desplazamiento para seleccionar Módulos presentes del Menú de diagnóstico  y pulse ENTER  botón. Menú de diagnóstico

10/11 On-Board Mon. Prueba Prueba de componentes Información del vehículo. ? módulos presentes Unidad de medida Figura 5.78 2. Ver Módulos presentes con sus identificaciones y protocolos de comunicación. módulos presentes CARNÉ DE IDENTIDAD Protocolo  _________________________ $ 00 ISO 9141-2? Figura 5.79 Página 69

Página 69 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Prueba 6. ABS 1. Apague el encendido. 2. Busque DLC del vehículo. 3. Conector del lector de códigos OBD II al DLC del vehículo. 4. Poner el contacto. Motor puede estar apagado o en funcionamiento. 5. Pulse el ENTER  botón para entrar Menú Principal . Utilizar el Arriba / Abajo  botón de desplazamiento para seleccionar Diagnósticos en el menú. menú. Menú principal 1/6 Diagnóstico Búsqueda de DTC revisión de datos ? Los datos de impresión Configuración del sistema Información de la herramienta Figura 6.1 • Pulse el ENTER  botón y esperar el diagnóstico de menú que aparezca. Seleccione ABS y espere a que aparezca el menú de la zona. Diagnóstico 2/2 OBD2 y EOBD abdominales ?

Figura 6.2 • Seleccionar ABS y espere a que aparezca el menú de la zona. Página 70

 página 70 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Seleccione ABS y espere a que aparezca el menú de la zona. La selección de un vehículo se requiere para comunicarse con el Zona 1/3 USA Vehículos Vehículos europeos Vehículos asiáticos ? Figura 6.3 Ejemplo: Para ejecutar la prueba de ABS en GM: 1. Seleccione el ABS y esperar a que aparezca el menú del vehículo. 2. Seleccionar GM y elegir el Modelo Año correcta. Seleccione GM y elegir la correcta Modelo Año La 10  CIN Char. 1/14 [9] 2009 [8] 2008 [7] 2007 ? [6] 2006 [5] 2005 [4] 2004 Figura 6.4 3. Seleccionar el tipo de vehículo. Vehículo coches de pasajeros LD de camiones, monovolúmenes, Inc ... Medium Duty Truck ? Figura 6.5  ª

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 página 71 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 4. Cambiar la fabricación del vehículo. del fabricante del vehículo 1/6 Buick Cadillac Chevrolet

? Holden Pontiac Saturno Figura 6.6 5. Elija la serie correcta Nº de su vehículo; espere a que aparezca el menú del sistema. (Por favor consulte el cuarto carácter VIN de un pasajero coche, y el carácter VIN quinta para un camión.) La 4  VIN Carácter 1/2 MARIDO  j ? Figura 6.7 Nota: Es posible que no tenga que hacer todas las selecciones, o tienen que seleccionar otras características. Para algunos vehículos, la herramienta no le preguntará  para cualquier información antes de volver al menú de funciones.  ª

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 página 72 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 6. Espere a que el menú de funciones. Haga clic en "Datos DTC mejorada" para leer el código mejorada Función 1/2 Datos Mejoradas DTC  pantalla de DTC Figura 6.8 • Haga clic en "Datos DTC mejorada" para leer 

información de código mejorada. • Haga clic en "Display DTC" y esperar a la siguiente pa ntalla.

Haga clic en "Leer códigos" para leer la información de código. Menú de modo 1/2 Leer Códigos  borrar códigos Figura 6.9 • Haga clic en "Leer códigos" para leer la información de código. • Haga clic en "Borrar códigos" para borrar la información del  código. Página 73

Página 73 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 7. Los datos de impresión La función de impresión de datos permite la impresión de los datos de diagnóstico

registrada por la herramienta de análisis o informes de las pruebas personalizadas. Para imprimir los datos recuperados, necesita las siguientes herramientas : Cen-Tech lector de códigos 60794 Un ordenador con un puerto USB cable USB suministrado 1. Instalación de aplicaciones de software a través de la incluidos CD o descargar las aplicaciones de nuestra página web: www.HarborFreight.com. 2. Conectar el lector de códigos al ordenador con el cable USB suministrado. 3. Ejecutar el software. 4. Utilice el arriba  / abajo botón de desplazamiento para seleccionar datos de impresión del menú principal  y pulse el ENTER  botón. Menú principal 4/6 Diagnóstico Búsqueda de DTC revisión de datos ? Los datos de impresión Configuración del sistema Información de la herramienta Figura 7.1 5. Utilice el arriba  / abajo botón de desplazamiento para seleccionar el elemento deseado para imprimir de impresión de datos  del menú. Página 74

Página 74 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Los datos de impresión 1/9 los códigos almacenados Códigos pendientes Datos en tiempo real ? Freeze Frame Preparación de I / M Prueba del sensor de O2 Figura 7.2 • Para imprimir todos los datos recuperados, utilice el arriba  / abajo de desplazamiento  para seleccionar imprimir todos los datos de impresión de datos  del menú. Los datos de impresión 4/4 On-Board Mon. Prueba módulos presentes Los códigos de problemas (ABS) ?

Imprimir todos los datos Figura 7.3 6. Pulse el ENTER  botón para cargar datos en el ordenador. 7. Haga clic en el botón para imprimir los datos. Nota: L os datos almacenados en un idi oma distinto al actual  la conf igu ración del sistema de la herr amienta de escaneo no se puedan impr im ir. Por f avor, ajuste la configuración de idi oma antes de imprimi r. Un r ecordator io debería salir hacia afu era en tales cir cunstanci as. Página 75

 página 75 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 8. Apéndice 8.1 Apéndice 1 - Lista de PID 8.1 Apéndice Lista PID 1-Abreviatura PID nombre completo DTC_CNT DTC Número Almacenado DTCFRZF DTC FUELSYS1 Sistema de combustible 1 FUELSYS2 Sistema de combustible 2 LOAD_PCT (%) Valor calculado de la carga ETC (° F) Temperatura de anticongelante ETC (° C) Temperatura de anticongelante SHRTFT1 (%) Corto plazo del combustible-Bank1 SHRTFT3 (%) Corto plazo del combustible-Banco3 LONGFT1 (%) Largo plazo del combustible-Bank1 LONGFT3 (%) Largo plazo del combustible-Banco3 SHRTFT2 (%) Corto plazo del combustible-Bank2 SHRTFT4 (%) Corto plazo del combustible-BANK4 LONGFT2 (%) Largo plazo del combustible-Bank2 LONGFT4 (%)

Largo plazo del combustible-BANK4 FRP (kPa) Presión del riel de combustible (calibre) FRP (psi) Presión del riel de combustible (calibre) MAPA (kPa) Toma de presión absoluta del múltiple MAPA (inHg) Toma de presión absoluta del múltiple RPM (/ min) RPM del motor VSS (km / h) Sensor de velocidad del vehículo VSS (mph) Sensor de velocidad del vehículo SPARKADV (\ x82) Encenido Avance # 1 IAT (° F) Temperatura en la toma de aire IAT (° C) Temperatura en la toma de aire MAF (g / s) Sensor de flujo de masa de aire MAF (lb / min) Sensor de flujo de masa de aire TP (%) Absoluta de posición del acelerador Página 76

Página 76 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Abreviatura PID nombre completo AIR_STAT Estado del aire secundario mandado O2SLOC Ubicación de los sensores de O2 O2B1S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S1) SHRTFTB1S1 (%) Corto plazo del combustible (B1S1) O2B1S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S2) SHRTFTB1S2 (%) Corto plazo del combustible (B1S2) O2B1S3 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S3)

SHRTFTB1S3 (%) Corto plazo del combustible (B1S3) O2B1S4 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S4) SHRTFTB1S4 (%) Corto plazo del combustible (B1S4) O2B2S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S1) SHRTFTB2S1 (%) Corto plazo del combustible (B2S1) O2B2S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S2) SHRTFTB2S2 (%) Corto plazo del combustible (B2S2) O2B2S3 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S3) SHRTFTB2S3 (%) Corto plazo del combustible (B2S3) O2B2S4 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S4) SHRTFTB2S4 (%) Corto plazo del combustible (B2S4) O2B1S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S1) SHRTFTB1S1 (%) Corto plazo del combustible (B2S1) O2B1S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B1S2) SHRTFTB1S2 (%) Corto plazo del combustible (B1S2) O2B2S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S1) SHRTFTB2S1 (%) Corto plazo del combustible (B2S1) O2B2S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B2S2) SHRTFTB2S2 (%) Corto plazo del combustible (B2S2) O2B3S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B3S1) SHRTFTB3S1 (%) Corto plazo del combustible (B3S1) O2B3S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B3S2) SHRTFTB3S2 (%) Corto plazo del combustible (B3S2) O2B4S1 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B4S1)

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Página 77 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Abreviatura PID nombre completo SHRTFTB4S1 (%) Corto plazo del combustible (B4S1) O2B4S2 (V) Voltaje de salida del sensor de O2 (B4S2) SHRTFTB4S2 (%) Corto plazo del combustible (B4S2) OBDSUP OBD Requerir al vehículo que lo ha diseñado O2SLOC Ubicación de los sensores de O2 RUNTM (seg) Desde el tiempo de arranque del motor MIL_DIST (km) Distancia recorrida Mientras MIL Activado MIL_DIST (milla) Distancia recorrida Mientras MIL Activado FRP (kPa) FuelRail Pres. En relación con el vacío del múltiple FRP (PSI) FuelRail Pres. En relación con el vacío del múltiple FRP (kPa) Presión del riel de combustible FRP (PSI) Presión del riel de combustible EQ_RATB1S1 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B1S1) O2B1S1 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B1S1) EQ_RATB1S2 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B1S2) O2B1S2 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B1S2) EQ_RATB1S3 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B1S3) O2B1S3 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B1S3) EQ_RATB1S4 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B1S4) O2B1S4 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B1S4) EQ_RATB2S1

Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S1) O2B2S1 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S1) EQ_RATB2S2 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S2) O2B2S2 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S2) EQ_RATB2S3 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S3) O2B2S3 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S3) EQ_RATB2S4 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S4) O2B2S4 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S4) EQ_RATB1S1 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S1) O2B1S1 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S1) EQ_RATB1S2 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B1S2) O2B1S2 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B1S2) Página 78

Página 78 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Abreviatura PID nombre completo EQ_RATB2S1 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S1) O2B2S1 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S1) EQ_RATB2S2 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S2) O2B2S2 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S2) EQ_RATB3S1 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B3S1) O2B3S1 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B3S1) EQ_RATB3S2 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B3S2) O2B3S2 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B3S2) EQ_RATB4S1 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B4S1)

O2B4S1 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B4S1) EQ_RATB4S2 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B4S2) O2B4S2 (V) Voltaje del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B4S2) EGR_PTC (%) Al mando de EGR EGR_ERR (%) EGR error EVAP_PCT (%) Al mando de purga por evaporación FLI (%)  Nivel de entrada de combustible CALENTAMIENTOS  Número de calentamientos Desde DTC Borrado CLR_DIST (km) Desde la distancia se borra DTC CLR_DIST (milla) Desde la distancia se borra DTC EVAP_VP (Pa) La presión de vapor del sistema de EVAP EVAP_VP (inH2O) La presión de vapor del sistema de EVAP BARO (kPa) Presión barométrica BARO (inHg) Presión barométrica EQ_RAT11 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B1S1) O2S11 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B1S1) EQ_RAT12 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B1S2) O2S12 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B1S2) EQ_RAT13 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B1S3) O2S13 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B1S3) EQ_RAT14 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B1S4) O2S14 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B1S4) EQ_RAT21 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S1) Página 79

Página 79 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Abreviatura PID nombre completo O2S21 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S1) EQ_RAT22 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S2) O2S22 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S2) EQ_RAT23 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S3) O2S23 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S3) EQ_RAT24 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S4) O2S24 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S4) EQ_RAT11 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S1) O2S11 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S1) EQ_RAT12 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B1S2) O2S12 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B1S2) EQ_RAT21 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S1) O2S21 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S1) EQ_RAT22 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B2S2) O2S22 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B2S2) EQ_RAT31 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B3S1) O2S31 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B3S1) EQ_RAT32 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B3S2) O2S32 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B3S2) EQ_RAT41 Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B4S1) O2S41 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B4S1) EQ_RAT42

Relación de equivalencia (amplia gama de O2) (B4S2) O2S42 (mA) Corriente del sensor de O2 (amplia gama de O2) (B4S2) CATEMP11 (° F) Bank1Sensor1 Catalizador Temperatura CATEMP11 (° C) Bank1Sensor1 Catalizador Temperatura CATEMP21 (° F) Bank2Sensor1 Catalizador Temperatura CATEMP21 (° C) Bank2Sensor1 Catalizador Temperatura CATEMP12 (° F) Bank1Sensor2 Catalizador Temperatura CATEMP12 (° C) Bank1Sensor2 Catalizador Temperatura CATEMP22 (° F) Bank2Sensor2 Catalizador Temperatura CATEMP22 (° C) Bank2Sensor2 Catalizador Temperatura VPWR (V) Módulo de Control de Voltaje Página 80

Página 80 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 Abreviatura PID nombre completo LOAD_ABS (%) Absoluta Valor de carga EQ_RAT Relación de equivalencia comandada TP_R (%) Posición del acelerador relativa AAT (° F) Temperatura ambiente AAT (° C) Temperatura ambiente TP_B (%) Posición absoluta de la válvula B TP_C (%) Posición absoluta de la válvula C APP_D (%) Posición del pedal del acelerador D APP_E (%) E Posición del pedal del acelerador APP_F (%) Posición del pedal del acelerador F

TAC_PCT (%) Al mando de control Control del accionador MIL_TIME Minuto dirigido por motor Mientras MIL activado CLR_TIME Tiempo transcurrido desde la de diagnóstico de problemas Código Claro Página 81

Página 81 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 8.2 Apéndice 2 - rendimiento en uso Lista de datos de seguimiento Lista de datos Abreviatura nombre completo Definiciones OBDCOND Monitoreo OBD Condiciones Cuenta encontradas OBD Supervisión Condiciones Cuenta encontradas muestra el número de de veces que el vehículo ha sido operado en el sistema de DAB especificado supervisión condiciones (general denominador). IGNCNTR Contador de encendido Contador de encendido muestra el recuento de número de veces que el motor tiene ha iniciado. CATCOMP1 catalizador del monitor Condes de finalización Banco 1 Catalizador del monitor Finalización Counts Banco 1 se muestra el número de veces que se todas las condiciones necesarias para detectar una sistema catalizador banco 1 malfuncionamiento se han encontrado (numerador). CATCOND1 catalizador del monitor Condiciones

Cuenta encontradas Banco 1 Catalizador Monitor Condiciones Cuenta encontradas Banco 1 muestra número de veces que el vehículo tiene sido operado en el catalizador especificado condiciones de vigilancia (denominador). CATCOMP2 catalizador del monitor Condes de finalización Banco 2 Catalizador del monitor Finalización Counts Banco 2 se muestra el número de tiempo que todas las condiciones necesarias para detectar una sistema catalizador banco 2 malfuncionamiento se han encontrado (numerador). CATCOND2 catalizador del monitor Condiciones Cuenta encontradas Banco 2 Catalizador Monitor Condiciones Cuenta encontradas Banco 2 muestra número de veces que el vehículo tiene sido operado en el catalizador especificado condiciones de vigilancia (denominador). Página 82

 página 82 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 O2SCOMP1 Monitor de sensor de O2 Condes de finalización Banco 1 Sensor de O2 Monitor de Terminación Conteos Banco 1 se muestra el número de tiempo que todas las condiciones necesarias para detectar un banco sensor de oxígeno 1 mal funcionamiento se han encontrado (numerador). O2SCOND1 Monitor de sensor de O2 Condiciones

Cuenta encontradas Banco 1 O2 sensor del monitor Condiciones Cuenta encontradas Banco 1 muestra número de veces que el vehículo tiene ha operado en el oxígeno que se especifican sensor supervisión condiciones (denominador). O2SCOMP2 Monitor de sensor de O2 Condes de finalización Banco 2 Sensor de O2 Monitor de Terminación Conteos Banco 2 se muestra el número de tiempo que todas las condiciones necesarias para detectar un banco de sensor de oxígeno 2 mal funcionamiento se han encontrado (numerador). O2SCOND2 Monitor de sensor de O2 Condiciones Cuenta encontradas Banco 2 O2 sensor del monitor Condiciones Cuenta encontradas Banco 2 muestra número de veces que el vehículo tiene ha operado en el oxígeno que se especifican sensor supervisión condiciones (denominador). EGRCOMP EGR, monitor Terminación Cuenta condición EGR Monitor de Condición de Terminación Conteos se muestra el número de tiempo que todas las condiciones necesarias para detectar una mal funcionamiento del sistema EGR han sido encontrado (numerador). EGRCOND EGR, monitor Condiciones Cuenta encontradas EGR Monitor de condiciones encontradas Conteos se muestra el número de veces que se

el vehículo ha funcionado en el monitoreo del sistema EGR especificada condiciones (denominador). Página 83

Página 83 Para preguntas técnicas, por favor llame al 1-888-866-5797. Tema 60794 AIRCOMP monitor de AIR  Terminación Cuenta condición (Aire secundario) AIRE Monitor de Condición de Terminación Conteos (aire secundario) pantallas número de veces que todas las condiciones necesaria para detectar un sistema de aire mal funcionamiento se han encontrado (numerador). Aire Acondicionado monitor de AIR  Condiciones Cuenta encontradas (Aire secundario) Seguir las condiciones del aire Encontrados Conteos (aire secundario) pantallas número de veces que el vehículo tiene sido operado en el aire especificada sistema supervisión condiciones (denominador). EVAPCOMP monitor de EVAP Terminación Cuenta condición EVAP Monitor de Condición de Terminación Conteos se muestra el número de tiempo que todas las condiciones necesarias para detectar una 0.020 "mal funcionamiento de fugas del sistema EVAP se han encontrado (numerador). EVAPCOND monitor de EVAP Condiciones Cuenta encontradas EVAP Monitor Condiciones