L I B R O D E C O D IG O S
1
INDICE
CATERPILLAR...............................................................................desde
1 a 59
KOMATSU......................................................................................desde 60 a 84
LIEBHERR......................................................................................desde 85 a 89
CUMMINS......................................................................................desde 90 a 121
FENDT............................................................................................desde 122 a 153
2
C A T E R P I LL AR
CÓDIGOS DE FALLO TERMINOLOGÍA DE DIAGNOSTICO MID identificador del modulo: Código de dos o tres dígitos que se asignan a cada modulo o sistema de control. Un identificador del modulo es: un código que identifica al modulo de control que tiene diagnosticado el fallo.
CID identificador del componente: Código de dos, tres o cuatro dígitos que se asignan a cada componente o sistema. Un identificador de componente es: un código que identifica el componente o el sistema que esta fallando.
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FMI identificador de modo de fallo: Código de dos dígitos que indica el tipo de fallo del componente. Un identificador de modo de fallo es: un código de diagnostico que informa sobre el fallo que esta experimentando el componente.
INTERPRETACION DE UN CODIGO DE AVERIA CAT EJEMPLO.En el monitor de la maquina aparece la indicación de avería, señalada por el recuadro de “service code” iluminado. Para ver que código tenemos activo, utilizaremos las teclas de servicio y entraremos al menú de averías, en este menú aparecerá una numeración de forma continua, en este ejemplo utilizaremos el código siguiente: MID 030 – CID 0248 – FMI 02 En el monitor aparecerá todo seguido, de la siguiente forma: 030248F02
o bien
03024802
Las tres primeras cifras corresponden al MID – 030 Las tres segundas cifras corresponden a la lectura del fallo, CID – 248 Las dos ultimas cifras corresponden al tipo de avería existente, FMI – 02 Es importante tener en cuenta, que pueden aparecer más de un código en el monitor, sin embargo, activo solo tenemos uno, todos los demás están almacenados en memoria de la máquina, por tanto no debemos tenerlos en cuenta.
4
Identificaremos el código activo, porque cuando este aparezca en el monitor, junto a él se iluminará el mensaje “service code”, este será el código activo y por tanto el que debemos reparar.
5
MID DESCRIPCIÓN
010 011 012 013 014 015 016 017
Herramienta de diagnostico digital Adaptador de comunicación Programador analizador del control electrónico Técnico electrónico CAT Sistema de encendido electrónico Control del regulador de la chispa de encendido del motor
018 019 020 021 022 023 024 025 026 027
Control Control del del motor motor SI SI 35XX 36XX Control torsional Modulo I/O G3600 Modulo de presión G3600 Modulo de detonación
028 029 030 031 032 033 034 035 036 037 038 039 040 041 042 043 044 045 046 047 048 049 050 051 052 053 054
Control del motor SI 34XX
Control de ayuda de éter CMS (sistema monitorizado computerizado) EPTC (control electrónico programable de la transmisión) control de transmisión II Ayuda del control de tracción Control de ganancia computerizado Modulo de display electrónico monitorizado caterpillar Control electrónico de transmisión de la traílla Modulo electrónico de control del Modulo electrónico de control del Modulo electrónico de control del Modulo electrónico de control del Modulo electrónico de control del Modulo electrónico de control del Modulo de control de la maquina Modulo electrónico de control del Modulo electrónico de control del
motor Nºmotor Nºmotor Nºmotor Nºmotor Nºmotor Nº-
2 ECM 3 ECM 4 ECM 1 ECM 5 ECM 6 ECM
motor Nº- 7 ECM motor Nº- 8 ECM
Control del motor trasero VIMS modulo principal VIMS modulo de análisis VIDS modulo principal VIDS/VIMS modulo de display grafico MIDS modulo principal Sistema monitorizado caterpillar Nº- 2 6
055 056 057 058 059 060 061 062 063 064 065 066 067 068 069 070 071 072 073 074 075 076 077 078 079 080 081 082 083 084 085 086 087 088 089 090 091 092 093 094 095 096 097 098 099 100 101
Modulo de conexión Nº- 1 Modulo de conexión Nº- 2 Modulo de conexión Nº- 3 Modulo de conexión Nº- 4
Modulo de conexión Nº- 5 Modulo de conexión Nº- 6 Modulo de conexión Nº- 7 Modulo de conexión Nº- 8
Control de ventilador 2 velocidades automáticas Sistema de control de carga útil Control de tracción total Control DeNOx Display DeNOx Control del enganche Ag Control de la transmisión hidrostática Control de transmisión Control electrónico de implementos Control de retardador automático Control del quemador de la pavimentadora Control del ventilador del motor Modulo de conexión del sistema de posicionamiento global GPS Modulo de control del chasis Control de ajuste del generador Nº- 1 Control de ajuste del generador Nº- 2 Control de ajuste del generador Nº- 3 Control de ajuste del generador Nº- 54 Control de ajuste del generador Nº- 6 Control de ajuste del generador Nº- 7 Control de ajuste del generador Nº- 8 Modulo de comunicación cliente Modulo especial de comunicación cliente Modulo de control trasmisor programable Display de visión del motor Modulo de conexión de visión del motor 7
102 103 104 105 106 107 108 109 110
Modulo de comunicación cliente Nº- 2 Display remoto Nº- 2
111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137
Modulo de percepción de temperatura integrado
138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148
Display de grado de inclinación Nº- 32 Display de grado de inclinación Nº- 4 Display de grado de inclinación Nº- 5 Display de grado de inclinación Nº- 6
Control de la bomba hidráulica Modulo de control electro-hidráulico Modulo de percepción de temperatura integrado Nº- 2 Modulo de control versátil Modulo de percepción de combustión integrado Nº- 1 Modulo de percepción de combustión integrado Nº- 2 Control de transmisión TTT Control de grado de inclinación (slope) Modulo del sensor de inclinación (slope) Control de freno integrado Modulo de la palanca de cambio de transmisión Control de alimentación de material de la pavimentadora Control de propulsión de la pavimentadora CAES (Computer Aided Earth moving System) Modulo de unión del producto Modulo de translación de unión de datos Modulo de impedimento de robo Sistema monitorizado caterpillar Nº-3 Modulo de control del sistema maestro Modulo de translación de unión de datos Nº-2 Modulo electrónico de control del motor ECM Ayuda de instrucción Nº- 1 Ayuda de instrucción Nº- 2 Computador de la célula de prueba Transrecividor inalámbrico Clave de seguridad del sistema lector
Display de grado de inclinación Nº- 1 (slope) (slope) (slope) (slope) (slope)
Control electrónico de implementos Nº-2 Control de transmisión Nº-2
8
149 150 151 152 153 Control de alarma Nº- 1 154 Control de alarma Nº- 2 155 Control de alarma Nº- 3 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 78 179 180 254 255
Entrada de comunicación Nº- 1 Entrada de comunicación Nº- 2 Entrada de comunicación Nº- 3
Encendido de ECM ECM vacío
CID
DESCRIPCION
21 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Inyector del cilindro Nº- 21 Inyector del cilindro Nº- 3 Inyector del cilindro Nº- 4 Inyector del cilindro Nº- 5 Inyector del cilindro Nº- 6 Inyector del cilindro Nº- 7 Inyector del cilindro Nº- 8 Inyector del cilindro Nº- 9 Inyector del cilindro Nº- 10 Inyector del cilindro Nº- 11 9
12 13 14 15 16 17 18 19 20
Inyector del cilindro Nº- 12 Inyector del cilindro Nº- 13 Inyector del cilindro Nº- 14 Inyector del cilindro Nº- 15 Inyector del cilindro Nº- 16 Válvula de corte de combustible Válvula de control de combustible Válvula de desvío del acelerador (by-pass) Actuador del regulador (timing)
21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47
Sensor de distribución motor Sensor del regulador (timing) Actuador de cremallera Sensor de posición de la cremallera Geometría variable del turbo actuador Nº- 1 Geometría variable del turbo actuador Nº- 2
ECM 8Volt de suministro (modulo electrónico del motor) Válvula de actuación del inyector
48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 10
59 60 61 62 63 64 65 66 67 58 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105
Interruptor del freno de estacionamiento Temporizador de parada inactivo
Sensor de temperatura del aceite de la dirección
Sensor de presión del tubo compensador de la admisión Sensor de presión del aire de arranque Sensor de velocidad de tierra
Sensor de posición del acelerador Sensor de presión de entrega de combustible restricción del filtro de combustible Sensor de nivel de combustible Sensor de nivel de aceite del motor Sensor de restricción del filtro de aceite del motor Sensor de presión de aceite del motor Sensor de presión en el cárter del motor Sensor de presión de soplado del turbo Sensor de presión de aceite del turbo Sensor de temperatura de entrada en el colector 11
106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133
Sensor de presión de entrada de aire Sensor de presión del refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor Sensor de nivel del refrigerante del motor Sensor de restricción del filtro del refrigerante del motor Conmutador de caída alternada
Nivel de aceite de la transmisión Sensor de restricción del filtro de aceite de la transmisión Sensor de presión de aceite de la transmisión
134 135 136 137 138 139 140
Sensor de suministro de aceite de presión piloto de la transmisión Solenoide de suministro de aceite de presión piloto de la transmisión Solenoide del múltiple de la dirección del lado derecho Solenoide del múltiple de la dirección del lado izquierdo Sensor de presión piloto del motor derecho Sensor de presión piloto del motor izquierdo Interruptor de selección de margen reducido Solenoide de inclinación de la hoja hacia atrás Solenoide de inclinación de la hoja hacia delante
141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151
modo económico Interruptor de posición de la puerta de limpieza del radiador Interruptor de presión del neutralizador réle de la alarma de marcha atrás 12 Volt de energía suministrados Interruptor de modo de enganche Sensor de presión del embrague directo (lock-up) Sensor de presión de translación Solenoide del control de tres vías de translación lenta Sensor de velocidad de la barra de falsear Solenoide de la barra de falsear 12
152 153 154 155 156 157 158 159 160
Lámpara de diagnostico de control de propulsión Sensor de velocidad del motor derecho Sensor de velocidad del motor izquierdo Solenoide de validación de propulsión Solenoide derecho atrás EDC (electronic display control) Solenoide izquierdo atrás EDC (electronic display control) Solenoide derecho adelante EDC (electronic display control) Solenoide izquierdo adelante EDC (electronic display control) Réle de implementos de la pavimentadota
161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187
Sensor del pedal de freno Sensor de dirección Sensor del ángulo de dirección Sensor de presión de actuación del inyector Sensor de carga de voltaje del alternador Voltaje en el sistema eléctrico Sensor de temperatura de aire del ambiente Sensor de temperatura de aire, en la entrada del colector Sensor de temperatura del combustible Sensor de temperatura de aceite del motor Sensor de temperatura de aceite de la transmisión
188 189 190 Sensor de velocidad del motor 192 Sensor de velocidad de salida de la trasmisión 192 193 194 195 196 197 198 13
199 200 201 202
14
203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 15
240 241 242 243 244 245 246 247 248
Unión de datos CAN de propietario Unión de datos SAE J1939 Enlace de datos CAT
249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275
SAE J1922 enlace de datos SAE J1708/J1587 enlace de datos
276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286
de entrada del turbo izquierdo Sensor de presión del regulador AESC lámpara de validación (automatic engine speed control) Sensor de temperatura del refrigerante del pos-enfriador Sensor de temperatura de la caja de transferencias Lámpara de pruebas del motor Lámpara de sobrevelocidad del motor Lámpara de restricción del filtro de aire EMS validación del sistema (electronic monitoring system) Lámpara de alta temperatura del refrigerante Lámpara de baja presión de aceite
Modulo de calibración Modulo personalizado Modulo de control electrónico Mapa de valuación del motor Nivel de detonación Sensor de ángulo del cigüeñal Regulador del motor programado Sensor de descarga de oxigeno Calibración del regulador del motor (timing) 5 Volt de suministro de energía en al sensor 8 Volt o 12 Volt de suministro de energía en el sensor digital Pedal del acelerador desacelerado El usuario ha definido la parada Cigüeñal sin señal de inyección Entrada del sistema remoto de parada Programado del parámetro de fallos Suministro de energía del sensor CMS código de arnés (computer monitsrc system) Acción de alarma Sensor de presión de soplado del turbo alta Sensor de presión de salida del turbo Sensor de presión atmosférica Sensor de presión de entrada del turbo derecho
16
287 288 289 290 291 292 293 294 295
Baja corriente digital salida Nº- 7 Baja corriente digital salida Nº- 8 Sensor de presión del combustible Sensor de presión de la bomba del ventilador del motor Solenoide del ventilador del motor Solenoide del ventilador de hidráulico Salida Nº 3 de corriente analógica alta Salida Nº 4 de corriente analógica alta Modulo de control de grandes excavadoras hidráulicas
296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315 316 317 318 319 320 321 322
Control de la trasmisión Control de tracción total Interruptor del pedal del freno de servicio Sensor de posición de la palanca de cambios Transformadores de encendido primarios Transformador de encendido primario Nº- 1 Transformador de encendido primario Nº- 2 Transformador de encendido primario Nº- 3 Transformador de encendido primario Nº- 4 Transformador de encendido primario Nº- 5 Transformador de encendido primario Nº- 6 Transformador de encendido primario Nº- 7 Transformador de encendido primario Nº- 8 Transformador de encendido primario Nº- 9 Transformador de encendido primario Nº- 10 Transformador de encendido primario Nº- 11 Transformador de encendido primario Nº- 12 Transformador de encendido primario Nº- 13 Transformador de encendido primario Nº- 14 Transformador de encendido primario Nº- 15 Transformador de encendido primario Nº- 16 Sensor de carga Sensor de encendido derecho Sensor de encendido izquierdo Sensor del regulador de velocidad (timing) Interruptor de reconocer / restablecer diagnostico Réle de parada del motor
323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333
depeligro parada (action) del motor Lámpara de Punto de encendido Sistema de encendido Numero incorrecto de sensores de encendido Numero incorrecto de los cilindros del motor Comunicación de fallo Interruptor de entrada de propano Interruptor de encendido y parada Interruptor de cierre del amortiguador Interruptor de reconocimiento 17
334 335 336 337 338 339 340 341 342
Salida libre disponible Solenoide del sinfín de la caja de la traílla (autocargable) Interruptor de control del motor Interruptor remoto de parada de emergencia Réle de la bomba de prelubricación del motor Interruptor de la bomba de prelubricación del motor Solenoide de cierre del motor Solenoide Nº- 4 de precalentamiento del control hidráulico Sensor de velocidad del motor secundario
343 344 345 346 347 348
Inyector de hidrocarbono DeNOx Relé de la bomba de hidrocarbono DeNOx Sensor de presión de la bomba de hidrocarbono Relé del control de translación Solenoide de desplazamiento del motor hidrostático Interruptor de bloqueo de la transmisión - Solenoide de bloqueo del convertidor Solenoide SYNC transmisión Sensor de posición del brazo de elevación (lift) Sensor de posición del brazo de volteo (tilt) Sensor de la palanca de elevación (lift) Sensor de la palanca de volteo (tilt) Solenoide de subida Nº- 1 (raise) Solenoide de bajada Nº- 2 (lower) Solenoide de vaciado Nº- 1 (dump) Solenoide de recogida Nº- 1 (rackback) Actuador de suministro de presión piloto a los implementos Electroimán del posicionador de la palanca de elevación (raise) Electroimán del posicionador de la palanca de bajada (lower) Electroimán del posicionador del cucharón, de la palanca de inclinación Solenoide de control de velocidad del ventilador del motor Actuador del control de translación de la maquina Sensor de presión de la cabeza del cilindro de elevación Interruptor de desconexión automática, punto muerto Interruptor de excavación semiautomática Interruptor del control de traslación Interruptor de trasmisión manual o automática Indicador de la corona de entrada de la transmisión Solenoide de flotación de la elevación Solenoide del claxon del operador Solenoide de abrir la pala Solenoide de cerrar la pala Solenoide del freno de giro Solenoide de invalidación del giro hidráulico Alarma de translado Solenoide del freno de trabajo Solenoide de autolubricación de la maquina
349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369 370 371 372 373 374 375 376 377 378
18
379 380 381 382 383 384 385 386 387
Sensor de presión de autolubricación de la maquina Interruptor de presión de modulación de la transmisión Interruptor de posición neutral de la palanca de elevación Interruptor de posición de la palanca de enganche Sensor de posición de enganche Interruptor de proyecto Interruptor de posición neutral de la palanca de volteo (tilt) Solenoide de subida del enganche (raise) Solenoide de bajada del enganche (lower)
388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399
Linea de retorno del solenoide del enganche Interruptor de posición neutral de la palanca auxiliar Solenoide de desplazamiento hacia delante Solenoide de desplazamiento hacia atrás Solenoide de aceite de carga Solenoide de tracción de las ruedas delanteras Solenoide del motor de desplazamiento de la rueda Solenoide del selector de presión de las ruedas delanteras AWD lámpara de tracción total Interruptor de presión de la bomba de carga Sensor de presión de tracción de las ruedas delanteras AWD sensor de la palanca de control de agresividad de la tracción total Transformadores de encendido secundarios Transformador de encendido secundario Nº- 1 Transformador de encendido secundario Nº- 2 Transformador de encendido secundario Nº- 3 Transformador de encendido secundario Nº- 4 Transformador de encendido secundario Nº- 5 Transformador de encendido secundario Nº- 6 Transformador de encendido secundario Nº- 7 Transformador de encendido secundario Nº- 8 Transformador de encendido secundario Nº- 9 Transformador de encendido secundario Nº- 10 Transformador de encendido secundario Nº- 11 Transformador de encendido secundario Nº- 12 Transformador de encendido secundario Nº- 13 Transformador de encendido secundario Nº- 14 Transformador de encendido secundario Nº- 15 Transformador de encendido secundario Nº- 16 Relé interruptor del solenoide de retorno Relé lámpara del flujo de la dirección secundaria Relé del motor de retroceso Relé de la dirección secundaria Relé de la prueba de carga (check) Sensor de velocidad del eje de la transmisión Interruptor de presión del acumulador del freno delantero Interruptor de presión del acumulador del freno trasero
400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424
19
425 426 427 428 429 430 431 432 433
Sensor de presión de aceite del freno delantero Sensor de presión de aceite del freno trasero Sensor de temperatura del eje delantero Sensor de temperatura del eje trasero Sensor de presión de aceite de la bomba principal de dirección Sensor de presión de aceite de la bomba piloto de dirección Interruptor de nivel del aceite de la dirección Interruptor de restricción del filtro de aceite de la dirección Interruptor de restricción del filtro de aceite hidráulico
434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460
Sensor de presión piloto del sistema hidráulico Sensor de nivel del aceite hidráulico Sensor de presión de aceite del convertidor Interruptor de presión del filtro de la transmisión Solenoide de precalentamiento del control hidráulico Nº- 1 Solenoide de precalentamiento del control hidráulico Nº- 2 Solenoide de precalentamiento del control hidráulico Nº- 3 Relé del gobernador electrónico Relé de fallos del generador Relé de parada del cigüeñal Relé del motor de arranque Relé de marcha del motor Relé de cierre de aire Relé de control de combustible Relé de repuesto Interruptor de rotación de agarre Interruptor de abrir y cerrar la tenaza Solenoide CW de rotación de agarre Solenoide CCW de rotación de agarre Solenoide de abrir la tenaza Solenoide de cerrar la tenaza Sensor de presión del cierre de la tenaza Interruptor de presión de aceite hidráulico Sensor de temperatura del aceite de freno Sensor de presión del cilindro de volteo (tilt) Modulo de control del convertidor Sensor de presión del combustible (después del filtro)
461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471
Solenoide dedeotro frenodesecundario Interruptor presión entrada del refrigerante Solenoide de presión de presión de doble implemento Interruptor de la palanca de inclinación del cucharón Interruptor de ralentí alto del mando del acelerador Sensor de posición del pedal de dirección de la cadena izquierda Sensor de posición del pedal de dirección de la cadena derecha Sensor de posición del pedal de freno de servicio Solenoide de marcha adelante de la cadena izquierda Solenoide de marcha atrás de la cadena izquierda Solenoide de marcha adelante de la cadena derecha 20
472 473 474 475 476 477 478 479 480
Solenoide de marcha atrás de la cadena derecha Sensor de presión de carga Modulo de control parada programable Modulo de conexión cliente Nº-1 Modulo de conexión cliente Nº-2 Relé de repuesto Nº- 1 Relé de repuesto Nº- 2 Relé de repuesto Nº- 3 Relé de repuesto Nº- 4
481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499
Relé de repuesto Nº- 5 Relé de repuesto Nº- 6 Relé de repuesto Nº- 7 Relé de repuesto Nº- 8 Solenoide de inversión del ventilador del motor Interruptor de inversión del ventilador del motor Sensor de posición de la palanca en tercera Sensor de posición de la palanca en cuarta Interruptor de selección de la función de implementos Interruptor de bloqueo de implementos Solenoide de tercera velocidad adelante Solenoide de tercera velocidad atrás Solenoide de cuarta velocidad adelante Solenoide de cuarta velocidad atrás Solenoide de quinta velocidad adelante Solenoide de quinta velocidad atrás Solenoide de inclinación a la derecha (tilt) Solenoide de inclinación a la izquierda (tilt) Solenoide de la bomba hidráulica variable de implementos de implementos Modulo de control electrónico (ECM) Precámara del cilindro Nº- 1 Precámara del cilindro Nº- 2 Precámara del cilindro Nº- 3 Precámara del cilindro Nº- 4 Precámara del cilindro Nº- 5 Precámara del cilindro Nº- 6 Precámara del cilindro Nº- 7 Precámara del cilindro Nº- 8 Precámara del cilindro Nº- 9 Precámara del cilindro Nº- 10 Precámara del cilindro Nº- 11 Precámara del cilindro Nº- 12 Precámara del cilindro Nº- 13 Precámara del cilindro Nº- 14 Precámara del cilindro Nº- 15 Precámara del cilindro Nº- 16 Interruptor de tracción total
500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517
21
518 519 520 521 522 523 524 525 526
Presión de modulo (presure module) Presión en el cárter del motor Código de configuración de la transmisión Sensor de temperatura de combustible Transmisor de volumen de energía de combustible Sensor de velocidad actual del motor Sensor de velocidad deseada del motor Actuador de estrangulación Actuador de la válvula de descarga del turbo
527 528 529 530 531 532 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553
Droop input pot High idle input pot Factor de corrección de combustible Prueba de ION Interruptor de velocidad de ralentí Entrada de parada del motor Control del retardador automático Entrada de la cuadricula (conectado) / utilidad paralela Sensor de temperatura de escape Interruptor de nivel de aceite del motor Interruptor de nivel de refrigerante del motor Sensor derecho de restricción de aire Sensor izquierdo de restricción de aire Entrada de equipamiento de conducción Sensor de presión del diferencial (eje) Sensor de presión de aceite del motor (después del filtro) Sensor de presión de aceite del motor (antes del filtro) Sensor de velocidad del ventilador del motor Relé del control de inyección de éter (autoarranque) Relé limitador de corriente de la inyección de éter (amps) Lámpara de inyección de éter Lámpara de bloqueo del acelerador Interruptor de bloqueo del acelerador Señal de oxigeno para el ECM Sensor de oxigeno – conexión con el pulidor Calibración del sensor de oxigeno / velocidad actual del motor Calibración del sensor de oxigeno / señal actual de oxigeno
554 555 556 558 559 560 561 562 563 564 565
errónea de de oxigeno oxigeno Calibración del sensor de oxigeno / señal ruidosa Sensor de aumento de oxigeno Sensor de compensación de oxigeno Relé de flotación de la elevación (float boom) Fallos en la unión de datos Solenoide de bloqueo del acelerador del motor trasero Sistema monitorizado electrónico generación segunda Seña errónea de velocidad deseada Señal ruidosa de velocidad deseada Señal de velocidad deseada errónea obliga a una parada 22
567 568 569 570 571 572 573 574
inmediata Parada del motor invalidada Lámpara de control del ECM (parte trasera superior) Solenoide de inyección de aceite Sensor de temperatura fuera de rango Solenoide de desplazamiento adelante del elevador Solenoide de desplazamiento atrás del elevador Sensor de posición del pedal de movimiento lento Solenoide de detención del agarre
575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601
Sensor de posición de la palanca del elevador Actuador del heinzmann Aumento del actuador del heinzmann Compensación del actuador del heinzmann Señal de impulsos ECM del primario Sensor de presión de cambio de potencia (power shift) Solenoide de cambio de potencia (power shift) Interruptor de restricción del filtro de aire Solenoide de aumento de la elevación (raise boom) Interruptor de presión de aceite del motor Sensor 1 de salida de frecuencia de la transmisión Interruptor del dial de velocidad del motor Sensor de posición del regulador del motor Sistema monitorizado de display Interruptor de movimiento de tierra (caminando) Modulo de control del motor Memoria solo programable y borrable electrónicamente Solenoide de elevación Nº- 2 (raise) Solenoide de bajada Nº- 2 (lower) Solenoide de recogida Nº- 2 (rackback) Solenoide del basculante Nº- 2 (dump) Control de implementos Sensor de presión de descarga de la bomba hidráulica Solenoide de velocidad de desplazamiento CMS sistema monitorizado Sensor de temperatura del aceite hidráulico Sensor de presión de aire del freno
602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612
Interruptor de presión de la transmisión Sensor de presión del embrague impulsorP2del convertidor Interruptor de validación del bloqueo del cambio automático Sensor Nº- 1 de velocidad de la rueda Sensor Nº- 2 de velocidad de la rueda Sensor Nº- 3 de velocidad de la rueda Sensor Nº- 4 de velocidad de la rueda Solenoide Nº- 1 de freno de rueda Solenoide Nº- 2 de freno de rueda Solenoide Nº- 3 de freno de rueda Solenoide Nº- 4 de freno de rueda 23
613 614 615 616 617 618 619 620 621
Solenoide piloto de frenos delanteros Solenoide piloto de frenos traseros Sensor de ángulo de articulación del vehículo Interruptor del sistema de pruebas (test) Relé del calentador de entrada de aire Interruptor de freno secundario izquierdo Interruptor de freno secundario derecho Interruptor de modo de remolque Interruptor de cambio descendente (dowshift)
622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640 641 642 643 644 645 646 647 648
Interruptor de cambio ascendente (upshift) Interruptor direccional Interruptor de transmisión en neutral
649 650 651 652 653 654 655 656
Código de arnés
Interruptor de bloqueo de transmisión y dirección Interruptor de presión del freno de estacionamiento Interruptor de cambio rápido Interruptor neutralizador Solenoide del embrague Nº- 1 de transmisión Solenoide del embrague Nº- 2 de transmisión Solenoide del embrague Nº- 3 de transmisión Solenoide del embrague Nº- 4 de transmisión Solenoide del embrague Nº- 5 de transmisión Solenoide del embrague Nº- 6 de transmisión Alarma de marcha atrás Solenoide del motor de arranque Lámpara indicadora de primera velocidad Solenoide Nº- 1 de transmisión Solenoide Nº- 2 de transmisión Solenoide Nº- 3 de transmisión Solenoide Nº- 4 de transmisión Solenoide Nº- 5 de transmisión Solenoide Nº- 6 de transmisión Solenoide Nº- 7 de transmisión Solenoide Nº- 8 de transmisión
ECM (modulo electrónico de control) Sensor de temperatura de aceite del freno derecho del remolque Sensor de temperatura de aceite del freno izquierdo del remolque Sensor de temperatura de entrada del enfriador del freno del remolque 657 Sensor de temperatura de salida del enfriador del freno del remolque 24
658 659 660 661 662 663 664 665 666
Sensor de presión del tirante derecho del remolque Sensor de presión del tirante izquierdo del remolque Palanca de cambios entrada linea 12 Palanca de cambios entrada linea 13 Palanca de cambios entrada linea 14 Palanca de cambios entrada linea 15 Palanca de cambios entrada linea 16 Palanca de cambios entrada linea 17 Palanca de cambios entrada linea 18
667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693
Palanca de cambios entrada linea 19 Palanca de cambios de transmisión Sensor de velocidad de entrada de la transmisión Sensor de posición del pedal izquierdo Sensor de velocidad de salida de la transmisión Sensor de velocidad de salida del convertidor Sensor II de velocidad de salida de la transmisión Sensor I de velocidad intermedia de la transmisión Sensor II de velocidad intermedia de la transmisión Sensor de posición del mando de dirección de la cadena izquierda Sensor de posición del mando de dirección de la cadena derecha Solenoide del embrague impulsor del convertidor Solenoide del embrague de bloqueo del convertidor (lockup) Interruptor de autoencendido del control de marcha Solenoide del freno de estacionamiento Lámpara del freno de estacionamiento Alarma del freno de estacionamiento Interruptor del operador de marcha atrás Código de servicio ID Código de cambio ID Código de opciones ID Solenoide de potencia variable Solenoide de freno izquierdo Solenoide de freno derecho Solenoide Nº- 1 de transmisión Solenoide Nº- 2 de transmisión Solenoide Nº- 3 de transmisión
694 695 696 697 698 699 700
Solenoide Nº- 54 de transmisión Solenoide Nº- 6 de transmisión Solenoide de la válvula de prioridad Solenoide del embrague izquierdo de dirección Solenoide del embrague derecho de dirección Interruptor múltiple de la transmisión (tarjeta esclava) / sensor de transmisión 701 Sensor de velocidad de salida de la transmisión 702 Interruptor múltiple del selector de la palanca de cambios (tarjeta maestra) 25
703 704 705 706 707 708 709 710 711
Sensor de posición de la puerta del remolque Interruptor de presión del freno de servicio Sensor de elevación de la carrocería (raise) Sensor de carrocería arriba Solenoide de marchas ascendentes Solenoide de marchas descendentes Solenoide de bloqueo de la transmisión / convertidor Solenoide de suministro ARC (control de retardador automático) Solenoide de control ARC (control de retardador automático)
712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736
Lámpara indicadora del retardador Interruptor de retardador automático Interruptor de presión del retardador automático Interruptor de presión del retardador Transductor de vatios Interruptor de acelerador remoto Transmisión Solenoide proporcional TCS (sistema de control de tracción) Resonancia de dirección Solenoide del freno primario Solenoide del freno secundario Relé de modo automático de luces estroboscópicas Solenoide de subida de elevación (hoist raise) Solenoide de bajada de elevación (hoist lower) Solenoide de dirección derecho Solenoide de dirección izquierdo Señal de control automático / manual Interruptor de nivel de suelo automático / manual Interruptor de cabina automático / manual Señal del ciclo obligatorio de RPM Solenoide de giro fino Solenoide del bloque del enfriador de aceite hidráulico Solenoide del desviador de autolubricacion Solenoide de levantamiento pesado (heavy lift) Linea de control AESC (control de velocidad automática del motor) Sensor de posición del pedal neutralizador Sensor de posición del desgarrador Lámpara de bloqueo de diferencial Solenoide de bloqueo de diferencial Lámpara indicadora de empuje del convertidor Relé de lámpara de freno de servicio Sensor de dirección de la cadena frontal (PWM) Sensor de dirección de la cadena trasera (PWM) Sensor de la palanca de velocidad de propulsión Interruptor de control del rotor Interruptor de modo dirección Interruptor de la puerta del rotor
737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747 748
26
749 750 751 752 753 754 755 756 757
Interruptor de enganche trasero Interruptor de dirección manual trasera Interruptor del pulverizador de agua Solenoide de tensión de la correa / freno de rotor Solenoide de freno de servicio del rotor Solenoide del embrague del rotor Relé del pulverizador de agua Sensor de temperatura de aceite del embrague del rotor (PWM) Sensor de presión de aceite del embrague del rotor (PWM)
758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784
Sensor de presión de aceite del embrague del propulsor (PWM) Lámpara de nivel de aceite del motor Lámpara del filtro de aceite del motor Lámpara del filtro de combustible Interruptor de temperatura de aceite de la transmisión Solenoide del arado Lámpara indicadora de transmisión Sensor de presión de la cabeza del cilindro de inclinación (tilt) Sensor de presión de lubricación del diferencial Sensor de presión de aceite de la bomba del implemento estable Unión de datos RS-485 Sensor de presión de final de carrera del cilindro de elevación Unión de datos Nº- 2 CAT Relé de obturador Módulo de control de la mezcla de combustión Sensor de la palanca de elevación (hoist) Sensor de posición de acelerador secundario Relé de precalentamiento del control hidráulico Módulo de control del navegador Sensor de ángulo de dirección secundaria Sensor de presión de aire secundario Sensor de temperatura de la cabina Relé de interruptor de seguridad autónomo Relé de iluminación Lámpara de parada de nivel de suelo Lámpara de control de crucero Sensor del motor de vibración
785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795
temperatura de agua envolvente Sensor de presión de agua envolvente Sensor de nivel de agua envolvente Interruptor de selección del retardador de motor Sensor de presión piloto principal Sensor de presión de salida de la bomba de giro Solenoide de alto y bajo freno de jake Solenoide de alto y medio freno de jake Interruptor de presión de dirección primaria Interruptor de presión de dirección secundaria Relé intermedio de dirección secundaria 27
796 797 798 799 800 801 802 803 804
Solenoide de alta velocidad del ventilador del diferencial (eje)
805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831
Módulo Nº- 5 de conexión VIMS Módulo Nº- 6 de conexión VIMS Módulo Nº- 7 de conexión VIMS Módulo Nº- 8 de conexión VIMS Tacómetro Nº- 1 Tacómetro Nº- 2 Grupo de indicadores Nº- 1 Grupo de indicadores Nº- 2 Grupo de indicadores Nº- 3 Grupo de indicadores Nº- 4 Centro de mensajes Nº- 1 Centro de mensajes Nº- 2 Batería posterior interna del ECM Interruptor de modo de potencia Unión de datos del display Unión de datos del cierre del amortiguador Suministro de energía del display Suministro de energía luz posterior LCD Lámpara de servicio Lámpara Nº- 1 verde TPMS Lámpara Nº- 2 roja TPMS Sensor de temperatura del convertidor Sensor de temperatura de escape izquierdo Sensor de temperatura de escape derecho Sensor de temperatura de refrigerante pos-enfriador trasero Sensor de temperatura de aceite del freno delantero Detector del chip del mando final izquierdo
832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842
Detectordedel chip del mando final del derecho Sensor temperatura de aceite freno trasero Detector del chip del diferencial Sensor de temperatura de aceite del diferencial Sensor de temperatura de aceite del mando final izquierdo Sensor de temperatura de aceite del mando final derecho Sensor de presión del tirante delantero izquierdo Sensor de presión del tirante delantero derecho Sensor de presión del tirante trasero izquierdo Sensor de presión del tirante trasero derecho Detector del chip del implemento delantero izquierdo
Salida de alarma general Servicio de mantenimiento Módulo principal VIMS (sistema manejo información vital) Módulo Nº- 1 de conexión VIMS Módulo Nº- 2 de conexión VIMS Módulo Nº- 3 de conexión VIMS Módulo Nº- 4 de conexión VIMS
28
843 844 845 846 847 848 849 850 851
Detector del chip del implemento delantero derecho Detector del chip del alojamiento de la bomba de giro izda Detector del chip del motor de giro izquierdo Detector del chip del motor de giro derecho Detector del chip del implemento trasero izquierdo Detector del chip del implemento trasero derecho Sensor de presión del sistema de aire Detector del chip de la caja de transferencias Sensor de presión de la caja de transferencias
852 853 854 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878
Sensor de temperatura de aceite de freno delantero derecho Sensor de temperatura de aceite de freno delantero izquierdo Sensor de temperatura de aceite de freno trasero izquierdo Sensor de temperatura de aceite de freno trasero derecho Módulo del sensor de inclinación Nº- 1 (slope) Módulo del sensor de inclinación Nº- 2 (slope) Señal de onda del generador cerrada Relé de kilovatios del generador Sensor de temperatura de aceite del mando de la bomba Lámpara de servicio de motor Sensor de presión de transmisión P1 Sensor de presión de transmisión P2 Sensor de presión de aceite de la bomba variable implementos Lámpara de temperatura de escape del motor Salida proporcional de carga Solenoide de la válvula del retardador hidráulico del motor Lámpara del cambio automático de transmisión Sensor de extensión del cilindro de elevación derecho (lift) Sensor de extensión del cilindro de elevación izquierdo (lift) Sensor de inclinación Sensor de frecuencia de inclinación Sensor de presión de la bomba hidráulica de volteo (tilt) Interruptor de selección del modo de control de la hoja (dozer) Interruptor de selección de modo manual del control de la hoja Interruptor de activación de basculamiento rápido (dump) Interruptor de la cremallera trasera de la hoja Sintonizador de selección de carga de la hoja deseada
879 880 881 882 883 884 885 886 887 888 889
grado de inclinación del ripper Sensor de posición de subida y bajada del ripper Interruptor de subida automática del ripper Solenoide de bloqueo de implementos Solenoide de basculamiento rápido Solenoide del grado de inclinación Solenoide de la válvula RV del ripper Solenoide de entrada del ripper Solenoide de salida del ripper Solenoide de bajada del ripper (lower) Solenoide de subida del ripper (lift) 29
890 Telemetría de unión de datos 891 892 893 894 895 896 897 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908 909 910 911 912 913 914 915 916 917 918 919 920 921 922 923 924 925
Solenoide de elevación izquierda (raise) Solenoide de bajada izquierda (lower) Solenoide de elevación derecha (raise) Solenoide de bajada derecha (lower) Solenoide de elevación trasera (raise) Solenoide de bajada trasera (lower) Sensor de grado izquierda (inclinación) Sensor de grado derecha (inclinación) Sensor de posición de rotación de la hoja Display Nº- 1 de grado de inclinación (slope) Display Nº- 2 de grado de inclinación (slope) Display Nº- 3 de grado de inclinación (slope) Display Nº- 4 de grado de inclinación (slope) Display Nº- 5 de grado de inclinación (slope) Display Nº- 6 de grado de inclinación (slope) Lámpara de indicación de grado izquierda Lámpara de indicación del sensor de grado izdo encendido Lámpara de indicación de grado derecha Lámpara de indicación del sensor grado derecho encendido Alarma de grado de inclinación hacia la izquierda (slope) Alarma de grado de inclinación hacia la derecha (slope) Alarma de grado de inclinación Interruptor de proximidad de parada automática Interruptor de proximidad de altura de servicio Módulo de control electrónico del control del quemador Lámpara de diagnóstico del control del quemador
926 927 928 929 930 931 932 933 934 935 936
Interruptor de selección del quemador Relé de la bomba de combustible del quemador Relé del calentador del extendedor izquierdo Motor del soplador del extendedor izquierdo Solenoide de la válvula de combustible del extendedor izquierdo Interruptor de anulación del quemador del extendedor izquierdo Relé del calentador principal izquierdo Motor del soplador principal izquierdo Válvula de combustible principal izquierda Interruptor de anulación del quemador principal izquierdo Relé del calentador del extendedor derecho 30
937 938 939 940 941 942 943 944 945
Motor del soplador del extendedor derecho Válvula de combustible del extendedor derecho Interruptor de anulación del quemador del extendedor derecho Relé del calentador principal derecho Motor del soplador principal derecho Válvula de combustible principal derecha Interruptor de anulación del quemador principal derecho Interruptor de velocidad del transportador Interruptor de modo del transportador
946 947 948 949 950 951 952 953 954 955 956 957 958 959 960 961 962 963 964 965 966 967 968 969 970 971 972
Solenoide de velocidad del transportador Solenoide de marcha alta Solenoide de marcha del propulsor Solenoide de desplazamiento del motor propulsor Sensor del dial de velocidad del propulsor Sensor de presión de aceite del embrague del rotor Interruptor de modo de profundidad del rotor Interruptor manual de profundidad del rotor Interruptor de bloqueo del rotor de elevación Sensor de profundidad del rotor Solenoide de elevación del rotor (raise) Solenoide de bajada del rotor (lower) Interruptor de marcha del rotor Sensor de velocidad del rotor Solenoide del embrague de primera velocidad del rotor Solenoide del embrague de segunda velocidad del rotor Solenoide del embrague de tercera velocidad del rotor Control del grado de inclinación (slope) Salida de selección de potencia doble Interruptor de modo automático de excavación Lámpara de conexión TCS (sistema de control de tracción) Aplicación de la máquina Lámpara de sostenimiento de transmisión Solenoide de bloqueo transversal del eje delantero Solenoide de bloqueo transversal del eje central trasero Solenoide de bloqueo del diferencial intermedio Interruptor de modo del sinfín izquierdo
973 974 975 976 977 978 979 980 981 982 983
transportadorizquierdo izquierdo Interruptor de modo del alimentador Dial de velocidad del transportador izquierdo Sensor del brazo izquierdo de altura del material Sensor sónico izquierdo de altura del material Dial izquierdo de altura del material Solenoide de la bomba izquierda de control del material Solenoide de desvío (bypass) del transportador izquierdo Solenoide de inversión del sinfín izquierdo Solenoide de desvío (bypass) del sinfín izquierdo Interruptor de rotación del sinfín izquierdo 31
984 985 986 987 988 989 990 991 992
Lámpara de diagnóstico de control del material Módulo de control de alimentación de la pavimentadora Interruptor de modo del sinfín derecho Interruptor de modo del transportador derecho Interruptor de modo del alimentador derecho Dial de velocidad del transportador derecho Sensor del brazo derecho de altura del material Sensor sónico derecho de altura del material Dial derecho de altura de material
993 994 995 996 997 998 999 1000 1001 1002
Solenoide de la bomba derecha de control del material Solenoide de desvío (bypass) del sinfín derecho Solenoide de inversión del sinfín derecho Solenoide de desvío (bypass) del sinfín derecho Interruptor de rotación del sinfín derecho Solenoide de la tracción asistida Dial de velocidad de propulsión máxima Relé de la bomba eléctrica de relleno de aceite del motor Relé de calentamiento del filtro de combustible Relé de validación de actuación de la bomba de rellenado de aceite Sensor de presión de aceite hidráulico de la bomba de rellenado Sensor de posición de elevación Sensor de posición de giro de elevación Interruptor de recoger las ruedas de dirección Interruptor del mando del control de trazado cartográfico Interruptor del asiento de posición mirar atrás Interruptor del asiento de posición mirar adelante Interruptor de activación del modote operación simultaneo del asiento Solenoide de velocidad mínima del ventilador del diferencial Solenoide del freno delantero Solenoide proporcional del freno delantero Solenoide de suministro del freno delantero Solenoide del freno trasero Solenoide proporcional del freno trasero Solenoide de suministro del freno trasero Sensor de ángulo de resonancia de la dirección Sensor de ángulo de resonancia de la dirección secundaria Sensor de filtro de refrigeración del freno delantero Sensor de filtro de refrigeración del freno trasero Sensor de nivel de la grasa de autolubricación Sensor indicador de presión del sistema hidráulico Sensor indicador de presión de la bomba de dirección derecha Sensor indicador de presión de la bomba de dirección izquierda Sensor del filtro de retorno a tanque de la dirección Control de suministro de potencia Nº- 5 Control de suministro de potencia Nº- 1
1003 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 1011 1012 1013 1014 1015 1016 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1023 1024 1025 1026 1027 1028
32
1029 1030 1031 1032 1033 1034 1035 1036 1037
Control de suministro de potencia Nº- 2 Control de suministro de potencia Nº- 3 Potencia de la radio 14 volt. Potencia principal 14 volt. Potencia en el teclado 5 volt. Interruptor de volteo de la hoja Receptor GPS (sistema de posición global) Teclas de función Módulo de display
1038 1039 1040 1041 1042 1043 1044 1045 1046 1047 1048 1049 1050 1051 1052 1053 1054 1055 1056 1057 1058 1059 1060 1061 1062 1063 1064
Regulador de ajuste de salida análoga Regulador de ajuste de salida PWM. (Modulation width pulse) ICSM Nº- 1 (integrated combustion sensing module) ICSM Nº- 2 (integrated combustion sensing module) ITSM (integrated temperature sensing module) Señal de encendido cilindro Nº- 1 Señal de encendido de todos lo s cilindros Sensor de temperatura de aceite del tren de fuerza (powertrain) Interruptor del filtro (bypass) del tren de fuerza (powertrain) Solenoide de inclinación sencilla (tilt) Salida fuerza motriz primaria Nº- 1 Salida fuerza motriz primaria Nº- 2 Control de suministro de potencia Nº- 4 Potencia auxiliar 14 volt. Grupo de lámparas de iluminación trasera Sensor de temperatura de la caja bomba hidráulica izquierda Sensor de temperatura de la caja bomba hidráulica central Sensor de temperatura de la caja bomba hidráulica derecha Llave del antirrobo Control de fijación de la transmisión Solenoide de flotación de la elevación Interruptor de presión piloto de subida de implementos Interruptor de presión piloto de bajada de implementos Interruptor de presión piloto de recogida del cazo Interruptor de presión piloto de volteo del cazo Interruptor de validación de excavación automática Lámpara de validación de excavación automática
1065 1066 1067 1068 1069 1070 1071 1072 1073 1074 1075
Módulo dedecontrol remoto de la máquina Lámpara excavación automática activada Alarma de excavación automática Señal de aviso de excavación automática Señal de subida de implementos (lift) Señal de bajada de implementos (lower) Señal de recogida del cazo Señal de volteo del cazo Modulo de display VIDS Solenoide de la válvula de regeneración de aceite Solenoide de la válvula de carga de aceite 33
1076 1077 1078 1079 1080 1081 1082 1083 1084
Sensor de encendido A Sensor de encendido B Sensor de encendido C Sensor de encendido D Sensor de encendido E Sensor de encendido F Sensor de encendido G Sensor de encendido H Sensor de encendido I
1085 1086 1087 1088 1089 1090 1091 1092 1093 1094 1095 1096 1097 1098 1099 1100 1101 1102 1103 1104 1105 1106 1107 1108 1109 1110 1111
Sensor de encendido J Elemento del sensor de oxigeno Módulo pulidor del sensor de oxigeno Suministro de potencia del sensor de oxigeno Módulo de control de análisis
1112 1113 1114 1115 1116 1117 1118 1119 1120 1121 1122
12 Sonda de combustión del cilindro Nº- 13 Sonda de combustión del cilindro Nº- 14 Sonda de combustión del cilindro Nº- 15 Sonda de combustión del cilindro Nº- 16 Solenoide separador Solenoide de desvío del flujo neutral (bypass) Solenoide antidireccional de la elevación Solenoide antidireccional del balancín Solenoide de alta presión del sistema delantero Solenoide de alta presión del sistema trasero
Solenoide de bloqueo transversal del eje Sonda de combustión del cilindro Nº- 1 Sonda de combustión del cilindro Nº- 2 Sonda de combustión del cilindro Nº- 3 Sonda de combustión del cilindro Nº- 4 Sonda de combustión del cilindro Nº- 5 Sonda de combustión del cilindro Nº- 6 Sonda de combustión del cilindro Nº- 7 Sonda de combustión del cilindro Nº- 8 Sonda de combustión del cilindro Nº- 9 Sonda de combustión del cilindro Nº- 10 Sonda de combustión del cilindro Nº- 11
34
1123 1124 1125 1126 1127 1128 1129 1130 1131
Solenoide de selección de velocidad del martillo Solenoide antirrobo Sensor de posición de la palanca izquierda de adelante / atrás Sensor de posición de la palanca izquierda de dcha / izda Sensor de posición de la palanca derecha de adelante / atrás Sensor de posición de la palanca derecha de izquierda a derecha Sensor de posición del pedal de translación recta Sensor de posición del pedal agregado Interruptor nr. 1 de la palanca de mando (joystick)
1132 1133 1134 1135 1136 1137 1138 1139 1140 1141 1142 1143 1144 1145 1146 1147 1148 1149 1150 1151 1152 1153 1154 1155 1156 1157 1158
Interruptor nr. 4 de la palanca de mando (joystick) Sensor de presión de carga de la bomba principal delantera Sensor de presión de carga de la bomba principal trasera Sensor de presión de aceite de la caja de drenaje bomba frontal Sensor de presión de aceite de la caja de drenaje bomba trasera Sensor de presión de aceite de la caja de drenaje bomba de giro Solenoide de retraer el vástago del cilindro de elevación Solenoide de extender el vástago del cilindro del balancín Solenoide de retraer el vástago del cilindro del balancín Solenoide de extender el vástago del cilindro del cazo Solenoide de retraer el vástago del cilindro del cazo Solenoide de giro derecho Solenoide de giro izquierdo Solenoide CW / extender agregado Solenoide CCW / retraer agregado Solenoide A del circuito Nº- 1 de media presión Solenoide B del circuito Nº- 1 de media presión Solenoide válvula modulación / control de descenso elevación Solenoide del ángulo del plato de la bomba de giro Sensor de presión del cambio de potencia de la bomba frontal Sensor de presión del cambio de potencia de la bomba trasera Sensor de presión del margen de la bomba frontal Sensor de presión del margen de la bomba trasera Solenoide de presión del cambio de potencia bomba frontal Solenoide de presión del cambio de potencia bomba trasera Solenoide de presión del margen de la bomba delantera Solenoide de presión del margen de la bomba trasera
1159 1160 1161 1162 1163 1164 1165 1166 1167 1168 1169
válvula modulación / verificado descenso balancín Solenoide de bloqueo hidráulico Sensor de presión de la bomba hidráulica frontal Sensor de presión de la bomba hidráulica trasera Solenoide de desplazamiento hacia atrás izquierdo Solenoide de desplazamiento hacia atrás derecho Solenoide de desplazamiento hacia delante derecho Solenoide de desplazamiento hacia delante izquierdo Bocina de excavación Cable de interconexión del sensor inactivo ATB (A / C Transformer Box) Sensor 35
1170 1171 1172 1173 1174 1175 1176 1177 1178
BTB (Bus Transformer Box) Sensor Interruptor selector de la bomba de implementos variable Interruptor de validación de la bomba de implementos variable Solenoide de repulsa de elevación Relé de validación de elevación Sensor de posición de la carrocería Salida de parada Sensor de posición del multiplicador de combustible Sensor de presión de sobrecarga de la máquina
1179 1180 1181 1182 1183 1184 1185 1186 1187 1188 1189 1190 1191 1192 1193 1194 1195 1196 1197 1198 1199 1200 1201 1202 1203 1204 1205
Módulo repetidor ES2000 Solenoide auxiliar de hidráulico Nº- 1 Solenoide auxiliar de hidráulico Nº- 2 Solenoide de flujo alto Nº- 1 Solenoide de flujo alto Nº- 2 Suministro de solenoides de hidráulicos auxiliares Suministro de solenoides de flujo alto Interruptor selector de flujo alto Interruptor de flujo continuo Interruptor de anulación de enclavamiento del puesto operador Palancas auxiliares de hidráulico Interruptores de fijación de apoyo del brazo Válvula de giro principal Válvula de implemento principal Solenoide de extensión cilindro de elevación MIDS módulo principal Interruptor filtro de desviación (bypass) hidráulico Interruptor filtro de desviación (bypass) retorno ventilador Solenoide de bajada de la hoja Solenoide de elevación de la hoja VIDS (Vital Information Display System) modulo principal Sistema de unión de filtración Acoplamiento térmico Nº- 1 Acoplamiento térmico Nº- 2 Acoplamiento térmico Nº- 3 Acoplamiento térmico Nº- 4 Acoplamiento térmico Nº- 5
1206 1207 1208 1209 1210 1211 1212 1213 1214 1215 1216
Acoplamiento térmico Nº- 76 Acoplamiento térmico Nº- 8 Acoplamiento térmico Nº- 9 Acoplamiento térmico Nº- 10 Acoplamiento térmico Nº- 11 Acoplamiento térmico Nº- 12 Acoplamiento térmico Nº- 13 Acoplamiento térmico Nº- 14 Acoplamiento térmico Nº- 15 Acoplamiento térmico Nº- 16 36
1217 1218 1219 1220 1221 1222 1223 1224 1225
Acoplamiento térmico Nº- 17 Acoplamiento térmico Nº- 18 Acoplamiento térmico Nº- 19 Acoplamiento térmico Nº- 20 Acoplamiento térmico Nº- 21 Acoplamiento térmico Nº- 22 Acoplamiento térmico Nº- 23 Acoplamiento térmico Nº- 24 Sensor de presión aceite freno estacionamiento trasero izquierdo
1226 1227 1228 1229 1230 1231 1232 1233 1234 1235 1236 1237 1238 1239 1240 1241 1242 1243 1244 1245 1246 1247 1248 1249 1250 1251 1252
Sensor de presión aceite freno estacionamiento trasero derecho Palanca de mando del retardador Interruptor de validación del sistema hidráulico auxiliar Sensor de frecuencia de la bomba de refrigeración de frenos Solenoide de conexión de la bomba de refrigeración de frenos Solenoide desviador del aceite de freno Solenoide desvío de lubricación del diferencial trasero Sensor de presión Nº- 1 del cerrojo de la transmisión Sensor de presión Nº- 2 del cerrojo de la transmisión Solenoide del cerrojo de la transmisión Lámpara de carrocería hacia arriba Solenoide Nº- 1 de desvío de la bomba del basculante Solenoide Nº- 2 de desvío de la bomba del basculante Hoist Control to Tank Head Solenoid Hoist Control to Tank Rod Solenoid Hoist Pump to Control Tank Head Solenoid Hoist Pump to Control Tank Rod Solenoid Solenoide de validación sistema piloto de elevación (hoist) Solenoide de alivio de la segunda etapa de la transmisión Relé de purga del acumulador Sensor presión de final de carrera de subida del basculante Sensor de presión de final de carrera de bajada del basuclante Solenoide del retardador Sensor de posición del acelerador secundario Modulo de comunicación remoto Señal del terminal R del alternador
1253 1254 1255 1256 1257 1258 1259 1260 1261 1262 1263 37
1264 1265 1266 1267 1268 1269 1270 1271 1272
Lámpara de diagnóstico Lámpara de nivel mínimo de refrigerante Lámpara indicador de mantenimiento Interruptor de presión de freno de servicio del operador Sensor de temperatura de entrada del turbo Sensor de presión de lubricación del diferencial (grupo cónico) Interruptor de presión del acumulador de aceite de freno
1273 1274 1275 1276 1277 1278 1279 1280 1281 1282 1283 1284 1285 1286 1287 1288 1289 1290 1291 1292 1293 1294 1295 1296 1297 1298 1299
Módulo de control de chasis Señal de operación de la máquina Solenoide de caja arriba (traíllas) Solenoide de caja abajo (traíllas) Solenoide de elevación de la compuerta (traíllas) Solenoide de bajada de la compuerta (traíllas) Solenoide de marcha adelante del eyector (traíllas) Solenoide de marcha atrás del eyector (traíllas) Sensor de posición de la palanca de la caja (traíllas) Sensor de posición de la palanca de la compuerta (traíllas) Sensor de posición de la palanca del eyector (traíllas) Sensor de posición de la palanca de velocidad del elevador Solenoide de marcha delante de la barrena Solenoide de marcha atrás de la barrena Solenoide de velocidad del elevador Relé del fiador Relé de golpes del amortiguador (traíllas) Interruptor de flotación de la compuerta (traíllas) Interruptor del fiador Interruptor de flotación del equipo Interruptor de golpes del amortiguador (traíllas) Lámpara de retorno del eyector (traíllas) Lámpara de flotación de la compuerta (traíllas) Lámpara de modo de selección del tractor (traíllas) Lámpara de modo de selección del (scraper) (traíllas) Todos los solenoides de implementos Solenoide de validación del elevador
1300 1301 1302 1303 1304 1305 1306 1307 1308 1309 1310
administración del elevador Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 1 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 2 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 3 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 4 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 5 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 6 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 7 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 8 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 9 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 10 38
1311 1312 1313 1314 1315 1316 1317 1318 1319
Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 11 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 12 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 13 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 14 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 15 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 16 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 17 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 18 Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 19
1320 1321 1322 1323 1324 1325 1326 1327 1328 1329 1330 1331 1332 1333 1334 1335 1336 1337 1338 1339 1340 1341 1342 1343 1344 1345 1346
Solenoide de la válvula de admisión de gas del cilindro Nº- 20 Interruptor de límite de desliz de la barrena Interruptor de marcha atrás de la barrena Solenoide de límite de desliz de la barrena Interruptor de modo de operación de auto excavación Interruptor activador de auto excavación ECM código de localización Sensor de posición del pedal de freno izquierdo Sensor de posición del pedal de freno derecho Interruptor del pedal de freno izquierdo Interruptor del pedal de freno derecho Solenoide de validación de fuerza descendente izquierda Solenoide de validación de fuerza descendente derecha Solenoide proporcional de fuerza descendente izquierda Solenoide proporcional de fuerza descendente derecha
1347 1348 1349 1350 1351 1352 1353 1354 1355 1356 1357 39
1358 1359 1360 1361 1362 1363 1364 1365 1366 1367 1368 1369 1370 1371 1372 1373 1374 1375 1376 1377 1378 1379 1380 1381 1382 1383 1384 1385 1386 1387 1388 1389 1390 1391 Controlador del dispositivo antirrobo Nº- 1 1392 Controlador del dispositivo antirrobo Nº- 2 1393 Línea de validación del controlador 1394 1395 1396 1397 1398 1399 1400 1401 1402 1403 1404
Solenoide desviador de escape Señal de sobre velocidad del motor Relé de protección del solenoide de implementos Sistema de transmisión Sistema hidráulico Interruptor de validación de auto excavación remoto Solenoide by-pass del ventilador del enfriador de aceite del eje Solenoide de transmisión Nº- 1 Solenoide de transmisión Nº- 2 Solenoide de transmisión Nº- 3 Solenoide de transmisión Nº- 4 40
1405 1406 1407 1408 1409 1410 1411 1412 1413
Solenoide de transmisión Nº- 5 Solenoide de transmisión Nº- 6 Solenoide de transmisión Nº- 7 Solenoide de transmisión Nº- 8 Solenoide de transmisión Nº- 9 Solenoide de transmisión Nº- 10 Solenoide de transmisión Nº- 11 Solenoide de transmisión Nº- 12 Solenoide de transmisión Nº- 13
1414 1415 1416 1417 1418 1419 1420 1421 1422 1423 1424 1425 1426 1427 1428 1429 1430 1431 1432 1433 1434 1435 1436
Solenoide de transmisión Nº- 14 Solenoide de transmisión Nº- 15 Solenoide de transmisión Nº- 16 Solenoide de transmisión Nº- 17 Solenoide de transmisión Nº- 18 Solenoide de transmisión Nº- 19 Solenoide de transmisión Nº- 20 Modulo de control del motor trasero (esclavo) Modulo de control del motor delantero (esclavo) Interruptor de fijación del elevador Interruptor de sentido de giro delante de la barrena Temperatura de aceite de implementos Lámpara de peligro trasera Lámpara de bloqueo de la maquina Señal de orden de engranaje pedida Sistema de presión de aire del circuito del tractor Sensor de presión de aire de la traílla (scraper) Sensor de presión piloto de aire Solenoide del freno de estacionamiento del tractor Solenoide del freno de estacionamiento de la traílla (scraper) Interruptor de engrase del cucharón Modulo de control del sistema maestro Solenoide de suministro de presión de aceite del bloqueo del diferencial del eje intermedio Solenoide del mando de desvío de la bomba del eje trasero Solenoide Nº- 2 del ventilador del sistema de refrigeración del motor Solenoide Nº- 2 del ventilador del sistema de refrigeración del aceite hidráulico Actuador del acelerador ITSM - Nº- 2 Actuador de combustible Nº- 1 Actuador de combustible Nº- 2 Sensor de presión diferencial de combustible en rango alto Sensor de presión diferencial de combustible en rango bajo Modulo del control de caudal del combustible Sensor del modulo del control de caudal del combustible Línea de señal de velocidad de salida del convertidor
1437 1438 1439 1440 1441 1442 1443 1444 1445 1446 1447 1448
41
1449 1450 1451 1452 1453 1454 1455 1456 1457
Señal de comando secundario de combustible Sensor de presión de aceite de la bomba principal de hidráulico Sensor de posición de la palanca de implementos Nº- 1 Sensor de posición de la palanca de implementos Nº- 2 Sensor de posición de la palanca de implementos Nº- 3 Sensor de posición de la palanca de implementos Nº- 4 Sensor de posición de la palanca de implementos Nº- 5 Sensor de posición de la palanca de implementos Nº- 6 Solenoide de la válvula de extensión de implementos Nº- 1
1458 1459 1460 1461 1462 1463 1464 1465 1466 1467 1468 1469 1470 1471 1472 1473 1474 1475 1476 1477 1478 1479 1480 1481 1482 1483 1484
Solenoide de la válvula de extensión de implementos Nº- 2 Solenoide de la válvula de extensión de implementos Nº- 3 Solenoide de la válvula de extensión de implementos Nº- 4 Solenoide de la válvula de extensión de implementos Nº- 5 Solenoide de la válvula de extensión de implementos Nº- 6 Solenoide de la válvula de recogida de implementos Nº- 1 Solenoide de la válvula de recogida de implementos Nº- 2 Solenoide de la válvula de recogida de implementos Nº- 3 Solenoide de la válvula de recogida de implementos Nº- 4 Solenoide de la válvula de recogida de implementos Nº- 5 Solenoide de la válvula de recogida de implementos Nº- 6 Sensor de velocidad del motor de dirección Nº- 1 Sensor de velocidad del motor de dirección Nº- 2 Sensor de posición de la rueda de dirección Nº- 1 Sensor de posición de la rueda de dirección Nº- 2 Sensor de posición de la rueda de dirección Nº- 3 Interruptor de subida del enganche trasero Interruptor de bajada del enganche trasero Sensor de posición direccional del enganche trasero Solenoide direccional derecho del enganche trasero Solenoide direccional izquierdo del enganche trasero Interruptor de la caja de reenvío trasera (PTO) Interruptor remoto de la caja de reenvío trasera (PTO) Solenoide de la caja de reenvío trasera (PTO) Suministro de energía al sensor 10volt. Interruptor de administración de energía Interruptor del pedal de movimiento lento
1485 1486 1487 1488 1489 1490 1491
Interruptordel delengranaje engranajedededeslizamiento deslizamientodedelalatransmisión transmisión solenoide Solenoide del control de montaje del enganche trasero Electroimán de parada de la palanca de flotación de implementos Sensor de temperatura de salida de la turbina del turbo izquierdo Sensor de temperatura de salida de la turbina del turbo derecho Sensor de temperatura de entrada de la turbina del turbo derecho 1492 Sensor de temperatura de entrada de la turbina del turbo izquierdo 1493 Solenoide de carga del acumulador de la dirección 42
1494 1495 1496 1497
Sensor de presión de aceite del acumulador de la dirección Códigos de inyección Interruptor de presión del freno de servicio delantero Solenoide de cabeza de vástago a tanque de elevación de implementos Nº- 1 1498 Solenoide de cabeza de vástago a tanque de elevación de implementos Nº- 2 1499 Solenoide de cabeza de vástago a tanque de elevación de implementos Nº- 3 1500 1501 1502 1503 1504 1505 1506 1507 1508 1509 1510 1511 1512 1513 1514 1515 1516 1517 1518 1519 1520 1521 1522 1523 1524 1525 1526 1527 1528 1529 1530 1531
Solenoide de Nºcabeza implementos 4 de vástago a tanque de elevación de Sensor de detonación Nº- 1 Sensor de detonación Nº- 2 Sensor de detonación Nº- 3 Sensor de detonación Nº- 4 Sensor de detonación Nº- 5 Sensor de detonación Nº- 6 Sensor de detonación Nº- 7 Sensor de detonación Nº- 8 Sensor de detonación Nº- 9 Sensor de detonación Nº- 10 Sensor de detonación Nº- 11 Sensor de detonación Nº- 12 Sensor de detonación Nº- 13 Sensor de detonación Nº- 14 Sensor de detonación Nº- 15 Sensor de detonación Nº- 16 Sensor de detonación Nº- 17 Sensor de detonación Nº- 18 Sensor de detonación Nº- 19 Sensor de detonación Nº- 20 Interruptor del selector de control de cambio variable Válvula solenoide de verificación de la válvula de alivio Nº- 2 Válvula solenoide de verificación de la válvula de alivio Nº- 1 Solenoide de la válvula de control de flujo Solenoide de translación recta Interruptor de presión piloto del freno de giro Interruptor de presión piloto del freno de translación Sensor de temperatura de entrada de la turbina del turbo Interruptor de acoplamiento rápido Solenoide de acoplamiento rápido Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 1 1532 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 2 1533 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 3 43
1534 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 4 1535 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 5 1536 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 6 1537 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 7 1538 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro 8 de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro 1539 NºSensor Nº- 9 1540 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 10 1541 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 11 1542 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 12 1543 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 13 1544 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 14 1545 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro 15 de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro 1546 NºSensor Nº- 16 1547 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 17 1548 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 18 1549 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 19 1550 Sensor de temperatura de de la lumbrera de escape del cilindro Nº- 20 1551 Sistema de demanda del ventilador del motor 1552 Solenoide de extremo de vástago a tanque de elevación de implementos Nº- 1 1553 Solenoide de Nºextremo implementos 2 de vástago a tanque de elevación de 1554 Solenoide de extremo de vástago a tanque de volteo de implementos Nº- 1 1555 Solenoide de extremo de vástago a tanque de volteo de implementos Nº- 2 1556 Solenoide de cabeza de vástago a tanque de volteo de implementos Nº- 1 1557 Solenoide de cabeza de vástago a tanque de volteo de implementos Nº- 2 44
1558 Control electrónico de implementos Nº- 2 1559 Solenoide Nº- 1 de cabeza de vástago de elevación de implementos 1560 Solenoide Nº- 2 de cabeza de vástago de elevación de implementos 1561 Solenoide Nº- 1 de extremo de vástago de elevación de implementos 1562 Solenoide Nº- 2 de extremo de vástago de elevación de implementos 1563 1564 Solenoide Solenoide NºNº- 12 de de cabeza cabeza de de vástago vástago de de volteo volteo de de implementos implementos 1565 Solenoide Nº- 1 de extremo de vástago de volteo de implementos 1566 Solenoide Nº- 2 de extremo de vástago de volteo de implementos 1567 Solenoide by-pass a tanque de la bomba de implementos Nº- 1 1568 Solenoide by-pass a tanque de la bomba de implementos Nº- 2 1569 Solenoide de la bomba de implementos frontal izquierda 1570 Solenoide de la bomba de implementos trasera izquierda 1571 Solenoide de la bomba de implementos trasera derecha 1572 Solenoide de la bomba de implementos frontal derecha 1573 Detector de fuego principal izquierdo 1574 Detector de fuego principal derecho 1575 Detector de fuego del extendedor izquierdo 1576 Detector de fuego del extendedor derecho 1577 Sensor de presión del acumulador de la cadena izquierda 1578 Sensor de presión del acumulador de la cadena derecha 1579 Válvula solenoide de caudal de lubricación de la transmisión 1580 Lámpara del filtro by-pass de la transmisión 1581 Configuración del sistema monitorizado de fallos 1582 Sensor de temperatura del aceite de lubricación de la transmisión 1583 Lámpara del modulo de display Nº- 1 1584 Solenoide by-pass del enfriador del aceite del eje trasero 1585 Solenoide by-pass del enfriador del aceite del eje delantero 1586 Lámpara del retardador 1587 Interruptor de desbloqueo de auto excavación 1588 Interruptor de auto excavación Nº- 2 1589 Sensor de presión de entrada de aire del turbo 1590 Solenoide de presión y limitación de caudal de la bomba principal 1591 Solenoide de presión y estabilizador del control de caudal negativo 1592 Interruptor de fijación de auto-excavación 1593 Solenoide de conexión con la válvula de extensión Nº- 1 1594 Solenoide de conexión con la válvula de extensión Nº- 2 1595 Solenoide de conexión con la válvula de extensión Nº- 3 1596 Solenoide de conexión con la válvula de recoger Nº- 1 1597 Solenoide de conexión con la válvula de recoger Nº- 2 45
1598 1599 1600 1601 1602
Solenoide de conexión con la válvula de recoger Nº- 3 Solenoide de control del ventilador Solenoide de control del ventilador Sensor de velocidad del ventilador del motor Sensor de temperatura del aceite del mando del ventilador del motor 1603 Modulo de control de maquina 1604 Modulo de control del enganche trasero 1605 Solenoide de suministro ARC delantero 1606 1607 1608 1609 1610 1611 1612 1613 1614 1615 1616 1617 1618 1619 1620 1621 1622 1623 1624 1625 1626 1627 1628 1629 1630 1631 1632 1633 1634 1635 1636 1637 1638 1639 1640 1641 1642 1643
Solenoide trasero Solenoide de de suministro control ARCARC delantero Solenoide de control ARC trasero Sensor de presión del sentido de carga de la válvula tipo F2 Solenoide de freno de estacionamiento Nº- 2 Sensor de presión de final de vástago de instrumentos tipo F1 Interruptor de presión de aceite del acumulador de freno ABA Interruptor de conexión del pedal trasero Interruptor de conexión del pedal delantero Válvula solenoide de una o dos vías Solenoide de alta presión del estabilizador Solenoide del eje oscilante Sensor del ángulo del plato de la bomba principal Interruptor de presión de la bomba principal Sensor del caudal de aceite de la dirección Solenoide válvula de generador Electroimán de bloqueo del pedal de translación Luces de freno Solenoide de validación de translación Interruptor de presión de translación adelante Interruptor de presión de translación atrás Relé de la bomba de combustible Interruptor de posición del resto del brazo Solenoide de cambio de potencia de la bomba principal Solenoide de cambio de potencia de la bomba principal de giro Solenoide de suministro de aire de freno Modulo electrónico del motor (ECM) retrocediendo Bomba hidráulica de volteo Interruptor de validación de ralentí Nº-1 Interruptor de validación de ralentí Nº-2 Modulo de control electrónico del motor (ECM) Nº-2 (esclavo) Sensor de presión de salida de agua salada Sensor de temperatura de salida del escape Modulo del sistema de seguridad de la maquina Interruptor de presión del freno de servicio trasero Solenoide de freno de compresión Nº- 1 Solenoide de freno de compresión Nº- 2 Solenoide de freno de compresión Nº- 3 46
1644 1645 1646 1647 1648 1649 1650 1651 1652
Solenoide de freno de compresión Nº- 4 Solenoide de freno de compresión Nº- 5 Solenoide de freno de compresión Nº- 6 Solenoide de freno de compresión Nº- 7 Solenoide de freno de compresión Nº- 8 Solenoide de freno de compresión Nº- 9 Solenoide de freno de compresión Nº- 10 Solenoide de freno de compresión Nº- 11 Solenoide de freno de compresión Nº- 12
1653 1654 1655 1656 1657 1658 1659 1660
Solenoide de freno de compresión Nº- 13 Solenoide de freno de compresión Nº- 14 Solenoide de freno de compresión Nº- 15 Solenoide de freno de compresión Nº- 16 Palanca izquierda de inclinación de ruedas Palanca derecha de inclinación de ruedas Sensor de presión del sentido de carga de la válvula tipo F1 Presión del solenoide reductor de presión y control del caudal negativo de la bomba izquierda Presión del solenoide reductor de presión y control del caudal negativo de la bomba derecha Solenoide de comando de caudal de la válvula tipo F1 Solenoide de conexión con la válvula de extensión Nº- 4 Solenoide de conexión con la válvula de recoger Nº- 4 Solenoide de presión variable de la válvula Nº- 1 Solenoide de presión variable de la válvula Nº- 2 Interruptor del material suelto Código de configuración de la maquina Interruptor de presión de la bomba del ventilador Interruptor del limite del pedal de translación adelante Interruptor del limite del pedal de translación atrás Sensor de velocidad de la turbina izquierda Sensor de presión de la precámara de combustible Solenoide de retorno Nº- 1 Solenoide de retorno Nº- 2 Solenoide de retorno Nº- 3 Solenoide de retorno Nº- 4 Solenoide de retorno Nº- 5 Sensor de posición del carrete de alivio principal de transmisión Sensor by-pass de la bomba principal derecha a tanque
1661 1662 1663 1664 1665 1666 1667 1668 1669 1670 1670 1672 1673 1674 1675 1676 1677 1678 1679 1680 1681 1682 1683 1684 1685 1686 1687 1688
Interruptor de bajada de ralentí Relé de la bomba de rellenado de combustible Bomba de inyección de combustible Interruptor selector de validación de velocidad Sensor de temperatura de aceite de motor Nº- 2 Sensor de presión del sentido de carga de la válvula tipo F1 Presión del solenoide reductor de presión y control del caudal 47
negativo de la bomba izquierda 1689 Presión del solenoide reductor de presión y control del caudal negativo de la bomba derecha 1690 Sensor de posición del acelerador Nº- 2 1691 Línea de señal del tacómetro 1692 Solenoide by-pass del ventilador del enfriador de aire (aftercooler) 1693 Sensor del pedal decelerador 1694 Suministro en los solenoides de velocidad de translación 1695 1696 1697 1698 1699 1700 1701 1702 1703 1704 1705 1706 1707 1708 1709 1710 1711 1712 1713 1714 1715 1716 1717 1718 1719 1720 1721 1722 1723 1724 1725 1726 1727 1728
Interruptor de velocidad de translación Sensor de presión de aceite del ultimo cojinete del cigüeñal Solenoide Nº- 2 de actuación del inyector Alta temperatura en la entrada del enfriador del jacket water Sensor de posición adelante y atrás de la palanca de mando (joystick) Sensor de posición izquierda y derecha de la palanca de mando (joystick) Interruptor de aceleración de la maquina Interruptor de deceleración de la maquina Solenoide de control delante de la bomba del mando izquierdo Solenoide de control atrás de la bomba del mando izquierdo Solenoide de control delante de la bomba del mando derecho Solenoide de control atrás de la bomba del mando derecho Solenoide del motor de mando derecho Solenoide del motor de mando izquierdo Solenoide de la válvula divisoria de aceite de implementos Sensor de presión de la precámara de implementos Interruptor de cambio ascendente y descendente Sensor de posición del pedal de torque del convertidor Electroimán de detención del basculante hacia arriba Solenoide Nº- 2 de actuación del inyector Sensor de temperatura del aceite de motor Nº- 2 Electroimán de detención del basculante hacia abajo Interruptor de elevación paralelo Interruptor de modo de modulación fina (implementos) Sensor de salida de energía del generador Solenoide de la válvula by-pass del compresor del turbo cargador Electroimán trasero de detención de elevación del basculante Interruptor del freno de estacionamiento Nº- 2 Parada del dial de velocidad del propulsor izquierdo fallo del sensor Parada del dial de velocidad del propulsor derecho fallo del sensor Sensor del pedal del decelerador izquierdo Sensor del pedal del decelerador derecho Sensor de la rueda izquierda de dirección Sensor de la rueda derecha de dirección 48
1729 1730 1731 1732 1733 1734 1735 1736 1737
Sensor de posición de la palanca del propulsor izquierdo Sensor de posición de la palanca del propulsor derecho Interruptor selector del modo del propulsor izquierdo Interruptor selector del modo del propulsor derecho Solenoide de cambio de modo del propulsor
1738 1739 1740 1741 1742
Solenoide del transportador derecho Solenoide de validación del martillo Solenoide de dirección de la mordaza Solenoide de dirección del circulo Sensor de temperatura de salida del aceite de la transmisión hidrostática Interruptor del selector de modo de operación del motor Interruptor de grabación de secuencias del operador Sensor del motor hidrostático Nº- 1 Sensor del motor hidrostático Nº- 2 Sensor del motor hidrostático secundario Transformador de ignición secundario Nº- 17 Transformador de ignición secundario Nº- 18 Transformador de ignición secundario Nº- 19 Transformador de ignición secundario Nº- 20 Transformador de ignición secundario Nº- 21 Transformador de ignición secundario Nº- 22 Transformador de ignición secundario Nº- 23 Transformador de ignición secundario Nº- 24 Indicador de ayuda de arranque Interruptor de validación de deceleración del motor Sensor de humedad especifica Sensor de presión de salida de escape Solenoide de dirección secundaria Solenoide de bomba hidrostática Nº- 1 Solenoide de bomba hidrostática Nº- 2 Interruptor selector de parada del operador Relé de parada del operador Relé de validación del sistema de vibración Relé de validación del grado de inclinación Interruptor de la barra de tiro Dial de velocidad de la barra de tiro Dial de velocidad de retención derecha del transportador izquierdo Dial de velocidad de retención derecha del transportador derecho Interruptor de modo retención derecha de la barrena izquierda Interruptor exterior de parada remota del operador Solenoide de bloqueo de la suspensión del eje
1743 1744 1745 1746 1747 1748 1749 1750 1751 1752 1753 1754 1755 1756 1757 1758 1759 1760 1761 1762 1763 1764 1765 1766 1767 1768 1769 1770 1771 1772 1773
Solenoide de dirección delante de la barrena izquierda Solenoide de dirección delante de la barrena derecha Solenoide del transportador izquierdo
49
1774 1775 1776 1777 1778 1779 1780 1781 1782
Solenoide de bloqueo de la suspensión Interruptor de presión de la bomba de implementos Interruptor de velocidad del elevador Interruptor de control de la compuerta Interruptor de control del elevador Solenoide 1º de la válvula de presión del rail del combustible Solenoide 2º de la válvula de presión del rail del combustible Interruptor de control del aire acondicionado Interruptor de modo retención derecha de la barrena derecha
1783 Interruptor izquierdo de modo retención derecha del transportador 1784 Interruptor de modo retención derecha del transportador derecho 1785 Sensor de presión de entrada del colector 1786 programador del sistema de autocontrol 1787 Interruptor de control del sistema de autocontrol 1788 Interruptor del operador del estabilizador derecho 1789 Interruptor del operador del estabilizador izquierdo 1790 Relé de validación del sistema del nivelador del chasis 1791 Sensor de presión comprendida 1792 Sensor de presión de aceite del freno de compresión de la bancada Nº- 1 1793 Sensor de presión de aceite del freno de compresión de la bancada Nº- 2 1794 Relé de validación del retardador del motor 1795 Sensor de presión de salida del turbo Nº- 2 1796 Sensor de temperatura de aire de entrada del colector Nº- 2 1797 Sensor de presión del rail de combustible 1798 Sensor de presión del rail de combustible Nº-2 1799 Interruptor selector del martillo 1800 Interruptor de posición del mando del martillo 1801 Relé de rotación en sentido contrario del reloj de la cuchilla 1802 Relé de rotación en sentido del reloj de la cuchilla 1803 Solenoide de abrir la cuchilla 1804 Solenoide de cerrar la cuchilla 1805 Solenoide de refrigeración del aceite del martillo 1806 Interruptor de selección de las herramientas magnéticas de trabajo 1807 Relé de rotación de la herramienta de trabajo (sentido contrario del reloj) 1809 Solenoide de abrir la herramienta de trabajo 1810 Solenoide de cerrar la herramienta de trabajo 1811 Solenoide de abrir el manejo del cucharón 1812 Solenoide de cerrar el manejo del cucharón 1813 Solenoide de ritmo bajo del martillo 1814 Solenoide de ritmo alto del martillo 1815 Modulo de control de la transmisión marina 1816 Modulo de control de detención múltiple 50
1817 Modulo de control del modo de pesca 1818 Interruptor de presión diferencial del aceite del filtro de implementos 1819 Interruptor de bloqueo de desplazamiento 1820 Relé divisor del implemento auxiliar 1821 Detención de la unión de datos del control maestro 1822 Detención de la unión de datos del control 1823 Sensor de posición de cambio del rail Nº- 1 1824 Sensor de posición de cambio del rail Nº- 2 1825 1826 1827 1828 1829 1830 1831 1832 1833 1834 1835 1836 1837 1838 1839 1840 1841 1842 1843 1844 1845 1846 1847 1848 1849 1850
Sensor de posición cambio del rail Nº- 3 Sensor indicador dede estabilidad longitudinal Sistema de estabilidad longitudinal Interruptor de ángulo de elevación Estado de posición de elevación Estado de posición de elevación telescópica Interruptor del solenoide del bloqueo del eje trasero Sensor de presión del estabilizador derecho Sensor de presión del estabilizador izquierdo Interruptor / llave de arranque Sensor de presión auxiliar Sensor de temperatura auxiliar Interruptor de borrado Interruptor de servicio Interruptor de modo Interruptor de presión del freno de estacionamiento del tractor Interruptor de presión del freno de estacionamiento de la traílla Solenoide de presión de la válvula auxiliar Solenoide de caudal de la válvula auxiliar Actuador de combustible Modulo programable del sistema hidráulico piloto ECM Nº- 1 Modulo programable del sistema hidráulico piloto ECM Nº- 2 Modulo programable del sistema hidráulico piloto ECM Nº- 3 Modulo programable del sistema hidráulico piloto ECM Nº- 4 Relee de inversión del ventilador del motor Sensor depresión de aceite del acoplamiento del motor en tamden 1851 Interruptor de la caja de transferencias 1852 Relé del aire acondicionado 1853 1854 Relé de energía del ECM de implementos 1855 Relé de energía de implementos 1856 Luz intermitente izquierda de implementos 1857 Luz intermitente derecha de implementos 1858 Luz de freno izquierda de implementos 1859 Luz de freno derecha de implementos 1860 Luz de freno central de implementos 1861 Luz de posición de implementos 51
1862 1863 1864 1865 1866 1867 1868
Luz de opción OEM de implementos Nº- 1 Luz de opción OEM de implementos Nº- 2 Luz de trabajo de implementos Luz de trabajo de implementos Luz trasera superior de implementos Interruptores de selección de marcha de la transmisión Interruptor de posición de estacionamiento del mando de dirección y velocidad 1869 Sensor de posición del mando de dirección y velocidad 1870 1871 1872 1873 1874 1875 1876 1877 1879 1880 1881 1882 1883 1884 1885 1886 1887 1888 1889 1890 1891 1892 1893 1894 1895 1896 1897 1898 1899 1900 1901 1902 1903 1904 1905 1906
Sensor de de posición manual de de balanceo Solenoide descenso rápido la hojade control de la hoja Interruptor de asistencia automática de la hoja transporte automático Interruptor de desbloqueo del torno Interruptor del filtro by-pass de hidráulico de la caja de drenaje Interruptor del filtro by-pass de suministro piloto de hidráulico Solenoide de flotación de la compuerta Sensor de posición central del mando adelante / atrás Sensor de posición central del mando izquierda / derecha Sensor de posición del control manual del carrete dentro / fuera del torno Sensor de posición de alivio del control manual del tambor del torno Interruptor de bloqueo de velocidad baja del torno Solenoide de entrada del carrete de entrada del torno Solenoide de salida del carrete de entrada del torno Solenoide de alivio del tambor del torno Solenoide de bloqueo de velocidad baja del torno Antena local GPS Receptor de la base del sistema (remoto) GPS Antena de la base (remoto) GPS Modulo antirrobo Características desiguales en el cambio del ECM Sensor de medición inercial Interruptor de desconexión del control de crucero Interruptor fijador de velocidad de control de crucero Lámpara de servicio del acelerador Relé de la bocina del operador Modulo de translación de unión de datos Pedal del retardador Solenoide divisor del refrigerante del motor Actuador de la válvula de admisión Nº- 1 Actuador de la válvula de admisión Nº- 2 Actuador de la válvula de admisión Nº- 3 Actuador de la válvula de admisión Nº- 4 Actuador de la válvula de admisión Nº- 5 Actuador de la válvula de admisión Nº- 6 52
1907 1908 1909 1910 1911 1912 1913 1914 1915
Actuador de la válvula de admisión Nº- 7 Actuador de la válvula de admisión Nº- 8 Actuador de la válvula de admisión Nº- 9 Actuador de la válvula de admisión Nº- 10 Actuador de la válvula de admisión Nº- 11 Actuador de la válvula de admisión Nº- 12 Actuador de la válvula de admisión Nº- 13 Actuador de la válvula de admisión Nº- 14 Actuador de la válvula de admisión Nº- 15
1916 1917 1918 1919 1920 1921 1922
Actuador de la válvula de admisión Nº- 16 Actuador de la válvula de admisión Nº- 17 Actuador de la válvula de admisión Nº- 18 Actuador de la válvula de admisión Nº- 19 Actuador de la válvula de admisión Nº- 20 Interruptor del filtro de aceite de la barrena Solenoide de presión de aceite del sistema de actuación de la válvula de admisión Sensor de posición del acelerador remoto Sensor de presión del sistema de actuación de la válvula de admisión Solenoide de freno de estacionamiento Nº- 3 Indicador de peligro del freno de estacionamiento remoto Interruptor de freno de estacionamiento remoto Interruptor de freno de servicio remoto Sensor de temperatura de retorno del combustible Relé divisor de acoplamiento rápido Solenoide de combinación del caudal del circuito auxiliar Modulo monitorizado del cigüeñal Solenoide del ángulo izquierdo de la hoja Solenoide del ángulo derecho de la hoja Interruptor selector del caudal auxiliar de hidráulico Solenoide de alta presión del sistema hidráulico Interruptor del caudal del refrigerante del motor (flujo-metro) Relé desviador de caudal de ayuda auxiliar de hidráulico Solenoide de suministro de caudal de ayuda auxiliar de hidráulico Solenoide desviador de caudal de ayuda auxiliar de hidráulico Interruptor de tenaza automático Interruptor de detección del instrumento de alta presión Centro receptor de láser Receptor derecho de láser Receptor izquierdo GPS Receptor derecho GPS Mástil eléctrico izquierdo Mástil eléctrico derecho Modulo de la válvula de control de grado de elevación Modulo de la válvula de control de grado del tilt Sensor de ángulo de implementos
1923 1924 1925 1926 1927 1928 1929 1930 1931 1932 1933 1934 1935 1936 1937 1938 1939 1940 1941 1942 1943 1944 1945 1946 1947 1948 1949 1950 1951
53
1952 1953 1954 1955 1956 1957 1958 1959 1960
Sensor de ángulo del chasis Display del sistema del control de grado Indicador del sistema del control de grado izquierdo Indicador del sistema del control de grado derecho
1961 1962 1963 1964 1965 1966 1967 1968 1969 1970 1971 1972 1973 1974 1975 1976 1977 1978 1979 1980
Sensor de presión del acumulador del freno de servicio Sensor de presión de la bomba del freno Solenoide descargador de la bomba de freno Sensor de posición del cilindro de elevación Sensor de posición del cilindro del tilt Unión de datos CAN sistema hidráulico Nº- 1 Unión de datos CAN sistema hidráulico Nº- 2 Sensor de presión de final de vástago del cilindro de elevación Sensor de presión de cabeza de vástago del cilindro de elevación Sensor de presión de final de vástago del cilindro del cazo Sensor de presión de cabeza de vástago del cilindro del cazo Sensor de presión de final de vástago del cilindro del balancín Sensor de presión de cabeza de vástago del cilindro del balancín Sensor de presión de giro izquierdo Sensor de presión de giro derecho Sensor de presión de traslación adelante derecha Sensor de presión de traslación atrás derecha Sensor de presión de traslación adelante izquierda Sensor de presión de traslación atrás izquierda Sensor de presión de final de vástago del cilindro de conexión standard Sensor de presión de cabeza de vástago del cilindro de conexión standard Sensor de presión de final de vástago del cilindro auxiliar Nº- 1 Sensor de presión de cabeza de vástago del cilindro auxiliar Nº- 1 Sensor de presión de final de vástago del cilindro auxiliar Nº- 2 Sensor de presión de cabeza de vástago del cilindro auxiliar Nº- 2 Solenoide de final de vástago entre bomba y cazo Solenoide de cabeza de vástago entre bomba y cazo Solenoide de final de vástago entre bomba y elevación Solenoide de cabeza de vástago entre bomba y elevación
1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996
Lector de la llave de encendido
54
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
Solenoide Solenoide Solenoide Solenoide Solenoide Solenoide
de final de vástago entre bomba y balancín de cabeza de vástago entre bomba y balancín de giro izquierdo entre bomba y motor de giro derecho entre bomba y motor de traslación derecha adelante entre bomba y motor de traslación derecha atrás entre bomba y motor
2006 Solenoide de traslación izquierda adelante entre bomba y motor 2007 Solenoide de traslación izquierda atrás entre bomba y motor 2008 Solenoide de final de vástago entre la bomba y la conexión standard 2009 Solenoide de cabeza de vástago entre la bomba y la conexión standard 2010 Solenoide de final de vástago entre la bomba y el auxiliar Nº- 1 2011 Solenoide de cabeza de vástago entre la bomba y el auxiliar Nº1 2012 Solenoide de final de vástago entre la bomba y el auxiliar Nº- 2 2013 Solenoide de cabeza de vástago entre la bomba y el auxiliar Nº2 2014 Solenoide de final de vástago entre el cazo y tanque 2015 Solenoide de cabeza de vástago entre el cazo y tanque 2016 Solenoide de final de vástago entre el elevación y tanque 2017 Solenoide de cabeza de vástago entre el elevación y tanque 2018 Solenoide de final de vástago entre el balancín y tanque 2019 Solenoide de cabeza de vástago entre el balancín y tanque 2020 Solenoide de giro izquierdo entre motor y tanque 2021 Solenoide de giro derecho entre motor y tanque 2022 Solenoide de traslación derecha adelante entre motor y tanque 2023 Solenoide de traslación derecha atrás entre motor y tanque 2024 Solenoide de traslación izquierda adelante entre motor y tanque 2025 Solenoide de traslación izquierda atrás entre motor y tanque 2026 Solenoide de final de vástago entre la conexión standard y tanque 2027 Solenoide de cabeza de vástago entre la conexión standard y tanque 2028 Solenoide de final de vástago entre el auxiliar Nº- 1 y tanque 2029 Solenoide de cabeza de vástago entre el auxiliar Nº- 1 y tanque 2030 Solenoide de final de vástago entre el auxiliar Nº- 2 y tanque 2031 Solenoide de cabeza de vástago entre el auxiliar Nº- 2 y tanque 2032 Sensor del desplazamiento del carrete entre bomba y de final de vástago del cazo 2033 Sensor del desplazamiento del carrete entre bomba y cabeza de vástago del cazo 2034 Sensor del desplazamiento del carrete entre bomba y final de vástago de elevación 55
2035 Sensor del desplazamiento del carrete vástago de elevación 2036 Sensor del desplazamiento del carrete vástago del balancín 2037 Sensor del desplazamiento del carrete vástago del balancín 2038 Sensor del desplazamiento del carrete giro a izquierdas 2039 Sensor del desplazamiento del carrete
entre bomba y cabeza de
a derechas 2040 giro Sensor del desplazamiento del carrete traslación derecho adelante 2041 Sensor del desplazamiento del carrete traslación derecho atrás 2042 Sensor del desplazamiento del carrete traslación izquierdo adelante 2043 Sensor del desplazamiento del carrete traslación izquierdo atrás 2044 Sensor del desplazamiento del carrete vástago de la conexión standard 2045 Sensor del desplazamiento del carrete vástago de la conexión standard 2046 Sensor del desplazamiento del carrete
entre bomba y motor de
deldesplazamiento cilindro auxiliar del Nº-carrete 1 2047 vástago Sensor del vástago del cilindro auxiliar Nº- 1 2048 Sensor del desplazamiento del carrete vástago del cilindro auxiliar Nº- 2 2049 Sensor del desplazamiento del carrete vástago del cilindro auxiliar Nº- 2 2050 Sensor del desplazamiento del carrete cazo y tanque 2051 Sensor del desplazamiento del carrete del cazo y tanque 2052 Sensor del desplazamiento del carrete elevación y tanque 2053 Sensor del desplazamiento del carrete
entre bomba y cabeza de
elevación y tanque 2054 de Sensor del desplazamiento del carrete balancín y tanque 2055 Sensor del desplazamiento del carrete del balancín y tanque 2056 Sensor del desplazamiento del carrete izquierdas y tanque 2057 Sensor del desplazamiento del carrete derechas y tanque 2058 Sensor del desplazamiento del carrete derecho adelante y tanque
entre final de vástago del
entre bomba y final de entre bomba y cabeza de entre bomba y motor de entre bomba y motor de
entre bomba y motor de entre bomba y motor de entre bomba y motor de entre bomba y final de entre bomba y cabeza de entre bomba y final de
entre bomba y final de entre bomba y cabeza de entre final de vástago del entre cabeza de vástago entre final de vástago de entre cabeza de vástago
entre cabeza de vástago entre motor de giro a entre motor de giro a entre motor de traslación 56
2059 Sensor del desplazamiento del carrete derecho atrás y tanque 2060 Sensor del desplazamiento del carrete izquierdo adelante y tanque 2061 Sensor del desplazamiento del carrete izquierdo atrás y tanque 2062 Sensor del desplazamiento del carrete la conexión standard y tanque 2063 Sensor del desplazamiento del carrete
entre motor de traslación entre motor de traslación entre motor de traslación entre final de vástago de entre cabeza de vástago
la conexión standard y tanque 2064 de Sensor del desplazamiento del carrete entre final de vástago del cilindro auxiliar Nº- 1 y tanque 2065 Sensor del desplazamiento del carrete entre cabeza de vástago del cilindro auxiliar Nº- 1 y tanque 2066 Sensor del desplazamiento del carrete entre final de vástago del cilindro auxiliar Nº- 2 y tanque 2067 Sensor del desplazamiento del carrete entre cabeza de vástago del cilindro auxiliar Nº- 2 y tanque 2068 Solenoide de combinación de la bomba Nº- 1 2069 Solenoide de combinación de la bomba Nº- 2 2070 Solenoide de combinación de la bomba Nº- 1 2071 Solenoide de combinación de la bomba Nº- 2 2072 Sensor del desplazamiento del carrete del control de inclinación platodeldedesplazamiento la bomba Nº- 1del carrete del control de inclinación 2073 del Sensor del plato de la bomba Nº- 2 2074 Unión de datos CAN Nº- 1 con el ECM maestro del sistema hidráulico 2075 Unión de datos CAN Nº- 1 con el ECM Nº- 1 del control del sistema hidráulico 2076 Unión de datos CAN Nº- 1 con el ECM Nº- 2 del control del sistema hidráulico 2077 Unión de datos CAN Nº- 1 con el ECM Nº- 3 del control del sistema hidráulico 2078 Unión de datos CAN Nº- 1 con el ECM Nº- 4 del control del sistema hidráulico 2079 Unión de datos CAN Nº- 1 con el ECM Nº- 5 del control del 2080 sistema Unión dehidráulico datos CAN Nº- 1 con el ECM Nº- 6 del control del sistema hidráulico 2081 Unión de datos CAN Nº- 2 con el ECM maestro del sistema hidráulico 2082 Unión de datos CAN Nº- 2 con el ECM Nº- 1 del control del sistema hidráulico 2083 Unión de datos CAN Nº- 2 con el ECM Nº- 2 del control del sistema hidráulico 2084 Unión de datos CAN Nº- 2 con el ECM Nº- 3 del control del 57
sistema hidráulico 2085 Unión de datos CAN Nº- 2 con el ECM Nº- 4 del control del sistema hidráulico 2086 Unión de datos CAN Nº- 2 con el ECM Nº- 5 del control del sistema hidráulico 2087 Unión de datos CAN Nº- 2 con el ECM Nº- 6 del control del sistema hidráulico 2088 Modulo programable del sistema hidráulico piloto ECM Nº- 5 2089 Modulo programable del sistema hidráulico piloto ECM Nº- 6 2090 2091 2092 2093 2094 2095 2096 2097
Válvula elevaciónde alivio (variable) de la línea de final de vástago de Válvula de alivio (variable) de la línea izquierda del giro Válvula de alivio (variable) de la línea derecha del giro Válvula de alivio (variable) de la línea de final de vástago de la conexión standard Válvula de alivio (variable) de la línea de cabeza de vástago de la conexión standard Válvula de alivio (variable) de la línea de final de vástago auxiliar Nº- 1 Válvula de alivio (variable) de la línea de cabeza de vástago auxiliar Nº- 1 Válvula de alivio (variable) de la línea de final de vástago auxiliar Nº- 2
2098 Válvula de alivio auxiliar Nº2 (variable) de la línea de cabeza de vástago 2099 Válvula de alivio (variable) de la línea de la bomba de hidráulico Nº- 1 2100 Válvula de alivio (variable) de la línea de la bomba de hidráulico Nº- 2 2101 Línea de entrada de inicialización de la válvula del ECM 2102 Sensor de posición de la palanca del basculante 2103 Solenoide de regeneración del circuito del basculante 2104 Solenoide de limite de ángulo del plato del motor de traslación 2105 Sensor del desplazamiento del carrete del control de inclinación del plato del motor de traslación 2106 2107 2108 2109 2110 2111 2112 2113 2114 Solenoide by-pass del enfriador del aceite transmisión 2115 Solenoide by-pass del enfriador del aceite hidráulico 2116 Sensor de temperatura del aceite del sistema de actuación de la válvula de admisión 58
2117 Interruptor de bloqueo de la 3ª función de implementos 2118 Interruptor de validación del sistema de posicionamiento automático de la hoja 2119 Interruptor de validación del sistema de posicionamiento automático de la hoja 2220 2221 2222 2223 2224 2225 2226 2227 2228 2229 2230 2231 2232 2233 2234
FMI
00
DESCRIPCIÓN
Datos validos, pero por encima del rango normal de operación. Cada sistema de control electrónico pone un limite alto, esperando operar el rango de una señal. Los limites incluyen rangos como temperatura de convertidor alta. Un sensor que todavía funciona pero envía una señal por encima del limite esperado causara el FMI 00. el código será guardado.
01
Datos validos, pero por debajo del rango normal de operación. Cada sistema de control electrónico pone un limite bajo, esperando operar el rango de una señal. Los limites incluyen rangos como presión de aceite motor baja. Un sensor que todavía funciona pero envía una señal por debajo del limite esperado
el FMI 01. el código será guardado. 02 causara Datos erróneos, intermitentes, o incorrectos. El FMI 02 ocurre cuando la señal de datos de un componente está presente. Entonces uno de los eventos siguientes pasa el dato. Dato desaparecido. Dato inestable. Dato incorrecto. Los datos pueden ser correctos e incorrectos en distintos momentos. Este código también relaciona la comunicación entre los controles electrónicos. 03 Voltaje por encima de lo normal o en cortocircuito alto +
(batería)
59
El FMI 03 ocurre cuando la lectura de voltaje del componente o del sistema es alto. FMI 03 se relaciona frecuentemente para señalar el circuito. Los siguientes elementos del sistema pueden causar el código FMI 03. El sensor, la instalación eléctrica o un control electrónico relacionado. 04
Voltaje por debajo de lo normal o en cortocircuito bajo – (masa) El FMI 04 es muy similar al FMI 03. Sin embargo, el FMI 04 muestra lecturas de voltaje más bajas que las lecturas normales. FMI 04 se relaciona a menudo a un circuito señalado. El FMI 04 es similar al FMI 06 y el FMI 04 a veces se usa en lugar del FMI 06. Los siguientes elementos del sistema pueden causar el código FMI 04. El sensor, La instalación eléctrica o un control electrónico relacionado.
05
Corriente por debajo de lo normal o circuito abierto El FMI 05 ocurre cuando el control electrónico detecta una lectura de corriente baja. Probablemente la mayoría de las causas de un código FMI 05. es un circuito abierto o una mala conexión.
06
Corriente por encima de lo normal o circuito a masa El FMI 06 es similar al FMI 05. Excepto, la corriente del FMI 06 es superior a la normal. El FMI 06 esta relacionado la mayoría de las veces a un circuito abierto o a un control electrónico. El FMI 06 es muy similar al FMI 04 y el FMI 06 a veces se usa en lugar del FMI 04.
07 08
El sistema mecánico no funciona propiamente El FMI 07 ocurre cuando un mando electrónico envía una orden eléctrica a un sistema mecánico y los resultados esperados no están dentro del rango.
Frecuencia anormal, impulso ancho o amplitud
El FMI 08 ocurre cuando una señal de frecuencia o una señal de impulso ancho no están dentro del rango. Nota: la amplitud es el tiempo en segundos para un ciclo de una frecuencia especifica. La amplitud se define: 1/frecuencia en Hz. 09
Actualización de datos anormal El FMI 09 pertenece a la comunicación entre los mandos electrónicos y la unión de datos. FMI 09 ocurre cuando un control electrónico no puede recibir información desde otro control electrónico, entonces queda en espera de recibir información.
10
Ritmo de cambio anormal El FMI 10 ocurre cuando la señal de cambios es más rápida o más lenta que la proporción esperada.
11
Modo de fallo no identificable
El FMI 11 ocurre cuando el control electrónico identifica mas de un FMI como único responsable para un solo problema. 12
Aparato o componente defectuoso
60
El FMI 12 describe la siguiente condición: Un control electrónico transmite una señal a otro modulo electrónico a través de la unión de datos. El control electrónico espera una respuesta, pero la respuesta es incorrecta o no hay respuesta. FMI 12 también describe la siguiente condición: Un modulo electrónico está esperando transmitir datos periódicamente, pero el control electrónico no efectúa esta transmisión de datos. FMI 12 puede también relacionar un fallo de unión de datos. 13
Aparato o componente fuera de calibración En unas condiciones mecánicas dadas, la señal eléctrica no está dentro de los limites esperados del control electrónico.
14
Instrucciones especiales Estos códigos no están activos.
15 Reservado para futuras aplicaciones Estos códigos no están activos.
16 Señal de entrada incorrecta a la función / Parámetro no disponible El control no mantiene el parámetro requerido.
17 La función no puede realizar su tarea / Modulo sin respuesta El control no responde al dato requerido.
18 La función genera un resultado no razonable / Fallo de en el sensor suministro El sensor de suministro de energía al control esta fallando.
19 Condición no encontrada Las condiciones que son definidas por el software no son encontradas.
20 Reservado para futuras aplicaciones a Estos códigos no están activos. 31
61
K O M A TSU
62
KOM A T S U P C -5 TABLA DE CÓDIGOS DE SERVICIO
Importante: esta tabla es solo orientativa. Debe comprobarse en el manual de taller de cada maquina ya que dependiendo del modelo (160/180/200/210/240/340/450/750/1100)existen pequeñas variaciones. CÓDIGO CÓDIGO DE ANOMALÍA EN EL SISTEMA DE SERVICIO USUARIO
E 101 Error en los datos de la memoria E 102 Error en los datos de tiempo (configuración de datos) E 103 Cortocircuito en la salida de la alarma acústica, contacto del cable de salida con otro cable de 24V E 104 Filtro de aire obstruido E 105 E 106 Anomalía en el sensor de presión de aceite de motor EE 107 108 E 109 E 110 E 111 E 112 E 113 E 114 E 201 E 202 E 203 E 204 E 205 E 206
Temperatura del refrigerante del motor superior a 105ºC
E 207 E 208 E 209 E 210 E 211 E 212 E 213 E 214 E 215
desplazamiento Cortocircuito en el sistema de prevención de sobregiro Desconexión en el sistema de prevención de sobregiro
Cortocircuito en la señal del interruptor derecho Cortocircuito en la señal del interruptor izquierdo Cortocircuito en la señal Desconexión en CO solenoide del sistema de cancelación Desconexión en el sistema de desplazamiento rápido Cortocircuito en el solenoide del sistema de freno de giro Cortocircuito en el solenoide del sistema de dos etapas de ayuda o alivio Cortocircuito en el solenoide del sistema de prioridad de giro Cortocircuito en el solenoide del sistema de selección de velocidad de
E 03
Desconexión en CO solenoide del sistema de cancelación de parada Desconexión en el solenoide del sistema de translación rápida Desconexión en el solenoide del sistema de freno de retención de giro Desconexión en el solenoide del sistema de alivio de dos etapas Desconexión en el solenoide del sistema prioridad de giro
E 03
63
E 216 E 217 E 218 E 219 E 220 E 221 E 222 E 223 E 224
Desconexión en el solenoide del sistema de velocidad de translación Error en la entrada de selección y modelo de la unidad de control del motor S-NET respuesta lenta, error con la bomba de la unidad de control
Cortocircuito en la conexión del solenoide de la válvula LS-EPC Desconexión del solenoide de la válvula LS-EPC Anomalía en el sensor de la presión de la bomba delantera
E 225 Anomalía en el sensor de la presión de la bomba trasera E 226 Anomalía en la alimentación del sensor de la presión de la bomba (el sensor o cortocircuito) E 227 Anomalía en el sensor Nº 2 de velocidad del motor (bomba unidad de mando) E 228 Anomalía en la salida del sistema de auto-deceleración E 229 E 230 E 231 Cortocircuito en el solenoide de modo activo (giro) E 232 Cortocircuito en el solenoide del sistema TVC bomba delantera E 233 Desconexión en el solenoide del sistema TVC bomba delantera E 234 E 235 Desconexión en el solenoide de modo activo (giro) E 236 Cortocircuito en el solenoide del sistema TVC bomba trasera E 237 Desconexión en el solenoide del sistema TVC bomba trasera E 306 Anomalía en la señal del potenciómetro (retroalimentación) E 307 E 308 Anomalía en la señal de entrada del mando de control de combustible E 309 E 310 E 311 E 312 E 313 Error en la unidad de control del engrase automático E 314 E 315 Cortocircuito en la conexión del relé de batería E 316 Anomalía en el regulador del motor E 317 Desconexión en el regulador del motor E 318 Cortocircuito en el regulador del motor E 501 Anomalía en el suministro de entrada de energía de la unidad de control del motor E 502 Anomalía en la unidad de control E 503 Conexión equivocada en el conector de la unidad de control E 504 Traspasar los limites normales del motor E 505 Anomalía en el sistema de control de combustible del dial E 506 E 507 Anomalía en la unidad de control del motor S-NET E 508 Anomalía en el suministro de energía del sensor de la cremallera E 509 E 510 64
E 02 E 02 E 03 E 03 E 02 E 03 E 05
E 05 E 05 E 10 E 10 E 14 E 11
E 511 Anomalía en la señal del sensor de la cremallera E 512 E 513 Anomalía en el sensor Nº 1 de velocidad del motor
E 11 E E 12 10* E E 12 10* E 11 E 11 E 10
E 514 Anomalía en el sensor Nº 2 de velocidad del motor E 515 Desconexión en el solenoide del sistema prestroke E 516 Cortocircuito en el solenoide del sistema prestroke E 521 Desconexión en el solenoide del sistema del regulador EE 522 523 E 524 E 525 E 526 E 531 E 532 E 533 E 534 E 535 E 536
Cortocircuito en el solenoide del sistema del regulador
E 10
Desconexión en el Relé del sistema del regulador Cortocircuito en el Relé del sistema del regulador Anomalía en el servo-regulador
E 13 E 13 E 10
Anomalía en la entrada de selección de la maquina en la unidad de control E 11 Anomalía en el suministro de energía en la unidad de mando del motor Anomalía en el suministro de energía en el interruptor de la unidad de mando del motor E 537 Anomalía en el suministro de energía del solenoide de la unidad de mando del E 10 motor (*) Los códigos de servicio E 513 Y E 514 ocurren al mismo tiempo que el código de usuario E 10 esta en el display
65
K O M A T S U D - 85 E X TROUBLESHOOTING WHEN ERROR CODE IS DISPLAYED
(ERROR CODE)D-85EX Information described in troubleshooting list............................................................................................... 20-405 Trouble code table ..................................................................................................................... ................ 20-406 Error code 1500LO (Transmission clutch: See the list. (L1)) .................................................................... 20-407 Error code 15SAL1 (Forward clutch: See the list. (L1)) ............................................................................ 20-408 Error code 15SALH (Forward clutch: See the list. (LH)) ........................................................................... 20-409 Error code 15SBL1 (Reverse clutch: See the list. (L1)) ............................................................................ 20-410 Error code 15SBLH (Reverse clutch: See the list. (LH)) ............................................................................20-411 Error code 15SEL1 (1st clutch: See the list. (L1))..................................................................................... 20-412 Error code 15SELH (1st clutch: See the list. (LH)) ................................................................................... 20-413 Error code 15SFL1 (2nd clutch: See the list. (L1)).................................................................................... 20-414 Error code 15SFLH (2nd clutch: See the list. (LH)) .................................................................................. 20-415 Error code 15SGL1 (3rd clutch: See the list. (L1)) .................................................................................... 20-416 Error code 15SGLH (3rd clutch: See the list. (LH))................................................................................... 20-417 Error code A000N1 (Engine: Overrun (N1)).............................................................................................. 20-418 Error code AB00MA (Alternator: Malfunction (MA)) .................................................................................. 20-419 Error code Ad00L2 (Common rail: See the list. (L2)) ................................................................................ 20-419 Error code AD00MA (Common rail: Defective function (MA))................................................................... 20-420 Error code AD10L3 (Fuel supply pump: See the list. (L3)) ....................................................................... 20-420 66
Error code AD10MA (Fuel supply pump: Defective function (MA))........................................................... 20-423 Error code AD10MB (Fuel supply pump: Function reduction (MB)).......................................................... 20-423 Error code AD11KA (Fuel supply pump solenoid 1: Disconnection in wiring (KA))................................... 20-424 Error code AD11KB (Fuel supply pump solenoid 1: Short circuit (KB)) .................................................... 20-425 Error code AD51KA (Fuel supply pump solenoid 2: Disconnection in wiring (KA)) .................................. Error code AD51KB (Fuel20-426 supply pump solenoid 2: Disconnection in short (KB)).................................... 20-427 Error code ADA1KA (No.1 injector solenoid: Disconnection in wiring (KA)) ............................................. 20-428 Error code ADAZKB (No.1, 2, and 3 injector solenoids: Short (KB)) ........................................................ 20-429 Error code ADB1KA (No.2 injector solenoid: Disconnection in wiring (KA)) ............................................. 20-431 Error code ADC1KA (No.3 injector solenoid: Disconnection in wiring (KA)) ............................................. 20-432 Error code ADD1KA (No.4 injector solenoid: Disconnection in wiring (KA)) ............................................. 20-433 Error code ADDZKB (No.4, 5, and 6 injector solenoids: Short (KB)) ........................................................ 20-434 Error code ADE1KA (No.5 fuel injector solenoid: Disconnection (KA))..................................................... 20-436 Error code ADF1KA (No.6 fuel injector solenoid: Disconnection (KA))..................................................... 20-437 Error code B@BAZG (Engine oil: Oil pressure reduction (ZG))................................................................ 20-438 Error code B@BCNS (Radiator coolant: Overheat (NS)) ......................................................................... 20-438 Error code B@BCZK (Radiator coolant: Level reduction (ZK))................................................................. 20-439 Error code B@CENS (Power tran oil: Overheat (NS)).............................................................................. 20-439 Error code B@HANS (Hydraulic oil: Overheat (NS)) ................................................................................ 20-440 Error code D110KA (Battery relay: Disconnection (KA))........................................................................... 20-441 Error code D110KB (Battery relay: Short circuit (KB)) .............................................................................. 20-442 Error code D130KA (Neutral safety relay: Disconnection (KA))................................................................ 20-443 Error code D130KB (Neutral safety relay: Short circuit (KB)) ................................................................... 20-445 Error code D161KA (Back-up alarm relay: Disconnection (KA))............................................................... 20-446 67
Error code D161KB (Back-up alarm relay: Short circuit (KB)) .................................................................. 20-448 Error code D182KZ (Preheater relay coil: Disconnection or short circuit) (KZ)......................................... 20-450 (1) 20-402 D85EX-15 Error code D1D0KB (Engine controller load power supply relay: Short circuit (KB)) ................................ 20-452 Error code D5ZFKA (Transmission neutral signal: Disconnection) (KA)................................................... Error code D5ZFKB (Transmission neutral 20-454 signal: Short circuit) (KB) ...................................................... 20-455 Error code DAFRKR (Monitor panel CAN communication: Defective communication (KR)) .................... 20-456 Error code DAQ0KK DB30KK (Steering and transmission controller: Source voltage reduction/input (KK))......................................................................................... 20-458 Error code DAQ0KT DB30KT (Steering and transmission controller: Abnormality in controller (KT)) ..... 20-459 Error code DAQ5KK DB35KK (Steering and transmission controller sensor 5V power supply: Source voltage reduction/input (KK))......................................................................................... 20-460 Error code DAQ6KK DB36KK (Steering and transmission controller sensor power supply: Source voltage reduction/input (KK))......................................................................................... 20-462 Error code DAQ9KQ DB39KQ (Steering and transmission controller type collation: Type select signal inconsistency (KQ)) ..................................................................................... 20-463 Error code DAQRKR DB3RKR (Steering and transmission controller CAN communication: Defective communication (KR))................................................................................................. 20-464 Error code DB20KQ (Engine controller type collation: Type collation code inconsistency (KQ)) .............. 20-466 Error code DB20KT (Engine controller: Abnormality in controller (KT)).................................................... 20-468 Error code DB22KK (Engine controller load power supply: Source voltage reduction/input (KK))............ 20-469 Error code DB29KQ (Engine controller type select: Type select signal inconsistency (KQ)) .................... 20-471 Error code DB2AMA (Fuel injection amount adjustment switch signal: Malfunction (MA))....................... 20-472 Error code DB2RKR (Engine controller CAN communication: Defective communication (KR)) ............... 20-473 Error code DB2RMC (Steering and transmission controller CAN communication: 68
Defective communication (MC)) ................................................................................................ 20-475 Error code DB30KK DAQ0KK (Steering and transmission controller: Source voltage reduction/input (KK))......................................................................................... 20-477 Error code DB30KT DAQ0KT (Steering and transmission controller: Abnormality in controller (KT)) ..... 20-477 Error code DB35KK DAQ5KK (Steering and transmission controller sensor 5V power supply: Source voltage reduction/input (KK))......................................................................................... 20-477 Error code DB36KK DAQ6KK (Steering and transmission controller sensor 24V power supply: Source voltage reduction/input (KK))......................................................................................... 20-477 Error code DB39KQ DAQ9KQ (Steering and transmission controller type collation: Type select signal inconsistency (KQ)) ..................................................................................... 20-477 Error code DB3RKR DAQRKR (Steering and transmission controller CAN communication: Defective communication (KR))................................................................................................. 20-477 Error code DD11KB (Starting switch: Short circuit (KB)) ........................................................................... 20-478 Error code DD12KA (Shift up switch: Disconnection (KA)) ....................................................................... 20-479 Error code DD12KB (Shift up switch: Short circuit (KB))........................................................................... 20-481 Error code DD13KA (Shift down switch: Disconnection (KA)) .................................................................. 20-483 Error code DD13KB (Shift down switch: Short circuit (KB)) ...................................................................... 20-485 Error code DD14KA DDQ2KA (Parking lever switch: Disconnection (KA)) ............................................. 20-487 Error code DD14KB DDQ2KB (Parking lever switch: Short circuit (KB)) ................................................. 20-489 Error code DDE2L6 (Engine oil pressure switch: Refer to table (L6) ........................................................ 20-491 Error code DDQ2KA DD14KA (Parking lever switch: Disconnection (KA)) ............................................. 20-493 Error code DDQ2KB DD14KB (Parking lever switch: Short circuit (KB)) ................................................. 20-493 Error code DGE2KX (Engine water temperature sensor (for high temperature): Input signal is out of normal range (KX)) ................................................................................... 20-494 Error code DGE3L6 (Engine water temperature sensor (for low temperature): See table (L6)) ............... 20-495 69
Error code DGE4KX (Fuel temperature sensor: Input signal is out of normal range (KX))....................... 20-496 Error code DGS1KX (Hydraulic oil temperature sensor: Input signal is out of normal range (KX)) .......... 20-497 Error code DH21KA (HSS and work equipment pump oil pressure sensor: Disconnection (KA)) ............ 20-498 Error code DH21KB (HSS and work equipment pump oil pressure sensor: Short circuit (KB))................ 20-499 Error code DH30KX (Boost pressure sensor: Input is out of normal range (KX)) ..................................... 20-500 (1) D85EX-15 20-403 Error code DH40KX (COMMON rail pressure sensor: Input is out of normal range (KX))........................ 20-502 Error code DK10KX (Fuel control dial: Input is out of normal range (KX))................................................ 20-504 Error code DK12KX (Deceleration potentiometer: Input is out of normal range (KX)) .............................. 20-506 Error code DK30KA (Steering potentiometer 1: Disconnection (KA)) ....................................................... 20-508 Error code DK30KB (Steering potentiometer 1: Short circuit (KB))........................................................... 20-510 Error code DK30KX (Steering potentiometer: Input signal is out of normal range (KX)) ...........................20-511 Error code DK30KZ (Steering potentiometer: Disconnection or short circuit (Double trouble) (KZ)) .........20-511 Error code DK30L8 (Steering potentiometer 1: See table (L8)) ................................................................ 20-512 Error code DK31KA (Steering potentiometer 2: Disconnection (KA)) ....................................................... 20-513 Error code DK31KB (Steering potentiometer 2: Short circuit (KB))........................................................... 20-515 Error code DK40KA (Brake potentiometer: Disconnection (KA)) .............................................................. 20-516 Error code DK40KB (Brake potentiometer: Short circuit (KB)).................................................................. 20-518 Error code DK55KX (Forward-reverse potentiometer: Input signal is out of normal range (KX)) ............. 20-519 Error code DK55KZ (Forward-reverse potentiometer: Disconnection or short circuit (KZ))...................... 20-519 Error code DK55L8 (Forward-reverse potentiometer: See table (L8)) ...................................................... 20-520 Error code DK56KA (Forward-reverse potentiometer 1: Disconnection (KA)) .......................................... 20-521 Error code DK56KB (Forward-reverse potentiometer 1: Short circuit (KB)).............................................. 20-523 Error code DK57KA (Forward-reverse potentiometer 2: Disconnection (KA)) .......................................... 20-524 70
Error code DK57KB (Forward-reverse potentiometer 2: Short circuit (KB)).............................................. 20-526 Error code DKH1KA (Pitch angle sensor: Disconnection (KA)) ................................................................ 20-527 Error code DKH1KB (Pitch angle sensor: Short circuit (KB)).................................................................... 20-528 Error code DLE3LC (Engine ne speed sensor: See table (LC)) ............................................................... 20-529 Error code DLF1KA (Transmission bevel speed sensor: Disconnection (KA)) ......................................... Error code DLH1LC (Engine G 20-531 speed sensor: See table (LC)) ................................................................ 20-532 Error code DV00KB (Caution buzzer: Short circuit (KB)) ......................................................................... 20-533 Error code DW7BKA (Fan reverse solenoid: Disconnection (KA)) ........................................................... 20-534 Error code DW7BKB (Fan reverse solenoid: Short circuit (KB)) ............................................................... 20-535 Error code DWN1KA (HSS EPC solenoid left: Disconnection (KA))......................................................... 20-536 Error code DWN1KB (HSS EPC solenoid left: Short circuit (KB)) ............................................................ 20-537 Error code DWN2KA (HSS EPC solenoid right: Disconnection (KA))....................................................... 20-538 Error code DWN2KB (HSS EPC solenoid right: Short circuit (KB)) .......................................................... 20-539 Error code DWN5KA (Fan pump solenoid: Disconnection (KA)) .............................................................. 20-540 Error code DWN5KB (Fan pump solenoid: Short circuit (KB)).................................................................. 20-541 Error code DXA0KA (HSS • Hydraulic pump TVC solenoid: disconnection (KA)) .................................... 20-542 Error code DXA0KB (HSS • Hydraulic pump TVC solenoid:TVC solenoid: short circuit (KB)) ................. 20-543 Error code DXH4KA (1st clutch ECMV: Disconnection (KA)) ................................................................... 20-544 Error code DXH4KB (1st clutch ECMV: Short circuit (KB))....................................................................... 20-545 Error code DXH5KA (2nd clutch ECMV: Disconnection (KA)) .................................................................. 20-546 Error code DXH5KB (2nd clutch ECMV: Short circuit (KB))...................................................................... 20-547 Error code DXH6KA (3rd clutch ECMV: Disconnection (KA))................................................................... 20-548 Error code DXH6KB (3rd clutch ECMV: Short circuit (KB)) ...................................................................... 20-549 Error code DXH7KA (Reverse clutch ECMV: Disconnection (KA))........................................................... 20-550 71
Error code DXH7KB (Reverse clutch ECMV: Short circuit (KB)) .............................................................. 20-551 Error code DXH8KA (Forward clutch ECMV: Disconnection (KA))........................................................... 20-552 Error code DXH8KB (Forward clutch ECMV: Short circuit (KB)) .............................................................. 20-553
72
K O M A T S U 46 5- 7 (1)
ERROR
SECCIÓN DEL ERROR
CAUSA DEL ERROR
ECM Código
1380MW Embrague de bloqueo
Error – MW
TW
E03
1500LO
Detección de doble engranaje
Mirar lista – L0
TM
E03
15B0NX
Obstrucción en el filtro de dirección Obstrucción – NX
TM
E01
15E0KM
R-F Abuso en el cambio 1
Error en la operación o conectado
TM
-
15E7KM
R-F Abuso en el cambio 2
Error en la operación o conectado
TM
-
15G0MW R. Embrague
Error – MW
TM
E03
15H0MW Hi. Embrague
Error – MW
TM
E03
15J0MW
Lo. Embrague
Error – MW
TM
E03
15K0MW 1º Embrague
Error – MW
TM
E03
15L0MW
2º Embrague
Error – MW
TM
E03
15M0MW 3º Embrague
Error – MW
TM
E03
15N0MW 4º Embrague
Error – MW
TM
E03
15SBL1
R. Embrague ECMV
Mirar lista – L1
TM
E03
15SBMA
R. Embrague ECMV
Mal funcionamiento – MA
TM
E03
15SCL1
Hi. Embrague ECMV
Mirar lista – L1
TM
E03
15SCMA
Hi. Embrague ECMV
Mal funcionamiento – MA
TM
E03
15SDL1
Lo. Embrague ECMV
Mirar lista – L1
TM
E03
15SDMA
Lo. Embrague ECMV
Mal funcionamiento – MA
TM
E03
15SEL1
1º Embrague ECMV
Mirar lista – L1
TM
E03
73
15SEMA
1º Embrague ECMV
Mal funcionamiento – MA
TM
E03
15SFL1
2º Embrague ECMV
Mirar lista – L1
TM
E03
15SFMA
2º Embrague ECMV
Mal funcionamiento – MA
TM
E03
15SGL1
3º Embrague ECMV
Mirar lista – L1
TM
E03
15SGMA
3º Embrague ECMV
Mal funcionamiento – MA
TM
E03
15SHL1
4º Embrague ECMV
Mirar lista – L1
TM
E03
15SHMA
4º Embrague ECMV
Mal funcionamiento – MA
TM
E03
15SJL1
Embrague de bloqueo ECMV
15SJ – L1
TM
E03
15SJMA
Embrague de bloqueo ECMV
15SJ – MA
TM
E03
2F00KM
Freno de estacionamiento
Error en la operación o conectado
TM
-
2G42ZG
Acumulador delantero
BK
E03
2G43ZG
Acumulador trasero
Descenso de la presión del aceite ZG Filtro del tanque hidráulico
BK
E03
989AOO
Señal de sobre velocidad del motor Operación – OO
TM
E02
989AKZ
Señal de sobre velocidad del motor Desconexión o cortocircuito – KZ
TM
E01
AA10NX
Filtro de aire
Obstrucción – NX
TM
E01
AB00MA
Alternador
Mal funcionamiento – MA
TM
E03
B@BCZK Radiador del motor
Nivel del refrigerante bajo – ZK
TM
E01
B@C7NS Aceite del freno trasero
Sobre calentamiento – NS
MON
E02
B@CENS Convertidor
Sobre calentamiento – NS
MON
E02
C111KT
Error en la memoria del ECM
Defecto interno del ECM – KT
ENG
E03
C112LK
Regulador defectuoso
Mirar lista – LK
ENG
E03
C113KZ
Corriente anormal en el regulador
Desconexión o cortocircuito – KZ
ENG
E03
C115KZ
Error en el sensor de rpm. motor. Sistema 2 Sensor de presión de la rampa de combustible. Mala regulación
Desconexión o cortocircuito – KZ
ENG
E03
Obstrucción – NX
ENG
E03
C116KX
74
C117KX
Sensor de presión de la rampa de combustible. Mala regulación Sensor de presión de la bomba de alimentación de combustible Sensor de presión de la bomba de alimentación de combustible Error en el sensor de rpm. del motor. Sistema 1 Sensor de presión de aire de
Señal de entrada fuera de rango – KX Señal de entrada fuera de rango – KX Señal de entrada fuera de rango – KX Mirar lista – LC
ENG
E03
ENG
E01
ENG
E01
ENG
E03
Señal de entrada fuera de rango –
ENG
E03 E03
ENG
E03
C132KX
Sensor del acelerador
ENG
E03
C135KX
Sensor de presión de aceite
ENG
E01
C141KX
Sensor de presión de aceite
ENG
E01
C143ZG
Descenso de presión de aceite (protección motor) Sensor de temperatura del
KX Señal de entrada fuera de rango – KX Señal de entrada fuera de rango – KX Señal de entrada fuera de rango – KX Señal de entrada fuera de rango – KX Señal de entrada fuera de rango – KX Desconexión o cortocircuito – KZ
ENG
C131KX
admisión-turboSensor de presión de aire de admisión-turboSensor del acelerador
ENG
E03
Señal de entrada fuera de rango –
ENG
E01
C145KX
refrigerante Sensor de temperatura del refrigerante
KX Señal de entrada fuera de rango – KX
ENG
E01
C148KX
Error en la FM del acelerador
E03
C151NS
Señal de entrada fuera de rango – ENG KX Señal de entrada fuera de rango – ENG KX Señal de entrada fuera de rango – ENG
E01
C221KX
Temperatura del refrigerante alta (protección motor) Sensor de temperatura del aire de admisión Sensor de temperatura del aire de admisión Sensor de presión atmosférica
Señal de entrada fuera de rango – ENG KX Sobre calentamiento – NS ENG
C222KX
Sensor de presión atmosférica
E03
C234N1
Motor demasiado rápido
KX Señal de entrada fuera de rango – ENG KX Sobre velocidad – N1 ENG
C254KZ
Circuito FSOV
Desconexión o cortocircuito – KZ
ENG
E03
C259FS
Circuito FSOV
Fijado – FS
ENG
E02
C261NS
Temperatura del combustible alta (protección motor)
Sobrecalentamiento – NS
ENG
E02
C118KX C119KX C121LC C122KX C123KX
C144KX
C153KX C154KX
75
E02
E01 E03
E02
C263KX
Sensor de temperatura del combustible
Desconexión o cortocircuito – KZ
ENG
E01
C265KX
Sensor de temperatura del combustible
Desconexión o cortocircuito – KZ
ENG
E01
C316KZ
Corriente anormal en el actuador de la bomba de inyección de combustible
Desconexión o cortocircuito – KZ
ENG
E01
C318LK V346KT
Actuador de la bomba de inyección Mirar lista – LK defectuoso Baja energía del controlador del Defecto interno del controlador – motor KT
ENG ENG
E01 E03
C423L6
Entrada de presión en la rampa de Mirar lista – L6 combustible fuera de rango Interruptor de validación de ralentí Mirar lista – L4
ENG
E03
ENG
E01
Mirar lista – L5
ENG
E03
C441KK
Error en el proceso de validación de ralentí Error en el voltaje de batería
Bajo suministro de voltaje – KK
ENG
E03
C442KG
Error en el voltaje de batería
Alto suministro de voltaje – KG
ENG
E03
C451KX
Error en el sensor de presión de la rampa de combustible Error en el sensor de presión de la rampa de combustible Error en el circuito del actuador de la rampa de combustible Error en el control del actuador del regulador Error en el control del actuador de la rampa de combustible Actuador de la rampa de combustible defectuoso Error en el circuito del interruptor
Señal de entrada fuera de rango – KX Señal de entrada fuera de rango – KX Desconexión o cortocircuito – KZ
ENG
E03
ENG
E03
ENG
E03
Mirar lista – LK
ENG
E03
Mirar lista – LK
ENG
E03
Mirar lista – LK
ENG
E03
Mirar lista – L4
ENG
E01
Mirar lista – L6
ENG
E03
D1B0KZ
de validación de ralentí Error en el rango de entrada del sensor de presión de la rampa de combustible Relé desconectador
Desconexión o cortocircuito – KZ
TM
E03
D1C0KZ
Relé desconectador de freno
Desconexión o cortocircuito – KZ
BK
E03
D5ZMKZ
Línea de comando de modo de rendimiento de entrada al motor Sistema de rendimiento del freno
Desconexión o cortocircuito – KZ
TM
E01
Desconexión o cortocircuito – KZ
BK
E01
C431L4 C432L5
C452KX C455KZ C467LK C468LK C514LK C551L4 C554L6
D5ZNKZ
76
DAF0KM
delantero cortado Panel del monitor
Error de operación – KM
MON
E03
DAF9KM
Panel del monitor
Error de operación – KM
MON
E03
DAFSKQ
Panel del monitor
MON
E03
DAQ0KK
Controlador de la transmisión
Discordancia en las señales de selección de modelo – KQ Voltaje de entrada bajo – KK
TM
E03
DAQ1KK DAQ2KK
Línea principal alimentación del controlador de de la transmisión Línea de carga de alimentación del controlador de la transmisión DAQ3KK Línea de alimentación directa de batería al controlador de la transmisión DAQ9KM Conexiones de la instalación del controlador de la transmisión DAQ9KQ Conexiones de la instalación del controlador de la transmisión DAQAKQ Interruptor giratorio del controlador de la transmisión DAQSKR Línea S-NET del controlador de la
Voltaje de entrada bajo – KK Voltaje de entrada bajo – KK
TM TM
E03 E03
Voltaje de entrada bajo – KK
TM
E03
Error en la operación o conectado
TM
E03
Discordancia en las señales de selección de modelo – KQ Discordancia en las señales de selección de modelo – KQ Comunicación defectuosa. Error
TM
E03
TM
E03
MON
E03
DAQSMA transmisión Controlador de la transmisión
objetivo en componentes Mal funcionamiento – MA – KR
TM
E03
DASRKR
Comunicación errónea del motor
MON
E03
DB10KK
Controlador del retardador
Comunicación defectuosa. Error objetivo en componentes – KR Voltaje de entrada bajo – KK
BK
E03
DB11KK
Línea principal de alimentación del Voltaje de entrada bajo – KK controlador del retardador Línea de carga de alimentación del Voltaje de entrada bajo – KK controlador del retardador Línea de alimentación directa de la Voltaje de entrada bajo – KK batería al controlador del retardador
BK
E03
BK
E03
BK
E03
DB12KK DB13KK
DB19KK DB1SKR DB1SKQ DDD7KX DDD8KA DDD8KB
Conexiones del de la instalación del controlador retardador Línea S-NET del controlador del retardador Información de selección de modelo perdida Error en el interruptor de velocidad de translación – OP Interruptor del sistema ARSO desconectado – OP Interruptor del sistema ARSO en
Error en la operación o conectado BK Comunicación defectuosa. Error MON objetivo en componentes – KR Discordancia en las señales de BK selección de modelo – KQ Señal de entrada fuera de rango – BK KX Desconexión – KA BK
E03 E03
Desconexión – KA
E03
BK 77
E03 E03 E03
DDTGKA
cortocircuito – OP Interruptor del embrague de bloqueo
Desconexión – KA
TM
E03
DDTHKA
Interruptor del embrague HI
Desconexión – KA
TM
E03
DDTJKA
Interruptor del embrague LO
Desconexión – KA
TM
E03
DDTKKA
Interruptor del embrague 1º
Desconexión – KA
TM
E03
DDTLKA
Interruptor del embrague 2º
Desconexión – KA
TM
E03
DDTMKA Interruptor del embrague 3º
Desconexión – KA
TM
E03
DDTNKA
Interruptor del embrague R
Desconexión – KA
TM
E03
DDTPKA
Desconexión – KA
TM
E03
DF10KA
Error en el sensor de la válvula de flujo del 4º embrague Palanca de cambio de marchas
Desconexión – KA
TM
E03
DF10KB
Palanca de cambio de marchas
Cortocircuito – KB
TM
E03
DGF1KX
Sensor de la válvula de
Señal de entrada fuera de rango –
TM
E03
temperatura transmisión de aceite de la Error en el sensor de temperatura del retardador Sensor de temperatura de aceite del freno trasero Sensor de temperatura de aceite del convertidor Error en el sensor de presión del amortiguador delantero derecho– OPT Sensor de presión de la suspensión delantera derecha – OPT Error en el sensor de presión del
KX Mirar lista – L8
BK
E03
Mirar lista – L8
BK
E01
Señal de entrada fuera de rango – KX Señal de entrada fuera de rango – KX
TM
E01
BK
E03
Señal de entrada fuera de rango – KX Señal de entrada fuera de rango –
PLM
E01
BK
E03
amortiguador delantero derecho– OPT Error en el sensor de presión del amortiguador delantero izquierdo– OPT Sensor de presión de la suspensión delantera izquierda – OPT Error en el sensor de presión del amortiguador delantero izquierdo– OPT Sensor de presión de la suspensión
KX Señal de entrada fuera de rango – KX
TM
E03
Señal de entrada fuera de rango – KX Señal de entrada fuera de rango – KX
PLM
E01
TM
E03
Señal de entrada fuera de rango –
PLM
E01
dGR2L8 DGR2L8 DGT1KX dHP4KX DhP4KX DHP4KX dHP5KX DhP5KX DHP5KX DHP6KX
78
trasera derecha – OPT Sensor de presión de la suspensión trasera izquierda – OPT Sensor de presión del aceite del convertidor Sensor de presión del aceite del convertidor Sensor de presión del aceite del acumulador delantero
KX Señal de entrada fuera de rango – KX Señal de entrada fuera de rango – KX Mirar lista – L6
DHU3KX DJF1KA
DHP7KX
PLM
E01
TM
E01
TM
E01
Señal de entrada fuera de rango – KX
BK
E01
Sensor de presión acumulador traserodel aceite del Sensor de nivel de combustible
Señal KX de entrada fuera de rango – Desconexión – KA
BK TM
E01 E01
DK11KX
Sensor del ángulo del acelerador
TM
E03
dK11KX
Error en el sensor del sistema de aceleración – OPT Error en el sensor del sistema de aceleración – OPT Potenciómetro del mando del retardador Potenciómetro del mando del basculante 1
Señal de entrada fuera de rango – KX Señal de entrada fuera de rango – KX Señal de entrada fuera de rango – KX Mirar lista – L5
BK
E03
BK
E01
BK
E03
Señal de entrada fuera de rango – KX
BK
E03
Mirar lista – L8 Señal de entrada fuera de rango – KX Mirar lista – L6
BK BK
E03 E03
BK
E01
DLE2KA
Potenciómetro basculante 2 del mando del Sensor de posicionamiento del basculante Error en el sensor de dirección de velocidad – OPT Sensor de velocidad del motor
Desconexión – KA
TM
E03
DLE2LC
Sensor de velocidad del motor
Mirar lista – LC
TM
E03
DLF1KA
Sensor de velocidad del eje de entrada de la transmisión Sensor de velocidad del eje de entrada de la transmisión
Desconexión – KA
TM
E03
Mirar lista – LC
TM
E03
Sensor de velocidad del eje intermedio de la transmisión Sensor de velocidad del eje intermedio de la transmisión Sensor de velocidad del eje de salida de la transmisión Desconexión del sensor de velocidad del eje de salida de la transmisión Sensor de velocidad del eje de salida de la transmisión
Desconexión – KA Mirar lista – LC
TM TM
E03 E03
Desconexión – KA
TM
E03
Desconexión – KA
BK
E01
Mirar lista – LC
TM
E03
DHT5KX DHT5L6 DHU2KX
Dk11KX DK51L5 DK52KX DK53L8 DK54KX DKD0L6
DLF1LC DLF2KA DLF2LC DLT3KA dLt3KA DLT3LC
79
dLT3KA
Desconexión del sensor de velocidad del eje de salida de la transmisión DV00KB Cortocircuito en la salida del zumbador DW35KZ Error en solenoide 1 de la suspensión automática – OPT DW36KZ Error en solenoide 2 de la suspensión automática – OPT
Desconexión – KA
BK
E01
Cortocircuito – KB
MON
E01
Desconexión – cortocircuito o falta de masa – KZ Desconexión – cortocircuito o falta de masa – KZ
BK
E01
BK
E01
DW72KZ out Error en la línea del solenoide kick- Desconexión de masa – KZ– cortocircuito o falta
BK
E01
DW73KZ DX11KA
DX11KB
DX11KY
DX13KA DX13KB DX13KY DXH1KA DXH1KB DXH2KA DXH2KB DXH3KA DXH3KB DXH4KA DXH4KB
Error en la válvula de selección del basculante – D-OUT5 Desconexión en la electro válvula de reducción de presión proporcional de la rueda trasera – A-OUT2 Cortocircuito en la electro válvula de reducción de presión proporcional de la rueda trasera – A-OUT2 Falta de masa en la electro válvula
Desconexión – cortocircuito o falta de masa – KZ
BK
E03
Desconexión – KA
BK
E03
Cortocircuito – KB
BK
E03
de reducción de de lapresión proporcional rueda trasera – A-OUT2 Desconexión en el circuito de la válvula EPC de elevación – A-OUT3 Falta de masa en el circuito de la válvula EPC de elevación– A-OUT3 Cortocircuito en la válvula EPC de elevación – A-OUT3 Desconexión en la electro válvula del embrague de bloqueo Cortocircuito en la electro válvula del embrague de bloqueo Desconexión en el solenoide del
corriente –KY
BK
E03
Desconexión – KA
BK
E03
Cortocircuito – KB
BK
E03
Cortocircuito con la línea de corriente –KY Desconexión – KA
BK TM
E03 E03
Cortocircuito – KB
TM
E03
Desconexión – KA
TM
E03
embrague H (altas) Cortocircuito en el solenoide del embrague H (altas) Desconexión en el solenoide del embrague L (bajas) Cortocircuito en el solenoide del embrague L (bajas) Desconexión en el solenoide del 1º embrague Cortocircuito en el solenoide del 1º embrague
Cortocircuito – KB
TM
E03
Desconexión – KA
TM
E03
Cortocircuito – KB
TM
E03
Desconexión – KA
TM
E03
Cortocircuito – KB
TM
E03
Cortocircuito con la línea de
80
DXH5KA DXH5KB DXH6KA DXH6KB DXH7KA DXH7KB DXHHKA DXHHKB
Desconexión en el solenoide del 2º embrague Cortocircuito en el solenoide del 2º embrague Desconexión en el solenoide del 3º embrague Cortocircuito en el solenoide del 3º embrague Desconexión en el solenoide del
Desconexión – KA
TM
E03
Cortocircuito – KB
TM
E03
Desconexión – KA
TM
E03
Cortocircuito – KB
TM
E03
Desconexión – KA
TM
E03
embrague R en el solenoide del Cortocircuito Cortocircuito – KB embrague R Desconexión en el solenoide del 4º Desconexión – KA embrague Cortocircuito en el solenoide del 4º Cortocircuito – KB embrague
TM
E03
TM
E03
TM
E03
81
KOM A T S U P C -7 TABLA DE CÓDIGOS DE SERVICIO código de servicio
ANOMALÍA EN EL SISTEMA ELÉTRICO CÓDIGOS BORRABLES
E 132 E 133 E 134 E 135 E 136 E 137 E 138 E 139 E 140 E 141 E 142 E 143 E 144 E 145 E 146 E 147 E 148 E 149 E 150 E 151 E 152 E 153 E 154 E 155 E 156 E 157
S-NET desconexión en la comunicación Desconexión en el solenoide de bloqueo PPC Cortocircuito en el solenoide de bloqueo PPC Desconexión en el solenoide de bloqueo SUS Cortocircuito en el solenoide de bloqueo SUS Desconexión en el interruptor de las luces delanteras de trabajo Cortocircuito en el interruptor de las luces delanteras de trabajo Desconexión en el interruptor de las luces traseras de trabajo Cortocircuito en el interruptor de las luces traseras de trabajo Desconexión en el interruptor de las luces superiores Cortocircuito en el interruptor de las luces superiores Desconexión en el interruptor del limpiaparabrisas Cortocircuito en el interruptor del limpiaparabrisas Desconexión en el interruptor del asiento calefactable Cortocircuito en el interruptor del asiento calefactable Desconexión en las luces de niebla Cortocircuito en las luces de niebla Desconexión en el solenoide delantero derecho out rigger Cortocircuito en el solenoide delantero derecho out rigger Desconexión en el solenoide delantero izquierdo out rigger Cortocircuito en el solenoide delantero izquierdo out rigger Desconexión en el solenoide trasero derecho out rigger Cortocircuito en el solenoide trasero derecho out rigger Desconexión en el solenoide trasero izquierdo out rigger Cortocircuito en el solenoide trasero izquierdo out rigger Desconexión en el interruptor de parada del motor
158 EE 201 E 202 E 203 E 204 E 205 E 206 E 207 E 208 E 211
Cortocircuito en en el el solenoide interruptordedetraslación parada del motor Cortocircuito neutral Cortocircuito en el solenoide de traslación Cortocircuito en el solenoide del freno de giro Cortocircuito en el solenoide de la unión divisora Cortocircuito en el solenoide de alivio de dos etapas Cortocircuito en el solenoide de embrague de transmisión Cortocircuito en el solenoide de deslizamiento Desconexión en el solenoide de deslizamiento Desconexión en el solenoide de traslación neutral
código de usuari o
código de demanda
E 01 E 01 E 01 -
DA2SKA DW4CKA DW4CKB DW4AKA DW4AKB DDW2KA DDW2KB DDW2KA DDW2KB DDR3KA DDR3KB DDW1KA DDW1KB DDH3KA DDH3KB DDWJKA DDWJKB DWB1KA DWB1KB DWB1KA DWB1KB DWB1KA DWB1KB DWB1KA DWB1KB D5ZKKA
E -20 E 20 E 03 E 20 E 20 E 20 E 20
D5ZKKB DW4TKB DW44KB DW45KB DWJ0KB DWK0KB 15J0KB DW43KB DW43KA DW4TKA 82
E 212 E 213 E 214 E 215 E 216 E 217 E 218 E 222 E 223
Desconexión en el solenoide de traslación Desconexión en el solenoide del freno de giro Desconexión en el solenoide de la unión divisora Desconexión en el solenoide de alivio de dos etapas Desconexión en el solenoide de embrague de transmisión Anomalía en la selección de modelo S-NET desconexión de la comunicación Cortocircuito en el solenoide de la válvula LS-EPC Desconexión en el solenoide de la válvula LS-EPC
E 20 E 03 E 20 E 20 -
DW44KA DW45KA DWJ0KA DWK0KA 15J0KA DA2SKQ DA2SKA DXEOKB DXEOKA
E 224 E 225 E 226 E 227 E 232 E 233 E 236 E 237 E 245 E 246 E 247 E 248 E 251 E 252 E 253 E 254 E 256 E 257 E 306 E 308 E 313 E 315 E 316 E 317 E 318
Anomalía en el sensor de presión de la bomba delantera Anomalía en el sensor de presión de la bomba Anomalía en el sensor de presión de potencia Anomalía en el sensor de velocidad del motor Cortocircuito en el solenoide de la válvula LS_EPC Desconexión en el solenoide de la válvula LS_EPC Cortocircuito en el solenoide de presión trasero de dos etapas Desconexión en el solenoide de presión trasero de dos etapas Cortocircuito en el servicio activo EPC Desconexión en el servicio activo EPC Anomalía en el sensor de dirección Anomalía en el interruptor de selección out rigger Anomalía en el sensor de sobrecarga Anomalía en el sensor de traslación PPC Anomalía en el sensor de presión de traslación PPC Desconexión en el sensor de velocidad Error de memoria Interruptor hidráulico de presión de traslación PPC Anomalía en el potenciómetro del motor del governor Anomalía en el mando de control de combustible (acelerador) Anomalía en la auto lubricación Cortocircuito en el relé de conexión de batería Anomalía en el governor del motor Desconexión en el governor del motor Cortocircuito en el governor del motor
E 02 E 02 E 20 E 20 E 20 E 20 E 20 E 05 E 05 E 05
DHPAKP DHPBMA DH10KS DLE2MA DXA0KB DXA0KA DWK2KB DWK2KA DXE4KB DXE4KA DDWCKZ DDC3KZ DHX1MA DHS2KX DDP4KX DLT4KA DA20KT 6B2JMA DK54KZ DK10KZ DA80MA DA80MA DY10K4 DY10KA DY10KB código de demanda A000N1 A000N2 B@BCNS B@BAZG B@BAZK B@HANS B@BCZK AA10NX AB00KE
Anomalía en el sistema mecánico Códigos borrables Velocidad del motor alta fuera de la calibración del establecida Velocidad del motor baja fuera de la calibración del establecida Sobrecalentamiento del refrigerante del motor Baja presión de aceite del motor Nivel de aceite del motor bajo Sobrecalentamiento del aceite hidráulico Nivel del refrigerante del motor bajo Filtro de aire obstruido Voltaje bajo 83
Sobrecarga en elevación Anomalía en auto lubricación
989EKX DA80MA
84
P C 7 50 CÓDIGO E 101
SISTEMA ANORMAL -
Anomalía en datos de errores.
E 102
-
Anomalía en datos de tiempo.
E 103
-
E 104
-
Cortocircuito en salida de alarma (zumbador) contacto de la línea del zumbador con el mazo 24 V. Detectado el filtro de aire atascado ( obstruido).
E 106
- El sensor de presión de aceite de motor detecta anomalía. - Temperatura de agua superior a 150 ºC.
E 108 E 201 E 202
- Desconexión en CO solenoide del sistema de cancelación ( parada ) . - Desconexión en el solenoide del sistema de
desplazamiento E 03 E 203
rápido. - Cortocircuito en solenoide del sistema de freno de giro.
E 204
E 207
- Cortocircuito en el solenoide del sistema de 2 etapas de ayuda o alivio. - Cortocircuito en el solenoide de sistema de prioridad de giro. - Cortocircuito en el solenoide de sistema de selección de velocidad de desplazamiento. - Cortocircuito en el sistema de prevención de sobregiro.
E 208
- Desconexión en el sistema de prevención de sobregiro.
E 211 E 212
- Desconexión o parada . en CO solenoide del sistema de cancelación - Desconexión en solenoide del sistema de translación rápida.
E 13 E 213
E 215
- Desconexión en solenoide del sistema de freno de retención de giro . - Desconexión en solenoide del sistema de 2 etapas de ayuda o alivio . - Desconexión en solenoide del sistema de prioridad de giro .
E 216
- Desconexión del solenoide del sistema de selección de velo-
E 205 E 206
E 214
85
E 217
cidad de desplazamiento. - Error en la entrada del modelo de máquina seleccionado .
E 218
- Error de sobretiempo de respuestas en cadena .
E 227
- Anomalía en el sensor de velocidad de motor .
E 02 E 232
- Cortocircuito en sistema del solenoide
TVC .
E 02 E 233 E 306
- Desconexión en el sistema de solenoide TVC . - Anomalía en el ponciometro del sistema de realimentación .
E 308
-
E 315
- Cortocircuito en la salida del relé de batería ( desconectador )
E 316
- Acelerador de motor fuera de medida (desajustado o fuera de rango ) .
Anomalía en el valor de la entrada del selector giratoria de control de combustible ( acelerador manual ) .
E 05 E 317
- Desconexión en el sistema de acelerador de motor .
E 05 E 318
- Cortocircuito en el sistema de acelerador de motor.
86
L IEB HE R R
87
L I EB H E R R A 93 4 - A 9 34 H D - R 98 4 C - R 9 94 B CÓDIGOS DE ERRORES ERROR INDICADO
CAUSA
CÓDIGO
Contacto a masa E 001 Presión de aceite del motor Cortocircuito + 2 E 002 Ruptura de cable E 003 Contacto a masa E 004 Nivel del liquido refrigerante del motor B3 Cortocircuito + 2 E 005 Ruptura de cable E 006 Contacto a masa E 007 Temperatura del liquido refrigerante del moto Cortocircuito + 2 E 008
ERROR EN EL CIRCUITO Nivel del aceite hidráulico B14 DE LOS SENSORES PARA EL CONTROL Temperatura del aceite hidráulico B67 DE:
Temperatura del aceite del engranaje de accionamiento de las bombas (caja de transferencias) Restricción en el filtro de aire
Ruptura cable E Contactode a masa E 009 010 Cortocircuito + 2 E 011 Ruptura de cable E 012 Contacto a masa E 013 Cortocircuito + 2 E 014 Ruptura de cable E 015 Contacto a masa E 016 Cortocircuito + 2 E 017 Ruptura de cable E 018 Contacto a masa E 019 Cortocircuito + 2 E 020 Ruptura de cable E 021 Contacto a masa E 022
Numero de revoluciones del motor diesel
Cortocircuito +2E Ruptura de cable E 023 024 Paso final para la regulación de potencia......... Contacto a masa E 025 (bomba hidráulica 1) Cortocircuito + 2 E 026 Ruptura de cable E 027 Paso final para la regulación de potencia ........ Contacto a masa E 028 (bomba hidráulica 1) Cortocircuito + 2 E 029 Ruptura de cable E 030 ERROR Paso final para la regulación de potencia ........ Contacto a masa E 031 EN EL (bomba hidráulica 3) Cortocircuito + 2 E 032 CIRCUITO Ruptura de cable E 033
88
REGULAR Paso final para la regulación del caudal Y3.1 E Contacto a masa E 034 PARA: (bomba hidráulica 1) Cortocircuito + 2 E 035 Ruptura de cable E 036 Paso final para la regulación del caudal Y3.2 E Contacto a masa E 037 (bomba hidráulica 2) Cortocircuito + 2 E 038 Ruptura de cable E 039 Paso final para la regulación del caudal Y3.3 E Contacto a masa E 040 (bomba hidráulica 3) Cortocircuito + 2 E 041 Ruptura de cable E 042 Contacto a masa Cortocircuito +2E E 043 044 Ruptura de cable E 045 ERROR Control para el ajuste de revoluciones de mot Contacto a masa E 046 EN EL Motor para el ajuste de revoluciones de moto Cortocircuito + 2 E 047 CIRCUITO *EV3 error en cable E 046. **Motor defectuos Ruptura de cable E 048 REGULAR PARA: Contacto a masa E 049 Salida ventilador de refrigerante Y10.1 Cortocircuito + 2 E 050 Ruptura de cable E 051 Falta un enchufe codificado E 302 Ninguna conexión CAN-BUS entre el teclado y la platina BST E 303 (tambien se indica si no puede funcionar el BST Ej: no hay alimentación) Salida ventilador de aceite hidráulico Y10.2
E 304 Ninguna conexión CAN-BUS entre el teclado y la platina ESP01 E 305 (tambien se indica si no puede funcionar el ESP01) Ninguna conexión CAN-BUS entre el teclado y la platina ESP02 E 306 (tambien se indica si no puede funcionar el ESP02) Ninguna conexión del tecla do / imagen o ningun fu ncionamient E 308 teclado Ninguna compatibilidad software con la unidad de control / dis E 309 Ninguna conexión CAN-BUS 1 del teclado / E 1036 E 312 (caja de conexión de los sensores de bombas) Ninguna conexión CAN-BUS 1 del teclado / A1020 (platina FSG) E 313 Código BST es incompatible con el código Tastatur E 319 Defecto en la conexión CAN 1 entre E10 36 (caja de conexión de E 320 OTROS ERRORES captadores de las bombas) y el emisor J1039 Contacto a masa Joystick señal de elevación 1 Cortocircuito + 2 Ruptura de cable Contacto a masa Joystick señal de elevación 2 Cortocircuito + 2 Ruptura de cable Contacto a masa Joystick señal de volteo del cazo 1 Cortocircuito + 2 Ruptura de cable
89
E 411 E 412 E 413 E 414 E 415 E 416 E 417 E 418 E 419
Joystick señal de volteo del cazo 2
Joystick señal de balancín 1
Joystick señal de balancín 2
Contacto a masa Cortocircuito + 2 Ruptura de cable Contacto a masa Cortocircuito + 2 Ruptura de cable Contacto a masa Cortocircuito + 2 Ruptura de cable
E 420 E 421 E 422 E 423 E 424 E 425 E 426 E 427 E 428
Contacto Cortocircuaitmasa o+2 E E 429 430 Ruptura de cable E 431 Contacto a masa E 432 Joystick señal de giro 2 Cortocircuito + 2 E 433 Ruptura de cable E 434 Contacto a masa E 435 Interruptor del pedal de translación izquierdaCortocircuito + 2 E 436 Ruptura de cable E 437 Contacto a masa E 438 Interruptor del pedal de translación derecha Cortocircuito + 2 E 439 Ruptura de cable E 440 OTROS Contacto a masa E 441 ERRORES Sensor del joystick, aceleración automática c Cortocircuito + 2 E 442 Joystick señal de giro 1
Ruptura cable E Contactode a masa E 443 444 Sensor del joystick, aceleración automática c Cortocircuito + 2 E 445 Ruptura de cable E 446 Contacto a masa E 453 Sensor de r.p.m. del giro mecanismo B53 Cortocircuito + 2 E 454 Ruptura de cable E 455 Sensor en el deposito de hidráulico Contacto a masa E 456 Sensor en el deposito de combustible B1 Cortocircuito + 2 E 457 Ruptura de cable E 458 Condición errónea / circuito del teclado ESPO E 601
FALLO DE SERVICIO VISUALIZADO EN LA ZONA SY
CODIGO
Presión aceiterefrigeran del motortebajo Nivel delde liquido del motor insuficiente Sobrecalentamiento del liquido refrigerante del motor Nivel de aceite hidráulico insuficiente Sobrecalentamiento del aceite hidráulico Sobrecalentamiento del aceite del engranaje de accionamiento de las bom
Piloto de control – indicador del caudal de aceite para la dirección Piloto de control – presión en el acumulador del freno de servicio Sobretensión
90
E E 501 502 E 503 E 504 E 505 E 506 E 507 E 508 E 509 E 510 E 511
Y = electroválvula 3= caudal (max. 20 bar min. 10 bar) 4 = potencia 1,2,3 = nr. de bomba Y4 cambia las características de las bombas
91
CU M M IN S
CUMMINS QSK 45 CENSE CODIGOS DE FALLO CODE COLOR EFECTO
RAZÓN
124 Amarillo Presión en el colector de admisión izquierdo por encima del rango normal de operación. 125 Ninguno Presión en el colector de admisión izquierdo por debajo del rango normal de operación. 126 Amarillo Presión en el colector de admisión derecho por encima del rango normal de operación. 127 Ninguno Presión en el colector de admisión derecho por debajo del rango normal de operación. 128 Ninguno Voltaje alto en el sensor de presión del colector de admisión derecho, pin Nr19 del conector del ECM, instalación principal “A” 129 Ninguno Voltaje bajo en el sensor de presión del colector de admisión
Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Códigos 126,127 anulados Códigos 126,127 92
derecho, pin Nr19 del conector del ECM, instalación principal “A” 136 Ninguno Voltaje alto en el sensor de presión de aceite del prefiltro, pin Nr07 del conector del ECM, instalación principal “A” 137 Ninguno Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite del prefiltro, pin Nr07 del conector del ECM, instalación principal “A” 156 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura trasero, del colector de admisión izquierdo, pin Nr06 del conector del ECM, instalación principal “A”
anulados
157 Amarillo Voltaje bajo en el sensor temperatura trasero, del colector de admisión izquierdo, pindeNr06 del conector del ECM, instalación principal “A” 158 Protecci Temperatura en el sensor trasero del colector de admisión ón izquierdo, por encima del rango normal de operación motor 159 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura delantero, del colector de admisión derecho, pin Nr13 del conector del ECM, instalación principal “A” 161 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de temperatura delantero, del colector de admisión derecho, pin Nr13 del conector del ECM, instalación principal “A” 162 Protecci Temperatura en el sensor delantero del colector de admisión ón derecho, por encima del rango normal de operación.
Código 156 anulado
163 motor Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura trasero del colector de admisión derecho, pin Nr14 del conector del ECM, dela instalación principal “A” 164 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de temperatura trasero del colector de admisión derecho, pin Nr14 del conector del ECM, dela instalación principal “A” 165 Protecci Temperatura en el sensor trasero del colector de admisión ón derecho, por encima del rango normal de operación. motor 211 Ninguno Un componente del QEM esta transmitiendo una información de código de fallo. 212 Amarillo Voltaje alto en el sensor de presión de aceite, pin Nr35 del conector del ECM, instalación principal “A”
Código 165 anulado
Código 612 anulado Código 612 anulado Código 158 anulado
Ninguna acción es tomada Código 162 anulado Código 162 anulado Ninguna acción es tomada
Código 165 anulado Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada
213 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite, pin Nr35 del Código 264 anulado conector del ECM, instalación principal “A” 214 Protecci Temperatura del aceite de motor por encima del rango normal Código 264 anulado ón de operación. motor 335 Ninguno Error interno en el ECM. Datos del ECM pasados 426 Ninguno Error de comunicación de datos por encima del circuito de la Ninguna acción es unión de datos J1939 tomada 446 Ninguno RS422 comunicación errónea. Ninguna acción es 93
447 Ninguno El número del RPC (procedimiento de llamada rápida) no se sostiene. 448 Ninguno El RPC (procedimiento de llamada rápida) argumenta desigualdad. 611 Ninguno El motor ha sido parado antes de enfriarse. 612 Rojo
La diferencia de presión de aceite indicada, entre el post-filtro y el pre-filtro esta restringiendo la lubricación.
tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada
616 Ninguno La entrada de aire del turbo izquierdo tiene una temperatura superior al rango normal de operación.
Ninguna acción es tomada
621 Amarillo Cilindro nr 1 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 622 Amarillo Cilindro nr 2 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 623 Amarillo Cilindro nr 3 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 624 Amarillo Cilindro nr 4 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 625 Amarillo Cilindro nr 5 izdo, temperatura de escape inferior al rango
Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es
626 Amarillo normal Cilindrode nr operación. 6 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 627 Amarillo Cilindro nr 7 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 628 Amarillo Cilindro nr 8 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 631 Amarillo Cilindro nr 1 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 632 Amarillo Cilindro nr 2 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 633 Amarillo Cilindro nr 3 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 634 Amarillo Cilindro nr 4 dcho, temperatura de escape inferior al rango
tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es
635 Amarillo normal Cilindrode nr operación. 5 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 636 Amarillo Cilindro nr 6 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 637 Amarillo Cilindro nr 7 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 638 Amarillo Cilindro nr 8 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. 641 Rojo Cilindro nr 1 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
tomada acción es Ninguna tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada 94
642 Rojo
Cilindro nr 2 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. Cilindro nr 3 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. Cilindro nr 4 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. Cilindro nr 5 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. Cilindro nr 6 izdo, temperatura de escape superior al valor
Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es
máximo aceptable. Cilindro nr 7 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. 648 Rojo Cilindro nr 8 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. 649 Ninguno El aceite de lubricación requiere ser cambiado.
tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es
643 Rojo 644 Rojo 645 Rojo 646 Rojo 647 Rojo
651 Rojo 652 Rojo 653 Rojo 654 Rojo
Cilindro nr 1 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. Cilindro nr 2 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. Cilindro nr 3 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. Cilindro nr 4 dcho, temperatura de escape superior al valor
máximo aceptable. Cilindro nr 5 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. Rojo Cilindro nr 6 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. Rojo Cilindro nr 7 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. Rojo Cilindro nr 8 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. Ninguno El filtro de aceite de lubricación requiere ser cambiado.
661 Amarillo Cilindro nr 1 izdo, temperatura superior al rango normal de operación. 662 Amarillo Cilindro nr 2 izdo, temperatura superior al rango normal de
tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es
663 Amarillo operación. Cilindro nr 3 izdo, temperatura superior al rango normal de operación. 664 Amarillo Cilindro nr 4 izdo, temperatura superior al rango normal de operación. 665 Amarillo Cilindro nr 5 izdo, temperatura superior al rango normal de operación. 666 Amarillo Cilindro nr 6 izdo, temperatura superior al rango normal de operación. 667 Amarillo Cilindro nr 7 izdo, temperatura superior al rango normal de operación.
tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada
655 Rojo 656 657 658 659
95
668 Amarillo Cilindro nr 8 izdo, temperatura superior al rango normal de operación. 669 Ninguno El filtro del liquido refrigerante requiere ser cambiado.
Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada 671 Ninguno Cilindro nr 1 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de Códigos 621, 641 y escape, pin nr 29 de la instalación principal “B” conector de 661 anulados ECM. 672 Ninguno Cilindro nr 2 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de Códigos 622, 642 y escape, pin nr 09 de la instalación principal “B” conector de 662 anulados 673 Ninguno ECM. Cilindro nr 3 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape, pin nr 10 de la instalación principal “B” conector de ECM. 674 Ninguno Cilindro nr 4 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape, pin nr 20 de la instalación principal “B” conector de ECM. 675 Ninguno Cilindro nr 5 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape, pin nr 26 de la instalación principal “B” conector de ECM. 676 Ninguno Cilindro nr 6 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape, pin nr 16 de la instalación principal “B” conector de ECM. 677 Ninguno Cilindro nr 7 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de
Códigos 623, 643 y 663 anulados
escape, ECM. pin nr 27 de la instalación principal “B” conector de 678 Ninguno Cilindro nr 8 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape, pin nr 07 de la instalación principal “B” conector de ECM. 679 Ninguno El liquido refrigerante requiere ser cambiado.
667 anulados Códigos 628, 648 y 668 anulados
694 Ninguno Voltaje alto en el sensor izquierdo trasero de temperatura de entrada del turbo, pin nr 15 de la instalación principal “A” conector de ECM. 695 Ninguno Voltaje alto en el sensor izquierdo trasero de temperatura de entrada del turbo, pin nr 15 de la instalación principal “A” conector de ECM. 711 Amarillo Cilindro nr 1 dcho, temperatura de escape superior al rango 712 Amarillo normal Cilindrode nr operación. 2 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación. 713 Amarillo Cilindro nr 3 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación. 714 Amarillo Cilindro nr 4 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación. 715 Amarillo Cilindro nr 5 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación 716 Amarillo Cilindro nr 6 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación.
Códigos 624, 644 y 664 anulados Códigos 625, 645 y 665 anulados Códigos 626, 646 y 666 anulados Códigos 627, 647 y
Ninguna acción es tomada Código 616 anulado Código 616 anulado Ninguna acción es tomada acción es Ninguna tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada 96
717 Amarillo Cilindro nr 7 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación. 718 Amarillo Cilindro nr 8 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación 721 Ninguno Cilindro nr 1 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape, pin nr 31 de la instalación principal “B” conector de ECM. 722 Ninguno Cilindro nr 2 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape, pin nr 01 de
Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Códigos 631, 651 y 711 anulados
instalación principal “B” bajo conector ECM de temperatura de 723 Ninguno la Cilindro nr 3 dcho, voltaje en eldesensor escape, pin nr 12 de la instalación principal “B” conector de ECM. 724 Ninguno Cilindro nr 4 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape, pin nr 24 de la instalación principal “B” conector de ECM. 725 Ninguno Cilindro nr 5 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape, pin nr 14 de la instalación principal “B” conector de ECM. 726 Ninguno Cilindro nr 6 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape, pin nr 25 de la instalación principal “B” conector de ECM. 727 Ninguno Cilindro nr 7 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de
Códigos 633, 653 y 713 anulados
escape, ECM. pin nr 22 de la instalación principal “B” conector de 728 Ninguno Cilindro nr 8 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape, pin nr 05 de la instalación principal “B” conector de ECM. 747 Ninguno ECM la memoria de datos esta al 90% llena.
717 anulados Códigos 638, 658 y 718 anulados
748 Ninguno ECM la memoria de datos esta llena. 749 Ninguno ECM el registro de datos de códigos de error esta al 90% lleno. 754 Ninguno ECM el registro de datos de códigos de error esta lleno. 756 Ninguno El filtro de aceite de lubricación requiere ser cambiado. 757 Ninguno La energía del ECM estuvo desconectada con el motor en funcionamiento. 783 Ninguno Subida rápida de temperatura, en el cuadrante delantero, del colector de admisión izquierdo. 215 Protecci Subida rápida de temperatura, en el cuadrante delantero, del 7 ón colector de admisión izquierdo. motor
Códigos 632, 652 y 712 anulados
Códigos 634, 654 y 714 anulados Códigos 635, 655 y 715 anulados Códigos 636, 656 y 716 anulados Códigos 637, 657 y
Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomadadel ECM Datos pasados Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada
97
215 Protecci Subida rápida de temperatura, en el cuadrante delantero, del 8 ón colector de admisión derecho. motor 215 Protecci Subida rápida de temperatura, en el cuadrante delantero, del 9 ón colector de admisión derecho. motor 100 Protecci El sistema de control del vehículo, intuye un código de error en 0 ón el registro de datos motor
Ninguna acción es tomada
215 Ninguno Voltaje alto pin nr 09 deen la el sensor de presión de aceite del post-filtro, instalación principal “A” conector de ECM. 215 Ninguno Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite del post-filtro, 5 pin nr09 de la instalación principal “A” conector de ECM.
Código anulado 612
Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada
Código 612 anulado
CUMMINS QSK 45 QUANTUM CODIGOS DE FALLO RAZON 111
Rojo Error interno en el ECM relativo a la memoria hardware. Fallos internos en el procesador
112
Rojo El combustible regulado estimado y el que deseamos regular, es erróneo y está fuera de
de comunicación de fallos. los límites aceptables. 113 Amarillo Circuito eléctrico del actuador del regulador (timing actuator) abierto. Cable de suministro, pin Nr1 en cortocircuito a masa, o el cable de retorno, pin Nr20 en cortocircuito a batería (+) Rojo No se detecta ninguna señal en los pin Nr27,28 y Nr37,38 de la instalación del motor. 115 Rojo Más de 4,78Volt de señal de tensión en el sensor de presión del regulador (timing). Pin 116 Nr33 de la instalación del motor. Rojo Menos de 0,15Volt de señal de tensión en el sensor de presión del regulador (timing) 117 Pin Nr33 de la instalación del motor. 118 Amarillo Menos de 4,78Volt de señal de tensión en el sensor de presión de combustible de la bomba. Pin Nr32 de la instalación del motor. 119 Amarillo Menos de 0,30Volt de señal de tensión en el sensor de presión del combustible de la bomba. Pin Nr32 de la instalación de motor. 121 Amarillo Una parte de los pin no detectan la velocidad del motor. Cualquiera de los pin Nr27,28 ó 37,38 de la instalación del motor. 122 Ninguno Mas de 4,72Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire en el colector de admisión del motor. Pin Nr35 de la instalación del motor. 123 Ninguno Mas de 0,33Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire del colector de admisión del motor. Pin Nr35 de la instalación del motor. 124 Amarillo Presión en el colector de admisión izquierdo por encima del rango normal de operación. 125 Ninguno Presión en el colector de admisión izquierdo por debajo del rango normal de operación. 126 Amarillo Presión en el colector de admisión derecho por encima del rango normal de operación. 127 Ninguno Presión en el colector de admisión derecho por debajo del rango normal de operación. 128 Ninguno Voltaje alto en el sensor de presión del colector de admisión derecho, pin Nr19 del conector del ECM, instalación principal “A” 98
129 Ninguno Voltaje bajo en el sensor de presión del colector de admisión derecho, pin Nr19 del conector del ECM, instalación principal “A” 131 Rojo Mas de 4,20Volt de señal de tensión en la posición del acelerador. Pin Nr29 de la conexión del QEM. 132 Rojo Menos de 0,13Volt de señal de tensión en la posición del acelerador. Pin Nr29 de la conexión del QEM 133 Rojo Mas de 4,82Volt de señal de tensión en la posición del telemando del acelerador. Pin Nr30 la conexión del OEM. 134 Rojo Menos de 0,12Volt de señal de tensión en la posición del telemando del acelerador. Pin de 4,88Volt la conexión QEM. 135 Amarillo Nr30 Mas de de del señal de tensión en el sensor de presión de aceite. Pin Nr24 de la instalación del motor. 136 Ninguno Voltaje alto en el sensor de presión de aceite del prefiltro, pin Nr07 del conector del ECM, instalación principal “A” 137 Ninguno Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite del prefiltro, pin Nr07 del conector del ECM, instalación principal “A” 141 Amarillo Menos de 0,31Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aceite. Pin Nr24 de la instalación del motor. 143 Protecció Se esta detectando baja presión de aceite. La señal de tensión detectada en el pin 24de la instalación del motor indica baja presión de aceite. 103 kpa-15 psi, a 600 rpm. 131 motor kpa-19 psi, a 800 rpm. 165 kpa-24 psi, a 1500 rpm. 207 kpa-30 psi, o mas a 2100 rpm. 144 Amarillo Mas de 4,95Volt de señal de tensión en el sensor temperatura del refrigerante. Pin Nr22 de la instalación del motor. 145 Amarillo Menos de 0,21Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura del refrigerante. Pin Nr22 de la instalación del motor. 147 Rojo La frecuencia es inferior a 100Hz. Detectada en la señal de frecuencia del acelerador. Pin Nr17 de la conexión del QEM. 148 Rojo La frecuencia es mayor a 1500Hz. Detectada en la señal de frecuencia del acelerador. Pin Nr17 de la conexión del QEM. 151 Protecció Se esta detectando alta temperatura del refrigerante. La señal de tensión detectada el n pin Nr22 indica una temperatura motor por encima de 100ºC-212ºF. 153 Amarillo Mas de 4,88Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura de aire, de la entrada del colector de admisión. Pin Nr23 de la instalación del motor. 154 Amarillo Menos de 0,08Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura de aire, de la entrada del colector de admisión. Pin Nr23 de la instalación del motor. 155 Protecció Se esta detectando alta temperatura de aire, en la entrada del colector de admisión superior a 104ºC - 220ºF. La señal motor de tensión detectada en el pin Nr23 indica alta temperatura de aire de admisión. 156 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura trasero, del colector de admisión izquierdo, pin Nr06 del conector del ECM, instalación principal “A” 157 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de temperatura trasero, del colector de admisión izquierdo, pin Nr06 del conector del ECM, instalación principal “A” 158 Protecció Temperatura en el sensor trasero del colector de admisión izquierdo, por encima del n motor
99
rango normal de operación 159 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura delantero, del colector de admisión derecho, pin Nr13 del conector del ECM, instalación principal “A” 161 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de temperatura delantero, del colector de admisión derecho, pin Nr13 del conector del ECM, instalación principal “A” 162 Protecció Temperatura en el sensor delantero del colector de admisión derecho, por encima del n rango normal de operación. motor
163 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura trasero del colector de admisión derecho, pin conector del ECM, instalación principal “A” 164 Amarillo Nr14 Voltajedelbajo en el sensor dedela temperatura trasero del colector de admisión derecho, pin Nr14 del conector del ECM, dela instalación principal “A” 165 Protecció Temperatura en el sensor trasero del colector de admisión derecho, por encima del n motor rango normal de operación. 211 Ninguno Un componente del QEM esta transmitiendo una información de código de fallo. 212 Amarillo Voltaje alto en el sensor de presión de aceite, pin Nr35 del conector del ECM, instalación principal “A” 213 Amarillo Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite, pin Nr35 del conector del ECM, instalación principal “A” 214 Protecció Temperatura del aceite de motor por encima del rango normal de operación. n motor 219 Protecció Se esta detectando bajo nivel de aceite en el deposito del “centinel” n motor 221 Amarillo Mas de 4,78Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire de admisión. Pin
Nr34 de la instalación del motor. 222 Amarillo Menos de 0,20Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire de admisión. Pin Nr34 de la instalación del motor. 223 Amarillo El solenoide de la válvula de ciclos del “centinel” tiene el circuito abierto o esta en cortocircuito. Menos de 18,0Volt en el solenoide de la válvula de ciclos. Pin Nr8 de la instalación de la maquina. 225 Amarillo El solenoide de la válvula de composición del “centinel” tiene el circuito abierto o esta en cortocircuito. 231 Amarillo Mas de 4,72Volt de señal de tensión en el sensor de la presión del refrigerante. Pin Nr16 de la instalación del motor. 232 Amarillo Menos de 0,33Volt de señal de tensión en el sensor de la presión del refrigerante. Pin Nr16 de la instalación del motor. 233 Protecció Se esta detectando baja presión del refrigerante. La señal detectada en el pin Nr16 de la n instalación del motor indica baja presión del refrigerante. 28 kpa-4 psi, a 800 rpm. 41 motor kpa-6 psi, a 1300 rpm. 76 kpa-11 psi a 1800 rpm. 96 kpa-14 psi, a 2000 rpm. 103 kpa15 psi, a 2100 rpm. 234 Rojo La frecuencia del motor es mayor a 2650 rpm indicada en la señal de los pin Nr27,28 y/o en los pin Nr37,38 de la instalación del motor. presión 235 Protecció Se esta detectando bajo nivel de refrigerante. La señal de tensión detectada en el pin n Nr23 del conector del QEM indica nivel de refrigerante bajo en el radiador de la motor maquina. 100
237 Amarillo En el pin Nr17 del conector del QEM se detecta puntualmente que la señal del ciclo + del acelerador es menos del 3% y mas del 97% 252 Amarillo Error en el sensor del nivel de aceite. 253 Protecció Se esta detectando bajo nivel de aceite. La señal de tensión detectada en el pin Nr12 de n motor la instalación del motor indica bajo nivel de aceite. 254 Ninguno El solenoide de la válvula de corte de combustible tiene el circuito abierto o en cortocircuito. Se detectan menos de 6,0Volt en el solenoide, suministrados en el pin Nr30 de la instalación del motor, o una resistencia en el solenoide por debajo de 20ohms. 259 de corte de estadeabierta y no seLa cierra. Protecció La 261 Rojo Se válvula esta detectando altacombustible temperatura combustible. señal de tensión detectada en n motor el pin Nr26 indica una temperatura de combustible superior 71ºC-160ºF. 263 Amarillo Mas de 4,95Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura de combustible pin Nr26 de la instalación del motor. 265 Amarillo Menos de 0,21Volt de señal de tensión de temperatura de combustible pin Nr26 de la instalación del motor. 292 Protecció Se esta detectando una temperatura fuera de rango en el QEM. La señal de tensión n detectada en el pin Nr27 del QEM indica, temperatura fuera del principio de calibración. motor
293 Amarillo La señal de tensión del pin Nr27 del conector del QEM indica alta temperatura en el sensor de temperatura del QEM 294 Amarillo La señal de tensión del pin Nr27 del conector del QEM indica baja temperatura en el sensor de temperatura del QEM 296 Protecció Se esta detectando una temperatura fuera de rango en el QEM. La señal de tensión del n pin Nr27 indica que la presión del QEM esta fuera del principio de regulación. motor 297 Amarillo La señal de tensión del pin Nr15 del conector del QEM indica alta presión en el sensor de la presión del QEM. 298 Amarillo La señal de tensión del pin Nr15 del conector del QEM indica baja presión en el sensor de la presión del QEM. 299 Ninguno Parada del motor por un dispositivo que no es el interruptor de llave apropiado, producida por una sobrecarga por encima del factor de principio máximo de parada 316 Amarillo El circuito del actuador de la bomba de combustible esta abierto, o el cable de suministro en cortocircuito, pin Nr11; o el cable de retorno de la instalación del motor en cortocircuito, pin Nr40. 318 Amarillo La presión de combustible estimada y la presión deseada esta fuera de los limites aceptables. 335 343 346 349
Ninguno Amarillo Amarillo Amarillo
Error en el ECM.interna del microprocesador al ECM. Error interno de comunicación Baja energía en el ECM. Error en la información interna guardada. Se ha detectado una frecuencia mayor que la calibrada en un principio. Pin Nr17 de la instalación del QEM. 384 Amarillo El circuito del solenoide del inyector de éter (autoarranque) esta abierto o en cortocircuito. Pin Nr2 de la instalación del motor. 415 Protecció Se esta detectando una presión de aceite muy baja. La señal de tensión detectada en el n motor pin Nr24 de la instalación del motor, indica una presión de aceite de: 83kpa-12psi a 600 rpm, 110kpa-16psi a 800 rpm, 138kpa-20psi a 1500 rpm y 172kpa-25psi por encima de 2100 rpm. 101
422 Amarillo Se esta detectando una tensión simultanea en ambos indicadores de nivel de refrigerante, alto y bajo, en los pin Nr14 y Nr23 del conector del QEM . O no se detecta tensión en ningun pin. 423 Amarillo Mas de 1,83Volt detectados en la señal de presión del “timing” en el pin Nr33 de la instalación del motor. Con la llave de contacto de la maquina en ON. 426 Ninguno Error de comunicación de datos por encima del circuito de la unión de datos J1939. El ECM no puede transmitir con J-1939. 427 Amarillo ECM no puede transmitir con J-1939 con suficiente rapidez. 431 Amarillo Se esta detectando una tensión simultanea en ambas validaciones de ralentí, (off idle e 432 Rojo
441 442 446 447 448 451
Ninguno Amarillo Ninguno Ninguno Ninguno Rojo
idle) pindetectado Nr12 y Nr13 delinterruptor conector del QEM. O nodeseralentí detectapintensión ningun Voltaje en el de validación Nr13, en cuando la pin. señal de voltaje de la posición del mando del acelerador pin Nr29, indica que el mando de acelerador no esta en ralentí. Señal de tensión detectada en el pin Nr12, cuando la señal de tensión en el pin Nr29, indica que el mando de acelerador esta en reposo. (Pin Nr12 apagado “off idle”. Pin Nr13 ralentí “idle”. Pin Nr29 posición acelerador; del conector del QEM) Menos de 12,0Volt detectados en el ECM. Mas de 38,0Volt detectados en el ECM. RS422 comunicación errónea. El número del RPC (procedimiento de llamada rápida) no se sostiene. El RPC (procedimiento de llamada rápida) argumenta desigualdad. Mas de 4,78Volt detectados en el pin Nr31de la instalación del motor, sensor de presión de la rampa (rail común)
452 Rojo 455 Rojo
Menos en el pin Nr31 de la instalación del motor, sensor de presiónde de0,15Volt la rampadetectados (rail común) El circuito eléctrico del actuador de la rampa de combustible esta abierto ,o el cable de suministro en cortocircuito a masa pin Nr3; o el cable de retorno en cortocircuito a masa pin Nr10 de la instalación del motor. 467 Amarillo Error en la regulación (timing) de combustible, excede los limites deseados. 468 Amarillo Error en el combustible deseado y el ordenado en la rampa, excede los limites normales. 471 Protecció Se esta detectando la presión de aceite de motor muy baja. La señal de tensión del nivel n de aceite, en el pin Nr12 de la instalación del motor indica, nivel de aceite muy bajo. 473 487 489 497 514
motor Amarillo Amarillo Amarillo Amarillo Rojo
Error en el sensor remoto del nivel de aceite. El recipiente usado para la inyección hace resaltar que esta vacío. La frecuencia y velocidad auxiliar están por debajo del principio de regulación. Error en el interruptor de la unidad múltiple de sincronización. MUS. Error en el combustible estimado y el deseado en la rampa de inyección, están fuera de los limites aceptables. 527 Amarillo Menos de 17Volt detectados en la doble salida A pin Nr1 del conector del QEM. 529 Amarillo Menos de 17Volt detectados en la doble salida B pin Nr9 del conector del QEM. 551 Rojo No se esta detectando ninguna tensión simultanea en ambas validaciones de ralentí pin Nr12 y Nr13 del conector del QEM. 553 Protecció Presión en la rampa de inyección excediendo los limites normales. n motor
554 Ningun Mas de 0,67Volt detectados en la señal de la rampa de inyección pin Nr31 de la 102
555 Protecc ión motor 611 Ningun o
instalación del motor, o llave de contacto en ON. Se esta detectando alta presión del ventilador. Señal de presión del ventilador por encima de 368mm. H20 – 14,5 in. H20. pin Nr25 Parada del motor por el operador antes de que el motor se enfríe, produciendo una sobrecarga por encima del factor máximo de principio de parada.
617 Amarill El calculo de temperatura de entrada de la turbina y el calculo de temperatura de o descarga del compresor está excediendo el limite de calibración. 649 Protecc Se advierte que el intervalo de mantenimiento se ha alcanzado. ión motor 719 Amarill Mas de 4,94Volt de señal de tensión en el sensor de presión del ventilador. Pin Nr25 de o la instalación del motor. 729 Amarill Menos 0,29Volt de señal de tensión en el sensor de presión del ventilador. Pin Nr25 de o la instalación del motor. 753 Amarill La señal de posición del motor detectada en los pin Nr27,28 y Nr37,38 del ECM no o coinciden. 111 Fallo que anula la orden. El motor no arranca. 112 Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de frecuencia, si no es tomada una acción por el ECM. 113 Ninguna acción es tomada por el ECM, el actuador esta abierto o cerrado, el rendimiento del motor y aparecerá código 112 115 Elvariara motor se para y no elarranca. 116 Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de frecuencia, si no es tomada una acción por el ECM. 117 Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de frecuencia, si no es tomada una acción por el ECM. 118 Ninguna acción es tomada por el ECM. 119 Ninguna acción es tomada por el ECM. 121 Ninguna acción es tomada por el ECM. 122 El motor no detecta ninguna señal de aire de ambiente. 123 El motor no detecta ninguna señal de aire de ambiente. 124 Ninguna acción es tomada 125 Ninguna acción es tomada 126 Ninguna acción es tomada 127 128 129 131 132 133 134 135 136 137
Ninguna acción es tomada Códigos 126,127 anulados Códigos 126,127 anulados La energía y la frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. La energía y la frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. La energía y la frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. La energía y la frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. Ninguna protección de motor de presión de aceite. Código 612 anulado Código 612 anulado 103
141 Ninguna protección de motor de presión de aceite. 143 Dependiendo de la presión detectada, el motor decae el régimen de frecuencia y acaba parándose, después de sonar la alarma. 144 Posible humo blanco. Ninguna protección de motor de alta temperatura. 145 Posible humo blanco. Ninguna protección de motor de alta temperatura. 147 La energía y frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. 148 La energía y frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. 151 El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose si la temperatura aumenta. 153 Ninguna protección de motor de entrada de temperatura de aire en el colector de admisión. 154 155 156 157 158 159 161 162 163 164 165 211 212 213 214 219 221 222 223 225 231 232 233 234 235 237 252 253 254 259 261 263 265
Ninguna de motor de entrada de temperatura de airesienlaeltemperatura colector de aumenta. admisión. El motor protección baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose Código 158 anulado Código 156 anulado Ninguna acción es tomada Código 162 anulado Código 162 anulado Ninguna acción es tomada Código 165 anulado Código 165 anulado Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Ninguna acción es tomada Código 264 anulado Código 264 anulado El sistema “centinel” está desconectado. Ninguna acción tomada en el ECM. Ninguna acción tomada en el ECM. ECM, ciclo del “centinel” apagado o lento, electroválvula de suministro o sistema “centinel” invalidado. ECM, ciclo del “centinel” apagado, electroválvula de suministro o sistema “centinel” invalidado. Ninguna protección de motor de presión del refrigerante. Ninguna protección de motor de presión del refrigerante. El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose después de sonar la alarma. Válvula de corte de combustible desenergizada (válvula cerrada). Se reenergiza (FSO válvula abierta) Cuando el motor cae por debajo de 2130 rpm. El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose, después de un prolongado sonido de la alarma. The primary engine and the secondary engines are shut-down with increasing time after alert if hard coupled. Only the secondary engines are shut-down with increasing time after alert if soft coupled. Ninguna protección de motor de bajo nivel de aceite. Sistema “centinel” invalidado. El motor baja de rendimiento y acaba parándose después de un prolongado sonido de la alarma. ECM, válvula de suministro de combustible desconectada. El motor se apaga. Ninguna acción es tomada por el ECM. El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose si la temperatura aumenta. Ninguna protección de alta temperatura de combustible. Ninguna protección de alta temperatura de combustible. 104
292 293 294 296 297 298 299 316 318 335 343 346 349 384 415 422 423 426 427 431 432 441 442 446 447 448 451 452 455 467 468 471 473 487 489 497 514
El motor baja de rendimiento y de revoluciones y acaba parándose si la temperatura aumenta. Ninguna protección del motor para la temperatura del QEM. Ninguna protección del motor para la temperatura del QEM. La energía y la frecuencia dependen de la progresiva calibración del QEM, el motor se para si la temperatura aumenta. Ninguna protección del motor para la temperatura del QEM. Ninguna protección del motor para la temperatura del QEM. Ninguna acción es tomada por el QEM. Ninguna acción es tomada por el QEM. El actuador esta abierto o cerrado o parcialmente cerrado. Ninguna es tomada por el QEM. Datos delacción ECM pasados Variable. El programa puede o no ser afectado. Baja energía en la información del mantenimiento actual de ciclos, controlados por el ECM motor, los datos de falta de puesto están en ultimo lugar. El régimen de aceleración y potencia dependen de la calibración. El sistema de inyección de éter (autoarranque) esta invalidado. El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose después de sonar la alarma. Ninguna protección para el nivel de refrigerante. La energía y la frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. Ninguna acción es tomada por el ECM. Ninguna acción es tomada por el ECM. No actúa ninguno. El motor predetermina un valor del 0 por ciento del acelerador. El voltaje de suministro al ECM se aproxima a un nivel, con un funcionamiento imprevisible. Se dañara el ECM. Ninguna acción es tomada por el ECM. Ninguna acción es tomada por el ECM. Ninguna acción es tomada por el ECM. Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de potencia, si no es tomada una acción por el ECM. Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de potencia, si no es tomada una acción por el ECM. Ninguna acción es tomada por el ECM. El actuador esta cerrado o parcialmente cerrado. El moto no quiere girar a una frecuencia. El código de fallo 514 también se anotara. Dependiendo de la calibración, el motor determina un ritmo de velocidad, si no es tomada ninguna acción por el ECM. Dependiendo de la calibración, el motor determina un ritmo de velocidad, si no es tomada ninguna acción por el ECM. El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose después de sonar la alarma. Sistema “centinel” invalidado. Sistema “centinel” invalidado Ninguna acción es tomada por el ECM. El ECM obliga al motor a una velocidad lenta (ralentí). Unidad de sincronización múltiple con rasgo de invalidación. Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de potencia, si no es tomada una 105
acción por el ECM. El motor determina sobre velocidad, gira a una frecuencia o no gira. 527 529 551 553 554 555 611 617 649 719 729 753
Ninguna acción es tomada por el ECM. Ninguna acción es tomada por el ECM. El motor predetermina un valor de 0 por ciento de acelerador. Válvula de corte de combustible desenergizada (válvula cerrada).Se reenergiza (FSO válvula abierta) cuando la presión de la rampa cae debajo del limite aceptable de la velocidad del motor. El régimen de potencia depende de la calibración. Dependiendo de la calibración decae el régimen frecuencia y energía si la presión aumenta por encima del umbral. Ninguna acción es tomada por el ECM. El régimen de potencia depende de la calibración. Ninguna acción es tomada por el ECM. Ninguna protección para la presión del ventilador. Ninguna protección para la presión del ventilador. Ninguna acción es tomada por el ECM.
111 Rojo 112 Rojo 113 Amarillo
Error interno en el ECM relativo a la memoria hardware. Fallos internos en el procesador de comunicación de fallos. El combustible regulado estimado y el que deseamos regular, es erróneo y está fuera de los límites aceptables. Circuito eléctrico del actuador del regulador (timing actuator) abierto. Cable de suministro, en cortocircuito a masa, o el cable de retorno, en cortocircuito a batería
115 Rojo
(+) No se detecta ninguna señal en los pin Nr27,28 y Nr37,38 de la instalación del motor.
116 Rojo
Más de 4,78Volt de señal de tensión en el sensor de presión del regulador (timing)
117 Rojo
Menos de 0,15Volt de señal de tensión en el sensor de presión del regulador (timing)
118 Amarillo
Menos de 4,78Volt de señal de tensión en el sensor de presión de combustible de la bomba. Menos de 0,30Volt de señal de tensión en el sensor de presión del combustible de la bomba. ESS una señal perdida no detectan la velocidad del motor. (sensor de velocidad del motor) Mas de 4,72Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire en el colector de
119 Amarillo 121 Amarillo 122 Ninguno 123 Ninguno 124 Amarillo
admisión del motor. Mas de 0,33Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire del colector de admisión del motor. Presión en el colector de admisión izquierdo por encima del rango normal de operación.
125 Ninguno
Presión en el colector de admisión izquierdo por debajo del rango normal de operación.
126 Amarillo
Presión en el colector de admisión derecho por encima del rango normal de operación. 106
127 Ninguno 128 Ninguno
Presión en el colector de admisión derecho por debajo del rango normal de operación. Voltaje alto en el sensor de presión del colector de admisión derecho.
129 Ninguno
Voltaje bajo en el sensor de presión del colector de admisión derecho.
131 Rojo
Mas de 4,20Volt de señal de tensión en la posición del acelerador.
132 Rojo
Menos de 0,13Volt de señal de tensión en la posición del acelerador.
133 Rojo
Mas de 4,82Volt de señal de tensión en la posición del telemando del acelerador.
134 Rojo
Menos de 0,12Volt de señal de tensión en la posición del telemando del acelerador.
135 Amarillo
Mas de 4,88Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aceite.
136 Ninguno
Voltaje alto en el sensor de presión de aceite del prefiltro.
137 Ninguno
Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite del prefiltro.
141 Amarillo
Menos de 0,31Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aceite.
143 Protecció Se esta detectando baja presión de aceite. 103 kpa-15 psi, a 600 rpm. 131 kpa-19 motor 144 Amarillo
psi, a 800 rpm. 165 kpa-24 psi, a 1500 rpm. 207 kpa-30 psi, o más a 2100 rpm. Mas de 4,95Volt de señal de tensión en el sensor temperatura del refrigerante.
145 Amarillo
Menos de 0,21Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura del refrigerante.
147 Rojo
La frecuencia es inferior a 100Hz. Detectada en la señal de frecuencia del acelerador.
148 Rojo
La frecuencia es mayor a 1500Hz. Detectada en la señal de frecuencia del acelerador. 151 Protecció Se esta detectando alta temperatura del refrigerante. n motor 153 Amarillo Mas de 4,88Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura de aire, de la entrada del colector de admisión. Menos de 0,08Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura de aire, de la entrada del colector 155 Protecció Se esta detectando alta temperatura de aire, en la entrada del colector de admisión superior a motor 104ºC - 220ºF. 156 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura trasero, del colector de admisión izquierdo. 154 Amarillo
157 Amarillo
Voltaje bajo en el sensor de temperatura trasero, del colector de admisión izquierdo. 107
158 Protección Temperatura en el sensor trasero del colector de admisión izquierdo, por encima del motor rango normal de operación 159 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura delantero, del colector de admisión derecho. 161 Amarillo
Voltaje bajo en el sensor de temperatura delantero, del colector de admisión derecho. 162 Protección Temperatura en el sensor delantero del colector de admisión derecho, por encima del motor rango normal de operación. 163 Amarillo Voltaje alto en el sensor de temperatura trasero del colector de admisión derecho. 164 Amarillo
Voltaje bajo en el sensor de temperatura trasero del colector de admisión derecho.
165 Protección Temperatura en el sensor trasero del colector de admisión derecho, por encima del motor rango normal de operación. 211 Ninguno Un componente del QEM esta transmitiendo una información de código de fallo. 212 Amarillo
Voltaje alto en el sensor de presión de aceite.
213 Amarillo
Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite.
214 Protección Temperatura del aceite de motor por encima del rango normal de operación. motor 219 Protecció Se esta detectando bajo nivel de aceite en el deposito del “centinel” motor 221 nAmarillo
Mas de 4,78Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire de admisión.
222 Amarillo
Menos de 0,20Volt de señal de tensión en el sensor de presión de aire de admisión.
223 Amarillo
231 Amarillo
El solenoide de la válvula de ciclos del “centinel” tiene el circuito abierto o esta en cortocircuito. Menos de 18,0Volt en el solenoide de la válvula de ciclos. El solenoide de la válvula de composición del “centinel” tiene el circuito abierto o esta en cortocircuito. Mas de 4,72Volt de señal de tensión en el sensor de la presión del refrigerante.
232 Amarillo
Menos de 0,33Volt de señal de tensión en el sensor de la presión del refrigerante.
225 Amarillo
233 Protecció Se esta detectando baja presión del refrigerante. 28 kpa-4 psi, a 800 rpm. 41 kpa-6 nmotor 234 Rojo
psi, psi, aa 1300 2100 rpm. rpm. 76 kpa-11 psi a 1800 rpm. 96 kpa-14 psi, a 2000 rpm. 103 kpa-15 La frecuencia del motor es mayor a 2650 rpm.
235 Protecció Se esta detectando bajo nivel de refrigerante. n motor 237 Amarillo La señal del ciclo + del acelerador es menos del 3% y más del 97% 252 Amarillo
Error en el sensor del nivel de aceite. 108
253 Protecció Se esta detectando bajo nivel de aceite. n motor 254 Ninguno El solenoide de la válvula de corte de combustible tiene el circuito abierto o en cortocircuito. Se detectan menos de 6,0Volt o una resistencia en el solenoide por debajo de 20ohms. 259 Rojo La válvula de corte de combustible esta abierta y no se cierra. 261 Protecció Se esta detectando alta temperatura de combustible, superior 71ºC-160ºF. n motor 263 Amarillo 265 Amarillo
Mas de 4,95Volt de señal de tensión en el sensor de temperatura de combustible. Menos de 0,21Volt de señal de tensión de temperatura de combustible.
292 Protecció Se esta detectando una temperatura fuera de rango en el QEM. Temperatura fuera n del principio de calibración. motor 293 Amarillo Alta temperatura en el sensor de temperatura del QEM. 294 Amarillo
Baja temperatura en el sensor de temperatura del QEM.
296 Protecció Sé esta detectando una temperatura fuera de rango en el QEM. La presión del QEM n esta fuera del principio de regulación. motor 297 Amarillo 298 Amarillo
Alta presión en el sensor de la presión del QEM. Baja presión en el sensor de la presión del QEM.
299 Ninguno
Parada del motor por un dispositivo que no es el interruptor de llave apropiado, producida por una sobrecarga por encima del factor de principio máximo de parada. El circuito del actuador de la bomba de combustible esta abierto, o el cable de suministro en cortocircuito, o el cable de retorno de la instalación del motor en cortocircuito. La presión de combustible estimada y la presión deseada esta fuera de los limites aceptables.
316 Amarillo 318 Amarillo 335 Ninguno
Error interno en el ECM.
343 Amarillo 346 Amarillo
Error de comunicación interna del microprocesador al ECM. Baja energía en el ECM. Error en la información interna guardada.
349 Amarillo
Se ha detectado una frecuencia mayor que la calibrada en un principio.
384 Amarillo
El circuito del solenoide del inyector de éter (auto arranque) esta abierto o en cortocircuito. 415 Protecció Se esta detectando una presión de aceite muy baja: 83kpa-12psi a 600 rpm, 110kpan motor 16psi a 800 rpm, 138kpa-20psi a 1500 rpm y 172kpa-25psi por encima de 2100 rpm. 422 Amarillo Se esta detectando una tensión simultanea en ambos indicadores de nivel de 109
refrigerante, alto y bajo, 423 Amarillo Mas de 1,83Volt detectados en la señal de presión del “timing” Con la llave de contacto de la maquina en ON. 426 Ninguno Error de comunicación de datos por encima del circuito de la unión de datos J1939. El ECM no puede transmitir con J-1939. 427 Amarillo El ECM no puede transmitir con J-1939 con suficiente rapidez. 431 Amarillo
Se esta detectando una tensión simultanea en ambas validaciones de ralentí, (off idle e idle)
432 Rojo 441 Ninguno
Voltaje detectado en el validación indica de ralentí. de voltaje de la posición delinterruptor mando deldeacelerador, que elCuando mandoladeseñal acelerador no esta en ralentí. Menos de 12,0Volt detectados en el ECM.
442 Amarillo
Mas de 38,0Volt detectados en el ECM.
446 Ninguno
RS422 comunicación errónea.
447 Ninguno
El número del RPC (procedimiento de llamada rápida) no se sostiene.
448 Ninguno
El RPC (procedimiento de llamada rápida) argumenta desigualdad.
451 Rojo
Mas de 4,78Volt detectados en el sensor de presión de la rampa (rail común)
452 Rojo
Menos de 0,15Volt detectados en el sensor de presión de la rampa (rail común)
455 Rojo
El circuito eléctrico del actuador de la rampa de combustible esta abierto, o el cable de suministro en cortocircuito a masa o el cable de retorno en cortocircuito a batería. (+) Error en la regulación de combustible, excede los limites deseados.
467 Amarillo 468 Amarillo
Error en el combustible deseado y el ordenado en la rampa, excede los limites normales.
471 Protecció Se esta detectando la presión de aceite de motor muy baja. n motor 473 Amarillo 487 Amarillo
Error en el sensor remoto del nivel de aceite. El recipiente usado para la inyección hace resaltar que esta vacío.
489 Amarillo
La frecuencia y velocidad auxiliar están por debajo del principio de regulación.
497 Amarillo
Error en el interruptor de la unidad múltiple de sincronización. MUS.
514 Rojo
Error en el combustible estimado y el deseado en la rampa de inyección, están fuera de los limites aceptables. Menos de 17Volt detectados en la doble salida A pin Nr1 del conector del QEM.
527 Amarillo
110
529 Amarillo
Menos de 17Volt detectados en la doble salida B pin Nr9 del conector del QEM.
551 Rojo
No se esta detectando ninguna tensión simultanea en ambas validaciones de ralentí.
553 Protecció Presión en la rampa de inyección excediendo los limites normales. n motor 554 Ninguno Mas de 0,67Volt detectados en la señal de la rampa de inyección, llave de contacto 555 Protecció n motor 611 Ninguno
en ON. detectando alta presión en el cárter del motor. Señal de presión del cárter Se esta por encima de 368mm. H20 – 14,5 in. H20.
612 Rojo
La diferencia de presión de aceite indicada entre la entrada y la salida del filtro esta restringiendo la lubricación. (filtro sucio)
616 Ninguno
621 Amarillo
La entrada de aire del turbo izquierdo tiene una temperatura superior al rango normal de operación. El calculo de temperatura de entrada de la turbina y el calculo de temperatura de descarga del compresor está excediendo el limite de calibración. Cilindro nr 1 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
622 Amarillo 623 Amarillo
Cilindro nr 2 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. Cilindro nr 3 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
624 Amarillo
Cilindro nr 4 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
625 Amarillo
Cilindro nr 5 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
626 Amarillo
Cilindro nr 6 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
627 Amarillo
Cilindro nr 7 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
628 Amarillo
Cilindro nr 8 izdo, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
631 Amarillo 632 Amarillo
Cilindro nr 1 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación. Cilindro nr 2 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
633 Amarillo
Cilindro nr 3 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
634 Amarillo
Cilindro nr 4 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
635 Amarillo
Cilindro nr 5 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
636 Amarillo
Cilindro nr 6 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
617 Amarillo
Parada del motor con la temperatura del refrigerante alto, produciendo una sobrecarga por encima del factor máximo del principio de parada.
111
637 Amarillo
Cilindro nr 7 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
638 Amarillo
Cilindro nr 8 dcho, temperatura de escape inferior al rango normal de operación.
641 Rojo
Cilindro nr 1 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
642 Rojo
Cilindro nr 2 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
643 Rojo 644 Rojo
Cilindro nr 3 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. Cilindro nr 4 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
645 Rojo
Cilindro nr 5 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
646 Rojo
Cilindro nr 6 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
647 Rojo
Cilindro nr 7 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
648 Rojo
Cilindro nr 8 izdo, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
649 Ninguno
El aceite de lubricación requiere ser cambiado.
651 Rojo 652 Rojo
Cilindro nr 1 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. Cilindro nr 2 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
653 Rojo
Cilindro nr 3 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
654 Rojo
Cilindro nr 4 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
655 Rojo
Cilindro nr 5 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
656 Rojo
Cilindro nr 6 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
657 Rojo
Cilindro nr 7 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable.
658 Rojo 659 Ninguno
Cilindro nr 8 dcho, temperatura de escape superior al valor máximo aceptable. El filtro de aceite de lubricación requiere ser cambiado.
661 Amarillo
Cilindro nr 1 izdo, temperatura superior al rango normal de operación.
662 Amarillo
Cilindro nr 2 izdo, temperatura superior al rango normal de operación.
663 Amarillo
Cilindro nr 3 izdo, temperatura superior al rango normal de operación.
112
664 Amarillo
Cilindro nr 4 izdo, temperatura superior al rango normal de operación.
665 Amarillo
Cilindro nr 5 izdo, temperatura superior al rango normal de operación.
666 Amarillo
Cilindro nr 6 izdo, temperatura superior al rango normal de operación.
667 Amarillo
Cilindro nr 7 izdo, temperatura superior al rango normal de operación.
668 Amarillo
Cilindro nr 8 izdo, temperatura superior al rango normal de operación.
669 Ninguno
El filtro del liquido refrigerante requiere ser cambiado.
671 Ninguno
Cilindro nr 1 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
672 Ninguno
Cilindro nr 2 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
673 Ninguno
Cilindro nr 3 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
674 Ninguno
Cilindro nr 4 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
675 Ninguno
Cilindro nr 5 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
676 Ninguno
Cilindro nr 6 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
677 Ninguno
Cilindro nr 7 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
678 Ninguno
Cilindro nr 8 izdo, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
679 Ninguno
El liquido refrigerante requiere ser cambiado.
694 Ninguno
Voltaje alto en el sensor izquierdo trasero de temperatura de entrada del turbo.
695 Ninguno
Voltaje alto en el sensor izquierdo trasero de temperatura de entrada del turbo.
711 Amarillo
Cilindro nr 1 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación.
712 Amarillo
Cilindro nr 2 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación.
713 Amarillo
Cilindro nr 3 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación.
714 Amarillo
Cilindro nr 4 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación.
715 Amarillo
Cilindro nr 5 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación
716 Amarillo
Cilindro nr 6 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación.
717 Amarillo
Cilindro nr 7 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación. 113
718 Amarillo
Cilindro nr 8 dcho, temperatura de escape superior al rango normal de operación
719 Amarillo
Mas de 4,94Volt de señal de tensión en el sensor de presión del carter.
721 Ninguno
Cilindro nr 1 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
722 Ninguno
Cilindro nr 2 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
723 Ninguno
Cilindro nr 3 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
724 Ninguno
Cilindro nr 4 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
725 Ninguno
Cilindro nr 5 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
726 Ninguno
Cilindro nr 6 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
727 Ninguno
Cilindro nr 7 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
728 Ninguno
Cilindro nr 8 dcho, voltaje bajo en el sensor de temperatura de escape.
729 Amarillo
Menos 0,29Volt de señal de tensión en el sensor de presión del carter.
747 Ninguno
ECM la memoria de datos esta al 90% llena.
748 Ninguno
ECM la memoria de datos esta llena.
749 Ninguno
ECM el registro de datos de códigos de error esta al 90% lleno.
753 Amarillo 754 Ninguno
La señal de posición del motor detectada en los pin Nr27,28 y Nr37,38 del ECM no coinciden. ECM el registro de datos de códigos de error esta lleno.
756 Ninguno
El filtro de aceite de lubricación requiere ser cambiado.
757 Ninguno
La energía del ECM estuvo desconectada con el motor en funcionamiento.
783 Ninguno
Subida rápida de temperatura, en el cuadrante delantero, del colector de admisión
100 Protección izquierdo. El sistema de control del vehículo, intuye un código de error en el registro de datos 0 motor 215 4 215 5 215 7
Ninguno
Voltaje alto en el sensor de presión de aceite de la salida del filtro.
Ninguno
Voltaje bajo en el sensor de presión de aceite de la salida del filtro,
Protección Subida rápida de temperatura, en el cuadrante delantero, del colector de admisión motor izquierdo. 114
215 Protección Subida rápida de temperatura, en el cuadrante delantero, del colector de admisión 8 motor derecho. 215 Protección Subida rápida de temperatura, en el cuadrante delantero, del colector de admisión 9 motor derecho.
111 Fallo que anula la orden. El motor no arranca. 112 Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de frecuencia, si no es tomada una acción por el ECM. 113 Ninguna acción es tomada por el ECM, el actuador esta abierto o cerrado, el rendimiento del motor variara y aparecerá el código 112 115 El motor se para y no arranca. 116 Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de frecuencia, si no es tomada una acción por el ECM. 117 Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de frecuencia, si no es tomada una acción por el ECM. 118 Ninguna acción es tomada por el ECM. 119 Ninguna acción es tomada por el ECM. 121 Ninguna acción es tomada por el ECM. 122 El motor no detecta ninguna señal de aire de ambiente. 115
123 El motor no detecta ninguna señal de aire de ambiente. 124 Ninguna acción es tomada por el ECM. 125 Ninguna acción es tomada por el ECM. 126 Ninguna acción es tomada por el ECM. 127 Ninguna acción es tomada por el ECM. 128 Códigos 126,127 anulados por el ECM. 129 Códigos 126,127 anulados 131 La energía y la frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. 132 La energía y la frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. 133 La energía y la frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. 134 La energía y la frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. 135 Ninguna protección de motor de presión de aceite. 136 Código 612 anulado 137 Código 612 anulado 141 Ninguna protección de motor de presión de aceite. 143 Dependiendo de la presión detectada, el motor decae el régimen de frecuencia y acaba parándose, después de sonar la alarma. 144 Posible humo blanco. Ninguna protección de motor de alta temperatura. 145 Posible humo blanco. Ninguna protección de motor de alta temperatura. 147 La energía y frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. 148 La energía y frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. 151 El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose si la temperatura aumenta. 153 Ninguna protección de motor de entrada de temperatura de aire en el colector de admisión. 154 Ninguna protección de motor de entrada de temperatura de aire en el colector de admisión.
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155 El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose si la temperatura aumenta. 156 Código 158 anulado 157 Código 156 anulado 158 Ninguna acción es tomada por el ECM. 159 Código 162 anulado 161 Código 162 anulado 162 Ninguna acción es tomada por el ECM. 163 Código 165 anulado 164 Código 165 anulado 165 Ninguna acción es tomada por el ECM. 211 Ninguna acción es tomada por el ECM. 212 Ninguna acción es tomada por el ECM. 213 Código 264 anulado 214 Código 264 anulado 219 El sistema “centinel” está desconectado. 221 Ninguna acción tomada en el ECM. 222 Ninguna acción tomada en el ECM. 223 ECM, ciclo del “centinel” apagado o lento, electro válvula de suministro o sistema “centinel” invalidado. 225 ECM, ciclo del “centinel” apagado, electro válvula de suministro o sistema “centinel” invalidado. 231 Ninguna protección de motor de presión del refrigerante. 232 Ninguna protección de motor de presión del refrigerante. 233 El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose después de sonar la alarma. 234 Válvula de corte de combustible desenergizada (válvula cerrada). Se reenergiza (FSO válvula abierta) Cuando el motor cae por debajo de 2130 rpm. 235 El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose, después de un prolongado 117
sonido de la alarma. 237 The primary engine and the secondary engines are shut-down with increasing time after alert if hard coupled. Only the secondary Engines are shutdown with increasing time after alert if soft coupled. 252 Ninguna protección de motor de bajo nivel de aceite. Sistema “centinela” invalidado. 253 El motor baja de rendimiento y acaba parándose después de un prolongado sonido de la alarma. 254 ECM, válvula de suministro de combustible desconectada. El motor se apaga. 259 Ninguna acción es tomada por el ECM. 261 El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose si la temperatura aumenta. 263 Ninguna protección de alta temperatura de combustible. 265 Ninguna protección de alta temperatura de combustible. 292 El motor baja de rendimiento y de revoluciones y acaba parándose si la temperatura aumenta. 293 Ninguna protección del motor para la temperatura del QEM. 294 Ninguna protección del motor para la temperatura del QEM. 296 La energía y la frecuencia dependen de la progresiva calibración del QEM, el motor se para si la temperatura aumenta. 297 Ninguna protección del motor para la temperatura del QEM. 298 Ninguna protección del motor para la temperatura del QEM. 299 Ninguna acción es tomada por el QEM. 316 Ninguna acción es tomada por el QEM. El actuador esta abierto o cerrado o parcialmente cerrado. 318 Ninguna acción es tomada por el QEM. 335 Datos del ECM pasados 343 Variable. El programa pudo o no ser afectado. 346 Baja energía en la información del mantenimiento actual de ciclos, controlados por el ECM del motor, los datos de falta de puesto están en ultimo lugar. 349 El régimen de aceleración y potencia dependen de la calibración. 384 El sistema de inyección de éter (auto arranque) esta invalidado. 415 El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose después de sonar la alarma. 118
422 Ninguna protección para el nivel de refrigerante. 423 La energía y la frecuencia del motor dependen de la calibración elegida. 426 Ninguna acción es tomada por el ECM. 427 Ninguna acción es tomada por el ECM. 431 No actúa ninguno. 432 El motor predetermina un valor del 0 por ciento del acelerador. 441 El voltaje de suministro al ECM se aproxima a un nivel, con un funcionamiento imprevisible. 442 Se dañara el ECM. 446 Ninguna acción es tomada por el ECM. 447 Ninguna acción es tomada por el ECM. 448 Ninguna acción es tomada por el ECM. 451 Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de potencia, si no es tomada una acción por el ECM. 452 Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de potencia, si no es tomada una acción por el ECM. 455 Ninguna acción es tomada por el ECM. El actuador esta cerrado o parcialmente cerrado. El motor no quiere girar a una frecuencia. El código de fallo 514 también se anotara. 467 Dependiendo de la calibración, el motor determina un ritmo de velocidad, si no es tomada ninguna acción por el ECM. 468 Dependiendo de la calibración, el motor determina un ritmo de velocidad, si no es tomada ninguna acción por el ECM. 471 El motor baja de rendimiento y revoluciones y acaba parándose después de sonar la alarma. Sistema “centinel” invalidado. 473 Sistema “centinel” invalidado 487 Ninguna acción es tomada por el ECM. 489 El ECM obliga al motor a una velocidad lenta (ralentí) 497 Unidad de sincronización múltiple con rasgo de invalidación. 514 Dependiendo de la calibración, el motor decae el régimen de potencia, si no es tomada una acción por el ECM. El motor determina sobre velocidad, gira a una frecuencia o no gira. 527 Ninguna acción es tomada por el ECM.
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529 Ninguna acción es tomada por el ECM. 551 El motor predetermina un valor de 0 por ciento de acelerador. 553 Válvula de corte de combustible desenergizada (válvula cerrada) Se reenergiza (FSO válvula abierta) cuando la presión de la rampa cae debajo del limite aceptable de la velocidad del motor. 554 El régimen de potencia depende de la calibración. 555 Dependiendo de la calibración decae el régimen frecuencia y energía si la presión aumenta por umbral. 611 encima Ningunadel acción es tomada por el ECM. 612 Ninguna acción es tomada por el ECM. 616 Ninguna acción es tomada por el ECM. 617 El régimen de potencia depende de la calibración. 621 Ninguna acción es tomada por el ECM. 622 Ninguna acción es tomada por el ECM. 623 Ninguna acción es tomada por el ECM. 624 Ninguna acción es tomada por el ECM. 625 Ninguna acción es tomada por el ECM. 626 Ninguna acción es tomada por el ECM. 627 Ninguna acción es tomada por el ECM. 628 Ninguna acción es tomada por el ECM. 631 Ninguna acción es tomada por el ECM. 632 Ninguna acción es tomada por el ECM. 633 Ninguna acción es tomada por el ECM. 634 Ninguna acción es tomada por el ECM. 635 Ninguna acción es tomada por el ECM. 636 Ninguna acción es tomada por el ECM. 637 Ninguna acción es tomada por el ECM 120
638 Ninguna acción es tomada por el ECM. 641 Ninguna acción es tomada por el ECM. 642 Ninguna acción es tomada por el ECM. 643 Ninguna acción es tomada por el ECM. 644 Ninguna acción es tomada por el ECM. 645 Ninguna acción es tomada por el ECM. 646 Ninguna acción es tomada por el ECM. 647 Ninguna acción es tomada por el ECM. 648 Ninguna acción es tomada por el ECM. 649 Ninguna acción es tomada por el ECM. 649 Ninguna acción es tomada por el ECM. 651 Ninguna acción es tomada por el ECM. 652 Ninguna acción es tomada por el ECM. 653 Ninguna acción es tomada por el ECM. 654 Ninguna acción es tomada por el ECM. 655 Ninguna acción es tomada por el ECM. 656 Ninguna acción es tomada por el ECM. 657 Ninguna acción es tomada por el ECM. 658 Ninguna acción es tomada por el ECM. 659 Ninguna acción es tomada por el ECM. 661 Ninguna acción es tomada por el ECM. 662 Ninguna acción es tomada por el ECM. 663 Ninguna acción es tomada por el ECM. 664 Ninguna acción es tomada por el ECM. 121
665 Ninguna acción es tomada por el ECM. 666 Ninguna acción es tomada por el ECM. 667 Ninguna acción es tomada por el ECM. 668 Ninguna acción es tomada por el ECM. 669 Ninguna acción es tomada por el ECM. 671 Códigos 621, 641 y 661 anulados 672 Códigos 622, 642 y 662 anulados 673 Códigos 623, 643 y 663 anulados 674 Códigos 624, 644 y 664 anulados 675 Códigos 625, 645 y 665 anulados 676 Códigos 626, 646 y 666 anulados 677 Códigos 627, 647 y 667 anulados 678 Códigos 628, 648 y 668 anulados 679 Ninguna acción es tomada por el ECM. 649 Código 616 anulado 651 Código 616 anulado 652 Ninguna acción es tomada por el ECM. 653 Ninguna acción es tomada por el ECM. 654 Ninguna acción es tomada por el ECM. 655 Ninguna acción es tomada por el ECM. 656 Ninguna acción es tomada por el ECM. 657 Ninguna acción es tomada por el ECM. 719 Ninguna protección para la presión del ventilador. 721 Códigos 631, 651 y 711 anulados 122
722 Códigos 632, 652 y 712 anulados 723 Códigos 633, 653 y 713 anulados 724 Códigos 634, 654 y 714 anulados 725 Códigos 635, 655 y 715 anulados 726 Códigos 636, 656 y 716 anulados 727 Códigos 637, 657 y 717 anulados 728 Códigos 638, 658 y 718 anulados 729 Ninguna protección para la presión del ventilador. 747 Ninguna acción es tomada por el ECM. 748 Ninguna acción es tomada por el ECM. 749 Ninguna acción es tomada por el ECM. 753 Ninguna acción es tomada por el ECM. 754 Ninguna acción es tomada por el ECM. 756 Ninguna acción es tomada por el ECM. 757 Ninguna acción es tomada por el ECM. 783 Ninguna acción es tomada por el ECM. 100 Ninguna acción es tomada por el ECM. 0 215 Datos del ECM pasados 4 215 Ninguna acción es tomada por el ECM. 5 Ninguna acción es tomada por el ECM. 215 7 215 Ninguna acción es tomada por el ECM. 8 215 Ninguna acción es tomada por el ECM. 9
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