formulario para ejercicios de maquinas electricasFull description
Mg. Fernando Hurtado Butrón PRACTICA N° 1
: MOTOR MONOFASICO
PROBLEMA ¿Cuáles son las partes principales de un motor monofásico? ¿Qué relación tiene la velocidad de giro con respecto al número de polos que posee? ¿Cómo se diseña un bobinado de tipo concéntrico de un motor monofásico de fase partida?
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INFORMACIÓN TEORICA Y FORMULACIÓN DE HIPOTESIS VELOCIDAD DE UN MOTOR MONOFÁSICO: v=
60 f (1 − S ) p
S=
nS − n nS
nS =
120 f 2p
Velocidades nominales S : Es el deslizamiento ns : Velocidad de sincronismo n : velocidad nominal del motor (en el eje). BOBINADO DE MOTORES MONOFÁSICOS. Todo motor monofásico posee dos devanados, de marcha o principal y auxiliar o de arranque, los mismos poseen características diferentes, se hace necesario calcularlos separadamente. Estos dos bobinados pueden ir separados o superpuestos. El bobinado es separado cuando los dos bobinados ocupan ranuras diferentes y superpuesto cuando algunas bobinas auxiliares van colocadas en ranuras ocupadas, parcialmente, por bobinas principales.
Cálculo de bobinados. N° de Ranuras : K N° de polos : 2P
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N° de fases : q En los bobinados separados el devanado principal ocupa los dos tercios de las ranuras totales. Por lo que el número de bobinas por grupo U y la amplitud m, viene dado por: U =m =
K 6p
El devanado auxiliar ocupa un tercio de las ranuras totales y el número de bobinas por grupo Ua viene dado por: Ua =
K 12 p
La amplitud ma del grupo auxiliar, viene dada por la fórmula: ma =
K 3p
Para calcular el paso de principios: K
Paso de principios (para el desfase de 90°): Y90 = 4 p Paso de ciclo (para los 360°): Y360 = HIPOTESIS (propuesto por el alumno)
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CONTRASTACIÓN DE HIPOTESIS. 3.1
EQUIPO Motor monofásico de 60 Hz.
3.2
DISEÑO EXPERIMENTAL
K p
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3.3 REALIZACIÓN DEL EXPERIMENTO Y OBTENCIÓN DE DATOS 1. Antes de probar el motor se debe comprobar si existe corto circuito en su toma de corriente con respecto a la carcasa metálica del motor. Seguir las instrucciones del docente. 2. Para poder realizar los cálculos correspondientes, antes de proceder a desarmar el motor, se debe marcar puntos específicos entre las tapas de encaje del eje rotor y la carcasa que contiene al estator del motor. 3. Identificar las partes que contiene el motor monofásico, y que tipo de arranque posee
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4. Hacer el cálculo de la velocidad del motor. 5. Proceder a contar el número de ranuras que posee el estator. 6. Con el Nº de Polos calcular el paso polar que posee las bobinas de trabajo y arranque.
3.4 ANALISIS Y DISCUSIÓN DE RESULTADOS. 1. De cuantos polos esta conformado en el bobinado principal y auxiliar y cuantas ranuras tiene el estator. 2. Como se realiza el mecanismo de desactivacion de circulación de corriente a través de La bobina de arranque de um motor monofásico de fase partida. 3. Cual debe de ser la velocidad del motor monofásico de frecuencia de 60 Hz, si posee solo 2 polos. 4. Cual debe de ser la velocidad del motor monofásico de frecuencia de 60 Hz, si posee solo 6 polos.
4. 5
CONCLUSIONES TRANSFERENCIA: Usando la figura para la traza de bobinado en las ranuras de un motor, realizar el bobinado concéntrico por polos de un motor de 12 ranuras.
