Descripción: El contenido de este material está hecho para la verificación de sistemas de carga en vehículos a gasolina.
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Descripción: informe de alternador Duoc UC
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Descripción: Mecanica de Rocas- Carga Puntual
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Universidad Técnica Federico Santa María Sede Viña Del Mar
Sistema de carga Alternador
Integrantes: Jorge Escobar Rozas Cristóbal Acevedo Muñoz Kevin García Escalante Grupo: numero 4 Curso: 151B Fecha: 22/11/2012 Profesor: Francisco Ramos
Laboratorio Electricidad
Componentes del alternador
Polea: su función es generar el movimiento mecán ico a través de la correa de accesorios. Ventilador: su función es enfriar los componentes internos debido a que se genera calor producto de las altas revoluciones a las que gira el rotor. Carcasa: su función es contener a todos los e lementos del alternador. Inducido (estator): en este lugar no se produce mo vimiento, se genera un campo magnético el cual induce corriente en el inductor. Anillos rozantes: reciben la corriente creada por el conjunto rotor. Rotor (inductor): este componente está en movimiento mientras el motor esté en funcionamiento, su función es inducir la corriente qu e luego será almacenada en la batería. Borne positivo: es aquí donde llega la corriente continua convertida por la placa de diodos, para luego dirigirse a la batería. Placa porta diodos: su función es convertir la corriente alterna que genera el alternador, en corriente continua para ser almacenada luego, en la batería. Porta escobillas: contiene las escobillas que están en contacto con los anillos rozantes.
Mediciones Anillos rozantes: entre anillo y anillo debe haber continuidad. Es decir, tendiente a cero. En el estator: las bobinas están conectadas, por lo cual debe haber tendiente a cero entre cada una de ellas, sea de 3 terminales (estrella) o de 6 terminales (triangulo). Entre bobina del estator y masa: la medición debe ser infinito Diodos: para verificar si un diodo está en buenas condiciones, se debe conectar la punta negativa del multímetro en la placa soporte del diodo, y la punta positiva a cada uno de los terminales aislados de los diodos. Debe marcar una resistencia pequeñ a (0.4 - 0.5). esto indica que el diodo deja pasar corriente eléctrica, en caso contrario, si marca infinito, el diodo esta perforado. Si al invertir las conexiones el valor que marca el multímetro debe ser infinito. En caso contrario, el diodo esta en cortocircuito.
Circuito eléctrico interno Terminales:
F = Field es la alimentación del rotor del distribuidor B = Batería E = Masa N = Neutro
El recorrido de la energía eléctrica comienza p or el terminal “F” en dirección a los carbones con la bobina de campo. Al llegar a masa continúa el recorrido desde masa del terminal “N” hacia la placa de diodos generando diferentes combinaciones, pasando por dos diodos como dos fases, dependiendo del recorrido mas fácil que tome la energía. Estas combinaciones funcionan simultáneamente. Por consiguiente circula la corriente hacia la Batería como hacia el terminal Neutro. A continuación se mostraran las combinaciones que generan los diodos con las fases:
Bibliografía http://www.wikiteka.com/apuntes/tema-9-alternador/ http://es.wikipedia.org/wiki/Alternador http://es.scribd.com/doc/76441624/Componentes-Del-Alternador Presentación PPT. “sistema de carga” don Francisco Ramos.