Expediente Tecnico Pistas y Veredas de Cahuac 02.01.13

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE CAHUAC

EXPEDIENTE TÉCNICO OBRA: CREACIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE CAHUAC, DISTRITO DE CAHUAC, PROVINCIA DE YAROWILCA – HUÁNUCO

OCTUBRE DE 2012

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CREACIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE CAHUAC, DISTRITO DE CAHUAC, PROVINCIA DE YAROWILCA – HUÁNUCO CONTENIDO 1.

MEMORIA DESCRIPTIVA

2.

ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y DISEÑO DEL PAVIMENTO

3.

ESPECIFICACIONES ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

4.

PLANILLA DE METRADOS

5.

VALOR REFERENCIAL REFERENCIAL

6.

ANÁLISIS DE PRECIOS UNITARIOS

7.

RELACIÓN DE INSUMOS

8.

FORMULA POLINÓMICA

9.

CRONOGRAMA VALORIZADO DE AVANCE DE OBRA

10.

PLANOS DE EJECUCIÓN DE OBRA



























1. MEMORIA DESCRIPTIVA



























1. MEMORIA DESCRIPTIVA 1.1

ANTECEDENTES

En la actualidad el distrito de Cahuac tiene sus calles a nivel de terreno natural, sin afirmar, desniveladas y con fuertes pendientes; situación que origina que, en las temporadas de lluvia se generen aniegos, enlodamientos y problemas de drenaje y en el verano se levante polvo que perjudica el tránsito tanto vehicular como peatonal. Esta situación viene causando impactos socioeconómicos negativos, que menoscaban la calidad de vida de los pobladores del distrito, lo que hace prioritaria la pavimentación de las calles y la construcción de veredas del distrito, con los objetivos siguientes:     

Ampliar y mejorar el Casco Urbano del distrito. Permitir un mejor tráfico vehicular y peatonal. Mejorar el drenaje. Elevar el nivel de vida de los pobladores. Mejorar el ornato del distrito.

Por lo expuesto, la Municipalidad Distrital de Cahuac ha dispuesto la elaboración de un expediente para la construcción de pistas en las calles del distrito. NOMBRE DEL PROYECTO CREACIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE CAHUAC, DISTRITO DE CAHUAC, PROVINCIA DE YAROWILCA – HUÁNUCO

1.2

UBICACIÓN DEL PROYECTO La obra proyectada se ubica en: Departamento Huánuco Provincia Yarowilca Distrito Cahuac Se llega al distrito de Cahuac a través de la carretera de Huánuco a Cahuac. El distrito de Cahuac está ubicado a una altura de 3,300 m.s.n.m. en la cordillera central oriental de los Andes Peruanos. Presenta un clima variado característico de la región de sierra, determinado por la variación de altitud y por la heterogeneidad de la topografía. Entre las principales características climáticas del distrito están: la disminución de la temperatura con la altitud; la intensa radiación solar y la dificultad para conservar el calor por la baja humedad atmosférica, que determina a su vez, los cambios drásticos de temperatura entre el sol y la sombra, variaciones que obedecen además a la geografía accidentada, a los vientos, nubosidades, cambios de estaciones y a la lejanía del mar. 1.3



























geodinámica externa, como deslizamiento de suelos, erosión de cárcavas, flujos de barro (huaycos), inundaciones y otros fenómenos. La estación seca se produce en los meses de abril a octubre, que son los de mayor insolación.

HUANUCO

PROVINCIA DE YAROWILCA

OBJETIVO DEL PROYECTO El distrito de Cahuac carece de apropiadas vías pavimentadas de acceso vehicular, es por ello, la solución a esta problemática define el objetivo del proyecto, que consistirá en la elaboración del Expediente Técnico para el diseño de las pistas y veredas, tanto en su estructura como en su geometría en planta y elevación, considerando la topografía local, las condiciones climáticas, las condiciones del suelo de fundación (terreno natural), el tipo y volumen de tráfico que debe esperarse en la zona de estudio. 1.4

El proyecto permitirá solucionar y mejorar las vías de acceso vial hacia y desde el distrito de Cahuac, con la construcción de vías o pistas pavimentadas que propicien su articulación e integración con el circuito vial del distrito y su interrelación con su entorno urbano.



























Las calles no tienen plataforma o estructura vial, razón por la cual sus capas de rodadura presentan problemas funcionales y estructurales.  Las calles presentan estrechas secciones o plataformas debido a la erosión, los derrumbes y/o deslizamientos por las condiciones climáticas.  Las calles presentan limitaciones laterales por los taludes subverticales, tanto superiores e inferiores, derivados de su topografía accidentada.  Presencia de fenómenos de geodinámica externa puntuales, tales como deslizamientos de algunos taludes altos. Se ha verificado que la zona en estudio no presenta interferencias significativas con las redes de agua, desagüe, luz y telefonía existentes. 

BASE LEGAL Y TÉCNICA Para el desarrollo del proyecto se han tenido en cuenta las pautas contenidas en las Normativas Legales y Técnicas siguientes:  Reglamento Nacional de Edificaciones  Norma Técnica C.E.010 Pavimentos Urbanos  Manual de Diseño Geométrico de Carreteras  Norma ASSHTO – 93  Manual de Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de Carreteras

1.6 1.6

META FÍSICA La meta física a alcanzar es la ejecución de 23,764.65 m2 de pavimento de concreto convencional convenci onal sobre las calles del distrito distrit o de Cahuac, Cahuac , cuyos perfiles longitudinales y secciones transversales están indicados en los planos correspondientes de detalles. 1.7

DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS A REALIZAR Los principales trabajos a ejecutarse para la pavimentación de las calles del distrito de Cahuac comprenden la ejecución de las siguientes partidas:

1.8

Corte a nivel de sub rasante con maquinaria Relleno con material seleccionado con equipo Perfilado y compactado en zonas de corte y terraplén Eliminación de material excedente con maquinaria Conformación sub - base granular 0.20 m para pavimento Concreto fc=210 kg/cm2 en losa de pavimento e=0.20 m, pasta 1:2 1:2 Encofrado y desencofrado normal para pavimentos Concreto en muros reforzados f'c= 210 kg/cm2 Encofrado y desencofrado muros reforzados Acero en muros reforzados grado 60

m3 m3 m2 m3 m2 m2

14,505.06 1,030.99 23,764.65 16,168.88 23,764.65 23,764.65

m2 m3 m2 kg

1,188.23 755.58 3,804.04 70,858.82





























TOPOGRAFÍA Con la finalidad de elaborar el proyecto se realizó un levantamiento topográfico, con una estación total Topcon, con una densidad de puntos que ha permitido la elaboración del plano a curvas de nivel y el trazado del eje perfil longitudinal y las secciones transversales de las calles como se muestran en los planos correspondientes.

1.9

El levantamiento topográfico se realizó a partir de puntos básicos de una poligonal de apoyo, desde la cual se efectuó el levantamiento de los puntos importantes del terreno, como son límites de propiedad, postes, buzones, construcciones en la zona así como puntos de relleno. La cota o BM de referencia del terreno está ubicada en la parte central de la Plaza de Armas de Cahuac, según lo indicado en el estudio y plano topográfico respectivo. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS El estudio de mecánica de suelos realizado ha comprobado que el material subyacente en la zona estudiada esta constituido superficialmente por estratos arcillo limosos, de color beige amarillento a beige, en estado semisuelto y húmedos, que presentan superficialmente desechos orgánicos, que deberán retirarse previamente a la ejecución de la construcción de las pistas.

1.10

El estudio de mecánica de suelos recomienda la preparación y acondicionamiento de la subrasante en las zonas de corte, en los anchos y niveles definidos por los planos del proyecto, sobre la cual se colocará y constituirá la sub base granular conformada por una mezcla de suelos, en una proporción 30% de material propio y 70% de material de préstamo. Todo el material inestable en la subrasante que no es factible de compactar o que presente una capacidad de soporte menor que la del diseño adoptado para las vías será removido y remplazado, con adición de material adecuado. La subrasante sobre la cual se colocará la estructura del pavimento, según lo indicado en los planos, se perfilará y compactará en toda su área antes de la





























El Contratista que ejecutará la obra deberá verificar el estudio de mecánica de suelos, tanto para fines de pavimentación como para la cimentación de estructuras. ESTUDIOS REALIZADOS Tal como se aprecia en la documentación que se presenta en el expediente técnico para la ejecución del mismo se han efectuado estudios topográficos, de diseño vial y de pavimentos con la finalidad que se haga viable el proyecto.

1.11

Los trabajos a ejecutar se distribuyen en las siguientes partidas: 01 Obras Preliminares 02 Movimiento de Tierras 03 Pavimentación 04 Varios PRESUPUESTO DE OBRA Y PLAZO DE EJECUCIÓN El monto para la ejecución de los trabajos asciende a S/. 8 219, 275.27, que incluye el monto del I. G.V. con precios al mes de octubre de 2012, según el siguiente detalle: COSTO DIRECTO S/. 5 572,390.02 GASTOS GENERALES 15% S/. 835,858.50 UTILIDAD 10% S/. 557,239.00 SUB TOTAL S/. 6 965, 487.52 IMPUESTO 18% S/. 1 253,787.75 TOTAL S/. 8 219,275.27

1.12

El plazo de ejecución de los trabajos es de 180 días calendario. MODALIDAD DE CONTRATACIÓN Y SISTEMA DE CONTRATACIÓN De acuerdo al Artículo 26 de la Ley de Contrataciones en las Bases debe definirse tanto la modalidad de contratación como el sistema de contratación, que deberán ser aprobados por el Titular de la Entidad o por el funcionario al que hayan delegado esta facultad. 1.13

1.14

FINANCIAMIENTO





























2. GEOLOGÍA REGIONAL Y GEOMORFOLOGÍA LOCAL





























2.1 GEOLOGÍA REGIONAL Y GEOMOFORMOLOGÍA LOCAL 2.1.1 Geología Regional En la zona afloran rocas antiquísimas, compuestas principalmente de esquisto y gneis, además, de areniscas y lutitas en menor proporción, que forman parte de la formación geológica llamada Complejo del Marañón (PeA). El Complejo del Marañón consiste en una potente secuencia de rocas metamórficas que afloran ampliamente en la parte central y en la región oriental del Perú. Estos afloramientos se encuentran en ambas márgenes del río Marañón y están constituidos por esquistos de cuarzo– cuarzo – moscovita, por micas entre 50-70% y el cuarzo entre 20-30%, presentándose con abundantes venillas y lentes de cuarzo. El resto del Complejo del Marañón consisten generalmente en filitas y pizarras de color gris; presentando, además, una unidad meta volcánica que se presenta a manera de grandes lentes que se siguen a través de cientos de metros, de colores rojizos de morfología agreste e irregular por erosión y meteorización. Esta formación aflora cerca al pueblo de Cahuac y su edad es del Neoproterozoico hasta el Cuaternario Reciente. 2.1.2 Geomorfología Local La geomorfología de la zona del estudio -de la cual cual forma parte el distrito de Cahuac- está constituida por laderas, cárcavas y conos aluviales. Laderas de poca pendiente. Se pueden considerar las geoformas con gradientes de hasta 25º y pequeñas planicies colgadas (no al nivel de los ríos); éstas por carecer de agua y ser suelos eriazos son propicias para el sembrío. Laderas de gran pendiente. Esta geoformas es la más abundante por tener pendientes entre 25º-70º, son prácticamente no aptas para una agricultura tradicional, pues son suelos regolíticos que se forman a partir de los afloramientos y tienen poca o nula materia orgánica (humus), son muy pedregosos y con pocos finos.





























partes finales de las quebradas, se caracterizan por tener forma de abanico y pendientes suaves. 2.1.3 Geodinámica Externa La geodinámica externa -ya - ya sean huaycos, inundaciones, aluviones, deslizamientos- es común en nuestro país porque la Cordillera de los Andes está en evolución; además, tenemos muchos ríos, cerros empinados erosionados y propensos a deslizamientos, y muchas quebradas por donde corren los huaycos. Toda esta geodinámica está supeditada a la acción climática muy variada, ya que el país tiene casi todos los climas del mundo; siendo las lluvias el agente desencadenante de la mayoría de los fenómenos geodinámicos. Los procesos o fenómenos geodinámicos que ocurren en la zona de Huánuco están relacionados con el desarrollo de la Cordillera de los Andes –en el caso la Cordillera Oriental- que se encuentran en una fase de levantamiento muy lento, acompañada de varios procesos de geodinámica tales como los deslizamientos de suelos. Los deslizamientos de suelos son las manifestaciones más impresionantes de los fenómenos de remoción en masa, producto de la erosión y meteorización del Complejo Marañón. Este fenómeno es el más importante en el área de estudio. 2.1.4 Sismicidad El terreno en estudio se encuentra en la Zona II de Alta Sismicidad, de acuerdo al “Mapa de Zonificación Sísmica del Perú” según las Normas de Diseño Sismo Resistente del Reglamento Nacional de Construcción. De acuerdo a la zona sísmica y el tipo de suelo se tienen los siguientes factores: Factor de Amplificación según el tipo de Suelo, S = 1.20 Factor de Zonificación Sísmica, Z = 0.3 g Periodo del suelo, Tp = 0.60































3. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS Y DISEÑO DEL PAVIMENTO,































3. ESTUDIO DE MECÁNICA DE SUELOS PARA FINES DE CIMENTACIÓN Y DISEÑO DE PAVIMENTOS 3.1 OBJETO DEL ESTUDIO El Estudio de Mecánica de Suelos tuvo por objeto realizar una investigación del subsuelo del terreno asignado para el proyecto de la CREACIÓN DE PISTAS Y VEREDAS EN LA LOCALIDAD DE CAHUAC, DISTRITO DE CAHUAC, PROVINCIA DE YAROWILCA – HUÁNUCO, el cual se efectuó mediante trabajos de campo, representados por calicatas a cielo abierto y por ensayos de laboratorio estándar y especiales sobre las muestras representativas de suelos encontrados en la zona. En base a la conjunción de los resultados de los trabajos de campo y los ensayos de laboratorio se han definido los perfiles estratigráficos del subsuelo, sus principales características físicas y mecánicas y las propiedades de resistencia y deformación, los que nos conducen a la determinación del tipo de terreno, capacidad de soporte, tipo y espesor de base del pavimento y las recomendaciones generales. En resumen, la metodología para el análisis de la resistencia de los pavimentos es proporcionada por la Mecánica de Suelos, cuyo estudio o programa seguido para este fin fue el siguiente:  Reconocimiento del terreno  Investigaciones de campo y ejecución de calicatas de exploración  Toma de muestras disturbadas  Ejecución de Ensayos de Laboratorio  Evaluación de los Trabajos de Campo y Laboratorio  Perfiles Estratigráficos































3.2.2 Muestreo y Registros de Exploraciones Se tomaron muestras disturbadas representativas de los estratos atravesados en cada calicata en cantidades suficientes para realizar los ensayos de identificación y clasificación. También se tomaron muestras representativas para los ensayos de CBR, que incluye el PROCTOR MODIFICADO. Paralelamente al muestreo se realizaron los registros de exploración, en los que se indicaron las diferentes características de los estratos subyacentes, tales como tipo de suelo, espesor del estrato, etc. 3.3 ENSAYOS DE LABORATORIO Los ensayos de laboratorio estándar y especiales fueron realizados en laboratorio bajo las normas de la American Society for Testing and Materials (A.S.T.M.) 3.3.1 Ensayos Estándar Se realizaron los siguientes ensayos:  Análisis Granulométrico por Tamizado ASTM-422  Contenido de Humedad ASTM D2216 3.3.2 Ensayos Especiales Se realizaron los siguientes ensayos:  California Bearing Ratio C.B.R. (ASTM-D1883) para evaluar la capacidad relativa del suelo, específicamente en la subrasante existente, bajo condiciones de densidad y humedad cuidadosamente controladas.  Análisis Químico para determinar el contenido de Sales Solubles Totales, cloruros y sulfatos (ASTM-D1889 )































baja plasticidad, de baja calidad como subrasante. Terreno de Fundación: En general la calidad del terreno terreno estudiado como como subrasante es regular. En el área estudiada se denotan filtraciones fi ltraciones de agua subterránea. Descripción de la Conformación del Subsuelo del Área en Estudio: Perfil Estratigráfico La inspección “in situ” efectuada en la zona, así como los resultados de laboratorios que se adjuntan; permite definir que el perfil estratigráfico del suelo tiene las siguientes características: En las excavaciones efectuadas se observan estratos de tierra de cultivo o material de relleno de entre 0.30 a 0.40 m. de espesor promedio, con matriz arcillo limosa, medianamente plástica, ligeramente húmeda, de consistencia firme. A continuación del primer estrato de las excavaciones efectuadas, se observan estratos areno limosos de color beige oscuro SP-SM, de espesor promedio 1.50 m. medianamente plástica y de consistencia media. A profundidades mayores se presentan estratos GC con presencia de gravas subangulosas de tamaño promedio 1” envueltas en arcillas de l tipo CL, de compacidad firme a muy firme. Este estrato se prolonga más allá de la profundidad promedio observada. 3.5 DISEÑO DEL PAVIMENTO 3.5.1 Filosofía del Diseño































Se realizara un corte según niveles de subrasante para colocar el material de base de 20 cm, que es una mezcla de material de corte y material granular de préstamo, en proporciones de 30% y 70% respectivamente, según el diseño de mezclas de suelos efectuado sobre muestras tanto de la zona en estudio como material proveniente de la cantera de Tingo Chico; para luego colocar el pavimento rígido de 0.20 m de espesor. veredas laterales con un ancho promedio de 1.00 mts.  Construcción de veredas 

El diseño de la estructura del pavimento ha sido asumido en base a los estudios de mecánica de suelos, y la capacidad de carga carga del tránsito vehicular, la misma que se ejecutará respetando estrictamente a las especificaciones técnicas y normas constructivas que para tal fin existen. Para el caso de la evacuación de aguas pluviales se ha planteado cunetas laterales adosadas al sardinel de las veredas para la evacuación de aguas pluviales, siendo el drenaje de la vía natural al ubicarse a niveles adecuados y con drenajes naturales existentes evitando así aniegos, sedimentación sedimentación y arrastre arrastre de sólidos los cuales perjudican a la estabilidad y durabilidad del pavimento proyectado. La pavimentación de las calles del estudio será del tipo rígido (concreto), por las siguientes razones:  

por su buena capacidad de resistencia ante las cargas impuestas por el tránsito tr ánsito por su bajo costo inicial y como resultado de un balance que satisface los

































El diseño del pavimento involucra el análisis de diversos factores: tráfico, clima, características de los suelos, nivel de serviciabilidad deseado, y el grado de confiabilidad al que se desea efectuar el diseño. Dentro de estos factores, uno de los aspectos más importantes es la caracterización del terreno de fundación y de los materiales que componen la estructura del pavimento, la cual se pueden definirse con los ensayos de CBR y el módulo resilente MR, cuyos conceptos se explican en los párrafos siguientes: sigui entes: 3.5.5.1 Relación de Soporte de California (CBR) El ensayo CBR mide la resistencia al corte de un suelo bajo condiciones de humedad y densidad controladas. El valor de CBR se obtiene como la relación de la carga unitaria necesaria para lograr una cierta profundidad de penetración del pistón en una muestra compactada de suelo a un contenido de humedad y densidad dadas con respecto a la carga unitaria patrón. El valor del CBR depende de diversos factores, siendo uno de los más importantes el

































Se utilizan ecuaciones de correlación entre los valores de CBR y Mr para obtener el valor requerido en el diseño de pavimentos; así por ejemplo, la guía AASHTO propone la siguiente ecuación de correlación: Mr = 1500 x CBR (correlación es adecuada para suelos finos con CBR inferior a 10%). En países de Latinoamérica, como Venezuela, se utilizan las siguientes ecuaciones de correlación: Mr = 1500 x CBR para CBR de 7.2 a 20 Mr = 3000 x CBR 0.65 para CBR < 7.2 La primera ecuación es la misma sugerida por la AASHTO, mientras que la segunda fue desarrollada en Sudáfrica. Para suelos granulares, la siguiente ecuación desarrollada en base a la propia guía ofrece una buena correlación: Mr = 4326 x ln CBR + 241

































El método AASHTO, a diferencia de otros métodos, introduce el concepto de serviciabilidad en el diseño de pavimentos, pavimentos, como una medida de su capacidad para brindar una superficie lisa y suave al usuario. Un pavimento de concreto o pavimento rígido consiste básicamente en en una losa de concreto simple o armado, apoyada directamente sobre una base o subbase. La losa, debido a su rigidez y alto módulo de elasticidad, absorbe gran parte de los esfuerzos que se ejercen sobre el pavimento, lo que produce una buena distribución de las cargas de rueda, dando como resultado tensiones muy bajas en la subrasante. Los elementos que conforman un pavimento rígido son: subrasante, subbase y la losa de concreto. Se hace una breve descripción de cada uno de los elementos que conforman el pavimento rígido: a) Subrasante

































d) Pasadores Los pasadores (dowels) son pequeñas barras de acero liso, que se colocan en la sección transversal del pavimento, en las juntas de contracción. Su función estructural es transmitir las cargas de una losa a la losa contigua, mejorando así las condiciones de deformación en las juntas. De esta manera, se evitan los dislocamientos verticales diferenciales (escalonamientos). Según la Asociación de Cemento Portland (PCA, por sus siglas en ingles), este tipo de pavimento es recomendable para tráfico diario que exceda los 500 ESALs (ejes simples equivalentes), con espesores de 15 cm o más. e) Juntas La función de las juntas consiste en mantener las tensiones de la losa provocadas por la contracción y expansión del pavimento dentro de los valores admisibles del concreto; o disipar tensiones debidas a agrietamientos inducidos debajo de las mismas losas. Son muy importantes para garantizar la duración de la estructura,

































estructura del pavimento y evitar la intrusión de materiales incompresibles dentro de las juntas que pueden causar la rotura de éstas (descascaramientos). En la selección del sello se debe considerar su vida útil esperada, el tipo se sello, tipo de junta, datos climáticos y el costo de control de tránsito en cada aplicación del sello, en todo el período económico de análisis. El tipo de junta es muy influyente en la selección del material de sello. Las juntas longitudinales entre pistas o en la unión berma-losa no generan las mismas tensiones sobre el sello que ejercen las juntas transversales, debido a que sus movimientos son considerablemente menores. Se podría optimizar enormemente el costo del proyecto considerando esto en la selección del sello. Todo material de sellos de juntas de pavimentos de concreto, deben cumplir con las siguientes características: Impermeabilidad



































Cuando se instalan los sellos líquidos es necesario el uso de un un cordón o varilla de respaldo, la cual no debe adherirse ni al concreto ni al sellador ya que si esto sucede se induce tensión en el mismo. También ayuda a definir el factor de forma y a optimizar la cantidad de sello a usar. El diámetro del cordón debe ser 25 % más grande que el ancho del reservorio para asegurar un ajuste hermético.

































climáticas y los materiales con que se construirá. En el diseño del pavimento rígido involucra el análisis de diversos factores: tráfico, drenaje, clima, características de los suelos, capacidad de transferencia de carga, nivel de serviciabilidad deseado, y el grado de confiabilidad al que se desea efectuar el diseño acorde con el grado de importancia de la carretera. Todos estos factores son necesarios para predecir un comportamiento confiable de

































DATOS DEL PROYECTO PERIODO DE DISEÑO TASA DE CRECIMIENTO FACTOR DE SENTIDO FACTOR CARRIL SUELO DE FUNDACIÓN: CBR DE DISEÑO: DATOS DE DISEÑO

20.00 3.00 1.00 1.00 5.00

años

% ------%

































  

A la salida de la descarga de subdrenes. Al ingreso y salida de los badenes. Otras zonas donde a criterio del Supervisor sea conveniente colocar emboquillado de piedra.

Para la ejecución de los empedrados, se deben tener en cuenta básicamente condicionamientos que viabilizan su ejecución.

































Partículas con fracturada

una

cara

MTC E 210

D 5821

80% min.

Partículas con dos caras fracturadas

MTC E 210

D 5821

40% min.

Abrasión Los Ángeles

MTC E 207

C 131

T 96

40% máx.























































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































Contenido Máximo de ión cloruro Contenido máximo de ión cloruro soluble en agua en el

Tipo de Elemento

concreto, expresado como % en peso del cemento

Concreto prensado

0,06

Concreto armado expuesto a la acción de cloruros

0,10

Concreto armado no protegido que puede estar sometido a un ambiente húmedo pero no expuesto a cloruros (incluye ubicaciones donde

el

concreto

puede

estar

0,15

ocasionalmente húmedo tales como estructuras ribereñas y áreas con humedad potencial por condensación) Concreto armado que deberá estar seco o protegido de la humedad durante su vida

0,80

por medio de recubrimientos impermeables EQUIPO Los principales elementos requeridos para la elaboración de concretos y la construcción de estructuras con dicho material, son los siguientes: REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCIÓN Explotación de materiales y elaboración de agregados Al respecto, todos los procedimientos, equipos, etc. requieren ser aprobados por el Supervisor, sin que este exima al ejecutor de su responsabilidad posterior. Estudio de la mezcla y obtención de la fórmula de trabajo Con suficiente antelación al inicio de los trabajos, el Residente deberá suministrar al Supervisor, para su verificación, muestras representativas de los agregados, cemento ladas los resultado resultado de de laboratori laboratori ticen la



























aprobación a los materiales cuando resulte satisfactorio, de acuerdo con lo que establece la presente especificación, el Residente diseñará la mezcla y definirá una fórmula de trabajo, la cual someterá a consideración del Supervisor. Dicha fórmula señalará: Las proporciones en que se deben mezclar los agregados disponibles y la gradación media a que da lugar dicha mezcla. Cuando se contabilice el cemento por bolsas, la dosificación se hará en función de un número entero de bolsas. La fórmula de trabajo se deberá reconsiderar cada vez que varíe alguno de los siguientes factores: El tipo, clase o categoría del cemento o su marca. El tipo, absorción o tamaño máximo del agregado grueso. El módulo de finura del agregado fino en más de dos décimas (0,2). El método de puesta en obra del concreto. El Residente deberá considerar que el concreto deberá ser dosificado y elaborado para asegurar una resistencia a compresión acorde con la de los planos y documentos del Proyecto, que minimice la frecuencia de los resultados de pruebas por debajo del valor de resistencia a compresión especificada en los planos del proyecto. Los planos deberán indicar claramente la resistencia a la compresión para la cual se ha diseñado cada parte de la estructura. Al efectuar las pruebas de tanteo en el laboratorio para el diseño de la mezcla, las muestras para los ensayos de resistencia deberán ser preparadas y curadas de acuerdo con la norma MTC E 702 y ensayadas según la norma de ensayo MTC E 704. Se deberá establecer una curva que muestre la variación de la relación agua/cemento (o el contenido de cemento) y la resistencia a compresión a veintiocho (28) días. La curva se deberá basar en no menos de tres (3) puntos y preferiblemente cinco (5), que representen tandas que den lugar a resistencias por encima y por debajo de la requerida. Cada punto deberá representar el promedio de por lo menos tres (3) cilindros ensayados a veintiocho (28) días. Preparación de la zona de los trabajos La excavación necesaria para las cimentaciones de las estructuras de concreto y su preparación para la cimentación, incluyendo su limpieza y apuntalamiento, cuando sea necesario, se deberá efectuar conforme a los planos del Proyecto y lo referido a excavaciones de estas especificaciones. MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN Dosificación



























Igualmente, el Diseño de Mezclas deberá incluir el tipo de consistencia que se utilizará según el cuadro incluido después del párrafo siguiente. La consistencia del concreto se medirá por el Método del Asentamiento en el Cono de Abrams, expresado en número entero de centímetros (A.A.S.H.T.O. T-119) La toma de muestras para la medición de la consistencia se hará entre 1/4 y 3/4 de la descarga, en cantidad suficiente para tres medidas; la media aritmética de las mismas será el valor característico. TIPO DE CONSISTENCIA Seca Plástica Blanda Fluida Líquida

MEDIDA EN EL CONO DE ABRAMS - cms. 0–2 3-5 6-9 10 - 15 > 16

TOLERANCIA cms. 0 +1 +1 +2 +3

Mezcla y Colocación El concreto deberá ser mezclado en cantidades solamente para su uso inmediato, no será permitido retemplar el concreto añadiéndole agua, ni por otros medios. No será permitido hacer el mezclado a mano. Vaciado de Concreto Todo concreto debe ser vaciado antes de que haya logrado su fraguado inicial y en todo caso dentro de 30 minutos después de iniciar el mezclado. El Contratista programará las jornadas de trabajo, las que deberá tener aprobación del Supervisor de tal manera de evitar las condiciones ambientales que impidan una correcta hidratación del cemento. Compactación La compactación compactación del concreto se ceñirá a la norma ACI-309. Las vibradoras vibradoras deberán deberán ser de un tipo y diseño aprobados y no deberán ser usadas como medio de esparcimiento del concreto. concreto. La vibración en cualquier cualquier punto deberá deberá ser de duración suficiente para lograr la consolidación, pero sin prolongarse al punto en que ocurra segregación. Acabado de las Superficies de Concreto Inmediatamente después del retiro de los encofrados, todo alambre o dispositivo de metal que sobresalga, usado para sujetar los encofrados y que pase a través del cuerpo del muro de mampostería deberá ser retirado o cortado hasta, por lo menos, dos



























Todas las juntas de expansión o construcción en la obra terminada deberán ser cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero. Curado y Protección del Concreto Todo concreto será curado por un período no menor de 7 días consecutivos, mediante un método aprobado o combinación de métodos métodos aplicable a las las condiciones locales. El contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado o protección del concreto disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto. El sistema de curado que se usará deberá ser aprobado por la Supervisión de Obra y será aplicado inmediatamente después del vaciado a fin de evitar agrietamientos, resquebrajamiento resquebrajamiento y pérdidas de humedad del concreto. Muestras Se tomarán como mínimo 6 muestras por cada llenado, probándoselas probándoselas a la compresión, 3 a los 7 días y 3 a los 28 días del vaciado, considerándose el promedio de cada grupo como resistencia última última de la pieza. Esta resistencia no podrá podrá ser menor que que la exigida en el proyecto para la partida respectiva. respectiva . OPERACIONES PARA EL VACIADO DE LA MEZCLA (a) Descarga, transporte y entrega de la mezcla El concreto al ser descargado de mezcladoras estacionarias, deberá tener la consistencia, trabajabilidad y uniformidad requeridas para la obra. La descarga de la mezcla, el transporte, la entrega y colocación del concreto deberán ser completados en un tiempo máximo de una y media (1 ½) horas, desde el momento en que el cemento se añade a los agregados, salvo que el Supervisor fije un plazo diferente según las condiciones climáticas. A su entrega en la obra, el Supervisor rechazará todo concreto que haya desarrollado algún endurecimiento inicial, determinado por no cumplir con el asentamiento dentro de los límites especificados, así como aquel que no sea entregado dentro del límite de tiempo aprobado. El concreto que por cualquier causa haya sido rechazado por el Supervisor, deberá ser retirado de la obra y remplazado por el Residente por un concreto satisfactorio. El material de concreto derramado como consecuencia de las actividades de transporte y colocac colocación, ión, deberá deberá ser recogid recogidoo inmediata inmediatamente mente por el el Residente Residente,, para para lo cual cual deber deberáá contar con el equipo necesario. (b) Preparación para la colocación del concreto Por lo menos cuarenta y ocho (48) horas antes de colocar concreto en cualquier lugar



























La colocación no podrá comenzar, mientras el Supervisor no haya aprobado el encofrado, el refuerzo, las partes embebidas y la preparación de las superficies que han de quedar contra el concreto. Dichas superficies deberán encontrarse completamente libres de suciedad, lodo, desechos, grasa, aceite, partículas sueltas y cualquier otra sustancia perjudicial. La limpieza puede incluir el lavado por medio de chorros de agua y aire, excepto para superficies de suelo o relleno, r elleno, para las cuales este método no es obligatorio. Se deberá eliminar toda agua estancada o libre de las superficies sobre las cuales se va a colocar la mezcla y controlar que durante la colocación de la mezcla y el fraguado, no se mezcle agua que pueda lavar o dañar el concreto fresco. Las fundaciones en suelo contra las cuales se coloque el concreto, deberán ser humedecidas, o recubrirse con una delgada capa de concreto, si así lo exige el Supervisor. (c) Colocación del concreto Esta operación se deberá efectuar en presencia del Supervisor, salvo en determinados sitios específicos autorizados previamente por éste. El concreto no se podrá colocar en instantes de lluvia, a no ser que el Residente suministre cubiertas que, a juicio del Supervisor, sean adecuadas para proteger el concreto desde su colocación hasta su fraguado. En todos los casos, el concreto se deberá depositar lo más cerca posible de su posición final y no se deberá hacer fluir por medio de vibradores. Los métodos utilizados para la colocación del concreto deberán permitir una buena regulación de la mezcla depositada, evitando su caída con demasiada presión o chocando contra los encofrados o el refuerzo. Por ningún motivo se permitirá la caída libre del concreto desde alturas superiores a uno y medio metros (1,50 m). Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura. A menos que los documentos del proyecto establezcan lo contrario, el concreto se deberá colocar en capas continuas horizontales cuyo espesor no exceda de medio metro (0.5 m). El Supervisor podrá exigir espesores aún menores cuando lo estime conveniente, si los considera necesarios para la correcta ejecución de los trabajos. Cuando se utilice equipo de bombeo, se deberá disponer de los medios para continuar la operación de colocación del concreto en caso de que se dañe la bomba. El bombeo





























No se permitirá la colocación de concreto al cual se haya agregado agua después de salir de la mezcladora. Tampoco se permitirá la colocación de la mezcla fresca sobre concreto total o parcialmente endurecido, sin que las superficies de contacto hayan sido preparadas como juntas. La colocación del agregado ciclópeo para el concreto clase G, se deberá ajustar al siguiente procedimiento. La piedra limpia y húmeda, se deberá colocar cuidadosamente, sin dejarla caer por gravedad, en la mezcla de concreto simple. En estructuras cuyo espesor sea inferior a ochenta centímetros (80 cm), la distancia libre entre piedras o entre una piedra y la superficie de la estructura, no será inferior a diez centímetros (10 cm). En estructuras de mayor espesor, la distancia mínima se aumentará a quince centímetros (15 cm). En estribos y pilas no se podrá usar agregado ciclópeo en los últimos cincuenta centímetros (50 cm) debajo del asiento de la superestructura o placa. La proporción máxima del agregado ciclópeo será el treinta por ciento (30%) del volumen total de concreto. Los escombros resultantes de las actividades implicadas, deberán ser eliminados únicamente en las áreas de disposición de material excedente, determinadas por el proyecto. De ser necesario, la zona de trabajo, deberá ser escarificada para adecuarla a la morfología existente. (e) Vibración El concreto colocado se deberá consolidar mediante vibración, hasta obtener la mayor densidad posible, de manera que quede libre de cavidades producidas por partículas de agregado grueso y burbujas de aire, y que cubra totalmente las superficies de los encofrados y los materiales embebidos. Durante la consolidación, el vibrador se deberá operar a intervalos regulares y frecuentes, en posición casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la mezcla. No se deberá colocar una nueva capa de concreto, si la precedente no está debidamente consolidada.





























será menor de siete (7) días. (1) Curado con agua El concreto deberá permanecer húmedo en toda la superficie y de manera continua, cubriéndolo con tejidos de yute o algodón saturados de agua, o por medio de rociadores, mangueras o tuberías perforadas, o por cualquier otro método que garantice los mismos resultados. No se permitirá el humedecimiento periódico; éste debe ser continuo. El agua que se utilice para el curado deberá cumplir los mismos requisitos del agua para la mezcla. (g) Limitaciones en la ejecución La temperatura de la mezcla de concreto, inmediatamente antes de su colocación, deberá estar entre diez y treinta y dos grados Celsius (10°C – 32°C). Cuando se pronostique una temperatura inferior a cuatro grados Celsius (4°C) durante el vaciado o en las veinticuatro (24) horas siguientes, la temperatura del concreto no podrá ser inferior a trece grados Celsius (13°C) cuando se vaya a emplear en secciones de menos de treinta centímetros (30 cm) en cualquiera de sus dimensiones, ni inferior a diez grados Celsius (10°C) para otras secciones. La temperatura durante la colocación no deberá exceder de treinta y dos grados Celsius (32°C), para que no se produzcan pérdidas en el asentamiento, fraguado falso o juntas juntas frías. Cuando la temperatura temperatura de los encofrados encofrados metálicos metálicos o de las armaduras armaduras exceda de cincuenta grados Celsius (50ºC), se deberán enfriar mediante rociadura de agua, inmediatamente antes de la colocación del concreto. ACEPTACIÓN DE LOS TRABAJOS Controles Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles principales:





























Realizar medidas para determinar las dimensiones de la estructura y comprobar la uniformidad de la superficie.  Medir, para efectos de pago, los volúmenes de obra satisfactoriamente ejecutados. 

(b) Calidad del cemento Cada vez que lo considere necesario, el Supervisor dispondrá que se efectúen los ensayos de control que permitan verificar la calidad del cemento. (c) Calidad del agua Siempre que se tenga alguna sospecha sobre su calidad, se determinará su pH y los contenidos de materia orgánica, sulfatos y cloruros, además de la periodicidad fijada para los ensayos. (d) Calidad de los agregados Se verificará mediante la ejecución de las mismas pruebas ya descritas en este documento. En cuanto a la frecuencia de ejecución, ella se deja al criterio del Supervisor, de acuerdo con la magnitud de la obra bajo control. De dicha decisión, se deberá dejar constancia escrita. (e) Calidad de la mezcla (1) Dosificación La mezcla se deberá efectuar en las proporciones establecidas durante su diseño, admitiéndose las siguientes variaciones en el peso de sus componentes: Agua, cemento...................... cemento..................................... ................................. .......................... ........ .................. .................. 1% Agregado fino............................ fino............................................ ............................... ............................... ........................2% ........2% Agregado grueso hasta de 38 mm...................................... mm..............................................2% ........2% Agregado grueso mayor de 38 mm.................................... mm............................................ ........ 3% Las mezclas dosificadas por fuera de estos límites, serán rechazadas por el Supervisor. (2) Consistencia





























Terrones de Arcillas y partículas deleznables Equivalente de Arena Reactividad Cantidad de partículas livianas Contenido de Sulfatos (SO4=) Contenido de Cloruros (Cl-) Durabilidad Agregado Grueso

Granulometría Desgaste los Ángeles Partículas fracturadas Terrones de Arcillas y partículas deleznables Cantidad de partículas Livianas Contenido de Sulfatos (SO4=) Contenido de Cloruros (Cl-) Contenido de carbón y lignito Reactividad Durabilidad

MTC E 212 MTC E 114 ASTM C-84 MTC E 211

MTC 209 MTC 204 MTC 207 MTC 210 MTC 212 MTC 211

1000 m³

Cantera

1000 m³

Cantera

1000 m³

Cantera

1000 m³

Cantera

1000 m³

Cantera

1000 m³

Cantera

E

1000 m³

Cantera

E

250 m³

Cantera

E

1000 m³

Cantera

E

500 m³

Cantera

E

1000 m³

Cantera

E

1000 m³

Cantera

1000 m³

Cantera

1000 m³

Cantera

1000 m³

Cantera

1000 m³

Cantera

1000 m³

Cantera

MTC E 215 ASTM C-84 MTC E





























(1) Se considera carga al volumen de un camión mezclador. En casos de no alcanzar este volumen, se efectuará un ensayo por cada elemento estructura MÉTODO DE MEDICIÓN Esta partida solo será será materia de medición directa directa para las losas para para pavimento y se medirá por metro cúbico de concreto de la calidad especificada con o sin adición de piedra mediana o grande (f'c = 210 kg/cm 2) terminados y aceptados por la Supervisión de Obra. BASES DE PAGO La cantidad de metros cúbicos de concreto de cemento Pórtland preparado, colocado y curado, calculado según el método de medida antes indicado, será pagado al precio unitario de concreto de cemento Pórtland de la calidad especificada c oncreto f’c = 210 kg/cm2, el que constituirá compensación total por el costo de la mano de obra, suministros de materiales hasta el lugar de ubicación de estas estructuras, equipo, herramientas e imprevistos necesarios para completar la partida de acuerdo a estas especificaciones. 03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL PARA PAVIMENTOS DESCRIPCIÓN Esta partida comprende en la ejecución de encofrado. Los encofrados se realizarán con madera corriente o con otro material que proponga el ejecutor, con tal que el encofrado tenga superficies sensiblemente uniformes y mantenga su forma ante las presiones del concreto. La entidad ejecutora deberá realizar el diseño del sistema de encofrado de todos los elementos de la estructura, teniendo en cuenta las cargas del diseño, sus deformaciones y la rigidez de las uniones de los elementos del encofrado. En general, el diseño deberá proporcionar una estructura de encofrado segura, en forma y dimensiones indicadas en los planos y con la garantía de que no existan deformaciones visibles ni des alineamientos que atenten contra el funcionamiento de la estructura.































visibles ni des alineamientos que atenten contra el funcionamiento de la estructura. La operación de desencofrado de los elementos de concreto, después de su endurecimiento, se hará gradualmente y en forma suave, quedando totalmente prohibido golpear, forzar o causar trepidaciones que pudieran perjudicar al concreto colocado. El desencofrado se hará cuando el concreto tenga suficiente resistencia para soportar su peso propio y demás cargas que sobre él graviten. MÉTODO DE MEDICIÓN La forma de medición se hará por unidad de área (m2) BASES DE PAGO El trabajo bajo esta partida será pagado el precio unitario contratado en la partida es decir por metro cuadrado (m2), cuyo precio y pago será compensación total para el suministro y colocación de todos los materiales y por otra mano de obra, equipo, herramientas, imprevistos necesarios para completar el trabajo ordenado en esta partida. 03.03 CONCRETO EN MUROS REFORZADOS f’c = 210 kgs/cm2 DESCRIPCIÓN Esta partida describe al concreto en muros reforzados de f’c= 210 kgs/cm2. Estará compuesto de cemento Portland, agregados finos, agregados gruesos y agua, preparados y construidos de acuerdo con estas especificaciones en los elementos y en la forma, dimensiones y clase indicada i ndicada en los planos.































limpio libre de impureza, sales y sustancias orgánicas Y deberá cumplir con los siguientes requisitos: MÉTODO DE PRUEBA

ESPECIFICACIÓN Partículas Friables y terrones de arcilla Carbón y lignito Material menor que la malla Nº 200 • Concreto Sujeto a Abrasión Abrasión • Concreto no Sujeto a Abrasión Pérdida en el ensayo de durabilidad con sulfato de sodio

1 % Máx. 0.5 % Máx.

T - 112 T - 113 T – T – 11

4 % Máx. 5 % Máx. 10 % Máx.

T – T – 104

MALLA

% QUE PASA

DE PRUEBA

3/8 " Nº 4 Nº 16 Nº 50 Nº 100

100 95 - 100 45 - 80 oct-30 2 - 10

T - 27

d) Agregados Gruesos:































GRANULOMETRÍA DESIGNACIÓN DESIGNA CIÓN

% QUE PASA 2½"

2"

1½"

1"

3/4"

½"

M TODO DE 3/8" Nº 4 PRUEBA

Nº 7 (½" - Nº 4) 100 90-100 40-70 Nº 67 (3/4"-Nº 4) 100 90-100 - . - 20-55 Nº 57 (1" - Nº 4) 100 95-100 - . - 25-60 - . Nº 467 (1½"-Nº 4) 100 95-100 - . - 35-70 - . - 10-30 Nº 357 (2" - Nº 4) 100 95-100 95-100 - .- 35-70 - . - 10-30 - . Nº 4 (1½" - 3/4") 100 90-100 20-55 0-15 -.0-5 Nº 3 (2" - 1") 100 90-100 35-70 0-15 -.0-5 -.e) Agua: El agua que se usa en la mezcla deberá ser limpia, libre de cantidades perjudiciales de ácido, álcalis o materias orgánicas. Se considera adecuada el agua que sea apta para consumo humano, debiendo ser analizado según norma MTC E 716. Ensayos Sólidos en Suspensión (ppm) Materia Orgánica (ppm) Alcalinidad NaHCO3 (ppm) Sulfatos como ión Cl (ppm) Ph

Tolerancias 5000 máx. 3,00 máx. 1000 máx. 1000 máx. 5,5 a 8

T-27































Concreto armado no protegido que puede estar sometido a un ambiente húmedo pero no expuesto a cloruros (incluye ubicaciones donde el concreto puede estar ocasionalmente húmedo tales estructuras ribereñas y áreas con humedad potencial por condensación)

0,15

Concreto armado que deberá estar seco o protegido de la humedad durante su vida or medio medio de recubrimient recubrimientos os im ermeables ermeables..

0,80

El agua a ser utilizada para preparar y curar el concreto deberá ser previamente sometida a la aprobación del Ing. Supervisor quién lo someterá a las pruebas de los requerimientos de la norma norma AASHTO T 26. El agua potable no requiere requiere ser sometida a las pruebas de minerales nocivos o materias orgánicas. El agua de mezcla no deberá contener sales tales como cloruro de sodio en exceso de trescientos (300) partes por millón, ni sulfatos de sodio en exceso de doscientos (200) partes por millón. El agua para el curado del concreto concret o no deberá tener un ph más bajo de 5 ni contener impurezas en tal cantidad que puedan provocar la decoloración del concreto. MÉTODOS DE CONSTRUCCIÓN































Mezcla y Colocación MEDICIÓN DE LOS MATERIALES El procedimiento de medición de los materiales será tal que las proporciones de la mezcla puedan ser controladas con precisión en el proceso de trabajo. MEZCLADO EQUIPO El mezclado del concreto se hará exclusivamente a maquina (mezcladora) del tipo apropiado que pueda asegurar una distribución uniforme de material mezclado por dosificación, no deberá exceder la capacidad regulada por el fabricante para una mezcladora. TIEMPO DE MEZCLADO Para mezcladora de capacidad capacidad de 11 pies cúbicos o menos, menos, el el tiempo tiempo mínimo mínimo de mezclado deberá ser de 1.5 minutos. mi nutos. Los periodos de mezclado deberán controlarse desde el momento en que todos los materiales, incluso el agua, se encuentran efectivamente en el tambor de la mezcladora. Todo el concreto de una tanda debe ser extraído del tambor antes de introducir la siguiente tanda. TRANSPORTE DEL CONCRETO Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar ubicada lo mas cerca posible del sitio donde se vaciará el concreto. El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los sitios de vaciado, tan rápido

































Al verter el concreto, se compactará enérgica y eficazmente, para que las armaduras queden perfectamente envueltas; cuidando especialmente los sitios en que se reúna gran cantidad de ellas, y procurando que se mantengan los recubrimientos y separaciones de la armadura. COMPACTACIÓN

En el momento mismo y después de la vaciada de concreto, concreto , éste deberá ser debidamente compactado por medio de herramientas adecuadas, deberá compactarse por medio de vibradores mecánicos y deberá ser acomodado a fin de que llegue a rodear el refuerzo y los artefactos que se hayan empotrado y lograr así que éste ocupe todas las esquinas y ángulos de los encofrados. Durante la consolidación, el vibrador se deberá operar operar a intervalos regulares y frecuentes, en posición casi vertical y con su cabeza sumergida profundamente dentro de la mezcla. Los vibradores para compactación del concreto deberán ser de tipo interno, y deberán operar a una frecuencia no menor de siete mil (7 000) ciclos por minuto y ser de una intensidad suficiente para producir la plasticidad y adecuada consolidación del concreto, pero sin llegar a causar la segregación de los materiales

































Supervisor, causa suficiente para el rechazo de una estructura. Todas las juntas de expansión o construcción en la obra terminada deberán ser cuidadosamente acabadas y exentas de todo mortero. Curado y Protección del Concreto Todo concreto será curado por un período no menor de 7 días consecutivos, mediante un método aprobado o combinación de métodos métodos aplicable a las las condiciones locales. locales. El contratista deberá tener todo el equipo necesario para el curado o protección del concreto disponible y listo para su empleo antes de empezar el vaciado del concreto. El sistema de curado que se usará deberá ser aprobado por el Ing. Supervisor y será aplicado inmediatamente después del vaciado a fin de evitar agrietamientos, resquebrajamiento resquebrajamiento y pérdidas de humedad del concreto. Muestras Se tomarán como mínimo 6 muestras por cada llenado, probándoselas probándoselas a la compresión, 3

































estructuras y el retiro del encofrado en el lapso lapso que se establece más adelante. adelante. MATERIALES Se podrán emplear encofrados de madera. Los alambres que se empleen para amarrar los encofrados, no deberán atravesar las caras del concreto que queden expuestas en la obra terminada. En general, se deberá unir unir los encofrados por medio de pernos pernos que puedan ser retirados posteriormente. MÉTODO DE CONSTRUCCIÓN El diseño y seguridad de las estructuras provisionales, andamiajes y encofrados serán de responsabilidad única del contratista. Se deberá cumplir con la norma ACI-347. Los encofrados deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resistan plenamente, sin deformarse, el empuje del concreto al momento del vaciado y el peso de la estructura mientras ésta no sea autoportante. El Contratista deberá proporcionar planos de detalle de todos los encofrados al Supervisor, para su aprobación.

































Supervisor, los plazos podrán reducirse de acuerdo al tipo y proporción del acelerante que se emplee; en todo caso, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo a las pruebas de resistencia efectuadas en muestras de concreto. Todo encofrado, para volver a ser usado, deberá estar exento de alabeos o deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser colocado nuevamente. Encofrado de Superficies No Visibles Los encofrados de superficie no visibles pueden ser construidos con madera en bruto, pero sus juntas deberán ser convenientemente calafateadas para evitar fugas de la pasta. Encofrado de Superficie Visibles Los encofrados de superficie visibles serán hechos de madera laminada, planchas duras de fibras prensadas, madera madera machihembrada, aparejada aparejada y cepillada o metal. metal. Las juntas de unión deberán ser calafateadas calafatea das de modo de no permitir la fuga de la pasta. En la

































Las barras para el refuerzo de concreto estructural deberán cumplir con las especificaciones establecidas por las normas AASTHO M-137 ó ASTM A-615-68 (G-60). Lista de Pedidos Antes de colocar los pedidos de materiales, el Contratista deberá proporcionar al Ingeniero Supervisor, para su aprobación, todas las listas de pedidos y diagramas de dobladuras, no debiendo pedirse material alguno hasta que dichas listas y diagramas hayan sido aprobados. aprobados. La aprobación de tales tales listas y diagramas, de ninguna manera manera podrá eximir al Contratista Contratista de su responsabilidad en en cuanto a la comprobación de la exactitud de las mismas. Protección de los Materiales Las barras, de acero, deberán estar protegidas contra daño en todo momento y deberán almacenarse sobre soportes para evitar su contacto con el suelo.



































por el Ing. Supervisor. BASES DE PAGO En las partidas en las cuales se señala específicamente el pago de Acero de Refuerzo, éste será pagado al precio unitario de contrato medido según el acápite anterior y dicho pago comprenderá la mano de obra, suministro de materiales hasta el lugar de ubicación de estas estructuras, herramientas, equipo, implementos y todo otro concepto necesario para completar la partida a satisfacción del Ing. Supervisor.

































Para ello el asfalto líquido RC-250 será preparado mezclando con la arena, en una proporción 1:3 o el que determine el fabricante, bajo la aceptación y verificación del Inspector. El rango de temperatura de mezcla inmediatamente después de preparada estará entre 60 y 80 grados centígrados; considerándose que a partir de los 80 grados puede ocurrir la inflamación del producto, por lo que se debe tomar precauciones para prevenir fuego o explosiones. La aplicación de la mezcla se realizara en forma manual, rellenando las aberturas y

































MÉTODO DE MEDICIÓN El volumen será el número de metros cúbicos, medido medido en su posición original, de material excavado, de acuerdo con los planos o indicaciones del Ingeniero. Se realizará por unidad de volumen (m3) BASES DE PAGO Se pagará de acuerdo acuerdo al análisis de costo unitario (m3) en en ella se incluirá la la mano de obra así como el desgaste de herramientas.

































La curva granulométrica del agregado fino deberá encontrarse dentro de los límites que se señalan a continuación: Tamiz (mm) Porcentaje que pasa 9,5 mm ( 3 /8”) 100 4,75 mm (N° 4) 95-100 2,36 mm (N° 8) 80-100 1,18 mm (N° 16) 50-85 600 µm (N° 30) 25-60

































El agregado no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento, lo cual se comprobará por idéntico procedimiento y análogo criterio que en el caso de agregado fino. (3) Durabilidad Las pérdidas de ensayo de solidez (norma de ensayo MTC E 209), no podrán superar el doce por ciento (12%) o dieciocho por ciento (18%), según se utilice sulfato de sodio o de magnesio, respectivamente.











































































































































































































































































































































































































































































































































































Expediente Tecnico Pistas y Veredas de Cahuac 02.01.13

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