informasi mengenai keselamatan kerja di bidang mekanikDeskripsi lengkap
nnnnDeskripsi lengkap
nnnn
k3 Bidang Mekanik Dan Konstruksi Bangunan
MEKANİK DERSİ
K3Deskripsi lengkap
digestiveDeskripsi lengkap
K3Full description
Percobaan fisika dasar energi mekanikDeskripsi lengkap
K3Deskripsi lengkap
Full description
aa
mekanik tesisat
Deskripsi lengkap
MachineFull description
keselamatan dan kecelakaan di tempat kerjaDeskripsi lengkap
Full description
• Menjamin keselamatan kerja operator & orang lain • Menjamin penggunaan peralatan mekanik aman dioperasikan • Menjamin proses produksi aman dan lancar
Gerry Aditya - K3
Disampaikan oleh : Gerry Aditya HP, ST. Dit.PNK3 Depnakertrans
Gerry Aditya - K3
Gerry Aditya - K3
• Menjamin keselamatan kerja operator & orang lain • Menjamin penggunaan perlatan mekanik aman dioperasikan • Menjamin proses produksi aman dan lancar
MEKANIK • Pesawat tenaga & produksi • Pesawat angkat & angkut • Operator
Tujuan Bagaimana cara membina dan mengawasinya
Gerry Aditya - K3
• Konstruksi harus kuat • Safety device terpasang dan berfungsi baik • Alat perlindungan • Layak operasi • Riksa uji • Perawatan dengan baik • Pengoperasian sesuai manual / SOP dan oleh orang yang berwenang • APD
SUMBER BAHAYA
K3 MEKANIK
Pesawat Tenaga dan Produksi • Penggerak mula • Mesin perkakas • Mesin produksi • Dapur / Tanur Pesawat Angkat dan Angkut • Peralatan angkat • Pita transport • Pesawat angkutan di atas landasan dan permukaan • Alat angkutan jalan ril Operator
Potensi Bahaya • Bagian bergerak • Bagian yang mempunyai peran • Bagian yang menanggung beban • Gas buang, suhu tinggi Gerry Aditya - K3 • Kebisingan, debu • Kemampuan/ ketrampilan
LATAR BELAKANG FAKTA LAPANGAN Alat Angkat & Angkut dan Pesawat Tenaga & Produksi serta sarana penunjangnya, merupakan :
Peran penting dalam jasa konstruksi
Mengandung sumber bahaya menimbulkan kecelakaan kerja
Peralatan yang spesifik, butuh penanganan dgn kualitas yang baik (teknik maupun SDM)
yang
berpotensi
dapat
Dalam operasi peralatan tsb perlu dijamin K3 & lingkungan proyek agar kontinuitas pekerjaan tdk terganggu
Gerry Aditya - K3
PENYEBAB KECELAKAAN FAKTOR TEKNIK INSTALASI / PERALATAN Konstruksi pesawat / instalasi tidak memenuhi syarat • Material / proses pembuatan / pemasangan / pemeriksaan / pengujian • Adanya kemunduran kualitas / perubahan dimensi pesawat / instalasi, dll. akibat pemakaian / kondisi operasi yang abnormal Alat pengaman / perlindungan / perlengkapan tidak memenuhi syarat atau tidak berfungsi dengan baik Kondisi operasi tidak sesuai disain • Beban melebihi batas maksimal • Proses operasi tidak sesuai prosedur Faktor Manusia / Pekerja
Gerry Aditya - K3
FAKTOR MANUSIA / PEKERJA Sikap kurang baik (sembrono/arogansi) Kesehatan tak memenuhi syarat Tidak pakai APD Pengetahuan teknis/keterampilan kerja kurang, termasuk cara kerja yang aman Berbuat menyimpang/keterpaksaan Lain-lain (keluarga/kecewa)
FAKTOR MANAJEMEN
Tidak melaksanakan syarat-syarat K3 Tidak mengikuti petunjuk pembuat peralatan teknik Prosedur kerja tidak ada Administrasi / pengawasan intern kurang baik Gerry Aditya - K3
UPAYA K3 DALAM PENCEGAHAN KECELAKAAN
PENGENDALIAN SUMBER BAHAYA
SUMBER BAHAYA
NORMA K3
KONDISI TEMPAT KERJA + SUMBER PRODUKSI Gerry Aditya - K3 AMAN & EFISIEN
UU No. 1 tahun 1970 Permen No. Per.03/Men/1978 SK Men No. Kep. 79/Men/1977 Yang memerlukan pedoman diatur oleh Direktur (Psl. 145)
Permen No. Per. 05/Men/1985 12 Bab 146 Pasal ditetapkan 2 Agustus 1985 (Psl. 146)
Pengurus / pengusaha bertanggung jawab terhadap ditaatinya semua ketentuan (Psl. 142)
PELANGGARAN sangsi (Psl. 143)
• Bagian integral dalam pelaksanaan proses produksi • Mengandung bahaya potensial • Perlindungan K3 terhadap tenaga kerja
Mengatur perencanaan, pembuatan, pemasangan, peredaran, pemakaian, perubahan atau perbaikan teknis dan pemeliharaan pesawat angkat dan angkut (Psl. 5)
• Peralatan angkat (Psl. 6 s.d 74) • Pita transport (Psl. 7s.d 97) • Pesawat angkutan di atas landasan & permukaan (Psl. 98 s.d 115) • Alat angkutan jalan rel (Psl. 116 s.d 133)
Dengan ketentuan umum sebagaimana ditetapkan pada pasal 1 s.d 4
Untuk mendapatkan pengesahan (Psl. 134 s.d 136)
Diperiksa dan diuji oleh pegawai pengawas dan atau Ahli K3 (Psl. 138 s.d 139) Melalui permohonan
Pengawasan dilaksanakan oleh pegawai pengawas dan ahli K3 (Psl. 144)
Pembuatan dan pemasangan harus dilaksanakan oleh perusahaan yang ditunjuk (Psl. 137)
Kewenangan Direktur untuk mengadakan perubahan teknis (Psl. 136)
Gerry Aditya - K3 • Dasar Permen No. Per. 05/Men/1985
UU No. 4 tahun 1969 UU No. 1 tahun 1970
Yang memerlukan pedoman diatur oleh Direktur (Psl. 146)
Permen No. Per. 04/Men/1985 12 Bab 147 Pasal ditetapkan 26 Juli 1985 (Psl. 147)
• Mencegah & mengurangi kecelakaan kerja • Upaya K3 • Sebagai pelaksanaan UU No. 1 tahun 1970
Mengatur K3 di tempat kerja, pesawat tenaga & produksi dibuat, dipasang, dipakai (Psl. 33 & 34)
• • • •
Penggerak mula (Psl. 49 s.d 53) Perlengkapan (Psl. 54 s.d 64) Mesin pekakas (Psl. 65 s.d 108) Mesin Produksi (Psl. 109 s.d 115) • Dapur (Psl. 116 s.d 134)
Dengan ketentuan umum sebagaimana ditetapkan pada pasal 1 s.d 32 Yang menimbulkan gerakan dan panas yg membahayakan harus dipasang alat pelindung (Psl. 35 s.d 48)
Pengurus/ pengusaha bertanggung jawab terhadap ditaatinya semua ketentuan (Psl. 144)
PELANGGARAN sangsi (Psl. 142)
Untuk mendapatkan pengesahan (Psl. 138 s.d 137)
Diperiksa dan diuji oleh pegawai pengawas dan atau Ahli K3 (Psl. 135 s.d 137) Melalui permohonan
Pengawasan dilaksanakan oleh pegawai pengawas dan ahli K3 (Psl. 145)
Pembuatan dan pemasangan harus dilaksanakan oleh perusahaan yang ditunjuk (Psl. 141)
Kewenangan Direktur untuk mengadakan perubahan teknis (Psl. 140)
Gerry Aditya - K3 • Dasar Permen No. Per. 04/Men/1985
Mengapa diawasi
• Pasal 2 ayat (2) huruf a, b, f & g • Pasal 3 ayat (1) huruf a, c, n & p • Pasal 4
Potensi Bahaya • Bagian yg bergerak • Bagian yg menanggung beban • Gas buang • Kemampuan / ketrampilan
Sumber Bahaya • Pesawat • Operator
Pesawat Angkat & Angkut
Kecelakaan Dasar hukum pengawasannya
• Ruang lingkup • Siapa yang mengawasi • Bagaimana caranya
Jenis Kecelakaan • Terjungkit/terguling • Terjepit • Peledakan Termasuk PAK
Pengendalian
• Menjamin keselamatan dan kesehatan TK dan orang lain • Menjamin penggunaan pesawat angkat dan angkut aman dipakai • Menjamin proses produksi amanGerry dan lancar Aditya - K3
• Konstruksi harus kuat • Safety device terpasang dan berfungsi baik • Layak pakai • Riksa uji • APD • Perawatan dengan baik • Pengoperasian sesuai manual/SOP dan oleh orang yg berwenang
PENGENDALIAN SUMBER BAHAYA
Segala upaya pengendalian yang mendasari sifat preventif yang dilakukan secara sistimatis dan menyeluruh atas segala hal yang terkait dengan “Keberadaan” peralatan mekanik, yaitu mulai dari perencanaan hingga purna pakai.
Gerry Aditya - K3
TUJUAN Kondisi Tempat Kerja dan Sumber Produksi :
Aman :
Pesawat / instalasi / peralatan Tenaga kerja / manusia / lingkungan
Effisien :
Fungsi teknis instalasi / peralatan Biaya operasi perusahaan
Gerry Aditya - K3
DASAR HUKUM 1. UU No. 1 Tahun 1970 2. Undang-Undang No. 13 Tahun 2003 3. Peraturan Menteri Tenaga Kerja : a). No. Per.04/Men/1985 b). No. Per.05/Men/1985
4. SKB Dirjen Hubla dan Binawas No. PP.72/3/9-99 KEP.507/BW/1999 • Keputusan / Instruksi Menteri • Keputusan / Edaran Dirjen / Pedoman Pengawasan • Lain-lain (Standard Nasional Atau Standard Internasional / Negara Lain Yang Dapat Diterima Pemerintah Indonesia)
Gerry Aditya - K3
RUANG LINGKUP PENGAWASAN
Obyek Pengawasan Tahapan Penanganan Pengawasan
OBJEK PENGAWASAN
Instalasi / Peralatan Teknik Badan Usaha Bidang Tertentu Tenaga Profesi Khusus Gerry Aditya - K3
Pengawasan pelaksanaan kegiatan pembuatan / perakitan pemasangan Kelengkapan dokumen teknik Kondisi / mutu bahan baku komponen Status welder / fabrikator Pemeriksaan / pengujian sebelum, saat & akhir kegiatan) Gerry(Aditya - K3 Administrasi pengawasan
/
PROSEDUR PEMBERIAN IJIN / PENGESAHAN PEMAKAIAN DAN PENGAWASANNYA 3 1
**
Perusahaan / Calon Pemakai
3
1
Dinas Tenaga Kerja
Pemerintah (Dit. PNKK)
• Bentuk 6 • Pengesahan gambar rencana + lampiran • Dok. Teknik pembuatan • Dok. Teknik lainnya * Pesawat / peralatan mekanik / instalasi pipa
1
Verifikasi berkas 1. 2. 3.
1
Riksa/ uji Visual NDT (bila perlu) Pengujian • Hydrotest • Steam test • lainnya
Pemeriks. & pengujian Tenaga kerja + peralatan bantu
**
**
PENGAWASAN
BERKAS PERMOHONAN
**
2
Gerry Aditya - K3
Ijin pemakaian
3
* Perakitan ** lintas propinsi/laut nasional
MEKANISME PENGESAHAN PERALATAN MEKANIK DAN SERTIFIKASI OPERATOR DALAM FORMAT OTODA Dasar hukum • Undang-undang No. 22 / 1999 • Undang-undang No. 1 Tahun 1970 • PP No. 25 Tahun 2000 • Permen No. 04/Men/1985 • Permen No. 05/Men/1985 • Permen No. 03/Men/1988 • Permen No. 01/Men/1989 • SE 461/BW/VI/2000 PP 72/3/9-99 • SKB Nomor Kep. 507/BW/1999 Peralatan Mekanik Pesawat Tenaga dan Produksi • Penggerak mula • Mesin perkakas kerja • Mesin produksi • Dapur Pesawat Angkat dan Angkut • Peralatan angkat • Pita transport • Pesawat angkutan di atas permukaan dan di atas landasan • Alat angkutan jalan rel Gerry Aditya - K3
PENGAWASAN K3
Pusat (DPNKK)
Obyek Pengawasan K3 Lintas Propinsi
Peg. Pengawas K3 Spesialis Pengawasan langsung lintas propinsi
Koordinasi
A.
Dinas yang berwenang di Propinsi Peg. Pengawas K3 Spesialis Pengawasan langsung lintas kab/kota Dinas yang berwenang di Kab/ Kota Obyek Pengawasan K3
AK3 Spesialis Koordinasi
Obyek Pengawasan K3 Lintas Kab/ Kota
PJK3
Peg. Pengawas K3 Spesialis Pengawasan langsung Gerry Aditya - K3
deamok-02
Pemberdayaan lembaga2 K3
B.
OBYEK PENGAWASAN K3/ PERALATAN TEKNIK K3 YANG DIPASANG/ DIOPERASIKAN TETAP DI TEMPAT KERJA DALAM KABUPATEN/ KOTA
Pengesahan Pemakaian
Laporan
Permohonan
Lapor Dinas yang berwenang di Kab/ Kota
Laporan
Pengurus Perusahaan
Peg. Pengawas K3 Spesialis
Peralatan Teknik K3
Riksa Uji
Pengawasan
Riksa Uji Laporan Gerry Aditya - K3 deamok-02
PJK3 AK3 Spesialis
C.
OBYEK PENGAWASAN K3/ PERALATAN TEKNIK K3 YANG DIOPERASIKAN DI TEMPAT KERJA LINTAS KABUPATEN/ KOTA Pengesahan Pemakaian
OBYEK PENGAWASAN K3/ PERALATAN TEKNIK K3 YANG DIOPERASIKAN DI TEMPAT KERJA LINTAS PROPINSI, DI KAPAL DAN DI PELABUHAN Pengesahan Pemakaian
Laporan
Permohonan Pusat (DPNKK)
Pengurus Perusahaan
Lapor/ pemberitahuan Riksa uji
Laporan
Peralatan Teknik K3
Peg. Pengawas K3 Spesialis Dinas yang berwenang di Propinsi Peg. Pengawas K3 Spesialis Dinas yang berwenang di Kab/ Kota Peg. Pengawas K3 Spesialis
Riksa Uji Laporan
Gerry Aditya - K3 deamok-02
PJK3 AK3 Spesialis
Pengesahan Gambar Rencana Pengesahan Gambar Rencana Pusat (DPNKK)
Permohonan
Tembusan
Dinas yang berwenang di Propinsi Peg. Pengawas K3 Spesialis
Lapor
Pengurus Perusahaan
D.
Fabrikator/ Instalatir Peralatan Mekanik
Dinas yang berwenang di Kab/ Kota Peg. Pengawas K3 Spesialis
Proses pembuatan/ perakitan Gerry Aditya - K3
Pengawasan
E.
Sertifikasi Operator Pemerintah Dirjen Binawas Direktur PNKK
Kasubdit Mek & PU BT Kasi Mekanik LULUS
Pembinaan & pengujian lisensi K3
Dinas yang berwenang di Propinsi Dinas yang berwenang di Kab/ Kota Perusahaan / Tempat Kerja (peralatan mekanik)
PJK3 OPERATOR
Pengurus Gerry Aditya - K3
OPERATOR perpanjangan
PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN
Persiapan yang harus dilakukan oleh Pemilik / Pemakai 1. 2. 3. 4.
Penyediaan dokumen teknis terkait Penyiapan pesawat / instalasi aman diperiksa Penyiapan peralatan / tenaga kerja Pemasangan rambu bila perlu / koordinasi dengan pihak lain yang terkait 5. Penyiapan sarana yang diperlukan untuk pelaksanaan pemeriksaan dan pengujian
Gerry Aditya - K3
PEMERIKSAAN DAN PENGUJIAN Jenis Riksa dan Uji berdasarkan peraturan perundang-undangan • Pemeriksaan dan pengujian dalam pembuatan • Pemeriksaan dan pengujian pertama dalam pemakaian peralatan/ instalasi baru dan atau setelah selesai pemasangan • Pemeriksaan dan pengujian berkala sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku Kreteria teknis jenis riksa dan uji (tahapan) a. Pemeriksaan data/ verifikasi • Data umum • Data teknis b. Pemeriksaan visual • Pemeriksaan visual dengan menggunakan checklist • Dimensi check c. Pemeriksaan NDT • Seluruh komponen utama atau komponen yang menerima beban Gerry Aditya - K3 atau komponen yang diragukan kekuatannya / kemampuannya
www.norma-k3.com
d. Pengujian • Dinamis (Running Test) • Statis e. Pemeriksaan setelah pengujian f. Laporan a. Bentuk 51 (pesawat angkat dan angkut) b. Bentuk 54B (penggerak mula) c. Bentuk 55B (mesin berbahaya) d. Bentuk 56B (dapur/ Tanur) Formulir tersebut di lengkapi dengan formulir/ chesklist dari hasil riksa uji /NDT 3. Pelaksanaan riksa uji • Ahli K3 Spesialis PJIT / Perusahaan • Peg. Pengawas K3 Spesialis daerah otonom setempat 4. Mekanisme pengesahan peralatan mekanik dan sertifikasi operator dalam format Otoda Gerry Aditya - K3
RIKSA / UJI K3 OLEH PJK3 INSPEKSI Perusahaan Ijin/Pengesahan dan Sertifikasi
Penawaran
Pengawasan
Riksa / Uji Pemerintah / Dinas Tenaga Kerja
PJK3 Inspeksi Laporan Riksa/Uji
Pemberitahuan Gerry Aditya - K3
Prosedur Sertifikasi Operator Pemerintah Dirjen Binawas Direktur PNKK
Data Peserta & Kelulusan
Sertifikat + SIO (baru)
SIO (perpanja ngan)
Dinas TK Propinsi PJK3 Diklat
Pembinaan & pengujian lisensi K3
Dinas TK Kab/ Kota
Perusahaan / Tempat Kerja OPERATOR Gerry Aditya - K3