About Sitemap Contact Disclaimer
Kunci Sukses Menyajikan berbagai informasi untuk mencapai kesuksesan di segala bidang kegiatan usaha
KAYU FINISHING KAYU FINISHING DINDING FINISHING MOBIL PROPERTI MERAWAT MOBIL INTERNET INFO LAINNYA
Search...
Kunci Sukses finishing.mobil LANGKAH - LANGKAH PENGECATAN BODY MOBIL
LANGKAH - LANGKAH PENGECATAN BODY MOBIL Mulyati 04:23 finishing.mobil 1. Persiapan Permukaan Mempersiapkan permukaan yang akan dicat dengan baik akan menghasilkan kualitas pengecatan yang maksimal, karena pada umumnya kagagalan pengecatan dipengaruhi oleh persiapan permukaan yang buruk. Indikator dari permukaan yang baik dinilai dari kehalusan permukaan, kebersihan permukaan dari karat, lemak dan kotoran lainnya. Persiapan permukaan dapat dilakukan dengan kimiawi misalnya dengan pengasaman (pickling) yaitu dengan pengolesan bodi kendaraan dengan zat asam, tetapi pengasaman ini sebatas untuk menghentikan serangan korosi pada logam.
Setelah pengasaman komponen dicuci dan dikeringkan dengan cermat guna menghilangkan
semua bahan kimia aktif dari celah-celah dan lubang-lubang, serta untuk menjamin agar cat dapat merekat erat pada logam. Cara lain adalah dengan dibersihkan dengan amplas dan dikombinasikan dengan semprotan air untuk membasuh semua debu, menghilangkan produk korosi, dan kotoran yang dapat larut dalam air. Untuk menghilangkan kotoran berupa karat dapat dilakukan dengan cara: a. Membersihkan permukaan metal yang akan diperbaiki dengan multi thinner dan dikeringkan. b. Amplas permukaan bodi / panel dengan amplas no. 150 c. Bersihkan permukaan dari debu amplas dengan multi thinner dan dikeringkan. d. kemudian lakukan pemoksian dengan poksi primer pencampuran epoxy primer harus diperhatikan sebelum melakukan pemoksian perbandingan 1:5:1,5. Pengeringan poksi selama 1 hari dan ada juga yang cepat kering. 2. Dempul Dempul digunakan untuk mengisi bagian yang tidak rata atau penyok dalam, membentuk suatu bentuk dan membuat permukaan halus. Terdapat beberapa tipe dempul, tergantung kedalaman penyok yang harus diisi dan material yang akan digunakan.
Dempul terdapat tiga jenis yaitu (1) polyester putty (dempul plastik), pada umumnya mengandung extender pigment dan dapat membentuk lapisan (coat) yang tebal dan mudah mengamplasnya, tetapi menghasilkan tekstur kasar, (2) epoxy putty, digunakan untuk memperbaiki resin part, tetapi dalam hal kemampuan pengeringan, pembentukan, pengamplasan lebih buruk dari polyster, (3) lacquer putty digunakan untuk mengisi goresan, lubang kecil (paint hole) atau penyok kecil setelah surfacer. Pengolesan dempul dilakukan setelah permukaan dibersihkan dari debu, gemuk minyak, air dan kotoran lain. Selanjutnya mencampur dempul dengan 2 % hardener (untuk dempul tipe dua komponen). Kemudian mengulaskan tipis-tipis secara merata (maksimal 5 mm), dan kemudian dikeringkan pada udara biasa atau dioven dengan suhu 500 C selama 10 menit. Setelah dempul kering kemudian diamplas untuk mendapatkan permukaan yang rata dan halus. Secara rinci ikuti langkah-langkah berikut : a) Oleskan dempul yang telah dicampur hardener untuk mengisi bagianbagian yang tidak rata. Biarkan kering di udara selama 30 menit atau dikeringkan dengan lampu infra merah pada suhu ± 50 ° C selama 10 menit. b) Amplas permukaan yang sudah didempul dengan no. 320 dan no. 400. c) Bersihkan permukaan dari debu Gambar panel body setelah dipoksi dan pendempulan d) Sebelum pengecatan dimulai lakukan pemoksian ulang dengan poksi filler untuk menutupi bagian panel atau body bod y yang sudah didempul akan tetapi sebelum itu amplas dlu dengan amplas basah no 400 selesai itu baru dapat dimulai melakukan pemoksian filler.
e) Setelah itu tutup bagian yang tidak perlu di cat supaya tidak mengenai bagian panel/ bodi yang tidak perlu di cat sewaktu pengecatan. 3. Pengoperasian pengecatan a. Menggunakan Spraygun Agar dapat mengecat dengan mantap tanpa menjadi lelah, harus dijaga sikap relaks tanpa memegang bahu, pundak atau lengan yang menahan spraygun. Biasanya spraygun ditahan dengan ibu jari, telunjuk dan kelingking, sedangkan trigger ditarik dengan jari tengah dan jari manis.
Agar dapat mengecat dengan mantap tanpa menjadi lelah, harus dijaga sikap rileks tanpa memegang bahu, pundak atau lengan yang menahan spraygun. Biasanya spraygun ditahan dengan ibu jari, telunjuk dan kelingking, sedangkan trigger ditarik dengan jari tengah dan jari manis. b. Menggerakkan Spraygun Ada empat hal penting dalam menggerakkan spraygun, yaitu: (1) jarak spraygun, (2) sudut spraygun, (3) kecepatan langkah ayun, (4) pola tumpang-tindihnya/ Overlapping. 1. Jarak Pengecatan Gambar Jarak yang sesuai Jarak pengecatan atau jarak antara spraygun dan area yang dicat untuk masing-masing cat berbeda, tergantung dari proses dan obyek yang akan dicat. Bila terlalu dekat akan mengakibatkan cat meleleh dan bila terjadi pada cat metalik akan menimbulkan belang-belang yang diakibatkan oleh partikel metalik yang mengumpul. Bila jaraknya terlalu jauh mengakibatkan permukaan menjadi kasar.
Untuk jarak penyemprotan yang tidak teratur akan mengakibatkan hasil pengecatan yang belang belang dan tidak mengkilap. Jarak spraygun secara umum 15-20 15 -20 cm, untuk jenis acrylic lacquer : 10-20 cm dan enamel: 15 – 25 cm. Gambar Jarak pengecatan 2. Sudut Spraygun Dalam melakukan penyemprotan cat, posisi badan harus diposisikan sejajar dengan benda kerja serta mengikuti dari bentuk benda kerja, mendatar atau melengkung. Arah penyemprotan membentuk sudut 900 dari bidang kerja. Untuk menghindari kelelahan dalam bekerja, pengecatan dilakukan dari atas ke bawah, bukan dari bawah ke atas. 3. Kecepatan Pengecatan Kecepatan gerak alat semprot hendaknya stabil, baik dengan arah horizontal maupun vertikal. Jika terlalu lambat, cat akan meleleh,bila terlalu cepat maka hasil pengecatan kurang rata. Jika kecepatannya kurang stabil maka akan diperoleh hasil pengecatan yang tidak rata dan kurang mengkilap. Kecepatan gerak spraygun harus konstan, yang dianjurkan kira-kira 12 feet/detik.
4. Pola Tumpang Tindih (Overlapping) Overlapping adalah suatu teknik pengecatan pada permukaan benda kerja, sehingga penyemprotan yang pertama dan berikutnya akan menyambung. Tujuannya adalah : • Menghindarkan terjadinya tipis • Menghindarkan adanya perbedaan warna • Untuk mendapatkan ketebalan lapisan cat yang merata • Mencegah tidak adanya cat pada lapisan pertama dan berikutnya.
1) Pada
Overlapping umumnya dilakukan
oleh
pada seorang
operator
bidang secara
vertikal berkesinambungan.
2) Overlapping pada bidang horizontal Dikerjakan oleh dua orang operator secara berpasangan. Operator A lebih dahulu menyemprot benda kerja, kemudian diikuti oleh operator B 3) Overlapping pada bidang permukaan sambungan Penyemprotan pada bidang perpotongan (misal fender, pintu, dsb) perlu diperhatikan pada waktu mulai menyemprot dan berikutnya tidak boleh tepat pada garis perpotongan dan posisi spraygun harus benar-benar tegak lurus. Hal ini dimaksudkan untuk menghindari terjadinya tipis dan meleleh.
4. Pengecatan Akhir Cat akhir merupakan cat yang memberikan perlindungan permukaan sekaligus untuk menciptakan keindahan dalam penampilan corak/ performance kendaraan. Oleh karena itu pengecatan akhir harus hati-hati, sehingga dapat diperoleh hasil yang maksimal dan melapisi permukaan sesuai dengan umur yang dikehendaki jika dilakukan pada kondisi udara yang tepat.
Pengecatan untuk warna solid a. Semprotkan 3-5 lapis top coat solid yang sudah diencerkan dengan selang waktu antara lapisan 2-5 menit. b. Biarkan kering di udara selama 30 menit atau dengan pengeringan menggunakan sinar infra merah pada suhu ± 40 ° C selama 15 menit. c. Pemolesan dapat dilakukan selama 6 jam Pengecatan untuk warna Metalic a. amplas dahulu sebelum dicat dengan amplas 1500 kemudian dapat dilanjutkan melakukan pengecatan,Semprotkan 3 lapis top coat metalic yang sudah diencerkan dengan selang waktu antara lapisan 3-5 menit. b. Biarkan kering diudara selama 15 menit atau dengan pengeringan menggunakan sinar infra merah pada suhu ± 55°C selama 15 menit. c. Bersihkan permukaan top coat dengan kain lap penarik debu. d. Semprotkan 2-3 lapis clear atau gloss yang telah dicampur hardener dengan selang waktu antara lapisan 3-5 menit. Biarkan kering selama 1 jam.
e.
Pemolesan
dapat
dilakukan
selama
6
Author : Mulyati
Hai, Saya seorang Blogger online dari Indonesia. Saya memiliki beberapa blog diantaran ya : Pariwisata , Resep Masakan , Kunci Sukses , Stress Dan Penanganannya
Share this Google Facebook Twitter More
Related Posts
FAKTOR - FAKTOR PENYEBAB KEGAGALAN PADA PROSES PENGECATAN
CARA MERAWAT CAT MOBIL SUPAYA MENGKILAT
jam.
DEMPUL BODY MOBIL DAN MOTOR
MACAM CAT MENURUT FUNGSINYA Next PEMOLESAN DAN PENGKLAPAN CAT MOBIL Previous CARA TEPAT MENGHAJAR IKAN DI LAUT
2 comments comments teknologi plasma 21 March 2017 at 01:45 delete thanks tips dan cara nya ya, mau coba praktekin hehehe Reply Usaha Anak Kreatif 7 June 2017 at 09:05 delete Terimakasi & Menarik sekali, salam kenal ya kami dari jasa cat yang menerima jasa pengecatan untuk anda yang berada di Indonesia Jakarta, Bekasi dan sekitarnya. Reply
F
Home
RSS Feed
Twitter
TEKNIK OTOMOTIF Powered by Blogger.
Contributors Agung Supriyanto agung supriyanto
Blog Archive
Home Perbaikan bodi Kelistrikan ENGINE SPT
TEKNIK CEPAT MENGECAT BODY MOBIL 22:42
agung supriyanto
Persiapkan bahan dan Alat :
▼
2015 (2)
2014 (11) ▼ June (11) o CARA MUDAH PENYETELEN KATUP MOBIL TEKNIK CEPAT MENYETEL KARBURATOR Cara Terbaik Mengiritkan BBM Prinsip pengubahan tenaga pada motor bakar MOTOR BAKAR Keselamatan Kerja Saat Menguji Baterai Rating Kapasitas Baterai Konstruksi Baterai dan Reaksi Kimianya Mengidentifikasi Bagian dari Baterai Kendaraan TEKNIK CEPAT MENGECAT BODY MOBIL Petunjuk Dasar Cara Mengecat Body Mobil
►
Bahan:
Dempul yang bagus
Poxy
Cat duco ( sesuai warna )
Cat akhir ( varnis / clear )
Alat :
Kompresor
Spray gun
Amplas kasar dan halus ( pilih yang bahan kertas ) scrap atau kape untuk mengoleskan dempul Sebelum melakukan pengecatan harap perhatikan bagian yang mau dicat. Pastikan sudah tidak ada lagi goresan atau lobang kecil kecil pada bagian yang m au di cet. Jika belum sempurna sebaiknya lakukan pengamplasan atau pendem pulan kembali. Disini ada cara mudah pendempulan sederhana dan cepat : Petunjuk cara dempul mobil
Bersihkan dan amplas ( jenis kasar ) bagian yang akan dicat.
O
leskan dempul secara merata dan tipis. Ketika mengoleskan dempul lakukan secara
perlahan dan konstan, jangan terlalu cepat. Jika terdapat bolong bolong ulangi hingga merata dan halus. Tunggu hingga setengah kering. Kemudian dempul lagi hingga ketebalan sesuai yang diinginkan.
Tunggu hingga kering sehingga dapat di amplas. Amplas dengan menggunakan amplas kasar hingga mendapatkan bentuk yang diinginkan. Untuk hasil lurus sebaiknya gunakan media plat / lempengan yang ditempelkan pada amplas.
Ulangi pengamplasan dengan amplas halus. ( ada baiknya dengan menggunakan air ).
Perhatikan hasilnya, jika masih terdapat lobang ataupun bergelombang, ulangi pendempulan lagi.
Setelah mendapatkan hasil yang sempurna, tunggu hingga kering. Setelah dempul benar benar kering, maka menuju ke tahap berikutnya yaitu pengecatan. Namun sebelum pengecatan sebaiknya semprot dulu dengan poxy dan setelah kering amplas ( ukuran 2000) dengan menggunakan air, sehingga nam pak halus dan merata.
Gb.Pengamplasan Body Mobil
Gb.Hasil Pendempulan CARA PENGECATAN KE BODY PANEL KENDARAAN :
Lap dengan kain halus bagian yang akan dicat.
Tuangkan cat yang telah dicampur dengan pengencer pada spray gun.
Hidupkan kompresor dan sambung selang anginnya.
Ketika mengecat usahakan dengan gerakan stabil dan merata. Jangan terlalu cepat dan juga jangan terlalu lamban. Gerakan terlalu cepat akan mendapatkan hasil pengecatan yang tidak merata. Sebaliknya gerakan terlalu lamban akan membuat cat berkumpul dan meleleh dan hasilnya biasanya berkeriput.
Gerakan mengecat sebaiknya kekanan dan kekiri atau keatas dan kebawah dan pastikan tidak berhenti sebelum selesai.
Tunggu hingga kering dan lakukan pengecatan kembali.
Pada tahap terakhir gunakan clear atau varnis supaya hasilnya mengkilap.
Cat baru biasanya mempunyai permukaan kasar. Anda dapat menggunakan compound untuk menghaluskan. Setelah cat mobil anda baru sebaiknya anda mulai belajar cara merawat cat mobil anda. Sehingga cat mobil dapat bertahan lebih lama dan tetap kilap.
Gb. Teknik Pengecatan
Gb.Cara Pemberian Compoun Secara Manual
Gb. Cara Mengompon Menggunakan Mesin Electrik
Email ThisBlogThis!Share to TwitterShare to Facebook Posted in Body Mobil Newer Post Older Post Home
8 comments:
1. badr iyah6 February 2016 at 05:57
Mantap bos jadi nambah ilmu nih makasih http://082312588842.blogspot.com Reply
2. Rental MobilSR210 April 2016 at 04:26
Trima kasih om jd tahu nih tekniknya. Reply
3. Julio Marcal 26 April 2016 at 08:32
Makasih untuk trik kecepatan Reply
4. Julio Marcal 26 April 2016 at 08:33
Makasih untuk trik kecepatan Reply
5. taufik ramadhan2 November 2016 at 06:39
artikelnya bagus gan... tapi menurut ane solusi yang paling pas untuk artikel di atas ya.. ganti mobil baru ... hehe Reply
6. IIN INDRA NUGRAHA18 November 2016 at 17:42
Mantap, Mas Bro...makasih ilmunya... Reply
7. Muh. Wasyi' 20 November 2016 at 02:48
Gan, aq awam di dunia cat mobil nih. Pengencer cat mobil yg baek biasax yg dpake merk apa gan? Reply
8. dwi atma19 January 2017 at 07:32
merek sikken bro bantu jawab,karna saya sempat prkatek lapangan di body repair Reply Load more... Subscribe to: Post Comments (Atom)
Search
Popular Posts
CARA MUDAH PENYETELEN KATUP MOBIL PENGERTIAN KLEP / kATUP
Klep atau dalam bahasa inggrisnya bernama Valve biasa di sebut
juga katup berfungsi mengatur masuknya gas baru...
TEKNIK CEPAT MENGECAT BODY MOBIL Persiapkan bahan dan Alat : Bahan: · sesuai warna ) ·
Dempul yang bagus ·
Poxy ·
Cat duco (
...
TEKNIK CEPAT MENYETEL KARBURATOR FUNGSI KARBURATOR
Sebelumnya kita harus mengerti kegunaan karburator terlebih
dahulu.Bahan bakar yang masuk keruang bakar akan terl...
CARA MUDAH MENYETEL CELAH KATUP 3 SILINDER CARA MUDAH MENYETEL CELAH KATUP 3 SILINDER
Untuk menyetel katup 3
silinder celah yang akan kita setel sama yaitu untuk k...
Petunjuk Dasar Cara Mengecat Body Mobil Petunjuk Cara Mengecat Body Mobil Sebagian besar warna c at mobil bukanlah warna dasar, sehingga anda belum tentu mendapatkan warna cat...
EFISIENSI VOLUMETRIK Kebanyakan orang OTOMOTIF bingung dengan pertanyaan tentang APA SIH EFISIENSI VOLUMETRIK?????? Oke sekarang kita bisa me ngetahui maksudny...
Cara Terbaik Mengiritkan BBM Tips Mengiritkan BBM 1. TEKANAN BAN Sepele,tapi besar manfaatnya dlm menekan konsumsi bensin.karena klo tekanan angin kurang,sesuai ri...
Keselamatan Kerja Saat Menguji Baterai Sebelum melaksanakan pengujian tersebut perlu diperhatikan masalah keselamatan kerja. Halhal tersebut antara lain: 1) Baterai pada umu...
Rating Kapasitas Baterai Kapasitas Baterai
Energi yang tersimpan dalam baterai harus cukup kuat untuk starter, untuk
itu baterai harus terisi penuh. Kapasitas...
Prinsip pengubahan tenaga pada motor bakar PRINSIP DASAR
Motor bakar adalah pesawat pengerak mula yang mengubah tenaga kimia
bahan bakar menjadi tenaga panas ( kalor ) dengan j a...
Blogger templates Blogger news Blogroll Categories
Body Mobil DASAR MESIN ENGINE KELISTRIKAN BODY OTOMOTIF SEPEDA MOTOR
Blog Archive
►
2015 (2)
▼
2014 (11) o ▼ June (11) CARA MUDAH PENYETELEN KATUP MOBIL TEKNIK CEPAT MENYETEL KARBURATOR Cara Terbaik Mengiritkan BBM Prinsip pengubahan tenaga pada motor bakar MOTOR BAKAR Keselamatan Kerja Saat Menguji Baterai Rating Kapasitas Baterai Konstruksi Baterai dan Reaksi Kimianya Mengidentifikasi Bagian dari Baterai Kendaraan TEKNIK CEPAT MENGECAT BODY MOBIL Petunjuk Dasar Cara Mengecat Body Mobil
Copyright © 2017 TEKNIK OTOMOTIF | Powered by Blogger Design by NewWpThemes | Blogger Theme by Lasantha - Premium Blogger Templates | NewBloggerThemes.com This site uses cookies from Google to deliver its services, to personalise ads and to analyse traffic. Information about your use of this site is shared with Go ogle. By using this site, you agree to its use of cookies.Learn moreGot it
About Sitemap Contact Disclaimer
Kunci Sukses Menyajikan berbagai informasi untuk mencapai kesuksesan di segala bidang kegiatan usaha
KAYU FINISHING KAYU FINISHING DINDING FINISHING MOBIL PROPERTI MERAWAT MOBIL INTERNET INFO LAINNYA
Search...
finishing.mobil Showing posts with label finishing.mobil. Show all posts
FAKTOR - FAKTOR PENYEBAB KEGAGALAN PADA PROSES PENGECATAN finishing.mobil Mulyati 05:21 Add Comment
Proses
pengecatan
mobil
Secara kasat mata banyak yang mengasumsikan proses pengecatan mobil mudah dilakukan namun pada kenyataannya pengecetan mobil adalah salah satu bagian kerja yang tersulit yang membutuhkan keahlian
Pada 1.
dan
umumnya Hasil
2. 3.
pengetahuan
yang
kegagalan-
mendalam
kegagalan
pendempulan
Hasil
mengenai
yang
penyemprotan
pada tebal cat
proses
proses
maupun
teknik
pengecatan
pengecatan.
yaitu
dan
pengamplasan
mobil
yang
seperti:
tidak
rata
tidak
rata
Permukaan cat mobil yang lama bangun / keriting akibat tidak tahan terkena thinner yang
digunakan. 4.
Warna
cat
5.
Debu,
mobil
pasir
,
belang
dan
atau
partikel
binatang
silver
lainnya
pearl
yang
diaplikasikan
yang
menempel
pada
tidak
sama.
cat
mobil
Baik atau tidaknya kualitas bahan yang digunakn akan terlihat setelah 3 s/d 6 bulan umumnya terjadi perubahan 1.
pada
Pernish
permukaan (
2.
Warna
3.
Permukaan
4.
Dempul
5.
Dempul
lepas
clear
float
cat
buram
dan
dan
lapisan dari
plat
anda tidak
mengalami
retak
dibawah retak
)
kendaraan
mobil
pernish /
cat
cat body
mobil
megkilat pemudaran
mudah mobil dan
seperti:
tergores mengkerut
lain
sebagianya
Dalam menghindari hal tersebut maka perlu adanya pengenalan bahan – bahan cat yang akan digunakan untuk pengecatan kendaraan agar tidak kecewa dikemudian hari. Baca Selengkapnya
PEMOLESAN DAN PENGKLAPAN CAT MOBIL finishing.mobil Mulyati 04:34 Add Comment Cat adalah suatu pewarna untuk mewarnai kendaraan supaya kendaraan bagus dan enak dilihat .proses cat pada bengkel cat mobil adalah bagian dari proses kerja yangsangat penting dan vital,karea hasil cat pada mobil adalah bagian pertama yang terlihat oleh mata sehingga dibutuhkan hasil yang maksimal dan
tentunnya
perlu
di
dukung
oleh
pengetahuan
atau
pengalaman
yang
cukup.
Untuk itu anda yang ingin mencobanya , silahkan simak tulisan saya dibawah ini semoga bermanfaat.
A. Pengertian Pemolesan (polishing) Polishing dalam pengecatan adalah pekerjaan menghaluskan permukaan cat setelah melakukan pengecatan. Hasil dari pengecatan masih banyak terkandung debu dan kemungkinan ketebalan yang tidak rata. Untuk melakukan pemolesan, bias dilakukan dengan bantuan amplas halus terlebih dahulu (jika permukaan terlalu kasar) atau langsung dengan compound saja (jika permukaan sudah halus.
Cara memoles bisa menggunakan tangan manual, atau lebih baik menggunakan alat pemoles yang akan menghasilkan alur yang stabil. Selain itu pemolesan juga bisa dilakukan pada pengecatan ulang, misal pada fender sebagai akibat adanya gangguan pada cat lama.
Dengan polishing diharapkan permukaan yang dicat ulang akan menjadi tampak seperti permukaan asli, yaitu yang tidak dicat. Dibandingkan dengan permukaan asli, permukaan yang dicat kembali mungkin saja berbeda dalam hal kilapan atau teksturnya. Tergantung pada kondisi dimana pekerjaan dilakukan, cacat misalnya bintik (seeds) atau meleleh (runs) dapat pula terjadi.
Demikian pula tergantung pada teknik pengecatan yang digunakan, permukaan yang dicat dapat terlihat tidak rata. Oleh sebab itu apabila ada perbedaan diantara permukaan yang dicat kembali dengan permukaan aslinya,
maka permukaan yang dicat kembali harus digosok (sanded) sehingga akan membentuk suatu sambungan yang kontinyu dengan permukaan yang tidak dicat kembali. Proses inilah yang disebut polishing.
B. Mekanisme Pemolesan Apabila tekstur dari permukaan yang dicat terdapat tonjolan (tekstur kasar-kasar atau bintik yang tampak setelah pengecatan dan pengeringan) pada permukaan yang dicat harus dihilangkan untuk mendapatkan permukaan yang mirip dengan asli coat.
Perbedaan tekstur diantara permukaan yang dicat kembali pada permukaan aslinya. Bagian yang dicat kembali bagian asli timbul bintik pada permukaan cat karena menempelnya debu dan kotoran debu,Cat Meleleh, Sedikit buram karena penguapan solvent atau thinner selama proses pengeringan (drying) setelah shanding.
Baca Selengkapnya
LANGKAH - LANGKAH PENGECATAN BODY MOBIL finishing.mobil Mulyati 04:23 2 Comments
1.
Persiapan
Permukaan
Mempersiapkan permukaan yang akan dicat dengan baik akan menghasilkan kualitas pengecatan yang maksimal, karena pada umumnya kagagalan pengecatan dipengaruhi oleh persiapan permukaan yang buruk. Indikator dari permukaan yang baik dinilai dari kehalusan permukaan, kebersihan permukaan dari karat, lemak dan kotoran lainnya. Persiapan permukaan dapat dilakukan dengan kimiawi misalnya dengan pengasaman (pickling) yaitu dengan
pengolesan
bodi
kendaraan
dengan zat asam, tetapi pengasaman ini sebatas untuk menghentikan serangan korosi pada logam. Setelah pengasaman komponen dicuci dan dikeringkan dengan cermat guna menghilangkan semua bahan kimia aktif dari celah-celah dan lubang-lubang, serta untuk menjamin agar cat dapat merekat erat pada
logam.
Cara lain adalah dengan dibersihkan dengan amplas dan dikombinasikan dengan semprotan air untuk membasuh semua debu, menghilangkan produk korosi, dan kotoran yang dapat larut dalam air.
Untuk
menghilangkan
kotoran
berupa
karat
dapat
dilakukan
dengan
cara:
a. Membersihkan permukaan metal yang akan diperbaiki dengan multi thinner dan dikeringkan. b.
Amplas
c.
Bersihkan
permukaan permukaan
bodi
dari
debu
/
panel
amplas
dengan
dengan
multi
amplas thinner
no.
dan
150
dikeringkan.
d. kemudian lakukan pemoksian dengan poksi primer pencampuran epoxy primer harus diperhatikan sebelum
melakukan
Pengeringan
poksi
selama
pemoksian 1
hari
dan
perbandingan ada
juga
yang
1:5:1,5. cepat
2.
kering.
Dempul
Dempul digunakan untuk mengisi bagian yang tidak rata atau penyok dalam, membentuk suatu bentuk dan
membuat
permukaan
halus.
Terdapat beberapa tipe dempul, tergantung kedalaman penyok yang harus diisi dan material yang akan digunakan. Dempul terdapat tiga jenis yaitu (1) polyester putty (dempul plastik), pada umumnya mengandung extender pigment dan dapat membentuk lapisan (coat) yang tebal dan mudah mengamplasnya, tetapi menghasilkan tekstur kasar, (2) epoxy putty, digunakan untuk memperbaiki resin part, tetapi dalam hal kemampuan pengeringan, pembentukan, pengamplasan lebih buruk dari polyster, (3) lacquer putty digunakan untuk mengisi goresan, lubang kecil (paint hole) atau penyok kecil setelah surfacer. Pengolesan dempul dilakukan setelah permukaan dibersihkan dari debu, gemuk minyak, air dan kotoran lain. Selanjutnya mencampur dempul dengan 2 % hardener (untuk dempul tipe dua komponen). Kemudian mengulaskan tipis-tipis secara merata (maksimal 5 mm), dan kemudian dikeringkan pada udara
biasa
atau
dioven
dengan
suhu
500
C
selama
10
menit.
Setelah dempul kering kemudian diamplas untuk mendapatkan permukaan yang rata dan halus.
Secara a)
rinci
Oleskan
yang
dempul
tidak
dikeringkan
ikuti yang
rata. dengan
langkah-langkah
telah
Biarkan lampu
dicampur
kering
infra
hardener
untuk
udara
selama
di
merah
berikut
pada
suhu
±
mengisi 30
50
°
: bagianbagian
menit C
atau
selama
10
menit. b)
Amplas
permukaan
c)
yang
sudah
didempul
Bersihkan
Gambar
panel
dengan
no.
permukaan body
setelah
dipoksi
320
dan
no.
400.
dari
debu
dan
pendempulan
d) Sebelum pengecatan dimulai lakukan pemoksian ulang dengan poksi filler untuk menutupi bagian panel atau body yang sudah didempul akan tetapi sebelum itu amplas dlu dengan amplas basah no 400 selesai
itu
baru
dapat
dimulai
melakukan
pemoksian
filler.
e) Setelah itu tutup bagian yang tidak perlu di cat supaya tidak mengenai bagian panel/ bodi yang tidak perlu
di
cat
3.
sewaktu
pengecatan.
Pengoperasian
a.
pengecatan
Menggunakan
Spraygun
Agar dapat mengecat dengan mantap tanpa menjadi lelah, harus dijaga sikap relaks tanpa memegang bahu, pundak atau lengan yang menahan spraygun. Biasanya spraygun ditahan dengan ibu jari, telunjuk dan
kelingking,
sedangkan
trigger
ditarik
dengan
jari
tengah
dan
jari
manis.
Agar dapat mengecat dengan mantap tanpa menjadi lelah, harus dijaga sikap rileks tanpa memegang bahu, pundak atau lengan yang menahan spraygun. Biasanya spraygun ditahan dengan ibu jari, telunjuk dan
kelingking,
sedangkan
trigger
b.
ditarik
dengan
jari
tengah
dan
Menggerakkan
jari
manis.
Spraygun
Ada empat hal penting dalam menggerakkan spraygun, yaitu: (1) jarak spraygun, (2) sudut spraygun, (3) kecepatan
langkah
ayun,
1.
(4)
pola
tumpang-tindihnya/
Jarak
Gambar
Overlapping.
Pengecatan
Jarak
yang
sesuai
Jarak pengecatan atau jarak antara spraygun dan area yang dicat untuk masing-masing cat berbeda, tergantung dari proses dan obyek yang akan dicat. Bila terlalu dekat akan mengakibatkan cat meleleh dan bila terjadi pada cat metalik akan menimbulkan belang-belang yang diakibatkan oleh partikel metalik yang mengumpul. Bila jaraknya terlalu jauh mengakibatkan permukaan menjadi kasar. Untuk jarak penyemprotan yang tidak teratur akan mengakibatkan hasil pengecatan yang belang-belang dan tidak mengkilap. Jarak spraygun secara umum 15-20 cm, untuk jenis acrylic lacquer : 10-20 cm dan enamel: Gambar
15
–
Jarak
25
cm. pengecatan
2.
Sudut
Spraygun
Dalam melakukan penyemprotan cat, posisi badan harus diposisikan sejajar dengan benda kerja serta mengikuti dari bentuk benda kerja, mendatar atau melengkung. Arah penyemprotan membentuk sudut 900 dari bidang kerja. Untuk menghindari kelelahan dalam bekerja, pengecatan dilakukan dari atas ke bawah,
bukan
dari
3.
bawah
ke
atas.
Kecepatan
Pengecatan
Kecepatan gerak alat semprot hendaknya stabil, baik dengan arah horizontal maupun vertikal. Jika terlalu lambat, cat akan meleleh,bila terlalu cepat maka hasil pengecatan kurang rata. Jika kecepatannya kurang stabil maka akan diperoleh hasil pengecatan yang tidak rata dan kurang mengkilap. Kecepatan gerak
spraygun
4.
harus
konstan,
Pola
yang
dianjurkan
Tumpang
kira-kira
12
Tindih
feet/detik.
(Overlapping)
Overlapping adalah suatu teknik pengecatan pada permukaan benda kerja, sehingga penyemprotan yang
pertama
dan
berikutnya
Tujuannya Menghindarkan
•
Untuk
•
Mencegah
adanya
mendapatkan tidak
1)
ketebalan
adanya
cat
dilakukan
lapisan
pada oleh
cat
warna yang
pertama
dan
bidang
seorang
Overlapping
tipis
perbedaan lapisan
pada
Overlapping umumnya
: terjadinya
Menghindarkan
•
2)
menyambung.
adalah
•
Pada
akan
operator
pada
merata berikutnya.
vertikal
secara
berkesinambungan.
bidang
horizontal
Dikerjakan oleh dua orang operator secara berpasangan. Operator A lebih dahulu menyemprot benda kerja, 3)
kemudian Overlapping
diikuti pada
oleh bidang
operator permukaan
B sambungan
Penyemprotan pada bidang perpotongan (misal fender, pintu, dsb) perlu diperhatikan pada waktu mulai menyemprot dan berikutnya tidak boleh tepat pada garis perpotongan dan posisi spraygun harus benarbenar tegak lurus. Hal ini dimaksudkan untuk menghindari terjadinya tipis dan meleleh.
4.
Pengecatan
Akhir
Cat akhir merupakan cat yang memberikan perlindungan permukaan sekaligus untuk menciptakan keindahan
dalam
penampilan
corak/
performance
kendaraan.
Oleh karena itu pengecatan akhir harus hati-hati, sehingga dapat diperoleh hasil yang maksimal dan melapisi permukaan sesuai dengan umur yang dikehendaki jika dilakukan pada kondisi udara yang tepat.
Pengecatan
untuk
warna
solid
a. Semprotkan 3-5 lapis top coat solid yang sudah diencerkan dengan selang waktu antara lapisan 2-5 menit. b. Biarkan kering di udara selama 30 menit atau dengan pengeringan menggunakan sinar infra merah pada
suhu
c.
±
Pemolesan
40
°
dapat
Pengecatan
C
selama
dilakukan
15
selama
untuk
menit.
6
jam
warna
Metalic
a. amplas dahulu sebelum dicat dengan amplas 1500 kemudian dapat dilanjutkan melakukan pengecatan,Semprotkan 3 lapis top coat metalic yang sudah diencerkan dengan selang waktu antara lapisan
3-5
menit.
b. Biarkan kering diudara selama 15 menit atau dengan pengeringan menggunakan sinar infra merah pada c.
suhu Bersihkan
±
permukaan
55°C top
coat
selama dengan
15
kain
lap
menit. penarik
debu.
d. Semprotkan 2-3 lapis clear atau gloss yang telah dicampur hardener dengan selang waktu antara lapisan e.
3-5
menit.
Pemolesan
dapat
Biarkan
kering
dilakukan
selama selama
1 6
Baca Selengkapnya
3 JENIS CAT MOBIL YANG TERSEDIA DI PASARAN finishing.mobil Mulyati 05:53 Add Comment
jam. jam.
Bila anda akan mengecat mobil dan menginginkan hasil pengecatan yang maksiamal, maka langkah pertama adalah perhatikan jenis dan karakter cat y ang akan anda gunakan. Saat ini ada tiga jenis cat yang ada di pasaran dan kerap digunakan oleh bengkel spesialis pengecatan mobil. Ketiganya memiliki karakter yang berbeda, sehingga harganya pun bervariasi.
Satu hal yang patut Anda ingat, jangan sesekali tergiur dengan harga paket pengecatan murah tanpa memahami atau mengetahui unsur-unsur cat yang digunakan. Sebab, bisa saja bengkel yang bersangkutan dengan komposisi cat dengan memperbesar porsi bahan yang kurang bagus kualitasnya dalam campuran cat.
Sebaiknya dalam proses negosiasi harga saat akan melakukan pengecatan tanyakan tentang jenis material apa saja yang akan dipakai, komposisi cat dan zat aditif, vernish dan sebagainya, serta mintalah garansi bila ternyata hasilnya tidak sesuai harapan .
Ada tiga jenis cat di pasaran yaitu sebagai berikut : 1. Cat stoving Proses pengecatan mobil yang menggunakan jenis cat ini biasanya dilakukan oleh bengkel yang memiliki fasilitas oven atau perangkat untuk pembakaran cat. Hasil pengecatan dengan menggunakan cat ini biasanya bagus karena memiliki tingkat kekerasan yang tinggi, sehingga tidak mudah tergores. Cat jenis ini juga tidak mudah kusam atau retak-retak meski telah bertahun-tahun. Hanya, harga yang ditawarkan oleh bengkel biasanya lebih mahal.
2. Cat urethene Kualitas cat ini biasanya sedikit dibawah cat stoving. Pasalnya menggunakan bahan cat lacquer yang cepat kering dan berharga lebih miring ketimbang cat stoving dan ditambahi zat aditif pengental atau hardener. Proses pengerjannya juga jauh lebih cepat. Rata-rata hanya 8-9 jam mulai dari proses pengecatan hingga finishing. Kilau cat dan ketahanannya pun tak kalah dengan cat stoving. oleh kaarena itu harganya lebih murah ketimbang menggunakan cat stoving, hanya tingkat kekerasan dan daya tahan terhadap goresan tidak sebagus cat stoving.
Cat ini mudah tergores, bahkan dengan goresan kecil pun akan terlihat dan lebih sulit dikembalikan seperti semula. Beda dengan cat stoving, saat ada gores rambut cukup diolesi pasta poles atau pengilap cat, atau juga bisa dengan krim anti nyamuk dan diusap-usap kilau akan kembali.
3. Cat lacquer Bila bengkel menggunakan cat jenis ini, proses pengerjaannya akan lebih cepat, maklum, cat lacquer memiliki sifat yang cepat kering.
Sehingga, bengkel yang tidak memiliki fasilitas oven pun berani mengerjakannya walau hanya mengandalkan terik sinar matahari.
Biasanya, harga yang dipatok bengkel untuk pengecatan mobil dengan menggunakan cat ini lebih murah. Hanya, kekurangannya, cat lebih cepat kusam. umumnya 1- 2 t ahun, warna dan kilau cat mulai memudar dan tampak mulai kusam. Baca Selengkapnya
CARA MERAWAT CAT MOBIL SUPAYA MENGKILAT finishing.mobil Mulyati 07:22 Add Comment
Proses Waxing pada mobil Beli mobil itu gampang asalkan ada duwitnya, begitu juga merawat mobil juga gampang asal ada kemauannya. Bagi kebanyakan orang bisa tampil mentereng dengan mobil kinclong berkilau memang menjadi kebanggaan sendiri, sehingga tidak heran bila mereka rela mengeluarkan isi dompetnya untuk merawat mobil ke salon mobil sekalipun wajah istrinya belum dibawa ke salon kecantikan, he,he,he.
Namun bagi anda yang suka efisien tidak ada salahnya mobil sendiri di poles sendiri, kalau udah tahu caranya syukur deh tapi kalau belum tau bagi-bagi pengalaman sama aku, Ok Tapi sebelumnya kita lengkapi dulu barang apa saja yang diperlukan untuk memoles bodi mobil, seperti rampelas air yang halus, kain kaos yang lembut, mesin gosok bila anda bisa mengoprasionalkannya, dan obat poles pilih yang tepat.
Cara Memoles Body Mobil 1. Cari lokasi yang tidak terkena sinar matahari secara langsung
2. Cuci mobil anda terlebih dahulu agar bersih dari lumpur, debu atau noda-noda lainnya, dan keringkan dengan lap yang kering dan bersih.
3. Tuangkan obat poles kesepon
4. Gosokkan spon yang telah di tuangi obat poles ke body mobil dengan gerakan memutar atau gerakan naik turun, tunggu sekitar 5 menit.
5. Kemudian setelah kering bersihkan bekas obat poles yang menempel di body mobil dengan kain spon yang lembut secara perlahan-lahan hingga bersih.
6. Selanjutnya bila proses polishing sudah selesai maka berikutnya adalah proses Waxing dengan cara yang tidak jauh beda dengan diatas, hanya beda sedikit yaitu penerapan Wax sebaiknya pada kondisi
kendaraan suhunya dingin dan pastikan tidak ada kotoran sekecil apapun karena dapat menyebabkan goresan pada Clear Cat mobil anda. Baca Selengkapnya
CARA MENGECAT BODY MOBIL finishing.mobil Mulyati 22:22 Add Comment
Proses pengecatan body mobil
Mengecat body mobil tidaklah terlalu sulit, karena dalam hal ini hanya ada 2 kegiatan saja yaitu kegiatan pendempulan dan kegiatan pengecatan, namun dalam proses pelaksanannya perlu ketrampilan dan pengalaman.
Pendempulan merupakan Dasar utama yang menentukan hasil akhir pengecatan, untuk itu sebelum proses pengecatan di mulai, maka pastikan dulu mobil yang akan di cat sudah melewati proses pendempulan yg sempurna yaitu padat, rata dan halus. Selain itu juga sudah melewati proses pengec atan dasar yang rata dan sempurna tentunya.
Cara Mengecat Body Mobil 1. Hidupkan kompresor dan sambungkan selang anginnya, jangan lupa pilihlah tempat yang tepat, lalukanlah pengecatan di tempat yang teduh dan memiliki fentilasi yang baik
2. Tuangkan cat yang sudah diencerkan dengan thinner A spesial pada tabung spray Gun
3. Dalam proses penyemprotan, usahakan dengan gerakan yang stabil, jangan terlalu cepat / lambat. Penyemprotan yang terlalu cepat bisa menyebabkan hasilnya tampak kurang merata. Penyemprotan yang terlalu lambat, bisa menyebabkan cat mengumpul atau meleleh (ndlewer dalam bahasa jawanya) dan hasilnya tampak berkeriput.
4. Lakukan gerakan mengecat ke kanan dan ke kiri atau ke atas dan ke bawah, dengan catatan jangan menghentikan pengecatan sebelum proses pengecatan selesai.
5. Tunggu hingga kering dan lakukan pengecatan ulang kembali agar warna lebih sem purna.
6. Tahap terakhir adalah penyemprotan Clear yang berfungsi sebagai penguat warna cat dan sebagai pelindung cat, dalam hal ini ada dua pilihan yaitu Gloss dan Dof. Bila anda menginginkan tampilan akhir yang mengkilap anda bisa memilih Clear Gloss dan sebaliknya bila anda menginginkan pampilan akhir yang anggun tentunya memilih Clear Dof.
7. Pada Umumnya Cat yang baru memiliki permukaan sedikit kasar, namun kita bisa menghaluskannya dengan cara mengcompon baik secara manual ataupun mengcompon dengan menggunakan mesin.
Demikian cara mengecat mobil, sekalipun saya seorang perempuan bukan halangan mengekspresikan hobi main semprot cat, namun bila anda tidak yakin dengan kemampuan nada sendiri ya silahkan mendatangi bengkel cat mobil yang ada di sekitar anda. Selamat mencoba mewarnai mobil anda dengan tangan anda sendiri, tentu lebih asyik dan salam Muly dari jauh.
Baca Selengkapnya
DEMPUL BODY MOBIL DAN MOTOR finishing.mobil Mulyati 06:54 Add Comment
Dempul mobil dan motor Dempul body mobil dan motor merupakan proses awal dalam kegiatan finishing cat mobil. Kegiatan ini banyak dilakukan oleh tenaga ahli di bengkel-bengkel karoseri, namun tidak menutup kemungkinan bila kita ada waktu dan kemauan untuk belajar menangani sendiri, maka kitapun dapat juga melakukan kegiatan pendempulan body mo bil atau motor kita sendiri, dan ini merupakan kegiatan yang mengasikkan tentunya bila kita lakukan dengan senang.
Sebelum melakukan kegiatan pendempulan terhadap mobil atau motor kita, sebaiknya kita mengetahui terlebih dahulu beberapa type dempul yang biasa dipakai dalam proses finishing atau pengecatan body mobil
ataupun
1.
motor
Dempul
Plastik
diantaranya
yaitu
:
San
Polac
)
(
Dempul ini pemakaiannya memerlukan bahan campuran berupa pasta pengering, sehingga dalam pengerjaannya dibutuhkan kecepatan karena dempul ini cepat kering, dan bila sudah mengering maka sudah
tidak
dapat
dipakai,
tentunya
menjadi
pemborosan.
Untuk itu bila pengerjaannya lambat sebaiknya sedikit-sedikit saja kalau membuat atau mencapur dempul
plastik
dengan
pasta
pengeringnya.
Dempul ini lebih dominan digunakan untuk mengisi dan membentuk body yang tidak rata. 2.
Dempul
Buatan
Dempul ini adalah perpaduan atau campuran antara dempul plamer dengan cat basic atau cat dasar mobil
dan
ditambah
dengan
bedak
talek.
Anda bisa mengoplos sendiri dengan perbandingan 1 kg cat dasar, dicampur 1/4 kg talek dan 1/4 kg dempul Dempul
plamer ini
tergolong
diaduk sangat
3.
sampai murah,
menyatu namun
mutunya
dan kurang
Dempul
rata. baik. Plamer
Dempul ini dalam pemakaiannya tidak membutuhkan campuran bahan lain karena sudah dikemas oleh pabrik
sebagai
dempul
yang
sudah
siap
pakai.
Dempul ini termasuk lebih praktis dan memiliki sifat agak lama mengeringnya, dengan begitu penggunaannya tinggal mengoleskan tipis-tipis pada body mobil atau motor kita menggunakan kape cat. Baca Selengkapnya
MACAM CAT MENURUT FUNGSINYA finishing.mobil Mulyati 20:12 Add Comment
Pembagian cat menurut penggunaannya merupakan hal yang paling umum dan paling mudah, anda tinggal memilih yang sesuai dengan fungsinya, diantaranya sebagai berikut:
1. Cat Auto re finish Bagi kita yang gemar otomotif pasti tidak asing lagi dengan istilah ini. Cat auto re finish memang merujuk pada cat yang diaplikasi sebagai lapisan terluar pada badan mobil atau motor. Cat ini diaplikasi ke badan mobil atau motor setelah cat dasar dan cat lapisan pertama kering. Sistem pengeringannya tidak kalah istimewah, untuk mendapat kwalitas yang sempurna , cat ini harus dikeringkan dengan suhu relatif tinggi, yaitu menggunakan oven. 2. Cat Otomotif. Dunia otomotif berkembang amat pesat. Para produsen cat memasuki dunia otomotif dengan dalih hanya cat yang dapat memberi warna permukaan mobil maupun motor. Lalu apa perbedaan cat otomotif dengan cat auto re finish ? selain proses pengerjaannya, penggunannyapun berbeda. Cat auto re finish hanya dipakai untuk bagian badan mobil / motor, sementara cat otomotif dipakai untuk seluruh komponen otomotif tersebut, mulai dari mesin, knalpot, sampai bingkai spion. Formula catnya juga berbeda, dan bahan dasar pelarutnya harus minyak/ tiner yang berdaya kering sangat tinggi, karena membutuhkan daya lekat cat ke permukaan barang cukup tinggi, sedangkan pengeringan cat otomotif harus di lakukan juga dengan oven.
3. Protective Coating Coating artinya cat yang berfungsi melapisi dan melindungi. Protective Coating artinya adalah cat dengan kemampuan melindungi benda yang di cat. Protective merupakan cat yang berkemampuan ekstra yang memiliki ketahanan gores cukup besar, misalnya sangat cocok untuk mengecat permukaan benda dalam lingkungan industri berat contohnya mengecat boks peti kemas, kapal laut, kapal pe siar atau kapal selam dll.
4. Cat Industri Cat yang termasuk dalamkatagori cat industri adalah cat yang menjadi bahan baku dalam proses kerja pada suatu industri.
Jenis cat industri cukup banyak diantaranya sebagai ber ikut : - Cat industri tekstil - Cat pabrik kertas - Cat pabrik plastik dll Adapun bentuk cat industri ada yang berbentuk bubuk, dan ada pula yang berbentuk pasta. Cat
untuk
skala
industri
biasanya
5.
dengan
sistim
semprot.
Cat
Cat -
diaplikasikan
bagunan Eksterior
berdasarkan
adalah
cat
letak
yang
Bangunan
pemakaiannya
digunakan
untuk
terbagi mengecat
menjadi bagian
dua luar
yaitu
bangunan
: .
- Interior adalah cat yang digunakan untuk mengecat bagian dalam ruangan / bangunan. Perbedaan
yang
mendasar
dari
kedua
cat
tersebut
terletak
pada
pigmen
yang
dipakai.
Agar dapat bertahan menghadapi gempuran cuaca dan kelembaban udara , biasanya cat eksterior membutuhkan pigmen khusus yang mempunyai kemampuan tersebut, dengan begitu dari segi harga cat Eksterior lebih mahal dari cat Interior. Baca Selengkapnya Pages 1 of 2 12Next
Paling Dilihat
MACAM-MACAM BAHAN FINISHING KAYU / MEBEL
POLITUR AIR
CARA MEMBASMI PENYAKIT KAYU
CARA PEMAKAIAN MELAMIN
LANGKAH - LANGKAH PENGECATAN BODY MOBIL
PROSES FINISHING MELAMINE
PERBEDAAN KAYU JATI DENGAN KAYU AKASIA
CAT DUCO
HARGA LAPTOP ACER TERBARU 2016
TIPS MERAWAT MEBEL KAYU JATI
