UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO CARRERA DE INGENIERÍA MECÁNICA NOMBRE: JOSÉ ESTEBAN ESTEBAN LÓPEZ MAYORGA MAYORGA
FECHA: 23/!/2"! 23/!/2"!
TEMA: CICLOS Y DIAGRAMAS PARA MOTORES DE 2 TIEMPOS# OBJETIVO GENERAL# •
A$%&'(%) &*+ ,',&*+ - .'%)%0%+ 1%)% 0**)+ . 2 '01*+#
OBJETIVOS ESPECÍFICOS • • •
E41&',%) & ,',&* '.%& - )%& 1%)% 5$ 0**) . 2 '01*+# E41&',%) & .'%)%0% . .'+)'65,'7$ . 89&85&%+ 1%)% 5$ 0**) . 2 '01*+# D+,)'6') & .'%)%0% 1)+'7$8*&50$ 1%)% 5$ 0**) . 2 '01*+#
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
Ilustración 1 Procesos en un Motor de 2 tiempos
% E& 1)'0) '01* ,*))+1*$. % &% ,%)))% . )%6%>*# E+% ,*0'$(% ,*$ & $,$.'.* - &% ,*065+'7$ - 1)*+'5 ,*$ &% 41%$+'7$ 41%$+'7$ %+% ,5%$.* & 1'+7$ %6) &% &506))% . +,%1# "
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iagrama de la distribución
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
Ilustración 2 Diagrama de distribución de válvulas
Tipos De Barrido
D6'.* % <5 + .'+1*$ . 05- 1*,* '01* 1%)% )%&'(%) & 6%))'.*; + % . +) &* 09+ =','$ 1*+'6& 1*) &* <5 % . =,5%) 5$% 65$% 415&+'7$ . &*+ %++ <50%.*+ - % +5 8( . 5$ 65$ &&$%.* .& ,'&'$.)*# P%)% +* + ,*$8$'$ <5 &%+ &506))%+ . )%$+=)$,'% - +,%1 +$ *)'$%.%+ ,*$8$'$0$; 1%)% =%,'&'%) <5 &% ,*))'$ '$)'*) +% &* 09+ =','$ 1*+'6&# 2 E$ &*+ 0**)+ . 2 '01*+ . ,',&* O* %+*&'$% + 5'&'(%$ .*+ '1*+ . 6%))'.* =5$.%0$%&0$; +*+ +*$: • •
B%))'.* )%$+8)+%& B%))'.* $ &%(*
Barrido transversal
E& 6%))'.* )%$+8)+%& ,*$+'+ $ +'5%) &% &506))% . ,%)% >5+* $=)$ . &% . +,%1# S*6) &% ,%6(% .& 1'+7$ + .'+1*$ . 5$ )+%& * .=&,*) <5 +)9 & $,%)%.* . .+8'%) &*+ %++ =)+,*+ %,'% &% 1%) +51)'*) .& ,'&'$.)*; . +% 0%$)% + )%&'(% 5$ 6%))'.* .+. &% 1%) +51)'*) % &% 1%) '$=)'*) .& ,'&'$.)* )0'$%$.* + 6%))'.* $ &% &506))% . +,%1# 2 E+ +'+0% 1)9,',%0$ +9 $ .+5+* -% <5 1)*8*,%6% <5 + +,%1%)%$ )%$ ,%$'.%. . %++ =)+,*+ %,'% & 4)'*) - <5 + %,505&%)% 4,+'8* ,%&*) $ & .=&,*) .& 1'+7$# 2 Barrido en lazo
E+ & 09+ 01&%.* $ &% %,5%&'.%.; .'+1*$ . $50)*+%+ &506))%+ . )%$+=)$,'%; $) 2 - K; +9$ +'5%.%+ % %06*+ &%.*+ . &% &506))% . +,%1; &%+ &506))%+ . )%$+=)$,'% +9$ *)'$%.%+ %,'% &% 1%) +51)'*) .& ,'&'$.)* 1*) &* <5 %& $)%) &*+ %++ + )%&'(% 5$ 6%))'.* <5 %+,'$. % &% 1%) +51)'*) .& ,'&'$.)* - %&& + >5$% ,*$ &%+ .09+ ,*))'$+ . &%+ *)%+ &506))%+; $*$,+ .+,'$. &% 0%+% . %') %))%+)% % &*+ %++ <50%.*+# 2
E+ '1* . 6%))'.* + & 09+ =',%( -% <5 + 1').$ 5$% 0$'0% ,%$'.%. . %++ =)+,*+ 1*) & +,%1 - + *6'$ 5$ 6%))'.* 05- =',%(; %5$<5 <5.% 5$% 1<5% 1%) +'$ 6%))) $ &% 1%) +51)'*) .& ,'&'$.)*# E$ &*+ 0**)+ ,*$ + '1* . 6%))'.* &% ,%6(% .& 1'+7$ 15. +) 1&%$% -% <5 $* '$ <5 $) . $'$?$ .=&,*) 1%)% )%&'(%) & 6%))'.*; ,*$ &* <5 + &'0'$% & 1)*6&0% .& 4,+* . ,%&*) $ & 1'+7$# 2 CICLOS TEÓRICOS Y REALES C70* $ 5$ 0**) . '01*+ &*+ ,',&*+ 7)',*+ + 1%),$ .1$.'$.* . ,59& +% &% ,*$+%$ - +*$ .'=)$+ 1%)% & ,',&* O* - D'+ Ciclo Otto teórico
Ciclo diésel teórico
Ciclo real
E& ,',&* )%& )=&>% &%+ ,*$.','*$+ )%&+ . =5$,'*$%0'$* . 5$ 0**) - + '.$'=',% ,*$ & .'%)%0% . &%+ 1)+'*$+ 0.'.%+ $ & ,'&'$.)*; ,*))+1*$.'$+ % &%+ .'=)$+ 1*+','*$+ .& 1'+7$# E+ .'%)%0% + &&%0% .'%)%0% '$.',%.* - & %1%)%* <5 +')8 1%)% )%(%)&*; '$.',%.*)# 2
Ilustración 3 Ciclos reales Otto y Diésel en dos tiempos
Ilustración Diagramas caracter!sticos para motor de 2 tiempos "3#
COMPARACIÓN DE MOTORES
Ilustración $ %abla comparativa "3#
CONCLUSIONES •
•
•
•
•
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
BIBLIOGRAFÍA "# R5'( L#; “Ciclos reales y teóricos de los motores de combustión interna” *$&'$; ACADEMIA 2"; .'+1*$'6& $: 1://#%,%.0'%#.5/3"2!/CICLOSTE
C33RICOSYREALESDELOSMOTORESDECOMBUSTI C33NINTERNA 2# QCiclo teórico de funcionamiento *$&'$; UCLM 2"2; .'+1*$'6& $: 1+://#5,&0#+/1)*=+*)%.*/1*))%+-+*)'%$*/0**)+/0%+/,',&**)',*#1. = 3# S%&%(%) C# “Funcionamiento de motores de combustión internatípicos” *$&'$ SCRIBD 2"; .'+1*$'6& $: 1+://+#+,)'6.#,*0/.*,/"!2223/D'%)%0%+P VM**)+2-T'01*+.*$&*%.