MANTENIMEINTO DE SISTEMA DE REFRIGERACIÓN INDUSTRIAL
INTEGRANTES: TERAN CHANCAFE, Luis Nixon
PROFESOR: CARLOS PABLO AGUILAR NARVÁEZ ESPECIALIDAD: TECNOLOGÍA EN MECÁNICA ELCTRICA V CICLO
MANTENIMEINTO DEL
SECCI!N: SISTEMA DE REFRIGERACIÓN INDUSTRIAL "F# FECHA DE REALIZACI!N: M$%&'s () *' No+i'-%' *'
1. OBJE OBJET TIVOS IVOS:: Realiza mantenimiento preventivo de equipos de refrigeración y aire acondicionado. acondicionado. Reconoce fallas y realiza el mantenimiento a los sistemas refrigeración y aire
acondicionado. Preservar el medio ambiente mediante la correcta manipulación de los refrigerantes.
2. FUNDA FUNDAME MENT NTO O TEOR TEORIC ICO: O:
Sistema fi!"#fi$" Los denominados sistemas fi!"#fi$"s o
sistemas %e efi!ea$i&' corresponden a
arreglos
mecánicos
que
utilizan
propiedades termodinámicas de la materia para trasladar energía térmica en forma de calor entre dos -o más-focos conforme se
requiera.
primo rimorrdialme lmente
!stán para
dise"ados disminuir
la
temperatura del producto almacenado en cámaras ras
frigo igoríf rífica icas
o
cámar maras
de
refrigeración las cuales pueden contener una variedad de alimentos o compuestos químicos conforme especificaciones. #abe #abe mencio mencionar nar la radica radicall difere diferenci ncia a entre entre un sistema fi!"#fi$" y un $i$(it" %e
efi!ea$i&' siendo este $ltimo un mero arreglo para disminuir temperatura el cual se define como %concepto% ya que su dise"o &abierto semi abierto cerrado' fluido &aire agua incluso gas refrigerante' y flu(o &sólo frío o %bomba de calor%' varían conforme la aplicación.
1. COM)RESORES DE REFRIGERACIÓN 1.1 CICLO DE REFRIGERACIÓN )OR COM)RESIÓN DE VA)OR: )n ciclo de refrigeración ideal por compresión de vapor se comporta como se muestra en el diagrama entalpía - presión del refrigerante indicado en el cual se indi in dica cala la ub ubic icac ació ión n de ca cada da pr proc oces eso. o. !l ci cicclo co cons nsis iste te en cu cuat atro ro pr proc oces esos os identificados como *-+ *-+ +-# #-, y ,-*.
Defi'i$i&': La
mayoría de los compresores de refrigeración industrial para una diversidad de refr re frig iger eran ante tess co como mo # ##l #l y di dicl clof oflu luro rore reta tano noss so son n de de desp spla laza zami mien ento to po posi sitiv tivo o &reciprocante'. ambién /ay compresores de flu(o continuo como los de tornillo /elico /e licoida idales les par para a ref refrig rigera erante ntess R-0 R-00 0 y *mon moniac iaco o los cua cuales les son par para a ca carga rgass e1tremadamente grandes como en la industria pesquera y fábricas de /ielo que utilizan motores del orden de 022 p por unidad frigorífica. !ntre los compresores usados en equipos frigoríficos industriales tenemos3 &4' #ompresores abiertos &0' #ompresores /erméticos &5' #ompresores semi/erméticos
1.1.1 C"m*es"es a+iet"s: !s un compresor construido por un mínimo de 0 a 6 cilindros los cuales son accionados por correas o por un acoplamiento directo a un motor eléctrico de gran capacidad o a un motor de combustión interna con una velocidad nominal de 4722 rpm.
8emos un compresor abierto compuesto de cuatro cilindros ubicados dos en cada lado de la carcasa en una formación lineal y entre ellos un disposición en 8 este compresor es accionado por una polea que tiene la función d volante /aci /a cien endo do qu que e el mo movi vimi mien ento to de dell co comp mpre reso sorr se sea a lo má máss co cont ntin inuo uo po porr la lass fluctuaciones que este genera en su movimiento reciprocante por la cantidad de energía mecánica que el volante guarda de su inercia. )na de las aplicaciones de estos compresores abiertos es para la conservación de tra trans nspo port rte e de pr prod oduc ucto tos s ya qu que e es esto toss ve ve/í /ícu culo loss re requ quie iere ren n de eq equi uipo poss frigorífico portátiles que sean de fácil reemplazo en el caso de una avería o de un accidente.
8emos que el compresor no tiene volante sino un e(e con cu"ero para acople directo a un motor eléctrico o a un motor de combustión interna el cual cuenta con un volante y en el caso del motor eléctrico el rotor de este está construido por una laminación de acero formando una masa sólida y pesada que /ace la función de un volante. !n los compresores abiertos prevalece el mismo principio de funcionamiento de los compresores semi/erméticos en la figura 5 podemos ver una aplicación de compresor abierto el cual se utiliza en contenedores refrigerados. !stos equipos frigoríficos se utilizan para el mantenimiento de frutas y vegetales con cargas de 46222 a 49222 :g.
enemos un modelo multicilíndrico acoplado directamente a un motor eléctrico cuen cu enta ta co con n su suss pr prot otec ecci cion ones es ta tant nto o pa para ra el co comp mpre reso sorr co como mo pa para ra el mo moto tor r eléctrico usado en el área industrial el compresor es accionado por medio de su acople e1terno acoplado directamente a un motor eléctrico donde el /ermetismo depe de pend nde e de un pr pren ensa saes esto topa pass co como mo en el ca caso so de la lass bo bomb mbas as de ag agua ua centrífugas /aciendo de este modelo muy propenso a fugas de refrigerante fuga fu gass de ac acei eite te co como mo ta tamb mbié ién n a la en entr trad ada a de /u /ume meda dad d al si sist stem ema. a. La combinación de la /umedad con el refrigerante forma ácido clor/ídrico lo que prov pr ovoc oca a un de dete terio rioro ro en lo loss el elem emen ento toss co cons nstr truid uidos os de co cobr bre e pr prod oduc ucie iend ndo o desgaste ruidos y silbidos que se producen por el desgaste de la prensaestopa esto /ace que pierda el sello /ermético del compresor y el sistema en general razón por la cual ya se /a descartado poco a poco su utilización en la industria reservándose solo para el uso en ve/ículos refrigerados.
Los com compre presor sores es abi abiert ertos os son con constr struid uidos os esp especí ecífic ficame amente nte par para a dif difere erente ntess aplicaciones que pueden ser estacionarias o móviles.
1.1.2 C"m*es"es ,em-ti$"s: Loss co Lo comp mpre reso sore ress /e /erm rmét étic icos os a di dife fere renc ncia ia de lo loss co comp mpre reso sore ress ab abie ierto rtos s so son n construidos solamente con motores eléctricos acoplados con(untamente dentro de una misma carcasa teniendo de esta forma un ambiente totalmente /ermético. !stos compresores son alimentados con corriente alterna 442 voltios monofásico o bien con 029 052 6;2 692 voltios trifásico para frecuencias de 72 ó ;2 z con potencias del orden de 4<9 p para uso residencial /asta 42 p para cámaras frías de centros comerciales.
Los compresores /erméticos presentan las siguientes venta(as3 &4' =u tama"o físico lo l o que los /ace más compactos. &0' =u ba(o nivel de ruido se pued pueden en ubicar a la par del recinto a enfriar puesto puesto que no tienen fugas de aceite y refrigerante gracias a que son /erméticos. &5' ambién /ay unidades frigoríficas para 40 y 06 8 dc son utilizados en potencias peque"as para aire acondicionado de ve/ículos.
La desventa(a que este compresor presenta es3 &4' >o /ay forma de repararlo puesto que al abrirlos para su servicio pierde la /ermeticidad de fábrica y su costo sería demasiado alto por lo que se recomienda su reemplazo total en caso de avería. Por tales razones no se construyen de alta potencia puesto que son equipos no rentables en la industria.
1.1. C"m*es"es semi,em-ti$"s: !stos compresores son una evolución de los dos tipos de compresores abiertos /erméticos puesto que no necesita de un prensaestopas y fuente motriz e1terna su nivel de ruido es comparable al compresor /ermético. #omo una venta(a adicional permite mantenimiento periódico y una reparación completa de los mecanismos internos del compresor como los elementos electromecánicos del motor.
1.2 )ARTES /UE LO COM)ONEN: !n la figura ? se se"alan las partes e1ternas de un compresor de marca #operland serie discus copelamatic el cual es utilizado por varios fabricantes de equipos de refrigeración y congelamiento industrial.
1.0 MANTENIMIENTO DE COM)RESORES: !l principal cuidado que requiere un compresor es la lubricación para evitar el desgaste de las partes móviles la lubricación en estos compresores se realiza por medio de una bomba que inyecta el aceite a presión /acia todas las superficies de rozamiento a través de taladros adecuados en el e(e cig@e"al que salen por los co(inetes de biela lubricando las paredes de cilindros y pistones que son los elementos su(etos a la mayor fricción del compresor como se aprecia en la siguiente figura.
La presión de aceite está controlada por medio de un presostato el cual protege al compresor por falta de lubricación. ay que verificar que las empaquetaduras del compresor mantengan la /ermeticidad para evitar pérdidas de refrigerante que da"an la capa de Azono así como la pérdida total o parcial de aceite que puede llevar a que nuestro compresor sufra un sobrecalentamiento que aumenta el desgaste de sus piezas de una forma considerable. ambién se debe de tener la carcasa del compresor libre de polvo para facilitar el enfriamiento por radiación y convención a la vez conservar el sello de las válvulas de servicio pese a que estas cuentan con su prensaestopa y tapón no están siempre libres de fugas de refrigerante y desgaste que sufren por fatiga causada por vibración producida por el compresor en su funcionamiento para evitar este efecto se debe de asegurar el carter del compresor en su correspondiente ancla(e de resorte B /ule que absorbe gran parte de la vibración con un torque de apriete especificado por el fabricante.
Para la parte del motor eléctrico comprobar la resistencia de los devanados de línea a línea verificando el valor especificado por el fabricante para ello se requiere de un Cegger el cual es un instrumento para la medición de aislamientos para aquellos compresores que traba(an con fuente trifásica. !n los motores monofásicos se mide la resistencia de arranque y marc/a de esta forma se puede predecir una falla a futuro y programar su mantenimiento (untamente con el compresor en base a /oras de servicio. Por falta de lubricación se llega a producir desgaste de las piezas móviles o por falla de protección eléctrica se da"a el compresor el motor o ambos en estos casos se procede a desmontar el compresor luego a recuperar el refrigerante y a limpiar todo el circuito del condensador y evaporador para eliminar los residuos y ácidos que se producen por la /umedad y de esta manera el equipo queda listo para la instalación del nuevo o reconstruido compresor por $ltimo cargar el refrigerante requerido por el sistema. Revisar que la resistencia eléctrica traba(e correctamente ya que esto ayuda a evitar la compresión de refrigerante líquido en la cámara lo cual puede destruir el plato de válvulas del compresor. Luego verificar la carga de refrigerante por medio del visor de líquido o por presiones de operación de las líneas de succión y líquido.
=i llegase la presión de succión a una lectura arriba de lo normal en donde el evap ev apor orad ador or y co cond nden ensa sado dorr es está tán n op oper eran ando do no norm rmal alme ment nte e es esto to in indi dica ca un una a anom an omal alía ía en el si sist stem ema a y se pr proc oced ede e a re revi visa sarr el am ampe pera ra(e (e de dell mo moto torr de dell compresor donde un D<- 7E del valor especificado por el fabricante se considera como un rango normal de operación pero un valor muy por deba(o de esta especificación indica la posibilidad de una válvula de succión rota una barra de cone1ión rota una (unta quemada o anillos desgastados del compresor lo que /ace que ba(e la carga mecánica del motor. =i el ampera(e esta con un valor muy por arriba de lo especificado por el fabricante podemos pensar en un incremento de la carga mecánica la posibilidad de da"o en la c/umaceras por falta de lubric lub ricaci ación ón o de desga sgaste ste ano anorma rmall por el des despla plaza zamie miento nto de dell lub lubric ricant ante e por el refrigerante o el apriete e1cesivo de la bielas en el e(e cig@e"al de un compresor repa re para rado do.. La in info form rmac ació ión n de lo loss am ampe pera ra(e (ess pu pued eden en ve vers rse e en la pl plac aca a de especificaciones del compresor o preguntar a su distribuidor más cercano.
1.0.1 A$eites (+i$a'tes *aa efi!ea$i&': !n la placa de datos del compresor en su octavo dígito si es una letra F!G indica que qu e el co comp mpre reso sorr es está tá eq equi uipa pado do co con n ac acei eite te Po Poliliol oles este terr el cu cual al es él má máss recomendado cuando la letra es una FLG significa que el compresor no trae aceite de fábrica por lo que se presentan las siguientes opciones. Para Pa ra ca camb mbio ioss po post ster erio iore ress en el ma mant nten enim imie ient nto o en nu nues estr tros os eq equi uipo poss de refrigeración debido a los refrigerantes #H# &#loroflorucarbonos' como el R-44 R40 R-00 y R720 y a sus sustitutos los cuales no siempre pueden utilizar el mismo refrigerante por lo que se deben de evaluar la compatibilidad de estos lubricantes con los nuevos refrigerantes H# &idroflorucarbonos' como el 456I 405
620I
62J#
y
otros
como
también
los
refrigerantes
&/idrocloruflorucarbonatos'' que son promovidos por varios fabricantes. &/idrocloruflorucarbonatos
#H#
#omo segundo paso debemos de asegurarnos de la compatibilidad del aceite cuando se cambien los refrigerantes como en el caso de un #H# 40 a un #H# 00 en donde se requiere el cambio de lubricante si es de base mineral pero para evitar este problema podemos buscar un aceite que sea compatible con la introducción del nuevo refrigerante el cual seria un aceite sintético de Poliolester.
2. CONDENSADORES ,efinición3 Los condensadores y los evaporadores son intercambiadores de calor. #alor absorbido del vapor refrigerante que sale del evaporador es comprimido /aciendo que este se condense a estado líquido sobrecalentado cuyo calor se quiere transferir a un medio más frío como el agua o el aire por medio de los serpentines del condensador llevándolo llevándolo a la l a temperatura de saturación. =eguidamente el refrigerante sigue enfriándose a modo de remover el calor latente absorbido por el evaporador evaporador comprimiéndolo gradualmente /asta que éste salga en estado líquido saturado a su presión y temperatura de condensación. Partes que lo componen3 Los condensadores al igual que los evaporadores seg$n el medio de enfriamiento tenemos el condensador evaporativo enfriado por agua y el condensador enfriado por aire forzado el cual es el más usado en nuestro medio. oy en día las unidad uni dades es con conden densad sadora orass vie viene nen n de fáb fábric rica a con tod todos os su suss ac acces cesori orios os tan tanto to mecánicos como eléctricos en donde se incluye el compresor. * continuación mencionamos las partes propias de la unidad condensadora &figura 0;' que /ace énfasis a lo que es el condensador en sí los accesorios mencionados se tratarán por aparte en los capítulos correspondientes.
2.2.1. Se*e't#' $"'%e'sa%": !l condensador es un elemento de transferencia de calor construido de tubos de cobre con ; a 9 aletas por pulgada las cuales forman una cama a lo largo y anc/o de la estructura que lo contiene proporcionando un área de superficie para poder remover el calor sensible y latente del gas caliente que se comprime con el ob(eto de obtener de éste el refrigerante líquido saturado a su temperatura de condensación listo para otro nuevo ciclo. condensación
2.2.2 Est($t(a: Los condensadores son construidos en gran parte con lámina galvanizada de cédula 02 algunos fabricantes le dan un acabado con pintura al /orno dise"adas para resistir las condiciones adversas del ambiente puesto que estos equipos se instalan a la intemperie. !l aislamiento es otro elementos que viene distribuido en la estructura para aislar los serpentín del condensador de la estructura evitando de es esta ta fo form rma a qu que e el elev eve e la te temp mper erat atur ura a de co cond nden ensa sado do de es esta ta fo form rma a se garantiza la conducción de un flu(o de aire fresco a través de las superficies del serpentín.
2.2. Ve'tia%"es: Kgual que los evaporadores los condensadores van equipados con ventiladores eléc el éctr tric icos os cu cuyo yoss mo moto tore ress es está tán n di dise se"a "ado doss pa para ra ev evititar ar la en entr trad ada a de ag agua ua proced pro cedent ente e de las pre precip cipita itacio ciones nes a los rod rodami amient entos os de bol bolas as se sellad llados os que componen el e(e del motor eléctrico manteniendo su lubricación por un periodo prolongado los motores traba(an con volta(es de 0528<5H<;2z 6;28<5H<;2z y 7J78<5H<;2z y potencias de 4 p a 4 4<0 p son arrancados en secuencia y en form fo rma a al alte terrna nati tivva se seg g$n la dema man nda en +) ) que ma mane ne(e (e la un unid idad ad condensadora.
2.2. Ga+i'ete %e $"m*es"es 3 a$$es"i"s: !s un compartimiento adicional que traen los unidades condensadoras para el acondicionamiento del compresor y otros accesorios que se necesitan para el buen funcionamiento del equipo frigorífico que /arán funcionar el equipo de una forma automática como se verá más adelante cada uno de ellos.
2.2.4 Ga+i'ete %e *"te'$ia 3 ma'%"s: !s también otro compartimiento adicional en donde se acondiciona todos los elemen ele mentos tos elé eléctr ctrico icoss com como o con contac tactor tores es int interr errupt uptore oress ter termom momagn agnéti éticos cos y de cuc/illas relevadores y otros los cuales se verán más adelante en el capítulo de instalaciones eléctricas.
12. )ROCEDIMIENTOS )ARA UN MANTENIMIENTO FORMAL Para aquellas empresas que cuentan con varias unidades frigoríficas de ciertas capacidades de uso comercial y
#on el organigrama de la figura 497 vemos una estructura que nos ayuda a optimizar los recursos materiales para la preservación o mantenimiento de nuestros diferentes bienes por medio del departamento de conservación en seguida se dan breves detalles del significado de cada uno de los conceptos mostrados en el organigrama anterior.
12.1 )ese5a$i&' *ei&%i$a: La preservación periódica no es más que dar servicios menores a los equipos tales como puede ser la lubricación limpieza y una serie de traba(os que /acen posible que la maquinaría regrese a sus condiciones iniciales de operación esta se divide en3 &4' La preservación periódica de primer >ivel3 donde el usuario del recurso tiene la responsabilidad de conocer a fondo el instructivo de operación para dar al equipo un cuid cuidad ado o en las las labo labore ress de la pres preser erva vaci ción ón asig asigna nada da como como la limp limpie ieza za lubricación a(ustes menores y reparaciones menores.
&0' La preservación periódica de segundo >ivel3 este es el tipo de conservación que se le asig asigna na a un técn técnic ico o medi medio o el cual cual nece necesi sita ta un pequ peque" e"o o tall taller er con con la /erram /erramien ienta ta y aparat aparatos os de prueba prueba necesa necesario rios s para para propor proporcio ciona narr los primero primeross au1ilios a los equipos cuya intervención no requieren de muc/o tiempo.
12.2 )ese5a$i&' *"!esi5a 3 t"ta: ,espués de un tiempo prolongado de funcionamiento los equipos deben ser revi revisa sado doss y repa repara rado doss más más dete deteni nida dame ment nte e cuyos cuyos trab traba( a(os os resu resultltar aría ían n más más económicos eficiente y rápidos si se realizarán en las instalaciones de la industria pero para ello se requiere de un taller equipado con ciertas especialidades las cuales se definen por la diversidad de equipos con que cuente la industria de lo contra contrario rio se requie requiere re de la subco subcontr ntrata atació ción n de empres empresas as que que brinda brindan n dic/os dic/os servicios especializados para la preservación de nuestro equipo este tipo de preservación se divide en3 &4' Preservac Preservación ión progresiva progresiva de tercer tercer nivel3 nivel3 !sta consiste consiste en las labores labores que se realizan en los talleres de la fábrica quienes cuentan con el personal y equipo de alta calidad y destreza donde la mano de obra de un supervisor es más importante que el traba(o de análisis. &0' &0' Pres Preser erva vaci ción ón prog progre resi siva va de cuar cuarto to nive nivel3l3 !s la labo laborr real realiz izad ada a en talle tallere ress espec especial ializa izados dos que se dedica dedican n e1clu e1clusiv sivame amente nte a la preser preserva vació ción n de una actividad específica que en nuestro caso puede ser de refrigeración y aire acondicionado motores de combustión motores eléctricos y otros. &5' Preser Preserva vació ción n total total o de quinto quinto nivel3 nivel3 !s cuand cuando o se tiene la necesi necesidad dad de un traba(o de reparación grande como puede ser de reconstrucción o modificación de un equipo para lo cual se requiere de un taller especializado o el del fabricante en donde se realizarán los traba(os de preservación en todas o en la mayor cantidad de partes de dic/o equipo.
12. Ma'te'imie't Ma'te'imie't" " !l mantenimiento pasa a ser una segunda rama de la conservación en la cual se realizan los traba(os que son necesarios para proporcionar un servicio de calidad estipulada de nuestro equipo por medio de los traba(os de estudio que tienen la tare tarea a de busc buscar ar y refo reforz rzar ar aque aquellllos os esla eslabo bone ness más más débi débile less de la cade cadena na de servicios que forma la industria en donde act$a el mantenimiento preventivo y el correctivo.
12..1 Ma'te'imie't" *e5e'ti5" !s el mantenimiento que se desarrolla en los l os equipos de una empresa con el fin de que la calidad de servicio contin$e dentro de los límites establecidos los cuales son programados a modo de dar el servicio a los equipos en un tiempo fuera de las /oras de producción en esta rama tenemos varias clasificaciones entre las cuales tenemos3 &4' Cantenimiento preventivo predictivo3 !s un mantenimiento permanente de ,iagnóstico que permite detectar con anticipación una posible falla perdiendo de este modo la calidad de servicio de dic/o equipo. !ste tipo de control se /ace por medio de captadores y sensores los cuales son instalados en lugares vitales que se determinan por las especificaciones del fabricante y en base a la vida $til que el equipo puede proporcionar su servicio. &0' Cantenimiento preventivo periódico3 !ste es un mantenimiento de atención periód periódica ica rutina rutinaria ria donde donde se aplica aplica a los traba traba(os (os progra programad mados os despué despuéss de determinadas /oras de servicio del equipo para /acer pruebas y cambiar algunas partes por termino de especificación de la vida $til del equipo o accesorios. &5' &5' Cant Canten enim imie ient nto o prev preven entitivo vo anal analít ític ico3 o3 !s un prog progra rama ma de visi visita tass para para inspeccionar recopilar datos relativos al recurso y toma de lecturas resultantes esto se basa en un análisis profundo de la información proporcionada por los captadores y sensores dispuestos en los sitios más conveniente y vitales de los recursos de la empresa.
&6' Cantenimie Cantenimiento nto preventivo preventivo progresivo progresivo33 !ste tipo de mantenimiento mantenimiento consiste en atender un recurso en forma progresiva buscando los tiempos ociosos para su atención a modo de que el equipo no de(e de proporcionar su servicio con una fiabilidad aceptable /asta que esté sea recuperada totalmente. &7' Cantenimie Cantenimiento nto preventivo preventivo técnico3 técnico3 !ste es una combinaci combinación ón de los criterios criterios del manten mantenimi imient ento o periód periódico ico y progre progresiv sivo o en donde donde el mante mantenim nimien iento to técnic técnico o atiende al recurso por partes progresando los traba(os por fec/as programadas y con la ayuda del análisis recaudada por la información que determina el grado de fiabilidad del dic/o equipo para poder diagnosticar el tiempo de falla del mismo en donde el mantenimiento técnico trata de atender el recurso un poco antes de este tiempo estimado.
12..2 Ma'te'imie't" $"e$ti5" =on los traba(os que se desarrollan en los recursos físicos de la empresa que son reparadas a consecuencia de una falla afectando la calidad de servicio esperado que incluso pueden llegar a afectar la productividad de la industria por el descuido que se le /an dado a dic/os equipos entre los que podemos mencionar3 &4' Cantenimiento correctivo contingente3 !ste se da cuando se realiza en forma inmediata por causa de una falla obligándonos a actuar de forma emergente para ello tenemos que estar preparados por medio de un plan que dé solución a este tipo de contingencias que nos ayude a recuperar la fiabilidad en el servicio del equipo y en el menor tiempo posible aunque este traba(o sea de forma provisional para no afectar la producción. &0' Canten Cantenimie imiento nto correc correctiv tivo o progra programab mable3 le3 !n este este tipo tipo de manten mantenimie imiento nto se refieren a las actividades que se desarrollan en los equipos que nos proporcionan un servicio principal los cuales por la e1periencia adquirida y especificaciones del fabricante se /ace una programación para su atención.
12. Lim*ie6a %e *a'aes %e e5a*"a%"es: #uando se /aya terminado el período de traba(o de estos equipos es conveniente apagar los sistemas desmontar los motores de ventiladores y remover cualquier tipo de sólidos que puedan estar en los panales del evaporador luego se procede a pasar por los panales un buen caudal de agua para que este limpie las superficies del evaporador tanto en la tubería como los serpentines y aletas ya que estas son recaudadoras de impregnación de lodos que a$n en los cuartos fríos que son recintos que tienen una característica de un ambiente limpio siempre se observa el desprendimiento de polvos y lodos que con el tiempo pueden aislar al evaporador /aciendo que este se congele y evita el flu(o de aire forzado de los mismos /aci /acien endo do que que la unid unidad ad evap evapor orat ativ iva a ba(e ba(e enor enorme meme ment nte e su efic eficie ienc ncia ia en la trasferencia de calor.
!n la figura 49; podemos ver un evaporador al cual se le realizó una limpieza de los los pana panale les s sé está está arma armand ndo o a los los moto motore ress se les les prac practitico co un serv servic icio io de preservación listos para otro periodo de traba(o continuo quedando pendiente el monta(e de sus aspas y ara"as protectoras para poner en operación dic/a unidad evaporadora. Para este servicio de preservación no se recomienda usar agua a presión porque esta tiende a doblar las aletas de los serpentines obstruyendo el paso de aire cuando los evaporadores están en operación /aciendo que estos tengan una deficiencia en su calidad de servicio mismo que no será por mal funcionamiento sino por pérdida de superficie que /ace posible la trasferencia de calor.
12.0 Lim*ie6a 3 e5isi&' %e *a'aes %e $"'%e'sa%"es: !ste traba(o es igual al tratamiento que se le da a los panales del evaporador el que consiste en desmontar ara"as y ventiladores de la unidad condensadora para luego proceder a pasar un caudal de agua con una manguera sin presión para limpiar las superficies de los serpentines y aletas que forman los panales de dic/o condensador.
Posteriormente se procede a inspeccionar los serpentines del condensador ya que por la alta presión que se mane(a el refrigerante tiende a desgastar las superficies internas de la tubería sobre todo en los accesorios que son los que cambian de dirección el flu(o de refrigerante esto quiere decir que los panales tienen una vida promedio promedio de alrededor alrededor de 6 a 7 a"os dándoles dándoles un buen servicio servicio de preservación preservación.. Para Para la repa repara raci ción ón de esto estoss cond conden ensa sado dore res s se tien tiene e que que saca sacarr la unid unidad ad condensadora de operación y mandarla a su servicio de mantenimiento correctivo a un taller especializado en donde se comparará los costos entre reconstruir la actual unidad o de adquirir otra unidad nueva a la que se le pueden instalar los mismos accesorios del antiguo equipo que puedan prestar una calidad de servicio requerido decisión que se toma en cuenta en relación de los gastos de dic/a reparación o en la adquisición de otra unidad nueva con los accesorios necesarios para la recuperación de dic/a unidad condensadora. Por otra parte el fabricante estipula una vida $til en /oras de servicio y por la depreciación de este es más conveniente /acer su correspondiente reemplazo por una unidad unidad nueva nueva de igual igual capaci capacidad dad para para no afecta afectarr las caract caracterí erístic sticas as de enfr enfria iami mien ento to del del reci recint nto o el bene benefic ficio io que que se tiene tiene es que que esta estarí ríam amos os a la
vang vangua uard rdia ia con con los los equi equipo poss que que pued puedan an tene tenerr nuev nueva a tecn tecnol olog ogía ía /aci /acien endo do posi posibl blem emen ente te más más efic eficie ient ntes es en prod produc ucir ir lo mism mismo o con con meno menore ress cost costos os de operación y con equipos más fiables.
12.7 Ma'te'imie't" %e $"m*es"es: !l compresor es parte de la unidad condensadora como se vio en él capitulo uno de esta obra son compresores semi-/erméticos los cuales son ob(eto de un mantenimiento preventivo predictivo y periódico cuya condición física se puede diagnosticar por medio de pruebas de acidez de aceite del equipo y por los servicios de cambios de filtros de succión y líquido también podemos determinar las condiciones dieléctricas de los devanados del motor eléctrico como otras partes mecánicas del compresor dándosele a esté un mantenimiento preventivo a modo de que el equipo cumpla con la vida $til del fabricante. *l cumplir con este peri period odo o de tiem tiempo po se incl incluy uye e en un prog progra rama ma la reco recons nstr truc ucci ción ón de dic/ dic/o o compresor que corresponde a un servicio de la conservación de preservación total que resulta más económica que la adquisición de un compresor nuevo. =i al inspeccionar el equipo se ve que todavía presta una buena calidad de servicio podemos /acer que dic/a unidad traba(e una temporada más para su over/aul o esperar su falla para ser reemplazada por la unidad en stand by que se tenga disponible con esto caemos en un mantenimiento de contingencia o programable seg$n el caso que sé de lo importante es de tener el conocimiento de que dic/o compresor requiere prontamente una atención pró1ima o inmediata para poner en aviso al personal correspondiente y que ellos preparen el equipo /erramienta y repuestos en su intervención para actuar en cualquier momento o al final de la temporada.
#omo se puede ver en la figura 49? el desarme de un compresor semi/ermético es un traba(o que requiere de un tiempo prolongado además de un equipo y /erra /errami mien enta ta espe especi cial aliz izad ada a para para su aten atenci ción ón de pres preser erva vaci ción ón ya que que como como mantenimiento solo podemos /acer el cambio de este por otra unidad de las mismas especificaciones técnicas o en caso de no tenerla no nos queda otra que saca sacarr temp tempor oral alme ment nte e la unid unidad ad frig frigor oríf ífic ica a /ast /asta a que que se logr logre e reem reempl plaz azar ar o recuperar el compresor caído es aquí en donde se requiere de un departamento de conservación para evitar este tipo de contingencias que provocan caídas en la calidad del producto mas pérdidas en la producción pues en si la conservación de los bienes de una industria requiere de una administración completa en el mane(o de costos /erramienta recursos y en el desarrollo constante del personal que labo labora ra en esta esta rama rama de la cons conser ervvació ación n con con lo que que conc conclu luim imos os con una una productividad en el mantenimiento industrial dándole la atención que requiere a los equipos cuyos operarios son nuestro cliente quienes nos censan la fiabilidad de los difere diferente ntess equipo equiposs que se utiliz utilizan an en difere diferente ntess depen dependen dencia cias s las cuale cualess proporcionan una calidad de servicio que influye directamente en la calidad del producto que se produce.
12.8 Ma'te'imie't" %e efi!ea'tes *lgunas características de los refrigerantes afectan la operación o mantenimiento del sistema frigorífico entre las cuales ponemos mencionar3 &4' !stabilidad química3 )n refrigerante refrigerante debe ser químicamente químicamente estable esto quiere quiere decir de que no se descomponga dentro de la gama de temperaturas a que se ve e1puesto en el sistema. La descomposición puede dar como resultado la produ producci cción ón de conta contamin minant antes es tales tales como como ácidos ácidos sedime sedimento ntoss o gases gases no condensables. &0' Knactividad química3 )n refrigerante no debe debe reaccionar químicamente con ninguno de los materiales con los que pueda tener contacto en el sistema. Por e(emplo el amoniaco reacciona con el cobre y lo disuelve como los refrigerantes /idrocarburos disuelven al /ule es preciso utilizar otros materiales para las (untas y empaq empaquet uetad adura uras. s. Los refrig refrigera erante ntess /aloca /alocarbu rburos ros son causa causa del deter deterior ioro o de algunos plásticos pero no de otros.
&5' !fecto !fecto en los lubricantes3 lubricantes3 )n refrigerante refrigerante no debe reducir reducir la calidad calidad lubricante lubricante del aceite utilizado en la refrigeración ni física ni químicamente. La miscibilidad entre el refrigerante y el aceite es conveniente /asta el grado en que el aceite sea llevado a las partes su(etas a desgaste pero no tanto que /aga inefectiva la lubricación. &6' endenci ndencia a a las fugas3 fugas3 !s conven convenien iente te que la tenden tendencia cia a las fugas fugas en el sistema sea mínima desde el punto de vista del costo y a veces de seguridad. Por supuesto las presiones altas ocasionan que aumenten las fugas. Por lo general los refrigerantes que poseen pesos moleculares ba(os se escapan con mayor facilidad. !l amoniaco que tiene uno de los pesos moleculares más ba(os tiene una gran tendencia a desarrollar fugas.
&7' Hacilidad para detectar fugas3 !s conveniente que las fugas del refrigerante se puedan detectar fácilmente de manera que la pérdida del mismo sea mínima. Los métodos utilizados para la detección de fugas dependen de las propiedades del refrigerante como se detalló en el capítulo de tuberías.
12.9 Ca!a %e efi!ea'te Para unidades ya en operación que por razones de fugas no detectadas y que elsistema se conserva seco libre de /umedad se procede a cargar refrigerante al sistema a modo que esta llegue a la presión de condensado requerida en el equipo corroborando dic/a carga en el visor de líquido en donde sí se ven burbu(as son indicativo de la falta de refrigerante en el sistema /asta que se minimicen o se e1tingan dic/as burbu(as del visor indicándonos que el sistema cuenta con una carga adecuada de refrigerante. !n este tipo de unidades que cada cierto tiempo requieren de una carga adicional de refrigerante es indicativo claro de que el sistema tiene fugas las cuales deben de ser ser repa repara rada dass lo más más pron pronto to posi posibl ble e para para evit evitar ar elev elevad ados os cost costos os por por refrigerantes adicionales y por la destrucción de la capa de ozono que dic/os refrigerantes ##lH producen donde el personal de conservación debe de tener el conocimiento y conciencia para evitar las fugas de refrigerante poniendo más
atención a la construcción de las tuberías de succión y sobre todo a las de líquido que son las más propensas a fugas por la alta presión que se mane(a.
12.1 Cam+i" %e a$eite 3 fit"s se$a%"es: !ste se puede programar en base a una prueba de acidez de aceite actividad que se toma como parte de un mantenimiento preventivo el cual consiste en la mezcla de dos soluciones químicas que se le agrega a una onza de aceite del compresor el cual al agitarlo la mezcla cambia de tonalidad cuyo significado de este color es3 &4' #olor oro indica que el aceite esta bueno &0' #olor gris indica que el aceite esta regular y &5' #olor p$rpura indica que es necesario efectuar el cambio de aceite. Para realizar el cambio de aceite se procede a cerrar las válvulas de salida del acumulador de líquido y recoger el refrigerante refri gerante que quede en las líneas de líquido y succión con el mismo compresor luego se procede a cerrar la válvula de servicio de gas caliente en el compresor. Poster Posterior iormen mente te se utiliza utiliza una recupe recuperad radora ora de refrig refrigera erante nte para para evacu evacuar ar el refrigerante remanente en la tubería evitando entrada de /umedad a la tubería terminado esto cerramos la válvula de servicio de succión del compresor y se abre el drena(e del mismo para la evacuación del aceite vie(o al igual que el del control de nivel de aceite dic/o aceite debe ser medido para alistar su reemplazo o él que el fabricante especifique. !nseguida cerramos el drena(e observando que el sello de asbesto graficado deltapón del drena(e del compresor este en óptimas condiciones o en su defecto buscar su reemplazo. =eg$n las onzas de aceite que se necesitan para el llenado del sistema de control de nivel de aceite debemos de agregas las onzas que se requieren como depósito en cárter del compresor el cual se carga al sistema mediante una bomba de pistón llevando el nivel a 7<9 del visor del compresor lueg luego o /acemo cemoss un vacío cío al comp compre reso sorr para ara pone oner en marc marc/ /a el equip quipo o nuevamente abriendo las válvulas de servicio de gas caliente de succión y la de
salida del acumulador de líquido para que el compresor arranque y que el aceite se valla distribuyendo en las partes vitales del compresor para su lubricación con ello veremos que el nivel de aceite no e1ceda de 4<6 del visor de nivel de aceite en el compresor el resto de aceite se aplica directamente al depósito del control de nivel de aceite para que este pueda cumplir con la demanda de aceite que los compresores requieren para su operación vigilando por un tiempo de que el sistema de control de nivel de aceite (unto a la recuperadora de aceite estén realizando su traba(o de(ando al cuidado del equipo al presostato de aceite de cada uno de los compresores en operación los cuales apagaran dic/o compresor al detectar una deficiencia de presión en la bomba de aceite. Para el cambio de filtros cuando son unidades nuevas se recomienda el cambio a las primeras 06 a 69 /oras de servicio del sistema con el propósito de recoger todo tipo de impurezas que se /ayan producido durante la instalación de los equipos y de ser posible /acer el cambio del sistema de filtros sellados por los de porta cartuc/os los cuales se definieron en el capítulo anterior. Para proceder al cambio de filtro primero cerramos la válvula de salida de líquido del del recibi recibidor dor de líquid líquido o para para recoge recogerr el refrig refrigera erante nte con el compr compreso esor r luego luego recuperar el refrigerante remanente de las tuberías y cerramos las válvulas de línea de líquido y succión con ello ya podemos abrir los portafiltros de ambas líneas y reemplazar los filtros cartuc/os correspondientes para cada una de las líneas terminado esto cerramos las tapaderas de los portafiltros y aseguramos una buena /ermeticidad en ellos. eniendo la certeza de /aber /ec/o un buen traba(o procedemos a /acer un vacío a la tubería e1puesta la cual incluye a los portafiltros abiertos observando que no se tenga una ganancia en la presión de vacío por un tiempo de 52 a ;2 minutos como mínimo y revisamos la condición del visor de líquido el cual nos indicará si la línea se encuentra libre de /umedad si la presión de vacío se mantiene es indicativo de que los portafiltros fueron bien cerrados y procedemos a abrir la válvula de succión y después la válvula de líquido para que el sistema empiece a traba(ar normalmente con ello estamos seguros que nuestro equipo cuenta con una fiabilidad de un periodo determinado con un servicio esperado de las unidades frigoríficas.
0. AISLAMIENTO )A )ARA TUBER;A: Defi'i$i&': Las tuberías de refrigeración una vez instaladas e inspeccionadas contra fugas se procede a aislar tanto las tuberías de succión como de líquido. La línea de succión se aísla para evitar que el vapor saturado se recaliente en el trayecto /acia el condensador cuyo calor latente absorbido por el refrigerante no nos beneficia en nada nada por por esta estarr afue afuera ra del del reci recint nto o lo cual cual prov provoc oca a una una caíd caída a cons consid ider erab able le de eficiencia de nuestro equipo en +). !fecto similar se da también la línea de líquido puesto que esta lleva una temperatura de condensado dado por su presión de condensado en donde se tolera una caída de temperatura equivalente de 0H para el dise"o de esta tubería como está e1puesta al ambiente el refrigerante puede perder calor generando internamente una evaporación s$bita que puede da"ar a la 8! por tal razón aislando la tubería de líquido podemos asegurar de que no pierda ese calor. Para evitar esta ganancia y perdida de calor latente podemos unir las líneas de succión y líquido por medio de una soldadura de esta"o en aquellos tramos rectos en donde ambas tuberías deben ser aisladas para que de esta forma el gas sobrecalentado de la succión llegue a saturado por la transferencia de la línea de líquido cuyo calor ayudara al refrigerante líquido a mantener su temperatura y presión de condensado en la línea de l íquido proporcionando un buen funcionamiento del equipo. !n nuestro medio solo se considera el aislamiento de la tubería de succión de(ando espacios de tubería e1puestas al ambiente por los soportes de la misma lo cual no es suficiente para mantener las condiciones óptimas de operación de nuestros equipos y la del refrigerante utilizado.
Ti*"s %e aisamie't": !1isten una variedad de fabricantes para el aislamiento de tubería como el armafle1 airefle1 superlon y otros. !ste tipo de aislamiento esta fabricado con elastómeros de celdas cerradas de aire y revestimiento aislante de gran fle1ibilidad y muy liviano. Cantiene un coeficiente de conductividad térmica M de 2.257 a 2.262 N
temperatura de traba(o de B7J# /asta 407#. !l material aislante de elastómeros de celdas cerradas se comporta como una barrera m$ltiple de vapor que mantiene estable el coeficiente M sin necesidad de otros refuerzos para muc/as aplicaciones. !ste aislante es elaborado de acuerdo a las normas *=C estándar >o. ,-;57 )L?68 y otros. iene una ba(a densidad de /umos durante la combustión no se derrite no gotean partículas flamígeras y no es transmisor de llama. =u fle1ibilidad es una característica que permite una rápida instalación que con ayuda de /erramientas pegamentos y pinturas compatibles con este material se logra logra unos unos acabad acabados os impeca impecable bles. s. =u gran gran elasti elasticid cidad ad minimiz minimiza a vibrac vibracion iones es y resonancia de las tuberías reduciendo ruidos de 0J,b es un material no to1ico para el /umano tiene una gran resistencia a la formación de /ongos ácidos y sustancias alcalinas. !ste aislante fle1ible viene en presentación de coquillas &piezas tubulares' de 0 metros de largo empacadas en ca(as de cartón en que seg$n el diámetro y espesor de las coquillas pueden venir de ; a 06 unidades por empaque como se e1/ibe.
A*i$a$i"'es: Refiriéndonos como armafle1 al elastómero de celdas cerrada $ otra marca el armafle1 viene en tiras de dos metros de largo para diferentes usos como3 a' uberías con diámetros desde 4<6G /asta 7 4<0% &; a 462 mm'. b' #on espesores de aislamiento desde ; mm /asta 72mm seg$n sea el tipo de instalación. Para ductos o tuberías de muc/o mayor diámetro tenemos este producto en rollos de 4
metr metro o de anc/o anc/o con con espe espeso sore ress de 5mm /asta /asta 72mm 72mm seg$ seg$n n el tipo tipo de
instal instalaci ación ón a utiliz utilizar ar en la figura figura J9 se muestr muestra a las difere diferente ntess varied variedade adess de elastómeros para el aislamiento de tubería de refrigeración r efrigeración entre otras aplicaciones.
A$"'%i$i"'amie't" %e aie !l a$"'%i$i" a$"'%i$i"'amie 'amie't" 't" %e aie es el proceso que se considera más completo de trat tratam amie ient nto o del del aire aire ambi ambien ente te de los los loca locale less /abi /abita tado dosO sO cons consis iste te en regu regula larr las las condiciones en cuanto a la temperatura &calefacción o refrigeración' /umedad limpieza &renovación filtrado' y el movimiento del aire adentro de los locales. !ntre los sistemas de acondicionamiento se cuentan los autónomos y los centralizados. Los primeros producen el calor o el frío y tratan el aire &aunque a menudo no del todo'. Los segundos tienen un
puesto que también debe referirse a la calefacción siempre que se traten &acondicionen' todos o algunos de los parámetros del aire de la atmósfera. Lo que ocurre es que el más importante que trata el aire acondicionado la /umedad del aire no /a tenido importancia en la calefacción puesto que casi toda la /umedad necesaria cuando se calienta el aire se a"ade de modo natural por los procesos de respiración y transpiración de las personas. ,e a/í que cuando se inventaron máquinas capaces de refrigerar /ubiera necesidad de crear sistemas que redu(esen también la /umedad ambiente.
Casifi$a$i&' %e "s e<(i*amie't"s Los equipamientos de refrigeración se utilizan para enfriar y des/umidificar el aire que se requiere tratar o para enfriar el agua que se envía a unidades de tratamiento de aire que circula por la instalación por ello se pueden clasificar en dos grandes grupos3
!1pansión ,i ,irecta.
!1pa !1pans nsió ión n Kndi Kndire rect cta a &agu &agua a fría' fría'..
E=*a'si&' Die$ta =e caracterizan por que dentro del serpentín de los equipos se e1pande el refrigerante enfriando el aire que circula en contacto directo con él. =e pueden emplear equipos compactos autoconenidos que son aquellos que re$nen en un solo mueble o carcasa todas las funciones requeridas para el funcionamiento del aire aire acon acondi dici cion onad ado o como como los los indivi caso de may mayores ores individu duale ales s de venta ventana na o en caso capa capaci cida dade des s los los del del tipo tipo roof-top que que permite permiten n la distrib distribuci ución ón del aire aire median mediante te conductos. Los sistemas sistemas llamado llamado separado o split system se diferencian de los autocontenidos porque están repartidos o divididos en dos muebles uno e1terior y otro interior con la idea de separar en el circuito de refrigeración3 la zona de evaporación en el interior con la zona de condensación en el e1terior. *mbas unidades van unidas por medio de tuberías de cobre para la conducción del gas refrigerante.
odas estas unidades son enfriadas por aire mediante un condensador y aire e1terior circulando mediante un ventilador. amb ambién ién e1isten sistemas enfriados por agua que se diferencian de aquéllos en que la condensación condensación del refrigerante es producida por medio de agua circulada mediante ca"erías y bomba empleando una torre de enfriamiento. Expansión Indirecta
)tilizan una unidad enfriadora de agua la cual es distribuida a equipos de tratamiento de aire aire donde donde el serpe serpentín ntín traba(a traba(a con con agua agua fría fría denomi denominad nados os fan-coil O &ventiladorserpentín' que puede ser del tipo central constituido por un gabinete que distribuye el aire ambiente por medio de conductos o individuales verticales que se ubican sobre pared o ba(o ventana u /orizontales para colgar ba(o el cielorraso.
F('$i"'es <(e %e+e' $(m*i "s e<(i*"s %e $imati6a$i&': Las funciones que deben cumplir los equipos de aires air es acondicionados consisten en3
!n ver veran ano3 o3 enfr enfria iamie mient nto o y des/u des/ume mect ctac ació ión. n.
!n invi invier erno no33 calen calenta tami mien ento to y /ume /umect ctac ació ión. n.
#omune #omuness en invier invierno no y verano verano33 ventila ventilació ción n filtra filtrado do y circula circulació ción. n.
Est"s *"$es"s %e+e' eai6ase:
*utomáticamente.
=in ruid ruido os mole molest stos os..
#on #on el el men menor or cons consum umo o ene energ rgét étic ico. o.
REFRIGERANTE3 )n efi!ea'te es un producto químico líquido o gas fácilmente licuable que se utiliza para servir de medio transmisor de calor entre otros dos en una máquina térmica
y
refrigeración ión.
concretamente Los
principa ipales les
en
aparatos usos
son
de los
refrigeradores y los acondicionadores de aire. !l principio de funcionamiento de algunos sistemas de refrigeración se basa en un ciclo de refrigeración por compresión que tiene algunas similitudes con el ciclo de #arn #arnot ot y util utiliz iza a refr refrig iger eran ante tess como como flui fluido do de traba(o.
Caa$te#sti$as %e "s efi!ea'tes: Punto de congelación. ,ebe de ser inferior a cualquier temperatura que e1iste en el sistema para evitar congelaciones en el evaporador.
#alor específico. ,ebe de ser lo más alto posible para que una peque"a cantidad de líquido absorba una gran cantidad de calor.
8olumen específico.- !l volumen específico debe de ser lo más ba(o posible para evitar grandes tama"os en las líneas de aspiración y compresión.
,ensidad. ,eben de ser elevadas para usar líneas de líquidos peque"as.
La temperatura de condensación a la presión má1ima de traba(o debe ser la menor posible.
La temperatura de ebullición relativamente ba(a a presiones cercanas a la atmosférica.
Punto crítico lo más elevado posible.
>o deben ser líquidos inflamables corrosivos ni tó1icos.
,ado que deben interaccionar con el lubricante del compresor deben ser miscibles en fases líquidas y no nocivas con el aceite.
Los Los refri refrige gera rant ntes es se apro aprove vec/ c/an an en muc/ muc/os os sist sistem emas as para para refr refrig iger erar ar también el motor del compresor normalmente un motor eléctrico por lo que deben deben ser buenos buenos dieléc dieléctric tricos os es decir decir tener tener una ba(a ba(a condu conducti ctivid vidad ad eléctrica.
EVA)ORADOR:
=e conoce por e5a*"a%" al al intercambiador de calor que genera la transferencia de energí energía a térmic térmica a conte contenid nida a en el medio medio ambien ambiente te /acia /acia un gas refrigera refrigerante nte a ba(a ba(a temperatura
y
en
proceso
de
evaporación. !ste medio puede ser aire o agua.
Ti*"s %e e5a*"a%" ,ebido a que un evaporador es cualquier
superficie de transferencia de calor en la cual se vaporiza un líquido volátil para eliminar calor de un espacio o producto refrigerado los evaporadores se fabrican en una gran variedad de tipos tama"os y dise ise"os y se pueden clas lasifica icar de diferentes maneras.
!squema de evaporador de e1pansión seca.
T(+" %es$(+iet" Los evaporadores de tubo descubierto se construyen por lo general en tuberías de cobre o bien en tubería de acero. !l tubo
!squema de evaporador inundado.
de
acero
se
utiliza
en
grandes
evaporadores y cuando el refrigerante a utiliz utilizar ar sea amonía amoníaco co &RJ4J' &RJ4J' mientr mientras as para para peque" peque"os os evapor evaporado adores res se utiliz utiliza a cobre. =on ampliamente utilizados para el enfriamiento de líquidos o bien utilizando refrig refrigera erante nte secund secundari ario o por por su interio interior r &salmuera glicol' donde el fenómeno de evaporaci evaporación ón de refrigerant refrigerante e no se lleva a cabo sino más bien estos cumplen la labor de intercambiadores de calor.
E5a*"a%"es Aetea%"s Los
serpentines
aleteados
son
serpentines de tubo descubierto sobre los cual cuales es se colo coloca can n plac placas as metá metálilica cass o aletas y son los más amplia liamen mente utiliz utilizado adoss en la refrig refrigera eració ción n indust industria riall como
en
los
equipos
de
aire
acond acondici iciona onado. do. Las Las aletas aletas sirven sirven como como superf superfici icie e secund secundari aria a absorb absorbed edora ora de calor y tiene por efecto aumentar el área superficial e1terna del intercambiador de calor me(orándose por tanto la eficiencia para enfriar aire u otros gases.
!l tama"o y espaciamiento de las aletas depende del tipo de aplicación para el cual está dise"a dise"ado do el serpe serpentí ntín. n. ubos ubos peque" peque"os os requie requieren ren aletas aletas peque peque"as "as y viceve viceversa rsa.. !l espaciamiento de la aletas varía entre 4 /asta 46 aletas por pulgada dependiendo principalmente de la temperatura de operación del serpentín. * menor temperatura mayor mayor espaci espaciami amient ento o entre entre aletas aletas esta esta distan distancia cia entre entre las aletas aletas es de elemen elemental tal
relevancia frente la formación de escarc/a debido a que esta puede obstruir parcial o totalmente la circulación de aire y disminuir el rendimiento del evaporador. Respecto Respecto de los evaporado evaporadores res aleteados aleteados para aire acondicionado y debido a que evap evapor oran an a mayor mayores es temp temper erat atur uras as y no gene genera ran n esca escarc rc/a /a esto estoss pued pueden en tene tener r /asta 46 aletas por pulgada. Qa que e1iste una una rela relaci ción ón entr entre e supe superf rfic icie ie inte interi rior or y e1teri e1terior or para para estos estos interc intercamb ambiad iadore oress de calor resulta del todo ineficiente aumentar el n$mero de aletas por sobre ese valor ¶ ¶ aument aumentar ar superf superfici icie e de interc intercamb ambio io optimizando el tama"o del evaporador' ya que
se
disminuye
la
eficiencia
del
evaporador dificultando la circulación del aire a través de este.
V>5(a %e e=*a'si&' !s un tipo tipo de ,isp ,ispos ositi itivo vo de e1pa e1pans nsió ión n &un &un elem elemen ento to de las las máqu máquin inas as frig frigor oríf ífic icas as por por compresión' en el cual la e1pansión es regulable manual o automáticamente.
Ti*"s
Ma'(aO en la que la regulación se realiza mediante un tornillo. !n este tipo de válvulas el sobrecalentamiento no depende de la temperatura de evaporación del refrigerante en su estado gaseoso sino que es fi(o.
Tem"st>ti$aO denominada 8! o 8 la cual act$a por medio de un elemento de e1pansión controlado por un bulbo sensor el cual regula el flu(o del refrigerante líquido a través del orificio de la 8!
denomina inada da VET?es es una una Tem"s m"st> t>ti$ ti$aa $"' $"' $"m* $"m*e' e'sa sa$i $i&' &' %e *es *esi& i&' ' e= e=te te' 'aa O denom derivación de la 8! para equipos medianos o grandes o que traba(en a altas presiones y
variaciones de carga térmica. *demás estas deben ser utilizadas en sistemas donde el evaporador tiene varios circuitos y
Ee$t&'i$a " ee$t"me$>'i$aO traba(a mediante un control electrónico en el cual sensores de temperatura envi envian an se"al se"ales es a un CI &circuito integrado' y este mediante esos datos mantiene un sobrecalentamiento dentro de los parámetros permitidos para el funcionamiento del equipo.
A(t"m>ti$aO la que mantiene una presión constante en el evaporador inundado alimentando una mayor o menor cantidad de flu(o a la superficie del evaporador en respuesta a los cambios de carga térmica que se tengan en el mismo.
E $i$" +>si$" %e efi!ea$i&' $"'sta %e:
8álvula de e1pansión termostática 8! para R00 Danfos instalada ada en Danfoss s TEX2 TEX2 instal evaporador frigorífico de e1pansión seca.
MANTENIMIENTO A LOS EVA)ORADORES
odos los evaporadores deben revisarse una vez al mes o má a menudo para obtener un des/ielo adecuado debido a que la cantidad y tipo de escarc/a puede variar considerablemente. Lo anterior depende de la temperatura de la cámara el tipo de producto almacenado de la frecuencia de almacena(e del producto nuevo en la cámara y del porcenta(e en tiempo que la puerta está abierta. Puede ser necesario cambiar periódicamente el n$mero de ciclos de des/ielo o a(ustar la duración del des/ielo.
U'i%a%es $"'%e'sa%" $"'%e'sa%"as@E5a*"a%"e as@E5a*"a%"ess +a(o condiciones normales el mantenimiento debe cubrir los siguientes puntos por lo menos una vez cada seis meses3 4. Revise y apriete A,*= las cone1iones eléctricas. 0. Revise todo el cableado y aislamientos. 5. Revise el correcto funcionamiento de los contactores y el desgaste de los puntos de contacto. 6. Revise todos los motores de los ventiladores. *(uste *(uste los pernos de monta(e del motor < tuercas y a(ustar los tornillos posicionamiento del ventilador. 7. Limpie la superficie del serpentín del condensador. condensador. ;. Revise el nivel de aceite y refrigerante en el sistema. J. Revise el funcionamiento del sistema de control. *seg$rese de que los controles de seguridad estén funcionando adecuadamente. adecuadamente. 9. Revise que todos los controles de des/ielo estén funcionando adecuadamente. ?. Limpie la superficie del serpentín del evaporador. 42. Limpie la c/arola de drenado y revise que se tenga el correcto drenado en la c/arola y la línea. 44. #/eque la resistencia de la tubería dren para una operación adecuada cortarla del tama"o requerido y fi(arla adecuadamente. 40. Revise y apriete todas las cone1iones tipo flare.
INSTALACIÓN INSTA LACIÓN MANTENIMIENTO MANTENI MIENTO A LOS )A )ANELES NELES DE UNA CAMARA FRIGORIFICA L"s *a'ees %e s(e" !sta sección sólo está aplicable si su cámara frigorífica tiene un suelo. =i no proceda a la pró1ima sección. !stos probablemente son los paneles más importantes que va a instalar. Para instalar los paneles del suelo sigue el procedimiento descrito aba(o3 #oloque las dimensiones e1teriores de la cámara frigorífica o congelador con una línea de tiza en la superficie que se usa . !ncuentre !ncuentre el el punto punto alto de este este área área ¶ ¶ una cámara cámara frigorífica frigorífica más más grande grande de de 42 42 < 5 1 5 ‟
‟
metros' es aconse(able que se use un teodolito para nivelar el suelo en vez de un nivel. !l área del suelo entero tiene que estar nivelado desde el punto más alto. )n método bastante sencillo para nivelar el suelo es usando soportes de madera y calces.
IM)ORTA IM)ORTANTE: NTE: !s crítico que el suelo de la cámara frigorífica está nivelada. =i no está nivelada paneles verticales no pueden ser alineados.
=i el plano del suelo incluye tiras de madera opcionales coloque las tiras proporcionadas perpendiculares a los paneles prefabricados &a través de las (untas de los paneles del suelo' apro1imadamente 4;G<62 cm centrados &ver figura 4'. !spacio apropiado está indicado en los diagramas.
#olo #oloqu que e las las tira tirass de made madera ra perpendiculares a los paneles del
Fi!(a Fi!(a 1 C""$a C""$a'%" '%" as as tias tias %e ma%ea ma%ea
#oloque una línea de calafateo de láte1 entre cada panel del suelo antes de su(et su(etar arlo loss (unt (untos os con con leva leva de fi(a fi(aci ción ón.. #ompr #omprue uebe be que la part parte e superi superior or no sobresale del e1tremo para asegurar que los paneles están nivelados &ver figuras 0 y 5'.
IM)ORTANTE NTE: *seg$rese que las medidas están cuadradas.
#alafat eo de lát e1 entre cada panel del suelo
Fi!(a Fi!(a 2 C""$a C""$a'%" '%" "s "s *a'e *a'ees es %e %e s(e" s(e"
Fi!(a S(eta'%" "s *a'ees %e s(e" ('t"s $"' e5a %e fia$i&'
)a'ees %e *ae% *ntes de instalar alg$n panel de pared instale el listón angular en la superficie del suelo como se muestra en figura 6. Cida una mitad de la distancia del grosor de la pared e instale el listón angular de SG 1 4G &4.? cm 1 0.76 cm'. #oloque el listón a la superficie del suelo para que está orientado /acia el interior de la cámara frigorífica con la pata de 4G &0.76 cm' /acia aba( aba(o. o. =u(e =u(ete te el list listón ón a la supe superf rfic icie ie del del suel suelo o mien mientr tras as lo mant mantie iene ne apro1imadamen apro1imadamente te 4 < .5 m de las esquinas esquinas y alguna alguna abertura abertura de la puerta. puerta. =i ‟
la cámara frigorífica es un congelador sin un suelo prefabricado y una puerta que que se abre abre aseg aseg$r $res ese e que que la supe superf rfic icie ie sea sea dent entada ada seg$ seg$n n las las especificaciones de los diagramas para acomodar la calefacción eléctrica de la puerta del congelador.
Cantenga el lis tón an gu lar .5 m de cada esquina List ón angular
Cid a a través de l as
Perí Perím m etro etro
esquinas para as egurarse que la ca(a
de la cámara
estará cu adrada
frigorífica
Fi!(a a I'sta staa'%" e ist&' st&' e' e s(e" %e $"'st($$i&'
*/ora se puede instalar los paneles de pared encima del suelo prefabricado. =i la
cámar cámara a frig frigorí orífifica ca no tien tiene e un suel suelo o prefa prefabr bric icad ado o colo coloqu que e las las dime dimens nsio ione ness e1teriores de la cámara frigorífica con una línea de tiza en la superficie que se usa &ver figura 5'. !l borde del fondo de los paneles de pared generalmente se inserta encima de un listón. !n algunos casos no muy comunes se usan paneles con levas de fi(ación para el suelo en este caso no se necesitan los listones.
Cantenga el lis tón an gu lar .5 m de cada esquina Listón angular
Pre
dentado ensambla(e
para
el
de
la
calef calefacc acció ión n el éctri éctrica ca en la pu erta &solo congel ador'
Fi!( Fi!(a a + I'st I'sta aa' a'%" %" e ist ist&' &' a'!( a'!(a a e' (' s(e s(e" " *efa+i$a%"
#oloque una línea gruesa de calafateo de láte1 en el e1terior del listón angular &ver figura 7'..
I'tei"
E=tei"
Panel de pared
Li
stón
angular
!T
!T.
.
#alafate o
Paneles des suelo iras de
madera
colocadas apro1imadam apro1imadament ent e 62 cm en el cen tro
Fi!(a 4 E'sam+ae %e *ae% a s(e"
!mpiece a instalar los paneles de pared comenzando con un panel de esquina y traba(e en una dirección /acia fuera &ver figura ;'.
Llave inglesa de la leva de fi(ación
*gu(ero de la leva
Uota de calafateo deba( o de cada panel
Fi!(a 0 I'staa'%" "s *a'ees %e *ae%
IM)ORTANTE: IM)ORTANTE: *seg$rese seguir la secuencia de los n$meros en el diagrama. #omo las paredes están están su(eta su(etadas das con leva leva de fi(aci fi(ación ón aseg$re aseg$rese se que la parte superior de cada panel no sobresale del panel anterior antes de su(etarlos con leva de fi(ación. * causa de la posibilidad de irregularidad del suelo e1istente ranuras pueden variar entre el panel de pared y el suelo.
NOTA: NOTA: * veces cuando se su(eta (unto un panel una leva leva de fi(a fi(aci ción ón pier pierde de la clav clavi(i(a a y no se bloqueará. Livérela girando la llave mecánica a la izquierda. ,esde este punto aseg$rese que los dos paneles se alinean y están tan cerca como posible antes de reactivar la leva de fi(ación.
NOTA NOTA: #oloque alguna puerta del congelador y ensa ensamb mbla la(e (e del del marc marco o en una una aber abertu tura ra con con muescas muescas.. )na puerta puerta de cámara cámara frigorí frigorífic fico o no requ requiiere ere una una muesc uesca. a. =e ensa ensamb mbla lan n com como cualquier panel de pared.
!l $ltimo panel de pared que tiene que instalar debe ser el panel de esquina más accesible &ver figura J'.
Fi!(a 7 C"m*eta'%" a i'staa$i&' %e "s *a'ees %e *ae%
)a'ees %e te$," #uando se instala los paneles de tec/o se recomienda que el primero sea el ubicado encima de la puerta &ver figura 9I'. Cientras los paneles de tec/o están su(etados (untos con leva de fi(ación aseg$rese que los e1tremos de cada panel no sobresalgan de los otros.
preocu cupe pe de que que el tec/o ec/o esté esté NOTA: >o se preo sobresaliendo sobresaliendo con los paneles paneles de pared /asta que es tiempo de afianzar el panel de tec/o al panel de pared. =e puede empu(ar los paneles de pared /acia adentro o afuera seg$n sea necesario para que no sobresalgan de los paneles de tec/o.
0 tirafondos mínimo*linee el tec/o
y afiance el panel de encima del tec/o al panel d e puerta
panel de pared
Fi!(a 8a C"m*eta'%" a i'staa$i&' %e "s *a'ees %e *ae%
*fiance el panel de tec/o al panel de pared desde arriba con los tirafondos 5<9G. *priete los tirafondos /asta que la (unta cierre /erméticamente los paneles de tec/o con la pared. *linie y a(uste la puerta para una (unta apropiada y asegure la base con los ángulos de la puerta proveídos &ver figura 9b'. !l tirafondo
Pedazo de m adera
Panel de tec/o
Panel de pared
Fi!(a 8+ E a%('t" %es%e e te$," ,asta e *ae%
#oloque botones 4.07cm en agu(eros de la leva silicona entre la (unta de tec/o
)aa temi'a e ta+a" *linee la puerta con los paneles de pared adyacentes asegurándose que la apertura esté a escuadra y que el marco esté a plomo y instale los ángulos de la puerta &ver figura ?'.
La
E=tei
I'tei"
interior del
"
coberto r
de
la
puerta . ornillo V46
!l ángulo ángulo de l a puert puert a .irafondos 5< 9G
Fi!(a 9 I'staa'%" "s >'!("s %e a *(eta
*plique una línea de silicona al interior de la (unta de tec/o
pared
Fi!(a 1 La $>maa fi!"#fi$a e'sam+a%a
MANTENIMIENTO !l propietario
La im*ie6a Cantenga la superficie del suelo limpio de alg$n líquido o sólido.
IM)ORT IM)ORTA ANTE: Los suelos pueden estar resbala resbaladiz dizos os y peli peligr gros osos os si se está están n mo(ados grasientos o cubiertos de /ielo. Cantenga el suelo limpio y sin la acumulación de /ielo.
Limpie los derrames con agua tibia y detergentes suaves en(uagándolos complet completame amente nte con agua agua calien caliente te pero sin cantid cantidades ades e1cesiv e1cesivas as de agua. >unca use use limp limpia iado dores res IM)O IM )ORT RTA ANTE: NTE: >unca cáusticos ni abrasivos. #/equear con el fabricante para reacciones potenciales del limpiador
con
metales
y
acab cabados
diferentes. >unca use limpiadora de alta presión o se puede da"ar las (untas de panel. =eque completamente para prevenir la formación de /ielo.
)se el mismo procedimiento ya mencionado para quitar la suciedad de /uellas de las superficies de pared.
NOTA: NOTA: =i el acabado es acero ino1idable limpie en la dirección del Fli(adoG del metal
Limpie las (untas de la puerta y la barredora con (abón suave y agua para quitar grasa y aceite.
MANTENIMIENTO )REVENTIVO Lubr Lubriq ique ue las las bisa bisagr gras as de la puer puerta ta del del co(i co(ine nete te alda aldaba bass de puer puerta ta y los los desbloqueos interiores con aceite de petróleo por lo menos una vez al a"o. *(uste la barredora de la puerata cuando sea necesario para compensar el deterioro o suelos irregulares. *segure periódicamente todos los artículos de ferretería y fi(aciones &tornillos de fi(a fi(aci ción ón'' para para aseg asegura urars rse e que que esté estén n su(et su(etad ados os firm firmem ement ente. e. =i está están n suelt sueltos os apriételos. =i /ay alguna falla en los artículos de ferretería ver el manual de usuario para los términos y condiciones de la garantía y act$e en consecuencia. Cantenga el flu(o de aire ilimitado a través la de unidad de condensación y aseg$rese aseg$rese que se mantiene la bobina del condensador sin suciedad en la entrada entrada &normalmente detrás' y el enc/ufe &normalmente delante'. #ompruebe que los desag@es de la unidad de condensación se mantengan limpios.
C"'se"s >o ponga producto fresco &fruta producto o comida e1puesta' directamente en la direccion direccion de el aire enfriado. !sta puede causar secado prematuro prematuro a"ade e1ceso de /umedad al aire y acorta la vida del producto.
#oloque el producto en los estantes para permitir la circulación de aire completo alrededor de cada paquete de comida. *montonamiento impedirá el enfriamiento y funcionamiento correcto. Cantenga la puerta cerrada. La puerta está equipada por la seguridad con una mani(a de liberación interior. interior. )na puerta abierta a"ade /umedad e1cesiva y va en contra del sistema de refrigeración.
RESOLUCIÓN DE )ROBLEMAS: Las *(etas La formación de /ielo o condensación de agua alrededor de una puerta de congelador puede indicar una calefacción eléctrica defectuosa. Primero compruebe en la calefacción eléctrica conduce electricidad &compruebe que el disyuntor está encendido y que los fusibles no están quemados'. =i esto no resuelva el problema por por favor avor llam llame e nues nuesttro depa depart rtam amen entto de serv servic icio ioss al clie client nte e para para más más instrucciones. ayoríía de las puerta rtas NOTE: La mayor giratorias de Kmperial están equipadas con una luz pilota pilota ro(a &está montada montada en la ca(a de cone1ión de la calefacción eléctrica'. La luz se enciende cuando el termostato de la calefacción eléctrica se activa.
=i es difícil abrir las puertas de un congelador es posible que el ventilador no esté func funcio iona nand ndo o corr correc ecta tame ment nte. e. !l vent ventililad ador or pued puede e esta estarr cubi cubier erto to en /iel /ielo. o.
,escongélelo y aseg$rese que la calefacción eléctrica está funcionando. =i no compruebe que está conectado a la fuente de alimentación. =i se nota que la calefacción eléctrica del ventilador esté defectuosa por favor reemplácelo. Para las puertas corredizas eléctricas por favor refiera al FUuía de resolución de problemas problemas para las puertas puertas WR-Plus G &R-Plus ,oors roubl roubles/oot es/ooting ing Uuide'. Uuide'. ‟
E<(i*" %e efi!ea$i&' =igue la guía del fabricante para solución de problemas del equipo de refrigeración. =ugerencias3
Hormac Hormación ión de de /ielo /ielo en el tec/o tec/o cerca cerca de la unidad unidad de de conden condensaci sación ón o si la unidad de condensación está produciendo demasiado /ielo es debido a un posible problema con el sistema de refrigeración. Por favor contacte su compa"ía de servicio de refrigeración.
=i agua agua got gotea desd desde e la unid unidad ad de cond conden ensa saci ción ón /ast /asta a la cáma cámara ra frigorífica es posible que el desag@e de la unidad de condensación está obstruido. =i esto es el caso limpie el depósito de desag@e y su tubo. !n un congelador compruebe que el calentador del desag@e esté funcionando.
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$aa$te#sti$as %e tem*eat(a si'" si'" tam+i-' e !a%" %e t"=i$i%a% t"=i$i%a% e i'fama+ii i'fama+ii%a% %a% <(e est"s *(e%e' *(e%e' te'e te'e *aa *aa $"' e" t"ma as me%i%as %e se!(i%a% e' a (tii6a$i&' %e %etemi'a%" efi!ea'te.
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0 s"+ 0 s"+e
*(e *(ettas
"s "s
e5a*"a%"e e5a*"a%"es s 3a <(e est" *"5"$a *"5"$a ('a +aa efi$ie'$ia efi$ie'$ia e' a ta'sfee'$ia %e $a".
4. CO CONC NCLU LUSI SION ONES ES:: •
Los condensadores condensadores al igual que los evaporadores no son más que los medios medios de transferenci transferencia a de calor de un lugar a otro los cuale cualess
•
ya
vien vienen en dis dise" e"ado adoss para para man mane( e(ar ar una una det deter ermi mina nada da
capacidad de carga térmica. Los refrigerantes no son más que productos químicos que tien tienen en
cier cierta tass carac caracte terí rísti stica cass de
abso absorbe rberr
calo calorr
a
una una
temperatura y presión determinada y de liberar dic/o calor a otra •
presión y temperatura de condensado. La tubería de refrigeración es una tubería de cobre tipo L la cual cuenta con todo tipo de accesorio para la construcción de una línea de succión o de líquido sin tener la necesidad de improvisar en la
•
unión de varios accesorios. !n los equipos de refrigeració refrigeración n se debe tener el cuidado de utilizar la /erramienta y equipos de servicio adecuados para el manteni mantenimie miento nto
•
de
dic/as dic/as unidad unidades es frigorí frigorífic ficas as ya que estas estas
requieren de cierta /erramienta especializada. Para el cálculo de cargas térmicas de un determinado recinto solo debemos de tener el cuidado de recopilar la información necesaria
del ambiente del producto y de los materiales con que se construye el recinto sin olvidar la aplicación de frío que se le pretende dar al •
producto a refrigerar. La preservación de los diferentes recursos con que cuente nuest nuestra ra
indu indust stri ria a depende depende del servic servicio io que se le preste preste en la
conservación por lo que se debe de elaborar un programa en el que se est estipule pule el tipo tipo de serv servic icio io que que se le debe debe de pres presta tarr a •
determinado equipo por medio de sus /oras de servicio. =e puede observar que en industrias industrias donde se equipa equipa al personal de su correspond correspondiente iente equipo de protección protección y que cuenta cuenta además además con una se"ali se"alizac zación ión adecuad adecuada a para la limita limitació ción n de áreas de alto riesgo riesgo e1tintores e1tintores salidas salidas de emergencia emergencia y otros son son indu indust stri rias as que que mant mantie iene nen n una una buen buena a conf confia iabi bililida dad d en su producción.
0.ANE?OS
OJA DE )LANIFICACION DE LOS TRABAJOS N"m+e %e E<(i*": N"m+e %e Ta+a":
#ompresor Limpieza Fe$,a:
ITEM 4 0 5 6 7 ; J 9 ? 42
ACTIVIDADES ,esenergizar el tablero de potencia. #olocar guardas de seguridad. #olocar termómetro para verificar la temperatura Limpieza al e1terior del #ompresor. !1tracción de A1ido e1istente 8erificar 8erificar que no tenga fugas de aceite o Refrigerante 8erificar que la base de fi(acion este correcta Limpieza del tablero de control. Pintar zonas afectadas
- otal3 iempo otal del raba(o&minutos'3
ITEM 4 0 5
RE)UESTOS MATERALES E/UI)OS DE SERVICIO rapos. Li(as Pintura
2.24 2.27 2.47 2.0 2.55
TIEM)Omi'H 4 5 ? 40 02
2.29 2.;; 2.7 2.7
7 62 52 52
0.69
472
CANTIDAD 0 :g. 0 pliegos
COSTO 0 7 47
6 #osto otal
00
ITEM ITEM )ERSO )ERSONA NAL L NECE NECESAR SARIO: IO: 4
24 écnico mecánico !lectrico
iempo&min' \5< -
#osto 472
J.7
6 ITEM OT OTROS RECURSOS: 4 0 5 6
#osto otal "as
J.7 C"st"
#osto otal COSTO TOTAL DEL TRABAJO H: C"'te'i%" %e a )a'ifi$a$i&' 4. Aperaciones y secuencias. 0. Knstrucciones de =eguridad. 5. !stimación de los tiempos3 iempo propio de nos disponibilidad. 6. Repuestos y materiales y su costo 7. erramientas e instrumentos especiales y su costo. ;. !quipos de servicio y otros recursos y su costo.
0?.72
