l:¡':~~~
MANUAL
le J I~"
INGENIERIA
AJUSTE
DEOBRAS
MCS 310
HOJA-.!L-OE2
INFORMACION GENERAL
FECHA
Abril
91-
INDICE
1.
INFORMACION GENERAL
~f
1 .1
INTRODUCCION.
1
1.2
CARACTERISTICAS PRINCIPALES
2
1.3
DESCRIPCION
4
1.4
COMPONENTES DEL CUADROMCS310 CON GAMMA160SCR
1.5
CAMPO DE APLICACION
10
1.6
DIAGRAMA ESQUEMATICOPARA SIMPLEX
11
1.7
DIAGRAMA ESQUEMATICOPARA DUPLEX
12
1.8
PLACA LOGICA DE CONTROL(~.C.B.)
13
1.9
COMMUTADOR DE LLAMADAS (S.O.M.)
16
1.10
TIPOS
17
1.11
MODULODE PULSADORSIN ESTACION REMOTA
22
1.12
SISTEMA DE COMUNICACIONSERIE
23
1.13
NUMEROSDE PARTES DE COMPONENTES ELECTRONICOS
26
DE MODULOS
DE ESTACIONES
REMOTAS
9
I
L
'?
I Volver a la Portada
I:¡.:~~:J LI.J
MANUAL
I ~'1
INGENIERIA
AJUSTE
MCS
DEOBRAS
310
HOJA-2-DE~
INFORMACION GENERAL
1.1
FECHAAbri191
INTRODUCCION
Con
el
"~ISTEMA
una nueva colectiva
DE ~ONTROL ~ODULAR"
(M.C.S.),
OTIS
línea de productos para maniobras en bajada o colectiva selectiva.
Con este sistema dos velocidades,
introduce
simplex
--
y duplex .
en
se puede controlar equipos de una velocidad, GAMMA 160 SCR, GAMMA 1 Y GAMMA250D. ;(b¡ 'iof
El máximo número de accesos para la placa de control de maniobra (L.C.B.) es 20, incluyendo el máximo número de opciones, ó 32
excluyendo
(E.H.S.)
la
de
"SERVICIO
de módulos
electrónicas
tipo
N.A.O.
llamadas
d,iseño
lación puedan
está
pensado
para
y el mantenimiento, ser mantenidos por
DE PRUEBAS".
parámetros
UTIL
ll~
Este
específicos
~Q'!!::': En las
I
DE HOSPITAL"
siguientes
L.C.B. serie.
a través
REMOTAS"
se realiza
obtener
más
(R.S.).
en la
que los
de plaLa
a través
facilidad
además de evitar competidores.
Con el propósito descrito informaciones importantes "UTIL
se efectúa
"ESTACIONES
nicación entre las R.S. y la hilos en conexión multiplexada El
DE EMERGENCIA
.
La conexión cas
opción
comu-
de dos
insta-
ascensores
a~teriormente, todas las señales sólo son accesibles a través del útil
sirve
además
para
programar
e -los
-
de la instalación.
páginas
DE PRUEBAS por
sus
del iniciales
manual,
designaremos
al
-
"U. T.".
.
f
i
INGENIERIA
L,Z~R~ÓYAJ
MANUAL
l'~ I~~
-MCS
AJUSTE
DE OBRAS
310
INFORMACION
HOJA-LDE~
GENERAL
FECHA~r_~i¡9!
1.2 CARACTERISTICAS PRINCIPALES 'El
MCS-310 tiene
las
siguientes
aplicaciones-
CONTROLESDE MOVIMIENTO
I Maxima
Control de Movim.
Veloc.. mis
1 Veloc.
0,80
2 Veloc.
1,20
Max. Potencial A (KW) A 220V 380V 5,6
5,6 13,4 8,2
Max. Corriente (Amp) A 380 V IArranq INomin. 47 16 81 28 99
Arranques/ Hora
CARGA UTILX VELOCIDAD
-:::--
~1
675 X 0,63 1250 X 1,00
-
GAMMA-L
1,20
25,0
180
G8MMA160 -SCR
1,75
31,5
285
1,60 1
115,0
..\151
1,60 1
I 22-,0 1106
GAMMA -D I .DELTA-VF1
Potencia
I
,
60
150
2500 X 1,00
74
150
2500 X 1,60
1
38
_l180/240
11000 X 1,60 I
1
53
j 180/240
11600 X 1,60 1
de alimentacion
,
220 V. AC, 380 V. AC/415 V AC, 3 fases,
50 Hz.
Numero de paradas Tanto
para
grupos
de 1- cabina'como
Maximo 20 entradas Maximo 32 entradas tal. ,
con todas excluyendo
duplex. las opciones. el servicio
. de emergencia
de Hospi-
,
Numero de sotanos Ilimitado Recorrido Maximo 60 metros
(par
~implex
o duplex)
~
:
_l
.
í )
:
INGENIERIA
~ Z~RÓ?~.J
MANUAL
le ~ I~~~
AJUSTE
DEOBRAS
MCS 31 o
HOJA~DE2-
INFORMACION GENERAL Distancias
entr~
.Velocidad
pisos
mis
Control
0,4_01 0,50./ 0,631 0,8011,001
Movim.
1- Veloc.
*
2- Veloc.
*
FECHA~bril~
Mlnima
distancia
-0,49 1,00
1,201 1,6011,75
en metros.
0,55 -1,30
1,60
2,00
2,35
--
GAMMA-L 05m/s 2
--1,50
2,20
3,10
4,30
--
GAMMA-L 08m/s 2
--1,20
1,60
2,30
3,20
--
1,60
1,80
2,00
3,15
GAMMA-160 SCR *
1,20
1,30
1,45
GAMMA-D **
3,60
0,35
DELTA-VF
-~
--2,50
-2,50
-
I
*
Posibilidad
**
0,35
de piso
es sólo
posible
corto
del
Precisión
,
hay que incrementar
dos veces
a
la dis-
iman.
de parada
Operador
I
menor o igual
m.
\
+ 20 mm con 2-velocidades y 1 velocidad + 5 mm con 160SCR/M/D y renivelación +6 mm con Delta VF
9950T MRDS OVL
no menos de 0,50
con imanes de longitud
170 mm. Si son mayores tancia
con distancia
0,63 mis,
de puertas Módulo llamado DOT " "DOMR " "DOV
Elementos
de mando y señalización
Indicador
de Posición
-NAO
.
7 -segmentos 16 -segmentos Códigos i ¡ !
o Reglamentos
El CEN Y los de cada pais Rango de temperaturas Cuarto de máquinas Cuadro de maniobra NOTA; Si la temperatura pedir
europeo.
mín OQC -máx " min 5QC -max
45QC 65QC
I
es mayor a la máxima en el contrato
se puede
refrigeración.
~~~-~-~~-~
~-
,
INGENIERIA
,
~ z~Rii?v:.J
ll.J
MANUAL
1~'1
AJ USTE
MCS 310 INFORMACION
1.3
DE OBRAS
HOJA-1-DE~
GENERAL
FECHA~Abril
91
DESCRIPCION DE MODULO S SIMBOLO
DESCRIPCION
ACG1
Puertas
automáticas
de cabina
(sin
leva
retráctil)
ACG2
Puertas
automáticas
de cabina
(con leva
retráctil)
ADO
Apertura
anticipada
de puertas.
AHL
Indicadores pisos.
ANS C
Protecci6n (cabina).
contra
el
abuso
de llamadas
de cabina
ANS E
Protecci6n (electr6nico)
contra .
el
abuso
de llamadas
de cabina
-ANS
H
luminosos
-Protecci6n (recorrido
de llegada
de cabina
contra el abuso de llamadas del ascensor).
ANS M
Protecci6n contra el (cuarto de máquinas).
APD
Filtro
ARD
Dispositivo
ATT
Servicio
para
abuso
interferencias de retorno
de llamadas
de radio
en
de cabina de cabina
frecuencia.
automático.
de ascensorista.
.
-
BDC
Contacto
de apertura
BFS
Contacto
de amortiguador
BT
Relé
CCO
Anulaci6n
de llamadas.
CDI1
Indicador
de direcci6n
en cabina.
CDI2
Indicador
de direcci6n
en cabina
CDL
Linternas
en cabina.
CHT 1
Prioridad
de llamadas
de cabina.
CHT 2
Prioridad
de llamadas
de cabina
CPC
Contactos
de posici6n
de cabina.
térmico
en bajada. hidráulico
de foso.
de apertura.
(dinámico).
(Ajustable). (no ajustable).
j
ffim ..
ARDOYA
MANUAL
INGENIERIA
AJUSTE
MCS
DE OBRAS
310
HOJA~DE~
INFORMACION GENERAL
FECHA~i¡
91
CPI4
Indicador de posición (16 segmentos).
en cabina
CPI6
Indicador de posición (7 segmentos serial).
en cabina
CPI7
Indicador de posición (16 segmentos serial)
en cabina
CPR
Reconocimiento
CTL 1
Viaje
de cabina
a piso
especificado
como tipo
1.
CTL 2
Viaje
de cabina
a piso
especificado
como tipo
2.
CWS
Interruptor
DCB
Botón de cerrar
DCP 1
Protección (sin cierre
de cabina forzoso).
retrasada
DCP 2
Protección (con cierre
de cabina forzoso).
retrasada
DOB
Botón de abrir
BCU 1
Unidad
BDP
Detector
BBC
Salida
BFO
Maniobra
de bomberos.
BFS 1
Servicio
de bomberos (automático).
BFS 2
Servicio
de bomberos (manual).
BHS
Servicio
de emergencia
de hospital.
BPO A
Maniobra
de emergencia
de potencia
tipo
A.
BPO C
Maniobra
de emergencia
de potencia
tipo
C.
BPS
Servicio
prioritario
EQO
Maniobra
terremoto.
BRO
Maniobra
de inspección
de cabina
de seguridad
en contrapeso.
puertas.
puertas.
de alumbrado
de emergencia
electrónico
en cabina.
de puertas.
de emergencia
--
aparcada.
en techo
de cabina.
exprés.
desde cuarto
de máquinas.
.
.INGENIERIA
L. Z~RD?~.J
MANUAL
ll.J I~~
AJUSTE
DE OBRAS
MCS 310 INFORMACION
HOJA-!:-DE~
GENERAL
FECHAAbr
il
ESB
Bot6n de parada
de emergencia
(botonera
ESS
Bot6n de parada
de emergencia
(techo
FAN 1
Ventilaci6n
forzada
de cabina
(normal).
FAN 2
Ventilaci6n
forzada
de cabina
(automática).
FDO
Operaci6n
FLP
Control
de ventilador
FPD
Puertas
ant~fuego.
GCCO
Maniobra
de anulaci6n
GCS
Contacto
del
GTC
Contacto
de aflojamiento
HFS
Interruptor
HPI4
Indicador
de posici6n
en piso
(16 segmentos).
HPI6
Indicador
de posici6n
en piso
(7 segmentos serial).
HPI-7
Indicador
de posici6n
en piso
(16 segmentos
ICU 1
Unidad
de intercomunicaci6n
tipo
1~
ICU 2
Unidad
de intercomunicaci6n
tipo
2.
ISC 1
Servicio
independiente
tipo
1.
ISC 3
Servicio
independiente
tipo
2.
J
Relé de fases.
JEQO
Maniobra
LDR
Reapertura
LIH
Luz de hueco.
LNS H
Dispositivo
de carga
completa
(hueco).
LNS M
Dispositivo
de carga
completa
(cuarto
de puertas
o
selectiva
de cabina).
de cabina).
completa.
y luz.
'
de llamadas.
limitador
del contrapeso. del
cable
del
limitador.
de hueco.
japonesa
serial)
para termostatos.
limitada
de puertas.
de máquinas).
-91
~;ARDOYA
MANUAL
AJUSTE
MCS
INGENIERIA DE OBRAS
310
INFORMACION
HOJA-Z-DE~
GENERAL
FECHAAbri191
LPT
Tono de parada transitoria.
LRD
Dispositivo
LSC
Corriente
MLS
Interruptor
NDG
Cierre
OCB
Circuito
OLD C
Dispositivo
de sobrecarga
(cabina).
OLD E
Dispositivo
de sobrecarga
(electrónico).
OLD H
Dispositivo
de sobrecarga
(hueco).
OLD M
Dispositivo
de sobrecarga
(cuarto
PDD
Dispositivo
de separación
de puertas.
PES
Interruptor
de parada
PKS
Interruptor
de aparcamiento.
PME
Protección
PMO
Dispositivo
RLEV
Renivelación.
SCS
Interruptor
SEE
Salida
SES
Interruptor
de célula
fotoeléctrica.
de arranque limite
forzoso
limitada.
de final
de linea
de puertas.
de apertura
de sobrecarga.
mecánica
de máquinas).
de emergencia
en foso.
de puertas.
de célula
fotoeléctrica
de aflojamiento
lateral
principal.
con control.
de cables.
de emergencia. final
de recorrido
superior
en maniobra
ERO. SFR
Señales parpadeantes.
SHL
Linternas
SKL 1
Interruptor de desconexión luz de cabina contacto en cadena de seguridad.
SKL 2
Interruptor contacto
SSM
de hueco.
de desconenxión en cadena
Módulo sintetizador
luz
de cabina
sin con
-
de seguridad.
de palabras.
Volver a la Portada
i
INGENIERIA
:
L,z~RD~~A.J
MANUAL
le] I ~~
AJUSTE
DE OBRAS
MCS 310 INFORMACION
HOJA~DE~ FECHA
GENERAL
TCIB
Interruptor
de inspecci6n.
TCL
Interruptor
de luz
TUEV
Interruptor
de prueba.
Abr,i-l
91
de cabina.
! I
-I
.
.~ ~~:J
MANUAL
le.J I~
INGENIERIA
AJUSTE
DEOBRAS
MCS 310
HOJA-2-DEf!:!::..
INFORMACION GENERAL
1.4
COMPONENTES DEL CUADRO MCS310 CON
160
FECHA Abril
91
SCR
PROTISTORES \y--
--/
'°00
I
PLACA LOGICA
\-!~~~.!!~~
'-~~~~~"::__J j
9LP
'.
.
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L8 'i'3 4\ cG'C' 'i;JA~
~ .~
~
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PAQUETE SCR
~
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B ~; 1:
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FILTRO
rJ s~ 51
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~
~
El
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:
~~~;~~l'
A"~".
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11. t
JO
I~
l
~
I
~-
1-EJ
~'ill
REMOTA
1:
[i] ~¡ []RFI
SW2
~,
.liT
ESTACION ~
G-~~~
E2 El
A~
WI
~ 'AS 4 I
~
,
1-1 SR' ¡';'j'
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,/
Volver a la Portada
INGENIERIA
~%~RD~~A.J
MANUAL
le] I ~,
AJUSTE
MCS 310 INFORMACION
1.5
DE OBRAS.
HOJA~~E~
GENERAL
FECHA
Abrl191
CAMPO DE APLICACION -
"
CARG¡.
VEL.,
kq
mis
320 400
0,63
1000 1250 1600 2000 320 400 630
NUMERO
CONTROL MANIOBRA 1-speed
0,4
DCL
DCL/FCL
DE MAQUINA
G1C
11VT
G1C/G2C
EQUILIB".
"
\ 45
NUMERO
0,63
DCL
G1C
ARRANQUES 120
10ATL
2:1 11VT
2-speed
~
,¡
2:1 11VT
DCL/FCL
630
45
15ATL 1,00
15ATL FCL
150
G1C/G2C 19BT
1600
DCL/FCL
19BT
2000 400
GAMMA
630
15ATL
160
800 1000
15ATL
FCL 1,60
SCR
240
45 G1C/G2C
19BT
1600
2000
2500
DE
120
320 400
800 1000 1250
TIPO
DE CABINAS
DCL/FCL
27BT
50
150
-
ffim
.
ARDOYA
MANUAL
INGENIERIA
AJUSTE
MCS
DE OBRAS
310
HOJA-2.!.DE~
INFORMACION GENERAL
1.6
FECHAAbri191
DIAGRAMA ESQUEMATICOPARA SIMPLEX
PLACA DE CONTROL DE MANIOBRA ,--'--
I !
CUARTO DE'
MAQUINAS
I
ESTACION MAESTRA
. ...~ Gol 3 1 N
X N I O1N
RS
3 6 4 ESTACIONES REMOTAS MONTADAS DETRAS DE LA BOTONERA
. RS
.
. I RS
PANEL DE CABINA (C.O.P. )
I
LT .--,
RS RS
rRS,1 ~...
I
I I
I
I I
I
+1
-~=.::J'-' RS
RS
RS
I
.
R
.I
I
.. . .J
CANALIZACION ~:
La máxima
distancia
entre
RS es de 2 m.
-
la
canalizaci6n
y las
placas
INGENIERIA
L. Z,A~D~V:~
MANUAL
L' J I t:-~
AJ USTE
DE OBRAS
MCS 31 O
HOJA..::..:!:-DE~
INFORMACION GENERAL
1.7
FECHA Abril
91
DIAGRAMA ESQUEMATICO PARA DUPLEX
"-
1,
2
iE:E¡] -, ,-, --"
;; I--. , I,
o g
.. .. .:
0
iE:E¡] :. .:, .,
.
..
.
.
O' g ,
2
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o B
-C"!,I\~i ;', ~:f.'( ~c,~ "1' ¡,
,i)ji
~
-
~--~
'"
.o""",
c'..
L.~:RD?~A.J l'~
MANUAL
1~'1
INGENIERIA
AJ USTE
MCS
DEOBRAS
310
HOJA~OE~
INFORMACION GENERAL
1.8;
FECHA~bril91
PLACA LOGICA DE CONTROL (L.C.B.)
La placa lógica tes necesarios
de control (L.C.B.) contiene todos los para controlar la maniobra del ascensor.
componen,
Los
componentes
principales
i
son:
.Memoria EPROM de 16 ó 32 Kbytes, standard). .Memoria cir los
EEPROM de 128, 512 ó 2.048 parámetros de la instalación).
.Memoria
RAM.
.Fuentes
de alimentación
.11 '.
salidas
lógica
L.C.B.
tiene
(para
-
introdu-
en la placa.
con las estaciones de pruebas.
remo-
dos versiones:
(9693Al)
software
tiene un reducido simplex. de
esta
placa
!~~~~_~~~~~1~~l1 donde para las entradas/salidas.
número
está
existen
Con el útil, de pruebas las entradas/salidas.
sólo
de componentes
contenido
unas
Estas direcciones de entradas/salidas aparte con el diagrama eléctrico, en la instalación para su uso por miento.
Memoria
programa
de 30 Vcc.
de control
Esta placa instalaciones El
el
de 110 Vca.
7 entradas
La placa
bytes,
integradas
.Adaptadores para comunicación tas de cabina, exterior y útil
lQ)
{contiene
memoria
-
--::,:
constantes
se adjuntan en hojas y deben ser conservadas el personal de manteni-
se pueden
EEPROM 230 GQ~.616G33
en la
direcciones
para
programar
algunas
de
"
,~
~~~D-?~ L'~ I~'"
INGENIERIA
MANUAL AJUSTE MCS 310
DEOBRAS, HOJA~DE-E!!;. .
INFORMACION GENERAL
2Q)
L.C.B.
Con den
91
(9693A2)
Esta placa utilización ción para El
FECHA~bril
tiene todos los componentes necesarios en maniobra simplex o duplex incluyendo el doble embarque.
software
está
contenido
en la
memoria
esta placa todos los parámetros ser cambiados o programados con
En la NOTA:
memoria
EEPROM (Z30)
También
existe
la
equivalente a la ria GO..616G44.
de el
para la
la op-
EPROM GO ~""...616.G-32'~. la instalación pue"UTIL DE PRUEBAS".
Q.~=..::~.:!.~~~1.
versión
de placa
A9693A2
9693A2,
pero
necesita
que
que la
es
-
memo-
,
,
.
~~~~J
MANUAL
L!J.I_-S
INGENIERIA
AJUSTE
MCS
DEOBRAS
310
HOJA~DE~
INFORMACION GENERAL
FECHA April
91
I
PLACA LOGICA DE CONTROL DE MANIOBRA (L.C.B.)
EPROM GOD616G32
INTERRUPTOR
r--. ~ I
FUSIBLES
I I
I
I
t
I
:
I
I
Z30 ri Lo{ FIlA'
I I
ROM G34
110V4( F31 4 AT
.I
110V4( F21
I
~t~ 6,341
VLC
\%V4(
a:J
2~ vA( 21.
"NO
C]QZ2 CRISTAL
GL2
DIODO
DE
CUARZO
LED
GNO 1
PI RSL
O~L
QZ1~ CRISTAL DE
II
L2
UNIDAD DE COMUNICACION
CUARZO VAS
11
GNO P
..c
1
M
01
018 Or(/INS lES UI8 DIOISAF [ ,
Oll\.~IP1.~pl, P3 ~ I 1
PS
P6 E:j
lADO /DO 1 /RO( 10( l.
/14 /1 ID 124 /(;
'ID
IU
01 ~
P7 I 1
CONECTOR PARA UTIL DE PRUEBAS
~~!~:
El la
interruptor izquierda
81 siempre a la derecha, sólo cuando queramos cambiar un dato.
cambiar
a
~)
~
L,Z~RD?~AJ
MANUAL
le J I ~ ']
MCS
INGENIERIA
AJ USTE
DEOBRAS
310
HOJA-:1f!-OE-'?:.!!
INFORMACION GENERAL
FECHA Abril
91
j,;1
1.9
CONMUTADORDE LLAMADAS (S.O.M.)
Este dispositivo res en maniobras columna.
controla la información duplex con una columna
En caso de fallos mente una cabina
en la comunicaci6n entre placas (L.C.B.) responderá todas las llamadas exteriores.
sola
duplex con doble columna de botonera, las a las llamadas de su propia columna cuando entre plantas L.C.B.
cabifalte
En instalaciones nas responderán la comunicación
de las llamadas exteriode llamadas o con doble
.LLAMADOR EXTERIOR r--A-. LJ
.)OYoc
LiIA¡1 00 -11J
(IJ --(J (.!1 -()
CAA ~P&
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INDICADOR
~PI
IVI~l~
.)oYoc U ~
~PJ
IA!..llll
.)OYpCLl
loooooolp)
1
U PUENTE
CABINA A-B o CABINA C-D o CABINA E-F o CABINA G-H
Son potenciómetros que están ajustados y no. se deben de reajustar en la obra.
en la
fábrica
Volver ,"--, ,a la Portada ...,"",
-
~.
ARDOYA
MANUAL
INGENIERIA
AJUSTE
MCS
DE OBRAS
31 O
INFORMACION
HOJA.J.2.;..DE~
GENERAL
FECHA~bril
91
1010 TIPOS DE ESTACIONES REM~ TIPO RS 2/3
(9693C2)
y (9693Cl) ~
PUENTES DE PROGRAMACION E161
~ r=. ~ L~J. E12 IEI' \
E8 I E7
MíCRQ-
IE13
(§) ~
ICU
CONTACTO I E3 -7 r-i'l 1'_' I L_..J
lElO I E3
123' Y"""I ~
LINEA
SALIDAS 3, 4 (solo ENTRADAS 3, 4 (Cl RELOJ CPI (solo
en C2) Ó C2) C2)
E10 ';
DATOS
C2)
(solo
3 RETORNO 4 +30 Vo CoCo
ALIMENTACION
DE DATOS TIPO
CPI
~ E11 .RETORNO CPI (solo C2) Ell.IJ'i' +30 Vo CoCo (Cl Ó C2) E16 -; RETORNO (solo C2)
UNIDAD DE COMUNICACION
RS 2/3 . LUCES REGISTRO DE LLAMADAS O MANDATOS
EJ.' ~ E 7,8 -;E9 ~
RS3A (9693C3) PUENTES DE PROGRAMACION
.
.
c,
I
Eal
E161 EI'1
ICU
E121
~
r:~~CRO-
RS 3A .
~~
D D D D
LUZ DE REGISTRO DE LLAMADAS O MANDATOS 123' LINEA -DE DATOS --l 1
O=IIIJ]j I I I I
I I
32 168 , 2 1
"O
"-PECIMAL
2, 3,
4
.1 E2
E10 E11
DATOS CPI RETORNO CPI
!
I EJ I E'
E12.13. E1& ~
+30 V. c.c. RETORNO
! '!
~ ~"
3,
4
'
UNIDAD DE COMUNICACION
ALIMENTACION
PUNTO DEINICIO
2521. 23222120 ..-~ODIGO
SALIDAS
ENTRADAS 2, RELOJ CPI
I './-r CONTACTO
L_~
E23' ~
I E6 E6.7:6~ l ElO E9 ~
l E9
It13
~
E7"
BINARIO
3 = RTN,
EJEMPLO: [[II~
4 = 30 Vcco
DIRECCION
5
~ '1 o 1 .5
o
00.
o
"c.~
7~~J
L'.11
MANUAL
~'1
INGENIERIA
AJUSTE
DEOBRAS
MCS 310
HOJA-:!.!-DE.:::.:
INFORMACION GENERAL
TIPO
RS4
FECHA~~ril
91
(GO-9693-C4) UENTES DE PROGRAMACION DE LA DIRECCION
ES!
m-iTlii JJ_lill, E11 E111
I E8 E7
.ES.E6.E7.E8: I E6 I(U
lElO
E91
I E2
EI.E2.EJ.EI.~
SALIDAS
1,2,3,4
E9
~
ENTRADAS RELOJ
1,2,3,4 CPI
E10
';
DATOS
CPI
E11
';
RETORNO
CPI
E12.1).1'.IS
';
+30
E 16.17
-;-
RETORNO
V.
c.c.
E161 E11.1E121 E 171 EISI EIJI
.L"NIDAD
DE COMUNICACION
--
1 2 ) 1.
LINEA DE DATOS
TIPO RS4A
t
+
ALIMENTACION
(GO-9693-CS) ALTAVOCES
GG
el lado izquierdo.
r:::\
LINEA
--
12) ,
1T
e ~f~
E1 E2
~ =
SALIDA 1, SALIDA 2,
GONG DE SUBIDA GONG DE BAJADA
E9
~
RELOJ
P.I.
E10 E11
:-:
DATOS RETORNO
P. l. P. I .
EI2.1).I'
';
+30
E 16,17
';
GND
E J, 1.
EJ I ICU
IE12 IE10 lE"
DE DATOS
ALIMENTACION
ti l!
IE1JIE1
En esta RS el código de datos empieza por
G
~
Ell
~Q!~:
IE9 IIIIIII!
~
SALIDA
V.
3,
4
(UHL,
c.c.
UNIDAD DE COMUNICACION
IE161E11
I El. e LU_IJl1J
IE!7
PUENTES DE PROGRAMACION DE LA DIRECCION
__","""d
DHL)
~~~~:J
MANUAL
l~.Jj&~
INGENIERIA
AJ USTE
DEOBRAS
M CS 310
HOJA-l:?-OE.J}.!L
INFORMACION GENERAL
FECHAAbril
9~
!!~Q-~~~~_l~~~~!~l Esta placa GOC616G31 --
funciona desde la introducción ó GOC616G32 en adelante.
de la
memoria
EPROM
o ~
.J
Ix:
~
\.aJ
V\
~
ALTAVOZ
V\
~
o
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o10
o-
AJUSTE DEL VOLUMEN
S~ 2 r11,
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n r¡1
Q7
2~ Z4..
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M
CU 11A
~
~
~
10
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P1
C13 C14 tU
1
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G
Q8 + 'f
E3
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I
Iu.
11
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ICU
'
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E112PIRTN
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+01:0 Z2
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C!~ rC.1I
1
11+
O¡IJOIJOr;l
~41 ~~~~~l::j
PUENTES DE
I~ 8
PROGRAMACION
==
==
DE LA DIRECCION ~
UNIDAD DE COMUNICACION
Volver a la Portada
I
ARDOYA
~ MANUAL MCS
AJUSTE
.V
DE OBRAS
tNGENIERIA
HOJA22..DE~'
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GENERAL
310
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INFORMACION
~ O 'ro! ~ V. 4JtU ,Q tU tU
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111
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'c
INGENIERIA
i-z~~~~~~
MANUAL
L' ~1~'1
AJUSTE
MCS 310 INFORMACION
DIRECCIONES DIRECCION DECIMAL
DE OBRAS
POSIBLES
HOJA~DE~
GENERAL
DE LAS
FECHA~,Abril
ESTACIONES
REMOTAS
[n~[]~~]] D~I~I]]~ [[1J1] [U~I11J .OJJII~. O.
'.
2.
3
L
S. 6 7 S 9 DJ~[]~]JJ []]llIJ .DJJI1JJ .[~[:IIIIIJ .D~IJI[D .
[[IJ~I~nJ O~II]~IIJ .DJ1IilJ.[Ull~]] .OJ111] . ~O
.11
12
13
1L
[Util]].[:IIIIIO .OJ]J~]] .InJ~IJ].[llIJ~!]. 15
16
17
18
19
[illl~I].[~[fIJJ:U .UllJIU .D:mnJ.[[il~I~]]. 20
21
22
23
2L
O~llI~]] .alIJJ~.[liJ:IIU.[JnlI~ .allj~]] . 25
26
27
28
29
[IMBJ] [UliIU [llII~IJ] [JIIJ~j].[1ll~[~!] . 30.
31.
32.
33
3L
[liI~I~IU .[UIIIJ .rIIIIJJ].[0:110.UIIJJJJ . 35
36
37
36
39
[III]~~]] .[I:IIll:IJ.úll~IllJ.[IIlllIJ .[IIll~I] . LO
L1
L2
L)
LL
aJ]J~]] .[unJ] .(llIIIIJ .~n~O].[HIJ~[:n . L5
L6
L7
L8
L9
[Jl~III] .[IuJ~Iu.[IIa~]] .alI!~]] .[IlJll] . SO
51
52
53
5L
SS
56
57
58
59
aIJ~IJ~uIII~I] [IllillJ [Jll~I~[U [IllmJ 60
61
62
63
uliu] [llll~!] [:ffll~J[llnI~ U2
fTTlffil.!::=-
MANTENER lbbl~if
ESTOS
f.H!NTES
CORTAR ESTOS PUENTES
DIRECCION
91
INGEN
L._Z~RD~~A:J
MANUAL
L'.J '~l-"]
AJ USTE
MCS 31 O
HOJA~DE-?-2 FECHA
INFORMACION
1.11
necesario
~ .J1 bd
:0 I
,
511
L
.lit_
Di
que
el
puente
el
Y1 esté
t
1 -Y2Cl
,
PAR T -NO. 9693
P1
I
I I
-~
(;.1
Yi
Eliminar
JI
A
,
S
.5
C
~
RI
39.n. -: 57. 2W
GL1 28V -40".
nar
D
2-
.
Abril
GENERAL
MODULO DE PULSADOR SIN ESTACION REMOTA ATENCION: Antes de poner en funcionamiento ~
es
I ERJA
DE OBRAS
pulsador,
eliminado.
91
~ Z~RÓ?~~
MANUAL
L'.JI~'1
INGENIERIA
AJUSTE
MCS
DEOBRAS
310
HOJA~DE-?:!:-
INFORMACION GENERAL
1.1'2
SISTEMA
DE COMUNICACION
FECHA Abril
91
SERIE
I
Los diferentes subsistemas del equipo están comunicados entre sí, a través de una comunicación serie, lo que se traduce en una reducción del número de hilos entre todos los elementos exteriores y el cuadro. El sistema de control, das en los res,
consta de una estación maestra situada y como máximo 60 "E stac i one s Remotas" elementos exteriores (botones de cabina,
linternas,
etc.).
Las características serie son: .4
en la placa (RS) montaexterio-
hilos
principales
(dos
de
del
transmisión
sistema
de
datos
de
comunicación
y dos
de
alimen-
tación).
,
-
.4
bits
de
entrada
.4
bits
de
salida
.36 .6
bits bits
.Comunicación
por por
de
comunicación
para
selección protegida
RS. RS. serie de
para
dirección
contra
ruidos.
todas para
las
RS.
60 RS.
-
i
INGENIERIA
L,~~RD?~A.J
MANUAL
L' ~I ~'1
AJ USTE
MCS 310 INFORMACION GENERAL
Para final dica
DE OBRAS
HOJA--!.:.;!D FECHA Abril
91
asegurar una correcta comunicación, es necesario ,poner al de cada línea de comunicación un filtro RC, según se inen el siguiente dibujo.
I i !
-.
ffim
;ARDOYA
MANUAL
AJ USTE
MCS INFORMACION
COLOCACION EN FUNCION
INGENIERIA DE OBRAS
310
HOJA~DE~
GENERAL
FECHAAbri191 --
DE LAS PLACAS DE TERMINACION DEL TIPO DE MCS.
MCS 310
DE LINEAS
DE COMUNICACION
MCS 311
Umlted Car Board
Alng Car Board
MASTER EN EL MEDIO
MASTER AL FINAL
,
DL (COP)
OL CABINA
(PISOS)
y
COL
HDL
CaP)
(PISOS)
GOL , (GRUPO)
(GRUPO)
LT 1
LT 1
LT 2
LT 2
LT 2
MCS 312 Umlted
Car Board
LINEA
DE DATOS
! Ring Car Board I
MASTER EN EL
MASTER AL
.1
MEDIO
FINAL
;
I I
..
: .I
COL DOL
(COP)
HDL (PISOS)
GDL (GRUPO)
l
' ! i
LT 1
, I
I LT1
LT2
LT2
LT2
ZARDOYA
MANUAL
INGENIERIA
AJUSTE
MCS
DE OBRAS
310
HOJA21-DE2!:FECHA
INFORMACION
1
13
NUMEROS
DE
LCB
9693A1
PARTES
{96:3A2
LCB
Abril
91
GENERAL
DE COMPONENTES
ELECTRONICOS
para
DCL
simplex.
para
simplex
o
FCL y
duplex
con
puertas
traseras.
A9693A2
,
EPROM
GO. ..616G31
y EEPROM, GO. .y616G33
paT'á ::[-CB -9-69iA_1 .
EPROM
GO...616G32
y
EEPROM
GO...616G34
para
LCB
EEPROM
GO...616G44
y
EEPROM
GO...
para
LCBA9693A2.
.
N2
A t n 19UO
I
N2
~
Nue vo
51mbolo
NQ en
NAO
NOTAS
9693 C1
9693 C1
RS 2
HT 20430J
-2
TEG
9693
969J
RS 3
HT 204Jo,
-J
TEG
HT HT , HT HT
-1
C2
C2
969J CJ 969J C4
969J CJ 9693 c4
RS JA RS 4
969) 969J
C5 c6
969J T~ 9ó9) H1
RS 4A (Gong) HL
9693 C7 969J C8
969J J1 ---SBM
LT 1
HT 204709 -1 8200 KA1 (org)
!Q NOTE-1
---9693 969J C9
P1 969J J2
SBH LT 2
8200 KA1 (mod) HT 204709 -2
FO !Q
969J
C10
9693 C11 9693
C12
9693A2.
---PI
(UFD)
---GONG
204700 205165.204 04 294746 204JJ5
TEG TEG
1 -1 ..1 -1
TEG FO
3200
DA1
.1
8200
HA1
--2
---8200
JA1
..2
9693 C13
9693
R1
PI
(7RED)
HT 204999
-1
Fa
9693
c14
9693 R2
PI
(7CRN)
HT 204999
-2
Fa
!I
969J 9693
C15 c16
9693 RJ 9693 R4
PI PI
(16RED) (16cRN)
HT 204999 HT 204999
-3 -4
Fa FO
'
9693
C 1;
HL
9693 C18 NOTA.1: NOTA -.2:
Botón No Usar
usado el
8200
CA 1
luminos~a200
para
MCS.
número
de
parte
AL 1
de
I
-.~P2ME
con
560~/1..
NAO.
9693
C 19
ID)t
9693
C20
IDH
820~
969J
C2.1
Botón,
luminoso
8200
AL2
9693 C2.2
Botón
luminoso
8200
AL
-8200,
FA 1 AH 1 R
con
30k
1/4
..(NEON)
"C,"
,
,
