LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN (P.K.L)
DI PT. IKI BIDANG K3 KONSTRUKSI BANGUNAN, K3 INSTALASI LISTRIK DAN K3 PENANGGULANGAN KEBAKARAN
PELATIHAN CALON AHLI K3 UMUM ANGKATAN KE 3
KELOMPOK 3: 1. Harisuddin 2. Zulkifli 3. Makfudin 4. DewiAstini
PENYELENGGARA PT. ATHAYA SINERGI SUKSES & PT. INDIKA PRATAMA JAYA MAKASSAR, 22 Oktober-03 November 2018
DAFTAR ISI
BAB IPENDAHULUAN ...................................................................................................................... 2 A. Latar Belakang ............................................................................................................................. 2 B. Maksud dan Tujuan ...................................................................................................................... 3 C. Ruang Lingkup ............................................................................................................................. 3 D. Dasar Hukum ............................................................................................................................... 3 BAB II KONDISI PERUSAHAAN ...................................................................................................... 5 A. Gambaran Umum PT. Industri Kapal Indonesia (Persero), Makassar. ......................................... 5 B. Temuan-temuan di Lapangan ....................................................................................................... 7 BAB III ANALISA TEMUAN ............................................................................................................. 9 A.Penanggulangan Kebakaran .......................................................................................................... 9 B.Penanggulangan Listrik ............................................................................................................... 12 C.Penanggulangan C.Penanggulangan Konstruksi ........................................................................................................ 15 BAB IV PENUTUP ............................................................................................................................ 19 A. Kesimpulan ................................................................................................................................ 19 B. Saran .......................................................................................................................................... 19
1
BAB I PENDAHULUAN
A. Latar Belakang Bela kang
Dalam rangka pemenuhan kompetensi Ahli Keselamatan dan KesehatanKerja (K3) sertifikasi Kementerian Tenaga Kerja oleh PT. Athaya Sinergi Sukses, maka pada hari Kamis tanggal 1 November 2018 bertempat di PT. Industri Kapal Indonesia (IKI) kami melakukan Praktek Kerja Lapangan (PKL).Adapun tema yang perlu kami kaji di PT. IKI adalah terkait K3 di bidangpenanggulangan kebakaran, listrik, dan konstruksi. Pelaksanaan dari tema yangkami kaji akan kami sesuaikan dengan aturan perundang undangan darikementerian tenaga kerja sebagai salah satu pedoman agar pelaksanaan K3 ditempat kerja dapat telaksana dengan den gan baik. Sebagaimana amanat yang tertuang dalam Undang-undang No.13 Tahun 2003 pasal 87 bahwa setiap perusahaan wajib menerapkan sistem manajemenkeselamatan dan kesehatan kerja yang terintegrasi dengan manajemen perusahaan.Dari dasar inilah maka setiap perusahaan wajib melaksanakan programkeselamatan dan kesehatan kerja yang dapat menjamin dan melindungi tenagakerja termasuk orang lain yang berada di lingkungan lingkungan tempat kerja. kerj a. Maka sebagai salah satu kewajiban bagi calon ahli K3 untuk melakukan praktek kerja lapangan di salah satu perusahaan yang ditentukan oleh Dinas Tenaga Kerja Provinsi Sulawesi Selatan, kami bertanggung jawab mencobamenemukan temuan-temuan positif dan negatif dari tema kajian yang telah disebutkan sebelumnya.Harapannya bahwa dari hasil temuan-temuan yang kami tuliskan dalam laporan l aporan ini dapat menjadi bahan rekomendasi bagi PT. IKI dalam menerapkan keselamatan dan kesehatan kerja. Dan sebagai pembelajaran bagi kami calon ahli K3 dalam menerapkan K3 K3 di tempat kerja di kemudian hari.
2
B. Maksud dan Tujuan
Adapun maksud dan tujuan penulisan laporan ini adalah: 1. Untuk mempraktikan teori yang yang telah diterima selama kegiatan pembinaan. 2. Untuk mendapatkan gambaran dan pemahaman mengenai aplikasi K3 dilapangan khususnya khususnya di bidang b idang Listrik, Penanggulangan Kebakaran, danKonstruksi Bangunan 3. Sebagai salah satu syarat yang harus dipenuhi bagi peserta Calon Ahli Ahli K3Umum. 4. Calon peserta Ahli K3 umum dapat mengidentifikasi, menganalisa danmemberikan saran atau rekomendasi
C. Ruang Lingkup
Ruang lingkup lingkup dalam Praktek Kerja Lapangan ini adalah sebagai berikut: berikut : 1. Pelaksanaan K3 di di bidang penaggulangan penaggulangan kebakaran 2. Pelaksanaan K3 di bidang listrik listri k 3. Pelaksanaan K3 di bidang konstruksi bangunan
D. Dasar Hukum
1. Dasar Hukum K3 Bidang Penanggulangan Kebakaran a. Undang-Undang No.1 Tahun 1970 Tentang Keselamatan Keselamatan Kerja b. Peraturan Menteri Tenaga Kerja dan Transmigrasi RI No.Per.04/MEN/1980 tentang Syarat-syarat Pemasangan dan PemeliharaanAlat Pemadam Api Ringan. c. Peraturan Meteri Tenaga Kerja RI No. Per-02/MEN/1983 tentang installasi alaram kebakaran automatic d. Keputusan Menteri
Tenaga Kerja
RI No. Kep.186/MEN/1999 Kep.186/MEN/1999 tentangUnit
Penanggulangan Penanggulangan Kebakaran di Tempat Kerja. e. Instruksi Menteri Tenaga Kerja No. Ins.11/M/BW/1997 Ins.11/M/BW/1997 tentangPengawasan Khusus Khusus K3 Penanggulangan Kebakaran.
2. Dasar Hukum K3 Bidang Listrik a. UU No. 1 Tahun 1970 b. Permenaker No. 02/MEN/1989 02/MEN/1989 c. Permenaker No. 06 /MEN/2017
3
d. Permenaker No. 12 Tahun 2015 e. Permenaker No. 13/Men/2011 f. SK Dirjen Binawas No. 407/BW/1999 g. Kepdirjend No. 47 Tahun 2015 h. Kepdirjend No. 48 Tahun 2015 i.
Standar Nasional Nasional Indonesia Indonesia (SNI) (SNI) No. SNI-04-0225-2000 mengenaiPersyaratan Umum Instalasi Listrik 2000 (PUIL 2000) di Tempat Tem pat Kerja.
3. Dasar Hukum K3 Konstruksi Bangunan a. Undang-Undang No. 1 Tahun 1970 1970 tentang keselamatan kerja b. Undang-Undang No. 13 Tahun 2003 tentang ketenagakerjaan c. Permenaker No. 01 Tahun 1980 1980 Tentang K3 K3 Kontsruksi Bangunan d. SKB Menaker dan Mentri PU Kep. 174/1986 dan No.104/KPTS/1986 tentang K3 pada Tempat Kegiatan Konstruksi.
4
BAB II KONDISI PERUSAHAAN
A. Gambaran Umum PT. Industri Kapal Indonesia (Persero), Makassar.
PT. Industri Kapal Indonesia (persero) atau PT. IKI adalah sebuah Badan usaha milik negara yang berdiri pada tahun 1962 di Makassar, Makassar , Sulawesi Selatan. Selat an. Pada awal berdiriny ber dirinyaa PT. Industri Kapal Indonesia (persero) dibagun dengan dua proyek pembangunan
galangan
kapal,
masing-masing
proyek
galangan
kapal paotere
dan proyek galangan kapal tallo.Proyek galangan kapal paotere pada waktu itu dibangun oleh departemen perindustrian dasar / pertambangan, yang dimaksudkan untuk membuat kapal-kapal baja yang yang mempunyai kapasitas 2500 ton, sedangkan sedangkan proyek galangan kapal tallo pada waktu itu dibangun oleh Departemen Departe men urusan Veteran Vet eran yang dimaksudkan untuk membuat kapal-kapal kayu berkapasitas 300 ton yang dilengkapi dengan Slip Way dan fasilitas peluncuran yang panjangnya 45 meter dan daya angkat 500ton. Pertengahan
tahun
1963
aktivitas
kedua
proyek
tersebut
masing-masing
meliputi pekerjaan dasar dikarenakan peralatan belum dimiliki oleh galangan kapal paotere, sedangkan galangan kapal tallo hanya memiliki mesin dan perkakas yang didatangkan dari polandia. Dengan adanya keterbatasan dana pada tahun 1963 maka pemerintah memutuskan untuk menggabungkan kedua proyek tersebut dibawah
pembinaan
departemen
perindustrian
dasar
/
pertambangan,
dan
melakukan perubahan nama menjadi proyek galangan kapal makassar dengan surat keputusan presiden, pres iden, Kepres N0. dalam
industri
perkapalam
225/1963 dan
Indonesia.
Dengan
dinyatakan din yatakan sebagai seba gai proyek vital terjadinya
penggabungan tersebut
maka terjadi pula beberapa perubahan yang meliputi: 1. Lokasi Eks galangan kapal tallo pindah dan dibangun bersebelahan dengan galangan kapal paotere. 2. Mengadakan
redesigning
sesuai
dengan
biaya
yang
ada
dan
rencana
pemasarannya serta menitik beratkan penyelesaian proyek tahap I dengan sasaran
utama
mereparasi
dan
melakukan
pemeliharaan
kapal
yang
berkapasitas sampai 500 ton. 5
3. Menunda pembangunan galangan kapal paotere dan akan dilakukan pada pembangunan tahap II II dengan target rencana perluasan wilayah. wilayah. Setelah berjalan selama tujuh tahun setelah penggabungan, pada tanggal 30 maret 1970 penyelesaian dan pemakaian galangan kapal tahap I diresmikan oleh sekjen departemen perindustrian Indonesia.Semenjak tahun 1970 – 1977 galangan kapal makassar masih berstatus sebagai proyek. Pada tanggal 29 Oktober 1977 status galangan kapal berubah menjadi Perseroan terbatas dengan nama PT. Industri Kapal Indonesia pusat Makassar disingkat PT. I K I dan kantor pusat bertempat dimakassar, di makassar, dengan unit – – unit unit produksi yang meliputi : 1. Unit dock dan galangan galangan kapal di padang. padang. 2. Unit dock dan galangan kapal kapal di gresik. 3. Unit dock dan galangan kapal kapal makassar di makassar. 4. Unit dock dan galangan kapal kapal bitung di bitung. bitung. Sejalan
dengan
perubahan
manajemen
yang
ada
maka
galangan
kapal
padang dan gresik dijual ke PT. Kodja Jakarta, hal tersebut membawa pengaruh terhadap produksi dan unit usaha, sehingga unit produksi yang dimiliki sampai pada tahun 1994 hanya Dock dan galangan kapal makassar di Makassar serta Dock dan galangan kapal bitung di bitung. Sedangkan unit usaha yang dimiliki yaitu
Unit
usaha
Jakarta
dan
Unit
usaha
dan
perdagangan
di
makassar.
Adapun visi dan misi PT. IKI adalah sebagai berikut : 1. Visi Menjadi perusahaan galangan kapal dan engineering yang kuat dan berdaya saing tinggi 2. Misi Selalu
meningkatkan
kualitas
yang
haik
berdasar
pada
pelayanan
yang
tepat waktu, tepat mutu dan tepat biaya serta mengutamakan kepuasan pelanggan untuk peningkatan nilai perusahan.
6
B. Temuan-temuan di Lapangan
1. Penanggulangan Kebakaran a. Temuan positif 1) Terdapat APAR di di beberapa area proses produksi 2) Terdapat outdoor hydrant hydrant
b. Temuan negatif negatif 1) APAR
diletakkan
tidak
sesuai
dengan
aturan
yang
ditetapkan
pada
Permenaker No.4 Tahun 1980 2) Ditemukan dudukan APAR tanpa tabung APAR 3) Tidak
terdapat
lembaran
inspeksi
APAR
tiap
bulan
(tidak
ada
checklist/form) 4) Tidak terdapat cara penggunaan APAR APAR 5) Tidak terdapat penanda APAR APAR (Tidak semua ada) 6) Pada beberapa kotak hydrant hydrant tidak dilengkapi dengan selang hdrant 7) Pada semua kotak hydrant tidak di lengkapi nozzle 8) Tidak
dilakukan
pemeliharaan
berkala
pada
alat
pemadam
kebakaran
yaitu pada hydrant dan APAR. AP AR.
2. K3 Listrik a. Temuan positif 1) Lampu indicator berfungsi dengan baik di panel listrik area gudang
b. Temuan negatif negatif 1) Tidak ada nama panel pada panel panel utama 2) Tidak ada tanda larangan pada panel utama utama 3) Lampu indicator indicator tidak berfungsi 4) Tidak ada APAR APAR pada ruang panel listrik 5) Ruang panel listrik kotor dan banyak tumpukan barang
3. K3 Konstruksi
7
a. Temuan positif 1) Penataan ruangan pada bengkel bengkel serbuk tertata dengan rapi 2) Fasilitas toilet cukup memadai 3) Bengkel pembuatan mal design perbaikan kapal sangat bersih, terdapat tempat sampah dan tempat limbah besi disetiap sudut. b. Temuan negatif negatif 1) Pada
proses
pengerjaan
kapal,
terdapat
beberapa
pekerja
yang tidak
menggunakan APD 2) Bangunan Pintu masuk bengkel atap-atap sengnya sengnya sudah keropos 3) Pada bangunan bengkel sirkulasi tata udara kurang memadai karena tidak terdapat turbinventilasi
8
BAB III ANALISA TEMUAN A. PenanggulanganKebakaran 1. Analisa TemuanPositif
No. 1
Foto Temuan
Analisis
Saran
APAR terpasang dilengkapi dengan tanda dan lonceng emergenci
Sebaiknya benda benda yang ada di depannya di singkirkan agar tidak terhalang
Dasar Hukum Permenaker No.4 Tahun 1980 Pasal 4
9
No.
Foto Temuan
2
Analisis Terdapat kotak hydrant di beberapa titik titik dan dilengkapi dilengkapi dengan selang dan nozzle
Saran Sebaiknya hydrant (selang dan nozzle) dilakukan pemeliharaan agar tetap tejaga kondisi fisiknya.
Dasar Hukum Instruksi Menteri Tenaga Kerja No. Ins.11/M/BW/1997 tentang Pengawasan Khusus K3 Penanggulangan Kebakaran.
Analisis
Saran
Dasar Hukum
2. Analisa TemuanNegatif No.
FotoTemuan
1
No.
APAR sulit d jangkau karena terhalang jika terjadi kebakaran karena terhalang
FotoTemuan
Analisis
APAR sebaiknya diberikan akses agar saat terjadi kebakaran kecil bisa lebih mudah untuk mengambilnya dan lebih cepat proses pemadaman .
Saran
Permenaker No.4 Tahun 1980 Pasal 4
Dasar Hukum
10
2
3
Ditemukan dudukan APAR (penguatan sengkang) tanpa tabung APAR sehingga jika sewaktu-waktu terjadi kebakaran kecil APAR bisa segera dimanfaatkan
Perlu dilengkapi tabung agar sebagai proteksi pencegahan kebakaran di tempat kerja
Ditemukan alat pemadam Sebaiknya di buatkan tanda yang api ringan terpasang tanpa menunjukan bahw itu adalah adalah alat tanda pemadam
Permenaker No.4 Tahun 1980 Pasal 6
Permenaker No.4 Tahun 1980 Pasal 4
11
B. PenanggulanganListrik 1. Analisa TemuanPositif No.
Foto Temuan
1
Analisis Lampu indicator berfungsi
Saran Tinggal perlu dirapikan di area panel
dengan baik di panel listrik area gudang
Dasar Hukum Kepmen No.75 Tahun 2002 tentang Pemberlakukan Standar Indonesia mengenai Standar Umum Instalasi Listrik di Tempat Kerja PUIL 2000 & 2011 UU No. 1 Tahun 1970 (pasal 14)
2. Analisa TemuanNegatif No. 1
Foto Temuan
Analisis Tidak ada nama panel pada
panel utama
Saran Diberikan nama panel
Dasar Hukum PUIL 2000 dan PERMEN NO. 12/2015
12
No. 2
Foto Temuan
Analisis Tidak ada tanda larangan
pada panel utama
3
Lampu indicator tidak berfungsi
Saran Sebaiknya pada setiap panel listrik betegangan tinggi perlu dipasangi poster/marka/rambu rambu dan dikunci agar hanya orang berkepentingan yang bisa mengakses
Perlu dilakukan perbaikan pada box panel agar terlihat layak
Dasar Hukum UU No.1 Tahin 1970 Pasal 3 ayat (1)
UU No.1 Tahin 1970 Pasal 3 ayat (1) dan PUIL 2000
13
No. 4
Foto Temuan
Analisis Ruang panel listrik kotor dan banyak tumpukan barang
Saran Perlu dibersihkan untuk menjaga kondisi box panel listrik, karena area ini termasuk area berbahaya
Dasar Hukum UU No.1 Tahin 1970 Pasal 3 ayat (1), PUIL 2000 dan PERMEN NO. 12/2015
14
C. PenanggulanganKonstruksi 1. Analisa TemuanPositif No. 1
Foto Temuan
Analisis Penataan ruangan pada
bengkel serbuk tertata dengan rapi
Saran Kondisi tersebut harus terus di pertahankan demi kenyamanan dalam bekerja
Dasar Hukum UU No.13 Tahun 2003 dan Pemenaker No.01 Tahun 1980
15
No. 2
Foto Temuan
Analisis Fasilitas toilet cukup
memadai lebih dari 30 unit
Saran
Dasar Hukum
Harus tetap memperhatikan ketersediaan air bersih di setiap toilet saat kondisi musim kemarau
Permen No.05 Tahun 2018 Pasal 31
Perlu penambahan Tempat Limbah Besi untuk memudahkan TK membuang limbah
Pemenaker No.01 Tahun 1980
dengan jumlah tenaga kerja 180 orang
3
Bengkel pembuatan mal design perbaikan kapal sangat bersih, terdapat tempat sampah dan tempat limbah besi disetiap sudut
16
2. Analisa TemuanNegatif No. 1
Foto Temuan
Analisis Pada proses pengerjaan
kapal, terdapat beberapa pekerja yang tidak menggunakan APD
2
BangunanPintu masuk bengkel atap-atap sengnya sudah keropos
Saran -Memastikan APD tersedia dan diberikan terhadap pekerja - Meningkatkan fungsi pengawasan di lokasi kerja -Dan menjalankan fungsi punishment untuk pegawai yang melanggar aturan penggunaan APD Melakukan pengajuan anggaran untuk segera melakukan perbaikan atau penggantian pada atap agar tidak terbang di tiup angin yang bisa membayakan orang sekitar lokasi bengkel.
Dasar Hukum UU No.1 Tahun 1970 Pasal 13 dan Permen No.08 Tahun 2010
UU No.13 Tahun 2003
17
No. 3
Foto Temuan
Analisis Pada bangunan bengkel
sirkulasi tata udara kurang memadai karena tidak
Saran Melakukan pengajuan anggaran untuk pengadaan pembelian dan pemasangan turbin ventilasi ventilasi
Dasar Hukum Pemenaker No.01 Tahun 1980 dan UU No.13 Tahun 2003
terdapat turbin ventilasi
18
BAB IV PENUTUP
A. Kesimpulan Beberapa kesimpulan dari hasil observasi pada beberapa temuan di PT. IKI
adalah sebagai berikut : 1.
APAR
dan
hydrant
dalam
kondisi
tidak
terpelihara.
Ini
terbukti
dengan
ditemukannya beberapa kotak hydrant yang tidak dilengkapi selang dan nozzle serta APAR tidak diisi ulang. 2. Beberapa panel listrik tidak dilengkapi dengan marka/rambu-rambu tegangan tinggi dan beberapa kabel tidak dilengkapi dengan bahan isolasi.
B. Saran 1. Perlunya pengawasan dan pemeriksaan berkala pada alat proteksi pemadam
kebakaran aktif seperti pada APAR dan hydrant agar dapat terjaga kondisi fisiknya serta selalu siap digunakan jika seaktu-waktu terjadi kebakaran. 2. Perlunya pengawasan untuk untuk personil K3 kelistrikan, dan pembenahan dari sisi ruangan panel utama agar jadi layak 3. Perlu dilakukan maintenance pada beberapa beberapa bagian atap area fabrikasi sebagai tindakan preventif yang akibat potensi runtuhnya bagian yang lemah dari bagian bangunan. bangunan.
19
