INGINERIA CIVIL
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INFORME Nº 002
Al
: Ing. JOSÉ BENJAMÍN TORRES TAFUR. TAFUR. Docente del Curso Topografía II.
: CÁCERES CÁCERES VÁSQUEZ KELVIN RAPHAEL RAPHAEL
De
Alumno del curso Topografía II – Grupo A2.
Asunto
: LEVANTAMIENTO TAQUIMÉTRICO DE PARCELA ASIGNADA
Fecha
: Cajamarca, Noviembre del 2012.
Me es grato dirigirme a su digna persona, para saludarle y a la vez hacerle llegar el Informe de la segunda práctica de campo, en la cual se desarrollado varios temas, que se irá tratando a continuación:
TOPOGRAFIA II
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1.00.-INTRODUCCION
En el siguiente informe sobre la práctica realizada los días 9 y 16 de octubre de 10.00 10.00 am a 1:00 pm se dará a conocer la importancia y uso del teodolito electrónico utilizado en topografía para hacer un levantamiento taquimétrico, la realización del levantamiento taquimétrico de nuestra parcela, el trabajo en gabinete a si mismo abordaremos el estudio de algunos métodos de medición que pueden ser más o menos eficientes en relación con la precisión que necesitemos en dichas mediciones. En las siguientes páginas el lector encontrará las tablas de datos medidos en terreno, las correcciones realizadas y los cálculos efectuados posteriormente, todo esto para poder llevar a cabo correcta y felizmente el levantamiento que se pretende. Dentro del informe también se encontrarán varias definiciones de conceptos básicos de la topografía, así como planificaciones detalladas de las tomas de datos y cálculos posteriores a realizar, queriendo de esta forma servir de modesta ayuda a futuros estudiantes del ramo. Dado que el Levantamiento Taquimétrico es el conjunto de operaciones necesarias para representar topográficamente un terreno sobre plano. Constituye el primer paso para cualquier trabajo técnico ya sea estudio previo, redacción de proyecto técnico, inicio de obra. Pues el equipo más moderno y sofisticado es el teodolito electrónico; es la versión del teodolito óptico, con la incorporación de electrónica para hacer las lecturas del círculo vertical y horizontal, desplegando los ángulos en una pantalla, eliminando errores de apreciación; es más simple en su uso. Así mismo m ismo en este informe se incluye todos los pasos que hemos realizado para obtener el levantamiento taquimétrico de nuestra parcela así: la hoja hoja de calculo en Excel, el calculo del azimut inicial, los pasos que hemos seguido para el calculo de las coordenadas de cada punto tomado, determinación de la escala de dibujo, etc. para esto aplicaremos todo lo aprendido en horas de teoría.
TOPOGRAFIA II
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1.00.-INTRODUCCION
En el siguiente informe sobre la práctica realizada los días 9 y 16 de octubre de 10.00 10.00 am a 1:00 pm se dará a conocer la importancia y uso del teodolito electrónico utilizado en topografía para hacer un levantamiento taquimétrico, la realización del levantamiento taquimétrico de nuestra parcela, el trabajo en gabinete a si mismo abordaremos el estudio de algunos métodos de medición que pueden ser más o menos eficientes en relación con la precisión que necesitemos en dichas mediciones. En las siguientes páginas el lector encontrará las tablas de datos medidos en terreno, las correcciones realizadas y los cálculos efectuados posteriormente, todo esto para poder llevar a cabo correcta y felizmente el levantamiento que se pretende. Dentro del informe también se encontrarán varias definiciones de conceptos básicos de la topografía, así como planificaciones detalladas de las tomas de datos y cálculos posteriores a realizar, queriendo de esta forma servir de modesta ayuda a futuros estudiantes del ramo. Dado que el Levantamiento Taquimétrico es el conjunto de operaciones necesarias para representar topográficamente un terreno sobre plano. Constituye el primer paso para cualquier trabajo técnico ya sea estudio previo, redacción de proyecto técnico, inicio de obra. Pues el equipo más moderno y sofisticado es el teodolito electrónico; es la versión del teodolito óptico, con la incorporación de electrónica para hacer las lecturas del círculo vertical y horizontal, desplegando los ángulos en una pantalla, eliminando errores de apreciación; es más simple en su uso. Así mismo m ismo en este informe se incluye todos los pasos que hemos realizado para obtener el levantamiento taquimétrico de nuestra parcela así: la hoja hoja de calculo en Excel, el calculo del azimut inicial, los pasos que hemos seguido para el calculo de las coordenadas de cada punto tomado, determinación de la escala de dibujo, etc. para esto aplicaremos todo lo aprendido en horas de teoría.
TOPOGRAFIA II
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2.00.-OBJETIOS
PRINCIPAL
El objetivo principal de esta práctica es la realización de un levantamiento taquimétrico de la parcele asignada por el docente del curso
SECUNDARIOS
Para poder obtener un trabajo con la mayor precisión posible debemos poner en práctica los conocimientos adquiridos en clases.
Aprender a realizar un levantamiento taquimétrico ya que estos nos servirá en el transcurso de nuestra formación académica y así mismos en nuestra vida profesional.
Conocer de una manera mas profunda el manejo y uso del teodolito electrónico; así mismo el manejo y uso del GPS.
Relacionarse y reconocer uso de las coordenadas UTM por lo que nos servirá para nuestra formación como profesionales.
Hacer nuestras curvas de nivel de nuestro plano en planta de nuestra parcela.
TOPOGRAFIA II
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3.00.-MARCO TEÓRICO
La taquimetría:
Es un sistema de levantamiento que consta en determinar la posición de los puntos del terreno por radiación, refiriéndolo a un punto especial (estación) a través de la medición de sus coordenadas y su desnivel con respecto a la estación. Este punto especial es el que queda determinado por la intersección del eje vertical y el horizontal de un taquímetro centrado sobre un punto fijado en terreno.
Poligonal:
Línea quebrada y cerrada que liga las distintas estaciones desde donde se harán y a las cuales estarán referidas las mediciones para los puntos del levantamiento.
Altura Instrumental:
Distancia vertical que separa el eje óptico del taquímetro de la estación sobre la cual está ubicado.
Estación:
Punto del terreno sobre el cual se ubica el instrumento para realizar las mediciones y a la cual éstas están referidas.
Desnivel:
Diferencia de cota o altura que separa a dos puntos.
TOPOGRAFIA II
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EQUIPO Y MATERIALES
TEODOLITO
ELECTRÓNICO
Es la versión del teodolito óptico, con la incorporación de electrónica para hacer las lecturas del círculo vertical y horizontal, desplegando los ángulos en una pantalla, eliminando errores de apreciación.
Brújula
La brújula o compás magnético es un instrumento que sirve de orientación y que tiene su fundamento en la propiedad de las agujas magnetizadas. En la presente práctica nos servirá para obtener las Coordenadas UTM de nuestra parcela
GPS
Proporcionado por el gabinete de topografía de la facultad, este sistema satelital de posicionamiento el cual nos proporcionara en esta práctica las coordenadas UTM de nuestra parcela
TRÍPODE:
Es un armazón que consta de 3 pies las cuales tienen la misma longitud.
TOPOGRAFIA II
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FUNCIÓN: Dar estabilidad al equipo que se ubica encima de él, es decir, sostener los instrumentos topográficos y geodésicos.
MIRA:
Es un instrumento topográfico en forma de una regla graduada que nos permite medir longitudes verticales. La graduación de esta mira está en decímetros (Dm). USO: para la lectura de la mira, la posición es vertical, se mira por el anteojo del nivel y se alinea con los hilos reticulares, entonces se balancea la mira de adelante hacia atrás, de la derecha hacia la izquierda o viceversa hasta encontrar la alineación correcta. La menor distancia es el cateto y la mayor distancia es la hipotenusa.
Calculadora
Es necesario una calculadora científica, ya que las ecuaciones que se formulan son un poco complicadas, aplicando los conocimientos algebraicos, geométricos y trigonométricos para poder llegar a la solución de la ecuación planteada.
1 LIBRETA TOPOGRÁFICA
La libreta topográfica en esta práctica realizada se utilizara para tomar apuntes de los diferentes datos adquiridos durante los procesos a realizar para dar solución a los diferentes problemas.
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MARCO CONTEXTUAL
1. UBICACIÓN Ubicación geográfica
Coordenadas UTM: Este
: 776569
Norte
: 9201063
Ubicación Política
AREA DE TRABAJO
TOPOGRAFIA II
País : Perú Departamento : Cajamarca Provincia : Cajamarca Distrito : Cajamarca Dirección de referencia: Av. Atahualpa 3km
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4.00.- DESARROLLO DE LA PRÁCTICA 4.1.- TRABAJO DE CAMPO Primero:
Se realizo el respectivo reconocimiento de la parcela asignada por el docente e identificar los lugares en el que va a ir las estaciones y determinar nuestro punto de referencia; tomando sus coordenadas de la estación 1 y del puno de referencia con el GPS los cuales fueron los siguientes:
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COORDENADAS E1
COORDENADAS PR
ESTE
776569
ESTE
776567
NORTE
9201063
NORTE
9201092
Segundo:
Se prosiguió a nivelar el teodolito en la estación uno (1) una vez nivelado proseguimos a medir la altura de instrumento para poder visar al punto de referencia y hacer ceros en éste, una vez hecho ceros se visa a la estación dos(2) y luego a los demás puntos requeridos en el levantamiento.
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Tercero :
Una vez acabado la toma de puntos de la estación uno pasamos a la estación dos nivelamos nuestro teodolito electrónico medimos su altura de instrumento de este y proseguimos a avisar la estación dos y hacemos ceros en éste.
TOPOGRAFIA II
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Cuarto :
Una vez terminada la toma de puntos de la estación dos se pasa a la siguiente estación y así sucesivamente, hasta acabar con toma de todos los puntos de nuestra parcela, luego de acabar con la toma de puntos pasamos al trabajo de gabinete.
El resultado de la toma de datos son los siguientes: Primera estación ANGULO HORIZONTAL
PUNTO DISTANCIA
ANGULO VERTICAL
N°
(m)
grad
min
seg
grad
min
seg
E2
60.5
37
58
40
90
35
36
1
9.32
17
6
34
89
54
10
2
13.4
48
38
31
90
15
30
3
17.1
85
44
13
90
40
0
4
19.3
62
59
9
91
3
0
5
14.4
89
21
16
91
0
29
6
32
88
16
14
90
24
41
7
34.5
88
29
27
90
25
40
8
86.3
90
53
15
90
20
53
9
85.1
90
9
47
90
20
46
10
15.1
42
7
20
90
15
45
11
11.9
13
45
24
89
51
7
12
26.2
6
55
4
89
39
12
13
28.1
22
11
21
90
17
3
14
29.3
6
20
0
90
6
41
TOPOGRAFIA II
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15
50.7
12
27
29
90
16
44
16
50.1
4
10
17
90
10
58
17
16.7
34
39
51
89
58
30
18
14.4
14
24
4
89
37
46
19
21.6
10
0
6
89
45
57
20
23.2
24
50
25
90
7
8
21
20.4
57
20
35
90
59
59
22
25.1
62
19
22
91
21
21
23
27.3
54
5
28
91
13
13
24
29.2
50
28
28
91
14
14
25
35.9
59
23
23
90
56
56
26
36.4
61
26
31
90
58
15
27
33.9
41
23
33
90
58
58
28
35.1
62
52
9
91
0
22
29
35.1
43
12
31
90
56
29
30
31.1
33
38
18
90
41
39
31
34.9
37
7
29
90
35
56
32
35.8
37
57
10
90
33
25
33
33.7
30
56
5
90
37
11
34
23.5
39
6
55
90
59
52
35
3.9
38
18
54
90
59
52
36
36.2
59
58
43
90
58
3
37
35.9
59
30
16
90
56
14
38
38.2
57
5
14
90
32
27
39
37.2
46
47
2
90
37
3
Segunda estación: PUNTO DISTANCIA
TOPOGRAFIA II
ANGULO HORIZONTAL
ANGULO VERTICAL
N°
(m)
grad
min
seg
grad
min
seg
E3
51.6
268
59
1
93
51
37
Q1
5.4
36
59
35
93
7
58
Q2
7.5
6
17
22
93
19
0
Q3
8.9
351
11
42
92
53
38
INGINERIA CIVIL
UNC
Q4
24.2
47
3
40
92
54
41
Q5
15.6
28
16
16
93
9
7
Q6
16.5
23
22
55
93
6
26
Q7
17.2
359
9
39
92
40
31
Q8
19.8
12
58
1
93
8
27
Q9
16.8
354
9
6
92
37
4
Q10
23.3
19
44
52
92
53
50
Q11
10
344
3
58
92
53
26
Q12
9.6
339
5
4
92
52
23
Q13
8.4
341
33
45
92
50
57
Q14
12.2
21
54
52
93
43
27
Q15
6
349
7
51
93
23
29
Q16
10.2
241
24
40
93
37
31
Q17
10
266
41
22
93
30
22
Q18
10.3
272
50
12
93
5
33
Q19
11
280
32
54
93
0
3
Q20
11.4
272
37
48
93
26
48
Q21
10.4
270
56
20
93
28
2
Q22
7.3
62
14
3
93
11
44
Q23
7.5
65
29
19
93
14
50
Q24
7.8
79
27
7
94
12
20
Q25
5.3
92
24
21
94
36
30
Q26
4.7
77
55
51
94
49
47
Q27
4.3
68
55
45
94
31
34
Q28
18.7
57
27
33
92
54
6
Q29
19.4
56
16
0
92
27
23
Q30
19.9
52
24
57
92
58
49
Q31
21.6
52
51
44
92
35
21
Q32
6.7
35
2
25
93
4
0
Q33
6.8
22
59
26
92
59
55
Q34
7.6
28
56
42
92
48
9
Q35
7.1
38
59
8
92
51
5
Q36
2.7
48
10
25
93
29
58
Q37
2.6
36
34
22
93
23
58
TOPOGRAFIA II
INGINERIA CIVIL
UNC
Q38
10.6
237
16
12
93
37
43
Q39
10.7
238
20
6
93
35
51
Q40
11.3
233
0
2
93
45
0
Q41
9
226
10
17
93
40
46
Q42
9.1
234
54
42
93
36
9
Q43
16.9
249
15
24
93
43
55
Q44
16
279
54
22
93
4
49
Q45
15.2
274
30
5
93
10
37
Q46
15.7
271
51
48
93
24
17
Q47
18.8
258
57
9
93
30
54
Q48
19
257
2
28
93
38
10
Q49
20.1
252
32
3
93
40
54
Q50
19.2
249
21
11
93
38
30
Q51
19
247
25
12
93
37
40
Q52
18.8
242
36
4
93
41
11
Q53
17.2
248
18
7
93
38
34
Q54
17.1
243
15
54
93
43
45
Q55
16
243
56
6
93
44
41
Q56
15.4
238
48
22
93
48
32
Q57
3.8
238
31
25
93
45
54
Q58
18.3
228
40
0
94
1
29
Q59
19
231
4
17
93
50
52
Q60
21.3
229
20
58
93
46
46
Q61
31.4
227
17
23
94
59
41
Q62
37
228
11
52
94
45
38
Q63
66.2
230
27
38
94
10
31
Q64
66
231
41
17
94
11
40
Q65
66
232
0
10
94
13
17
Q66
64.8
234
44
14
94
27
43
Q67
63.8
235
26
39
94
27
1
Q68
57.4
235
39
51
94
34
29
Q69
56.8
234
54
51
94
35
23
Q70
56.2
236
47
2
94
24
18
Q71
56.1
238
9
49
94
24
30
TOPOGRAFIA II
INGINERIA CIVIL
UNC
Q72
54.9
236
52
2
94
26
28
Q73
54.9
238
16
25
94
26
50
Q74
56
239
8
43
94
21
40
Q75
56.6
240
38
25
94
23
0
Q76
54.9
238
15
59
94
23
25
Q77
54.9
240
54
23
94
24
34
Q78
37.4
231
1
23
94
48
0
Q79
36.9
232
37
48
94
46
3
Q80
32.2
230
51
57
94
56
40
Q81
35.2
235
55
36
94
44
40
Q82
31
231
44
37
94
32
13
Q83
31
233
38
7
94
30
4
Q84
29.9
233
33
48
94
30
38
Q85
29.9
231
37
8
94
34
9
Q86
47.9
232
10
24
94
6
8
Q87
31.2
231
30
23
94
2
18
Q88
35.2
243
7
13
93
53
13
Q89
35.7
245
47
4
94
29
13
Q90
34.7
248
37
24
94
22
35
Q91
41
249
52
36
94
17
18
Q92
43.1
250
34
24
94
16
23
Q93
37.6
249
15
23
94
21
49
Q94
36.5
253
59
22
94
19
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Q95
40.2
252
3
33
94
13
7
Q96
35.3
259
48
2
94
15
42
Q97
36.3
257
31
6
94
17
2
Q98
33.4
252
13
32
94
17
5
Q99
34.2
253
50
46
94
20
41
Q100
40.7
254
38
38
94
15
56
Q101
42.2
254
44
27
94
11
0
Q102
20.3
258
16
37
93
34
22
Q103
21.3
274
34
31
92
33
49
Q104
12.5
14
49
22
85
13
39
Q105
21.3
41
55
34
93
1
29
TOPOGRAFIA II
INGINERIA CIVIL
UNC
Q106
74.1
254
42
36
93
39
39
Q107
74
254
33
0
93
39
37
Q108
70.3
255
30
40
93
35
1
Q109
69.1
255
59
40
93
35
1
Q110
68.8
254
46
12
93
35
48
Q111
70.1
254
17
47
93
36
11
Q112
71.5
253
58
33
93
40
50
Q113
71.1
252
53
37
93
40
50
Q114
69.7
253
13
44
93
41
40
Q115
70
246
8
28
94
0
55
Q116
71
245
24
18
94
20
42
Tercera Estación
TOPOGRAFIA II
ANGULO HORIZONTAL
PUNTO
DISTANCIA
ANGULO VERTICAL
N°
(m)
grad
min
seg
grad
min
seg
S1
25.7
90
23
51
91
37
52
S2
24.8
89
55
16
91
40
23
S3
30
100
36
31
91
24
12
S4
30.1
102
39
31
91
23
56
S5
35.2
104
14
24
91
17
25
S6
32.4
111
54
8
91
20
45
S7
27.7
103
44
56
91
4
56
S8
29
101
15
43
91
6
16
S9
27.6
99
11
44
90
59
37
S10
26.6
101
32
43
91
4
43
S11
15.2
55
24
34
90
46
16
S12
14.4
53
34
39
90
42
58
S13
7
119
44
52
90
38
30
S14
8.5
123
33
1
90
8
49
S15
8.7
120
35
9
90
1
34
S16
10.5
124
39
37
89
34
6
S17
11.1
126
41
21
90
1
46
INGINERIA CIVIL
TOPOGRAFIA II
UNC
S18
11.8
121
37
27
89
5
50
S19
12.7
119
16
50
89
7
32
S20
16.6
127
58
16
88
38
48
S21
5.9
138
17
47
90
37
32
S22
5.6
134
8
35
90
42
49
S23
7.8
150
48
42
90
0
5
S24
6.7
157
13
53
85
56
26
S25
4.5
152
45
26
86
18
33
S26
8.9
171
35
50
88
7
20
S27
10.5
184
34
16
88
22
7
S28
9.5
189
12
17
88
7
58
S29
11.3
197
30
29
87
27
57
S30
8.2
183
18
30
86
37
8
S31
6.5
197
16
29
85
45
57
S32
4.9
179
6
11
84
7
52
S33
6.9
167
21
45
86
3
13
S34
7
186
50
15
85
15
57
S35
2.5
186
10
14
83
19
21
S36
7.4
216
56
42
87
16
51
S37
1.9
162
22
16
86
48
1
S38
2
124
59
23
90
39
4
S39
4.5
96
21
38
90
41
11
S40
5.3
100
48
37
90
20
18
S41
15.8
70
49
6
90
0
32
S42
10
314
12
5
85
50
17
S43
17.2
318
39
52
88
49
19
S44
18.4
304
30
27
88
52
36
S45
17.2
322
17
49
89
14
13
S46
17.2
326
13
5
89
26
14
S47
22.8
325
44
33
89
26
0
S48
22.7
322
50
1
89
19
46
S49
22.8
320
11
23
89
9
1
S50
23.6
309
19
29
89
6
52
S51
25.1
324
38
16
88
33
1
INGINERIA CIVIL
TOPOGRAFIA II
UNC
S52
25.7
320
15
15
88
41
8
S53
25.7
317
18
23
88
40
23
S54
27.1
317
40
2
88
45
12
S55
26.9
320
35
29
88
44
40
S56
41.3
321
49
40
89
27
59
S57
42.3
315
59
48
89
5
36
S58
41
315
46
16
89
4
31
S59
40.7
317
34
13
89
5
46
S60
44
315
21
7
89
11
18
S61
47
316
0
21
89
12
54
S62
47.3
315
41
5
89
31
6
S63
43.3
323
20
22
89
27
11
S64
43.4
326
28
10
89
26
9
S65
37.5
326
56
49
89
16
0
S66
38.4
329
2
59
89
15
43
S67
36.8
327
0
44
89
22
59
S68
32.8
335
30
48
89
18
21
S69
34
338
13
0
89
9
44
S70
34.6
339
21
8
89
8
46
S71
33.1
339
41
1
89
7
15
S72
31.7
340
32
2
89
7
46
S73
30.9
340
53
53
89
14
35
S74
26.9
343
25
5
89
12
7
S75
26.2
338
21
59
89
12
2
S76
25.5
328
7
24
89
10
24
S77
25
326
0
44
89
26
35
S78
23.9
337
14
45
89
21
47
S79
23.1
337
38
43
89
22
23
S80
22.7
336
51
26
89
22
43
S81
21
334
3
43
89
25
7
S82
20.7
332
31
44
89
23
47
S83
20
357
53
20
88
59
15
INGINERIA CIVIL
UNC
4.2.- TRABAJO DE GABINETE primero :
Una vez en el gabinete se pasan todos los datos a Excel. Primeramente calculamos nuestro azimut inicial el cual salió, así mismo elegimos nuestra cota inicial la cual será el día mes y año de mi nacimiento:
ESTACIÓN 1 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO COORDENADAS E1
COORDENADAS PR
COTA E1
2901.9
ESTE
776569
ESTE
776567
ALT. DE INSTR.
1.5
NORTE
9201063
NORTE
9201092
Z INICIAL
356
3
17
356.1
Una vez realizado todos los cálculos pasamos a la estación dos y calculamos nuestro azimut inicial:
LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
ESTACIÓN 2 COORDENADAS E2
COORDENADAS E1
COTA E2
2901.304
ESTE
776602.8562
ESTE
776569
ALT DE INSTRUM
1.506
NORTE
9201113.132
NORTE
9201063
Z INICIAL
214
TOPOGRAFIA II
1
58
214.03
INGINERIA CIVIL
UNC
Y por último la estación numero tres: ESTACIÓN 3 LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO COORDENADAS E3 COTA E3
2897.8
ALTURA DE INSTRUMENTO
1.49
Z INICIAL
303
ESTE
776645.9
NORTE 9201085 0
60
COORDENADAS E2 ESTE
776602.856
NORTE
9201113.13
303.017
Luego se procede hacer los cálculos necesarios para pasar a AutoCAD tus puntos de tu parcela; estos cálculos están adjuntos en la hoja de cálculo de Excel; aquí solo el resumen de ello: PUNTO
NORTE
ESTE
E2
9201113.13
776602.856
-texto 776602.856227853,9201113.13203431 1.2 0 E2
1
9201072.08
776571.123
-texto 776571.122592765,9201072.0750482 1.2 0 1
2
9201072.53
776578.425
-texto 776578.424789457,9201072.52502196 1.2 0 2
3
9201065.44
776585.923
-texto 776585.922539201,9201065.44100385 1.2 0 3
4
9201072.93
776585.545
-texto 776585.544851191,9201072.92510829 1.2 0 4
5
9201064.15
776583.349
-texto 776583.34936333,9201064.15214178 1.2 0 5
6
9201066.16
776600.842
-texto 776600.841551048,9201066.16386622 1.2 0 6
7
9201066.28
776603.342
-texto 776603.341888614,9201066.27902365 1.2 0 7
8
9201067.6
776655.174
-texto 776655.173972675,9201067.60290978 1.2 0 8
9
9201068.61
776653.912
-texto 776653.911579449,9201068.61294531 1.2 0 9
10
9201074.87
776578.333
-texto 776578.333052658,9201074.86990128 1.2 0 10
11
9201074.73
776571.028
-texto 776571.027867198,9201074.72586302 1.2 0 11
12
9201089.16
776570.359
-texto 776570.358721141,9201089.16378451 1.2 0 12
13
9201089.69
776577.797
-texto 776577.796969544,9201089.68678478 1.2 0 13
14
9201092.27
776570.221
-texto 776570.22099113,9201092.27443751 1.2 0 14
15
9201113.14
776576.505
-texto 776576.505184857,9201113.1402074 1.2 0 15
16
9201113.1
776569.198
-texto 776569.197954169,9201113.09909907 1.2 0 16
17
9201077.36
776577.531
-texto 776577.530868199,9201077.35667725 1.2 0 17
18
9201077.16
776571.613
-texto 776571.613235716,9201077.16028436 1.2 0 18
TOPOGRAFIA II
INGINERIA CIVIL
UNC
19
9201084.48
776571.279
-texto 776571.279021433,9201084.47907063 1.2 0 19
20
9201084.67
776577.274
-texto 776577.274499632,9201084.67413253 1.2 0 20
21
9201075.16
776585.372
-texto 776585.372078248,9201075.15984045 1.2 0 21
22
9201076.15
776590.361
-texto 776590.361277193,9201076.1529688 1.2 0 22
23
9201080.49
776589.948
-texto 776589.94819006,9201080.48677967 1.2 0 23
24
9201083.08
776590.181
-texto 776590.181378652,9201083.07970028 1.2 0 24
25
9201083.36
776598.558
-texto 776598.558390004,9201083.35693411 1.2 0 25
26
9201082.55
776599.69
-texto 776599.689592691,9201082.55372781 1.2 0 26
27
9201089.91
776589.606
-texto 776589.606296368,9201089.90565898 1.2 0 27
28
9201081.11
776599.053
-texto 776599.053350232,9201081.11205537 1.2 0 28
29
9201090.17
776591.208
-texto 776591.208417159,9201090.16856971 1.2 0 29
30
9201090.01
776584.403
-texto 776584.403360005,9201090.01226742 1.2 0 30
31
9201092.21
776588.098
-texto 776588.097533245,9201092.20664474 1.2 0 31
32
9201092.67
776589.021
-texto 776589.021242799,9201092.67402325 1.2 0 32
33
9201093.03
776584.292
-texto 776584.292304148,9201093.02615079 1.2 0 33
34
9201082.2
776582.532
-texto 776582.532091448,9201082.20410449 1.2 0 34
35
9201066.22
776571.201
-texto 776571.201018474,9201066.21811974 1.2 0 35
36
9201083.22
776599.014
-texto 776599.014469951,9201083.2194079 1.2 0 36
37
9201083.3
776598.599
-texto 776598.599289439,9201083.29784523 1.2 0 37
38
9201085.91
776599.562
-texto 776599.562124349,9201085.91149353 1.2 0 38
39
9201090.27
776594.291
-texto 776594.290798894,9201090.27442116 1.2 0 39
E3
9201085.14
776645.933
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TOPOGRAFIA II
INGINERIA CIVIL
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Q105
9201107.98
776582.247
-texto 776582.247238065,9201107.97801146 1.2 0 Q105
Q106
9201089.42
776672.749
-texto 776672.748721908,9201089.41625206 1.2 0 Q106
Q107
9201089.64
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Q108
9201089.7
776668.868
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Q109
9201089.55
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Q110
9201091.04
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Q111
9201091.17
776669.154
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Q112
9201091.12
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Q113
9201092.52
776670.6
-texto 776670.5995586,9201092.51566405 1.2 0 Q113
Q114
9201092.58
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Q115
9201100.83
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-texto 776671.419787829,9201100.82748327 1.2 0 Q115
Q116
9201113.13
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-texto 776602.858147992,9201113.13171512 1.2 0 Q116
S1
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S2
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S3
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S4
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S5
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S8
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S9
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S10
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S11
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S14
9201088.52
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S15
9201089.01
776653.726
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S16
9201089.13
776655.646
-texto 776655.645704445,9201089.1277703 1.2 0 S16
S17
9201088.99
776656.344
-texto 776656.344114368,9201088.98972376 1.2 0 S17
TOPOGRAFIA II
INGINERIA CIVIL
UNC
S18
9201090.19
776656.593
-texto 776656.593470411,9201090.1923813 1.2 0 S18
S19
9201091.04
776657.175
-texto 776657.174749488,9201091.04246396 1.2 0 S19
S20
9201090.54
776661.619
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S21
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776651.765
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S22
9201086.38
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S23
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776653.716
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S24
9201083.95
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S25
9201084.69
776650.392
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S26
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S27
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S28
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S29
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S30
9201080.3
776652.517
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S31
9201080.17
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S32
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-texto 776650.03977572,9201082.56174961 1.2 0 S32
S33
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S34
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S35
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S36
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S37
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S38
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S39
9201088.62
776648.788
-texto 776648.787653351,9201088.61772732 1.2 0 S39
S40
9201088.96
776649.603
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S41
9201100.48
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-texto 776649.711345458,9201100.4814074 1.2 0 S41
S42
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S44
9201078.11
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S45
9201083.73
776628.794
-texto 776628.793706962,9201083.73474611 1.2 0 S45
S46
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S47
9201084.65
776623.141
-texto 776623.140739089,9201084.64607613 1.2 0 S47
S48
9201083.5
776623.296
-texto 776623.295776446,9201083.49734511 1.2 0 S48
TOPOGRAFIA II
INGINERIA CIVIL
UNC
S49
9201082.44
776623.298
-texto 776623.298230182,9201082.4432677 1.2 0 S49
S50
9201077.98
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S51
9201084.11
776620.87
-texto 776620.870245565,9201084.11316675 1.2 0 S51
S52
9201082.13
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S53
9201080.82
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S54
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S55
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S56
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S57
9201077.08
776604.419
-texto 776604.418862084,9201077.08019959 1.2 0 S57
S58
9201077.17
776605.726
-texto 776605.726185011,9201077.16962882 1.2 0 S58
S59
9201078.48
776605.791
-texto 776605.791190973,9201078.48488071 1.2 0 S59
S60
9201076.27
776602.845
-texto 776602.84536332,9201076.27047707 1.2 0 S60
S61
9201076.19
776599.802
-texto 776599.801837547,9201076.19150875 1.2 0 S61
S62
9201075.87
776599.553
-texto 776599.55315311,9201075.87325955 1.2 0 S62
S63
9201082.39
776602.725
-texto 776602.724641232,9201082.38805606 1.2 0 S63
S64
9201084.75
776602.539
-texto 776602.539116015,9201084.75052242 1.2 0 S64
S65
9201085.12
776608.439
-texto 776608.439312777,9201085.11593067 1.2 0 S65
S66
9201086.52
776607.564
-texto 776607.564498959,9201086.5241194 1.2 0 S66
S67
9201085.16
776609.137
-texto 776609.137433621,9201085.15829669 1.2 0 S67
S68
9201090
776613.501
-texto 776613.500740423,9201090.00416845 1.2 0 S68
S69
9201091.76
776612.592
-texto 776612.591656601,9201091.76170258 1.2 0 S69
S70
9201092.55
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-texto 776612.143769482,9201092.54959354 1.2 0 S70
S71
9201092.42
776613.651
-texto 776613.650597909,9201092.41510197 1.2 0 S71
S72
9201092.57
776615.123
-texto 776615.122682934,9201092.56544961 1.2 0 S72
S73
9201092.57
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-texto 776615.945157398,9201092.56920867 1.2 0 S73
S74
9201092.75
776620.137
-texto 776620.137220346,9201092.74890281 1.2 0 S74
S75
9201090.31
776620.254
-texto 776620.253521306,9201090.30977699 1.2 0 S75
S76
9201085.65
776620.444
-texto 776620.443516013,9201085.64698534 1.2 0 S76
S77
9201084.72
776620.939
-texto 776620.939115502,9201084.71609094 1.2 0 S77
S78
9201089.4
776622.418
-texto 776622.418419421,9201089.3972149 1.2 0 S78
S79
9201089.41
776623.235
-texto 776623.234676144,9201089.4130705 1.2 0 S79
TOPOGRAFIA II
INGINERIA CIVIL
UNC
S80
9201089.03
776623.572
-texto 776623.572030221,9201089.03190227 1.2 0 S80
S81
9201087.73
776625.095
-texto 776625.095366888,9201087.72734768 1.2 0 S81
S82
9201087.14
776625.332
-texto 776625.332329335,9201087.13993002 1.2 0 S82
S83
9201095.41
776628.778
-texto 776628.778206579,9201095.40904834 1.2 0 S83
E1
9201063
776569
-texto 776569,9201063 1.2 0 E1
segundo :
Una vez que se tiene todo los puntos, se prosigue a pasarles a AutoCAD: Q63 Q62 Q86 Q80 Q85 Q82 Q79 Q83 Q84 Q81
Q61 Q29 Q31 Q30 Q32
15
16
Q5 Q11
Q6
Q7 Q9
Q24 Q25 Q26 Q23Q27 Q28 E2 Q38 Q36 Q37 Q16 Q35 Q34 Q33 Q4 Q105 Q2 Q15 Q14 Q3 Q13 Q12
Q58
Q60 Q59 Q41 Q22 Q40 Q42 Q57 Q39 Q56 Q54 Q55 Q52 Q53 Q51 Q43 Q50 Q17 Q49 Q21 Q18 Q20 Q47 Q48 Q19 Q104 Q46 Q45 Q44
Q69 Q70 Q72 Q73 Q71 Q76 Q74 Q75 Q77 S1 S2
Q1 Q88 Q89 Q90 Q102 Q93 Q98 Q91 Q99 Q92 Q95 Q94 S11 S41 Q100 Q101S12 Q97 Q96
Q103
Q8 Q10
Q64 Q65 Q78
Q87
Q66 Q67 Q116 Q68 S5 S3 S4 S9S8 S7 S10
S6
Q115
S83 33
14 12 19
13
30 Q106
32 31 2729 39
20 24
34
23 18
17
11
10
21
1
2
4
22
S70 S72 S73 S74 S71 S69 S75 S68 S79 S78 S80 S81 S82 S66 38 S76 S65 S67 S46 S64 S77 S47 S51 S45 S48 25 37 36 S43 26 S63 S55 S52S49 S56 28 S53 S54 S59 S58 S57 S61S60 S62
S50
S44
S19 S18 S16 S15 S40 S17 S39 S14 S13
S42
S21 S38 S22 E3S37S25 S23 S35 S24 S33 S32 S26 S34 S30 S31 S27 S36 S28 S29
9 35 5
tercero:
TOPOGRAFIA II
3
6
7
Una vez los puntos en AutoCAD estos se les une.
8
S20
Q114 Q113 Q111 Q112 Q110 Q107 Q109Q108
INGINERIA CIVIL
Q24Q25 Q26 Q23 Q27 Q22 Q28 Q29 Q116 Q36 Q37 Q31 Q30 Q1 Q14 Q35 Q4 Q32 Q34 Q33 Q105 Q2 Q15 Q5 Q14 Q3Q13 Q6 Q104 Q11 Q12
15
16
UNC
Q10 Q8
Q61 Q62 Q78 Q80 Q79 Q87 Q82 Q85 Q84 Q83 Q81
Q60 Q58 Q59 Q41 Q40 Q42 Q38 Q39 Q56 Q16 Q54 Q52 Q55 Q55 Q53 Q51 Q43 Q50 Q17 Q49 Q21 Q18 Q20 Q20 Q48 Q47 Q19 Q102 Q46 Q45 Q44 Q103
Q7 Q9
Q64 Q65
Q86 Q69 Q68 Q70 Q72 Q71 Q73 Q76 Q74 Q75 Q77 S1 S2
Q88 Q89 Q90 Q98 Q93Q91 Q99 Q94 Q95Q92 S11 S41 Q97 Q100 Q101 S12 Q96
Q66 Q67 S5 S3 S9S8S4 S7 S10
S6 Q115
S83 33
14
30
13
12
20
19
32 31
S70 S72 S73 S74 S71 S69 S75 S68 S78 S79 S80 S81 S82 S66 38 S76 S67 S65 S46 S64 S77 S47 S51S48 S45 25 37 36 S43 26 S63 S49 S55 S52 S56 28 S53 S54 S59 S44 S50 S58 S57 S62 S60 S61 S62
2729 39
24
34
23 17
18
21 4
10 2
11 1
22
S19 S18 S20 S 16 S15 S17 S40 S39 S13 S14 S21 S38 S22 S37S25 S23 S35 S24 S32S33 S26 S34 S30 S31 S36 S28 S27 S29
S42
9 35 5
E1
6 7
3
8
tercero :
En seguida se le sombrea y se pone todos los detalles 15
16
Q24Q25 Q26 Q23 Q22Q27 Q116 Q28 Q29 Q36 Q37 Q37 Q31 Q30 Q1 Q14 Q35 Q4 Q32 Q34 Q33 Q105 Q2 Q15 Q5 Q14 Q3Q13 Q6 Q104 Q11 Q12 Q10 Q8
Q7 Q9
Q61 Q62 Q78 Q80 Q79 Q87 Q85 Q82 Q84 Q83 Q81
Q60 Q58 Q59 Q41 Q40 Q42 Q38 Q39 Q56 Q16 Q55 Q54 Q52 Q55 Q53 Q51 Q43 Q50 Q17 Q49 Q21 Q18 Q20 Q20 Q48 Q47 Q102 Q19 Q46 Q45 Q44 Q103
Q63 Q64 Q65
Q86 Q69 Q68 Q70 Q72 Q71 Q73 Q76 Q74 Q75 Q77 S1 S2
Q88 Q89
Q90 Q98 Q93Q91 Q99 Q94 Q95Q92 S11 S41 Q97 Q100 Q101 S12 Q96
Q66 Q67 S5 S3 S9S8S4 S10 S7
S6 Q115
S83 33
14 12 19
30
13 20
32 31 2729 39
24
34
23 18 11 1
17 21 4
10 2
22
S70 S72 S73 S74 S71 S69 S75 S68 S78 S79 S80 S81 S82 S66 38 S76 S67 S65 S77 S64 S47 S51S48 S46 S45 25 37 36 S43 26 S63 S55 S52S49 S56 28 S53 S54 S59 S50 S44 S58 S57 S62 S61S60 S62
S42
S19 S20 S18 S16 S15 S17 S40S13 S39 S14 S21 S38 S22 S37S25 S23 S35 S24 S32S33 S26 S34 S30 S31 S36 S28 S27 S29
9 35 5
E1
3
6 7
Q114 Q113 Q111 Q112 Q110 Q108Q106 Q107 Q109
8
24,25 ECONO M IA 9,67
1N 1M A R R A G E Z N A Z A B
1 6 ,5 6
1K
O I C I S R A T . V A
TOPOGRAFIA II
A R R A G E Z N A Z A B f e d a l a a d i v a l d a s n e l e
V a
e
r d a d
r a r g a s n o C
N A C VI R E A R M S A DI J A A D C E D L A N O I C A N U
1H
1A
O I C I S R A T . V A
CON T A BILID AD 1N
1M
AU LA M AGN A
1K 6,35
6 , 9 9
1A
INGEN IERÍA CIVIL 28,77
1H INGENIERÍAHIDRÁULICA
Q114 Q113 Q111 Q112 Q110 Q108Q107 Q109 Q106
INGINERIA CIVIL
UNC
cuarto :
Selección de la escala para la elaboración del plano LONGITUD DEL TERRENO ESTE MAYOR=776672.749 ESTE MENOR=776569 LARGO=103.75 NORTE MAYOR=9201119.45
LA LONGITUD DEL TERRENO ES:
NORTE MENOR=9201063 ANCHO=56.45
LONGITUD DISPONILE DEL PAPEL ES DE: LARGO: 40.4 cm ANCHO: 29 cm
CALCULO LA ESCALA PARA EL ANCHO: 1/E=P/T E= T /P E=5645/29
E=194 E=200 POR LO TANTO LA ESCALA =1/200 CALCULO LA ESCALA PARA EL LARGO: 1/E=P/T TOPOGRAFIA II
E=T/P E=10375/40.4 E=256.4
103.75mX 56.45m
INGINERIA CIVIL
La escala de dibujo será la que tiene mayor denominador, por lo tanto la escala de dibujo será: Escala =1/300 quinto :
CALCULOS DE LA CUADRICULA SE TIENE Q UE NUESTO TERRRENO TIENE LAS DIEMENCIONES DE
SEGÚN ESCALA
1cm-----3m 5cm------Xm X=15m
sexto :
Una vez calculada la cuadricula y hecho el plano en escala obtenemos:
TOPOGRAFIA II
UNC
INGINERIA CIVIL
UNC
N.M. 9201130 N
24,25 EC ON OM IA
9201120 N
9,67
CO N T A BILID AD 1N
1M
LEYENDA EDIFICIO
A R R A G E Z
9201105N
6 , 5 6
9201075 N
9201060 N
VEREDA CUADRICULA AU L A M AGNA
E 5 7 5 6 7 7
O I C I S R A T . V A
POSTE
1K
N A Z A B
1 9201090 N
E 0 6 5 6 7 7
ARBOL
ESCALERA CAMINO BUZON
6,35
CANAL JARDINES
6 , 9 9
NORTE MAGNETICO
1H
PISTA INGENIERÍAHIDRÁULICA
CACETE TELEFONICA
1A INGEN IERÍ A CI VIL E 0 9 5 6 7 7
E 5 0 6 6 7 7
28,77
E 0 2 6 6 7 7
E 5 3 6 6 7 7
E 0 5 6 6 7 7
E 5 6 6 6 7 7
E 0 8 6 6 7 7
ESCALA GRAFICA 1:300
0m
COORDENAS - E1 NORTE
9201063
ESTE
0776569
ZONA
30 m
CUADRO DE AREAS AREA
17
15 m
PERIMETRO
4923.5 m2
310.5m
sétimo :
Luego se procede hacer las curvas de nivel. 7.1.- Primero elegimos nuestra equidistancia; dado que la escala de dibujo es menor que 1/1000y el tipo de topografía es llana e creído conveniente utilizar una equidistancia de (0.25). 7.2.-para el dibujo de las curvas de nivel se utilizo el método analítico o por partes proporcionales dado que este método brinda mejores en la precisión del proceso de interpolación de curvas de nivel.
TOPOGRAFIA II
INGINERIA CIVIL
UNC
6.00 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES CONCLUSIONES
Que la presente práctica nos ayudo a reforzar nuestros conocimientos acerca de los levantamientos taquimétricos así mismo en el manejo del AutoCAD una herramienta moderna que facilita el trabajo a los ingenieros civiles, también logremos aprender algunos usos del programa Excel que nos ayudo en el calculo de los diferentes cuadros ahorrándonos un valioso tiempo.
Se aprendió a calcular el azimut principal, el cálculo de la escala de dibujo con las coordenadas, a elaborar nuestras curvas de nivel con los diferentes métodos ensañados en clases.
En la presente práctica, aprendimos a manejar y dar uso de una manera más profunda al teodolito electrónico el cual nos servirá para nuestras prácticas relacionadas al curso de topografía.
Se afianzo el conocimiento sobre el uso y funciones de las diferentes partes del teodolito.
TOPOGRAFIA II
INGINERIA CIVIL
UNC
RECOMENDACIONES Se recomienda que referente a la puesta en estación del teodolito, se debe realizar de una manera muy precisa y cuidadosa ya que esto es de mucha importancia para las medidas posteriores de los ángulos verticales y horizontales.
Luego de hacer ceros en el punto de referencia lo primero que debemos visar debe ser el punto de ubicación de la siguiente estación para disminuir nuestro error.
Poner mucho interés en la práctica y al momento en que el profesor nos explica los diferentes conceptos que nos servirán en nuestro desempeño como profesionales.
Tratar de hacer las medidas con el mayor cuidado posible para poder tener un error pequeño.
Cuidar los materiales de trabajo, tratarlo como si fueran nuestros porque esos mismos nos servirán tanto a nosotros como a las promociones que vienen y se inclinan por la rama de las ingenierías
7.00.- BIBLIOGRAFIA La principal cita bibliográfica ha sido la información proporcionada por el profesor del curso la cual nos ha indicado el manejo y uso de dicho instrumento (teodolito electrónico) y asimismo conceptos básicos acerca del levantamiento taquimétrico; además tenemos:
Fernando García Márquez (2003).” Curso Básico de Agrimensura-Altimetría”. Editorial Pax México – México.
Topografía-Planimetría-
Fernando López G., Carlos Lopez- Colina P. (2006). “Elementos de topografía y construcción”. Ediciones de la Universidad de Oviedo.
Mendoza Dueñas, Jorge (2006). “TOPOGRAFIA (Técnicas Modernas)”, primera
edición, lima-Perú, Espinoza Mellado J. Teodolito Electrónico.: [en línea] 2009 [fecha de acceso: 29 de octubre 2012]. Disponible en: URL: http://topografia.elregante.com/ Levantamiento taquimétrico. [en línea] [Fecha de acceso: 26 de octubre 2012]. Disponible en: TOPOGRAFIA II
