FA117664 NF P 20-501

FA117664

ISSN 0335-3931

NF P 20-501 Avril 2002 Indice de classement : P 20-501

ICS : 91.060.50

Méthodes d'essais des fenêtres E : Test methods for windows D : Prüfmethoden für Fenster

© AFNOR 2002 — Tous droits réservés

Norme française homologuée par décision du Directeur Général d'AFNOR le 5 mars 2002 pour prendre effet le 5 avril 2002. Remplace la norme homologuée NF P 20-501, de juillet 1974.

Correspondance

Le présent document est un complément aux normes d’essais européennes parues sur le même sujet.

Analyse

Le présent document permet l’application des normes d’essais européennes relatives aux fenêtres et intègre les essais non couverts par le système normatif européen.

Descripteurs

Thésaurus International Technique : fenêtre, porte-fenêtre, essai, détermination, caractéristique, perméabilité à l'air, étanchéité à l'eau, résistance au vent, résistance mécanique, essai mécanique, essai de torsion, essai d'arrachement.

Modifications

Par rapport au document remplacé, révision de la norme de 1974 pour tenir compte des normes d’essais européennes relatives aux fenêtres.

Corrections Éditée et diffusée par l’Association Française de Normalisation (AFNOR) — 11, avenue Francis de Pressensé — 93571 Saint-Denis La Plaine Cedex Tél. : + 33 (0)1 41 62 80 00 — Fax : + 33 (0)1 49 17 90 00 — www.afnor.fr

© AFNOR 2002

AFNOR 2002

1er tirage 2002-04-F

Portes et fenêtres

BNBA P20H

Membres de la commission de normalisation Président : M CROUY Secrétariat :

MME COTTENET — BNBA M

ALLIAUME

M

AUBERT

STÉ PASQUET MENUISERIE EXPERT

M

BODET

STÉ VELUX FRANCE

M

BRIDIER

SNFA

M

CHATENET

STÉ BLANCHON

M

CHEVALDONNET

SNFMI

M

CROUY

UFPVC

M

DE LA CROIX

UNIQ

M

DELAUME

CNPP

M

DENANCE

CTBA

M

ESTEVE

EDF

M

FOUCAL

BUREAU VERITAS

M

GATEAUX

STÉ CROISEES INTER

MME

GIRARDOT

AFNOR

M

GOGUEL

UNM

M

GORDY

BUREAU VERITAS

M

LAGIER

CSTB

M

LEMONNIER

STÉ LAPEYRE

M

LENHARDT

STÉ ROTO FRANK

M

MOISSETTE

STÉ MID

M

NOEL

FFPV

M

NOURY

CSTB

M

PAQUET

SOCOTEC

M

PINÇON

FFB/BNTEC

M

RIOTTEAU

C.E.B.T.P..

M

SAVINEAU

STÉ SOLUTIA

M

SCHNEIDER

STÉ FERCO INTERNTIONAL

M

TOMAS

STÉ TECHNAL

—3—

NF P 20-501

Sommaire Page Introduction ......................................................................................................................................................... 4 1 1.1 1.2

Généralités ......................................................................................................................................... 4 Objet .................................................................................................................................................... 4 Domaine d’application ......................................................................................................................... 4

2

Références normatives ..................................................................................................................... 4

3

Termes et définitions ......................................................................................................................... 5

4

Équipement et conditionnement des fenêtres ................................................................................ 5

5 5.1 5.2 5.3 5.4 5.4.1 5.4.2 5.4.3 5.4.4

Méthodes d’essais ............................................................................................................................. 5 Perméabilité à l’air ............................................................................................................................... 5 Étanchéité à l’eau ................................................................................................................................ 6 Résistance au vent .............................................................................................................................. 6 Essais mécaniques .............................................................................................................................. 6 Résistance à la charge verticale (charge au nez) ................................................................................ 6 Résistance à la torsion statique (voilement) ........................................................................................ 7 Résistance à l’ouverture/fermeture répétées (endurance) ................................................................ 10 Efforts de manœuvres ....................................................................................................................... 11

6 6.1 6.2 6.3 6.3.1 6.3.2 6.3.3 6.3.4 6.3.5 6.3.6

Essais additionnels ......................................................................................................................... 12 Essai de torsion axiale ....................................................................................................................... 12 Essai d’arrachement des organes de rotation (voir figure 8) ............................................................. 14 Essais additionnels des dispositifs de sécurité .................................................................................. 15 Fenêtre à l’anglaise ........................................................................................................................... 15 Fenêtre à soufflet ............................................................................................................................... 16 Fenêtre pivotante (à axe vertical) ...................................................................................................... 16 Fenêtre basculante (à axe horizontal) ............................................................................................... 18 Fenêtre à guillotine ............................................................................................................................ 18 Fenêtres articulées sur biellettes ....................................................................................................... 18

7

Essai de perméabilité à l’air des coffres de volets roulants ........................................................ 19

NF P 20-501

—4—

Introduction Le présent document renvoie aux normes d’essais européennes existantes et intègre les essais non couverts par le système normatif européen. Ce document, à terme, devrait disparaître, cependant son maintien se justifie pendant une période transitoire nécessaire à la mise en place de l’ensemble des normes d’essais européennes et de la révision ou la modification des normes DTU y faisant référence.

1

Généralités

1.1

Objet

Le présent document a pour objet de définir des méthodes et procédures d’essais applicables aux fenêtres et aux portes-fenêtres. 1) Ces essais ont pour but de déterminer les caractéristiques des fenêtres fabriquées ou non en série en déterminant leur perméabilité à l’air, leur étanchéité à l’eau 2), leur résistance au vent ainsi que leur résistance mécanique. Le présent document tient compte des normes européennes existantes à ce jour. Les résultats à obtenir et les classifications font l’objet de normes séparées.

1.2

Domaine d’application

Le présent document s’applique à toutes les fenêtres telles que décrites dans les normes européennes concernées.

2

Références normatives

Le présent document comporte par référence datée ou non datée des dispositions d'autres publications. Ces références normatives sont citées aux endroits appropriés dans le texte et les publications sont énumérées ci-après. Pour les références datées, les amendements ou révisions ultérieurs de l'une quelconque de ces publications ne s'appliquent à ce document que s'ils y ont été incorporés par amendement ou révision. Pour les références non datées, la dernière édition de la publication à laquelle il est fait référence s'applique. NF P 20-302:2001, Caractéristiques des fenêtres. NF P 23-101:1987, Menuiserie en bois — Terminologie. NF P 24-101:1986, Menuiserie métallique — Menuiserie métallique extérieure — Terminologie. EN 1026:2000, Fenêtres et portes — Perméabilité à l’air — Méthode d’essai (indice de classement : P 20-502). EN 1027:2000, Fenêtres et portes — Étanchéité à l’eau — Méthode d’essai (indice de classement : P 20-505). EN 1191:2000, Fenêtres et portes — Résistance à l’ouverture et fermeture répétée — Méthode d’essai (indice de classement : P 20-528). EN 12046-1 3), Forces de manœuvre — Essais — Partie 1 : Fenêtres (indice de classement : P 20-537). EN 12211:2000, Fenêtres et portes — Résistance au vent — Essai (indice de classement : P 20-530). EN 12400 P 20-534).

3)

, Fenêtres — Durabilité mécanique — Prescriptions et classification (indice de classement :

EN 12519 3) , Portes et fenêtres — Terminologie (indice de classement : P 20-100).

1) Dans la suite du texte, le mot «fenêtres» désigne également les portes fenêtres. 2) L’étanchéité visée par ces essais ne concerne pas la jonction du dormant et du gros œuvre. 3) En préparation.

—5—

3

NF P 20-501

Termes et définitions

Pour les besoins du présent document, les termes et définitions de l’EN 12519, ainsi que les termes définitions des normes NF P 23-101 et NF P 24-101 qui ne sont pas inclus dans la norme européenne, s'appliquent.

4

Équipement et conditionnement des fenêtres

Les fenêtres doivent être présentées aux essais telles que prévues dans les normes européennes en référence. Pour les essais non couverts par des normes européennes : — les fenêtres doivent être présentées complètement équipées, conformément aux dispositions des plans et du descriptif : ferrées, vitrées, revêtues de leurs protection et finition et, s’il y a lieu, de leurs garnitures d’étanchéité (profilé, mastic,…) ; — en cas de menuiseries extérieures avec serrures, l’essai est effectué sur un corps d’épreuve comportant le barillet et sa garniture ; — le procès-verbal des essais précisera notamment la nature, l’épaisseur et le mode de pose du vitrage. En ce qui concerne le conditionnement, ces essais sont effectués après séchage et durcissement des éventuelles couches de finition et des mastics éventuellement utilisés.

5

Méthodes d’essais

Il est souhaitable d’effectuer les essais dans l’ordre ci-après :

5.1

Perméabilité à l’air

L’essai de perméabilité à l’air est effectué conformément à l’EN 1026. La norme européenne prévoit l’essai en pression ou en dépression ou la combinaison des deux. En règle générale, pour les châssis dont le périmètre de joint vu de l’intérieur de tous les vantaux est en frappe intérieure (Exemple : fenêtre à la française), les essais sont réalisés en pression et pour ceux dont le périmètre de tous les vantaux est en frappe extérieure (exemple : fenêtre à l’italienne), les essais sont réalisés en dépression. Dans tous les autres cas, les essais sont effectués en pression, plus dépression. NOTE 1

Dans le cas d’un ouvrant dans un ouvrant, on tient compte du périmètre de chacun des châssis ouvrants.

NOTE 2

Les cotes hors tout totales se prennent hors recouvrements intégrés (voir figure 1).

Légende 1

Cote hors tout de référence

2

Cote hors tout apparente

Figure 1 — Définition de la cote hors tout totale pour le calcul de l'aire des fenêtres à dormant recouvrant

NF P 20-501

5.2

—6—

Étanchéité à l’eau

L’essai d’étanchéité à l’eau est effectué conformément à l’EN 1027.

5.3

Résistance au vent

L’essai de résistance au vent est effectué conformément à l’EN 12211. NOTE Dans la figure B.1 de l’EN 12211, OT (essai de manœuvre) n’est pas la simple ouverture/fermeture telle que décrit en 7.3 (réalisée avant l’essai de perméabilité à l’air) mais un essai éventuel d’effort de manœuvre tel que décrit dans l’EN 12046-1.

5.4

Essais mécaniques

Certains essais mécaniques et leurs classifications font l’objet, au niveau européen, d’un ensemble de normes interdépendantes (package). Ces normes interdépendantes, en ce qui concerne les fenêtres, sont les suivantes : EN 1191, EN 12046-1et EN 12400. 5.4.1

Résistance à la charge verticale (charge au nez)

L’essai sera effectué conformément à la norme européenne lorsqu’elle sera publiée. Dans l’attente, les essais sont effectués selon 5.4.1.1 ou 5.4.1.2. 5.4.1.1

Fenêtres ouvrant sur paumelles (voir figure 2)

Le dormant est solidement fixé sur un bâti indéformable aux efforts appliqués. Sur le vantail ouvert à 90°, appliquer à l’angle inférieur le plus éloigné de l’axe de rotation, sans à-coup et par paliers de 5 daN, l’effort requis. NOTE

Cet effort doit être spécifié pour chaque essai et ne doit pas dépasser 50 daN.

Cet effort est maintenu pendant 1 min environ, et mesurer le déplacement du point d’application de la charge. Après décharge et une seule manœuvre d’ouverture et de fermeture, examiner l’état de la fenêtre notamment aux assemblages et au ferrage et noter les dégradations éventuelles.

Figure 2 — Essai de résistance à la charge verticale — Fenêtre à la française

—7—

5.4.1.2

NF P 20-501

Fenêtre ouvrant sur pivots

Le dormant est solidement fixé sur un bâti indéformable aux efforts appliqués. Sur le vantail ouvert à 90°, appliquer selon les cas, à l’un des angles inférieurs ou à l’angle inférieur le plus éloigné de l’axe de rotation, sans à-coup et par paliers de 5 daN, l’effort requis. NOTE


L’effort est maintenu pendant 1 min environ, et mesurer le déplacement du point d’application de la charge. Après décharge et une seule manœuvre d’ouverture et de fermeture, examiner l’état de la fenêtre notamment aux assemblages et au ferrage et noter les dégradations éventuelles.

5.4.2

Résistance à la torsion statique (voilement)

L’essai sera effectué conformément à la norme européenne lorsqu’elle sera publiée. Dans l’attente les essais sont effectués selon 5.4.2.1 à 5.4.2.5. 5.4.2.1

Fenêtre ouvrant sur paumelles à axe vertical

Cet essai est effectué sur le vantail fermé, le système de fermeture étant déverrouillé ; le dormant est solidement fixé sur un bâti indéformable aux efforts appliqués. L’angle supérieur libre de l’ouvrant le plus près de l’organe de manœuvre étant immobilisé, sans encastrement ni opposition au voilement, appliquer au niveau de l’organe de manœuvre sans à-coup et par paliers de 5 daN, l’effort requis, dans le sens de l’ouverture, perpendiculaire au plan de la fenêtre. NOTE


Cet effort est maintenu pendant 1 min environ, et mesurer le déplacement du point d’application de la charge. Après décharge et une seule manœuvre d’ouverture et de fermeture, examiner l’état de la fenêtre et noter les dégradations éventuelles. Si le profil solidarise les deux vantaux fermés (mouton et gueule de loup) l’essai est effectué d’abord sur la fenêtre fermée déverrouillée. 5.4.2.2 Fenêtre ouvrant sur paumelles à axe horizontal (fenêtre à soufflet, fenêtre oscillo-battante — voir figure 3) Cet essai est effectué sur la fenêtre fermée, le système de fermeture étant déverrouillé ; le dormant est fixé sur un bâti indéformable aux efforts appliqués. L’angle libre de l’ouvrant le plus éloigné de l’organe de manœuvre étant immobilisé , sans encastrement ni opposition au voilement, appliquer au niveau de l’organe de manœuvre, sans à-coup et par paliers de 5 daN, l’effort requis dans le sens de l’ouverture, perpendiculairement au plan de la fenêtre. Cet effort est maintenu pendant 1 min environ. NOTE


Après décharge et une seule manœuvre d’ouverture et de fermeture, examiner l’état de la fenêtre et noter les dégradations éventuelles.

NF P 20-501

—8—

Légende 1

Calage du vantail ne s’opposant pas à l’articulation

Figure 3 — Essai de voilement — Fenêtre à soufflet 5.4.2.3

Fenêtre ouvrant sur pivots à axe vertical (fenêtre pivotante)

Cet essai est effectué sur le vantail fermé, le système étant déverrouillé ; le dormant est solidement fixé sur un bâti indéformable aux efforts appliqués. L’angle supérieur libre de l’ouvrant, le plus éloigné de l’organe de manœuvre étant immobilisé, sans encastrement, ni opposition au voilement, appliquer au niveau de l’organe de manœuvre , sans à-coup et par paliers de 5 daN, l’effort requis dans le sens de l’ouverture perpendiculairement au plan de la fenêtre. NOTE


Cet effort est maintenu pendant 1 min environ, et mesurer le déplacement du point d’application de la charge. Après décharge et une seule manœuvre d’ouverture et de fermeture, examiner l’état de la fenêtre et noter les dégradations éventuelles. L’essai est ensuite répété en immobilisant l’autre angle supérieur. 5.4.2.4

Fenêtre ouvrant sur pivots à axe horizontal (fenêtre basculante) (voir figure 4)

Cet essai est effectué sur la fenêtre fermée, le système de fermeture étant déverrouillé ; le dormant est fixé sur un bâti indéformable aux efforts appliqués. L’angle libre de l’ouvrant le plus éloigné de l’organe de manœuvre étant immobilisé, sans encastrement ni opposition au voilement, appliquer au niveau de l’organe de manœuvre, sans à-coup et par paliers de 5 daN, l’effort requis dans le sens de l’ouverture, perpendiculairement au plan de la fenêtre. Cet effort est maintenu pendant 1 min environ et mesurer le déplacement du point d’application de la charge. NOTE


Après décharge et une seule manœuvre d’ouverture et de fermeture, examiner l’état de la fenêtre et noter les dégradations éventuelles. L’essai est ensuite répété en immobilisant l’angle inférieur le plus éloigné de l’organe de manœuvre.

—9—

NF P 20-501

Vue de la face extérieure du châssis

Légende 1

1re phase : calage ne s’opposant pas à l’articulation située sur la face opposée

2

2e phase : calage ne s’opposant pas à l’articulation

3

Cas : poignée centrale

4

Cas : deux poignées

Figure 4 — Essai de voilement — Fenêtre basculante 5.4.2.5

Fenêtres coulissantes (voir figure 5)

a) L’ouvrant étant dégagé de sa position de fermeture, appliquer, perpendiculairement au plan du vantail et dirigé vers l’intérieur, l’effort requis par paliers de 5 daN, sans à-coup, sur l’organe de manœuvre. NOTE


Cet effort est maintenu pendant 1 min environ et mesurer le déplacement du point d’application de la charge. Après décharge et une seule manœuvre d’ouverture et de fermeture, examiner l’état de la fenêtre et noter les dégradations éventuelles. b) L’ouvrant étant dégagé de sa position de fermeture, appliquer, au milieu du montant perpendiculairement au plan du vantail et dirigé vers l’intérieur, l’effort requis par paliers de 5 daN sans à-coup. NOTE


Cet effort est maintenu pendant 1 min environ et mesurer la flèche prise par le montant. L’essai est ensuite répété sur l’autre montant.

NF P 20-501

— 10 —

Figure 5 — Essai de voilement — Fenêtre coulissante 5.4.3

Résistance à l’ouverture/fermeture répétées (endurance)

L’essai devra être effectué conformément à la norme européenne lorsque les normes interdépendantes seront applicables. Dans l’attente, les essais sont effectués selon 5.4.3.1 à 5.4.3.3. 5.4.3.1

Fenêtres ouvrant sur pivots

Cet essai vise uniquement les châssis équipés de pivots à frein. Seule est effectuée la manœuvre d’ouverture et de fermeture jusqu’à l’angle normal d’ouverture du modèle essayé. Au début de cet essai, les efforts d’ouverture et de fermeture doivent correspondre à un usage normal. La machine d’essai est réglée de manière à obtenir à chaque cycle, l’ouverture prescrite et la fermeture complète sans verrouillage.

— 11 —

NF P 20-501

Ce va-et-vient est répété 7 000 fois aux cadences qui seront fixées dans un document séparé relatif à l’essai de fonctionnement des pivots-freins à axe horizontal. NOTE

En attendant la publication de ce document, la cadence est de 300 cycles à l’heure.

À l’issue des manœuvres, mesurer l’effort nécessaire pour ouvrir et fermer le châssis, examiner son état et noter les dégradations éventuelles subies notamment par les pivots. 5.4.3.2

Fenêtres coulissantes

Le vantail étant déverrouillé, mesurer l’effort de mise en mouvement et de glissement que nécessitent son ouverture et sa fermeture. L’effort est appliqué au droit de l’organe de manœuvre. Une manœuvre de va-et-vient de l’ouvrant est exécutée mécaniquement de manière à obtenir à chaque cycle l’ouverture et la fermeture complètes sans verrouillage. Ce va-et-vient est répété 7 000 fois à la vitesse linéaire moyenne de 15 m/min environ. À l’issue des manœuvres, noter les efforts nécessaires de mise en mouvement et de glissement. Examiner l’état de la fenêtre, notamment les rails, galets et garnitures de joints et noter les dégradations éventuelles. Si la fenêtre comporte un second ouvrant de nettoyage, l’essai n’est pas répété. 5.4.3.3

Fenêtres à guillotine

Le vantail étant déverrouillé, mesurer l’effort de mise en mouvement et de glissement que nécessitent son ouverture et sa fermeture. L’effort est appliqué au droit de l’organe de manœuvre. Une manœuvre de va-et-vient de l’ouvrant est exécutée mécaniquement de manière à obtenir à chaque cycle l’ouverture et la fermeture complètes sans verrouillage. Ce va-et-vient est répété 7 000 fois à la vitesse linéaire moyenne de 15 m/min environ. À l’issue des manœuvres, noter les efforts nécessaires de mise en mouvement et de glissement. Examiner l’état de la fenêtre notamment les systèmes de glissières et de suspension et noter les dégradations éventuelles. Si le second vantail est un ouvrant de nettoyage, l’essai n’est pas répété. NOTE Dans le cas où la manœuvre du ou des vantaux est commandée par manivelle, seuls sont exécutés les essais de déformation diagonale, de manœuvre, de sécurité et d’endurance et les efforts sont appliqués sur la poignée de la manivelle.

5.4.4

Efforts de manœuvres

L’essai devra être effectué conformément à la norme européenne lorsque les normes interdépendantes seront applicables. Dans l’attente les essais sont effectués selon 5.4.4.1 ou 5.4.4.2. 5.4.4.1

Fenêtres coulissantes à translation horizontale

Les efforts sont appliqués parallèlement au plan du vantail sur l’organe de manœuvre et comprennent : a) Effort de mise en mouvement Le vantail étant déverrouillé, exercer un effort dynamique (masse de 5 kg tombant en chute libre). Noter la hauteur de chute, au centimètre près, au niveau de laquelle le dégagement du vantail est obtenu. b) Effort de glissement Le vantail étant dégagé du montant dormant, mesurer l’effort développé au cours d’un déplacement lent et noter les valeurs minimale et maximale, au décanewton près. Ces mesures sont reprises sur l’ouvrant de nettoyage.

NF P 20-501

5.4.4.2

— 12 —

Fenêtres coulissantes à translation verticale

Les efforts sont appliqués parallèlement au plan du vantail sur l’organe de manœuvre et comprennent : a) Effort de mise en mouvement Le vantail étant déverrouillé, exercer un effort dynamique (masse de 5 kg tombant en chute libre). Noter la hauteur de chute, au centimètre près, au niveau de laquelle le dégagement du vantail est obtenu. b) Effort de glissement Le vantail étant dégagé de la traverse dormante, mesurer l’effort développé au cours d’un déplacement lent et noter les valeurs minimale et maximale, au décanewton près. Ces mesures sont reprises sur l’ouvrant de nettoyage. Si la manœuvre des vantaux se fait par un ou deux treuils à manivelle, mesurer l’effort tangentiel sur la manivelle par un déplacement effectué dans les mêmes conditions.

6

Essais additionnels

Ces essais ne sont pas couverts par des normes européennes parues ou à paraître et ne concernent que certains types de fenêtres.

6.1

Essai de torsion axiale

Les montants (pour les fenêtres coulissantes — voir figure 6) ou les traverses (pour les fenêtres à guillotine — voir figure 7) sont immobilisés en position intermédiaire sans que rien ne s’oppose à leurs déformations possibles. Appliquer l’effort requis horizontalement (pour les fenêtres coulissantes) et verticalement (pour les fenêtres à guillotine) sur l’extrémité de l’organe de manœuvre dans le sens de l’ouverture, puis de la fermeture. NOTE


Cet effort est maintenu pendant (60 s – 0/+ 10). Mesurer le déplacement par rapport au plan du vitrage. Après décharge et une seule manœuvre d’ouverture et de fermeture, examiner l’état de la fenêtre et noter les dégradations éventuelles.

— 13 —

Légende 1

Cale

2

Cale en position 2

3

1re phase

4

2e phase

Figure 6 — Essai de torsion axiale — Fenêtre coulissante

NF P 20-501

NF P 20-501

— 14 —

Légende 1

Cales

2

1re phase

3

2e phase

Figure 7 — Essai de torsion axiale — Fenêtre à guillotine

6.2

Essai d’arrachement des organes de rotation (voir figure 8)

Une cale métallique de 10 mm de hauteur, 20 mm de largeur et 5 mm d’épaisseur est placée entre les traverses de ferrage du dormant et de l’ouvrant, de manière à empêcher la fermeture du vantail. Elle est disposée à chant dans l’axe de l’ouvrant. L’angle d’ouverture ainsi formé est de 7° environ. L'effort requis est appliqué progressivement au niveau des organes de manœuvre dans le sens de la fermeture. Il est maintenu pendant (60 s – 0/+ 10). NOTE


Après l’essai et une seule manœuvre d’ouverture et de fermeture, examiner l’état de la fenêtre notamment au droit des organes de rotation et noter les dégradations éventuelles. Lorsque les profilés de l’ouvrant et du dormant ne permettent pas d’utiliser cette cale, rapporter un dispositif rigide approprié, limitant l’angle d’ouverture à 7° environ et placé comme indiqué ci-dessus.

— 15 —

NF P 20-501

Dimensions en millimètres

Légende 1

Cale

Figure 8 — Essai d'arrachement des organes de rotation — Fenêtre à la française

6.3

Essais additionnels des dispositifs de sécurité

Ces essais supplémentaires dépendent des différents types de fenêtres.

6.3.1

Fenêtre à l’anglaise

— Efficacité des arrêts d’ouverture (rotation sans freinage avec arrêts) Le vantail étant ouvert dans la position extrême, le ou les ouvrants étant bloqués, exercer sur le milieu du montant portant l’organe de manœuvre, sans à-coup et par paliers de 5 daN, l’effort requis, dans le sens de l’ouverture puis de la fermeture, perpendiculairement au plan de l’ouvrant. Cet effort est maintenu pendant (60 s – 0/+ 10). NOTE


Après décharge, noter les dégradations éventuelles du dispositif d’arrêt.

NF P 20-501

6.3.2

— 16 —

Fenêtre à soufflet

— Efficacité des arrêts d’ouverture Laisser tomber sans vitesse initiale, le vantail en chute libre de la position de fermeture à la position d’arrêt d’ouverture. L’essai est répété 10 fois. Ensuite, le vantail étant ouvert jusqu’à buter sur les arrêts d’ouverture, appliquer sans à-coup, au milieu de la traverse libre l’effort requis dirigé vers le bas, perpendiculairement au plan de l’ouvrant, par paliers de 10 daN. NOTE


Cet effort est maintenu pendant (60 s – 0/+ 10). Examiner l’état de la fenêtre et noter les dégradations éventuelles.

6.3.3

Fenêtre pivotante (à axe vertical)

— Efficacité des arrêts d’ouverture (voir figure 9) Le vantail étant successivement ouvert dans une position d’ouverture intermédiaire et dans la position de nettoyage, le ou les ouvrants étant bloqués, appliquer au niveau de l’organe de manœuvre, ou s’il n’existe pas, au milieu d’un montant (éventuellement le plus éloigné de l’axe de rotation) sans à-coup et par paliers de 5 daN, l’effort requis dans le sens de l’ouverture puis de la fermeture, perpendiculairement au plan de l’ouvrant. Cet effort est maintenu pendant (60 s – /+ 10). Après décharge, noter les dégradations éventuelles du dispositif d’arrêt. NOTE


— 17 —

NF P 20-501

Légende 1

1re phase

2

2e phase

3

Ouvrant bloqué

Figure 9 — Efficacité des arrêts d'ouverture sur une fenêtre pivotante — Efficacité du freinage Mesurer sur l’organe de manœuvre, l’effort nécessaire pour provoquer la rotation de l’ouvrant dans le sens de l’ouverture et de la fermeture.

NF P 20-501

6.3.4

— 18 —

Fenêtre basculante (à axe horizontal)

— Efficacité des arrêts d’ouverture Le châssis étant successivement ouvert dans une position intermédiaire et dans la position de nettoyage, le ou les arrêts de châssis étant bloqués, appliquer sur le milieu de la traverse basse, sans à-coup et par paliers de 5 daN, l’effort requis dans le sens de l’ouverture, puis de la fermeture, perpendiculairement au plan de l’ouvrant. NOTE


Cet effort est maintenu pendant 1 min environ. Dans le cas où l’ouvrant comporte deux arrêts indépendants, l’essai est renouvelé après blocage d’un seul arrêt. Examiner ensuite, dans chaque cas, l’état de la fenêtre et noter les dégradations éventuelles. — Équilibrage de l’ouvrant et efficacité du freinage Mesurer sur l’organe de manœuvre l’effort nécessaire pour provoquer la rotation dans le sens de l’ouverture et de la fermeture.

6.3.5

Fenêtre à guillotine

— Vérification du système de suspension NOTE

Cet essai est réalisé après l’essai d’ouverture/fermeture répétées, si ce dernier est prescrit.

Le mécanisme d’équilibrage étant bloqué à l’ouverture, appliquer à l’ouvrant un effort vertical correspondant à cinq fois le poids de l’ouvrant avec un minimum global de 75 daN Cet effort est maintenu pendant (60 s – /+ 10). Après décharge et une seule manœuvre d’ouverture et de fermeture, examiner le système de suspension et noter les dégradations éventuelles.

6.3.6

Fenêtres articulées sur biellettes

— Biellettes montées sur pivots à frein L’ouvrant étant déverrouillé, mesurer l’effort nécessaire pour l’amener dans sa position extrême d’ouverture d’une part et pour le ramener en position complète de fermeture d’autre part, par action sur les montants ou traverses les plus éloignées des articulations. — Biellettes montées sur pivots libres Dans le cas où les dimensions des ouvrants ont nécessité des arrêts, ceux-ci doivent être essayés de la même manière que les ouvrants basculants (voir article 6.3.4). — Cas particuliers En outre, sur les ouvrants à l’italienne et à la canadienne, les butées de fin de course sont essayées de la manière suivante : L’ouvrant étant en position maximale d’ouverture, appliquer au milieu de la traverse haute (traverse coulissante pour fenêtre à l’italienne et traverse libre pour fenêtre à la canadienne ) l’effort vertical requis dans le sens de l’ouverture de l’ouverture. NOTE

Cet effort doit être spécifié pour chaque essai et ne doit pas dépasser 100 daN ± 2 %.

Examiner l’état de la fenêtre et noter les dégradations éventuelles. De plus, si l’ouvrant n’est pas équilibré, il est procédé à un essai de sécurité en laissant tomber le vantail en chute libre, sans vitesse initiale, de la position de fermeture à la position d’arrêt d’ouverture. L’essai, répété 10 fois et l’effort de manœuvre est mesuré dans le sens de la fermeture.

— 19 —

7

NF P 20-501

Essai de perméabilité à l’air des coffres de volets roulants

Lorsque la fenêtre est équipée d’un coffre de volet roulant, la mise en œuvre peut impliquer une exigence de perméabilité à l’air de ce produit. Exemples : coffre traditionnel menuisé, coffre tunnel, coffre PVC monté sur menuiserie. L’essai est effectué conformément à l’EN 1026. L’essai est réalisé sur un coffre complet de section la plus importante pour une gamme considérée, monté sur une partie fixe de 1,1 m de hauteur, comportant un remplissage étanche ou mis en place directement sur le banc d’essai dans le cas des coffres traditionnels, avec également une partie fixe de 1,1 m de hauteur. La longueur des produits essayés est égale à 1,00 m, hors les recouvrements éventuels, en utilisant la sortie de manœuvre la plus défavorable. NOTE

La sangle est, en général, la sortie de manœuvre la plus défavorable.

FA117664 NF P 20-501

Recommend Documents