Fal l asenAi r e Ac ondi c i onado
Las fallas en aire acondicionado en ocasiones son fáciles de resolver, pero en otros casos pueden causar la pérdida del equipo. En este artículo se ofrece un listado de los principalesposibles problemas (PPP) que se presentan en los equipos de aire acondicionado tipo residencial (basado en manuales de instalación y mantenimiento), así como en nuestra eperiencia.
!ntes de iniciar cualquier tipo de revisión, revisión, es indispensable tomar las si"uientes medidas de precaución# $ortar el suministro de electricidad de su respectivo disyuntor (automático) o retirar el enc%ufe volante si está a su alcance de lo contario es posible que sufra una descar"a descar"a eléctrica. &unca se debe mo'ar la unidad interior ni eterior para su limpiea. iempre se deben limpiar las unidades con un trapo suave y seco, levemente %umedecido, con a"ua y deter"ente neutro. $uando el aire acondicionado no enfría, antes de pensar en las probables fallas del equipo, lo primero que se debe %acer es verificar que las puertas y ventanas estén cerradas, que el aparato esté encendido, en una función función específica y c%ecar que los filtros se encuentren en condiciones de %i"iene óptimas. i u na ve revisados estos puntos el aparato presenta al"*n problema, se deberá analiar cuál es la causa para dar una solución al cliente.
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Ai r eAc ondi c i onado–Pr obl emasy s ol uc i ones • Equi pos i ng asr ef r i ger ant e El equipo puede presentar al"una fu"a. olución# -evisar si eiste al"una fu"a mediante una inspección visual (manc%a de aceite) -ealiar reapriete de uniones y ase"urarse que sus tapa "orro ten"an o rin" posteriormente de'ar el sistema con presión de nitró"eno, realiar vacío del sistema car"a de refri"erante.
• Rui dodefl uj odeaguadur ant el aoper ac i ón
olución# $uando el aire acondicionado, el compresor o la evaporadora están encendidos, en ocasiones %ay umbido o "or"oteo. El sonido se debe al fluido del refri"erante/ no si"nifica al"una falla.
• El c ompr es ornopar t e. $uando el compresor no parte se debe verificar que las se0ales correspondan, de fuera y control. 1ue el circuito no se encuentre interrumpido e'. $apacitor defectuoso. 1ue el sistema cuente con presión de refri"erante, que e l compresor ten"a sus bornes en buen estado y la resistencia de estos dependiendo si es trifásico 2P sean i"uales o si es 3P corresponda la sumatoria com*n. olución# 4erificar que las líneas no se encuentren en corto circuito, cambiar capacitor, encontrar la fu"a y soldar el orificio que provocó la salida del "as, realiar vacío y car"a de refri"erante que este sea ecoló"ico. &5+!# los equipos que ya tienen varios a0os en funcionamiento, probablemente tienen refri"erante -66, el cual debe ser retirado del mercado debido a que da0a al medioambiente. i el equipo cuenta con -66, se debe sustituir por -738!. 9 otro refri"erante ecoló"ico que el mercado ofreca como el isceon 8:: -72;! . Este *ltimo es una buena alternativa. El cambio es directo.
• Launi dadnoenc i ende olución# -evisar corriente, coneión del enc%ufe, funcionamiento del circuito de protección, que el volta'e sea apto para el arranque del equipo. El instalador debe verificar el funcionamiento "eneral del aire acondicionado, medidas de presión en frio y calor, prueba de fu"as en tuercas, controlar el funcionamiento, además de eplicarle al cliente el funcionamiento del control remoto.
• El c ompr es ornoar r anc a &o emite nin"*n sonido. La alimentación eléctrica no lle"a al compresor o no es suficiente. oluciones# 4erificar si el artefacto está enc%ufado y si la tensión en el tomacorrientes es la correcta 668 4 < 38 = .
i la línea a la que está conectado el aparato está sobrecar"ada, quitar otras car"as eléctricas del circuito(este debe ser independiente ) y verificar $%ecar el cableado 4erificar el termostato -evisar el temporiador de descon"elamiento (si aplica). El motor debe "irar. Los contactos deben abrir y cerrar accionados por las levas correspondientes al "irar manualmente el rotor 4erificar condición y especificaciones del relé de arranque del protector térmico del compresor, del capacitor de arranque y el de marc%a (si aplica)
• Cone xi onesel éc t r i c asi nadec uadas Problemas comunes, tales como cables que no se insertan lo suficiente en el enc%ufe, interconeiones fri"oríficas defectuosas, malas condiciones del tubo, coneiones demasiado apretadas, y el tendido de líneas muy cerrado o muy a'ustado. olución# >esconectar los cables y realiar la instalación de manera adecuada.
• Fal l aenel Compr es or oluciones# 4erificar presiones manométricas de alta y ba'a del sistema. e debe recuperar el eceso de "as en un cilindro %asta alcanar las lecturas de presiones aceptables. $%ecar características del sistema y definir cuál es el compresor que se debe emplear.
• El equi ponoe nf r í a olución# Limpiar los filtros, ya que muc%as veces puede ser que el rendimiento sea insuficiente por la falta de limpiea. e deben sacar los filtros de aire despacio para no forar nada y lavarlos con suficiente a"ua y 'abón (en lo posible neutro), para remover tierra, polvo, polen y otras residuos que obstruyen la salida normal de aire. >e'ar secar en un lu"ar fresco para evitar que las partes se doblen o se deformen.
En caso de que %aya una cantidad importante de polvo alrededor del equipo, los filtros de aire deben limpiarse varias veces. >espués de quitar el filtro, no se debe tocar la aleta de la unidad interior para evitar lastimarse los dedos. >esmontar el filtro de aire para abrir un án"ulo en la ranura del panel, 'ale el filtro de aire %acia aba'o y quítelo Para limpiar el polvo que se ad%iere a los filtros, puede usar una aspiradora o lavarlos con a"ua caliente (el a"ua con deter"ente neutro debe estar a menos de 7? "rados), y secarlos a la sombra. &unca se debe usar a"ua a más de 7? @$ para limpiar, pues podría causar deformación o decoloración. +ampoco se pueden secar con fue"o porque podría causar un incendio o deformación Poner el filtro de aire en dirección correcta, cubrir la tapa y cerrar &ota# &unca se debe limpiar la unidad con productos abrasivos, ya que arruinarían los filtros y la unidad.
• Compr es ordef ec t uos o olución# 4erificar resistencias de bobinas con especificaciones del fabricante y aislamiento a tierra. Probar si arranca aplicando la tensión correcta directamente a bornes.
• Baj at ens i ónot ens i óni nc or r ec t a: olución# Ancorporar un re"ulador de tensión.
• Co ne x i óni na dec u ada olución# 4erificar coneiones de acuerdo con el dia"rama eléctrico/ posteriormente, arrancar el compresor y comprobar parámetros eléctricos.
• Pr ot ec t ort ér mi c odi s t i nt oal es pec i fi c ado olución# 4erificar el valor correcto y sustituir.
• Got eod eaguad es dee lpanel f r ont al
La bande'a no está inclinada %acia el eterior, sino %acia el interior de la casa. Por lo tanto, el a"ua que se condensa desde el serpentín del evaporador se deslia %acia el interior de la casa en ve de diri"irse a la parte trasera de la unidad y salir por el tubo de drena'e. olución# $orre"ir la posición de la unidad, de manera que se incline levemente %acia aba'o en la parte eterior y el a"ua corra %acia el eterior de la casa. 4erificar que no %aya orificios por donde pueda %aber filtración.
• El s ens ordel t er mos t at ooel det emper at ur af al l a oluciones# -evisar el sensor del termostato para ase"urarse de que esté posicionado de manera correcta, cerca del serpentín del evaporador, pero sin tocarlo, a'ustando cuidadosamente el cable !se"urarse de que ni el termostato ni nin"una parte del panel frontal estén obstruidos por cortinas -evisar si %ay fu"as de refri"erante !se"urarse de que el condensador no se encuentre obstruido por plantas y de que sus aletas no estén "ravemente da0adas o torcidas. i están torcidas, se deben reparar con un peine de condensador
• Pr obl emasc onel t amañod el c i r c ui t o( amper es ) olución# La mayoría de los aires acondicionados de ventana necesitan 668 volts y pueden funcionar en un circuito de 3B amperes. in embar"o, al"unas unidades más "randes pueden necesitar su propio circuito. i comparten el circuito con la car"a de otro artefacto o electrodoméstico que funcione al mismo tiempo, da0arán el circuito. Anstalar un circuito de 68 amperes dedicado al aire acondicionado de ventana.
• Gasi ns t ant áneoenl al í neadel í qui do Ansuficiente car"a de refri"erante, ecesiva caída de presión en la línea debido a la fricción del fluido, o una ecesiva altura vertical de la línea de líquido.
olución# !"re"ar refri"erante al sistema/ esto aumenta la presión de descar"a. Cay varios métodos por se"uir para car"ar un sistema# a) En un sistema con válvulas de termo epansión y sin recibidor, sub enfriando el refri"erante líquido unos B o$ (a plena car"a si es posible) En un sistema que ten"a condensador, recibidor y válvulas de presión a'ustables, el diferencial de presión mínimo debe ser de 38 psi", entre la válvula de entrada al condensador y la válvula de entrada al recibidor. in embar"o, el diferencial "eneralmente se fi'a en 68 psi"# b) e puede subenfriar el líquido, lo suficiente para ase"urar refri"erante líquido a la entrada de la válvula de termo epansión
• Di s eñoI nadec uadodeT uber í a >ebido a una ecesiva altura vertical de la línea de líquido. Deneralmente, por cada 28 cm (un pie) de altura vertical, utiliando -66, %ay aproimadamente una caída de psi". i un sistema tiene una altura vertical ecesiva, entonces se formará "as instantáneo. olución# !se"urarse de que el refri"erante se subenfríe lo suficiente, antes de subir por la línea vertical, para evitar que se evapore cuando su temperatura disminuya a la que eiste en la parte alta de la tubería vertical En la práctica, un subenfriamiento de ? o$ es "eneralmente suficiente para elevaciones %asta de ; metros (6? pies). Para estar se"uros %ay que revisar las especificaciones del fabricante -eemplaar las secciones de tubería con el tama0o correcto de línea
• El equi pos eenc i endeys ea pagac o nf r ec uenc i a olución# -evisar el termostato para ase"urar que esté posicionado de manera correcta, cerca del serpentín del evaporador, pero sin tocarlo. !'ustar cuidadosamente el cable !se"urarse de que el termostato no esté obstruido por cortinas ,$%ecar que el condensador no ten"a sus aletas da0adas. i están torcidas se deben reparar con un peine especial para condensadores
• Cont ami nac i ónenel Si s t ema
La %umedad dentro del sistema puede ser causada por el aire %*medo que %a entrado al sistema por car"arlo con refri"erante %*medo o aceite refri"erante de ba'a calidad, o por %umedad en las partes internas yFo fu"as/ man"ueras de car"a y manómetros internamente %*medos. El filtro des%idratador tapado causará una ecesiva caída de presión, resultando "as instantáneo. oluciones# La manera efectiva de eliminar %umedad de un sistema es des%idratarlo adecuadamente, antes de car"ar y de instalar filtros des%idratadores, para la línea de líquido y de succión -eemplace como sea necesario antener el recipiente de aceite para refri"eración sellado de la atmósfera todo el tiempo El aceite para refri"eración atrae la %umedad/ si se de'a abierto a la atmósfera, el aceite absorberá la %umedad rápidamente La cera en el sistema puede indicar que se está utiliando un aceite equivocado. -ecuperarFreciclar el refri"erante, %acer un vacío, recar"ar con refri"erante limpio y seco, y con aceite de refri"eración apropiado
• Fal l adel el ement odepoderopér di dadec ar ga olución# >onde sea posible, se debe reemplaar el ensamble de poder o la válvula de termoepansión.
• Baj aPr e s i ó nd eCon den s ac i ó n Para unidades de condensación enfriadas por aire, cuando el sistema de control de presión de condensación es defectuoso o está mal a'ustado. oluciones# Anstalar un control de presión de condensación tipo inundado !'ustar el ciclo del ventilador, basándose en la temperatura ambiente, con la presión prevaleciente
•L au ni da dn os ee nc i end e &o está enc%ufada completamente, el disyuntor está desconectado o el fusible está quemado.
oluciones# Gi'ar bien la coneión del enc%ufe -eposicionar el disyuntor -eemplaar el fusible quemado La unidad %ace quemar los fusibles o %ace saltar el disyuntor
• Sobr ec ar gader ef r i ger ant eoac ei t e >eberá evitarse una sobrecar"a de aceite, ya que esto crea la posibilidad de "olpes de líquido por aceite, pudiendo da0ar el compresor y también obstaculiar el funcionamiento del refri"erante en el evaporador. El eceso de aceite en circulación desplaa al"o de refri"erante en el orificio de la válvula. Puesto que %ay eceso de aceite en el evaporador, la velocidad de evaporación del refri"erante se %ace más lenta, debido a que el aceite act*a como un aislante. oluciones $ar"ar el refri"erante a los n iveles apropiados. En sistemas con tubo capilar, car"ue por el método del sobrecalentamiento determinado en las tablas disponibles de los fabricantes de válvulas En sistemas con válvulas de termoepansión y sin tanque recibidor, car"ar por el método de subenfriamiento del refri"erante líquido %asta un óptimo d e ?.? o$ menos que las temperaturas de condensación (a plena car"a, si es posible) En sistemas con 4+E y tanque recibidor, se debe car"ar por el método de la mirilla (la ubicación a la entrada de la 4+E) -emover aceite y mantener los niveles de acuerdo con las recomendaciones del fabricante.
• Ac umul ac i ónEx c e s i v ad eAc ei t ee nel Ev a por ador El eceso de aceite en el evaporador disminuirá la velocidad de evaporación del refri"erante, porque el aceite act*a como un aislante. olución# odificar la tubería de succión para aumentar la velocidad y proporcionar un adecuado retorno de aceite, o instalar un separador de aceite si se requiere.
9na ve terminada la revisión del equipo, se debe poner a prueba la unidad para verificar su correcta operación. $%equeo "eneral
