UNIVERSIDAD CATOLICA LOS ÁNGELES CHIMBOTE FACULTAD DE INGENIERÍA ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
TITULO: “
VIAJE DE ESTUDIOS DE GEOLOGÍA APLICADA A LA INGENIERÍA CIVIL PUNTO DE DE LLEGADA LLEGADA AL DISTRITO DE CANCHAQUE, CANCHAQUE, PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA”
DOCENTE: BERROSPI CAJAVILCA TULIO ARMANDO
ALUMNOS: CHUNGA PRIETO ABEL ENRIQUE HERNANDEZ RONDOY AARON ABEL MORALES SAAVEDRA EDGARD JUNIOR PUELLES CRUZ DIER ANTONY SILVA IMAN WILSON SAUL.
PIURA – PERU PERU 2016
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UNIVERSIDAD CATOLICA LOS ANGELES DE CHIMBOTE.
“VIAJE DE ESTUDIOS DE GEOLOGÍA APLICADA A LA
INGENIERÍA CIVIL HACIA EL DISTRITO DE CANCHAQUE PROVINCIA DE MORROPON, DEPARTAMENTO DE PIURA ”
INFORME
OCTUBRE 2016
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RESUMEN El presente viaje ha sido realizado con la finalidad de conocer los diferentes tipos de obras, extracción de materiales, las distintas obras de defensa civil y tipos de rocas que son usados en proyectos de ingeniería civil.
Dirigiéndonos todos los alumnos de la Universidad Católica Los Ángeles De Chimbote Filial Piura, De La Faculta De Ingeniería, De La Escuela Profesional De Ingeniería Civil, Curso De Geología Aplicada A la Ingeniería Civil Que Tenemos Como Asesor Al Ingeniero Berrospi Cajavilca Tulio Armando; se llevó acabo un sábado 15 de octubre de 2016 partiendo de la ciudad de Piura con destino al Distrito De Canchaque Provincia De Morropón, Departamento De Piura.
La metodología aplicada fue de orden visual y con visión de ingeniería por ello se utilizó GPS, brújula, wincha, lupa, tablero y libreta.
Además, observamos las distintas obras que se han realizado, de defensa civil, como defensas rivereñas, enrocados, enmallados, y obras de drenaje como taludes y los diferentes tipos de rocas y muchos aspectos importantes que nos ayudaran en nuestra formación como ingenieros civiles.
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INDICE .......................................................................................................... ................................................................................................................................... ......................... 4 I. INTRODUCCIÓN INTRODUCCIÓN ..................................................................... .................................................................................................................. ............................................. 5 OBJETIVOS DEL VIAJE ................................................................................... ............................................................................................................ ......................... 6 UBICACIÓN Y ACCESO .................................................................................. ........................................................................................................... ......................... 7 PARADA PARA DESAYUNAR (KM 50-CHULUCANAS): ........................................................... 8 ENTRADA A MORROPON. MORROPON. ..................................................................................................... ..................................................................................................... 9 ..................................................................................................................... ....................................................... ....................................................................................... ......................... 9 ..................................................................................................................... ....................................................... ....................................................................................... ......................... 9 ..................................................................................................................... ....................................................... ....................................................................................... ......................... 9 PRIMERA PARADA DEL VIAJE (CASERIO CHIHUAHUA) CHIHUAHUA)..................................................... ........................................................ ... 10 SEGUNDA PARADA DEL VIAJE (RIO SECO.) ......................................................................... 14 TERCERA PARADA DEL VIAJE (PUENTE LA FILADERA.) FILADERA.) ..................................................... ........................................................ ... 13 MORFOLOGIA .................................................................................................................. ..................................................................................................................... ... 16
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El presente informe, trata de resumir de forma esquemática y breve, las principales actividades llevadas llevadas a cabo durante el curso de geología aplicada aplicada a la ingeniería civil así, un correcto contexto de trabajo, con el objetivo principal de aportar de material de estudio a toda la comunidad universitaria y público en general. Durante las jornadas de trabajo, vimos diferentes características de la morfología, tipos de suelos, tipos de rocas, mineralogía, geología estructural, fenómeno de geodinámica, la geología aplicada entre otras características geológicas que desarrollamos en clase, y las diferentes obras de ingeniería que se han realizado. Dichas experiencias realizadas en el curso se pueden apreciar de mejor manera a través de los l os registros fotográficos, descripción de imágenes, esquemas y gráficos estadísticos que pasamos a detallar a continuación. La importancia porque ayudara tener un conociendo muy bueno que lo vamos a poner ampliar en nuestra trayectoria como futuros ingenieros y aplicar estos conocimientos que se nos han enseñado y aprendido en ese tema.
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El viaje bajo nuestra perspectiva tuvo los siguientes objetivos: objetivos:
El presente informe tiene como objetivo Informar Informar a los estudiantes de ingeniería ingeniería civil sobre el viaje realizado hacia Canchaque pues el desarrollo de la humanidad está ligado a la geología y la construcción de obras civiles, pues gracias al estudio estudio de ésta será se podrá llevar a cabo la realización de proyectos de calidad en un futuro. Mostrando a la vez su definición, objetivos y funciones.
Este tema es relevante, porque a medida que los años van pasando nuestro país va mejorando es p o r ello que ahora tenemos nuevas edificaciones y asimismo estamos viendo la construcción de nuevos proyectos civiles las cual debemos hacer un estudio geológico sabiendo que nuevas tecnologías ha alcanzado innumerables aéreas de conocimiento como esta.
La importancia de esta monografía es que los estudiantes de ingeniería deben saber sobre obras profesionales profesionales destinadas al área de la topografía. Sabiendo Sabiendo de antemano que el ingeniero civil tiene una gran demanda laboral para la construcción es por ello la necesidad conocer todo lo relacionado al estudio de la geologia de tal manera que permitirá satisfacer las necesidades crecientes y lograr el desarrollo requerido.
Describir las características características y condiciones geológicas existentes en las diferentes zonas exploradas en las diferentes paradas de campo
Reconocer Reconocer la importancia que implica el impacto del hombre en las superficies de las zonas que estudiamos y en general, así como también sus consecuencias consecuencias en su su geología a través través del tiempo.
Motivar al grupo grupo de alumnos alumnos en el estudio de la ingeniería civil como una herramienta importante en el desenvolvimiento desenvolvimiento profesional y su aplicación en las distintas ramas de la ingeniería.
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Ubicación: Piura es un departamento del Perú situado al extremo noroeste del país. Esta circunscripción colinda al oeste con el Océano Pacífico y limita con el departamento de Lambayeque Lambayeque al sur, con Cajamarca al este y Tumbes por el norte, así como con territorio ecuatoriano por el noreste. Comprende una dilatada planicie en su mayor extensión Costa y una región montañosa menos extensa en la zona oriental del departamento Sierra. Coordenadas DATUM 84; ESTE: 541357 Y NORTE: 9425954 con una altura de 37.50 msnm, aquí encontramos el agua subterránea a 70 a 80 metros.
Ilustración 1. Imagen satelital de la zona de partida ex TOYOTA-PIURA
De Piura a Chulucanas es una zona desértica el suelo es LIMONITA, esto es debido a que Piura asido fondo marino, aquí vemos los valles.
Ilustración 2.-cruz De Caña Encontramos El Agua A 200 A 205 Metros, vemos claramente el suelo que es LIMONITA.
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PARADA PARA DESAYUNAR (KM 50-CHULUCANAS):
Ubicación: centro poblado km 50 Pertenece Al Distrito De Chulucanas De La Provincia De Morropón Del Departamento De Piura. Con Coordenadas ,
Este: 541767 Y Norte: 9425952.
Ilustración 3._KM50 MAYORMENTE LE DISEN CRUCE 50
Ilustración 4_plaza del km 50(Chulucanas)
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Entrada a Morropon.
Ilustración 5.-En esta imagen podemos observar los complejos de olmos metamórficos donde se presentan plegamiento .
El agua es bastante superficial, entramos en la parte de fisuras de los valles, con rumbo al este.
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Ubicación: Este Centro Poblado está ubicado en el distrito de Buenos Aires, Provincia de Morropon, en la región de Piura. Ubigeo :200402 Datos de Chihuahua. Clasificación: Rural; Categoría: Caserío.
Ilustración 6.- foto satelital aquí es una zona parcialmente nublada
Coordenadas: Norte: 9410970 y Este: 618766, 618766, con un cota de 112.50 112.50 msnm.
Ilustración 7.-dibujo de la explotación de material de arcilla y rocas que se presentan
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EXPLOTACIÓN DE ARCILLA: La cantidad de arcilla que se ha explorado es de 100 metros de ancho por 20 metros de
largo y una altura de 15 metros un total de 30 000 metros cúbicos, son un aproximado de 2000 volqueadas. PIEDEMONTE: se forman en torno de las montañas altas, generalmente después de que
éstas han sufrido un paroxismo tectónico. Así como un relieve es tanto menos sensible a la erosión cuanto más desgastado ha sido ya por ella, un relieve rejuvenecido por algún movimiento tectónico se presta de nuevo a una intensa actividad erosiva. Pero en la formación de los piedemontes el clima representa también un papel esencial. Los climas húmedos son, al respecto, desfavorables: la presencia de un espeso manto vegetal hace a los aluviones arrancados a la montaña sean lo suficientemente finos como para que la arroyada los disperse a lo lejos. CONO DE DEYECCIÓN : Un cono de deyección, también llamado cono o abanico aluvial,
es una forma de modelado fluvial que en planta se caracterizan por tener una silueta cónica o en abanico y una suave pendiente (entre 1 y 10 grados, dependiendo de la pendiente por la que se desliza). Estos depósitos de aluviones se generan al final de los valles torrenciales, en las zonas de pie de monte, donde la pendiente de las laderas l aderas enlaza con una zona llana. SINCLINAL: Se denomina «sinforma» o «pliegue
sinforme» al pliegue convexo (forma de U o V); normalmente se usa en lugar del término sinclinal cuando no se sabe el orden cronológico de la sucesión sedimentaria. Asimismo, se denomina «falso sinclinal» o «anticlinal sin forme» cuando un anticlinal (pliegue con los estratos más antiguos en el núcleo) ha sido invertido por la tectónica, mostrando entonces entonces la convexidad hacia hacia arriba (sin forma).
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GRADIENTES HIDRÁULICAS: gradiente en un punto genérico del espacio indicará la
dirección en la cual la presión cambiará más rápidamente, zona por donde discurre el agua. ARCILLA:
La arcilla es una roca sedimentaria constituida por agregados de silicatos de aluminio hidratados, procedentes de la descomposición descomposición de rocas que contienen feldespato, como el granito. Presenta diversas coloraciones según las impurezas que contiene, desde el rojo anaranjado hasta el blanco cuando es pura.
DEPOSITO PLUVIAL: La recuperación del agua pluvial consiste en recoger el agua de
lluvia de una superficie CUARCITA: La cuarcita o metacuarcita es una roca metamórfica dura con alto contenido
de cuarzo. REGOLITO: Regolito es el término general usado para designar la capa de materiales no
consolidados, alterados, como fragmentos de roca, granos minerales y todos los otros depósitos superficiales, que descansa sobre roca sólida inalterada
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CUNETAS: es una zanja o canal que se abre a los lados de las vías terrestres de
comunicación (caminos, carreteras, autovías ...) y que, debido a su menor nivel, recibe las aguas pluviales y las conduce hacia un lugar que no provoquen daños o inundaciones. También puede servir como defensa de pequeños derrumbes cuando las vías transitan por trincheras.
Ilustración 8CUNETAS TRIANGULARES.
.15
.15
° 3 2
1.40
Ilustración 9.-CUNETA
TRIANGULAR.
13
2 8 °
Ubicación: Rio Seco (Lugar poblado), Departamento: Piura Provincia: Morropón Distrito: Buenos Aires, Latitud: -5.32694 Longitud: -79.9267. Coordenadas norte: 9410970 y este: 618766 con una cota de 112.50 msnm. |
Ilustración 10 Imagen satelital de la zona del RIO SECO
En esta para consecutiva pudimos pudi mos observar el tipo de suelo y los tipos de rocas que se encuentran, encuent ran, pudimos observar los tipos de obras que se han aplicado como cunetas para proteger y que las pistas tengan una mejor durabilidad ya que gracia a las cunetas discurre el agua. Observados enrocados o defensa rivereña para proteger la cause del rio cuando este alcance su máximo crecimiento, encontramos enmallados esto sujeto ante la pista para su propia protección, como consecuencia que presenta este rio es que le falta limpieza y descolmatación.
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Baden: Un reductor de velocidad o banda de frenado es una brusca variación que sobresale del pavimento y lo atraviesa de lado a lado, para inducir a los conductores o choferes a reducir la velocidad de su vehículo.
La finalidad con la que se hace un enrocado; Protección del talud, Defensa ribereña con protección del del talud con enrocado. enrocado. La protección del talud es un procedimiento que se realiza para proteger los taludes de obras de ingeniería, o taludes naturales, contra los daños causados por el escurrimiento del agua o el avatar de las ondas de un lago, río, o mar contra sus márgenes. Para hacer estos enrocados enrocados se recomienda utilizar rocas volcánicas, volcánicas, que un metro cubico pesa aproximadamente aproximadamente 2 ½ toneladas. Meandro: Es una curva descrita por el curso de un río, cuya sinuosidad es pronunciada.
Se forman con mayor facilidad en los ríos de las llanuras aluviales con pendiente muy escasa, dado que los sedimentos suelen depositarse en la parte convexa del meandro, mientras que en la cóncava, debido a la fuerza centrífuga, predomina la erosión y el retroceso de la orilla.
Ilustración 11Defenza rivereña al rio seco.
Las defensas ribereñas son estructuras construidas para proteger de las crecidas de los ríos las áreas aledañas a estos cursos de agua. La protección contra las inundaciones incluye, tanto los medios estructurales, como los no estructurales, que dan protección o reducen los riesgos de inundación. Mallas para reforzar el agua está metido a un perno de anclaje de 0.30 m hacia abajo.
Ubicación: Puente la filadera es un puente vehicular construido con acero estructural y madera es de solo un carril, El distrito peruano de Canchaque es uno de los ocho que integran la provincia de Huancabamba, , ubicada en el Departamento de Piura, bajo la administración del Gobierno Regional de Piura, en el norte del Perú. Limita por el norte con el Distrito de Lalaquiz y el Distrito de Huancabamba; por el este con el distrito de Sondorillo; por el sur con el Distrito de San Miguel del Faique; y, por el oeste con la Provincia de Ayabaca A yabaca..
Ilustración 12.-CEMENTO CHOCRETADO CHOCRETADO CEMENTO INYECTADO INYECTADO A PRESION INYECTADO PARA LOGRAR MEJOR COMPACTAC COMPACTACION. ION.
Barra o perno embutido en el hormigón para sujetar, fijar o asegurar un elemento estructural.
Tratado Diversas Direcciones, Que Se Han Fisurado, La Misma Deformación De La Corteza
LOS ENMALLADOS: este enmallado está anclado a un perno a presión, a evitar derrumbes
de las rocas a la pista. Cada meandro esta de alto 1.20 y ancho de 2.40
Ilustración 13INTEGRANTES DEL CURSO.
UNIVERSIDAD CATOLICA LOS ANGELES DE CHIMBOTE ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
Es el estudio de las formas para la geología la morfología es todo aquello que invocar
la formación terrestre, estudia el origen y evolución de la corteza terrestre. La geomorfología geomorfología es una ciencia ciencia de la geología geología que estudia la formación de la
estructura
terrestre por lo tanto esta se centra en el estudio de la formación de los relieves. La geomorfología se puede dividir mediante los factores q influyeron en la deformación deformación
de los relieves terrestre:
Factores geográficos: son los factores que afectan los relieves como el clima el tipo de suelo el contacto que tiene el agua con la corteza terrestre es decir como la ll uvia el contacto del mar a los relieves. F actores bióticos: son los factores bióticos que afectan el relieve terrestre cabe
decir la fauna q se encuentra en la zona y los animales que evitan el lugar pero los que tiene mayor influencia es la vegetación vegetación por tener una mayor presencia en lugar. F actores geol geoló ógicos gi cos:: son los factores estructurales por el cual se encuentra la
estructura de los relieves afectados por diferentes fenómenos como el tectonismo o el vulcanismo, etc. F actor actor es antr ópicos: picos: son los factores en el cual el hombre influye en la formación
terrestre en favor o en contra de ello.
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