Explotación Sostenible de Canteras y Minas

explotación sostenible de canteras y minas

Editorial La explotación de canteras y minas. Un futuro apasionante. Las rocas y minerales han acompañado al ser humano desde sus orígenes, son sin duda la base sobre los que se han construido su desarrollo social y económico, y siguen siendo necesarios y vitales para la actividad humana. Para una carretera, para la pasta de dientes o para tener un gato en casa, necesitamos rocas y minerales, pero la mayoría de las veces se desconoce.

Alberto Gorroñogoitia Director General de la División de Ingeniería de LKS Presidente del Comité de Innovación de LKS Ingeniería.

LKS ingeniería ha realizado una importante inversión y apuesta por investigar, desarrollar y perfeccionar en el sector de las canteras y explotaciones mineras, ofreciendo al mercado una serie de servicios y un método de explotación mediante chimenea y galería que permite grandes mejoras ambientales, económicas y de seguridad al realizar una explotación de forma descendente, aprovechando la gravedad y el transporte vertical subterráneo, ahorrando viajes de volquetes mineros por largas pistas y con las elevadas mejoras de impacto ambiental que la explotación descendente plantea. En este sentido y pese al mal momento económico general, se ha realizado una importante inversión para perfeccionar e investigar en este área, estando en condiciones de ofrecer a los clientes garantía y fiabilidad fiabilidad en una serie de servicios servicios en torno a un método de chimenea y galería que permite grandes mejoras La evolución del sistema ha sido posible tras dos años de I+D+i donde se han investigado las ecuaciones que gobiernan el fenómeno a partir de ensayos a escala reducida y donde se ha averiguado la forma más segura de monitorizar y sensorizar el sistema. Es de agradecer la importante contribución de la Corporación Mondragón que creyó en el proyecto y lo incorporó a un plan de innovación, dotándolo de subvención. La crisis actual es un marco duro para todos, pero también es una oportunidad para renacer, re-aprender y sobre todo para ser más eficientes y sostenibles.

imágen de la cantera de Duquesa-Urkulu (ZELETA SL) utilizada como auditorio natural de la Orquesta Sinfónica de Euskadi con motivo de la inauguración de la ETB3. Ejemplo de revalorización de huecos mineros.

El momento para plantearse nuevas ideas o mejoras de sistemas y procesos es ahora que tenemos el semáforo en rojo. Animamos a nuestros clientes del sector a ser de los primeros en arrancar cuando torne en verde.

La minería del futuro Una oportunidad para el desarrollo sostenible del sector de la minería La minería ha sido desde los tiempos remotos una de las actividades básicas para el desarrollo económico y técnico de la Humanidad, sin embargo su explotación a cielo abierto produce alteraciones de entidad sobre la morfología del terreno y los usos de suelo en donde se desarrolla, modificando el paisaje del entorno y produciendo afecciones directas sobre la vegetación natural y los hábitats de las especies de fauna, así como, en determinados casos, otras derivadas, tales como la aparición de fenómenos erosivos o la contaminación de aguas superficiales. Sin embargo la concienciación social y empresarial ha hecho imprescindible que desde hace algunos años se tomen medidas para minimizar las afecciones que se generan al medio, consiguiendo recuperar el daño ambiental realizado por la explotación cuando finaliza la actividad. Javier Bienzobas Ingeniero de Minas, Energía y Combustibles  [email protected]

Restauración ambiental Bahía de Txingudi (Gipuzkoa)

Cada vez son más las empresas que, con sus explotaciones, demuestran que conjugar las medidas de protección del medio ambiente con el desarrollo del proceso productivo es posible, aumentando de esta forma la creación de valor a todos los grupos de interés: empresarios, trabajadores, ayuntamientos y sociedad en general); incrementando incluso de forma indirecta, la rentabilidad de la empresa. Existen unas buenas prácticas generalmente reconocidas que incluyen experiencias tradicionales y ampliamente utilizadas, así como conocimientos innovadores que están emergiendo y que tienen consideración de criterios del desarrollo sostenible socialeconómico-ambiental. En las explotaciones mineras, éstas han de concebirse fundamentalmente en la fase de diseño, pasando por la fase de producción y acabando en la fase de revalorización del hueco creado, de forma que pueda lograrse una armoniosa integración de las explotaciones de áridos con su entorno natural y con el paisaje. LKS INGENIERÍA S.COOP. nace hace 40 años en el seno de la Corporación Mondragón. Entre sus múltiples áreas de actividad realiza desde hace más de una década labores en el ámbito de la explotación de áridos y paisajismo, siempre caminando con el cliente en la dirección de la mejora continua, la innovación, el progreso y el desarrollo sostenible. Dentro de su política de sostenibilidad, apostó desde el principio por el Sistema de Explotación por Chimenea - Galería con Transporte en Continuo  y después de sus primeras experiencias, vio la necesidad de dotar a este Sistema de Explotación de tecnología, realizando un adecuado programa de I+D+i junto con las Universidades y Centros Tecnológicos, siendo en estos momentos punteros en su tecnología a nivel mundial. Por otra parte nos presentamos con otras líneas como la utilización de Minería Subterránea para la explotación de canteras, solo en casos muy singulares, y la Rehabilitación y Revalorización de espacios Mineros, con muchas sinergias con LKS PAISAJISMO, donde se aborda la planificación, conservación, diseño y gestión del Paisaje en sus diversas escalas y las intervenciones de mejora y revalorización ambiental en general.

Restauración de cauce y riberas del río Alegria (Araba)

Sistema de explotación por chimenea y galería Las explotaciones con transporte por chimenea y túnel basan su proceso en aprovechamientos por banqueo descendente, donde el material extraído es transportado horizontalmente hasta la chimenea y posteriormente ésta soluciona el tránsito vertical por gravedad. Una vez que el material llega al fondo, es conducido por una galería hasta el exterior. Los bancos consisten en cada uno de los diferentes escalones de trabajo en los que se va aprovechando la explotación. Un sistema tradicional de banqueo ascendente, es un sistema donde se empieza la explotación desde el nivel inferior y conforme alcanzamos más altura se van configurando los bancos. Banqueo descendente es cuando la explotación se comienza en la parte superior y conforme consumimos los bancos vamos descendiendo.

Explotación convencional por banqueo ascendente.

A pesar de la inversión inicial, si las características geométricas del yacimiento permiten la implantación del SISTEMA DE EXPLOTACIÓN POR CHIMENEA–GALERÍA, se obtienen numerosas ventajas: Económicas derivadas de la reducción en inversiones en equipos de transporte y los derivados en sus costes de operación. Asimismo en inversiones en construcción de pistas y sus costes de mantenimiento. Medioambientales por la reducción del consumo energético, emisiones de CO2 y la disminución en la generación de polvo derivada del transporte y/o volteo del material. Y ante todo una reducción del impacto visual por la menor necesidad de pistas y por la posibilidad de restauración por explotación por banqueo descendente. Seguridad. Mejora de la seguridad por la reducción del movimiento de vehículos. En algún caso concreto una mengua de altura de bancos. Calidad de producto. En los casos en los que se elimina el volteo, se favorece la separación de diferentes calidades del frente de cantera y un descenso de exceso de finos no deseados. Optimización de procesos. Aumento de productividad como consecuencia de la posibilidad de automatización, y porque la chimenea sirve de stock entre el tratamiento primario y secundario. •

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Sistema de Explotación por Chimenea Galería y Transporte en Continuo. Es el caso del sistema utilizado en Cantera La Nueva en Tiebas (Navarra) y la Cantera de Apario en Lemona (Bizkaia)

Dependiendo de factores fundamentalmente geométricos y de reservas de explotación se pueden dar numerosas variantes en el medio de extraer el material de la galería y en el modo de arrojar el material a la chimenea, entre ellas: Arrojar el material directamente por la chimenea sin ningún tipo de tratamiento. En el caso de que la galería sea suficientemente corta, se extrae el material directamente con pala cargadora. Es el caso de la explotación de la cantera de Nafarrondo (Orozco, Bizkaia) pioneros en España en la utilización de este sistema para utilización en cantera. En su momento estaba englobada en el Grupo Urazca, posteriormente en Cementos Lemona y actualmente ligados al Grupo Cementos Portland Valderrivas. Esta sociedad explota desde finales de 2002 con este sistema un yacimiento de caliza, el material de voladura es cargado, transportado y volteado hasta la boca de la chimenea de 4,38 m de diámetro y 160 m de longitud. El todo-uno cae a una cámara donde es de nuevo cargado y transportado con pala cargadora a través de una galería de 50 m de longitud. Ya en el exterior, la pala carga varios volquetes rígidos que transportan el material hasta la planta de tratamiento primario. •

Con galería de mayor longitud, se crea en el interior una zona de carga, para realizar ésta con pala y transporte con volquete. Es el caso de la cantera de Errigoiti también en Bizkaia de TECAMI OFITAS S.A. (Cementos Lemona –  Grupo Cementos Portland Valderrivas) que produce desde 2003 basalto. Ver esquema. En este caso la longitud de la galería es algo mayor (60m) y ya se consigue rentabilizar la realización de una zona de carga para el volquete.

Cuando la galería es corta, la carga se realiza en el exterior. Es el caso de la Cantera de Nafarrondo en Orozko (Bizkaia)

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Para una longitud mayor de galería es necesario que el equipo de transporte se introduzca en el interior, como en la Cantera de Errigoiti.

El material de voladura es cargado, transportado y volteado hasta la boca de la chimenea de 4,40 m de diámetro y 136 m de longitud, éste cae a una cámara donde una pala realiza la carga sobre volquetes articulados, que circulan por una galería de 60 m para llegar hasta la planta de tratamiento primario. Una evolución del caso anterior sería colocar un alimentador en la boca de la chimenea para alimentar al volquete y así eliminar la pala cargadora y el volumen de espacio que necesita. •

Un salto tecnológico importante introdujo Canteras de Alaiz SA en cantera La Nueva en 2006, al ser pionera en introducir el Sistema de Transporte Continuo, mejorando productividad y mejorando eficiencia energética y reducción de emisiones. Para ello se introdujo en la cámara una planta de tratamiento primario para disminuir el tamaño del material y posteriormente transferirlo mediante cinta transportadora. Se añadió inversión inicial y complejidad y se redujeron costes de operación. Con una capacidad de producción de 1.600 t/hora las instalaciones principales diseñadas fueron una chimenea con diámetro 4,7 m y longitud 210 m, , el material triturado es transportado por una doble cinta de 450 m hasta los actuales sistemas productivos. •

Sistema Pionero de Explotación por Chimenea Galería y Transporte en Continuo. Es el caso del sistema utilizado en Cantera La Nueva en Tiebas (Navarra) con una producción superior a 1.600 t/h

Planta de Tratamiento Primario utilizada en la Cantera de Apario, de tipo compacta y móvil. En esta cantera se desarrolla simultáneamente a la explotación por Chimenea-Galería un proyecto experimental de Minería Subterránea.

LEMONA INDUSTRIAL S.A. en la cantera de Apario (Bizkaia) ha ejecutado otro sistema de chimenea-galería. La chimenea tiene un diámetro de 4,4 m y una longitud de 155 m. Se diseñó una novedosa cámara de trituración primaria en interior donde se instaló una planta de tratamiento primario compacta específica de interior que será extraído por una galería de unos 270 m mediante cinta. La galería, además de tener instalada la cinta transportadora, permitirá la circulación de camiones si fuese necesario y servirá adicionalmente como un acceso a las galerías de perforación necesarias para la ejecución de un proyecto experimental de minería subterránea, que está desarrollando Cementos Lemona. Por último, con superficies extensas de explotación, se puede realizar el tratamiento primario antes de arrojar el material a la chimenea. Posteriormente en la boca de la chimenea recoger el material directamente con cinta transportadora. Experiencia de Lázaro Echeverría SA en Ziordia (Navarra), donde se ejecutó un proyecto con una chimenea de 4,09 m de diámetro y 110 m de longitud. La peculiaridad de esta explotación es que el material es arrojado a la chimenea previamente machacado con sistema de planta primaria y cintas de transporte móviles, de forma que sólo interviene en la carga y transporte el operario de la retroexcavadora. Una vez el material triturado esté en la galería, es transportado mediante cinta transportadora. •

Sistema de Chimenea –  Galería en la Cantera Arambeltz en Ziordia (Navarra). En este caso se utilizado una trituración previa a la chimenea. planta y las cintas son móviles. La foto inferior es una planta similar de una cantera alemana.

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LKS soluciones profesionales

Parametrización con la Universidad de Navarra LKS Ingeniería preocupada por la fiabilidad de los proyectos en que participa y dentro de su filosofía de potenciar acuerdos de I+D+I que mejoren estos aspectos, encargó al Laboratorio de Medios Granulares de la Universidad de Navarra, una investigación sobre la aparición de atascos en chimeneas de descarga de material de voladura. El Laboratorio de Medios Granulares cuenta con una dilatada experiencia en el estudio del comportamiento de materiales granulados y es referente internacional en la formación de atascos en flujos gravitacionales. El estudio realizado en esta investigación se centró inicialmente en una búsqueda bibliográfica y valoración crítica de los antecedentes que existían sobre el problema. La primera conclusión que se obtuvo fue la escasez de trabajos directamente relacionados con la aparición de atascos en este tipo de sistemas de transporte de material.

Arriba y abajo imágenes reales en los que se demuestra que siguiendo la formulación de R. Kvapil (D = 5,2d k ), o simplemente al  “arte”   de la ejecución, se puede llegar a una parametrización no adecuada.

Los trabajos que se han realizado hasta ahora no proponen respuestas satisfactorias al problema o bien tratan sobre sistemas diferentes donde la influencia de los parámetros involucrados en el proceso puede variar ampliamente. Ante esta situación de escasez en el estado del arte del problema se optó por la construcción de un modelo a escala que reproduce de manera rigurosa el proceso de transporte de material de voladura por chimenea. Dicho montaje cuenta con un sistema totalmente automatizado que proporciona un gran control y agilidad en la realización de ensayos. Asimismo cuenta con un sistema de sensorización que permite la detección los atascos y monitoriza diferentes variables que aportan información relevante sobre el problema. Empleando dicho prototipo se ha realizado una gran batería de pruebas con material real de cantera. En estas experiencias ha sido posible ensayar diferentes protocolos y condiciones de trabajo, así como variaciones configuracionales de la chimenea. La información obtenida de este estudio ha sido vital para identificar los factores que influyen en el proceso de la aparición de los atascos. Se ha conseguido relacionar la frecuencia de formación de los atascos con parámetros tan relevantes en el diseño del sistema como el diámetro y la inclinación de la chimenea. Además, ha sido posible aplicar un modelo matemático que permite cuantificar la probabilidad de que dichos incidentes sucedan. Todos los resultados representan un gran avance para el desarrollo de este sistema de transporte, ya que proporcionan las bases para definir unas buenas prácticas de trabajo, así como los puntos clave para la optimización del mismo.

Gráfica: Promedio de tubos descargados en función de la relación de diámetro tubo-árido. Los puntos corresponden a los datos obtenidos y las líneas de trazo continuo son el mejor ajuste de los mismos mediante la ecuación típica. La de la izquierda la relación de diámetro med  es obtenida caracterizando el árido con el diámetro medio. En la gráfica derecha, se trata de un experimento con polidispersidad de material, y el 95 se calcula teniendo en cuenta el diámetro de árido por debajo del cual se encuentra el 95% en masa del material.

La formulación de R Kvapil data de 1965 y la única documentación seria existente se sigue copiando y repitiendo (Sublevel caving - Past and future W. Hustrulid & R. Kvapil 5th Int. Conf. and Exhibition on Mass Minning, Luleå Sweden 2008). Esta formulación es inadecuada como se ha visto en la práctica y en el laboratorio, y puede llevar a riesgos económicos y humanos. Es necesario la realización de estudios en prototipos adecuados como se viene realizando con la Universidad de Navarra, sacando nuevas conclusiones en cuanto a los parámetros que intervienen: diámetro crítico, inclinación que mejora el flujo, efecto de la polidispersidad del material (finos), influencia de la humedad, velocidad de alimentación y de extracción, etc.

Sensorización y monitorización de la chimenea de transporte En el Sistema de Explotación por Chimenea y Galería, el material de voladura que se debe introducir en la chimenea, deberá cumplir una serie de condiciones fundamentalmente granulométricas, morfológicas y de plasticidad, que harán que la probabilidad de atasco, sea prácticamente despreciable, y menor que la vida útil de la explotación. Sin embargo, es del todo interesante, conocer el estado de carga de esta infraestructura opaca al ojo humano, tanto para el conocimiento de la situación on-line, como para la toma de decisiones necesarias en aquellos casos puntuales donde pudieran ocurrir situaciones anómalas y cuya resolución puede resultar materialmente costosa si no se incorporan los medios al diseñar la explotación. El material extraído en la parte superior de la cantera se vuelca en la chimenea, en la parte inferior, el material se va extrayendo a una cadencia independiente de la utilizada para introducirlo en la parte superior. En este proceso de alimentar de material desde la parte superior y extraer material en la parte inferior, el material va desplazándose por el interior de la chimenea. Dependiendo de las condiciones mencionadas del material, pueden producirse taponamientos, generados cuando el material forma una bóveda. En estos casos el material situado por encima de la bóveda deja de desplazarse hacia abajo, mientras que el material situado bajo la bóveda continua desplazándose hacia abajo. A partir de ese momento se forma un hueco en la chimenea, junto a un paquete de material suspendido encima de ella. Habitualmente estos huecos se solucionan sin realizar ninguna acción especial. Sin embargo, si la bóveda se mantiene, se sigue aportando material a la chimenea y se consume todo el material situado bajo la misma, se genera una situación de alto riesgo ya que cuando se rompa la bóveda, caerá todo el material soportado por la misma sobre la instalación ubicada bajo la chimenea. Esta situación se ha producido con anterioridad en experiencias reales, inutilizando parte de la maquinaria que trata el material de la chimenea y provocando las consecuentes pérdidas económicas, además de paralizar temporalmente la actividad. A fin de evitar esta situación de riesgo es necesario monitorizar el estado de la chimenea, detectando la generación de huecos de la forma más temprana posible y en todo caso antes de que el colchón de material en la parte inferior de la chimenea se reduzca por debajo de un umbral mínimo. Este colchón debe amortiguar el impacto de la caída de material al eliminarse la bóveda, de forma que absorba la energía de esta caída y proteja la maquinaria situada más abajo. La colaboración de Ikerlan se sitúa en la monitorización de la chimenea a fin de detectar la formación de huecos de la forma más temprana posible, así como del diseño de una solución para la eliminación de los huecos cuando sean detectados. Ikerlan ha desarrollado estudios de viabilidad técnico-económica: Analizando diferentes alternativas de monitorización. Comparando posteriormente las tecnologías de sensorización que ofrece el mercado actual: Radar, Ultrasonidos y Óptica (láser); verificando sus ventajas e inconvenientes y Desarrollándolas a nivel de diseño •

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Figura. Esquemático de una chimenea con sensorización de tipo sónico.

Las opciones de monitorización seleccionadas más ventajosas combinan varias tecnologías de forma que se produzca una detección fiable independientemente de las condiciones de trabajo. Las tecnologías involucradas son principalmente la sónica, basada en la distinta forma de propagación del sonido por la chimenea en función de la existencia de material o huecos en la misma, combinada con la medición de distancia laser. LKS soluciones profesionales

Cementos Portland Valderrivas Dentro del firme compromiso que tiene Cementos Portland Valderrivas con la satisfacción de sus empleados, los clientes y la sociedad, a través de calidad, la innovación y el desarrollo sostenible, el grupo ha sido pionero en la aplicación de nuevas tecnologías innovadoras en el campo de sus explotaciones de áridos, realizando: La primera cantera en España con Sistema Chimenea - Galería. Cantera de Nafarrondo en Orozco (Bizkaia), carga y transporte con pala cargadora. Variante de la anterior. Cantera de Errigoiti (Bizkaia), carga con pala cargadora y transporte con volquete. La primera cantera en España con Sistema Chimenea - Galería y Transporte en Continuo. Cantera La Nueva en Tiebas (Navarra), alta producción 1.600 t/h y transporte en continuo con cinta transportadora. La primera cantera en España con Sistema Chimenea - Galería y Transporte en Continuo con Planta Móvil anterior a la chimenea. Cantera de Arambeltz en Ciordia (Navarra) de la empresa LESA coparticipada por CPV. La primera cantera en España con Sistema Chimenea - Galería y Transporte en Continuo con Planta Primaria Compacta. Cantera de Apario (Bizkaia), transporte en continuo con cinta transportadora •

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Desde que el Grupo Cementos Pórtland Valderrivas, adquiere la mayoría de Canteras de Alaiz, S.A., se realiza un exigente esfuerzo inversor coherente con la estrategia de la compañía matriz y enfocado al aumento de la productividad de los procesos, mejora de la calidad medioambiental y la prevención de riesgos laborables. En el 2006 se inauguró en la cantera La Nueva la primera explotación en España y una de las primeras en el mundo, con Sistema de Explotación por Chimenea y Galería y Transporte en Continuo, aparte de tener una alta capacidad de producción (1.600 t/h). Las explotaciones que se desarrollan en la sierra de Alaiz, son de las pocas excepciones que mantienen alturas de frente superiores a veinte metros. La práctica de trabajo tradicional ha sido en avance ascendente hasta alcanzar alturas de 70 metros. El sistema ha basado hasta ahora su éxito, en la alta estabilidad de la roca de la Sierra de Alaiz que hace que no sea tan problemático la posibilidad de desprendimientos. El diseño de bermas estrechas produce que la mayor parte del material volado en bancos superiores se precipite directamente a la plaza de la cantera simplificando maniobras. Evidentemente, hay muchos y muy serios inconvenientes que han hecho multiplicar los esfuerzos en busca de un nuevo sistema de explotación. La Normativa española, de obligado cumplimiento, limita la altura máxima de banco a 20m, salvo excepciones a 30m. El innovador sistema de explotación implantado en la cantera La Nueva inicia la explotación en una pequeña cantera situada encima de la actual. Todo el material obtenido se evacua por una chimenea excavada en la montaña de 4,7 metros de diámetro y 210 metros de altura. El material llega a una gran cámara donde se alojó un Planta de Tratamiento Primario similar a la que existía, con objeto de unificar recambios y mantener la producción que la demanda exigía (1.600 t/h). En este lugar el material es precribado y triturado, además de existir un sistema de captación de polvo para evitar emisiones y un sistema de ventilación, para evitar el aire enrarecido. A partir de aquí el material se transporta de modo continuo por una doble cinta transportadora, por una parte el material de 1º calidad y por otra el que pudiera llevar algo de tierras. Esta doble cinta atraviesa 100 metros de galería, posteriormente 250 metros de la actual plaza de cantera hasta posteriormente conectarse con los sistemas productivos actuales.

Modificación proyecto explotación cantera de Aranbeltz Cuando el Proyecto empezó a madurarse, existía alguna referencia documental en cuanto a explotaciones de este tipo. Las primeras canteras que se conocieron en Europa con chimenea, recogen el material con pala cargadora en una pequeña galería. Algunas más avanzadas realizan carga y transporte en el interior de la galeríacámara. Muy pocas tienen ubicado un sistema de trituración en el interior, y las que existen son de una producción muy inferior a la que nuestra explotación procesa. Por último había una cantera en América de elevada producción, pero no del mismo sector por lo que su proceso productivo es más simple, sin tener que separar dos líneas de producción desde el inicio. LKS realizó los Proyectos Constructivos y la Dirección de obra

LAZARO ECHEVERRÍA, S.A., es el titular de la explotación de Aranbeltz, en el término municipal de Ziordia (Navarra). Primera cargay transporte

Frente

EXPLOTACIÓN ACTUAL

antiguo 160m

La cantera operaba con un sistema de explotación de grandes voladuras con bancos de 50 m. A partir del año 1996 debido al fuerte impacto visual del frente de cantera, se paralizan las labores extractivas en el antiguo frente de explotación, iniciándose un nuevo aprovechamiento, detrás de la cadena montañosa de las Peñas de Eguino, a una distancia media de 250m en la horizontal y 160m más elevado, y con banqueo descendente.

Segunda cargay transporte

SISTEMA CONVENCIONAL

Se diseña por primera vez en España un Sistema de Explotación por Chimenea –  Galería y Transporte en Continuo con la instalcación previa a la chimenea de un Grupo Móvil Metso Lokotrack LT 140 y un sistema de transportadores móviles Metso Lokolink LL12 Desde ese momento, una vez realizadas las voladuras, es necesario realizar la carga y transporte por la nueva plaza, voltear el material por el antiguo frente de cantera y por segunda vez cargar y transportar el material por la antigua plaza de cantera hasta el Puesto de Tratamiento Primario.

Transporte por cinta móvil

Transporte vertical a través de la chimenea por gravedad Transporte por cinta en galería

NUEVO SISTEMA DE EXPLOTACIÓN Transporte por cinta en falso túnel

LKS realizó los Proyectos Constructivos y Dirección de obra

Es necesario implantar un sistema explotación más operativo.. Un único operador de la retroexcavadora es el encargado de la carga de la Planta Móvil y de mover con un stick la misma. Se necesita otro operario-maquina auxiliar frente a los 5 operarios-maquinas (mínimo) necesarias para la doble carga y transporte del método convencional. Además de esta ventaja operativa existen otras más. La doble manipulación del material y su volteo por el frente de cantera produce un exceso de finos y una mezcla de materiales de diferentes calidades, reforzado conjuntamente con la habitual humedad que se suele dar en la zona. Medioambientalmente, el volteo produce numerosos días situaciones pulverulentas difíciles de manejar. Del mismo modo el impacto visual se ve reducido considerablemente. Desde el punto de vista de la seguridad el tener que simultanear el volteo del material por el frente antiguo y su posterior carga y transporte siempre tiene un cierto vestigio de inseguridad. La chimenea con un diámetro de 4,09m y una longitud de 101m, finaliza en una cámara que aloja un extractor de placas Laron CAM 1.700 x 1.700, .el material se transporta por un sistema de cintas de la firma TAIM que recorre toda la galería hasta llegar al exterior donde se sitúa una criba para obtener diferentes materiales y el prestock principal. Con una cinta transportadora se lleva a la Planta de Tratamiento Secundario

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Entrevista con Carlos López Jimeno Persona muy comprometida desde su cargo con la apuesta por la SOSTENIBILIDAD, no solo en el contexto de la minería, también en la industria y en el ámbito energético como lo demuestra su apoyo al desarrollo y el uso de energías renovables, la movilidad sostenible, publicación de guías, etc. Carlos López Jimeno Director General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid y Catedrático de la E.T.S. de Ingenieros de Minas de Madrid.

La SOSTENIBILIDAD es una de esas palabras de moda, cuyo significado inicial se corrompe y utiliza donde no corresponde, de tal forma que lo REALMENTE SOSTENIBLE se diluye entre el infinito de mensajes confusos. Sin embargo Carlos López Jimeno sabe muy bien lo que es la SOSTENIBILIDAD en EXPLOTACIÓN de CANTERAS y RECURSOS MINEROS, ¿nos lo podrías explicar en pocas líneas? El concepto de sostenibilidad se acuñó a finales de los años ochenta, recogiéndose por primera vez en el conocido Informe Brundland. Lo que se pretende transmitir es que se debe hacer un aprovechamiento racional de los recursos naturales sin comprometer el futuro de las generaciones futuras. Se basa en tres pilares, que son la viabilidad económica, pues sin ella no habría actividad alguna, la recuperación medioambiental del entorno afectado y la aceptabilidad social de las poblaciones próximas. Es cierto que este término se ha puesto de moda, olvidándose muchas veces de su verdadero significado y esencia. No debiera nunca olvidarse que para que una actividad sea sostenible lo primero que debe cumplirse es que sea rentable. ¿Cómo cuantificaría la mejora en eficiencia energética en las plantas de trituración y clasificación? Las plantas de beneficio, al igual que otras instalaciones industriales, presentan un potencial de ahorro de energía importante, pues no hay que olvidarse que suelen tener una cierta antigüedad y que en estos últimos años ha habido una evolución tecnológica en el campo de la eficiencia energética. Algunos de estos desarrollos aplicables a las plantas de trituración y clasificación son: los motores eléctricos de alta eficiencia; los variadores de velocidad; las baterías de condensadores; los dispositivos para la automatización de las secuencias de conexión/desconexión; etc. En mi opinión, en este campo de la eficiencia energética existe un potencial de mejora muy importante, en el que las empresas, las asociaciones del sector y las propias Administraciones debieran trabajar codo con codo. Se debería popularizar y extender a nivel nacional lo que en la Comunidad de Madrid hemos bautizado como el Indice de Eficiencia Energética en Canteras, que no sólo sirve para establecer un ranking de las explotaciones de áridos según sus consumos de energía, sino un primer diagnóstico energético mediante la intercomparación de los consumos unitarios.

¿Qué opinión le merece el Sistema de Explotación con transporte por Chimenea y Galería, que incluya la trituración primaria y permita el transporte en continuo mediante cinta transportadora? Dentro de lo que yo denomino la Pirámide de la eficiencia energética, que es el conjunto de actuaciones encaminadas a la obtención de ahorros de energía en las canteras, aparece en primer lugar, por potencial de ahorro, la optimización del sistema de explotación y, después, la optimización del ciclo a través de las voladuras y la correcta elección de equipos e instalaciones. El sistema de chimenea y galería es el ideal para las canteras que se explotan en terrenos con una orografía montañosa, que exigirían largas pistas en las laderas para acarrear el material extraído de los bancos altos si se quisiera evitar el sistema de vertido, que medioambientalmente no es aceptable. Considero que es una elección muy adecuada, sobre todo teniendo en cuenta el peso relativo del transporte en las canteras convencionales, que supera el 60% de los costes de producción, ya que se llega a reducir notablemente ese porcentaje y, además, ambientalmente supone un avance muy significativo por la reducción de polvo, ruido, pistas construidas, superficie alterada, etc. Como es sabido los áridos son una materia prima que posee un reducido valor unitario, por lo que el área de influencia de una cantera, en las condiciones habituales, se sitúa entre los 30 y 40 km. En el supuesto de que se impidiera la apertura de explotaciones a cielo abierto en un radio mayor al indicado, se produciría un encarecimiento del transporte de cada tonelada y consecuentemente del precio de venta. En esas circunstancias se puede llegar a un escenario en el que compense plantearse la explotación subterránea, siempre que las canteras estén más próximas a los centros de consumo, ya que el sobrecoste de explotación quedaría compensado por la menor distancia de transporte a los centros de consumo. Existen canteras subterráneas de áridos en otros países, desde hace bastantes años, abiertas como consecuencia de las importantes restricciones ambientales y las elevadas demandas de estos materiales. Por lo tanto, su viabilidad es una cuestión de oferta y demanda y, consecuentemente, de precios. Todo, o casi todo, es viable en minería si se paga. Por otro lado, no hay que olvidar lo que se ha venido a denominar como síndrome NIMBY (Not in My Back Yard), que podríamos traducir al castellano como No en el Patio de Mi Casa. Se debe hacer pedagogía y explicar que cada español consume actualmente más de 18 toneladas de minerales por habitante y año, y que tanto la actividad económica como la propia calidad de vida se sustentan en esos consumos, por lo que debieran evitarse planteamientos demagógicos de rechazo que en ocasiones no están carentes de cierta hipocresía. ¿Qué papel pueden cumplir las administraciones en esta dirección? En mi opinión, las Administraciones lo que deben hacer, y sobre todo en este momento de estrecheces económicas, es crear un clima adecuado para que las empresas privadas puedan llevar a cabo sus iniciativas e invertir en este campo de actividad. Se deben simplificar los procedimientos administrativos para el otorgamiento de autorizaciones y cualquier otro permiso, se deben reducir los plazos al máximo, se debe buscar una mayor transparencia y trazabilidad de las tramitaciones, etc. En definitiva, se debe eliminar mucha burocracia administrativa, que lejos de fomentar la actividad económica la ahuyenta, y también la tentación intervencionista que con cierta frecuencia aparece. Un desarrollo lógico debería basarse en el convencimiento, por parte del sector, de la existencia de otras alternativas viables técnica, económica y ambientalmente, más que por la imposición por algunos estamentos oficiales. LKS soluciones profesionales

Entrevista con Jesús Cospedal La Comunidad Autónoma de Euskadi ha sido firme propulsora dotando ayudas económicas para la financiación de proyectos y actuaciones para la investigación y desarrollo de las explotaciones subterráneas de áridos e innovación minera en su Comunidad.

Jesús Cospedal López-Cosío es responsable de Minas del Gobierno Vasco

Si no me equivoco, en el País Vasco están tres de las cinco chimeneas - galería de España, y las únicas dos explotaciones con técnicas de minería subterránea aplicada a explotaciones de áridos, además de ensayos con nuevos métodos como rozadoras mineras y otros que tal vez personalmente desconozca que usted haya promovido ¿Por qué esa inquietud hacia lo novedoso e innovador? ¿Cuál será la próxima tecnología que quiere aplicar a un sector tan tradicionalmente conservador como las canteras? Se ha promovido la creación de bermas artificiales con barreras dinámicas, el lavado de los áridos y escombreras, incluso mediante los procedimientos de sobre floculación para evitar los filtros prensa, avance de explotaciones en trinchera, sistematización del pre corte como estructura final de banco, etc. La inquietud surge como una evolución natural de la aplicación de la legislación minera, así, cuando me incorporo como responsable del Servicio de Minas, la mayoría de explotaciones están pendientes de regularizar y adaptar a la normativa minera, no existían proyectos generales de explotación o los que existían no representaban la realidad técnica de las explotaciones, los avales de restauración eran mínimos, los sistemas de desarrollo de las explotaciones eran ascendentes, basados en los volteos sucesivos, etc. Revertir la situación de una manera eficaz se consiguió implicando al explotador, mostrándole alternativas técnicas imaginativas y novedosas que dieran respuesta a los principales problemas de las explotaciones en el País Vasco con explotaciones en laderas de alta pendiente, falta de disponibilidad de terrenos, incapacidad de constituir nuevas reservas, conflictividad con el entorno, y que objetivamente supusiesen una ventaja frente a los sistemas tradicionales.

Las nuevas técnicas incorporadas, están perfectamente contrastada su aplicación minera y su efectividad. Quizás, el único merito que me pueda atribuir, consista en intentar romper el prejuicio mental que impide modificar o abandonar algo conocido pero inadecuado, pero que, una vez integradas a su ámbito de decisión, está en perfecta disposición y capacidad para valorarlos, adoptando por sí mismo en base a su efectividad. En todo caso hay que matizar que las soluciones que se han promovido no son en absoluto café para todos, sino que responden a necesidades diversas y lo que es bueno para una explotación pudiera no ser la solución para otra, aun con casuística similar, por ejemplo, la decisión de continuar una explotación por la vía subterránea conlleva el análisis y ponderación de aspectos tanto económicos, acceso a reservas, ambientales, de transporte a los centros de consumo, etc. En cuanto a nuevas tecnologías, creo que sería interesante estudiar los procedimientos existentes en geotecnia de transmisión de cargas al terreno para evitar su deterioro, al de extracción de grandes bloques de roca ornamental con fines de construcción de diques portuarios. Tensionado de bulones de fibra de vidrio convenientemente diseñados, compensando la descomprensión originada al desprender el bloque del banco mediante corte, evitando por tanto su rotura, lo que redundaría en un aprovechamiento mucho más racional del recurso, que en la actualidad no supera el 20 % , y por ende disminución de escombros.

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FASSA y METSO convierten en realidad la sostenibilidad de las canteras en Italia El funcionamiento de una cantera de gran capacidad de producción, en el centro de la famosa zona turística de Italia, junto al Lago de Garda parecía una misión imposible. Fassa, el principal productor italiano de cal y yeso, y Metso, han hecho posible que la explotación se realice de una forma sostenible, incorporando la nueva Planta de Tratamiento Primario en el interior de la montaña. Como resultado, la Cantera del Monte Budellone es altamente eficiente y respetuosa con el medioambiente. El ruido causado por la trituración se mantiene confinado en la cámara excavada en la montaña y el polvo se filtra de manera que no sale al exterior. La alimentación de la planta también se realiza de forma más innovadora y sostenible, a través de una chimenea de 85 metros de longitud que une la plataforma superior de explotación con la Planta de Tratamiento Primario. El alimentador - separador primario Metso Norddberg asegura una alimentación constante de la machacadora de mandíbulas Metso Nordberg C140. Además Metso Italia también se encargó de las bandas transportadoras, de un silo externo a la galería de capacidad suficiente que permitiera cargar los camiones, de la adaptación de la maquinaria existente y de toda la planificación del proceso. Fassa hizo el pedido a Metso para la nueva planta primaria en 2008, y la trituración se inició en julio de 2010. "No fueron sólo las máquinas probadas, sino también los costos unitarios de bajo mantenimiento y el excelente proceso de conocimiento, las principales razones de nuestra elección de Metso. Hoy podemos decir con confianza que Metso es nuestro socio preferido ", dice Alberto Marzano, Director responsable de la cantera Budellone Monte y operaciones Paitone. " Una de las fortalezas de Metso es la capacidad de intervenir también en los sistemas de los competidores, para hacer los cambios que se adapten mejor a nuestro proceso. En Italia, como en la mayoría de los países, la concesión de permisos para iniciar o ampliar las actividades de explotación de canteras es siempre un reto, para el proyecto se tardaron seis años en obtener las respectivas licencias por parte de la administración. En este caso, la única posibilidad era el emplazamiento de la Planta de Tratamiento Primaria en interior. Se había planeado con Metso una cinta transportadora de 800 metros de largo para conectar la nueva planta primaria a la secundaria existente de la planta de Paitone. Tenemos que usar camiones porque no conseguimos llegar a un acuerdo con una de las tres comunidades que son dueños del terreno", dice Alberto Dutto. Fassa tiene permiso para explotar aproximadamente 10 millones de metros toneladas en la cantera de Monte Budellone. El plan de la compañía es extraer la piedra caliza nivel a nivel para que durante la década de 2020, el nivel de la montaña llegue a la misma altura que la planta principal. La excavación del túnel de acceso realizada mediante perforación y voladura, de 100 m de longitud y sección de 6,0 x 5,0 m). La excavación de la caverna para albergar la planta de machaqueo, también excavada por perforación y voladura de dimensiones: 13 m de altura, 9 m de anchura y una longitud de 45 m La excavación del pozo de alimentación de la planta de machaqueo, realizado mediante el empleo de equipo de Raise Boring, con 85 m delongitud, inclinado a 70° sobre el horizontal y de diametro final Ø 3,68 m. Para la realización de dichos trabajos, la empresa Edilmac ha operado según los planos de proyecto preparados por el Cliente y de manera del todo autónoma, aportando todas las maquinas, los equipos y los suministros necesarios para realizar el trabajo de manera profesional.

Sistema de explotación Subterránea en cantera de kanpazar (Gipuzkoa) La existencia de la cantera data de 1925, actualmente Cantera de Campanzar S.A., está participada por los descendientes de D. Severiano y el grupo Calcinor. A la vista de las condicionantes impuestas en la Declaración de Impacto, queda claro la no viabilidad de una ampliación de la actividad extractiva a cielo abierto en su actual emplazamiento. Fue cuando se planteó el efectuar un estudio sobre la explotación de la cantera de forma subterránea. Con esta finalidad se solicitó al Departamento de Explotación y Prospección de Minas de la Universidad de Oviedo la realización de un estudio de viabilidad técnica, económica y medioambiental de una transferencia hacia una explotación de interior. El proyecto ha sido subvencionado por el Ministerio de Industria, Turismo y Comercio del Gobierno Central y por el Departamento de Industria Comercio y Turismo del Gobierno Vasco. Existen abundantes ejemplos de explotación subterránea de calizas, mayoritariamente se deben a motivos económicos por presentar la roca importantes recubrimientos de otros materiales, pero también debido a lo no viabilidad ambiental. Son el caso de las canteras de Nontsey en Barcelona y las del lago Como en Italia, explotaciones mucho más respetuosas con el medio ambiente, ya que al evitar la ocupación de terrenos para el arranque de la roca, se eliminan los impactos paisajísticos, la destrucción de otros valores naturales como la cubierta vegetal, o el conflicto con otros valores del patrimonio. Además se reducen en gran medida las emisiones de ruido y polvo. El proyecto se plantearía en dos fases la primera de explotación conjunta en exterior e interior, y la segunda tan solo de interior. La primera se iniciaría en el año 2009 y se estima que termine en el año 2019. En este periodo se finalizaría la cantera de exterior y su restauración, de forma simultánea se prepararían una serie de galerías, rampas, chimeneas que permitan que en la siguiente fase, es decir hasta el año 2031 la explotación sea totalmente subterránea. Desde las propias bermas de cantera se irán creando accesos a las labores de interior, desde estas entradas se irá excavando unas rampas que una los distintos niveles de la mina. Entre los niveles se creará un sistema de chimeneas para el vertido del material y para la ventilación de los frentes de trabajo. En esta misma fase en los niveles inferiores, se excavarán cámaras para la implantación de la trituración primaria y galerías para la evacuación del material triturado mediante cinta transportadora. En esta misma fase se abrirá una zanja en la base de cantera para la implantación de las plantas de tratamiento de áridos y planta de hormigón, una vez finalizada, se construirán las nuevas instalaciones, y se demolerán las actuales. La explotación proyectada será por el método de cámaras y pilares. Se realizan aperturas de huecos de anchos variables entre 15 y 25 metros y de entre 7 y 8 metros de altura. La tercera y última fase de apertura de la cámara será el banqueo o rebaje de hueco superior hasta que alcance su altura definitiva. Las labores elementales de extracción se pueden agrupar en las siguientes operaciones: Arranque, Saneo, Carga y Transporte hasta la chimenea de vertido. Trituración y clasificación: El material pasará del sistema de chimeneas a una tolva que alimentará a un quebrantador primario. El coeficiente de recuperación, o relación entre el material extraído y el que queda en los pilares, puede ser del orden del 65%. Si se implantan cuatro niveles de extracción, separados por pilares horizontales, la recuperación del conjunto será de 32,5%. LKS soluciones profesionales

Eco-Distrito en la cantera de Sanjosepe de Mondragón (Gipuzkoa) La División de Ingeniería y Servicios Empresariales de Corporación MONDRAGÓN desarrolla un proyecto de investigación para la concepción de un Eco-Distrito en la cantera de Sanjosepe.

La aparición de espacios degradados a resultas de explotaciones industriales, mineras o extractivas es una manifestación física de cambios económicos o de la alteración del territorio a resultas de la acción humana. La reconversión de estos espacios para un nuevo uso ha evolucionado, pasando a ser un elemento de capital importancia en la planificación urbanística y su relevancia es creciente como elemento reductor de la tensión por la ocupación de espacios verdes. En el caso de Euskadi, la regeneración y revalorización de canteras supone una gran oportunidad desde el punto de vista de la ordenación y de la revaloración económica del territorio, pues en muchos lugares el suelo es un bien escaso. La cantera, tras más de 60 años de explotación, ocupa un espacio no inferior a 1.200.000 m³. En el año 2009, el Ayuntamiento de Mondragón desarrolló un Concurso de ideas en relación al posible aprovechamiento del hueco, este fue desarrollado contando con la colaboración del conjunto de los Partidos Políticos representados en el Ayuntamiento, por Instituciones Profesionales del ámbito de la Arquitectura y de la Ingeniería, y con el patrocinio económico de diversos departamentos de la Diputación Foral y del Gobierno Vasco, del Ente Vasco de la Energía, de Sprilur y Corporación MONDRAGON. Posibilitó el estudio concreto y real de la factibilidad del aprovechamiento de la cantera y, a resultas de ello, la revisión del Plan General de Ordenación Urbana estima que el futuro uso de la cantera pueda ser  “mixto” . La División de Ingeniería y Servicios Empresariales de MONDRAGÓN está proporcionado cobertura a un proyecto de investigación destinado al desarrollo de conceptos y soluciones técnicas con destino a un EcoDistrito altamente innovativo en el interior de la cantera. Los objetivos del Proyecto son : el desarrollo de una propuesta arquitectónica de base; el desarrollo de la especificación de los componentes más relevantes del EcoDistrito en materias tales como: tipología de oferta de vivienda, energía, agua, saneamiento, residuos, etc. Y por último, la verificación de la factibilidad económica del EcoDistrito. Dentro de las acciones desarrolladas, se ha presentado una propuesta para la Revisión del Plan General de Ordenación Urbana, cuyos elementos más sustantivos son utilizar solo una parte del volumen a efectos de los aprovechamientos mixtos previstos en el Avance; concebir una solución arquitectónica que minimice el impacto visual del hueco, adoptando soluciones que cubran la pared; destinar una parte significativa del volumen de la cantera a bosques, espacios verdes, jardines y muros vegetales. Con el ánimo de garantizar la viabilidad efectiva del EcoDistrito, la óptica de desarrollo del mismo es gradual y modular, pues es probable que para completar el Proyecto se precisen no menos de 10 años. La Iniciativa del EcoDistrito de Sanjosepe no es una acción aislada, sino que se encuentra entroncada con las siguientes acciones que Corporación MONDRAGÓN desarrolla: El Plan de Ciencia y Tecnología 2011-2014, el cual cuenta con una Línea Temática titulada  “Ecodistritos” . La iniciativa estratégica MONDRAGON ECO-EFICIENCIA, cuyo propósito es la creación de nuevas modalidades de valor para sus clientes y la sociedad con el propósito de afrontar un reto estructural: la consecución de un Desarrollo Sostenible. •

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Bodega en Pollença, Mallorca Revalorización del hueco de una antigua cantera de yeso a una Innovadora bodega en Pollença, Mallorca El hueco excavado por una antigua cantera de yeso da paso a una nueva bodega de vinos ecológicos de alta calidad y expresión en Pollença, en un paraje de especial interés paisajístico. LKS ha intervenido en el diseño previo de la bodega, en proyectos, gestión de los gremios y dirección de la obra. Además se ha encargado de la definición del proceso bodeguero, don la definición del diseño de maquinaria y depósitos, así como de las instalaciones industriales. El proyecto, del arquitecto Bernd Schmahl, consta de un edificio de cuatro plantas tapado en su mayoría, dejando sólo visible parte de su fachada sur-este donde se ubica el acceso y la zona administrativa y social. Esta bodega, prevista para verano de 2.013 para ser utilizada en la vendimia de ese año, estará dotada de locales y equipamiento específico para la elaboración, crianza, envejecimiento y embotellado de vinos con una capacidad de elaboración de 400.000 kg de uva. Con el fin de tratar con la mayor suavidad y exquisitez a los productos, destinados básicamente a mercados europeos y principalmente al alemán, país de origen de sus propietarios, se prevé una instalación sin ningún tipo de bombas de trasiego que pudieran atentar contra la calidad de vinos a obtener. Más innovaciones son el transporte de uva en recipientes de acero inoxidable con un puente groa, y movimientos de caldos mediante sobre presiones aplicadas en depósitos y barricas que ayuden a vaciarlas o llenarlas. Esta sobre presión se realizará mediante inyección de nitrógeno natural de gran riqueza producido directamente en la bodega. El proyecto cuenta con un presupuesto de 6 millones de euros.

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Propuestas de revalorización de la cantera de Osinbeltz (Zestoa) LKS colaboró con la empresa Cantera de Zestoa S.A. para diseñar la reutilización futura del espacio generado por el plan de explotación previsto por la empresa, buscando acomodar la explotación al escenario de futura utilización. El resultado es un trabajo que explora diferentes opciones para poner en valor el espacio generado y su ubicación estratégica, concebido como un primer paso para avanzar posteriormente hacia una mayor concreción junto con el Ayuntamiento y administraciones implicadas. En primer lugar se analiza el contexto territorial de la cantera: ubicación, distancia a los núcleos del entorno, carreteras, población situada a ½ y 1 h., planificación territorial y urbanística y planteamientos estratégicos del municipio y la comarca. Se estudian las características del espacio generado por el plan de explotación, entre las que destacan una zona llana de unas 7,4 has. en la zona baja junto a la carretera GI-361 y una zona alta con un espacio aprovechable de entre 1,4 y 3 has. Se identifican muchos ejemplos de actuaciones de reutilización de canteras, recogiendo como anexo algunos casos significativos de diferentes tipologías de intervención. En base a todo lo anterior, se plantea un amplio abanico de usos adecuados a las características del espacio generado y a su contexto, recogiéndose para cada uno de ellos una primera propuesta de ordenación con ejemplos de intervenciones similares, así como diferentes combinaciones entre usos y zonas. La implantación de un parque empresarial o nuevos desarrollos residenciales en la zona baja, permitirían preservar otros espacios no antropizados sobre los que el planeamiento territorial y urbanístico recoge propuestas similares que, además, tendrían un marcado carácter público debido a la cesión gratuita del suelo. Otras propuestas para la zona baja serían la creación de un parque deportivo natural que aunaría equipamientos edificados (polideportivo, piscinas..) junto con pistas deportivas al aire libre, piscinas descubiertas, pistas de patinaje, senderos, áreas de esparcimiento y espacios naturalizados, así como un jardín botánico o temático como recurso turístico, que podría convivir con usos como huertos de ocio y viveros, humedales artificiales, balsas de riego, etc. En la zona alta, se plantean diferentes usos adecuados a las características del ámbito, como un parque temático destinado a la prehistoria con carácter lúdico y divulgativo que complemente la visita a la cueva de Ekain (Patrimonio de la Humanidad); un espacio multiaventura; equipamientos turísticos: camping-caravaning, cabañas turísticas, etc.; un anfiteatro polivalente capaz de acoger todo tipo de eventos multitudinarios como conciertos, fiestas populares, etc. o un parque funerario aprovechando las cualidades expresivas del entorno. Se explora también la posibilidad de que se pueda singularizar parte del espacio con la creatividad de los artistas a modo de land-art, de manera que se pueda generar un lugar atractivo que se convierta en un icono y un referente turístico. En todas las propuestas la generación de espacios públicos de calidad y de itinerarios peatonales a modo de paseo que recorren el espacio, constituye una constante, complementados con algún ascensor que permite salvar los puntos de mayor desnivel y conectar las plataformas

Las canteras en el Catálogo y Directrices del Paisaje de Urola Costa (Gipuzkoa) LKS está redactando el Catálogo y las Directrices del Paisaje del Área Funcional de Zarautz-Azpeitia (Urola Costa) para el Gobierno Vasco. En este trabajo se ha puesto de manifiesto el importante impacto paisajístico de las canteras y la importante sensibilización ciudadana al respecto y la necesidad de avanzar hacia una mayor integración paisajística de las canteras tanto en fase de explotación como al finalizar su vida útil. El Catálogo del Paisaje constituye una herramienta para conocer y valorar el paisaje a través del inventariado de sus elementos y para proponer los objetivos de calidad paisajística y las acciones para llegar a dichos objetivos, como paso previo a la incorporación de las determinaciones normativas precisas a través de las Directrices del Paisaje. El proceso de elaboración del Catálogo ha contado con un amplio proceso de participación pública a través de diversos mecanismos como entrevistas a agentes locales, talleres con agentes locales y ciudadanía y encuestas a la población en general. En el Catálogo se ha identificado una única cantera activa en el Área Funcional, la de Sistiaga en Azpeitia, y un total de 10 canteras abandonadas con muy diferentes dimensiones y condiciones de visibilidad e impacto paisajístico. En las entrevistas, talleres y encuestas, el impacto paisajístico de las canteras y la necesidad de mejorar su integración paisajística ha sido un tema recurrente. En las encuestas a la población, el objetivo más priorizado ha sido la minimización del impacto paisajístico de canteras, vertederos y escombreras, con 3,4 puntos sobre 4. Las propuestas planteadas se centran en la minimización del impacto de la única cantera activa que cuenta con un largo horizonte de explotación pendiente, procurándose la mejora de su integración paisajística a través de la recuperación parcial de los frente de cantera o la utilización de sistemas de explotación con menor impacto (galería, etc). En relación a las canteras abandonadas, se plantea su recuperación ambiental y paisajística, priorizando aquellas que tienen un impacto visual más acusado por su tamaño o su ubicación próxima a las principales vías de comunicación o a núcleos urbanos. En algún caso específico, como la cantera de Aranaga (Azpeitia) se plantea mejorar sus condiciones para su utilización como área de escalada y otros usos deportivos, acondicionando su entorno. Como criterio de cara a la posible apertura de nuevas canteras en el futuro, se considera que los emplazamientos propuestos deberán ser compatibles con los valores paisajísticos del entorno, favoreciendo las ubicaciones menos visibles y potenciando las técnicas de explotación más avanzadas disponibles en cada momento como la explotación subterránea, en galería, etc.

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LKS Climate y la Explotación Sostenible de Explotaciones Mineras

LKS Ing. S. Coop. tiene una línea de negocio llamada LKS Climate. Ofrece el asesoramiento estratégico, así como el desarrollo de proyectos enfocados en la mitigación del cambio climático, incluyendo la reducción de emisiones CO2, tanto en países desarrollados como en países en vía de desarrollo. Puesto que este enfoque es el punto de partida para el impulso de técnicas responsables en el sector de explotación de minerales no metálicos, el soporte y conocimiento ofrecidos por LKS Climate, con su equipo multidisciplinario de expertos nacionales e internacionales, puede ser trascendental. A través de la planificación y el desarrollo de proyectos por LKS Climate, se evalúan las condiciones y situaciones particulares para el proceso de ejecución de técnicas basadas en la sostenibilidad y revalorización del medio ambiente. Al mismo tiempo, y viendo la proyección en la demanda de créditos de carbono en el mercado, LKS Climate facilita la colaboración de distintas agencias e instituciones a nivel nacional e internacional. En el ámbito de la explotación sostenible de explotaciones de canteras y minas, el valor que aporta LKS Climate incluye la identificación, evaluación y cuantificación de las actividades que consumen energía y que emiten emisiones (incluyendo perforación, voladura, carga, transporte, plantas de tratamiento, .... Las soluciones que LKS Climate propone darán como resultado la mejora considerable de eficiencia energética y por tanto una reducción de emisiones de CO2 y una reducción de costes importante.

REFERENCIAS: ECO Euskadi 2020: Estrategia de desarrollo Sostenible de Euskadi (proyecto) Servicio de asistencia en la coordinación y liderazgo de los departamentos gubernamentales en el desarrollo estratégico del plan de sostenibilidad. Se fijaron los objetivos necesarios para mejorar un 20% en eficiencia energética, un 20% en energías renovables y un 20% de reducción de emisiones para el 2020. Energy Audit and Action Plan for Energy Savings in Two Industrial Plants (proyecto) Revisión Energética y plan de acción para ahorro energético en las plantas industriales de Ederfil (6.000 m 2) y Becker (5.400 m 2) en Legorreta. Después del análisis y la identificación de los factores de consumo desproporcionado, medidas correctoras se implementaron con los siguientes resultados: Ederfil; reducción del 14.7% del consumo energético Becker; reducción del 12.8% del consumo energético ***GREENPYME***( oferta) Estamos Negociando con la CII (Corporación Interamericana de Inversiones) para desarrollar un proyecto de GREENPYME para la reducción de emisiones y el mejoramiento de eficiencia energética en PYMES. LKS soluciones profesionales

EE-QUARRY. Solintel Mejora de la eficiencia energética y reducción del CO 2  en las canteras, a través del desarrollo de un modelo nuevo y muy eficaz de sistema de supervisión Técnica y de Gestión Solintel pone al servicio de sus clientes mas de veinte años de experiencia en gestión de la I+D+I en empresas pertenecientes a sectores tradicionales como la construcción, la agricultura, el transporte, la minería, así como en el área medioambiental. Solintel cuenta con una extensa red internacional de contactos tecnológicos en Europa, China, India, Iberoamérica y EEUU, a través de grupos de investigación y empresas tecnológicas especializadas. En Europa, el sector aglutina a 14.000 empresas en 24.000 centros operativos que dan empleo directo e indirecto a 250.000 personas, según datos de UEPG (Asociación europea de fabricantes de áridos). Con una demanda anual de 3 billones de toneladas, la puesta en marcha de medidas de optimización energética es clave, si tenemos en cuenta el volumen de negocio y la magnitud de los recursos que mueve esta industria. El objetivo del proyecto EE-QUARRY es desarrollar un nuevo modelo de gestión de la energía que optimice el rendimiento energético en las explotaciones mineras y contribuya a reducir las emisiones de CO2 asociadas. El proyecto está enfocado a la industria extractiva de los minerales no metálicos, que se caracteriza por una alta demanda energética e importantes emisiones de CO2. La metodología propuesta consistirá en la supervisión constante de cada proceso productivo, de forma que se mejore la gestión energética etapa por etapa. El proyecto está parcialmente financiado por la Comisión Europea, dentro de su séptimo programa marco. El presupuesto total asciende a 6,4 M €, de los que la Comisión Europea financia 4 M€. El consorcio involucrado en el proyecto, conforma un grupo sinérgico y multidisciplinar, con experiencia complementaria en distintos campos de la minería, lo que contribuirá al cumplimiento efectivo de los objetivos del proyecto. En total participan 11 empresas; SOLINTEL como coordinador del proyecto, ACCIONA, Centro Tecnológico del Mármol, Áridos Carmona, D´Appolonia, Exergia, Mining Industry Research Organisation, EPC, S&B, Universidad de Leicester y Mostostal, de 6 países; España, Italia, Francia, Reino Unido, Grecia y Polonia. El trabajo se ha estructurado en varias fases: Determinación de los procesos más consumidores desde el punto de vista energético mediante el empleo de indicadores, e identificación de las oportunidades de ahorro energético en los procesos más ineficientes. Monitorización y modelización de todas las etapas del proceso productivo para validar las alternativas de mejora propuestas. Desarrollo de un modelo de simulación de los procesos para la cuantificación energética y la optimización de cada etapa. Implementación de las actuaciones desarrolladas mediante la demostración en las varias explotaciones. Desarrollo de medidas para la compensación de las emisiones de CO2, incluyendo; cultivos energéticos, masas forestales, etc., y planificando una adecuada restauración minera. La optimización energética de una explotación minera aporta importantes beneficios desde el punto de vista medioambiental, pero también económico, al reducirse la factura energética. En el contexto económico actual, las medidas orientadas a aumentar la eficiencia, reducir el gasto y aumentar la rentabilidad cobran una gran importancia. La necesidad del proyecto es vital para contribuir a reimpulsar el sector muy castigado por la crisis económica actual. Para cualquier información adicional contactar con: SOLINTEL M&P S.L. Antonio Barona: [email protected]  www.ee-quarry.eu

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Proyecto y construcción llave en mano. Buldingenia. LKS BUILDINGENIA ofrece una solución integral eficiente, innovadora y sostenible en los ámbitos de la arquitectura, ingeniería, diseño, promoción y construcción en la modalidad de llave en mano. Tras el estudio de las necesidades concretas de los clientes se ofrece un servicio completo de diseño y construcción. Cuyas características de este servicio son: Una actividad técnica que permite realizar proyectos adaptados a las necesidades del cliente con soluciones innovadoras y rentables. Ejecución de infraestructuras, edificación e instalaciones con proveedores de alta solvencia. Respeto al medio ambiente, favoreciendo un desarrollo sostenible. Todo ello mediante una gestión integral que supone un precio cerrado. •

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En el ámbito de la explotación de canteras mediante chimenea y galería, la solución llave en mano tiene muchas ventajas tanto en el control económico, como en el control de la calidad y el plazo, al realizar un único contrato en el que se integra tanto la ingeniería, la construcción de la chimenea y el túnel, el movimiento de tierras, las cimentaciones, las cintas y maquinaria, las instalaciones eléctricas y de control, así como la dirección de las obras y si se desea el mantenimiento de la nueva instalación. La grandes ventajas que se pueden destacar para el cliente radican, por ejemplo, en la concentración, en un solo contratista de todas las obligaciones inherentes y necesarias para la ejecución y total terminación de la obra, así como la responsabilidad en aquél, sobre la totalidad de la misma. Se eliminan las ya citadas "zonas de nadie" de responsabilidad entre contratistas e ingeniería redactora del proyecto. Ello conlleva igualmente a que exista un solo interlocutor válido que dialogue con la entidad sobre el contrato. También se fija el plazo, su incumplimiento tiene un costo que penaliza al contratista, que de otra manera correría a cargo del cliente. El contrato llave en mano ofrece ventajas cuando integra previamente tecnología, permite la desagregación tecnológica y la asimilación de tecnología. La experiencia de LKS Ingeniería en canteras mediante el sistema de chimenea-túnel se une a la experiencia en obras de LKS BUILDINGENIA y asesorando al cliente se elige la maquinaria, cintas y molienda más eficiente y testada integrando a dichos proveedores y montadores en una oferta integral con la garantía de LKS y de la Corporación Mondragón. El llave en mano es una fórmula eficaz de desarrollar de una forma controlada el sistema de explotación vertical mediante chimenea túnel. Su contratación puede realizarse en la fase de inicio, una vez que un estudio técnico juzga la viabilidad de la solución y define las principales unidades de obra y características de la nueva instalación, o bien tras la realización del proyecto de construcción donde en lugar de una dirección de obra y una contratación principal o por lotes, se opte por un sistema con menos riesgos de desvíos presupuestarios y más rápido con un único responsable.

Clientes ABACUS IBERIA ABERTIS ABB ESPAÑA ABX LOGISTIC ESPAÑA ACCIONA GRUPO ACEITES DE SUR-COOSUR ACRS PROMOCIONES ADIF AENA AFIRMA AGENCIA IDSA ALAVA AGENCIA DE DESARROLLO ALKAR ALLIED DOMECQ ALMA HOTELS AMENABAR GRUPO AMPER SOLUCIONES AMPO AMR REFRACTARIOS AMVISA, AGUAS MUNICIPALES DE VITORIA ANIDA (BBVA) APARCAMIENTOS DE CATALUÑA ARESTANT ASIENTOS ESTEBAN AUTORIDAD PORTUARIA DE BILBAO AUTORIDAD PORTUARIA DE PASAJES AVANTIS-GEDECO AYTO. DE BILBAO AYTO. DE DONOSTIA-SAN SEBASTIÁN AYTO. DE LUGO AYTO. DE MADRID AYTO. DE PAMPLONA AYTO. DE VITORIA AXA AZKOYEN BANC SABADELL BASQUE CULINARY CENTER BASCONIA BATZ BIDEAK BILBAO RÍA 2000 BILBOEDER BIOLAN BIZKAILUR BP SOLAR ESPAÑA BODEGAS CARMELO RODERO BODEGAS COSME PALACIO BODEGAS FEDERICO PATERNINA BODEGAS FRANCO ESPAÑOLAS BODEGAS IZADI BODEGAS MONTECILLO BODEGAS PROTOS BODEGAS SANTIAGO RUIZ BODEGAS SEÑORÍO NAVA BODEGAS SOLAGUEN BODEGAS DE SARRIA BOMBARDIER BRITISH LAND CAF CAJA CANTABRIA CAJA GRANADA CAJA LABORAL CAJA RURAL CANTERA DE ALAIZ CANTERA LA NUEVA CARREFOUR GRUPO CATALUÑA CAIXA CEGASA CEMENTOS PORTLAND VALDERRIVAS CENTRO DE CULTURA CONTEMPORANEA DE BARCELONA CENTRO DE TRANSPORTE DE VITORIA CENTROS LOGÍSTICOS AEROPORTUARIOS CHINA CHR CHANGCHUNG CHONG QING URBAN PLANNING CIC NANOGUNE CINTRA CIUDAD DEL TRANSPORTE DE PAMPLONA COINMA COMISIÓN NACIONAL MERCADO DE VALORES, CNMV COMISIÓN ZORROZAURRE COMUNIDAD DE MADRID CONCELLO DE SANTIAGO DE COMPOSTELA CONDESA GRUPO CONSEJO SUPERIR DE INVESTIGACIONES CIENTÍFICAS CONSORCIO DE AGUAS DE BILBAO CONSORCIO DE AGUAS DE LA RIOJA CONSTRUCCIONES SUKIA COPRECI CORPORACIÓN PATRICIO ECHEBERRIA CORREOS Y TELÉGRAFOS DE ESPAÑA CORUS CHRISTIAN SALVESEN GERPOSA CZECH LANA DANOBAT GRUPO DANONA

DHL DIPUTACIÓN DE A CORUÑA DIPUTACIÓN DE BARCELONA DIPUTACIÓN DE GRANADA DIPUTACIÓN FORAL DE ÁLAVA DIPUTACIÓN FORAL DE BIZKAIA DIPUTACIÓN FORAL DE GIPUZKOA DRAGADOS DUPROCOM

M. TORRES MAYC-OTSEIN METRO MÁLAGA MICHELÍN ESPAÑA-PORTUGAL MICROSOFT MONDRAGON CORPORACIÓN MONDRAGON LINGUA MONDRAGON UNIBERTSITATEA MORGAN STANLEY

EDITORIAL SM GRUPO ECOTECNIA EHN EROSKI GRUPO ESPAIS ETORLUR ETS-EUSKAL TRENBIDE SSurface area EUDEL, ASOCIACIÓN DE MUNICIPIOS VASCOS EUROTOOLS EUSKALTEL EUSKOTREN EVOBUS MERCEDES

NATURGAS ENERGÍA NASUINSA NEDERVAL NEINOR NEURON BIOPHARMA

FAGOR GRUPO FNAC FUNDACIÓN INDRA ENERGÍA GAMESA GEDECO-AVANTIS GESTAMP GEYSER-GASTECH GKN GOBIERNO ESPAÑOL, MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE GOBIERNO DE NAVARRA GOBIERNO VASCO GSE-GAZELEY GSR GRUPO GUASCOR GRUPO H&M, HENNES & MAURITZ HABITATGES MUNIC. SABADELL HAMANN INTERNACIONAL HODEMA HOSPITAL SAN JUAN DE DIOS HOTELES ACCOR HOTELES BARCELÓ HOTELES HILTON HOTELES CENTER HOTELES HESPERIA HYDRA IBERDROLA INGENIERIA Y CONSTRUCCIÓN IBERIA ASHLAND IBERMÁTICA IDEKO IHOBE IKEA INDAR GASTEIZ AUTOMATISMOS INDRA ING GRUPO INNOBASQUE INTERBIAK IREA REAL STATE IRIZAR IRIZAR MAROC ITALCEMENTI GRUPO ITP IVECO JAIZKIBIA JAUREGUIZAHAR JMA JOMA KCAP INTERNATIONAL KIDE KIDER INDIA KNAUFF ESPAÑA LANA LANBARREN PARQUE LOGÍSTICO LANDSCAPE INVERSIONES LAR GROSVENOR LAZARO ECHEVERRÍA LEROA L35 LOGOS LAR GROSVENOR LEROA L35 LOGOS MABE MADRID ESPACIOS Y CONGRESOS MADRID EMPRENDE MAIER GRUPO MARTINEZ-BUJANDA GRUPO MARTINSA FADESA GRUPO

OBISPADO VITORIA-GASTEIZ ORBEA ORKLI ORMAZABAL GRUPO ORONA GRUPO ORUBIDE OSAKIDETZA, SERVICIO VASCO DE SALUD OSATU PARQUE CIENTÍFICO TECNOLÓGICO DE HUELVA PARQUE MARÍTIMO DE JINAMAR PARQUE TECNOLÓGICO DE ALAVA PARQUE TECNOLOGICO DE BIZKAIA PARQUES INDUSTRIALES GRAN EUROPA PATENTES TALGO PEPSICO PATENTES TALGO PEPSICO PETRONOR PFERD RÜGGEBERG PHILIPS IBÉRICA PLATAFORMA LOGÍSTICA ARASUR PROTUBSA PROCAM PROGENIKA BIOPHARMA DeveloperA POLO INNOVACIÓN GARAIA REIG CAPITAL RIEGOS DEL CANAL DE NAVARRA RESOPAL RSA ELECTRICA ESPAÑOLA ROSENBAUER METZ ESPAÑA ROTHENBERGER SACYR VALLEHERMOSO SASKI BASKONIA SALVA INDUSTRIAL SAN JUAN DE DIOS (Orden Hospitalaria) SANITAS ESPAÑA SERGAS, SERVICIO DE SALUD DE GALICIA SERVICARITAT (LA CAIXA) SEUR SOLANA SONAE SORALUCE SPRILUR SUMASA TECNOARANDA TESTA TRAGSA GRUPO TS EÓLICA INODULAR TS FUNDICIONES TUBOPLAST HISPANIA ULMA GRUPO UNIBAIL-RODAMCO UNIVERSIDAD COMPLUTENSE DE MADRID UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE COMPOSTELA UNIVERSIDAD DEL PAÍS VASCO UNIVERSIDAD REY JUAN CARLOS I URALITA VALLERMOSO VALVOSPAIN VISESA VIAS, VITORIA INTEGRATED AIR SERVICES VIVIENDAS MINICIPALES DE BILBAO WINGROUP WIPAPACK IBÉRICA WROZAMET FAGOR XESTUR PONTEVEDRA Y OURENSE XUNTA DE GALICIA ZELETA

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