PENDAHULUAN 1.1
Latar Belakang
Roda gigi saat ini sudah mengalami perkembangan yang sangat pesat,jauh dibandingkan pada saat awal mula ditemukannya yang hanya terbuat dari kayu dan disisip dis isipii gig gigi. i. Rod Rodaa gig gigii dib dibuat uat den dengan gan tuj tujuan uan aga agarr men mengur gurang angii gej gejala ala slip yang berakibat berkurangnya transmisi gerakan dan tenaga pada suatu shaft dari system. Seir Se irin ing g
perk pe rkem emba bang ngan an
tekn te knol olog ogi, i,ro roda da
gigi gi gi
tela te lah h
bany ba nyak ak
meng me ngal alam amii
perubahan,baik dari segi geometri maupun bahannya yang telah disesuaikan pada kegunaan roda gigi tersebut. Ada banyak tipe roda gigi,tapi yang akan dibahas kali ini adalah jenis roda gigi lurus. Pada makalah ini penulis akan mengulas tentang aplikasi pemakaian roda gigi lurus yang telah banyak dipergunakan dalam mesin-mesin pada kehidupan sehari-hari. 1.2
Rumusan Masalah
Adapun permasalahan yang sering ditemui dalam aplikasinya adalah: 1.
Apakah Apa kah yan yang g dima dimaksu ksud d deng dengan an roda roda gig gigii terseb tersebut ut..
!.
Adaa ber Ad berap apaa jeni jenisk skah ah rod rodaa gig gigi i
".
#aga #a gaim iman anaa apli aplika kasi si spu spurr gear gearss pada pada mesi mesin n
$.
Apaa saja Ap saja keleb kelebih ihan an dan dan kek kekur uran anga gan n spur spur geas geas
1.3
Tujuan Penulisan
1.
Pemba% Pem ba%aa meng mengeta etahui hui def defini inisi si tent tentang ang rod rodaa gigi gigi..
!.
Pemb Pe mba%a a%a men menge geta tahu huii jeni jeniss & jeni jeniss roda roda gig gigi. i.
".
Pemba% Pem ba%aa dapat dapat mem memaha ahami mi aplik aplikasi asi spur spur gea gears rs pada pada mesin mesin..
$.
Pemba%a dapat mengetahui kelebihan dan kekurangn spur gears,dan dapat
menganalisanya untuk pemakaian yg lebih baik di kemudian hari.
PEMBAHAAN 2.1 De!inisi R"#a $igi.
'efinisi roda gigi adalah salah satu bentuk sistem transmisi yang mempunyai fungsi fun gsi men mentran transmi smisik sikan an gay gaya, a, mem membal balikk ikkan an put putaran aran,, mer meredu eduksi ksi atau men menaik aikkan kan putaran( ke%epatan. )mumnya roda gigi berbentuk silindris, di mana di bagian tepi terdapat bentukan-bentukan yang menyerupai *mirip+ gigi * bergerigi +. ons o nstr truk uksi si ro roda da gi gigi gi me memp mpun unya yaii pr prin insi sip p ke kerj rjaa be berd rdasa asark rkan an pa pasan sanga gan n gerak.#entu gerak. #entuk k gigi dibu dibuat at untuk menghilangkan menghilangkan keadaa keadaan n slip,se slip,sehing hingga ga penya penyaluran luran putaran dan daya dapat berlangsung dengan baik. baik. Selain itu dapat di%apai ke%epatan keliling- *%+ yang sama pada lingkaran singgung sepasang roda gigi. ingkaran singgung ini disebut lingkaran pit%h atau lingka lin gkaran ran tus tusuk uk yan yang g mer merupa upakan kan lin lingka gkaran ran kha khayal yal pad padaa pas pasang angan an rod rodaa gig gigi, i, tap tapii berperan penting dalam peren%anaan konstruksi roda gigi. Pada sepasang roda gigi makaa per mak perlu lu dip diperh erhati atikan kan,, bah bahwa wa jara jarak k len lengku gkung ng ant antara ara dua gig gigii yan yang g ber berdek dekata atan n *disebut /pi%t%h0+ pada kedua roda gigi harus sama, sehingga kaitan antara gigi dapat berlangsung dengan baik. #entuk lengkung pada suatu profil gigi, tidak dapat dibuat semaunya, melainkan mengikuti kura-kura tertentu yang dapat menjamin terjadinya kontak gigi dengan baik. 2.2 %enis&jenis R"#a $igi
Selanjutnya akan dijelaskan se%ara singkat tentang jenis roda gigi. A. Roda 2igi 3enis jenis profil gigi pada Roda gigi : #erdasarkan srukturnya, bentuk gigi Roda gigi dibagi menjadi: 1. 2igi lurus * spur gear+. #entuk gigi ini lurus dan paralel dengan sumbu roda gigi. !. 2igi miring * heli%al gear+. #entuk gigi ini menyilang miring terhadap sumbu roda gigi. ". 2igi panah * double heli%al ( herring bone gear+. #entuk gigi berupa panah atau miring dengan kemiringan berlawanan.
$. 2igi melengkung(bengkok *%ured(spheri%al gear +. 4erupakan roda gigi yang mempunyai bentuk gigi melengkung mengikuti pola tertentu * lingkaran(ellips+. 'alam kerja dan pemasangannya roda gigi biasanya dipasang se%ara berpasangan. 5erdapat 5erdapat dua buah roda gigi atau lebih. 6leh karena ini, akan menimbulkan sebuah kerjasama antar roda gigi. erjasama berdasarkan sumbunya akan dibedakan menjadi : a.Sumbu roda gigi sejajar(paralel *kerjasama rodagigi lurus, miring atau spheri%al+ b.Sumbu roda gigi tegak lurus berpotongan berpotongan *roda gigi trapesium(payung( trapesium(payung( beel+ %.Sumbu roda gigi menyilang tegak lurus *roda gigi %a%ing*worm+, atau roda gigi miring+ d.Sumbu roda gigi menyilang *rodagigi skrup*s%rew(heli%al+ atau spheri%al+ e.Sumbu roda gigi berpotongan tidak tegak lurus *roda gigi payung(trape7ium ( heli%al+ erjasama antar roda gigi ini harus memenuhi syarat. #eberapa hal yang %ukup penting pada kerjasama roda gigi , apabila dua roda gigi atau lebih bekerja sama maka : 1. Profil gigi harus sama * spur atau heli%al dll+ !. 4odul gigi harus sama. 4odul gigi adalah besaran(dimensi roda gigi, yang dapat menyatakan besar dan ke%ilnya gigi .#ilangan modul biasanya bilangan utuh, ke%uali untuk gigi yang ke%il. *#ilangan yang ditulis tak berdimensi, walaupun dalam arti yang sesungguhnya dalam satuan mm + ". Sudut tekanan harus sama * sudut perpindahan daya antar gigi+. Sudut tekanan adalah sudut yang dibentuk antara garis singgung dua roda gigi dan garis perpindahan gaya antar dua gigi yang bekerja sama. 2.3 A'likasi R"#a gigi s'ur gears.
3enis-jenis Roda gigi dapat dibedakan pula dari keadaan konstruksi alur bentuk gigi sena berdasarkan bentuk serta fungsi konstruksinya. 1.
Roda 2igi urus
Adalah roda gigi dengan bentuk profil gigi beralur lurus dengan kondisi penggunaan untuk sumbu sejajar. Pada konstruksi berpasangan , penggunaannya terdapat dalam tiga keadaan, yaitu : a. Roda 2igi lurus eksternal *spur gear+ b. Roda 2igi lurus internal *planet%ry gear+ %. Roda 2igi lurus Ra%k dan pinion.
Penggunaan roda gigi lurus ini %ukup luas terutama spurgear pada konstruksi general mekanik yang sederhana sampai sedang putaran dan beban relatip sedang. 'an 'a n ke keti tiga ga je jeni niss Ro Roda da gi gigi gi in ini, i, rn rnak akaa 8n 8nte tern rnal al 2e 2ear ar me memi milik likiti iting ngka katt ke kesu suli lita tan n pemasangan yang agak sulit, sehubungan dalam menentukan ketepatan pemasangan sumbu. Sedangkan untuk jenis Ra%k dan Pinion 2ear, mempunyai kekhususan dalam penggunaannya, yaitu untuk pengubah gerak putar ke gerak lurus atau sebaliknya, sedangkan pada Ra%k gear mempunyai sumbu Pit%h yang lurus. Pembebanan pada gigi-giginy gigi-g iginyaa memp mempunyai unyai distribusi beban yang paling sederhana, yaitu gaya 9ormal yang terurai menjadi gaya keliling *gaya targensial+ dan gaya Radial. #anyak sekali aplikasi-aplik #anyak aplikasi-aplikasi asi roda gigi. Akan sering dan banya banyak k ditem ditemui ui di mesin-mesin. 5erutama di dalam gearbo. 'i dalamnya terdapat banyak roda gigi yang saling berkait dan bekerja sama. s ama. Selain di dunia industri, pada mainan anak-anak juga banyak yang memanfaatkan roda gigi untuk mengerakkan mainan itu. ;ontoh ;onto h lain penerapannya penerapannya antara lain pada lift. ift barang maupun maupun lift penumpang, penumpang, grab win%h, hand win%h, kerek dan lain-lain. 'alam paper ini akan sedikit dijelaskan mengenai aplikasi roda gigi yang diterapkan pada sistem transmisi mobil. Pada presneling mobil *kendaraan roda $ atau lebih+ etika mengendarai kendaraan roda empat, pengemudi dituntut untuk paham %ara memindahkan gigi transmisi mulai dari satu hingga mundur. Apa itu sistem transmisi dan mengapa memerlukan teknologi tersebut 3awaban tinggi daripada torsi. tor si. 2ig 2igii per persen seneli eling ng tin tinggi ggi men menjaw jawabn abnya ya den dengan gan men menyed yediak iakan an put putara aran n tin tinggi ggi namun torsi rendah.
Sebagai gantinya pabrikan mobil memakai teknologi bernama syn%horni7ed transmission. 5eknologi ini pertama kali diterapkan pada mobil Pors%he "=> produksi tahun 1?=!. 4ekanisme kerjanya menggunakan sistem menyamakan putaran antara gigii pem gig pemuta utarr den dengan gan gig gigii yan yang g dip diputa utarr. Sel Selain ain itu itu,, ben bentuk tuk gig giginy inyaa pun dip dipasan asang g miring, seperti gigi nanas, yang selalu berkaitan antara gigi pemutar dan gigi yang diputar diput ar.. Siste Sistem m syn%h syn%horni7 orni7ed ed inilah yang memb membuat uat proses perpindahan perpindahan gigi menjadi lebih mudah. 4ekanisme syn%hroni7ed diaplikasikan untuk gigi maju *1,!,",$ dan =+. Sedangkan khusus untuk gigi belakang masih memakai pola sliding. 8tu sebabnya memasukkan gigi mundur terkadang terasa keras dan susah. 6leh karena fungsi transmisi sebagai pengatur besar ke%ilnya arus tenaga dari mesin, maka pabrikan memanfaatkan teknologi ini untuk menghemat biaya produksi mesin. Satu tipe mesin dipakai untuk menggerakkan berbagai jenis kendaraan yang berbeda. 4esin berkapasitas 1.@@@ %%, misalnya, selain untuk menggerakkan mobil mini mi nibu buss ju juga ga da dapa patt di dipa paka kaii se seba baga gaii da dapu purr pa pa%u %u ke kend ndar araa aanm nmun ungi gill %i %ity ty %a %arr. ;aran ;a ranya ya de deng ngan an %a %ara ra me mema maka kaii ra rasio sio gi gigi gi ya yang ng be berb rbed eda. a. )n )ntu tuk k mo mobi bill sed sedan an meng me nggu guna naka kan n gi gigi gi be beru ruku kura ran n ke ke%i %il, l, se seda dang ngka kan n mo mobi bill mi mini nibu buss ya yang ng le lebi bih h membutuhkan torsi besar memakai konstruksi gigi besar. System Syste m tr tran ansm smis isii pa pada da mo mobi bill me memp mpuy uyai ai du duaa sh shat at ya yang ng ma masin sing g ma masin sing g shaftnya mempunyai banyak gear untuk berpindah. 2ear-gear ini dapat berpindah posisi bisa dilihat pada gambar. Antara as no.1 dan no.$ tidak langsung terhubung tapi saling sali ng lep lepas as yan yang g dih dihubu ubungk ngkan an ole oleh h as ! atau " seh sehing ingga ga ke% ke%epa epatan tan put putar ar yan yang g terhubung dari mesin ke roda akan berubah. 'emikianla 'emiki anlah h spu spurr gea gearr yan yang g ban banyak yak dia diapli plikas kasika ikan n pad padaa sys system tem tran transmi smisi si mobil, mob il,sel selain ain mob mobil il ,me ,mesin sin-mes -mesin in yan yang g lai lain n sepe seperti rti tra transm nsmisi isi mse mseped pedaa mot motor or jug jugaa memakai system spur gears.
PENUTUP 3.1 (esim'ulan
Roda gigi adalah suatu benda berbentuk silindris, di mana di bagian tepinya terdapat profil yang menyerupai gigi. Ada beberapa ma%am bentukan profil roda gigi. 'i antaranya roda gigi silindris, roda gigi payung, roda gigi %a%ing, dan bentukkan khusus khu sus lain lainnya nya.. Set Setiap iap ma% ma%am am ben bentuk tukan an mem memeili eiliki ki fun fungsi gsi dan kar karakt akteri eristik stik yan yang g berbeda beda. 9amun pada intinya berfungsi mentransmisikan gaya. 5erdapat fungsi lain roda gigi salah satunya untuk menaikkan atau menurunkan putaran * ke%epatan +. Salah satu penerapan spur gears adalah sistem transmisi presneling pada kendaraan beroda empat. #eberapa aplikasi lain yang yakni pada gearbo sebuah mesin. 'i dala da lamn mnya ya te terd rdap apat at be bebe bera rapa pa ro roda da gi gigi gi ya yang ng be beke kerj rjaa sam samaa un untu tuk k me menj njal alan anka kan n sebagaimana fungsinya. 3.2 aran
#erdasarkan simpulan tersebut, maka penulis dapat memberikan saran kepada pembuat roda gigi agar pembuat roda gigi hendaknya membuat roda gigi dengan benar sesuai ses uai dengan perhitungan yang ditentukan agar dalam pemasangannya dengan roda gigi yang satu dengan yang lain pas atau tidak terjadi kesalahan atau kelonggaran yang dapat merusak sistim pengopersiannya. 'an dalam gearbo pemasangannya juga harus sesuai dengan prosedur yang ada karena rangkaian seluruh roda gigi ada satu rangkaian tambahan yang bertugas mereduksi kembali putaran poros, agar putarannya pas dengan kebutuhan ke%epatan putar roda.
Da!tar Pustaka
1.4a%hine 'esign,R.S. hurmi 3..2hupta.Burasia Publishing Couse.!@@= !.Blemen 4esin 88 ,goolge sear%h. ".Spur 2ears, google sear%h.