Sistema de Transporte Vert Vertical ical de Materiales: Sistemas de Grúas de Brazo Fijo, Grúas Pórticos, Grúas Puente; Grúas Mono y Birriel o!erto "uran #ala!ran Transporte y $e%antamiento de #ar&a 'nstituto '(## )*+nero+-.)/
Introducción
#uando se 0a!la de transporte %ertical de car&a de de1ine en dos ramas principales transporte de personas o transporte de materiales, e2uipos o car&as, a continuación en el presente control 0a!laremos del transporte de materiales, e2uipos o car&as mediante las Sistema de transporte
vertical de materiales: sistemas de grúas de brazo fjo, grúas pórticos, grúas puente; grúas mono y birriel, se veran las principales dierencias entre ellas y las que
mas
capacidad
de
carga
posee.
Desarrollo
Grúa Puente o Puente Grúa
s un e2uipo de le%antamiento de car&a mayormente utilizado en industrias o 13!ricas, para desplazar o izar car&as pesadas, permitiendo la mo%ilización de &randes car&as en 1orma 0orizontal o %ertical, esta est3 compuesta de un par de rieles paralelos 2ue se u!ican a una &ran altura so!re las partes laterales de los edi1icios con un puente met3lico desplaza!le 2ue cu!re el espacio 2ue 2ueda entre ellas el &uinc0e es el dispositi%o de izaje so!re el puente4
Grúa puente !irriel: st3 compuesta por una do!le %i&a donde %a apoyado el carro 2ue sostiene el polipasto, esta &rúa !irriel permite alcanzar una mayor altura de &anc0o, siendo esta ideal para la manipulación de car&as de &ran peso con !uena precisión y se&ura a la %ez4
Grúa puente monorriel: sta &rúa est3 1ormada por un solo riel, por lo &eneral es utilizada cuando es necesario apro%ec0ar la altura disponi!le del espacio con el 2ue contamos cuando este no es lo su1icientemente anc0o para las manio!ras4
Grúas de Brazo Fijo stas &rúas tienen !uena capacidad de rotación, &irando esta so!re una estructura 1ija es muy e1icaz para la manipulación de car&a en espacios reducidos estas pueden ser motorizadas o manuales dependiendo de la car&a 2ue se desea
manipular y la capacidad de esta &rúa4 Grúas pórtico
sta es un tipo especial de &rúa 2ue iza la car&a mediante un montacar&as instalado so!re una %i&a 2ue esta r5&ida y !ien sostenida con dos patas met3licas de alta resistencia , estas se pueden desplazar montada so!re unos rieles 2ue se encuentran de manera 0orizontal en el suelo, estas son utilizadas para ele%ar car&as muy pesadas4
#6("7 #7MP((T'V7 Grúas Puente
Grúas Brazo Fijo
Grúas Pórtico
Capacidad de Carga
MEDIA
MEDIA
ALTA
Capacidad altura de Izaje
ALTA
MEDIA
MEDIA
seguridad
MEDIA
MEDIA
ALTA
peración
PE!"#AL CALIFICAD
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CA#TIDAD DE !IELE" $
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Conclusión
n conclusión y dando respuesta a la pre&unta número -, se&ún lo estudiado podemos decir 2ue la mejor &rúas para le%antar alto tonelaje es la &rúa pórtico, siendo estas utilizadas en los puertos para el izamiento de &randes car&as as5 como tam!i8n en la industria esta es la m3s se&ura y e1iciente al momento de manipular car&as de &ran tonelaje
Bibliografía
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Contenido Semana 6 , Transporte y Levantamiento de Carga
