Informe análisis vibracional-acople bomba

INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONA L El presente informe tiene como n realizar n !ia"nostico !e falla !e n sistema motor#$om$a centrif"a me!iante n an%lisis !e espectros&

ANÁLISIS VIBRACION AL MO'OR# BOMBA

Titles you can't find anywhere else

Try Scribd FREE for 30 days to access over 125 million titles without ads or interruptions! Start Free Trial Cancel Anytime.









INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL ÍNDICE IN'RO()CCI*N&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&+ ,& MARCO MARCO 'E*RICO&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 'E*RICO&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ,&,& (IA.N*S'ICO (IA.N*S'ICO (E FALLAS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ALLAS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&,&/& '0CNICAS (E (IA.N*S'ICO (IA.N*S'ICO (E FALLAS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& FALLAS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&,&/&,& ANÁLISIS ES1EC'RAL&&&&&&&&&&&&&&&& ES1EC'RAL&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&& ,&/&/& RO(AMIEN'OS&&&&&&&&&&&& RO(AMIEN'OS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 2 ,&/&/&,& FREC)ENCIAS FREC)ENCIAS (E RO(AMIEN'OS&&&&&&&&&&&&&&&& RO(AMIEN'OS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&2 &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&2 ,&/&/&/& (EFEC'OS 3 S4N'OMAS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&5 ,&/&+& MO'ORES EL0C'RICOS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& EL0C'RICOS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&& 5 ,&/&+&,& I(EN'IFICACI*N I(EN'IFICACI*N 3 CORRECCI*N (E FALLAS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& FALLAS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&5 5 ,&/&-& BOMBAS CEN'R4F).AS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& CEN'R4F).AS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&& ,6 ,&/&-&,& FALLAS FALLAS COM)NES&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& COM)NES&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&& ,6 /& (ESARROLLO (EL (IA.N*S'ICO&&&&&&&&&&&&&&&&&&& (IA.N*S'ICO&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ,, /&,& 1RE#(IA.N*S'ICO&&&&&&&&&& 1RE#(IA.N*S'ICO&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&& ,, /&/& (IA.N*S'ICO (E MO'OR&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& MO'OR&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&,/ ,/ /&/&,& 1)N'O 7,#VER 7,#VER'ICAL&&&&&&&&&&&& 'ICAL&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&,/ ,/ /&/&/& 1)N'O 7,#8ORI9ON'AL&&&&&&&&&&&&&&&&&& 7,#8ORI9ON'AL&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&& ,+ /&/&/& 1)N'O 7,#A:IAL&&&&&&&&&&&&&&&& 7,#A:IAL&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ,/&/&/& 1)N'O 7/#VER 7/#VER'ICAL&&&&&&&&&&&& 'ICAL&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&,; ,; /&/&/& 1)N'O 7/#8ORI9ON'AL&&&&&&&&&&&&&&&&&& 7/#8ORI9ON'AL&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&& ,< /&/&/& 1)N'O 7/#A:IAL&&&&&&&&&&&&&&&& 7/#A:IAL&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& ,= /&+& (IA.N*S'ICO (E LA BOMBA&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&,2 /&+&,& 1)N'O 7+#VER 7+#VER'ICAL&&&&&&&&&&&& 'ICAL&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&,2 ,2 /&+&,& 1)N'O 7+#8ORI9ON'AL&&&&&&&&&&&&&&&&&& 7+#8ORI9ON'AL&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&& ,5 /&+&,& 1)N'O 7+#A:IAL&&&&&&&&&&&&&&&& 7+#A:IAL&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& /6 /&-& S4N'ESIS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& S4N'ESIS&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&/, /, +& CONCL)SIONES&&&&&& CONCL)SIONES&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& &&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& /,









INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL

IN'RO()CCI*N El presente informe tiene como n realizar n !ia"nostico !e falla !e n sistema motor#$om$a motor#$om$a centrif"a me!iante n an%lisis >i$racional& 1ara esto se tra$a?@ con n softare softare especializa!o Omnitrend  con el e se p!o o$ser>ar los espectros !e >i$raci@n !e ca!a pnto !e mestra !el sistema D/ pntos !e me!ici@n en el motor  , en la $om$a&










,& MARCO 'E*RICO 1.1. DIAGNÓSTICO DE FALLAS Las frecencias me!i!as en los alo?amientos !e co?inetes  e?es !e las m%inas son tiliza!as para orientar el !ia"n@stico !e fallas estas >i$raciones son casa!as por ferzas >i$ratorias DeGcita!oras& Las frecencias frecencias amentan por !es"aste !e la maina instalaci@n fallas o por mo!icaci@n !el !iseHo& La facili!a! con el cal na falla pe!e ser i!entica!a a partir !e nos !atos !e pre$a cona$les es !irectamente proporcional a la informaci@n !isponi$le acerca !el !iseHo !e la m%ina  ss mecanismos especialmente can!o la misma frecencia es tiliza!a para i!enticar las !iferentes fallas !e las m%inas por e?emplo !es$alance !e masas soltra  !esalineamiento

1.2. TÉCNICAS DE DIAGNÓSTICO DE FALLAS Las tJcnicas m%s importantes para el !ia"nostico !e fallas sonK Forma !e tiempo !e on!a @r$ita espectro  fase& Las frecencias e se a!ieren por !esplazamiento !el e?e  por trans!ctores instala!os en la carcasa se relacionan con frecencias conoci!as por la m%ina como se o$ser>a en la si"iente ta$la









INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL 1.2.1. ANÁLISIS ESPECTRAL ESPECTRAL )n espectro pe!e ser analiza!o r%pi!amente con el si"iente proce!imientoK •

I!enticar la >eloci!a! !e operaci@n  ss arm@nicas D@r!enes& Los !atos se pe!en presentar en formatos !e frecencias o !e @r!enes D>er "ra

&  I!enticar las frecencias frecencias !ominantes e son mltiplos !e la >eloci!a! !e operaci@n inclir las frecencias !e paso !e ala$e electroma"nJticas  !e frecencias frecencias !e en"rane D>er "ra&










 I!enticar las frecencias no sincr@nicas  ss mltiplos tales como frecencias !e fallas !e ro!amientos D>er "ra











INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL  I!enticar las frecencias !e plsaci@n !os componentes !e frecencia cercanas na !e otra ss amplit!es se sman  se restan !rante n ciclo !e plsaci@n D>er "ra&

 I!enticar las frecencias e no !epen!en !irectamente !e la >eloci!a! !e operaci@n tales como las frecencias natrales o frecencias !e >i$raci@n !e mainas >ecinas D>er "ra&









INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL  I!enticar las $an!as >ecinas D>er "ra eso se relaciona a n componente !e $a?a frecencia !e >i$raci@n e mo!la Dlos cam$ios la amplit! !e na >i$raci@n !e alta frecencia& Las $an!as >ecinas son componentes !e frecencia e aparecen en el espectro a!em%s !e na frecencia !ominante tal como la frecencia !e en"rane& La mo!icaci@n !e la >i$raci@n !e la frecencia frecencia !e en"rane !e na ca?a !e en"rana?es por !es"aste !esi"al D>er "ra -&< es n e?emplo $eno& )na $an!a >ecina i!entica la posici@n !e la falla si la frecencia se empare?a con la >eloci!a! !e n componente !e la m%ina&









INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL 1.2.2.1. FRECUENCIAS DE RODAMIENTOS Los elementos !e los ro!amientos "eneran frecencias nicas e !epen!en !e s "eometra  !e s >eloci!a! !e operaci@n -&,P& Catro frecencias $%sicas pe!en ser "enera!as por ro!amientos !efectosos&  Frecencia !e paso !e las $illas por la pista eGterior DB1FO e es "enera!o por las $illas o ro!illos e pasan so$re los !efectos !e la pista&  Frecencia !e paso !e las $illas por la pista interior DB1FI e es "enera!o por las $illas o ro!illos e pasan so$re los !efectos !e la pista&  Frecencia !e "iro !e la $illa o ro!illo DBSF "enera!o por los !efectos !e la $illa o ro!illo&  Frecencia fn!amental !el tren DF'F "enera!a por !efectos en la ?ala o canastilla o por mo>imientos ina!eca!os& ina!eca!os&

1.2.2.2. DEFECTOS Y SÍNTOMAS La si"iente ta$la resme los !efectos  sntomas !e ro!amientos&









INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL 1.2.3. MOTORES ELÉCTRICOS El motor !e in!cci@n es acciona!o por n >olta?e a la frecencia !e la lnea !e <6 8z Den el 1er !irectamente !el terminal !e ferza o por n controla!or e reforma la potencia a na frecencia !e lnea !iferente eso proporciona >eloci!a!es >aria$les& Los motores !e in!cci@n se !iseHan para operar a n nmero ?o !e >eloci!a!es por el nmero !e polos

1.2.3.1. IDENTIFICACIÓN Y CORRECCIÓN DE FALLAS El si"iente ca!ro resme los pro$lemas  s correcci@n !e manera precisa









INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL 1.2.4.1. FALLAS COMUNES • • •

• • • • •

Resonancias Estrctrales Dprincipalmente en $om$as >erticales Resonancia Acstica D(iseHo !e t$eras EGcentrici!a! !el Implsor Dmecanizan!o eGcJntrico !eQeGi@n !el implsor !e$i!o al e?e& Balanceo !el Implsor 'olerancia 'olerancia entre entre Implsor  !ifsor Despacio Despacio o lz lz Recirclaci@n D$a?o Q?o Ca>itaci@n D$a?a scci@n .iro !el aceite DCo?inetes con eGcesi>a tolerancia

/& (ESARROLLO (EL (IA.N*S'ICO 2.1. PRE-DIAGNÓS PRE-DIAGNÓSTICO TICO 1rimero o$ser>aremos los !atos necesarios para po!er realizar el !ia"n@stico !e nestro eipo si"ien!o los pasos nom$ra!os en el tem 1.2.1. ANALISIS ESPECTRAL.

(atos motor  $om$aK • •

R1M,;66 7 ALAVES;

1ntos !e me!ici@nK











INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL 2.2. DIAGNÓSTICO DE MOTOR 2.2.1. PUNTO #1-VERTICAL









INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL 2.2.2. PUNTO #1-+ORI,ONTAL

O!"$%&'()"!*









INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL 2.2.2. PUNTO #1-AIAL









INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL 2.2.2. PUNTO #2-VERTICAL

O!"$%&'()"!*





























INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL 2.3. DIAGNÓSTICO DE LA BOMBA 2.3.1. PUNTO #3-VERTICAL



























INFORME FINAL – ANÁLISIS VIBRACIONAL VIBRACIONAL 2.4. SÍNTESIS C(/()")0"

O!"$%&'()"!

R"&(")%&'()"!

M(0(

E!0%( Beno

B(% #Li"ero !esalineamiento paralelo& #1eeHa soltra mec%nica tipo B&

#Re>isar a?ste !e pernos !e apoo  esta!o !e acople& #Re>isar sras en la carcasa&

Beno

Informe análisis vibracional-acople bomba

Recommend Documents