UNIVERSIDAD DEL CAUCA
CONSULTA FISICA DE FLUIDOS
PROGRAMA: INGENIERÍA AUTOMÁTICA Industrial
FACULTA FACULTAD DE INGENIERÍA INGENIER ÍA ELECTRÓNICA ELECTR ÓNICA TELECOMUNICACION TELECOM UNICACIONES ES
!"#FE$R#!%&' !"#FE$R #!%&' POPAÁN POPAÁN (CAUCA (CAUC A
UNIVERSIDAD DEL CAUCA
CONSULTA N)&
PROFESOR: ING* AR FERNANDO PISSO ORDO+E,
INTEGRANTES:
CAMILO TO$AR
-UAN CAMILO TORRES MU+O,
DANN AMID .ERNANDE, $ENAVIDES
FACULTAD DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA TELECOMUNICACIONES
!"#FE$R#!%&' POPAÁN (CAUCA
UNIVERSIDAD DEL CAUCA
CONSULTA N)&
PROFESOR: ING* AR FERNANDO PISSO ORDO+E,
INTEGRANTES:
CAMILO TO$AR
-UAN CAMILO TORRES MU+O,
DANN AMID .ERNANDE, $ENAVIDES
FACULTAD DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA TELECOMUNICACIONES
!"#FE$R#!%&' POPAÁN (CAUCA
El /an0/1tr2 34u5 1s 6 7ara 8u5 sir91 : El manómetro es un instrumento utilizado para la medición de la presión en los fluidos, generalmente determinando la diferencia de la presión entre el fluido y la presión local. En la mecánica la presión se define como la fuerza por unidad de superficie que ejerce un líquido o un gas perpendicularmente a dicha superficie. La presión suele medirse en atmósferas (atm) en el sistema internacional de unidades (!"), la presión se e#presa en ne$tons por metro cuadrado un ne$ton por metro cuadrado es un pascal (%a). La atmósfera se define como &'&.* %a, y equi+ale a -' mm de mercurio en un arómetro con+encional. /uando los manómetros deen indicar fluctuaciones rápidas de presión se suelen utilizar sensores piezoel0ctricos o electrostáticos que proporcionan una respuesta instantánea. 1ay que tener en cuenta que la mayoría de los manómetros miden la diferencia entre la presión del fluido fluido y la presión atmosf0rica atmosf0rica local, entonces hay que sumar 0sta 2ltima al +alor indicado por el manómetro para hallar la presión asoluta. /uando se otiene una medida negati+a en el manómetro es deida a un +acío parcial.
Ran;2 d1 7r1si2n1s: Las presiones pueden +ariar entre &'34 y &'3 mm de mercurio de presión asoluta en aplicaciones de alto +acío, hasta miles de atmósferas en prensas y controles hidráulicos. /on fines e#perimentales se han otenido presiones del orden de millones de atmósferas, y la faricación de diamantes artificiales e#ige presiones de unas '.''' atmósferas, además de temperaturas pró#imas a los .''' 5/. En la atmósfera, el peso cada +ez menor de la columna de aire a medida que aumenta la altitud hace que disminuya la presión atmosf0rica local. 6sí, la presión
aja desde su +alor de &'&.* %a al ni+el del mar hasta unos .*' %a a &'.'' m (*.''' pies, una altitud de +uelo típica de un reactor).
%or 7presión parcial7 se entiende la presión efecti+a que ejerce un componente gaseoso determinado en una mezcla de gases. La presión atmosf0rica total es la suma de las presiones parciales de sus componentes (o#ígeno, nitrógeno, dió#ido de carono y gases noles).
Man0/1tr2 d1 $urd2n:
"nstrumento mecánico de medición de presiones que emplea como elemento sensile un tuo metálico cur+ado o torcido, de sección trans+ersal aplanada. 8n e#tremo del tuo está cerrado, y la presión que se +a a medir se aplica por el otro e#tremo. 6 medida que la presión aumenta, el tuo tiende a adquirir una sección circular y enderezarse. El mo+imiento del e#tremo lire (cerrado) mide la presión interior y pro+oca el mo+imiento de la aguja. El principio fundamental de que el mo+imiento del tuo es proporcional a la presión fue propuesto por el in+entor franc0s Eugene 9urdon en el siglo :":. Los manómetros 9urdon se utilizan tanto para presiones manom0tricas que oscilan entre '3& ;g
o y la precisión de las piezas.
El elemento sensile del manómetro puede adoptar numerosas formas. Las más corrientes son las de tuo en /, espiral y helicoidal. El tuo en / es simple y consistente y muy utilizado con esferas indicadoras circulares. ?ami0n se emplea mucho en algunos indicadores el0ctricos de presión, en los que es permisile o deseale un peque>o mo+imiento de la aguja. El campo de aplicación es de unos &*'' ;go, que hace que la lectura d la presión no est0 influida por la temperatura del instrumento. Los instrumentos mecánicos y neumáticos con elementos 9urdon permiten una apro#imación del '.*= de la escala. !i se precisa mayor e#actitud se emplean indicadores el0ctricos. Los manómetros 9urdon miden la diferencia entre la presión interior y la e#terior del tuo. /omo la presión e#terior suele ser la atmosf0rica, el manómetro indica la diferencia e#istente entre la presión medida y la presión atmosf0rica, es decir la presión manom0trica. El manómetro 9urdon es el instrumento industrial de medición de presiones más generalizado, deido a su ajo costo, su suficiente apro#imación y su duración.
Man0/1tr2 d1 <2lu/na d1 l=8uid2: Aole columna líquida utilizada para medir la diferencia entre las presiones de dos fluidos. El manómetro de columna de líquido es el patrón ase para la medición de peque>as diferencias de presión. Las dos +ariedades principales son el manómetro de tuo de +idrio, para la simple indicación de la diferencia de las presiones, y le manómetro de mercurio con
recipiente metálico, utilizado para regular o registrar una diferencia de presión o una corriente de un líquido. Los tres tipos ásicos de manómetro de tuo de +idrio son el de tuo en 8 , los de tintero y los de tuo inclinado, que pueden medir el +acío o la presión manom0trica dejando una rama aierta a la atmósfera. Manómetro de tubo en U: !i cada rama del manómetro se conecta a distintas
fuentes de presión, el ni+el del líquido aumentara en la rama a menor presión y disminuirá en la otra. La diferencia entre los ni+eles es función de las presiones aplicadas y del peso específica del líquido del instrumento. El área de la sección de los tuos no influyen en la diferencia de ni+eles. Bormalmente se fija entre las dos ramas una escala graduada para facilitar las medidas. Los tuos en 8 de los micro manómetros se hacen con tuos en 8 de +idrio calirado de precisión, un flotador metálico en una de las ramas y un carrete de inducción para se>alar la posición del flotador. 8n indicador electrónico potencio m0trico puede se>alar camios de presión hasta de '.'& mm de columna de agua. Estos aparatos se usan solo como patrones de laoratorio.
Canómetro de tuo en 8 Manómetro de tintero: 8na de las ramas de este tipo de manómetro tiene un
diámetro manómetro relati+amente peque>o la otra es un depósito. El área de la sección recta del depósito puede ser hasta &*'' +eces mayor que la de la rema manómetro, con lo que el ni+el del depósito no oscila de manera apreciale con la manómetro de la presión. /uando se produce un peque>o desni+el en el depósito, se compensa mediante ajustes de la escala de la rama manómetro. Entonces las lecturas de la presión diferencial o manom0trica pueden efectuarse directamente
en la escala manómetro. Los arómetros de mercurio se hacen generalmente del tipo de tintero.
Canómetro de tintero con ajuste de cero Manómetro de tubo inclinado: !e usa para presiones manom0tricas inferiores a
*'mm de columna de agua. La rama larga de un manómetro de tintero se inclina con respecto a la +ertical para alargar la escala. ?ami0n se usan manómetros de tuo en 8 con las dos ramas inclinadas para medir diferenciales de presión muy peque>as. !i ien los manómetros de tuo de +idrio son precisos y seguros, no producen un mo+imiento mecánico que pueda goernar aparatos de registro y de regulación. %ara esta aplicación de usan manómetros de mercurio del tipo de campana, de flotador, o de diafragma. Los manómetros de tuo en 8 y los de depósito tienen una apro#imación del orden de &mm en la columna de agua, mientras que el de tuo inclinado, con su columna más larga aprecia hasta '.*mm de columna de agua. Esta precisión depende de la hailidad del oser+ador y de la limpieza del líquido y el tuo.
Canómetro de tuo inclinado
Man0/1tr2 d1 M
%osición de carga
%osición de medida
Al;unas a7li
por que le permite conocer cuánto aire le resta en el tanque (multiplicando el +olumen del tanque por la presión), durante una inmersión y determinar entonces si dee continuarla o no. !e conecta, mediante un tuo de alta presión o latiguillo, a una toma de alta presión (1%). Bormalmente, indica la presión mediante una aguja que se mue+e en una esfera graduada, en la que acostumra a marcarse en color rojo la zona comprendida entre las ' y las *' atmósferas, denominada reser+a. La manometría en la medicina: En las mediciones se utiliza la manometría para
realizar mediciones de acti+idades musculares internas a tra+0s de registros hidroneumocapilares, por ejemplo la manometría ano rectal o la manometría esofágica. En la industria del frigorífico: %ara mantener controlada la presión del líquido
refrigerante que pasa por la oma.
Al;un2s /an0/1tr2s 1n la industria: C6BDCE?D! AE /DL8CB6. Canómetros de columna para presión, +acío y presión diferencial. /olumna inclinada con tres escalas de &' F * y *' mmca. /olumna en G8G, escalas de *' F ' F *' mmca. 1asta &*'' 33 ' F &*'' mmca. /olumna directa, escalas ' < H*' mmca hasta ' F &I'' mmca. Líquido medidorJ !ilicona, tetraromuro o mercurio.
C6BDCE?D! !?6BA6A. Canómetros de muelle tuular serie standard en diámetros I', *', -, 4',&'' o &-' mm. Contaje radial, posterior, orde dorsal, orde frontal o con rida, seg2n modelos. Caterial de la cajaJ en plástico, acero pintado de negro o acero ino#idale. acord F tuo en latón (seg2n modelos). /one#iones &<4G, &
%recisión clase & o &,-. EjecucionesJ Llenado de glicerina, contactos el0ctricos, marcas personalizadas, ... etc. (Dtras, consultar).
C6BDCE?D! AE 966 %E!"DB. Canómetros a cápsula, serie 966 %E!"DB. En diámetros -, &'' ó &-'. Contaje radial, posterior, orde dorsal o orde frontal (seg2n modelos). CaterialJ caja en acero pintado en negro o acero ino#idale. acord F cápsula en latón o acero ino#idale. /one#iones &
C6BDCE?D! A"K"?6LE!. Canómetros digitales independiente.
con
sensor
integrado
o
angos de ' F ' mar a ' F ''' ar o F&H ar a F& H' ar. %recisiones del M ', =, M ',& = o ','*= sore el fondo de escala. Dpciones con selección de unidades, +alor má#imo y mínimo, tiempo de funcionamiento, puesta a cero, salida +ía ! para +olcado de datos y soft$are.
$ar0/1tr2
El arómetro es el instrumento que se emplea para medir la presión atmosf0rica y asimismo para poder realizar predicciones sore el clima. /ae destacarse que las zonas que e#perimentan altas presiones se caracterizan por casi no presentar llu+ias, mientras que por el contrario, las ajas presiones son claras anunciadoras de fuertes tormentas que hasta pueden incluir fortísimos +ientos.
En tanto, la presión atmosf0rica es la presión ejercida por el aire sore nuestro planeta tierra. La presión atmosf0rica corresponde a la altura que presenta una columna de agua de &' m. de alto. 6l físico y matemático de origen italiano E+angelista ?orricelli se le dee la creación del arómetro en el a>o &-I. !in dudas, el descurimiento de la presión atmosf0rica fue el acontecimiento que catapultó a la fama a este científico italiano. 6 los primeros arómetros se los dotó de una columna de líquido que estaa encerrada en un tuo mientras su parte superior estaa cerrada. ustamente el peso de la columna donde se encontraa el líquido era lo que compensaa el peso que presentaa la atmósfera. Estos arómetros los puede encontrar en la sección para la medición de la presión asoluta, de la presión diferencial con respecto a la atmósfera y del +acío. 1ay arómetros como por ejemplo los arómetros digitales que disponen de un registrador de datos integrado de hasta *' +alores de medición, de un puerto de cone#ión así como de una salida analógica de ' ... & +olt. La presión atmosf0rica, tami0n llamada presión arom0trica, es la e#presión del peso del aire (atmósfera) deido a la fuerza de gra+itación de la tierra. Aicha presión a ni+el del mar BC es de &'&,* mares (miliares). Los arómetros termohigro tami0n son conocidos como medidores climáticos, pueden a+eriguar, además de la presión arom0trica, la temperatura y la humedad relati+a del aire. Los arómetros 6NC3I''' son aparatos multifunción (para presión, temperatura, humedad, +elocidad del +iento, etc.). 6ntes de ser suministrados, los arómetros %/E y los arómetros termohigro son ajustados a &'& mares a cota cero para la medición de la presión arom0trica. En la pantalla de los arómetros aparece el +alor actual, dependiente de la situación meteorológica y de la altitud, que determina la presión atmosf0rica (presión del aire). Los arómetros A9 disponen de un segundo campo de medición. Este sir+e para medir la presión negati+a o la sorepresión con respecto a la atmósfera. Esto permite usar los arómetros digitales tami0n como manómetros para medir por ejemplo el +acío en un laoratorio.
Unidad d1 /1dida La unidad de medida en la cual miden los arómetros es el hectopascal, cuya are+iatura en la escritura es h%a. La unidad está compuesta de la siguiente maneraJ hecto O a cien y pascales denomina a la unidad de medida de la presión.
En latitudes no e#tremas a menudo los arómetros se usan como Gindicadores del tiempoG, ya que el uen o mal tiempo depende en parte de los camios de presión del aire. La razón de esto es que el paso de un frente de aja presión conlle+a un camio de la presión atmosf0rica. 8n aumento de la presión atmosf0rica es interpretado como se>al de uen tiempo y una caída de la presión atmosf0rica de mal tiempo.
$ar0/1tr2s: Pr1si0n at/2s>5rial de tiempo ueno constante (sin emargo, este Guen tiempoG en in+ierno puede significar tener un Gcielo grisG). Esta presión atmosf0rica constante se solapa con camios de presión en períodos de & horas deido a los camios lógicos entre el día y la noche. Los camios en el ciclo díaa están por deajo de & h%a < periodo. /erca de la zona polar los +alores se acercan al cero. En algunas condiciones meteorológicas se mantiene constante la presión alta durante días o incluso semanas, lo que nos puede llegar a hacer pensar que los arómetros están defectuosos.
$ar0/1tr2s: El au/1nt2 d1 la 7r1si0n at/2s>5rial de una inminente tormenta de alta presión. EjemploJ 8n frente de aja presión se desplaza rápidamente, dejando lugar a otro que llega posteriormente. El rápido y constante aumento superior a & h%a < hora pro+oca normalmente en el mar fuertes rachas de +iento. 6un cuando la presión alcanza +alores altos y se mantiene constante, puede seguir soplando un fuerte +iento (hasta +arios días).
$ar0/1tr2s: $a?ada d1 7r1si0n at/2s>5rial inminente de mal tiempo y de la llegada de una orrasca. En función del grado de descenso de presión se pueden esperar tormentas. La relación entre la caída de presión por
unidad de tiempo y la pre+isión de la +elocidad del +iento dependerá de las latitudes. En las zonas sutropicales, es más difícil calcular a partir de una caída de presión atmosf0rica los +ientos pre+istos. /uando en los arómetros la caída de presión aumenta de forma continua esto podría indicar que estamos cerca del centro de una tormenta. 8na caída de presión rápida seguida de una caída de presión lenta puede significar que el centro de la tormenta pasa a una distancia mayor. Estas tendencias sir+en solo en algunos casos para justificar fenómenos meteorológicos. ?ami0n e+entos de mal tiempo pueden ir asociados con un aumento de la presión atmosf0rica. %or tanto, el pronóstico del tiempo estalecido por los arómetros sir+e solo para tener una idea apro#imada.
$ar0/1tr2s 7ara /1dir la altura La medición de altura de los arómetros se asa en una estimación de la altura midiendo la presión atmosf0rica. %ara la determinación de la altura asoluta este procedimiento no es e#acto. !in emargo, es suficiente para determinar la altura relati+a con relación a otros puntos.
La siguiente tala muestra la relación entre la altura y la presión de los arómetros
E?1/7l2s d1 /1di
Cediciones de altitud arom0trica son rápidas y relati+amente fáciles de realizar, pero su precisión es limitada. Los arómetros dise>ados para la determinación de la altura recien el nomre de altímetros. El modo de proceder depende de la finalidad y de la precisión requerida. !u aplicación es indicada por ejemplo para e#cursionistas. %ara un uso profesional se requieren equipos con más precisión (por ejemplo en la agrimensura).
Ti72s d1 $ar0/1tr2s
$ar0/1tr2 d1 /1r
%ara conocer la longitud de la columna arom0trica es necesario efectuar la lectura de dos ni+elesJ los del mercurio en el tuo y en la cueta. 6 fin de e+itar esta 2ltima, se recurre a di+ersos artificios. 6sí, en el arómetro de Portín, se hace coincidir siempre el cero de la escala con el ni+el del mercurio en la cueta, lo cual se consigue aollando en mayor o menor grado el fondo de la cueta, que es de piel, mediante un tornillo de regulación. Ae este modo se modifica el +olumen de la cueta hasta conseguir que la superficie lire del mercurio en ella haga contacto con la punta de un índice de marfil, colocado de manera que, en estas condiciones, la superficie lire del mercurio de la cueta coincida con el cero de la
escala graduada. E#isten tami0n otros arómetros llamados normales y de control, asados en el principio del llamado Garómetro de sifón y cuetaG y cuyo esquema se presenta en la figura . Estos arómetros tienen la +entaja de que, deido a la igualdad de los diámetros de los dos tuos de medición, no es preciso hacer la corrección de capilaridad. En los llamados arómetros de escala compensada o de ?onnelot, que son los más empleados, las di+isiones de la escala no son +erdaderos milímetros, sino longitudes algo menores, calculadas de modo que, sin necesidad de efectuar el enrase del mercurio en la cueta, se pueda realizar directamente la lectura arom0trica en milímetros. Qstos tienen el incon+eniente de que una p0rdida fortuita de mercurio produce un error sistemático, por defecto, en las lecturas. ".?.6. Pundamentos Písicos de la "ngeniería %ráctica &. 9arómetro de mercurio. *R Pigura Lectura del arómetro. La lectura de la altura h de la columna arom0trica se efect2a, en el caso de los instrumentos de precisión normales en los laoratorios de Písica, sore una escala graduada en milímetros, graada sore un cilindro de latón que rodea y protege el tuo de +idrio. En este cilindro hay dos +entanas, en posición anterior y posterior que permiten oser+ar el e#tremo de la columna de mercurio cuya posición se puede precisar mediante un nonius corredizo accionado mediante un tornillo. La lectura se realiza como se indica en la figura . La en+uelta de latón lle+a adosado un termómetro, en el que se leerá la temperatura a que se encuentra el instrumento en el momento de efectuar la lectura. /orrecciones arom0tricas. %ara determinar el +alor de la presión atmosf0rica a partir de la lectura del arómetro deen aplicarse +arias correccionesJ
&* C2rr1<
!* C2rr1<
.&* &' h g V V O V Z H ⋅ Z V ⋅ (&3) e#presándose h en cm y la aceleración gra+itatoria en cm
B* C2rr1<o, dee sumarse siempre a la lectura arom0trica, y se otendrá del diámetro interno del tuo y de la altura del menisco. Aiámetro del tuo O H3'.'* mm (Cirar ?ala correspondiente en el 6p0ndice). En el caso de no tener el +alor en la tala proc0dase de la siguiente formaJ puede +erse que para un +alor del menisco fijo, la relación entre el diámetro del tuo (#) y la altura del menisco (y) es apro#imadamente e#ponencial. %or tanto, en general será de la forma y O 9 e6#. /alculando el logaritmo neperiano en amos lados se tiene que ln y O 6# H ln 9. Entonces si se define t O ln y, 67 O 6, 97 O ln 9, tendremos t O 67 # H 9. Entonces e#iste una relación lineal entre t y #. %roc0dase a ajustar por mínimos cuadrados los datos de # y t. ^ con los +alores de 67 y 9\, determinar la corrección que dee sumarse al +alor medio.
$ar0/1tr2 an1r2id1: Está constituido por una cámara en cuyo interior se ha hecho el +acío. 8na de las paredes de la cámara act2a como un diafragma que se deforma en respuesta a los camios de presión e#terior. Es frecuente que coloquen +arias cámaras en series para amplificar la se>al. Está constituido por una cápsula metálica fle#ile herm0ticamente cerrada, en el interior de la cual se ha hecho completa o parcialmente al +acío. %or la influencia de las +ariaciones de presión atmosf0rica, los centros de las dos memranas opuestas de la cápsula arom0trica se acercan más o menos. %or ejemploJ si la presión atmosf0rica aumenta, las paredes de la cápsula tienden a acercarse más la una a la otra. 8n sistema de fuertes resortes impide a la cápsula aplastarse ajo la acción de la presión atmosf0rica e#terior. %or lo tanto, para una presión dada, se producirá equilirio entre la tensión del resorte y la fuerza ejercida por la presión e#terior. 8na de las memranas de la cápsula está fija, mientras que la otra está unida a una aguja que se desplaza delante de un cuadrante graduado en presión. Las deformaciones de la cápsula se amplifican por un sistema de palancas que une la aguja a la memrana mó+il de la cápsula. 8n arómetro aneroide dee calirarse comparándolo con un arómetro de mercurio. 6unque el arómetro aneroide sea menos e#acto, tiene sore el arómetro de mercurio la gran +entaja de ser muy portátil y poco +oluminoso, lo que lo hace particularmente práctico para la na+egación marítima y para su empleo sore el terreno. Las causas de los errores en las medidas hechas con arómetros aneroides son deidas principalmente a la incompleta compensación por temperatura. El deilitamiento del resorte, a consecuencia del aumento de temperatura, da como resultado que la presión indicada por el instrumento sea demasiado ele+ada. ?ami0n se producen errores de elasticidad. !i un arómetro aneroide está sometido a una +ariación rápida e importante de presión, el instrumento no indicará inmediatamente la presión +erdadera. Este retraso se llama hist0resis y puede pasar un lapso de tiempo considerale antes de que la diferencia entre el +alor leído en el arómetro y la presión +erdadera sea despreciale.
6simismo se producen lentas modificaciones de las propiedades del metal de la caja aneroide. Estas modificaciones, llamadas seculares, sólo se pueden calcular comparándolo periódicamente con un arómetro normal.
.i7s0/1tr2: Este instrumento se asa en el hecho que la temperatura de eullición de un cierto líquido depende de la presión atmosf0rica. El aparato de medición incluye una peque>a cámara que contiene un fluido y un calefactor que lo mantiene en eullición. La cámara se e#tiende hacia arria en forma de una columna en cuyas paredes se produce la condensación, lo cual permite recuperar el fluido hacia la cámara inferior. Cediante un sensor especial se mide la temperatura de eullición
Va
Este aparato permite efectuar ensayos muy rápidos, pero muy interesantes en lo que concierne al estado de funcionamiento de las +ál+ulas, el carurador y el encendido. 8n motor se comporta como un compresor. /omprime y aspira los gases. ?oda fuga en el loque estanco que constituye se traduce en una caída de rendimiento. La fuga se aprecia en el +acuómetro (depresiómetro). La e#periencia ha demostrado que cada defecto de estanqueidad se traduce en una inestailidad o en una caída de presión característica de cada defecto, que será denotado por el depresiómetro. El depresiómetro reproducido en la figura está graduado en medidas inglesas. 8na graduación de ' a ' en el sentido de las agujas del reloj sir+e para e+aluar la depresión. 8na atmósfera es igual a la presión de una columna de mercurio de un cm de ase y de -' mm de altura o ' pulgadas. %or consiguiente, si la aguja indica ' pulgadas o -' mm cuando el aparato está sometido a una depresión, estaremos en presencia de un +acío asoluto (lo que en la práctica nunca se presenta). !i la aguja está en el ', esta indicación corresponde a un ni+el arom0trico de -'
mm o 'G (pulgadas), o sea la presión atmosf0rica media. 6 la derecha del ', la graduación sir+e para e+aluar la presión de la oma de gasolina. El depresiómetro se conecta en el colector de admisión, ya sea en la toma de depresión o +acío del distriuidor. ?ami0n se puede colocar deajo del carurador una falsa rida con toma de depresión. El racor del depresiómetro se conecta en el motor de modo que haya una perfecta estanqueidad, porque una fuga falsearía la lectura. Estando caliente el motor, se le hace girar al ralentí ligeramente acelerado, -''<'' r. p. m. en un motor rápido (maneta de a+ance en el má#imo). /on motores de ó I cilindros con+iene cerrar ligeramente la lla+e de toma de depresión, o estrangular ligeramente la tuería fin de eliminar las pulsaciones de la aguja. 8n motor en uen estado da en la mayoría de los casos una lectura estale comprendida entre & y &. 1ay que se>alar que la altitud influye en la lectura de los depresiómetros. Es normal que un motor que da por ejemplo una indicación de +acío de & al ni+el del mar, a &.''' m de altitud de una lectura inferiores & o puntos. Aependiendo de su dise>o, puede curir la medida de presiones desde &' 3 a &'' mar ó desde &'3- hasta &'3 mar. Pue in+entado en &4I por 1erert K. CcLeod (&4I&3&R).& 6unque a2n hoy es frecuente encontrarlos formando parte de complejos equipamientos de alto +acío, están siendo sustituidos por +acuómetros electrónicos.
El fundamento del +acuómetro CcLeod consiste en comprimir con mercurio una muestra del gas del sistema sometido a medida con el propósito de lograr mayor sensiilidad aplicando la Ley de 9oyle3Cariotte. %ara medir una presión de +acío con el +acuómetro de CcLeod se parte desde la posición de reposo, esto es cuando está en posición horizontal. Luego se inclina sua+emente para que el mercurio contenido en el ulo principal penetre en los capilares. /uando el mercurio llega a la línea de corte ( aforo), el gas contenido en el capilar de la izquierda queda atrapado y aislado del resto del sistema lo que pro+oca que, al seguir +ertiendo mercurio, aumente su presión. 6ctualmente las mediciones de +acío asoluto son utilizadas ampliamente en el desarrollo de nue+as tecnologías, desde la simulación espacial, faricación de semiconductores, crecimiento de películas delgadas, caracterización de materiales a lo largo de todo el proceso de producción, por lo tanto, es importante conocer los tipos de instrumentos y sus características y aplicaciones más comunes para otener el mejor funcionamiento posile. %ara esto hay +arios tipos de instrumentos para la medición de +acío de acuerdo al principio de medición utilizado, a continuación descriiremos los diferentes tipos de sensores y sus aplicaciones más comunes. Las aplicaciones para los sensores de +acío son muy di+ersas, como por ejemploJ !ecado al +acío de alimentos &EH...4EH %a !ecado de papel aislante &E3&...&EHI %a
Aestemple y recocido de materiales &E3...&E3&%a !oldadura por emisión de electrones &E3...&EH* %a Cetalurgia al +acío &E3_ &EH %a Aeposición electrónica &E3...& %a ecurimiento por e+aporación &E3...&E3 %a Paricación de semiconductores &E3R...& %a 6nálisis y tecnología de superficies &E3&'...&E3I % ?ami0n nos permite medir el +acío que se genera en el lugar donde lo conectemos. `sea, la lectura será mayor, cuanto menor sea la presión en la zona de lectura, recordemos que el +acuometro mide +acío, esto es depresión. Cediante la interpretación correcta de la lectura que otenemos, podremos diagnosticar y localizar un montón de posiles fallos o a+erías de nuestro motor.
34u5 s1 7u1d1 /1dir
8n aliado muy importante en la detección de fallas tanto de un motor a inyección electrónica como de un motor a carurador es la medición del +acío en el m2ltiple mediante el uso de un +acuómetro. Este instrumento nos permite mediante la lectura de su aguja, +erificar fallas de nuestro motor como ser prolemas de encendido, fugas por juntas en el m2ltiple de admisión y prolemas en +ál+ulas. /uando tenemos +acío irregular en la admisión, pueden presentarse los siguientes prolemasJ 6lto consumo de comustile 6lta temperatura de motor alentí inestale por mezcla inadecuada %rolemas de arranque en frío %aradas ruscas del motor /uando conectamos el +acuometro al m2ltiple de admisión, no solo deemos leer el +alor de +acío sino tami0n el comportamiento dinámico de la aguja %roador de fugas de cilindros
3Para 8u5 sir91
%ues el proador de fugas en un dispositi+o que sir+e para re+isar que el sistema de admisión del motor no presente alg2n tipo de fuga y es un manómetro se usa poniendo este en los cilindros y dar marcha al motor la aguja del manómetro te indicara la compresión y hay una tala donde checas la compresión y determinas por donde se está presentando la fuga
34u5 a<1
