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RECINTO URBANO German Samper
Cabel Aguilera, Jhordan Gutiérrez Figueroa, Figu eroa, María Lavado Pérez, Juan
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EL RECINTO URBANO La vivienda de baja altura
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German Samer
Década de los 50’ en Bogotá
Las agrupaciones de la vivienda
500 mil habitantes habitantes
Una casa; un árbol
Habitar, Trabajar, Circular, y recrear
En dos etapas: vivienda de lujo y vivienda popular
Autoconstrucción Autoconstrucción / Lotes pequeños
Jardín, individualismo, diversidad estilística Reglas básicas
Al crear supermanzanas supermanzanas aumenta la densidad densidad Agrupación de viviendas en 1961, vecindario Crecimiento urbano
eonomía
Circulación vehicular
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En Perú 1969, por Belaunde Terry
Para 1500 viviendas
Previ 4 términos o requisitos
Ciudad – jardín influencia inglesa
Manzanas de 80 x 80 m.
Lotes de 9 m.
Lote pequeño, superlote, supermanzana Proyecto Saenz y Samper
Sencillo, racional y repetible Mezclaron ambas propuestas Jardín horizontal de Londres
Jardín vertical de París
“Agrupaciones se convierten en el sistema de construcción de vivienda para promotores privados de la mediana escala”
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Integración a la red urbana de la ciudad Permitir construcción de supermanzanas / jerarquización de vías Crítica a Bogotá
Crear el concepto de áreas comerciales Libertad de diseño dentro de una unidad Gozar de la vivienda social Socialización del sector residencial
“La ciudad de todos posee su sistema circulatorio general. Sus espacios públicos, calles, parques,
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TEJIDO URBANO Crisis de la manzana urbana
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funcionales
purismo
Purista moderno
Distintos materiales 1950 movimiento moderno
Ventanales corridos Estructuras metálicas Material industrial
Volúmenes aislados en gran vacío Influencia el automóvil Espacio indecible
El tejido se puede definir como una red o malla de carácter público que delimita áreas de uso privado. Áreas privadas son islas de terrenos constituidos en manzanas.
público
Privado comunal
privado
Dialéctica Manzana - Calle La manzana es la unidad catastral con límites precisos y un uso privado. Es la razón misma de la ciudad.
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Laboratorio urbano
Antigüedad Clásica
Calles de 2 a 4 metros de ancho. Casas alrededor de patios. Manzanas de 70 a 150 metros.
Medioevo
Ciudades de fundación
América
Ciudades Barroca
Ciudades amuralladas. Ciudad estado con edificios de 3 5 pisos. 50 mil a 200 mil habitantes. Áreas de 140 a 160 hectáreas.
Utilización de tramas geométricas. Manzanas regulares. Renacimiento.
Influencia Árabe. Ampliación de calles. Grandes portales de acceso. Balcones en viviendas. Damero abierto.
Fuera de murallas. Aparecen jardines geométricos. Puentes. Secular y referencial.
Laboratorio urbano
Ciudad Moderna Iniciativa privada. Ex propiaciones. Arquitectura reglamentada. Calidad de espacio urbano Cerdá: 130 x 130 m.
Jardín Inglesa Viviendas en “U”. Anti jardines. Aislamientos laterales. Jardín posterior. Vías anchas y generosas. Arborizado.
Le Corbusier Caso de Bogotá
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SU MAJESTAD EL AUTOMÓVIL
German Samper
SIGLO XIX
1680 ENERGIA DE VAPOR DE AGUA PARA LA PROPULCI ON DE VEICULOS
1825 GEORGE STEPHENSON INAGURÓ EL PRIMER SERVICIO DE FERROCARRIL
1860 •
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MOTOR (MEZCLADE VAPORES DE AIRE Y GAS) (MEZCLA DE VAPORES Y PETROLEO
REVOLUCION DE LA LOCOMOCIÓN
SE BUSCO UNA MAQUINA LIVIANA
1866
1869
SE INVENTO EL AUTOMOVIL
PERFECCIONA MIENTO DE APARATOS GUGNOTVELOCIDAD •
1900-1903 KARL BENZ CREA TRICICLO
RENOULTVEHICULO LIVIANO
HENRY FORD FUNDA FORD MOTORS COMPANY
DEPENDENCIA DEL AUTOMOVIL . . .
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MOVILIDAD VERSATILIDAD
CAMBIO DE REACIONES HUMANAS
VELOCIDAD
Estimulación de crecimiento urbano
COMUNICACIÓN ACCESIBILIDAD EMPLEO COMPETENCIA
Ampliación de ciudades
DESARROLLO DE CIUDADES
Implica un necesario ensanchamiento de vías Se cambian cocheras por garajes Protección del peatón “maquina insuficiente de 2 pies “
Ciudad invadida y profanada por la maquina
CONSECUENCIAS DEL AUTOMÓVIL
El hombre da paso al automóvil tráfico
Cambia el olor de legumbre gasolina Nos cambian nuestra ciudad sin saberlo
requiere vías, parqueos (2)
AUTOMÓVIL
Tamaño del vehículo- normas Señalización El automóvil invade la ciudad
dependientes
presencia
¡La ciudad se a deshumanizado!
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REESTRUCTURANDO TEJIDO URBANO
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Acondicionar el trazado al uso humano(forma de ocupación del suelo ) Replanteo de jerarquías visuales Rezonificación de la ciudad (restringiendo alta velocidad)
RECINTO URBANO
German Samper
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FRAGMENTACIÓN DE LA CIUDAD
“Manhatacion de las ciudades” Saturación del centro Conquista de periferia con barrios residenciales Sufren búsqueda de mayor densidad y descentralización
BOGOTÁ –COLOMBIA
Explosiones urbanas Individualismo arquitectónico Rasgos complejos de la ciudad
Sufre cambios de suelos Estilos diferentes
Propio medio de expresión
Revolución de la profesión
SE BUSCA ESTRUCTURA INTERNA Y EL EXTERIOR ES RESULTANTE Espacio cinético El ciudadano desconoce la ciudad
El proceso de recordar es gracias al lenguaje cinematográfico-arma relato Fenómeno no urbano “espacio cinético”
PLAZA DE SAN MARCOS EN VENECIA
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RECINTO URBANO
Es la noción del espacio que guiará a las nuevas acciones de diseño Recintos internos Es el espacio mismo
Recintos externos
Espacio delimitado que rodea al hombre
Espacios exteriores -delimita
Espacio interno : nave de iglesia teatro sala de concierto •
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Recintos menores : Salón de una residencia •
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recinto
Arquitectura con recinto y sin recinto
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Estadio Plaza de toros
1.Recinto Patio : recinto privado Claustro : recinto comunitario Plaza : recinto publico
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Cobijo
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Conjunto de edificaciones que cumplen una función en común
OQUEDAD
2.Recinto amurallado
Templo Japonés
CONCAVIDAD Y CONVEXIDAD
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Constelaciones ,conglomerados y recintos
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autónomos, sueltos
No integrados continuidad Se adosan sin perder su fisonomía
Ordenamiento de edificios configurando un espacio claramente delimitado
OCUPACIÓN DEL ESPACIO URBANO
“El hombre es el protagonista” “esculturas habitables”
estatua de atenea ,Partenón como figura central
En la alhambra los diferentes bloque se adosan
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CONGREGAR O DISPERSAR LA FORMA
DISEÑO URBANO
Hombre aislado
RESULTADO FINAL
RECINTOS URBANOS
Se percibe el volumen ,la figura y la escultura urbana
Espacio urbano en su conjunto
Arquitectura individual
El conjunto urbano
Prioridad al volumen individual, el espacio entre estos es resultante
Se da prioridad al espacio urbano y la arquitectura se condiciona a el
Figuras autónomas e individuales
Conjuntos de arquitectura
Constelación de figuras en espacios vacíos
Recinto urbano, calles plazas, espacios habitantes
New york, Manhattan, Medellín, Acrópolis de Atenas
HUMANIZACION DE LA CIUDAD -diferenciación y cualificación de las áreas peatonales, zonas vehiculares, donde se debe establecer limites para crear recintos humanizados
ESCULTURAS URBANAS
Paris, Bruselas, Londres, La alhambra de granada
EJEMPLOS
RECINTOS DEL PASADO 1.PLAZAS FRANCESAS
PLAZA DE VOSGES
PLACE D’AUPHINE
PLACE ROYALE
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2. REPUBLICA CHECA
3.PLAZAS DE ESPAÑA
Plaza mayor de salamanca
Plaza de Telc “Diversidad dentro de la unidad” Plaza mayor de Barcelona
PARQUES ,PLAZAS ,ZONAS VERDES
La colonia nos legó una arquitectura austera, formada por recintos poéticos, espacios que conmueven ,de uso colectivo "el hombre es el rey”
conservar
Cartagena
humanizar
preservar
Adaptar área del automóvil Acondicionar como sala pública
Plaza bolívar -Bogotá
Revitalizar sus vecindades
Múltiples usos
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“ESTRUCTURA DEL ESPACIO URBANO” Leslie Martin y Leonel march Aprovechamiento el suelo atravez de diferentes formas de edificación
l e d o t o n n a e i b r m u i o d l n e e u R s
claustro Edificio continuo Torre Nº pisos
Diagrama de Fresner CAPITULO 1
“TEORIA PRÁCTICA DE LOS ESPACIOS URBANOS”-ROB KRIER
Auto móvil: intruso CAPITULO 2
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20 ALTERNATIVAS PARA UNA FACHADA BUSQUEDA DE ESPACIOS URBANOS
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Falta de estructura urbana
CAPITULO 3
“Reemplazar envés de destruir, reestructurar la vieja trama”
calles
Redibuja a su manera los principales espacios públicos de las ciudades del pasado
3 tesis
Elemento de encuentro
plazas
Hay 2 tipos de espacios
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Fórum romano Ágora griega Plaza medieval mezquita árabe
Arquitectura urbana La ciudad como conjunto La historia
1. Planeamiento urbano global 2 etapas 2.Desarrollo de edificios por arquitectos
Descritos como espacios públicos urbanos indispensables que producen efectos negativos en ele comportamiento del usuario
BÚSQUEDA DE ESPACIOS PERDIDOS “Finding Lost Space”Rojer Trancik
Causado por • • •
Automóvil “edificios altos” Aparición de espacios perdidos Hancocken -Boston
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TRANCIK ANALIZA CASOS DE CIUDADES
GOSTEMBURGO
BOSTON GOTEMBERG
BICKER NEW CASTLE
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1.Continuidad espacial 2.Encerramiento del espacio
5 principios del diseño
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3. Puentes que integran
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Contexto Incrementalismo integración
4. Ejes y perspectivas 5.Fusión de interiores y exteriores
Re-urbanización de Chandigarh
NOVA ICA-RIA Libro-“Transformación de un frente marítimo”
Caracterizado por sus propuestas innovadoras y por el respeto a su estructura urbana tradicional
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Zona industrial, frente al mar Trazo ortogonal manzanas del plan de cerda de 113x113
Se despeja una franja que ondula según la línea de playa ,para toda clase de actividades turísticas .
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RECURSOS DE DISEÑO URBANO LA HUMANIZACION DE LA CIUDAD
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REESTRUCTURACIÓN DE BARRIOS Se parte del criterio de CIUDAD DENTRO DE CIUDAD RTESIDIR Y CIRCULAR, esa son las funciones básicas de una ciudad
EL SECTOR es una subdivisión urbana Despersonalizada cuyo origen Surge de las mallas de circulación vehicular
El barrio es la unidad urbana que abarca El universo de los habitantes, es la patria Chica del vecindario que queda en la Memoria de los hombres
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ORGANIZACIÓN DE LOS BARRIOS Se organizan según las vías, hoy en día , se Clasifican por su ancho, por su capacidad de transporte , pero parte de un mismo principio: CALZADAS CENTRALES PARA VEHICULOS Y ANGOSTOS ANDENES PARA PEATONES VIAS RAPIDAS O ARTERIAS VIALES
Asignadas al transporte automotor masivo, Publico , etc. su función es movilidad y su alta capacidad de transporte VIAS LOCALES
Serán de tránsito mixto, vehicular y peatonal, son vías de servicio dentro de los barrios CALLES HABITABLES
El hombre tendrá prioridad, el vehículo transitara de manera reducida Se eliminaran los andenes
RETORNO AL CONCEPTO DE MANZANA LAS NUEVAS MANZANAS
Partiendo de las manzanas básicas de 100x100m se proponen crear un nuevo modulo de manzana compuesto Por cuatro manzanas básicas(200x200m) Este sistema fue aplicado en el barrio de Colsubsidio en Medellín. El trazado y eje fundamental del diseño está constituido por las vías y plazoletas, las cuales fueron construidas antes que las viviendas. En la distribución vial destacan las diagonales, transversales y rotondas. El concepto generador del diseño urbano parte de cinco manzanas de forma circular que se interconectan a través de senderos y plazoletas, que facilitan la circulación vehicular y posibilitan la generación de espacios peatonales en torno a plazas y recintos públicos.
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APLICACIÓN DE LA TEORIA EL PASADO Y EL PRESENTE
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CASCO HISTORICO DE BRUJAS, BELGICA El casco histórico incluye el conjunto de fortificaciones de la ciudad y, a pesar del paso del tiempo, ha conservado la misma superficie que la de la antigua ciudad. Tanto los canales naturales como artificiales acondicionados en la Edad Media, discurren por su interior aportándole un particular encanto que adereza la ciudad con un toque de poesía y de romanticismo.
La arquitectura de Brujas se caracteriza ante todo por el estilo gótico de sus construcciones que datan de la Edad Media y que se conoce, en particular, con el nombre de “”travesaño burgués””. Más tarde, la llegada del ferrocarril a Brujas en los años 1830 cambia radicalmente el paisaje urbano de la ciudad. En ese momento se trazan planos para sustituir su arquitectura por un estilo haussmaniano, pero el proyecto solo se llevó a cabo en el barrio del nuevo teatro, en el que por aquel entonces ya no quedaba ningún rastro medieval. La renovación de las fachadas realizadas a finales del siglo XIX recibió la influencia de arquitectos ingleses y evolucionó a un particular estilo neogótico, inspirado en el primer estilo gótico de la ciudad, cuyo objetivo era restaurar los edificios históricos de Brujas y renovar el patrimonio artístico de la ciudad. Esta mezcla arquitectónica permite recrear las etapas significativas de la historia comercial, cultural y religiosa de la Europa medieval.
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