GOV – Contato elétrico do regulador de velocidade FUL- limite final de subida FDL-Limite de Descida EFP- Emergência fundo de poço GCE- Chave geral em cima da cabina CPS- Contato elétrico da porta de emergência GRS- Contato elétrico de aparelho de segurança CPF- Contato do bulbo térmico NPR –Relé de reversão de fase 10CR-Relé do motor de baixa velocidade 20CR-Relé térmico do motor de alta velocidade KS-Contato de confirmação de fechamento de porta de pavimento (palheta) GS-Contato de confirmação de fechamento de porta de cabina DS- Contato de confirmação de engate de trinco SD2U/SD2D - Limite de interrupção de marcha (parada)subida/descida (parada)subida/descida #1- Chave magnética de subida #2- Chave magnética de descida #3 Chave magnética de baixa velocidade #4 Chave magnética de alta velocidade SD1U/SD1D -Limite de redução de subida/descida 2IRU/2IRD -Chave de indução de parada de subida/descida 1IRU/1IRD - Chave de indução de redução de subida/descida FM-Freio magnético do operador de porta FAP-Contatora auxiliar de abertura e fechamento de porta RM- Bobina de redução magnética do operador de porta CRA-Contato de redução de velocidade do motor operador na abertura CRF - Contato de redução de velocidade do motor do operador no fechamento #11-Chave de curto- circuito de banco de resistores em baixa velocidade abertura(caixa de Cames) 01C-Contato da primeira redução de velocidade do motor do operador de abertura(caixa 02C-Contato de segunda redução de velocidade do motor operador na abertura 0MC- Contato de redução de velocidade na rampa articulada(caixa de cames) C1C-Contato da primeira redução de velocidade do motor operador no fechamento (Caixa de Cames) C2C-Contato de segunda redução de velocidade do motor operador no fechamento (Caixa de Cames) OTL-Contato de fim de curso da abertura de porta (Caixa de Cames) 21-Contatora do operador para abrir porta 22-Contatora do operador para fechar porta BOMB-Chave do Bombeiro FP-Botão fechar porta SDE-Contato elétrico de régua de segurança AP-Botão abre porta CFE-contato elétrico da fotocélula 4SWA/B-Contato elétrico do dispositivo lotado 80% 4SCA/B- Contato elétrico de excesso de carga 100% AUTO-Chave cabineiro S-Botão sobe D-Botão desce L-Botão Lotado EL-Relé da fonte para luz de emergência SWA-Chave geral no quadro de comando
Nomeclatura Thyssenkrupp Gov -Contato elétrico do regulador de velocidade Ful-Limite final de subida FDL-Limite Final de descida EFP -Emergência do fundo de poço GCE-Chave geral em cima da cabina CPS-Contato elétrico da porta de emergência GRS-Contato elétrico do aparelho de segurança CPS-Contato de proteção do freio BT-Contato do Bulbo Térmico MAN-Chave seletora de Manutenção/ Automático E - Botão de emergência dentro da cabina KS-Contato de confirmação de fechamento de porta de pavimento (palheta) GS-Contato de confirmação de fechamento de porta de cabina DS-Contato de confirmação de engate de trinco #41-Relé de confirmação de porta fechada (MPC7) SDLU-Limite de parada de subida SDLD-limite de parada de descida OTL-Contato do relé do relé de fim de curso da abertura de porta (MCOP) BOMB-Chave Bombeiro FP-Botão fecha porta de cabina AP-Botão abre porta na cabina FOT-Foto Celúla ou segurança eletrônica da porta L-Botão Lotado S-Subida D-Descida SO-Botão de segurança do operador em operação de inspeção em cima da cabina FA-Fusivel de vidro de 1 ampere do circuito de segurança 50CR-Relé térmico do banco de resistores de frenagem
60CR-Relé térmico do ventilador do motor de tração TD1-Sensor de temperatura da unidade de potencia SOE -Botão de segurança do operador em operação de emergência e resgate DE -Botão de descida em operação de emergência em resgate SE -Botão de subida em operação de emergência em resgate OEM-Chave de operação de emergência em resgate CPI -Contato de segurança da porta de inspeção da caixa de corrida LNA-Contato do pistão do amortecedor hidráulico LPT -Contato da polia tensora do regulador LPC -Contato da polia de compensação GERAL-Chave geral dentro da cabina RSP1/2- Relés da placa M2R BK -Contato de confirmação de acionamento do freio da maquina de tração DAS-Contato do dispositivo de abalo sísmico NBK -Relé da MCP7 quando em funcionamento pelo no-break SDBKU/D-Limite de parada quando em funcionamento pelo no-break RL3-Contato do relé do no-break CH4A- Contato da contactora do no-break CH1A-Contato da contactora do no-break 1E/1EA-Mini Contactora para carregar capacitores Do link até 7 0% da carga OEM-Relé da MCP7 de confirmação do acionamento do no-break 0S-Relé da MCINV4 de confirmação do circuito de segurança do elevador 36-Relé da MCP7 de comando de movimento PO-Relé da MCP7 para manter freio acionado durante abertura antecipada da porta B4-Mini contactora para acionamento do freio da maquina de tração PREF -Chave dentro da cabina cabineira CAB/AUT/PREF LIRU-Chave eletrônica de subida do limite linear LIRD-Chave eletrônica de descida do limite linear 2IR3-Chave eletrônica de parada RC1-Contactura de acionamento da rampa magnética(quando existe)
20 -Relé da MCC3 de comando de abertura e fechamento de porta CTL-Contato de fim de curso de fechamento quando portas opostas na cabina RC -Rampa Magnetica Vent -Relé da MCINV4 para acionamento dos ventiladores do quadro de comando quando gearless INV -Contactora de alimentação dos IGBTs (unidade de potencia) FL-Filtro de linha entrada do inversor de potencia TR30- Trasformador de alimentação do circuito de botoeiras e i ndicador de pavimentos (07 segmentos) TR31-Trasformador de alimentação da caixa de conexão em cima da cabina TR10 -Trasformador de alimentação dos indicadores de pavimento PLUS TR11-Trasformador de alimentação da rampa magnética de porta de cabina
