Perkembangan dan Prospek Industri Besi Baja di Indonesia Dian Sepala Sihombing 1006758962
Fakultas Teknik Universitas Indonesia 2012
Pendahuluan
Sejarah industrialisasi di berbagai negara-negara maju selalu dimulai dari reformasi agraria dan pembangunan pertanian, dan setelah itu, adalah pembangunan industri baja. Dengan begitu, jika industri baja nasional dihancurkan atau bila kita tidak punya industri baja sendiri, maka industrialisasi nasional akan tersendat atau malah mengalami kehancuran. Sejarah Perkembangan Besi Baja di Indonesia
Sejarah perkembangan baja di Indonesia diawali di tahun 1960, dimana Presiden Soekarno mencanangkan Proyek Besi Baja Trikora untuk meletakkan dasar industri nasional yang tangguh. Pembangunan sempat mengalami kemunduran berkaitan dengan adanya pemberontakan PKI pada tahun 1965. Sepuluh tahun kemudian pad a tanggal 31 Agustus 1971 berdirilah PT. Krakatau Steel (persero). Dengan memanfaatkan kembali peralatanperalatan proyek baja trikora, yaitu pabrik kawat baja, pabrik baja tulangan dan pabrik baja profil, maka tahun 1977 Presiden Sooharto meresmikan pabrik produsen baja terbesar di Indonesia itu. Pada 9 Oktober 1979, Presiden Soeharto meresmikan Pabrik Besi Spons model Hylsa modul I dan II dengan kapasitas 1,5 juta ton per tahun, Pabrik Bilet Baja dengan kapasitas 500 ribu ton per tahun, Pabrik Batang Kawat dengan kapasitas 220 ribu ton per tahun, serta fasilitas infrastruktur berupa Pusat Pembangkit Listrik Tenaga Uap 400 MW, Pusat Penjernihan Air dengan kapasitas 2000 liter per detik, Pelabuhan Cigading serta Sistem Telekomunikasi. Tanggal 24 Februari 1983 diresmikan beroperasinya Pabrik Slab Baja (EAF), Pabrik Baja Lembaran Panas dan Pabrik Besi Spons unti 2 PT. Krakatau Steel oleh Presiden Soeharto. Pada tahun 1976, PT Ispat Indo berdiri di Sidoarjo Surabaya oleh seorang imigran dari India Laksmi Mittal dan istrinya. Diatas tanah bekas persawahan seluas 16,5 hektar, Mittal mendirikan bangunan yang dijadikan pabrik bernamaPT. Ispat Indo. Disinilah Mittal mulai menyingsingkan lengan sepenuhnya. Ia menanamkan modal US$ 15.000.000 (Rp. 135 Milliar) untuk mendirikan dan memulai mengoperasikannya.
Kapasitas produksi 60.000 ton per tahun terus meningkat menjadi 700.000 ton per tahun. Pabrik yang menitikberatkan industrinya di bidang wire itu memproduksi paku dan besi tulangan untuk konstruksi. Pendiri PT Ispat Indo, Laksmi Niwas Mittal, merupakan orang terkaya nomor 4 di dunia yang memiliki pabrik baja yang tersebar di penjuru dunia, holding baja miliknya bernama Archelor Mittal. Konsumsi nasioanal baja kita, 30 kg per kapita, masih jauh di bawah Malaysia yang pada tahun yang sama dengan berdirinya pabrik baja di Indonesia masih belum punya pabrik baja yaitu 500 kg per kapita. Revitalisasi dan pembangunan pabrik baja dengan teknologi yang canggih dan kapasitas yang besar harus terus dilakukan guna mencukupi kebutuhan baja nasional sehingga serbuan baja-baja dari china bisa di minimalis. Prospek Industri Besi Baja di Indonesia
Menurut Kementrian Perindustrian, industri baja akan tumbuh 7% di tahun 2013. Pebisnis baja memprediksi penjualan baja domestik tahun ini tumbuh 7% menjadi 10 juta ton dibanding tahun 2012 yang sebesar 9,4 juta ton. Permintaan dari sektor manufaktur dan infrastruktur menjadi penopang permintaan baja tersebut. Edward Pinem, Direktur Eksekutif Indonesia Iron and Steel Association (IISIA) menilai bisnis baja tahun ini tetap prospektif lantaran pertumbuhan industri manufaktur positif tahun ini. Imbasnya, pelaku industri bisa berekspansi. "Jadinya, permintaan baja akan meningkat untuk memenuhi rencana bisnis mereka," katanya, kemarin. Ini masih ditambah dari pembangunan proyek-proyek infrastruktur yang masih terus berlangsung di tahun 2013 ini. Sudah pasti, proyek ini membutuhkan pasokan baja. Belum lagi dari industri oto-motif yang masih tetap positif di tahun ini. Maklum, industri otomotif membutuhkan pasokan baja lebih banyak seiring kenaikan pasar otomotif domestik tahun ini. Kendala terbesar yang bisa menghambat laju bisnis industri baja nasional justru di pasar global. Soalnya, selama tahun 2012, kondisi ekonomi global yang lesu membuat permintaan baja dunia menurun sementara produksinya tetap tinggi. Alhasil, harga baja dunia jadi mengendur yang berimbas ke harga baja domestik. "Kami berharap ekonomi global membaik di tahun 2013," ucapnya.
Edward memprediksi, pertumbuhan industri baja nasional tahun lam cuma 4%. Jauh dari hasil yang dicapai tahun 2011 yang bisa menyentuh angka pertumbuhan 13%. Persoalan bahan baku besi bekas atau sekrap yang tertahan di beberapa pelabuhan mulai awal 2012 menjadi salah satu penyebab utama terhambatnya pertumbuhan industri besi baja sepanjang 2012. Supaya persoalan bahan baku besi bekas tidak lagi terulang lagi, Panggah Susanto, Direktur Jenderal Industri Basis Manufaktur Kementerian Perindustrian (Kemperin) menuturkan mekanisme verifikasi impor sekrap akan diperketat mulai tahun ini. Caranya dengan mengurangi badan surveyor di negara asal sekrap sehingga kualitas besi tua yang dikirim bisa lebih terpantau. "Misal di Amerika Serikat dulu kita pakai 30 lembaga surveyor, nanti menjadi dua," katanya. Menurut Menteri Perdagangan Gita Wiryawan, konsumsi baja perkapita Indonesia harus dinaikkan sampai 500 kg perkapita per tahun untuk menjadi negara industri. Konsu msi baja adalah indikator utama untuk melihat tingkat industrialisasi suatu negara, semakin tinggi konsumsi berarti semakin tinggi pula tingkat industrialisasinya. Dengan target konsumsi 500 kg perkapita, Indonesia membutuhkan setidaknya 120 juta ton per tahun, sementara pada saat bersamaan perusahaan milik negara yang bergerak di bidang sama PT. Krakatau Steel hanya mampu memproduksi sekitar tiga juta ton per tahun. Yang menjadi masalah pada pengembangan industri ini adalah pada sisi produksi, karena dibutuhkan modal yang sangat besar untuk meningkatkan produksi baja. Akan tetapi menurut Gita, ruang fiskal dalam anggaran semakin lebar sehingga peluang pemerintah di bidang itu juga besar. Selain itu negara kita juga membutuhkan SDM lulusan strata tiga (Doktor) sampai 200 ribu orang untuk menjadi negara industri yang disegani. Kita masih kalah dari India yang memiliki sampai 600 ribu orang bergelar Doktor. Dengan semakin banyaknya SDM yang bergelar SIII maka peluang kita untuk bersaing dengan dua kekuatan ekonomi baru dunia, Cina dan India, semakin baik. Pemerintah saat ini sepertinya semakin sadar akan hal ini, sehingga pemerintah mulai melakukan berbagai kebijakan yang sangat menguntungkan bagi industri logam di Indonesia pada umumnya. Undang-Undang Mineral dan Batubara, serta kebijakan pelarangan ekspor membuat berbagai pihak berlomba-lomba untuk berinvestasi baik
membuat baja antara maupun baja hulu. Nilai investasi penanaman modal dalam negeri di sektor industri logam, mesin, dan elektronik pada tahun 2012 tercatat RP 7,2 triliun Hubungan Pertumbuhan Industri Besi Baja dengan Industri yang Lain Industri Otomotif
Indonesia adalah negara yang memiliki pasar otomotif sangat tinggi. Berbagai perusahan otomotif besar di dunia berlomba-lomba untuk berinvestasi di Indonesia. Hal ini semakin menaikkan pertumbuhan industri otomotif di Indonesia. Pembangunan pabrikpabrik otomotif semakin marak di Indonesia sehingga otomatis menaikkan permintaan produksi besi baja dalam negeri. Industri Manufaktur
Sebagai negara berkembang, Indonesia sangat memperhatikan perkembangan industri manufaktur dalam negeri. Hal ini berkaitan dengan keinginan pemerintah untuk menjadi negara yang mandiri, yang bisa memenuhi kebutuhan dalam negeri melalui produksi dalam negeri. Pemerintah optimistis pertumbuhan industri manufaktur bisa mencapai lebih dari 7,1% setelah realisasi pertumbuhan produksi manufaktur pada 2011 sebesar 5,56% dan investasi manufaktur tumbuh 79,1% dibandingkan 2010. Haris Munandar, Kepala Pusat Pengkajian Kebijakan dan Iklim Usaha Industri Kementerian Perindustrian, mengatakan proyeksi pertumbuhan industri manufaktur tahun ini masih positif seiring potensi realisasi di 2011 yang juga tumbuh positif. Dengan pertumbuhan industri manufaktur yang semakin positif, permintaan akan barang mentah dalam produksi ini akan semakin tinggi. Seperti yang kita tahu, barang mentah dalam industri manufaktur sebagian besar berupa besi dan baja. Dengan begitu, pertumbuhan industri besi dan baja di Indonesia sudah pasti akan mengikut perkembangan industri manufaktur di Indonesia. Sumber: -
http://wismabaja.blogspot.com/2012/12/sejarah-baja-di-indonesia.html
-
http://www.kemenperin.go.id/artikel/5382/Industri-Baja-Tumbuh-7-di-Tahun-2013
-
http://www.grdsteel.com/index.php?option=com_content&id=423%3Apemerintahoptimisp ertumbuhanindustri&Itemid=83&lang=in
-
http://www.republika.co.id/berita/ekonomi/bisnis/12/10/20/mc6myi-jadi-negara-industrikonsumsi-baja-perkapita-minimal-500-kg
-
http://bisniskeuangan.kompas.com/read/2013/02/18/04004958/Industri.Logam.Diperkiraka n.Tumbuh
