ejercicios de inferencia estadísticaDescripción completa
ejercicios de microeconomiaFull description
D GRADO MEDIO A EQUIPOS E INSTALACIONES ELECTROTÉCNICAS D I MÓDULO: C AUTOMA AUT OMATIS TISMOS MOS Y I CUADRO CUA DROS S ELÉ ELÉCTR CTRICO ICOS S R T C E L E E D S O V I T A M R O F CONTROL CONT ROL AUT AUTOMÁT OMÁTICO ICO S DE UNA PUERTA DE GARAGE O Automatismos Programados L C I C
Fc 1
C.F
Fc 2
CATEGORÍA
AUTOR/ES
REFERENCIA
Ejercicio
SITUACIÓN
FECHA
DIRECCIÓN
CALIFICACIÓN
L1 N
I 1 I 2 I3 I 4
Input 6 x AC
E SC Output4xRelay/8A Q1
CONTROL AUTOMÁTICO DE UNA PUERTA DE GARAGE
I 5 I6 I 7 I8
AC 115/120V 230/240V LOGO!
OK
X2 34
Q2
Q3
Q4
Pag: 2
Argumento Para automatizarunapuertade un garajenecesitamos saber cualessonlascondiciones que ésta ha de cumplir: 1º- La puerta se abrirá mediante un pulsador situado en la entrada. Éste pulsador puede ser de llave, accionado por control remoto, tarjeta, etc. (I1). 2º.- La puerta se abrirá (Q1), hasta un tope que lo determinará un final de carrera correctamente ubicado (I4). La permanencia de la puerta en esa posición lo determinará un temporizador y oscilará entre 30 y 40 segundos. 3º.- Pasado éste tiempo la puerta bajará (Q2) hasta que un tope (en este caso un final de carrera 2 (I5)) indique al motor su parada. Este final de carrera permanecerá presionado hasta que la puerta suba de nuevo al accionaralgún elementode mando. Condiciones de funcionamiento CONDICIÓN 1ª.- Si la puerta está bajando y se presiona el pulsador de entrada I1 (porque en ese momento algún coche entra o sale) la bajada de la puerta se detendrá (Q2=off), y comenzará de nuevo a subir comenzando de nuevo la temporización(Q1=on). CONDICIÓN 2ª.- En el interior del garage podrá existir un pulsador de apertura manual o por mando, para losvehículosque deseen salir. Éste mando estaráen paralelo conel de exterior (I1). CONDICIÓN 3ª.- Para evitar posibles peligros, se puede instalar una célula fotoeléctrica (I6) que impida que, mientras baja la puerta, si algún vehículo o viandante cruza, al cruzar el haz de luz, la puerta para, y sube al pasar dos segundos, es decir, al detectar la célula el motor para antes de volver a subir. Además, mientras la puerta baja, existirá un aviso intermitenteluminoso (Q3). CONDICIÓN 4ª.- Tanto el pulsador de paro, como el relé térmico (I2 e I3), al actuar, detendrán la instalación. En caso concreto del relé térmico (I3), existirá además una lámpara avisado de la avería del motor (Q4). Donde: I1 Pulsador de orden de subida de puerta. Si lleva mando a distancia, se conectaráen paralelo. I2 Pulsador de paro. I3Relétérmico. I4 Final de carrera de arriba. I5 Final decarrera de abajo. I6 Célula fotoeléctricade seguridad. Q1 Contactorde motorsube. Q2 Contactorde motorbaja. Q3Aviso luminosointermitente mientras la puerta baja. Q4Aviso luminosoaveríadelmotor. (procedente del relé térmico).
MODIFICADO
19-03-07
FECHA
Ejer_logo_Puerta_garage
TÍTULO PROYECTO
L1 N
I 1 I 2 I3 I 4
Input 6 x AC
E SC
OK
X2 34
Output4xRelay/8A Q1
CONTROL AUTOMÁTICO DE UNA PUERTA DE GARAGE
I 5 I6 I 7 I8
AC 115/120V 230/240V LOGO!
Q2
Q3
Q4
Conexionado de componentes
Pag: 3
+ 24 V _ Pulsadores de apertura. cableado y por radiofrecuencia
Pulsador de paro
97
98 95
NA
2
L1
N
I1
I2
I3
I4
I5
DC 24V
I6
I7
LOGO!
Output 4xRelay/8A Q1
Q2
NC
4
Final de carrera puerta abajo
Célula fotoeléctrica
dndl
96
6
F1 F2 F3 N
I8
Input 6 x AC
ESC
Final de carrera Puerta arriba
Relé térmico
OK
X2 34 Q3
Aviso intermitente Avería motor 24 V ca
Q4
Aviso intermitente puerta baja 24 V ca
Contactor sube 24 V ca
Contactor baja 24 V ca
1
3
5
2
4
6
F1
Motor puerta sube y baja conexionado triángulo 3 x 220 V
24 V c.a.
F1 F2 MODIFICADO
19-03-07
FECHA
Ejer_logo_Puerta_garage
TÍTULO PROYECTO
L1 N
I 1 I 2 I3 I 4
Input 6 x AC
E SC Output4xRelay/8A Q1
Q2
CONTROL AUTOMÁTICO DE UNA PUERTA DE GARAGE
I 5 I6 I 7 I8
AC 115/120V 230/240V LOGO!
OK
X2 34 Q3
Q4
Pag: 4
Conexionado real final en cuadro
97
98 95
NC
NA
2
4
96
6
dndl
L1
I1
N
I2
I3
I4
I5
DC 24V
I6
I7
I8
Input 6 x AC
LOGO! 0 - OFF
ESC
0 - OFF
0 - OFF
0 - OFF
0 - OFF
0 - OFF
0 - OFF
OK
X2 34
Output 4xRelay/8A Q1
0 - OFF
Q2
Q3
Q4
SIEMENS
24 V cc MODIFICADO
19-03-07
24 V ca
F1 F2 F3 3 x 220 ca
FECHA
Ejer_logo_Puerta_garage
N
TÍTULO PROYECTO
SIEMENS
U
V W Motor
L1 N
I 1 I 2 I3 I 4
Input 6 x AC
E SC Output 4xRelay/8A Q1
CONTROL AUTOMÁTICO DE UNA PUERTA DE GARAGE
I 5 I6 I 7 I8
AC 115/120V 230/240V LOGO!
OK
X2 34
Q2
Q3
Q4
Programación
MODIFICADO
19-03-07
FECHA
Ejer_logo_Puerta_garage
TÍTULO PROYECTO
Pag: 5
L1 N
I 1 I 2 I3 I 4
Input 6 x AC
E SC Output 4xRelay/8A Q1
CONTROL AUTOMÁTICO DE UNA PUERTA DE GARAGE
I 5 I6 I 7 I8
AC 115/120V 230/240V LOGO!
OK
X2 34
Q2
Q3
Q4
Funcionamiento del montaje. Relación de herramientas y materiales.
