INSPECCIÓN DE COJINETES DE BIELA Y DE BANCADA GUIA DE REUSABILIDAD VISUAL En este post vamos a empezar a tratar acerca de temas que están relacionados a la reparación de motores. En esta oportunidad vamos a ver algunos detalles a tener en cuenta cuando inspeccionamos los cojinetes de biela y bancada… empezaremos indicando algunos tips importantes a considerar: 1) Un solo rodamiento nuevo puede ser cambiado pero !ay que tener en cuenta que ambas partes deben ser nuevas. "ecuerde que debe inspeccionar todos los demás rodamientos con muc!o cuidado. #demás revise el cig$e%al por posibles da%os distorsión y&o desgaste. ') En todo momento debe utilizar cojinetes nuevos si el cig$e%al !a sido enderezado recti(icado o pulido. ) *i usted !a maquinado un cig$e%al para eliminar el da%o +es decir llevarlo a sobremedida) la recomendación del (abricante es que usted cambie todos los cojinetes cojinetes principales del mismo tama%o. # continuación continuación veremos grá(icamente los tipos de cojinetes y las diversas (allas que sacar,an (uera de servicio un cojinete es decir una gu,a grá(ica de reusabilidad que espero sea de muc!a utilidad. En la gra(ica adjunta observaremos la nomenclatura usada en los cojinetes de bancada.
En la gra(ica adjunta observaremos los cojinetes de empuje.
En la gra(ica adjunta observaremos la nomenclatura usada en los cojinetes de biela.
En la gra(ica adjunta observamos un (uerte desgaste en este cojinete lo cual nos permite ver los di(erentes tipos de materiales utilizados en su construcción.
Guia de Reusabilidad Visual:
1) - U*#" : /os da%os causados por el mal almacenamiento y procedimientos de preparación.
') - U*#": Un ejemplo de cojinete de biela con desgaste prematuro por posibles problemas per(il del cig$e%al.
) - U*#": *uper(icie brillante causada por el movimiento anormal del cojinete.
0) - U*#": retting en la parte posterior de los rodamientos.
2) - U*#": Ejemplos de desgaste durante un largo per,odo de tiempo. 3randes cantidades de aluminio se puede ver en las zonas brillantes.
4) - U*#": part,culas duras incrustadas en la super(icie de apoyo.
5) - U*#": Estos ara%azos no son aceptables son de más de 16 mm +6606 pulgadas) de anc!o.
7) - U*#": #ra%azos pro(undos causados por material e8tra%o.
9) - U*#": Una peque%a cantidad de da%os en la super(icie y&o decoloración +cambio de color) sin presencia material e8tra%o. /a super(icie es lisa.
Usen esta in(ormación cuando van a reparar un motor.
