Modelo de trabajo innov. -Pluma Hidráulica.doc

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SERVICIO NACIONAL DE ADIESTRAMIENTO EN TRABAJO

PRESENTADO POR:

Wwwwwwwwwwwww DDDDDDDDDDDDDD

2.- INDICE

TRABAJO TRABAJO DE INNOVACION INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f "

Elaborado

_______,,,,,


Titulo

Pag.

Carátula

1

Índice 2 Presentación del participante



Den!"inación del pr!#ect!$

%

Antecedentes$

&

O'(eti)!s$

*

Descripción del pr!ces!

1+

Plu"a ,idráulica

12

,idráulica

1-

.atas /idráulicas

1

Tipos de gatos hidráulicos 15

Electr!d!s

10

Acer!

1%

Aceite /idráulic!

1&

isc!sidad

1*

Pintura

21

.arruc/as

2-

Plan!s de la e"presa

2

C!st!s relaci!nad!s

-2

Tie"p! e"plead!

--

TRABAJO TRABAJO DE INNOVACION INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f #

Elaborado

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Titulo

Pag.

Carátula

1

Índice 2 Presentación del participante



Den!"inación del pr!#ect!$

%

Antecedentes$

&

O'(eti)!s$

*

Descripción del pr!ces!

1+

Plu"a ,idráulica

12

,idráulica

1-

.atas /idráulicas

1

Tipos de gatos hidráulicos 15

Electr!d!s

10

Acer!

1%

Aceite /idráulic!

1&

isc!sidad

1*

Pintura

21

.arruc/as

2-

Plan!s de la e"presa

2

C!st!s relaci!nad!s

-2

Tie"p! e"plead!

--

TRABAJO TRABAJO DE INNOVACION INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f #

Elaborado

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C!nclusi!nes inales$

-

3i'li!4ra5a$

-0

TRABAJO TRABAJO DE INNOVACION INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f $

Elaborado

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3.- PRESENTACION DE LOS PARTICIPANTES

N!"'res # Apellid!s: nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

6$ De Naci"ient!

: +78+781**2

D!"icili!

: Pana"ericana Sur 9" 2+1

D

: -2&-0

DN

: %+&1*1

Ocupación

: ;ecánic! de ;anteni"ient!

C6P

: C/inc/a

n4res!

: 2++* < 

Se"estre

: 

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f %

Elaborado

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N!"'res # Apellid!s: """""""""""""""""""""""""""

6$ De Naci"ient!

: 2081181*&*

D!"icili!

: A)$ Cinc! Es=uinas

D

: 20%-%1

DN

: 7**0-*2

Ocupación


C6P

: C/inc/a

n4res!

: 2++* < 

Se"estre

: 

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f &

Elaborado

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N!"'res # Apellid!s: ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss

6$ De Naci"ient!

: +%8+&81*&*

D!"icili!

: 3arri! San ;artin 202

D

: -2-+

DN

: 7*&21+1

Ocupación


C6P

: C/inc/a

n4res!

: 2++* < 

Se"estre

: 

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f '

Elaborado

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4.- DENOMINACION DEL PROYECTO

PL!MA "IDRA!LICA DE # TN$

Empresa: 4444444444444444444

Sei!": SERCOS> ;ONTA?E> ;ANTEN;ENTO ;ECANCO @ SODADBRA EN .ENERA

#$iai!": )))))))))))))))))

%e&a:

17 < +& < 2+11

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f (

Elaborado

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5%& ANTECEDENTE'

Situación enc!ntrada =ue da el "!ti)! de la

inn!)ación

'La i""o(ai!" "o es otra osa )ue las i*eas orga"i+a*as,

Es un pensa"ient! =ue al4una )e le5 # =ue "e d!# cuenta =ue tiene "uc/! de ciert!F # es =ue en realidad el presente tra'a(! trata de s!luci!nar un inc!n)eniente en las tareas =ue realia"!s a diari! en la e"presa papelera la cual presta"!s ser)ici!s$

Actual"ente en 444444444 se realian tra'a(!s espec5ic!s en l! =ue es ser)ici!s> "!nta(e> "anteni"ient! "ecánic! # s!ldadura en 4eneral> l! cual se presentan diicultades =ue se indican a c!ntinuación 

Traslad! de ta"i a tra)Gs de carretas ! est!cas$ %ig.  4enerand! pGrdida de tie"p! # peli4r! de accidentes$ %ig. 2

*+. "

*+. #

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f )

Elaborado

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

Peli4r! de accidentes durante traslad! de '!"'as> c/u"aceras> p!lines> r!t!res> etc$ %ig. 3

*+. $

T!d!s est!s traslad!s de c/u"aceras> p!lines> r!t!res> ta"i se realian actual"ente c!n carretas utiliand! uera "anual # "uc/a pericia l! =ue puede !casi!nar accidentes tant! a l!s !perari!s c!"! a las pieas a trasladar$ T!d! est! es rele(ad! en 4ast!s de tie"p! de recurs!s /u"an!s para p!der realiarl!s satisact!ria"ente> per! eHisten !tras "aneras de /acerl! # es precisa"ente all5 d!nde se unda"enta el presente tra'a(!$

Para un "e(!r entendi"ient! presenta"!s a c!ntinuación un cuadr! de especiicaci!nes de las la'!res =ue se realian c!n la indicación de l!s c!st!s actuales$ %ig. 4

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f 

Elaborado

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Cua*ro *e gastos

COSTO ORAS ORAS ORAS O/0RE /A1#INA O/0RE

ACTI(IDAD

COSTO ORAS S#0 /A1#INA TOTAL

Trasladar c/u"aceras al al"acGn de p!lines

2.5

2

7.5

31.55

39.05

Trasladar p!lines al al"acGn de p!lines

1

0.75

3

28.68

31.68

1

0.7

3

27.50

30.50

0.7

0.5

2

15.80

17.80

1

0.7

3

18.75

21.75

Trasladar '!"'as al al"acGn de "!t!res # '!"'as

0.5

0.18

1.5

12.70

14.20

Trasladar crucetas al al"acGn de p!lines

1.5

1

4.50

34.68

39.18

Trasladar disc! de reinad!r al al"acGn de p!lines

0.5

0.18

1.5

11.45

12.95

Trasladar cilindr!s de aceite al al"acGn de lu'ricantes

0.7

0.5

2.

15.82

17.82

Trasladar "!t!r al al"acGn de "!t!res # '!"'as

Trasladar r!t!r al al"acGn de "!t!res # '!"'as Trasladar ta"i al al"acGn de "!t!res # '!"'as

*+. %

TOTAL

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f "-

Elaborado

224.3

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.- O0ETI5OS



O0ETI5OS 6ENERALES:

;e(!rar el pr!ces! de des"!nta(e # "!nta(e de e=uip!s pesad!s> reducir l!s ries4!s de accidentes en el área de tra'a(!$ Opti"iar tie"p! de traslad! de pieas desde un lu4ar /acia !tr! siti!



O0ETI5OS ESPECI%ICOS

"ple"entar al taller de "ecánica c!n la plu"a /idráulica> aplicand! c!n!ci"ient!s tecn!ló4ic!s para su desarr!ll!F en cuant! la 4erencia l! aprue'e$ Reducir tie"p!s de des"!nta(es # "!nta(e de un "!t!r "ediante un pr!ces! de e(ecución esta'lecid! en un peri!d! de tie"p!

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f ""

Elaborado

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7.- Desripi!" *e la I""o(ai!"

7..- Pluma i*r8ulia C!nstruid! en c/apa ple4ada de 4ruesa pared> /aciGnd!l! "u# resistente # durader!$ !s distint!s cuerp!s están s!ldad!s elGctrica"ente c!n ala"'re de acer! # a 'a(a te"peratura para n! =uitarle resistencia a l!s "ateriales$ El e=uip! /idráulic! "anual utiliad! está c!nstruid! c!n "ateriales de 4ran resistencia al de4aste$ El )ásta4! # el pistón s!n de acer! te"plad! e)itand! en4rana"ient!s # p!steri!r deteri!r! del e=uip!> )ál)ulas> cu'etas> retenes t!d!s de 1ra calidad$ a plu"a /idráulica ple4a'le es "u# práctica para sacar "!t!res> ele)ar 'ult!s de cual=uier tip!> car4ar en )e/5cul!s> apilar> c!l!car "atrices> 4uardar !'(et!s en estanter5as etc$ Ple4ad! !cupa "u# p!c! espaci!$ Es ácil de trasladar en cual=uier )e/5cul!$ Para ar"arl! n! necesita /erra"ientas> s!l! de'e c!l!car d!s pasad!res # list! para usar$ Plu"a telescópica c!n cuatr! p!sici!nes para dierentes alcances$ El 4anc/! acilita la u'icación del 'ult! a ele)ar$

7.. Compo"e"tes *e la pluma &i*r8ulia 

C!n(unt! c/asis



Cilindr! /idráulic!



3!"'a



T!rnill! Allen ;& H 27



Tuerca ;&

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f "#

Elaborado

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

Rac!rd



;an4uera +$& "



T!rnill! ;& H 2+



Arandela & ""



.anc/! 4irat!ri!

7.2 i*r8ulia a &i*r8ulia es una ra"a de la 5sica # la in4enier5a =ue se encar4a del estudi! de las pr!piedades "ecánicas de l!s luid!s$ T!d! est! depende de las ueras =ue se interp!nen c!n la "asa uera # e"pu(e de la "is"a$ a pala'ra I,idráulicaI pr!)iene del 4rie4! I/#dr!I =ue si4niica Ia4uaI> # Jaul!sK =ue si4niica caLer5a ! entu'a"ient!> cu'rió !ri4inal"ente el estudi! del c!"p!rta"ient! 5sic! del a4ua en rep!s! # en "!)i"ient!$ a J/idráulicaK> p!r l! tant!> es un ad(eti)! =ue i"plica =ue la pala'ra está de al4una "anera relaci!nada c!n l5=uid!s$ E(e"pl!s pueden ser enc!ntrad!s en el us! diari! de J/idráulicaK en c!neHión c!n ele"ent!s a"iliares c!"! l!s 4at!s de aut!"ó)iles # l!s ren!s$ C!"! un e(e"pl! 4ráic!> la rase Jele)ad!r /idráulic! de car4aK se reiere a un ele)ad!r ascendiend! # descendiend! s!'re una c!lu"na de l5=uid! en lu4ar de usar ca'les # un ta"'!r$ P!r !tr! lad!> la pala'ra J/idráulicaK es el n!"'re 4enGric! de un te"a$ De acuerd! c!n el dicci!nari! la pala'ra J/idráulicaK está deinida c!"! la ciencia =ue trata c!n aplicaci!nes prácticas tales c!"! la trans"isión de ener45a ! l!s eect!s del caudal de un l5=uid! en "!)i"ient!$ El us! /a a"pliad! su si4niicad! para incluir el c!"p!rta"ient! de t!d!s l!s l5=uid!s> aun=ue se reiera s!'re t!d! al "!)i"ient! de l5=uid!s$ a /idráulica inclu#e la "anera de la cual l!s l5=uid!s actMan en l!s tan=ues # las caLer5as> se !cupa de sus caracter5sticas> # eHpl!ra "aneras de apr!)ec/ar las "is"as$ ,!# el tGr"in! /idráulica se e"plea para reerirse a la trans"isión # c!ntr!l de ueras # "!)i"ient!s p!r "edi! de l5=uid!s> es decir> se utilian l!s l5=uid!s para la trans"isión de ener45a> en la "a#!r5a de l!s cas!s se trata de aceites "inerales per! ta"'iGn pueden e"plearse !tr!s luid!s> c!"! l5=uid!s sintGtic!s> a4ua ! una e"ulsión a4uaaceite$

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f "$

Elaborado

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)%#%1 Clasi*icaci+, de la hidráulica

a /idráulica se puede di)idir en: .eneral ! teórica$ ,idr!stática ,idráulica ,idr!diná"ica Aplicada ! /idr!tecnia$ a /idr!stática estudia las pr!piedades de l!s luid!s en rep!s! # la /idr!diná"ica tiene p!r !'(eti)! el estudi! de l!s l5=uid!s en "!)i"ient!$ ,idráulica aplicada: Siste"as de a'asteci"ient! de a4ua ,idráulica ur'ana Siste"a de alcantarillad! sanitari! Siste"a de desa4e plu)ial Drena(e de áreas ,idráulica rural ! a4r5c!la Rie4! ! irri4ación Drena(e ,idráulica lu)ial R5!s Canales ,idráulica "ar5ti"a Puert!s O'ras "ar5ti"as en 4eneral nstalaci!nes /idráulicas industriales

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f "%

Elaborado

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TGcnicas /idr!státicas$

)%-%&.atas hidráulicas

!s 4at!s /idráulic!s s!n usual"ente usad!s Mnica"ente p!r )ulcaniad!res ! 'ien "ecánic!s> #a =ue n! se c!nsideran 4at!s c!n)enci!nales de e"er4encia para transp!rtar en el pr!pi! )e/5cul!$ Est! se de'e a =ue el 4at! /idráulic! re=uiere una atención # utiliación "ás especialiada> #a =ue es necesari! selecci!nar las c!ndici!nes del suel!> el punt! eHact! d!nde le)antar el !'(et! # ase4urarse de la esta'ilidad del "is"! cuand! el 4at! /idráulic! sea eHtendid!$ Bn 4at! /idráulic! usa un luid!> el cual es inc!"prensi'le> =ue es i"pulsad! a un cilindr! "ediante el G"'!l! de una '!"'a$ El aceite es usad! de'id! a su capacidad de aut!lu'ricarse # a su esta'ilidad$ Cuand! el G"'!l! )a /acia atrás> arrastra aceite uera de la reser)e a tra)Gs de una )ál)ula para ser intr!ducid! a la cá"ara de la '!"'a$ Cuand! el G"'!l! )a /acia adelante> e"pu(a el aceite "ediante una descar4a de la )ál)ula /acia el cilindr!$ a )ál)ula de succión se encuentra al lad! de cá"ara de la '!"'a # se a're c!n cada "!)i"ient! del G"'!l!$ a )ál)ula de descar4a está uera de la cá"ara # se a're cuand! el aceite es en)iad! al cilindr!$ En este punt!> la )ál)ula de succión es i"pulsada # la presión del aceite crece en el cilindr!$ )%-%1%&Tipos de gatos hidráulicos •

•

El 4at! de '!tella> en el =ue el G"'!l! se encuentra en p!sición )ertical # !rece s!p!rte direct! a la plata!r"a =ue tiene c!ntact! direct! c!n el !'(et! a le)antar$ C!n una s!la acción del G"'!l!> la car4a a le)antar es c!nsidera'le"ente "en!r en d!'le pr!p!rción al c!laps! del 4at! /idráulic!> c!n)irtiGnd!l! en una /erra"ienta renta'le para la "a#!r5a de )e/5cul!s c!n pes! pr!"edi!$ Para le)antar estructuras c!"! casas> la interc!neHión /idráulica de "Mltiples 4at!s de '!tella a tra)Gs de sus )ál)ulas des/a'ilita la distri'ución de ueras "ientras des/a'ilita el pes! net! de la car4a$ El 4at! de pis! tiene el G"'!l! en p!sición /!ri!ntal> el cual se i"pulsa al tGr"in! de una "ani)ela> c!n un lar4! 'ra! =ue l! pr!)ee de "!)i"ient!s )erticales para la plata!r"a de le)anta"ient!> "anteniGnd!la /!ri!ntal"ente$ !s 4at!s de pis! usual"ente inclu#en ruedas> per"itiend! la c!"pensación del arc! !r"ad! p!r la plata!r"a de le)anta"ient!$ Este "ecanis"! pr!)ee una tasa de c!laps! "5ni"a

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f "&

Elaborado

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# ácil"ente "ani!'ra'le de'a(! de un )e/5cul! pues per"ite una c!nsidera'le eHtensión del 4at! /idráulic!$ %ig. 9

*+. &

)%/%&Electrodos

En la s!ldadura p!r arc! se e"plea un electr!d! c!"! p!l! del circuit! # en su eHtre"! se 4enera el arc! elGctric!$ En al4un!s cas!s> ta"'iGn sir)e c!"! "aterial undente$ El electr!d! ! )arilla "etálica suele ir recu'ierta p!r una c!"'inación de "ateriales dierentes se4Mn el e"ple! del "is"!$ as unci!nes de l!s recu'ri"ient!s pueden ser: elGctrica para c!nse4uir una 'uena i!niación> 5sica para acilitar una 'uena !r"ación del c!rdón de s!ldadura # "etalMr4ica para c!nse4uir pr!piedades c!ntra la !Hidación # !tras caracter5sticas. %ig. 

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f "'

Elaborado

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*+. '

)%5%&Acero

Acer! es la den!"inación =ue c!"Mn"ente se le da en in4enier5a "etalMr4ica a una aleación de /ierr! c!n una cantidad de car'!n! )aria'le entre el +>1 # el 2>1 en pes! de su c!"p!sición> aun=ue n!r"al"ente est!s )al!res se encuentran entre el +>2 # el +>-$ Si la aleación p!see una c!ncentración de car'!n! "a#!r al 2>+ se pr!ducen undici!nes =ue> en !p!sición al acer!> s!n =ue'radias # n! es p!si'le !r(arlas sin! =ue de'en ser "!ldeadas$ %ig. 7

*+. (

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f "(

Elaborado

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)%0%&Tuos

S!n tu'!s electr! s!ldad!s de sección red!nda a'ricad!s de acuerd! a l!s diá"etr!s eHteri!res de a n!r"a SO 07&1> pr!ducid!s c!n acer! la"inad! en caliente en di)ers!s espes!res # diá"etr!s$ S!n adecuad!s para aplicaci!nes di)ersas en estructuras # pr!pósit!s "ecánic!s de 'a(!s re=ueri"ient!s$ Entre sus aplicaci!nes tene"!s: anda"i!s> 'arandas> escaleras de carac!l> c!lu"pi!s> "!t!cars> ti(erales> tu'!s de escape> p!rt!nes> 'arras de pr!tección> aparat!s de 4i"nasi!s> tec/!s> etc$ %ig.  El acer! utiliad! en la a'ricación de l!s tu'!s es acer! SAE 1++*

*+. )

)%)%&Aceite hidráulico

!s aceites /idráulic!s s!n l5=uid!s trans"is!res de p!tencia =ue se utilian para trans!r"ar> c!ntr!lar # trans"itir l!s esuer!s "ecánic!s a tra)Gs de una )ariación de presión ! de lu(!$

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f ")

Elaborado

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7.7..-%#NCIONES. 1$ Trans"itir la p!tencia de un punt! a !tr!$ 2$ Realiar el cierre entre pieas "ó)iles reduciend! ricci!nes # des4astes$ -$ u'ricar # pr!te4er c!ntra /erru"'re ! c!rr!sión las pieas del siste"a$ $ N! surir ca"'i! 5sic! ! =u5"ic! ! el "en!r p!si'le$ 7$ Su"inistrar pr!tección c!ntra el des4aste "ecánic!$

PAR;/ETROS /;S I/PORTANTES. 7.7.2.-Temperatura *e su resistencia de pel5cula> su )isc!sidad> etc$ a te"peratura 'a(a puede presentar pr!'le"as de'id!s a diicultades en el '!"'e!$ En trans"isi!nes =ue tra'a(en al eHteri!r pueden presentarse )ariaci!nes de 17QC a 7QC$

7.7.3.-5isosi*a* Aecta a las pr!piedades de ricción del luid!> el unci!na"ient! de la '!"'a> la ca)itación> el c!nsu"! de ener45a # la capacidad de c!ntr!l del siste"a$

7.7.4.-Compati$ili*a*. Tiene 4ran i"p!rtancia la c!"pati'ilidad del luid! c!n l!s "etales> c!n las (untas de cierre> etc$ Ta"'iGn es esencial =ue el luid! e(era una pr!tección c!ntra la c!rr!sión de l!s "etales> siend! el c!'re un! de l!s "en!s desea'les para l!s siste"as /idráulic!s p!r su p!der cataliad!r$

7.7.9.-Esta$ili*a*. a esta'ilidad tGr"ica e /idr!l5tica # la resistencia a la !Hidación s!n de 4ran interGs para la )ida Mtil tant! del luid! c!"! del e=uip!$

7.7..-5eloi*a* *e respuesta.

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f "

Elaborado

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De Gsta depende la precisión de "!)i"ient!s de l!s "ecanis"!s diri4id!s # depende de la )isc!sidad del luid! # sus caracter5sticas de c!"presi'ilidad$ a presencia de aire /ace dis"inuir esta )el!cidad # puede !ri4inar ca)itaci!nes$

7.7.7.-Resiste"ia *e pel=ula > presi!". Esta es una pr!piedad "u# c!"ple(a =ue está relaci!nada c!n su capacidad para dis"inuir la ricción # el des4aste$ a presión es un act!r esencial tant! para el rendi"ient! del luid! c!"! para la )ida del e=uip!> p!r ell! es necesari! =ue para !'tener una 4ran precisión en l!s "!)i"ient!s el luid! ten4a una c!"presi'ilidad la "ás 'a(a p!si'le$ a c!nsideración de t!d!s est!s pará"etr!s> per"ite deinir las principales pr!piedades =ue de'erá presentar un luid! =ue sea adecuad! para su utiliación en trans"isi!nes /idráulicas$

7.7..-PRINCIPALES PROPIEDADES DE LOS %L#IDOS IDR;#LICOS 1$ isc!sidad apr!piada$ 2$ ariación "5ni"a de )isc!sidad c!n la te"peratura$ -$ Esta'ilidad rente al cialla"ient!$ $ 3a(a c!"presi'ilidad$ 7$ 3uen p!der lu'ricante$ 0$ nerte rente a l!s "ateriales de (untas # tu'!s$ %$ 3uena resistencia a la !Hidación$ &$ Esta'ilidad tGr"ica e /idr!l5tica$ *$ Caracter5sticas antic!rr!si)as$ 1+$Pr!piedades antiespu"antes$ 11$ 3uena de"ulsi'ilidad$ 12$Ausencia de acción n!ci)a$ El 4rad! de aceite /idráulic! "ás c!n)eniente para "a=uinaria de'e ser 1+W> ade"ás de !'edecer a la desi4nación A$P$$ CC8S6 . %ig. 

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Elaborado

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*+. 

)%2%&Pi,tura

a pintura acr5lica es una clase de pintura =ue c!ntiene un "aterial plastiicad!> pintura de secad! rápid!> en la =ue l!s pi4"ent!s están c!ntenid!s en una e"ulsión de un p!l5"er! acr5lic!$ Aun=ue s!n s!lu'les en a4ua> una )e secas s!n resistentes a la "is"a$ Destaca especial"ente p!r la rapide del secad!$ Asi"is"!> al secar se "!diica li4era"ente el t!n!> "ás =ue en el óle!$ a pintura acr5lica data de la pri"era "itad del si4l! > # ue desarr!llada paralela"ente en Ale"ania # Estad!s Bnid!s IáteHI es la den!"inación c!"Mn de l!s p!l5"er!s !'tenid!s "ediante p!li"eriación en e"ulsión> # s!n dispersi!nes c!l!idales de part5culas "u# pe=ueLas de p!l5"er! en un "edi! c!ntinu!$ !s láteH pueden ser aplicad!s en la a'ricación de pinturas de ar=uitectura> per! ta"'iGn en ad/esi)!s para "adera c!la )in5lica> pinturas para papel> aditi)!s para ce"ent! # c!ncret!> # Mlti"a"ente desde /ace un!s aL!s en "!diicad!res de tecn!l!45a. %ig. ?

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Elaborado

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*+. "-

)%3%&Per,os

El pern! ! espárra4! %ig.  es una piea "etálica lar4a de sección c!nstante cil5ndrica> n!r"al"ente /ec/a de acer! ! /ierr!$ Está relaci!nada c!n el t!rnill! per! tiene un eHtre"! de ca'ea red!nda> una parte lisa> # !tr! eHtre"! r!scad! para la c/a)eta> tuerca> ! re"ac/e> # se usa para su(etar pieas en una estructura> p!r l! 4eneral de 4ran )!lu"en$

*+. ""

)%14%&Pasadores

El pasad!r cil5ndric! %ig. 2 es un tip! de pasad!r de i(ación "ecánica des"!nta'le$ Este ele"ent! de i(ación presenta una !r"a "acia cil5ndrica> c!n ! sin ca'ea> cu#!s eHtre"!s pueden ser: plan!s> cónic!s # a'!"'ad!s>

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Elaborado

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para acilitar la inserción en un !riici! c!"Mn a )arias pieas> per"itiend! su unión en una p!sición i(a> as5 c!"! un p!sici!na"ient! precis!$ Su 'a(! c!ste # el ser un ele"ent! de unión ácil"ente des"!nta'le> le c!niere un 4ran us! en el ca"p! industrial$ Di"ensi!nes # caracter5sticas 4enerales están descrit!s en las n!r"as ANS Standard 31&$&$2 # ;ilitar Standard ;S10777 # ;S10770> as5 c!"! de"ás n!r"ati)as espec5icas de cada pa5s$

*+. "#

)%11%&.arruchas

C!"! casi t!das las pala'ras =ue c!n!ce"!s # usa"!s> neu"átic! deri)a de un "ilenari! )!ca'l! 4rie4! =ue /ace reerencia directa al Jpul"ónK unda"ental"ente p!r el aire =ue lle)a> clar!$ En dierentes pa5ses ! re4i!nes> el neu"átic! reci'e dierentes n!"'res c!"! p!r e(e"pl! llantas en ;GHic!> neu"átic!s # cu'ierta en !tr!s pa5ses> as5 c!"! ta"'iGn> en Ar4entina> n! s!n p!c!s l!s =ue directa"ente l! lla"an J4!"as ,. %ig. 3

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Elaborado

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.-Pla"os *e taller@ es)uemas  *iagramas

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/ODELO TER/INADO %ig. 34

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*+. $ Elaborado

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.-Tipos > ostos *e materiales i"sumos emplea*os para la impleme"tai!" *e la i""o(ai!"  meBora@ ostos total estima*o *e la impleme"tai!".

Desripi!"

Preio u"itario e" S.

Total

Item

Ca"t.

+1

+-

Tu'!s cuadrad!s

&+$++

2+$++

+2

1 4l

Aceite /idráulic!

1&$++

1&$++

+-

2 94

s!ldadura

11$++

22$++

+

0

.arruc/as

0$++

-0$++

+7

7+ c"

cadena

1+$++

1+$++

+0

1

4anc/!s

%$++

%$++

+%

1 4ln

Pintura

27$++

27$++

+&

12 unid

Pasad!res

1$++

12$++

+*

14ln

t/inner

2+$++

2+$++

1+

12

Pern!s # tuercas

2$++

2$++

11

1 94

Trap! industrial

$++

$++

12

1 94

Waipe

$7+

$7+

1-

- pli4$

i(a

2$7+

%$7+

Su' t!tal

-+$++

. 1&

2$-&&

C!st! T!tal

-2$-&& *+. %-

?.-Tiempo emplea*o o estima*o para la impleme"tai!"

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Elaborado

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Para el desarr!ll! # c!nstrucción del presente pr!#ect!F lue4! de su apr!'ación p!r parte del pr!pietari! del taller> se esti"a =ue será realiad! en tie"p! n! "a#!r a 10 /!ra /!"'re # 10 /!ras "á=uinas> c!ntand! p!r supuest! c!n t!d!s l!s ele"ent!s necesari!s para la c!nstrucción del e=uip! "enci!nad! . %ig. 4

item

Desripi!" *el proeso

Tiempo emplea*o e" &oras

+1

C!rtad! de tu'!s

2

+2

ar"ad! de estructura

-

+-

S!ldad!

-

+-

Ensa"'lad! de plu"a /idráulica

-

+

Pintad! de estructura

7

Total *e &oras tra$aBa*as

10 *+. %"

.-Co"lusio"es o meBora.

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f

%$Elaborado

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Al cul"inar el presente pr!#ect! tendre"!s l!s si4uientes 'eneici!s alcanad!s:

•

•

•

•

•

;e(!rar la calidad del tra'a(! en el taller de prácticas !rientad! a la satisacción # c!"!didad de l!s clientes$ Reducir l!s tie"p!s e"plead!s en el pr!ces! de reparación de pieas dentr! del taller$

Reducción de c!st!s relaci!nad!s en cuant! a la a'ricación del e=uip! tant! c!"! al pr!ces! de reparaci!nes # ser)ici!s =ue 'rinda el taller$ ;e(!rar el a"'iente de tra'a(!> en relación a =ue se cuenta c!n la /erra"ienta adecuada para el tra'a(! especiicad!$ ;e(!rar la se4uridad # c!"!didad de l!s !perari!s del taller al c!ntar c!n una /erra"ienta =ue acilita el tra'a(! # "e(!ra l!s resultad!s$

SIT#ACION DESP#ES DE LA /EORA

TRABAJO DE INNOVACION – MECANICA DE MANTENIMIENTO – por:.fdfdasfafasfas!asfs!s!f!f $&

Elaborado

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ACTI5IDAD

COSTO COSTO S#0  ORAS  ORAS ORAS ORAS O/0RE /A1#INA O/0RE /A1#INA TOTAL

Trasladar c/u"aceras al al"acGn de p!lines Trasladar p!lines al al"acGn de p!lines Trasladar "!t!r al al"acGn de "!t!res # '!"'as Trasladar r!t!r al al"acGn de "!t!res # '!"'as Trasladar ta"i al al"acGn de 1"!t!res # '!"'as Trasladar '!"'as al al"acGn de "!t!res # '!"'as Trasladar crucetas al al"acGn de p!lines Trasladar disc! de reinad!r al al"acGn de p!lines Trasladar cilindr!s de aceite al al"acGn de lu'ricantes

+$27

+$27

+$027

%$7

&$127

+$7

+$7

1$27

17

10$27

+$27

+$27

+$027

%$7

&$127

+$27

+$27

+$027

%$7

&$127

+$27

+$27

+$027

%$7

&$127

+$27

+$27

+$027

%$7

&$127

+$7

+$7

1$27

17

10$27

+$7

+$7

1$27

17

10$27

+$7

+$7

1$27

17

10$27

TOTAL

?9.29 *+. %#

C!"! se !'ser)a en l!s cuadr!s presentad!s> el resultad! en cada cas! salta a la )ista> se tiene un a/!rr! de tie"p! =ue se rele(a en la reducción de c!st!s para la e"presa as5 c!"! la reducción del ries4! de accidentes para el !perari! c!"! para la "á=uina$ %ig. 42

2- 0i$liogra<=a.

;ecánica industrialedit!rial CBTBRA> SA$

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Elaborado

Modelo de trabajo innov. -Pluma Hidráulica.doc

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