Hormigón autocompactante y autonivelante
Dentro Dentro de los hormigones hormigones que encontr encontramo amoss en constru construcció cción n tenemos tenemos una varieda variedad d de hormigones especiales, de características no convencionales y creados especialmente para dar solución a problemas y situaciones también especiales en la construcción. De esta manera se han han crea creado do los los horm hormig igon ones es auto autoco comp mpac acta tant ntes es y auto autoni nive vela lant ntes es,, que que grac gracia iass a sus sus carac caracte terí ríst stic icas as se convi convier erte ten n en una soluci solución ón cada cada vez vez más más usada usada graci gracias as a su fácil fácil colocación, resistencia y acabado. Hormigón Autocompactante
Las primeras primeras aplicaciones aplicaciones del Hormigón Hormigón autocompactante autocompactante se inician en la Universidad Universidad de 1 Tokio en el año 1988 a partir de entonces se ha llevado a cabo una intensa investigación en diversas instituciones y empresas que han permitido, desde hace varios años, la aplicación práctica práctica en las obras de esta nueva tecnología tecnología que pretende convertirse convertirse en el futuro en un hormigón estándar más que en un hormigón especial. Por definición, un hormigón autocompacto es un hormigón capaz de fluir y rellenar cualquier parte y rincón del encofrado encofrado a través del armado armado simplemente simplemente por la acción de su propio peso, sin la necesidad necesidad de cualquier otro método método de compactación compactación externo y sin segregación segregación o indicios de bloqueo. Atendiendo a esta definición, las características fundamentales que deben definir un Hormigón autocompacto son las que se muestran a continuación: -Elevada fluidez: El hormigón autocompacto autocompacto se caracteriza caracteriza por una elevada fluidez hasta el punto que los métodos métodos tradicional tradicionales es de ensayo como como por ejemplo ejemplo el cono de Abrams Abrams resultan resultan obsoletos. - Elevada Elevada resist resistenci encia a a la segrega segregació ción: n: La elev elevada ada flui fluide dezz no debe debe impli implica carr nunca nunca segregación o exudación. La masa debe mantener la homogeneidad tanto de forma intrínseca como al someterse a la puesta en obra (paso a través del armado, vertidos...) - Adecuada viscosidad plástica: El hormigón autocompacto debe fluir por la acción de su propio peso. Esto requiere requiere unas característica característicass de formulación formulación para que el hormigón hormigón no se bloquee en su paso a través de las armaduras, armaduras, con un perfecto relleno y que “corra” a través del encofrado, acomodándose a su forma. - Deformabilidad en estado fresco: Para obtener unos buenos acabados y un perfecto recubri recubrimie miento nto de las armadur armaduras, as, el hormig hormigón ón autocom autocompact pacto o debe caract caracteriz erizarse arse por su deformabilidad en estado fresco. Se compacta por la acción de su propio peso, sin necesidad de energía de vibración ni de cualquier otro método de compactación, no presentado segregación, bloqueo de árido grueso, ni exudación. Las ventajas que presenta este hormigón son: facilidad de operación de una 1
HORMIGON AUTOCOMPACTANTE, BERNARDO DE LA PEÑA PEÑA R.- Jefe Jefe Departamento Técnico Sika S.A. Chile.
(Revista BIT, Junio 2001)
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faena pesada, mejor terminación de las superficies, mayor rapidez de hormigonado, menos contami contaminaci nación ón acústic acústica, a, ahorro ahorro en personal personal y equipos equipos,, óptima óptima calidad calidad de los element elementos os hormigonados. Los componentes básicos que constituyen el hormigón autocompacto son los siguientes: - Cemento - Adición - Arena - Grava - Agua - Aditivo superplastificante/reductor de agua de alta actividad - Aditivo modulador de viscosidad Ensayos de control y caracterización del hormigón Autocompactante
Las propiedades básicas del hormigón autocompacto (fluidez, resistencia a la segregación, deformabilidad en estado fresco y viscosidad) deben ser determinadas y cuantificadas por ensayos representativos. En este aspecto, los métodos tradicionales para la caracterización de hormigones en estado fresco resultan totalmente obsoletos, y para ello deben proponerse nuevas alternativas de ensayo. Los ensayos más aceptados para el control y ciclo de diseño del hormigón autocompacto son los siguientes: Slump-flow Este test determina y cuantifica la fluidez de la masa y se relaciona también con la viscosidad de éste. El ensayo consiste en rellenar el cono de Abrams sin compactar ni picar, levantar el cono sobre una placa no absorbente húmeda (no encharcada) y controlar la expansión diametral de la masa y el tiempo de fluencia. - ? (diámetro de la masa descargada) = 60-70 cm - T50 (tiempo en el que la masa ha alcanzado los 50 cm) = 3-5 seg. El hormigón debe fluir libremente sin indicios de exudación y formando una “torta” circular.
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Elevada fluidez sin indicios de exudación V-Funnel El test V-Funnel cuantifica la deformabilidad del hormigón en estado fresco que se relaciona con la capacidad del hormigón para acomodarse a la geometría del encofrado. El test consiste en rellenar hasta enrase y sin compactar el embudo de dimensiones indicadas, controlando el tiempo de descarga. - t (tiempo de descarga) = 5-12 seg. La descarga de la masa debe producirse de manera continua, sin interrupciones.
L-Box (Caja L) Este test se relaciona con la resistencia a la segregación del hormigón al traspasar zonas de armadura. El procedimiento de ensayo consiste en rellenar hasta enrase la caja en forma de
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- Bloqueo en las barras: Sin indicios de bloqueo - H2/H1 (autonivelanción) > 0.8 - t20 (tiempo de fluencia) < 1.5 seg - t40 (tiempo de fluencia) < 3.5 seg
Fill-box Este test indica la capacidad del hormigón para autocompactarse en presencia de zonas de alta densidad de armado y por lo tanto es un test que intenta reproducir el comportamiento del hormigón autocompacto en condiciones extremas. El ensayo consiste en rellenar la caja de metacrilato indicada, con sus respectivos obstáculos. Se controla el porcentaje de relleno. - [H1+H2] · 100 / 2H2 > 90%
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Existen otros métodos de ensayo alternativo para el hormigón autocompacto como son la UBox (análogo a la L-box), el test J-Ring (que consiste en colocar un anillo de barras al hacer el test Slump-Flow), etc.
En Chile cemento Melón ha creado un producto que cumple con las características de un hormig hormigón ón Auto Autocom compac pacta tante nte y Auto Autoniv nivel elant antee conoc conocid ido o con con el nombr nombree de “FLUI “FLUIDI DIA A AUTOCOMPACTANTE” es un hormigón de alta fluidez, que puede ser colocado bajo su propio peso y puede rellenar rellenar los moldajes moldajes sin necesidad necesidad de vibración, vibración, logrando logrando una buena consolidación sin presentar segregación ni exudación. Este hormigón se logra utilizando aditivos químicos de última generación que actúan por diferentes mecanismos. Mediante su absorción superficial y el efecto de separación espacial de las partículas de cemento, en paralelo al proceso de hidratación, se obtiene una alta fluidez con un fuerte comportamiento autocompactante en conjunto con una alta cohesión de la mezcla permitiendo el vaciado y escurrimiento del hormigón sin ninguna segregación o exudació exudación. n. Tampoco Tampoco hay cambios cambios significa significativo tivoss en el fraguad fraguado o y endurec endurecimi imiento ento de la mezcla. La obtención de un hormigón autocompactante requiere de un estudio detallado de cada caso en particular. Para ello se analizan los elementos a confeccionar y los materiales disponibles. Luego se ajusta la dosificación para conseguir la fluidez y cohesión requerida. En general los hormigones hormigones autocompactantes autocompactantes no necesitan compactación compactación con elementos externos, externos, debido a sus características físicas de fluidez y docilidad Por otra parte el costo de estos hormigones especiales es mayor a los corrientes y aunque en el caso del Hormigón Hormigón autocompactante autocompactante no se necesita ningún tipo de maquinaria maquinaria especial especial para colocarlos2 , la gran ventaja es el ahorro de mano de obra y tiempo de colocación, esto sin desmerecer las características de resistencia y durabilidad que se necesiten para la obra en particular. particular.
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Hormigón Autonivelante.
El hormigón autonivelante es una variante del autocompactante que tiene una composición formulada y dosificada especialmente para conseguir que el material se esparza de forma fluida. Forma losas con una superficie suave sin necesidad de emplear vibraciones o un revoque (para dejar lisa la superficie). Es un producto compuesto por arena, cemento, agua y aditivos aditivos (genera (generalme lmente nte anhidri anhidrita ta y fluidi fluidifica ficante ntes) s) su gran gran fluide fluidezz permite permite que este este se autonivele por sí mismo. Este tipo de hormigones especiales debe aplicarse principalmente en superficies cubiertas, interiores, libres de humedades por capilaridad, su auto nivelación, hace que sea ideal para instalación de moquetas, corcho, parquet, láminas plásticas etc. La apli aplicac cació ión n de este este tipo tipo de produ product cto o se real realiza iza media mediante nte una máqui máquina na de bombe bombeo o especialmente diseñada para este tipo de trabajo. Para pegado posterior de plaqueta o madera es aconsejable rascar la superficie del mortero endurecido para aumentar la adherencia. Antes de la aplicaci aplicación ón los soportes soportes deben deben estar estar limpios limpios,, exentos exentos de polvo, polvo, restos restos de aceites aceites.. Temperatura de aplicación: entre 5º y 30º. El espesor mínimo de la solera es de 4 cm. Son muy apropiados para instalación en suelos industriales ya que alcanzan gran resistencia a la compresión, al mortero autonivelante en naves y bodegas puede simplemente aplicársele una pintura protectora y ser utilizado como acabado final del suelo. Los morteros autonivelantes autonivelantes son muy recomendados recomendados para instalación instalación de calefacción calefacción a través través del suelo tanto en sistemas de hilo radiante como en conductos de agua caliente. Antes de la aplicación del mortero autonivelante se necesita que todos los cerramientos estén terminados para evitar que la acción de los agentes climatológicos, como el sol, el viento o las heladas ataquen el mortero. Normalmente Normalmente debe ser aplicado mediante bombeo ya que el mortero mortero autonivelante autonivelante es muy fluido, el espesor normalmente es de 3 cm, si la losa sobre la que se aplica presenta desniveles acusados, se debe aplicar una primera capa de nivelación. Cuando se aplica sobre tuberías y todo tipo de canalizaciones se debe verter una primera capa con el fin de enrasar y posteriormente aplicar la capa definitiva, esto evitara discontinuidades de espesor y fisuraciones. Antes de aplicar cualquier tipo de acabado sobre el mortero autonivelante, este debe estar seco, para capas promedio de 3 a 4 centímetros, se estiman unos 10 días, en condiciones ambientales normales, si desea acelerar el tiempo de secado puede aplicarse ventilación forzada, pero no antes de 48 horas luego de su instalación instalación ya que antes de este tiempo puede ocasionar evaporación prematura. Antes de instalar cualquier tipo de acabado, debe cepillarse para retirar la capa superficial que dejan los aditivos fluidificantes para así mejorar la adherencia del acabado.
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El límite de asiento establecido para la consistencia fluida (15 cm.), podrá sobrepasarse si en la fabricación del hormigón se emplea aditivo superplastificante/reductor de agua de alta actividad. En el hormigón autonivelante, el cono ya pierde protagonismo y el parámetro fundamental para el control control de calidad calidad es el valor de la relación relación agua/cement agua/cemento. o. El cono de Abrams solamente sirve para el control en obra. Necesita Necesita de un vibrado vibrado ligero. ligero. La calidad del hormigón sigue dependiendo de la ejecución, aunque en menor grado. Aparte de los ensayos mecánicos preceptivos, son también necesarios ensayos reológicos sencillos: bombeabilidad, segregación, exudación.