Hipotesis de Carga de Viento Para El Calculo de Las Torres

HIPÓTESIS DE CARGA CARGA DE VIENTO PARA EL CALCULO CALCULO DE LAS TORRES TORRES En el proyecto mecánico de las estructuras para la determinación de las cargas debidas a la acción del viento se aplicará el método probabilístico recomendado por por la publi ubliccaci ación IEC IEC – 6082 0826. Ado Adoptan tando un niv nivel de conf onfiabi iabililid dad correspondiente a un período de retorno de 250 años para el colapso de las estructura estructurass (clase de seguridad seguridad superior superior a 2) y el tipo de rugosidad rugosidad B para el terreno resulta la velocidad de viento de referencia de 129 km/h. En el diseño de las torres se considerarán tres condiciones de viento. 1) Viento estacionario: es aquel al que corresponde la velocidad de referencia, y el que se emplea en el cálculo mecánico de los cables. En la determinación de las cargas de viento sobre los distintos elementos (cables, cadenas, estructuras) se utilizará la presión dinámica de referencia establecida y el factor de arrastre. 2) Viento extremo (arrachado): en la determinación de las cargas de viento sobre los distintos elementos (cables, cadenas, estructuras) se agregará a la presión dinámica los factores de arrastre y de ráfaga. 3) Viento de alta intensidad intensidad originado por tormentas eléctricas: eléctricas: se considerará que actúa sobre las torres y cadenas de aisladores con una velocidad de 60m/s y sobre los cables con velocidad de 30m/s. En cada cada hipó hipóte tesi siss se tend tendrá rán n en cuen cuenta ta toda todass las las carg cargas as actu actuan ante tess que que correspondan, es decir: a) Carg Cargas as ver vertic tical ales es:: - peso del graviva gravivano no de los conducto conductores res de todas todas las fases fases y cables cables de guardia. - peso de la estructura, estructura, cadenas de aisladores aisladores y herrajes. b) Cargas transversales o sea perpendiculares al plano bisector del ángulo agudo de cambio de dirección de la línea l ínea - de viento sobre conductores y cables de guardia - de viento sobre la estructura, cadenas de aisladores y herrajes - resultante transversal de las tensiones de los conductores y cables de guardia debido debido al cambio cambio de alineación c) Cargas longitudinales o sea en la dirección del plano bisector del ángulo agudo de cambio de dirección de la línea - de viento sobre los conductores y cables de guardia - de viento sobre las estructuras, cadenas de aisladores y herrajes - desequilibrada debida a la supresión de conductores o cables de guardia de un lado de la torre Se considerarán variantes de las hipótesis de carga con las cargas verticales reducidas e incluso nulas. TORRES DE SUSPENSIÓN Se considerarán las siguientes condiciones:

1. Viento arrachado a 90° 2. Viento arrachado a 60° 3. Viento arrachado a 45 4. Viento de alta intensidad a 90 5. Viento de alta intensidad a 60 6. Viento de alta intensidad a 45 7. Viento de alta intensidad a 0 9. Rotura de una fase o de un cable de guardia (se supondrán el 80% y el 90% de los respectivos tiros a 16 C sin viento) 10. Carga longitudinal desequilibrada debido a la caída de una torre inmediata 11. Montaje y mantenimiento sin viento °

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TORRES DE AMARRE Y ÁNGULO Se considerarán las siguientes condiciones: 1. Viento arrachado a 90° 2. Viento arrachado a 60° 3. Viento arrachado a 45 4. Viento de alta intensidad a 90 5. Viento de alta intensidad a 60 6. Viento de alta intensidad a 45 7. Viento de alta intensidad a 0 10. Carga longitudinal desequilibrada por tiro unilateral de una fase con viento transversal estacionario 11. Carga longitudinal desequilibrada por tiro unilateral de una fase con viento longitudinal estacionario 12. Condición de amarre. Viento estacionario a 90° 13. Montaje y mantenimiento (sin viento). °

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2.3.4.6 TORRES TERMINALES Se considerarán las mismas condiciones que para las de amarre y ángulo; en las condiciones 10 a 12 con ráfaga.