Intervencion Paisajistica en El Espacio Publico-miguel Medina

U n iv e r s id a d

T é c n ic a

E s c u e la

[

P a r t ic u la r d e L o ja

d e

A r q u ite c tu r a                                

In t e r v e n c ió n

p a is a jis t ic a                          

e n

]   

e l e s p a c i o       p    ú   b   l i   c   o     .                                               

T e s is P r e v ia a la O b t e n c ió n d e l T it u lo d e A r q u it e c t o                                                                                                 A u to r:                                 M e d in a A r m ijo s M ig u e l E f r é n .                                

L o j

D ir e c t o r :                                 A r q . D a r q u e a D ie g o F e r n a n d o .                 

/ 2 0 1 1                                                  

C ERTIFICAC IFIC AC IÓN IÓN DEL DIRECT DIRECTOR DE TESIS

ARQUITECTO DIEGO DARQUEA.

C ERTIFICA: IFICA : Haber revisado en su totalidad el proyecto de tesis titulado :"INT :"INTER ERVENC VENC ION PAISAJ P AISAJ IST ISTIC A EN EL ESPA ESPAC C IO PUBLIC PUBLICO O ", por consiguiente autorizo la presentación final del mismo para su respec espec tiva tiva evaluac ión.

Loja, Noviembre Noviemb re de l 2011 2011

Arq. Diego Diego Darquea. DIREC TO R DE TESIS TESIS

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C ERTIFICAC IFIC AC IÓN IÓN DEL DIRECT DIRECTOR DE TESIS

ARQUITECTO DIEGO DARQUEA.

C ERTIFICA: IFICA : Haber revisado en su totalidad el proyecto de tesis titulado :"INT :"INTER ERVENC VENC ION PAISAJ P AISAJ IST ISTIC A EN EL ESPA ESPAC C IO PUBLIC PUBLICO O ", por consiguiente autorizo la presentación final del mismo para su respec espec tiva tiva evaluac ión.

Loja, Noviembre Noviemb re de l 2011 2011

Arq. Diego Diego Darquea. DIREC TO R DE TESIS TESIS

i

C ESIÓN IÓN DE DERECHOS ECHOS EN TESIS DE GRADO

 Yo, Miguel Efr Efrén Med ina Armij Armijos, os, dec laro laro co noc er y ac eptar la disposición del Art. 64 del estatuto orgánico de la Universidad  Téc  Téc nica Pa rticular ticular de Loja, Loja, que en su parte parte per pe rtinente tinente textualm textualmente ente dice: “Forman parte del patrimonio de la Universidad la Propiedad Intelectual de investigaciones, trabajos científicos o técnicos de tesis de grado que se realicen a través, o con el apoyo financiero, ac ad émico o institucional titucional (ope rativo) de la Univers Universidad”. idad”.

Miguel Migue l Efrén Efrén Me dina Armijos Armijos..

ii

AUTORIA

 Yo, Miguel Efrén Medina Armijos dec laro ser el autor intelectual del presente traba jo de tesis: "INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ", por lo tanto todos los criterios, opiniones, conclusiones y recomendaciones vertidos en el mismo, son de exclusiva responsab ilidad del autor.

Miguel Efrén Me dina Armijos. Autor

iii

AGRADECIMIENTOS

A la Universidad Técnica Particular de Loja, por abrirme las puertas para forjarme como profesional.

 Y en espec ial para el Arquitecto Diego Darquea, por su guía y paciencia incondicional mostrada para el desarrollo del presente trabajo de investigación.

Miguel

iv

DEDICATORIA.

Dedico el presente traba jo sobre todo a mis pa dres: Miguel y Delia, por su sac rificio y ayuda , siempre han sido y serán mi inspiración y guía para mi superación personal.

A mis hermanos: Edison Miguel ( + ) Edison Patricio ( + ) Consuelo de l Cisne  J osé Santiago Byron Alexander; por su compañía y aliento durante todos estos años.

A mis familiares, amigos y compañeros, quienes directa e indirec tamente han estado b rindándome su ap oyo en los momentos en q ue más lo nec esitab a.

G r a c i a s.

v

RESUMEN La presente busca realizar un aná lisis e intervención a las veredas de vías arteriales de la ciudad de Loja; para ello se ha pa rtido de la rec olección de datos conc eptos y normativas municipales de esta y varias ciudades para, pod er realizar el análisis; el mismo que nos llevo a la conclusión que la ciudad necesita de nuevos lineamientos; se propuso nuevos lineamientos en base a la información recopilada, y en base a los lineamientos planteados se dio paso a un ejercicio de intervención en 2 avenidas de la c iudad. Dando como conclusión principal que la vegetac ión juega un papel muy importante en la c reac ión del espacio público a gradable y ac eptado , y por ende de l paisaje de cualquier ciudad.

vi

recomendada, lo que da como resultado una degradación del paisaje .

INTRODUCCION.

PROBLEMATICA.

El espacio público es el entorno común en que nosotros como individuos nos de senvolvemos y relac ionamos, ya sea entre nosotros o c on el espacio en sí.

El espacio público Lojano no es homogéneo en lo que se refiere a la presencia y distribución de la vegetac ión en el espacio público " La relación área verde/habitante en términos generales es de 18,2 m2/hab. ( 80% a la norma recomendada por la OMS/OPS, que está entre 10 y 14m2/hab. ); no obstante, esta relación sub dividida por distritos es variable. "2; esta realidad hace que el espacio público Lojano y su paisaje natural se presente de forma irregular y frág il.

En este espacio común, hay varios elementos que hacen que la calidad del espacio mejore o simplemente se vaya perdiendo; entre ellos se enc uentra la vegetac ión.  Ya desde tiempos remotos la vegetac ión ha sido utilizad a co mo herramienta p rimaria, inherente en la mayoría de las ac tividad es humanas: "Desde el principio la vegetación ha sido un elemento importante en la arquitectura, no sólo para satisfacer una necesidad instintiva de protección o como decoración, sino como elemento esencial para determinar el ambiente físico inmediato, ya sea como vallado, pantalla visual, acústica, contra el viento, la lluvia, el sol, etc." 1. ;sin emba rgo, grac ias a los ad elantos constructivos y la falta de conocimiento acerca de los beneficios que conlleva el correcto uso de la vegetación en la formación del espacio público; en especial, de los países en vías de desarrollo; el papel de la vegetación en el paisaje se la ha ido dejando en un segundo plano, y se ha entrado de lleno en una sobre explotación del espacio público, reflejado en ciudades en donde la densidad del espacio construido es mucho mayor que la de la vegetación

 Así mismo dentro de todos los elementos que conforman el espacio público, hay algunos en donde se nota con más fuerza este desequilibrio de la presencia de la vegetación en el espacio público, y estos son las veredas de las avenidas de la c iuda d d e Loja; por ejemplo, dentro del área d e primer orden y protec ción de la ciudad encontramos avenidas con una fuerte presencia de vegetac ión en sus vereda s como es la Av. 24 de Mayo, pero así mismo existe avenidas importantes desprovistas de vegetación como por la ejemplo la Av. Universitaria. Que en un espacio común de ca rac terísticas físicas y arquitectónicas tan parecidas ( topografía, clima, altura de pisos, uso del suelo ) se presenten realidades paisajísticas vegetales tan diferentes, muestra no solo la poc a importancia que se le ha dado 2

1 LA VEGETACIÓN COMO INSTRUMENTO PARA EL CONTROL BIOCLIMATICO, José Ochoa, Capitulo 1, pág. 71

vii

PLAN DE ORDENAMIENTO URBANO DE LA CIUDAD DE LOJA, Varios Autores; pág. 72.

a la vegetación en la formación del espacio público, sino que además demuestra la necesidad de trabajos en donde por un lado se trate de involucrar a la vegetación como elemento importante del espacio público, y den pautas claras acerca de cómo involucrar a la vegetación sin afectar a los demás elementos que co nforman el espacio público.

donde no se dan las condiciones para que las personas puedan o quieran soc ializar. Es por eso importante profundizar en un estudio que partiendo del conocer la realidad y contexto del espacio así como los beneficios que presta la vegetación en la formación y apariencia del espacio público, también se interese en co noc er a todo s los elementos que hac en que el espacio funcione de manera eficiente; solo así pod ré e n primer lugar da r parámetros de d iseño coherentes con la realidad del espa cio; lineamientos claros si es po sible gráficos que orienten a los diseñadores, y les ayude a tomar las mejores decisiones a la hora de proponer un diseño en estos espacios. Para luego desarrollar un ejemplo puntual que ponga a prueba los lineamientos planteados, resolviendo no solo la falta de vegetación total o parcial en un espacio, sino que además demuestre que la vegetac ión no solo mejora la estética de un espacio en p artic ular si no que ayuda a c rear espa cios climatizados, ac oged ores y ac eptados que incitan al usuario a rec orrer e interac tuar con sus semejantes y c on el espa cio en sí.

 J USTIFICAC ION. De entre todos los elementos que conforman el espacio público, las calles y avenidas con sus veredas son sin duda de los espacios más democ ráticos, utilizados y por lo tanto c onsolida dos de esta y cua lquier ciudad del mundo; sin emba rgo, son d e los espacios más desapercibidos por parte del usuario, ya sea por ser un espacio de circulac ión o porque simplemente no se le ha prestado las condiciones y complementos necesarios para que sea un verdadero espacio público de convivencia colectiva. Ahora como ya dijimos la vegetación es un elemento importante que junto con otros elementos colabora para que un espacio público sea completo y funcional; sin embargo, muc has veces este elemento o no es tomado en c uenta en el diseño de las veredas de las avenidas y calles ( Av. 10 de A gosto ); o se lo toma muy a la ligera, sin tener en cuenta por un lado sus características físicas ( follaje, altura, color, crecimiento ) y por otro lado la relación y convivencia que tiene con los demás elementos que conforman este espa cio público ( mob iliario y entorno c onstruido ); esta falta de información hace que tenga un interactuar equilibrado con el entorno físico que lo rodea ( Av. 24 de Mayo ), dando como resultado espa cios poc o funcionales con un p aisaje d esequilibrado

viii

OBJETIVOS ESPECIFICO S. OBJ ETIVO GENERAL.

- Investigar y c onoc er ac erca de las ventajas y relac ión que tiene la vegetac ión con los espac ios públicos, en espec ial de las veredas de la c iuda d de Loja.

REALIZAR UNA INTERVENC ION PAISAJ ISTICA VEGETAL, PROPO NIENDO Y APLIC ANDO LINEAMIENTOS DE DISEÑO DEL PAISAJ E APLIC ABLES EN LAS VEREDAS DE LAS AVENIDAS DE LA CIUDAD DE LOJ A.

- Propone r linea mientos de diseño de intervenc ión pa isajística vegetal que guíen a los arquitec tos y diseñadores a la hora de diseñar estos espacios. - Intervenir en uno de estos espac ios público q ue c arezca de presencia total o parcial de vegetación, aplicando los lineamientos de diseño del paisaje vegetal. - Investigar ac erca de la importanc ia y función de las vereda s de las Av. c omo e lementos del espacio público.

ix

INDICE GENERAL DE CONTENIDOS CERTIFICAC IÓN DEL DIRECTOR DE TESIS

I

CESI N DE DERECHOS

II

AUTORÍA

III

AGRADECIMIENTOS

IV

DEDICATORIA

V

PROBLEMATICA

VI

 J USTIFICAC ION

VII

OBJETIVO S

VIII

INDICE DE CONTENIDOS

IX

INTRODUCCION

XV

INDICE DE C ONTENIDOS CAPITULO 1: ELPAISAJ E Y EL ESPACIO PUBLICO

1.1

GENERALIDADES.

1

1.2

COMPO NENETES DEL PAISAJ E.

1

x

1.3

2

 TIPOS DE PAISAJ E.

1.4

HISTORIA DEL PAISAJ E EN ARQUITEC TURA.

2

1.5

EL ESPAC IO PUBLICO.

4

1.5.1 C ONCEPTOS Y GENERALIDADES

4

1.5.2 CLASIFIC AC ION DEL ESPAC IO.

4

1.5.2.1 ELEMENTOS DEL ESPAC IO PUBLICO.

5

1.5.2.2 USOS DEL ESPACIO PUBLICO .

5

1.5.2.3 ELEMENTOS ESPAC IO PUBLICO .

QUE

CONFORM AN

EL

7 10

1.5.2.4 LA TRAMA URBANA 1.6 M ARCO LEG AL.

11

1.6.1 NORMATIVAS QUITEÑAS.

11

1.6.2 NO RMATIVA LOJ ANA .

13

1.6.3 LA C ARTA VERDE.

14

1.7 EL ESPAC IO PUBLICO Y SU RELACION C ON LA VEG ETAC ION.

15

1.7.1 RELAC IÓN C ANTIDAD-ESPAC IO

16

1.7.2 RELAC IÓN CARAC TERÍSTICAS-ESPAC IO

17

1.7.2.1

RELACION VEGETACION-ENTORNO CONSTRUIDO.

18

1.7.2.2

19

RELACION

USUARIO-ENTORNO

xi

CONSTRUIDO.

1.7.2.3 RELACION DE ABSTRACC IÓN

20

SIMBÓLICA. 1.8 LA VEGETAC ION COM O HERRRAMIENTA CONSTRUCCION DEL ESPAC IO PUBLICO .

PARA LA

21

1.9 EL ARBOL CO MO ELEMENTO Y APORTE DEL ESPAC IO PUBLICO.

23

1.9.1 CLASIFICACION DE LOS ARBOLES SEGUN SUS C ARAC TERISITC AS.

25

CAPITULO 2: ANALISIS PAISAJ ISTICO DEL ESPACIO PUBLISO. CASOS CONCRETOS.

2.1 BREVE HISTORIA Y CARAC TERSTIC AS DE LA TRAZA VIAL DE LA CIUDAD.

26

2.2 C ARAC TERISTIC AS AC TUALES DE LA TRAZA VIAL LOJ ANA.

28

2.3 ANALISIS DEL PAISAJ E VEGETAL EN EL ESPAC IO PUBLICO : C ASOS CONCRETOS..

30

2.3.1 G ENERALIDADES.

30

2.3.2 EL ANALISIS PAISAJ ISTICO..

31

2.3.3 METODO

DE

ANALISIS PARA

LOS

CASOS

31

xii

CONCRETOS. 2.3.3.1 ANTECENDENTES.

31

2.3.3.2 ESTADO AC TUAL.

32

2.3.3.3 LEVANTAMIENTO DE LOS ELEMENTOS DEL CASO CONCRETO.

32

2.3.3.3.1 C RITERIOS EN EL LEVANTAMIENTO DE LA VEGETAC ION.

32

2.3.3.3.2 C RITERIOS LEVANTAMIENTO DEL C ONSTRUIDO.

32

EN EL ENTORNO

2.3.4 FICHAS DE LEVANTAMIENTO DE LA VEG ETAC ION Y EL ENTORNO C ONSTRUIDO.

34

2.3.5 DETERMINACION DE LOS TRAMOS

35

2.3.5.1 CO NSIDERAC IONES PREVIAS. ( PLANO S  TEMATICO S )

35

2.3.5.2 DETERMINAC ION CONC RETOS A AN ALIZAR.

43

2.4 ANA LISIS DE LOS C ASOS CO NC RETOS.

DE

C ASOS

45

2.4.1 C ASO 1.

45

2.4.2 C ASO 2..

48

xiii

CAPITULO 3: LINEAMIENTOS DE DISEÑO. INTRODUCCION.

52

3.1 G ENERALIDADES.

52

3.2 OBJ ETIVO S DE LOS LINEAMIENTOS.

53

3.3 LINEAMIENTOS DE DISEÑO ARQUITECTONIC O EN EL PAISAJ E.

53

3.3.1 LINEAMIENTOS ARQUITECTONIC OS.

54

3.3.1.2 ANCHOS MINIMO S.

54

3.3.1.2 AC C ESO A GARAJ ES.

60

3.3.1.3 RECUBRIMIENTO DE PISO.

62

3.3.2 LINEAMIENTOS DE EQUIPAMIENTOS.

65

3.3.2.1 MOBILIARIO.

65

3.3.2.2 ILUMINACION.

75

3.3.2.3 SEÑALETIC A Y PUBLICIDAD.

79

3.3.3 LINEAMIENTOS DE IMAG EN PAISAJ ISTIC A VEG ETAL.

83

3.3.3 .1 VISUALES.

83

3.3.3.2 SOLEAMIENTO.

85

3.3.3.3

87

EQUILIBRIO PAISAJ ÍSTICO VEGETAL CON EL ENTORNO

xiv

CONSTRUIDO.

CAPITULO 4: EJERCICIO DE INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN ELESPACIO PUBLICO.

4.1 LA INTERVENC ION PAISAJ ISTIC A.

89

4.2 M ETODO DE INTERVENC ION.

89

4.3 INTERVENC ION CASO 1.

90

4.3 INTERVENC ION CASO 2.

97

CONCLUSIONESY RECOMENDACIONES. BIBLIOGRAFIA. ANEXOS.

xv

INTRODUCCION El espacio público es un bien común, en dond e el hombre vive y realiza tod o tipo de ac tividades; por lo tanto la c alidad d e estas ac tividades están c ondicionad as en gran manera por la c alidad del espac io en que se desarrollan. Así mismo de entre todo s los elementos que co nforman el espacio público, las calles y veredas juegan un pa pel importante co mo co nectores y creado res de tod a la traza urbana; sin embargo, no se le presta el mismo cuidado o importancia como el que se le sabe dar a espacios como la plaza o el parque; ya que como todos sab emos la mayoría de la s calles de la c iudad son espac ios estrec hos, desga stados, con mal aspec to y en la mayoría de los casos sin ningún equipamiento ( ba ncas, ba sureros, bebederos entre otros) que c omplemente el espa cio y lo co nvierta en un sitio pleno que incite a la soc ializac ión. En el mejor de los casos se los arboriza, pero aun así la mayoría de las av. arborizada s de esta ciudad muestran que este aparente " fác il " proceso no se lo ha llevado de forma c orrec ta, porque en todos los casos la veg etac ión termina c ompitiendo por el espacio co n el piso de la vereda , el ca blead o aéreo, o los volados de las casas. Pero, ¿ De q uién es la c ulpa.?, pues de na die este no e s un problema de ac ción, sino de d esconoc imiento y de ac tualización. Lo que más me sorprendió de l proc eso de análisis es descubrir que salvo por el mal aspec to de rec ubrimiento del piso; todo s los elementos que c onforman la vereda ( los anc hos, distanc ias, ) e incluso la vege tac ión existente en las avenidas arborizada s de esta c iudad c umplen co n la normativa municipa l vigente, po r lo q ue en teoría estos espa cios deb erían e stán c orrec tamente distribuidos; pero la realida d indica que no funcionan de forma adecuada. De a hí la necesidad de una investigación que busque conoc er, co rregir y proponer lineamientos contextualizad os y co herentes que respondan con la realidad del espacio público, para solo así proponer una intervención que busca ante todo mejorar la calidad del paisaje del espacio público en este caso de las veredas arborizadas y sin arborizar de la ciudad. Y luego servir de referencia ante futuros trabajos pues solo teniendo lineamientos claros y sobre todo c oherentes con el espa cio a servir se podrá tener espac ios saluda bles y funciona les que sirvan de forma plena al usuario.

xvi

CAPITULO 1: EL PAISAJ E Y EL ESPACIO PUBLICO.

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] 1 EL PAISAJ E Y LA VEGETAC ION.

1.2 CO MPO NENTES DEL PAISAJ E.

1.1 GENERALIDADES.

Los paisajes tienen tres co mponentes:

La definición de paisaje abarca una gran cantidad de interpretaciones; la mayoría ciertas, dependiendo claro de la óptica d e cada pe rsona y cienc ia en partic ular; así pues, desde un punto de vista geográfico el paisaje es una gran extensión de terreno, así como también, desde un punto de vista artístico puede abarcar desde representaciones gráficas de un terreno hasta interpretaciones subjetivas de un espacio. Es por eso necesario entender al paisaje pero desde un punto de vista arquitectónico , es decir desde la Arquitectura del Paisaje.

Se define a la arquitectura del paisaje  como : "La arquitectura del paisaje consiste en el arte, planificación, diseño,  la gestión, conservación y rehabilitación del suelo así como en el diseño de mejoras en los espacios exteriores. El ámbito de la profesión incluye el dibujo arquitectónico, la planificación del lugar, el desarrollo residenc ial, la restauración medioambiental, el urbanismo, el diseño urbano,  la planificación de parques y de los espacios de recreación, la planificación regional y la  conservación histórica." 1

Image n C1-1: Pa rque Central. Loja. Autor. •

•

•

1 http:// www.wikipedia.org/ Arquitrectura del Paisaje.

1

El medio ambiente físico, comprendido por los elementos inertes que habitan el espacio (bancas, edific ios, monumentos, luminarias. etc.) El medio biológico, se trata de las plantas y animales que se desenvuelven dentro de este medio físico. El componente humano, el ser humano es sin duda el más reciente de los habitantes del medio físico sin embargo, ha sido el más decisivo a la forma y

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] apariencia que ha ido adquiriendo el medio ambiente físico en los últimos tiempos.

humano se remite a la domesticación y apropiación de los recursos naturales del componente biológico; es decir el hombre como tal se dedica a aprovechar de forma natural, las plantas, ríos, aire, etc. sin agredir de forma brusca al espacio y por ende al pa isaje.

1.3 TIPOS DE PAISAJ E. El paisaje a escala urbana se divide en 2: el paisaje rural y el paisaje urbano:

1.4 HISTORIA DEL PAISAJ E EN ARQUITECTURA. Aunque la arquitectura del paisaje es una rama de la arquitectura relativamente nueva, es bien sabido que la importancia que la humanidad le ha dado al paisaje es irremontable. Ya desde el Génesis se puede rastrear la importancia del paisaje al idealizarlo como la forma del paraíso. De igual manera, se ha venido utilizando a la vegetación como herramienta de diseño y tratamiento del paisaje, por lo que hablar de la Historia del Paisaje en la Arquitectura, es hablar de la forma en que ha ido evolucionand o las ap licac iones y formas en que los diseñadores han aco plado a la veg etac ión a sus diseños.

Image n C1-2: Tipos de Paisaje. Derecha : vista pa norámica del Paisaje Rural en la vía a Catamayo. Izquierda: Vista Panorámica del Paisaje Urbano de Loja. Autor.

-

-

El Paisaje Urbano es aquel en donde el medio ambiente físico es mayor que el biológico, como es el caso de las ciudad es; los equipa mientos, infrae structuras y c omplejas y variada s organizac iones soc iales, da n c omo resultado un tipo de pa isaje llamado urbano. El Paisaje Rural no es más que el área en donde aún predominan el componente biológico sobre el co mponente físico, y la ac tuación del co mponente 2

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] Fuentes de Imágenes: Imagen C1-3: Representación del Génesis. http://2.bp.blogspot.com/Relaciones Divinas. Imagen C1-4: El Suizenji-jojuen, jardín ubica do en la prefectura de Kumammoto http:// www.wikipedia.com/ jardin japonés. Imagen C 1-5: J ardines Co lgantes de Babilonia. Diccionario Estudiantil Encarta/ Babilonia. Imagen C1-6: J ardín de la Edad Me dia. http://www.jardineandodelolindo.com Imagen C 1-7: J ardín del Barroco. http:// www.jardinitis.co m/J ardin Barroco. Imagen C 1-8: Imagen d e J ardín Ingles. http://www.jardineandodelolindo.com Imagen C1-9: Ca lle Alcalá, Mad rid. Siglo XX http:// libroabierto.blogstop.com/ geog rafia d e la ciudad. Imagen C 1-10: Ca li, Co lombia Año http://diariodeunturista.com/cali-la-ciudad-dela-fiesta/8707.

3

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] 1.5 EL ESPACIO PUBLICO. 1.5.1 CONCEPTOS Y GENERALIDADES. El concepto de e spacio y más aun el de espa cio públic o siempre ha sido tema de debate, pues la cantidad de interpretaciones que puede abarcar el concepto de espacio hace que sea un término no solo utilizado en arquitectura, sino en otras materias como la filosofía y la antropología. Es por eso importante partir entendiendo al espacio en relación con la arquitectura: " El concepto del espa cio con relac ión a la arquitectura tiene que ver con la manera de ver y apreciar el mundo, implica una percepción individual ( sin embargo se puede hablar de espa cio colec tivo ) lo que determina que este varíe según la cultura del individuo. Espacio y Lugar son conceptos diferentes, se puede decir según Maurice Merleau-Ponty que el primero es de carácter gráfico y el segundo de carácter antropológico o existencial." 2

Imagen C1-11: Parque Central. Loja, Autor.

Así por ejemplo en la fotografía tenemos un ejemplo en donde un espacio público es utilizado de diferentes formas tanto individual y de forma colectiva, el hecho de utilizar un espacio publico común de formas diferentes ( ocio, circulación, trabajo, socialización) ilustra la idea de la percepción individual o colectiva que tengamos de espacio.

Entonces el espacio público desde una perspectiva arquitectónica es la percepción en el que el yo ( individuo ) o en conjunto ( colectivo ) tenga de mi entorno inmediato. Esta percepción obviamente estará determinada por mi cultura, identidad, estilo de vida . etc.

1.5.2 CLASIFICAC ION DEL ESPAC IO. El espac io se divide en 2: - El Espa cio Público .

2

- El Espa cio Privado.

EL ANALISIS FORMAL DEL ESPACIO; BLOG DE ARQUITECTURA

4

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] La diferencia entre ellos es evidente; el publico es de carácter colec tivo y es de libre acceso; por su parte, el privado tiene un carác ter más restringido y es de propied ad pa rticular.

•

1.5.2.1 ELEMENTOS BASICOS DEL ESPACIO PUBLICO . Se c onsidera c omo los elementos básicos del espac io público 3: •

La Ca lle. Es el resultado del crecimiento en superficie de una localidad después de haber rodeado densamente la plaza central con edificaciones. La calle organiza la distribución de terrenos y comunica cada una de las parcelas.

1.5.2.2 USOS DEL ESPACIO PUBLICO

Los Edificios, se consideran individualmente o como conjunto c onformantes de la trama urbana.

- Reunión: •

•

•

3

El Medio Físico, como el ente contenedor comprendiendo tanto la morfología d el terreno c omo lo ondulado o llano, los fondos escénicos, como los árboles y los cerros; las características climáticas y los medios de integración artificial, como los canales de comunicación, las autopistas, los puentes aéreos, las líneas telefónica s.

Es el espacio público donde el ciudadano común se reúne e intercambia informac ión co n sus semejantes; las plazas y parques son el espac io público d e reunión po r excelencia.

El Hombre, tanto c omo individuo c omo en soc iedad . La Plaza Resulta de la agrupación de casas alrededor de un espacio libre. Dicha disposición permite que los residentes de las edificaciones colindantes tengan acceso directo al espacio exterior, y que éste aún permanezca accesible para el resto de la población. 4 Image n C1- 12: Parque C entral. Loja. Autor.

EL ANALISIS FORMAL DEL ESPACIO; BLOG DE ARQUITECTURA

4 Bazant Jan, Manual de Diseño Urbano, México 1998 (pág.84)

5

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] - Circulación: - Ocio y Recreación: Es el que utilizamos para movilizarnos ya sea por nuestros propios medios o en vehíc ulo. Es importante señalar que si bien las veredas y ca lles son espac ios pa ra movilizarse, tamb ién se los puede utilizar y de hec ho se los utiliza como espac ios de reunión.

Imagen C 1-14: Parque Recreac ional J ipiro. Loja. Autor.

Así mismo como en el caso anterior, el hombre cuando no cuenta con espacios de recreación necesarios improvisa y utiliza un espacio que no es nec esariamente de recreac ión y lo convierte en tal (por ejemplo futbol callejero).

Image n C1-13: Av. 24 de M ayo. Loja. Autor.

Por ejemplo en la av. 24 de M ayo ( Imagen C 1-13 ) una importante arteria peatonal y vehicular de la ciudad, la presencia de vegetac ión ha ayudad o a co nvertir este espacio de circulac ión en un espacio de reunión, este carácter de confortable de un espacio lo hace aceptable y pleno, aunque no cuente con la infraestructura necesaria para que esta actividad se lleve de manera plena ( parada de bus, mobiliario, entre otros ).

- Armonía: El espacio público es el llamado a dar una estabilidad entre la propiedad privada y la pública pues ayuda a delimitar claramente las funciones de c ada una d e estas, y a la vez dotar de un mejor disfrute visual a la ciudad; es distinto ver a una ciudad de grandes construcciones con otra que también tenga espacios colectivos

6

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] como parques, canchas, ciclovías, etc. Esto es sumamente importante para la estética del lugar además de contribuir notablemente a la tranquilidad del lugar.

las calles o parques la gente no se arriesga a visitarlos en las noches ( Imagen C1.16 ). De ahí la importancia de dotar al espacio público de todos los elementos que c omplementen de forma p lena y segura su función.

Image n C1-15: Parterre Ca lle Merc ad illo. Loja. Autor.

Por ejemplo el pa rterre ( Imagen C1-15 ) con su presenc ia en la mitad de la vía además de cumplir una función organizadora también, implícitamente crea una armonía, pues su presencia da una estimulac ión sensorial al usuario de un espac io diferente.

Imagen C 1-16: Ca lle M éxico, Tebaida Alta. Loja. Autor.

1.5.2.3 ELEMENTOS QUE C ONFORM AN EL ESPACIO PUBLIC O.

- Seguridad:

El espacio público cuenta con una gran cantidad de elementos dentro de su configuración; sin embargo, dentro del presente trabajo hablaremos con más frecuencia de los siguientes elementos:

El deterioro, falta de mantenimiento, mobiliario, crea una no apropiación de los espacios públicos lo que a su vez crea problema s de insegurida d. Por ejemplo al no existir iluminación en

7

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] "ACERA.-  Orilla de las vialidades públicas pegadas a los parámetros de las construcciones privadas, normalmente con un nivel mayor para que circulen co n protecc ión los pea tones.

CALLE.-  Camino público o en un poblado, para circular el área urbana o de edificaciones. Las calles pueden ser peatonales y vehiculares. SENDERO.-  C amino o C alle.

Image n C1-17: Va rias vistas del Parque C entral. Loja . Autor.

INFRAESTRUCTURA URBANA.-  Son las redes bá sicas de conduc ción y distribución, como vialidad, agua potable, alcantarillado, energía eléctrica, gas, teléfono, transportes, etc.

AVENIDA.- Vía urbana de doble sentido dividida en algunos casos por un parterre central. 7 PLAZAS.-  Son espacios abiertos definidos o enmarcados por edificaciones, fundamentalmente en la estructura de pueblos y ciudades. En nuestro país la plaza se considera como el centro de la localidad, o de barrios, como un lugar de encuentro, la animación que genera contribuye, determinadamente, a la definición de l carác ter y la imagen d e la c iudad.

ESPACIO.- Es la relación entre objetos dentro de las coexistencias espaciales." 5 ESPACIO ABIERTO.- “A escala urbana el espacio abierto es el escenario de actividades civiles, religiosas, comerciales y administrativas En ellos la población circula, se reúne, descansa o se recrea, y a una escala mayor el paisaje natural, es el límite de los asentamientos, como su remate visual y su c ontenc ión física .

“PLAZOLETAS.- se caracteriza por ser un espacio público donde también prevalecen los elementos arquitectónicos que la conforman y componen, sin la connotación masiva de la plaza; la plazoleta es un espacio de menor escala donde se establecen

Esta conceptualización del espacio abierto como eje de la vida comunitaria, se extiende al período virreinal, plasmándose en las plazas, los atrios y los patios de hospitales y casas”. 6 (imagen C1-17)

6

BURNEO Riofrío María. Tesis de grado: :”IDENT IFICACIÓ N Y VALORACIÓN DE LOS ESPACIOS ABIERTOS: PLAZAS EN EL CENTRO HISTÓRICO DE LA CIUDAD DE LOJA”, UTPL, Loja 2008;Cap. 1 pp. 2

5

CAMACHO Cardona Mario ”DICCIONARIO DE ARQUITECTURA Y URBANISMO”, Editorial Trillas,México,1998 ; pp. 9-750

7

NORMAS DE ARQUITECTURA Y URBANISMO DEL DISTRITO METROPOLITANO, Ordenanzas de Gestión Territorial, Varios Autores, Capitulo 1, pp. 3.

8

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] relaciones más próximas entre los edificios, el espacio público y los usuarios. La plazoleta actúa como generatriz de espacio público y prolongación de las actividades de los edificios c ircunda ntes.” 8

• ELEMENTOS DE COMUNICACIÓN: mapas de localización, planos de inmuebles históricos o lugares de interés, informadores de temperatura y mensajes, teléfonos, carteleras locales, buzones y publicidad.

A diferencia de los parques, las plazas pueden o no tener vegetación, en ellas puede realizarse un solo tipo de actividad, y su escala es menor.

• ELEMENTOS DE ORGANIZACIÓN: mojones, paraderos, tope llantas y semáforos.

PARTERRE.- (Del fr. parterre). m. J ardín o parte de él con c ésped, flores y anchos paseos. II tramo generalmente ajardinado que divide las dos ca lzadas de una avenida.” 9

• ELEMENTOS DE AMBIENTACIÓN: luminarias peatonales, luminarias vehiculares, protectores de á rboles, ce rramientos de parterres y áreas verdes, rejillas de árboles, jardineras, ba ncas, relojes, pé rgolas, pa rasoles, esculturas y murales.

 JARDINERA.-  Mueble o instalación fija para poner plantas de adorno direc tamente en la tierra o en mac etas.

• ELEMENTOS DE RECREACIÓN: juegos infantiles y similares.

" MOBILIARIO URBANO: Todo elemento que presta un servicio al cotidiano desarrollo de la vida en la c iuda d." 10

• ELEMENTOS DE SERVICIO: bicicleteros, surtidores de agua, casetas de ventas, casetas de turismo.

" CLASIFICACION DEL MOBILIARIO

• ELEMENTOS DE SALUD E HIGIENE: baños públicos, recipientes para basuras.

Para efectos de esta normativa ( Distrito Metropolitano de Quito ) el mobiliario urba no se c lasifica en los siguientes grupos:

• ELEMENTOS DE SEGURIDAD: barandas, pasamanos, cámaras de televisión para seguridad, cámaras de televisión para el tráfico, sirenas, hidrantes, equipo s contra incendios. "11

8 PULLAGUARI,

Ketty. Tesis de grado el espacio público: Propuesta para el mejoramiento de la imagen urbana d e la c iudadela Héroes del Ce nepa , 2004:pp 19 9 Enciclopedia de Consulta Microsoft Encarta, 2006. 10 NORM AS DE ARQUITECTUTRA Y URBANISMO . ORDENA NZAS DE GESTIÓN URBANA  TERRITORIAL . Varios Autores. Art. 4. pp. 12

11 NORM AS DE ARQUITECTUTRA Y URBANISMO . ORDENANZAS DE GESTIÓN URBANA  TERRITORIAL . Varios Autores. Art. 50. pp. 56.

9

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] " JERARQUIZACIÓN VIAL: Es la división de los diferentes tipos de vías que hay en el sistema vial de una ciudad, la normativa de la ciudad de Loja contempla los siguientes tipos: -

-

VIAS EXPRESAS. Son aquellas vías destinadas para largos trayectos diseñadas para una velocidad máxima comprendida entre 60 y 80Km/h, se caracteriza por tener intersecciones en tramos de 400 a 600m. La función que cumple un sistema de vías expresas es vincular a los demás sistemas viales del centro urbano con las vías de acceso al mismo, llamadas vías interurbanas. VÍA ARTERIAL. Vía que sirve para largos trayectos a velocidades que fluctúan entre los 50 y 60 Km./h. con un alto volumen de circulación e intersecciones en tramos de 200 a 300 m. Su función es poner en contacto o vincular los diferentes usos de suelo generales del área urbana.

-

VÍA COLECTORA. C onec tan vías arteriales entre sí y recolectan el tráfico de las vías locales, con velocidades que varían entre los 30 y 50 Km/h, con un volumen de circulación med io y c on intersec ciones cada 150 metros.

-

VÍAS LOC ALES. Son calles de corto trayecto de recorrido, que tienen como función especial dar acceso vehicular a los predios adyacentes, con velocidades que no sobrepasen los 30 Km/h. Se utilizan al interior de las áreas urbanas con uso definido.

-

VÍAS PEATONALES. Son vías de uso exclusivo de peatones, sobre las cuales no se permite estacionamientos, solamente se permite la circulación vehicular de emergencia, seguridad pública y rec olecc ión de ba sura.

-

SENDEROS. Son aquellos caminos de dimensiones reducidas, de formación espontánea y como lindero para separar algunas propiedades especialmente del área vacante; están constituidos sobre todo por aquellos senderos que co nduce n hac ia las áreas periféricas agrícolas de la c iudad. " 12 1.5.2.4 LA TRAMA URBANA.

La trama urbana es la disposición en que se entrelazan las calles con los demás elementos que las rodean ( manzanas, parques, áreas varias ), este conjunto de relaciones forman una retícula de las que se ha n podido rec onoc er 4 tipos bien diferenciados:

12 PLAN DE ORDENAMIENTO URBANO DE LA C IUDAD DE LOJ A. V arios Autores. Ilustre Municipio de Loja. Parte 5 . pp. 190.

10

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] -

 TRAMA O RTOG ONA L. -

Imagen C1-18: Trama Ortogonal. Autor.

-

 TRAMA LINEAL.

Image n C 1-21: Trama Lineal. Au tor.

 TRAMA IRREGULAR. 1.6 MARCO LEGAL. El espa cio públic o urbano es un espa cio regulado y cuidado en el caso de nuestro país por Municipios o Gobiernos seccionales, es por eso necesario conocer las normativas que rigen el diseño de dichos espacio. A continuación enunciare las normativas de los Municipios de las Ciudades de Quito y Loja, en lo que se refiere al diseño d e a ceras, vías y la inserción d e veg etación en las mismas.

Image n C 1-19: Trama Irregular. Autor.

-

 TRAMA C ONC ENTRICA.

1.6.1 NO RMATIVAS QUITEÑAS. El distrito metropolitano en su parte pertinente, nos indica la dotación y cantidad de espacio necesario para el diseño de veredas y áreas verdes:

Imagen C1-20: Trama Concéntrica. Autor.

11

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] Art.33 ESPECIFICACIONES MÍNIMAS PARA EL DISEÑO DE VÍAS El ancho mínimo de las aceras deberá estar en relación a la clasificación vial del Cuadro No. 1 y 2 ( Imagen C1-22 ) de Especificaciones Mínimas de Vías, constantes en el Régimen del Suelo del Distrito Metropolitano de Quito del Código Municipal.

Las normas de diseño geométrico de las vías se someterán a las siguientes disposición es y a lo e stablecido e n los Cua dros Nos. 1 y 2. a) Acera: Para determinar el ancho total de una acera, se deberá considerar 1.20 m como base del ancho mínimo para la circulación continua de los peatones y variará de acuerdo al tipo de vía y flujo de peatones, de conformidad con el cuadro No. 1 del Art. II.126 de la Ordenanza de Régimen de Suelo del Distrito Metropolitano de Q uito. Con relación al costado interno de la acera, se considerará 0,45 m. el espacio junto a cerramientos (muros, verjas) que disponen g eneralmente vegeta ción ornamental y en dond e las fachadas se encuentran retiradas de la línea de fábrica; 0,15 m. adicionales, cuando las edificaciones se efectúan en línea de fábrica; y 0,15 m. más, para el caso de fachadas en línea de fábrica con escaparates o vitrinas (locales comerciales). Con respecto al costado externo de la acera, se considerará un ancho mínimo de protección al peatón de la circulación de vehículos; 0,45 m; para la ubicación de postes, señales de tránsito, hidrantes, semáforos, ramp as para ingreso de vehículos, arborización, se incrementarán 0,15 m. ad iciona les.

Imagen C1-22: Cuadro No.2 ESPEXIFIFCAIONES MINIMOS EN VIAS. Tomado de: ORDENANZAS DE GESTION URBANA Y TERRITORIAL. Distrito Metropolitano de Quito.

i) Vegetación y obstáculos laterales: Se sujetarán a los siguientes lineamientos: El urbanizador arborizará las áreas verdes de las vías, sujetándose a las especificaciones que esta Normativa determine y a lo dispuesto por la Dirección de Parques y  J ardines.

Para la ubicación de mobiliario urbano  (casetas, buzones postales, basureros, jardineras, parquímetros, armarios de servicios básicos, bancas, etc.), se deberá considerar los espacios de ocupación y de influencia, a fin de dejar libre la zona p eatona l efectiva requerida . 12

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] El follaje de la vegetación que se ubique sobre los parterres y veredas deberá limitarse a una altura de 1,00 m. como máximo, para evitar la obstrucción de la visibilidad a los conductores y peatones.

a) Acera: Para determinar el ancho total de una acera, se deberá considerar 1.50 m como base del ancho mínimo para la circulación continua de los peatones y variará de acuerdo al tipo de vía y flujo d e peatones.

La vegetación que rebase la altura de 1,50 m. deberá dejar bajo la copa de la misma, una distancia libre de visibilidad mínima 1,00 m. en el caso de que no haya circulación peatonal; y de 1,80 m. en el caso contrario.

Con relación al costado interno de la acera, se considerará 0,45 m. el espacio junto a cerramientos (muros, verjas) que disponen generalmente vegetac ión ornamental y en do nde las fachadas se encuentran retiradas de la línea de fábrica; 0,15 m. adicionales, cuando las edificaciones se efectúan en línea de fábrica; y 0,15 m. más, para el caso de fachadas en línea de fábrica con e scaparates o vitrinas (loca les comerciales).

Los árboles que rebasen los 1,50 m. de altura y cuyas ramas se extiendan sobre las vías deberán tener una altura libre de 5,50 m. desde la superficie de rodamiento hasta la parte más baja de las rama s.

C on respec to al c ostado externo de la ac era, se c onsiderará un ancho mínimo de protección al peatón de la circulación de vehículos; 0,45 m; para la ubicación de postes, señales de tránsito, hidrantes, semáforos, rampas para ingreso de vehículos, arborización, se incrementarán 0,15 m. ad iciona les.

Los objetos que se ubiquen sobre las aceras y parterres y próximos a los carriles de circulación no deberán estar a una distanc ia meno r de 0,45 m. al interior del bordillo. 1.6.2 NORMATIVA LOJ ANA.

Para la ubicación de mobiliario urbano (casetas, buzones postales, basureros, jardineras, parquímetros, armarios de servicios básicos, bancas, etc.), se deberá considerar los espacios de ocupación y de influencia, a fin de dejar libre la zona p eatona l efectiva requerida .

La normativa Lojana contempla para el diseño de vías contempla las siguientes normativas:

Art.399.- ESPECIFIC AC IONES MINIM AS PARA EL DISEÑO DE VIAS.

h) Vegetación y obstáculos laterales: Se sujetarán a los siguientes lineamientos:

Las normas de diseño geométrico de las vías se someterán a las siguientes disposición es y a lo e stablecido e n los Cua dros Nos. 1 y 2.

13

[ INTERVENCION PAI AIS SAJ IS IST TIC ICA A EN EL ESPACIO PUBLICO ] El urbanizador arborizará las áreas verdes de las vías, sujetándose a las especificaciones que esta Normativa determine y a lo dispuesto por la Dirección de Parques y  J ardines. ardines.

1.6.3 1.6.3 LA C ARTA ARTA VERDE. VERDE. En 199 1995, 5, la c iuda iudad d d e Málaga M álaga fue pionera pionera en e n poner en prác tic tic a las recomendaciones surgidas de la Conferencia Mundial de Medio Ambiente (Río (Río de J aneiro, 199 1992), 2), reda c tando una Agend a Loc al 21, 21, que en el c aso de esa esa c iuda iuda d rec rec ibió ibió el nombre de Ca rta Verde de Málaga. Este documento, elaborado de forma consensuada por los ciudadanos, las instituciones y las ONGS implicadas en el tema, proponía una serie de medidas para convertir a Málaga en una " C iudad Sostenible."

El follaje de la vegetación que se ubique sobre los parterres y veredas deberá limitarse a una altura de 1,00 m. como máximo, para evitar la obstrucción de la visibilidad a los conductores y peatones. La vegetac ión que rebase la altur altura a d e 1,50 1,50 m. deberá de berá d ejar bajo la copa de la misma, una distancia libre de visibilidad mínima 1,00 m. en el caso de que no haya circulación peatonal; y de 1,80 m. en el c aso c ontrari ontrario. o.

Este documento da directrices para la construcción, mantenimiento y cuidado de las ciudades, habla de la participación ciudadana a si como del correcto manejo de la contaminación y el agua.

Los árboles que rebasen los 1,50 m. de altura y cuyas ramas se extiendan sobre las vías deberán tener una altura libre de 5,50 m. desde la superficie de rodamiento hasta la parte más baja de las ramas.

De entre los postulados más importantes para la presente investigac investigac ión tenemo s: PROGRAMACION URBANA.

Nota: Como es evidente las normativas Lojanas y Quiteñas para el diseño mínimo de vías, son idénticas no solo en medidas sino que también en narración; con la única diferencia que la normativa Lojana contempla como el ancho mínimo base para la circulación de los pea tones de 1.50 1.50m; m; en ca mbio que la quiteña lo dispone dispone de 1.20m.

101 Entendemos que las futuras estrategias de planificación a llevar a c abo en Málaga debe n basars basarse en la búsqueda búsqueda permanente permanente de un modelo de ciudad en que se reequilibre la densificación y nivel de confort. En consecuencia es conveniente fomentar una mayor divers diversidad y c ontrolar ontrolar los proc proc esos de c rec imiento imiento incondic ionado de áreas urbanizadas. 102 Estamos convencidos de que el futuro de Málaga, para lograr una adecuada vertebración de la urbe, requiere la recuperación y

14

[ INTERVENCION PAI AIS SAJ IS IST TIC ICA A EN EL ESPACIO PUBLICO ] revitaliz evitalizac ac ión del C entro entro His Histór tórico ico de Má laga, no sólo sólo c omo c entro entro administrativo, sino como centro residencial y cultural y de encuentro y convivencia de los ciudadanos, implementando planes especiales de mejoras ambientales para incrementar su ca lidad dad de vida.

comentados y el requerido cinturón forestal, se incluyan en una misma malla otras unidades naturales de gran valor, unidades  jardiní  jardinísstic tic as de interés interés artístic tic o, c ultur ultural al y doc do c ente y los nuevos grandes espacios libres de la ciudad, todos ellos conectados mediante los correspondientes pasillos verdes que conlleven a una integración integración de la Naturaleza Naturaleza en la c iuda iudad. d.

MO VILIDAD VILIDAD URBANA URBANA..

Estas son algunas de las estrategias colectivas que han hecho de Má laga un ejemplo de c iudad Sostenible, Sostenible, es importante soc soc ializar ializar estas estrategias y tomarlas en cuenta antes de proponer lineamientos de diseño ya que la exitosa experiencia de esta ciudad nos puede dar una guía y asegurarnos que el siguiente ejerc ejerc icio teórico teórico sea lo más c ercano a la reali ea lida da d po sible.

201 Reconocemos que la movilidad en Málaga es uno de los principales focos de problemas ambientales (pérdida espacios libres al convertirse estos en aparcamientos, contaminación atmosférica, ruido, tensión urbana, etc.). Los planes deberán pasar por restablecer el equilibrio entre los distintos modos de transporte, favorec favorec iendo e l público público frente frente a l privado privado y - sobre sobre tod o - reduc ir en la medida de lo posible el nivel y las repercusiones del tráfico de automóviles en el interior de la ciudad.

1.7 1.7 EL ESPAC ESPAC IO PUBLICO PUBLICO Y SU SU REL RELAC AC ION C O N LA VEGETAC VEGETAC ION.

203 Los peatones deben ser reconocidos, en programas, planes y estrategias como los principales usuarios de las calles de la ciudad. Sin ellos ellos se se p ierde ierde el verdade ro valor va lor esc esc enográfico de la c iudad y, en consecuencia, la propia imagen de la misma. Las políticas deben consistir, más que en la creación de "reservas protegidas" (calles peatonales), en la eliminación de la gran cantidad de obstáculos surgidos por la propia ordenación del tráfico por vehículos mo torizado torizado s.

La relac ión que tiene tiene cualquier espa espa c io públic públic o c on la la vegeta ción, está en función de va rios os parámetros ( imag imagen en C 1-23 1-23 ); tales tales c omo: el clima, la situación geográfica, incluso factores de tipo religioso y cultural; cada uno de estos aspectos son vitales para cualquier diseñador, pues todos son puntos de partida para tomar cualquier dec isión isión en el proce so de diseño; diseño; por ende, ende , c ad a uno merec merec e un análisis serio y puntual para poder aprovechar al máximo las posibilidades de la vegetación en la construcción del espacio públi púb licc o; sin sin embargo emb argo,, y para el presente presente tema de d e estudio estudio me

PROTECCION Y REVALORIZACION DEL ENTORNO NATURAL. un Plan Urgente para establecer 304 Requerimos consecuentemente la Trama Verde Urbana   de la ciudad de Málaga, en la que además de integrar los espacios anteriormente

15

[ INTERVENCION PAI AIS SAJ IS IST TIC ICA A EN EL ESPACIO PUBLICO ]  Y por otro otro del tipo de vegetación que actúa en ese espacio ; es dec de c ir, ir, que tanto influyen influyen las c ualidade ualida dess física física s de la vegeta c ión ( estatura, densidad, follaje) ; en el espacio público.

1.7.1 1.7.1 REL RELAC AC IÓN C ANTIDAD-ES ANTIDAD-ESPAC PAC IO. En el espac io público ext e xterior erior,, la naturaleza ha sido sido y será será delimit delimitad ada a producto d e la mano trans transfor formado mado ra de l hombre, hombre, la la misma que no siempre tiene un fin específico, urbano o paisajístico claro. Las condiciones para que el uso de la vegetación sea c onsider onsiderad ada a positi positiva va dentro del espa espa cio púb lico lico está está en función del de l uso uso y dispo dispossición que se le asigne en ese ese espac io:

Imagen C 1-23: 1-23: Inform Informac ac ión requerida requerida p ara la evaluación del Sist Sistema ema Verde. Fuente: “EL “EL PAISAJ E URB URBANO ANO : Prác Prác ticas Positivas Positivas para Implementar en las Área Área s Verdes, Parques Parques y J ardines en Ciudad es Interm Intermedias”., edias”., Ponencia d ada en el 1er. SEMIN SEMIN ARIO TALLER INTERNAC ION AL DE ARQ UITECTURA DE PAISAJ E. 7, 8 DE ABRIL DE 2010

enfoca ré en 2 relac relac iones de tipo tipo formal: formal: p or un lado del nivel de act ac tuación uac ión que tiene la la vegetación en tal tal espacio ; es decir, hay una relación directamente e inversamente proporcional entre la cantidad de espacio, y la cantidad de vegetación que se da en dicho e spac io.

Image n C1-24: Parque Da niel Álvarez. Loja. Autor.

Por ejemplo en la image image n C1-24 C1-24 nos da mos cuenta d e que la relac ión paisajís paisajísti ticc a- lógica que se da en el pa rque e s buena; pues

16

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] 1.7.2 RELACIÓN CARAC TERÍSTICAS-ESPAC IO.

es evidente que la disposición de la vegetac ión está dada p ara servir de límite entre el lago y el sendero, y por eso la vegetación no estorba y crea un conjunto; además de ser aprovechable por el usuario y crear un paisaje estético natural ag radable.

Las características físicas que tiene toda vegetación ( alto, ancho, dimensiones de follaje, dimensiones de raíces, entre otras, ver clasificación de los árboles según sus carac terísticas pá g. 25 ) condiciona la forma en que esta se desenvuelve en el espacio público o entorno construido. Por ejemplo en la imagen C1-26 vemos como la forma y dimensiones de las raíces han destruido al entorno c onstruido ( b ordillo, jardinera y recub rimiento de piso)

Ahora, por ejemplo en la imagen C 1-25 vemos como hay una ubicación aleatoria, en donde la disposición de la vegetación con el espac io en donde se encuentra contenida no tiene mucho sentido, el hecho de que ya haya una abundante vegetación en el lugar no implica que la c alidad de las ac tividades que se den a hí sean mejores o peor aun positivas, de hec ho en la a ctualidad ese sector gracias a la tupida vegetación se ha vuelto inseguro.

Image n C 1-26: Av. Zoilo Rod ríguez. Loja. Auto r

Por su parte en la image n C1-27 vemos como las ca racterísticas de la vegetación no entra en conflicto con ningún elemento del entorno c onstruido; es más, sus carac terísticas física s tienen un valor agregado que e n este c aso es dar sombra a las personas que están sentadas en las bancas.

Imagen C 1-25: Calle México Y C uba , sector Teba ida A lta. Loja. Autor.

17

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] la relación que tiene o puede tener la vegetación en un espacio como las veredas; valoración que en su momento me servirá para ana lizar un sitio en pa rticular.

1.7.1.1 RELACION VEGETAC ION-ENTORNO C ONSTRUIDO. Es la forma en que interac túan y conviven la vegeta ción con tod os los elementos que co nforman el Entorno Construido ( Se denomina Entorno construido a conjunto de elementos que conforman el espacio público en esta caso las veredas ). Se las ha dividido en tres estados de la relac ión: •

Imagen C1-27: Parque Central. Loja. Autor

La co nclusión en las relac iones cantidad-espac io y c arac terísticasespacio, es que la vegeta ción es un elemento bueno en el espacio público siempre y cuando se tenga en cuenta por un lado la disposición y por ende función que puede tener la vegetac ión en el espacio público y por otro tomar en cuenta las características físicas de esta vegetación para que no entre en competencia con otro elementos que c onforman e l espa cio p úblico con su inmediato entorno c onstruido.

Malo: Cuando hay un conflicto intenso entre la vegetación con el entorno construido; como es el caso del cableado del alumbrado público con el follaje de la vegetación, o de las raíces de los árboles co n el piso de la ac era. ( Imagen C 1-28 )

.

De ahí nace la importancia de dar parámetros de relación para poder valorar por un lado que tan positiva es la acción de la vegetación en un espacio ( tomando en cuenta las dos relaciones anteriores ); y por otro el nivel de aceptación que tiene el usuario hac ia ese espa cio; pa ra eso utilizaré una valorac ión enfocada en

Imagen C1-28: Vistas de la Relación entre la Vegetación y el entorno co nstruido. Plazoleta Ma rco Oc hoa M uñoz. Loja. Autor.

18

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] •

Regular: Cuando hay una convivencia parcialmente equilibrada, pero que es mejorable ya que si no se toman medidas con el tiempo pasará a ser mala ( Image n C1-29 ).

Imagen C1-30: Vistas de la Relación Buena entre la Vegetación y el entorno co nstruido . Av. Cuxiba mba . Loja. Autor.

1.7.1.2 RELAC ION USUARIO-ENTORNO CONSTRUIDO. Se trata de la forma en que el usuario acepta y usa el entorno construido, teniendo en cuenta que hay diferentes usos que se pueden dar en el Espacio Público ( Reunión, Ocio, Recreación, Circulación.etc). Es evidente pensar que si en un mismo espacio público se pueden desarrollar todos los usos posibles en la mayor cantidad de tiempo es que estamos hablando de un espacio público pleno y ac eptado, por otro lado si en un espac io público solo ce da 1 o 2 funciones y en pequeños periodos de tiempo es que dicho espacio está convirtiéndose en un no espacio " El espacio entonces puede ser público o privado; tiene formas clásicas: la plaza y la calle; y tiene escala. El espacio sin gente, sin

Imagen C1-29: Vistas de la Relación Regular entre la Vegetación y el entorno co nstruido. Plazoleta Ma rco Oc hoa Muñoz. Loja. Autor.

•

Buena: Cuando hay un equilibrio funcional y estético total entre la vegetación y el entorno construido. ( Imagen C1-30 )

19

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] historias ni relatos, sin interac ción socia l es una ide a artificial que en el actual contexto determina los no espacios." 13. Por lo tanto a esta relac ión la hemos ca tegorizado d e la siguiente manera: •

•

•

a.) DESFAVORABLE. Predominio del entorno construido en relación con la  vegetac ión.

Ma la: C uando las personas usan pa rcialmente el espacio, no socializa y su uso es indispensable y en periodos pequeños de tiempo; es decir usa el espacio estrictamente lo nece sario y lo más ráp ido que puede. Regular: El usuario le da un uso extra al espacio, tiene un grado de socialización pero todavía no es una interacción soc ial plena.

Image n C1-31: Criterio Desfavorab le. Autor.

b.) POC O FAVORABLE.

Buena: El usuario utiliza el espacio de forma plena , socializa de forma cómoda y aprecia el espacio a tal punto de cuidar y sentirse orgulloso de él.

La vegetación se muestra uniforme en una sola altura, creando un paisaje estéril y desproporcionado.

1.7.1.3 RELACION DE ABSTRACC IÓN SIMBÓLIC A. Es la relac ión entre la edilicia con la vegetac ión de su entorno construido,. esta relación me ayudará a analizar el estado pa isajístico de la vegetac ión, estos criterios de valoración fueron tomados del libro: PLANIFICAC IÓN Y CONFIGURAC IÓN URBANA de Rieter Prinz., su subdivisión es la siguiente: Imagen C1-32: Criterio Poco favorable1. Autor.

13  A cuña Percy Vigil. (2005). AN ALISIS FORMA L DEL ESPACIO URBANO . ASPECTOS  TEORICO S. Instituto de Investigac ión d e la Facultad de Arquitectura , Urba nismo y Artes. Lima Perú. p.74. Dispo nible en http:// www .urba nop eru.com/ ana lisis espac ial urbano.

20

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] 1.8 LA VEGETAC ION C OM O HERRRAMIENTA CONSTRUCCION DEL ESPACIO PUBLICO.

PARA

LA

Dentro del espacio público la vegetación puede y debe tener alguna s de las siguientes funciones de diseño 14: -

PANTALLAS.

La vegetación puede ser usada como pantalla, tanto para bloquear vistas desagradables ( flujo vehicular, contaminación visual ). Así como para amortiguar los sonidos producidos por los vehículos, y la contaminación producido por los vehículos.

Image n C1-33: C riterio Poc o favorab le2. Au tor.

C.) FAVORABLE.

Image n C 1-34: C riterio Favo rable. Autor.

Hay una relación equilibrada, entre la vegetación y el entorno, lo que da una sensac ión de esca la y permanencia adec uada para el usuario.

Imagen C 1-35: La Vegeta ción c omo Herramienta de Pa ntalla. Autor.

14

LA VEGETACION COMO INSTRUMENTO PARA EL CONTROL MICROCLIMATICO. Villavicencio Jhoana. Cap. 1. pag.17

21

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] -

ENFASIS.

Se refiere a enmarcar fronteras y áreas, la invitación al usuario a través del uso de estímulos, atracción, sugestión o curiosidad que atraiga al observador a moverse a través de un espacio, utilizando a la vegetac ión para c rear un espac io dentro del rec orrido.

Imagen C 1-37: La Vegeta ción c omo Herramienta de A rticulación. Autor.

- SOLEAMIENTO. De las ventajas más conocidas de la vegetación para la mejorac ión del espacio público es sin duda , la de controlar, obstruir, filtrar y reflejar los rayos solares. Su ap lica ción más inmediata c omo es lógico es la de proporcionar sombra; en algunos casos puede llegar a evitar del 50% al 90% de la radiación incide nte; ad emás hay otros efec tos menos imperce ptibles pero de gran ayuda en el manejo micro climático." Del 100% de la energía solar incidente, las plantas absorben para la fotosíntesis aproximadamente el 5-20%, reflejan 5-20%, disipan por eva potranspirac ión 20-40%, emiten 10-15% y transmiten el 5-30%"15

Image n C1-36: La Vege tac ión co mo Herramienta de Enfazis. Autor.

-

ARTICULACION.

La vegetac ión puede ayudarnos a relac ionar lugares ( vincular ), o a su vez a dividir espacios grandes en sub espacios más pequeños ( cerca r ).

13 ESPACIO Y CONDUCTA Collahuazo Yesenia, pag. 140

22

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] 1.9 EL ARBOL COMO ELEMENTO Y APORTE DEL ESPACIO PUBLICO. El árbol urbano es un elemento fundamental en el paisaje de la ciudad, brinda diversos beneficios de orden ambiental, estético, paisajístico, recreativo, social y económico, los cuales son aprovechados de variadas formas por los pobladores, estos disfrutan de su presencia y lo convierten en un elemento integrante del paisaje urbano, a tal punto que "se constituye en uno de los indicadores de los aspectos vitales y socioculturales de la ciudad"17 La presencia de vegetac ión puede llega r a refrescar la temperatura de 1 a 5 grados Centígrados. Al realizar la fotosíntesis mejora la ca lidad del aire ya que absorben C O2 y dan O2 ( Imagen C1-40 ).

Imagen C 1-38: La Vege tación c omo Herramienta pa ra el soleamiento. Autor.

Imagen C 1.40: Ventajas de la Vege tación en el Ambiente. Fuente: “EL PAISAJ E URBANO : Prác tica s Positivas para Implementa r en las Áreas Verdes, Parque s y

Imagen C1-39: Simulac ión de la sombra q ue proyecta la vegetac ión a horas diferentes del día. Autor. 16

el ancho del follaje de 4.5m, por su parte los arbustos utilizados son de forma redonda de altura 0.80m, con un ancho de follaje de 1m. 17

WIESNER, C. DIANA. Metodología para la definición de una E strategia de Arborización. Foro de Arborización Urbana. Bogotá. 2000.

13 La simulación se la realizó con la ayuda del programa de diseño SKETCHUP; al programa se lo configuro con los siguientes parámetros: Ubicación Geográfica : Quito- Ecuador, Mes: Junio; Año: 2011 ( Configuraciones en Programa ); el árbol utilizado fue de forma triangular, con una altura de 5m,

23

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]  J ardines en Ciudad es Intermedias”., Ponenc ia da da en el 1er. SEMINARIO TALLER INTERNAC ION AL DE ARQ UITECTURA DE PAISAJ E. 7, 8 DE ABRIL DE 2010

Los árboles tienen una enorme capacidad configuradora y ordenadora de los espacios en que se encuentran, ya sea ocupando su volumen y definiendo vacíos interiores con formas y tamaños diversos, cubriéndolos total o parcialmente con copas altas, compartimentándolos y fragmentándolos con ramas y copas bajas o puntuándolos cuando se disponen aislados.(Martínez y otros, 1996 pág. 19). De entre los principales beneficios ad emás de estético del árbol hac ia el espacio público tenemos: -

Control de Contaminación. Reguladores de C lima. Control de la erosión y estabilizac ión de Taludes. Recreación. Aporte C ultural y Simbólico . Valoración de la Propiedad.

A continuación doy una clasificación de los árboles tomando en cuenta sus características y función que cumplen en el espacio público; esta información será de gran ayuda para el Análisis que será efec tuado en el Ca pitulo 2.

24

C APITULO 2: ANALISIS PAISAJ ISTICO DEL ESPACIO PUBLICO C ASOS C ONCRETOS.

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] 2.1 BREVE HISTORIA Y CARAC TERÍSTICAS DE LA TRAZA VIAL DE LA CIUDAD.

Según el Plan de Desarrollo Urbano Rural de Loja en 1986, en la fundación de Loja se asignaron solares a las principales familias españolas, se trazaron cincuenta manzanas cada una dividida en cuatro solares, en cada solar debía edificarse una vivienda con huertos, jardines y c ab alleriza.

Loja al igual que todas las ciudades conquistadas del país hereda ron trama s, creadas por fundamentos urba nísticos europeos, como por ejemplo la Ley de Indias, entre los fundamentos más importantes para el tema de estudio tenemos: •

•

" ART 111. Acerca del trazado de las calle y lotes. “a cordel y piola, sanidad y fortaleza, fertilidad y acoplo, leña y agua dulce, junto al pueblo, ni lagunas, ni pantanos. Sobre la plaza mayor. Deben d irigirse a l desemba rca dero en c aso de p uerto, deb en estar al medio en caso de una ciudad mediterránea , en proporción d e 1 a 1 ½ cuando son rectangulares. Es importante la ubicación con respecto al norte y vientos y las calles con portales a todo s los lad os de la plaza. ART. 116. Determina el anc ho de las ca lles por el clima, en el frío las calles deben ser anchas, y en el calor deben ser angostas por la sombra.

Imagen C2-1: Trazado Original de Loja; fuente: REHABILITACIÓN URBANA DEL BARRIO MÁ XIMO A G USTÍN RODRÍGUEZ. Darío Bustán y Va nesa Vé lez.

«En la década del 40, a partir de las teorías urbanísticas vigentes se formularón los denominados planes reguladores en ciudades como: Quito, Latacunga, Ibarra y Loja. Allí se prefiguró una imagen deseada de ciudad; que tiene que ver más con modelos ideales– espacialistas, traídos del exterior, que con la realidad urbano– regional» (Carrión, 1992). De hecho en el año 1946, la municipalidad de Loja contrató al Arq. Gatto Sobral para la realización del primer plan regulador; sin embargo, recién en 1960 éste fue aprobado por parte del Concejo Cantonal.

ART. 118. Determina la construcción de plazas cuando haya iglesias, parroquias y monasterios, habla sobre la forma y ubicación de los templos, con patio interior y pileta, que los diferencia de la arquitectura doméstica de la época. "1 analizadas •

1 PLAN DE ORDENAMIENTO URBANO DE LA C IUDAD DE LOJ A. Va rios Autores. C ap . 1. pag.59

26

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] Entre los años 1961 a 1965 se traspasó los límites naturales de los ríos, cuando fueron declaradas de utilidad pública por el Concejo Cantonal, las 10 haciendas de la Fundación Daniel Álvarez Burneo, fuerón destinada s a las primeras urba nizac iones realizada s por el Concejo Cantonal. De esta manera se incorporaron al área urbana sectores como Las Pitas, Las Palmas, Miraflores, La Tebaida y Zamora Huayco.

reflejado en la planta urbana, en la creación de numerosos barrios, urbanizaciones ubicados al occidente y oriente de la ciudad. Dentro del nuevo Plan de Ordenamiento Urba no Rural de Loja podemos rescatar como muy positivo las ideas de Ciudad J ardín que se dieron el algunos de los nuevos barrios y avenidas en proceso en ese momento de consolidación; ideas como la del retiro frontal pero sobre todo la arborización que se dio en ese tiempo nuevas avenidas co mo la 24 de M ayo y la A v. Pio J aramillo Alvarado. Este proceso no fue acompañado por una política de planificación general que lo oriente, generándose una serie de problemas que comprometen la calidad urbana de amplios sectores, problemas como la congestión vehicular, ausencia de áreas verdes y la c oncentrac ión eco nómica, po lítica y c omercial.

Al ap roba rse e l Plan d e O rdena miento Urbano realizad o por el Arq. Gatto Sobral. El Centro histórico se transformó en un centro administrativo, comercial, bancario, a más del uso residencial de los sectores medios, y se inició a la vez la ocupación de la periferia, por pa rte de sectores de altos ingresos.

Image n C2-2: Trazado d e Loja pa ra el año de 1928. Fuente: "REHABILITAC IÓN URBANA DEL BARRIO M ÁXIMO AG USTÍN RODRÍGUEZ". Darío Bustán y Va nesa Vélez.

Imagen C2-3: Ocupación del Suelo en 1987. Fuente: PLAN DE ORDENAMIENTO URBANO –RURAL DE LO J A. 1986. 2

En el año de 1984 se realiza el Plan de Ordenamiento Urbano Rural de Loja, donde se establece un nuevo límite urbano, el mismo que fue modificado en el año de 1997 y se mantiene hasta la actualidad. De ahí en adelante, el aumento de población, se vio

2

27

GEO LOJ A, Varios Autores, Loja 2007;Ca p. 2pp. 55.

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] Hoy por hoy la concentración política, económica y religiosa sigue estando donde empezó pero el proceso de consolidación ha sido más ac elerad o, ordena do pero no mejor, ideas como las de ciudad jardín se han olvidado, pero espacios como retiros y la presencia obligada de á rea verde se han mantenido.

tratamiento vegetal, expresado en un paisaje urbano monótono, y estéril. 2.2 C ARACTERISTICAS AC TUALES DE LA TRAZA VIAL LOJ ANA.

Imagen C 2-5: Foto Satelital de la Ciuda d d e Loja. Archivo Autor.

Imagen C2-4: Ocupación del Suelo en el 2003 Fuente: PLAN DE ORDENAMIENTO URBANO– RURAL DE LOJ A. 1986.3

Nuestra ciudad tiene varias trazas viales; sin embargo la traza de damero heredada por la conquista española es de las más notables en espec ial dentro d el Centro Histórico de la C iuda d, este trazado está muy bien marcado por encontrarse en el centro histórico de la ciudad , delimitado por los dos ríos ( Image n C2-5 ) que cruzan la ciudad, entre las características más notorias de esta traza vial tenemos:

En definitiva el espacio consolidado local es el resultado de un proceso evolutivo al principio impuesto, luego improvisado y hoy por hoy casi tardío, si bien hay normativas que orientan el proceso de consolidación de un espacio; estas, o no se cumplen o se olvidan de aspectos importantes como la arborización y el

3

GEO LOJ A, Varios Autores, Loja 2007;Ca p. 2pp. 56.

28

Es un sistema ordena do.

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] Sus dimensiones han hecho que este sistema de traza ordenada se vea muy congestionado es especial en horas pico .

El vehículo es el actor principal de este tipo de trazado.

-

-

Por otro lado existe el trazado lineal, en que se desenvuelve práctica mente en el resto de toda la c iudad, tal como lo indica e l GEO LOJ A: " La co nformac ión urbana de la ciudad es de tipo lineal, con una superficie aproximada de 12 km de largo por 4 km de ancho. Para el sistema de transporte de la ciudad se han conformado dos corredores principales, central y oriental (paralelos a los ríos Malacatos y Zamora) con una longitud de 12,2 km y 11,7 km, respec tivamente ( Image n C 2-7 ). La p oblac ión que de manda de transporte urbano en la ciudad de Loja, representa un 45 % del total

Imagen C2-6: Calle Bernardo Valdivieso, Centro Histórico de la Ciudad de Loja. Autor. -

Sus veredas son muy estrechas. (UMTTT–Loja , com. pers., 2005)." 4

Ausencia de retiros frontales en las viviendas, salvo en c asos donde ha y portales. -

-

Imagen C2-7: Ma pa d e las vías urbana s de la C iudad. Tomad o del GEOLOJ A. Archivo Autor.

Hay una a usencia total de vegetac ión.

4 GEO

29

LOJ A, Varios Autores, Loja 2007. Cap . 3. pp . 71.

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] En este trazado vial así mismo ordenado si bien hay mejoras de carácter funcional, hay falencias más de tipo paisajísticos entre los cuales tenemos: -

En definitiva la traza vial lojana es una traza ordenada, pero con un desequilibrio paisajístico, ya que la búsqueda de la funcionalidad vehicular (el vehículo como el actor principal de la ciudad ), ha hecho que se deje de lado factores importantes en el diseño vial, como por ejemplo el uso de la vegetación, las dimensiones de vereda, el mobiliario, elementos básicos en el diseño urbano.

El vehículo es el ac tor principal de la c iudad.

Hay un predomino en la búsqueda de la funcionalidad de las vías mas no hay, un interés de tipo paisajístico o ambiental. -

2.3 ANALISIS DEL PAISAJ E VEGETAL EN EL ESPACIO PUBLICO: CA SOS CONCRETOS.

La vegetación se presenta como un elemento decorativo improvisado. -

En elementos como parterres y circunvalac iones, hay presencia de vegetación pero en su mayoría no se adaptan de una forma c orrec ta a su entorno.

2.3.1 GENERALIDADES.

-

Para entrar de lleno al análisis del espacio público , es necesario entender algunos conceptos que de ahora en adelante se los utilizará con frecuencia: "El análisis es una herramienta propia del conocimiento científico implica el comprender, conocer una entidad determinada por medio de la descomposición de ésta, en sus elementos o partes principales. La elección de estos está determinada por el enfoque o técnica a utilizar. El concepto del espacio con relación a la arquitectura tiene que

ver con la manera de ver y apreciar el mundo, implica una percepción individual -sin embargo se puede hablar de espacio colectivo- lo que determina que este varíe según la cultura del individuo. Espacio y Lugar son conceptos diferentes, se puede decir Imagen C 2-8: Ca lle M éxico . Loja. A utor

30

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] según M aurice M erleau-Ponty que el primero e s de c arác ter gráfico y el segundo de carác ter antropológico o existencia.

- An álisis d e Fen óm en os Sen soria les : La image n urbana es producto de un proceso perceptual múltiple de fenómenos sensoriales. Los fenómenos sensoriales se refieren a lo que se puede percibir de las cosas por los sentidos; los conceptos utilizados en este análisis son: forma y espa cio y estructura visual.

El espacio entonces puede ser público o privado; tiene formas clásicas: la plaza y la calle; y tiene escala. El espacio sin gente, sin historias ni relatos, sin interac ción socia l es una ide a artificial q ue en el actual contexto determina los no espacios. Consideramos que los elementos básicos del espacio urbano 1 son tres, los edificios, el medio físico y el hombre.

- An álisis d e la s Rela c ione s Esp a c iale s : Su propósito es el de considerar a tod os los elementos que pa rticipan en la creac ión del arte urbano, caracterizando estos a fin de explicar los principios de composición espacial.

2.3.2 EL ANALISIS PAISAJ ISTICO.

Este análisis visual acepta que se relacionen los acontecimientos en el análisis de la estructura urbana evitando considerar el paisaje como un objeto aislado. "5

El análisis paisajístico, pretende dar una explicac ión técnica ac erca del uso social, funcional y la capacidad de abstracción visual que se tiene de un lugar, dicho análisis se lo puede enfocar desde los siguientes puntos de vista:

2.3.3 METODO DE ANALISIS PARA LOS CA SOS CONC RETOS.

"A nálisis Ref erid o a l Uso : Este tipo de aná lisis busca responder a ¿cómo se usa el espacio? Y se registra estructuralmente y en forma sistemática aquellos elementos que son percibidos por el usuario de manera e vidente.

Para realizar el análisis de los tramos, se tomará en cuenta los siguientes datos:

 Tal c omo se indica en el C apitulo 1 y p ara e l efec to de a nálisis se tomará a los siguientes como los usos del espacio público:

Una breve introducc ión acerca d e la historia y evolución del c aso a a nalizar, esto me a yudará a c omprender la realidad del siguiente punto.

• • • • •

2.3.3.1 A NTECEDENTES.

Reunión. Circulación. Ocio. Armonía. Seguridad.

2.3.3.2 ESTADO ACTUAL.

5 LA VEGETACIÓN COMO INSTRUMENTO PARA EL CONTROL MICROCLIMÁTICO EN EL ESPAC IO URBANO. J oha nna Villavicencio pp. 61.

31

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] Analizar al estado actual como todas las condiciones físicas y funcionales al que está regido el espa cio; así ce toma ra en c uenta para el análisis del estado actual factores como soleamiento y vientos.

• • •

2.3.3.3 LEVANTAMIENTO DE LOS ELEMENTOS DEL CASO CONCRETO.

FUNCION. ESTADO. RELACIONES.

2.3.3.3.2 CRITERIOS CONSTRUIDO.

Utilizaré al levantamiento como herramienta para conocer la cantidad y estado de todos los elementos que participan en el espacio público. Para ello clasificaré a los elementos del espacio público en 2 grupos:

EN

ENTORNO

AVENIDA. Se la clasificará de la siguiente manera, y se tomarán los siguientes datos: a.)  TIPO. •

2. ENTORNO CONSTRUIDO: Son todos los eleme ntos inertes urbanos que participan en la formación del espacio público tales como: ca lle, ac era, área verde en ac era, equipamiento extra (postes de luz, mobiliario, señalética y publicidad ) y carác ter de cad a vivienda (comercial, residencial, etc.) con el número de pisos y retiro que posee.

•

Carriles: Número de carriles para la circulación vehicular. Sentido: Si la c irculación vehicular es de uno o do s sentidos.

b.)  TOPO GRAFIA. • •

Pendiente Positiva. Pendiente Nega tiva. Regular.

2.3.3.3.1 CRITERIOS EN EL LEVANTAM IENTO DE LA V EGETAC ION.

•

Se levantará toda s las espec ies de vegetación utilizand o los criterios de valoración enunciados en el Capítulo 1.

c.) SERVIC IOS EXTRAS.

•

DEL

Los elementos a a nalizar dentro del entorno c onstruido son:

1. LA VEGETACION: Se refiere a las plantas teniendo en cuenta sus características tanto físicas, funcionales y su relación con el entorno c onstruido.

•

EL LEVANTAM IENTO

•

 TIPO. FORMA.

•

32

 Tránsito: C uando el vehículo solo puede c ircular.  Tránsito y Estac ionamientos: Cua ndo el vehículo ad emás de circular puede e stac ionarse en la c alle.

[ INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] MOBILIARIO. d.) " ANCHO DE ACERA. • • •

Enumeraré y ubicaré en el plano todos los elementos que participen como mobiliario en el espacio seleccionado; elementos como:

Ma la: Ancho menor a 1.5m Regular: Cua ndo oscila entre 1.5m a 2.25m. Buena: De 2.25m en adelante.

• •

e.) ANC HO DE J ARDINERA. • • •

• •

Ma lo: Ancho meno r a 0.6m Regular: Cua ndo el anc ho oscila de 0.6m a 1.2m. Bueno: De 1.2m en a delante." 6

• • •

EDIFIC AC IONES.

2.3.4 FICHAS DE LEVANTAM IENTO DE LA VEGETAC ION Y EL ENTORNO CONSTRUIDO.

Se tomará en cuenta los siguientes datos en el levantamiento. • • • • • •

Bancas. Postes de Luz. Publicidad. Semáforos. Señalética. Casetas Telefónicas.  Tomas contra Incend ios.

Residencial. Comercio. Residencia/Comercio. Lote Baldío. Número d e Pisos. Retiros.

La toma de datos se dará en días de preferencia con característica s similares ( el mismo día o similar, la misma hora.), así como en días que presentes características climáticas y paisajísticas parecidas.

6 Estos parámetros fuerón tomad os del Ca pítulo 1, secc ión : Ma rco Lega l. Y se los enuncia nuevamente pa ra clarificar y especifica r las bases teóricas en que se ba sa el análisis.

33

[

INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

2.3.5 DETERMINACION DE LOS TRAMOS. 2.3.5.1 CO NSIDERAC IONES PREVIAS. Para determinar qué espacio público será escogido debe contar con las siguientes ca racterísticas: -

Primero : tiene que tener presencia de vegetación o en su

defec to tiene que b rindar las condic iones necesarias pa ra que esta se pued a d ar. -

PARQUESSUBURBANOS

Segundo: el sec tor tienen que estar dentro de un espac io

PARQUES URBANOS

público de preferencia c onsolidado; p or lo tanto los lugares escogidos estarán dentro del perímetro urbano más utilizado de la c iudad .

PARQUES DE LA CIUDAD

ESPACIOS ABIERTOS URBANOS PRINCIPALES DE LA C IUDAD DE LOJA. 1 PLAZAS

PLAZOLETAS

PARQUESBARRIALES

Plaza Ma yor o Pa rque C entral. San Francisco Santo Domingo San Sebastián o Plaza de la Independencia Plazoleta 1ero de M ayo-Plaza de las Flores Plazoleta Mercedes de  J esús Molina Plazoleta de Honor a Emiliano Ortega

AREAS VERDES

1 ESPACIO

Y CONDUCTA, LA INFLUENCIA DEL ESPACIO PÚBLICO EN LA CONDUCTA DE LAS PERSON AS. Co llahuazo Pa ladines Yesenia. Tesis Escue la d e A rquitectura. Universidad Técnica Particular de Loja. Ecuador. pp. 83 y 84.

35

Plazoletas Líneas que C ruzan Florecen. Plazoleta e n Honor Ma rcos Ochoa Muñoz Puerta de Entrada a la Ciuda d. Plazoleta en Honor a Cristóbal Ojeda Dávila Pileta Parque Recreac ional J ipiro Parque Na tural La Banda Parque C olinar Pucara/Podocarpus Parque Recreac ional Daniel Álvarez Burneo. Parque Lineal del Sur. Parque Lineal Orillas del Zamora. Parque Bolívar Parque Infantil Bernabé Luis. Parque San Pedro de Bellavista Parque de Los Molinos Parque San C ayetano Bajo Parque de la Pradera San Pedro Parque Infantil Área Verde " La Pradera ". Ciudadela Zamora.

[

INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

CALLES Y AVENIDAS CO N ARBOLADO S.2 -

-

ESPINOZA Av.: MANUEL PINZANO Av.: P O J ARAMILLO A. Av.: UNIVERSITARIA Av.: 24 DE MAYO Av.: MANUEL AGUSTIN AG UIRRE Av.: CUXIBAMBA Av.: 8 DE DIC IEMBRE Av.: EDUARDO KIGM AN Av.: GOBERNACIÓN DE MAINAS Av.: ORILLAS DEL ZAMORA Av.: EMILIANO ORTEG A Av.: NUEVA LOJ A Av.: RÍO MARAÑÓ N Av.: SALVADOR BUSTAMA NTE CELI Av.: ISIDRO AYO RA Av.: BENJ AMÍN CARRIÓN Av.: ORIENTAL DE PASO Av.: PABLO PALAC IO tramo entre Avda. A. Felicísimo Rojas y 8 de diciembre

Avenida 24 de M ayo. Avenida Pío J aramillo Alvarado . Avenida Cuxibamba. Vía a M alac atos (Avenida Eduardo Kingman). Avenida Gobernac ión de Ma inas (Sec tor Supermaxi). C iudadela Zamora ( C lodoveo C arrión).  Terminal Terrestre (Avenida Isidro Ayora).

Tercero: Al ser un estudio de vías se considerara aquellas en

donde se den condiciones de espacio necesarias para plantear un ejercicio de diseño; y estas son las vías colectoras las que son: VIAS DE LA C IUDAD DE LOJ A, PO R CARAC TERÍSTICAS FUNCIONALES  Y CO NSTRUCTIVAS SEGÚN TIPO DE VÍA 3 VIAS ARTERIALES. NOMBRE DE LA VIA Av.: A. FELIC SMO ROJ AS Av. DE LOS PALTAS Av.: REINALDO

ANC HO(m) 15.00 14.00 13.50

PARTERRE(m) 4.0 3.0 X

ACERA(m)*2 2.00 2.00 2.00

2 LA

VEGETACIÓN COMO INSTRUMENTO PARA EL CONTROL MICROCLIMÁTICO EN EL ESPAC IO URBANO . Villavicen cio O rdóñez J oha nna. Tesis Escue la de Arquitec tura. Universidad Técnica Particular de Loja. Ecuador. pp. 74. 3 PLAN

DE ORDENAM IENTO URBANO DE LA CIUDAD DE LOJ A. Va rios Autores. Ilustre Municipio de Loja. Parte 5 . pp. 191.

36

14.00 18.00 10.50 0.50

4.0 7.0 X X

5.00 3.00 1.2 1.5

9.00

X

3.00

18.00 18.00 12.00

4.0 X X

7.60 2.90 Y 1.50 2.90

13.20

3.8

2.00

9.00

X

2.50

9.70 9.00 9.80

X X X

1.40 1.50 Y 2.00 1.50 Y 2.00

13.80

2.0

1.5

17.00

4.5

2.00

12

2.0

2.00

12.50

X

1.50

14.00

4.0

2.50

[

INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

2.3.5.2 DETERMINACION DE C ASOS CONC RETOS A ANALIZAR.

estas se encuentran en la sección de Anexos. Pero para el análisis e intervención se ha escogido a 2 por c uestiones de espac io :

Las vereda s son espacios de c irculac ión numerosos y extensos, son espacios que ayudan a la consolidac ión del espa cio público y son los a rticulad ores de todo el esqueleto urba no, es p or eso que son de los espac ios más democ ráticos y utilizados d e esta y cualquier ciudad de l mundo; sin embargo, son los espac ios más desapercibidos e ignorados del espacio público ( por lo menos en esta ciudad ), por creer que su uso es exclusivo de circulac ión, pero ahora sé que son potenciales espacios de socialización, convivencia, desca nso y diversión. ( Image n C2-9 ).

Av. 24 de Ma yo por: •

•

•

•

Cuenta con presencia vegetal. Cuenta con las condiciones necesarias para poder realizar una intervención. Su estado está comprometido ( por lo menos en el tramo escogido ), por lo que nec esita una intervenc ión. Se encuentra en el Área de Primer Orden de la Ciudad por lo que es un espacio con un fuerte tráfico peatonal y vehicular.

Av. Manuel Agustín Aguirre por: •

•

•

Image n C2-9: Av. 24 de Ma yo. Loja . Autor. •

Para el proceso de análisis se escogió a varias avenidas de la ciudad, tratando en lo posible de escoger avenidas con tipologías y características diferentes, las fichas de análisis de cada una de

43

No existe presenc ia de vegetac ión. Sus dimensiones son propicias para una intervención arquitectónica. Al ser una de las principales arterias viales de la ciudad su tráfico vehicular y peatonal es fuerte y continuo. Cuenta con problemas de apreciación y uso del usuario hacia este espacio.

[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

2.4 ANALISIS DE LOS C ASOS CO NC RETOS.

de salubridad , pa isajismo y a rquitec tura. Había plantead o la nueva ca ra d e la c iudad co mo C iudad -J ardín. La Avenida 24 de Ma yo es el ejemplo más claro de los criterios formulados por el Arq. Sobral en su plan regulador. ( Imagen C2-11 ).

2.4.1 C ASO 1: AV. 24 DE MAYO.

Imagen C 2-11: Foto d el plano o riginal del PLAN REGULADOR URBANO DE LA C IUDAD DE LOJ A, diseñado p or el Arq. G atto Sobral. Fuente: Municipio de Loja. 1

Pero el proc eso de consolidac ión de esta avenida se vió afec tado por factores como: el alto índice de densidad poblacional y vehicular, además por un cambio acelerado de uso del suelo ( de vivienda a c omercial). Sin embargo el problema más rec urrente d e la avenida que nunc a se predijo, es que la vegeta ción, en el

Imagen C 2-10: Vista G eneral de la A v. 24 de M ayo. Loja. Autor.

-

ANTECEDENTES. 1 La información brindada por el Departamento de Planificación del Municipio de Loja, consistió en imágenes en formato digital de los planos originales del PLAN REGULADOR URBANO DE LA C IUDAD DE LOJ A, hec ho po r Gatto Sobral, ademá s de co nversac iones sobre el tema con los técnic os del depa rtamento, quienes me indica ron da tos co mo los que se espec ifican en el detalle de la fotografía.

En 1946 Gilberto Gatto Sobral, elaboró el primer plan regulador para la ciudad de Loja. Aquel plan rompía el esquema de asentamiento en cuadrícula y proponía un trazado generado por manzanas poligonales regulares. Además definió algunos criterios

45

[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

futuro, c uando alca nce su altura promedio, iba conflicto c on las vivienda s, ac eras y bordillos. -

a entrar en

ab unda nte y ahí circulan dos líneas de buses, y se la utiliza c omo área de estacionamientos. Su topografía es regular, la dirección vehicular es de un solo sentido , las alturas de las edifica c iones van de 1 a 3 pisos máximo, en cuanto al nivel de arborización está muy avanzado , Sin emba rgo, es evidente la desproporción tanto en cantidad como en tamaño de la vegetación en relación con el entorno c onstruido, esta d esproporción ha c onllevad o a problemas como: el desmejoramiento de la infraestructura de acera e incluso de las c alles; y una co nstante pelea de la vegeta ción c on los equipamientos extras (iluminación pública y señalética ). Pero así mismo la abundante vegetación ha dado como resultado que esta avenida presente una bella imagen paisajística, que su recorrido sea ameno y una buena climatización; además el follaje de sus árboles han creado barreras visuales que han disimulado la contaminación visual creada por la presencia de la publicidad de los negocios del sector.

ESTADO AC TUAL

Imagen C 2-12: Ubica ción y ca racterísticas generales del Tramo, Autor.

El tramo 1 se enc uentra ubica do en el Distrito ,1 Parroq uia el Sag rario, Barrio 24 de mayo en las calles Avenida 24 de M ayo entre Mercadillo y Miguel Friofrío en el centro de la ciudad, es una de las más importantes vías de la c iuda d, esta a venida se c arac teriza por su alto valor c omerc ial, su uso del suelo va de sde viviendas, instituciones educ ativas, talleres e institucionales; su tráfico es

Imagen C 2-13: Vista Ge neral de la Av. 24 de Ma yo. Loja. Autor

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[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

2.4.2 CASO 2:

que cruzan la ciudad los limites urbanos de la ciudad. De hecho la intersección de los que ahora es la Av. Manuel Agustín Aguirre y 10 de Agosto era p ara ese entonc es un improvisad o Terminal Terrestre.

AV. MANUEL AGUSTIN AGUIRRE.

.

Imagen C 2-15: Vista G eneral de la Av. 24 de Ma yo, Autor.

Después de un acelerado proceso de consolidación, ya por principios de los 90 la avenida fue tomando un protagonismo categórico al ser la avenida en donde transitaban todas las líneas de buses urba nos y transporte pesado de la c iuda d, lo que generó un grave problema de tráfico vehicular y contaminación visual, ambiental y sonora.

Imagen C 2-14: Vista G eneral de la Av. Ma nuel Agustín Aguirre. Loja. Autor.

-

ANTECEDENTES.

 Ya pa ra c omienzos de nuevo milenio por el año 2002 en la Segunda alca ldía de l Dr. J osé Bolívar Ca stillo, se pone en ma rc ha e l Denominado " Sistema Integrado de Transporte Urbano " mejor c onoc ido c omo S.I.T.U., que c onsistía en un plan regulado r del tráfico vehicular, el cual contemplaba entre otras acciones la reubica c ión de las rutas y construcc ión de pa rad as de buses a lo

Al igual que el tramo anterior, la Av. Manuel Agustín Aguirre, fue tomada en cuenta en el Plan de Ordenamiento del Arquitecto Gatto Sobral, pero como terreno construido sin amanzanamiento ( Image n C 2-15 ), por c onsiderarse p ara ese entonc es los dos ríos

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[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

largo de l rec orrido de la denominada ruta tronc al ( de la c ual la Av. Manue l Agustín Aguirre forma parte ). Para po ner en marcha esa idea se planeó la ampliación de 2.5m a 7m, de las vereda s ubica da s en la p arte oeste de la ruta tronc al; pa ra esto se tomo los retiros de las viviendas, los cua les en el c aso c onc reto iban d e los 5 a 7 metros ( Image n C 2-16). 1 .

Imagen C 2-16: Plano de lo que seria las dimensiones de retiro y ancho d e ac era de la Av. Ma nuel Agustín Aguirre entre 10 de Ago sto y J . A. Eguiguren, antes de la implementación del SITU. Autor.

Esta dec isión si bien hizo que las ac eras tenga n un ancho importante, también p rovoc ó que las vivienda s al pe rder el retiro frontal, tengan un acc eso direc to a la ac era lo que c ontribuyó a que las edificaciones, por lo menos en el tramo escogido dejen de ser utilizadas como viviendas para tener un uso y carácter de lleno comercial.

-

Imagen C 2-17: Ubica ción y c arac terísticas gene rales del Tramo, Autor.

El tramo 2 se ubica en la Zona 2 parroquia Sucre, barrio Ramón Pinto, en las calles Av. Manuel Agustín, entre las calles 10 de Agosto y C ristóba l Colon, es una vía arterial de 3 ca rriles en un solo sentido, sin opción a estacionamientos. Es la principal arteria vial de la ciudad, pues sobre esta Avenida circula la ruta troncal del S.I.T.U.; colinda con el rio Malacatus, el mismo que en sus orillas alberga una tupida y variada vegetación de buena altura, la que ayudado

ESTADO AC TUAL.

1 La información descrita fue tomada por un lado en el departamento de Planificación del Municipio de Loja, así como entrevistas a los propietarios de las viviendas de los tramos.

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[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

a la climatizac ión del sec tor, así c omo al soleamiento de la vereda, pero solo en las primeras horas de la mañana. Su topografía es regular, a lo largo del tramo predomina un uso de suelo comercial, lo que ha provocado una considerable presencia de c ontaminac ión visual. La altura de pisos de las edificaciones a lo largo del tramo ( 2 cuadras ) van desde 1 a 3 pisos como máximo, casi el total de las viviendas no cuenta con retiro frontal, es decir no hay un espacio de transición entre la vereda y el acceso a las edificaciones, lo que ha acentuado aun más el carácter de co merc ial del sector ( Imagen C 2-18).

Imagen C 2-18: Vistas de la Av. Ma nuel Agustín Aguirre. Loja. Autor.

Aunque es una vía con un fuerte tráfico vehicular, el tráfico peatonal no es intenso o por lo menos no es perceptible por el generoso a ncho de vereda ( 7m) existente en el tramo, e n espec ial en las noches en donde incluso se lo ha llegado a catalogar como un sector peligroso. No hay presencia de vegetación en la acera salvo un molle ubicado en la mitad de la acera que interrumpe la circulación peatonal, además de estar en conflicto co n el ca bleado aéreo del lugar. La apariencia de la vereda y demás mobiliario urbano es preocupante, no existen bancas, basureros, bebederos y otros elementos urbanos necesarios en una vía de estas características.

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C APITULO 3: LINEAMIENTOS DE DISEÑO

[

INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

INTRODUCCION.

Los lineamientos ahora presentados son el producto de una investigac ión hec ha a varias normativas nac ionales e internacionales, las mismas que han sido propuestas y corregidas para que sirvan de forma cohe rente al contexto del espacio público Lojano.

En el Capítulo 1 traté acerca del concepto, historia e importancia del paisaje; además de la importancia de la vegetación y las diferentes relaciones que puede tener con el espacio público; así como las normativas que rigen el diseño, formación y equipamiento del espacio público en este c aso: vereda s.  Toda esa informac ión me ayudó a analizar el estado funciona miento de varias avenidas importantes en la ciudad .

3.1 GENERALIDADES.

y

El objetivo de un lineamiento en general es describir las etapas, fases, pautas y formatos necesarios para desarrollar una actividad o cumplir con uno o varios objetivos.

De este análisis pudé sacar como principales conclusiones:

Los lineamientos se deberán desarrollar en base al campo de ac ción sobre el cual tendrán injerencia. Así mismo, deberán mostrar los límites de aplicación (inicio y término de actividades), responsab ilidades y funciones involucrada s.

1) Que la vegeta ción (correc tamente cuidad a y distribuida ) es una herramienta valiosa en la formación de un espacio público saludable y bello. 2) Que las veredas analizadas cumplen las normativas investigadas en el Ma rco Legal del Cap ítulo 1 .

Para que un lineamiento cumpla su función debe formularse adecuadamente, un lineamiento bien formulado cuenta con las siguientes características de redacción:

La segunda conclusión me indica que el problema de dimensionamientos, conflictos espacio-vegetación y la falta de mobiliario en las veredas no es solo un problema d e incumplimiento y descuido ; sino que además es un problema de conocimiento y actualización.

•

Por lo que es necesario antes de proponer cualquier tipo de intervención: investigar, proponer y corregir en base a lo investigado, lineamientos que responda n de forma a dec uada a las nece sidade s del espac io público analizado.

•

52

Considerar un tema principal (lineamiento general), que podrá desglosarse en subtemas y a su vez en apartados (lineamiento específico), cuantas veces se requiriera. Desglosar todos los aspectos relacionados al tema. No debe quedar ninguna duda acerca de "qué", "cómo", "quién", "cuándo", "dónde" y "en qué casos se pueden hacer las cosas".

[

•

•

INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

Redac tarse d e forma c lara y precisa.

Así mismo los lineamientos son y necesitan ser revisados y editados según como vaya cambiando las necesidades u objetivos de partida.

Estar acorde con los objetivos y actividades de la unidad ad ministrativa que lo emita.

3.3 LINEAMIENTOS DE DISEÑO ARQ UITECTONIC O EN EL PAISAJ E. •

Cada párrafo debe ser lo más explicito posible, evitando crear ambigüedad es.

Los lineamientos de diseño son pautas técnicas que guían y orientan a un diseñado r, pa ra que pued a proponer y realizar sus ideas en el espacio.

3.2 OBJ ETIVO S DE LOS LINEAMIENTOS.

En este caso y en base a lo estudiado en lo largo de la presente investigac ión, propo ngo, modifico y cito linea mientos de diseño para el tratamiento del paisaje en el espacio p úblico , en este c aso las vereda s de la ciudad de Loja.

Un lineamiento tiene las siguientes características: •

Establec e lo q ue se quiere o prefiere que se ha ga.

•

Ayuda a to mar dec isiones firmes y cong ruentes.

•

•

•

Los lineamientos que a continuación ce describen son el resultado del análisis a 5 vías arteriales de la ciudad de Loja, todas con características espaciales, funcionales, de contexto y vegetales diferentes. 1.

 Tiende a da rle consistencia a la operac ión. Orienta las decisiones operativas en la misma dirección.

Estos lineamientos están enfoc ad os principalmente a trata r espacios utilizando a la vegetación como la principal herramienta para crear espacios agradables, funcionales, climatizados y que inciten al usuario a socializar con el espacio y con otras personas.

Ayuda a que tod as las ac tividades de un mismo tipo, tomen la misma dirección.

Para que un lineamiento mantenga su efectividad durante su desempeño, es necesario que se dé a conocer a todos los niveles donde se va a interpretar y aplicar, además de revisarlo periódicamente.

En base a lo investigado y tomando en cuenta el área de estudio (vereda s) , propongo 3 diferentes tipos de lineamientos: 1 La avenidas analizadas a lo largo del trabajo de investigación son: Av. 24 de Mayo, Av. Benjamín Ca rrión, Av. Zoilo Rodríguez, Av. C uxibamb a y Av. Manue l Agustín Aguirre, se puede ver el aná lisis de e stas avenidas en la secc ión de A nexos.

53

[

INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

3.3.1 LINEAMIENTOS ARQ UITECTONIC OS.

• •

Entenderemos como lineamientos arquitectónicos aquellos en que se busque las mejores opciones, de tipo técnico en lo que se refiere a aspectos como: • • •

•

3.3.1 LINEAMIENTOS ARQ UITECTONIC OS.

Anc hos Mínimos. Acce sos a Ga rajes. Recubrimiento de Piso.

3.3.1.2 ANCHOS MINIMOS. Las normativas municipales describen las dimensiones necesarias que deben tener elementos tales como: veredas, jardineras y vegetac ión, tanto siendo elementos individuales en el espac io como interactuantes entre sí; sin embargo, a veces estas normativas no consideran casos especiales como: la presencia de retiros en las edificaciones o la realidad de uso del suelo del sector, tipo de cerramiento lo que obviamente trae consigo que estos elementos creen c onflictos entre sí ( image n C3.1 ).

3.3.2 LINEAMIENTOS DE EQUIPAM IENTOS. Son los lineamientos que ayudas a tomar decisiones para la elección y colocación de elementos que conforman y complementan el pa isaje c omo: • • •

Visuales. Soleamientos. Equilibrio Pa isajístico Vegetal co n el Entorno C onstruido.

Mobiliario. Iluminación. Señalética.

3.3.3 LINEAMIENTOS DE IMAGEN PAISAJ ISTICA VEGETAL. Los Imagen Pa isajística , me da una idea de la identidad y forma d e un espacio " El carácter de una situación, su identidad y contenido ideológico, se desprende sobre todo del registro y análisis de las características formales de la Imagen Paisajística." 2. Es por eso necesario proponer lineamientos que ayuden a brindar al espacio una imagen adecuada utilizando a la vegetación como herramienta para ello.

Imagen C3-1: Av. Zoilo Rodríguez. Loja. Autor.

2 PLANIFICA C ION Y CO NFIGURAC ION URBANA, Dieter Prinz, (1984) Mé xico , Gustavo Grill. pp. 197.

54

[

INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ] •

Los lineamientos que se proponen a continuación son el resultado de un análisis y comparación de varias normativas tanto nacionales como internac ionales 3, de las cua les se ha rec ogido la informac ión más adec uada pa ra a plica rla el Universo de Estudio propuesto. LINEAMIENTOS GENERALES. •

•

•

Las dimensiones no deben ser tomadas como mínimas sino como las necesarias, para primero permitir al espacio cumplir con su función correctamente y segundo para que de las condiciones de espac io nece sarias pa ra que el usuario socialice y utilice el espacio de forma plena. Considerar casos puntuales como retiros, altura de pisos, y tipo de vegetación para formular distancias y anchos mínimos entre estos elementos.  Tratar a c ada espac io como una realidad diferente, y por lo tanto dar soluciones puntuales a cada problema, evitando en lo posible la especulac ión y la g eneralización.

3 Las normativas a las que se hac e referencia son A Nivel Nac ional : ORDENANZAS DE GESTION URBANA Y TERRITORIAL. Distrito Metropo litano d e Q uito, PLAN M AESTRO DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL, Loja; A nivel Internacional : DEPARTAMENTO ADM INISTRATIVO DE PLANEAC ION DISTRITAL , Santa Fe de Bogotá. REGLAM ENTO PARA EL ORDENAMIENTO DEL PAISAJ E URBANO DEL DISTRITO FEDERAL, Sec retaría d e Med io Amb iente, Transporte y Servicios, México D.F.

55

Considerar al espacio como un elemento cambiante, modificable que evoluciona y que por lo tanto necesita de espacio suficiente que prevea ca mbios a mediano y largo plazo.

[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

3.3.1.2 AC C ESO A GARAJ ES.

LINEAM IENTOS GENERALES.

Los accesos de garajes son un punto especial y por eso se los ha tomado de una forma indep endiente en la postulación de lineamientos, pues su ubicación es muchos casos es impredecible ( está en función del diseño de cada Arquitecto en el caso de predios por construirse ), sin embargo; es un elemento totalmente regulable tanto en el diseño c omo en c onstrucc ión.

•

•

En un espacio consolidado como lo es el Universo de Estudio de la presente Investiga c ión, las ubicac iones de c ad a uno de los ga rajes en las vivienda s ya están delimitad os, pero su estado y relac ión con los demás elementos del espacio público es preocupante tanto en veredas que cuenten o no con vege tac ión, el pa sar por alto la normativa o no normar la construcción de este elemento crea serios impactos no solo en la función que debe cumplir este elemento, sino también en el resto de elementos que conforman el espa c io de vereda s ( Imagen C 3.3 ).

•

Los anc hos y distanc ias de ben ser coherentes c on el uso de l suelo y flujo vehic ular del secto r a implanta rse. Se debe tener en cuenta otros elementos del espacio público c omo : bordillos, jardineras y vegetac ión, pa ra evitar conflictos de espacio y funcionalidad entre ellos. El municipio deberá proponer y regular un tipo de modelo constructivo para que el usuario no improvise y dañe el estado de la vereda y del paisaje en g eneral.

El problema de los accesos a garaje es que los propietarios de cada edificación construyen su acceso en función de sus nec esidade s sin importar la vegeta c ión - en el ca so de encontrarse- o la apariencia del paisaje; lo mejor sería entonces proponer un sistema constructivo, rápido y enfocado al contexto que de una buena apariencia y que respete las dimensiones necesarias dependiendo del tipo de edificación. Es po r eso q ue rec ojo y c ito un sistema constructivo p ropuesto por el Departamento Administrativo de Planeación Distrital. Santa Fe de Bogotá. Colombia, pero las dimensiones y anchos propuestos son propuestas hechas por Autor.

Imagen C 3-3: Av. Pio J aramillo Alvarado . Autor

60

[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

3.3.1.3 RECUBRIMIENTO DE PISO.

LINEAM IENTOS GENERALES.

El recubrimiento del piso de una vereda es un aspecto importante, en el tratamiento del espacio público, en especial de las veredas; ya que al ser las veredas un espa cio d e c irc ulac ión por excelencia, estas tienden a desgastarse con mucha más facilidad que otros elementos del espacio público; además el contacto y vecindad con la vegetación ( veredas arborizadas ), hace mucho más susceptible el estado y duración del piso de las veredas ( Imagen C 3.5 )

•

•

•

El diseño debe manejarse en conjunto con otros elementos del pa isaje p or ejemplo: tipo y c olor de la vegeta c ión, lugar del emplazamiento (por ejemplo si se trata de un centro histórico, o una avenida turística),y forma y tipo de mobiliarios implanta do s o a implantarse. El piso seleccionado debe ser de fácil colocación, abundante en el mercado, de fácil limpieza , renovación y seguro. El piso a selecc ionarse d ebe tener en cuenta fa ctores c omo el flujo peatonal, e incluso vehicular ya que en todos los tramos se c ontempla entrada a garajes.

De entre toda s las opc iones de rec ubrimiento d e p iso q ue hay e n el merc ad o he elegido las que ha mi criterio son las más ad ec uada s pa ra e l área estudiada vereda s de a venida s. 1

Imagen C 3-5: Av. 24 de Ma yo. Loja. Autor

Además se debería tratar al recubrimiento de piso como un elementos estimulante y por qué no didáctico, ya que esta sería la mejor manera para que sea un elemento ac tivo y no pase inadvertido.

1 La informac ión de dimensiones, resistencia y propieda des de recubrimientos de pisos propuestos fueron tomados de : DEPARTAMENTO ADMINISTRATIVO DE PLANEAC ION DISTRITAL ,

62

Santa Fe de Bogo tá.

[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

3.3.2 LINEAM IENTOS DE EQUIPAMIENTOS.

• Elementos de seguridad: barandas, pasamanos, cámaras de televisión para seguridad, cámaras de televisión para el tráfic o, sirenas, hidrantes, equipo s contra inc endios." 1

3.3.2.1 MO BILIARIO. La función del mob iliario urba no, es c omplementar el espa c io público para que sirva de una manera más eficiente al usuario.

Gran parte del grado d e ac eptac ión que puede tener un espac io dep ende d e la manera en q ue el mobiliario esté dispuesto en el espa cio; así mismo la mala ubica ción, dimensión o c uida do de este provoca que además de no cumplir su función sea ocupado improvisadamente de otras maneras, como por ejemplo basurero o en el pe or de los ca sos urinarios. ( Image n C 3.10 )

" Para efectos de esta normativa el mobiliario urbano se clasifica en los siguiente s grupos: • Elementos de comunicación: mapas de localización, planos de inmuebles históric os o lugares de interés, informadores de temperatura y mensajes, teléfonos, carteleras locales, buzones y publicidad. • Elementos de organización: mojones, paraderos, tope llantas y semáforos. • Elementos de ambientación: luminarias peatonales, luminarias vehiculares, protectores de árboles, cerramientos de parterres y áreas verdes, rejillas de árboles, jardineras, ba ncas, relojes, pé rgolas, pa rasoles, esculturas y murales. • Elementos de recrea c ión: juego s infantiles y similares. • Elementos de servicio: bicic leteros, surtidores de a gua , casetas de ventas, ca setas de turismo.

Imagen C 3-10: A v. 24 de Mayo. Loja. Autor

• Elementos de salud e higiene: baños públicos, recipientes para basuras.

1 ORDENANZAS DE GESTION URBANA Y TERRITORIAL. Distrito M etropolitano de Quito . Varios Autores. Art. 50, pp.56.

65

[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

Como acabamos de ver la cantidad de elementos que conforman el mobiliario urbano es innumerable; es por eso que me centrare en brindar lineamientos de mobiliario que funciona en el espacio vereda , tales c omo:

•

- Bancas.

•

- Bebederos. - Basureros. - Paraderos ( Paradas de Bus ).

•

LINEAMIENTOS GENERALES. •

•

•

•

•

La disposición del mobiliario debe estar de forma en que se c omplemente co rrec tamente entre mobiliario y c on otros elementos del espac io público. Las dimensiones del mobiliario debe ser congruente no solo con la escala del espacio sino además con la escala del hombre.

•

Los materiales de que estén hechos el mobiliario debe ser ad ec uado s pa ra e l espa c io a servir; en este c aso veredas. La forma d el mob iliario d eb e ser la más versátil y senc illa posible pa ra q ue sea b arata, fác il de repa rar y reemplazar ya sea por el uso o maltratado que suele sufrir el mobiliario urbano.

66

Se rec omienda b usc ar c ontinuida d e n el diseño d e o bjetos individuales y coherencia en el de los objetos agrupados, para lograr escala de los diferentes elementos en relación con su entorno y con la integración visual al paisaje urbano. Para la construcción del mobiliario se deben seleccionar materiales adecuados al medio ambiente, que no retengan el c alor o el frío; mate riales rugosos o lisos y que no se astillen. Las superficies para sentarse deberán tener orificios para dejar pasar el agua y evitar que ésta se estanque Conviene comprobar la exposición a las condiciones climáticas y la protección contra el vandalismo al seleccionar los materiales que den mayor durabilidad. Se debe permitir el cambio de elementos secundarios (partes de ensamble) c uando éstos se o xidan p or los efectos de la intemperie. Para evitar estos co stosos c amb ios, se rec omienda d arles un ad ec uado mantenimiento. Diferenciar por medio del color para facilitar identificación de los mismos en el medio urbano.

la

[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

3.3.2.2 ILUMINAC ION. La carencia o deficiencia de alumbrado público hace muy riesgoso el tránsito peatonal por las noches, porque aumenta el riesgo de asalto o violencia y lo expone a sufrir un accidente o a ser atropellado. Un diseño inapropiado de alumbrado público también hace peligrosa la circulación vehicular, debido a deficiencias y variaciones en el nivel lumínico o a la variada visibilidad del seña lamiento vial. LINEAMIENTOS GENERALES. •

•

•

•

La red de alumbrado público es un sistema de distribución completo que depende de su subestación, y deberá ser co ngruente c on el sistema vial de la zona urba na e n la que se implementará. El sistema de alumbrado público debe ofrecerse desde la primera etap a en que se desarrolla una lotific ac ión. En el caso de vegetación prominente se debe utilizar a la iluminación como una herramienta para potencializar las cua lida des física s de la veg etac ión En espacios de recorridos largos como las aceras se debe utilizar luminarias de orientación y ornamentación como es el c aso de los bolardos.

75

[

ICA A EN EL INTER INT ERVENC VENC IO ION N PAISAJ ISTIC EL ES ESPA PAC C IO PUB PUBLI LIC CO ]

3.3.2.3 SEÑALETIC SEÑALETIC A Y PUBLICIDAD. PUBLICIDA D.

LINEAMIENTOS GENERALES.

Existen tres tipos de señales tal como lo indica la ordenanza municipal del Distrito Metropolitano. " Existen distintos tipos de señales en función del destinatario: visuales, táctiles y sonoras ya sea de información habitual o de alarma. En caso de símbolos se debe utilizar siempre, lo indicado en las NTE INEN 2 241 y 2 142 referentes referentes a :

- Su ubicación debe ser estratégica y debe responder a los usos y necesidades más evidentes dados en el sector. - Su ubicación no debe interferir con el tránsito peatonal. - Se de be toma r en cuenta c uenta su orientación orientac ión para pa ra que los rayos del de l sol sol no creen reflejos en la cara del material.

• Visuales; deben estar claramente definidas en su forma, color (contrastante) y grafismo, deben estar bien iluminadas, las superficies no deben tener o causar reflejos que dificulten la lectura del texto o identificación del pictograma, no se deben colocar las señales bajo materiales reflectivos y se deb e d iferenciar iferenciar el texto texto principa principa l de la leyenda secunda ria.

PUBLICIDAD. La publicidad originada en áreas de mayoritario uso comercial se ha vuelto un problema que perjudica al paisaje, su control y regulación es enteramente municipal. Es por eso que me centrare en una opción de publicidad que puede mejorar el estado del paisaje del universo de estudio planteado.

• Táctiles; deben elaborarse en relieve suficientemente contrastado, no lacerante y de dimensiones abarcables y ubicarse ubicarse a una a ltur ltura a ac ce sible. ible.

Los pendones son una opción relativamente nueva en el medio Lojano, que brinda brinda la fac ilidad ilidad de ins instalación talación regulac ión y remplazo, que son precisamente la problemática que sufre la publicidad típica en nuestro medio. Ha tenido buenos resultados en ciudades como Santa Fe de Bogotá en Colombia.

• Sonoras; debe de ben n ser ser emitida emitida s de manera distingui distinguible ble e interpretab interpretab le. "1 Dado nuestro universo de estudio me enfocare de lleno en las seña les visuales;.

1 ORDENANZ ORDENAN ZAS DE GESTION URBAN URBANA A Y TERRIT TERRITORIAL. ORIAL. Distrito Distrito Metrop M etropolitano olitano de Quito . Varios Autores. Art. 64, pp.

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ICA A EN EL ES INTER ERVENC VENC IO ION N PAISAJ ISTIC ESPA PAC C IO PUB PUBLI LIC CO ] [ INT

3.3.3 LINEAM LINEAM IENTO S DE IMAG IMA G EN PAISAJ IST ISTIC A VEGET V EGETAL. AL.

LINEAM IENTO IENTO S G ENERALES.

3.3.3 .1 V ISUALES. ISUALES. •

La vereda como espacio público está expuesta a varios tipos de contaminantes visuales tales como: flujo vehicular ( contaminación visual y sonora), publicidad ( contaminación visual ), desgaste de las co nstr nstruc ucc c iones y entornos pa isajísticos ajísticos po c o interesantes interesantes propios del espa espa c io públic públic o ( Imag Imag en C3.19 C3.19 ).

•

•

•

Imagen C 3-19: A v. Pio Ja ramillo lo Alvarado. Autor

La vegetación amortigua estos problemas con pantallas visuales que impide al usuario observar y ser afectado por este tipo de co ntaminac ntaminac ión; igualmente igualmente se se puede reduc ir la fuerza fuerza del viento al distribuir la vegetación en pantallas o barreras a manera de filtro ( Revisar Capítulo 1 - Beneficios de la Vegetación- ).

83

Las características de la vegetación ( follaje , altura, color ) se deben utilizar para opacar objetivos puntuales dentro del pa isaje urba urba no. Se d ebe tomar en c uenta linea linea mientos mientos arquit arquitec ec tónic tónic os y de equipamiento ( anchos y distancias mínimos ) antes de selec cionar una espec ie a sembrar sembrar en una ac era. Se debe tomar en cuenta el crecimiento y cuidado que necesita la vegetación teniendo en cuenta las limitaciones que c onlleva onlleva trabajar en el espa espa c io públic públic o. Se debe tomar en cuenta documentos técnicos que guíen acerca del tipo de vegetación adecuado para cada espacio; es especial si ese documento habla de la vegetación del lugar, ya que utilizar árboles del sector ayuda a reafirmar el sentido de identidad, y crea en el usuari usuario o un sentido sentido de c uida uida do y ap rec io hac ia estos árboles. árboles.

[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

3.3.3.2 SOLEAM IENTO.

LINEAM IENTOS GENERALES.

Con la vegetación se mitiga extremas condiciones de insolación, mediante el uso d e vege tac ión de d enso follaje o p lantas de follaje ab ierto c omo filtro. La sombra que p roduc e la vege tac ión de a lto y medio porte, así como también la arbustiva que acompaña a la esc ala humana en los espac ios de c irc ulac ión, mitiga r la d ureza de los días soleados, al tiempo que puede mitigar la fuerza de la lluvia, c onsolida r el suelo y minimizar la fuerza de las escorrentías po r los fuertes aguaceros.

•

La sombra que proyecta en espacios abiertos y de circulación hace que sea un espacio atractivo para descansar reuniendo personas y propiciando e l roc e soc ial, y la c omunic ac ión ( Imagen C 3.22 ).

Imagen C 3-22: Av. Parque C entral, Loja Autor

85

En términos generales, por su valor funcional como elemento estabilizador microclimático, además de las cualidades estéticas y ambientales, se recomienda el uso de la vegetación arbustiva y arbórea; ésta influye de acuerdo al porte, densidad de follaje y distancia a los espacios protegidos.

[

INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

3.3.3.3 EQUILIBRIO PAISAJ ÍSTICO VEGETAL CO N EL ENTORNO CONSTRUIDO.

Estas diferencias hacen necesarias dejar lineamientos de como plantear o equilibrara una imagen que como dije refleja la identidad y cultura del lugar.

La vegetac ión junto c on el entorno c onstruido forman una imagen, en una convivencia colectiva favorable ambos elementos deb erían formar una imagen equilibrada tal como lo indica el Capitulo 1 secc ión Abstrac ción Simbólica.

LINEAMIENTOS GENERALES. •

Sin embargo e n muchos de los casos hay un predominio d e uno de los dos componentes; ya sea de la vegetación o del entorno construido. Por ejemplo en la imagen C3.24 vemos dos casos claros del predominio tanto del entorno construido sobre la vegetación ( parte de arriba ) y del predominio de la vegetación sobre el entorno construido ( parte de abajo ).

•

Imagen C3-24: Co mparación de imágenes paisajística s vegetales. Arriba Av. Benjamín Carrión ( ejemplo de predominio del entorno construido sobre la vegetación ). Abajo Av. Cuxibamba ( ejemplo de predominio de la Vegetación sobre el Entorno Co nstruido ). Loja , Auto r.

87

Sobre todo encontrar un equilibrio que teniendo en cuenta los lineamientos arquitectónicos y de equipamientos, refleje una estructura organizada y bien articulada en la imagen paisajística urbana d el espac io público. La horizontalidad propias de las veredas, debe ser equilibrada con el uso de la vegetación sin olvidar factores como el soleamiento y las visuales.

C APITULO 4: E J ERCICIO DE INTERVENC ION PAISAJ ISTIC A EN EL ESPAC IO PUBLICO.

[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPAC IO PUBLICO ] INTRODUCC ION.

4.1 LA INTERVENC ION PAISAJ ISTIC A.

Gracias a la investigación y análisis realizado a lo largo de todo el marco teórico; pude conocer, corregir y deducir un conjunto de linea mientos que a mi c riterio son los más adecuad os pa ra el diseño de un espacio público tan complejo como son las veredas, en un c ontexto tan p articular como e l de nuestra c iuda d.

GENERALIDADES.

Cada uno de los lineamientos planteados anteriormente servirán ahora para proponer un ejercicio de intervención del paisaje en dos tipologías de veredas: arborizadas y sin arborización; estos ejemplos serán la comprobación y validez de los lineamientos planteados, que aspiran a convertirse en una guía teórica-grafica que ayude a crear espacios más organizados y correctamente articulados.

En el presente caso tomaré parte en el problema del espacio público y mediare una propuesta paisajística basándome en los lineamientos planteados en el capitulo anterior.

Se d efine a intervención c omo a c ción o efec to de intervenir; por su pa rte intervenir se entiende c ómo; Tomar pa rte de un asunto o interceder o mediar en una situación.

4.2 M ETODO DE INTERVENC ION. Dado el Universo de estudio y los lineamientos planteados el método de intervención se hará poniendo en práctica cada uno de los 3 tipos de lineamientos planteados ( Arquitectónico, Equipamiento e Imagen Paisajística ) en las dos tipologías de veredas seleccionada en el análisis del Capítulo 2 ( Veredas Arbo rizadas y sin Arborizar.) Los casos a trata r serán los mismos tomad os como c asos de aná lisis en el C ap itulo 3

89

[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPAC IO PUBLICO ]

INTERVENC ION C ASO 1 90

[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPAC IO

PUBLIC O

]

INTERVENC ION C ASO 2

97

CONCLUSIONES Y RECOMENDAC IONES.

[



INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

CONCLUSIONES:

debe estar siempre presente en el espacio público, y su ubicac ión y relac iones entre sí deben estar orientado s a crear condiciones, funcionales, climáticas y sensoriales adec uada s para e l usuario.

CON RESPECTO A LA VEGETAC ION Y EL PAISAJ E. •

•

La vegetación durante todo el transcurso de la historia del hombre y por ende d e la arquitec tura, ha sido un ac tor importante en la creación del Espacio Público y por ende del paisaje.

•

Así como la vegetación colabora en la formación de un espacio saludable y estéticamente agradable, puede también deteriorar al espacio y a los elementos que co nviven en el.

CON RESPECTO A LOS LINEAMIENTOS DE DISEÑO. •

CON RESPECTO AL ESPACIO PÚBLICO. •

•

•

La convivencia adecuada de todos los elementos que participan en el espacio público, depende enteramente de la forma en que se distribuyan y articulen entre sí y con el espacio.

Las veredas son un elemento importante dentro del Espacio Público , ya que junto con las calles son los elementos articuladores de todo el esqueleto urbano determinando la  Traza de una ciuda d, y por lo tanto la funcionalidad y forma de la misma.

•

La presencia de la vegetación en el espacio público; en este caso de las veredas, ayuda a crear condiciones estéticas y climáticas que colab oran a la ac eptac ión, uso y aprec io del usuario hacia este espac io. •

La soc ializac ión de las personas en un espac io, en este ca so las vereda s dep ende entre otras cosas de que el espacio cuente con la mayor cantidad de servicios que las personas podrían necesitar , es por eso que el mobiliario

104

Al adoptar normativas extranjeras con un contexto diferente al nuestro o el seguir utilizand o normativas cad ucas; se corre el peligro de diseñar soluciones que no responden plenamente la realidad tanto funcional y soc ial del espacio. La generalización y la especulación de las normativas que regulan la formación del espacio público provoca que los actores que conforman dicho espacio no cumplan o cumplan a medias la función para la que fueron creados, como por ejemplo los anchos de jardineras, que en el caso de nuestra ciudad no responden a las necesidades de espac io de la vegetación. Las lineamientos o normativas de cualquier ciudad, deben ser claras, puntuales, de redac ción co rta y de c arác ter preventivo, pero sobre todo d eben ser coherentes con el contexto de cad a c iudad .

[

•

INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

En cualquier normativa o linea miento no se debería tomar a la vegetación como una pieza de mobiliario ( como ahora se lo hace ), ya que es un elemento vivo que crece, ca mbia y muere c on el paso del tiempo, c ualidades con las que no cuentan las piezas llamadas mobiliario.

•

CON RESPECTO A LA INTERVENCIO N PAISAJ ISTICA . •

•

•

•

El diseño o intervención de cualquier espacio público debe hacerse en función de la realidad presente y futura de dicho espacio este o no normado, en especial cuando dicho espa cio cuenta o se piensa incorporar la presencia de elementos vivos como e s la vegeta ción

•

 Toda intervención debe estar e nfoca da en crear e spa cios dinámicos co n escena rios urba nos variados que p ropicien la socialización y el entretenimiento del usuario, para ello todos los elementos que conforman el espacio deben participar, como el recubrimiento de piso, mobiliario e iluminación.

•

En los lugares donde predomina el uso comercial, hay una marca da despreocupac ión por el estado d e la vegetac ión y el entorno construido, y una cantidad considerable de contaminación visual. La intervención es una herramienta válida para tratar espac ios que p erdieron e o están perdiendo sus cualida des paisajísticas, presentando un problema en el ornato de la ciudad.

105

Si bien la vegetación es un elemento bueno en el espacio público siempre se deberá priorizar la funcionalidad y equipamiento necesarios ( recorridos, pardas de buses, mobiliario) para que el usuario disfrute completamente del espacio, no se puede dejar de tener estos elementos por el deseo de c onservar o sembrar vegetac ión. La presencia de retiro frontal arborizado en las viviendas colabora en la formación del paisaje en las veredas arborizadas, ya que da una imagen paisajística más equilibrada, además de ayudar a la climatización de dichos espacios. Los cerramientos tipo malla o verja, son elementos que permiten el equilibrio de la visual paisajística, ayudando a crear recorridos más amenos, además que al dejar circular el aire ayuda n a la c limatizac ión del espa cio público.

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INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

RECOMENDACIONES. CON RESPECTO A LA INTERVENCIO N Y MEJ ORAC ION DEL ESPAC IO PUBLICO.

CON RESPECTO A LA FORMULACIO N DE LINEAMIENTOS. •

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Se de ben c rear espac io de d ebate y conc ertación antes de proponer normativas de diseño en especial del espacio público, co n el objetivo de p oder ac ercarse lo más posible a la realidad de una c iudad y por lo tanto po der co nsensuar los lineamientos más propicios para cada situación.

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Así mismo se debería tomar en cuenta las normativas de ciudades extranjeras pero de condiciones regionales y soc iales semejantes; en espec ial de aq uellas en donde se hallan visto resultados positivos al hacer tratamientos del espacio público; por ejemplo Colombia.

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Las normativas se las debe plantear de forma gráfica pero seria, como alternativa para evitar la generalización y la especulación de las mismas. •

Cualquier tipo de lineamiento o normativa debe ser tomado a prueba por cualquier entidad técnica reguladora; con el fin de comprobar si responde a las necesidades y características del contexto para las que fueron diseñados; si no responde, se debería ca mbiar y empezar una etapa de tratamiento en los sitios en donde se note la mayor incidencia negativa p roduc to del uso d e ma las normativas.

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Las Intervenc iones son medidas políticas que implican decisiones difíciles e impopulares, arriesgadas para los poderes públicos, que además suelen revertir negativamente sobre el medio ambiente urbano al tener que abolirlas. En consecuencia, la intervención debe realizarse a medio y largo plazo, con medidas disuasorias, complementarias y comparativas. Sin duda el co nflicto entre la vegetac ión y el cab leado aéreo de la red de alumbrado público es el problema más recurrente en todas las veredas arborizadas, es necesario que se pase al cableado subterráneo, ya que no solo representa un problema estético, sino que además es un peligro pa ra las persona s que viven y transitan en el sec tor. El municipio como entidad reguladora debe informar a la comunidad acerca de cuáles son las especies vegetales más apropiadas en las veredas con franja de amoblamiento, y los materiales más apropiados para rec ubrimiento de p iso, pues como p udimos comprobar en el proceso de análisis, algunos propietarios con fines estéticos siembran espec ies que en el futuro entraran en conflicto con el entorno construido; así como también, coloca n como rec ubrimiento de piso materiales

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INTERVENCION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

inapropiados para el tipo de función que se da en dichos espacios. •

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Dentro de los requisitos para aprobar nuevas urbanizaciones se debería tomar en cuenta que además de tener espacios pa ra sembrar vegetac ión, estos elementos también cuenten c on otros que ayuden a su correc to crecimiento co mo es el caso de los contened ores de raíce s. En lugares donde se empiec e el proc eso de a rborizac ión se deberá tomar todas las medidas de seguridad necesarias para que el peatón no d estruya o robe la vegetac ión. Cualquier tipo de mobiliario debe ser diseñado, construido y colocado pensando en que las condiciones en las que estará expuesto serán las más hostiles no solo por parte del ambiente sino también del usuario. Las políticas y normativas deben ser orientadas a formas tramas verdes, como alternativa para crear espacios más saluda bles y bellos. Es necesario un control acerca del tipo y contenido de la publicidad, e n especial en a éreas como el ce ntro histórico, o áreas de primer orden, ya que son las áreas menos provistas de vegetación ( por lo menos en nuestra ciudad ) y por lo tanto las más frágiles, por lo que son las áreas con más alto grad o d e c ontaminac ión visual.

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Sin importar el tipo de vegetación o las condiciones en laque la vegetación ha sido sembrada, la poda es indispensable y es una de las herramientas más importantes en el cuidad o y mantenimiento de la vege tac ión.

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ANEXOS.

[ INTERVENC ION PAISAJ ISTICA EN EL ESPACIO PUBLICO ]

ANALISIS DE ALG UNAS AVENIDAS ARTERIALES DE LA C IUDAD DE LOJ A .

1 (LADO ESTE). CASO 3. CASO 4. CASO 5.

- CASO 111