PROYECTO TORRE DE PERFORACION.docx

“PROYECTO DIRIGIDO AL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA DE UNA TORRE DE PERFORADORA PARA CRECIMIENTO DE LA CARRERA IPET”

Página

1

TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO INSTITUTO TECNOLÓGICO DE HUIMANGUILLO “PROYEC “PROYECTO TO DIRIGIDO DIRIGIDO AL DISEÑO DISEÑO Y CONST CONSTRUCC RUCCII N DE UNA TORRE EXTRACTORA PARA CRECIMIENTO DE LA CARRERA IPET”

REALIZADO EN: INSTITUTO TECNOLÓGICO DE HUIMANGUILLO CARRERA: CARRERA: INGENIERÍA PETROLERA PETROLER A ASESOR INTERNO: JOSE NOT N OTARIO ARIO TORRES


Página

2

INTEGRANTES 

CARLOS EDWING LOPEZ AGUILAR



YURITZA GUADALUPE RUEDA BÁEZ



JAZMIN JAZMIN TORRES TORRES CRUZ



ERIKA BAUTIST B AUTISTA A ALEJANDRO ALE JANDRO



DIANA KRISTEL LOPEZ CORDOVA



CLAUDIA CECILIA MORENO CORREA



ROGELIO MORALEZ BENITEZ



JESÚS ALEJANDRO ALEJANDRO PORTUGAL PORTUGAL GARCÍA


Página

3

INDICE INTRODUCCIÓN ................................................ .......................................................................... .................................................... ............................ .. PROBLEMATICA ................................................ .......................................................................... .................................................... ............................ .. OBJETIVOS GENERAL .................................................................... ............................................................................................ ........................ JUSTIFICACION ................................................. ........................................................................... .................................................... ............................ .. PROBLEMAS A RESOLVER ........................................... .................................................................... ......................................... ................ ............................................................... ................ CAPITULO 1. PERFORACION DE POZO ............................................... 1.1 EQUIPO PARA PERFORAR EN TIERRA…………………………………………... TIERRA …………………………………………... 1.2 INFORMACION REQUERIDA……………… REQUERIDA………………………………………… ………………………………………. ……………. 1.3 INFORMACION DE UN POZO 1.4 ENSAMBLE DEL EQUIPO……………………… EQUIPO………………………………………………… ………………………………….. ……….. 1.5 SISTEMAS DE ENERGIA………………… ENERGIA……………………………………………… ………………………………………… ……………

CAPITULO 2 .PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCION DE UNA TORRE DE EXTRACCION. 2.1 EQUIPAMIENTO DE UNA TORRE DE EXTRACCION…………………………… 2.2 ESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO…………… MANTENIMIENTO………………………………………… ……………………………………. ………. 2.3 SOLUCION A PROBLEMAS FRECUENTES………………………………………… FRECUENTES………………………………………… 2.4 UBICACIÓN……………………………………… UBICACIÓN…………………………………………………………………… ……………………………………… ………… ANTECEDENTES ................................................... ............................................................................. .................................................. ........................ HIPOTESIS ................................................. ........................................................................... .................................................... .................................... .......... METODOLOGIA ................................................. ........................................................................... .................................................... ............................ ..


Página

4

MATERIALES .......................................................................................................... ALCANSES O METAS .............................................................................................. CRONOGRAMA ........................................................................................................ CONCLUSION ......................................................................................................... RECOMENDACIONES…………………………………………………………………….. CITAS Y REFERENCITAS BIBLIOGRAFICAS ......................................................... BIBLIOGRAFIA ......................................................................................................... ANEXOS ...................................................................................................................

“PROYECTO DIRIGIDO AL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA TORRE DE PERFORADORA PARA CRECIMIENTO DE LA CARRERA IPET”

Página

5

INTRODUCCION En los procedimientos para poder optimizar cuales quiera dependencia o institución se utilizan diferentes técnicas, procedimientos o estrategias que ayuden a la mejora y al avance para el desarrollo de todos los integrantes de dichos organismos. Es importante que los estudiantes de las diferentes carreras que se imparten en el instituto tecnológico de Huimanguillo tengan los conocimientos necesarios para competir con cualquier tipo de egresados de cuales quiera sea su dependencia educativa. Los conocimientos que se adquieren durante el proceso educativo de todo estudiante son complementados con los proyectos que se realizan dentro de las dependencias educativas, por tal motivo los estudiantes que integran la carrera de ingeniería petrolera de sexto semestre, se preocupan y participan realizando distintos tipos de estos, buscando la mejora continua del organismo al que pertenecen. El proyecto dirigido al diseño y construcción de una torre extractora para el crecimiento IPET.se realizo con diferentes técnicas innovadoras, utilizando también materiales reciclados, para que de esta misma manera podamos contribuir al cuidado del medio ambiente. En función a las actividades realizadas, en dicha institución son de gran importancia y relevancia para el desarrollo del instituto y por tal motivo las actividades que fomenten el crecimiento integral de cada estudiante es de vital importancia, por eso los proyectos que se realizaron serán implementados como prototipos. Todos los conocimientos que se obtuvieron durante los cinco semestres anteriores se están efectuando en los proyectos que se ejecutaron y de esta manera todos los conocimientos se estarán aplicando de forma práctica.


Página

6

PROBLEMÁTICA Como centro generador de conocimiento la Universidad tiene el compromiso estratégico de transformar su entorno inmediato y mediato, con el fin de mejorar la calidad de vida de la población estudiantil, sin embargo por motivos que el instituto tecnológico de Huimanguillo es una dependencia de gobierno federal y de nueva creación no contamos con los recursos económicos suficientes para solventar los gastos que la institución requiere por lo que carecemos de muchas cosas, iniciando con la falta de infraestructura que ofrece nuestro instituto y por ende la falta de herramientas como maquinarias, áreas experimentales en donde se puedan llevar acabo las practicas que cada carrera requiera, conlleva a que tengamos limitaciones de diferente índole. Por ejemplo ingeniería petrolera es una de las carreras que necesita muchísima practica y sin embargo estas no pueden realizarse como quisiéramos porque carecemos de áreas experimentales como por ejemplo: un laboratorio de exploración, un laboratorio de yacimientos y fluidos de perforación en donde se puedan realizar simulaciones de perforación en un campo petrolero con ayuda de una perforadora de agua mostrando así un ejemplo a los alumnos de los pasos a seguir mediante una perforación ya sea terrestre o marítimamente, un laboratorio de producción en el que los alumnos analicen el resultado final que es la obtención del hidrocarburo después de una exploración del pozo. Por todo esto se dio paso a la realización de un proyecto de una torre simuladora de extracción de petróleo para nuestro instituto tomando en cuenta las necesidades que padecemos y de una u otra manera demostrando que somos capaces de encontrar soluciones oportunas a las problemáticas que hoy en día enfrentamos en el ITHUI.


Página

7

Sera de gran beneficio para los estudiantes de ingeniería petrolera de este instituto tecnológico el contar con una torre simuladora de extracción de petróleo que permita aplicar los conocimientos teóricos realizando las practicas procedentes a la misma.


Página

8

Objetivo General 

Diseñar y construir una torre de extracción de fluidos,para uso de las distintas carreras del instituto tecnológico de huimanguiloo siendo esta una herramienta que apoyara al mejoramiento para el desarrollo integral de los estudiantes.

Objetivos Específicos 

Realizar un estudio del área de instituto para poder llevar acabo el proyecto.



Realizar y llevar a cabo la función del mismo para un beneficio del ITHUI





Obtener un mejor conocimiento de la torre de extracción, mostrando de forma práctica su labor por medio de dicho trabajo Demostrar la extracción de fluido flpor medio de la función de la simulación de una torre extractora


Página

9

JUSTIFICACIÓN El proyecto realizado por los alumnos del sexto semestre de la carrera de ingeniería petrolera del instituto tecnológico de Huimanguillo, la cual tiene como finalidad dar a conocer una torre de extracción y cada uno de sus componentes y la función que ejerce en el campo petrolero, en el que abarcaremos temas como: el diseño de una torre perforadora, conocer las partes de una torre perforadora, función de una torre perforadora, extracción de agua simulando hidrocarburos.

Durante la realización del proyecto se contó con la participación de los alumnos de la carrera de ingeniería petrolera de cuarto semestre, tomando en cuenta que ellos serán los sucesores de dicho proyecto para que de esta manera puedan darle seguimiento y mejora de todos los desperfectos que pudieran suscitarse en el transcurso de la vida útil de la torre de extracción mencionando que solo es un prototipo y fue realizado por los alumnos del instituto tecnológico de Huimanguillo.

En el grupo de la carrera de ingeniera petrolera de sexto semestre se integró por estudiantes los cuales algunos de ellos tenían amplio conocimiento en el tema de la extracción, por motivo de que ya han cursado algunas materias que muchos estudiantes no han tomado, por mencionar algunas registro de perforación de pozos etc., otras de las grandes limitantes es que en la institución no se cuenta con los equipos y herramientas necesarias para poder desarrollar el proyecto, por tal motivo se tuvo que investigar muy a fondo y pedir apoyo a diferentes compañeros que contaban con las herramientas necesarias para concluir tal proyecto.


Página

10

CAPITULO 1. PERFORACIÓN DE UN POZO La perforación es el proceso de construir un hoyo en el subsuelo para explorar y /o para la extracción de recursos naturales tales como: gas, agua o petróleo. La operación de perforación implica bajar la sarta de perforación dentro del pozo y aplicar suficiente peso a la broca para romper y penetrar la formación. Durante la perforación, la sarta de perforación es forzada a girar por la mesa rotaria o por el Top Drive mientras se circula fluido de perforación por entre la tubería, y la broca y de regreso a la superficie arrastrando los cortes de perforación. A medida que va progresando la perforación, a la sarta de perforación se le van agregando continuamente juntas o tubos, o paradas completas (de 3 tubos) en el caso de que se esté usando Top Drive, haciendo conexiones, durante las cuales la circulación se interrumpe temporalmente. La sarta se cuelga en las cuñas sobre la rotaria, dejando sobre ella la caja de conexión superior del último tubo agregado. Se procede a desenroscar la kelly o el Top Drive con las llaves, se conecta la nueva junta a la Kelly o al Top Drive y luego a la sarta de perforación usando el pipe-spinner y las llaves. Una vez que estas conexiones se han realizado, la sarta de perforación se baja nuevamente al fondo del pozo y se reanuda la perforación. Cuando se desgasta la broca, esta debe reemplazarse sacando completamente del pozo la sarta de perforación.


Página

11

1.1 EQUIPO PARA PERFORAR EN TIERRA Se fabrican en configuraciones liviana mediana y pesada se movilizan empleando camiones de carga pesadas y grúas. Los equipos livianos solo pueden perforar unos pocos miles de pies. Los grandes son capas de perforar por encima de los 20,000 pies. Las torres de extracción en tierra se diseñan en general sobre el principio de mástil en Cantiléver, lo que facilita el transporte y armado del equipo. La torre de extracción se Transporta en secciones al sitio donde se va a hacer la perforación, dichas secciones se arman horizontalmente sobre el suelo y luego, con la ayuda del malacate, se levanta aposición vertical. Las válvulas preventoras (Blow out Preventors, BOP) se colocan directamente sobre el eje de la perforación, bajo la torre ya erguida, y así puede circular el fluido de perforación y entrar y salir la sarta de tubería de perforación.

Elementos de diseño de una torre Arquitectura Geometría de hoyo Revestidores Fluidos de circulación Elementos de control Selección de mechas Cementación Procedimientos especiales Evaluación Completación

         


Página

12

1.2 INFORMACIÓN REQUERIDA: Si se tiene oportunidad de seleccionar el equipo de perforación más adecuado para realizar el pozo, se debe de tomar en consideración los requerimientos necesarios de: Capacidad de la torre (mástil) Tipo, capacidad y potencia de bombas Capacidad de torsión (rotaria, top drive, etc.) Capacidad de presas de lodo y tanques de almacenamiento de líquidos Conjunto de preventores y conexiones superficiales Capacidad y tipo de máquinas Tipo y características de los generadores eléctricos Unidades de cementación. Se requiere incluir estos datos en programa de perforación del pozo.

1.3 DISEÑO DE UN POZO Con el fin de establecer un documento que sirva de guía y apoyo a los ingenieros, en la actividad constante de definir el programa de perforación de un pozo, es conveniente nombrar o definir a todos y cada uno de los temas técnicos que se requiere abordar para determinar el conjunto de especificaciones que conforman la construcción, operación y forma de un pozo, como: “Especialidades de Perforación”.

A partir de esta definición los temas que deberán ser considerados como de interés para preparar los procedimientos de diseño y considerarlos como especialidades de perforación, dentro del ámbito temático de la perforación de un pozo serán:

-

Localización y características del pozo por perforar Equipo de perforación Trayectoria del pozo Presiones de la formación (poro) y fractura Profundidad de asentamiento de las tuberías de revestimiento “PROYECTO DIRIGIDO AL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA TORRE DE PERFORADORA PARA CRECIMIENTO DE LA CARRERA IPET”

Página

13

-

Sarta de perforación Tuberías de revestimiento Barrenas e Hidráulica de perforación Fluido de perforación Cementación Aparejos de producción Árbol de válvulas Disparos Tiempos de perforación y terminación del pozo Estimación de costos

Es conveniente mencionar que los temas selectos o especialidades del ámbito de operación de la perforación no son consideradas en virtud de que el presente trabajo está dirigido exclusivamente a temas que demanden en forma sistemática el uso de un procedimiento de cálculo metodológico que obligue a utilizar un procedimiento formal que a partir de restricciones y criterios de decisión permite establecer de una manera determinística la magnitud de los diversos parámetros que optimicen las distintas operaciones llevadas a cabo en un pozo, así como el establecer las especificaciones de los materiales o insumos a utilizar para conformar un pozo. Como parte de un proceso que se inicia, al que se ha denominado DPF1 (Desarrollo de Procedimientos Fase 1), los alcances en la presentación para el diseño de un pozo están siendo considerados como de propósito general, en virtud de que se pretende conformar en primera instancia una guía de referencia, que sirva de apoyo y de pie al inicio para la estandarización de los procedimientos de diseño, para que posteriormente en una segunda fase, se consiga compilar las ideas, criterios y experiencias de los ingenieros adscritos en las distintas áreas de diseño de la UPMP (Unidad de Perforación y Mantenimiento de Pozos) y se logre generar con mayor profundidad y detalle los pasos a seguir en cada procedimiento.


Página

14

1.4 ENSAMBLE DEL EQUIPO Una vez que perforación ya ha trasladado su torre hasta el lugar de perforación, el próximo paso es montar los componentes de la torre para poder comenzar la perforación. Para torres que se van a utilizar en tierra, primero se tiene que montar la infraestructura, un armazón de metal que descansa sobre la tierra justo encima del hoyo. La infraestructura aguanta el peso del mástil o de la torre, los kilómetros de tubería que se usarán en el hoyo y el malacate que soporta el peso de la sarta de perforación durante las carreras. A veces, dependiendo del diseño de la torre, los motores también van sobre la plataforma. Con la infraestructura en su sitio y armada, y con los motores y malacate en su sitio, el próximo paso es montar la torre. La torre es una estructura que se monta pieza a pieza con pernos por una cuadrilla de construcción de torres. El mástil es una estructura que se arma una sola vez en el sitio de manufactura y nunca se vuelve a desarmar. El mástil es portátil y muchas veces le llaman "torre," aunque en realidad no lo es, la mayoría de las perforaciones modernas utilizan mástiles, aunque todavía existen unas cuantas torres, especialmente en las plataformas marinas que tienen que ser montadas y desmontadas cada vez que se cambian de lugar. Un mástil se pone en posición en una cuna especial en la infraestructura. En su posición original el mástil está horizontal. Usando el malacate y cable, el mástil se sube poco a poco hasta que llega a su posición final vertical. Esta operación puede ser difícil. Primero, varias grúas montadas sobre camiones se utilizan para poner el mástil en la cuna. Ya que un mástil puede medir hasta 200 pies (61 m) y pesa muchísimo, y su base tiene que montarse encima de la infraestructura, la operación tiene que ser calculada y coordinada de cerca por los operadores de grúas y los chóferes de camiones. Otra consideración es que hay que toma r precauciones de seguridad cuando se está elevando algo tan pesado como un mástil, para evitar accidentes.

Mientras tanto, otras operaciones de ensamblaje continuaran. Tanques de acero, que alojarán el lodo de perforación, se llevan al área de perforación y se conectan unos a otros. Paseos y escaleras se instalan para permitir que los empleados tengan acceso a los diferentes componentes de la torre. Equipo auxiliar para suplir electricidad, aire “PROYECTO DIRIGIDO AL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA TORRE DE PERFORADORA PARA CRECIMIENTO DE LA CARRERA IPET”

Página

15

comprimido y agua, se ponen a funcionar, las bombas del lodo que circularán el lodo dentro del hoyo, se colocan, tanques de almacenaje y habitaciones para los supervisores de la torre y los hombres que se traen al área, tubos de perforación, barrenas, componentes de lodo, cable y otros materiales comienzan a llegar al lugar. Eventualmente (de tres días a una semana), todo el equipo llega, y se puede comenzar la perforación.

1.5 SISTEMAS DE ENERGÍA Casi todas las torres utilizan motores de combustión interna para la mayor parte de su energía o su fuente prima. Los motores de una torre son parecidos a los de un automóvil aunque son mucho más grandes, por supuesto, y no utilizan gasolina como combustible. Las torres necesitan más de un motor para proveerse de energía, la mayoría de los motores hoy día son Diésel, aunque aún quedan motores que utilizan gas natural o líquido como combustible, motores de gas utilizan bujías para encender la mezcla de combustible y aire en sus cámaras de combustión para producir energía, los motores diésel no tienen bujías, en éstos, la mezcla de aire y combustible se prende con el calor generado por la compresión dentro del motor. Cuando un líquido o gas flamable se comprime lo suficiente (como se hace en un motor diésel), se calienta hasta su punto de inflamación, es por esto que a los motores diésel también se les conoce como motores de ignición por chispa. Los motores diésel casi han suplantado los motores de gas por lo fácil que es conseguir combustible Diésel. Una torre, dependiendo de su tamaño y el tamaño del hoyo que tiene que perforar, puede tener de dos a cuatro moto res, naturalmente, mientras más grande sea una torre, más profundo puede hacer el hoyo y más energía utiliza, así que una torre grande tiene tres o cuatro motores que juntos producen 3,000 o más C.V. (caballos de vapor), de hecho, una vez que esta fuerza se desarrolla se debe transferir hacia los componentes de la torre para que éstos trabajen, dos métodos comunes de transferir la energía son el eléctrico y el mecánico.


Página

16

CAPITULO 2. PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCIONESDE DE UNA TORRE DE EXTRACCION Las torres son utilizadas para realizar perforaciones de entre 800 y 6000 metros de profundidad en el subsuelo, tanto de pozos de gas, agua o petróleo, así como sondeos de exploración para analizar la geología y buscar nuevos yacimientos. Cuando las perforaciones se realizan en el mar estas torres están montadas sobre barcazas con patas o buques con control activo de su posición respecto del fondo del mar y se denominan plataformas petrolíferas. Para perforar el pozo: 





La broca de perforación o trépano, empujada por el peso de la sarta y las bridas sobre ella, presiona contra el suelo. Se bombea lodo de perforación («mud») dentro del caño de perforación, que retorna por el exterior del mismo, permitiendo la refrigeración y lubricación de la broca. Se hace girar el trepano, ya sea mediante el giro de la sarta de perforación o mediante un motor de fondo o ambos a la vez.



El lodo de perforación ayuda a elevar la roca molida a la superficie.



El lodo en superficie es filtrado de impurezas y escombros para ser rebombeado al pozo. Resulta muy importante vigilar posibles anormalidades en el fluido de retorno, para evitar golpes de ariete, producidos cuando la presión sobre la broca aumenta o disminuye bruscamente.



La línea o sarta de perforación se alarga gradualmente incorporando aproximadamente cada 10 metros un nuevo tramo de caño en la superficie.

Todo el proceso se basa en una torre de perforación que contiene todo el equipamiento necesario para bombear el fluido de perforación, bajar y elevar la línea, controlar las presiones bajo tierra, separar las rocas del fluido que retorna, y generar in situ la energía necesaria eléctrica y mecánica para la operación, generalmente mediante grandes motores diésel.


Página

17

2.1 EQUIPAMIENTO DE UNA TORRE DE PERFORACIÓN El equipamiento asociado a una torre de perforación depende en parte del tipo de torre pero incluye al menos las siguientes partes: 1. Tanque de lodo o pileta 2. Temblorinas o Zarandas 3. Línea de succión de la bomba de lodo 4. Bomba de lodo 5. Motor 6. Manguera de la bomba 7. Carrete del aparejo 8. Línea vertical 9. Manguera de lodo 10. «cuello de ganso» 11. Aparejo 12. Cable del aparejo 13. Bloque corona 14. Estructura 15. Changuera o Piso de enganche 16. Ligadas (3 tramos de tubería de 9 metros por cada tiro es lo usual) 17. «Rack» 18. Conexión de lodo giratoria (en equipos modernos se reemplaza por el top drive) 19. Barra de perforación (rota junto con la mesa, aunque puede moverse hacia arriba y abajo libremente) 20. Mesa rotaria (acciona la barra de perforación) 21. Piso de perforación 22. Bell nipple 23. Válvula (BOP) anular 24. Válvula (BOPs) ciega y de cañería 25. Sarta de perforación 26. Barrena 27. Cabeza del «casing» 28. Línea de retorno de lodo.


Página

18



TANQUE DE LODO O PILETA

Un gran tanque para contener fluido de perforación que se encuentra en el equipo de perforación o en una planta de mezclado de lodos. En los equipos de perforación terrestres, la mayoría de las piletas de lodo son una construcción rectangular de acero, con particiones que contienen alrededor de 200 barriles cada una. Están dispuestas en serie para el sistema de lodo activo. En la mayoría de los equipos de perforación costa afuera, las piletas se construyen en el buque de perforación y son más grandes, con capacidades de hasta 1000 barriles. Las piletas circulares se utilizan como plantas de mezclado y en algunos equipos de perforación se utilizan para mejorar la eficiencia de mezclado y reducir los puntos muertos que permiten la sedimentación. Las piletas de tierra fueron el tipo más antiguo de pileta de lodo, pero la preocupación por proteger el medio ambiente llevó a que se haga uso menos frecuente de las piletas a cielo abierto en el suelo. Hoy en día, las piletas de tierra sólo se utilizan para almacenar lodo usado o de desecho y recortes de perforación antes de su disposición y de la remediación del sitio de la pileta. 

TEMBLORINAS O ZARANDAS

Zaranda vibratoria circular se ajusta la amplitud por el vibrador montado en el panel lateral de la caja de pantalla con eje excéntrico cilindro y bloque excéntrico, la vibración de la caja de pantalla viene de la fuerza centrífuga del vibrador conectado por el motor a través de la correa V. La placa lateral está hecha de acero de calidad, el panel lateral se conecta con la viga y el base del vibrador por perno de alta resistencia o remache de ranura anillo. El motor es de montaje bloque. Se ajusta el ángulo de la malla por cambiando la altura del base de resorte. Normalmente se instala el motor al lado derecho del marco de malla, también se puede ser instalado al lado izquierdo, se lo ofrecerá el fabricante según la dirección de movimiento del material. Zaranda vibratoria circular se aplica a la separación del material de arena de la cantera, sino también para la clasificación del producto en preparación del carbón, procesamiento de mineral, materiales de construcción, electricidad y productos de la industria química. “PROYECTO DIRIGIDO AL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA TORRE DE PERFORADORA PARA CRECIMIENTO DE LA CARRERA IPET”

Página

19



BOMBA DE LODO

Máquina técnica (MT) en la segunda, tercera, cuarta, quinta y sexta generación 

MOTOR

EL motor es la parte sistemática de una máquina capaz de hacer funcionar el sistema, transformando algún tipo de energía (eléctrica, de combustibles fósiles, etc.), en energía mecánica capaz de realizar un trabajo. En los automóviles este efecto es una fuerza que produce el movimiento. Existen diversos tipos, siendo de los más comunes los siguientes:

Motores térmicos, cuando el trabajo se obtiene a partir de energía calórica. 





Motores de combustión interna, son motores térmicos en los cuales se produce una combustión del fluido del motor, transformando su energía química en energía térmica, a partir de la cual se obtiene energía mecánica. El fluido motor antes de iniciar la combustión es una mezcla de un comburente (como el aire) y un combustible, como los derivados del petróleo y gasolina, los del gas natural o los biocombustibles. Motores de combustión externa, son motores térmicos en los cuales se produce una combustión en un fluido distinto al fluido motor. El fluido motor alcanza un estado térmico de mayor fuerza posible de llevar es mediante la transmisión de energía a través de una pared. Motores eléctricos, cuando el trabajo se obtiene a partir de una corriente eléctrica.

En los aerogeneradores, las centrales hidroeléctricas o los reactores nucleares también se transforman algún tipo de energía en otro. Sin embargo, la palabra motor se reserva para los casos en los cuales el resultado inmediato es energía mecánica. Los motores eléctricos utilizan la inducción electromagnética que produce la electricidad para producir movimiento, según sea la constitución del motor: núcleo con cable arrollado, sin cable arrollado, monofásico, trifásico, con imanes permanentes o sin ellos; la potencia depende del calibre del alambre, las vueltas del alambre y la tensión eléctrica aplicada.


Página

20



TRANSMICION FUERZA MECANICA

Hasta hace poco la mayoría de las torres eran mecánicas, o sea, la fuerza del motor se Transmitía a los componentes a través de elementos mecánicos, hoy día, las torres diésel eléctricas predominan, pero a un se encuentran las torres mecánicas. La fuerza que sale de los motores se une, o sea, los motores se juntan o unen a través de uniones hidráulicas o convertidores de torsión y con cadenas o poleas, las uniones hidráulicas y convertidores de torsión igualan la fuerza desarrollada por cada motor, porque la fuerza del motor se transmite a través de fluido hidráulico (casi siempre un aceite liviano) para girar un eje que sale de la unión o convertidor. Los ejes de transmisión se unen mecánicamente con poleas y cadenas, las cadenas tienen la misma función que una correa de goma entre dos poleas y se parecen a las cadenas de bicicleta aunque mucho más grandes, este arreglo de cadena y polea se conoce como una central de distribución porque compone o conecta la fuerza de varios motores para que toda la fuerza generada se pueda utilizar conjuntamente, la central de distribución, a su vez, transmite la fuerza de los motores a través de una transmisión de cadenas adicional hasta la mesa rotatoria y el malacate, correas enormes se utilizan para mover las bombas de lodo. No importa si la torre es mecánica o Diésel-eléctrica, su función es perforar y, para llevar a cabo su función, debe tener equipo para elevar otras piezas, básicamente, el sistema de elevación está compuesto por el malacate, un mástil o una torre, el bloque de corona, el bloque de aparejo y el cable de acero.



EL MALACATE

El malacate, pieza de maquinaria grande y pesada. Consiste de un cilindro alrededor del cual el cable llamado cable de perforación o cable de aparejo se devana, otra pieza del malacate es el cabezal de fricción que contiene el carretel de desenroscar en un extremo y el de enroscar en la otra. El malacate también contiene otros engranajes, cabezales y transmisiones para cambiar de dirección o de velocidad. El freno principal es otro componente del malacate cuya función es parar el carretel y aguantarlo. Cuando cargas pesadas se están levantando o bajando, el freno principal es asistido


Página

21

por un freno auxiliar hidráulico o eléctrico, también conocido como un freno de emergencia, que ayuda a absorber la inercia creada por la carga pesada. 

LOS CABEZALES

A ambos extremos del malacate se extiende un eje en cuyos extremos se encuentran dos tipos de cabezales (un cabezal es un pequeño aparato ci1índrico que tiene varios usos), un tipo de cabezal se conoce como el cabezal de fricción, este cabezal utiliza una soga que se enrosca varias veces alrededor del carrete para levantar equipo que se tiene que mover en el piso de la torre, muchas torres se equipan hoy día con pequeñas cabrias neumáticas que se utilizan en vez de los cabezales de fricción, estas cabrias neumáticas son aparatos separados del malacate y son mucho más seguras que los cabezales de fricción. Otro tipo, es el cabezal mecánico empleado para enroscar y desenroscar la sarta de perforación cuando se está sacando o metiendo al hoyo o cuando una pieza de tubo se añade a medida que el hoyo se va profundizando.



EL BLOQUE Y CABLE DE APAREJO

El cable de aparejo o cable de perforación es un cable de acero con un espesor entre (1 1/8 ) y (1 1/2) pulgadas (aproximadamente 3.8 cm), el cable de acero es parecido a la soga de fibra común, pero este cable es hecho de alambre y es bastante complejo, el cable usado 2 para operaciones petroleras se parece al cable de acero común pero es especialmente diseñado para soportar los pesos formidables que se encuentran en una torre. Para poder utilizar el cable como cable de aparejo o perforación, hay que enhebrarlo, ya que llega a la torre en un carrete enorme, en grandes cantidades, el primer paso es llevar la punta del cable del carrete suplidor o tambor alimentador y llevarla hasta la parte más alta de la torre donde una polea múltiple de gran tamaño se instala, este juego de poleas es conocido como el bloque de corona o corona de rondanas, el cable de aparejo se enhebra por encima del bloque de corona (entre las poleas) y así llega hasta el piso de la torre, en el piso de la torre se encuentra temporalmente el bloque viajero o bloque de aparejo, este aparato está compuesto de un conjunto de poleas múltiples al igual que el bloque de corona. la punta del cable se


Página

22

enhebra a través de una de las poleas del bloque de aparejo y sube nuevamente hasta el bloque de corona. El cable se enhebra por otra polea del bloque de corona, luego se lleva hasta el bloque de aparejo y así sucesivamente hasta que se han conseguido el número de enhebradas necesitadas. Aunque hay un solo cable, da la impresión de haber más cables por lo mismo que el cable sube y baja tantas veces entre los bloques de corona y de aparejo. El número de enhebradas depende del peso que los bloques tengan que soportar, por ejemplo, si se va a hacer un hoyo profundo, se enhebran los bloques más veces (digamos de diez a doce veces), que si se va a hacer un hoyo menos profundo. Una vez que se termina de enhebrar el cable (la última vuelta va alrededor del bloque de corona), la punta del cable se baja hasta el piso de la torre y se envuelve alrededor del tambor del malacate, se le dan varias vueltas alrededor del carrete del malacate, la sección de cable entre el bloque de corona y el malacate se llama línea viva, porque es la parte del cable que se mueve cuando el bloque de aparejo sube o baja en la torre, la punta del cable que baja del bloque de corona al tambor de reserva se asegura, esta parte de la línea se llama línea muerta o cable muerto porque una vez que está conectada al tambor alimentador, no se mueve, la punta del cable muerto se conecta firmemente al ancla del cable muerto entre el tambor de reserva y el bloque de corona. (Esta ancla va colocada en el piso de la torre.) Ahora se procede a levantar el bloque de aparejo del piso de la torre hacia su posición sobre el hoyo, esto se logra enrollando cable con el malacate. Para bajar el bloque de aparejo, se suelta cable con el malacate, los bloques de corona y de aparejo casi siempre parece n más pequeños de lo que en realidad son porque casi siempre se ven desde la distancia. Los canales en las poleas (a través de las cuales pasan los cables en los bloques de aparejo y corona) pueden tener un diámetro hasta de 5 pies (1,5 m); el eje de la polea puede tener un diámetro de 1 pie (30.5 cm) o más, el número de hendiduras o canales necesitados en el bloque de corona siempre será uno más de los contenidos en el bloque de aparejo, por ejemplo, una línea de diez vueltas necesita seis canales en el bloque de corona y cinco en el bloque de aparejo, el canal adicional en el bloque de corona se necesita para enhebrar el cable muerto, piezas que se le pueden añadir al bloque de aparejo incluyen un muelle que sirve como amortiguador y un gancho gigantesco que sirve para sostener el equipo que a su vez sostiene la sarta de perforación, mástiles y torres. Los mástiles y las torres tienen que ser lo más fuertes posible y a la vez ser portátiles, hay “PROYECTO DIRIGIDO AL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA TORRE DE PERFORADORA PARA CRECIMIENTO DE LA CARRERA IPET”

Página

23

que tomar en consideración que en un pozo profundo la sarta puede pesar hasta 250 toneladas (254 tm). Sin embargo, después que se termina un pozo, la torre o mástil se traslada a un área nueva para comenzar otra perforación. Los fabricantes de las torres y mástiles usualmente clasifican sus productos dependiendo del peso vertical que puedan sostener y la velocidad de viento que puedan soportar de lado. las capacidades de las torres y mástiles en cuanto a Peso vertical varían de 0.25 millones hasta 1.5 millones de libras (113,400 a 680,400 kg). La mayoría de las torres y mástiles pueden soportar vientos de 100 a 130 millas por hora (161 a 209 krn por hora). 

EL EQUIPO ROTATORIO

De arriba hacia abajo, consiste de la unión giratoria o cabeza de inyección; una pieza de metal hexagonal o cuadrada conocida como el cuadrante; la mesa rotatoria; la sarta de perforación, compuesta de varias piezas de tubo y la barrena o mecha. Oficialmente se le llama barra de carga o barra maestra al ensamble entre la unión giratoria y la barrena, incluyendo el cuadrante, la sarta de perforación y la porta mechas. El término sarta de perforación se refiere simplemente a los tubos de perforación que están conectados unos a otros, sin embargo, muchas veces se utiliza este término por barra de carga. 

LA CABEZA DE INYECCIÓN

La cabeza de inyección es realmente extraordinaria ya que: 1. Sostiene el peso de la sarta de perforación; 2. Permite que la sarta gire 3. Provee un medio de rotación, una forma de sellar el lodo dentro del sistema de perforación y un pasadizo para bombear el lodo por el interior de la sarta de perforación. La cabeza de inyección también tiene un mango parecido al mango de un cubo, pero mucho más grande, que se inserta en un gancho que queda en la punta del bloque de aparejo. La manguera de inyección o manguera de lodo está conectada al lado de la cabeza de inyección, es a través de esta manguera que el lodo entra al hoyo. “PROYECTO DIRIGIDO AL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA TORRE DE PERFORADORA PARA CRECIMIENTO DE LA CARRERA IPET”

Página

24



EL CUADRANTE Y LA MESA ROTATORIA

Justo debajo de la cabeza de inyección se encuentra una pieza de tubo cuadrado o hexagonal llamada el cuadrante, al igual que la cabeza de inyección, es una unidad a través de la cual se bombea el lodo en su viaje hacia el hoyo. la configuración del cuadrante tiene un propósito: transferir el movimiento giratorio de la mesa rotatoria a la sarta de perforación, el cuadrante entra en una apertura cuadrada o hexagonal en una pieza llamada el buje de transmisión que va sentado dentro de otro buje llamado el buje maestro o buje de rotación. Luego, mientras el buje maestro gira, el buje de transmisión gira con él, así dándole rotación a la sarta de perforación, la mayoría de los cuadrantes miden aproximadamente 40 pies (12.2 rn). La mesa rotatoria, de hecho, es lo que le da el nombre al sistema de perforación rotatorio o rotativo. Su energía proviene de su propio motor o de un sistema eléctrico fuera de la torre, el buje maestro le da empuje al buje de transmisión y acomoda unos aparatos conocidos como las cuñas, una cuña es un aparato que disminuye gradualmente en tamaño y tiene unos dientes fuertes que aguantan la tubería de perforación cuando se ajustan alrededor de ésta para mantenerla suspendida en el hoyo mientras se hace la conexión del cuadrante, el cuadrante tiene que ser desconectado cuando se va a añadir una pieza de tubo a la sarta a medida que se va profundizando el hoyo, el cuadrante también tiene que desconectarse cada vez que se hace una carrera. 

LA SARTA DE PERFORACIÓN

La sarta de perforación está compuesta por tubos de perforación y una tubería especial de paredes gruesas conocida como las trabarrenas, el lodo circula a través de las barrenas al igual que a través de la tubería de perforación. Los las trabarrenas son más pesados que la tubería de perforación y se utilizan en la parte más profunda del hoyo para darle peso a la barrena. Este peso presiona la barrena para perforar, perforación especifica el tamaño y tipo de tubería que se va a utilizar para perforar, pero el tipo de formación que se está perforando y otros factores, determinan el tamaño y número de las trabarrenas que se van a utilizar.


Página

25

Una pieza de tubo de perforación mide aproximadamente 30 pies (9 m). Cada extremo del tubo tiene roscas, un extremo las tiene en el interior y el otro en el exterior, los extremos de roscas exteriores se llaman espiga y los de roscas interiores se llaman caja, cuando un tubo se conecta a otro, la espiga se inserta en la caja y la conexión se enrosca, estos extremos enroscados se conocen como uniones de maniobra o uniones de tubería vástago, estas uniones de maniobra son piezas de tubo que se soldan al cuerpo del tubo por el fabricante, luego el fabricante corta las roscas en las uniones siguiendo las especificaciones de la industria. Uniones de maniobra no se les añaden a los las trabarrenas, las paredes de los las trabarrenas son tan gruesas que no es necesario. Las roscas se cortan en las mismas paredes de los las trabarrenas, como la tubería de perforación, los las trabarrenas también tienen un extremo hembra y otro rancho, los lastrabarrenas se distinguen fácilmente de la tubería de perforación en que no tienen las protuberancias características de los extremos de la tubería de perforación.



BARRENAS

Las barrenas para perforación rotatoria son fascinantes, años de investigación han culminado en los diseños de las barrenas, el trépano, barreno o mecha de rodillos tiene piezas coniformes insertadas o cortadas en los mismos rodillos, la mayoría de las barrenas tienen tres rodillos (tric6nicas) aunque algunas tienen dos y otras cuatro, cuando los dientes son insertados, muchas veces se usa carbur a de tungsteno para ellos, estos dientes de los conos son los que cortan y raspan la formación mientras la barrena gira, Todas las barrenas tienen pasadizos que las atraviesan y permiten la circulación del fluido de perforación. Barrenas de tobera tienen boquillas que dirigen un chorro de fluido de perforación hacia los lados y puntas de los conos y que arrastra los desperdicios hacia la superficie a medida que se va perforando, las barrenas de diamante no tienen conos ni dientes, en lugar de dientes, varios diamantes se incrustan en la punta y los lados de la barrena, las barrenas de diamante son muy efectivas para perforar formaciones duras pero también sirven para cualquier otra formación por blanda que sea. 

PLANTA MOTRIZ: “PROYECTO DIRIGIDO AL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE UNA TORRE DE PERFORADORA PARA CRECIMIENTO DE LA CARRERA IPET”

Página

26

La potencia de la planta para alimentar al sistema (perforar, izar, y hacer circular los fluidos) es entregada por motores que puede ser, de combustión o eléctricos. Dentro de los eléctricos están los motores de corriente alterna o continua. En el caso de tener motores de corriente alterna se colocara un rectifiacor para poder transformarlo a corriente continua ya que este entrega mayor potencia al sistema. La planta debe contar con tanques de gasoil para alimentar los motores a combustion. La potencia máxima que deberá entregar el sistema de motores, está en función de la máxima profundidad de perforación y de la carga más pesada que representa la sarta de tubos requeridos para revestir el pozo a la mayor profundidad. Luego de estimar la potencia teórica , se debe contar con una potencia adicional la cual representa un factor de seguridad en caso de atasque de la tubería de perforación o revestimiento, durante su inserción en el pozo y sea necesario templar para librarlas. Las plantas, por lo general, consisten en 2 o más motores, dependiendo de las necesidades, engranajes, acoplamientos y embragues adecuados para un sistema en particular. Así que, si el sistema di izaje requiere toda la potencia disponible, esta, pueda utilizarse plenamente y de igual manera durante la perforación para el sistema rotatorio y la circulación de fluidos Todos los equipos perforadores, como parte componente del mismo, tienen una Usina para abastecer lo mínimo (todas las luces del sistema y generalmente vamos a tener removedores eléctricos, compresores, motores auxiliares, etc.). 

CUADRO DE MANIOBRA (DRAWWORK)

Es la máquina del equipo de perforación por la que ingresa toda la potencia motriz disponible, en su parte posterior, para poder operar el equipo perforador. Para esto tiene un tablero para conectar o desconectar motores, bombas. Consta de un tambor de acero de gran diámetro donde se enrolla el cable que va hacia el aparejo. Tiene frenos a cinta de ferrodo y algunos tienen además, frenos a disco. También tiene un freno hidromático que ayuda al freno del tambor principal cuando las cargas son máximas para que no se cristalice ni empaste el ferrodo con las altas temperaturas de trabajo y haga inefectivo el freno de cinta. Tiene incorporado un malacate que trasmite potencia a través de cable o cadena a la llave de ajuste (de tiro o de contra). Además tiene una cadena de transmisión cinemática que transmite rotación a la mesa rotary.


Página

27



SISTEMA DE IZAJE

Tambor: Es un componente del Cuadro de maniobras. Es el encargado de enrollar o soltar el cable que va hacia la corona (fast line), para sostener el aparejo. Puede ser liso o con camisas (Levus). Corona (Crown Block): Sistema fijo de poleas situadas en la tapa de la torre de perforación o mástil, sobre las cuales se rosca el cable que va al aparejo. Anclaje de Línea muerta (Deadline Anchor): Es el elemento que fija la línea muerta que viene desde la corona al suelo. Tiene un dispositivo que permite medir la carga que sostiene el aparejo, a través de la tensión del cable, para tener una lectura en los indicadores de peso. Aparejo (Traveling Block): Es un sistema de poleas acanaladas que se mueve hacia arriba y hacia abajo en la torre de perforación. Se vincula a la corona en la tapa del mástil de perforación. Este sistema da gran ventaja mecánica al accionamiento de la línea que perfora, permitiendo a cargas pesadas (vástago, barras de sondeo, BHA) ser levantadas o ser bajadas en el pozo. Está dotado de un gancho yamelas. Puede tener de 6 a 12 líneas (Drilling line), en función de la capacidad. Si tiene 12 líneas, el peso total se divide en 12 y cada línea recibiría una tensión menor que si fuera de 6 líneas. El coeficiente de seguridad del cable del aparejo tiene que estar entre 3 y 5. Gancho de aparejo (Hook): El gancho se ubica en la parte inferior del aparejo y proporciona una manera de levantar cargas pesadas con el aparejo. El gancho se puede trabar (condición normal) o dejar libre de giro, para poderlo acoplar o desacoplar con los elementos colocados alrededor del piso del aparejo, sin limitarlo a una sola dirección. Kelly Spinner: Es un dispositivo mecánico para girar al vástago. Es típicamente neumático. Es un dispositivo de bajo de esfuerzo de torque, útil solamente para comenzar el empalme con el vástago. No es lo suficientemente fuerte para el esfuerzo de torsión apropiado del empalme de la herramienta o para girar la columna de sondeo por sí mismo. El Kelly spinner ha sustituido en gran parte las cadenas de giro, que eran responsables de lesiones numerosas en el piso del aparejo. Grillete de la cabeza de inyección (Swivel bail): Está sujeto del gancho del aparejo y sostiene la cabeza de inyección y con ésta al vástago y todo hacia abajo.


Página

28

Cabeza de inyección (Swivel): Es un dispositivo mecánico que debe sostener simultáneamente el peso del vástago, permite la rotación de este debajo de él, mientras que mantiene la porción superior inmóvil. Permite además el flujo en grandes cantidades del fluido de perforación a alta presión, de la porción fija a la porción que rota, sin escaparse. La cabeza de inyección cuelga del grillete de la cabeza de inyección, y éste del gancho del aparejo. Su elección es en función del peso que debe soportar. Elevador: Es un mecanismo de bisagra que se cierra alrededor de la barra de sondeo u otros componentes (por ejemplo el trozo elevador) para facilitar el levantamiento o la bajada de los mismo en la boca de pozo. Se sostiene del aparejo a través de las amelas. Trozo elevador: Es un elemento que se enrosca al portamecha para poder elevarlo. Tiene el mismo alojamiento que la barra de sondeo para poder trabajar con el mismo elevador Mástil (derrick): Es la estructura utilizada para apoyar la corona y la sarta de perforación. Son generalmente de forma piramidal, y ofrecen una buena relación fuerza-peso. Piso de enganche: Es la plataforma donde trabaja en el enganchador. Está ubicada a una altura de 1 longitud de tubería, 2 longitudes de tubería o tres longitudes de tubería si el equipo perforador es de tiro simple, tiro doble o tiro triple, respectivamente. Peine: Elemento donde se colocan los tiros. Subestructura del mástil: Es la estructura que sostiene el equipo perforador. La altura depende de los conjuntos de BOP (sistema de seguridad) que vamos a necesitar en el equipo. Subestructura de planta motriz: Sustenta el peso de los motores y del sistema de transmisión (cadena cinemática).

Polea rápida Corona Línea rápida

  


Página

29

Línea muerta Bloque viajero Gancho Ancla de línea muerta Tambor del malacate Sarta de perforación

     



VÁSTAGO (O KELLY):

La Kelly es una sección tubular de sección exterior cuadrada o hexagonal, por dentro de la cual el fluido de perforación puede pasar dentro de la tubería de perforación. Esta se conecta en la parte superior extrema de la sarta de perforación por medio del saversubo Kelly-sub.Este ‘sub’, impide que esta se desgaste con el continuo conectar desconectar de la tubería. La Kelly, pasa a través del Kelly-bushing, que ajusta sobre la rotatoria El movimiento vertical libre hacia arriba y hacia debajo de la Kelly es posible a través de la Kelly-bushing, gracias a rodamientos sobre cada una de las caras cuadrada o hexagonal de la Kelly, la cual ajusta exactamente dentro Kelly-bushinggira, la Kelly gir a. Puesto que el Kelly-bushingestá asegurado a la rotaria, la rotación de la misma (sea eléctrica o mecánica) forzará alKelly-bushinga rotar igualmente con la Kellyy a toda la sarta de perforación. El movimiento vertical hacia arriba y hacia abajo sigue siendo posible durante la rotación. Cuando la Kelly se levante para, por ejemplo, hacer una conexión, el Kelly-bushingse levantará con ella. 

PORTAMECHAS (DRILL COLLAR):

Son elementos metálicos circulares de gran espesor de pared y gran peso, se los utiliza para ejercer el peso sobre el trepano y lograrlas condiciones de operación deseadas. Puede trabajar a tracción o compresión. Son tubos integrales (rosca tallada). Pueden lisos o helicoidales. Al retirar este elemento utilizamos un trozo elevador por cada tiro de portamechas. Cumplen varias funciones importantes:


Página

30

Proporcionar peso al trepano Proporcionar la Resistencia para que los portamechas estén siempre en compresión. Proporcionar el peso para asegurar que la tubería de perforación siempre se mantenga en tensión para evitar que se tuerza. Proporcionar rigidez o consistencia para que la dirección del pozo se mantenga. Producir un efecto de péndulo, permitiendo que los pozos casi verticales puedan ser perforados

TRÉPANO: El trépano es la herramienta de corte que permite perforar. Es y ha sido permanentemente modificado a lo largo del tiempo a fín de obtener la geometría y el material adecuados para vencer a las distintas y complejas formaciones del terreno que se interponen entre la superficie y los hidrocarburos (arenas, arcillas, yesos, calizas, basaltos), las que van aumentando en consistencia en relación directa con la profundidad en que se las encuentra. Hay así trépanos de 1, 2 y hasta 3 conos montados sobre rodillos o bujes de compuestos especiales; estos conos, ubicados originariamente de manera concéntrica, son fabricados en aceros de alta dureza, con dientes tallados en su superficie o con insertos de carburo de tungsteno u otras aleaciones duras: su geometría responde a la naturaleza del terreno a atravesar. .El trépano cuenta con uno o varios pasajes de fluido, que orientados y a través de orificios jets permiten la circulación del fluído. El rango de diámetros de trépano es muy amplio, pero pueden indicarse como más comunes los de 12 ¼ y de 8 ½ pulgadas.


Página

31

2.2 ESTRUCTURA Y MANTENIMIENTO DE LA TORRE EXTRACTORA 

En los sistemas de aireación difusa, el agua se colecta en depósitos con difusores en sus bases. El aire comprimido se fuerza al interior del sistema a través de los difusores. Este aire forma burbujas a través del agua, mezclando el agua y el aire y transfiriendo los contaminantes del agua al aire o, más a menudo, introduciendo oxígeno en el agua.



Los sistemas de aireación difusa tienen un costo de construcción relativamente bajo pero su operación puede tener un costo elevado. Se los puede instalar con facilidad con elementos de reconversión para mejorar las lagunas de tratamiento un uso común para esta tecnología. Éstos pueden funcionar continua y automáticamente, y requieren sólo mantenimiento periódico y monitoreo regular.



Los sistemas de aireación mecánica son sumamente sencillos, pero no se encuentran entre las técnicas de purificación más frecuentes. Estos aireadores funcionan agitando vigorosamente el agua fuente con mezcladoras mecánicas. Cuando el agua se agita, recibe la infusión del aire purificador.


Página

32

2.3 SOLUCIONES A PROBLEMAS FRECUENTES

ASPECTO DE ATENCION

PROBLEMAS



EN BOLAMIENTO DE LA MECHA PERDIDAS DE CIRCULACION LIMPIEZA DEL HOYO ARREMETIDAS EN SUPERFICIES PEGAS DIFERENCIALES

FORMACIONES PRESURIZADAS LUTITAS REACTIVAS ALOCTONOS

   

ATASCAMIENTOS DE TUBERIAS LIMPIEZA DEL HOYO INESTABILIDAD DEL HOYO ARREMETIDAS

FORMACIONES PRODUCTORA DE HIDROCARBURO

 



  

ZONAS SENSIBLES AMBIENTALES GAS SUPERFICIAL ARENAS POCAS CONSOLIDADAS ZONAS DESPLETADAS

  



   

ATASCAMIENTO DE TUBERIAS DAÑO A LA FORMACION  ARREMETIDAS  BAJAS TAZAS DE PENETRACION


Página

33

2.4 UBICACIÓN DEL INSTITUTO TECNOLOGICO DE HUIMANGUILLO

CARRETERA DEL GOLFO MALPASO- EL BELLOTE Km. 98.1 NO. S/N RANCHERIA LIBERTAD, HUIMANGUILLO, TABASCO, MEXICO .


Página

34

ANTECEDENTES Muchos éxitos continuaron llenando de orgullo a los técnicos mexicanos. Algunas fechas que se consideran trascendentes son:

1952 Se descubre la continuación de la Faja de Oro al sur del Río Tuxpan, con el campo que fue bautizado con el nombre de un gran geólogo mexicano, Ezequiel Ordóñez, la cadena de campos llegó hasta Tecolutla, en la costa del Golfo de México.

1953 Descubrimiento de una nueva provincia petrolera en la Cuenca de Veracruz: Campo Angostura.

1956 Campo San Andrés, cercano a Poza Rica y Tamaulipas. Constituciones en el área de Tampico. Primera producción del Jurásico en México.

1963 Con la perforación del pozo Isla de Lobos y después Arrecife Medio, se comprue ba la existencia del atolón, que da lugar a la Faja de Oro Marina.

1968 En el mar, frente a Tampico, se descubre el Campo Arenque.

La actividad exploratoria continuó y los descubrimientos aumentaron con campos como la Venta, José Colomo, Ogarrio, Magallanes, étc.

1972Marca una fecha histórica, al descubrirse los campos que conforman la provincia Chiapas-Tabasco, con la perforación de los pozos Sitio Grande y Cactus.


Página

35

1976 Con el pozo Chac No. 1, perforado en la plataforma continental del Golfo de

México, se descubre la producción de la Sonda de Campeche, a 80 km, al norte de Ciudad del Carmen.

Otras regiones de México, alejadas de las tradicionalmente petroleras, quedaron señaladas en la historia de la producción de hidrocarburos:

1968 El llamado Golfo de Sabinas (Estado de Coahuila) Campos Buena Suerte, Monclova, Lampazos, Ulua, etc., resultaron productores de gas.

1981 Golfo de California, Pozo Extremeño No.1, productor de gas. Primera provincia petrolera en la plataforma continental del Pacífico.

En 1994 Pemex contaba con 474 campos productores, en 74 de ellos está más del 90% de la producción:

15 en la Región Norte 40 en la Región Sur 19 en la Región Marina


Página

36

HIPOTESIS

Dentro de todos los trabajos realizados, concluimos que el proyecto diseño y construccion de una torre extractora para beneficio del instituto tecnologico de Huimanguillo cumplio satisfactoriamente con los obejetivos planteados dentro de este proyecto. En la realizacion de tal proyecto se obtuvieron muchas problemáticas que se fueron superando a medidad que el proyecto avanzada, por tal motivo podemos afirmar que este trabajo esta satisfactoriamente cumplido, mencionando que la torre de extracción quedara de una manera funcional dentro del instituto tecnológico de huimanguilloi para cumplir con diferentes tipos de practicas a realizar dentro de las distintas carreras y será de gran beneficio para todos los estudiantes del instituto.


Página

37

METODOLOGIA El Proyecto realizado de una torre extractora, se elaboro con el objetivo de ofrecer un apoyo a los alumnos del Instituto Tecnologico de Huimanguillo y que requieran de herramientas de aprendizajes. Es de gran importancia, que tomamos en cuenta cada una de las opiniones de nuestro equipo llegando ala finalidad del major funcionamiento, estructura, su tamaño y con que tipos de materiales podria ser realizado asi mismo comprar o reciclar algunos mareriales. Ya teniendo en cuenta las propuestas de nuestro Proyecto empesamos adar parte ala cotizacion de gastos de los materiales para asi poder ver cuales vamos a compra o a reciclar. Cada uno de nosotros compro los materiales y empezamos a la construccion de la torre cortar las varillas en el tamaño acordado asi mismo empesamos a soldarlos pero antes de eso tuvimos quever las difilcultades que tenia para podrer construirla.al ver terminado con la soldadura empezamos a alijar toda su estructura para pasar al paso siguiente que fue pintarla a como debe de ser su presentacion. Esto se realizo en un lugar amplio por algunos accidentes que pudiera ver por la soldadura de los tubos. Para poder cortar las barillas alas medidas dadas se empezo a soldar y acomodar cada una en su punto a soldar recordando siempre es son materiales peligrosos podimos realizarlo en un lugar amplio para que asi pudieramos tener major comodidad. Teniendo listo la torre se empezo con el mecanismo y se empezo


Página

38

MATERIALES

MATERIALES UTILISADOS

RECUCTOR DE ¾ A 1/2

REDUCTOR DE FIERRO

CHEK DE 3/4


Página

39

MANGUERA NEGRA DE 3/4

CODO 3/4

TES DE ¾

TUBO PVC


Página

40

NIPLE DE FIERRO3/4

VALVULA DE PVC

PEGA PVC

TAMBOS DE 20’ LITROS


Página

41

CARBON ACTIVO

FIERRO ANGULO PARA SOLDAR

PINTURAS

ACEITES

LIJAS


Página

42

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Tiempo transcurrido ACTIVIDADES

Enero

Febrero

Marzo

Abril

Mayo

Semanas información para la propuesta del proyecto

Construcción del planteamiento del problema objetivos y justificación Desarrollos del trabajo

Diseño y aplicación del proyecto

la realización del proyecto de investigación (realización de documento) proyecto finalizado


Página

43

CONCLUSION Cada una de los estudios que realizamos acerca de la torre extractora, fue de gran ayuda para su diseño y construcción, tomando en cuenta cada una de sus componentes y su funcionamiento. El proyecto está dirigido para instalar una torre extractora así mismo perforar un pozo de agua, sirviendo como un suministro para agua potable, para el uso de riego en la misma instalación universitaria, esto servirá no solo para nuestra carrera sino también para la carrera de innovación agrícola sustentable y la carrera de logística a medida que vaya creciendo la institución. Como futuros ingenieros petroleros podemos definir que la operación de perforación, es tan simple como el proceso de hacer un agujero, sin embargo, es una tarea bastante compleja y delicada, por lo que debe ser planeada y ejecutada de tal manera que sea efectuada en forma segura, eficiente y produzca un pozo económico y útil, con el fin de establecer un documento que sirva de guía y apoyo a los futuros ingenieros. Todo el proceso se basa en una torre de perforación que contiene todo el equipamiento necesario para bombear el fluido de perforación, bajar y elevar la línea, controlar las presiones bajo tierra, separar las rocas del fluido que retorna, y generar in situ la energía necesaria eléctrica y mecánica para la operación, generalmente mediante grandes motores diésel.


Página

44

RECOMENDACIONES

-

Apartir del presente proyectose puede desarrollar investigaciones para el buen funcionamientode la torre de extraccion basandose en diferentes de tipos de mantenimiento.

-

Las inspecciones deben de realizada para la reparacion o cambio de algun elemento de la torre.

-

La torre se realizo con diseño y seleccion de materiales con mucho cuidado con el fin que funcione correctamente siempre que se encuentre dentro de las capacidades para la cual fue desarrollada.


Página

45

CITAS Y BIBLIOGRAFIAS

https://www.koshland-science-museum.org/.../Air-Stripping-Systems-technologies.ht ...


Página

46

PROYECTO TORRE DE PERFORACION.docx

Recommend Documents