Plimsol Mark & Tonnage Mark (Merkah kambangan)

Plimsol Mark & Tonnage Mark

• Untuk menetapkan sampai dimana kapal dapat dimuati

dengan aman maka pada setiap lambung kapal di beri merkah (tanda)

• Letak tingginya merkah tersebut tergantung dari jenis

kapal dan daya apung cadangan kapal, serta ke mana kapal akan berlayar

• Pemberian merkah dimulai dari ‘deck line’,  yaitu garis ‘deck  jalan terus teratas’ (upper most continuous deck)

• ‘Tonnage mark’ adalah istilah umum untuk tanda/merkah

dimaksud, namun oleh almarhum William Plimsol diciptakan merkah khusus untuk ini yang kemudian terk rke enal dengan nama ‘Plimsol Mark’

• Plimsol

Mark untuk kapal-kapal pengangkut kayu gelondongan (Log carrier) dibuat dengan ketentuan berbeda dengan kapal-kapal jenis lainnya (Load Line Convention 1966 1966))

Tonnage Mark • Contoh 2 buah

F

S

“Tonnage Mark” ini diberikan untuk kapal kapal yang berlayar hanya di satu perairan tanpa ada perobahan musim.

Plomsol Mark untuk kapal pada umumnya Foreward/Haluan

• • • • • • TF F T K

I S W WNA

• • • • •

F = Fresh Water TF = Tropic FW T = Tropic, S = Summer W = Winter, WNA = Winter North Atlantic, K – I = Biro Klasifikasi Indonesia S-W = S-T = (1/48) x a a = from Keel to S T -TFW = S-FW = FWA W – WNA = 2” = 50 mm Tebal garis = 1” = 25 cm

Plomsol Mark…lanjutan ..> ukuran2 Deck Line Arah Haluan Kapal    D    R    A    O    B    E    E    R    F   y   r   o    t   u    t   a    t    S

• •

540 mm

•

230 mm TF F

FWA 230 mm T

I

K

S W

300 mm 450 mm

• F = Fresh Water • TF= Tropic FW • T = Tropic, S =

WNA

FWA

• • • • •

Summer W = Winter, WNA = Winter North Atlantic, K – I = Biro Klasifikasi Indonesia S-W = S-T = (1/48) x a a = from Keel to S T -TF = S-F = FWA W–WNA = 2” = 50mm Tebal garis = 1” = 25 mm

Plomsol Mark untuk ‘log carrier’ Foreward/Haluan

• LF = Lumber Fresh Water • LTF = Lumber Tropic FW • LT = Lumber Tropic, LS = • • LTF

•

TF LF F LT T LS LW L.WNA

K

I S W WNA

• • • • •

Lumber Summer LW = Lumber Winter, LWNA = Lumber Winter North Atlantic, K – I = Biro Klasifikasi Indonesia LT -LTF = LS-LF = FWA LWNA = WNA LS-LT = LS-LW = (1/36) x a LW-LWNA =W-WNA = 2” Tebal garis = 1” = 2,5 cm

Ketentuan pemuatan ‘Log Carrier’ 1. Lashing dan stanchion dapat menambah daya apung cadangan 2. Tinggi muatan dek tidak mengganggu navigasi 3. Log-carrier yang dimuati muatan umum (bukan log) dan tidak ada muatan log di dek tidak boleh menggunakan plimsol mark kapal log-carrier

Tugas: 1. Gambarkan Plimsol Mark, termasuk untuk ‘log-carrier’ lengkap dengan ukuran-ukurannya

2. Bagaimana

perhitungannya untuk mengukur jarak antara garis ‘T’ ke ‘TF’ Daftar Isi