Pilas y Baterías

Alumnos: Agustin Braticevic, Pablo Veyga, Thiago Sánchez, Fabián Lazarte Tema: Pilas y Baterías. Monografía Curso: 3b Turno Mañana. 2012

Pilas y Baterías Monografía

Introducción. El objetivo de este trabajo es concienciar a la población sobre la problemática cotidiana que todos tenemos al decidir como desechar una pila usada. Tratarémos de promover el uso correcto de estos residuos y fomentar la peligrosidad a la que estamos expuestos a diario por nuestra negligencia. Es necesaria la toma de conciencia sobre esta problemática ya que es decisión personal y privada el uso y el descarte de este residuo. El que tema que voy a plantear es lo que se debe hacer con las pilas y baterías usadas para evitar altos niveles de contaminación del suelo y el agua. El punto central de mi investigación es que las pilas y baterías desechadas de forma incorrecta provocan un alto grado de contaminación del suelo y el agua afectando la salud de la población por negligencia de los mismos.

Que son y como funcionan las pilas Una pila o batería eléctrica es un dispositivo que genera energía eléctrica mediante una reacción química. Esta cantidad de energía, aunque pequeña, permite el funcionamiento de pequeños dispositivos electrónicos con autonomía de la red eléctrica. Una pila es un dispositivo en el que se está produciendo una reacción de transferencia de electrones, también llamada reacción de oxidación/reducción o redox. El ejemplo más sencillo de pila esta constituido por dos placas eléctricas, de metales distintos, introducidas en una solución iónica. Estas placas metálicas se denominan cátodo (electrodo positivo) y ánodo (electrodo negativo). Las placas metálicas están unidad por un conductor electrónico, en esta situación los átomos del ánodo se oxidan (pierden electrones) y pasan a la disolución como iones positivos. Simultáneamente los iones positivos del cátodo que están en la disolución se reducen (ganan electrones) y se depositan en el cátodo. Este movimiento de cargas eléctricas es lo que genera la corriente eléctrica.

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Historia de las pilas La historia de la pila refleja el desarrollo histórico de las diferentes celdas electroquímicas empleadas para obtener una corriente eléctrica a partir de la energía química contenida en unas sustancias químicas que sufren una reacción de oxidación-reducción. En este caso, el nombre de pila se refiere de modo genérico a todos los dispositivos que generan una corriente continua a partir de una reacción química, aunque existen diferencias entre ellos: celdas voltaicas (primarias y secundarias), pilas eléctricas, acumuladores, baterías y pilas de combustible. La batería de Bagdad de la antigüedad Alrededor de 1936, los arqueólogos descubrieron en una aldea cercana a Bagdad, un conjunto de vasijas de terracota cada una de las cuales contenía un rollo de lámina de cobre que albergaba una varilla de hierro. Algunos científicos especulan que estos artilugios podrían ser antiguas celdas galvánicas (alrededor de 2.000 años de antigüedad, aunque el cálculo de la edad sigue siendo debatido), a los que se les denomina la "Batería de Bagdad". Se cree que un ácido común de los alimentos, como el jugo de limón o vinagre, sirvió como un electrolito. Las réplicas modernas han producido con éxito corrientes eléctricas, dando crédito a esta hipótesis. Si la muestra fue de hecho una batería, pudo haber sido usada para galvanoplastia, para producir leves descargas eléctricas como fuente de experiencia religiosa, o simplemente utilizada para almacenar rollos antiguos. 1800 - La pila voltaica En 1780, Luigi Galvani estaba diseccionando una rana, sujeta con un gancho de metal. Cuando tocó la pata de la rana con su bisturí de hierro, la pierna se encogió como si el animal aún estuviese vivo. Galvani creía que la energía que había impulsado la contracción muscular observada venía de la misma pierna, y la llamó "electricidad animal". 1836 - La pila Daniell Un químico británico llamado John Frederic Daniell buscó una manera de eliminar el problema de las burbujas de hidrógeno que aparecen en la pila voltaica, y su solución fue utilizar un segundo electrolito para consumir el hidrógeno producido por el primero. En 1836, inventó la pila Daniell, que consistía en una vasija de cobre llena de una disolución de sulfato de cobre, en el que se sumerge un recipiente de barro sin esmaltar lleno de ácido sulfúrico y un electrodo de zinc. La barrera de barro era porosa, lo que permitía a los iones pasar a través suya, pero impedía la mezcla de las dos disoluciones. Sin esta barrera, cuando no había corriente se

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comprobó que los iones de cobre (II) se derivaban hacia el ánodo de zinc y sufrían la reducción sin producir una corriente, destruyendo la vida de la batería. Con el tiempo, la acumulación de cobre podría bloquear los poros de la barrera de barro y acortar la vida de la batería. Sin embargo, la celda de Daniell proporcionan una corriente mayor y más fiable que la pila voltaica, debido al depósito de cobre electrolítico en el cátodo (un conductor) en lugar de hidrógeno (un aislante). También era más segura y menos corrosiva. Tenía una tensión de funcionamiento de alrededor de 1,1 voltios. Fue ampliamente utilizada en las redes de telégrafo, hasta que fue suplantada por la pila Leclanché a finales de la década de 1860. La primera pila eléctrica El término “batería” fue utilizado por primera vez por Benjamin Franklin, pero fue Alessandro Volta (un físico italiano) quien en 1800 inventó la primera batería eléctrica, conocida como “pila voltáica”. Basándose en la investigación del científico Luigi Galvani, Volta pudo ensamblar un circuito eléctrico utilizando pilas de discos de cobre y zinc separados por un paño humedecido en solución salina. Lo interesante es que toda esta investigación comenzó debido a una reacción observada en la disección de ranas. La pila alcalina La tecnología de la pila alcalina se desarrolló en la década de 1950. Al usar un electrolito alcalino y otros ingredientes activos, la celda alcalina obtuvo importantes beneficios de rendimiento en comparación con las pilas de zinc-carbón. La pila alcalina tiene más densidad de energía, mayor vida útil de almacenamiento, y muchos otros beneficios en comparación con las pilas comunes de zinc-carbón. La mayoría de las pilas Duracell de tamaño regular, en las cuales hemos trabajado durante más de 30 años para mejorarlas, son alcalinas. 1955 - La batería alcalina común Hasta finales de la década de 1950 la batería de zinc-carbono siguió siendo una popular batería de células primarias, pero la duración relativamente baja de esta batería obstaculizaba las ventas. Las primeras pilas alcalinas eran similares a la de carbono-zinc pero sustituyendo el electrolito por hidróxido de potasio (KOH). Nótese que el potasio es un metal alcalino, y de ahí recibe su nombre. En 1955, un ingeniero que trabajaba para la empresa Eveready (ahora conocida como Energizer) llamado Lewis Urry intentaba encontrar una manera de extender la vida de las baterías de zinc-carbono, pero Urry decidió en cambio que las pilas alcalinas eran más

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prometedoras. Hasta ese momento, las más duraderas pilas alcalinas eran inviablemente caras. La batería de Urry se componía de un cátodo de dióxido de manganeso y un ánodo de zinc en polvo con un electrolito alcalino.16 A base de zinc en polvo se dotó al ánodo de una mayor superficie. Estas baterías salieron al mercado en 1959. Las pilas alcalinas primarias son más caras pero son capaces de descargarse proporcionando corrientes elevadas y manteniendo el rendimiento. Las pilas secundarias (recargables) son más baratas que las de níquel-cadmio, tienen buena retención de carga y trabajan en un amplio margen de temperaturas.

Tipos de Pilas Actualmente se usan muchos tipos de pila diferentes, pero la mayoría utiliza los mismos componentes. Las pilas de ión de litio generalmente alimentan dispositivos el teléfono móvil o la computadora portátil. Las pilas de celda cilíndrica, que pueden estar compuestas por distintos ingredientes o químicas, se utilizan más comúnmente en controles remotos, juguetes y muchos otros dispositivos. Los dos tipos de pila de celda cilíndrica más comunes son: de zinc-carbón y alcalinas. Pila primaria: es lo que comúnmente llamamos pila. En ésta, una vez agotados los elementos activos, estos no pueden ser regenerados. Es decir la pila es de "usar y tirar". Pila secundaria: también llamada batería o acumulador. Una vez agotada podemos regenerar los elementos activos. Por tanto su vida puede contemplar varios ciclos de carga y descarga.

Como funciona una pila Desde los controles remotos hasta tus dispositivos portátiles más sofisticados, es muy probable que la mayoría funcione gracias a energía proporcionada por una pila. Pero ¿qué es exactamente una pila y cómo puede producir tanta energía de larga duración. En su forma más simple, una pila es un dispositivo que convierte energía química en electricidad. Cuando se conecta a cualquiera de tus aparatos favoritos que funcionan gracias a la energía proporcionada por una pila, esta última completa el circuito y su energía alimenta al aparato.

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La mayoría de las pilas comunes de uso doméstico se componen de dos terminales: - Positivo (+): Formado por algo llamado “cátodo“. - Negativo (-): Formado por algo llamado “ánodo“. Cuando se conecta un dispositivo, los electrones fluyen del terminal negativo al positivo y se produce una corriente. Así la energía almacenada en la pila se utiliza para alimentar tu dispositivo.

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Daños a la salud que provocan las pilas Los principales componentes de las pilas son mercurio, cadmio, níquel y manganeso. La exposición a estos químicos puede provocar Cáncer. Estudios médicos han demostrado que el consumo constante de alimentos contaminados con mercurio puede provocar cambios de personalidad, pérdida de visión, memoria, sordera o problemas en los riñones y pulmones; en mujeres embarazadas, el mercurio puede acumularse en la placenta y provocar daño en el cerebro y en los tejidos de los neonatos, quienes son especialmente sensibles a esta sustancia. Por otra parte, respirar cadmio produce lesiones en los pulmones y cuando se ingiere generalmente se acumula en los riñones.

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El efecto adverso más común de exposición al níquel en seres humanos es una reacción alérgica. Entre 10 y 15 por ciento de la población es sensible a él. Algunas personas que son sensibles a este metal sufren ataques de asma luego de periodos de exposición. La exposición a niveles de manganeso muy altos durante largo tiempo ocasiona perturbaciones mentales y emocionales, y provoca movimientos lentos y faltos de coordinación. Algunas pilas al entrar en contacto con el fuego pueden explotar. En otros casos, los componentes de las pilas entran en combustión y liberan gran cantidad de contaminantes al aire.

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Contaminación de las pilas y baterías Las pilas, micro pilas y baterías son arrojadas con el resto de los residuos domiciliarios, vertiéndose en basureros, ya sean a cielo abierto o en rellenos sanitarios, y en otros casos en terrenos baldíos, acequias, caminos vecinales, cauces de agua, etc. Para imaginar la magnitud de la contaminación de estas pilas, basta con saber que son causantes del 93% del Mercurio en la basura doméstica, así como del 47% del Zinc, del 48% del Cadmio y del 55% Níquel. Las pilas sufren la corrosión de sus carcazas afectadas internamente por sus componentes y externamente por la acción climática y por el proceso de fermentación de la basura, especialmente la orgánica, que al elevar su temperatura hasta los 70ºC, actúa como un reactor de la contaminación. Cuando se produce el derrame de los electrolitos internos de las pilas, arrastra los metales pesados. Estos metales fluyen por el suelo contaminando toda forma de vida (asimilación vegetal y animal). El mecanismo de movilidad a través del suelo, se ve favorecido al estar los metales en su forma oxidada, estos los hace mucho más rápido en terrenos salinos o con PH muy ácido.

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Existen estudios que muestran que el 35 por ciento de la contaminación por mercurio es ocasionada por las baterías que se incineran con la basura doméstica. La mayoría de las pilas y baterías ‘recargables’, actualmente carecen de mercurio. Sin embargo contienen níquel y cadmio, dos metales pesados tóxicos. El cadmio es calificado como cancerígeno, causante de trastornos en el aparato digestivo, produce lesiones en los pulmones. Al ingerirse se acumula en los riñones. El cadmio emitido al ambiente se disuelve parcialmente en el agua pero no se degrada, por lo que las plantas y animales asimilan este metal, permaneciendo en el organismo durante largo tiempo. El efecto adverso más común de exposición al níquel es una reacción alérgica, algunas personas podrían sufrir ataques de asma luego de períodos de exposición. Ciertos compuestos del níquel son posiblemente carcinógenos para los seres humanos.

Grado de contaminación Zinc/Carbono: son las pilas llamadas comunes o especiales para linterna, contienen muy poco Mercurio, menos del 0,01%. Esta compuesta por Carbono, Zinc, Dióxido de Manganeso y Cloruro de Amoníaco. Puede contaminar 3.000 litros de agua por unidad. Alcalinas (Manganeso): son mas recientes que las anteriores. Su principio activo es un compuesto alcalino (Hidróxido Potasio). Su duración es 6 veces mayor que las Zinc/Carbono. Esta compuesta por Dióxido de Manganeso, Hidróxido de Potasio, pasta de Zinc amalgamada con Mercurio (total 1%), Carbón o Grafito. Una sola pila alcalina puede contaminar 175.000 litros de agua (mas de lo que puede consumir un hombre en toda su vida). Mercurio: Fue la primer pila que se construyo del tipo micro pila o botón. Exteriormente se construyen de acero y consta de un electrodo de Oxido de Mercurio con polvo de Grafito, el electrolito esta compuesto de Hidróxido de Potasio embebido en un material esponjoso absorbente y pasta de Zinc disuelto en Mercurio. Contiene entre un 25 y un 30% de Mercurio. Esta micro pila puede contaminar 600.000 litros de agua.

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Níquel/Cadmio: Esta pila tiene la forma de la pila clásica o alcalina, pero tiene la ventaja que se puede recargar muchas veces. Esta constituida por Níquel laminado y Cadmio separado por nylon o polipropileno, todo arrollado en espiral. No contiene Mercurio. Sus residuos son peligrosos para el medio ambiente, principalmente por la presencia del Cadmio

Reciclaje de las pilas Nunca se deben tirar al tacho de basura con el resto de los desechos. Pilas que se utilizan en relojes, calculadoras, etc. A pesar de su reducido tamaño son las más contaminantes. Pilas de petaca o cilíndricas: Contienen menos metales pesados, pero se producen muchas más. Cuando, incorrectamente, se tiran las pilas con el resto de los desechos, estas pilas van a parar al vertedero o a la incineradora. Entonces, el mercurio y otros metales pesados tóxicos pueden llegar al medio y perjudicar a los seres vivos. Siguiendo la cadena alimentaría, el mercurio puede afectar al hombre. ¿PARA QUE RECICLAR LAS PILAS? Las pilas se llevan a una planta de reciclaje, donde el mercurio se separa de otros metales y el resto de materiales que constituyen las pilas pueden ser recuperados. De esta manera, se recicla un residuo peligroso y se evita que pueda contaminar el medio ambiente y perjudicar la salud de las personas. Pagina:8


¿QUÉ SE HACE CON LAS PILAS RECOLECTADAS? Serán almacenadas en previsión de poner en marcha de forma inmediata un sistema por medio del cual serán trituradas mecánicamente, y se obtendrá escoría férrica y no férrica, papel, plástico y polvo de pila. Las tres primeras fracciones se valorizan directamente. El polvo de pila sigue diferentes procesos para recuperar los metales que contiene. El reciclaje de pilas y baterías es una actividad de reciclaje cuyo objetivo es reducir el número de pilas y baterías que son descartadas como residuo sólido urbano. Es ampliamente promocionada por gente con conciencia medioambiental y conocimientos sobre contaminación, particularmente conscientes de la contaminación del suelo y del agua, debido a la adición de metales pesados y otros compuestos químicos usados en estos objetos.

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Las Baterías Antes de nada recordaros que las baterías no son eternas, se degradan con el tiempo, no confundir que no padezcan el efecto memoria con que no se vaya a agotar. ¿QUÉ ES UNA BATERÍA? Una batería es un dispositivo electroquímico el cual almacena energía en forma química. Cuando se conecta a un circuito eléctrico, la energía química se transforma en energía eléctrica. Todas las baterías son similares en su construcción y están compuestas por un número de celdas electroquímicas. Cada una de estas celdas están compuestas de un electrodo positivo y otro negativo además de un separador. Cuando la batería se está descargando un cambio electroquímico se está produciendo entre los diferentes materiales en los dos electrodos. Los electrones son transportados entre el electrodo positivo y negativo vía un circuito externo(bombillas, motores de arranque etc.). TECNOLOGÍA BÁSICA DE LA BATERÍA Para ser capaz de comparar los distintos tipos de batería y comprender las diferencias entre las baterías normales y las OPTIMA es necesario tener una idea del funcionamiento básico de una batería. Superficialmente la tecnología de la batería puede parecer simple. Sin embargo actualmente los procesos electroquímicos que se utilizan en una batería son bastante complejos. Existen diferentes factores que determinan el funcionamiento de una batería. Este curso básico puede parecer complejo para mucha gente, mientras que para otros el asunto les será más familiar. Nosotros hemos comenzado por el principio para dar un profundo conocimiento de las diferencias entre las viejas y nuevas tecnologías de batería.

Batería de automóvil La batería de arranque es un acumulador y proporciona la energía eléctrica para el motor de arranque de un motor de combustión, como por ejemplo de un automóvil, de un alternador del motor o de la turbina de gas de un avión. Las baterías que se usan como fuente de energía para la tracción de un vehículo eléctrico se les denomina baterías de tracción. Los vehículos híbridos pueden utilizar cualquiera de los dos tipos de baterías. Pagina:10


El arranque de un motor de combustión por medio del motor de arranque requiere durante un breve espacio de tiempo corrientes muy elevadas de entre cientos y miles de amperios. La batería de arranque ha de cumplir este requisito también en invierno a bajas temperaturas. Además el voltaje eléctrico no puede reducirse considerablemente durante el proceso de arranque. Es por ello que las baterías de arranque disponen de una resistencia interior pequeña.

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TIPOS DE PILAS Y BATERIAS • Pilas ácidas y alcalinas de óxido de manganeso de uso común y generalizado en diferentes artefactos, algunas de ellas riesgosas por su contenido de mercurio. Se encuentran en el mercado en distintos formatos tales como A, AA, AAA. Categoría: Y29, Y34, Y35 • Pilas de níquel-cadmio recargables, contenidas en parte de las baterías usadas para teléfonos celulares, son particularmente dañinos para el medio ambiente debido principalmente a su contenido de cadmio. Categoría: Y26

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• Baterías de plomo ácido utilizadas mayormente en automotores. Categoría: Y34, Y31 • Pilas de óxido de mercurio principalmente de formato botón, utilizadas en equipos especiales (por ejemplo cámaras fotográficas, relojes). Categoría: Y29 No todas estas pilas y baterías son igualmente riesgosas, dependiendo esto de sus componentes químicos. En el caso de las pilas comunes, alcalinas o ácidas, el riesgo está determinado por su contenido de mercurio, aditivo que se encuentra en parte de las que se comercializan en el país (orientales, 4 x 1Bs. etc.).

¿Es lo mismo una pila que una batería? Una batería contiene más de una pila o celda conectadas entre sí mediante un dispositivo permanente, junto con su caja y terminales. ¿Cómo sustituir el uso de pilas? Lo más recomendable es disminuir su consumo utilizando baterías recargables. Sin embargo, lo mejor es evitar comprar aparatos que requieran de pilas para funcionar. Existen un sinfín de productos que utilizan energía solar, muchos de ellos son juguetes, relojes, radios, lámparas, ventiladores, calentadores, etcétera. Además, la corriente generada por cada pila es 450 veces más cara que la generada para la corriente eléctrica.

¿Las pilas y baterías que se utilizan en los celulares también contaminan? Sí. Cada año se consumen 75 toneladas de baterías de telefonía inalámbrica; 18 por ciento del contenido de estas baterías es cadmio y 20 por ciento es níquel, por lo que se calcula que cerca de 28.5 toneladas de residuos peligrosos son generados anualmente por las baterías utilizadas en teléfonos celulares.

Argentina, Neuquén: Estudian cómo tratar las pilas contaminantes Quieren reglamentar el tratamiento de las pilas que ponen en riesgo el m edio ambiente.

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Los concejales de la Comisión de Ecología y Medio Ambiente comenzaron a debatir la posibilidad de poner en vigencia una ordenanza que regule el tema del tratamiento de las pilas en esta ciudad. "Ya hay un proyecto que se presentó pero que habría que modificarlo y con el objetivo de ver si hay que hacer algún cambio para poder legislar, invitamos a la directora de Protección Ambiental Municipal, Silvia Gutiérrez. La idea fue que nos explique un poco cómo está este tema en Neuquén y su tratamiento en el centro de deposición final", comentó Enrique Prezzoli (MPN), presidente de la Comisión de Ecología y Medio Ambiente. Al respecto explicó que una de las diferencias que hay entre el proyecto y la exposición que se hizo ayer es que, a pesar de que ambos coinciden que las pilas alcalinas conocidas en el mercado como A, doble A ya no son contaminantes, pero en el proyecto que ya está en el Deliberante se plantea el interrogante de saber qué es lo que pasaría si realmente este tipo de pilas en grandes cantidades, cuando llegan al centro de deposición final, no contaminan. Las más peligrosas Al término de la reunión, la concejal radical Marta Búffolo dijo que "no tiene sentido que estas pilas estén en la norma dado el mercurio no existe casi en su composición, y pueden ir sin ningún peligro a los residuos domiciliarios", aunque recordó que hay en el mercado pilas que son traídas de otros lados que no se sabe cuál es su origen y deberían controlarse, como lo son las de muy bajo costo o las que vienen en los juguetes importados. Sobre esto Gutiérrez aclaró que hay que tener en cuenta el logo que viene en los paquetes de las pilas, "si tienen un pinito o un cesto de basura, ésas no son contaminantes, como lo son todas las de marca". Es distinto el caso de las pilas de relojes: los comerciantes son depositarios de esas pilas y tienen que tener por destino un lugar común que está ubicado en Plaza Huincul, "pero los comerciantes no las llevan a Servicios Públicos para su traslado sino que directamente las arrojan", comentó Búffolo. Darío Martínez (PJ) también manifestó su opinión luego del encuentro, y expresó que van a tratar de "hacer endurecer la postura del municipio con respecto a los comerciantes: las pilas que son peligrosas -no las comunes que deben ir al residuo común- sino justamente las de celulares y relojes, serían las empresas que tendrían que promocionar contenedores para recibir este tipo de pilas, y que se hagan cargo de la recolección".

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Durante la reunión también se planteó la posibilidad de adherirse a la Resolución Nacional 544/94, que se refiere al tema del reciclaje y la clasificación de las pilas contaminantes que van al centro de deposición final. Como desechar una pila. A las pilas y las baterías les tienes que poner cinta maskin tape en los polos y después colocarlas en botes de plástico, y evitar que entren en contacto con agua ya que esto hace que los ácidos que contienen las baterías, comiencen a salir, si te toca la piel te irritaría y si tiene contacto con el suelo lo contamina con lixiviados (contaminante que se infiltran en el subsuelo), con una fuente de agua la contaminaría permanentemente, hay depósitos para llevarlas en el IPN y en la UNAM, las puedes depositar, por ejemplo en el Centro Mexicano para la producción mas limpia (centro de investigación del IPN) las puedes dejar. Este se ubica a un lado de UPIBI.

Donde van a parar las pilas usadas. Hoy. La enorme mayoría de pilas y baterías es depositada en rellenos sanitarios comunes y basurales junto con el resto de los RSU,Al RSU,Al disponerse los residuos en rellenos, comienzan descomponerse mediante una serie de procesos químicos complejos. Los productos principales de la descompocision son los líquidos lixiviados y los gases. Tanto los líquidos como los gases pueden afectar la salud de las poblaciones de los alrededores.

Creador de las pilas. Alessandro Giuseppe Antonio Anastasio Volta Físico italiano, hijo de una madre procedente de la nobleza y de un padre de la alta burguesía, recibió una educación básica y media de características humanista, pero al llegar a la enseñanza superior optó por una formación científica. En el año 1774, es nombrado profesor de física de la Escuela Real de Como. Justamente, un año después Volta realiza su primer invento de un aparato relacionado con la electricidad. Con dos discos metálicos, separados por un conductor húmedo, pero unidos con un circuito exterior logra, por primera vez, producir corriente eléctrica continua, se inventa el electróforo perpetuo, un dispositivo que una vez que se encuentra cargado puede transferir electricidad a otros objetos. Entre los años 1776 y 1778 se dedica a la química y descubre y aísla el gas de metano. Un año más tarde, en 1779, es nombrado profesor titular de la cátedra de física experimental en la Universidad de Pavia.

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Volta era amigo de Luigi Galvani y, cuando éste descubrió en 1780, con la máquina que describimos en su respectiva biografía, que el contacto con dos metales diferente con el músculo de una rana producía electricidad, también empezó a hacer sus propios experimentos de electricidad-animal, pero llegó a otra conclusión en el año 1794: que no era necesario la participación de los músculos de los animales para producir corriente. Este hallazgo, le produjo una multiplicidad de conflictos, no sólo con su amigo Galvani, sino con la mayoría de los físicos de la época que eran adherentes a la idea de que la electricidad sólo se producía a través del contacto de dos metales diferentes con la musculatura de los animales. Sin embargo, cuando Volta logró construir la primera pila eléctrica, demostró que él se encontraba en lo cierto y había ganado la batalla frente a sus colegas.

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Conclusión Podemos decir que la acumulación de pilas puede solucionarse estableciendo en forma apropiada, medidas correctivas. Según el momento en que se ha presentado, podemos valorarlo como un impacto latente a largo plazo ya que, en forma progresiva, se puede aumentar la contaminación. Del material extraído y de los resultados de la encuesta deduzco que la población no esta enterada o no toma conciencia de lo que la contaminación puede causar en nuestra salud así como en el ambiente, quizás porque no es un problema visible y nos afecta a largo plazo. Sin embargo se deben tomar medidas urgentes para que esto no siga avanzando y pueda causarnos problemas en el futuro.

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Bibliografía: •http://ecoabc2.galeon.com/ •http://www.clarin.com/buena-vida/vida-eco/pilas_0_701330126.html •http://www.wrsmexico.com/ •http://www.consumoteca.com •http://www.chispita.cl/medio-ambiente/por-que-las-pilas-contaminan.html Libros: •El hidrógeno y las pilas de combustible (Xavier Elías y Lorena Jurado)

•Electricidad: Principios y Aplicaciones (Richard J. Fowler) Editorial: Reverte.

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INDICE. •Pág. 1……………………………………..-Introducción. -Que son las pilas y como funcionan. •Pág. 2……………………………………..-Historia de las pilas. •Pág. 4……………………………………..-Tipos de pilas. -Como funcionan las pilas. •Pág. 5……………………………………..-Daños a la salud que provocan las pilas. •Pág. 6……………………………………..-Contaminación de las pilas y baterías. •Pág. 7……………………………………..-Grado de contaminación. •Pág. 8……………………………………..-Reciclajes de las pilas. •Pág. 10………………………………........-Las Baterías. -Baterías de automóvil. •Pág. 11………………………………........-Tipos de pilas y baterías. •Pág. 14………………………………........-Donde van a parar las pilas usadas -Creador de las pilas •Pág. 16………………………………........-Conclusión •Pág. 17………………………………........-Bibliografía

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