Dwi Rizqi Febriyanti 15/384882/TK/43544
Parametrik Urban Desain dalam Rancang Kota a. Konsep
Konsep Konsep dari parametrik parametrik desain, desain, menggunak menggunakan an parameter parameter dalam mendefinisi mendefinisikan kan bentuk (Monedoro, 2008). Dalam bidang arsitektur, parametrik memadukan berbagai unsur titik sampai garis pada sebuah tapak. Sedangkan dalam urban desain, hal yang mendasar tersebut tersebut adalah berupa solid (bangunan) (bangunan),, oid (ruang kosong), dan linkage linkage (sirkulasi), (sirkulasi), yang nantinya nantinya akan berkembang berkembang dengan dipadukan dipadukan dengan !ara"!ara pengembangan pengembangan berbeda berbeda sesuai dengan top"do#n dan bottom"up prinsip. $arametrik urban desain mendasari distribusi spasial dari !ara berpikir dalam membuat bangunan di area terbangun yang mempengaruhi ter!iptanya aktiitas dalam ruang dan se%uen!e. Konsep Konsep utama utama dapat dapat di tingka tingkatkan tkan dengan dengan menyed menyediak iakan an inform informasi asi yang yang akurat akurat tentang kesesuaian konteks desain dan proses desain. &de ini seperti dalam a#al disebutkan tela telah h beru beruba bah h dari dari pert pertim imba bang ngan an aspe aspek k bent bentuk uk men' men'ad adii sebu sebuah ah hasi hasill anal analis isis is dari dari perkembangan konteks desain. $arametrik $ara metrik saat s aat ini mengarah kepada hal"hal bersifat density, sustainable, sustainable, dan compact. b. Metode
Dalam Dalam memaha memahami mi metode metode urban urban desain desain,, perlu perlu memaham memahamii prinsi prinsip"p p"prin rinsip sip yang yang tersedia tersedia didalam sebuah aplikasi aplikasi soft#are soft#are seperti rasshopper, rasshopper, ityDesign ityDesign atau *r!&S untuk menganalisis karakteristik kota atau urban seperti ruang terbuka, permukiman, fasilitas, bangunan tua dan karakteristik dalam suatu #ilayah. +adi, dalam metode ini pendekatan diarahkan pada keteknikan bagaimana menyusun sebuah site agar proporsional. angkah pertama merupakan analisis dalam mengidentifikasi karakter, langkah kedua penyusunan alternatif bagi karakter, dan yang ketiga implementasi dalam karakter urban. Sekilas !ontoh metode dalam peren!anaan Livable peren!anaan Livable City in Barcelona. Barcelona.
Dwi Rizqi Febriyanti 15/384882/TK/43544
ambar -. Merupakan metode dari 8 parametrik dalam mengidentifikasi karakteristik di ar!elona untuk mengenal lebih ruang dengan pendekatan soft#are. Delapan karakteristik itu ialah / a. *ksesibilitas orang tua ('umlah rumah orang tua dan seris) b. *ksesibilitas anak"anak ('umlah dan lokasi taman kanak"kanak dan sekolah dasar) !. $opularitas ('umlah lokasi ruang ketiga) d. isibilitas (site line and number of 3rd spaces or streets within 5m of open space) e. ayangan (shaded / shaded e!posed " buildin# hei#ht / tan $ / width of bloc%. $ is simplified as the &'pm sun an#le on une '&st.) f. Keamanan (* & " & lane of traffic, buffered, wide sidewal%+ and * " 3 lanes of traffic, unbuffered, narrow, sidewal%. -verall safety factor " safety factor / shortest distance. $.3 " * /'5 m) g. Kapasitas (1kuran)/ i0e of open space complies with a minimum of &$1 bloc% area re2uirement+ and i0e of open space support 351 (youth elderly percenta#e) of residents h. Keter'angkauan/ proimity ke ruang terbuka terdekat (area of proposed open space to e!istin# open space, $m&$m)
Dengan mengidentifikasi delapan parametrik tersebut penelitian dapat diaplikasikan dalam identifikasi neighborhood dan ma!am"ma!am distrik untuk inestigasi desain yang strategis.
Dwi Rizqi Febriyanti 15/384882/TK/43544
ambar 2. agaimana !ara memanfaatkan setiap ruang dalam sembilan blok di atas. $ada parametrik di ar!elona dapat disimpulkan untuk mendapatkan sebuah ruang yang dapat diidentifikasi neighborhood, pemetaan terhadap !ahaya, kebisingan, skala bangunan, kepadatan orang, pedestrian, bagaimana ruang terbuka difasilitasi bagi pengguna pedestrian way dan pesepeda.
ambar 3. 4erlihat bah#a ruang"ruang yang telah terstruktur memberi manfaat bagi pe'alan kaki. Struktur ruang yang ada di ar!elona membentuk blok"blok besar dengan 'alan yang relatif lebar namun memiliki pla5a yang !ukup memadai sehingga hal ini perlu diperbaiki dalam me#u'udkan ar!elona sebagai Livable City. Dengan struktur ruang yang membentuk blok, perlu adanya peningkatan dalam 'alur pesepeda dan pedestr ian seperti yang ditun'ukkan dalam perbaikan ar!elona pada gambar 3.
Dwi Rizqi Febriyanti 15/384882/TK/43544
ambar 6. Sebelah kiri menun'ukkan bagaimana ruang se!ara hori5ontal dan sebelah kanan menun'ukkan ruang se!ara ertikal.
ambar 7. asad dari !afe, bagaimana pengguna 'alan memandang hal tersebut dari luar. ambar 9. lok besar ar!elona sumber gambar https/::airpano.!om:bar!elonaie#
Dwi Rizqi Febriyanti 15/384882/TK/43544
Sumber ambar dan ;eferensi / Speran5a, $hilip. 1sing $arametri! Method to 1nderstand in 1rban Design ourses. 1niersity of
