Ejemplos para calcular la distancia media de transporte de agregados y aguaDescripción completa
Diseño
Proyecto para la construccion de un transportador de rastras para una industria
CALCULO Y DISEÑO DE TRANSPORTADORES HELICOIDALESDescripción completa
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TESINA DEL SEMINARIO ELECTRÓNICA DE POTENCIA
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Caza a Larga Distancia, Ponencia Extendida por Enrique Cabrera
Descripción: dimensionamiento de un motor
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Neumatica (ingenieria)Descripción completa
Cálculos básicos de un TRANSPORTADOR DE CINTA a larga distancia para el transporte de Arcilla o Arena Húmeda. Datos: 1. Cantidad de volumen transportado V = 5000 [ m3/h ] 2. Distancia de transporte L = 1100 [ m ] 3. Altura de transporte H = 3.5 [ m ] 4. Densidad del material transportable ρ = 1.6 [ Tn/m3 ] 5. Ángulo granulométrico estático α = 30 0 PROCEDIMIENTO PROCEDIMIENT O DE CÁLCULO a) Elección de la velocidad nominal Para el transporte de Arcilla o Arena Húmeda elegimos v = 5 [ m/s ] b) Determinación del ancho de la cinta Se elige un perfil acanalado de 3 rodillos para los asientos conductores del ramal superior con inclinación lateral de 35°.
Por otra parte:
De donde:
; se supone:
l = 600 [ mm ]
Reemplazando se obtiene:
El valor calculado esta de acuerdo con el ancho de la cinta Normalizada Elección de la cinta 1. Se elige la cinta PAK 700 con 4 lonas 2. Espesor de las capas de lona en la capa superior es = 5 [ mm ] 3. Espesor en la capa inferior ei = 2 [ mm ] 4. Peso de de núcleo mv = 18.5 [ Kg/m2 ] 5. Tensión Admisible = 200 [ N/mm ] Fuente: Catalogo de cintas
El peso normal de un metro de cinta es:
donde:
s = espesor total de las capas de lona en [ mm ]
peso del material por metro lineal de cinta.-
Determinación de cada una de las Resistencias Resistencia principal en el ramal superior
Rprs = C μ g L [ (q1 + q2) cos δ + q rrs ] C = 1.09
μ = μ1.k 1 = 0.027*1.28 = 0.0246 δ =0.182
R prs = 210000.............[ N ]
Resistencia en el ramal inferior
Rpri = C μ g L ( q 2* cos δ + qrri )
R pri = 23560 [ N ] Resistencias Adicionales Resistencia por efecto de la altura
En el ramal superior
Ra1rs = (q1 + q2) g H = 16800 [ N ] En el ramal inferior
Ra1ri = q2 g H = 1516 [ N ]
Resistencia por efecto de la oscilación de los rodillos laterales Ra2 = 0.04 nv (q1 + q2) g cos δ nv = Número de asientos con rodillos oscilantes nv = 110 Ra2 = 21200 ...........................[ N ]
Resistencia en los limpiadores R a3 = 0.03 B g Z L ZL = Número de limpiadores; se elige Z L = 5
R a3 = 23500 ...................[ N ] Resistencia por efecto de la fricción lateral en el cargado
L b = 10000
[ mm ]
bv = 1200
[ mm ]
μ2 = 0.7 R a6 = 5900 [ N ]
Cálculo de las fuerzas traccionales y de la fuerza circunferencial
f = 0.35
Coeficiente de fricción entre el tambor y la cinta 0
α1 = 170 α2 = 180 0
Cálculo del peso tensor
Z = 2 ( T 2 + R Pri – R ari + R a3 ) Z = 122788 [ N ]
Control de la cinta transportadora ;
ζad = 200 [ N / mm ] T1 < Fadm
Distribución de las potencias en los tambores de accionamiento
Fuerza circunferencial en el primer tambor Fc1 = T1 – T3
Fc1 = 158000 ......[ N ]
Fuerza circunferencial en el segundo tambor Fc2 = T3 – T2
Fc2 = 91000........ [ N ]
Etiquetas: Ejemplo , Elevacion y Transporte
Estacion de Accionamiento cinta transportadora en 20:04 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0 Comments
ESTACIÓN DE ACCIONAMIENTO
Ejemplo: pares de apoyos (rodamientos)
η 1 = (0.89) (0.89) (0.89)
η1 = (0.89)
3
η1 = depende del tipo de rodamientos Engranajes 2 pares
ηacp = (0.95)
piñón,
rueda móvil motriz
2
Por tanto: 3
ηTot = (0.98) . ( 0.95)
2
Accionamiento por un sólo tambor
Accionamiento por más de un tambor (Para cintas transportadoras muy grandes)
Etiquetas: Accionamiento , Elevacion y Transporte
Calculo de la Potencia del motor de una cinta transportadora en 19:50 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0 Comments CALCULO DE LA POTENCIA DEL MOTOR
η = Rendimiento mecánico
Potencia en el eje de la máquina
T1 debe ser menor que la tensión admisible de la banda (F adm)
B = Ancho en [mm]
Generalmente:
Etiquetas: Elevacion y Transporte , Potencia del motor
Calculo peso Tensor en una cinta transportadora
en 19:43 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0 Comments CALCULO DEL PESO TENSOR Cuando la estación de accionamiento está en la parte superior y la estación tensora está en la parte inferior.
q2 g H = Resistencia para subir el peso propio de la banda Principio de Dalemberg :
En el ramal Superior se tiene:
F = ma
; F – D = 0
Mientras que en el ramal Inferior se tiene:
Etiquetas: Elevacion y Transporte , Peso Tensor
Fuerzas Traccionales en una cinta transportadora en 19:31 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0 Comments
CALCULO DE LAS FUERZAS TRACCIONALES Y DE LA FUERZA CIRCUNFERENCIAL
f = Coeficiente friccional entre la banda y el tambor de accionamiento
f =0.35
φ = Ángulo de abrace : φ = 180 Como mínimo T1 = Fuerza traccional máxima T2 = Fuerza traccional mínima La fuerza circunferencial que sirve para calcular la potencia del motor está dada por :
La fuerza circunferencial es la sumatoria de todas las resistencias . P ara poder conocer la fuerza necesaria para poner en movimiento la banda. Por Ecuaciones se tiene:
Etiquetas: Elevacion y Transporte , Fuerzas Traccionles
Resistencias Adicionales en la cinta transportadora domingo, 27 de octubre de 2013 en 21:54 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0 Comments Resistencias Adicionales “ Ra “ 1.-Resistencia por efecto de la altura
q1 = peso por unidad de longitud Las resistencias siempre están en sentido contrario al movimiento y se oponen a las fuerzas traccionales, por tanto para vencer la altura H se necesita la resistencia adicional Ra 1 Para transportadores horizontales Ra 1 = 0 2.- Resistencia por efecto de la oscilación de los rodillos laterales
Para un valor de 30 grados se tiene
Cuando el ángulo es distinto a 30 grados entonces utilizar regla de tres directa, por ejemplo:
nv = número de rodillos oscilantes (asientos) o número de asientos oscilantes
Ecuaciones determinadas para ángulos de 10 grados . Si es distinto entonces usar regla de tres directa. Rodillos oscilantes implican elementos oscilantes y aumenta en la potencia del motor.
3.- Resistencia en el carro descargador
Zc = Número de carros descargadores 4.- Resistencia por efecto de la fricción lateral en el cargado
μ2 = Coeficiente friccional del material con la tolva L b = Longitud de la tolva de cargado bv = Ancho medio entre la base y el nivel para la dos ificación
Existen 2 tipos de cálculos para transportadores: ·
Transportadores cortos hasta 70 [m] de longitud
·
Transportadores largos, mayores a 70 [m] de long. Para transportadores cortos se calcula : Las resistencias principales
R P
Las resistencias secundarias
R S
Las resistencias adicionales
Ra
Para transportadores largos : R S1 = R S2 = R S3 = 0 ; En cambio calculamos:
Etiquetas: Elevacion y Transporte , Resistencias Adicionales
Resistencias Secundarias en la cinta transportadora en 21:16 Publicado por Luis Alberto Clavijo Quiroga 0 Comments Calculo de las Resistencias Secundarias (Rs)
1.- Resistencia secundaria por efecto de la fricción en el cargado
Rs1 = Resistencia secundaria durante el cargado del material por acción de la gravedad que comienza con una velocidad igual a cero entonces el transporte es perpendicular a la caída del material
V
= velocidad final
Vo = Velocidad inicial bn =
Ancho de cargado de la tolva la cual tiene generalmente una sección cónica
(base acusada y fondo ancho) 2.- Resistencia secundaria por efecto de la fricción en la banda ( presión en los tambores)
T = Tensión o fuerza traccional media entre la fuerza traccional máxima T 1 y la fuerza traccional mínima T2 (T=(T1 +T2) /2) D = Diámetro del tambor Z b = Número de tambores por donde pasa la cinta s = Espesor de la banda , elegido conjuntamente con el ancho de tablas.
Cálculo de la masa por unidad de longitud de los rodillos.-
Está en función del tipo de asientos
mrrs = masa del rodillo del nivel o ramal superior nrrs = número de rodillos del ramal superior de la máquina trrs = paso o distancia entre los asientos de los rodillos t rrs = 1~1.25 [m] Los rodillos se apoyan en asientos "m rrs " se considera el peso de lo que gira y no el peso total del rodillo.
3.- Resistencia
por
efecto
de
la
presión
en
tambores
no
accionados
Cálculo de la resistencia para tambores no accionados
Estas resistencias se manifiestan en los ejes de los tambores debido a la fricción
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