LAPORAN “FORKLIFT”
DIBUAT OLEH
Kadek Indra Adhi Y
1304305028
JURUSAN TEKNIK MESIN – FAKULT FAKULTAS TEKNIK UNIVERSI UNI VERSITA TAS S UDAYANA UDAYANA 2016
BAB I PENDAHULUAN
A. Lat Latar bela belaka kang ng.. Forklift alat bantu kendaraan yg ering digunakan tuk berbagai ke!erluan khuuny tuk "ereka yg berke#i"!ung dala" dunia logiti#$ di"ana fungi uta"anya ebagai alat tran!ortai dan !engangkat barang%barang khuunya tuk barang%barang berat.
&uk "en'aga kea(etan ebuah forklift dibutuhkan !era(atan terendiri$ !ergantian !are !art forklift !ada bagian%bagian yg ruak "en'adi keharuan guna "e"!er!an'ang "aa guna forklift dan 'uga agar tidak beri"ba !ada bagain%bagaian yg lain.
)era(atan forklift tidak hanya ebata !ada !ergantian !are !art forklift yg telah ruak nu"un ter"uk #ara !akai itu endiri$ tuk lebih "engenal !e"akaian ebuah forklift berikut ini bebera!a bagian dari forklift yg haru adan ketahui
Fork, "eru!akan bagian uta"a dari kendaraan forklift yg berfungi ebagai !eno!ang
tuk "e"ba(a dan "engangkat barang. Fork berbentuk dua buah bei luru dgn !an'ang rata rata%r %rat ataa 2.5 2.5 ". )oi )oii i !ele !eleta taka kan n bara barang ng di ata ata !all !allet et "au "auk k ke dala" dala" fork fork 'uga 'uga "enentukan beban "aki"al yg da!at diangkat oleh ebuah forklift
*arriage ge "eru!ak "eru!akan an bagian bagian dari dari !ere !ere !art !art forkli forklift ft yg berfun berfungi gi ebaga ebagaii Carriage, *arria !enghubung antara "at dan fork. +ite"!at inilah fork "elekat. *arriage 'uga berfungi ebagai andaran dan !enga"an bagi barang%barang dala" !allet tuk tran!ortai atau !engangkatan.
Mast, ,at "eru!akan bagian uta"a terkait dgn fungi ker'a ebuah fork dala" forklift.
,at adalah atu bagian yg beru!a dua buah bei tebal yg terkait dgn hydroli# yte" dari ebuah forklift. ,at ini berfungi tuk lifting dan tilting.
Overea! "#ar!, -erhead guard adalah !elindung bagi eorang forklift drier. Fungi
!elindungan ini terkait dgn afety uer dari ke"ungkinan ter'adinya barang yg 'atuh aat diangkat atau diturunkan$ 'uga ebagai !elindung dari !ana dan hu'an. ter$eigt, *ounter(eight "eru!akan bagian !enyei"bang beban dari ebuah forklift.
Letaknya berla(anan dgn !oii fork.
/. &u'uan. Forklift "e"iliki fungi tu'uan uta"a dengan dibuat ebuah alat e!erti forklift yaitu untuk "e"bantu tenaga "anuia "engangkat$ barang atau "e"indahkan barang yang tidak "ungkin dilakukan oleh tenaga "anuia.
BAB II KA%IAN TEORI
Pri&si'('ri&si' !asar i!ro)ik
A!abila eeorang
yang
"engo!eraikan$ "e"!erbaiki$
atau
"eren#anakan ite" tenaga fluida alah atu #ontohnya ite" hidrolik eharunya "e"aha"i e#ara keeluruhan tentang fiika fluida$ ifat%ifat dan !erilaku fluida. )ada bab 2 telah diinggung tentang karakteritik fluida. ,ekanika fluida "engka'i !erilaku dari at%at #air dan ga dala" keadaan dia" atau!un bergerak. Fluida didefiniikan ebagai at yang berdefor"ai teru "eneru ela"a di!engaruhi tegangan geer. )ada bab ini$ kita akan "engka'i !rini!%!rini! daar hidrolik$ di"ana fluida baik yang dia" "au!un yang edang bergerak "e"iliki !erilaku ede"ikian ru!a hingga tidak terda!at gerak relatif antara !artikel%!artikel yang berebelahan. +ala" kedua kondii terebut tidak terda!at tegangan geer !ada fluida$ dan atu%atunya gaya yang ti"bul !ada !er"ukaan%!er"ukaan !artikel diebabkan oleh tekanan. ebelu" kita "e"!ela'ari alat berat e#ara "endala" kita haru "e"!ela'ari terlebih
dulu
!rini!%!rini!
daar
hidrolik.
Kata
hidrolik hidraulik$ hydraulic
beraal dan kata Yunani “hydor” yang berarti 4air5. atau at #air atau fluida #air$ ber"akna e"ua benda atau at yang berhubungan dengan air. +ahulu didefiniikan ebagai egala euatu yang berhubungan dengan air. ekarang kita "endefiniikan 4hidrolik5 ebagai !e"indahan$ !engaturan$ gaya%gaya dan gerakan%gerakan 2at #air. +ala" hal ini #airan digunakan ebagai arana !er!indahan energi. ,inyak
"ineral
adalah #airan yang ering digunakan$ teta!i da!at digunakan !ula #airan inteti$ e!erti air atau e"uli "inyak air. 6idro"ekanika "ekanika at alir7"ekanika fluida da!at dibagi "en'adi 2 8
* "ekanika fluida 7at #air dia" teori keeti"bangan dala" #airan
Hi!rostatika Hi!ro!i&a+ika
*
,ekanika fluida yang bergerak il"u aliran
alah atu #ontoh dari hidrotatika adalah !er!indahan gaya dala" hidrolik. alah atu #ontoh dari hidrodina"ika "urni adalah !er!indahan energi aliran di turbin%turbin !e"bangkit litrik tenaga air.
elain dengan ite" hidrolik$ tentu ada #ara lain untuk "e"indahkan energi e!erti roda gigi$ !oro "ekani"e engkol dan ebagainya "ekanik$ amplifier $ ele"en !engubah elektronik elektronik$ !e"indahan e!erti
hidrolik
dengan
udara
ebagai ele"en tranfer 0!neu"atik. ,aing%"aing "e"!unyai bidang !enera!annya endiri$ na"un dala" bebera!a kau$ kita bia "e"ilih dari berbagai ke"ungkinan. /anyak alaan yang da!at dike"ukakan "enga!a orang "e"ilih !engontrolan
dari
!enggerak hidrolik. /ebera!a ifat khuu ite" hidrolik8 1. 9aya yang tinggi beru!a "o"en !utar dengan ukuran yang ko"!ak$ yaitu beru!a ke!adatan tenaga yang tinggi 2. )enyeuaian gaya oto"atik 3. +a!at bergerak dari keadaan dia" "eki!un !ada beban !enuh 4. )engubahan kontrol atau !engaturan tan!a tingkatan dan ke#e!atan$ "o"en !utar tori$ gaya langkah dan ebagainya yang da!at dilakukan dengan "udah 5. )erlindungan terhada! beban berlebih yang ederhana :. *o#ok untuk "engendalikan !roe gerakan yang #e!at dan untuk gerakan angat la"bat yang akurat. ;. )enu"!ukan energi yang relatif ederhana dengan "enggunakan ga. 8. +a!at diko"binaikan dengan tranfor"ai yang tidak ter!uat dari energi hidrolik ke"bali ke energi "ekanik$ da!at di!eroleh ite" !enggerak entral yang ederhana ehingga da!at ekono"i.
Fluida
di
di!akai
untuk
"e"indahkan
energi.
)engertian
energi hidrolik
hydraulic power akan di!akai e#ara bergantian dengan energi fluida bertekanan fluid power $ "eki!un e#ara "akna tidak berbeda. -li "ineral e#ara u"u" banyak digunakan !ada ite" ini elain "inyak% "inyak inteti$ air atau e"uli air dan oli. ,eki!un bebera!a yang diebut terakhir "e"iliki keterbataan%keterbataan yang angat berarti.
/arangkali atu kelebihan yang tak di!unyai energi lain$ bah(a energi hidrolik adalah alah atu ite" yang !aling erbaguna dala" "engubah dan tenaga.
&erbukti
keflekibilitaannya.
dari
ifat
+ala"
kekaku%annya$
na"un ekaligu
"e"indahkan
"e"!unyai
ifat
bentuk a!a!un #airan "inyak hidrolik akan "engikuti
bentuk yang dite"!atinya !ada bebera!a "elakukan
ker'a
bagian
dari
ite".
euai dengan ukuran yang dite"!atinya$
ke"bali "en'adi atu keatuan. )ada hala"an
etia!
bagian
dan da!at diatukan
berikut ini dia"!aikan !erbandingan
antara energi hidrolik dengan berbagai ite" energi lain !neu"atik$ elektrik$ dan "ekanik untuk "e"!er'ela !oii berbagai ite" itu. 6idrolik da!at bergerak dengan #e!at !ada atu bagian dan da!at dengan la"bat bergerak !ada bagian yang lain. &ak atu!un "ediu" energi yang da!at "engko"binaikan flekibilita$ dala"
yang "en'aga
bagian
yang
kea"aan dera'at dari ke!atian$ ketelitian$
ke"a"!uan
bear
dengan
untuk "e"indahkan tenaga
"aki"u"
ukuran yang "ini"u". Ko"!onen hidrolik
dikenal ko"!ak compact $ ukuran yang ke#il7ringan teta!i "a"!u "e"beri tenaga yang bear.
Alat berat "eru!akan
a!likai
dari hidrolik.
6idrolik "eru!akan a!likai
dari "ekanika fluida. ,ekanika fluida "eru!akan a!likai il"u fiika. 6uku"%huku" fiika yang "engatur fluida #air eederhana il"u "ekanika benda !adat dan lebih ederhana dibanding dengan dengan huku"%huku" yang "engatur il"u%il"u udara$ !ana$ ua!$ ga$ elektron$ inar$ gelo"bang$ "agnit dan ebagainya. +ala" bebera!a hal hidrolik eru!a dengan
!neu"atik
pneumatics%
il"u yang "e"!ela'ari !e"anfaatan udara bertekanan untuk !er!indahan energi$ teruta"a !ada !rini! ker'a dan ko"!onen%ko"!onennya. -li bertekanan adalah "edia !e"indah
energi yang ehabi di!akai oleh ele"en ker'a ilinder atau "otor
hidrolik haru dike"balikan ke !ena"!ung reservoir atau tangki$ tidak langung dibuang ke at"ofer e!erti udara beka !ada ite" !neu"atik.
+ala" ite" hidrolik$ fluida #air berfungi ebagai !eneru gaya. ,inyak "ineral u"u" di!ergunakan ebagai "edia. +engan !rini! "ekanika fluida yakni hidrotatik "ekanika fluida yang dia"7tati$ teori keeti"bangan
dala"
#airan$
hidrolik ditera!kan. )rini! daar dari hidrolik adalah karena ifatnya yang angat ederhana.
dengan
yang
dite"!atinya.
#air
!ada !raktiknya
"e"iliki ifat tak da!at diko"!rei incompressible$ berbeda dengan fluida ga yang
"udah diko"!rei compressible. Karena fluida yang digunakan haru bertekanan$ akan diterukan ke egala arah e#ara "erata dengan "e"berikan arah gerakan yang halu. Ini didukung dengan ifatnya yang elalu "enyeuaikan bentuk yang dite"!atinya dan tidak da!at diko"!rei. Ke"a"!uan
yang
diuraikan
!eningkatan keli!atan yang bear !ada gaya ker'anya.
di ata
akan "enghailkan
=raian yang lebih 'ela akan
dia'ikan !ada bab%bab elan'utnya.
>adi$ ite" hidrolik adalah uatu ite" !e"indah tenaga dengan "e"!ergunakan at #air7fluida ebagai "edia7!erantara. Karena ifat #airan yang elalu "enyeuaikan bentuk yang dite"!atinya$ akan "engalir ke egala arah dan da!at "ele(ati berbagai ukuran dan bentuk.
=ntuk "en'a"in bah(a ko"!onen hidrolik haru a"an dala"
o!erainya$ da!at di!enuhi oleh ifat at #air yang tidak da!at diko"!rei. 9a"bar 3.1
"enun'ukkan$ a!abila gaya itu di tekan ke arah ilinder yang tertutu! ra!at "aka !ada ilinder itu!un akan ter'adi tekanan di !er"ukaan dala". &e"!at%te"!at ter'adinya tekanan itu tentu akan "erata ke eluruh kulit dala" ilinder$ diebabkan ifat at #air yang "enerukan gaya ke egala arah.
9a"bar 3.1 &ekanan diterukan ke egala arah
9a"bar 3.2 "e"!erlihatkan dua buah ilinder yang berukuran a"a yang terhubung dengan !i!a$ ke"udian ilinder diii dengan "inyak oli hingga "en#a!ai bata !er"ukaan yang a"a. +ua !iton diletakkan di ata !er"ukaan "inyak oli. Ke"udian alah atu !iton ditekan dengan gaya ? kg$ tekanan ini akan diterukan ke eluruh ite" hingga !iton yang lain naik etinggi langkah ke ba(ah !iton yang ditekan.
9a"bar 3.2
)rini!
inilah
yang
di!ergunakan
!ada
alat
!engangkat hidrolik. +engan
"e"buat !erbandingan dia"eter yang berbeda akan "e"!e% ngaruhi gaya !enekan dan gaya angkat yang dida!atnya. )erhatikan 9a"bar 3.3 !ada hala"an berikut$ bila dia"eter !iton !enekan dibuat
lebih
ke#il dari !iton
!eneri"a
beban7!engangkat
beban
akan
"e"berikan gaya tekan yang ringan teta!i gaya tekan itu akan diterukan "en'adi gaya dorong ke ata yang bear. @u"u lebih rin#i di'elakan !ada bahaan !ada bab%bab elan'utnya.
9a"bar 3.3 )erbandingan gaya !ada !engungkit hidrolik
6idrolik
da!at
dinyatakan
ebagai alat yang
"e"indahkan tenaga dengan
"endorong e'u"lah #airan tertentu. Ko"!onen !e"bangkit fluida bertekanan diebut !o"!a$ dan ko"!onen !engubah tekanan fluida 0atau 'uga ering diebut energi hidrolik$ dala" hal ini "ial oli bertekanan "en'adi gerak "ekanik diebut dengan ele"en ker'a. )rini!nya ele"en ker'a akan "enghailkan gerak "ekani. 9erakan "ekani luru 0linear dihailkan dari ele"en ker'a beru!a ilinder hidrolik$ dan gerakan "ekani !uta r rotary dihailkan oleh ele"en ker'a beru!a "otor hidrolik.
=raian "aing%"aing
ele"en itu akan dibaha e#ara rin#i !ada bab%bab elan'utnya.
ebagai !enggerak !o"!a hidrolik da!at digunakan "otor litrik atau "otor !enggerak "ula. etelah oli hidrolik di!o"!a !ada tekanan tertentu$ ke"udian dialurkan ke katu! kontrol arah yang bertuga "engatur ke"ana #airan hidrolik itu dialirkan. +iagra" alir ite" hidrolik da!at dilihat !ada ga"bar 3.4. =rutan aliran di"ulai dari !e"bangkit beru!a "otor litrik atau "otor bakar yang "enggerakkan !o"!a oli$ !o"!a oli "eningkatkan tekanan oli yang dita"!ung !ada reeroir. ,elalui katu! kontrol hidrolik$ oli bertekanan dialirkan ke !e"akai beru!a ele"en ker'a
ilinder7"otor hidrolik yang akan "engubah energi hidrolik itu "en'adi energi
gerak7"ekani. +engan de"ikian urutan energinya dari "otor litrik7bakar ke ilinder hidrolik berturut%turut energi litrik7"ekani energi hidrolik energi hidrolik energi "ekani.
9a"bar 3.4 +iagra" aliran ite" hidrolik
+e"ikian !ula e"akin #e!at gerak !er!in%dahan beban$ debit 0olu"e yang dihaikan !er atuan (aktu !o"!a hidrolik haru e"akin bear. +engan kata lain gaya yang dihailkan tergantung !ada tekanan ker'a$ dan ke#e!atan gerak !er!indahan tergantung !ada debit yang dihailkan !o"!a$ dengan ketentuan ia beker'a !ada lua !ena"!ang ilinder ker'a yang a"a. 6ail !e"o"!aan !o"!a hidrolik 1 dala" ga"bar ini 'eni !o"!a roda gigi diditribuikan
ke katu! kontrol arah 5 dan ebagian ke katu! !enga"an 3. Katu!
!enga"an 3 berfungi ebagai !engatur tekanan "aki"u" tekanan yang dihailkan oleh !o"!a "elebihi
yang
yang diinginkan. A!abila
dietel
!ada
katu!
!enga"an
terebut$ "aka e#ara oto"ati oli hail !e"o"!aan akan dialurkan ke"bali ke reeroir. +engan diinginkan
de"ikian akan
elalu
tekanan ter#a!ai$
!enyetelan dan
euai
tekanan
tekanan
yang
ker'a yang
"elebihi
akan dihindarkan
"elalui "ekani"e !e"bo#oran !ada katu! !enga"an. )e"bahaan lebih detil tentang katu! !enga"an akan dibaha !ada bab terendiri.
9a"bar ke"a e!erti !ada ga"bar 3.5. dan 3.:. untuk ite" hidrolik yang ko"!lek$ "ialnya dengan ilinder ker'a lebih dari dua atau tiga "ial !ada bulldozere!erti terlihat !ada ga"bar 3.; dan 3.8 akan ulit "engga"barkannya. elain terlihat ru(et$ tidak !rakti$ dan 'uga ulit "enyeraga"kan ga"bar%ga"bar dari berbagai !abrik !e"buat ko"!onen hidrolik. =ntuk "engatai hal itu$ "aka ke"a ga"bar dala" ite" hidrolik #uku! diga"barkan dala" bentuk i"bul%i"bul yang tentunya udah ditandarkan7dinor"aliaikan. +ari ke"a ga"bar 3.5. da!at diederhanakan ga"barnya "en'adi ga"bar 3.8. di hala"an 42. 9a"bar ini diebut ebagai !iagra+ sirk#it siste+ i!ro)ik )e"bahaan tentang diagra" irkuit ite" hidrolik akan diuraikan !ada bab%bab
elan'utnya.
9a"bar 3.; ke"a ite" hidrolik !ada bulldo2er
9a"bar 3.8 +iagra" irkuit ite" hidrolik 0bulldo2er
+ari
gerakan%gerakan
yang
dihailkan
oleh
ele"en
ker'a
hidrolik da!at
di"anfaatkan untuk untuk berbagai "a#a" ke!erluan. )ada !rini!nya ele"en ker'a hidrolik "enghailkan dua "a#a" gerakan uta"a. 9erakan dari
ele"en
ker'a
ilinder
linear
luru
dihailkan
hidrolik hydraulic linear cylinders dan gerakan !utar
dihailkan dari ele"en ker'a "otor hidrolik hydraulic rotary
motors.
Pri&si' Ker-a .iste+ Hi!ro#)ik Pa!a Fork)i/t
ebagai "otor !enggerak uta"a Forklift ini digunakan "ein dieel 115)$ dengan !utaran "ein 1500 r!" dan !utaran dari
"ein inilah yang digunakan
untuk "enggerakkan !o"!a oli oil pump dan oli dari tangki uta"a di !o"!akan$
ehingga "engalir "enu'u *ontrol ale. +idala" control valve ini terda!at dua katu! uta"a yaitu Lift ale dan &ilt ale. Lift ale berfungi untuk "engontrol keluar "auknya batang torak !ada lift ilinder ehingga da!at "enaikkan dan "enurunkan beban. &ilt ale berfungi untuk "engontrol keluar "auknya batang torak !ada tilt ilinder ehingga da!at "e"iringkan tiang !engangkat. =ntuk "enggerakkan batang torak !ada lift ilinder luar$ dialirkan oli !ada bagian ba(ah dari lift ilinder. 6al ini da!at dilakukan dengan "engontrol lift valve ehingga !oiinya keebelah kanan. +engan de"ikian oli da!at "engalir kebagian ba(ah lift ilinder ini$ "aka batang torak akan terangkat keata edangkan oli yang terda!at di bagian ata lift ilinder langung keluar "enu'u tangki uta"a. =ntuk "enghentikan gerakan torak ini$ da!at dilakukan dengan "enge"balikan !ada !oii lift valve ketengah. edangkan untuk "enurunkan dan "e"aukkan ke"bali batang torak ini da!at dilakukan dengan "engontrol lift valve !ada ebelah kiri. Karena adanya berat gar!u dan beban$ "aka torak akan "endorong oli yang ada di bagian lift ilinder ini keluar dari lift ilinder. Ke#e!atan keluar oli ini oleh adanya down control valve dan safety valve.
)engontrolan terhada! lift valve dan tilt valve tidak da!at dilakukan e#ara bera"aan. 6al ini untuk "en'aga agar tidak ter'adinya bahaya terhada! ker'a dari forklift e#ara keeluruhan.
Pri&si' Ker-a A)at A&gkat Forklift
)ada Forklift terda!at uatu alat yang diebut dengan Fork. Fungi fork ini adalah ebagai !e"egang landaan beban yang "ana fork ini ter!aang !ada kerangka ba#kret ebagai !e"ba(a gar!u dan tiang !enyokong "at. Fork ae"bly diikatkan ke alah atu u'ung rantai dan yang lainnya terikat !ada bea" tiang !enyokong. @antai ini bergerak e!an'ang !uli wheel yang "elekat !ada u'ung ata dari batang torak !ada lift ilinder. /er!utarnya !uli ini akibat dari tekanan fluida di dala" lift ilinder yang "engakibatkan tertariknya alah atu u'ung yang terikat !ada bea" tiang !enyokong outer mast . Karena rantai terikat$ "aka !ulilah yang ber!utar ekaligu naik turun oleh gaya tarik yang ti"bul !ada rantai$ edangkan u'ung rantai yang lainnya akan bergerak "engangkat ba#kret dan fork nya a"!ai ketinggian "aki"u" yaitu 3000 "" e!erti terlihat !ada ga"bar 2.1
.
Bagia& 0 Bagia& Uta+a A)at A&gkat Forklift.
9a"bar 2.2. ke"a Forklift )ada ga"bar 2.2. da!at diketahui bagian bagian uta"a alat angkat Forklift 'uga da!at diketahui tinggi angkat "aki"u" forklift yaitu 3000 "" $ 'arak u"bu roda$ 0 lebar gar!u$ tinggi gar!u dan udut ke"iringan gar!u yaitu 10 .
Fork Assembly 1 "ar'# 2 !a& Backrest 1 Pe)i&!#&g 2
9ar!u ini berfungi ebagai landaan di"ana barang atau beban yang akan diangkat atau di!indahkan. 9ar!u ini da!at digeer geer e!an'ang Finger Board yaitu dengan "engangkat knob yang terda!at !ada !engarah ata gar!u. 9ar!u ini ada dua buah dan diletakkan i"etri ebelah kiri dan ebelah kanan lift ilinder e!an'ang Finger Board.
Backrest berfungi ebagai !elindung mast, u!aya beban !ada gar!u tidak 'atuh ke mast !ada !oii "iring kebelakang. +engan adanya Backrest ini "aka barang atau beban da!at ditahan ehingga tidak "enyentuh mast.
Outer Mast
uter mast "eru!akan tiang !enyokong uta"a dari alat angkat ini . uter !ast 'uga berfungi ebagai alur !ergerakan dari "nner !ast dan ebagai dudukan dari u'ung batang torak tilt ilinder.
Inner Mast
"nner !ast "eru!akan tiang !enyokong !ada tinggi angkat tingkat kedua. "nner !ast 'uga berfungi ebagai alur !ergerakan dari Fork #ssembly !ada tinggi angkat tingkat !erta"a dan kedua. Lift .i)i&!er
$ift ilinder berfungi ebagai !engatur !engangkatan dan !enurunan gar!u dan beban. )ergerakan dari batang torak diatur oleh oli yang "auk dan yang keluar dari $ift ilinder. Tilt .i)i&!er
%ilt ilinder berfungi ebagai !engatur ke"iringan ko"!onen alat angkat ini.
FORKLIFT LOAD CENTER 1LC2
o!erator forklift untuk "en'aga unit teta! tabil aat dio!eraikan yang "ana akan ber!engaruh terhada! keela"atan o!erator atau!un barang yang diba(anya. Load #enter L* adalah 'arak horiontal dari !er"ukaan de!an erti#al !ada gar!u ke !uat graitai beban$ L* bia 'uga diebut !uat graitai beban #enter of graity load B *9 Load$ L* "eru!akan daar untuk "enentukan tingkat ka!aita beban !ada forklift$ biaanya untuk forklift ka!aita 1%3 ton L*nya diteta!kan 500 "" tengah fork. /ia dibilang L* da!at di(akili oleh bagain tengah beban dari de!an ke belakang$ hal terebut "udah dihitung dengan "engukur di"eni beban yang akan diba(a. Cah kalo bentuk bebannya gak
beraturan gi"anaDE Ya #ari titik keei"bangannya diitulah load #enternyaD )oii load #enter e"akin dekat ke !uat graitai forklift "aka forklift e"akin tabil$ Analoginya begini$ kita "enangkat gula 5 kg dengan #ara di gendong didekatkan ke !erut raanya akan berbeda dengan kita "engangkat gula 5 kg na"un di 'auhkan dari !erut
e#ara teori !uat graitai forklift tan!a "e"ba(a beban yaitu terda!at di bagian tengah forklift diba(ah #abin o!erator$ !uat grafitai forklift yang "e"ba(a beban dengan load #enter berada di 500 "" akan bergeer ke de!an edikit%de"i edikit euai dengan ketinggian angkat$ !ada ketinggian angkat "aki"u" !uat graitai akan berada tengah di u"bu roda de!an$ nah !uat graitai ini diebut !uat graitai gabungan forklift #enter graity G load #enter. +ala" kondii terebut forklift "aih a"an dio!eraikan.
Lain halnya 'ika beban yang diba(a berbentuk lebih !an'ang$ ehingga load #enter L* beban bergeer ke u'ung frok$ aat di angkat ke ketinggian "aHi"u" !uat graitai gabungan #o"bined *enter of 9raity B *o"bined *9 akan bergeer ke de!an roda de!an$ nah hal inilah yang "e"buat forklift tidak tabil dan berbahaya. Forklift bia nungging bila L* terlalu ke de!an$ begitu 'uga bila L* terlalu ke kanan atau ke kiri #o"bined *9 'uga gakan bergeer ke kiri atau ke kanan akibatnya forklift bia "iring bahkan roboh$ konon kata -6A bila #o"bined *9 berada di luar egitiga "erah ga"bar diata terebut "enyebabkan forklift tidak etabil$ 6al terebut bia 'uga ter'adi tan!a adanya !roe !engankatan a"!ai ketinggian "aHi"u".
/iaanya untuk "e"!er"udah o!erator !abrikan forklift "enyertakan #ure load #a!a#ity !ada buku "anual atau da!at beru!a tag yang di te"!elkan di dah board forklift$ kura terebut "en'elakan hubungan antara ketinggian angkat "aHi"u"$ load #enter dan beban "aHi"u" yang boleh diangkat.
-!erator akan "e"indahkan barang ke ketinggian 4$5 "eter$ diana teredia forklift dengan ka!aita 2 ton dengan ketinggian "at "aHi"u" 5 "eter. /eban beru!a balok kayu dengan di"eni )HLH& B 2 " 1" 0$5 "$ berat balok terebut 1$3 ton. A"ankah !roe !engankatan terebutDE >a(ab +iket Ketinggian angkat 4$5 " Forklift ketinggian angkat "aHi"u" 5 "$ ka!aita 2 & /eban /alok kayu$ )HLH& B 2" H 1" H 0$5 "$ berat 1$3 & )enyeleaian ,eki teredia forklift dengan ketinggian "at "aHi"u" 5 "eter$ dala" !e"ba#aan kita hanya !erlu "elihat kura dengan "at 4$5 "eter$ Load #enter beban yaitu !an'ang beban dibagi dua$ 200072 B 1000 ""
+ari !erte"uan antara kura "at 4$5 " dengan load #enter 1000 "" kita tarik gari ke kiri "aka diitu akan dida!at nilai 1000 kg$ 'adi beban a"an forklift dala" kondii terebut hanyalah 1 &on$ artinya !roe !engankatan balok kayu ke ketinggian 4$5 " tidak a"an karena berat balok kayu adalah 1$3 &on Cah udah ter'a(ab bukan$.. "eki!un ?L forklift adalah 2 &on na"un dala" kondii ini tidaklah a"an "engangkat beban yang "e"iliki berat hanya :5J dari ?L.
/A/ III )C=&=)
ebagai "otor !enggerak uta"a Forklift ini digunakan "ein dieel 115)$ dengan !utaran "ein 1500 r!" dan !utaran dari
"ein inilah yang digunakan
untuk "enggerakkan !o"!a oli oil pump dan oli dari tangki uta"a di !o"!akan$ ehingga "engalir "enu'u *ontrol ale. +idala" control valve ini terda!at dua katu! uta"a yaitu Lift ale dan &ilt ale. Lift ale berfungi untuk "engontrol keluar "auknya batang torak !ada lift ilinder ehingga da!at "enaikkan dan "enurunkan beban. &ilt ale berfungi untuk "engontrol keluar "auknya batang torak !ada tilt ilinder ehingga da!at "e"iringkan tiang !engangkat. =ntuk "enggerakkan batang torak !ada lift ilinder luar$ dialirkan oli !ada bagian ba(ah dari lift ilinder. 6al ini da!at dilakukan dengan "engontrol lift valve ehingga !oiinya keebelah kanan. +engan de"ikian oli da!at "engalir kebagian ba(ah lift ilinder ini$ "aka batang torak akan terangkat keata edangkan oli yang terda!at di bagian ata lift ilinder langung keluar "enu'u tangki uta"a. =ntuk "enghentikan gerakan torak ini$ da!at dilakukan dengan "enge"balikan !ada !oii lift valve ketengah. edangkan untuk "enurunkan dan "e"aukkan ke"bali batang torak ini da!at dilakukan dengan "engontrol lift valve !ada ebelah kiri. Karena adanya berat gar!u dan beban$ "aka torak akan "endorong oli yang ada di bagian lift ilinder ini keluar dari lift ilinder. Ke#e!atan keluar oli ini oleh adanya down control valve dan safety valve. )engontrolan terhada! lift valve dan tilt valve tidak da!at dilakukan e#ara bera"aan. 6al ini untuk "en'aga agar tidak ter'adinya bahaya terhada! ker'a dari forklift e#ara keeluruhan.