JSA di laut

Job Safety Analysis (JSA) Jenis pekerjaan

: Pengukuran Kedalaman Air Laut

Tanggal

: 21 Januari 2012

Area

: Pelabuhan Khusus PT SMA - Samping Blok G-B

Pelanggan

:

Pelaksana

: PT. SEKUPANG MAKMUR ABADI

Urutan Kegiatan NO (Uraikan langkah-langkah kerja dasar, mis. Apa yang dilakukan pertama, langkah selanjutnya)

Sumber atau Kondisi Bahaya (Untuk setiap langkah kerja, potensi bahaya a tau kecelakaan atau pencemaran atau apa yang dapat terjadi?)

Potensi Risiko/Sakit Tingkat Resiko

(Resiko/sakit yang dapat ditimbulkan dari kondisi bahaya)

Tindakan Kerja yang Aman (Untuk setiap potensi bahaya atau kecelakaan atau pencemaran, tanyakan pada diri sendiri bagaimana pekerja dalam melakukan pekerjaannya dapat menghindari potensi bahaya atau kecelakaan, atau apa yang harus dilakukan atau tidak boleh dilakukan)

1

Persiapan Peralatan Kerja

* Terjepit peralatan yang akan di pergunakan * Tertimpa peralatan yang jatuh

M

Luka Luka memar memar & Lecet Lecet

* Bekerj Bekerja a mengg mengguna unakan kan APD berup berupa a saru sarung ng tang tangan an dan dan sep sepatu atu safety safety * Memastikan posisi kaki dan badan stabil pada waktu melakukan pengangkatan.

2

Pemasangan lampu penerangan saat malam hari.

* Tersengat arus listrik pada waktu penyambungan arus. * Terbentur/menabrak benda karena gelap

H

Luka bakar Fatality

* Melakukan log out & Tag out sebelum penyambungan penyambungan arus * Menggunakan senter / lampu mobil untuk memberikan penerangan bantuan pada waktu mengistal kabel.

3

Pengukuran Luas dan panjang garis * Terperosok ke bibir pantai yang terjal dan tanah pantai di darat (pantai). yang masih labil. * Tersandung/menabrak batu karang di panti yang tajam

M

Luka memar & Patah Tulang

* Memastikan terlebih dahulu untuk mengenali wilayah kerja dan kestabilan tanah, untuk turun ke pantai pilihlah rute/jalur yang landai dan tanah yang stabil. * Gunakan penerangan yang cukup dan wajib memakai sepatu boot safety.

4

Perjalanan menggunakan Boat (Pancung)

* Terpeleset saat menaiki pancung * Pancung terguling karena hilang keseimbangan. keseimbangan. * Pancung terguling karena terhantam ombak. * Pancung tenggelam karena terjadi kebocoran.

H

Tenggelam Fatalitry

* Pemeriksaan Boat (Pancung), pastikan pada waktu pemilihan pemilihan sewa Pancung dalam kondisi bagus baik mesin tempel maupun fisik Boat. * Sebelum menaiki pancung pastikan telah mengenakan pelampung (live Jacket) dengan benar, serta saat naik ke pancung satu per satu untuk menjaga keseimbangan. keseimbangan. * Saat mengendarai Pancung perhatikan arus dan ombak, apabila menghadapi ombak pelankan mesin.

5

Pengukuran kedalaman air laut dari atas Boat (Pancung)

* Pancung terguling karena hilang keseimbangan saat pengukuran. * Pancung terguling karena terhantam ombak. * Personil terjatuh kelaut saat pengukuran karena hilang keseimbangan. keseimbangan.

H

Tenggelam Fatalitry

* Seluruh Personil wajib mengenakan pelampung pelampung (live jacket) selama di atas boat (pancung). * Perhatikan ombak dan usahakan Boat (pancung) selalu seimbang. * Petugas Safety dan Pengawas memastikan seluruh personil dalam posisi yang aman, setiap ada kapal melintas kegiatan dihentikan untuk mengantisipasi datangnya ombak.

Tingkat Resiko

L

L

4

Pemasangan patok pengukur air di * Tersandung / menabrak batu karang tajam di laut laut. yang tidak nampak * Terseret ombak yang datang tiba2 karena ada angin atau kapal yang lewat.

H

Patah tulang, tenggelam, Fatality

* Gunakan penerangan yang cukup dan sepatu safety berjenis boot agar tidak kemasukan air laut. * Gunakan pelampung yang diberi tali sehingga dapat diikatkan di pinggir pantai. * Petugas safety dan pengawas lapangan memperhatikan arus air laut dan ombak, hentikan pekerjaan apabila ada kapal yang akan melintas. Form: 23-QHS-Rev. B

Disusun oleh : 

Nama

Jabatan

Paraf 

Nama

Jabatan

Paraf 

L