Fiat Grande Punto Esquema Elevalunas 3 Pertas

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ALZACRISTALLI ANTERIORI 199 - GRANDE PUNTO

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26/08/2015

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ELEVALUNAS DELANTEROS - DESCRIPCIÓN Los elevalunas de las puertas delanteras se accionan mediante los i nterruptores de la puerta del conductor (ambas ventanillas) y del pasajero (sólo la del pasajero). La electrónica interna del grupo mandos controla el funcionamiento del motor elevalunas del conductor, accionado en automático con esta lógica: - si el accionamiento del pulsador dura de 60 a 300 milésimas de segundo, el funcionamiento es manual: la luna sube/baja sólo con el pulsador presionado; - si el accionamiento del pulsador es superior a 300 milésimas de segundo, el funcionamiento es automático: aunque se suelte el pulsador, la luna sigue subiendo/bajando hasta el final de recorrido o bien hasta que actúe el sistema de seguridad contra el aplastamiento; - presionando de nuevo el botón durante el movimiento de la luna ésta se bloquea en la posición en que se encuentre; - una presión del botón inferior a 60 milésimas de segundo se ignora (se considera un roce accidental). El funcionamiento del elevaluna, lado pasajero, es manual: la luna sube/baja sólo con el botón presionado. Las lunas también se abren o cierran automáticamente con el correspondiente comando prolongado (más de 2 segundos) enviado por el botón del mando a distancia. La función elevalunas se activa sólo "bajo llave", con la siguiente excepción: tras un key-off , durante 3 minutos, es posible accionar las ventanillas; al finalizar esta temporización el sistema ya no recibe comandos nuevos. Si durante la temporización se abre una de las puertas, ya no se reciben comandos nuevos pero se completan los recibidos antes de abrir la puerta. Si en el keyoff una de las puertas ya estaba abierta, se completan los comandos eventualmente recibidos antes de abrir la puerta.


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ELEVALUNAS DELANTEROS - DESCRIPCIÓN FUNCIONAL El Body Computer M1 - pin 20 del conector E - alimenta, con la lógica descrita, el relé T40 que a su vez es alimentado por el relé T6 de la B1: se trata de una alimentación “bajo llave” dirigida desde el pin 1 del conector A de M1. Esta línea del relé T40 alimenta el grupo mandos de la puerta del conductor H44 - pin 6 para el lado conductor y pin 3 pa ra el lado pasajero - con las líneas protegidas respectivamente por los fusibles F86 y F85 de la centralita del motor B1; esta alimentación también enciende los led de iluminación. La línea protegida por el fusible F24 de B1 alimenta la electrónica interna del grupo mandos H44. El grupo mandos H44 controla el funcionamiento en automático del elevalunas lado conductor y envía los comandos - con los pin 10 y 12 - directamente al motor N60. Los mandos para la luna del pasajero, englobados en el grupo H44, reenvían los comandos al mando H50 y, desde aquí, directamente al motor N61. Las señales de bloqueo enviadas por la antena-receptor del mando a distancia P93, que se conecta a los pin 1 y 2 del conector K de M1 (hasta el 12/06) y a los pin 32 y 47 del conector A de M1 (desde el 01/07), también ordena el cierre de los elevalunas delanteros, si están abiertos.


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ELEVALUNAS DELANTEROS - ESQUEMA ELÉCTRICO

Código componentes B001 B099 C010 C015 D030 D031 H001 H044 H050 M001 N060 N061 P093

Denominación

Referencia a la operación

Op. 5505A13 CENTRALITA DE DERIVACIÓN AUXILIAR EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR - D.M. Op. 5530B40 CAJA DE ALIMENTACIÓN EN LA BATERÍA (LINK CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERÍA BATTERY Y FUSE BOX) - D.M. MASA ANTERIOR IZQUIERDA MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR CONEXIÓN PUERTA DELANTERA IZQUIERDA CONEXIÓN PUERTA DELANTERA DERECHA Op. 5520A18 BOMBÍN PORTACONTACTOS DEL CONMUTADOR CONMUTADOR DE ARRANQUE DE ARRANQUE - D.M. GRUPO MANDOS ELEVALUNAS EN LA Op. 7005M14 GRUPO INTERRUPTORES EN LA PUERTA DEL PUERTA DEL CONDUCTOR CONDUCTOR - D.M. INTERRUPTOR ELEVALUNAS EN LA PUERTA Op. 7005M14 GRUPO INTERRUPTORES EN LA PUERTA DEL DELANTERA DEL PASAJERO CONDUCTOR - D.M. BODY COMPUTER Op. 5505A32 BODY COMPUTER - D.M. MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO LADO Op. 7005M26 MECANISMO DEL ELEVALUNAS E LÉCTRICO DE CONDUCTOR UNA PUERTA DELANTERA, IZDO. O DCHO. - D.M. Op. 7005M26 MECANISMO DEL ELEVALUNAS E LÉCTRICO DE MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO DERECHO UNA PUERTA DELANTERA, IZDO. O DCHO. - D.M. ANTENA PARA DISPOSITIVO ALARMA Y RECEPTOR BLOQUEO DE PUERTAS CENTRALITA DE DERIVACIÓN


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ELEVALUNAS DELANTEROS - UBICACIÓN DE LOS COMPONENTES

Código componentes B001 B099 C010 C015 D030 D031 H001 H044 H050 M001 N060 N061 P093

Denominación

Referencia a la operación

Op. 5505A13 CENTRALITA DE DERIVACIÓN AUXILIAR EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR - D.M. Op. 5530B40 CAJA DE ALIMENTACIÓN EN LA BATERÍA (LINK CAJA DE MAXIFUSIBLES EN LA BATERÍA BATTERY Y FUSE BOX) - D.M. MASA ANTERIOR IZQUIERDA MASA SALPICADERO LADO CONDUCTOR CONEXIÓN PUERTA DELANTERA IZQUIERDA CONEXIÓN PUERTA DELANTERA DERECHA Op. 5520A18 BOMBÍN PORTACONTACTOS DEL CONMUTADOR CONMUTADOR DE ARRANQUE DE ARRANQUE - D.M. GRUPO MANDOS ELEVALUNAS EN LA Op. 7005M14 GRUPO INTERRUPTORES EN LA PUERTA DEL PUERTA DEL CONDUCTOR CONDUCTOR - D.M. INTERRUPTOR ELEVALUNAS EN LA PUERTA Op. 7005M14 GRUPO INTERRUPTORES EN LA PUERTA DEL DELANTERA DEL PASAJERO CONDUCTOR - D.M. BODY COMPUTER Op. 5505A32 BODY COMPUTER - D.M. MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO LADO Op. 7005M26 MECANISMO DEL ELEVALUNAS E LÉCTRICO DE CONDUCTOR UNA PUERTA DELANTERA, IZDO. O DCHO. - D.M. Op. 7005M26 MECANISMO DEL ELEVALUNAS E LÉCTRICO DE MOTOR ELEVALUNAS DELANTERO DERECHO UNA PUERTA DELANTERA, IZDO. O DCHO. - D.M. ANTENA PARA DISPOSITIVO ALARMA Y RECEPTOR BLOQUEO DE PUERTAS CENTRALITA DE DERIVACIÓN


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Fiat Grande Punto Esquema Elevalunas 3 Pertas

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