TUGAS KLASSIFIKASI PERALATAN PERALATAN MUCK KEDALAM KEDALA M ALAT ANGKU ANGKUT T BAWAH BAWAH TANAH TANAH MENURUT MENUR UT CARA C ARA OPERASI DAN TIPE ALAT Diajukan untuk Memenuhi Tugas Tugas Mata Kuliah Tranfortasi Bawah Tanah Tanah Semester VII Pada Program Studi Pertambangan Fakultas Teknik Uniersitas Islam Bandung Tahun !kademik "#$%&"#$'
Oleh : Bil Akbar / !!"!#!$% Kela& / A
PRODI TEKNIK PERTAMBANGAN FAKULTAS FAKULTAS TEKNIK TEKNI K UNI'ERSITAS ISLAM BANDUNG $#( H / %!) M
LOAD HAUL DUMP (LHD)
Mucking (pemuatan/loading) Pemuatan yaitu pemuatan broken ore, dimuat keatas alat angkut untuk selanjutnya diangkut keluar permukaan (pengangkutan) Macam-macam alat muat yang digunakan a.
Continous loader
b.
Scraper
c.
Coal catter
d.
Ld (load aul dump)
e.
!"ersoot loader
#.
$atering arm loader Load-Haul-Dump (L%&). L%& merupakan suatu alat angkut yang sangat
penting terutama digunakan untuk operasi bongkar dan pengangkutan mineral atau tambang di dalam tana selama penggalian. 'agian internal dari L%& terdiri dari ember, mesin kecil, emisi knalpot, pro#iler panjang dan sempit, diesel knalpot, sistem "entilasi. L%& dimodelkan sesuai dengan kondisi #isik area tambang dengan langit-langit renda serta bagian jalan yang sempit (isna, *++). !perasi penambangan dengan L%& merupakan tugas yang dinamis seingga membutukan pengoperasian secara simultan kontrol tangan dan kaki, pemantau jalan, dan kemampuan mendeteksi baaya dalam aktu kurang dari kondisi yang optimal (. $odin . ger, **0). kan tetapi, kendaraan tersebut sering membaayakan pekerja tambang dikarenakan caaya lampu dari kendaraan yang kurang seingga mengakibatkan sistem line of sight atau jarak pandang operator L%& sangat renda (. ger et al., **1). 'erdasarkan ger et al. (**1), jarak pandang operator L%& menjadi renda atau terganggunya pandangan operator yang mengakibatkan blind spots terutama di area line of sight sudut kanan belakang dan sudut kanan depan lebi buruk dari pada sisi kiri depan kendaraan. Penyebab al tersebut yaitu roda kendaraan, buckets yang ketinggiannya
ampir
sama
dengan
kursi
operator , peralatan
pemadam
kebakaran yang tersedia, light spots,radiator cover, booms, radio remote boxes, elevated engine profile,dan air intake silinder atau udara yang masuk pada
silinder (. ger et al., **1). Maka dari itu diperlukan suatu e"aluasi teradap kendaraan L%&, kemudian asil e"aluasi dapat dijadikan suatu rekomendasi modi#ikasi / perbaikan untuk mengurangi resiko kecelakaan yang dikarenakan tingkat line of sight (jarak pandang) renda. Mesinnya bergerak dengan kecepatan
sederana
dan
terdiri
dari
komponen internal dan eksternal. 'agian internal dari L%& terdiri dari bucket, mesin kecil, emisi knalpot, pro#iler panjang dan sempit, diesel knalpot perangkat peraatan, ban dan aksesoris ban, dan sistem "entilasi. L%& dimodelkan sesuai dengan ketinggian tertentu dan disesuaikan dengan daera sempit di dalam tambang. 2ni terdiri dari pro#iler panjang, renda dan sempit, yang membuatnya muda beradaptasi dengan tambang dari semua ukuran. 3arena ukurannya, manu"er L%& agak lambat tetapi berman#aat karena dapat mengankut material dalam jumla banyak karena memiliki bucket yang besar. L%& 2nternal. Standar untuk L%& adala mesin diesel dengan tenaga kuda berkisar antara 45-+16, tetapi L%&s lebi kecil yang dilengkapi dengan motor listrik. Mesin dari L%& yang didinginkan baik ole air atau udara dan terletak di cassis bersama dengan rem darurat dan parkir, dan cairan idrolik taan teradap api. L%& juga umumnya dilengkapi dengan perangkat yang secara otomatis menutup suplai baan bakar ke mesin dalam situasi darurat seperti melebii suu gas buang. Sebua sistem "entilasi diperlukan untuk L%& untuk melaan asap knalpot yang berlebian itu menciptakan di dalam ruang tertutup.
Sistem
7entilasi
juga
dimasukkan
ke
dalam
undang-undang
keselamatan dan peraturan yang ditetapkan ole banyak negara. 8ntuk mencapai lingkungan kerja yang seat, dianjurkan baa kecepatan udara arus lebi dari 05,1 kaki (9* m) per menit. Metode e"alusi teradap line of sight dapat dilakukan melalui beberapa macam misalnya: +. Metode e"aluasi secara "irtual desain 'erdasarkan . . $odin et al. (**5), metode ini menggunakan Human simulationsoftware, Classic JAC ".9.+ dalam bentuk 9&. Metode untuk menge"aluasi peralatan pertambangan baa tana dalam lingkungan "irtual. Pada metode ini semua penyebabline of sight renda di e"alusi berdasarkan pandangan operator mulai dari posisi duduk operator L%&, ingga kondisi area sekitar yang menyebabkan blind spots!
.
Metode e"aluasi dengan mengidenti#ikasi melalui kuesioner teradap operator 'erdasarkan ger et al. (**1), metode ini dalam menge"aluasi peralatan
pertambangan dengan melakukan pengisian kuesiner teradap beberapa operator L%& untuk mengetaui penyebab line of sight buruk. 3edua metode tersebut pada dasarnya mengasilkan rekomendasi perbaikan teradap desain kendaraan maupun rekomendasi perbaikan ilaya kerja yang amper sama. %al tersebut dikarenakan menggunakan sudut pandang operator kendraan L%&.
Foto 1 Load Haul Dump
