PERFORADORA 1838

PERFORADORAS COP 1838 Mantención y funcionamiento funcionamiento

FUNCION DE LA PERFORADORA •

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La misión de la perforadora es penetrar la roca con el menor tiempo posible reiteradas veces hasta completar el diagrama de disparo el cual será cargado y posteriormente tronado, para realizar esta tarea está dispone de una seria de dispositivos los cuales deben facilitar la perforación, estos sistemas serian . El e !e"cu#ión$ "otación$ amo"ti%uación$ lu&"icación$ &a""io$ a'ance$ y #i#tema# e #e%u"ia ( RPCF$ Anti)aminn*+ Los sistemas de seguridad están relacionados entre ellos y reaccionan en función a la presión de rotación y actúan sobre el avance + La# ',l'ula# -ue fo"man e#to# #i#tema# #e u&ica en el ta&le"o e !e"fo"ación+ Lo# #i#tema# -ue t"a&a)an i"ectamente en la !e"fo"ao"a #on lo# e !e"cu#ión$ "otación$ amo"ti%uación$ lu&"icación y &a""io y comanao# !o" el ta&le"o e !e"fo"ación. La perforadora tiene una frecuencia establecida de fabrica la que se puede modificar según requerimientos del usuario ( con un .it e moificación )

SIS/EMA DE PERCUCION Funcionamiento de la válvula de carrete

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ste es el sistema encargado de percutir el !it contra la roca de tal manera que la barra se comience a clavar el cerro, esta percusión tiene una frecuencia determinada para esta función, está determina la cantidad de veces que golpeara el !it contra el cerro logrando que penetre la roca pero este sistema tiene un problema, que debe girar para que el golpe no se pierda y la barra no se pegue en el cerro, para ello se adiciono el sistema de rotación.

Pistón percutor Válvula de carrete

Regulador de la frecuencia de percusión

SIS/EMA DE RO/ACION •

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ste sistema se encarga de la rotación del barreno en la cual se logra desgarrar la roca y optimizar la percusión de la perforadora, pero estos " sistemas presentan otro problema que despu#s de percutir y girar en el mismo lugar se pierde su efectividad si no se produce el avance del barreno y es all$ donde entra en función el otro sistema, %l de avance de perforación, el que esta incorporado en el equipo y se encarga de hacer avanzar la perforadora durante la perforación. Dato0 La "elación el en%"ana)e e# e $1201

Caja de engranajes

Pieza de arrastre

Pistón percutor

Culatin

Reducción de engranajes

Eje de rotación

Unión de ejes

Motor de rotación

SIS/EMA DE AMOR/IUACION Acumulador de aja

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El #i#tema e amo"ti%uación e# el enca"%ao e amo"ti4a" el "efle)o el ce"o por un hecho f$sico (toa acción tiene una "eacción*+ sto es debido a que cuando se produce la percusión sobre el cerro este responde en forma refle&a con la misma intensidad, y para evitar que la percusión refle&a repercuta sobre el equipo en forma directa se adiciono este sistema de amortiguación , en el caso de la 'op (* que es una maquina de gran potencia se agrego una bomba adicional para entregar entregar presión al pistón amortiguador. Cámara de amortiguación

Pistón amortiguador

SIS/EMA DE LU5RICACION

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l sistema de lubricación de la perforadora tiene una real importancia ya que gracias a #l se aumenta la vida útil de las piezas en contacto además que se evita la corrosión de estás. l control de la lubricación debe ser incluido en cada pauta de la perforadora debido a que de ella dependa la prolongada vida o no de las piezas, la lubricación depende tambi#n del lugar de traba&o ya que si es una zona árida se necesitara mas lubricación.

Conductos de luricación

Pernos laterales

!uricación de cuerpos

Principales piezas a luricar

"uje gu#a

Pieza de arrastre

$uperficie de %p

SIS/EMA DE 5ARRIDO $ellos de agua caezal oomer

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l sistema de barrido es fundamental en la perforación ya que permite la e+tracción del detritus producido, para ello e+isten varios sistemas de barrido como e&emplo, por agua, aire o mi+to semi-húmedo).Los elementos de mayor desgaste son los sellos de agua los que se ven afectados directamente por la temperatura de traba&o, la falta de barrido , desgaste del bu&e gu$a y otros factores que dependen del lugar de traba&o.

$ellos de agua Caezal $ima

Cámara de agua

%ucto de arrido

Anillo de   tope

"uje gu#a Placa de cone&ión

CLASIFICACION DE MO/ORES DE RO/ACION •

Los motores de rotación tienen una clasificación la que los espec$fica donde darán me&or resultado en el tipo de perforación a aplicar, es decir uno de velocidad alta no servirá en una perforación de barrena ancho.

MO/OR DE RO/ACION

RANO RPM

MA6IMO /OR7UE

CD 9: CD9> CD92 CD19

9 3;9 919 91;9 9119

:;: >;9 289 1129

DIAME/RO DEL /IRO mm PULADAS 38  19 ;:  82 ?;  19 19 1>

1 1<=  ;= 1 3<;=  3 1<=  1<=  ;= ;=  :=

CON/ROL DE DESAS/E EN LA PERFORADORA •

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n los controles diarios del equipo se debe controlar la lubricación y el correcto funcionamiento de los distintos sistemas del equipo sobre todo los de seguridad. n el caso de la perforadora se recomienda que caa  to"-ue e la !e"fo"ao"a #e "e'i#@ la !ie4a e a""a#t"e en fo"ma 'i#ual para anticipar algún dao mayor, el bu&e gu$a se debe controlar todas las pautas de "/./// mts.&unto con el anillo de tope. Caa !auta e 9+999 mt#+ E# una o!o"tunia e !"e'eni" cual-uie" ao a futu"o si se tiene control sobre las piezas de contacto metal con metal), y e#!ecial cuiao en la ca)a e en%"ana)e# ao -ue e#ta e# funamental )unto con el !i#tón !e"cuto" y amo"ti%uao"+

U5ICACIBN DE LOS ACUMULADORES

Acumulador de aja se uica siempre en el lado opuesto al de retorno