Manual Cliente Ecu Test 3000 v2

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� .��.��.��/�� P��

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P��

1.0 � A�� EC� �� 3000 O ECU TEST 3000 é a segunda geração de simulador de central e injeção comercializado pela AUTO LUIZ, e foi desenvol ido por técnicos que realmente trabalham com reparo de centrais de injeção. Além de simular os sens res da injeção eletrônica e de testar os sinais de atuadores, este equipamento pode ser utilizado para montar kits de ecu+imobilizador+chaves e, inclusive, para realizar testes no próprio veicul quando não se tem o cabo de bancad ou mesmo no auxilio na manutenção do sistema de injeção eletrônica.

TESTA O ACIONAME TO

SIMULA OS SENSORES

CO EXÃO COM:

Luz do code Luz da injeção Bicos Injetores Bobinas de Ignição Relé Principal Relé de Bomba Eletro 1 e Eletro 2 Injetador / Partida Frio Canister Aterramento dos sensor s Alimentação 5v dos sens ores Atuador de Marcha Lent

Rotação e Rotação+Fase Map / Maf Tps Sonda lambda Temperatura do ar Temperatura da água / óleo

Pedal e acelerador; Corpo e borboleta; Atuador de M. Lenta; Painel e instrumentos; Central de imobilizador; Scann r de injeção; Progra ador de chaves; “Além a possibilidade de realizar testes no próprio veículo”

1.1 ALGUMAS PARTICULARIDADES E VANTAGEN :  Simula

internamente a carga da bobina de ignição, com ou sem módulo de potência, indispensável em centrais modernas como linha Fiat Fire, GM Multec, Vw Me 7.5.xx, entre outras ;  Seleção dos sinais de rotação di italmente, com possibilidade de atualizaçã de novos sinais;  Trabalhamos com tipos de sina is, e não por montadora ou veículos, torna do futuras atualizações do Ecu Test 3000 mais simples e cons eqüentemente menos custos de atualização ;  O sinal de rotação é gerado digi talmente, e passa por uma “bobina simulad ra” do sensor de rotação e uma segunda “bobina simuladora” ara o sensor de fase, gerando precisão aos sinais;  Simula o sensor de fase sincron izado com o sensor de rotação, indispensá el em alguns sistemas Fiat, Volkswagen e Renault;

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P�� 3  Opção de criação personalizada do sinal de rotação. Exemplo, na linha Ford temos o sinal 36-1 e também o 36-2, numa hipótese de lançamento de um sinal 36-3, basta entrar na opção PERSONALIZAR e indicar os 36 dentes com 3 para o PMS, sem gastar nada a mais por isso; Simula

sinal magnético, hall, hall 60-2, fônico 60-2, fônico 60-2 + fase, fônico 36-1, fônico 36-2, fônico personalizado, e Chrysler-Jeep; E apto a futuros sinais;  O indicador do Code é acionado tanto pela central de injeção quanto pela central de imobilizador;  Além de testar o aterramento dos sensores (enviado pela ecu) testa a alimentação 5v da ECU;  Além de testar o envio dos sinais do atuador de marcha lenta, através de leds, podemos conectar o atuador no simulador e verificar o seu acionamento, tanto para atuadores Marelli, Delphi, Bosch ou Visteon/Ford;  Em centrais com acelerador eletrônico, podemos conectar o pedal do acelerador e o corpo de borboleta para eventuais testes;  Podemos conectar a qualquer scanner de injeção e visualizar os parâmetros da central no scanner, bem como ler e apagar a memória de avarias, ou realizar testes de acionamentos através do scanner;  Podemos conectar a central de imobilizador, ou painel/code, e testar o kit de imobilizador junto com a ecu, ou mesmo viabilizar a formação de um kit em bancada;  Chaves liga/desliga com indicador luminoso (+30/Geral e +15/Ignição);  Painel de seleção de fácil navegação, semelhante a um scanner;  Tomada extra de alimentação, para conexão de lâmpada de polaridade, scanner ou osciloscópio;  Tomada com voltagem de 5v independente da ecu, para auxílio de testes,  Fonte de alimentação interna, bi-volt com proteção anti-curto.  Design moderno, disponível na cor branco gelo, ou preto (sob encomenda); 

INCLUSO:  Cabo universal;  Manual das pinagens das portas do simulador;  Manual explicativo do simulador, ou DVD de apresentação do equipamento.  Acesso ao fórum para montagem de cabos.

 VENDIDO A PARTE:  Manual de reparação

de central, com 85 (OITENTA E CINCO) modelos de ecu, impresso colorido, o mais completo e detalhado, com dicas e registro de defeitos comuns;  Kit de cabos para conexão dos diversos pedais de acelerador;  Kit de cabos para conexão dos diversos corpo de borboleta;  Kit de cabos para conexão com imobilizador/scanner/Ecu Test 3000 para Gm Opel 1, Gm Opel 2, Ford Pats1, Ford Pats 2, Vw Code 2;  Conector para teste de atuador via Led´s;  Montagem de cabos sem o fornecimento do conector com ou sem conexão imobilizador / painel (ver disponibilidade);  Montagem de cabos com o fornecimento do conector ou auxílio para montagem de cabos fora do manual;  Cabo para conexão com o sensor de rotação e de fase do veículo para testes no próprio veículo, com DVD de treinamento;  Adquirindo o Simulador ECU TEST 3000 + Manual de Reparo de ECU (85 modelos), você ganha uma vaga para o Curso de Reparo de ECU em nossas instalações e ainda participa em nosso FÓRUM de Reparação de ECU, no nosso site www.autoluiz.com.br.

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P��

1.2 � �I��A� �A�E�AI� E ��A�EI�A

 C�� : ��/��;  F��

�� 12 �� DC, �� 2 ��;  C�� , �� ;  R�� ..  A�� . ��

�� 5 ��, �� + �� + �� + �� + �� 1.8 ��, �� 2.0 ��. �� . �� 3.0 ��. �� , � �� , �� .

L��

�� , �� , � �� , �� ; �� , �� , �� , � �� . �� .  B��

�� POSITIVA 12V, �� ;  B�� POSITIVA DE 5V, �� . E�� ;  B�� NEGATIVA;  B�� / �� ; �� (7,8,9) �� , ��, �� , �� /��, � �� .

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P��

1.3 � �EC�A� DE �A�EGA ��  D��

�� 2 ��, ��  S�� DIREITA  S�� ESQUERDA  ESC / RETORNA  ENTER / ENTRA  RESET / INICIO �� /�� , �� .

1.4 � �E�A� DE �A�EGA� �:

N� �� 5 (��), �� 5 �� PRINCIPAIS �� : � F�NICO; � HALL; � MAGN�TICO; � STRATUS; � PERSONALI�AD P�� , �� 2 �� 3, �� . A �� , �� 5 (��/��), � �� . S� �� , �� 4 (��/��).

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P�� 6

� �� F��IC�: 3 ��;

U�� B�� , �� M�� M�� , S�� M��, S�� M�� . A�� . U�� F�� EEC�V

U�� F�� EEC�VI

� �� HA��: 2 ��;

U�� B�� VW, M� 7.5 / 7.5.10 / 7.5.20 / 7.5.30, �� . U�� F��/VW EEC�IV, ��, � B�� MP9 � M��, M�� AVB, AVI, AVS � AVP

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P�� 7

� �� AG��IC�: �� 1 ��; U�� M�� M�� EFI � �� C�� EFI � T�� IAW�P8

� �� A��: �� 1 ��; U�� L�� C�� J�� S��, N�� C�� G��

� �I�A� �E��A�I�AD�;

A� �� ENTER, �� , �� , �� 2 � 3 �� . E��: �� 44�4, �� , 44� ��, 4��. P�� 4 �� 44 (44�4=40) �� 40 �� ENTER. P�� RETORNA. O�� : �� 36�3, �� 33 (36�3=33). S� �� 56�4 (56�4=52) �� 52 �� 56�4.

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P��

1.5 � CHA�E� E �I��AD �E� DE �E��E�.  C��

�� , �� +30, ��  C�� /��, �� +15, ��  S�� (�� )  S�� TPS, �� 0� / 5�;  S�� M��, �� 0� / 5�;  S�� , ECT;  S�� , ACT; S�� L��, �� 0� / 1,25�; �B�E��A��E�: O �� TPS, MAP � SONDA, �� 5� �� , �� . S� �� NENHUM �� . J� � �� ECT � ACT �� NTC � PTC ��, �� , �� .

1.6 � �ED� I�DICAD��E�.  L��

�� ;  L�� ;  B�� , 4 ��, 4 �� ;  B�� , 4 ��, 2 �� ,(1�4 / 2�3);  R�� ;  R�� ;  E�� , 2 ��, 2 �� ;  I��;  C��;  T�� 5� �� , � ��

B�E��A��: �� 3, 5, 6, 7, 8 � 9, �� , �� . O �� .

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P��

2 � DE�C�I�� D�� B 2.1 � DB 50, C�� C��

1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25

B�� 1 B�� 2 B�� 1 B�� 2 B�� 1 B�� 2 B�� 1 B�� 2 B�� 3 B�� 4 C�� I�� E�� TPS MAP ECT ACT S�� 5 � �� (�� ) T�� (�� ) L�� L�� D� �� R�� R�� E��

26 27 28 29 30 31

32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50

�� + �� / �� / �� + �� / �� / ��

�E��A �E��A C�� +/� C�� / �.�. �� 1 C.�. �� 2 C.B. �� 5� C.B. �� P�� + 5� � T��1 P�� T�� 1 P�� T� 1 �� P�� T� 2 �� C�� I�� C�� I�� E��A S�� L S�� K �� + 30 �� + 15

�B�E��A��: T�� DB�S ��, �� , �� . S�� .

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P�� 10

2.2 � D�� DB9, �AC �, �� A��

1 2 3 4 5 6 7 8 9

PEDAL ACELERADOR + 5V � TPS1 PEDAL ACELERADOR + 5V � TPS2

40 �� 50 40 �� 50

PEDAL ACELERADOR TERRA � TPS 1 PEDAL ACELERADOR TERRA � TPS2

41 �� 50 41 �� 50

PEDAL ACELERADOR TPS1 SINAL PEDAL ACELERADOR TPS2 SINAL

42 �� 50 43 �� 50

2.3� D�� DB9, FE�E , C�� B�� / A��

1 2 3 4 5 6 7 8 9

N�� N��

CORPO BORBOLETA +/� CORPO BORBOLETA � / + C.B. SINAL TPS 1 C.B. SINAL TPS 2 C.B. POSITIVO 5V C.B. TERRA �

34 �� B 50 35 �� B 50 36 �� B 50 37 �� B 50 38 �� B 50 39 �� B 50

SINAL 1 � A UADOR M.L. SINAL 2 � A UADOR M.L. SINAL 3 � A UADOR M.L. SINAL 4 � A UADOR M.L. CORRETOR M.L � A CORRETOR M.L. � B

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P�� 11

2.4 � D�� DB15, FE EA, C�� / I��

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15

NEGATIVO NEGATIVO NEGATIVO CAN B CAN A NEGATIVO SCANNER LI HA K SCANNER LI HA L NEGATIVO

BORNE LATERAL 32 �� 50 � �� 33 �� 50 � �� 44 �� 50 45 �� 50 47 �� 50 48 �� 50 BORNE LATERAL

L�� L�� D� �� POSITIVO + 0 POSITIVO + 0 POSITIVO + 5

21 �� 50 22 �� 50 BORNE LATERAL BORNE LATERAL CHAVE AMARELA

3.0 � E�I��E�A DE I E��IFICA�� A�EI�A E� �� , � �� :  O ��

��;

 A ��;  C�� ;  N�� ;  C�� ;  C��

.

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�� Cabos disponíveis pa a venda.

UNIVER1 Fiat-01

Fiat-02 Fiat-03

Fiat-04 Fiat-05(*) Fiat-06(*) Fiat-07 GM-01 GM-02 GM-03 GM-04

GM-05(*)

Universal Básico, terminal padrão (incluso) Sistema Marelli IAW 7 Uno/Fiorino 1.0/1.5/1.6 ie Tempra 2.0 8v e 16v Sistema Marelli IAW G7 Família Palio 1.0/1.5 mpi Palio W 1.6 ie/mpi Sistema Marelli IAW 9FB Sistema Marelli IAW 9FB Sistema Marelli IAW AFB Familia Palio/Uno 1.0 / 1.3 / 1.4 Fire G s/Flex Sistema Marelli IAW ABG Palio Brava 1.6 16V Sistema Marelli IAW CF Novo Uno, Novo Pali Sistema Marelli IAW DF e 4SF Novo Palio Sistema Bosch M1.7 Tipo 1.6 ie Sistema Delphi Multe c H - 2003> Celta, Corsa, Montana, Prisma 1.0 / 1.4 / 1.8 Gasolin a / Flex Sistema Delphi Multe c OHC Celta Corsa 1.0 ano 001/2002 Sistema Motronic 1.5 .1 / 1.5.2 Vectra / Astra até 19 6 Sistema Motronic 1.5 .4 Vectra 2.0 / 2.2 8v/16v Gasolina S-10 2.2/2.4 MPFI G solina Fiat Tipo 1.6 Mpi 8v Sistema Delphi Multe c Corsa 1.0 / 1.6 8v AZ UL+AZUL

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VW-01P

Sistema Marelli AVB Gol Saveiro Santana 1.6/1.8/2.0 MI Polo 1.6/1.8 MI VW-02P Sistema Marelli AVP Gol Saveiro Santana 1.6/1.8/2.0 MI VW-03T Sistema Marelli AVB / AVP Todos Gol Saveiro Santana 1.6/1.8/2.0 MI Polo 1.6/1.8 MI VW-04 Sistema Bosch Mp9 Kombi e Gol 8v Sistema Mareli IAW-1AVI e 1AVS Gol 1.0 16v VW-05P Sistema Bosch 1.2.3 Golf 1.8 mono Sistema Temic Golf Mi VW-06 Sistema Bosch 7.5 / 7.5.10 / 7.5.20 / 7.5.30 Gol, Golf, Bora, Fox, Polo VW-07 Sistema Marelli IAW-4AVP Saveiro e Gol 1.6 / 1.8 Flex VW-08 Sistema Marelli IAW-4GV Gol / Fox / Kombi / Voyage Flex VW-09 Sistema Marelli IAW-4BV Gol / Kombi Flex VW-10(*) Sistema Bosch 3.8.2 / 3.8.3 / 5.29.2 Golf Bora A3 Ford-01(*) Sistema Fic Mono e Multi Gol Santana Versales Escort Ford-02I(*) Sistema Rocan 60 Pinos Gasolina Ka e Fiesta 1.0 /1.6 com e sem imob Ford-03(*) Sistema Fic Courrier 1.4 16v – 60 pinos Sistema Fic Ka Fiesta 1.0/1.3 8v Ford-04(*) Sistema Fic 60 Pinos Escort 1.8 16V Com e sem immb Ford-05A(*) Sistema Marelli 4AFR Flex com imob painel Ford-05C(*) Sistema Marelli 4CFR Flex com imob painel Ford-06 Sistema Fic 104 pinos Ka Courier Fiesta com e sem imob   Outros

modelos serão lançados em breve. Temos outros cabos disponíveis em estoque, porém com conectores usados   Você

mesmo pode montar seus cabos, VOCÊ terá o suporte para montagem de SEIS cabos a sua escolha. Após isto você pode adquirir o esquema de montagem PINOUT de cada sistema de injeção.   Você

testar.

pode enviar o conector da ecu para nossa equipe montar e

  Cabos

montados pelo cliente, responsabilidade do cliente.

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P�� 14

5.0 � CAB�� A��I�IA E� �A�A C��E�� C�� - ATUADOR DE MA CHA LENTA; - PEDAL DO ACEL RADOR; - CORPO DE BORB OLETA; - IMOBILIZADOR; - CONECTOR DE D AGNOSTICO PARA SCANNER E PROGR MADOR DE CHAVES

DIAG-01 DIAG-02 DIAG-03 DIAG-04(*) DIAG-05(*) DIAG-05A DIAG-06(*) ML01 ML01-led ML02 ML02-led ML03 ML04 CBM01 CBM02 CBM03 CBM04 CBM05 PAC01 PAC02

Universal OBD2 e Fi t sem immo (incluso) OBD2 com imob VW ode 2 (caixinha) OBD2 com imob Fiat ode 1 e 2 (caixinha) OBD2 com imob GM ode1 OBD2 com imob GM ode2 Todos OBD2 com imob GM ode2 ASTRA OBD2 com imob FORD PATS 1 e 2 (caixinha) Atuador marcha lent 4 vias sem leds (incluso) Atuador marcha lenta 4 vias com leds Corretor marcha lenta 2 vias, GM e Ford Corretor marcha lenta 2 vias, GM e Ford Corretor marcha lenta 4 vias Astra / Tipo 1.6 Corretor marcha lenta 6 Vias Golf Mono Corpo de borboleta m torizado Gol 1.0 8v/16v Corpo de borb. Mot. ol Fox Polo Bora Corpo de borb. Mot Fiat 1.8 Marelli Corpo de borb. Mot Fiat 1.0 / 1.4 Corpo de borb. Mot C lta Prisma Corsa Montana Pedal do acelerador e letrônico Fiat Pedal do acelerador e letrônico VW / GM

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6.0 � �I��A DE EC� ��E ��DE�� C��EC�A� �� I��AD�� Disponível

ECU TEST 3000 + MANUAIS DISPONÍVEIS MONTADORA – SISTEMA – VEÍCULO Fiat Marelli IAW G7, Família Uno Premio 1.0 / 1.5 / 1.6 Fiat Marelli IAW G7, Tempra 8v e 16v Fiat Marelli IAW 1G7 , Família Palio 1.0 / 1.5 MPI / SIENA 1.6 I.E. Fiat Bosch Monomotronic 1.7, Tipo 1.6 I.E 8V Fiat Marelli IAW P8, Tipo 2.0 8v (obs.: não testado ainda) Fiat Marelli 1ABG, Palio 1.6 16v Fiat Marelli 49FB, Palio 1.6 16v Fiat Marelli 59FB, Palio 1.0 Gasolina Fiat Marelli 4AFB, Palio 1.0 8v FLEX Fiat Marelli 4SF, Palio 1.0 / 1.4 / 1.8 DBW / Punto / Siena Fiat Marelli 4SD, Palio 1.8 DBW / Punto / Siena Fiat Marelli 4SGF, Palio 1.8 DBW / Punto / Siena Fiat Marelli 5NF, Doblo 1.4 / 1.8 DBW Fiat Bosch 7.9.6, Idea e Doblo Fiat Bosch M2.10 Marea 2.0 20V Fiat Marelli IAW-7GF (obs.: não testado ainda) Fiat Marelli IAW-4CF (obs.: não testado ainda) Fiat Bosch LE-Jetronic Fiat Fiat Delphi HSFI MT27 Palio Strada Fiat Bosch Me7.3h4 Palio 1.0/ 1.3 16v Fiat Motronic M1.5.2 Tempra Turbo Vw Marelli IAW 1AVP, Familia Gol 1.6 / 1.8 / 2.0 8v Vw Marelli IAW 1AVP, Família Pólo e Van 1.6 / 1.8 8v Vw Marelli IAW 1AVB, Família Gol 1.6 / 1.8 / 2.0 8v Vw Marelli IAW 1AVB, Família Pólo e Van 1.6 / 1.8 8v Vw Marelli IAW 1AVS, Família Gol 1.0 16v Vw Marelli IAW 1AVI, Família Gol 1.0 16v Vw Bosch MP9, Gol 1.0 8v Vw Bosch MP9, Kombi 1.6 8v Vw Mono-Motronic 1.2.3 , Golf e Cordoba 1.8 Monoponto Vw Siemens Simos, Passat 2.0 1995 Antigo Vw Temic Digifant 1.74, Golf Mexicano Vw Digifant 1. 82, Golf Alemão Vw Marelli 4BV, Fox e Gol 1.0 8v Vw Marelli 4SV, Gol 1.0 16v Vw Marelli 4AVP, Gol / Saveiro / 1.6 FLEX Vw Marelli 4LV, Gol 1.0 16v Vw Marelli IAW-1ABI Gol 2.0 16v Vw Siemens 5WP4, Golf 1.6 BR Vw Bosch M5.9.2, Golf 2.0 / Bora 2.0 Vw-Audi Bosch 3.8.2, Golf 2.0 / Bora 2.0 Vw-Audi Bosch 3.8.3, Golf 2.0 / Bora 2.0 / Gol Turbo Vw-Audi Bosch 7.5, Golf e Audi Vw Bosch 7.5.10, Gol 1.6 / Bora 2.0 / Fox 1.6 Vw Bosch 7.5.20, Gol FLEX Vw Bosch 7.5.30, Gol FLEX Vw Bosch ME7.1.1 Jetta Vw Bosch LE-Jetronic Volks

O 0 Ã 0 Ç 0 A 3 T T S O R E L T A U N I C S E

X X X X 

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

O R A P E U R C E E D E L D A U N A M

S a O d B n A e v C / E p s D i L e v A í U n o N p s A i d M

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X X X X X X X

X X X X

X

X X X X X X

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P�� 16

Gm Multec 700 , Monza EFI 1.8/ 2.0 Gm Multec MPFI, Corsa 1.0 / 1.6 MPFI / OMEGA 2.2 MPFI Gm Multec MPFI, S-10 Blazer 2.2 EFI Gm Multec F, Corsa 1.0 16v / Corsa 1.6 16v Gm Motronic 1.5.1, Vectra 2.0 / Omega 2.0 Gm Motronic 1.5.2, Astra 2.0 Gm Motronic 1.5.4, Vectra 2.0 8v / 2.2 8v / 2.0 16v / 2.2 16v Gm Motronic 2.8, Kadet 2.0 8v / Silverado e Omega 4.1 Gm Multec VHC, Montana 1.8 / Celta 1.4 / Corsa 1.0 Gm Multec HSFI, Montana 1.8 Gm Bosch 7.9.6, Vectra Flex Gm Bosch 7.9.9, Vectra Flex Corsa Flex Gm Bosch LE-Jetronic Chevrolet Gm Bosch M1.5.5 Astra e Zafira 1.8/2.0 VW-Ford EEF- IV MONO, Família 1.6 / 1.8 / 2.0 I.E VW-Ford EEF- IV MULTIPONTO, 2.0 EFI Ford EEC- IV ZETEC, Escort Zetec 1.8 16v Sem Imobilizador Ford EEC- IV ZETEC, Escort Zetec 1.8 16v Com Imobilizador Ford EEC ROCAN, Courrier 1.6 / Escort 1.6 Sem imobilizador Ford EEC ROCAN, Courrier 1.6 / Escort 1.6 Com imobilizador Ford Bosch LE-Jetronic Ford Ford Marelli 4CFR, Ecoesport Ka e Fiesta Ford Marelli 4AFR, Ecoesport Ka e Fiesta Ford Femoco EEC-VI, Ecoesport Focus Fiesta Renault SIEMENS SIRIUS 32, Scenic Clio 16v/8v Renault MARELLI 5NR1, Clio 1.0 16V (obs.: não testado ainda) Renault MARELLI 5NR2, Clio 1.0 16V (obs.: não testado ainda) Renault SIEMENS SIRIUS 3134, Scenic Clio Sandero Renault SAGEM 3000, New Megane (obs.: não testado ainda) Renault BOSCH MONO-MOTRONIC, Clio Renault Fenix 5 Renault Fenix 3 Peugeot MARELLI 5NP1, 206 1.0 16V (obs.: não testado ainda) Peugeot MARELLI 5NP2, 206 1.0 16V (obs.: não testado ainda) Peugeot-Citroen BOSCH MONO-MOTRONIC Peugeot-Citroen SAGEM 2000, 306 Peugeot-Citroen MARELLI 8P20 Peugeot-Citroen BOSCH ME7.4.4 Gasolina Peugeot-Citroen BOSCH ME7.4.4 Flex Peugeot-Citroen BOSHC ME7.2 Peugeot-Citroen BOSHC ME7.3 Peugeot-Citroen MARELLI 6LP1 Peugeot-Citroen MARELLI 6LPB Peugeot-Citroen Bosch MA 3.0 / 3.1 / MP3.2 / 5.1.1 / 5.2 Chrysler Neon Chrysler Stratus Jeep Cherokee

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X  

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X X X X X X X X X

X X X X X X X X X X X X X

X X X X X X X

Importante destacar que os cabos foram testados em centrais sem code, em centrais com code com caixinha de imobilizador, ou mesmo no veiculo com cabo injetor de sinal. Todos os cabos do manual indicados acima (com imobilizador) compreende a sistemas com central de imobilizador + ecu. Veículos indicados com , significa que não foi testado ainda em bancada, embora seu sinal de rotação seja idêntico a de outros sistemas.

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P�� 17

7.0 D� ��E ��C�IC� E D� F�� A�� . A �� . S�� , �� , �� . O �� SEIS ��, � �� : � �� ; � �� A�� L�� ; � �� , � �� R$ 15,00; � �� . � �� ; O �� . U�� MSN ��@��.��.�� (�� ). U�� . �� A�� , �� , �� .

8.0 �A��A� DE �E�A�� E ��EI�A�E�� O �� , �� 85 �� , �� . E�� . A�� + ��, �� .

10.0 A GA�A��IA O �� 180 DIAS, �� .

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P�� 18

L�� . S� �� A�� L��, � �� . C�� 12 �� 26 � 31 �� , �� A�� L�� . E� �� , �� , � � �� NOTA FISCAL �� , �� .

11.0 DA� A��A�I�A��E� S�� , �� CHIP � �� . S�� . A�� . A �� , � �� .

EC� �� 3000 � ��.��.��.��/�� P�� 19

11.0 CHEC� �I�� A�� , �� 30 ��, �� . 1 2

A�� / L�� / �� V�� AC = 220V (��) / 110V (�� ) (�� )

3 V�� 4 B�� 5 D�� 6 C�� /�� 7 S�� (��) 8 P�� 9 L�� (5� � ��) 10 C�� 11 C�� 12 C�� 13 C�� GM1 / GM2 / FIAT 1 / FIAT 2 / FORD 1 / FORD 2 / VW 2 14 T�� B�� M�� 1.5.4 15 T�� M�� IAW�1G7 16 T�� M�� IAW�4AFB 17 T�� F�� EEC�IV 18 T�� F�� EEC�V 19 T�� S�� S�� 32 20 T�� M�� IAW�1AVP / 1AVB 21 T�� M�� 700 EFI 22 T�� B�� V� 7.5.20 23 T�� B�� V� 7.5.30 24 T�� M�� H 25 S�� 26 T�� / �� / �� (30 �� 45 �� A��1�7 �� 1.5.4)

27 C�� 28 C�� 4 �� 29 C�� 30 F�� R�� : R�� : V�� : O��:

B�� ABA�H�!

Manual Cliente Ecu Test 3000 v2

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