Mantenimiento de Monoboyas

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS-ESPE TERMODINÁMICA APLICADA Nombre: Dayana Llumiquinga - Sebastian Jiménez Fecha: 2014-10-04 MANTENIMIENTO DE LA MONOBOYA DESCRIPCIN DE LOS SERVICIOS!

Los trabajos comprenden como actiidades b!sicaslos siguientes" # $antenimiento e %nspecci&n Semanal' # $antenimiento e %nspecci&n $ensual' # $antenimiento e %nspecci&n (rimestral' # $antenimiento e %nspecci&n Semestral # $antenimiento e %nspecci&n )nual' *tras actiidades como" # )sistencia a trabajos especiales # +alibraci&n e inspecci&n con ultrasonido, Scam  y part.culas magnéticas a la estructura en *bra /ia y *bra $uerta' # Sericio de lanca # Sericio de embarcaci&n de apoyo # stabilizaci&n de las l.neas Submarinas # +ambio de cabo a3ser # +ambio de manguera otante # +ambio del tren de mangueras otantes # +ambio tren de mangueras submarinas # Desmontaje, maquinado e instalaci&n ruedastren m&il $ono boyas # 5rueba idrost!tica de mangueras' l alcance detallado de cada una de las actiidades b!sicas, el cual deber! ser tenido en cuenta por el 56*5*77( para la ealuaci&n de los costos de su propuesta, es el que se indica a continuaci&n" "#!" INSPECCIN Y MANTENIMIENTO SEMANAL!

l mantenimiento semanal iniciar! el primer d.a !bil de cada semana y terminar! el 8ltimo d.a !bil de cada semana en jornadas estipuladas en la conenci&n 2009 2014' l +*7(6)(%S() ser! el 8nico responsable por programar y destinar los recursos necesarios para realizar las actiidades de mantenimiento e inspecci&n semanal durante los d.as !biles de cada semana en el orario de trabajo establecido' :arantizando el suministro y disponibilidad de los equipos m.nimos e;igidos' (odos (odos los costos n de dar cumplimiento al programa de trabajo semanal ser!n asumidos en su totalidad por el +*7(6)(%S()' La unidad de medida y ?orma de pago ser! la @nidad A@nB de $antenimiento Semanal realizado por el +*7(6)(%S() y recibido y aprobado por el %nterentor de +*5(6*L S')'

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l mantenimiento e inspecci&n semanal comprende, como m.nimo, las actiidades que a continuaci&n se relacionan" "#!"!"Ma$%e$&m&e$%o 'e P&$%(ra

l objeto del mantenimiento de pintura es proteger de la corrosi&n e;terior y el medio ambiente, las tuber.as, accesorios y estructuras <*bra $uerta= de la $ono boya, a >n de garantizar su integridad y disponibilidad' # 5reparaci&n de Super>cie' Se requiere preparaci&n de super>cie asta obtener un grado de limpieza S510 o garantizar un per>l de anclaje de C0 a E micras F 2 a E mils' # +apa de %mprimante' sta debe contener zinc como inibidor de corrosi&n corrosi&n para super>cies de acero' Se requiere de la aplicaci&n de pintura de imprimaci&n con zinc inorg!nico tipo etilsilicato a un espesor de pel.cula seca de GC a 100 micras F E a 4 mils en lo posible con sistema airless, antes de la aplicaci&n con equipo airless se debe aplicar con broca sobre las juntas soldadas !ngulos y esquinas a 10 cm lado y lado de la irregularidad' +omo alternatia podr! usarse como imprimaci&n pintura tipo epo;i zinc a un espesor de pel.cula seca de 100-12C micras F 4 a C mils' # +apa intermedia' Se aplicaran una capa intermedia de pintura epo;i-poliamina-poliamida
(erminada (erminada la actiidad de pintura de super>cies se debe proceder a la seIalizaci&n de las l.neas de ujo y estructuras de la $onoboya l +*7(6)(%S() deber! dejar registro y eidencia de calidad del mantenimiento realizado en los ?ormatos establecidos por +*5(6*L S')' "#!"!1I$/2ecc&$ V&/(a+ 'e E/%r(c%(ra!







# DaIos mec!nicos' # DaIos ?.sicos' # 5erdida de recubrimiento' # ermeticidad puntos de acceso a los compartimientos +ualqu +ualquier ier daIo daIo que repre represen sente te peligr peligro, o, riesgo riesgo o que e;pong e;ponga a la seguri seguridad dad u operaci&n de la $ono boya, debe ser corregido inmediatamente' inmediatamente' l +*7(6 +*7(6) )(%S( (%S() deber! deber! dejar dejar regist registro ro de esta esta actii actiidad dad en los ?ormat ?ormatos os que +*5(6*L le entregar! oportunamente' "#!"!3Ver&4cac&$ "#!"!3Ver&4cac&$ 'e +a L.$ea 'e F+o%ac&$!

Se debe eri>car la l.nea de otaci&n en todo el per.metro de la estructura de la $onoboya, si una ez eri>cada la l.nea de otaci&n se encuentra que el asiento e;cede de GCmm, el +*7(6)(%S() deber!" # %n?ormar de manera inmediata al :S(*6 de +*5(6*L S')' # %nspeccionar cada uno de los seis <= compartimientos, en busca de eidencias de >suras o grietas' # Sondear los compartimientos del doble ?ondo en busca de eidencia de umedad # Si se obsera agua en alguno de los comportamientos, se debe aciar con una bomba de acique, con el >n de poder realizar adecuadamente la inspecci&n de isual del compartimiento de?ectuoso' # @na ez se reali realice ce el manten mantenimi imient ento o del compar compartim timien iento to a?ecta a?ectado do se debe debe eri>car que todas las escotillas, compuertas y puertas estén cerradas y seguras' # /eri>car /eri>car el !ngulo de catenarias de las cadenas en busca de distensiones' # %n?ormar continuamente durante el d.a, el aance y estado de las labores de eri>caci&n en los compartimentos, del doble ?ondo y catenarias' # +onsignar en los ?ormatos correspondientes, la in?ormaci&n del re?erente a las inspecciones y eri>caciones realizadas' "#!"!5I$/2ecc&$ 'e +a/ L(ce/ 'e Na6e7ac&$!

Se debe inspeccionar en ?orma detallada, el estado de la totalidad de las luces naegaci&n y cambiarlas si se requiere' +*5(6*L S')' suministrar! las partes requeridas por el +*7(6)(%S() para tal >n' l +*7(6)(%S() dejar! el registro de la inspecci&n, diagn&stico y mantenimiento realizado a las luces de naegaci&n en los ?ormatos establecidos por +*5(6*L S')' "#!"!8I$/2ecc&$ 'e +a/ Ma$7(era/ F+o%a$%e/!

Se debe inspeccionar isualmente y en ?orma detallada el estado de las mangueras







l sistema de las mangueras otantes consiste en un grupo de mangueras de 20 y 1 pulgadas de di!metro, con apro;imadamente apro;imadamente una longitud total de 2E4' metros
Se debe inspeccionar isualmente y en ?orma detallada, el estado del cabo de amarre del buque <a3ser=, cabo de izaje del a3ser <5icK 6ope=, boya Samsum y boya de seIalizaci&n de la manguera otante, incluyendo grilletes y candados de >jaci&n, con el objeto de determinar posibles seIales de desgaste, corrosi&n, daIos ?.sicos o componentes inseguros y requerimientos de mantenimiento' l +*7(6)(%S() dejar! el registro de la inspecci&n isual y diagn&stico realizado a los cabos y boyas, en los ?ormatos establecidos por +*5(6*L S')' "#!"!;I$/2ecc&$ 'e+ Co$0($%o 'e Amarre a Ta$<(ero/! Ta$<(ero/!

Se debe inspeccionar isualmente y en ?orma detallada, el estado de todos los elementos del conjunto de amarre a (anqueros <5icK 6ope, a3ser, +adenas, etc'= con el objeto de determinar posibles daIos y requerimientos de mantenimiento' l conjunto de amarre a (anqueros est! con?ormado por los siguientes elementos" # +adena de 6oce" <ue a a la boya=" G mm SL+, :rado E' # +abo de amarre" 1 pulgadas de circun?erencia 4, m de longitud, nylon tejido







# oya Soporte de la +adena de 6oce" oyanza neta de 000 Ng con argollas giratorias en ambos e;tremos y l!mpara de naegaci&n' # +abo +abo mensaj mensajer ero" o"  pulgad pulgadas as de circun circun?er ?erenc encia ia por 1C0 1C0 metro metross de longit longitud, ud, polipropileno trenzado en  ilos' n el momento de la %nspecci&n del +onjunto de )marre a (anqueros se debe tener en cuenta que los componentes de la cadena de roce deben ser reemplazados cuando su di!metro se aya desgastado un 10H <90H restante=, cuando muestran daIo por alta carga o ?atiga, o cuando an estado e;puesto a condiciones causadas por altas cargas de doblaje en los eslabones' l +*7(6)(%S() dejar! el registro de la inspecci&n isual y diagnostico realizado al conjunto de amarre a (anqueros, en los ?ormatos establecidos por +*5(6*L S')' "#!"!=I$/2ecc&$ 'e E/co%&++a/ 'e Acce/o  Per/&a$a/ 'e +o/ E/cob>$!

Se debe debe cons consta tata tarr que que las las esco escoti till llas as de acce acceso so
Se debe inspeccionar isualmente el estado de la junta e;ible entre la @nidad de Distribuci&n de 5roducto <5D@= y el razo de +arga' l +*7(6)(%S() dejar! el registro de la inspecci&n en los ?ormatos establecidos por +*5(6*L S')' "#!"!"" L&m2&e,a 'e E+eme$%o/ A'her&'o/!

+onsiste en la limpieza de caracoles y dem!s elementos marinos aderidos a las manguera otantes y submarinas, bridas, esp!rragos, codo del brazo de cargue, ?alda, ?ender, escaleras del brazo de balance, casco de la $onoboya, escobenes, mangue mangueras ras submar submarina inas, s, estruc estructur tura a del 5L$, 5L$, !nodos !nodos de sacri> sacri>cio cio,, !lula !lulas, s, actuadores, umbilical, cable de >bra &ptica, boyas, cadenas y toda la obra ia de la (L@ <( <(anKer Loading Loading @nit=' l +*7(6)(%S() dejar! el registro de los trabajos de limpieza en los ?ormatos establecidos por +*5(6*L S')' "#!"!") L&m2&e,a co$ A7(a D(+ce!

+onsiste en la limpieza, con agua dulce, de la cubierta <*bra muerta= de la (L@







"#!) INSPECCIN Y MANTENIMIENTO MENSUAL! MENSUAL!

l mantenimiento mensual se iniciar! de acuerdo con la programaci&n entregada al +*7(6)(%S() por el :estor de +*5(6*L S')' l +*7(6)(%S() ser! el 8nico responsable por programar y destinar los recursos necesarios para realizar las actiidades de inspecci&n y mantenimiento mensual durante los d.as !biles de la semana, en el orario de trabajo establecido' :arantizando el suministro y disponibilidad de los equipos m.nimos e;igidos el numeral  del presente documento' (odos (odos los costos
Se deber! deber!n n desar desarro rolla llarr todas todas las actii actiidad dades es de %nspec %nspecci& ci&n n y $ante $antenim nimien iento to semanal de que trata el numeral 10'1 del presente documento" l +*7(6)(%S() dejar! el registro de la inspecci&n en los ?ormatos establecidos por +*5(6*L S')' "#!)!)L&m2&e,a Mec$&ca  e$7ra/e 'e 6+6(+a/!

Se re>ere a la limpieza mec!nica y engrase de las l as !lulas del sistema que son" # /!lulas del 5L$ # /!lula de la +!mara +entral # /!lula /!lula del brazo de la tuber.a l +*7(6)(%S() dejar! el registro de los trabajos de limpieza mec!nica y engrase de las !lulas en los ?ormatos establecidos por +*5(6*L S')' "#!)!1L&m2&e,a Mec$&ca  e$7ra/e 'e %or$&++er.a!

Se re>ere a la limpieza mec!nica y engrase de la l a torniller.a del sistema que es" # razo de cargue # razo de balance









l +*7(6)(%S() dejar! el registro de los trabajos de limpieza mec!nica y engrase de torniller.a del sistema en los ?ormatos establecidos por +*5(6*L S')' "#!)!3L&m2&e,a Mec$&co  e$7ra/e 'e +a/ ar%&c(+ac&o$e/ 'e +o/ bra,o/!

Se re>ere a la limpieza mec!nica y engrase de las articulaciones del sistema que es" # razo de cargue' # razo de balance' # razo de amarre' l +*7(6)(%S() dejar! el registro de los trabajos de limpieza mec!nica y engrase de las articulaciones del sistema y uniones card!nicas en los ?ormatos establecidos por +*5(6*L S')' 10'2'C$antenimiento 10'2'C$antenimiento $ec!nica y engrase del desgaste de las ruedas y el riel Se re>ere al mantenimiento mec!nico y engrase de las ruedas y el riel del sistema que es" # razo de cargue # razo de balance # razo de amarre Se debe eri>car que el conjunto de ruedas no presenten desgaste, corrosi&n o daIo ?.sico' l +*7( +*7(6 6)(%S( (%S() ) debe debe eri eri>c >car ar que que la rued rueda a rued ruede e sobr sobre e el car carril ril del del riel riel normalmente' Las ruedas deben recorrer por el centro de la l.nea del carril aciendo un !ngulo de 90Osobre el eje del riel y sin cirrido o recinamiento' recinamiento' l +*7(6)(%S() dejar! el registro de los trabajos del mantenimiento mec!nico y engr engras ase e de las las arti articu cula laci cion ones es del del sist sistem ema a en los los ?orm ?ormat atos os esta establ blec ecido idoss por por







La lubricaci&n de la balinera consiste en mantener engrasados todos los espacios en las caidades de la balinera' La grasa debe ser SLL )L/)7%) 52' l desgas desgaste te de la baline balinera ra se monito monitore rea a obser obserand ando o y regis registra trando ndo ubicac ubicacion iones es relatias entre el rozamiento del sello din!mico en el aro y el sello est!tico en el aro en la parte baja de la cubierta donde est! montada la balinera' l +*7(6)(%S() dejar! el registro de los trabajos del mantenimiento mec!nico, desgas desgaste, te, lubric lubricaci aci&n &n y sellos sellos de la baline balinera ra en los ?orma ?ormatos tos establ estableci ecidos dos por +*5(6*L S')' "#!)!9L&m2&e,a mec$&ca  e$7ra/e 'e+ &$che

Se re>ere a la limpieza mec!nica y engrase del 3ince de aire, equipo utilizado para para re tensio tensionar nar las cadena cadenass de amarr amarre, e, las caract caracter. er.sti sticas cas de este este son son las siguientes" Muente de poder" )ire (ambor (ambor Sencillo (amaIo (amaIo de la :uaya 1P1P- ;E %Q6+ %Q6+ %5S Longitud de la :uaya 100 ?t longitud de trabajo +apacidad de (ensi&n est!tica" 90G0 Ng <20'000 lb= loque" +apacidad de carga permisible c eri>car ar que los e;tin e;tintor tores es se encuen encuentr tren en con carga carga adecuada, inspeccionarlos peri&dicamente después de la 8ltima recarga' )dicional debe deber! r! eri eri>c >car ar que que las las lint linter erna nass de mano mano ?unc ?uncio ione nen n corr correc ecta tame ment nte, e, aros aros salaidas' l +*7(6)(%S() deber! eri>car el estado de las mangueras de la bomba de acique y el >ltro, que no presentan corrosi&n o daIo ?.sico' Si es necesario reparar o reemplazar las partes daIadas' l +*7(6)(%S() dejar! el registro de los trabajos de eri>caci&n de equipo de







(odos (odos los costos
l +*7(6 +*7(6) )(%S( (%S() deber! deber! reapr reapreta etarr la tornil torniller ler.a .a de las mangue mangueras ras otant otantes, es, mangueras mangueras submarinas, submarinas, !lula uttery
l +*7(6)(%S() deber! eri>car el !ngulo de la linterna cina de las mangueras submarinas' l +*7(6)(%S() dejar! el registro de la eri>caci&n del !ngulo de la linterna cina en los ?ormatos establecidos por +*5(6*L S')' "#!1!1 Ma$%e$&m&e$%o 'e +a Pro%ecc&$ Ca%'&ca!

+onsiste en la inspecci&n, diagn&stico, mantenimiento, toma de potenciales de los !nodos de sacri>cio del sistema de protecci&n cat&dica de la obra ia y estructura del 5L$' l +*7(6)(%S() dejar! el registro ?otogr!>co e in?orme impreso y digitalizado de la inspecci&n' "#!3 INSPECCIN Y MANTENIMIENTO SEMESTRAL!

l mantenimiento semestral iniciar! de acuerdo con la programaci&n entregada al







La unidad de medida y ?orma de pago ser! la @nidad A@nB de $antenimiento Semestral realizado por el +*7(6)(%S() y recibido y aprobado por el :estor de +*5(6*L S')' La inspecci&n y mantenimiento semestral comprende, como m.nimo, las actiidades que a continuaci&n se relacionan" "#!3!" Corr&'a e I$/2ecc&$!

+onsiste en la inspecci&n de las l.neas submarinas, desde el 5L$ asta la playa, eri>cando el estado e;terno del recubrimiento de las tuber.as y las socaaciones ocasionadas por las corrientes submarinas' Los Los proble problemas mas de soca socaaci aci&n &n identi identi>ca >cados dos durant durante e la inspec inspecci& ci&n n deber! deber!n n ser :eore?erenciados con instrumentos de precisi&n :5S y deber!n quedar registradas en los ?ormatos establecidos por +*5(6*L S' )' l +*7(6)(%S() deber! entregar al :estor de +*5(6*L S')', un in?orme completo de las actiidades realizadas, realizadas, en copia dura y en arcio digital, que incluya registro ?otogr!>co y ?.lmico' "#!3!)I$/2ecc&$ De Ca'e$a/ Ca%e$ar&a/!

+onsiste en la inspecci&n de las seis <= cadenas catenarias desde el scobén asta su punto de anclaje el leco marino, midiendo el !ngulo de las cadenas catenarias con respecto a la orizontal con el objeto de eri>car el tensionamiento de las cadena cadenass y compar compararl arlo o contra contra el tensio tensionam namien iento to estab establec lecido ido en el montaj montaje, e, y registrando el desgaste entre los eslabones mediante calibrador 5ie de 6ey' l +*7( +*7(6 6)(%S( (%S() ) debe deber! r! entr entreg egar ar al :e :est stor or de +*5 +*5( (6* 6*LL S')' S')',, un in?o in?orm rme e completo de las actiidades realizadas en copia dura y en arcio digital, que incluya registro ?otogr!>co y ?.lmico' "#!5 MANTENIMIENTO E INSPECCIN ANUAL

l mantenimiento e inspecci&n anual se iniciar! de acuerdo con la programaci&n entregada al +*7(6)(%S() por el :estor de +*5(6*L S')' l +*7(6)(%S() ser! el 8nico responsable por programar y destinar los recursos necesa necesario rioss para para reali realizar zar las actii actiidad dades es de inspec inspecci& ci&n n y manten mantenimi imient ento o anual anual







Se debe tener particular cuidado con el grado del desgaste de las cadenas al principio de la $onoboya y al >nal cuando llega al leco marino l mayor desgaste se presenta en la secci&n de contacto con el leco marino jaci& >jaci&n n de la cadena cadena
l +*7(6)(%S() deber! suministrar el sericio adicional a las labores rutinarias especi>cadas, mediante el suministro de personal de apoyo, erramientas y los equipos necesarios, con disponibilidad total, para la ejecuci&n, bajo la direcci&n de +*5(6*L S')'', en trabajos especiales de mantenimiento, log.stica, reparaci&n o reemplazo a la estructura ia o muerta de la (L@ y sus accesorios, tales como" !lulas, de?ensa, retenedores de la 5'D'@', cambio de botellas de nitr&geno, y en genera generall cualqui cualquier er actii actiidad dad que +*5( +*5(6*L 6*L S')' S')' consid consider ere e necesa necesaria ria para para la correcta operaci&n y disponibilidad del conjunto de la ('L'@' La unidad de medida y ?orma de pago ser! el D.a Ad.aB de )sistencia n (rabajos speciales realizado por el +*7(6)(%S() y recibido y aprobado por el :estor de +*5(6*L S')' "#!9 CALIBRACION E INSPECCION CON UL ULTRASONIDO TRASONIDO A LA ESTRUCTURA EN OBRA VIVA Y MUERTA!

+onsiste en la reisi&n detallada de las l!minas y soldaduras de toda la estructura de la $onoboya, obra ia, muerta, compartimentos, mamparas, codos, tuber.a,









"#!" SERVICIO DE EMBARCACION DE APOYO DE ")## P!

5ara ara real realiz izar ar las las mani maniob obra rass en los los trab trabaj ajos os de mant manten enim imie ient nto, o, y cont contro roll de derram derrames, es, en genera generall todos todos los requer requerimi imient entos os de trabaj trabajo o determ determina inados dos por +*5(6*L S')' el contratista suministrara permanentemente y con disponibilidad las 24 oras y de acuerdo a las especi>caciones establecidas en el .tem 7o  @%5*S $R7%$*S %:%D*S' l +*7(6)(%S() ser! el 8nico responsable por la embarcaci&n de apoyo, y asumir! los costos costos por repar reparaci acione ones, s, lubrica lubricaci& ci&n, n, manten mantenimi imient ento, o, repue repuesto stos, s, segur seguros, os, p&lizas, combustibles, arreglos, etc', durante la igencia del contrato' La unidad de medida y ?orma de pago ser! semanal de sericio de embarcaci&n de apoyo de 1200 5 suministrado por el +*7(6)(%S() y recibido y aprobado por el :estor de +*5(6*L S')' "#!) SERVICIO LANCA DE APOYO DE )## P

5ara ara real realiz izar ar las las mani maniob obra rass en los los trab trabaj ajos os de mant manten enim imie ient nto, o, y cont contro roll de derram derrames, es, en genera generall todos todos los requer requerimi imient entos os de trabaj trabajo o determ determina inados dos por +*5(6*L S')' el contratista suministrara permanentemente y con disponibilidad las 24 oras y de acuerdo a las especi>caciones establecidas en el .tem 7o  @%5*S $R7%$*S %:%D*S' l +*7(6)(%S() ser! el 8nico responsable por las lancas y asumir! los costos por repar eparac acio ione nes, s, lubr lubric icac aci& i&n, n, mant manten enim imie ient nto, o, repue epuest stos os,, segu segurros, os, p&li p&liza zas, s, combustibles, arreglos, etc', durante la igencia del contrato' l +*7(6)(%S() deber! tener en cuenta que este .tem incluye el operador de la lanca






"#!1!"INSTALACIN DE LOS BOLSACRETOS

l desplazamiento de los bolsacretos asta su disposici&n >nal en las socaaciones se debe debe reali realizar zar inicia inicialme lmente nte en una camion camioneta eta con doble doble transm transmisi isi&n &n y una embarcaci&n con capacidad para tres toneladas equipada con dos motores Diesel dentro ?uera de borda m.nimo de 100 5' La dispos disposici ici&n &n de los sacos sacos se reali realizar zara a dentr dentro o de las socaa socaacio ciones nes en capas capas omogéneas de a saco y sucesiamente se colocaran sobre las anteriores una capa adicio adicional nal trasla traslapad pada a en ?orma ?orma trapez trapezoid oidal al de manera manera que las tuber.a tuber.ass queden queden encajadas asta las tres cuartas partes, con un anco apro;imado de 1 $(S' l prop prop&s &sit ito o de reduc educir ir los los punt puntos os de resis esiste tenc ncia ia a las las cor corrien riente tess y reduc educir ir socaaciones adyacentes a la corregida' La :estor.a indicara en ?orma particular los detalles y cantidades de bolsacretos a colocar en cada sitio de la socaaci&n' l +*7(6)(%S() dejar! el registro ?.lmico y ?otogr!>co de la colocaci&n de los bolsacretos l +*7(6)(%S() ser! el 8nico responsable por programar y destinar los recursos necesa necesario rioss para para reali realizar zar las actii actiidad dades es durante durante los d.as d.as establ establec ecido idoss para para la elaboraci&n de la obra' (odos (odos los costos






l +*7(6)(%S() deber! realizar el cambio de manguera otante de acuerdo a las necesidades o requerimientos de +*5(6*L' ste .tem comprende pero no se limita el cambio de cualquiera de las mangueras que que con? con?or orma man n el tren tren de mang mangue uera ra'' l tren tren de mang mangue uera rass ota otant ntes es est! est! compuesto por 22 mangueras de las siguientes caracter.sticas" # $anguera 7O 1 a 7O 19" $anguera de doble carcasa de 20P # $anguera 7O 20 6educer <20U ; 1U= doble carcaza # $anguera 7O 21 y 22" $anguera de doble carcasa de 1P La actiidad comprende el desplazamiento de la cuIa de combustible alojado en las 22 mangueras acia las l.neas submarinas de 24P que se comunica con los tanques del terminal de copetrol, suministro de equipos, buzos certi>cados y personal de apoyo, ejecuci&n de las maniobras de desinstalaci&n e instalaci&n de la manguera otante, moilizaci&n de la manguera nuea desde el (erminal 5ozos +olorados asta el punto de la instalaci&n y el traslado de la manguera que se retira asta el (erminal (erminal 5ozos +olorados, realizaci&n de prueba idrost!tica del sistema de de manguera para eri>car que no se presenten ?ugas, e instalaci&n de accesorios de la manguera si aplica tales como cadenas, cabos de amarre, etc' l +*7(6)(%S() ser! el 8nico responsable por programar y destinar los recursos necesa necesario rioss para para reali realizar zar las actii actiidad dades es durante durante los d.as d.as establ establec ecido idoss para para la elaboraci&n de la obra' (odos (odos los costos






l +*7(6)(%S() ser! el 8nico responsable por programar y destinar los recursos necesa necesario rioss para para reali realizar zar las actii actiidad dades es durante durante los d.as d.as establ establec ecido idoss para para la elaboraci&n de la obra' (odos (odos los costos
l +*7(6)(%S() deber! realizar el cambio del tren de mangueras submarinas de acuerdo a las necesidades o requerimientos de +*5(6*L' ste .tem comprende el cambio del tren de mangueras submarinas que est!n compuestos por 4 mangueras de las siguientes caracter.sticas" # $anguera 7O1 a 7O4" $anguera de carcasa sencilla de 20P ; E0 ?t' # $anguera 7O2 a 7OE" $anguera de carcasa sencilla de 20P ; 2C ?t incluye otadores' # La con>guraci&n de las mangueras es de linterna cina La actiidad comprende el desplazamiento de la cuIa de combustible alojado en las mangueras otantes y mangueras submarinas acia la l.nea submarina de 24P que se comunica con los tanques del terminal de copetrol, suministro de equipos, buzo buzoss cert certi> i>ca cado doss y pers person onal al de apoy apoyo, o, ejec ejecuc uci& i&n n de las las mani maniob obra rass de desinstalaci&n e instalaci&n del tren de mangueras submarinas, moilizaci&n de las







l +*7(6)(%S() deber! realizar el desmontaje, maquinado e instalaci&n de ruedas del tren m&il de la $onoboya de acuerdo a las necesidades o requerimientos de +*5(6*L' ste .tem comprende el transporte de las ruedas manu?acturadas desde el (erminal 5ozos +olorados asta la $onoboya, montaje de las ruedas manu?acturadas en la $onoboya, (ransporte de las ruedas e;istentes a las instalaciones del (erminal 5ozo 5ozoss +olora +olorados dos +*5( +*5(6*L 6*L,, repar reparaci aci&n &n
l +*7(6)(%S( +*7(6)(%S() ) deber! realizar la prueba idrost!tica de manguera ya sea otante o submarina de acuerdo a las necesidades o requerimientos de +*5(6*L' l +*7(6)(%S() ser! el 8nico responsable por programar y destinar los recursos necesa necesario rioss para para reali realizar zar las actii actiidad dades es durante durante los d.as d.as establ establec ecido idoss para para la elaboraci&n de la obra'

Mantenimiento de Monoboyas

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