ANEXO Nº Matriz de consistencia TÍTULO TENTATIVO : “SISTEMA ESTABILIDAD DE TALUDES EN LOS COSTOS DEL MANTENIMIENTO DE LA CARRETERA HUANCAVELICA 5+000-6+000 - 2014 ” DEFINICIÓN DEL PROBLEMA
OBJETIVOS
Problema general
Objetivo general
¿De que manera el sistema estabilidad de Taludes influirá en el costo del mantenimiento de la carretera Huancavelica – Lircay, kilómetro 5+0006+000, en el año 2014?
Determinar la influencia del sistema estabilidad de taludes en el costo del mantenimiento de la carretera Huancavelica – Lircay, kilómetro 5+000-6+000, en el año 2014
Problemas específicos: a. ¿De qué manera el
sistema estabilidad de Taludes influirá en la dimensión mantenimiento rutinario del costo de mantenimiento de la carretera – Huancavelica Lircay, kilómetro 5+000-6+000, en el año 2014?
Objetivos Específicos: a. Determinar
la influencia del sistema estabilidad de taludes en la dimensión mantenimiento rutinario del costo del mantenimiento de la carretera – Huancavelica Lircay, kilómetro 5+000-6+000, en el año 2014. b. Determinar la influencia del sistema estabilidad de taludes en la
MARCO TEORICO Antecedentes
HIPÓTESIS Hipótesis general
VARIABLES Identificación de Variables:
El sistema estabilidad de taludes influirá favorable y a. Variable Dependiente: significativamente en el Sistema de estabilidad de costo del mantenimiento taludes. de la carretera Huancavelica – Lircay, Dimensiones: “ESTABILIZACIÓ 1. Geo mallas y geo N DEL TALUD DE kilómetro 5+000-6+000, mantos LA COSTA en el año 2014. 2. Vegetación artificial. VERDE EN LA Hipótesis específicas: 3. Angulo de ZONA DEL inclinación del talud DISTRITO DE a. El sistema estabilidad 4. Agua superficial y de taludes influirá BARRANCO”. subterránea. favorable y UNIVERSIDAD 5. Muros gavión. significativamente en DE LOS ANDES – la dimensión PERÚ (2009): b. Variable Independiente: mantenimiento ING. rutinario del costo del ALEJANDRO, mantenimiento de la Disminuir el costo de “ANÁLISIS carretera mantenimiento de la vía PROBABILÍSTICO – Dimensiones: Huancavelica DE ESTABILIDAD Lircay, kilómetro 1. Mantenimiento DE TALUDES”. 5+000-6+000, en el rutinario. UNIVERSIDAD año 2014. 2. Mantenimiento POLITÉCNICA DE periódico. MADRID - b. El sistema estabilidad de taludes influirá 3. Mantenimiento ESPAÑA-(2005): favorable y extraordinario. PUELL, significativamente en “ APLICACIÓN APLICACIÓN DE
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DEL PERU - 2006): GRANADOS,
LIRCAY KILÓMETRO LIRCAY
–
METODOLOGIA Tipo
: Aplicada
Nivel : explicativo. Diseño: cuasi experimental.
Dónde: G.E. Grupo Experimental. G.C. Grupo de Control. 01 y 03 Pre Test 02 y 04 04 Post Test X: Manipulación de la Variable Independiente. Población y Muestra:
Kilómetro 5+000-6+000 de carretera Huancavelica - Lircay
la
Técnicas e Instrumentos:
- Ensayos en laboratorios. - Observación: ficha ficha de observación
directa e indirecta
b. ¿De qué manera el
sistema estabilidad de Taludes influirá en la dimensión mantenimiento periodico del costo de mantenimiento de la carretera – Huancavelica Lircay, kilómetro 5+000-6+000, en el año 2014? c. ¿De qué manera el sistema estabilidad de Taludes influirá en la dimensión mantenimiento extraordinario del costo de mantenimiento de la carretera – Huancavelica Lircay, kilómetro 5+000-6+000, en el año 2014?
dimensión mantenimiento peiodico del costo del mantenimiento de la carretera – Huancavelica Lircay, kilómetro 5+000-6+000, en el año 2014. c. Determinar la influencia del sistema estabilidad de taludes en la dimensión mantenimiento extraordinario del costo del mantenimiento de la carretera – Huancavelica Lircay, kilómetro 5+000-6+000, en el año 2014.
CRITERIOS DE ROTURA NO LINEALES A LA ESTABILIDAD GENERAL DE TALUDES EN MACIZOS ROCOSOS”. UNIVERSIDAD DE RICARDO PALMA -PERU(2010): GUTIERRES, “MODELO DE GESTIÓN DE CONSERVACIÓN VIAL PARA REDUCIR LOS COSTOS DEMANTENIMIEN TO VIAL Y OPERACIÓN VEHICULAR EN LOS CAMINOS RURALES DE LAS POBLACIONES DE RIOBAMBA, SAN LUIS, PUNÍN, FLORES, CEBADAS DE LA PROVINCIA DE CHIMBORAZO”. UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO Ecuador-(2008): ING. SALAZAR, “SISTEMA
la dimensión mantenimiento periodico del costo del mantenimiento de la carretera – Huancavelica Lircay, kilómetro 5+000-6+000, en el año 2014. c. El sistema estabilidad de taludes influirá favorable y significativamente en la dimensión mantenimiento extraordinario del costo del mantenimiento de la carretera – Huancavelica Lircay, kilómetro 5+000-6+000, en el año 2014.
Técnicas de Procesamiento de datos
-
Método sueco – Casagrande. Método Taylor. Método circulo de fricción.
INSTITUCIONAL DE GESTIÓN DE LAS CARRETERAS DE SEGUNDO ORDEN DEL ECUADOR, PARA DISMINUIR COSTOS DE MANTENIMIENTO VIAL Y DE OPERACIÓN DE VEHÍCULOS”. Marco Referencial
Teórico
Sistema de Control. Sistema de estabilidad de taludes Normas de MTC. Gestión vial. Inventario vial. Angulo de fricción. Movimiento sísmico.
AUTOR: Chancha Calderón, Julio Cesar.