OCTANAJE DE LA GASOLINA LMT. EMI

TABLA DEL OCTANAJE DE LA GASOLINA MEDIANTE NORMAS DE ALGUNOS PAISES

1.- INTRODUCCION: RON: RON: Research Octane Number o Investigación de Numero de Octanaje OCTANO: Es OCTANO: Es el índice de resistencia a la detonación del combustible utilizado en el motor de ciclo Otto. OCTANAJE: Porcentaje de octano o calidad que contiene la gasolina. NRO

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33

PAIS

BOLIVIA ARGENTINA BRASIL ESPAÑA ITALIA VENEZUELA PERU PARAGUAY MEXICO URUGUAY ESTADOS UNIDOS CANADA CHILE COLOMBIA QATAR OMAN TOGO GHANA AUSTRALIA REINO UNIDO DINAMARCA PAISES BAJOS ALEMANIA GRECIA HONG KONG NUEVA ZELANDA SUECIA INDONESIA FILIPINAS MALASIA SINGAPUR AFGANISTÁN BANGLADÉS

REGION

AMERICA DEL SUR AMERICA DEL SUR AMERICA DEL SUR EUROPA EUROPA AMERICA DEL SUR AMERICA DEL SUR AMERICA DEL SUR AMERICA CENTRAL AMERICA DEL SUR AMERICA DEL NORTE AMERICA DEL NORTE AMERICA DEL NORTE AMERICA DEL SUR MEDIO ORIENTE MEDIO ORIENTE AFRICA OCCIDENTAL AFRICA OCCIDENTAL OCEANIA EUROPA EUROPA EUROPA EUROPA PENINSULA BALCANICA ADMINISTRATIVA ESP. CHINA OCEANIA EUROPA ASIA DEL SUR ASIA DEL SUR ASIA DEL SUR ASIA DEL SUR ASIA DEL SUR ASIA DEL SUR

% RON DE LA GASOLINA (NAFTA) ESPECIAL PREMIUM 85 90 94 96 95 98 95 98 97 100 91 95 90 95 95 97 87 92 80 93 88 91 87 90 95 98 81 87 90 97 90 97 91 93 75 87 97 99 97 99 97 99 92-95 97-98 98 100 97 100 98 107 93 95 98 99-100 95 100 96 98 96 98 96 98 93 98 94 98 LUIS MIGUEL TORREZ M.

34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

BUTÁN IRÁN INDIA PAKISTÁN SRI LANKA NEPAL MALDIVAS COSTA RICA JAPON IRAK ÁMSTERDAM

ASIA DEL SUR ASIA DEL SUR ASIA DEL SUR ASIA DEL SUR ASIA DEL SUR ASIA DEL SUR ASIA DEL SUR AMERICA CENTRAL ASIA ORIENTAL MEDIO ORIENTE EUROPA

94 91 93 94 94 94 94 88 90 95 92

98 98 98 98 98 98 98 91 97 99 97

2.- ANALISIS O CRÍTICAS: Más que una crítica mi análisis seria que el nivel de octanaje o calidad de la gasolina (nafta) en Sudamérica es muy bajo, tal motivo contrae muchos factores negativos tales como el devaluó de los automóviles debido a  el problema más recurrente que parecen tener los automovilistas de hoy, que es el cascabeleo o pistoneo de los motores, conocido técnicamente como pre encendido o detonación de la mezcla en las cámaras de combustión  que es ocasionado por el bajo octanaje que tiene la nafta, también pude identificar que el nivel de octanaje del medio oriente es más alto a comparación de Sudamérica, supongo que desde ahí es que viene el precio tan bajo que tiene algunos países en Sudamérica por ejemplo Venezuela que es el país con el precio más bajo del mundo de nafta y Grecia que está entre los más costosos.

LUIS MIGUEL TORREZ M.