Patimban International Port

ANALISIS MENGENAI DAMPAK LINGKUNGAN (AMDAL) STUDI KASUS KASUS PROYEK INFRASTRUKTUR PELABUHAN

DOSEN : Dr. Ir. Ruswand Ta!rr" MSP.

Dsusun O#$! : K$#%&'% 

Aep Saepuloh Delvi Pebrina Eki Nakia Utami Heni !urnia"an $uhama %amhan  Novita (ktaviani Silmi Sael) Sutri*no

10313281 12313155 12313829 1#31301# 1&3130'3 1&313559 18313#85 18313'20

*URUSAN TEKNIK SIPIL FAKULT FAKULTAS AS TEKNIK SIPIL DAN PEREN+ANAAN UNI,ERSITAS GUNADARMA -/ . PENDA ENDAH HULUA ULUAN N

+none*ia merupakan ne,ara kepulauan atau maritim- (leh karena itu.  pela)aran

merupakan

*ektor

pentin,

ba,i

kehiupan

*o*ial.

ekonomi.

 pemerintahan. pertahanan/keamanan. perta hanan/keamanan. bua)a an *eba,ain)a*e ba,ain)a- !e,iatan pela)aran meliputi bian, )an, *an,at lua* antara lain an,kutan penumpan, an baran,.  pena,aan pantai. hiro,rai. pari"i*ata. olah ra,a anlain *eba,ain)a- Seara ,ari* be*ar. ke,iatan pela)aran apat ibeakan menai ua. )aitu pela)aran nia,a an pela)aran bukan nia,a- Pela)aran nia,a aalah u*aha pen,an,kutan  baran, terutama baran, a,an,an melalui laut antar tempat/pelabuhanPela)aran bukan nia,a meliputi pela)aran kapal patroli. *urve) kelautan an *eba,ain)a- !apal *eba,ai *arana pela)aran mempun)ai peran pentin, alam *i*tem *i*tem an,kut an,kutan an laut-H laut-Hamp ampir ir *emua *emua baran, baran, impor impor.. ek*por ek*por an muatan muatan alam alam  umlah *an,at be*ar ian,kut en,an kapal laut- !apal mempu)ai kapa*ita* )an,  auh lebih be*ar ari paa *arana an,kutan lainn)ala inn)a- Pen,an,kutan min)ak )an, menap menapai ai puluha puluhan n bahkan bahkan ratu*an ratu*an ribu ribu ton. ton. mi*aln) mi*aln)a. a. apabil apabilaa haru* haru* ian,k ian,kut ut en,an truk tan,ki i perlukan ratu*an kenaraan- Untuk muatan alam umlah  be*ar. an,kutanen,an kapal akan memerlukan "aktu lebih *in,kat. tena,a kera lebih *eikit. an bia)a lebih murah- Untuk menukun, *arana an,kutan laut ter*ebut iperlukan pra*arana )an, berupa pelabuhanPemban,un Pemban,unan an pelabuhan pelabuhan interna*iona interna*ionall Suban, Suban, *uah *an,at mene*akmene*akSebab. para pelaku unia u*aha. baik ekportir an importir )an, pabrikn)a aa i a"a 4arat. *aat ini *uah ke"alahan en,an tin,,in)a on,ko* bon,kar muat  pelabuhan anun, anun, Priok- Seba,ai *olu*in)a )aitu akan iban,un pelabuhan  pe)an,,a anun, anun, Priok i aerah a"a 4arat. tepatn)a i De*a Patimban !eamatan Pu*akane,ara !abupaten Suban,-

66iii

Aa & loka*i pelabuhan )an, ialonkan *eba,ai pen,,anti pelabuhan ilam ilama) a)a. a. )aitu )aitu tarum taruman ane, e,ara ara 7bek 7beka*i a*i. . pu*ak pu*aka aa) a)aa 7kar 7kara" a"an an, ,.. patim patimba ban n 7*uban,. eretan 7inrama)u. balon,an 7inrama)u an irebon- Ha*il *tui pra :S ini ini akan akan men, men,ha ha*i *ilk lkan an *atu *atu pela pelabu buhan han )an, )an, terp terpili ilih h *eba *eba,ai ,ai pen, pen,,a ,ant ntii  pelabuhan ilama)a- aa # a*pek )an, ai parameter penilaian. )aitu a*pek  hukum an kelemba,aan. a*pek tekni*. a*pek tran*porta*i an a*pek ke*elamatan  pela)aranDalam Dalam A*pek *pek ekni* kni* Paa Paa anal anali*i i*i** tekn tekni*. i*. )an, )an, kan kan i tin tinau au aala aalah h  be*arn)a bia)a pen,erukan a reklama*i utuk *etiap renana loka*i epn,,anti  pelabuhan ilama)a- Untuk ter,et kapal mak*imum )an, apat ma*uk ke  pelabuhan renana aalah $er*k E ;la** )an, memiliki *pe*iiika*i *eperti itampilkan paa abel abel 1abel abel 1- Spe*iika*i !apal !a pal %eana $ak*imum t)pe o ontainer *hip  No

1

 Nama

D< 7on

EU

=(A 7m

4 7m

D 7m

$er*k E ;la**

1&5.000

155.000

398

59

1&

:oto

7Sumber > !P190 ? 201&

Untuk apat beropera*i en,an aman. menurut *tanar tekni* ari (;D+ iperlukan alur pela)aran en,an kriteria lebar *ama en,an =(A kapal atau *ekitar #00 m. kealaman perairan 1' m. an raiu* tikun,an 10 kali =(A kapal atau *ekitar #km- 4era*arkan kriteria iata*. i apatkan volume pen,erukan an reklama*i alam uta m3-

66iii

@ambar 1- olume olume Pen,erukan an %eklama*i 7Sumber > !P190201&

abel abel 2 Perbanin,an 4ia)a Pen,erukan an %eklama*i antara & kota alon a lon  pelabuhan

7Sumber > !P190201&

Untuk Untuk ak*e* ak*e* ke*elam ke*elamatan atan pela)a pela)aran ran 4era* 4era*ark arkan an *tanar *tanar interna interna*io *ional nal +$(. in*tala*i mi,a* memiliki memiliki bata* area terlaran, an terbata* )aitu 1.' km ari in*ta in*tala la*i *i mi,a*mi,a*- Namu Namun n ber bera*a a*ark rkan an rekom rekomen ena a*i *i kon* kon*ul ulta tan n )an, )an, ih ihir iree  pertamina 7DN @= an $ott $aDonal. untuk aktor keamanan iperlukan area terlaran, an tebata* kuran, lebih 5 Nautial $ile atau *ekitar 10 km ari in*tala*i mi,a*-

66iii

@ambar 2 Anali*a Ak*e* !e*elamatan Pela)aran 7Sumber > !P190201&

Seara rini ala*an pemilihan aerah patimban *eba,ai pen,,anti ilama)a untuk pemban,uan pelabuhan interna*ional iela*kan paa matrik i ba"ah ini-

66iii

abel 3 matrik pemilihan loka*i pen,,anti pelabuhan ilama)a A*pek  Perbanin,a n

A*pek  Hukum an =emba,an

A*pek  ran*porta*i

arumane,ara 74eka*i

Pu*akaa)a 7!ara"an,

Patimban 7Suban,

=a)ak

=a)ak

San,at =a)ak

=a)ak Seba,ai loka*i )an, *an,at berekatan en,an loka*i ;ilama)a. Perubahan *tatu* paa %+PN akan lebih muah untuk  loka*i ini. namun perlu mema*ukan alam  perubahan tata ruan, San,at =a)ak

$e*kipun i kha"atirkan men,alami kenala akibat tin,kat kemaetan. namun keban,kitan eman untuk loka*i renana ini ukup tin,,i

$e*kipun i kha"atirkan men,alami kenala akibat tin,kat kemaetan. namun keban,kitan eman untuk loka*i renana ini ukup tin,,i

erletak iaerah muara ,embok. loka*i ini menai *alah *atu )an, itinau paa *tui +;A- Statu* lahan aalah lahan  pemukiman

!arena paa loka*i ek*i*tin, *uah terapat  pelabuhan *aat ini alam pro*e* kon*truk*i tre*tle. maka perubahan *tatu* paa %+PN akan lebih muah untuk  loka*i ini =a)ak =oka*i Patimban *eikit lebih auh ari loka*i ;ilama)a ke *entra inu*tri. namun *eara  umlah ban,kitan en,an eman tentu tiak terlalu auh  berbea en,an  pelabuhan ;ilama)a

66iii

Er  7+nra iak =oka*i )an oleh pemer  aalah e =oka*i ini hutan l 7man,rove un,*i hut akan mem *an,a =a =oka*i Er  lebih auh ;ilama)a inu*tri. na  umlah b en,an e tiak ter   berbe  pelabuha

A*pek  banin,a n A*pek  elamatan la)anan  konlik  aap pipa rtamina

arumane,ara 74eka*i

Pu*akaa)a 7!ara"an,

Patimban 7Suban,

Eretan 7+nrama)u

4alon 7+nram

iak =a)ak

iak =a)ak

=a)ak

iak =

erapat ban)ak  ro**in, pipa

erapat ban)ak  ro**in, pipa

erapat ban)ak  ro**in, pipa paa kealaman 23 m an 30 m pipa tiak perlu ipinahkan namun  perlu iprotek*i

iak la)ak

San,at =a)ak

San,at =a)ak

=a)ak iak terapat ro**in, en,an alur pipa. namun terapat 3  platrom )an, arakn)a kuran, ari 5 km terhaap a*ilita*  pelabuhan =a)ak =oka*i memiliki kelemahan karena tin,kat *eimenta*i tin,,i tetapi ika eman itar,etkan ma*ih bi*a ka)ak  i,unakan

in,kat *eimenta*i *an,at tin,,i *ehin,,a  bia)a maintenane. ek ekni*  bia)a reklama*i an  pen,erukan akan *an,at mahal

in,kat *eimenta*i relati renah *ehin,,a maintanane u,a akan *an,at murah

in,kat *eimenta*i relati renah *ehin,,a maintanane u,a akan *an,at murah

7Sumber > !P190201&

66iii

Haru* memi  alur pipa an ke*epakatan  peminahal  pertam iak = in,kat *ei *an,at tin,,i  bia)a maint  bia)a rekla  pen,erukan a mah

-. METODE ANALISIS DALAM STUDI AMDAL -.

METODE NON MATRIKS

4eberapa metoe penukun, )an, apat melen,kapi anali*i* ampak  lin,kun,an i antaran)a aalah metoe ba,an alir. metoe overla) 7penumpukan  peta. metoe o*t an beneit. an metoe anali*i* *i*tem inorma*i1- $etoe ba,an alir atau metoe anali*i* arin,an 7net"ork anal)*i* men,,ambarkan ba,an interak*i *uatu *ebabakibat ampak )an, akan terai  paa *uatu komponen lin,kun,an an ba,aimana koni*in)a *etelah terkena ampak- =e"at ba,an alir ini *eara kronolo,i* apat iabarkan interak*i *ebabakibat baik paa tin,kat ampak primer. *ekuner an ter*ier2- $etoe overla) apat men,,ambarkan "ila)ah"ila)ah )an, terkena ampak.

*ean,kan

metoe anali*i*

arin,an apat

men,,ambarkan

hubun,an *ebabakibat *uatu ke,iatan terhaap ampak3- $etoe o*t an beneit ini merupakan penekatan *eara makro. karena manaat pro)ek tiak terbata* paa "ila)ah i mana pro)ek itu beraa. tetapi manaat pro)ek. apat inikmati u,a oleh "ila)ah"ila)ah lainn)a!ela)akan pro)ek inilai ari perbanin,an o*t an beneit )an, berki*ar  ari 0 ? 1- Pro)ek ikatakan la)ak bila perbanin,an 4/; i antara 0.& ? B 1#- $etoe anali*i* *i*tem arin,an merupakan metoe )an, men,,abun,kan metoe antara oto,rametri an arto,rametri- !ini metoe ter*ebut ban)ak  imanaatkan untuk

Si*tem +norma*i

@eo,rai 7S+@

)an,

*an,at

men,analkan kemauan teknolo,i i bian, komputer-

66iii

-.-

METODE MATRIKS

$etoe matrik* aalah metoe )an, men,,unakan atar ui 7hekli*t ua imen*i. )aitu atar horiContal )an, memuat auan ke,iatan pemban,unan )an, poten*ial menimbulkan ampak an atar vertikal )an, memuat atar  komponen lin,kun,an hiup )an, mun,kin terkena ampak4eberapa metoe matrik* interak*i )an, *an,at terkenal antara lain> matrik interak*i =eopol. :i*her an Davie*. $oore. Philip* an Deilipi.
66iii

$atrik* =eopol men,,ambarkan pula penilaian terhaap be*ar an  pentin,n)a *uatu ampak- $etoe ini mempun)ai keuntun,an maupun ke*ulitan alam men,anali*i* ampak. oleh karena itu beberapa pakar  memoiika*i metoe matrik* =eopol ini-

-.0

TEKNIK IDENTIFIKASI DAN PENDUGAAN DAMPAK 

$elak*anakan ientiika*i ampak merupakan tahap a"al alam anali*i* ampak lin,kun,an- ahapan ini merupakan tahapan anali*i* )an, pentin, an *an,at menentukan tahaptahap anali*i* berikutn)a- 4ila tahap ientiika*i apat ilakukan en,an baik maka pro*e* anali*i* berikutn)a akan lebih muah- eknik  )an, i,unakan alam anali*i* ientiika*i ampak apat ilakukan en,an ara Analo,ie*. proe*ional u,ment. an elphi- Aapun untuk kriteria untuk  men,ientiika*i ampak pentin, apat i,unakan ' 7tuuh kriteria ampak   pentin, *eperti )an, tertuan, alam keputu*an !epala 4apeal %+ Nomor 05& ahun 199#Penu,aan ampak *erin, iartikan en,an prakiraan ampak atau ramalan ampak atau preik*i ampak- Dampak )an, iprakirakan aalah *eli*ih kualita* lin,kun,an tanpa pro)ek 7Ftp en,an kualita* lin,kun,an en,an  pro)ek 7Fp atau Dampak G Ftp ? Fp1- Dampak po*iti bila Fp B Ftp2- Dampak ne,ati bila Fp  Ftp3- iak aa ampak bila Fp G Ftp-

66iii

0. PEREN+ANAAN HIPOTETIK PELABUHAN PATIMBAN 0. P$#a1u!an dan K%2a P$#a1u!an Ess2n3 0..

K%ns$' P$#a1u!an Tan4un3 Pr% 

Pelabuhan anun, Priok i akarta merupakan Pelabuhan Utama )an,  berun,*i *eba,ai tulan, pun,,un, pemban,unan na*ional bera*arkan Unan, Unan, Nomor 1' ahun 2008 tentan, Pela)aran an bera*arkan paa Peraturan Pemerintah Nomor &1 ahun 2009 tentan, !epelabuhan *erta !eputu*an $enteri Perhubun,an No- !m 53 tahun 2002 tentan, atanan !epelabuahanan Na*ionalDalam perkemban,ann)a. anun, Prion akan teru* ikemban,kan a,ar apat  berun,*i *eba,ai lo,i*ti enter i
66iii

3-1-1-1 Ak*e*bilita* Pelabuhan anun, Priok iukun, en,an *arana arin,an alan tol an  alan kereta api )an, men,hubun,kan pelabuhan en,an ka"a*an inu*tri4ahkan alam "aktu ekat pelabuhan anun, Priok akan ilen,kapu en,an  embatan la)an, )an, men,hubun,kan alan ialam pelabuhan en,an (%%  7alan =in,kar =uar akarta merupakan pro)ek kera*ama antara Pemerintah +none*ia en,na Pemerintah epan,Saat ini *ean, ilakukan Pemban,unan ol anun, Priok Sepanan, 1&.&' kilometer *eara ke*eluruhan *uah menapai 98 per*en- ol ini merupakan  ba,ian ari *i*tem arin,an alan tol abotabek )an, terhubun, ke alan tol lin,kar  luar an linkar alam akarta- %ua* alan tol ak*e* anun, Priok teriri ata*> 1-Sek*i Ea*t 7E 1. %orotan;ilinin, 73.# km 2-Sek*i Ea*t 7E 2. ;ilinin,ampea 72.'# km 3-Sek*i Ea*t 7E 2A. ;ilinin, Simpan, ampea 71.92 km #- Sek*i NorthSouth 7NS =ink. Io* Suar*oSimpan, ampea 72.2# km 5-Sek*i NorthSoutth 7NS Diret %amp. 71.1 km

@ambar 3 Pemban,unan alan ol Ak*e* anun, Priok  7Sumber> !ementrian Pekeraan Umum. 2013

66iii

Selain itu irenanakan pemban,unan rua* ak*e* tol Priok *ek*i
@ambar # %enana ak*e* alan tol i embatan Ne" Priok Port 7Sumber> !ementrian Perhubun,an. 2012

3-1-1-2 :a*ilita* Pelabuhan anun, Priok  :a*ilita* pelabuhan paa a*arn)a iba,i menai 2 7ua ba,ian a*ilita*  pokok an a*ilita* penunan,- Dimana a*ilita* pokok pelabuhan teriri ari alur   pela)aran 7*eba,ai alan kapal *ehin,,a apat mema*uki aerah pelabuhan en,an aman an lanar. penahan ,elomban, 7break"ater )aitu untuk melinun,i aerah alam pelabuhan ari ,elomban,. kolam pelabuhan 7 )aitu tempat ber*anarn)a kapalkapal )an, beraa i pelabuhan. an erma,a- Sean,kan a*ilita*

66iii

 penunan, pelabuhan )aitu teriri ari ,uan,. lapan,an penumpukan. terminal. *ilo. tank arm an alanabel # Alur Pelabuhan anun, Priok   No 1 2 3

#

=oka*i Alur D!P */ Utara Pelabuhan + Alur Utara Pelabuhan + */ =ampu $erah Hiau

Panan, 7m 3.8#0.00

Spe*iika*i =ebar 7m =ua* 7m2 38#.000.0 100.00 0

!ealaman7 $=
1.'00.00

100.00

1'0.000.0 0

1#.00

Alur =amban, =uar

1.#&3.00

125.00

182.8'5.0 0

1#.00

Alur Pelabuhan $in)ak Pen,a*inan

990.00

50.00

#9.500-00

12.00

!ali apat

1.'00.00

'5.00

8.'03.00

12'.500-0 0 913.8'5-0 0

&.00

Sumber> P 7Per*ero Pelabuhan +none*ia ++

66iii

abel 5 4reak"ater Pelabuhan anun, Priok 

Sumber> P 7Per*ero Pelabuhan +none*ia ++

abel & eni* Derma,a i Pelabuhan anun, Priok  TYPE BERTH

@ENE%A= ;A%@( $U=+PU%P(SE E%$+NA= ;(NA+NE% E%$+NA= S;%APS +%(N E%$+NA= PASSEN@@E% E%$+NA= D%I 4U=! E%$+NA= =+FU+D 4U=! E%$+NA=  (+=S (N=I  ;HE$+;A= (N=I 4EA;H+N@ P(+N ;A%E%$+NA= 7U-;(NS (A=

TOTAL (UNIT) #2

LENGTH (METER) &-329

DEPTH (M L5S) 5 ? 11

5

''2

8 ? 11

15 K 1 8

3-193 200 3'5 1-2#2

8-5 ? 1# 11 9 3-5  10

# 1 1 2 81

100 2'& 305 2&8 12-830

9  12 9 3 10

Sumber> http>//"""-priokport-o-i. iak*e* paa 13 :ebruari 201'

66iii

3-1-1-3 !elemahan an !ekuran,an entu alam pemban,unan inra*trukur pa*ti terapat kelemahan an kelebihan- Untuk pelabuhan tanun, priok terapat beberapa kelemahan an keun,,alan antara lain *eperti i tabel iba"ah ini> abel '- !elemahan an !eun,,ulan Pelabuhan anun, Priok N %

K$#$&a!an Panan, erma,a relati penek untuk ma*in,ma*in, antara 591 1500 m. hal ini men)ebutkan kapal tipe motherve**el tiak apat ma*uk  pelabuhan-

1

2

3

ma*ih terbata*n)a a*ilita* uara. *ehin,,a pembon,karan baran, enerun, truk lo*in, en,an ,uan, )an, imiliki tanun, priok *elua* 180 3&' m2 an berkapa*ita* 2&.53 ton/m3 7Dephub 200'-

K$un33u#an :a*ilita* intermoa )an, len,kap i  pelabuhan ini mampu men,hubun,kan anun, Priok en,an *eluruh kota i +none*iaDen,an eknolo,i an a*ilita* moern. anun, Priok telah mampu mela)ani kapalkapal ,enera*i mutakhir )an, *eara lan,*un, menuu ke berba,ai pu*at  pera,an,an interne*ional 7direct call Pen,emban,an pelabuhan ini iarahkan mampu men,anti*ipa*i  perepatan bon,kar muat baran, melalui pen)eiaan an kelen,kapan a*ilita* pela)anan *pe*iali*a*iPemban,unan inner roa. pelebaran alur an pintu ,erban, ma*uk kapal 7menai t"o "a) trai an  penalaman alur hin,,a menapai 1# m=
in,kat pemakaian lapan,an  penumpukan peti kema* *erin,  beraa i ata* amban, bata* '0 L. akibatn)a Pelabuhan anun, Priok *erin, teranam *ta,na*i an tiak terapat la,i ukup ruan, untuk  pen,emban,an alam "ila)ah

66iii

N %

#

5

&

'

8

K$#$&a!an

K$un33u#an

 pelabuhan *aat ini alam men)eiakan ruan, i*tribu*i baran, an lapan,an penumpukaniak aa ak*e* alan arat lan,*un, ari *entra inu*tri i aboetabek menuu Pelabuhan anun, Priok. *ehin,,a *erin, terai kemaetan  panan, $inimn)a umlah peralatan bon,kar muat )an, memaai. *eperti quay container crane, shore crane atau harbour crane yang mengakibatkan kegiatan bongkar muat tidak efektif dan efisien sehingga berakibat menghambat kecepatan  perkembangan volume barang peti kemas. $utu pela)anan belum berorienta*i kepaa kepua*an pelan,,an. karena mana,ement hanlin, peti kema* tiak moern. *ehin,,a pemilik  baran, tiak apat men,etahui po*i*i  peti kema* *eara tepat an epat. an memerlukan "aktu an bia)a untuk menemukan ontainern)a=emahn)a koorina*i an *inkroni*a*i pro,ram iantara pihak  pihak in*tan*i pelak*ana ke,iatan  pelabuhan antara +P;. Apel. 4ea ;ukai an 4aan !arantina . !e*enan,an alam hal keterampilan. karena tiak aan)a ke*eimban,an antara kemauan teknolo,i an *umber a)a manu*ia

66iii

N %

9

K$#$&a!an

K$un33u#an

7kuran,n)a keterampilan tekni*$a*ih kuran,n)a tena,a proe*ional alatalat berat *eperti Top  Loader,Reach Stacker, Rubber Tired Gantry Crane, Gantry Crane dan  i! Spreader.

3-1-1-# Amal Pelabuhan anun, Priok  Perenanaan an Pemban,unan Pelabuhan anun, Priok an *ekitarn)a *eara lan,*un, maupun tiak lan,*un, akan menimbulkan ampak terhaap lin,kun,an i *ekitarn)a- 4era*arkan peraturan Unan,Unan, No- 32 ahun 2009 tentan, Perlinun,an an Pen,elolaan =in,kun,an Hiup. ke,iatan )an, emikian iharu*kan melakukan !aian =in,kun,an Hiup Strate,i* 7!=HS4erikut ini merupakan ha*il )an, iperoleh ari kaian ter*ebut )an, ibuat kealam matrik* aktor ampak kaian lin,kun,an *trate,i* *erta lan,kahlan,kah )an, haru* ilakukan untuk terapain)a pemban,unan )an, berkelanutanabel 8 Dampak =in,kun,an  No 1 2

3

Uraian

Dampak 

Dampak !emaetan lalu linta* i $emperepat kemaetan me*kipun abotabek   alan ak*e* baru terban,un Penataan pemukiman an perubahan Puluhan *ampai ratu*an rumah ini  pen,,unaan lahan haru* ipinahkan untuk alan ak*e*Perubahan pen,,unaan lahan )an, ibutuhkan *epanan, alan ak*e*Dampak paa perikanan %eklama*i aerah beraa i luar areal  perikanan- Namun. koorina*i en,an

66iii

 No

Uraian

#

4reak"ater *ebelah barat

5

!ualita* Uara

0..-

Dampak  ke,iatan perikanan perlu ipertimban,kan. karena terbata*n)a ak*e* alan timur embatan )an, akan i ban,un i areal perikanan Dampak terhaap P=@U berupa kenaikan *uhu air laut i *un,ai apat i mana loka*i ter*ebut merupakan intake atau ma*ukn)a kebutuhan air  laut untuk opera*i P=@U !e,iatan P +noement. P +none*ia Po"er/P=@U. Penumpukan be*i beka* an ke,iatan i aerah Pelabuhan Nu*antara + memberikan ampak *i,niikan-

K%ns$' Port City Colombo

Sri =anka Port* Authorit) 7S=PA  Pro)ek Pemrakar*a. paa bulan uni 2010. menu,a*kan *ebuah *tui A$DA= melalui Univer*ita* $oratu"a untuk  reklama*i 200 ha an UDA men)ele*aikan renana inuk- Ata* permintaan ari S=PA. (torita* =in,kun,an itunuk Departemen !on*erva*i ;oa*t 7;;D *eba,ai 4aan $en)etuui Pro)ek- Stui A$DA= iterima. menai *a*aran komentar publik paa tahun 2011- Sebuah aenum E+A i*iapkan oleh Uo$ an i*erahkan ke ;;D paa September 2013. menin,katkan area reklama*i untuk 2&9 ha- +ni iterima paa tan,,al 23 (ktober. 201#. en,an *)arat bah"a Mper*etuuan terpi*ah haru* iperoleh ari ;EA untuk men,ek*trak*i pa*ir ari lepa* pantai. *ebelum imulain)a kon*truk*i-M == 7one* =an, =aSalle ata* nama peru*ahaan pro)ek telah melakukan laporan kela)akan untuk  "ort City Colombo- $enurut laporan kela)akan

66iii

ter*ebut. perioe pemban,unan *elama 25 tahun *epenuhn)a ikemban,kan *e*uai en,an koni*i kebiakan )an, men,untun,kan i *ri lanka- !ota pelabuhan ini iperkirakan *ele*ai paa tahun 20#0- Pro)ek ini akan alam ua tahap. ahap 1  untuk reklama*i. ek*trak*i pa*ir an kon*truk*i *truktur pelinun, akan imulai kembali *etelah SE+A% ini menerima per*etuuan ahap 2  kon*truk*i ban,unan an inra*truktur Pelabuhan !ota-Aa ti,a ala*an untuk memperlua* e*ain a*li alam keran,ka ,eometri* ari e*ain kon*eptual a*li i*aikan oleh Univer*it) (  $oratu"a untuk S=PA ketika Pro)ek kota pelabuhan ini

ipertimban,kan

*eba,ai inve*ta*i oleh pemerintah > 1- Pertama. masterplan  kini ter,abun, aarin,an *aluran air buatan. *i*tem kanal. )an, u,a berun,*i *eba,ai ruan, terbuka untuk menin,katkan lin,kun,an alam kota pelabuhan2- !eua. eak baru melua* an memak*imalkan pemanaatan "ila)ah  perairan antara pu*at kota tua an  #reak$ater  pelabuhan ;olombo *elatan3- !eti,a. renana inuk baru memun,kinkan pembuatan pantai buatan la,i. )an, memun,kinkan ma*)arakat umum menapatkan ak*e* ke laut an menikmati ke,iatan rekrea*i an ber*antai i tepi laut-

66iii

@ambar 5 %enana =oka*i Dan %asterplan &rea 3-1-2-1 %enana ata @una =ahan an @:A %enana tata ,una lahan telah ialoka*ikan *ekitar 20L ari area reklama*i atau *ekitar 5# ha ruan, *eba,ai terbuka untuk i,unakan oleh ma*)arakat- ika  alan i*ertakan. area umum menakup 110 ha atau #0L ari area reklama*i- Dari anali*i* i ata*. ika ibanin,kan @:A ilakukan antara apa )an, telah iu*ulkan alam renana inuk Colombo "ort City an %enana ;ES$A. @:A iu*ulkan untuk Colombo "ort City aalah #0L lebih renah ari @:A )an, iu*ulkan i  ba"ah ;ES$A %enana 200#-

@ambar & %enana ata @una =ahan
66iii

3-1-2-2 De*ain Perkotaan Untuk pemba,ian "ila)ah %aster "lan Colombo "ort City ini teriri ari 5 "ila)ah perkotaan-pemban,unan )an, ie*krip*i *in,kat ari 5 perkotaan terpau ter*ebut aalah *eba,ai berikut > 1- $arina $arina aalah tuuan liburan ba,i pekera kantor i ;4D an "ar,a ari *eluruh ;olombo- eriri ari %e*toran. tempat hiburan an belana )an, terletak i *kala keil ban,unan bertin,kat renah i erma,a mulai ari 1 3 lantai- 4an,unan )an, ior,ani*ir alam *truktur Me*aM en,an alan  alan internal keil- erapat pula erma,a *eba,ai tempat untuk beralan  alan an melihat i ban)ak kapal rekrea*i i marina- Diba,ian utara erma,a *eikit lebih lua* an ban,unan kha* menanai akhir ari Mmarina  beralan2- Port ;it) ;4D Daerah en,an ,eun, perkantoran tin,,i berbari* i *epanan, alan utama )an, lua*- terapat aman. tata letak en,an paviliun an ban)ak  konek*i pealan kaki membantu men,inte,ra*ikan kota tua an kota Pelabuhan baru- pintu ma*uk utama kota pelabuhan terletak i *ini an

66iii

itanai en,an ban,unan lanmark an lapan,an be*ar- b u,a merupakan aerah pen,hubun, antar kota'. (nternational )istrict  !antor an aerah univer*ita* akan meniptakan kebutuhan tempattempat umum untuk beri*tirahat an meniptakan *ian, hari i ba,ian  "ort City *eperti taman- Akan aa halaman en,an tanaman hiau- Sepanan, tepi ke arah inin, )an, aa taman pen)an,,a- Seba,ai aerah perkantoran. hal ini ekat en,an aerah ini akan menai inkubator *tartup- $emiliki aerah hiau be*ar en,an ban,unan )an, lebih be*ar beralih ke halaman alam )an, lebih be*ar*. The "ark Living  The "ark living area aalah aerah perumahan terkon*entra*i i *ekitar  MThe Central "ark M ari 22 ha an ba,ian utara ari taman =inear+. Living )istrict   Living )istrict   merupakan ka"a*an perumahan kota )an, ekat en,an laut an pantai. kanal an entral park- $e*kipun en,an karakter )an, tenan,. paa alan utama terapat tokotoko. re*toran an la)anan untuk  "ar,a- Paa )istrict Living   terapat pula> pantai be*ar ma*)arakat. entral  park. taman lokal. taman linear. an pantai en,an erma,a kanal-

66iii

@ambar ' !ota erpau ari "ort City Colombo  "ort City Colombo. *etelah *ele*ain)a reklama*i. akan men,,abun,kan *olu*i untuk manaemen ener,i terpau. air an limbah untuk an,ka panan, kele*tarian lin,kun,an an untuk meniptakan lin,kun,an )an, n)aman ba,i  pen,hunin)a. menurut *ebuah !on*ep eco*iklu*- uuan ke*eluruhan aalah untuk men,uran,i ampak ne,ati terhaap lin,kun,an ari emi*i  "ort City ,a* rumah kaa an polutan- Dalam ran,ka menapai tuuan ter*ebut *i*tem eco*iklu* akan memberikan kontribu*i untuk> a- permintaan *erenah mun,kin li*trik an bahan bakar o*il  b- permintaan *erenah mun,kin air ta"ar i ,eun,,eun, an tempat umum - permintaan )an, lebih renah ener,i untuk pemana*an an penin,inan - aur ulan, kualita* tin,,i ari air. ener,i. material an tanaman nutri*i e- interak*i antara *olu*i *i*i permintaan un,*ional an inra*truktur *eara ke*eluruhan !on*ep eco*iklu* "ort City ini membutuhkan inte,ra*i en,an renana )an, aa an ma*a epan an *trate,i pelak*anaan @(S= an !ementerian $a,apoli* an Pemban,unan 4arat alam ran,ka me"uukan poten*i manaat

66iii

an penuh- (leh karena itu kon*tan an eekti ialo, an kera*ama antara *emua  peman,ku kepentin,an *an,at pentin,-

3-1-2-3 ran*porta*i an Strate,i =alu =inta* Colombo "ort City ter,antun, paa *i*tem tran*porta*i )an, ei*ien a,ar  kompetiti i pa*ar interna*ional- Untuk ala*an ini. pentin, men)ampaikan vi*i Colombo "ort City ata* a*ar %enana ran*porta*i *uara. )an, akan ia*arkan terpi*ah paa *tui Anali*i* $en,enai Dampak ran*porta*i 7+A )an, akan ilakukan i ba"ah ahap 2 E+A- i*i untuk tran*porta*i internal alam Colombo  "ort City itopan, oleh *trate,i berikut> 1- Strate,i moe nonbermotor  4eralan kaki telah iberi priorita* tertin,,i alam %enana +nuk !ota ;olombo Pelabuhan- A*pek )an, palin, menantan, ari beralan aalah uaa!elembaban an *uhu tin,,i *erta huan era* )an, terai ari "aktu ke "aktu men,uran,i ari pen,alaman beralan- Den,an penanaman pohon i *epanan,  alur an arae ban,unan i *epanan, 4oulevar. *erta orienta*i *truktur   ban,unan )an, apat memak*imalkan an,in an iklim i tin,kat alanan akan men)enan,kanarak alam Colombo "ort City *an,at ook untuk ber*epea.  peralanan en,an *epea bi*a ilakukan alam "aktu 10 menit- Den,an emikian. rua* alan *trate,i* en,an *iklu* terpi*ah akan i*eiakan ber*ama en,an *iklu* parkir )an, memaai2- Strate,i an,kutan umum

66iii

Per*)aratan mena*ar ari kon*ep kota berkelanutan aalah untuk  men,emban,kan arin,an )an, ei*ien paa tran*porta*i umum- $a*ter Plan telah ikemban,kan untuk men,,abun,kan *i*tem tran*porta*i umum )an, epat an hanal i mana ba,ian akan iranan, untuk memberikan ruan, terpi*ah *ehin,,a an,kutan umum tiak terpen,aruh oleh lalu linta* umum an kemaetanSelanutn)a. hal ini ipertimban,kan en,an eri )an, akan mela)ani i*trik  "i*ata ke ba,ian utaratimur Port ;it) an pen,hubun, ke $arina i ten,,ara3- Strate,i an,kutan bermotor  =alu linta* $otor akan iiCinkan i *eluruh pemban,unan en,an  pen,eualian i beberapa *iklu* an trotoar )an, berekatan en,an air an melalui taman- $obil akan memiliki ak*e* ke *emua ba,ian ari Port ;it). tapi moe ini memiliki priorita* terenah-- 4ila memun,kinkan. mobil pribai akan mela)ani aerahaerah terutama teriri ari kantor an perumahan- Propor*i ruan, ilen,kapi en,an pen,i*ian poin akan i*eiakan untuk kenaraan li*trik$ereka haru* terletak i ba,ian palin, menarik ari parkir mobil 7menutup ak*e*  pealan kaki an ak*e* poin. lit ll- Semua parkir mobil umum akan ilen,kapi en,an etektor untuk melaak ma*uk an keluar mobil *ehin,,a tanatana variabel apat menunukkan ika aa ruan, parkir )an, ter*eia atau tiak-

3-1-2-# #reak$ater A*pek pentin, aalah *tabilita* an kinera  #reak$ater   lepa* pantai. i khu*u*n)a kemampuan mereka untuk mempertahankan limpa*an berlebihan tanpa keru*akan- #reak$ater ek*ternal ie*ain en,an 1 paa 1.33 leren,- in,kat ata*

66iii

 #reak$ater iatur i O #m =<(S- !euan)a *i*i arah laut an *i*i arat ari  #reak$ater   akan ilinun,i oleh 1' ton ;hine*epoe unit armor beton- Unitunit ini *ebelumn)a telah ikerahkan i Pelabuhan Hambantota- !riteria e*ain )an, *ama u,a i,unakan untuk e*ain ari pemeah ,elomban, ari ;olombo Selatan Pelabuhan-

@ambar 8 Panan, #reak$ater an =oka*i reklama*i Stabilita* ari kinera *truktur protek*i internal. melinun,i bata*bata* kota pelabuhan- 4ata*bata* ari Port ;it) teriri lebar 20 m ataran pantai pa*ir   buatan terbentuk paa O 3.3 uta untuk 2.5 =<(S- Antara pantai atar an  pemeah ,elomban, aalah leren, ii*i en,an pa*ir laut membentuk Pantai *tabil ook untuk tuuan rekrea*i- Antara pantai pa*ir atar an alan belakan, aalah inin, penahan beton berbentuk = untuk menukun, alan i #.0 =<(S penilaian a"al oleh e*ainer men)impulkan bah"a ,elomban, runup alam aara )an, ek*trim tiak akan menapai tin,kat alan. an inra*truktur an  ban,unan i belakan, pantai akan ilinun,i *eara memaai- A*pek ini akan memanan, tepat *eluruh inali*a*i e*ain rini an kon*truk*iPemban,unan ;olombo Port Selatan paa tahun 2009. en,an  #reak$ater  *epanan, 5.# km. kon*truk*i lepa* pantai  #reak$ater ari pro)ek ini aalah

66iii

*truktur laut lepa* pantai untuk melinun,i tanah reklama*i- +tu ua uun,  #reak$ater )an, terhubun, ke *elatan an hambatan pa*ir utara3-1-2-5 Dampak erhaap =in,kun,an Dampak )an, terai terhaap pemban,uan 4reak"ater an reklama*i aalah *eba,ai berikut > abel 9 Perbanin,an :a*ilita* an Dampak %eklama*i "ort City ;olombo :a*ilita*  #reak$ater an %eklama*i

Dampak  1- Pro)ek ini membutuhkan hampir 5 uta m 3 )an, iperoleh ari 20 tamban, i !alutaraamban, ter*ebut akan meniptakan baha)a terhaap lin,kun,an *eperti men,erin,n)a *umber a)a air   ba"*ah tanah- Peleakan batuan )an, men)ebabkan retak irumahrumah an  baha)a ke*ahatan untuk manu*ia an he"an2- $eru*ak *abuk pantai karena pen,erukan  pa*ir ari laut- Pen,,alian pa*ir ari laut lepa* Ne,ombo telah men)ebabkan  ban)ak ma*alah ba,i nela)an trai*ional )an, ber,antun,paa laut )an, an,kal untuk mata penaharian- Para nela)an men,eluh bah"a tempat  perkemban,biakan ikan ter,an,,u an telah men)atakan kekha"atiran bah"a  pen,,alian teru* meneru* untuk pa*ir akan men,inten*ikan ero*i laut an men,,unan, aerah pe*i*ir3- ika ilakukan tanpa penilaian )an, tepat. akan berampak buruk terhaap ,ari*  pantai barat 7Panaura. An,ulana. $ount =avinia. U*"etake))a"a an Ne,ombo%eklama*i akan men)ebabkan ero*i  pantai. men,ubah keanekara,aman ha)ati laut- Pa*ir. batu an puin,puin, ibuan, ke laut u,a akan berampak paa orma*i karan, alami. ,ulma i a*ar laut

66iii

:a*ilita*

Dampak  terkemuka u,a untuk penipi*an aerah  pe*i*ir bakau *erta habitat rumput laut#- Peniptaan kota buatan i ata* lahan maritim reklama*i mempen,aruhi *pe*ie* i laut. beberapa lan,ka. kualita* air. an apat menin,katkan kemun,kinan ,empa  bumi-

0.- P$r$n6anaan H'%2$2 P$#a1u!an Pa2&1an

Pelabuhan aalah tempat )an, teriri ata* aratan an/atau perairan en,an bata*bata* tertentu *eba,ai tempat ke,iatan pemerintahan an ke,iatan  pen,u*ahaan )an, iper,unakan *eba,ai tempat kapal ber*anar. naik turun  penumpan,. an/atau bon,kar muat baran,. berupa terminal an tempat berlabuh kapal )an, ilen,kapi en,an a*ilita* ke*elamatan an keamanan pela)aran an ke,iatan penunan, pelabuhan *erta *eba,ai tempat perpinahan intraan antar  moa tran*porta*i- 7Sumber > Peraturan Pemerintah No &1 ahun 2009Pelabuhan interna*ional aalah pelabuhan utama )an, berun,*i mela)ani ke,iatan an,kutan laut alam ne,eri an +nterna*ional. alih muat an,kutan laut alam umlah be*ar an *eba,ai tempat a*al tuuan penumpan, an/atau baran,. *erta an,kutan pen)eberan,an en,an an,kauan pela)anan antar provin*i 7Sumber > Peraturan Pemerintah No &1 ahun 2009- !riteria hierarki pelabuhan  bera*arkan !$ 53 ahun 2002 men,enai pelabuhan interna*ional aalah *eba,ai  berikut > abel 10 !riteria Pelabuhan +nterna*ional  N

!riteria

Pelabuhan +nterna*ional

66iii

o 1

Peran

2

Skala Pela)anan

3

=oka*i Pelabuhan

#

!ealaman

*eba,ai pu*at i*tribu*i  peti kema* na*ional an  pela)anan an,kutan peti kema* interna*ional *eba,ai tempat alih muat  penumpan, an  pela)anan an,kutan peti kema* interna*ional mela)ani an,kutan peti kema* *ebe*ar 1-500-000 EU* / ahun atau an,kutan lain )an, *etara  beraa ekat en,an  alur pela)aran interna*ional kuran, lebih 500 mil an alur   pela)aran na*ional kuran, lebih 50 milminimal 9 m =
$enurut Peraturan Pemerintah No &1 ahun 2009 renana loka*i  pelabuhan )an, akan iban,un haru* *e*uai en,an beberapa a*pek antara lain > a- renana tata ruan, "ila)ah na*ional. renana tata ruan, "ila)ah provin*i. an renana tata ruan, "ila)ah kabupaten/kota  b- poten*i an perkemban,an *o*ial ekonomi "ila)ah - poten*i *umber a)a alam an - perkemban,an lin,kun,an *trate,i*. baik na*ional maupun interna*ionalDalam penetapan renana loka*i pelabuhan untuk pelabuhan utama )an, i,unakan untuk mela)ani an,kutan laut *elain haru* *e*uai en,an ketentuan *eba,aimana imak*u alam Pa*al 10 a)at 72 u,a haru* berpeoman paa> a- keekatan *eara ,eo,rai* en,an tuuan pa*ar interna*ional  b- keekatan en,an alur pela)aran interna*ional - memiliki arak tertentu en,an pelabuhan utama lainn)a

66iii

- memiliki lua* aratan an perairan tertentu *erta terlinun, ari ,elomban, e- mampu mela)ani kapal en,an kapa*ita* tertentu - berperan *eba,ai tempat alih muat penumpan, an baran, interna*ional an ,- volume ke,iatan bon,kar muat en,an umlah tertentu!ota pelabuhan apat iartikan *eba,ai tempat pertemuan aratan an  perairan. )an, merupakan tempat interak*i antara oran,oran, )an, atan, ari  pealaman an oran,oran, )an, atan, mele"ati pra*arana tran*porta*i perair anuntuk menai tempat interak*i ini haru* aa *)arat*)arat *itu* )an, memenuhi kebutuhan oran,oran, untuk berinterak*i- Aapun *)arat )an, memenuhi kebutuhan oran,oran, untuk berinterak*i. *)arat )an, menukun, keberaaan kota pelabuhan aalah *eba,ai berikut> a- !oni*i lin,kun,an. )aitu terlinun, *erta kealaman perairan apat menampun, *arana tran*porta*i perairan *e*uai en,an penelitian an teknolo,i b- =in,kun,an *o*ial )an, tiak terlepa* ari pro*e* interak*i. )aitu keterbukaan ma*)arakat *etempat menerima berba,ai penatan, en,an latar bua)a )an, berbeaPaa perenanaan ka"a*an tepian air. aa ua a*pek pentin, )an, mena*ari keputu*ankeputu*an ranan,an )an, iha*ilkan- keua a*pek ter*ebut aalah aktor ,eo,rai* *erta kontek* perkotaan 7 a- :aktor @eo,rai*

66iii

aktor )an, men)an,kut ,eo,rai* ka"a*an aalah koni*i lahan 7ukuran. koni,ura*i. a)a ukun, tanah. *erta kepemilikann)a. iklim 7mu*im. temperatur. an,in  b- !ontek* Perkotaan 7Urban ;onte6t $erupakan aktoraktor )an, nantin)a akan memberikan iri kha* ter*eniri ba,i kota )an, ber*an,kutan *erta menentukan hubun,an antara ka"a*an )an, ikemban,kan en,an ba,ian kota )an, terkait- aapun hal )an, terkait alam a*pek ini aalah> 1 Pemakai. )aitu mereka )an, tin,,al. bekera atau ber"i*ata i ka"a*an  port it). atau *ekear mera*a memiliki ka"a*an ter*ebut *eba,ai  publik2 !ha*anah *earah an bua)a. )aitu *itu* atau ban,unan ber*earah )an, perlu itentukan arah pen,emban,ann)a *erta ba,ian trai*i )an,  perlu ile*tarikan3 Penapaian an ak*e*ibilita*. )aitu ak*e* ari an menuu *erta  pen,aturan ak*e*ibilita* i alamn)a# !arakter vi*ual. )aitu halhal )an, akan memberi iri )an, membeakan *atu ka"a*an en,an ka"a*an lainn)aAnali*i* keaaan ek*i*tin, pelabuhan ;olombo ika iterapkan paa  pelabuhan Patimban apat ilihat paa tabel iba"ah ini aalah *eba,ai berikut> abel 11 Anali*i* !eaaan Ek*i*tin, Pelabuhan ;olomba ika Diterapkan Paa Pelabuhan Patimban

66iii

N% 1

+%#%&1% ran*porta*i an Strate,i =alu =inta* > Strate,i moe nonbermotor.Strate,i an,kutan umum. Strate,i an,kutan bermotor 

2

%enana tata ,una lahan >  pen,,unaan lahan telah ialoka*ikan *ekitar 20L ari area reklama*i atau *ekitar 5# ha ruan, *eba,ai terbuka untuk i,unakan oleh ma*)arakat- ika alan i*ertakan. area umum menakup 110 ha atau #0L ari area reklama*iDe*ain perkotaan > $a*ter  Plan ;olombo Port ;it) ini teriri ari 5 "ila)ah  perkotaan. an *etiap kota memiliki iri kha* ma*in, ma*in,4reak"ater > kon*truk*i lepa* pantai 4reak"ater ari  pro)ek ini aalah *truktur  laut lepa* pantai untuk  melinun,i tanah reklama*i-

3

#

Pa2&1an Den,an koni*i patimban )an, ter*eia. maka apat ilakukan  penan,anan tran*porta*i )an, *e*uai en,an olombo )aitu tran*porta*i en,an *trate,i moe nonbermotor. *trate,i an,kutan umum. *trate,i an,kutan bermotor- Untuk itu i perlukann)a penan,anan *i*tem tran*porta*i )an, *eriu*=ahan )an, ter*eia i  patimban )aitu *ekitar &00 hektar. 300 hektar lahan arat an 300 hektar lahan lepa*  pantai. maka iperlukann)a reklama*i untuk memperlua* lahan-

!oni*i lahan )an, perlu iperlua*/ reklama*i untuk  menaikan "ila)ah port it)

!oni*i tin,,i ,elomban,  pa*an, *urut air tin,,i tertin,,i 1.2' m. air tin,,i ratarata 0.89 m- koni*i ini *an,at i  pen,aruhi oleh varia*i an,in mu*im- maka. iperlukann)a  break"ater untuk melinun,i tanah reklama*i-

Untuk anali*i* keaaan ek*i*tin, pelabuhan anun, Priok ika iterapkan  paa Pelabuhan Patimban aalah *eba,ai berikut >

66iii

66iii

abel 12. Anali*i* !eaaan Ek*i*tin, Pelabuhan anun, Priok Diterapkan Paa Pelabuhan Patimban N% 1

Tan4un3 Pr% Pa2&1an Ak*e*ibilita* tanun, priok > Untuk "ila)ah patimban ter*eniri *ta*iun kereta api. alan tol memiliki ak*e*ibilita* )an, kuran,. )an, muah i ak*e**ehin,,a pemban,unan untuk alan tol akan ilakukan ari ak*e* alan  pantura. an untuk pemban,unan rel kereta api akan i lakukan  penambahan alur rel ari pe,aen  baru ke "ila)ah patimban-

Paa perenanaan pemban,unan interna*ional Patimban untuk e*ain a"al untuk *e,mental "ila)ah aalah *eba,ai berikut >

@ambar 9 %enana Ak*e* alan $enuu Patimban

66iii

@ambar 10 %enana Ak*e* alan !ereta Api $enuu Patimban

@ambar 11 %enana Area
@ambar 12 %enana
66iii

@ambar 13 %enana Derma,a an #reak$ater  Pelabuhan Patimban Saat ini pro,re** pelak*anaan pelabuhan Patimban *uah mema*uki tahap inali*a*i. en,an rininan *eba,ai berikut > 1- +nra*truktur tran*porta*i penunan, an terinte,ra*i *eperti alan tol an kereta api an *iner,i kereta. alan tol. multimoa2- $enun,,u pen)ele*aian %enana ata %uan,
66iii

7. KA*IAN AMDAL MENGENAI PELABUHAN PATIMBAN

7..

7. Ka4an Awa# R%na Ln3un3an K%nds P$ssr U2ara Ka1u'a2$n Su1an3

!oni*i pe*i*ir utara menakup karakteri*tik i*ik )an, berupa panan, ,ari* pantai !abupaten Suban, aalah #8.2 km an koni*i *umbera)a alam ha)ati )aitu hutan man,rove )an, apat i lihat paa tabel berikut ini> abel 13 Sebaran an =ua* Hutan $an,rove !abupaten Suban,

=ua* !a"a*an Sean, %u*ak   200& 200' 200& 200' '.3#&-00 '.3#&-00  

umlah 200& '.3#&-00

200' '.3#&-00

7Sumber> Dina* !ehutanan Provin*i a"a 4arat. 2008

$an,rove i !abupaten Suban, umumn)a alam koni*i *ean, )an, *eba,ian be*ar beraa i 4lanakan an =e,on !ulon- Pemanaatan *umber a)a alam utama i "ila)ah pe*i*ir aalah bian, perikanan laut )an, meliputi  perikanan tan,kap maupun buia)a laut an air pa)au 7tambak- Aapun  prouk*i perikanan an buia)a laut *erta tambak i !abupaten *uban, apat i lihat paa tabel berikut-

!abupaten/kot a Suban,

abel 1# Prouk*i Perikanan =aut 2003200' umlah an,kapan =aut 7ton 2003 200# 2005 200& 200' 1#.'02-& 1'.9&'-5 1'.552-2 1&.558-2 1'.91#-2 0 0 0 8 0

7Sumber> Dina* Perikanan an !elautan Provin*i a"a 4arat 2008

!abupate n /!ota Suban,

abel 15 Prouk*i 4uia)a =aut an ambak 200#200' umlah 4uia)a =aut an Air Pa)au 7ton 4uia)a =aut ambak 7 Air Pa)au 200 200 200 200 200# 2005 200& 200' # 5 & ' 11.018-# '.&&3-5 9.81'-1 9.93'-# 0.00 0.00 0.00 0.00 0 0 9 2

7Sumber> Dina* Perikanan an !elautan Provin*i a"a 4arat 2008

66iii

Perkemban,an umlah %umah an,,a Perikanan 7%P eni* u*aha tan,kapan laut u,a menin,kat teru* ari tahun 200#200' )an, apat ilihat aa tabel berikut> abel 1& umlah %umah an,,a Perikanan Penan,kapan =aut a"a 4arat 200#200' %umah an,,a Perikanan !abupaten/kota 200# 2005 200& 200' Suban,   '00 '1& 7Sumber> Dina* Perikanan an !elautan Provin*i a"a 4arat 2008

abel 1' umlah %umah an,,a Perikanan 4uia)a =aut an Air Pa)au a"a 4arat %umah an,,a Perikanan 4uia)a =aut an Air Pa)au !abupaten 4uia)a =aut ambak 7 Air Pa)au /!ota 200 200 200 200 200# 2005 200& 200' # 5 & ' Suban, 0.00 0.00 0.00 0.00 2.#'5 2. 2.95# 2.9#3 7Sumber> Dina* Perikanan an !elautan Provin*i a"a 4arat 2008

7..-

Kua#2as Udara dan K$1sn3an

Ha*il pen,ukuran kualita* uara an kebi*in,an i ti,a *ta*iun )aitu ekat loka*i terminal pelabuhan. De*a Patimban an +- %- Na*ional Pantura menunukkan bah"a *emua parameter ma*ih ter,olon, alam *tanar )an, itetapkan oleh Pemerintah 7PP No #1 tahun 1999- Aapun kualita* uara an kebi*in,an i tiap loka*i apat ilihat paa tabel-

 No 1 2 3

abel 18 kualita* Uara an !ebi*in,an i iap =oka*i Ha*il Parameter Satuan Stanar AN 1 AN 2 AN 3  Air Quality  &ir  0 ;  33-3 31-5 30-5 Temperature  umidity L  &1-1 51-2 &8 3 Q,/Nm 1'5-# SP 7ebu 230 1&-2& 3-3' 2

$etoe

SN+ 19'119-3 2005

66iii

 No -

Parameter

Satuan

AN 1

Ha*il AN 2

AN 3

150

3-3'

#-0'

#3-85

#00

9-9 '

9-9'

2#-''

900

88.2&

88-2&

100-3 #

30000

11#3

11#3

91##

Stanar

$etoe

3

# 5 &

P$ 10 No6 S(2

Q,/Nm

Q,/Nm3 Q,/Nm3 Q,/Nm3

'

;(

8







North


9

-ind Speed 

!m/Hou r*



0-5 2-1

0-5 2-1

0-5 1-2

10

 Noise  oise Level 

4

5#-5

50-'

50-'

'2-0

@ravimetri SN+ 19'119-2 2005 SN+ 19'119-' 2005

SN+ 19#8#5199&

SN+ '321 2009

7Sumber> Dokumen !A ANDA= Pelabuhan Patimban

Sumber kebi*in,an lin,kun,an apat bera*al ari> a- Sumber kebi*in,an alami. *eperti an,in. air terun. an ombak   b- Sumber kebi*in,an antropo,enik. *eperti lalu linta* alan. penerban,an. aktivita* manu*ia

7..0

Kua#2as Ar Lau2

Pen,ukuran kualita* air laut ilakukan aa mu*im huan- 4era*arkan ha*il )an, i peroleh paa koni*i pa*an,. beberapa parameter ma*ih beraa paa *tanar baku mutu. keuali untuk SS paa loka*i ;< 1 paa pen,ukuran  permukaan laut 732#.00. *tanarn)aG 80- $aterial or,anik )an, ma*uk alam  eni* *en)a"a pentin, aalah *elulo*a. lemak. protein. bakteri an al,a!oni*i pH tiap loka*i *amplin, berbea an ha*il menunukkan bah"a  beberapa loka*i *amplin, ha*iln)a *eikit lebih keil ari *tanar baku mutu. *eperti ;< 3 paa *ampel i ba"ah permukaan laut 78.59 *tanarn)aG 8.5- Dari

66iii

 parameter total amonia. ha*il menunukkan bah"a ua loka*i beraa paa koni*i )an, melebihi bata* baku mutu )aitu ;< 1 an ;< 3- Perbeaan u,a iperlihatkan paa parameter tun,kat kanun,an Pb. ha*il anali*i* menunukkan  bah"a kaarn)a paa *emua loka*i aalah melebihi bata* baku mutu keuali paa ;< # 70.0#9*tanarG 0.05- 4eberapa parameter *eikit melebihi bata* )an, itetapkan. namun ari ha*il pen,ukuran *eara i*ik an kimia area )an, iteliti aalah ba,u*- !emun,kinan beberapa parameter )an, melebihi bata*ann)a karena akibat ari aktivita* manu*ia )an, terba"a ari *un,ai ke lautan an aktivita* ari tambak )an, *elalu memberikan pakan paa kolamn)a-

7..7

Kua#2as Ar Sun3a

Ha*il pen,ukuran menunukkan bah"a air beraa alam keaaan )an,  baik karena *emua parameter beraa paa *tanar kualita* )an, i ba"ah baku mutu- $e*kipun be,itu. terapat *atu parameter )an, be*arn)a melebihi *tanar  kualita* baku mutu )aitu Rin level 7Rn-

7.- Ma2r P$r$n6anaan H'%2$2 P$#a1u!an Pa2&1an

Setelah inorma*i renana

ke,iatan 7*umber

ampak *erta

rona

lin,kun,an hiup 7penerima ampak *uah terkumpul. maka ampak ibuat *ebuah matrik hipotetik )an, akan menunukan poten*i ampak )an, akan terai *aat. pra kon*truk*i. kon*truk*i. an opera*i Paa a*arn)a *etiap tahap ke,iatan atau renana ke,iatan pro)ek   pemban,unan pelabuhan Patimban baik alam tahap prakon*truk*i. *aat

66iii

kon*truk*i. opera*i maupun pa*a opera*i akan menimbulkan ampak terhaap komponen lin,ku,an. baik ber*iat ne,ative maupun po*iti- %enana ke,iatan )an, merupakan *umber ampak an ban)ak menimbulkan ampak pentin, terhaap komponen lin,kun,an. )aitu > 1- ahapan Prakon*truk*i aalah pembeba*an lahan an tanam tumbuh 2- ahap !on*truk*i aalah mobili*a*i an emobili*a*i peralatan. material an tena,a kera. pembukaan an pematan,an lahan. kon*truk*i break$ater, kon*truk*i Derma,a Pelabuhan. ll3- ahap (pera*i aalah penerimaan tena,a kera. ke,iatan paa pelabuhan  baik itu paa ba,ian aratan ataupun ba,ian perairan!omponen =in,kun,an )an, terkena ampak pentin, )aitu> 1- komponen @eoi*ikakimia aalah kualita* uara ambien. kebi*in,an. kualita* air permukaan. kualita* air laut. ero*i tanah. *i*tem iri,a*i an raina*e. tran*porta*i arat2- !omponen biolo,i aalah ve,eta*i auna arat an biota air ta"ar3- !omponen *o*ial. )aitu kepemilikan lahan. ke*empatan beru*aha. pro*e* *o*ial. pelapi*an *o*ial an *ikap an pre*ep*i ma*)arakat #- !omponen ke*ehatan ma*)arakat. )aitu *anita*i lin,kun,an an tin,kat ke*ehatan ma*)arakat-

7.-.

Ta!a'an Pra%ns2rus

Paa ke,iatan prakon*truk*i. ampak pentin, )an, munul aalah  perubahan pola kepemilikan lahan akibat aan)a ke,iatan pembeba*an lahan an tanam tumbuh- Di*ampin, pola kepemilikan lahan )an, berubah. nantin)a *tatu* kepemilikan an pemanaatan lahan u,a berubah ari pen,,unaan *emula. *ehin,,a akan berpen,aruh pula paa revi*i terhaap tata ruan, )an, telah aa-

66iii

7.-.-

Ta!a'an %ns2rus

!e,iatan

kon*truk*i

alam

pemban,unan

pelabuhan

tentu

akan

menimbulkan ampak terhaap lin,kun,an i *ekitar pelabuhan- !e,iatan mobili*a*i peralatan an material *eba,ian be*ar bebann)a ira*akan ba,i lin,kun,an i *ekitar loka*i pen,emban,an- !e,iatan mobili*a*i material an  pekera ari pelabuhan atau loka*i tempat hunian *ementara pekera ke loka*i kera *eba,ian be*ar akan men,,unakan alan ak*e* )an, mele"ati pemukiman  penuuk *ehin,,a akan men,,an,,u lalu linta* "ar,a *etempat- Serta akan men)ebabkan penurunan kualita* uara akibat menin,katkan kon*entra*i ebuAkab lebih lanut aalah timbuln)a pre*ep*i ne,ati ma*)arakat terhaap pro)ek   pelabuhan PatimbanDi *i*i lain. ke,iatanke,iatan paa tahap kon*truk*i ini akan memberikan manaat ba,i ma*)arakat karena terbukan)a ke*empatan kera/beru*aha. *ehin,,a akan terai penin,katan penapatan ba,i ma*)arakat )an, apat *eara lan,*un, an tiak lan,*un, terlibat alam ke,iatan ter*ebut- Namun emikian. tin,kat  pen,an,,uran )an, tin,,i an latar peniikan )an, kuran, *e*uai men)ebabkan tiak *emua an,katan kera apat tertampun, alam ke,iatan tahap kon*truk*i *ehin,,a menimbulkan kekee"aan ba,i mereka )an, berharap apat terlibat namun tiak tertampun,- !ekee"aan ini akan menimbulkan *ikap an per*ep*i ne,ati terhaap pro)ek pelabuhan Patimban7.-.0

Ta!a'an O'$ras

66iii

!e,iatan pelabuhan Patimban akan berampak po*iti paa munul)a ke*empatan beru*aha ba,i "ar,a *ekitar atau alan *epanan, menuu loka*i  pelabuhan Patimban*ehin,,a apat membantu alam penin,katan penapatan ma*)arakat *etempatDampak lan,*un, akan ira*akan penuuk *ekitar pro)ek )an, mempun)ai ak*e* *eba,ai buruh atau tena,a kera tiak terampil paa *etiap ke,iatan pro)ek. *ean,kan *eara tiak lan,*un, aalah teriptan)a *ektor*ektor  inormal untuk pen)eiaan kebutuhan kar)a"an peru*ahaan- 4ila penapatan kar)a"an menukupi maka timbulah ke,iatan ekonomi an pemban,unan lain *eperti untuk perumahan *ehin,,a iperlukan berba,ai material *eperti pa*ir.  batukali. *emen. tanah an lainn)a. i*ampin, itu u,a akan tumbuh ke*empatan kera ba,i *eba,ian ma*)arakat lainn)a- !eterlibatan penuuk lokal alam  peluan, u*aha iu,a mampu menin,katkan penapatan rumah tan,,a penuuk  lokal. *erta apat memberikan ke*eahteraan penapatan ba,i penuuk- Namun  pertumbuhan ekonomi lokal tiak akan mun,kin merata karena "ar,a )an, mempun)ai lahan lua*. peniikan )an, baik an moal be*ar akan lebih mampu menan,kap peluan, )an, aa- !en)ataan ini akan apat men)ebabkan terain)a ,e*ekan *o*ial an munuln)a *tratiika*i atau kela*kela* *o*ial )an, baru alam ma*)arakat. )an, paa akhirn)a akan memunulkan *ikap an per*ep*i ne,ati  ma*)arakat4erikut ini akan i*aikan beberapa tabel tentan, hubun,an poten*i ampak lin,kun,an )an, haru* iperhatikan en,an komponen pelabuhan )an, aa-

66iii

abel 19 $atrik* hubun,an poten*i ampak lin,kun,an )an, haru* iperhatikan en,an komponen pelabuhan

Poten*i Dampak Ian, perlu iperhatikan

Perubahan Penurunan :un,*i an !ualita* ata @una Uara =ahan

@an,,uan erhaap 4iota Perairan

Penuruna n !ualita* Air =aut













Penin,kata n !ebi*in,an

Perubahan Pola Aru* =aut

@elomban ,

Seimenta*i

@ari* Pantai





















!omponen Pelabuhan

   T    A    R    A    D    S    A    T    I    L    I    S    A    F

   S   N    A   A    T   R    I   I    L   A    I    S   R    A   E    F   P

@uan, Derma,a Dok  @alan,an !apal Pool !enaraan =apan,an Penumpukan erminal Penumpan, %umah makan/ re*to/ "r, alan. Sun,ai. Selokan empat %ekrea*i Perkantoran +nu*tri



Pemukiman !e,iatan =abuh/ ambat (lah @erak !apal Alih $uat 4aran, 4reak"ater  %eklama*i































 





  



 



 

#5

$enurut Panuan Penilaian A$DA= atau U!=/UP= untuk ke,iatan  pemban,unan pelabuhan- erapat beberapa poten*i ampak )an, perlu iperhatikan. )aitu antara lain> 1-

Perubahan un,*i an tata ,una lahan!a"a*an pe*i*ir apat berupa ka"a*an lahan ba*ah berhutan man,rove.

 pantai berpa*ir. atau pantai berbatu- Aan)a pemban,unan pelabuhan i ka"a*an ter*ebut. akan terai perubahan un,*i an tata ,una lahan ter*ebut )an, men,akibatkan perubahan bentan, alam- Paa a"aln)a. ka"a*an ter*ebut  berun,*i *eba,ai athment area baik untuk air huan maupun air pa*an,. namun *etelah aa pro*e* pemban,unan pelabuhan. *eperti ke,iatan pembukaan lahan.  pemoton,an an pen,uru,an tanah paa tahap kon*truk*i. *erta pemaatan tanah. akan men,ubah un,*i lahan ter*ebut- Air huan tiak apat mere*ap ke alam tanah. *ehin,,a akan menin,katkan volume air limpa*an 7run o an menin,katkan terain)a poten*i ,enan,an an men,ubah pola ,enan,anDampakampak turunan ari perubahan un,*i an tata ,una lahan aalah terain)a perubahan mata penaharian an penapatan penuuk.  penin,katan ke*empatan kera an beru*aha. timbuln)a kere*ahan an per*ep*i ne,ati ma*)arakat. ,an,,uan terhaap aktivita* nela)an. penin,katan kepaatan lalulinta* pela)aran. *erta ban,kitan lalu linta* arat2-

Penurunan kualita* uara an penin,katan kebi*in,an-

#&

Penurunan kualita* uara apat i*ebabkan oleh penin,katan ebu akibat ke,iatan kon*truk*i an ke,iatan opera*ional loain,oloain, i pelabuhan- Penin,katan kebi*in,an paa ke,iatan pelabuhan terutama bera*al ari ke,iatan kon*truk*i 7*eperti mobili*a*i alat berat. pen,an,kutan material. pemanan,an an  pemban,unan terminal an loain,oloain, i pelabuhan3-

Penurunan kualita* air laut Penurunan kualita* air laut itanai en,an aan)a penin,katan

kekeruhan an penin,katan penemaran air laut- Penurunan kualita* air !e,iatan kon*truk*i paa pemban,unan pelabuhan akan berpoten*i menimbulkan ampak   penurunan kualita* air laut terutama paa tahap Pen,erukan 7apital re,in, an  pembuan,an material keruk!e,iatan opera*ional akan mempen,aruhi kualita* air laut an kualita* air permukaan 7ika pemban,unan pelabuhan terletak i *ekitar *un,ai en,an aan)a penin,katan penemaran terutama )an, iha*ilkan ari i*har,e air  limbah ome*tik an non ome*tik 7air bala*t. tank leanin, an bahan kimia )an, i,unakan untuk pera"atan kapal. ke,iatan opera*ional loain,oloain, i pelabuhan *erta koro*i paa kapal#-

Perubahan pola aru* laut. ,elomban,. *eimenta*i. an ,ari* pantai!e,iatan

pemban,unan

pelabuhan

be*erta

a*ilita*n)a

akan

mempen,aruhi terain)a perubahan batimetri. pola aru* laut an ,elomban, an *eara *imultan men,akibatkan ampak turunan )aitu aan)a perubahan pola *eimenta*i )an, apat men,akibatkan abra*i an akre*i 7perubahan ,ari* pantaiika ba,ian *truktur pelabuhan menonol ke arah laut. maka mun,kin terai ero*i

#'

 paa ,ari* pantai i *ekitarn)a akibat tran*por *eiment *eaar pantai )an, ter,an,,u- Dampak ini merupakan i*u )an, palin, pentin, alam *etiap  pemban,unan i "ila)ah pe*i*ir. *ehin,,a alam renana pen,elolaan an renana pemantauan haru* ilakukan *eara berke*inambun,an5-

@an,,uan terhaap biota perairan!e,iatan pemban,unan Pelabuhan akan memberikan ampak )an,

*an,at pentin, terhaap biota perairan )an, beraa i*ekitar "ila)ah pelabuhan!e,iatan pembukaan lahan. pemanan,an tian, pona*i. an pemban,unan *truktur i*ik a*ilita* pelabuhan apat men,,an,,u biota )an, aa i "etlan/lahan ba*ah *eperti man,rove. ban,*a kru*ta*e. larvalarva ikan. an  biota perairan lainn)a *eperti terumbu karan, an paan, lamun@an,,uan terhaap biota perairan apat terai *eara lan,*un, maupun tiak lan,*un,- Seara lan,*un, i*ebabkan oleh ke,iatan pen,erukan an an  pemban,unan. *ean,kan *eara tiak lan,*un, merupakan ampak lanutan ari  penurunan kualita* air laut akibat opera*ionaln)a pelabuhan-

#8

Tahap Prakonstruksi No .

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7.

.

#.

Komponen Lingkungan

Pembeba san Lahan

Penyusu nan Tata Ruang

Mobilis asi peralat an Reklam si

X

X

√

√

X

X

√

X

X

X

√

√

X

X

√

X

X

X

X

X

√

X

X

X

X

X

X

√

X

X

X

X

X

X

√

X

X

X

X

X

X

√

√

X

X

X

X

X

√

X

X

X

X

X

X

√

√

√

X

X

X

X

X

√

√

√

StudI Kelaya kan

SP!K "I#$KIMI Kualitas X udara

kebisingan Pola arus dan elevasi muka air Suhu air laut sedimentasi Stabilitas dasar laut Kualitas air laut Keanekarag aman dan kelim!ahan biota air ta"ar Keanekarag aman dan kelim!ahan biota air ta"ar

Tahap konstruksi Pengangku tan material reklamasi

Konstru ksi revetm ent

Pemasan gan vertikal drain

Pemb na  jemb pengh g seme

SP!K TT R%N& 'N TRSNP#RTSI

1$  %atanan . ruang

X

X

X

√

X

X

X

√

11 &alu lintas .  'alan ra(a

X

X

X

√

√

X

X

√

12 .

X

X

X

√

√

√

√

√

X

X

X

X

√

√

√

&alu lintas !ela(aran

SP!K S#S!K"%'

13 .

Penda!atan )as(arakat

X

#9

Tahap Prakonstruksi No .

Komponen Lingkungan

14 .

Kesehatan mas(arakat

15 .

Kesem!ata n beker'a Perubahan sika! dan Perse!si )as(arakat Perubahan Pola Ke!emilika n MITI&SI

16 .

17 .

1 *ua*a . 1#  %abrakan . antar ka!al Kebakaran 2$ dan . ledakan Ke!atuhan 21 terhada! . lalu lintas

Tahap konstruksi

StudI Kelaya kan

Pembeba san Lahan

Penyusu nan Tata Ruang

Mobilis asi peralat an Reklam si

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

√

X

X

X

X

√

√

√

√

√

√

√

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

√

√

√

√

Pengangku tan material reklamasi

Konstru ksi revetm ent

Pemasan gan vertikal drain

50

Pemb na  jemb pengh g seme

√

√

=in,kup renana u*aha )an, itelaah iientiika*ikan bera*arkan tahap tahap ke,iatan )an, ilak*anakan paa pemban,unan pelabuhan Patimban )an, mana menimbulkan ampak terhaap lin,kun,an maupun *o*ial ma*)arakatPenelaahan terhaap ke,iatanke,iatan )an,

berlan,*un, ilakukan untuk 

men,ientiika*i komponen lin,kun,an )an, terkena ampak akibat ke,iatan ter*ebut- elaah *tui A$DA= ini ilakukan paa *aat tahap pra kon*truk*i. tahap kon*truk*i an tahap pa*a kon*truk*iahapantahapan )an, ikerakan paa pemban,unan Pelabuhan Patimban ini tentu menimbulkan perma*alahan )an, komplek )an, apat i lihat paa tabel matrik iata*- A*peka*pek )an, itinau berupa A*pek 4io!imia. A*pek ata %uan, an ran*porta*i. A*pek So*ekbu. an A*pek $iti,a*i- $a*in,ma*in, a*pek ter*ebut memiliki ampak ter*eniri. uraian lebih lanut *eba,ai berikut> 1- ahap Pra !on*truk*i !e,iatan pra kon*truk*i menimbulkan ampak terhaapa a*pek *o*ekbu )an, berupa perubahan *ikap an per*ep*i ma*)arakat *erta perubahan pola kepemilikan2- ahap !on*truk*i !e,iatan paa tahap kontruk*i *an,at berpen,aruh be*ar terhaap komponen biokimia )an, menimbulkan ampak ne,ati ari *e,i kualita* uara. kebi*in,an. pola aru* an eleva*i muka air. *uhu air laut. *eimenta*i. *tabilita* a*ar laut. kualita* air laut an *un,ai. keanekara,aman an kelimpahan biota air ta"ar *erta air laut- !e,iatan kontruk*i ini u,a menimbulkan ampak terhaap komponen *o*ekbu an mita,a*i. )an, mana berlan,*un,n)a pro)ek pelabuhan ini memberikan ke*empatan  bekera paa "ar,a *ekitar *ehin,,a penapatan ma*)arakat bertambah me*kipun

*eba,ian aktivita*

nela)an

ter,an,,u-

inauan

miti,a*i

 berampak paa koni*i uaa an kepatuhan terhaap lalu linta*. )aitu terhambatn)a pro*e* mobili*a*i peralatan reklama*i. pen,an,kutan material.  pelak*anaan kon*truk*i an lain *eba,ain)a *aat terai uaa buruk an maminimali*ir tin,kat keelakaan en,an mematuhi terhaap lalu linta*3- ahap Pa*a !ontruk*i

51

!eberaaan pulau reklama*i mempun)ai ampak )an, *an,at *i,niikan. imana keberaaan pulau reklama*i ini mau tiak mau akan men,,an,,u ataupun meru*ak eko*i*tem )an, aa i perairan- Pemban,unan pulau reklama*i haru* ilalakukan kaian A$DA= )an, menalam. *ehin,,a akan aan)a *uatu upa)a penan,,ulan,an )an, haru* ilakukanPerma*alahanperma*ahalan

)an,

timbul

khu*u*n)a

perma*alahan

lin,kun,an akibat aan)a reklama*i pemban,unan pelabuhan *uah ira*akan i ka"a*an reklama*i teluk akarta- (leh karena itu. perlu aan)a kaian lanut an menalam men,enai ampak reklama*i terhaap eko*i*tem i perairan-

52

8. KESIMPULAN DAN SARAN

Dari uraian iata* apat i *impulkan bah"a pelabuhan interna*ional  patimban la)ak *eara tekni*. ekonomi. an anali*i* men,enai ampak terhaap lin,kun,ann)a- renana kota pelabuhan patimban apat men,aop*i/ menerapkan kon*ep kota pelabuhan port it) )an, beraa i Srilanka- *e,ala *e*uatu a*ilita*  pokok an penunan, pelabuhan men,au pelabuhan interna*ional tanun, priokterm*uk ialamn)a arin,an tran*porta*i untuk pelabuhan interna*ional patimban apat men,,unakan *kema arin,an ak*e* i pelabuhan tanun, priok 

DAFTAR PUSTAKA

Anonim-

201&-

Tan/ung

"riok,

T(nline

http>//"""-inone*iaport-o-i/rea/tanun,priok-html- TDiak*e* 22 :ebruari 201'Devi Arnita. 201#.

Strate,i Pelabuhan

anun,

Priok

Seba,ai

interna*ional Hub Port> Stui 4anin, en,an Pelabuhan Sin,apura. +n*titut Pertanian 4o,or. 4o,or!ementrian Ne,ara =in,kun,an Hiup- 200'- Panuan Penilaian A$DA= atau U!=/UP= untuk !e,iatan Pemban,unan Pelabuhan- akarta!eputu*an $enteri No 53- 2002- entan, atanan !epelabuhan  Na*ional- %epublik +none*ia!eputu*an $enteri Perhubun,an +none*ia No 190- 201&- entan, Pen,e*ahan Dokumen Pra Stui !ela)akan 7Pra :* Pemban,unan Pelabuhan

53