Pruebas y Mediciones q Se Realizan en La Culata

ALO III TMA MAMANI CONDORI

Rasqueta de punta recta (para superficies planas )b. Haga clic para modificar el estilo de subtítulo del patrón

Rasqueta flexible ( para superficies cóncavas )c. Rasqueta de punta triangular.

Espátula (para superficies planas )e. Cepillo de usos generales.

Brocha de alambres. Cepillo para agujeros 7/24/12

TEMA A EXPONER: PRUEBAS Y MEDICIONES QUE SE Haga clic para modificar el estilo de subtítulo del patrón

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 Tenemos tres pruebas mas importantes que se

realizan en la culata que son lo siguiente: &.- prueba de planitud o alineamiento. &.- prueba de hermeticidad. &.- prueba de estanqueidad.

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Prueba de planitud o alineamiento  Esta prueba se realiza cuando la culata se encuentra

deformada y la forma mas practica que se puede realizar es colocar tres reglas metálicas en forma de un asterisco para detectar la parte deformada de la culata.

Hacer un cepillado de culata la parte deformada. Y para esto debemos de utilizar el manual técnico del

fabricante.

Como resultado tenemos la culata rectificado.

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Prueba de hermeticidad En esta prueba tenemos que verificar los asientos de la

válvula.

Debe Realizarse un cierre hermético.  asentado de válvulas. Rectificado de válvulas(mucha picaduras). Para el asentado de válvulas tenemos los siguientes

materiales.

&.- azul de Prusia. &.- carburum(crema esmeril). -fino.- utilizar después de utilizar el grueso 7/24/12

Prueba de estanqueidad En esta prueba debemos verificar que la culata no tenga

ninguna rajadura, que puede ser interna o externa.

Para dar solución a este problema solo tenemos dos

opciones soldar la culata o cambiarla.

Si tenemos alguna fuga de aire tenemos que desmontar: Tapa de radiador. Tubo de admisión. Tapa de válvulas. Varilla de aceite. Para estas fugas debemos utilizar el oído y debemos detectar donde esta la fuga de aire. 7/24/12

Procedimiento: desmontar las válvulas tener mucho cuidado con la ubicación o al cilindro que pertenece.  Después de desmontar la válvula limpiar la válvula utilizar una lija

desgastada  Una ves que esta limpia las válvulas seria agarrar el primer válvula y

luego untar con carburundum grueso 3 veces, untar con aceite de motor  Colocar el chupón en la cabeza de la válvula  Presentar la válvula con el chupón en la guía de válvulas procedo a

asentarlo  La prueba de azul de Prusia 

CADA VEZ QUE SE DESMONTALA CULATA:

-

ASENTAR LA VALVULA

-

CAMBIAR LA EMPAQUETADURA DE LA CULATA

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 INSUMOS:

Gasolina * aceite de motor *carburundum * waipe o franela * azul de Prusia. HERRAMIENTAS: Desarmador plano * juego de llaves mixtas * juego de dados * alicate * martillo de goma * chupón de jebe Herramientas especiales: Compresor de válvulas * micrómetro de diámetro exterior o vernier. ESPECIFICACIONES TECNICAS: EL FABRICANTE ; MANUAL TECNICO.

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