11 s e g a m I y t t e G / r o t u b i r t n o C / g r e b
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO
m o
o Un l vehículo BMW X6 cruce completado espera la inspección final en la planta de la compañía en Spartanburg, B
Carolina del Sur, Estados Unidos Esta ubicación de la planta se ha escogido después de un extenso estudio y numerosas concesiones gubernamentales. gubernamentales. El X6 y X5 deporte vehículos de actividad, 'así como el roadster Z4 se han diseñado y construido en esta planta.
Bavarian Motor Works (BMW)
segundo
Múnich, Alemania, es un fabricante de marcas selectas segmento premium como BMW, MINI y Rolls-Royce
Motor Cars en el mercado internacional del Motor automóvil. nos enfrentamos a lasede fluctuación de los tipos de cambio y a varian WorksCuando (BMW), fundada en 1917 y con en el aumento de los costos de producción a finales de 1980, BMW decidió que era hora de considerar el funcionamiento de una nueva planta de producción fuera de las fronteras europeas. Un enfoque de “página en blanco” se utiliza para compilar una lista de 250 posibles emplazamientos de las instalaciones en todo el mundo. Un análisis más detallado recortó la lista a 10 opciones viables; un lugar central en los Estados Unidos se prefiere debido a su proximidad a un amplio segmento del mercado de automóviles de BMW.
La selección del sitio de la planta implicada muchos factores que tenían que ser analizado antes de su construcción. BMW considera que el clima laboral de cada país, los requisitos y las limitaciones geográficas, y sus relaciones con los gobiernos de los países en los que se ubican los sitios potenciales. En cuanto al clima laboral, se necesitaba una mano de obra en condiciones tecnológicas suficientes debido a la naturaleza compleja del proceso de fabricación de automóviles. Debido a que el costo de entrenar a un solo trabajador en la industria del automóvil es de entre $ 10.000 y $ 20.000, este factor fue especialmente crítico. Los factores geográficos tuvieron que ser examinados porque miles de piezas de automóviles necesarios para ser entregados a proveedores nacionales y extranjeros. Con el fin de mantener los costos de la cadena de suministro hacia abajo,
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PARTE 3 3G ESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO
suministros y automóviles terminados pueden ser transportados fácilmente. Otra consideración era fácil acceso a un aeropuerto para los ejecutivos de BMW que viajan de ida y vuelta a su sede en Alemania. El factor de localización final fue relacionada gobierno. BMW quería ir a un lugar que era “negocios” en términos de hacer concesiones en temas como el mejoramiento de la infraestructura, la reducción de impuestos, y selección de empleados y programas de educación. El objetivo general era hacer que la relación entre BMW y la comunidad local como mutuamente beneficiosa como sea posible a través de un esfuerzo de mejora coordinada.
Después de un proceso de búsqueda de 3 1/2 años que rigurosamente evaluado las 10 opciones viables a través de estos factores de localización, BMW finalmente decidió construir construir una nueva planta de producción de pies cuadrados de 2 millones en Spartanburg, Carolina del Sur. La decisión final se hizo sobre la base de una buena concordancia entre los criterios de selección antes mencionados y el medio ambiente en Spartanburg. legisladores de Carolina del Sur demostraron demostraro n ser flexible y abierto en cuanto a cómo el Estado frente a las necesidades establecidas por BMW. Por ejemplo, se acordó la adquisición de los 500 acres necesarios para construir la planta (que requiere un paquete de bonos de $ 25 de millones de ser pasado), mejorar el sistema de carreteras alrededor de la instalación (que requiere $ 10 millones), y alargar la pista y modernizar el terminal en el Spartanburg aeropuerto aeropuerto ($ 40 millones de gastos). La legislatura también acordó proporcionar incentivos fiscales, reducción de impuestos de propiedad, y establecer un programa de selección y formación de los empleados para asegurar la mezcla adecuada de los trabajadores estaban disponibles. (El procesamiento procesamient o de las aplicaciones solo resultó ser una tarea desalentadora, porque se recibieron más de 50.000 aplicaciones.) Carolina del Sur no puede haber marcado el más alto en cada criterio de decisión, pero tomadas en su conjunto, la ubicación de Spartanburg era lo mejor para BMW.
Esta ubicación resultó ser una buena. La planta, que se abrió en julio 1994, posteriormente se sometió a una expansión de $ 200 millones en 1996, una expansión de $ 50 millones en 1999, una expansión de $ 300 millones en 2000, y otra de expansión de $ 750 millones de dólares en marzo de 2008. BMW Manufacturing Corporation Corporation en Carolina del Sur es hoy parte de la red global de fabricación de BMW Group , y actualmente emplea a más de 7.000 personas personas para producir el X3 y X5 Sports Activity Vehicle y el X6 Sports Activity Coupé en su 1.150 acres, el campus de 4 millones de pies cuadrados. Aparte de una inversión de casi $ 5 mil millones de dólares por BMW, Carolina del Sur también cosechado premios en forma de crecimiento del negocio (BMW cuenta con 170 proveedores de América del Norte con 40 en Carolina del Sur solo), mejoras en un empleo, y de la comunidad historia de éxito por todas partes.
Fuente: “ Diario del director: ¿Por qué cruzó BMW en Spartanburg,” Wall Street Journal ( 6 julio de 1992), p. A10; “BMW anuncia sus planes para una planta
en Carolina del Sur” Wall Street Journal ( 2 4 junio de 1992), p. B2; P. Galuszka, “El Sur resucitará,” Jefe Ejecutivo ( N oviembre de 2004), pp 50-54.; Sur de Comercio y Desarrollo, www.sb-d.com Desarrollo, www.sb-d.com (Junio de 2005); www.bmwusfactory.com, www.bmwusfactory.com, M ayo 2011.
METAS DE APRENDIZAJE Después de leer este capítulo, usted debería ser capaz de: Explican cómo las decisiones de localización se refieren al diseño de las cadenas de suministro. Identificar los factores que afectan a las opciones de ubicación. Comprender el papel de los sistemas de información geográfica en la toma de decisiones de localización.
Comprender las técnicas de localización de servicios individuales. Entender métodos múltiples funciones de l ocalización.
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO
empresas me gustaB MW evaluar su red de cadena de suministro en su totalidad al momento de decidir dónde ubicar una nueva instalación.
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CAPÍTULO 11
Ubicación de
las instalaciones es el proceso de determinar los sitios geográficos para operaciones de una empresa, que podrían incluir una planta de fabricación, un centro de
ubicación de las instalaciones
distribución, y un centro de servicio al cliente. Centro de distribucion es un almacén o un punto de almacenamiento donde se almacenan mercancías para su
El proceso de determinar los sitios
posterior distribución a los fabricantes, mayoristas, minoristas y clientes. las opciones de ubicación pueden ser de importancia crítica para las empresas, y tienen un
geográficos para operaciones de una
profundo impacto en sus cadenas de suministro. Por ejemplo, pueden afectar el proceso de relación con el proveedor. La economía global en expansión proporciona a
empresa.
las empresas un mayor acceso a los proveedores de todo el mundo, muchos de los cuales pueden ofrecer menores costos de los insumos o servicios betterquality y productos. Sin embargo, cuando están deslocalizados instalaciones de fabricación, lejos de l a localización de los proveedores de uno puede conducir a mayores
centro de distribucion
costos de transporte y dificultades de coordinación. El proceso de relación con el cliente también puede verse afectada por las decisiones de localización de la
Un almacén o punto de almacenamiento
empresa. Si el cliente tiene que estar físicamente presente en el proceso, es poco probable que una ubicación será aceptable si el tiempo o la distancia entre el
donde se almacenan mercancías para su
proveedor de servicios y el cliente es grande. Si, por el contrario, contacto con el cliente es más pasiva e impersonal, o si los materiales y la información que se
posterior distribución a los fabricantes,
procesa en lugar de personas, a continuación, la ubicación puede ser un problema menor. tecnología de la información e Internet a veces puede ayudar a superar las
mayoristas, minoristas y clientes.
desventajas relacionadas con la ubicación de una empresa. Sin embargo, una cosa está clara: La ubicación de las instalaciones de una empresa tiene un impacto significativo en los costos de operación de la compañía, los precios que cobra por bienes y servicios, y su capacidad para competir en el mercado y penetrar en nuevos segmentos de clientes. o si los materiales y la información que se procesa en lugar de personas, a continuación, la ubicación puede ser un problema menor. tecnología de la información e Internet a veces puede ayudar a superar las desventajas relacionadas con la ubicación de una empresa. Sin embargo, una cosa está clara: La ubicación de las instalaciones de una empresa tiene un impacto significativo en los costos de operación de la compañía, los precios que cobra por bienes y servicios, y su capacidad para competir en el mercado y penetrar en nuevos segmentos de clientes. o si l os materiales y la información que se procesa en lugar de
La creación de valor a través de la Dirección de Operaciones
personas, a continuación, la ubicación puede ser un problema menor. tecnología de la información e Internet a veces puede ayudar a superar las desventajas relacionadas con la ubicación de una empresa. Sin embargo, una cosa está clara: La ubicación de l as instalaciones de una empresa tiene un impacto significativo en los costos de operación de la compañía, los precios que cobra por bienes y
El análisis de los patrones de localización para descubrir la estrategia subyacente de una empresa es fascinante. Reconociendo las decisiones estratégicas lugar de impacto han de implementar el diseño de estrategias y cadena de suministro de una empresa, consideramos en primer lugar los factores cualitativos que influyen en las decisiones de localización y sus implicaciones en toda la organización. Posteriormente examinamos una
Utilización de las operaciones para competir
Gestión de proyectos
tendencia importante en los patrones de localización: el uso de sistemas de información geográfica (GIS) para identificar segmentos de mercado y cómo servir a cada segmento puede afectar de manera rentable las decisiones de localización de la empresa. Terminamos mediante la presentación de algunas de las técnicas analíticas para la toma de decisiones de localización múltiple y simple instalación y la comprensión de su impacto en toda la
suministro gestión de los procesos
cadena de suministro.
Las decisiones de localización a través de la Organización las decisiones de localización afectan a los procesos y departamentos de la organización. Cuando la localización de nuevas instalaciones al por menor, tales como tiendas de Wendy, el marketing debe evaluar cuidadosamente cómo la ubicación será de interés para los clientes y, posiblemente, abrir nuevos mercados. La reubicación de la totalidad o parte de una organización puede afectar significativamente las actitudes de los trabajadores de la empresa y la capacidad de la organización para operar eficazmente a través de las líneas departamentales. La ubicación también tiene implicaciones para el departamento de recursos humanos de una empresa, que debe estar en sintonía con las necesidades de
La capacidad de gestión de planificación de restricciones Sistemas magras Estrategia y Desempeño La gestión de las cadenas de
contratación y de formación de la empresa. La localización de nuevas instalaciones o la reubicación de las instalaciones existentes suele ser costosa; Por lo tanto, estas decisiones deben ser cuidadosamente evaluados por los departamentos de contabilidad y finanzas de la organización. Por ejemplo, cuando BMW encuentra su planta de fabricación en Carolina del Sur, el entorno económico del estado y de l os incentivos económicos ofrecidos por sus legisladores juegan un papel en la rentabilidad financiera asociada a la nueva planta propuesta. Por último, las operaciones también tiene una participación importante en las decisiones de localización debido a la ubicación tiene que ser capaz de satisfacer la demanda actual de clientes y proporcionar la cantidad adecuada de contacto con el cliente (tanto para los clientes externos e internos). Cuando sus plantas de fabricación están muy lejos, empresas como Gillette crean participación activa mediante la localización de los centros de distribución en países extranjeros donde los empleados conocen la cultura local y la lengua, y la oferta de “una sola cara al cliente.” Las operaciones internacionales, como las de McDonalds, Starbucks , Toyota, y Walmart, introducir un nuevo conjunto de desafíos debido a la configuración y la gestión de instalaciones y empleados en el extranjero puede ser extremadamente lento y difícil. Sin embargo, es una parte importante del crecimiento de una empresa. Por ejemplo, Starbucks tiene más de 17.000 localidades, con 6.000 de estos sitios están ubicados en 50 países repartidos por todo el mundo.
Suministro de inventario de la cadena
Diseño Supply de recursos Proceso Chain Proceso Management Cadena de Suministro Localización
decisiones Integración de la Cadena de Suministro programación de planificación La sostenibilidad de la cadena de suministro y la logística humanitaria La previsión de Planificación y Operaciones Análisis de Calidad de la
Factores que afectan Ubicación Decisiones Los gerentes de ambas organizaciones de servicios de construcción deberá sopesar muchos factores a la hora de evaluar la conveniencia de determinados lugares, incluyendo su proximidad a los clientes y proveedores, costos de mano de obra y costos de transporte. Los administradores pueden generalmente no tener en cuenta factores que no cumplen al menos una de las dos condiciones siguientes:
1. El factor debe ser sensible a la ubicación. En otras palabras, los gerentes no deben considerar un factor no afectada por la decisión de localización. Por ejemplo, si las actitudes de la comunidad son uniformemente bueno en todos los lugares considerados, actitudes de la comunidad no deben considerarse como un factor.
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PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO
2. El factor debe tener un alto impacto en la capacidad de la Compañía or ejemplo, aunque las distintas instalaciones estarán Para cumplir con sus objetivos. P ubicadas a diferentes distancias de los proveedores, si los envíos de ellas pueden tener lugar durante la noche y la comunicación con ellos se hace a través de fax, correo electrónico, o teleconferencia, la distancia no es probable que tenga un gran impacto en la capacidad de la empresa para cumplir con sus objetivos. No debe, por tanto, ser considerada como un factor.
Los administradores pueden dividir en factores de localización factores dominantes y secundarios. factores dominantes que se derivan de las prioridades competitivas (costo, calidad, tiempo y flexibilidad) y tienen un impacto particularmente fuerte en las v entas o costos. Por ejemplo, un clima laboral favorable y los incentivos monetarios son factores dominantes que afectan a la decisión de ubicar la planta de BMW en Spartanburg, Carolina del Sur. Los factores secundarios también son importantes, pero la administración pueden minimizar o incluso ignorar algunos de estos factores secundarios si otros factores son más importantes. Por lo tanto, para la planta de Saturn de GM, que hace que muchos de sus piezas in situ, se consideran menos importantes costes de transporte de entrada y por lo tanto eran un factor secundario.
Los factores dominantes en la fabricación Los siguientes siete grupos de factores dominan las firmas de decisiones, como BMW, sobre la ubicación de nuevas plantas de fabricación o centros de distribución. A menudo hay un equilibrio entre los factores. Localización de las instalaciones, digamos, en un lugar con altos costos laborales podría tener sentido si otros factores tales como la logística, impuestos, y la proximidad a los clientes son favorables. La reducción de los costes totales de diseño, m o c . e m i t s m a e r D / k s n o o h p y T
desarrollo, fabricación y distribución de un producto a su mercado se vuelve especialmente importante en el desarrollo de las cadenas de suministro internacionales y la búsqueda de localizaciones para las plantas, centros de distribución, estudios de diseño de software, y similares.
Starbucks dentro de centros comerciales son un hecho, pero sólo en Dubai va a encontrar un
Clima favorable del Trabajo Un clima de trabajo favorable bien puede ser el factor más
centro comercial de lujo, tales como el enorme (y temática!) Ibn Battuta Mall. Mientras que la
importante para las empresas intensivas en mano de obra en sectores como el textil, muebles y electrónica de consumo. clima laboral es una función de los salarios, los requisitos
tienda de Starbucks es nada especial que asombre, la Corte Persia donde está ubicado es una impresionante cúpula de azulejos. El centro comercial es esencialmente un homenaje al viajero árabe Ibn Battuta y aventurero y cada parte del centro comercial representa una tierra diferente viajó a. Esta Starbucks está situado en Persia y la cúpula se compone de arte azul persa y azulejos. Pero no creemos que en realidad Battuta encontró ninguna Starbucks en sus viajes.
de formación, las actitudes hacia el trabajo, la productividad del trabajador, y la fuerza de los sindicatos. Muchos ejecutivos perciben uniones débiles o una baja probabilidad de esfuerzos de organización sindical como una clara ventaja. Tener un clima favorable se aplica no sólo a la mano de obra ya en el lugar, sino también a los empleados de que una firma esperanzas transferirá o serán atraídos al sitio nuevo. Boeing tomó la decisión en 2009 para localizar sus líneas de montaje para los aviones Dreamliner en Charleston, Carolina del Sur, debido al clima de trabajo favorable, así como la presencia de otro Boeing
instalaciones y proveedores de la zona. Fue una decisión muy cuidadosamente pensado y hecho a mano, porque sólo hay tres sitios en todo el mundo en el que los reactores de fuselaje ancho comerciales son ensambladas-Everett, Washington; Charleston, Carolina del Sur; y (plantas de Airbus) Toulouse, Francia. La planta de 1,2 millones de pies cuadrados fue inaugurado formalmente en junio de 2011 a pesar de una demanda presentada por la Junta Nacional de Relaciones del Trabajo en nombre de los sindicatos en el estado de Washington. Boeing mantendría montaje de los aviones Dreamliner en ambos lugares, y en realidad añadido 2.000 nuevos puestos de trabajo en el estado de Washington para apoyar ese esfuerzo.
Proximidad a los mercados Después de determinar dónde es mayor la demanda de bienes y servicios, la administración debe seleccionar una ubicación para la instalación que va a suministrar esa demanda. Localización de cerca los mercados es particularmente importante cuando los productos finales son voluminosos o pesados y salientes tarifas de transporte son altos. Por ejemplo, los fabricantes de productos tales como tubos de plástico y los metales pesados requieren proximidad a sus mercados.
Impacto en el Medio Ambiente A medida que ha aumentado la atención a la sostenibilidad, las empresas están buscando para reconocer el impacto de las decisiones de localización en el medio ambiente. Junto con minimizando la huella de carbono de la nueva instalación y sus instalaciones acompañante en la cadena de suministro, también se debe considerar la posibilidad de reducir l os costos generales de energía. Estas y otras cuestiones se tratan en mayor detalle en el capítulo 13, “La sostenibilidad de la cadena de suministro y logística humanitaria”.
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO
CAPÍTULO 11
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Calidad de vida Las buenas escuelas, instalaciones recreativas, eventos culturales, y un estilo de vida atractivo contribuyen a calidad de vida. Este factor puede hacer la diferencia en las decisiones de localización. En los Estados Unidos durante las últimas 2 décadas, más del 50 por ciento de los
calidad de vida
nuevos puestos de trabajo industriales fue a las regiones no urbanas. Un cambio similar se lleva a cabo en Japón y Europa. Las razones de este
Un factor que tiene en cuenta la
movimiento incluyen alto costo de vida, alta tasa de criminalidad, y el deterioro general de la calidad de vida en muchas ciudades grandes.
disponibilidad de buenas escuelas, instalaciones recreativas, eventos culturales,
La proximidad a proveedores y recursos Empresas que dependen de insumos de materias primas voluminosas, perecederas, o pesados hacen hincapié
y un estilo de vida atractivo.
en la proximidad de sus proveedores y recursos. En esos casos, entrante los costos de transporte se convierten en un factor dominante, el fomento de este tipo de empresas a ubicarse cerca de las instalaciones de proveedores. Por ejemplo, la localización de fábricas de papel cerca de los bosques y las instalaciones de procesamiento de alimentos cerca de las granjas es práctico. Otra ventaja de la localización cerca de los proveedores es la capacidad de mantener inventarios más bajos (véase el Capítulo 8, “Sistemas de magra,” y el capítulo 10, “Diseño cadena de suministro”).
Proximidad a las instalaciones de la Sociedad dominante En muchas empresas, las plantas de suministro de piezas a otras instalaciones o depender de otras instalaciones para la gestión y el apoyo del personal. Estos lazos requieren frecuente comunicación y coordinación, que puede llegar a ser más difícil, ya que aumenta la distancia.
Servicios públicos, impuestos y costos de bienes raíces Otros factores de decisión ubicación incluyen costos de servicios públicos (teléfono, energía y agua), los impuestos locales y estatales, incentivos de financiación ofrecidas por los gobiernos locales o estatales, los gastos de traslado y costos de la tierra. Por ejemplo, la ubicación de la planta de Daimler en Alabama para la fabricación de sus vehículos “serie M”, la planta de BMW en Carolina del Sur en la viñeta de apertura, y una planta de Toyota en Georgetown, Kentucky, todos eran atractivos para estas empresas, en parte, debido a la los incentivos de los gobiernos locales.
Otros factores Todavía pueden necesitar otros factores secundarios a considerar, incluyendo espacio para la expansión, los costos de construcción, la accesibilidad a los múltiples modos de transporte, el costo de barajar las personas y materiales entre las plantas, los gastos de s eguro, la competencia de otras empresas de la mano de obra, las ordenanzas locales (tales como la contaminación o los reglamentos de control de ruido), actitudes de la comunidad, y muchos otros. Para las operaciones globales, las empresas necesitan una buena infraestructura local y los empleados locales que son educados y tienen buenas habilidades. Muchas empresas están llegando a la conclusión de que las grandes plantas de producción, centralizadas en países de bajo coste con trabajadores mal entrenados no son sostenibles. Menor,
Los factores dominantes en Servicios Los factores mencionados para los fabricantes también se aplican a los proveedores de servicios con una adición importante: el impacto de la localización de las ventas y la satisfacción del cliente. Los clientes por lo general se preocupan por la proximidad de una instalación de servicio es, sobre todo si el proceso requiere un considerable contacto con el cliente.
Proximidad a los clientes La ubicación es un factor clave en la determinación de cómo convenientemente los clientes pueden llevar a cabo negocios con una empresa. Por ejemplo, algunas personas va a patrocinar un limpiador o un supermercado seco situado a distancia, si otro es más conveniente. Por lo tanto, la influencia de la ubicación de los ingresos tiende a ser el factor dominante. Además, la proximidad al cliente por sí sola no es suficiente, la clave está en la proximidad a los clientes que va a patrocinar la instalación y buscar sus servicios. Al estar cerca de los clientes que coinciden con las ofertas de mercado de destino y servicios de la empresa es, pues, importante para la rentabilidad.
Los costos de transporte y proximidad a los mercados Para las operaciones de almacenamiento y distribución, los costos de transporte y la proximidad a los mercados son extremadamente importantes. Con un almacén cercano, muchas empresas pueden mantener el inventario más cerca del cliente, reduciendo así el tiempo de entrega y la promoción de ventas. Por ejemplo, Invacare Corporation de Elyria, Ohio, ganó una ventaja competitiva en la distribución de productos de cuidado de salud en el hogar mediante la descentralización de inventario en 32 almacenes en todo el país. Invacare vende sillas de ruedas, camas de hospital, y otras ayudas -algunos de los pacientes de los cuales se produce y algunos de los que compra a otras empresas a los pequeños comerciantes que venden a los consumidores. Anteriormente los distribuidores, a menudo pequeñas operaciones de mamá y papá, tuvieron que esperar tres semanas para las entregas, lo que significaba su dinero estaba atado en el exceso de inventario. Con la nueva distribución de Invacare
Esta oficina Scottrade en Indianápolis, Indiana, es una de las 363 sucursales de corretaje locales ubicadas cerca de donde viven y trabajan sus clientes.
a v l i S r u h t r A
390
PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO
la red, los distribuidores obtener entregas diarias de productos de fabricación propia. estrategia de localización de Invacare muestra cómo la entrega a tiempo puede ser una ventaja competitiva, y ayudó a que sea clasificado entre los 2.009 Industria de la Semana E stados Unidos 500 empresas manufactureras.
Ubicación de los competidores Una complicación relacionada con la estimación del potencial de ventas de diferentes lugares es el impacto de los competidores. Gestión no sólo debe tener en cuenta la ubicación actual de los competidores, sino también tratar de anticipar su reacción a la nueva ubicación de la empresa. Evitar las áreas donde ya están bien establecidos competidores a menudo vale la pena. Sin embargo, en algunas industrias, tales como salas de exposición de ventas de autos nuevos y cadenas de comida rápida, la localización cerca de los competidores es realmente ventajoso. La estrategia es crear una masa critica, mediante el cual varias empresas competidoras agrupados en un solo lugar atraer a más clientes
masa critica
que el número total de los que sería comprar en las mismas tiendas en ubicaciones dispersas. Reconociendo este efecto, algunas empresas utilizan
Una situación en la que varias empresas
una estrategia de seguir al líder cuando la selección de nuevos sitios.
competidoras agrupados en un solo lugar a atraer más clientes que el número total de los que sería comprar en las mismas tiendas en ubicaciones dispersas.
Factores específicos del sitio Los minoristas también deben tener en cuenta el nivel de actividad menor, densidad residencial, el flujo de tráfico y la visibilidad del sitio. la actividad de venta al por menor en la zona es importante porque los compradores a menudo deciden en un impulso para ir de compras o comer en un restaurante. Los flujos de tráfico y la visibilidad son importantes porque los clientes llegan en automóviles. La administración considera posible los atascos de tráfico, el volumen de tráfico y la dirección según la hora del día, las señales de tráfico, intersecciones, y la posición de las medianas de tráfico. Visibilidad implica distancia de la calle y el tamaño de los edificios y señales cercanas. Una alta densidad residencial aumenta durante la noche y fines de semana negocio si la población de la zona se ajusta a la prioridades competitivas y segmento de mercado objetivo de la empresa.
Sistemas de Información Geográfica y la ubicación Decisiones sistema de información geográfica
UN sistema de información geográfica (GIS) es un sistema de software, hardware, y los datos que el personal de la empresa pueden utilizar para
(GIS)
manipular, analizar y presentar la información relevante para una decisión ubicación. Un SIG puede también integrar diferentes sistemas para crear una
Un sistema de software, hardware, y los
representación visual de las opciones de ubicación de una empresa. Entre otras cosas, se puede utilizar para (1) almacenar bases de datos, (2) los mapas de
datos que el personal de la empresa pueden
visualización, y (3) crear modelos que pueden tomar la información de bases de datos existentes, se aplican las funciones analíticas, y escribir los resultados
utilizar para manipular, analizar y presentar
en conjuntos de datos recién obtenidos. En conjunto, estas tres funciones de almacenamiento de datos, visualización de mapas, y el modelado son partes
la información relevante para una decisión
críticas de un SIG inteligente, y se utilizan en un grado variable en todas las aplicaciones de los SIG.
ubicación.
Un sistema de información geográfica puede ser una herramienta muy útil la toma de decisiones ya que muchas de las decisiones tomadas por las empresas hoy en día tienen un aspecto geográfico. Un SIG almacena la información en varias bases de datos que pueden ser naturalmente vinculada a lugares, como las ventas de los clientes y ubicaciones, o una sección censal, o el porcentaje de residentes en el tracto que hacen que una cierta cantidad de dinero al año. La demografía de un área incluyen el número de personas en la zona, ciudad o código postal metropolitana estadística; ingreso promedio; número de familias con niños; Etcétera. Estos datos demográficos pueden ser todas las variables importantes en la decisión de la mejor manera de llegar al mercado objetivo. Del mismo modo, el sistema de carreteras, incluyendo puentes y carreteras, ubicación de los aeropuertos y puertos marítimos cercanos, y el terreno (montañas, bosques, lagos, etc.), desempeñar un papel importante en las decisiones de localización de servicios. Como tal, un SIG puede tener un conjunto diverso de aplicaciones relacionadas con el emplazamiento en diferentes industrias tales como la venta al por menor, bienes raíces, el gobierno, el transporte y las industrias de logística.
La práctica de gestión 11.1 ilustra cómo las cadenas de comida rápida utilizan SIG para seleccionar sitios. los datos gubernamentales pueden proporcionar una veta madre estadística de la información utilizada para tomar mejores decisiones de localización basados en SIG. sitios de Internet sobre Yahoo !, MapQuest, y Expedia, entre otros, permiten a las personas para levantar mapas, distancias y tiempos de viaje, y las rutas entre lugares, como entre Toronto, Ontario, y San Diego, California. Además, los motores de búsqueda como Google pueden integrarse con demografía de la población para crear información de interés en los dominios sociales y empresariales. Los sitios web están utilizando los mapas de Google para mostrar las zonas de alta criminalidad, la ubicación de gas barato y apartamentos de alquiler.
Muchos tipos diferentes de paquetes de SIG están disponibles, tales como ArcInfo (de ESRI), MapInfo (de MapInfo), SAS / SIG (de SAS Institute, Inc.), y MapPoint de Microsoft. Muchos de estos sistemas se adaptan a una aplicación específica como la localización de tiendas al por menor, de redistribución de los distritos legislativos, el análisis de datos logísticos y de marketing, gestión ambiental, y así sucesivamente. Debido a su disponibilidad amplia difusión y facilidad de uso, MapPoint de Microsoft es un SIG fácil de usar y bastante barato que se centra principalmente en el uso del negocio todos los días por los analistas técnicos. Su capacidad de mostrar información sobre mapas puede ser una poderosa herramienta para tomar decisiones sobre todo porque los mapas y gran parte de los datos del censo viene con el software en sí mismo en lugar de tener que comprar por separado del proveedor SIG en muchos otros sistemas.
Mi OM L aboratorio SIG puede ser útil para identificar los lugares que se relacionan bien con el mercado objetivo de una firma basada en demografía de los clientes. Cuando se combina con otros modelos de localización, los modelos de previsión de ventas y sistemas de geo-demográfica, se puede dar una firma de un formidable conjunto de herramientas para la toma de decisiones para sus decisiones de localización.
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO
GERENCIAL
PRÁCTICA
11.1
CAPÍTULO 11
391
Cómo cadenas de comida rápida uso de los SIG para seleccionar a sus sitios
Hasta hace poco, c adenas de comida rápida utilizan consultores para analizar los datos geo-demográfica (descripción de características diferentes sobre las personas en función de la ubicación en la que viven o trabajan) para la planificación estratégica y la toma de localización de la licencia y comercialización de decisiones. Ahora, con la disponibilidad de sistemas de información geográfica y fáciles de usar que cuestan menos de $ 5.000 y se pueden operar en un PC normal, pequeñas y grandes cadenas de comida rápida están haciendo por su cuenta. Por ejemplo, la franquicia de Marco, con sede en Toledo, Ohio, utiliza MapInfo de (un mapeo basado en Windows y aplicación de análisis geográfico) soluciones GIS para identificar nuevos mercados en los que el cliente y el paisaje competidor son las mejores para nuevos sitios. de MapInfo inteligentes del sitio Soluciones y AnySite Las tecnologías en línea suministrar mapas interactivos y funcionalidad de informes para examinar las estrategias de implementación a nivel de mercado y oportunidades de sitios individuales. Estos programas pueden estimar el total de dólares en juego en un mercado mediante el análisis de los datos de edad e ingresos locales de la oficina de censo de Estados Unidos, así como datos de ventas de las tiendas en un área números que están comúnmente disponibles a través de proveedores de terceros. Los programas también pueden contar el número óptimo y la ubicación de las tiendas en un mercado, y la cantidad de las ventas de una tienda pueden esperar. Los análisis se pueden ejecutar para cualquier mercado de Estados Unidos y pueden clasificar a los mercados con el fin de viabilidad. Una lista de sitios realistas con alto potencial de ventas se pueden poner juntos a veces en menos de un minuto. Otras pequeñas cadenas de comida rápida en los Estados Unidos, como Cousins Subs y 99 restaurantes y bares, están utilizando SIG en la casa y conseguir un retorno saludable de las
y m a l A / e n i v e L d r a h c i R
tienda de una pizza de Domino en el barrio de Chelsea de Nueva York
inversiones. Por ejemplo, 99 Restaurantes y Pubs encontraron que era capaz de recuperar su inversión
zonas de distribución de solapamiento y las zonas que no están siendo cubiertos. AFC Enterprises, que
afín a los SIG en una sola semana.
posee y las franquicias de las cadenas de Popeye y la Iglesia de de restaurantes, utiliza SIG para ayudar a vender franquicias. El nivel de información detallada que puede proporcionar a los futuros franquiciados puede hacer toda la diferencia cuando se trata de cerrar el trato.
Grandes cadenas de comida rápida a nivel nacional como de Pizza Domino utilizan el software GIS para detectar sitios alternativos para nuevas franquicias, determinar cómo se mueve una tienda a
Debido a su capacidad de proporcionar estos puntos de vista, el SIG es una herramienta útil
pocas cuadras de distancia puede afectar a las ventas, y decidir cuándo deben reubicar o remodelar
para la expansión de las cadenas de comida rápida que hay que dominar rápidamente los datos
tiendas existentes. También pueden utilizar SIG para identificar
demográficos de los terrenos competitivos en miles de ubicaciones en todo el país.
ww.gis.com/whatisgis/index.html; Ed Rubinstein, “Cadenas trazar su l ínea de acción con Sistemas de Información Geográfica” Fuente: w
de nación restaurante News,
vol. 32, no. 6 (1998), p. 49; “MapInfo Location Intelligence para entrega de Marco Pizza,” Directions Magazine ( 1 4 diciembre de 2004), www.directionsmag.com/press
. ? Liberaciones / deber = Mostrar & id = 10790; Ryan Chittum, “Ubicación, ubicación, y Tecnología: Dónde colocar Eso Nueva tienda? Software Site-selección puede ser capaz de ayudar,” ( 27 de mayo de 2011).
Situar una Instalación individual Habiendo examinado las tendencias y los factores importantes en la ubicación, que ahora consideramos más específicamente cómo una empresa puede tomar decisiones de ubicación. En esta sección, se considera el caso de ubicar sólo una nueva instalación. Los gerentes deben decidir en primer lugar la posibilidad de ampliar el sitio, construir otro centro, o trasladarse a otro sitio. expansión de las instalaciones dispone de la ventaja de mantener a la gente, lo que reduce el tiempo de construcción y los costos, y evitar dividir las operaciones. Sin embargo, como una firma expande una instalación, en algunos deseconomías de escala de punto establecido en. La mala manipulación de materiales, control de producción cada vez más complejo y simple falta de espacio son razones para construir una nueva planta o la reubicación de la planta existente.
Las ventajas de la construcción de una nueva planta o el traslado a un nuevo espacio comercial u oficina son que la empresa no tiene que depender de la producción de una sola planta. Una nueva planta permite que contratar a más empleados, instalar nueva maquinaria, más productivos y mejor tecnología, y reducir los costos de transporte. La mayoría de las empresas que deciden reubicar son pequeñas (que consta de menos de 10 empleados). Ellos tienden a ser empresas de una sola ubicación faltó espacio y la necesidad de rediseñar sus procesos de producción y diseños. Más del 80 por ciento de todas las reubicaciones se realizan dentro de 20 millas de ubicaciones originales de las empresas, lo que permite a las empresas para retener a sus empleados actuales.
En un promedio, es menos costoso para reubicar un negocio orientado al servicio de una empresa de fabricación. Por ejemplo, la reubicación de una instalación importante cheque o tarjeta de crédito de procesamiento de transacciones para un banco no puede ser tan difícil como mover una planta de fabricación. Debido a la proximidad a los clientes es
Wall Street Journal ( 1 8 de julio de 2005), p. R7; http://www.pbinsight.com/wel
392
PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO
importante, la ubicación de las instalaciones de servicio constantemente deben ser reevaluados en el contexto de las poblaciones cambiantes y sus necesidades cambiantes. A veces, una combinación de las tres opciones, que se alojan en el mismo lugar, la reubicación, y la apertura de una nueva instalación, al mismo tiempo podría ser considerado.
Cuando la instalación es parte de la red más grande de una empresa de instalaciones, suponemos que no es interdependiente; es decir, la decisión de abrir un restaurante en Tampa, Florida, es independiente de si la cadena tiene un restaurante en Austin, Texas. Empecemos por considerar cómo decidir si es necesaria una nueva ubicación y, a continuación examinamos un proceso de selección sistemática con la ayuda de lo que se conoce como el ara hacer frente a la proximidad. método de carga-distancia p
Al comparar varios sitios Un proceso de selección sistemática comienza después de la percepción o la evidencia indica que l a apertura de una menor salida, almacén, oficina o planta en una nueva ubicación mejorará el rendimiento. El proceso de selección de una nueva ubicación de una instalación implica una serie de pasos.
1.
Identificar los factores de localización importantes y clasificarlas como dominante o secundaria.
2. Considere regiones alternativas; a continuación, reducir las opciones a las comunidades alternativas y, finalmente, a sitios específicos.
3. Recopilar datos sobre las alternativas de ubicación consultores, agencias de desarrollo del estado, ciudad y los departamentos de planificación del condado, cámaras de comercio, reveladores de la tierra, las empresas eléctricas, los bancos y las visitas in situ. Algunos de estos datos y la información también puede estar contenido dentro del SIG.
4. Analizar los datos recogidos, comenzando con el cuantitativo F actores de factores que pueden ser medisured en dólares, tales como los costos de transporte ni impuestos anuales. Los factores cuantitativos también se pueden medir en términos que no sean dólares, como el tiempo y las millas de conducción. Estos valores se pueden romper en categorías de costos por separado (por ejemplo, entrante y saliente de transporte, mano de obra, la construcción y los servicios públicos) y fuentes de ingresos independientes (por ejemplo ventas, emisiones de acciones o bonos, y los ingresos por intereses). Estos factores financieros a continuación, se pueden convertir en una sola medida de mérito financiera tales como los costos totales, retorno de la inversión (ROI), o valor presente neto (VPN), y se utilizan para comparar dos o más sitios, especialmente si los costos de capital para el nuevo instalación también se consideran.
5. Llevar los factores cualitativos que pertenecen a cada sitio en la evaluación. UN cualitativo f actor es uno que no pueden ser evaluados en términos de dólares, como las actitudes de la comunidad, los factores ambientales, o la calidad de vida. Para combinar los factores cuantitativos y cualitativos, algunos administradores de revisar el desempeño esperado de cada factor, mientras que otros asignan a cada factor de un peso de importancia relativa y calcular una puntuación ponderada para cada sitio, utilizando una matriz de preferencias (ver Suplemento A, “Toma de decisiones”) . Lo que es importante en una situación puede no ser importante o menos importante en otro. El sitio con la mayor puntuación ponderada es mejor.
Después de evaluar a fondo todos los sitios posibles, los que hacen el estudio preparará un informe final que contiene las recomendaciones del sitio, junto con un resumen de los datos y los análisis en los que se basan. Una presentación audiovisual de las principales conclusiones generalmente se entrega a la alta dirección de las grandes empresas.
Ejemplo 11.1
El cálculo de puntuaciones ponderadas en una matriz de preferencias
Mi OM L aboratorio
Un nuevo centro médico, Salud-Watch, se va a ubicar en Erie, Pensilvania. La siguiente tabla muestra los factores de localización, pesos, y las
Tutor 11.1 en MyOMLab proporciona otro
puntuaciones (1 = pobre, 5 = excelente) por un sitio potencial. Los pesos en este caso suman el 100 por ciento. Una puntuación ponderada ( WS ) se
ejemplo para practicar con una matriz de
calculará para cada sitio. Cuál es el WS p ara este sitio?
preferencia por las decisiones de localización.
Ubicación Factor
Peso
Puntuación
Las millas totales de pacientes por mes
25
4
utilización de las instalaciones
20
3
Tiempo medio por viaje de emergencia
20
3
accesibilidad Expressway
15
4
costos de la tierra y de la construcción
10
1
preferencias de los empleados
10
5
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO
CAPÍTULO 11
393
SOLUCIÓN los WS p ara este sitio en particular se calcula multiplicando el peso de cada factor por su puntuación y la adición de los resultados:
5 * 4) + (20 * 3) + (20 * 3) + (15 * 4) + (10 * 1) + (10 * 5) WS = ( 2 = 100 + 60 + 60 + 60 + 10 + 50 = 340 El total WS d e 340 se puede comparar con siendo evaluadas las puntuaciones totales ponderadas para otros sitios.
Aplicando el método de carga-Distancia En el proceso de selección sistemática, el analista debe identificar lugares candidatos atractivos y compararlas sobre la base de factores cuantitativos. El método de carga-distancia es una manera de facilitar este paso. Funciona como el método ponderado distancia lo hace para el diseño de esquemas de procesos divergentes (véase el capítulo 3, “Estrategia de Acción”), mediante el cual las cargas representan los pesos. Varios factores de localización se relacionan directamente con la distancia: la proximidad a los mercados, distancia media a dirigirse a los clientes, la proximidad a los proveedores y los recursos, y la proximidad a otras instalaciones de la empresa. los método de carga-distancia es un modelo matemático utilizado para evaluar localizaciones basadas en factores de proximidad. El objetivo es
método de carga-distancia
seleccionar una ubicación que minimiza la suma de las cargas multiplicado por la distancia de la carga viaja. El tiempo puede ser usado en
Un modelo matemático utilizado para
lugar de la distancia si se desea.
evaluar localizaciones basadas en factores de proximidad.
Calcular una puntuación de carga-Distancia Supongamos que una empresa de planificación de una nueva ubicación va a seleccionar un sitio que minimiza las distancias que las cargas, particularmente los más grandes, deben viajar hacia y desde el sitio. Dependiendo de la industria, una carga p uede ser envíos de proveedores, los envíos entre plantas o a los clientes, o puede ser clientes o empleados que viajan hacia y desde el centro. La firma busca minimizar su c arga-distancia ( ld) a notar, por lo general por elegir un lugar que asegura que las cargas van distancias cortas.
Para calcular el ld anotar para cualquier posible ubicación, utilizamos la distancia real entre dos puntos utilizando un sistema GIS y simplemente multiplicar las cargas que fluye hacia y desde las instalaciones por las distancias recorridas. Alternativamente, la distancia rectilínea o euclidiana como se calcula en el capítulo 3, “Estrategia de proceso”, también se puede utilizar como una aproximación de la distancia utilizando la X c oordinar y y c oordinar. El tiempo de viaje, las millas reales, o las distancias rectilíneas cuando se utiliza un enfoque de rejilla son todas las medidas apropiadas
para la distancia. La fórmula para el ld p untuación es LD = un yo
l yo re yo
Estas cargas pueden expresarse como el número de clientes potenciales que necesitan la presencia física de un centro de servicio; cargas pueden ser toneladas o número de viajes por semana para una planta de fabricación. La puntuación es la suma de estos productos de carga-distancia. Al seleccionar una nueva ubicación sobre la base de ld
puntajes, el servicio al cliente se mejoran o reducen los costos de transporte. El objetivo es encontrar una ubicación de una instalación aceptable que reduce al mínimo la puntuación, donde la ubicación se define por su X c oordinar y y c oordinar o la longitud y la latitud. Consideraciones prácticas rara vez permiten a los administradores para seleccionar la ubicación exacta con la puntuación más baja posible. Por ejemplo, la tierra podría no estar disponible allí a un precio razonable, u otros factores de localización puede hacer que el sitio no deseado.
Centro de gravedad Probando diferentes lugares con el modelo de carga-distancia es relativamente sencilla si se sigue un proceso de búsqueda sistemática. Centro de gravedad es un buen punto de partida para evaluar ubicaciones en el área de destino utilizando el
centro de gravedad
método de carga-distancia. El primer paso es determinar el
Un buen punto de partida para evaluar
X y y c oordenadas de ubicaciones diferentes, ya sea en la forma de la longitud y latitud de los lugares, o mediante la creación de una (
x, y) r ejilla
que se utilizó en la construcción de los diseños en el capítulo 3, “Estrategia de proceso.” El centro de gravedad de X c oordenadas, denotado X*,s e halla multiplicando cada punto de X
coordenadas (ya sea la longitud de la ubicación o el X c oordinar en una rejilla), por su carga ( l yo),s umando estos productos ( un l yo X yo), y luego dividiendo por la suma de las cargas ( un l yo ).E l centro de gravedad de y c oordinar (ya sea la latitud o la y c oordinar en una rejilla), denotado y *,s e encuentra de la misma manera. Las fórmulas son las siguientes:
l yo X yo
l yo y yo
y
x * = un yo
un yo l yo
y * = un yo un yo l yo
Esta ubicación lo general no es el óptimo para las medidas de distancia, pero todavía es un excelente punto de partida. La carga a distancia anota para ubicaciones en sus proximidades pueden calcularse hasta que la solución es casi óptima.
ubicaciones en el área de destino utilizando el modelo de carga-distancia.
394
PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO
Ejemplo 11.2
Encontrar el centro de gravedad de un Proveedor Utilidades eléctricas Un proveedor de la industria de servicios eléctricos produce generadores de energía; los costos de transporte son altos. Una de las áreas de mercado incluye la parte
Mi OM L aboratorio 11.2 tutor en MyOMLab proporciona otro ejemplo de cómo calcular el centro de gravedad.
inferior de la región de los Grandes Lagos y la parte superior de la región sureste. Más de 600.000 toneladas son para ser enviados a los ocho principales ubicaciones de los clientes como se muestra a continuación:
Ubicación del cliente
toneladas embarcadas
x, y coordenadas
5000
(7, 13)
Fort Wayne, IN
92.000
(8, 12)
Columbus, OH
70000
(11, 10)
Ashland, KY
35000
(11, 7)
9000
(12, 4)
227.000
(13, 11)
16000
(14, 10)
153.000
(15, 5)
Three Rivers, MI
Kingsport, TN Akron, OH Wheeling, Virginia Occidental Roanoke, VA
¿Cuál es el centro de gravedad para el proveedor de servicios públicos de electricidad? Utilizando la distancia rectilínea, lo que es la puntuación de carga-distancia resultante para esta ubicación?
SOLUCIÓN El centro de gravedad se calcula (con valores de toneladas-enviados en miles) como se muestra a continuación:
un yo l i = 5
+ 92 + 70 + 35 + 9 + 227 + 16 + 153 = 607
5 (7) + 92 (8) + 70 (11) + 35 (11) + 9 (12) + 227 (13) + 16 (14) + 153 (15) un yo l yo X i =
= 7504 l yo X yo
= 7504 607 = 12.4
x * = un yo
un yo l yo yo i = (13) + 92 (12) + 70 (10) + 35 (7) + 9 (4) + 227 (11) + 16 (10) + 153 (5) = 5572 un yo l y 5
l yo y yo
= 5572 607 = 9.2
y * = un yo
un yo l yo La puntuación de carga-distancia resultante es LD = un yo
l yo re i = 5 (5,4 + 3.8) + 92 (4,4 + 2.8) + 70 (1,4 + 0.8) + 35 (1,4 + 2.2)
+ 9 (0,4 + 5,2) + 227 (0,6 + 1.8) + 16 (1,6 + 0,8) + 153 (2,6 + 4.2) = 2,662.4 dónde re i = 0 X yo - X* 0 + 0 y yo - y * 0
PUNTO DE DECISIÓN
El centro de gravedad es (12.4, 9.2) y la puntuación de carga-distancia es de 2.662.400. Problema resuelto 3 al final de este capítulo ilustra un ejemplo del uso de latitud y longitud en lugar de coordenadas de cuadrícula para la búsqueda de centro de gravedad.
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO
CAPÍTULO 11
395
Uso del análisis del punto de equilibrio El análisis del punto de equilibrio puede ayudar a un administrador de comparar alternativas de emplazamiento sobre la base de factores cuantitativos que se pueden expresar en términos de costo total (Ver Suplemento
A “la toma de decisiones.”). Es particularmente útil cuando el gerente quiere definir los rangos sobre los cuales cada alternativa es mejor. Los pasos básicos para las soluciones gráficas y algebraicas son los siguientes:
1. Determinar los costos variables y los costos fijos para cada sitio. Recordar que costos variables son la parte del coste total que varía directamente con el volumen de salida. Recordar que costes fijos son la parte del coste total que permanece constante independientemente de los niveles de salida.
2. Trazar las líneas-el costo total suma de v ariables y costos fijos-para todos los sitios en un solo gráfico (de asistencia, ver tutores A.1 y A.2 en OM Explorer). 3.
Identificar los rangos aproximados para los que cada ubicación tiene
El Ridge Golf Course en Sedona, Arizona. Amazon.com y Target anunció que ambos centros de cumplimiento abiertas en Arizona, debido en parte a la disponibilidad de bienes raíces asequible.
el costo más bajo. 4. Resuelve algebraicamente para el punto de equilibrio puntos por encima
los rangos pertinentes.
Ejemplo 11.3
Análisis de equilibrio para la ubicación
Un gerente de operaciones se redujo la búsqueda de una nueva ubicación de la instalación a cuatro comunidades. Los costos anuales fijos (tierra, impuestos sobre
Mi OM L aboratorio
la propiedad, seguros, equipos y edificios) y los costos variables (mano de obra, materiales, transporte y gastos indirectos variables) son los siguientes:
Activo Modelo 11.1 en MyOMLab proporciona la penetración en la definición de los tres rangos relevantes para este ejemplo.
Comunidad
Los costos fijos por año
Los costos variables por unidad
UN
$ 150.000
$ 62
segundo
$ 300.000
$ 38
do
$ 500.000
$ 24 de
re
$ 600.000
$ 30 de
Mi OM L aboratorio Tutor 11.3 en MyOMLab proporciona otro ejemplo para practicar el análisis de equilibrio para las decisiones de localización.
Paso 1: Trazar las curvas de costo total para todas las comunidades en un solo gráfico. Identificar en el gráfico de la aproximada
intervalo en el que cada comunidad ofrece el costo más bajo. Paso 2: Utilizando el análisis de equilibrio, calcular las cantidades de equilibrio en los rangos pertinentes. Si la esperada la demanda es de 15.000 unidades al año, ¿cuál es la mejor ubicación?
SOLUCIÓN Paso 1: Para trazar la línea coste total de una comunidad, vamos a primera calculamos el costo total para dos niveles de salida: Q = 0
y Q = 2 0.000 unidades al año. Para el Q = N ivel 0, el costo total es simplemente los costes fijos. Para el 0000 nivel, el coste total (fi jo incluido costes variables) es como sigue: Q = 2
COSTOS VARIABLES Comunidad
Costes fijos
(Coste por unidad) (Nº de unidades)
COSTE TOTAL
(+ Variable Fijo)
UN
$ 150.000
$ 62 (20.000) = $ 1.240.000
$ 1,390,000
segundo
$ 300.000
$ 38 (20.000) = $ 760.000
$ 1,060,000
do
$ 500.000
$ 24 (20.000) = $ 480.000
$ 980,000
re
$ 600.000
$ 30 (20.000) = $ 600.000
$ 1,200,000
y m a l A / s r e l h E d a h C
396
PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO
La figura 11.1 muestra la gráfica del total de líneas de costes. La línea para la comunidad A va desde (0, 150) a (20,
1390). El gráfico indica que la comunidad A es mejor para bajos volúmenes, B para volúmenes intermedios, y C para grandes volúmenes. Ya no debemos considerar comunidad D, debido tanto a su fijo y s us costes variables son más altos que la comunidad de C.
Paso 2: La cantidad de equilibrio entre A y B se encuentra al final de la primera gama, donde A es el mejor, y el comienzo de la segunda gama, donde B es el mejor. Nos encontramos
1600
que mediante el establecimiento de las ecuaciones de costo total de ambas comunidades iguales entre
(20, 1390)
1400
sí y resolución: DA
(20, 1200)
1200
(UN)
antes
(20, 1060)
$ 150,000 + $ 62Q = $ 300.000 + $ = 38QQ 6.250
de Cristo ) s r a l l o d f o s d n a s u o h t ( t s o c l a u n n A
(SEGUNDO)
1000 unidades
(20, 980) 800 Punto de
La cantidad de equilibrio entre B y C se encuentra en el extremo de la gama sobre la que B es el mejor
equilibrio
y el comienzo de la gama final donde C es el mejor. Es
600
400
Punto de
(SEGUNDO)
(DO)
equilibrio
$ 300.000 + $ 38Q = $ 500.000 + $ = 24QQ 14.286
200 Un mejor
C mejor
B mejor
unidades
02
4 6
6.25
8 10
12 14
dieciséis 18 20
22
14.3 Q ( miles de unidades)
No se necesitan otras cantidades de equilibrio. El punto de equilibrio entre A y C se encuentra por encima de la zona de sombra, que no marca o bien el inicio o el final de una de las tres gamas correspondientes.
FIGURA 11.1 Análisis de equilibrio de cuatro
PUNTO DE DECISIÓN
lugares candidatos
Gestión ubicada la nueva instalación en la comunidad C, ya que la previsión de la demanda de 15.000 unidades por año se encuentra en el rango de alto volumen. Estos resultados también se pueden usar como una entrada para una decisión final utilizando una matriz de preferencia, donde otros factores no cuantitativos también podrían incorporarse en el proceso de toma de decisiones.
Situar una Instalación en una red de cadena de suministro Cuando una empresa con una red de instalaciones existentes planea una nueva instalación, una de dos condiciones: (1) Cualquiera de las instalaciones operan de forma independiente (los ejemplos incluyen una cadena de restaurantes, centros de salud, bancos o establecimientos de venta al por menor) o (2) la instalaciones interactúan (los ejemplos incluyen plantas de componentes de fabricación, plantas de montaje, y almacenes). unidades Independientemente operativo puede
ser localizado por el tratamiento de cada uno como una instalación individual por separado, como se describe en la sección anterior. La práctica de gestión 11.2 muestra cómo la expansión industrial de General Electric en la India obliga a pensar en la localización de varias plantas en diferentes industrias en un país geográficamente diverso, así como tener una sola planta sirven para diferentes empresas.
Localización de las instalaciones que interactúan introduce nuevos temas, tales como la forma de asignar el trabajo entre las instalaciones y cómo determinar la mejor capacidad de cada uno. Además, las instalaciones pueden estar dispersos a nivel internacional en todo el mundo con los proveedores en Asia, plantas de fabricación en América Latina, y almacenes de distribución en Europa y Estados Unidos. Cambio de las asignaciones de trabajo a su vez afecta el tamaño (o utilización de la capacidad) de las distintas instalaciones. Por lo tanto, la instalación de múltiples problema de localización tiene lugar tres dimensiones-, asignación y capacidad que debe l l i r G s ’ e o M
ser resuelto de forma simultánea. En muchos casos, el analista puede identificar una solución viable simplemente mediante la búsqueda de El 12 de marzo de 2007, Raving Brands, propietarios de Moe Southwest Grill, anunció que firmó acuerdos de desarrollo para el Oriente Medio, Singapur y Canadá. Según el anuncio, estas tres ofertas independientes dieron lugar a 150 restaurantes. Moe posteriormente determinaron lugares específicos para estas instalaciones múltiples.
patrones en los costos, la demanda y los datos de capacidad y el uso de métodos de prueba y error. En otros casos, se necesitan enfoques más formales.
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO
GERENCIAL
PRÁCTICA
11.2
CAPÍTULO 11
397
La expansión de General Electric en la India
General Electric (GE)e s una infraestructura, finanzas, y el conglomerado mundial de medios diversificada con presencia en los aparatos, la aviación, los productos de consumo, la distribución eléctrica, la energía, la iluminación y las industrias ferroviarias, entre otros. Con ingresos de aproximadamente 150 mil millones en todo el mundo y una plantilla de 280.000 empleados, GE es una de las empresas más grandes en el mundo. sector de las infraestructuras de la India en industrias como la energía, la aviación y la salud es particularmente atractivo para GE, sobre todo porque se planea generar más del 60 por ciento de sus ingresos fuera de los Estados Unidos con un enfoque en los mercados emergentes como China, Rusia, India, y Brasil.
En octubre de 2010, GE recibió un contrato para suministrar motores para jetfighter de peso ligero de la India, y en el mismo mes ganó un contrato de dependencia de energía de la India, Ltd. para suministrar $ 750 millones de los equipos de turbinas para una expansión de 2.400 megavatios de la central Samalkot en el estado sureño de Andhra Pradesh. También formó una empresa conjunta con Triveni Ingeniería y Industries, Ltd. para hacer turbinas de vapor, así como formado una empresa conjunta de la asistencia sanitaria con la firma de software Wipro. Para habilitar la expansión estratégica en la India por sus productos y servicios, GE anunció planes en marzo de 2011 para invertir $ 50 millones para construir una fábrica en la India. Esta planta comenzaría a
y m a l A / e l b i B m o T
Los trabajadores armando una máquina de escáner de ultra en General Electric Wipro en Bangalore, India
400.000 pies cuadrados de tamaño, y finalmente se expanden a 70,000 pies cuadrados. Sr. John
que esta planta servirá, y las diversas cadenas de suministro con la que debe interactuar. plantas futuro
Flannery, Presidente y Director Ejecutivo de GE India, caracterizan esta instalación propuesta como un
de GE en el sub-continente tendrían que determinar de manera similar a sus ubicaciones para apoyar
“centro de multinegocios multimodal que varios negocios de GE compartirán.” La determinación de la
estratégicamente una capacidad de fabricación multinegocios en la India, especialmente en lo que la
ubicación de dicha planta multinegocios es una tarea bastante compleja, y similar a la localización de
producción nacional se expande a través de una amplia gama de industrias y la inversión de GE en la
una instalación dentro de una red de instalaciones. Se debe tener en consideración las diferentes
India crece potencialmente a 200 millones y más allá.
instalaciones en diferentes empresas
Fuente: S antanu Chowdhury. “Los planes de GE Multiuso fábrica en la India.” Wall Street Journal ( 1 4 marzo de 2011); http://www.ge.com/products_services/index.html, 23 de mayo de 2011.
El Método SIG para ubicar estas instalaciones múltiples herramientas SIG ayudan a visualizar las ubicaciones del cliente y datos, así como la estructura de transporte de caminos y carreteras interestatales. Estas capacidades permiten al analista llegar rápidamente a una solución razonable a los problemas de ubicación de varias instalaciones. puntuación de carga de distancia y el centro de datos de gravedad se pueden combinar con bases de datos de clientes en Excel para llegar a los lugares de prueba para instalaciones, que luego pueden ser evaluados por el tiempo de conducción anual o distancia utilizando un SIG como MapPoint y Excel. Un marco de cinco pasos que captura el uso de SIG para la localización de múltiples instalaciones se describe aquí.
1. Correlacionar los datos de los clientes y las instalaciones existentes en el SIG.
2. Visualmente dividir toda la zona de funcionamiento en el número de piezas o subregiones que es igual a la número de instalaciones que se encuentra.
3. Asignar una ubicación de la instalación para cada región basándose en la densidad visual de cliente concentración
ción u otros factores. Alternativamente, determinar el centro de gravedad para cada parte o subregión identificado en la etapa 2 como el punto de ubicación de partida para la instalación en esa subregión. 4. Búsqueda de sitios alternativos alrededor del centro de gravedad para recoger una ubicación viable que cumpla
criterios de gestión, tales como temas medioambientales, la disponibilidad a las principales áreas metropolitanas o la proximidad a carreteras. 5. Calcular las puntuaciones totales de carga a distancia y realizar comprobaciones de capacidad antes de finalizar el PAR-
ciones para cada región.
Tal enfoque puede tener muchas aplicaciones, incluyendo el diseño de redes de distribución de la cadena de suministro como se ilustra en el video Witherspoon Automotive en MyOMLab.
Mi OM L aboratorio
El método de transporte
método de transporte para los
los método de transporte para los problemas de localización es un enfoque cuantitativo que puede ayudar a resolver problemas de
problemas de localización
localización de múltiples instalaciones. Utilizamos aquí para determinar el patrón de asignación que minimice el costo de envío de
Un enfoque cuantitativo que puede
productos a partir de dos o más plantas, o fuentes de suministro,
ayudar a resolver problemas de
a dos o más almacenes, o destinos.N os centramos en la configuración e interpretación de la
localización de múltiples instalaciones.
398
PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO
problema, dejando el resto del proceso de solución a un paquete de software en un equipo como el POM para Windows. Un desarrollo más completo de este problema se puede encontrar en el suplemento D, “programación lineal”, y los libros de texto que cubre los métodos cuantitativos y ciencia de la administración. El método de transporte no resuelve todas f acetas de la instalación de múltiples problema de localización. Sólo se encuentra el mejor p atrón de envío entre plantas y almacenes para un conjunto particular de ubicaciones de las plantas, cada una con una capacidad dada. El analista debe tratar una variedad de combinaciones ubicación capacidad y utilizar el método de transporte para encontrar la distribución óptima para cada uno. Los costos de distribución (envío variable de los costos de producción y, posiblemente, variables) no son más que una entrada importante en la evaluación de una combinación particular de ubicación y asignación. Los costos de inversión y otros gastos fijos también deben ser considerados, junto con diversos factores cualitativos. Este análisis completo se debe hacer para cada combinación de ubicación capacidad razonable. Debido a la importancia de hacer una buena decisión, este esfuerzo extra vale la pena su costo.
Configuración de la tabla inicial El primer paso para resolver un problema de transporte es formatearlo en una matriz estándar, a veces llamada cuadro.L os pasos básicos en la creación de una tabla inicial son los siguientes:
1. Crear una fila para cada planta está considerando (existente o nuevo) y una columna para cada almacén. 2. Añadir una columna para la capacidad de la planta y una fila para demandas de almacén e inserte su específica
valores numéricos. 3. Cada célula no en la columna de la fila o requisitos de capacidad representa una ruta de navegación de una planta a un almacén. Inserte los costos unitarios en la esquina superior derecha de cada una de estas células. El Sunbelt Pool Company está considerando la construcción de una nueva planta de 500 unidades porque el negocio está en auge. Una ubicación posible es Atlanta. La figura 11.2 muestra un cuadro con su capacidad de la planta, los requisitos de almacenamiento y los gastos de envío. Los espectáculos cuadro, por ejemplo, que el envío de una unidad de la planta existente para Phoenix almacén 1 en San Antonio, Texas, cuesta $ 5.00. Los costes se supone que aumentará linealmente con el tamaño del envío; es decir, el costo es el mismo por unidad independientemente del tamaño del total del envío.
Almacén Planta
Capacidad San Antonio, TX (1) Hot Springs, AR (2) Sioux Falls, Dakota del Sur (3)
5.00
6.00
5.40
7.00
4.60
6,60 400
Fénix
Atlanta
requisitos
500
200
400
900 300
En el método de transporte, la suma de los envíos en una fila debe ser igual a la capacidad de la planta correspondiente. Por ejemplo, en la figura 11.2, los envíos totales de la planta de Atlanta a los almacenes 1, 2, y 3 situado en San Antonio, Texas; Hot Springs, Arkansas; y Sioux Falls, Dakota del Sur, respectivamente, deben sumar 500. Del mismo modo, la suma de los envíos a una columna debe ser igual a requerimientos de la demanda del almacén correspondiente. Por lo tanto, los envíos a 1 almacén en San Antonio, Texas, de Phoenix y Atlanta deben sumar 200 unidades.
900
Las plantas ficticias o almacenes El método de transporte también requiere que la suma de las capacidades es igual a la suma de las demandas, que pasa a ser el
FIGURA 11.2
caso en 900 unidades (véase la figura 11.2). En muchos problemas reales, la capacidad total excede los requisitos, o viceversa. Si la capacidad
Tableau inicial
excede los requisitos de r unidades, que suman una columna extra (una almacén ficticio) con una demanda de r unidades y que los gastos de envío $ 0 en las células de nueva creación. Los envíos no se hacen realmente, por lo que representan la capacidad instalada no utilizada. Del mismo modo, si los requisitos exceden la capacidad por r unidades, que suman una fila adicional (una planta ficticio) con una capacidad de r unidades. Asignamos los gastos de envío iguales a los costos de desabastecimiento de las nuevas células. Si los costos de desabastecimiento son desconocidos o son los mismos para todos los almacenes, simplemente asignamos los gastos de envío de $ 0 por unidad para cada celda de la fila ficticia. La solución óptima no se verá afectada debido a la escasez de r unidades se requiere en todos los casos. La adición de un almacén ficticio o una planta ficticia asegura que la suma de las capacidades es igual a la suma de las demandas. Algunos paquetes de software, como POM para Windows, añaden automáticamente cuando hacemos las entradas de datos.
Encontrar una solución Después de la tabla inicial se ha establecido, el objetivo es encontrar el patrón de asignación de costo mínimo que satisface todas las exigencias y agota todas las capacidades. Este patrón se puede encontrar utilizando el método de transporte, lo que garantiza la solución óptima. La tabla inicial se rellena con una solución factible que satisface todas las exigencias de almacén y agota todas las capacidades de la planta. A continuación, se crea un nuevo cuadro, la definición de una nueva solución que tiene un menor costo total. Este proceso iterativo continúa hasta que no se pueden hacer mejoras en la solución actual, que indica que la solución óptima se ha encontrado. Cuando se utiliza un paquete de ordenador, todo lo que tenga que introducir es la información de la tabla inicial.
Otro procedimiento es el método si mplex (ver Suplemento D, “programación lineal”), aunque se requieren más entradas. El problema de transporte es en realidad un caso especial de lineales
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO
CAPÍTULO 11
de programación, que puede ser modelado con una variable de decisión para cada celda en el cuadro, una restricción para cada fila en la tabla (que requiere que se utilicen plenamente la capacidad de cada planta), y una restricción para cada columna en el cuadro (que requiere que de cada almacén la demanda será satisfecho).
Sea cual sea el método utilizado, el número de envíos distintos de c ero en la solución óptima no se exceda la suma de las cantidades de plantas y almacenes menos 1. El Sunbelt piscina cuenta con dos plantas y tres almacenes, por lo que no tiene que ser más de 4 (o 3 + 2 - 1) los envíos en la solución óptima.
Ejemplo 11.4
Interpretación de la solución óptima FIGURA 11.3
La solución óptima para el Sunbelt Pool
POM para pantallas de Windows
Company, que se encuentra con POM para Windows, se muestra en la figura 11.3. La figura
Figura 11.3 (a) datos de entrada
para Sunbelt Pool Company
11.3 (a) muestra las entradas de datos, con las células que muestra los costes unitarios, la fila inferior que muestra las exigencias, y la última columna que muestra la capacidad de suministro. La figura 11.3 (b) muestra cómo la red de plantas existentes suministra los tres almacenes para reducir al mínimo los costos para un total de $
La figura 11.3 (b) patrón óptimo de envío
4.580. Verificar que la capacidad de cada planta se ha agotado y que la demanda de cada almacén es fi l condujo. Ly Final, figura 11.3 (c) muestra la cantidad total y el coste de cada envío. El coste óptimo total reportado en la esquina superior izquierda de la figura 11.3 (b) es
Figura 11.3 (c) Desglose de costos
de $ 4,580, o 200 ($ 5,00) + 200 ($ 5,40) + 400 ($ 4,60) + 100 ($ 6,60) = $ 4,580.
FIGURA 11.4 Solución de transporte óptimo para Sunbelt Pool Company
SOLUCIÓN
La figura 11.4 es un mapa creado con el software MapPoint que muestra cómo las plantas de abastecimiento de los tres almacenes. La planta de Phoenix y sus envíos están representados en la planta de color rojo y el Atlanta y sus envíos están representados en amarillo. El tamaño de los círculos de los tres almacenes representa sus capacidades y la cantidad de esa capacidad se suministra desde el cual las plantas. Por ejemplo, los barcos Phoenix 200 unidades a 1 almacén en San Antonio, Texas, y 200 ts uni a almacén 3 en ls Sioux Fal, Dakota del Sur, agotando su capacidad de 400 unidades. naves Atlanta 400 unidades de su capacidad de 500 unidades de almacén 2 en Hot Springs, Arkansas, y los restantes 100 unidades de almacén a 3 en Sioux Falls, Dakota del Sur. Al demanda l almacén
399
400
PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO
se satisface: Almacén 1 en San Antonio, Texas, está totalmente suministrada por Phoenix y almacén 2 en Hot Springs, Arkansas por Atlanta. Almacén 3 en ls Sioux Fal, Dakota del Sur recibe 200 unidades de Phoenix y 100 unidades de Atlanta, satisfaciendo la demanda de 300 unidades. El costo total de transporte es de 200 ($ 5,00) + 200 ($ 5,40) + 400 ($ 4,60) + 100 ($ 6,60) = $ 4.580.
PUNTO DE DECISIÓN
La gerencia debe evaluar otras ubicaciones de las plantas antes de decidir la mejor. La solución óptima no significa necesariamente que la mejor opción es abrir una planta de Atlanta. Sólo significa que el mejor patrón de asignación para las opciones actuales en las otras dos dimensiones de esta instalación múltiple problema de localización (es decir, una capacidad de 400 unidades en Phoenix y la ubicación de la nueva planta en Atlanta) resultados en total transporte c ostos de $ 4.580.
El proceso de solución más amplia Otros costos y diversos factores cualitativos también deben ser considerados como partes adicionales de una evaluación completa. Por ejemplo, los beneficios anuales obtenidos de la expansión debe equilibrarse con los costos de la tierra y de la construcción de una nueva planta en Atlanta. Por lo tanto, la gestión podría utilizar el enfoque de matriz de preferencia (véase el Ejemplo 11.1) para tener en cuenta el conjunto completo de factores de localización.
El analista también debe evaluar otras combinaciones capacidad y ubicación. Por ejemplo, una posibilidad es ampliar en Phoenix y construir una planta más pequeña en Atlanta. Alternativamente, una nueva planta podría construirse en otro lugar, o varias nuevas plantas se podría construir. El analista debe repetir el análisis para cada uno de tales estrategia de localización probable.
Objetivos del aprendizaje en la revisión Explican cómo las decisiones de localización se refieren al diseño de las cadenas de
paquetes de software para que los datos demográficos impulsadas decisiones de
suministro. Revisar la viñeta de apertura el BMW, su discusión posterior sobre cómo las
localización que son baratos, así como efectivos al considerar simultáneamente varias
decisiones de localización del impacto de la actividad principal y procesos de la cadena de
variables de decisión ubicación.
suministro, y el “Lugar Las decisiones en toda la Organización”, la sección p. 387.
Comprender las técnicas de localización de servicios individuales. La sección “Localización de un Facility Single”, pp. 391-396, muestra cómo las empresas pueden utilizar el método de
Identificar los factores que afectan a las opciones de ubicación.V ea la sección “Factores
carga-distancia, centro de gravedad, y análisis de equilibrio para encontrar lugares individuales
que influyen en las decisiones de localización”, pp. 387-390. Centrarse en la comprensión de
de una manera simple y fácil de usar.
las diferencias clave entre la localización de Turing fabri- frente a las instalaciones de servicio.
Entender métodos múltiples funciones de localización. La sección “Localización de un Comprender el papel de los sistemas de información geográfica en la toma de
Facility dentro de una Red cadena de suministro”, pp. 396-400, muestra cómo el método de
decisiones de localización. La sección “Sistemas de Información y la ubicación geográfica
transporte se puede utilizar para minimizar los costes de producción y de distribución en una
decisiones”, pp. 390-391, y de gestión de práctica 11.1 muestra cómo las empresas están
red de suministro de carac- zado por múltiples plantas y almacenes.
utilizando SIG
Mi OM L aboratorio l e ayuda a desarrollar la capacidad de análisis y evalúa su progreso con múltiples problemas en las puntuaciones ponderadas, matriz de preferencias, el punto de equilibrio, euclidianas y rectilíneas distancias, centro de gravedad, y el modelo de carga-distancia.
Recursos MyOMLab El ejercicio activa Modelo
Enlace al libro
títulos 11.1 Punto de Equilibrio Análisis de Localización
El uso del Punto de Equilibrio Análisis; Ejemplo 11.3 (p 395.); Problema resuelto 2 (p. 403)
11.2 Centro de Gravedad
Centro de gravedad; Ejemplo 11.2 (p 394.); Problema resuelto 3 (p. 403)
OM Explorador solucionadores
Centro de gravedad
Centro de gravedad; Ejemplo 11.2 (p 394.); Problema resuelto 3 (p. 403)
OM Explorador de tutores
11.1 Matriz de preferencia para la localización
Situar una Instalación Individual; Ejemplo 11.1 (p 392.); Problema resuelto 1 centro de gravedad (p
11.2 Centro de Gravedad
402.); Ejemplo 11.2 (p 394.); Problema resuelto 3 (p 403). El uso del punto de equilibrio análisis;
11.3 Punto de Equilibrio Análisis de
Ejemplo 11.3 (p 395.); Problema resuelto 2 (p. 403)
Localización
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO
Recursos MyOMLab POM para Windows
CAPÍTULO 11
Enlace al libro
títulos Método de transporte (Localización)
Factores que afectan Ubicación decisiones; El Método SIG para ubicar estas instalaciones múltiples; Ejemplo 11.4 (p 399.); Problema resuelto 4 (p 405). Factores que afectan Ubicación decisiones; Situar una
Método de ponderación
Instalación dentro de una red de cadena de suministro
Emplazamiento Bidimensional
Factores que afectan Ubicación decisiones; Situar una Instalación dentro de unos factores de la red de la cadena de suministro que afectan Ubicación Decisiones
Análisis Costo-Volumen
Ejercicios tutor
11.1 Centro de Gravedad
Centro de gravedad; Ejemplo 11.2 (p 394.); Problema resuelto 3 (p 403). El uso del punto de
11.2 Cambios en el Costo Capaz y
equilibrio análisis; Ejemplo 11.3 (p 395.); Problema resuelto 2 (p. 403)
Charlie
MapPoint Videos
Starbucks
Factores que afectan las decisiones de localización ubicar estas
Witherspoon Automotive Tyler
instalaciones dentro de una cadena de suministro factores que afectan a
ccsme
la Red Ubicación Decisiones
McCadam Cheese Company destilería
Factores que afectan Ubicación Decisiones Factores
Jack Daniels Información
que afectan Ubicación Decisiones
MyOMLab suplementos
Análisis Financiero F.
MyOMLab Suplemento F
Ejercicio internet
Dunkin Donuts
Factores que afectan Ubicación Decisiones Factores que afectan
MapQuest Salida
Ubicación Decisiones factores que afectan Expedia Ubicación
Yahoo
Decisiones Factores que afectan Ubicación Decisiones Factores
Visitas virtuales
que afectan Ubicación Decisiones Oficina del Censo de EE.UU Ecuaciones clave Biblioteca de Imágenes
ecuaciones clave 1. puntuación de carga-distancia:
LD = un yo
l yo re yo
l yo X yo
2. Centro de gravedad:
l yo y yo
y
x * = un yo
y * = un yo
un yo l yo
un yo l yo
Términos clave centro de gravedad 393 crítico
ubicación de la instalación 387
calidad de vida 389 método de transporte para la
masa 390 centro de distribución
sistema de información geográfica (GIS) método 390 de
ubicación
387
carga a distancia 393
problemas 397
Problema resuelto 1 Un fabricante de productos electrónicos debe expandirse mediante la construcción de una segunda planta. La búsqueda se redujo a cuatro lugares, todos los cuales son aceptables para la gestión en términos de factores dominantes. La evaluación de estos sitios en términos de siete factores de localización se muestra en la Tabla 11.1. Por ejemplo, la ubicación A tiene una puntuación de factor de 5 (excelente) para el clima de trabajo; el peso de este factor (20) es el más alto de cualquier.
Se calcula la puntuación ponderada para cada ubicación. Cuya ubicación se debe recomendar? SOLUCIÓN Con base en las puntuaciones ponderadas que se muestran en la Tabla 11.2, la ubicación C es el sitio preferido, aunque la ubicación B es un segundo cerca.
401
402
PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO
TABLA 11.1
INFORMACIÓN DEL FACTOR DE ELECTRÓNICA DEL FABRICANTE Factor de puntuación para cada ubicación
Ubicación Factor
Factor de Peso
UN
segundo
do
re
1. Clima laboral
20
5
4
4
5
2. Calidad de vida
dieciséis
2
3
4
1
3. Sistema de Transporte
dieciséis
3
4
3
2
4. La proximidad a los mercados
14
5
3
4
4
5. proximidad a materiales
12
2
3
3
4
6. impuestos
12
2
5
5
4
7. Utilidades
10
5
4
3
3
TABLA 11.2 Cálculo de las puntuaciones ponderadas para fabricante de productos electrónicos Puntuación ponderada para cada ubicación Ubicación Factor
Factor de Peso
UN
segundo
do
re
100
80
80
100
1. Clima laboral
20
2. Calidad de vida
dieciséis
32
48
64
dieciséis
3. Sistema de Transporte
dieciséis
48
64
48
32
4. La proximidad a los mercados
14
70
42
56
56
5. proximidad a materiales
12
24
36
36
48
6. impuestos
12
24
60
60
48
7. Utilidades
10
50
40
30
30
100
Los totales
348
370
374
330
Resuelto el problema 2 El gerente de operaciones de una milla de altura de la limonada se redujo la búsqueda de una nueva ubicación de la instalación de siete comunidades. Los costos anuales fijos (tierra, impuestos sobre la propiedad, seguros, equipos y edificios) y los costos variables (mano de obra, materiales, transporte y gastos indirectos variables) se muestran en la Tabla 11.3.
a. ¿Cuál de las comunidades pueden ser eliminados de la consideración adicional debido a que son dominadas (tanto los costos fijos y variables son más altos) por otra comunidad? segundo. Trazar las curvas de costo total para todas las comunidades que quedan en un solo gráfico. Identificar en el
representar gráficamente el intervalo aproximado sobre la cual cada comunidad ofrece el costo más bajo.
do. Usando análisis de equilibrio, calcular las cantidades de equilibrio para determinar el rango sobre el
el cual cada comunidad ofrece el costo más bajo.
TABLA 11.3 Comunidad
Costos fijos y variables para limonadas una milla de altura Los costos fijos por año
Los costos variables por barril
Aurora
$ 1,600,000
$ 17.00
Roca
$ 2,000,000
$ 12.00
Colorado Springs
$ 1,500,000
$ 16.00
Denver
$ 3.000.000
$ 10.00
Englewood
$ 1,800,000
$ 15.00
Fort Collins
$ 1,200,000
$ 15.00
Dorado
$ 1,700,000
$ 14.00
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO
CAPÍTULO 11
SOLUCIÓN
a. Aurora y Colorado Springs están dominado por Fort Collins, ya que tanto los costos fijos y variables son mayores para aquellas comunidades que para Fort Collins. Englewood está dominado por oro.
10
8 ) s r a l l o6 d f 4 o s n o i l l i 2 m n i ( s t s o c n o i t a c o L
segundo. L a figura 11.5 muestra que Fort Collins
que es mejor para un volumen bajo, Boulder para volúmenes intermedios y Denver para grandes volúmenes. A pesar de Oro no está dominado por una comunidad, es la segunda o tercera opción en toda la gama. Oro no se convierta en la opción de menor costo a cualquier volumen.
Punto de
Dorado
equilibrio
FIGURA 11.5 Punto de
Análisis de equilibrio para cuatro
equilibrio
lugares candidatos
Roca
Fort Collins
0
1
2
3
Denver
4
5
6
2.67
Barriles de limonada por año (en cientos de miles)
do. El punto de equilibrio entre Fort Collins y Boulder es $ 1,200,000 + 15 $ Q = $ 2,000,000 + $ 12 Q Q = 2 66,667 barriles por año
El punto de equilibrio entre Denver y Boulder es $ 3.000.000 + 10 Q = $ 2.000.000 $ 12 Q Q = 5 00.000 barriles por año
Problema resuelto 3 El nuevo establecimiento de salud-Watch está dirigido a servir siete secciones censales en Erie, Pennsylvania, cuyas latitudes y longitudes se muestra en la Tabla 11.4, junto con la población en cada sección censal (en miles). Los clientes viajarán de los siete centros de censo de las vías a las nuevas instalaciones cuando necesitan atención médica. ¿Cuál es el centro de la zona objetivo de la gravedad para el centro médico de la Salud-Watch?
TABLA 11.4 Censal
DATOS Y CÁLCULOS DE SALUD-RELOJ DE UBICACIÓN Población
Latitud
Longitud
Población: Población Latitud: Longitud
15
2711
42.134
- 80.041
114,225.27
- 216,991.15
dieciséis
4161
42.129
- 80.023
175,298.77
- 332,975.70
17
2988
42.122
- 80.055
125,860.54
- 239,204.34
25
2512
42.112
- 80.066
105,785.34
- 201,125.79
26
4342
42.117
- 80.052
182,872.01
- 347,585.78
27
6687
42.116
- 80.023
281,629.69
- 535,113.80
28
6789
42.107
- 80.051
285,864.42
- 543,466.24
Total
30190
1,271,536.04
- 2,416,462.80
SOLUCIÓN
Despejamos el centro de gravedad X* y y *.D ebido a que las coordenadas se dan como longitud y latitud, X* e s la longitud y y * e s la latitud para el centro de gravedad. x * = 1,271,536.05
30190
,416,462.81 y * = - 2
30190
= 42.1178
= - 80.0418
El centro de gravedad es de (42,12 Norte, 80,04 West), y se muestra en la Figura 11.6 a ser bastante central en la zona objetivo.
Modelo activa en 11,2 MyOMLab confirma estos cálculos para el centro de gravedad, y nos permite explorar otros lugares alternativos también.
403
404
PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO
FIGURA 11.6 Centro de gravedad de la Salud-Watch
Problema resuelto 4 El árido Company hace remos de canoa para servir a centros de distribución en Worchester, Rochester, y Dorchester de las plantas existentes en Battle Creek y Cherry Creek. Árido está considerando la localización de una planta cerca de la cabecera de Dee Creek. La capacidad anual para cada planta se muestra en la columna de la derecha, mientras que la demanda anual se muestra en la fila inferior de la tableau en la figura 11.7. Los costos de transporte por remo se muestran en el cuadro en las pequeñas cajas. Por ejemplo, el costo de enviar una sola plaza de Battle Creek a Worcester es de $ 4,37. Las asignaciones óptimas también se muestran en la figura 11.7. Por ejemplo, los barcos Battle Creek 12.000 unidades a Rochester. ¿Cuáles son los costos de transporte estimados asociados con este patrón de asignación?
Destino Fuente
Capacidad
worchester $ 4,37
Rochester
Dorchester $ 4,89
$ 4.25
12000
Battle Creek
12000 $ 4.00
$ 5.27
$ 5.00
10000
cherry Creek
4000
6000 $ 4.13
$ 3.75
$ 4.50
18000
Dee Creek
Demanda
6000
6000
12000
22000
12000
40000
SOLUCIÓN
El costo total es de $ 167.000.
Enviar 12.000 unidades de Battle Creek a Rochester @ $ 4,25.
Costo = $ 51.000
FIGURA 11.7
Enviar 6.000 unidades de Cherry Creek a Worchester @ $ 4.00.
Costo = $ 24.000
Solución óptima para la empresa Áridos
Enviar 4.000 unidades de Cherry Creek a Rochester @ $ 5.00.
Costo = $ 20.000
Enviar 6.000 unidades de Dee Creek a Rochester @ $ 4,50.
Costo = $ 27.000
Nave de 12.000 unidades de Dee Creek a Dorchester @ $ 3,75.
Costo = $ 45.000 Total = $ 167.000
Preguntas de discusión 1. Romper en equipos. Seleccionar dos organizaciones, una en ser-
2. El propietario de un equipo de Grandes Ligas es considerable
vicios y uno en la industria manufacturera, que se sabe que algunos de los
ING mover su equipo de su ciudad actual en el Medio Oeste a una ciudad en el
miembros del equipo. ¿Cuáles son los factores clave que cada organización
sureste que ofrece un mercado de televisión más grande, un nuevo estadio, y tiene
considerar en la localización de una nueva instalación? ¿Qué datos sería que
el potencial para un mayor apoyo de los aficionados. ¿Qué otros factores debe
desea recopilar antes de evaluar las opciones de ubicación, y cómo tendría que
considerar al propietario antes de realmente tomar la decisión de cambiar de
recoger los datos? Explique.
residencia?
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO
CAPÍTULO 11
405
Administración de Salud) y EPA (Environmental Protection Agency) regulaciones. ¿Qué factores éticos y ambientales debe considerar la firma estadounidense antes de finalizar la decisión de ubicación de la planta?
3. Una empresa en Ohio está pensando en comprar una planta de un re-
gional grupo empresarial ubicado en un país del sudeste asiático. El grupo de negocio de venta de la planta cuenta con mano de obra y de gestión de prácticas cuestionables, algunos de los cuales también se encuentran en conflicto con la OSHA (Occupational Safety y
Problemas El Explorador de OM y POM para Windows está disponible para todos los estudiantes que usan la 10ª edición de este libro de texto. Ir www.pearsonhighered.com/krajewskid escargar estos paquetes informáticos. Si ha adquirido MyOMLab, también tiene acceso a software Modelos activa y una ayuda importante para realizar los siguientes problemas. Consulte con su instructor sobre la mejor manera de utilizar estos recursos. En muchos casos, el instructor quiere que usted entienda cómo hacer los cálculos a mano. Al menos, el software proporciona un control sobre sus cálculos. Cuando los cálculos son particularmente complejos y el objetivo es interpretar los resultados en la toma de decisiones, el software reemplaza por completo los cálculos manuales.
2.
1. Calcular la puntuación ponderada para cada ubicación (A, B, C,
3. Dos lugares alternativos están bajo consideración para una nueva planta: Jackson, Mississippi, y Dayton, Ohio.
y D) se muestra en la Tabla 11.5. ¿Qué lugar me recomiendan?
TABLA 11.5
John y Jane Darling son recién casados tratando de decidir entre varios alquileres disponibles. Alternativas se puntuaron en una escala de 1 a 5 (5 = mejor) en contra de los criterios de rendimiento ponderados, tal como se muestra en la Tabla 11.6. Los criterios incluidos el alquiler, la proximidad al trabajo y oportunidades de recreación, seguridad y otras características del vecindario asociados con los valores de la pareja y estilo de vida. Una alternativa es un apartamento, B es un bungalow, C es un condominio, y D es un apartamento de planta baja en la casa de los padres de Jane. Cuya ubicación se indica mediante la matriz de preferencia? ¿Qué factores cualitativos que podría causar esta preferencia para cambiar?
FACTORES DE LOCALIDADES A-D Factor de puntuación para cada ubicación
Ubicación Factor
Factor de Peso
UN
segundo
do
re
1. Clima laboral
5
5
4
3
5
2. Calidad de vida
30
2
3
5
1
5
3
4
3
5
25
5
3
4
4
5
3
2
3
5
6. impuestos
15
2
5
5
4
7. Utilidades
15
5
4
2
1
3. Sistema de Transporte 4. La proximidad a los mercados 5. proximidad a materiales
100
Total
TABLA 11.6
FACTORES para los recién casados Factor de puntuación para cada ubicación
Ubicación Factor
Factor de Peso
UN
segundo
do
re
1. Renta
25
3
1
2
5
2. Calidad de vida
20
2
5
5
4
5
3
5
3
1
4. La proximidad a trabajar
10
5
3
4
3
5. La proximidad a la recreación
15
4
4
5
2
6. Barrio de seguridad
15
2
4
4
4
7. Utilidades
10
4
2
3
5
3. Las escuelas
Total
100
406
PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO
La ubicación Jackson es superior en términos de costos. Sin embargo, la administración considera que el volumen de ventas se reduciría si se elige esta ubicación, ya que está más lejos del mercado, y los clientes de la empresa prefieren los proveedores locales. El precio de venta del producto es de $ 250 por unidad en ambos casos. Utilice la siguiente información para determinar qué lugar se obtiene el beneficio total superior al año:
los costos fijos (alquiler, equipos, y de seguros) y los costos variables promedio por envío (mano de obra, transporte y servicios públicos) se enumeran en la siguiente tabla. Las previsiones de ventas varían de 550.000 a 600.000 envíos anuales.
anual fijo Ubicación
El costo
La demanda
Costo variable
Ubicación
anual fijo
por unidad
Jackson
$ 1,500,000
$ 50
30.000 unidades
Dayton
$ 2,800,000
$ 85
40.000 unidades
Costos Variables por envío
costos
Denver
$ 5,000,000
$ 4.65
Santa Fe
$ 4,200,000
$ 6.25
Salt Lake
$ de 3.500.000 de
$ 7,25
prevista por año
City
a. Trazar las curvas de costo total para todas las ubicaciones en un gráfico individual.
4. Fall-Line, Inc., es una de Great Falls, Montana, fabricante de una variedad de esquís de slalom. Fall-Line está considerando cuatro ubicaciones para una nueva planta: Aspen, Colorado; Medicine Lodge, Kansas; Broken Bow, Nebraska; y la rodilla herida, Dakota del Sur. costos fijos anuales y los costes variables por cada par de esquís se muestran en la siguiente tabla:
Ubicación
Costos fijos anuales el costo variable por par
Álamo temblón
$ 8,000,000
$ 250
Medicine Lodge
$ 2,400,000
$ 130
Broken Bow
$ 3,400,000
$ 90
Rodilla herida
$ 4,500,000
$ 65
a. Trazar las curvas de costo total para todas las comunidades en
un único gráfico (véase el problema 2 Resuelto). Identificar en el gráfico de la gama en el volumen sobre el que cada ubicación sería lo mejor.
segundo. ¿Qué ciudad proporciona los costos generales más bajos?
6. Sam Hutchins planea operar un bagel especialidad quiosco de sandwich, pero está indeciso sobre si se debe ubicar en la plaza del centro comercial o en un centro comercial suburbano. Sobre la base de los datos siguientes, cuya ubicación le recomendaría?
Ubicación
Centro de la ciudad
Suburbano
$ 12.000
$ 8.000
Espera que la demanda anual (sándwiches)
30000
25000
costes variables medios por sandwich
$ 1.50
$ 1.00
Precio medio de venta por sandwich
$ 3.25
$ 2.85
Alquiler anual, incluidos los servicios públicos
7. Los siguientes tres puntos son los lugares de importancia instalaciones en una red de transporte: (20, 20), (50, 10), y (50, 60). Las coordenadas están en millas. a. Calcular las distancias euclidianas (en millas) entre
segundo. ¿Qué cantidad de equilibrio define cada rango?
cada uno de los tres pares de instalaciones.
Aunque los costos fijos y variables de Aspen están dominados por los de las otras comunidades, Fall-Line considera que tanto la demanda como el precio sería más alto para los esquís realizados en Aspen que para esquís realizados en los demás lugares. La siguiente tabla muestra las proyecciones:
Demanda prevista Ubicación
Precio por par
por año
Álamo temblón
$ 500
60.000 pares
Medicine Lodge
$ 350
45.000 pares
Broken Bow
$ 350
43.000 pares
Rodilla herida
$ 350
40.000 pares
segundo. Calcular distancias usando estas distancias rectilíneas.
8. West Gorham High School es que se encuentra en la población
centro de gravedad de tres comunidades: Westbrook, población 16.000; Scarborough, población 22.000; y Gorham, población 36.500. Westbrook se encuentra en 43.6769˚N, 70.3717˚W; Scarborough se encuentra en 43.5781˚N, 70.3222˚W; Gorham y se encuentra en 43.6795˚N, 70.4447˚W. a. ¿Dónde debe estar ubicado West Gorham la escuela secundaria? segundo. Si sólo dos pedazos de tierra adecuada están disponibles
do. Determinar qué ubicación produce el total más alto ganancias por año.
re. ¿Es esta decisión lugar sensible para predecir la precisión? En lo mínimo el volumen de ventas no Aspen convertirse en el lugar de elección? 5. Wiebe Trucking, Inc., está planeando un nuevo almacén para servir
el oeste de Estados Unidos. Denver, Santa Fe, y Salt Lake City están bajo consideración. Para cada ubicación, anual
en venta: El campo de Baker en 43.6784˚N, 70.3827˚W; Acres o solitarios en 43.5119˚N, 70.3856˚W, usando distancias rectilíneas, que está más cerca del sitio ubicado en la parte (a)?
9. Prescott Industrias transporta arena y piedra extraída de sus minas a cielo abierto ubicadas en Odessa y Bryan a sus instalaciones de fabricación de hormigón bloque en Abilene, Tyler, y San Angelo. Para las capacidades, ubicaciones, y los gastos de transporte por camión se muestran en la Figura 11.8, determinar el patrón de envío que reduzca al mínimo los costos de transporte. ¿Cuáles son los costos de transporte estimados asociados con este patrón de asignación óptima?
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO
y V, en 67a y Z, y en 70a y del Sur. Los pedidos de los recintos más pequeños en promedio 1.000 pizzas por semana. Además, la sede de la Patrulla del Estado (E) en el día 10 y A las órdenes de 500 pizzas por semana.
Destino Fuente
Capacidad
Abilene
San Angelo
Tyler $ 50
$ 60
407
CAPÍTULO 11
$ 40
12000
Odessa
a. A eso de lo que debería intersección Val empezar a buscar un sitio adecuado? (Estimación coordenadas de las principales exigencias
$ 70
$ 30 de
precisas para el un cuarto de milla más cercana, y luego encontrar el centro de
$ 90
10000
Bryan
gravedad). segundo. ¿Qué es la puntuación rectilínea semanal de carga a distancia para
8000
Demanda
4000
10000
¿este lugar?
22000
do. Si el repartidor puede recorra 1 milla en 2 minutos en calles arteriales y ¼ de milla por hora en las calles residenciales, al pasar de la
FIGURA 11.8
posición del centro de gravedad para la ubicación más alejada de la demanda se
Transporte Tableau de Prescott Industrias
llevará a cuánto tiempo? 12. Una oficina más grande y más moderno de post principal es ser con-
10. El Winston Company tiene cuatro centros de distribución
structed a una nueva ubicación en Davis, California. suburbios crecientes
(A, B, C, y D) que requieren 40.000, 60.000, 30.000, y
provocaron un cambio en la densidad de población de donde estaba hace 40
50.000 litros de agua desionizada, respectivamente, por cada mes para la
años, cuando la instalación actual fue construido. Annette Werk, el jefe de
limpieza de sus camiones de larga distancia. Tres de-ionizados mayoristas de
correos, pidió a sus ayudantes para dibujar un mapa de la red de los siete puntos
agua (1, 2, y 3) indicó su voluntad de entregar tantos como 50.000, 70.000, y
en los que se elije el correo y entrega a granel. Las coordenadas y viajes por día
60.000 galones, respectivamente. El costo total (gastos de envío más precio) de
desde y hacia los siete puntos de origen electrónico y la oficina de correos
entrega de 1,000 galones de agua desionizada de cada mayorista a cada centro
principal actual, H, se muestran en la siguiente tabla. M seguirá actuando como
de distribución se muestra en la siguiente tabla:
punto de fuente de correo después de la reubicación.
Centro de distribucion
Mayorista
UN
segundo
do
Idas y vueltas
re
Mail Fuente Point 1
$ 1.30
$ 1.40
$ 1.80
$ 1.60
2
$ 1.30
$ 1.50
$ 1.80
$ 1.60
3
$ 1.60
$ 1.40
$ 1.70
$ 1.50
a. Determinar la solución óptima. Demostrar que todos capacitivos
los lazos se han agotado y que todas las demandas se pueden resolver con esta solución. segundo. ¿Cuál es el costo total de la solución?
11. Val de pizza está buscando una sola ubicación central para hacer la pizza para la entrega solamente. Esta ciudad universitaria está dispuesto en una cuadrícula con calles arteriales, como se muestra en la figura 11.9. El campus
diarias
x, y Coordenadas (millas)
1
6
(2, 8)
2
3
(6, 1)
3
3
(8, 5)
4
3
(13, 3)
5
2
(15, 10)
6
7
(6, 14)
7
5
(18, 1)
METRO
3
(10, 3)
principal (A), ubicada a 14 y
R, es la fuente de 4.000 pedidos de pizza por semana. Tres campus más pequeños (B, C, y D) se encuentran en 52a 1 2
1 milla
a. Calcular el centro de gravedad como una posible ubicación para la nueva instalación (redondee al número entero más cercano).
milla
segundo. Comparar las puntuaciones de carga a distancia para la ubicación de
la parte (a) y la ubicación actual, utilizando la distancia rectilínea.
límite del norte
13. Rauschenberg Manufacturing está investigando lo que PARsegundo
St. UN
do
O St. 1 e l i m
G St.
ciones haría mejor posición de su nueva planta con relación a tres clientes importantes (que se encuentra en las ciudades A, B, y C). Como se muestra en la siguiente tabla, los tres clientes requieren múltiples entregas diarias. Gestión limita la búsqueda de esta planta para esos tres lugares y se compila la siguiente información:
2
mi
A V St.
St. Sur 14a Ave.
Ave.
27 Ave.
re
40th
56a
70th
Ave.
Ave.
Ave.
e l i m 1
Ubicación
Coordenadas (millas)
Las entregas por día
UN
(100, 200)
8
segundo
(400, 100)
4
do
(100, 100)
3
Sur límite 1st
FIGURA 11.9 Mapa de Campus
408
PARTE 3 GESTIÓN DE CADENAS DE SUMINISTRO
de nuevo a los Estados Unidos a través de Los Ángeles o San Francisco. Cuenta con centros de distribución en Atlanta, Nueva York y Chicago y se enviará a ellos desde cualquier ciudad como se elige el puerto de entrada en la costa oeste. coste total del transporte es el único criterio para elegir el puerto. Utilizar el modelo de carga-distancia y la información de la Tabla 11.7 para seleccionar la ciudad m ás rentable.
a. ¿Cuál de estos tres lugares se obtiene la total más corta distancia de recorrido, basado en las distancias euclidianas?
segundo. ¿Cuál de estos lugares es mejor, basado en rectilíneo
distancias? do. ¿Cuáles son las coordenadas del centro de gravedad?
14. Un fabricante de ordenadores personales planea ubicar su planta de ensamblaje en Taiwán y para expedir sus ordenadores
TABLA 11.7 DISTANCIAS y costos para el fabricante de PC Centro de Distribución (unidades / año) Chicago
Atlanta
Nueva York
(10000)
(7500)
(12500)
1800
2600
3200
los Angeles
Distancia (millas) El costo de envío ($ / unidad)
0,0017 / milla
0,0017 / milla
0,0017 / milla
PUERTO DE ENTRADA San Francisco
1700
Distancia (millas) El costo de envío ($ / unidad)
0,0020 / milla
3000
2800 0,0020 / milla
0,0020 / milla
Problemas avanzada 15. Oscar Bowling, Inc., quiere entrar en el Phoenix
Envío costo por caso de Almacén
mercado metropolitano con uno de sus 200 de carril, pistas de bolos 24 horas de
Fábrica
Capacidad W1
gran tamaño. Es, sin embargo, sólo tiene suficiente capital para construir una instalación. Oscar quiere que se centra por la población, como se determina por el centro de método de gravedad. La siguiente información se da:
$1
$3
W3 $4
W4 5
W5 $6
80000
F1
60000 X coordinar
W2
y coordinar
Ciudad
Población
Tempe
250.000
5
5
Scottsdale
400.000
5
10
Velero
300.000
5
0
Colina baja
700.000
10
1
Glendale
350.000
1
10
$2
20000 $2
$1
$4
$5
60000
F2
50000 $1
$5
$1
10000 $3
$1
60000
F3
20000 $5
$2
$4
$5
40000 $4
50000
F4
50000
Dónde se debe construir Oscar? a.¿ segundo. Si Oscar quería trasladarse a la ciudad más cercana, cerca de su
Demanda
60000
70000
nuevas instalaciones, donde iba a vivir? dieciséis. La Compañía Acme opera cuatro fábricas que se suministran
productos a cinco almacenes. Los costes de envío, capacidades requisitos, y las asignaciones óptimas se muestran en la Figura 11.10. ¿Cuál es el costo total de la solución óptima?
FIGURA 11.10 Solución óptima para la empresa Acme
50000
30.000 $
40000
250.000
Las decisiones de localización CADENA DE SUMINISTRO
17. Dennison Manufacturing hace grandes muelles helicoidales utilizados en
Shipping Cost per Case to each Warehouse
tren de aterrizaje de aeronaves. La compañía ha reducido sus opciones potenciales para de los costes de fabricación y de envío de la localización en cada una de estas cuatro ciudades: variables de fabricación
por año
Fénix
Los costes de envío
Los costos por unidad
$ 300.000
Capacity
Factory W1
su nueva planta de fabricación a cuatro ciudades. La siguiente información se sabe acerca
Los costos fijos
409
CAPÍTULO 11
$2
W2 $3
W3
$3
W4
W5
Dummy
$6
$2
$0
50,000
F1
$2
$3
$2
$4
$5
$0 80,000
F2
variable por unidad $4
$ 5.00
$ 70.00
$2
$4
$2
$3
$0 80,000
F3
Búfalo
$ 600.000
$ 56.00
$ 4.00
Seattle
$ 1,500,000
$ 36.00
$ 2.00
$3
$4
$4
$5
$2
$0 40,000
F4
Atlanta
$ 1,750,000
$ 5.00
$ 42.00
a. Use break-even point analysis to determine where Dennison should locate.
Demand
b. Based solely on break-even quantity, if Dennison’s manufacturing forecast for the foreseeable future is 40,000 units annually, where should he locate?
45,000
30,000
30,000
35,000
50,000
60,000
250,000
FIGURE 11.11 Transportation Tableau for Thor International
18. The Giant Farmer Company processes food for sale in discount food stores. It has two plants: one in Chicago and one in Houston. The company also operates warehouses in Miami, Florida; Denver, Colorado; Lincoln, Nebraska; and Jackson, Mississippi. Forecasts indicate that demand soon will exceed supply and that a new plant with a capacity of 8,000 cases per week is needed. The question is where to locate the new plant. Two potential sites are Buffalo, New York, and Atlanta. The two tables at the bottom of this page give data on capacities, forecasted demand, and shipping costs that have been gathered. For each alternative new plant location, determine the shipping pattern that will minimize total transportation costs. Where should the new plant be located?
20. Consider further the Thor International Company situation described in Problem 19. Thor decides to close F4 because of high operating costs. The logistics manager is worried about the effect of t his move on transportation costs. Currently, F4 is shipping 40,000 units to W5 at cost of $80,000 [or 40,000($2)]. If this warehouse were to be served by F1 (currently not being used), the cost would increase to $240,000 [or 40,000(6)]. As a result, the Ajax logistics manager requests a budget increase of $160,000 (or $240,000 - $80,000).
a. Should the logistics manager get the budget increase? b. If not, how much would you budget for the increase in shipping costs?
Demand (Cases
Capacity (Cases
Plant
per Week)
Warehouse
per Week)
Chicago
10,000
Miami
7,000
Houston
7,500
Denver
9,000
New plant
8,000
Lincoln
4,500
Jackson
5,000
Total 25,500
Total 25,500
Shipping Cost to Warehouse (per Case) Plant
Miami
Denver
Lincoln
Jackson
Chicago
$7.00
$2.00
$4.00
$5.00
Houston
$3.00
$ 1.00
$5.00
$2.00
Buffalo ( alternative 1)
$6.00
$9. 00
$7.00
$4.00
Atlanta ( alternative 2)
$2.00
$10.00
$8.00
$3.00
19. The Thor International Company operates four factories that ship products to five warehouses. The shipping costs, requirements, and capacities are shown in Figure 11.11. Use the transportation method to find the shipping schedule that minimizes shipping cost.
21. Consider the facility location problem at the Giant Farmer Company described in Problem 18. Management is considering a third site, at Memphis. The shipping costs per case from Memphis are $3 to Miami, $11 to Denver, $6 to Lincoln, and $5 to Jackson. Find the minimum cost plan for an alternative plant in Memphis. Would this result change the decision in Problem 18? 22. The Chambers Corporation produces and markets an automotive theft-deterrent product, which it s tocks in various warehouses throughout the country. Recently, its market research group compiled a forecast indicating that a significant increase in demand will occur in the near future, after which demand will level off for the foreseeable future. The company decides to satisfy this demand by constructing new plant capacity. Chambers already has plants i n Baltimore and Milwaukee and has no desire to relocate those facilities. Each plant is capable of producing 600,000 units per year.
After a thorough search, the company developed three site and capacity alternatives. Alternative 1 is to build a 600,000-unit plant in Portland. Alternative 2 is to build a 600,000-unit plant in San Antonio. Alternative 3 is to build a 300,000-unit plant in Portland and a 300,000-unit plant
410
PART 3 MANAGING SUPPLY CHAINS
in San Antonio. The company’s four warehouses distribute the product to retailers. The market research study provided the following data.
manner, subject to the reliability of the v arious carriers involved.
Warehouse
Plant
Warehouse
Expected Annual Demand
Atlanta (AT) Columbus (CO)
300,000
Los Angeles (LA)
600,000
Seattle (SE)
AT
CO
LA
Baltimore
$0.35
$0.20
$0.85
$0.75
Milwaukee
$0.55
$0.15
$0.70
$0.65
Portland
$0.85
$0.60
$0.30
$0.10
San Antonio
$0.55
$0.40
$0.40
$0.55
500,000
400,000
The logistics department compiled the following cost table specifying the cost per unit to ship the product from each plant to each warehouse in the most economical
SE
As one part of the location decision, management wants an estimate of the total distribution cost for each alternative. Use the transportation method to calculate these estimates.
Active Model Exercise Active Model 11.2 appears in MyOMLab. It allows you to find the location that minimizes the total load–distance score. QUESTIONS
1. What is the total load–distance score to the new HealthWatch medical facility if it is located at the center of gravity?
3. Fix the x c oordinate, and use the scroll bar to modify the y c oordinate. Can you reduce the total load–distance score? 4. The center of gravity does not necessarily find the site with the minimum total load–distance score. Use both scroll bars to move the trial location, and see whether you can improve (lower) the total load–distance score.
2. Fix the y c oordinate, and use the scroll bar t o modify the x c oordinate. Can you reduce the total load–distance score?
Selected References “BMW Announces Its Plans for a Plant in South Carolina.” Wall Street Journal ( J une 24, 1992), p. B2. Chittum, Ryan. “Location, Location, and Technology: Where to Put That New Store? Site-Selection Software May Be Able to Help.” Wall Street Journal ( J uly 18, 2005), p. R7. Chowdhury, Santanu. “GE Plans Multiuse Factory in India.” Wall arch 14, 2011). “Doing Well by Doing Good.” The Economist ( April Street Journal ( M 22, 2000), pp. 65–67. Deeds, David. “Increasing the Rate of New Venture Creation: Does Location Matter?” Academy of Management Executive,v ol. 18, no. 2 (2004), pp. 152–154. Galuszka, P. “The South Shall Rise Again.” Chief Executive,N ovember 2004, pp. 50–54. Lovelock, Christopher H., and George S, Yip. “Developing Global Strategies for Service Businesses. ” California Management Review, vol. 38, no. 2 (1996), pp. 64–86.
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