Movimiento de Tierra Caterpillar

manual de rendimiento

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MINERÍA Y MOVIMIENTO MO VIMIENTO DE TIERR TIERRAS AS CONTENIDO

Elementos de produc Elementos producción ción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-1 Medición del volumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-2 Dilatació Dilat ación n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-2 22-2 Factorr de carga Facto carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-2 22-2 Densidad del material . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-2 Factor de llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-3 Pruebas de densidad del suelo . . . . . . . . . . . . . . . .22-3 Cómo calcular la producción producción en la obra . . . . . . . . . . . 22-4 Modo de pesar la carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-4 Estudio del tiempo de ciclo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-4 Ejemplo con unidades inglesas . . . . . . . . . . . . . . . . 22-4 Ejemplo Ejemp lo con unidade unidadess métricas métricas . . . . . . . . . . . . . . .22-5 Cáculos Cácul os de producci producción ón con fórmula fórmulass . . . . . . . . . . . . .22-5 Resistencia a la rodadura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-5 Resistencia en pendientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-6 Resistencia Resis tencia total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-6 22-6 Tracci Tr acción ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-6 22-6 Altitud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-7 22-7 Eficiencia Efici encia en en la obra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-8 Ejemplo Ejemp lo en unidades unidades inglesa inglesass . . . . . . . . . . . . . . . .22-8 Ejemplo en unidades unidades métricas . . . . . . . . . . . . . . .22-10 Sistemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-13 Distancias Dista ncias de de acarreo acarreo económi económicas cas . . . . . . . . . . . . 22-13 Cálculos Cálcul os de producci producción ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-14 Emparejamiento de máquinas de carga . . . . . . . .22-14 Consumo de combustible combustible y productividad . . . . . . . .22-14 Fórmulas Fórmul as y reglas reglas empíric empíricas as . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-15

INTRODUCCIÓN En esta sección se explican los principios básicos de movimiento de tierra que se utilizan para determinar la productividad de una máquina. Se muestra cómo calcular la producción en la obra y cómo estimarla fuera de la obra. Comúnmente, el rendimiento de una máquina se mide estableciendo una relación entre la producción por hora y los costos de posesión y operación de la máquina. El rendimiento óptimo de una máquina se expresa de la siguiente manera:

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ELEMENTOS DE PRODUCCIÓN La producción es el régimen por hora a que se mueve el material. La producción se puede expresar en varios tipos de unidades: Métricas Metros cúbicos desde el banco — m3 B — m3 banco Metros Metr os cúbico cúbicoss sueltos sueltos — m3 S — m3 sueltos Metros cúbicos compactados — m3 C — m3 compactados Toneladas métricas Inglesas Yardas Y ardas cúbicas desde el banco — yd3 B — yd3 banco Yardas Y ardas cúbicas sueltas — yd3 S — yd3 sueltas Yardas Y ardas cúbicas compactadas — yd3 C — yd3 compactadas Tons EE. UU. o Tons cortas En la mayoría de las aplicaciones de movimiento de tierra y manejo de materiales, la producción se calcula multiplicando la cantidad de material (carga) movido por ciclo por el número de ciclos por hora. Producción = Carga/ciclo



ciclos/hora

La carga se mide de las siguientes formas: 1) pesan pesando do la carga con balanza balanzass 2) calculándola en en función de la capacidad capacidad de la máquina 3) dividiendo el volumen volumen por el número de cargas 4) por medio del sistema sistema de medida de carga carga útil de la máquina Comúnmente, el movimiento de tierras y el traslado de material en minas de carbón se calculan por volumen (m 3 B o yd 3 B). Los que trabajan minas de metal y los productores de áridos trabajan, generalmente, con medidas de peso (toneladas métricas o tons EE. UU.).

Costo por hora Costo má más ba bajo ____________ m ás ba bajo po po_______ sible = ___________________ por tonelada Producción por hora más alta posible

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MINERÍA Y MOVIMIENTO MO VIMIENTO DE TIERR TIERRAS AS CONTENIDO

Elementos de produc Elementos producción ción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-1 Medición del volumen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-2 Dilatació Dilat ación n . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-2 22-2 Factorr de carga Facto carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-2 22-2 Densidad del material . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-2 Factor de llenado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22-3 Pruebas de densidad del suelo . . . . . . . . . . . . . . . .22-3 Cómo calcular la producción producción en la obra . . . . . . . . . . . 22-4 Modo de pesar la carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-4 Estudio del tiempo de ciclo . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-4 Ejemplo con unidades inglesas . . . . . . . . . . . . . . . . 22-4 Ejemplo Ejemp lo con unidade unidadess métricas métricas . . . . . . . . . . . . . . .22-5 Cáculos Cácul os de producci producción ón con fórmula fórmulass . . . . . . . . . . . . .22-5 Resistencia a la rodadura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-5 Resistencia en pendientes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-6 Resistencia Resis tencia total . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-6 22-6 Tracci Tr acción ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-6 22-6 Altitud . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-7 22-7 Eficiencia Efici encia en en la obra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-8 Ejemplo Ejemp lo en unidades unidades inglesa inglesass . . . . . . . . . . . . . . . .22-8 Ejemplo en unidades unidades métricas . . . . . . . . . . . . . . .22-10 Sistemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-13 Distancias Dista ncias de de acarreo acarreo económi económicas cas . . . . . . . . . . . . 22-13 Cálculos Cálcul os de producci producción ón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-14 Emparejamiento de máquinas de carga . . . . . . . .22-14 Consumo de combustible combustible y productividad . . . . . . . .22-14 Fórmulas Fórmul as y reglas reglas empíric empíricas as . . . . . . . . . . . . . . . . . .22-15

INTRODUCCIÓN En esta sección se explican los principios básicos de movimiento de tierra que se utilizan para determinar la productividad de una máquina. Se muestra cómo calcular la producción en la obra y cómo estimarla fuera de la obra. Comúnmente, el rendimiento de una máquina se mide estableciendo una relación entre la producción por hora y los costos de posesión y operación de la máquina. El rendimiento óptimo de una máquina se expresa de la siguiente manera:

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ELEMENTOS DE PRODUCCIÓN La producción es el régimen por hora a que se mueve el material. La producción se puede expresar en varios tipos de unidades: Métricas Metros cúbicos desde el banco — m3 B — m3 banco Metros Metr os cúbico cúbicoss sueltos sueltos — m3 S — m3 sueltos Metros cúbicos compactados — m3 C — m3 compactados Toneladas métricas Inglesas Yardas Y ardas cúbicas desde el banco — yd3 B — yd3 banco Yardas Y ardas cúbicas sueltas — yd3 S — yd3 sueltas Yardas Y ardas cúbicas compactadas — yd3 C — yd3 compactadas Tons EE. UU. o Tons cortas En la mayoría de las aplicaciones de movimiento de tierra y manejo de materiales, la producción se calcula multiplicando la cantidad de material (carga) movido por ciclo por el número de ciclos por hora. Producción = Carga/ciclo



ciclos/hora

La carga se mide de las siguientes formas: 1) pesan pesando do la carga con balanza balanzass 2) calculándola en en función de la capacidad capacidad de la máquina 3) dividiendo el volumen volumen por el número de cargas 4) por medio del sistema sistema de medida de carga carga útil de la máquina Comúnmente, el movimiento de tierras y el traslado de material en minas de carbón se calculan por volumen (m 3 B o yd 3 B). Los que trabajan minas de metal y los productores de áridos trabajan, generalmente, con medidas de peso (toneladas métricas o tons EE. UU.).

Costo por hora Costo má más ba bajo ____________ m ás ba bajo po po_______ sible = ___________________ por tonelada Producción por hora más alta posible

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Minería y Movimiento de Tierras

Elementos de producción ● Medición del volumen ● Dilatación ● Factor de carga ● Densidad del material

Medición del volumen — volumen — El volumen volumen del material se define según el estado en que se halla al moverlo. Las tres medidas de volumen son: m3 banco (yd3 ba banc nco) o) — Un met metro ro cúb cúbic ico o (yar (yarda da cúb cúbic ica) a) com como o se encuentra en estado natural. m3 suelto (yd3 su sue elt lta a) — Un met metro ro cúb cúbico ico (ya (yarda rda cúb cúbica ica)) de de material expandido como resultado de haberlo movido. 3 m compactado (yd3 comp.) — Un me metr tro o cúb cúbic ico o (ya (yard rda a cúb cúbic ica) a) de material cuyo volumen se ha reducido por compactación. Para estimar la producción, debe conocerse la relación entre el volumen de tierra en banco, el de la tierra suelta y el de la tierra compactada. Dilatación — Dilatación — Es el porcentaje de aumento en el volumen de un material (en metros cúbicos o yardas cúbicas) después que se saca de su estado original. Cuando se excava, el material se quiebra en trozos de diferentes tamaños que causan la formación de bolsas de aire o espacios vacíos que reducen el peso por volumen. Por ejemplo, para obtener el mismo peso de una unidad uni dad cúbica de material desde el banco después de excavarla, es necesario un aumento en volumen del 30% (1,3 veces). (La dilatación es de 30%.)

1 + Dilatación Dilatación =

Volumen suelto Volumen de un peso_______ dado ___________________ ____________ Volumen en el banco Volumen del mismo peso dado

Suelto ______________ _ Banco = _____________ (1 + Dilatación) Suelto = Banco



(1 + Dilatación)

Problema de ejemplo: Si un material se dilata un 20%, ¿cuántos metros cúbicos sueltos (yardas cúbicas sueltas) se necesitan para mover 1000 metros cúbicos en el banco (1308 yardas cúbicas en el banco)? Suelto = Banco

(1 + Dilatación) = 1000 m3 B  (1 + 0,2) = 1200 m 3 S 1308 yd3 B  (1 + 0,2) = 1570 yd 3 S



¿Cuántos metros cúbicos (yardas) en el banco se movieron si se movió un total de 1000 metros cúbicos sueltos (1308 yd)? La dilatación es del 25%.

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Banco = Suelto Suelto ÷ (1 + Dilatación) Dilatación) = 1000 m3 S ÷ (1 + 0,25) 0,25) = 800 800 m3 B 3 1308 yd S ÷ (1 + 0,25) 0,25) = 1046 yd yd3 Factor de carga — carga — Se supone que 1 yd3 B de material pesa 3000 lb. Debido a las características del material, esta yarda cúbica en el banco se dilata un 30% a 1,3 yd 3 S cuando se carga, sin cambiar su peso. Si se compacta esta 1 yd 3 B o 1,3 yd 3 S, se reduce su volumen a 0,8 yd 3 compactadas, pero el peso continúa siendo el mismo (3000 lb). En vez de dividir por 1 + Dilatación para determinar el volumen en el banco, se puede multiplicar el volumen de material suelto por el factor de carga. Si se conoce el porcentaje de dilatación del material, se puede obtener el factor de carga (L.F.) con la siguiente fórmula: 100%________ _____________________ L.F. = _____________ 100% + % de dilatacion Se indican los factores de carga de diversos materiales en la Sección de Tablas de este manual. Para calcular la carga útil de la máquina en yd 3 B, se multiplica el volumen en yd3 S por el factor de carga: Carga (yd3 B) = Carga (yd3 S)  L.F. La relación entre el volumen compactado y el volumen en el banco se llama factor de contracción (S.F.): (S.F.): 3 Yardas Y ardas cúbicas ___________________ compactadas (yd compactadas C) ___________________________ ______ S.F. = ______________ 3 Yardas Y ardas cúbicas en el banco (yd B)

El factor de contracción se calcula o se obtiene de los planes de la obra o de las especificaciones que muestran la conversión del volumen compactado al volumen en el banco. No se debe confundir el factor de contracción con el porcentaje de compactación (el cual se usa para especificar la densidad del terraplén, como el Proctor Modificado o Relación de cojinetes de California [CBR]) . Densidad del material — Es el peso pes o por unidad de volumen del material. Los materiales tienen varias densidades, según el tamaño de las partículas, el contenido de humedad y las variaciones de material. Cuanto más denso sea el material, mayor será el peso por unidad de igual volumen. Hay disponibles cálculos de densidad en la Sección de Tablas de este manual. Peso kg (lb) Densidad = ________ = ________ Volumen V olumen m3 (yd3) Peso = Volume olumen n  Densidad

Elementos de producción ● Factor de llenado ● Pruebas de densidad del suelo La densidad de un material cambia entre el banco y suelto. Una unidad cúbica de material suelto pesa menos que una unidad cúbica de material en el banco debido a formación de bolsas de aire y huecos. Use las siguientes fórmulas para compensar por la diferencia entre material en banco y suelto. kg/m3 banco lb/yd3 banco 1 + Dilatación = ____________ o ____________ kg/m3 suelto lb/yd3 suelta

yd3 C 10.000 a) yd3 B = _____ = _______ = 12.500 yd3 B S.F. 0,80 b) Carga (yd3 B) = Capacidad (yd3 S)  factor de carga (L.F.) = 20  0,81 = 16,2 yd3 B/Carga (factor de carga 0,81 de las Tablas) Número de cargas 12.500 yd3 B requeridas = _______________ = 772 Cargas 16,2 yd3 B/Carga

kg/m3 banco kg/m3 suelto = ______________ (1 + Dilatación)

● ● ●

kg/m3 banco = kg/m3 suelto  (1 + Dilatación) Factor de llenado — El porcentaje del volumen disponible en un cuerpo, cucharón o caja que realmente se usa se llama factor de llenado. Un factor de llenado del 87% de una unidad de acarreo significa que un 13% de su capacidad nominal no se usa para acarrear el material. Los cucharones tienen, a menudo, factores de llenado mayores del 100%. Problema de ejemplo: Un cucharón con una capacidad de 14 yd 3 (con una proporción colmado de 2:1) tiene un factor de llenado de 105% en una aplicación de arenisca (4125 lb/yd 3 B y una dilatación del 35%). a) ¿Cuál es la densidad si está suelto? b) ¿Cuál es el volumen utilizable del cucharón? c) ¿Cuál es la carga útil del cucharón por pasada en yd3 B? d) ¿Cuál es la carga útil del cucharón por pasada en tons EE. UU.? a) lb/yd3 S = lb/yd3 B ÷ (1 + Dilatación) = 4125 ÷ (1,35) = 3056 lb/yd3 S b) yd3 S = yd3 S nominales  factor de llenado = 14  1,05 = 14,7 yd3 S c) lb/pasada = volumen  densidad lb/yd3 S = 14,7  3056 = 44.923 lb yd 3 B/pasada = peso ÷ densidad lb/yd3 B = 44.923 ÷ 4125 = 10,9 yd 3 B o (yd3 S del cucharón de b) ÷ (1 + Dilatación) = 14,7 ÷ 1,35 = 10,9 yd3 B d) tons/pasada = lb ÷ 2000 lb/ton = 44.923 ÷ 2000 = 22,5 tons EE. UU. Problema de ejemplo: Construya un acceso a un puente de 10.000 yd3 C de arcilla seca con un factor de contracción (S.F.) de 0,80. La unidad de acarreo tiene una capacidad nominal de 14 yd 3 S a ras y de 20 yd 3 S colmada. a) ¿Cuántas yd3 B se necesitan? b) ¿Cuántas cargas se necesitan?


Pruebas de densidad del suelo — E xisten varios métodos aceptables que se pueden usar para determinar la densidad del suelo. Algunos de los que se usan actualmente son: Medidor nuclear de densidad y humedad del suelo Cono de arena Aceite Balones Cilindro Todos estos, excepto el primero, siguen el procedimiento siguiente: 1. 2. 3. 4.

Obtener una muestra del material del banco. Determinar el volumen del hueco. Pesar la muestra del material. Calcular la densidad en banco kg/m3 B (lb/yd3 B).

El medidor nuclear de la densidad y de la humedad del suelo es uno de los instrumentos más modernos para medir la densidad y humedad del suelo. Un emisor común de radiación emite neutrones o rayos gamma en el material. La cantidad de rayos gamma que absorbe y dispersa el material está en proporción inversa con la densidad del material. Cuando se mide el contenido de humedad, la cantidad de neutrones moderados que se reflejan del suelo al detector después de chocar con las partículas de hidrógeno del material es directamente proporcional al contenido de humedad del material. Todos estos métodos son satisfactorios y proporcionan densidades precisas cuando se hacen correctamente. Se deben repetir varias veces para obtener un promedio. NOTA: Se han aplicado con éxito una gran cantidad de métodos nuevos, además de las escalas de peso, para determinar el volumen y la densidad suelta del material movido en una unidad de acarreo. Estas medidas incluyen tecnologías fotogramáticas y el escaneo láser.

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Cómo calcular la producción en la obra ● Modo de pesar la carga ● Estudio del tiempo de ciclo ● Ejemplo con unidades inglesas

CÓMO CALCULAR LA PRODUCCIÓN EN LA OBRA Modo de pesar la carga — El método más exacto para determinar la carga acarreada es pesándola. En los vehículos de acarreo, esto se hace usualmente midiendo separadamente con básculas portátiles el peso sobre cada rueda o eje. Puede utilizarse cualquier báscula de capacidad y exactitud adecuadas. Al pesar, la máquina debe estar horizontal, a fin de reducir los errores. Se debe efectuar el número suficiente de pesadas, a fin de obtener un término medio correcto. El peso total de la máquina es la suma de los pesos parciales sobre las ruedas o ejes. Para determinar el peso de la carga, se resta el peso del vehículo vacío del peso bruto total. Peso de la carga = Peso bruto del vehículo – peso del vehículo vacío Para determinar el volumen en metros cúbicos en banco del material que acarrea una máquina, se divide el peso de la carga por la densidad del material en banco. Peso de la carga m3 banco = _________________ Densidad en banco Estudio del tiempo de ciclo — Para estimar la producción hay que determinar el número de viajes completos que hace una máquina por hora. Antes de esto, debe hallarse el tiempo que invierte la máquina en cada ciclo. Se mide fácilmente con ayuda de un cronómetro. Se debe medir el tiempo de varios ciclos completos a fin de obtener el tiempo medio por ciclo. Dejando que el cronómetro continúe midiendo, se pueden registrar las diversas porciones de cada ciclo, tales como el tiempo de carga, el tiempo de espera, etc. El conocer separadamente los tiempos de las porciones facilita la evaluación respecto a la disposición y uso de la flotilla de máquinas y la eficiencia del trabajo. Presentamos a continuación un ejemplo de un formulario para analizar los tiempos parciales del ciclo de las traíllas. Las cantidades en las columnas sin sombrear son cantidades que se obtuvieron con un cronómetro; las de las columnas sombreadas son sólo cálculos. Tiempos totales del ciclo Tiempo Tiempo Termina Tiempo (menos Llegada de Comienza de de Comienza de Termina demoras) al corte espera a cargar carga cargar demora demora demora

3,50 4,00 4,00

0,00 3,50 7,50 12,50

0,30 0,30 0,35 0,42

0,30 3,80 7,85 12,92

0,60 0,90 0,65 4,45 0,70 8,55 0,68 13,60

9,95

1,00 10,95

NOTA: Todos los números en minutos.

Si desea incluir otras porciones del ciclo, tales como el tiempo de acarreo, el tiempo de descarga, etc., le será fácil hacer las modificaciones necesarias a esta tabla. Los caminos de acarreo pueden segmentarse aún más para definir de forma más exacta el rendimiento, incluyuendo mediciones de dislocaciones por velocidad. Se pueden hacer formularios similares para empujadores, cargadores, tractores con hoja topadora, etc. El tiempo de espera es el que invierte

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una máquina en esperar a otra, a fin de hacer juntas una operación (una mototraílla que espera al empujador). El tiempo de demora es el que transcurre cuando una máquina no participa en el ciclo de trabajo, pero no se trata de tiempo de espera. (Una traílla que se detiene, por ejemplo, mientras pasa un tren por la vía). Para hallar los viajes por hora al 100% de eficiencia, divida 60 minutos por el tiempo medio del ciclo menos el tiempo total transcurrido en esperas y demoras. Algunos contratistas incluyen en el tiempo del ciclo el tiempo que transcurre en esperas o demoras, o en ambas. Por lo tanto, es posible considerar diferentes clases de producción: producción medida, producción sin considerar el tiempo en demoras, producción máxima, etc. Por ejemplo: Producción real: incluye todos los tiempos de espera y de demora. Producción normal (sin considerar el tiempo en demoras): incluye el tiempo de espera que se considera normal, pero no el que se pierde en demoras. Producción máxima: para calcular la producción máxima (u óptima) se eliminan los tiempos de espera y las demoras. Se podría modificar más aún el tiempo del ciclo utilizando un tiempo óptimo de carga. Ejemplo con Unidades Inglesas: En un estudio de las operaciones con mototraíllas ejecutado en la obra misma, se obtuvieron los siguientes datos: Tiempo medio de espera Tiempo medio en demoras Tiempo medio de carga Tiempo medio de acarreo Tiempo medio de descarga Tiempo medio de retorno

= 0,28 minutos = 0,25 = 0,65 = 4,26 = 0,50 = 2,09 ______

Ciclo total (promedio)

= 8,03 minutos ______ Menos esperas y demoras = 0,53 Ciclo medio (100% de eficien.) = 7,50 minutos Peso de la unidad de acarreo vacía — 48.650 lb Pesos de la unidad de acarreo cargada: Pesada No. 1 — 93.420 lb Pesada No. 2 — 89.770 lb Pesada No. 3 — __________ 88.760 lb 271.950 lb; (peso medio = 90.650 lb) 1. Peso promedio de carga = 90.650 lb – 48.650 lb = 42.000 lb 2. Densidad (lb/yd3 en b) = 3125 lb/yd 3 b Peso de carga 3. Carga = __________________ Densidad en banco 42.000 lb = _______________ = 13,4 yd3 en banco 3125 lb/yd3 en b 4. Ciclos/hora = 60 minutos/hora _______________ 60 minutos/hora 80 _______________ = = Tiempo de ciclo 7,50 min/ciclo ciclos/h 5. Producción = Carga/ciclo  ciclos/h (menos demoras) = 13,4 yd3 en b /ciclo  8,0 ciclos/h = 107,2 yd3 en b/h

Cómo calcular la producción en la obra ● Ejemplo con unidades métricas Cálculos de producción con fórmulas ● Resistencia a la rodadura

CALCULO DE PRODUCCIÓN CON FÓRMULAS

Ejemplo con Unidades Métricas Repetimos a continuación, en unidades métricas, el ejemplo de la página anterior sobre rendimiento de la mototraílla: Tiempo medio de espera Tiempo medio en demoras Tiempo medio de carga Tiempo medio de acarreo Tiempo medio de descarga Tiempo medio de retorno


= 0,28 minutos = 0,25 = 0,65 = 4,26 = 0,50 = 2,09 ______

Ciclo total (promedio)

= 8,03 minutos ______ Menos esperas y demoras = 0,53 Ciclo medio (100% de eficien.) = 7,50 minutos Pesos de la unidad de acarreo vacía: — 22.070 kg Pesos de la unidad de acarreo cargada: Pesada No. 1 — 42.375 kg Pesada No. 2 — 40.720 kg Pesada No. 3 — __________ 40.260 kg 123.355 kg; (peso medio = 41.120 kg) 1. Peso medio de carga = 41.120 kg – 22.070 kg = 19.050 kg 2. Densidad (kg/m3 en b) = 1854 kg/m3 b Peso de carga 3. Carga = _________________ Densidad en banco 19.050 kg = _______________ = 10,3 m3 en banco 1854 kh/m3 en b 4. Ciclos/hora = 60 minutos/hora _______________ 60 minutos/hora _______________ = = 80 ciclos/h Tiempo de ciclo 7,50 min/ciclo 5. Producción = Carga/ciclo  ciclos/h (menos demoras) = 10,3 m 3 en b /ciclo  8,0 ciclos/h = 82 m3 en b/h ● ● ●

NOTA: El software del programa temporizador de ciclos de Caterpillar utiliza ordenadores portátiles en lugar de cronómetros, organiza los datos y permite imprimir los resultados estudiados.

Es necesario, a menudo, estimar la producción de las máquinas de movimiento de tierra que van a elegirse para un trabajo. A modo de guía, vamos a tratar en el resto de esta sección de los diversos factores de producción. Algunas cifras se han redondeado para facilitar los cálculos. Resistencia a la Rodadura. La resistencia a la rodadura (RR) es una medida de la fuerza que habrá que vencer para conseguir la rotación de una rueda en el suelo. El resultado depende de las condiciones del terreno y de la carga de la máquina, pues mientras más se hunden las ruedas en el suelo, mayor es la resistencia a la rodadura. La fricción interna y las flexiones de los neumáticos también contribuyen a producir resistencia. La experiencia nos ha demostrado que la resistencia mínima es 1%-1,5% (ver los Factores típicos de resistencia a la rodadura en la sección de Tablas) del peso bruto de la máquina (sobre neumáticos). Con frecuencia, se utiliza una resistencia de 2% para los cálculos. Se ha observado también que cada pulgada (2,5 cm) de penetración de los neumáticos crea una resistencia adicional de 1,5% del peso bruto de la máquina (0,6% por cada centímetro de penetración). Estos dos valores se combinan para obtener el factor de resistencia a la rodadura de la forma siguiente: Factor de Resistencia a la Rodadura (RR) = 2% del peso bruto de la máquina + 0,6% del peso bruto por cm de penetración de los neumáticos. Factor de Resistencia a la Rodadura (RR) = 2% del peso bruto de la máquina + 1,5% del peso bruto por pulgada de penetración de los neumáticos. Debe advertirse que no es necesario que haya penetración para que la resistencia a la rodadura sea más del mínimo. Si la superficie cede bajo la carga, los efectos son casi los mismos, pues su resultado es similar al de subir una pendiente. En superficies duras y lisas, con base bien compacta, la resistencia a la rodadura es mínima. Cuando hay penetración, la resistencia a la rodadura aumenta dependiendo de la presión de inflado y del diseño de la banda de rodadura. NOTA: Al calcular la fuerza de tracción requerida en los tractores de cadenas, sólo se considera la resistencia a la rodadura en relación con el peso sobre las ruedas de la máquina remolcada. Puesto que los tractores de cadenas tienen rodillos de acero que ruedan en sus propios rieles, la RR es relativamente constante, y se considera en las hojas de especificaciones al evaluar la tracción en la barra de tiro.

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Cálculos de producción con fórmulas ● Resistencia en pendientes ● Resistencia total ● Tracción

Resistencia en Pendientes es la fuerza que debe vencer una máquina en pendientes desfavorables (cuesta arriba). Ayuda en pendientes es la fuerza que favorece el movimiento de una máquina en pendientes favorables (cuesta abajo). Las pendientes suelen medirse en porcentaje de inclinación, o sea la relación entre la diferencia de nivel y la distancia horizontal. Por ejemplo, una pendiente del 1% expresa la diferencia de nivel de 1 metro (pie) por cada 100 metros (100 pies) de distancia horizontal; una diferencia de nivel de 4,6 m (15 pies) en 53,3 m (175 pies) representa una pendiente de 8,6%. 4,6 m (subida) ___________________________ = Pendiente de 8,6% 53,3 m (distancia horizontal) 15 pies (subida) ____________________________ = Pendiente de 8,6% 175 pies (distancia horizontal) Las pendientes cuesta arriba se denominan adversas, y las descendentes, favorables. En la resistencia en pendientes, el porcentaje va precedido por el signo positivo (+), y la ayuda en pendientes por el signo negativo (–). En toda pendiente adversa, cada tonelada del peso de la máquina crea una resistencia adicional de 10 kg (20 lb) por cada 1% de inclinación. Esta relación sirve de base para calcular el Factor de Resistencia en Pendientes, el cual se expresa en kg/tonelada métrica (lb/ton EE. UU.): Factor de Resistencia en Pendientes (RP) = 20 lb/ton  Inclin. (%) = 10 kg/t  Inclinación (%) La resistencia (así como la ayuda) en pendientes se obtiene multiplicando el Factor de Resistencia en Pendientes por el peso bruto de la máquina (PBM) en ton. cortas (o en ton. métricas). Resistencia en Pendientes = Factor de Resist. en Pendientes  PBM en ton. La resistencia en pendientes se calcula también expresándola como un porcentaje del peso bruto. Este método se basa en que la resistencia en pendientes es más o menos igual al 1% del peso bruto de la máquina multiplicado por el % de inclinación. Resistencia en Pendientes = 1% del PBM  % de Inclinación La resistencia (o la ayuda) en pendientes actúa en las máquinas de ruedas y en las de cadenas. Resistencia total es el efecto combinado de la resistencia a la rodadura (vehículos de ruedas) y la resistencia en pendientes. Se calcula sumando los valores, en lb o kg fuerza, de la resistencia a la rodadura (RR) y la resistencia en pendientes (RP). Resistencia Total = Resistencia a la rodadura + Resistencia a la pendiente

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La resistencia total también se puede representar como constituida totalmente por resistencia en pendientes expresada en porcentaje de pendiente. En otras palabras, se considera que el componente de resistencia a la rodadura es una cantidad correspondiente de resistencia adicional en pendiente adversa. Con este enfoque, se puede calcular entonces la resistencia total en términos de porcentaje de pendiente. Esto se puede hacer convirtiendo la contribución de la resistencia a la rodadura en un porcentaje corespondiente de resistencia en pendientes. Dado que el 1% de pendiente adversa ofrece una resistencia de 10 kg por cada tonelada (20 lb) de peso de la máquina, entonces cada 10 kg (20 lb) de RR se puede indicar con el 1% adicional de pendiente adversa. Después, se suma el porcentaje de inclinación, que denota la resistencia a la rodadura, al porcentaje de la pendiente, y se obtiene la Resistencia Total (en %), denominada también pendiente efectiva. Damos a continuación las fórmulas apropiadas. Resistencia a la Rodadura (%)

= 2% + 1,5% por pulg de pene tración de los neumáticos = 2% + 0,6% por cm de pene tración de los neumáticos

Resistencia en las Pendientes (%) = Pendiente en % Pendiente efectiva (%) = RR (%) + RP (%) La pendiente efectiva es muy útil en las gráficas de rendimiento en pendiente-velocidad-tracción en las ruedas, así como en las gráficas de retardación, en las de rendimiento de los frenos y en las gráficas de tiempos de desplazamiento. Tracción — Tracción es la fuerza propulsora desarrollada en las ruedas o cadenas al actuar sobre una superficie. Se expresa como fuerza útil en la barra de tiro o en las ruedas propulsoras. Los siguientes factores influyen en la tracción: el peso en las ruedas propulsoras o en las cadenas, la acción de agarre de las ruedas o cadenas y las condiciones del suelo. El coeficiente de tracción (en cualquier camino) es la relación de la fuerza máxima de tiro de la máquina y el peso total sobre las ruedas propulsoras, o cadenas. Fuerza de Tiro Coeficiente de Traccíon = _____________________________ Peso en las ruedas propulsoras Por lo tanto, el modo de hallar la fuerza de tiro utilizable en una máquina es: Fuerza de tiro utilizable = Coef. de tracción  peso en las ruedas propulsoras o cadenas Ejemplo: Tractor de Cadenas ¿Qué fuerza de tracción utilizable en la barra de tiro puede ejercer un tractor de cadenas de 26.800 kg (59.100 lb) cuando trabaja en tierra firme? cuando trabaja en tierra suelta? (Vea el coeficiente de tracción en la sección de tablas.)

Cálculos de producción con fórmulas ● Altitud

Respuesta: Tierra firme — Fuerza de tracción u tilizable = 0,90  59.100 = 53.190 lb 0,90  26.800 = 24.120 kg Tierra suelta — Fuerza de tracción utilizable = 0,60  59.100 = 35.460 lb 0,60  26.800 = 16.080 kg Si para mover una carga se necesitan 22.000 kg (48.000 lb) de tracción, ese tractor movería la carga en tierra firme, pero las cadenas girarían en falso en tierra suelta. NOTA: Los Tractores D8R a D11R, por su tren de rodaje suspendido, pueden tener un coeficiente de tracción más alto. Ejemplo: Mototraílla ¿Qué fuerza de tracción utilizable en las ruedas propulsoras puede tener una máquina de tamaño 621F que trabaja en tierra firme? y si trabaja en tierra suelta? La distribución del peso total de la unidad cargada es: Ruedas Propulsoras: Ruedas de la Traílla: 23.600 kg 21.800 kg (52.000 lb) (48.000 lb) Recuerde que sólo se considera el peso en las ruedas propulsoras. Respuesta: Tierra firme — 0,55  52.000 = 28.600 lb 0,55  23.600 = 12.980 kg Tierra suelta — 0,45  52.000 = 23.400 lb 0,45  23.600 = 10.620 kg En tierra firme, esta máquina puede ejercer, sin resbalamiento, hasta 12.980 kg (28.600 lb) de tracción en las ruedas. Sin embargo, en tierra suelta las ruedas propulsoras girarían en falso si tuviesen más de 10.620 kg (23.400 lb) de tracción. ● ● ●

Altitud — Las hojas de especificaciones muestran la fuerza de tracción que puede producir una máquina a cierta marcha y velocidad cuando el motor funciona a la potencia nominal de clasificación. Cuando una máquina estándar trabaja a altitudes elevadas, puede ser necesario reducir la potencia del motor a fin de lograr una vida útil normal. Con esta reducción de la potencia del motor habrá menos fuerza de arrastre en la barra de tiro o de tracción en la rueda. La sección de Tablas indica la reducción de potencia a causa de la altitud en porcentaje de la potencia en el volante de las máquinas de modelos recientes. Debe advertirse que en algunas máquinas con motor turboalimentado sólo es necesario reducir la potencia a partir de 4570 m (15.000 pies) de altitud. La mayoría de las máquinas se diseñan para funcionar hasta 1500-2290 m (5000-7500 pies) sin tener que reducir la potencia a causa de la altitud. En todo cálculo de producción, debe considerarse la reducción de potencia a causa de la altitud. La menor potencia resultante se manifiesta en el rendimiento en


pendientes y en los tiempos obtenidos en las operaciones de carga, viaje y descarga (a menos que la operación de carga sea independiente de la máquina). La altitud también puede reducir el rendimiento de retardación. Consulte a un representante de Caterpillar representative para determinar si la reducción es aplicable. El grado de combustible (contenido calorífico) puede tener un efecto similar en la reducción el rendimiento del motor. En el problema que sigue a esta explicación, se presenta un método para tener en cuenta la pérdida de potencia en altitudes. Consiste en aumentar el tiempo de los componentes del ciclo total mediante un porcentaje igual al de la périda de potencia a causa de la altitud. (Por ejemplo, si está comprobado que el tiempo de viaje de una unidad de acarreo es de 1 minuto a plena potencia, aumentará el tiempo a 1,10 minutos a una altitud que reduzca dicha potencia al 90%). Es sólo un método aproximado que da resultados aceptables hasta los 3000 m (10.000 pies) de altitud. El tiempo de desplazamiento de las unidades de acarreo con reducción de potencia de más del 10% debe calcularse según se indica abajo, utilizando las gráficas de Rendimiento en Pendiente-Velocidad-Tracción. 1) Determine la resistencia total (pendiente más resistencia a la rodadura) en porcentaje. PESO BRUTO DE LA MÁQUINA VACIA S A D E U R S A L N E N O I C C A R T E D A Z R E U F

LLENA

L A T O T A I C N E T S I S E R

VELOCIDAD

2) A partir del punto A, siga la diagonal de resistencia total hasta su intersección con la línea vertical correspondiente al peso bruto aproximado de la máquina, o sea el punto B. (Las líneas de peso bruto nominal con carga y sin carga son las líneas de puntos). 3) Usando una regla, trace una línea horizontal hacia la izquierda, desde el punto B al C, en la escala de fuerza de tracción. 4) Divida el valor que se indica en el punto C de la escala de tracción por el porcentaje de la potencia total disponible después de la reducción de potencia debida a la altitud, según se indica en la sección de tablas. Esto da el valor de tracción D, que es más alto que C.

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Cálculos de producción con fórmulas ● Eficiencia en la obra ● Ejemplo en unidades inglesas

5) Trace una línea horizontal desde D. La intersección más lejana de esta línea con una curva de velocidad es el punto E. 6) Una línea vertical desde el punto E determina el punto F en la escala de velocidades. 7) Multiplique la velocidad en km/h por 16,7 (mph por 88) a fin de obtener la velocidad en metros (o en pies) por minuto. Mediante la siguiente fórmula se obtiene el tiempo en minutos de desplazamiento para una determinada distancia en pies o metros: Distancia en m (pies) Tiempo (min) = ___________________________ Velocidad en m (pies)/minuto Las Gráficas de Tiempos de desplazamiento en las secciones sobre mototraíllas y sobre camiones de obras pueden usarse como método alternativo para obtener los tiempos de acarreo y de regreso.

Eficiencia en la Obra — La eficiencia en el trabajo es uno de los elementos más complicados para estimar la producción, pues influyen factores tales como la pericia del operador, las reparaciones pequeñas y los ajustes, las demoras del personal y los retrasos a causa del plan de trabajo. Damos a continuación cifras aproximadas sobre eficiencia, si no hay disponibles datos obtenidos en el trabajo. Operación Trabajo Diurno Trabajo Nocturno

Minutos por Hora 50 min/hora 45 min/hora

Factor de Eficiencia 0,83 0,75

Estos factores no toman en cuenta las demoras a causa del mal tiempo ni las paralizaciones por mantenimiento y reparaciones. Cuando se hagan los cálculos, hay que utilizar dichos factores de acuerdo con la experiencia y las condiciones locales.

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El ejemplo siguiente proporciona un método para calcular manualmente la producción y el costo. En la actualidad, programas de computadora como el programa de Análisis de Producción y Costos de Flotilla (FPC) de Caterpillar proporcionan un método más rápido y más preciso para obtener estos resultados. Ejemplo en Unidades Inglesas Un contratista piensa utilizar la siguiente flotilla para construir una presa. ¿Cuál es la producción y el costo/yd 3 en b? Equipo: 11 — Mototraíllas 631G 2 — Tractores D9T (Hoja Empujadora C) 2 — Motoniveladoras 12H 1 — Compactador de Pisones 825G Material: Descripción — Arcilla arenosa en banco natural húmedo Densidad del banco — 3000 lb/yd 3 en banco Factor de carga 0,80 Factor de Contracción 0,85 Factor de Tracción 0,50 Altitud: 7500 pies

Disposición de la obra — acarreo y retorno:

0% Pendiente

0% Pendiente

Sección A — Corte de 400 pies Sección B — Acarreo de 1500 pies RR = 200 lb/ton RR = 80 lb/ton Pendiente efectiva = 10% Pendiente efectiva = 4% Pendiente Total o Efectiva = RR (%) ± RP (%) Sec. A: Pendiente Total o Efectiva = 10% + 0% = 10% Sec. B: Pendiente Total o Efectiva = 14% + 0% = 14% Sec. C: Pendiente Total o Efectiva = 14% + 4% = 18% Sec. D: Pendiente Total o Efectiva = 10% + 0% = 10%

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1. Estimación de la Carga Util: Carga estimada (yd 3 s)  F.V.C.  Densidad en Banco = Carga útil 31 yd3 s  0,80  3000 lb/yd3 b = 74.400 lb de carga útil 2. Peso de la máquina: Peso de la máquina vacía — 102.460 lb o 51,27 ton. Peso de la carga — 74.400 lb o 37,2 ton. Total (Peso bruto) — 176.860 lb o 88,4 ton. 3. Fuerza de tracción utilizable: Cargada: (peso en las ruedas propulsoras = 54%) Factor de tracción  peso en las ruedas propulsoras = 0,50  176.860 lb  54% = 47.628 lb Vacía: (peso en las ruedas propulsoras = 69%) Factor de tracción  peso en las ruedas propulsoras = 0,50  102.460lb  69% = 35.394 lb 4. Pérdida de potencia por altitud: Compruebe la potencia disponible a 7500 pies de alt itud en la Sección de Tablas. 631G — 100% 12H — 83% D9T — 100% 825G — 100% Ajustes Tiempo de la carga — controlado por el D9T a 100% de potencia: no cambia. Tiempo de viaje, maniobras y esparcimiento — 631G: no cambia.

t e n d i e n e P 4 % r e o A c a r — i ó n C S e c c 0 0 p i e s d e 1 0 8 0 l b / t o n t iv a = 8 % c R R = i e n t e e f e d n P e

0% Pendiente Sección D — Relleno de 400 pies RR = 200 lb/ton Pendiente efectiva = 10%


Cálculos de producción con fórmulas ● Ejemplo en unidades inglesas

5. Comparación entre la Resistencia Total y el Esfuerzo de tracción en el acarreo: Resistencia en las Pendientes — RP = 20 lb/ton  toneladas  pendiente adversa en porcentaje. Sec. C: = 20 lb/ton  88,4 ton  4% de pendiente = 7072 lb Resistencia a la Rodadura — RR = Factor RR (lb/ton) peso bruto en tons Sec. A: = 200 lb/ton  88,4 ton = 17.686 lb Sec. B: = 280 lb/ton  88,4 ton = 7072 lb Sec. C: = 280 lb/ton  88,4 ton = 14.144 lb Sec. D: = 200 lb/ton  88,4 ton = 17.686 lb Resistencia Total — RT = RR + RP Sec. A: = 17.686 lb + 0 lb = 17.686 lb Sec. B: = 7072 lb + 0 lb = 7072 lb Sec. C: = 7072 lb + 6496 lb = 14.144 lb Sec. D: = 17.686 lb + 0 lb = 17.686 lb Compare la tracción en lb disponible con la tracción máxima que se requiere para mover la 631G. Tracción utilizable: 47.628 lb (cargado) Tracción requerida para la resistencia total: 17.686 lb Determine el tiempo de desplazamiento para el acarreo mediante la gráfica del tiempo de desplazamiento de la 631G cargada. El tiempo de desplazamiento depende de la distancia y de la pendiente efectiva. Tiempo de desplazamiento de las gráficas: Sec. A: 0,60 Sec. B: 1,00 Sec. C: 1,20 Sec. D: ____ 0,60 3,40 minutos NOTA: Esta es solo una estimación; no se toma en cuenta el tiempo de aceleración y deceleración, de modo que no es tan exacta como la información obtenida en una computadora. 6. Compare la Resistencia Total con el Esfuerzo de Tracción en el Regreso: Ayuda en Pendientes — AP = 20 lb/ton  toneladas  pendiente negativa en % Sec. C: = 20 lb/ton  51,2 ton  4% de pendiente 4096 lb Resistencia a la Rodadura — RR = Factor de RR  Peso sin Carga (toneladas) Sec. D: = 200 lb/ton  51,2 ton = 10.240 lb Sec. C: = 80 lb/ton  51,2 ton = 4091 lb Sec. B: = 80 lb/ton  51,2 ton = 4091 lb Sec. A: = 200 lb/ton  51,2 ton = 10.240 lb

Resistencia Total — RT = RR – AP Sec. D: = 10.240 lb – 0 = 10.240 lb Sec. C: = 4096 lb – 4096 lb = 0 Sec. B: = 4096 lb – 0 = 4096 lb Sec. A: = 10.240 lb – 0 = 10.240 lb Compare la fuerza de tracción utilizable en libras con la tracción máxima requerida en lb para mover la 631G. Tracción utilizable — 35.349 lb (vacío) Tracción requerida — 10.240 lb Determine el tiempo de viaje de regreso mediante la gráfica del tiempo de desplazamiento de la 631G vacía. Tiempo de viaje (de las gráficas): Sec. D: 0,40 Sec. C: 0,55 Sec. B: 0,80 Sec. A: ____ 0,40 2,15 minutos 7. Estimación del Tiempo Invertido en el Ciclo de Trabajo: Tiempo de viaje total (acarreo y retorno) = 5,55 min. Ajuste por altitud: 100%  5,55 minutos = 5,55 min. Tiempo de carga 0,7 min. Tiempo en maniobras y esparcimiento 0,7 min. ________ Tiempo total del ciclo

6,95 min.

8. Determine la mejor combinación de empujador y traílla: El tiempo de ciclo del empujador consta de la carga, empuje, retorno y maniobras. Cuando no se disponga de datos tomados en la obra, podría usarse lo siguiente: Tiempo de empuje Tiempo de retorno Tiempo en maniobras Tiempo de ciclo del empujador

= 0,10 minutos = 40% del tiempo de carga = 0,15 minutos = 140% del tiempo de carga + 0,25 minutos

Tiempo de ciclo del empujador = 140% de 0,7 min. + 0,25 min. = 0,98 + 0,25 = 1,23 minutos El tiempo de ciclo de la traílla dividido por el tiempo del ciclo del empujador indica el número de traíllas que pueden trabajar con cada empujador. 6,95 minutos ____________ = 5,65 1,23 minutos

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Cálculos de producción con fórmulas ● Ejemplo en unidades inglesas ● Ejemplo en unidades métricas

Cada tractor empujador puede trabajar cómodamente con 5 traíllas. Por lo tanto los dos empujadores pueden trabajar adecuadamente con las once traíllas. 9. Cálculo de la Producción: Ciclos/hora = 60 min. ÷ tiempo total del ciclo = 60 min./hora ÷ 6,95 minutos/ciclo = 8,6 ciclos/hora Carga estimada

= Capacidad colmada factor de carga = 31 yd3 s  0,80 = 24,8 yd3 b



12. Rendimiento: Costo por yd3 en banco =

Producción por unidad en cada hora = Carga estim.  ciclos/hora = 24,8 yd3 b  8,6 ciclos/hora = 213 yd3 b/hora Producción corregida = Factor de eficiencia  producción/hora = 0,83 (50 min./hora)  213 yd3 b = 177 yd3 b/h Producción de la flota por hora = Producción por máquina Número de máquinas = 177 yd3 b/h  11 = 1947 yd3 b/h

Costo total/hora _______________ Producción/hora

$1255,00 = ______________ 1947 yd3 b/hora = 64 centavos EE. UU. por yd3 b NOTA: Los cálculos en ton-MPH deben hacerse para juzgar la capacidad de los neumáticos de la mototraílla a fin de operar con seguridad en estas condiciones.



10. Cálculo de Compactación: Compactación requerida = Factor de contracción  producción de la flotilla/hora = 0,85  1947 yd3 b/hora = 1655 yd3 compactadas/hora Capacidad de compactación (en las siguientes condiciones) Ancho de compactación: 7,4 pies (W) Velocidad media de compactación: 6 mph (S) Espesor de capa compactada: 7 pulg (L) Número de pasadas requeridas: 3 (P) Producción del 825G = W  S  L  16,3 (constante de yd3 comp/hora = __________________ conversión) P 7,4  6  7  16,3 = __________________ 3 = 1688 yd3 comp./hora Dado el requerimiento de 1655 yd 3 compactadas por hora, el 825G es un compactador adecuado para trabajar con el resto de la flotilla. Sin embargo cualquier cambio en la disposición del trabajo que aumentase la producción de la flotilla interrumpiría este equilibrio.

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11. Estimación del Costo por Hora Total: 631G @ $65,00/hora  11 unidades $715,00 D9T @ $75,00/hora  2 unidades 150,00 12H @ $15,00/hora  2 unidades 30,00 825G @ $40,00/hora  1 unidad 40,00 Operadores @ $20,00/hora  16 hombres _______ 320,00 Costo total por hora de posesión y operación $1255,00

13. Observaciones: Si en un determinado trabajo se utilizan otras máquinas, tales como desgarradores, vagones regadores, discos u otros implementos o accesorios, los gastos deben incluirse también en el costo por yd 3 b. ● ● ●

Ejemplo en Unidades Métricas Un contratista piensa utilizar la siguiente flotilla en la construcción de una presa. ¿Cuál es la producción y costo por m3 en banco? Equipo: 11 — Traíllas 631G 2 — Tractores D9T con hoja topadora C 2 — Motoniveladoras 12H 1 — Compactador de pisones 825G Material: Descripción — Arcilla arenosa en banco natural mojado. Densidad del banco — 1770 kg/m3 en b Factor de carga — 0,80 Factor de contracción — 0,85 Factor de tracción — 0,50 Altitud: 2300 metros

Cálculos de producción con fórmulas ● Ejemplo en unidades métricas


Disposición de la obra — acarreo y retorno:

0% Pendiente Sección A — Corte de 150 metros RR = 100 kg/t Pendiente efectiva = 10%

0% Pendiente Sección B — Acarreo de 450 metros RR = 40 kg/t Pendiente efectiva = 4%

Pendiente Total o Efectiva = RR (%) ± RP (%) Sec. A: Pendiente Total o Efectiva = 10% + 0% = 10% Sec. B: Pendiente Total o Efectiva = 14% + 0% = 14% Sec. C: Pendiente Total o Efectiva = 14% + 4% = 18% Sec. D: Pendiente Total o Efectiva = 10% + 0% = 10% 1. Estimación de la Carga Util: Carga estimada (m 3 s)  F.C.  Densidad en Banco = Carga útil 24 m3 s  0,80  1770 kg/m3 b = 34.000 kg de carga útil 2. Peso de la máquina: Peso de la máquina vacía — 46.475 kg o 46,48 ton. Peso de la carga — 34.000 kg o 34 ton. Total (Peso bruto) — 80.475 kg o 80,48 ton. 3. Fuerza de tracción utilizable: Cargada: (peso en las ruedas propulsoras = 54%) Factor de tracción  peso en las ruedas propulsoras = 0,50  80.475 kg  54% = 21.728 kg Vacía: (peso en las ruedas propulsoras = 69%) Factor de tracción  peso en las ruedas propulsoras = 0,50  46.475 lb  69% = 16.034 kg 4. Pérdida de potencia por altitud: Compruebe la potencia disponible a 2300 metros de altitud en la Sección de Tablas. 631G — 100% 12H — 83% D9T — 100% 825G — 100% Ajustes si son necesarios: Tiempo de la carga — controlado por el D9T a 100% de potencia: no cambia. Tiempo de viaje, maniobras y esparcimiento del 631G: no cambia. 5. Comparación entre la Resistencia Total y el Esfuerzo de tracción en el acarreo: Resistencia en las Pendientes — RP = 10 kg/tonelada  toneladas  pendiente adversa en porcentaje. Sec. C: = 10 kg/tonelada  80,48 toneladas  4% de pendiente = 3219 kg

n t e e n d i e 4 % P d e a r r e o r o s c A — e t i ó n C 3 0 0 m S e c c 8 % / t 4 0 k g e f e c t iv a = = R R i e n t e P e n d

0% Pendiente Sección D — Relleno de 150 metros RR = 100 kg/t Pendiente efectiva = 10%

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Resistencia a la Rodadura — RR = Factor RR (kg/tonelada)  peso bruto en toneladas métricas Sec. A: = 100 kg/ton  80,48 toneladas métricas = 8048 kg Sec. B: = 140 kg/ton  80,48 toneladas métricas = 3219 kg Sec. C: = 140 kg/ton  80,48 toneladas métricas = 3219 kg Sec. D: = 100 kg/ton  80,48 toneladas métricas = 8048 kg Resistencia Total — RT = RR + RP Sec. A: = 8048 kg + 0 = 8048 kg Sec. B: = 3219 kg + 0 = 3219 kg Sec. C: = 3219 kg + 3219 kg = 6438 kg Sec. D: = 8048 kg + 0 = 8048 kg Compare la tracción en kg disponible con la tracción máxima que se requiere para mover la 631G. Tracción utilizable: 21.728 kg (cargado) Tracción requerida para la resistencia total: 8048 kg Determine el tiempo de desplazamiento para el acarreo mediante la gráfica del tiempo de desplazamiento de la 631G cargada. El tiempo de desplazamiento depende de la distancia y de la pendiente efectiva. Tiempo de desplazamiento de las gráficas: Sec. A: 0,60 Sec. B: 1,00 Sec. C: 1,20 Sec. D: ____ 0,60 3,40 minutos NOTA: Esta es solo una estimación; no se toma en cuenta el tiempo de aceleración y deceleración, de modo que no es tan exacta como la información obtenida en una computadora. 6. Compare la Resistencia Total con el Esfuerzo de Tracción en el Regreso: Ayuda en Pendientes — AP = 10 kg/tonelada  toneladas  pendiente negativa en % Sec. C: = 10 lb/tonelada  46,48 toneladas  4% de pendiente = 1859 kg

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Cálculos de producción con fórmulas ● Ejemplo en unidades métricas

Resistencia a la Rodadura — RR = Factor de RR  Peso sin Carga (toneladas) Sec. D: = 100 kg/tonelada  46,48 toneladas métricas = 4648 kg Sec. C: = 40 kg/tonelada  46,48 toneladas métricas = 1859 kg Sec. B: = 40 kg/tonelada  46,48 toneladas métricas = 1859 kg Sec. A: = 100 kg/tonelada  46,48 toneladas métricas = 4648 kg Resistencia Total — RT = RR – RP Sec. D: = 4648 kg – 0 = 4648 kg Sec. C: = 1859 kg – 1859 kg = 0 Sec. B: = 1859 kg – 0 = 1859 kg Sec. A: = 4648 kg – 0 = 4648 kg Compare la fuerza de tracción utilizable en kilogramos con la tracción máxima requerida en kg para mover la 631G Tracción utilizable — 16.034 kg (vacío) Tracción requerida — 4645 kg Determine el tiempo de viaje de regreso mediante la gráfica del tiempo de desplazamiento de la 631G vacía. Tiempo de viaje (de las gráficas): Sec. D: 0,40 Sec. C: 0,55 Sec. B: 0,80 Sec. A: ____ 0,40 2,15 minutos 7. Estimación del Tiempo Invertido en el Ciclo de Trabajo: Tiempo de viaje total (acarreo y retorno) = 5,55 min. Ajuste por altitud: 100%  5,55 minutos = 5,55 min. Tiempo de carga 0,7 min. Tiempo en maniobras y esparcimiento 0,7 min. ________ Tiempo total del ciclo

6,95 min.

8. Halle la mejor combinación de empujador y traílla: El tiempo de ciclo del empujador consta de la carga, empuje, retorno y maniobras. Cuando no se disponga de datos tomados en la obra, podría usarse lo siguiente: Tiempo de empuje Tiempo de retorno Tiempo en maniobras Tiempo de ciclo del empujador

= 0,10 minutos = 40% del tiempo de carga = 0,15 minutos = 140% del tiempo de carga + 0,25 minutos

Tiempo de ciclo del empujador = 140% de 0,7 min. + 0,25 min. = 0,98 + 0,25 = 1,23 minutos El tiempo de ciclo de la traílla dividido por el tiempo del ciclo del empujador indica el número de traíllas que pueden trabajar con cada empujador. 6,95 minutos ____________ = 5,65 1,23 minutos

22-12

Cada tractor empujador puede trabajar cómodamente con 5 traíllas. Por lo tanto los dos empujadores pueden trabajar adecuadamente con las once traíllas. 9. Cálculo de la Producción: Ciclos/hora = 60 min. ÷ tiempo total del ciclo = 60 min./hora ÷ 6,95 minutos/ciclo = 8,6 ciclos/hora Carga estimada

= Capacidad colmada factor de carga = 24 m3 s  0,80 = 19,2 m3 b



Producción por unidad en cada hora = Carga estim.  ciclos/hora = 19,2 m3 b  8,6 ciclos/hora = 165 m3 b/hora Producción corregida

= Factor de eficiencia  producción/hora = 0,83 (50 min./hora)  165 m3 b = 137 m3 b/h

Producción de la flota por hora = Producción por máquina Número de máquinas = 137 m3 b/h  11 = 1507 m3 b/h



10. Cálculo de Compactación: Compactación requerida = Factor de contracción  producción de la flotilla/hora = 0,85  1507 m3 b/hora = 1280 m3 compactados/hora Capacidad de compactación (en las siguientes condiciones): Ancho de compactación: 2,26 metros (W) Velocidad media de compactación: 9,6 km/h (S) Espesor de capa compactada: 18 cm (L) Número de pasadas requeridas: 3 (P) Producción del 825G = W  S  L  10 (constante de m3 comp/hora = ________________ conversión) P 2,26  9,6  18  10 = _____________________ 3 = 1302 m3 comp./hora Dado el requerimiento de 1280 m 3 compactados por hora, el 825G es un compactador adecuado para trabajar con el resto de la flotilla. Sin embargo cualquier cambio en la disposición del trabajo que aumentase la producción de la flotilla afectaría este equilibrio.

Cálculos de producción con fórmulas ● Ejemplo en unidades métricas Sistemas ● Distancias de acarreo económicas 11. Estimación del Costo por Hora Total: 631G @ $65,00/hora  11 unidades $715,00 D9T @ $75,00/hora  2 unidades 150,00 12H @ $15,00/hora  2 unidades 30,00 825G @ $40,00/hora  1 unidades 40,00 Operadores @ $20,00/hora  16 hombres _________ 320,00 Costo total por hora de posesión y operación $1255,00

SISTEMAS Caterpillar ofrece una variedad de máquinas para diferentes aplicaciones y trabajos. Muchas de estas máquinas trabajan juntas en minería y movimiento de tierras. ● ● ●

12. Rendimiento: Costo por m3 en banco =

Costo total/hora _______________ Producción/hora

● ●

$1255,00 = _______________ 1507 m3 b/hora = 83 centavos EE. UU. por m3 b NOTA : Los cálculos en ton-MPH deben hacerse para juzgar la capacidad de los neumáticos de la mototraílla a fin de operar con seguridad en estas condiciones. 13. Observaciones: Si en un determinado trabajo se utilizan otras máquinas, tales como desgarradores, vagones regadores, discos u otros implementos o accesorios, los gastos deben incluirse también en el costo por m 3 b.


Empujar con tractores de cadenas Carga y acarreo con cargadores de ruedas Traíllas autocargadoras con elevador o con sinfín, en configuraciones de empuje y tiro o empujadas y cargadas por tractores de cadenas Camiones articulados cargados por excavadoras, cargadores de cadenas o de ruedas Camiones de obras cargados por palas frontales, excavadoras o cargadores de ruedas

Distancias de acarreo económicas — Los sistemas de equipo móvil para trabajos de construcción o minería operan en zonas generalizadas en las que su uso tiene sentido económico. Estas zonas varían de máquina a máquina según la distancia, el tipo de terreno, las pendientes, el tipo de material, el régimen de producción y la habilidad de los operadores. De estos factores, la distancia proporciona la mejor base para seleccionar el sistema. La tabla que viene a continuación da reglas generales empíricas para decidir sistemas cuyas aplicaciones se basan en la distancia. Estas gamas de acarreo varían según la aplicación. ● ● ●

NOTA DE SOFTWARE: El programa de Caterpillar DOZSIM puede resultar una herramienta útil para la producción de aplicaciones de hojas. La calculadora de la motoniveladora puede utilizarse para determinar el número de niveladoras necesarias para mantener caminos de acarreo a partir de una serie de parámetros.

DISTANCIAS GENERALES DE ACARREO DE SISTEMAS MÓVILES

Tractor Cargador de ruedas Traílla Camión articulado Camión de obras Vagón 10 m 32 pies

100 m 328 pies

1000 m 3280 pies

10 000 m 32.800 pies

DISTANCIA DE ACARREO

22-13

22


Cálculos de producción ● Emparejamiento de máquinas de carga Consumo de combustible y productividad

CÁLCULOS DE PRODUCCIÓN

CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y PRODUCTIVIDAD

Emparejamiento de máquinas de carga — Las máquinas de carga tienen una gama de producción que varía con el material, la configuración del cucharón, el tamaño de la pila, la habilidad del operador y las condiciones del área de carga. Las combinaciones de cargador/unidad de acarreo que se indican en la tabla siguiente son con el número de pases y gama de producción típicos. Su distribuidor Cat puede aconsejarle y proporcionarle estimaciones basadas en sus condiciones especificas.

La eficiencia en rendimiento de combustible es el término utilizado para relacionar el consumo de combustible y la productividad de la máquina. Se expresa en unidades de material movido por volumen de combustible consumido. Las unidades comunes son m3 o toneladas métricas por litro de combustible (yd 3 o tons EE. UU. por galón). Para determinar la eficiencia de combustible hay que medir el consumo de combustible y la producción. Para determinar el consumo de combustible hay que controlar el sistema de suministro de combustible del vehículo — s in contaminar el combustible. La cantidad de combustible consumido durante la operación se mide en peso o por volumen y se correlaciona con el trabajo que ha hecho la máquina. Las máquinas Caterpillar equipadas con el Sistema de Administración de Información Vital (VIMS) pueden registrar el combustible consumido con bastante precisión, siempre que el motor esté funcionando cerca de las especificaciones.

Sistemas Caterpillar para movimiento de tierras y minería Producción por hora de 50 minutos

Sistemas Caterpillar para áridos Producción por hora de 50 minutos

Tons Toneladas Máquina EE. UU. Métricas Cargadora 2270/2450 2500/2700 994F HL 2450/2700 2700/3000 994F 2270/2450 2500/2700 994F HL 2450/2700 2700/3000 994F 1450/1600 1600/1800 992G 1540/1720 1700/1900 992G 1180/1360 1300/1500 990H 800/1000 988H 880/1100 2720/2900 3000/3200 5230 ME 2540/2720 2800/3000 5230 FS 2630/2810 2900/3100 5230 ME 2450/2630 2700/2900 5230 FS 2540/2720 2800/3000 5230 ME 2360/2540 2600/2800 5230 FS 1900/2100 2100/2300 5130B ME 1700/1900 1700/2100 5130B FS 1800/2000 2000/2200 5130B ME 1540/1810 1700/2000 5130B FS 910/1090 1000/1200 375 ME 800/1000 730/820 5080 FS 730/910 375 ME 800/1000 700/900 630/820 5080 FS

22-14

Pasadas 7 5 6 4 6 4 3-4 3-4 7 8 6 6 5 5 7 7 5 5 7 7 5 5

Camión Cargado 793D 789C 789C 785C 785C 777F 773F 769D 793D 793D 789C 789C 785C 785C 785C 785C 777F 777F 773F 773F 769D 769D

Tons Toneladas Máquina EE. UU. Métricas Cargadora 1540/1720 1700/1900 992G 1450/1630 1600/1800 992G 1090/1270 1200/1400 990H 910/1180 1000/1300 990H 770/990 700/900 988H 880/1100 800/1000 988H 600/800 540/730 980F HL 770/990 700/900 988H 500/700 450/630 980F HL 1500/1800 1700/2000 5130B FS 1270/1450 1400/1600 5130B FS 1180/1360 1300/1500 5130B FS 630/900 5080 FS 700/900 800/1000 730/910 5080 FS 700/900 630/820 5080 FS

Pasadas 4 3 4 3-4 4-5 4 6 3 5 5 4 3 7 5 4

Camión Cargado 777F 775F 775F 773F 773F 771D 771D 769D 769D 777F 775F 773F 773F 771D 769D


Fórmulas y reglas empíricas

FÓRMULAS Y REGLAS EMPÍRICAS = Carga (m3 banco)/ciclo  ciclos/hora = Carga (yd3 banco)/ciclo  ciclos/hora

Producción por hora

Factor de carga (F.C.)

100% = __________________ 100% + % dilatación

Carga (medida en banco) = metros cúbicos sueltos  F.C. = yardas cúbicas sueltas  F.C.

=

Factor de contracción

metros cúbicos compactados (o yardas) __________________________ metros cúbicos en banco (o yardas)

Densidad

= Peso/unidad de volumen

Carga (media en banco)

Peso de la carga = __________________ Densidad en banco

Tracción Utilizable (limitación de la tracción)

22

= Coef. de tracción  peso en las ruedas propulsoras = Coef. de tracción  (peso total  % en las ruedas propulsoras) Tracción requerida = Resistencia a la rodadura + Resistencia en Pendientes Tracción requerida = Resistencia total Tiempo Total del Ciclo = Tiempo fijo + Tiempo variable Tiempo Fijo: Vea la sección de producción respectiva de la máquina.

Distancia (m) Tiempo de Viaje = _________________ Velocidad (m/min.) Distancia (pies) Tiempo de Viaje = ___________________ Velocidad (pies/min.)

Resistencia a la rodadura = Factor de RR (kg/t)  Peso bruto (t) = Factor de RR (lb/ton)  Peso bruto (tons.) Resistencia a la rodadura (cálculo general) = 2% del Peso bruto + 1,5% del Peso bruto por pulg de penetración de los neumáticos = 2% del Peso bruto + 0,6% del Peso bruto por cm de penetración de los neumáticos cambio vertical en elevación (subida) ___________________ distancia horizontal correspondiente

Factor de Resistencia = 20 lb/ton.  % de pendiente en Pendientes (RP) 10 kg/t  % de pendiente Resistencia en Pendientes = Factor de RP (lb/ton)  Peso bruto (tons.) Resistencia en Pendientes = Factor de RP (kg/t.)  Peso bruto (t) Resistencia en Pendientes = 1% de Peso bruto pendiente

Resistencia Total o Pendiente Efectiva en % = RR (%) RP (%)

Tiempo Variable = Tiempo total de acarreo + tiempo total de retorno

Factor de Resistencia a la rodadura = 40 lb/ton + (30 lb/ton/pulg  pulgadas) = 20 kg/t + (6 kg/t/cm  centímetros)

% de pendiente =

Resistencia Total = Resistencia a la Rodadura (lb o kg) + Resistencia en Pendientes (kg o lb)



60 min./hora Ciclos por Hora = _________________________ Tiempo de ciclo total (min.) Producción Ajustada = Producción/hr  Factor de eficiencia Número de Producción/hr requerida unidades requeridas = ________________________ Producción/hr por unidad Núm. de traíllas que un Tiempo de ciclo de la traílla empujador puede cargar = _________________________ Tiempo de ciclo del empujador Tiempo de ciclo del empujador (min) = 1,40 (tiempo de carga en min) + 0,25 min.

Potencia en pendiente =

Peso bruto (kg)  Pendiente efectiva  velocidad (km/h) __________________________

=

Peso bruto (lb)  Pendiente efectiva  velocidad (mph) __________________________

% de er

273,75

375

22-15

Notas —

22-16

MANEJO DE PILAS DE CARBÓN CONTENIDO Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-1 Selección de máquina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-1 Cómo equipar las máquinas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-2 Factores de producción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-2 Cómo calcular la producción por hora . . . . . . . . . . . . 23-3 Tractores de cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23-4 Topadores de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-5 Cargadores de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-7 Mototraíllas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-8 Problema de ejemplo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .23-9

INTRODUCCIÓN Se cuenta en la a ctualidad con métodos eficientes para el traslado y almacenamiento de carbón con equipo móvil. Generalmente una central eléctrica u otra planta industrial que utiliza carbón satisface sus necesidades diarias con los embarques que recibe de sus abastecedores, y mantiene reservas de emergencia. Estas reservas tienen por objeto contar con el combustible necesario en caso de que haya una interrupción de los envíos de carbón a causa del mal tiempo, huelgas en las empresas de transporte, retraso en el embarque regular de pedidos, etc. Aproximadamente, las reservas corresponden al consumo de carbón en tres meses, y se forman en capas sucesivas compactadas de unos 15 cm (6 pulg) de carbón. La debida compactación de todas las superficies de la pila, incluso a los lados, elimina los espacios de aire, con lo cual se reduce la posibilidad de combustiones espontáneas. La reobtención del carbón de las reservas es una operación crítica que se lleva a cabo cuando los envíos de carbón que se reciben no satisfacen las n ecesidades. Hay disponibles cuatro tipos básicos de equipo móvil para el almacenamiento y reobtención del carbón: tractores de cadenas, topadores de ruedas, cargadores de ruedas y mototraíllas de ruedas. Cada tipo tiene ventajas específicas. El equipo que se elija debe poder suministrar carbón al ritmo máximo de consumo por hora.

SELECCIÓN DE MÁQUINA Tractores de Cadenas: Los tractores de cadenas siguen siendo las máquinas más usadas en las operaciones relativas al carbón. Equipados con hoja U para carbón, son adecuados para alcanzar altos niveles de producción en distancias de empuje de menos de 152 m (500 pies). Debido a sus capacidades de

tracción y de trabajo en pendientes pueden maniobrar bien en los lados de la pila, los cuales son a veces inaccesibles para máquinas de otro tipo. Además, quitan la nieve y el hielo de las superficies de la pila a fin de facilitar el trabajo de las máquinas de neumáticos.

Topadores de Ruedas: Estas máquinas, de diseño articulado, gran distancia entre ejes y bajo centro de gravedad, tienen buena estabilidad y maniobrabilidad. Trabajan a mayor velocidad que los tractores de cadenas, se mueven con facilidad de una zona de operación a otra, y proporcionan mayor fuerza de compactación en menos pasadas. Si bien pueden efectuar algunas funciones de servicio general, su coeficiente de tracción es menor que el de los tractores de cadenas. La distancia más eficiente de trabajo con la hoja por lo general es de menos de 152 metros. Hay cucharas para carbón para usar con los topadores de ruedas que podrían mejorar la producción ba jo ciertas condiciones.

Cargadores de Ruedas: A medida que aumentan las distancias de acarreo y de empuje con la hoja, los cargadores de ruedas mueven carbón con mayor eficiencia en operaciones de carga y acarreo. Puesto que el carbón es un material relativamente liviano, los cargadores suelen equiparse con cucharones más grandes, adecuados para la densidad del carbón. Debido a su adaptabilidad y movilidad, hacen diversos trabajos, tanto en la pila como fuera de ella. Además, cargan camiones o vagones de ferrocarril, excavan y extraen la ceniza del fondo, así como las escorias de la caldera de las zonas para almacenar ceniza, y mueven vagones en las cercanías de la central eléctrica. Por lo general, los cargadores de ruedas son más eficientes que los topadores de ruedas o de cadenas para distancias de más de 122 metros.

Traíllas para Carbón: Suelen utilizarse traíllas para carbón con dos motores cuando se trata de muchas toneladas o largas distancias de acarreo (más de 152 metros). Cargan con eficiencia carbón, tienen la ventaja de su alta velocidad y gran capacidad. Además, las traíllas suministran mayor esfuerzo de compactación. Las traíllas carboneras son especialmente eficaces cuando se usan sistemas de carga por arriba y tolvas móviles en la reobtención.

23-1

23

Manejo de pilas de carbón

Cómo equipar las máquinas Factores de producción

CÓMO EQUIPAR LAS MÁQUINAS

Neumáticos

Contrapesos

Hay muchas companías eléctricas que han establecido una preferencia por ciertos tipos de neumáticos para sus máquinas de ruedas. Por lo general, un neumático radial tiene la mejor impresión sobre la superficie de la pila, y por lo tanto, la mejor tracción. La presión de inflado de los neumáticos puede tener tanta importancia como el tipo. Pruebas efectuadas con neumáticos inflados con líquido (lastre líquido) indican que una presión de aproximadamente 275 kPa (40 lb/pulg2) permite que la máquina tenga un mejor rendimiento que con una presión de inflado mayor. No se recomienda una presión de inflado inferior a 275 kPa para neumáticos hidroinflados (en la sección de Neumáticos se dan más detalles sobre hidroinflado).

Aunque las hojas o los cucharones grandes permiten mayor producción, a menudo hay que instalar contrapesos para mejorar el equilibrio de la máquina y su facilidad de manejo. En el caso de los tractores de cadenas, se recomienda un contrapeso trasero. En las máquinas de ruedas se utilizan varios medios para agregar peso. Los topadores de cuchara, por ejemplo, emplean contrapesos delanteros, y las máquinas de ruedas a menudo tienen lastre en las ruedas. En la tabla de abajo se muestra una comparación del peso de la hoja “U” estándar de Caterpillar con la hoja carbonera, junto con los contrapesos recomendados para el D11T, D10T, D9T, D8T y 834H.

COMPARACIÓN DE PESO/CONTRAPESO DE LAS HOJAS PARA APILAR CARBÓN Cuchara Hoja U para carbón Contrapeso Modelo kg lb kg lb kg lb 11.000 D11T 11.608 25.590 11.340 25.000 4989 D10T 6188 13.643 6440 14.200 2928 6456 D9T 4179 4490 3142 9214 9900 6926 D8T 2825 3200 2749 6228 7050 6060 6600 8000 75% CaCI en todos 834H 2994 3630 los neumáticos — 834H con cuchara 8700 19.180 11.816 5360 2

Los pesos incluyen sólo la hoja o cuchara. El cambio en el peso de la máquina se determina sumando o restando la diferencia entre las dos hojas. Puede también ser necesario tomar en cuenta el contrapeso o el lastre de los neumáticos.

Ancho de las zapatas El ancho de las zapatas es una consideración importante, ya que determina la capacidad de tracción y de compactación. Según el carbón que se esté apilando, la compañía de electricidad podría muchas veces preferir un ancho de zapata en particular. Básicamente, las companías eléctricas que almacenan lignito de graduación baja o subbituminosa por lo general prefieren las zapatas de ancho estándar porque obtienen máximo esfuerzo de compactación y reducen así la posibilidad de sufrir combustión espontánea. Las companías eléctricas que queman carbones bituminosos de graduación media o alta no tienen tanto problema de combustión espontánea, y a veces prefieren utilizar una zapata más ancha que les proporcione más tracción en las pilas de carbón más sueltas o menos compactadas.

23-2

Varios Un diferencial Detroit NoSPIN puede mejorar el rendimiento del 834H en las variables condiciones de tracción en la pila de carbón. Este diferencial suministra más tracción en todas las pilas, especialmente las de carbón suelto.

FACTORES DE PRODUCCIÓN 1. Efectos de la pendiente. La producción de los tractores con hoja sube el 3% por cada 1% de pendiente favorable, y baja el 2% por cada 1% de pendiente adversa, hasta del 10%. La siguiente gráfica ilustra este punto.

Efecto de la pendiente sobre la producción % de pendiente Favorable

Desfavorable F a c t o r d e c o r r e c c i ó n

Como regla empírica, los tractores de cadenas pueden subir pendientes de hasta el 60% en carbón suelto . Los topadores de ruedas sólo pueden ascender pendientes hasta del 25% en carbón bastante bien compactado .

Factores de producción Cómo calcular la producción por hora

2. Se aumenta la producción si se usa el empuje con hoja por el método de zanja, el cual consiste en recorridos repetidos con la hoja en las mismas huellas. Cuanto más profunda la zanja, tanto mayor el aumento de producción. Aunque esto puede alterar la superficie de la pila, proporciona máxima producción.

Estado de la zanja

Profundidad de la zanja

Aumento de producción

Poca consistencia

2 pies 60 cm-1,5 m 2-5 pies Más de 1,5 m Mas de 5 pies

10%

Consistente Muy con sistente

60 cm



Carbón bien compactado Carbón suelto

30% +



Máquina

Coefficiente de tracción

de Cadenas de Ruedas de Cadenas de Ruedas

*0,75-0,80 *0,40-0,50 *0,60-0,00 *0,30-0,40

*Los D8T, D9T, D10T y D11T a menudo pueden alcanzar coeficientes de tracción más altos a causa de su tren de rodaje suspendido.

4. Resistencia a la rodadura: La resistencia a la rodadura del equipo con neumáticos de caucho disminuye al subir la compactación del carbón debajo de la máquina. A continuación se da la resistencia total a la rodadura en varias superficies.

●

Area principal de desplazamiento entre la zona de carga y la pila bien mantenida.

5. Grado de compactación requerido — para carbones bituminosos de graduación media y alta, los tractores de cadenas por lo general pueden proporcionar suficiente compactación para evitar incendios. En el caso de carbones de baja graduación, como lignito y los sub-bituminosos, tal vez sea necesario utilizar máquinas de neumáticos, compactadores neumáticos o se debe sellar la pila. La siguiente tabla muestra la compactación que se puede obtener si el carbón se esparce en capas delgadas, y se hace que la máquina pase un número suficiente de veces sobre toda la superficie.

25%



3. Tracción relati va — Las máquinas suministran más esfuerzo de tracción a medida que aumenta la densidad de compactación en la zona en la que se encuentran.

Estado:


kg/ Toneladas métricas 29

lb/ Tons EE.UU. 65

●

Recorrido sobre la pila compactada.

36

80

●

Recorrido sobre capas delgadas de carbón sin compactar en la pila.

54

120

●

Recorrido sobre capas sueltas bajo el transportador almacenador o sobre un camellón.

90136

Máquina Tractores de cadenas Topadores de ruedas Cargadores de ruedas Mototraíllas

kg/m3 960-1160 1040-1200 1040-1250 1100-1280

lb/pie3 60-72 65-75 65-78 68-80

lb/yd3 1620-1950 1750-2030 1750-2110 1840-2160

CÓMO CALCULAR LA PRODUCCIÓN POR HORA Las gráficas y tablas siguientes pueden usarse para estimar la producción por hora en máquinas que mueven carbón bituminoso mezclado. Se basan en el 100% de eficiencia en condiciones normales de trabajo y un operador medio. No se toman en cuenta las pendientes adversas, el tiempo inactivo, el tiempo de espera, la mala tracción, etc. Estos cálculos de producción se deben evaluar tomando en cuenta las condiciones y eficiencia individuales de cada obra. Además se debe aplicar un factor de corrección de eficiencia al cálculo de producción indicado, cuando se usan estas gráficas. Para estimar el tiempo de desplazamiento de una máquina determinada consulte los gráficos o tablas de rendimiento en la sección del modelo adecuado de este libro. NOTA: Las gráficas de capacidad y de producción se basan en carbón bituminoso con densidad de 1500 lb/yd3 o 55 lb/pie3 o 890 kg/m3. Con carbón sub-bituminoso con una densidad media de 1350 lb/yd3 o 50 lb/pie3 o 800 kg/m3, multiplique el número correspondiente a toneladas por 0,90. Para lignito, con una densidad media de 1200 lb/yd3 o 45 lb/pie3 o 712 kg/m3, multiplique la cifra correspondiente a toneladas por 0,80.

200300

23-3

23


Cálculo de producción horaria ● Tractores de cadenas

Cálculo de producción de los tractores de cadenas con Hojas U para carbón Factores: ● Carbón bituminoso mezclado ● Almacenamiento y recuperación ● Pendiente 0% ● Coeficiente de tracción 0,80 Toneladas métricas

(Toneladas por hora de 60 min.)

Tons EE.UU.

A R O H / S N O T N E N Ó I C C U D O R P

NOTA: Esta tabla está basada en varios estudios de diferentes trabajos hechos en el campo. Consulte los factores de corrección a continuación de estas tablas.

Pies

Metros

DISTANCIA DE EMPUJE CON LA HOJA (UNA DIRECCIÓN) Hoja U Tractor D11T D10T D9T D8T D7R2 D6R

Modelo

m

BD11U-24 BD10U-20 BD9U-19 BD8U-18 BD7U-16 BD6U

7,32 6,10 5,79 5,49 4,88 4,27

pies 24' 20' 19' 18' 16' 14'

Capacidades de la hoja Ton. Tons métricas EE.UU. m3 73,50 66,70 74,90 40,85 45,90 45,0, 35,90 32,60 37,00 19,00 21,40 21,00 15,75 14,28 16,05 09,75 08,84 09,90

yd3 98,0 60,0 48,0 28,0 21,0 13,0

Consulte la sección de Tractores de Cadenas/Hojas Topadoras para obtener especificaciones adicionales de accesorios especiales.

23-4

Cálculo de producción horaria ● Topadores de ruedas


Cálculo de producción de los topadores de ruedas con Hojas U para carbón

NOTA: Esta tabla está basada en varios estudios de diferentes trabajos hechos en el campo. Consulte los factores de corrección a continuación de estas tablas.

Factores: ● Carbón bituminoso mezclado ● Almacenamiento y recuperación ● Pendiente 0% ● Coeficiente de tracción 0,80 Toneladas métricas

23

Tons EE.UU.


4000 854K

3600 3500 3200

A R O2800 H / S N2400 O T N2000 E N Ó I 1600 C C U1200 D O R P 800

400 0

844H

3000 2500

834H 2000 824H

1500

814F II 1000 500 0 0

200

0

50

400

100

600

150

200

800

250

1000

300

1200

350

Pies

Metros

DISTANCIA DE EMPUJE CON LA HOJA (UNA DIRECCIÓN) Hoja U Tractor

Modelo

m

854K 844H 834H 824H 814F II

153-2113 153-2111 BD834U-20 BD824U-15 BD814U-14

7,20 5,84 6,17 4,79 4,32

pies 23'8" 19'2" 20'3" 15'9" 14'2"

Capacidades de la hoja Ton. Tons métricas EE.UU. m3 42.26 38,19 44,7 29.02 26,23 30,7 18,80 22,0 20.80 15.70 14,20 16,1 10.30 09,40 11,0

yd3 58,2 40,2 29,0 21,0 14,0

NOTA: Las capacidades de la hoja en toneladas se calculan usando una densidad de carbón de 890 kg/m3 (1500 lb/yd3). Consulte la sección de Tractores de Cadenas/Hojas Topadoras para obtener especificaciones adicionales de accesorios especiales.

23-5


Cálculo de producción horaria ● Topadores de ruedas

Cálculo de producción de los topadores de ruedas con Cucharas para carbón Factores: ● Carbón bituminoso mezclado ● Almacenamiento y recuperación ● Pendiente 0% ● Coeficiente de tracción 0,80 Toneladas métricas

Tons EE.UU.



Pies

Metros

DISTANCIA DE EMPUJE (UNA DIRECCIÓN)

Cuchara para carbón Tractor

Modelo

m

834H 814F II

B34-26 B14-15

5,3 3,7

pies 17'4" 12'3"

Capacidades de la cuchara (Levantamiento y acarreo) Ton. Tons métricas EE.UU. m3 yd3 20,2 26 18,3 19,9 08,2 11,5 09,0 15

Capacidades de empuje Ton. Tons métricas EE.UU. m3 41,25 37,5 37,5 16,3 19,1 18,00

Consulte la sección de Tractores de Cadenas/Hojas Topadoras para obtener especificaciones adicionales de accesorios especiales.

23-6

yd3 49 25


Cálculo de producción horaria ● Cargadores de ruedas

Cálculo de producción de los cargadores de ruedas con cucharón para carbón Factores: ● Carbón bituminoso mezclado ● Almacenamiento y recuperación ● Pendiente 0% ● Coeficiente de tracción 0,80 23 Toneladas métricas

Tons EE.UU.



Pies

Metros

DISTANCIA DE ACARREO (UNA DIRECCIÓN) Cucharón para carbón Cargador 992K 988H 980G 966G

Modelo 294-9020 275-9590 253-4080 B80-11 B66-7

Capacidades del cucharón Ton. métricas 16,83 20,19 11,44 7,30 4,80

Tons EE.UU. 18,61 22,33 12,65 8,10 5,30

m3 19,11 22,93 12,99 8,20 5,50

yd3 25,00 30,00 17,00 10,75 07,25

*No hay información disponible. NOTA: La capacidad del cucharón en toneladas incluye la cuchilla inferior y se calcula utilizando una densidad de carbón de 890 kg/m 3 (1500 lb/yd3).

23-7


Cálculo de producción horaria ● Mototraíllas

Cálculo de producción de Mototraíllas Factores: ● Carbón bituminoso mezclado ● Almacenamiento y recuperación ● Pendiente 0% ● Coeficiente de tracción 0,50

Toneladas Tons métricas EE.UU.



657G

637G

Pies

Metros

DISTANCIA DE ACARREO (UNA DIRECCIÓN)

Traílla carbonera 657G 637G

Ton. Tons métricas EE.UU. 55 49,9 34,5 38

Capacidades de la caja A ras 1:1 2:1 m3 yd3 m3 yd3 m3 yd3 59 73 65 45 56 50 31 38 34 41 50 45

m3 47 37

3:1

yd3 62 44

Tiempo fijo promedio para cargar, maniobrar y descargar: 657G — 1,12 minutos 637G — 1,10 minutos.

NOTA: ●

●

La Traílla para Carbón 657G tiene 1049 mm (41,3 pulg) más de largo y los lados de la caja y la compuerta son 1080 mm (42,5 pulg) más altos que la máquina estándar para movimiento de tierra. La Traílla para Carbón 637G es 762 mm (30 pulg) más larga y los lados de la caja, compuerta y expulsor son 915 mm (36 pulg) más altos que la máquina estándar para movimiento de tierra.

23-8

●

La fuerza de tracción, el tiempo de desplazamiento y el rendimiento del retardador en las traíllas de carbón son iguales que para las máquinas estándar de movimiento de tierra. Vea las tablas y gráficos en la sección de Mototraíllas.

Problema de ejemplo

Problema de ejemplo Una companía de electricidad alimentada a carbón tiene requisitos de carbón de aproximadamente 315 toneladas métricas (350 tons) por hora. Se debe especificar qué máquina para manejo de carbón podrá satisfacer esta demanda. Condiciones: Carbón de lignito 710 kg/m3 (1200 lb/yd3) distancia de empuje 90 m (300 pies) pendiente desfavorable del 5% eficiencia de operación: hora de 50 minutos Solución: Calcule la producción del D9T equipado con la Hoja U para Carbón modelo BD9U -19, usando la curva de producción del D9T. Comience en 90 m (300 pies) y lea hasta la línea de producción del D9T, y luego vaya hacia la izquierda para determinar su producción horaria máxima de 612 toneladas métricas (675 tons). Como las gráficas se basan en una densidad de carbón de 890 kg/m3 (1500 lb/yd3), esta cifra de producción se debe ajustar para reflejar el hecho de que se trata de carbón de lignito: Factor de corrección de densidad del carbón = 710/890 (1200/1500) = 0,8.


El factor de corrección correspondiente a la hora de 50 minutos es 50/60 = 0,83. Calcule ahora la producción horaria corregida del D9T utilizando los siguientes factores de corrección. Sistema métrico 612  0,8  0,9  0,83 = 366 t/hora Sistema inglés 675  0,8  0,9  0,83 = 403 T/hora El D9T cae dentro de la gama de producción requerida. Durante períodos cortos de máxima capacidad, se puede aumentar la producción abriendo zanjas. Puede ahora calcular la producción del D10T, 824H y 834H utilizando el mismo método.

D10T Sistema métrico 850  0,8  0,9  0,83 = 508 t/hora Sistema inglés 935  0,8  0,9  0,83 = 559 T/hora

824H Sistema métrico 400  0,8  0,9  0,83 = 239 t/hora Sistema inglés 440  0,8  0,9  0,83 = 263 T/hora

834H Sistema métrico 689  0,8  0,9  0,83 = 412 t/hora Sistema inglés 760  0,8  0,9  0,83 = 454 T/hora Por lo tanto, el D9T o el 834H podría satisfacer los requisitos de producción de la manera más económica.

Obtenga el factor de corrección correspondiente a la pendiente desfavorable del 5% provisto por la gráfica: 0,9.

23-9

23

Notas —

23-10

DESMONTE DE TIERRAS CONTENIDO Variables que afectan las operaciones de desmonte . . .24-1 Examen del lugar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-2 Métodos y equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24-2 Tabla de selección de equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-3 Cálculos de producción: General . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-4 De corte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-5 De apilamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-6 Herramientas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24-8

El desmonte de tierras debe tratarse más como un a rte que como una ciencia, ya que sus operaciones no se basan en principios exactos, pues hay gran diferencia en los métodos y ritmos de producción de un lugar a otro. Esta sección trata de las muchas variables en el desmonte de tierras, así como de los métodos, equipo y procedimientos para hallar las tasas de rendimiento.

VARIABLES QUE AFECTAN LAS OPERACIONES DE DESMONTE Vegetación: Los factores que influyen en el rendimiento, y por lo tanto en los costos, son la cantidad y tamaño de los árboles, los sistemas de raíces, las lianas y el monte bajo. Estos factores pueden evaluarse mediante “una cuenta de árboles”, de lo cual se trata bajo el título “Examen del lugar”. El empleo final de las tierras desmontadas: Puesto que las diversas utilizaciones requieren diferentes grados de desmonte (construcción de carreteras, presas, forestación, cultivo en hileras, etc.), el empleo que se dará a las tierras es uno de los factores más importantes para elegir el método y el equipo en las operaciones de desmonte. Condiciones del suelo o capacidad de sustentación: Los factores que influyen en los trabajos de desmonte incluyen la profundidad y tipo de la tierra vegetal, el grado de humedad del suelo, y la presencia de rocas y piedras. Topografía: Los desniveles y otras características del terreno, tales como pendientes abruptas, zanjas, zonas pantanosas, piedras grandes y hasta los hormigueros influyen en el rendimiento de algunas máquinas. Lluvias y temperatura: Por lo general, todas las operaciones de desmonte, desde la tala hasta la quema de desechos, dependen en cierta medida de los cambios de temperatura y de las lluvias. Especificaciones del trabajo: Las especificaciones determinan el grado de desmonte, el área total, la fecha de terminación, la forma de eliminar los desechos, los métodos de conservación del suelo y otras características que influyen en la elección de los métodos y el equipo.

24-1

24

Desmonte de Tierras

Examen del Lugar Métodos y Equipo

EXAMEN DEL LUGAR

MÉTODOS Y EQUIPO DE DESMONTE

Los datos relativos a las lluvias y temperaturas, el empleo final de las tierras y las especificaciones del trabajo se obtienen de registros, exámenes y estudios técnicos y especificaciones por escrito. Los exámenes deben incluir datos de la topografia general y de las condiciones del suelo. Hay que tomar nota de las características desfavorables, tales como colinas, rocas o pantanos que influyen mucho en el rendimiento, o que exigen métodos especiales. Recorra la zona que se va a desmontar y determine el área de cada tipo de vegetación (zonas altas boscosas, terrenos bajos, bosques maderables, pantanos, etc.). Halle el número de árboles por hectárea, por lo menos en tres lugares diferentes escogidos al azar, de cada clase de vegetación. Un buen método práctico es marcar al azar dos puntos separados el uno del otro por 100 metros. Luego, cuente y mida los árboles y arbustos que haya a 5 m a cada lado de la línea principal de 100 m. De este modo, halla el número de árboles en un décimo de hectárea (1/4 acre). 1. Densidad de los árboles y arbustos de menos de 30 cm (12 pulg) de diámetro: densa — 1480 árboles/hectárea (600/acre), o más. media — 990 a 1480 árboles/hect. (400 a 600/acre). ligera — menos de 990 árboles/hect. (400/acre). 2. Indique en porcentajes la existencia de madera dura. 3. Existencia de lianas gruesas. 4. Número medio de árboles por hect. (acre) en cada una de las siguientes categorías basadas en el diámetro a nivel del suelo: Menos de 30 cm (1 pie) 31 cm a 60 cm (1 pie a 2 pies) 61 cm a 90 cm (2 pies a 3 pies) 91 cm a 120 cm (3 pies a 4 pies) 121 cm a 180 cm (4 pies a 6 pies) 5. La suma de los diámetros, medidos en cm (pies), de todos los árboles de más de 180 cm (6 pies) de diámetro a nivel del suelo, que hay en la hectárea que se estudia.

Métodos para la Tala Inicial. Hay varios métodos que indican el grado de desmonte en la tala inicial, y existe además diversidad de equipo a fin de utilizar el más adecuado en cada método. En las Tablas de la página siguiente, se indica brevemente el equipo que se utiliza según el tamaño de los árboles y plantas, y el área de la zona. En general, estos datos sólo deben servir como indicación inicial para elegir el equipo. La extensión más económica de tierra en relación con cada clase de equipo varía según la inversión en equipo y el costo de operación. Otro factor determinan te es la posible utilización del equipo en trabajos adicionales, tales como el uso de tractores en otras obras de construcción o en labranza. Máquinas para Desmonte de Tierras. La extensión de la obra, las dificultades del trabajo — tales como el tamaño de los árboles y el tiempo fijado para terminar la obra — son factores que deben tomarse en cuenta para elegir las máquinas. Ciertas máquinas, tales como el D6T, D7R Serie 2 y el D8T, son más adecuadas para esta clase de trabajo, pero con ingenio y el empleo de los métodos más apropiados, se pueden utilizar en ciertas condiciones otros tipos de máquinas. Por ejemplo, ahora se usan con más frecuencia cargadores en trabajos tales como rastrillado y amontonamiento. Protección del Operador y Protección de la Máquina — Se calcula que la producción diaria aumenta un 20% cuando se usan protectores de cabina. Cabinas diseñadas específicamente para el desmonte se pueden obtener de Rome y de otros fabricantes de equipo au xiliar. El radiador, el motor y la sección inferior del tractor deben hallarse bien protegidos con capós perforados, rejillas, protectores del cárter y protectores de los cilindros hidráulicos. En general, se obtienen los costos más bajos de desmonte cuando se usan tractores grandes, siempre y cuando la zona que se desmonte sea suficientemente extensa para justificar la inversión inicial en máquinas grandes. Dado que en la mayoría de los trabajos de desmonte se cambia constantemente de sentido de marcha, es necesario que las máquinas tengan servotransmisión. Se recomienda un tractor de transmisión directa cuando se utiliza principalmente la máquina en operaciones constantes con la barra de tiro, tales como el empleo de rastra de discos o el desmonte con cadena. En la mayoría de las aplicaciones, se debe considerar la posibilidad de tener un cabrestante en uno de cada tres tractores de una flotilla.

24-2

Tabla de Selección de Equipo

Desmonte de Tierras

TABLA DE SELECCIÓN DE EQUIPO DESARRAIGO DE PLANTAS

CORTE DE PLANTAS A NIVEL DEL SUELO O A MAYOR ALTURA

MEZCLA DE LA VEGETACIÓN CON LA TIERRA

DERRIBO DE LA VEGETACIÓN

DESMONTE LIGERO — Vegetación con tallos de hasta 5 cm (2 pulg) de diámetro Areas pequeñas 4 hectáreas (10 acres) Areas medias 40 hectáreas (100 acres)

Areas grandes 400 hectáreas (1000 acres)

Hoja topadora

Sierras circulares montadas sobre ruedas

Hoja topadora

Arados de vertedera, arados de discos, rastras de discos

Hoja topadora

Segadoras de guadaña para servicio pesado (hasta de 3,7 cm (11 / 2 pulg) de diám.), sierras circulares montadas en tractor, guadañas rotatorias suspendidas —

Hoja topadora, segadoras rotatorias, cortadores rotatorios, cortadores rodantes de maleza

Arados de vertedera, arados de discos, rastras de discos

Hoja topadora, rastrillo para raíces, arrancaraíces, arado para raíces, cadena tirada por dos tractores, rieles

24 Cortadores rodantes de maleza, cortadores, cadena tirada por dos tractores, rieles

Cortadores de discos bajo tierra, arados de vertedera, arados de discos, rastras de discos

DESMONTE DE VEGETACIÓN MEDIANA — Vegetación con troncos de 5 a 20 cm (2 pulg a 8 pulg) de diámetro Areas pequeñas 4 hectáreas (10 acres) Areas medias 40 hectáreas (100 acres)

Hoja topadora

Sierras circulares montadas sobre ruedas

Hoja topadora

Arado de discos de servicio pesado, rastras de discos

Hoja topadora

Sierras circulares montadas en tractores, cizalladoras de árboles (de tipo tijera)

Arado de discos de servicio pesado, rastras de discos


Hoja de cizalla, Hoja topadora inclinable, rastrillos, cadena tirada por dos tractores, arado para raíces

Hoja de cizalla, inclinable o de tipo V

Hoja topadora, rodillos cortadores de matorrales (de hasta 12 cm de diámetro), segadora giratoria (para troncos de hasta 10 cm de diámetro) Hoja topadora, cortador rotatorio, cadena de ancla

Hoja topadora con rastrillo de servicio pesado

DESMONTE ALTO — Vegetación con troncos de 20 cm (8 pulg) o más de diámetro Areas pequeñas 4 hectáreas (10 acres) Areas medias 40 hectáreas (100 acres)

Hoja topadora


Hoja de cizalla inclinada, empujatroncos, rastrillos, destroncadores, cadena tirada por dos tractores

Hoja de cizalla inclinable, viga tronchadora, rastrillos, destroncadores

—

Hoja topadora

—

Hoja de cizalla inclinable o de tipo V, cortador de árboles (hasta de 70 cm de madera blanda, 35 cm de madera dura), combinación de hoja de cizalla y sierra eléctrica Hoja de cizalla inclinable o de tipo V, combinación de hoja de cizalla y sierra eléctrica

Hoja topadora

—

Cadena tirada por dos tractores. (Use hoja topadora para árboles de más de 18 cm)

—

NOTA: El área de tamaño más económico para cada clase de equipo varía según el valor invertido en la adquisición del equipo, en relación con el costo de la mano de obra. Depende también de si el equipo tiene otros usos alternativos, tales como el empleo de tractores en faenas de labranza.

24-3

Desmonte de Tierras

Cálculos de Producción ● General

CÁLCULOS DE PRODUCCIÓN OPERACIONES GENERALES A VELOCIDAD CONSTANTE Producción es la cantidad de trabajo que se hace en un tiempo determinado, el cual es generalmente una hora. En obras de desmonte se indica en hect/hora o en acres/hora. En muchas operaciones de desmonte, se calcula la producción multiplicando la velocidad del tractor por el ancho del corte y convirtiendo a hectáreas o acres por hora. Sistema métrico: La fórmula básica es: Ancho de corte (metros)  velocidad (km/h) ________________________ 10

10

1,0 ____________________________ = veloc. en MPH (Tiempo en min. para recorrer 88 pies) Con los siguientes nomogramas — basados en una eficiencia del 82,5% — sabiendo la velocidad y el ancho de corte en unidades métricas o inglesas, se halla la producción en hect/h o en acres/h.

SISTEMA MÉTRICO = hectáreas/hora

Si se usa una eficiencia del 82,5%, la fórmula se convierte en: Ancho de corte (metros)  velocidad (km/h)  0,825 ________________________

Puesto que 88 pies/minuto equivale a una MPH, el tiempo necesario para recorrer 88 pies — o un múltiplo de esta distancia — es fácil de convertir a MPH. Si dividimos 5280 (número de pies 2 en un acre) por 60 (minutos en una hora) obtenemos 88.

Minutos para recorrer 16,7 m

Velocidad km/h

Producción* hectáreas/hora

Ancho de corte** metros

= hectáreas/hora

Sistema inglés: Ancho de corte (pies)  velocidad (mph) _____________________________________ = acres/hr 43.560 (pies2) La Sociedad de Ingenieros Agrónomos de los Estados Unidos tiene una fórmula para calcular la producción por hora de una operación a velocidad constante. Se basa en el 82,5% de eficiencia. Con una eficiencia del 82,5% la fórmula se convierte en: Ancho de corte (pies)  velocidad (mph)  0,825 _______________________ 43.560 (pies2)

= acres/hr

El ancho de corte es el ancho de traba jo real del equipo y, en algunos ca sos, no es igual al ancho nominal especificado. Aunque el ancho real de trabajo debe medirse en la obra, también es posible estimarlo. Puede hallarse la velocidad real de una máquina si se mide el tiempo que tarda en recorrer una distancia determinada. Cuando se emplea el sistema métrico, es fácil convertir a km/h el tiempo necesario para recorrer 16,7 metros, o un múltiplo de esta distancia. 1,0 _______________________ = veloc. en km/h (Tiempo en minutos para recorrer 16,7 metros)

24-4

**Basado en una eficiencia del 82,5%. **Cuando el ancho de corte es mayor de 10 m, utilice un múltiplo del ancho del corte, y aumente la producción en la misma proporción.

Desmonte de Tierras

Cálculos de Producción ● Corte

UNIDADES INGLESAS Minutos para recorrer 88 pies

Velocidad mph

Producción* acres/hora

Ancho de corte** pies

B = Tiempo básico de cada tractor por hectárea (2,47 acres) M = Minutos por árbol en cada una de las categorías o grupos según el diámetro N = Número de árboles por hectárea (2,47 acres) en cada una de las categorías según el diámetro. Este dato se obtiene al examinar el terreno D = Suma de los diámetros en incrementos de 30 cm (1 pie) de todos los árboles por hectárea (2,47 acres) de más de 180 cm (6 pies) de diámetro al nivel del suelo, según los datos obtenidos al examinar la zona F = Minutos por 30 cm de diámetro con árboles de más de 180 cm de diámetro La existencia de madera dura modifica el tiempo total del modo siguiente: 75-100% de maderas duras: Añada 30% al tiempo total (X = 1,3) 25-75% de maderas duras: No hay cambios (X = 1,0) 0-25% de maderas duras: Reste el 30% al tiempo total (X = 0,7)

Factores de producción en la tala con Hojas Rome K/G Minutos básicos por hectárea (2,47 30-60 cm acres) (1-2 pies) Tractor “B” “M1” 165 hp 230 hp 305 hp 405 hp **Basado en una eficiencia del 82,5%. **Cuando el ancho de corte es mayor de 60 pies, utilice un múltiplo del ancho del corte, y aumente la producción en la misma proporción.

CÁLCULO DE PRODUCCIÓN EN CORTE La mayoría de las operaciones de desmonte de tierras, tales como el empuje con la hoja, tala, escardadura, rastrillado, amontonamiento, etc., no se hace a velocidad uniforme. Como es muy difícil calcular la producción en estos trabajos, la compañía Rome Industries ha ideado fórmulas para estimar el tiempo en la tala y el amontonamiento. Mediante el factor “B” — que es el tiempo básico de cada tractor para desmontar una hectárea de vegetación ligera — dichas fórmulas toman en cuenta las velocidades variables de las máquinas propulsoras. Para calcular el tiempo de corte de un tractor por hectárea (2,47 acres) en una obra determinada de desmonte, utilice los factores incluidos en la Tabla que viene a continuación, junto con los datos obtenidos en el estudio del terreno, según la siguiente fórmula: T = X [A(B)+M 1N 1 +M 2 N 2+M 3 N3 +M 4N 4+DF] donde T = Tiempo por hectárea (2,47 acres) en minutos X = Factor de dureza de la madera o de densidad que influye en el tiempo total A = El factor relativo a la espesura o a la existencia de lianas, que influye en el tiempo básico

85 58 45 39

0,7 0,5 0,2 0,1

60-90 cm (2-3 pies) “M2”

90-120 cm (3-4 pies) “M3”

120-180 cm (4-6 pies) “M4”

Más de 180 cm de diámetro, minutos por 30 cm “F”

3,4 1,7 1,3 0,4

6,8 3,3 2,2 1,3

— 10,2 6 3

— 3,3 1,8 1,0

Gamas de diámetros

Explicación de las columnas en la Tabla Tractor — Los cálculos se basan en tractores de modelo actual (con servotransmisión si es aplicable) que trabajan en terrenos de pendientes moderadas (menores del 10%), suelo firme y sin piedras, con árboles de madera blanda y dura en proporciones normales. El tractor se halla en buen estado de operación, la hoja tiene buen filo y está bien ajustada. Minutos Básicos — La cifras básicas indican los minutos requeridos por cada tractor en una hectárea (2,47 acres) de vegetación ligera, sin árboles que requieran ser rajados ni usar otro método especial. La densidad de la vegetación con troncos menores de 30 cm de diámetro y la existencia de lianas influyen en el tiempo requerido, según se indica a continuación. a. densa — 1480 árboles/Ha. o más: Dóblese el tiempo básico (A = 2,0) b. media — 990 a 1480 árboles/Ha.: No cambia el tiempo básico (A = 1,0) c. ligera — menos de 990 árboles/Ha.: Reste el 30% del tiempo total (A = 0,7)

24-5

24

Desmonte de Tierras

Cálculos de Producción ● Corte ● Apilamiento

Lianas gruesas — dóblese el tiempo básico (A = 2,0). Lianas muy gruesas, se multiplica el tiempo básico por 3. (A = 3,0). Grupos según el diám. — M 1 representa los minutos invertidos en cortar árboles de 31 a 60 cm de diám. al nivel del suelo. M2 — lo mismo, pero con árboles de 61 a 90 cm de diám. M3 — lo mismo, pero con árboles de 91 a 120 cm de diám. M4 — lo mismo, pero con árboles de 121 a 180 cm de diám. Para más de 180 cm (6 pies) de diámetro — Las cifras en esta columna representan, para cada tamaño de tractor, los minutos necesarios para cortar cada 30 cm (pie) de diámetro en árboles de más de 180 cm (6 pies) de diámetro. Por lo tanto, para derribar un árbol de 240 cm (8 pies) de diámetro con un D8T, se requieren aproximadamente 14,4 minutos. Problema de ejemplo: Calcule la producción de corte de un D8T con Hoja K/G en las condiciones que se indican: terreno razonablemente nivelado, suelo firme, bien drenado, 85% de madera dura con muchas lianas y la siguiente cantidad promedio de número de árboles por hectárea (2,47 a cres):

Menos de Gama de 30 cm 31-60 cm diá(1 pies) (1-2 pies) metro “B” “N1” Número de árboles

1100

35

61-90 cm (2-3 pies) “N2”

91-120 cm (3-4 pies) “N3”

6

6

Total de diámetros mayores de 121-180 cm 180 cm (4-6 pies) (6 pies) “N4” “D” 4

488 cm (16 pies)

Solución: T = X [A(B)+M 1N 1 +M 2 N 2+M 3 N3 +M 4 N 4+DF] T = 1,3  [2,0 (45)+0,2 (35)+1,3 (6)+2,2 (6)+6 (4)+16 (1,8)] = 1,3 (90+7+7,8+13,2+24+28,8) = 1,3 (170,8) = 222 minutos/hectárea (90 min./acre) ● ● ●

Cuando el trabajo requiera extraer en una operación árboles y tocones con diámetro mayor de 30 cm (1 pie), utilice el mismo procedimiento básico que expusimos anteriormente, con inclusión de las variables concernientes a la existencia de maderas duras. Una vez hallado el tiempo por hectárea (acre) en minutos, aumente en 25% el tiempo total. Cuando el trabajo requiera extraer los tocones en una operación separada, con una hoja de cizalla inclinada o un destroncador, añada 50% al tiempo total.

24-6

PRODUCCIÓN EN TAREAS DE APILAMIENTO Se ha ideado también un método para estimar la producción en apilamiento con un tractor equipado con hoja K/G, o con rastrillo. Para estimar las horas por acre de un tractor en una obra de desmonte, utilice los factores que se muestran en la tabla siguiente, junto con los datos obtenidos en un examen del terreno, según la siguiente fórmula: T = B+M1 N 1+M 2 N2 +M 3N 3+M 4 N4 +DF donde T = Tiempo por hectárea (2,47 acres) en minutos. B = Tiempo básico de cada tractor por hectárea (2,47 acres). M = Minutos por árbol en cada grupo según el diámetro. N = Número de árboles por hectárea (2,47 acres) en cada grupo según el diámetro. Estos datos se obtienen al recorrer el terreno. D = Suma de los diámetros en incrementos de 30 cm, de todos los árboles/hectárea (2,47 acres) que tengan más de 180 cm de diámetro al nivel del suelo, según los datos obtenidos durante el recorrido. F = Minutos por 30 cm de diám. con árboles mayores de 180 cm de diámetro.

Factores de Producción en Apilamiento en hileras* Minutos básicos por hectárea (2,47 30-60 cm acres) (1-2 pies) Tractor “B” “M1” 165 hp 230 hp 305 hp 405 hp

157 125 111 97

0,5 0,4 0,1 0,08

60-90 cm (2-3 pies) “M2”

90-120 cm (3-4 pies) “M3”

120-180 cm (4-6 pies) “M4”

Más de 180 cm de diámetro minutos por 30 cm “F”

1,0 0,7 0,5 0,1

4,2 2,5 1,8 1,2

— 5,0 3,6 2,1

— — 0,9 0,3

Gamas de diámetros

*Puede usarse con la mayoría de los rastrillos y hojas de cizalla inclinables. Los camellones o hileras se forman a espacios de 60 m (200 pies) aproximadamente.

Explicación de las columnas de la tabla: Tractor — Producción de un tractor de modelo actual (con servotransmisión si es aplicable) que se utiliza solo, y trabaja en pendientes moderadas (menos del 10%) con suelo firme y sin piedras, mezcla usual de madera blanda y dura. El tractor está en buen estado de operación. Cuando se utilicen 3 o más tractores en combinación, reduzca el tiempo total en un 25 al 50%, según la cantidad y tamaño de los árboles. Minutos Básicos — Las cifras básicas representan los minutos que requiere cada tractor en una hectárea (2,47 acres) de vegetación ligera.

Cálculos de Producción ● Apilamiento

Grupos según el Diámetro — M1 representa los minutos requeridos para apilar árboles de 31 a 60 cm de diám. al nivel del suelo. M2: La misma operación con árboles de 61 a 90 cm. M3: Lo mismo pero con árboles de 91 a 120 cm. M4: Lo mismo pero con árboles de 121 a 180 cm. Para más de 180 cm de diámetro: Las cifras en esta columna representan, en cada tamaño de tractor, los minutos requeridos por cada 30 cm de diámetro en la tarea de apilar árboles de más de 180 cm de diámetro. Por lo tanto, para apilar árboles de 240 cm de diám., se requieren como 7,2 minutos (8  0,9) con un Tractor D8R. Cuando la obra requiera apilar árboles y tocones desarraigados que tengan más de 30 cm de diámetro, emplee el mismo procedimiento básico descrito anteriormente y añada 25% al tiempo total. En matorrales densos con troncos de poco diámetro y pocos árboles o ninguno, o cuando las lianas dificulten el corte, reduzca en un 30% el tiempo básico. Problema de Ejemplo: Calcular la producción de un D7R Serie 2 apilando en hileras con un rastrillo en terreno plano, sin desarraigar vegetación y con una mezcla común de maderas duras y blandas, donde la cantidad promedio de árboles por hectárea es de:

Menos de Gama de 30 cm 31-60 cm diá(1 pies) (1-2 pies) metro “B” “N1” Número de árboles

1100

35

61-90 cm (2-3 pies) “N2”

91-120 cm (3-4 pies) “N3”

6

6

Desmonte de Tierras

Solución: T = = = =

B+M1 N 1+M 2 N2 +M 3N 3+M 4 N4 +DF 125+0,4 (35)+0,6 (6)+2,5 (6)+5,0 (2)+[DF=0] 42,6 177,6 minutos/hectárea (72 min/acre) ● ● ●

Para hallar el número de máquinas necesarias en cada operación, emplee la siguiente fórmula: Horas/Ha (acre)  número de hectáreas (acres) = número de máquinas requeridas.* *Producción media de la máquina para todas las operaciones en hr/Ha (acre)

Para calcular el costo de cada método o fase de operación, haga los siguientes cálculos: Costo de Posesión y Operación/hora  hora/Hectárea (acre)  número de hectáreas (acres) = Costo Debido a que existen muchas variables que afectan la producción, estas fórmulas no tienen la misma exactitud en todos los trabajos. Deben utilizarse tan sólo como guía para tener cifras aproximadas de producción. Se deben modificar los resultados de acuerdo con la experiencia y los conocimientos de la zona en cuestión.

Total de diámetros mayores de 121-180 cm 180 cm (4-6 pies) (6 pies) “N4” “D” 2

0

24-7

24

Desmonte de Tierras

Herramientas

RASTRILLOS DE HOJA Modelo de tractor y de hoja topadora Ancho del rastrillo

m

pies

Abertura en la punta mm pulg de los dientes Penetración de mm pies/pulg los dientes Peso total kg

lb

6A

D6T 6S

3,3

2,62

10'10"

8'6"

356

305

14"

12"

432

457

17"

718

1585

18"

675

1490

6SLGP 3,3

10'10" 310

12,22" 406

16"

825

7A 3,72

12'3" 381

15"

559

1'10" 1144

D7R Serie 2 7S

7SLGP

3,18

3,66

10'5" 381

15"

559

1'10" 1100

12'

381

15"

559

1'10" 1119

1820

2525

2420

2470

950H/ 962H Rastrillo para cargar

966H/ 972H Rastrillo para cargar

RASTRILLOS PARA CARGADORES DE RUEDAS Modelo de cargador de ruedas y tipo de rastrillo Ancho del rastrillo Penetración del diente Abertura en la punta de los dientes Peso del rastrillo

mm

pies

mm

pies

mm

pulg kg

lb

914G II Rastrillo para cargar

924H Rastrillo para cargar



2210

2489

2845

2845

7'3" 762

2'6" 318

12,75" 770

1700

8'2" 646

2'1" 305

12"

1038

2284

9'4" 740

2'5"

305

12"

1378

3032

9'4"

650

2'2"

356

14"

1460

3212

RASTRILLOS PARA CARGADORES DE CADENAS Modelo de cargador de cadenas y tipo de rastrillo Ancho del rastrillo Penetración del diente Abertura en la punta de los dientes Peso del rastrillo

953D Rastrillo para cargar mm

pies

mm

pies

mm

pulg kg

lb

2845

9'4" 635

2'1" 298

11,75" 1450

3200

963D Rastrillo para cargar 2388

7'10" 635

2'1" 330

13"

1450

3200

Esta lista no incluye todos los modelos existentes. Consulte acerca de sus necesidades de accesorios especiales.

24-8

3048

3353

10'0"

11'0"

965

1143

3'2"

298

11,75" 1590

3500

3'9"

330

13"

2210

4880

ELIMINACIÓN DE RESIDUOS CONTENIDO

COMPACTADORES DE RELLENOS SANITARIOS

Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-1

Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-26 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-27 Especificaciones de la hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-28

ESTACIONES DE TRANSFERENCIA Estaciones de transferencia, Plantas para recuperación de material, Estaciones de clasificación, Estaciones de reciclado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-1 Selección de equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-3 Factores de selección de máquinas . . . . . . . . . . . . . 25-3 Tractores de cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-3 Cargadores de cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-4 Compactadores de rellenos sanitarios (con ruedas de acero) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-4 Cargadores de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-4 Excavadoras hidráulicas y de ruedas . . . . . . . . . . . 25-5

RELLENOS SANITARIOS Métodos de relleno . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-6 Selección de equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-6 Tractores de cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-6 Cargadores de cadenas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-7 Compactadores de rellenos sanitarios . . . . . . . . . .25-7 Cargadores de ruedas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-7 Mototraíllas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-7 Camiones articulados . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-7 Factores de selección de máquinas . . . . . . . . . . . . . 25-8 Densidades de residuos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-11 Factores de compactación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-11 Cálculos de comparación de compactación . . . . . . . . 25-12 Sistema de movimiento de tierras asistido por computadora (CAES) . . . . . . . . . . . . 25-12 Cálculos de rellenos sanitarios . . . . . . . . . . . . . . . . .25-13 Problemas de ejemplo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-13

TRACTORES DE CADENAS Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-15 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-16 Especificaciones de la hoja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-20

CARGADORES DE CADENAS Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-23 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-24 Accesorios . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-25

CARGADORES DE RUEDAS Características . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-29 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-30

25

INTRODUCCIÓN Cada persona, comercio y hogar genera diariamente un volumen creciente de basura ... 365 días al año. La eliminación de esta basura es un problema de gran importancia en todo el mundo. La ca ntidad creciente de legislación gubernamental dirigida a proteger el medio ambiente y los costos crecientes de transporte y de adquisición de terrenos han convertido la industria de eliminación de residuos en un usuario muy importante de equipo para movimiento de tierra y de equipo móvil especializado.

ESTACIONES DE TRANSFERENCIA ESTACIONES DE TRANSFERENCIA, PLANTAS PARA RECUPERACIÓN DE MATERIAL, ESTACIONES DE CLASIFICACIÓN, ESTACIONES DE RECICLADO Actitudes cambiantes en las aplicaciones de eliminación de residuos El crecimiento de las estaciones de transferencia ha aumentado en paralelo con el aumento de la cantidad de material reciclado o de material que no se envía a los rellenos sanitarios. Como resultado, las estaciones de transferencia, las plantas para recuperación de material, las estaciones de clasificación y las estaciones de reciclado se han convertido en un componente muy importan te del proceso de eliminación de residuos. A medida que el número de rellenos sanitarios continúa disminuyendo y se alejan más y más de los centros urbanos, debe aumentar el número de estaciones de transferencia para acomodar y redirigir los residuos a las plantas apropiadas.

25-1

Eliminación de residuos Estaciones de transferencia

Estaciones de transferencia, Plantas para recuperación de material, Estaciones de clasificación, Estaciones de reciclado

Papel principal ● Las estaciones de transferencia están diseñadas para

consolidar las cargas de varios vehículos de recogida de basuras en un remolque para transferencia a larga distancia o en una un idad para transporte por ferrocarril. Por término medio, se pueden consolidar de 2 a 5 cargas de camión en un remolque y 5 o más en una unidad de ferrocarril. Como resultado, las estaciones de transferencia representan un ahorro importante en comparación con el transporte directo al relleno sanitario. ● Las plantas para recuperación de material, las esta-

ciones de clasificación y las estaciones de reciclado está n diseñadas para sacar materiales reciclables de la basura. Independientemente de si el material está preclasificado o no, la meta es recuperar el material reciclable para volver a utilizarlo y reducir la cantidad de residuos que se envía a los rellenos sanitarios con lo que se prolonga la vida útil de dichos rellenos sanitarios. ● La seguridad es una de las consideraciones más impor-

tantes en la industria de eliminación de residuos de hoy día. Las estaciones de transferencia, las plantas para recuperación de material, las estaciones de clasificación y las estaciones de reciclado contribuyen a reducir el tráfico en las carreteras y en los rellenos sanitarios, reduciendo el número de vehículos pequeños de transporte de residuos y el tráfico de vehículos de servicio público con lo que aumenta la seguridad de todos.

Tipos de estaciones de transferencia Los dos tipos más populares de estaciones de transferencia en Norteamérica son de carga por arriba y de compactación. Aunque hay muchos tipos distintos de estaciones de transferencia, la mayoría funciona usando uno de estos dos diseños. Los sistemas de carga por arriba son los más comunes y los más fáciles de operar. Entre los tipos de configuración de carga por arriba se incluyen carga directa, separación completa, separación parcial, carga desde el piso y tipo de fosa. Según el tipo de estación de transferencia, se pueden utilizar cargadores de ruedas, cargadores de cadenas, tractores de cadenas, compactadores y excavadoras, individualmente o formando sistemas coordinados que permiten procesar la basura de forma rápida y eficiente. Las estaciones de transferencia de diseño de compactación proporcionan compactación hidráulica, ya sea antes o durante la carga del vehículo de transporte. Es importante tener en cuenta que este tipo de estación de transferencia puede utilizar las mismas características de plataforma de los otros diseños, excepto los diseños de carga directa y de separación parcial.

Plantas para recuperación de material, estaciones de clasificación, estaciones de reciclado Un programa de reciclado bien coordinado puede reducir el volumen que se envía a los rellenos sanitarios hasta en un 50% o más. Los distintos tipos de plantas que sacan el material reciclable de la basura y lo clasifican, son:

25-2

1. Plantas de reciclado — El material reciclable se separa en origen, antes de cargarlo en el vehículo de transporte. En la estación de reciclado, los materiales se descargan, se clasifican, se venden y se envían para ser remanufacturados o reciclados. 2. Plantas para recuperación de material limpio — Una instalación para recuperación de material limpio acepta material reciclable separado en origen de usuarios residenciales y comerciales, enviado en vehículos separados. 3. Plantas para recuperación de material “sucio” — Una instalación para recuperación de material su cio recibe residuos mezclados que deben clasificarse para su reciclado, o residuos separados en origen que se entregan en el mismo vehículo de transporte. 4. Estaciones de clasificación — Algunas estaciones de transferencia están diseñadas para separar algún tipo de material reciclable del sistema de residuos y se describen generalmente cono estaciones de “transferencia”.

Aplicaciones típicas de estaciones de transferencia, Plantas para recuperación de material, estaciones de clasificación y centros de reciclado Hay una amplia gama de variabilidad en las aplicaciones y operaciones de las estaciones de transferencia. Por lo tanto, se puede utilizar una amplia gama de máquinas en función del tamaño de la instalación, la cantidad de residuos que se reciben, el tipo de la estación de transferencia, etc. Generalmente, los camiones de recogida de basura residencial y comercial depositan los residuos en una plataforma inclinable. A continuación, un cargador de ruedas apila la basura, la carga en los remolques o unidades de tren de la estación de transferencia o la mueve a una cinta móvil para reciclarla. Algunas estaciones de transferencia utilizan una excavadora hidráulica para ayudar a clasificar, completar y compactar el material en los remolques o unidades de tren. “Consolidación volumétrica del material” es un método que se está popularizando cada vez más en las estaciones de transferencia en todo Estados Unidos. La consolidación volumétrica del material antes de descargar ayuda a maximizar el peso permisible transportado por cada unidad de acarreo. Las máquinas más comunes que se usan para la consolidación del material son los tractores de cadenas y los cargadores de cadenas. Estas máquinas están normalmente equipadas con zapatas de cadena que ayudan a desmenuzar, comprimir y compactar. Los compactadores pueden usarse para la reducción del material y generalmente reciben la ayuda de una combinación de cargadores de ruedas y/o excavadoras. Para las estaciones de transferencia, reciclado y clasificación y MRF (plantas de recuperación de materiales), se utiliza una vasta cantidad de equipo de apoyo. Estos equipos varían entre minicargadores, retroexcavadoras, cargadores compactos de ruedas, portaherramientas integrales y cargadores de cadenas de tamaño pequeño o mediano.

Selección de equipo ● Factores de selección de máquinas ● Tractores de cadenas


SELECCIÓN DE EQUIPO

Factores de selección de máquinas

Al igual que en las aplicaciones de rellenos sanitarios, el costo individual más grande en la operación diaria de estaciones de transferencia, etc., es la adquisición, operación y mantenimiento del equipo. Equipo más pequeño de lo necesario, inadecuado o poco fiable, resulta en altos costos de mantenimiento y de reparación y en operaciones incorrectas. La maquinaria en las estaciones de transferencia y en las aplicaciones relacionadas realiza las siguientes funciones. 1. Apilamiento de los residuos una vez que se han descargado en la plataforma o en la fosa. Para esta tarea se utilizan cargadores de ruedas o de cadenas, tractores de cadenas o una combinación de estas máquinas. 2. Carga de los residuos en los remolques o unidades de ferrocarril para la transferencia. El material se empuja, se carga y acarrea o se agarra con garfios y se descarga en los vehículos de transporte. Se pueden utilizar cargadores de ruedas o de cadenas, tractores de cadenas, excavadoras o cualquier combinación de estas máquinas. 3. Equipo auxiliar es necesario para los diferentes tipos de estaciones de transferencia, plantas para recuperación de material, estaciones de clasificación y estaciones de reciclado. Portaherramientas integrales equipados con cepillos, horquillas, cucharones especiales, etc. pueden aumentar la producción y la eficiencia en las zonas de apilamiento y descarga. Los minicargadores, retroexcavadoras, manipuladores telescópicos y maquinaria pequeña para compactación, utilizando acopladores y accesorios versátiles, pueden realizar muchas tareas necesarias desde limpieza hasta carga. 4. La reducción del volumen de material se consigue pasando continuamente sobre la basura, volteándola y ‘trabajándola’. Este tipo de operación compacta y desmenuza la basura obteniendo volúmenes más pequeños pero pesos más pesados en vehículos de transferencia en caminos de acarreo o carreteras. Los compactadores, los tractores de cadenas y los cargadores de cadenas, equipados con ruedas o trenes de rodaje específicamente diseñados para densificar la basura, son los que normalmente se utilizan en este tipo de aplicación.

Al igual que en las aplicaciones de rellenos sanitarios, la selección del tipo, tamaño, cantidad y combinación de las máquinas necesarias en las estaciones de transferencia y en otras aplicaciones de clasificación de residuos, viene determinada por los siguientes parámetros. 1. Cantidad y tipo de residuos que hay que procesar diariamente — (tonelaje diario) — deben seleccionarse máquinas capaces de procesar las cargas puntas. 2. Tipo y tamaño de la instalación — carga por arriba/ compactación y las varias configuraciones de terreno posibles. 3. Dinámica de carga/descarga a. tamaño del piso — dimensiones de la zona de carga, zona de descarga, zona, fosa y zona de almacenamiento. b. altura del techo c. tipo de unidades de transporte para la transferencia d. patrones de tráfico 4. Requisitos de densificación/compactación de acuerdo con el tonelaje de salida. 5. Tareas adicionales realizadas durante la jornada de trabajo. 6. Presupuesto 7. Crecimiento

Tractores de cadenas Los tractores de cadenas se diseñan y protegen para poder acomodar todo tipo de aplicaciones de manipulación de residuos. Se usan principalmente para ayudar a esparcir y compactar en rellenos sanitarios y son una buena alternativa para tareas de densificación y movimiento de residuos en grandes estaciones de transferencia. La mayoría de los tractores de cadenas se utilizan en estaciones de transferencia de tipo fosa. En este tipo de aplicación, se pueden descargar los residuos en un nivel secundario por debajo del piso principal de descarga. Entonces, los tractores de cadenas trabajan el material esparciéndolo, densificándolo y cargándolo en los vehículos de transporte para llevarlo al relleno sanitario. Este diseño se usa cuando se necesita la máxima reducción de volumen o cuando la cantidad de residuos en los momentos de mayor uso de las plantas excede el espacio disponible en el piso.

25-3

25


Selección de equipo ● Cargadores de cadenas ● Compactadores de rellenos sanitarios ● Cargadores de ruedas

Cargadores de cadenas

Cargadores de ruedas

Los cargadores de cadenas están diseñados y protegidos para muchos tipos diferentes de aplicaciones de manipulación de residuos. Gracias a su versatilidad, los cargadores de cadenas pueden realizar varias funciones diferentes en una estación de tran sferencia. El peso de la máquina compacta los residuos reduciendo su volumen y aumentando su densidad. Esto permite que los vehículos de transporte alcancen el peso máximo permisible para transporte por carretera o ferrocarril. Pueden trabajar independientes o en equipo con cargadores de ruedas o excavadoras para cargar los vehículos de transporte. Si se equipan los cargadores de cadenas con cucharones de múltiples usos se aumenta su versatilidad al permitir que el operador agarre algunos artículos con el garfio para clasificarlos o desecharlos.

Los cargadores de ruedas son frecuentemente una de las máquinas principales en las estaciones de transferencia para cargar y separar residuos. Prácticamente todos los tipos de estaciones de transferencia utilizan un cargador de ruedas en la zona de descarga de llegada, en el área de carga de salida o como equipo a uxiliar. Los cargadores de ruedas realizan una amplia gama de tareas como apilamiento de residuos en la zona de descarga de llegada, alimentación de bandas transportadoras para la línea de clasificación, carga de los vehículos de transporte con residuos clasificados, semi-separados o como llegaron a la estación y tareas de limpieza en las plantas. Estas máquinas se equipan con una amplia variedad de cucharones, accesorios y neumáticos. Para hacer una selección apropiada de la máquina, es necesario un buen conocimiento de las plantas, el proceso de manipulación de basuras y los factores limitantes. Dependiendo del tamaño y del diseño de las plantas, del tipo y la cantidad de residuos que se reciben y del tipo de trabajo que se quiere realizar con la máquina, hay varios modelos diferentes entre los que se puede elegir. Se ofrecen Paquetes especiales para Manipulación de Residuos en nuestra línea de cargadores de ruedas grandes y medianos y paquetes más reducidos de protectores para los cargadores de ruedas más pequeños. Al determinar el tamaño del equipo, hay que tener en cuenta las necesidades en los momentos de mayor utilización de las plantas y las necesidades máximas de maquinaria principal y auxiliar.

Compactadores de rellenos sanitarios* Los compactadores de rellenos sanitarios son piezas de equipo especializadas, diseñadas principalmente para esparcir y compactar grandes volúmenes de residuos en los confines de un relleno sanitario. Sin embargo, en algunos casos de estaciones de transferencia que tienen un área de trabajo suficientemente grande y donde la densificación de los residuos es una consideración importante de la operación, se están utilizando compactadores de rellenos sanitarios. Los compactadores de rellenos ofrecen dos ventajas principales. 1. Ya están configurados y protegidos para trabajar con residuos. 2. Pueden alcanzar niveles de compactación muy superiores al alcanzado con otras máquinas. Aunque los compactadores de rellenos no se consideran las máquinas principales para las estaciones de transferencia, se usan ocasionalmente y pueden ofrecer una alternativa al operador de la estación de transferencia. Tenga en cuenta la densidad máxima, el peso máximo necesario en las unidades de transporte y el tamañ o del piso al considerar los compactadores.

*Para este tipo de aplicación, NO se recomienda usar compactadores de ruedas de acero más grandes que el 826.

● Cargadores de ruedas compactos (902-908) — Se

utilizan normalmente en estaciones de reciclado de pequeño tonelaje y como máquinas auxiliares en plantas con poco espacio libre para maniobras. ● Cargadores de ruedas pequeños (914G-930H) —

Se usan por su maniobrabilidad para apilar, clasificar y cargar diferentes tipos de materiales en estaciones de transferencia, clasificación y reciclado. Se usan también como máquinas auxiliares y de respaldo en aplicaciones más grandes. ● Cargadores de ruedas medianos — grandes (938H-

988H) — Se utilizan para movimiento de residuos en zonas de descarga de llegada y de salida en las que el tamaño, la relación de peso a potencia y sus muchas opciones convierten a estas máquinas en las preferidas en estaciones de reciclado, transferencia y clasificación. ● Portaherramientas Integrales (IT14G-IT62H) —

Los Portaherramientas integrales ofrecen maniobrabilidad y versatilidad en muchas aplicaciones diferentes en estaciones de reciclado, transferencia y clasificación. Pueden utilizar diariamente una amplia variedad de accesorios principales y auxiliares para realizar muchas tareas en este tipo de plantas.

25-4

Selección de equipo ● Cargadores de ruedas ● Excavadoras hidráulicas y de ruedas


Recomendaciones de operación para los Cargadores de ruedas/Portaherramientas Integrales Volumen de toneladas al día

MRF limpios/ Reciclado

MRF (plantas de recuperación de materiales) sucios/ Estación de clasificación

0-100 100-350 350-500 500-1000 1000-1500 1500-2000 2000-2500 2500-3000 3000 más

902-930 914-924a 930-938 930-938a 938-950e 950-966e 950-966e 950-966e 966-980e

924-930 924-930a 924-938 938-950e 938-966e 966-980e 966-980d,e 966-980e 980e

Estación de transferencia de basura

Estación de clasificación C y D

MRF C y D

924-930 924-930a 950-966 950-966c 966-980d 966-980d 966-980d,e 966-980e 980e

930-950b 950-966d 966-980 966-980a,e 966-980d,e 966-980d,e 966-980e 966-980e 980e

930-966 950-966d 966-980a 980e 980d,e 980e 980e 980e 980e

C y D = Constr ucción y Demolición

25

Consideraciones especiales Todas las familias de máquinas — estándar, portaherramientas integrales y acopladores rápidos especiales deben considerarse disponibles (preguntar al distribuidor). MRF — (Planta de recuperación de mater iales) — Limpios y sucios. MRF limpios/Reciclado — material separado de la fuente — no hay material dañado implicado. MRF sucios/Estación de clasificación — material no separado — se debe clasificar — puede implicar mover el material dañado. a = Múltiples máquinas recomendadas (pregunte a su distribuidor local de Caterpillar sobre las recomendaciones) b = Depende del tipo y densidad del material C y D c = La mezcla de corriente de basura puede necesitar múltiples máquinas d = Las horas de operación pueden necesitar máquinas adicionales e = Se necesitan múltiples máquinas Las designaciones de letra (A, B, C, D, E) se refieren a las Consideraciones Especiales indicadas arriba y no a la nomenclatura de la máquina.

Consideraciones adicionales Todas las plantas son diferentes y necesitan consideraciones especiales al momento de pedir y especificar el equipo. Los tipos de accesorios/cucharones y horas de operación dictarán el tipo de equipo y tamaño necesarios. El peso de la máquina tiene que equilibrar la potencia para la mejor tracción en suelos resbalosos. Los protectores de luces delanteras, los protectores abrisagrados del cárter y los protectores del tren de fuerza (estándar en los 938H, 950H y 966H) ayudan a proteger las piezas de las máquinas. Accesorios protectores optativos disponibles para los 924H, 930H e IT38G incluyen: protectores del parabrisas, motor, luces, radiador y de los cilindros de inclinación para el 924H de levantamiento alto.

●●●

Excavadoras hidráulicas y de ruedas Las excavadoras hidráulicas se encuentran frecuentemente en estaciones de reciclado, transferencia y clasificación como máquina principal para cargar los remolques o los vagones de ferrocarril, compactar los residuos y preclasificar el material que se carga en las bandas de alimentación para clasificar. Las principales ventajas de las excavadoras en estas tareas son sus ciclos rápidos, su capacidad de maniobrar en espacios limitados y la versatilidad de las muchas herramientas con las que se pueden equipar. Algunas herramientas son ideales cuando es necesario clasificar o separar residuos, mientras que otras pueden usarse en compactación y carga sencillas y de alta producción. Al decidir el tamaño de una excavadora, es importante tener en cuenta el tonelaje diario de la operación así como las limitaciones en las plantas, tales como la altura del techo o el tamaño del área de trabajo. Aunque no existe oficialmente una ‘configuración para manipulación de residuos’ para excavadoras, Caterpillar ha configurado excavadoras para muchas a plicaciones de servicio pesado y tiene disponibles todos los componentes necesarios para equipar a una excavadora para aplicaciones en estaciones de transferencia.

Las excavadoras hidráulicas de ruedas tienen la ventaja adicional de su mayor velocidad de movimiento y pueden conducirse a cualquier lugar en una estación de transferencia y estar listas para trabajar en cuestión de minutos. También pueden equiparse con un elevador de cabina optativo fijo de 1,20 metros (4 pies) o hidráulico de 1,95 metros (6'6") para aumentar la visibilidad hacia abajo en la fosa al cargar o en los remolques colocados al mismo nivel que la excavadora de ruedas.

25-5

Eliminación de residuos Rellenos sanitarios

Métodos de relleno Selección del equipo ● Tractores de cadenas

RELLENOS SANITARIOS

SELECCIÓN DEL EQUIPO

El método más común de eliminación de residuos es el de enterrar la basura en un relleno sanitario. Un relleno sanitario es un método de eliminar los residuos sólidos en tierra, de una manera tal que se protege el medio ambiente al colocarlos dentro de una celda. El proceso de construir una celda requiere esparcir la basura en capas delgadas, compactarla al volumen más pequeño que resulte práctico, cubrirla con tierra al final de cada jornada, y compactar el material de cubierta. La selección del equipo y de la técnica de operación apropiados puede maximizar la compactación de residuos y de material de cobertura y de esta manera extender la vida útil del relleno.

El mayor costo individual en la operación diaria de un relleno sanitario es la compra, operación y mantenimiento del equipo móvil. Si se tiene equipo de tamaño insuficiente, si el equipo es inadecuado o no es fiable, se producirán interrupciones del trabajo debidas a averías, mayores costos de operación y una operación inadecuada del relleno. El equipo del relleno cumple tres funciones distintas: 1. El equipo de compactación y de manejo de residuos elimina los residuos. Los tractores de cadenas, cargadores de cadenas y compactadores de rellenos con ruedas de acero son las máquinas principales. 2. Las máquinas de manejo de material de cobertura satisfacen los requisitos diarios de esta función. Si la única función de una máquina es suministrar material de cobertura en el relleno, dicha máquina se puede seleccionar basándose en las consideraciones normales de movimiento de tierra, tales como características del material, distancia a los puntos de donde se carga, volumen que hay que transportar y otros principios básicos de movimiento de tierra, es decir, maximizar el movimiento de tierra en la menor cantidad de tiempo, al menor costo por metro. 3. El equipo de apoyo comprende motoniveladoras, retroexcavadoras cargadoras, excavadoras hidráulicas, camiones de agua, compresores de aire, vehículos de servicio, bombas de agua, generadores y cualquier otro equipo que resulte necesario.

METODOS DE RELLENO Hay tres métodos básicos de relleno: En el método de zona, por lo general la basura se deposita al pie de la celda previamente compactada y luego se esparce y se compacta. Este método resulta atractivo para rellenos que reciben más de 450 toneladas métricas (500 tons) de residuos por día porque reduce los problemas de congestión causados por la descarga de camiones. Normalmente el material de cobertura es manejado por camiones articulados o por mototraíllas que lo traen de zonas cercanas. El método de zanja se encuentra normalmente en rellenos más pequeños, en los que el nivel freático es profundo. Se excava una za nja y se deposita y se compacta la basura dentro de ella. El material excavado se convierte en el material de cobertura. Como el frente de trabajo de la zanja es estrecho, se puede producir la congestión de camiones esperando para descargar. Este método resulta por lo general atractivo para rellenos que reciben menos de 450 toneladas métricas (500 tons) de residuos por día. El método de rampa combina las características de los métodos de zona y de zanja. Los residuos se descargan, esparcen y compactan en pendientes existentes y se cubren con el material excavado directamente delante del frente de trabajo. La zona excavada se convierte en parte de la próxima celda. Esta es una buena manera de comenzar operaciones en un relleno con un mínimo de gastos en equipo.

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Tractores de cadenas El tractor de cadenas es la máquina más popular y versátil en un relleno sanitario. No sólo esparce y compacta la basura y el material de cobertura, sino que también prepara el sitio, desgarra material de cobertura, construye caminos de acarreo, tumba árboles, saca tocones y trabaja virtualmente en cualquier condición atmosférica. El tractor de cadenas es una máquina sumamente adecuada para los tres métodos de relleno (zona, rampa y zanja). El tractor de cadenas puede alcanzar densidades de compactación de 475 a 590 kg/m3 (800-1000 lb/yd3). Se logra la compactación máxima cuando trabaja en una pendiente de 3:1 o menos, lo que permite que las garras de las cadenas del tractor desgarren y rompan mientras empu jan y compac tan los res idu os cue sta arr iba . El límite económico de movimiento de material de cobertura o de basura para un tractor de cadenas es normalmente de menos de 90 metros (300 pies).

Selección del equipo ● Cargadores de cadenas ● Compactadores de rellenos ● Cargadores de ruedas ● Mototraíllas ● Camiones articulados


Cargadores de cadenas

Cargadores de ruedas

Los cargadores de cadenas son sumamente versátiles lo que les permite trabajar en muchas aplicaciones. Los rellenos pequeños, de menos de 135 toneladas métricas (150 tons) por día, por lo general utilizan una cantidad mínima de equipo. Los cargadores de cadenas pueden cumplir la s funciones de manejo de basuras y de material de cobertura. El cargador de cadenas es una máquina ideal para traba jar en el método de zanja. Como el cucharón no se extiende más allá de las cadenas, puede obtener compactación completa hasta las paredes de la zanja. Se pueden acoplar desgarradores para trabajar con material de cobertura congelado. Las densidades de compactación son similares o ligeramente superiores a las alcanzadas con el tractor de cadenas — 475 a 590 kg/m3 (800-1000 lb/yd3). Muchas personas opinan que los cargadores de cadenas equipados con zapatas de una sola garra proporcionan las densidades máximas de compactación y de demolición. Para lograr densidades más altas, se puede cargar el cucharón para aumentar el peso de la máquina durante las pasadas de compactación. Los cargadores de cadenas se pueden equipar con cucharones de uso múltiple para aumentar su versatilidad en aplicaciones de una sola máquina, lo que permite al operador selectivamente cargar objetos para sacarlos del frente de trabajo.

Si bien no se recomiendan como máquina para manejo de materiales y compactación, los cargadores de ruedas son utilizados por aquellas comunidades que comparten una sola máquina que viaja de un relleno al otro. La versatilidad y la movilidad son las principales ventajas del cargador de ruedas. En rellenos de más de 272 toneladas métricas (300 tons) por día, los cargadores de ruedas se pueden usar a veces para trabajos generales de limpieza.

Compactadores de rellenos Los compactadores de rellenos son máquinas especializadas que resultan eficaces para esparcir y compactar grandes volúmenes de residuos. Los compactadores ofrecen mayores velocidades de operación que las máquinas de cadenas. Esta es la máquina recomendada si se necesita más de una máquina para esparcir y compactar y si no es necesario empujar los desperdicios más de 90 metros (300 pies). Los compactadores de rellenos con un peso en orden de trabajo superior a los 20.410 kg (45.000 lb) logran los mayores niveles de compactación — de 710 a 950 kg/m3 (12001600 lb/yd3). Normalmente, los compactadores de rellenos operan en pendientes no mayores de 4:1 debido a consideraciones de menor compactación y de seguridad de trabajo. No se deben utilizar los compactadores para excavar material de cobertura.

Mototraíllas Se puede emplear una mototraílla para excavar zanjas para preparación de sitios, pero por lo general cumple funciones de cobertura en un relleno y resulta más económica en distancias superiores a los 185 metros (600 pies). Se debe escoger una traílla como si fuera a cumplir un típico trabajo de movimiento de tierra. Preferiblemente, una traílla descarga el material de cobertura cerca del frente de trabajo, ya sea en su base o en la parte superior. El material de cobertura es esparcido luego por la(s) máquina(s) que trab aja(n) en los residuos. Esto disminuye la posibilidad de daños a los neumáticos que pueden ocurrir al pasar sobre los residuos. No se recomiendan neumáticos llenos de espuma a causa de las elevadas velocidades de desplazamiento. Como la excavación y el transporte del material de cobertura es un gasto importante en un relleno, las traíllas que pueden traba jar por sí solas han sido las más populares.

Camiones articulados Los camiones articulados son transportadores versátiles, muy maniobrables y capaces de trabajar independientemente de las condiciones atmosféricas en los terrenos en malas condiciones y con poco espacio libre que son típicos de los rellenos sanitarios. En combinación con una amplia variedad de herramientas y máquinas de carga, los camiones articulados se u tilizan típicamente en tareas de preparación de sitios, construcción de celdas y acarreo de material de cobertura, y son eficientes económicamente en tareas de acarreo en distancias de 0,1 km a 5 km (600 pies a 3 millas). En la configuración de descarga, pueden descargar el material de cobertura cerca del frente de trabajo para que sea esparcido por otras máquinas. En la configuración de expulsor, los camiones articulados pueden descargar sobre la marcha y pueden trabajar con materiales blandos y en pendientes laterales que no serían apropiados para los camiones en configuración de descarga. Además, los camiones articulados Cat están disponibles en una amplia gama de configuraciones de caja de basura y de manipulador de contenedores para aplicaciones especializadas en rellenos sanitarios.

25-7

25


Selección del equipo ● Factores de selección de máquinas

Factores de Selección de las Máquinas La selección del tipo, tamaño, número y combinación de las máquinas requeridas para esparcir esparcir,, compactar y cubrir diversos volúmenes diarios diarios de basura se determina mediante los siguientes parámetros: 1. Cantid Cantidad ad y tipo de residuos residuos a ser ser manejados manejados (tonelaj (tonelaje e diario). 2. Canti Cantidad dad y tipo tipo de tierra tierra para cobert cobertura ura a ser maneja manejada. da. 3. Distancia que se debe debe transportar transportar el material de cobertura. 4. Con Condic dicion iones es climá climátic ticas. as. 5. Req Requis uisito itoss de compact compactaci ación. ón. 6. Mét Método odo de de rellen relleno o utilizad utilizado. o. 7. Trab rabajo ajoss suplemen suplementar tarios ios.. 8. Pr Pres esup upue uest sto. o. 9. Cr Crec ecim imie ient nto. o. A. Tonelaje diario y tipo de residuos — La cantid cantidad ad de residuos producida por una comunidad es la principal variable que se debe tener en cuenta al escoger el tamaño apropiado de máquina. La tabla sirve como guía para dicha determinación. Por ejemplo, si una comunidad genera aproximadamente 180 toneladas métricas (200 tons) de residuos por día, un D6 o un 953 y un Compactador de Rellenos 816F2 debieran ser las máquinas consideradas. Vea la tabla de Tonelaje Tonelaje de la máquina y Guía de selección de uso en la página siguiente.

El tipo de residuos a ser manejados tendrá gran influencia sobre la selección de la maquinaria. Se deben identificar los principales componentes de residuos sólidos de una comunidad y se debe elegir la máquina apropiada basándose en el tipo de residuos y en la compactación deseada. Por ejemplo, si el sitio recibe una gran proporción de residuos industriales pesados no compactables (piedras, ladrillos, trozos de concreto, cemento armado, etc.), tal vez un compactador no pueda alcanzar las densidades normales de compactación y se podría necesitar la capacidad de empuje y de tracción de un tractor de cadenas. Sin embargo, las máquinas con cadenas tienen más dificultad para compactar basura en grandes cantidades, árboles, materiales de carretera, hierro y postes telefónicos que un compactador de rellenos sanitarios. Como promedio, cada Norteamericano genera 2 kg (4,5 lb) de basura al día. Aunque la composición de la basura varía de lugar a otro, incluso dentro de una comunidad, las cifras siguientes son representativas de lo que se genera en basura en los Estados Unidos:

Generación de basura totalde EE.UU. en 2003* Papel Patio de chatarra Comida Plásticos Metales Caucho, Cuero, Textiles Vidrio Madera Otro *Antes del reciclado.

35,2 12,1 11,7 11,3 8 7,4 5,3 5,8 3,4 Cortesía de EPA EE.UU.

NOTA: El contenido de humedad puede tener un efecto importante en las características de peso. Las pruebas en el campo han indicado que el contenido de humedad puede variar de 10-80% durante las estaciones seca y lluviosa.

25-8



Tonelaje de la máquina y Guía de selección de uso

T 6 D

2 e i r e S R T 7 8 D D

T 9 D

T 0 1 D

3 5 9

3 6 9

3 7 9

2 F H 6 6 1 2 8 8

H 6 3 8

0 a 45,3 toneladas métricas diarias (0 a 50 toneladas diarias) Rellenos sanitarios MSW

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

MSW/otros rellenos sanitarios

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Rellenos sanitarios de demolición y construcción

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45,3 a 136 toneladas métricas diarias (50 a 150 toneladas diarias) Rellenos sanitarios MSW

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136 a 227 toneladas métricas diarias (150 a 250 toneladas diarias) Rellenos sanitarios MSW

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227 a 317,5 toneladas métricas diarias (250 a 350 toneladas diarias) Rellenos sanitarios MSW MSW/otros rellenos sanitarios

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317,5 a 453,6 toneladas métricas diarias (350 a 500 toneladas diarias) Rellenos sanitarios MSW

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907,2 a 2721 toneladas métricas diarias (1000 a 3000 toneladas diarias) Rellenos sanitarios MSW

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Rellenos sanitarios MSW

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2721 más toneladas métricas diarias (3000 MÁS toneladas diarias)

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B. Cantidad y tipo de material de cubierta que se debe manipular — E xiste xisten n gran grandes des varie variedades dades entre los sitios dependiendo del tamaño de relleno sanitario, tipo y métodos de operación. El tipo de material de cubierta utilizado es importante. La utilización de Cubierta diaria alternativa (ADC) es altamente recomendada para reducir la pérdida de espacio valioso. La tendencia actual es que los administradores de rellenos sanitarios hagan el seguimiento del material de cubierta de igual forma que lo hacen para el espacio y el mantenimiento. Cuando se analiza y se traba ja con material de cubierta, es necesario dividir el tema en tres segmentos: diario, intermedio y final. Independientemente de los requisitos, la mayoría de los operadores de rellenos sanitarios están de acuerdo en que la cubierta diaria no debe ser más de aproximadamente 10-12% de todo el levantamiento (rellenos sanitarios de menos tonelaje podrían ver tanto como 15-18%). Sin importar cuánto se use, se recomienda, en lo posible, quitar la cubierta diaria antes de añadir la basura nueva de cada día. Esto beneficiará la utilización del espacio así como la migración de la lixiviación y el gas. Cuando trabaja con cubierta intermedia o más alta que la cubierta 'de la plataforma' normal, una vez más, es muy importante quitar tanto como sea posible de cubierta antes de añadir nueva basura (si no se quita este tipo de cubierta hay más riesgos de que se produzcan manantiales de lixiviación y, por consiguiente, multas). La combinación total de cubierta diaria e intermedia si no se quitan, podría terminar en un total de más de 25%35% de la utilización total del espacio del relleno sanitario, el cual es para la basura, no la tierra.

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C. La distancia a la cual debe transportarse el material de cubierta tendrá un efecto importante en la selección del equipo de cubierta. Cuando trabaja con cubierta diaria, intermedia o final, se recomiendan las siguientes pautas o límites económicos para el movimiento del material. Al usar estas pautas también deben tenerse en consideración la cantidad de material que se va a mover,, la cantidad de tiempo disponible y los posibles mover resultados de mantenimiento. Tractor de cadenas 0-61 m (0-200 pies) Cargador de cadenas –empuje y distribución 0-61 m (0-200 pies) –carga, acarreo y distribución 0-150 m (0-500 pies) (El tipo de material/aplicación debe considerarse para el desgaste excesivo de las cadenas) Cargador de ruedas 0-185 m (0-600 pies) Mototraílla más de 185 m (más de 600 pies) Camiones articulados más de 185 m (más de de 600 pi pies) D. Condiciones climáticas — climáticas — Al trabajar en mal tiempo, podría ser necesario contar con la capacidad de tracción de una máquina de cadenas cuando se opera en suelo blando o cuando se debe desgarrar material de cobertura congelado. E. Requisitos de compactació compactación n — Estos E stos están cobrando importancia crítica al tratar de prolongar la vida de los rellenos. Si se desea una densidad elevada podría ser necesario utilizar un compactador compactador.. Las páginas siguientes contienen información acerca de las características, especificaciones y herramientas de las máquinas Caterpillar para rellenos sanitarios. Se puede encontrar información adicional acerca de la relación entre la potencia de arrastre arrastre en la barra de tiro y la tracción tracción en las ruedas frente a la velocidad de desplazamiento, controles, presiones sobre el suelo y cálculos de producción de estas máquinas así como las especificaciones y la información de rendimiento de las Mototraíllas y los Camiones Articulados en las secciones respectivas de este Manual de Rendimiento.

Densidades de residuos Factores que determinan la compactación

DENSIDADES DE RESIDUOS En general, los residuos sueltos de zonas residenciales y comerciales tienen una densidad de 150-180 kg/m 3 (250300 lb/yd3). Un camión de recogida de basuras aumentará la densidad de los residuos hasta 237-415 kg/m3 (400700 lb/yd3). La densidad en los vertederos puede variar entre 355-890 kg/m3 (600-1500 lb/yd3) dependiendo de la fuerza de compactación aplicada a los residuos. Los rellenos sanitarios que aceptan un alto porcentaje de residuos de demolición pueden tener densidades de hasta 1485 kg/m3 (2500 lb/yd3). El material de recubrimiento aumentará la densidad del relleno entre 60 y 120 kg/m3 (100-200 lb/yd3) por encima de los valores anteriores.


ilustra que más de cuatro pasadas resulta en poco esfuerzo de compactación adicional. El mayor gasto de las pasadas adicionales no se ve justificado por el aumento incremental en la densidad.

Densidad creciente

Densidad de residuos kg/m3 Residuos sueltos: Camión de recogida de basuras: Densidad en el vertedero: Residuos y recubrimiento:

150-180 237-415 355-890 415-1009

lb/yd3 250-300 400-700 600-1500 700-1700

FACTORES QUE DETERMINAN LA COMPACTACIÓN Suponiendo un peso igual de las máquinas, cualquiera que sea el tipo de máquina, los siguientes factores (1-4) afectan la compactación: 1. Espesor de la capa de residuos — La profundidad de cada capa compactada tal vez sea el factor controlable más importante que afecte la densidad. Para obtener una densidad máxima, los residuos se deben esparcir y compactar en capas de no más de 610 mm (2 pies) de espesor. Capas más gruesas reducirán la densidad que puede desarrollar una máquina en un número determinado de pasadas. (Las cifras de densidad indicadas no incluyen el material de cobertura.)

lb/yd3

kg/m3

1000 500

ESPESOR DE LAS CAPAS 750

000 500 500 0

250 0 0 0

.5 1

2

1.0 3 4

1.5 5 6

2.0 7

2.5 8

3.0 9 10

Metros Pies

2. El número de pasadas hechas sobre los residuos también afecta la densidad. Cualquiera que sea el tipo de máquina utilizado, la unidad debe hacer 3-4 pasadas para lograr una densidad óptima. La gráfica que sigue

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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Número de pasadas de la máquina

3. Pendiente — El máximo esfuerzo de compactación por una unidad de cadenas se logra trabajando los residuos en una pendiente de 3:1 o menos. Las máquinas de cadenas alcanzan mayores densidades al triturar y despedazar los residuos en trozos más pequeños al subir por una pendiente. Sucede exactamente lo opuesto con el compactador de rellenos. Cuanto más plana es la pendiente, tanto mejor será la compactación. Esto se debe a que el peso del compactador se utiliza y se concentra más eficientemente al trabajar en una superficie plana. Los compactadores de rellenos sanitarios que se usan en pendientes ligeras alcanzan densidades de compactación más altas gracias al efecto de cizallamiento que contribuye a romper y mezclar mejor el material. 4. Contenido de humedad — Se ha demostrado que tiene un efecto significativo sobre la densidad compactada. Se cree que el agua tiende a debilitar las características de “puente” de los residuos, especialmente productos de papel tales como grandes trozos de cartón, etc., y por lo tanto permite una mayor consolidación. El agua también podría hacer de lubricante, como lo hace en los suelos. Una cantidad mínima de humedad puede aumentar la densidad de compactación de los residuos hasta en un 10%. El contenido de humedad óptimo para alcanzar máxima compactación de residuos domésticos parece ser de alrededor de 50% por peso. Las pruebas de campo indican contenidos de humedad reales que varían del 10 al 80% durante las temporadas secas y húmedas. Si bien un contenido de humedad más elevado puede suministrar mayores densidades en el sitio, también aumenta la posibilidad de formación de lixiviado.

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Comparación de compactación Sistema de movimiento de tierras asistido por computadora (CAES)

COMPARACIÓN DE COMPACTACIÓN La gráfica que sigue se puede utilizar como una regla empírica para comparar las gamas de compactación de los diversos tipos de máquinas para rellenos, si se utilizan las técnicas de operación apropiadas.

kg/m3 1100 1000 900

lb/yd3 1800 1600

800

1400

D700 A D I 600 S500 N E400 D

1200

300 200

1000 800 600 400

100

200

0

0 TTT/TTL

816F2

826

836

Los operadores de rellenos sanitarios logran la efectividad máxima de compactación efectuando nada más que las pasadas que se necesitan sobre la basura. Trabajando con CAESultra como concepto de equipo con compactadores, tractores de cadenas y máquinas para cubrir se aumenta la utilización del espacio al mismo tiempo que se reduce el tiempo de inspección y la cantidad de trabajo innecesario. Además, CAES permite el registro de datos de zonas de almacenamiento específicas del sitio tales como basura peligrosa, médica, industrial, orgánica u otros materiales que requieren manipulación especial o un registro geográfico de su ubicación. CAES proporciona numerosas características de registros e informes que permiten al personal del relleno sanitario tener información en tiempo real acerca de las operaciones lo que les ayuda a tomar decisiones operacionales informativas. Todo esto es vigilado y administrado en la oficina del relleno sanitario con CAESultra Office Software. En este ejemplo, cada 120 kg (200 lb ) de aumento en la densidad de los residuos resulta en 1,9 años de vida adicionales del relleno. Este ejemplo no incluye requisitos de cobertura.

NORMAS DE PRODUCCIÓN DE LOS COMPACTADORES Modelo

EJEMPLO DE MAYOR COMPACTACIÓN SOBRE LA VIDA ÚTIL POTENCIAL DEL RELLENO Capacidad de residuos del relleno 1.530.000 m3 (2.000.000 yd3) Días de trabajo 260 Volumen diario 365 ton. métricas (400 tons) Volumen anual 94.328 ton. métricas (104.000 tons)

Compactación 0590 kg/m3 1000 lb/yd3 0710 kg/m3 1200 lb/yd3 0830 kg/m3 1400 lb/yd3 0950 kg/m3 1600 lb/yd3 1070 kg/m3 1800 lb/yd3

Vida del relleno

Ganancia

9,6 años 11,5 años 13,4 años 15,3 años 17,2 años

0 1,9 años 3,8 años 5,7 años 7,6 años

SISTEMA DE MOVIMIENTO DE TIERRAS ASISTIDO POR COMPUTADORA (CAES) El sistema CAES (Sistema de movimiento de tierras asistido por computadora) es un sistema de administración de rellenos sanitarios diseñado para esta industria. CAES está diseñado para permitir al personal del relleno sanitario maximizar la productividad de la máquina y la eficiencia en el trabajo, conservar el espacio, administrar el material de cubierta, mejorar la utilización de la máquina, recopilar datos de inspecciones y más, combinando tecnología GPS de alta precisión con un sistema de comunicaciones móvil inalámbrico. Las operaciones de planificación y diseño pueden transmitirse al computador a bordo de la máquina, el cual muestra la ubicación de la máquina con relación al diseño de la zona, superficie de la corriente y superficie de diseño final (basura y cubierta).

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836H 826H 816F2

Toneladas/Día Métricas EE.UU. 1000 1016 800 813 500 508

Toneladas/Hora Métricas EE.UU. 125.5 127.5 100.5 102.5 62,5 63,5

Todos los modelos están empujando y extendiendo lor residuos en un espacio de 61 m (200 pies) y haciendo de 3 a 4 pasadas para compactarlos. Una pasada es el desplazamiento que hace la máquina sobre los residuos, una vez en una sola dirección.

F. Método de relleno utilizado — Afectará el tipo de equipo necesario. El método de zona, que generalmente resulta adecuado para superficies planas o de pendientes graduales, obtendrá máxima fuerza de compactación con un compactador. El método de zanja podría requerir el empleo de un cargador de cadenas por su capacidad de excavación y de tracción. G. Trabajos suplementarios — Se deben estudiar antes de seleccionar una máquina para el relleno. ¿Se va a utilizar la máquina para trabajos de desmonte, mantener caminos de acceso, excavación, etc.? Los trabajos auxiliares podrían requerir capacidades y/o accesorios adicionales. Si la consideración clave es la versatilidad, nuevamente una máquina de cadenas es la elección lógica. H. Pr es up ue st o — La s op er ac io ne s de re ll en o má s pequeñas con presupuestos limitados tendrán que considerar la versatilidad de una máquina única antes que el empleo de máquinas especializadas o múltiples unidades. I. Crecimiento — Los aumentos futuros en el volumen de residuos se deben considerar para determinar adecuadamente el tamaño de las máquinas necesarias.

Cálculos de rellenos sanitarios ● Ejemplos

ESTIMACIÓN DE RELLENOS Problema ejemplo No. 1 Un ingeniero ha desarrollado un plan general para un relleno sanitario rural pequeño. El plan y el sitio han sido aprobados por las organizaciones del gobierno local. Supóngase: Generación de basura: 2,04 kg/día (4,5 lb/día) por persona Recogida de basura: 6 días/semana Topografía: plana Disponibilidad de terreno: la zona tiene varios sitios adecuados a un precio nominal Población que se sirve: 30.000 Población calculada en 3 años: 40.000 Volumen diario de residuos actual: ? Tipo de residuos: principalmente domésticos, un poco de comercial Operación: 8 horas/día, 51/2 días/semana Equipo actual: ninguno — sitio nuevo ¿Cuáles serían sus comentarios y recomendaciones con respecto a lo siguiente? a. ¿Probable cantidad de basura generada diariamente? b. ¿Tipo de máquina para el relleno propuesto? c. ¿Tamaño de máquina para el relleno propuesto? Solución a. El flujo de basura actual que entra puede determinarse en 2,04 kg/día (4,5 lb/día) por persona  30.000 personas = 61,2 toneladas métricas (67,5 toneladas) diarias. Debe multiplicar esa cantidad diaria por 7 para obtener la generación semanal total, y dividir por el número de días que la basura se recoge (6). Por lo tanto, su recogida de basura al día será de (61,2 toneladas/día  7 días)/6 días de recogida = 71,4 toneladas métricas (78,7 toneladas) recogidas diariamente. La misma ecuación puede usarse para determinar los tres años proyectados para el flujo de basura de 40.000 residentes en 81,6 toneladas métricas (90 toneladas) generadas diariamente, 95,2 toneladas métricas (105 toneladas) recogidas cada día. b. Cargador de cadenas — capacidad de excavación, aplicación de máquina única basada en los requisitos de tonelaje. c. El 953C puede manejar la cantidad de basura actual y tiene capacidad sobrada para futuro crecimiento. Un compactador pequeño si se necesita compactación adicional.


Problema ejemplo No. 2 El relleno sanitario existente ha estado en operación durante varios años. Supóngase: Tipo de operación: relleno de zona Material de cobertura: material adecuado a menos de 90 m (300 pies). Volumen diario de basura actual: 500 ton métricas (550 ton) Volumen diario de b asura anticipado para dentro de 3 años: 680 ton métricas (750 ton) Tipo de basura: doméstico, comercial, gran cantidad de malezas y escombros de demolición de edificios Disponibilidad de terreno: limitada, muy caro Volu me n di sp on ib le pa ra ba su ra : 3. 24 9. 12 5 m3 (4.250.000 yd3) Operación: 8 horas/día (51/2 días/semana) Equipo actual: D8 (3 años de antigüedad) ¿Cuáles serían sus comentarios y recomendaciones con respecto a lo siguiente: a. ¿Qué gama de densidades en el sitio se pueden esperar utilizando un tractor de cadenas o un compactador de rellenos Cat con ruedas de acero? b. ¿Qué efecto tiene la selección de máquina sobre la vida del sitio? c. ¿Cuáles son las ventajas y limitaciones de los compactadores de rellenos con ruedas de acero? d. ¿Cuáles son las ventajas y limitaciones de las unidades de cadenas? e. ¿Cuántas máquinas se deben usar en el sitio? f. ¿De qué tipo deben ser? g. ¿De qué tamaño deben ser?

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Cálculos de rellenos sanitarios ● Ejemplos

Solución a. El tractor de cadenas logrará una densidad en sitio de 475 a 595 kg/m3 (800 a 1000 lb/yd3). El compactador de rellenos Cat con ruedas de acero logrará una compactación de 595 a 830 kg/m3 (1000 a 1400 lb/yd3) de densidad el el sitio. b. Hay 3.249.125 m3 disponibles. ¿Cuál es el equivalente en m3 de 500 ton métricas por día? Suponga una densidad mínima de 475 kg/m3 (800 lb/yd3). 1000 kg/ 500 ton ton métrica métrica/día  ___________ = 1052 m3/día 475 kg/m3 2000 lb/ton 550 ton/día  ___________ = 1375 yd3/día 800 lb/yd3 5,5 días/semana  52 semanas/año = 286 días/año Volumen anual: 1052  286 = 300.872 m3 1375  286 = 393.250 yd3 Vida del relleno a esta densidad: 3.250.000 m3 4.250.000 yd3 _______________ _______________ = = 10,8 años 300.872 m3/año 393.250 yd3/año Se realizan cálculos similares para generar las tablas siguientes:

500 TON MÉTRICAS/DÍA (550 TON/DÍA) Densidad Vida del kg/m3 lb/yd3 relleno (años) 475 10,8 800 1000 595 13,5 1200 715 16,2 1400 835 18,9 1600 950 21,6 680 TON MÉTRICAS/DÍA (750 TON/DÍA) Densidad Vida del kg/m3 lb/yd3 relleno (años) 800 475 7,9 1000 595 9,9 1200 715 11,9 835 13,9 1400 950 15,9 1600

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Por las tablas podemos determinar que un tractor de cadenas, a 500 ton métricas por día, permitirá una vida del relleno de 13,5 años a 595 kg/m3 (1000 lb/yd3). La compactación aumentará esa vida 5,4 años, a 18,9 años, con una compactación de 835 kg/m3 (1400 lb/yd3). Se necesitan técnicas de compactación adecuadas pa ra lograr las mayores densidades de residuos, a fin de prolongar la vida útil del relleno. c. Ventajas: Proporciona las mayores densidades de compactación, para extender la vida del relleno. Limitaciones: Unidad especializada diseñada para esparcir y compactar — no excava material virgen económicamente, pero puede trabajar con material de cobertura de la pila de existencias. d. Ventajas: Es la unidad más versátil, adecuada para preparación de sitios, acabado de sitios y construcción y conservación de caminos de acceso; son máquinas para todo clima, con excelente tracción. Limitación: compactación — no pueden lograr las densidades en el sitio de compactación de residuos que los compactadores de relleno especializados. e. Mínimo de dos. El equipo adicional dependerá de los trabajos suplementarios. f. Tractor de cadenas — para movimiento de tierras y para esparcir residuos; compactador con ruedas de acero — se justificaría según la cantidad de residuos y el costo de la tierra. g. D8 — retener la unidad existente; D9 — cuando se necesite un tractor nuevo; 826H — la gran cantidad de residuos de demolición y de maleza y el aumento considerable proyectado en tonelaje justificaría la compra de un 826H en vez de un 816F2. NOTA: No se recomienda añadir lastre a las ruedas de los Compactadores de Rellenos Sanitarios de Caterpillar para aumentar el peso de la máquina y obtener mayores densidades de compactación. Los rellenos sanitarios son aplicaciones en las que se necesita alta tracción en las ruedas. Cuando se añade lastre a las ruedas, se aumenta el peso de la máquina pero se reduce el rendimiento general de la máquina mientras se mueve por el vertedero. Además, en estos casos, no se tiene seguridad de que las ruedas no tengan fugas de aire o de líquido.)

Características

Las modificaciones de los tractores de cadenas Caterpillar para manejo de residuos se construyen para necesidades específicas y se instalan en la fábrica antes del envío de la máquina.

Características: ● Puertas de radiador abisagradas para servicio

pesado protegen el radiador contra el exceso de acumulación de basura. Manijas de destraba rápida facilitan el acceso para su limpieza. ● Protección del sellado de ruedas guía, eje pivote

y mandos finales que contribuye a impedir el enrollamiento de cables, alambres y material similar alrededor de componentes y el daño de los sellos. ● Barras limpiadoras delanteras, traseras y del des-

garrador (optativas todas) evitan averías a los guardabarros, tanques hidráulico y de combustible y otras piezas de metal por la acumulación de basu ra. ● Protección de las luces. Las luces delanteras están

Eliminación de residuos Tractores de cadenas

● Escalones y agarraderas para servicio pesado resisten

los posibles daños causados por los desechos en rellenos sanitarios. ● Zapatas centrales perforadas en el centro (opta-

tivas) que ayudan a mantener limpias las cadenas. ● Extensiones de la hoja (optativas) evitan que el

material desborde la hoja y causa averías a los cilindros o al protector del radiador. ● El alternador de 95 amperios con conductos que

está disponible en el D6T, D7R Serie 2, D8T, D9T y D10T asegura que haya corriente eléctrica adecuada para cargar la batería y operar los accesorios. ● Antefiltro de montaje elevado para separar la admi-

sión de aire del motor de la basura. Con mayor superficie para evitar el taponamiento. Hay un antefiltro de turbina optativo. ● El antefiltro de turbina Cat con antefiltro optimax

montadas encima de los cilindros de levantamiento de la hoja topadora. Las luces traseras están montadas en la estructura ROPS.

de doble fase elimina las partículas de gran tamaño del aire de admisión, antes de que lleguen al filtro de aire, con lo que se prolonga la duración de los filtros. (Optativo en los modelos D6T-D10T.)

● Radiador con dispositivo modular AMOCS para

● Acondicionador de aire montado en la ROPS para

eliminación de basuras con 6 aletas por pulgada Requerido en los modelos D6T a D10T, no disponible para los D6N.) ● El ventilador Flexxaire es una opción obligatoria

para los modelos D6T y D7R Serie 2, no disponible para los D6N.) ● Rueda motriz elevada que aleja los mandos finales

del medio de alto desgaste y elimina las cargas de impacto para prolongar la vida útil del tren de fuerza. ● Protectores metálicos cerca de las cadenas y en las

mangueras de inclinación de la hoja topadora. ● Los protectores del tanque de combustible evitan

que la basura dañe los tanques de combustible y de aceite hidráulico y otras planchas de metal. ● Protectores de almeja — protectores no giratorios

instalados sobre los mandos finales para evitar que queden cables enrollados. Los protectores incluyen placas de inspección, no disponible para los D6N y D6T EAME.

evitar el taponamiento del núcleo del condensador. Uso completo del sistema de enfriamiento del agua de las camisas eliminando una carga adicional de calor del condensador montado en el radiador. ● Protectores térmicos laminados cubren el tubo ver-

tical del escape dentro del compartimiento del motor, el lado caliente del turbocompresor y el múltiple de escape. Estos protectores reducen la temperatura de las su perficies por debajo del punto de encendido de la mayoría de los combustibles normales. (Optativo en los modelos D6T. Estándar en el D9T, D10T, no disponible para el D6N.) ● Protectores del chasis. ● Protectores inferiores sellados. ● Cubiertas perforadas del motor son estándar en D6T,

D7R Serie 2, D8T, D9T y D10T. Esta configuración no está disponible cuando se pide insonorización. ● No se recomienda el uso de rodillos superiores.

● Ventilador hidráulico reversible con velocidad en

respuesta a la demanda se requiere para los Tractores D8T, D9T y D10T, no disponible para el D6N.

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MODELO Potencia en el volante Peso en orden de trabajo (Servotransmisión de dirección diferencial)* Hoja SU Modelo de motor RPM del motor Número de cilindros Calibre Carrera Cilindrada Rodillos inferiores (cada lado) Ancho de zapata estándar Largo de cadena en el suelo Area de contacto con el suelo (con zapata estándar) Entrevía DIMENSIONES PRINCIPALES: Altura (parte superior desguarnecida)** Altura (incluye techo ROPS) Altura (incluye cabina ROPS) Longitud total (sin hoja) Con hoja S Con hoja SU Con hoja VPAT Con hoja orientable Ancho (con muñón) Ancho (sin muñón — cadena estándar) Espacio libre sobre el suelo Tipos y anchos de hoja: Recta Recta orientable Orientable 25° Semiuniversal Hoja VPAT (orientable e inclinable, de paso variable) recta Capacidad de llenado del tanque de combustible

Especificaciones

D6N XL

D6N LGP

150 hp

111,8 kW

— C6.6 ACERT 2200 6 4,13" 105 mm 127 mm 5,0" 403 pulg3 6,6 L 7 610 mm 2'0" 8'6" 2581 mm 4882 pulg 2 6'2"

3,15 m2 1,89 m

— C6.6 ACERT 2200 6 4,13" 105 mm 127 mm 5,0" 403 pulg3 6,6 L 8 840 mm 2'9" 10'3" 3117 mm 8122 pulg 2 7'1"

5,24 m2 2,16 m

— 10'0" 10'2" 12'3" 16'11" 16'1"

— —

8'8"

2,50 m 394 mm

8'2" 1'4"

— — —

— — — 3,19 m

10'6"

3,27 m 299 L

10'9" 79 gal. EE.UU.

1'8"

507 mm

— — — — 4,08 m 299 L

13'5" 79 gal. EE.UU.

185 hp

138 kW

40.550 lb C9 ACERT 1850 6 4,4" 112 mm 149 mm 5,9" 537 pulg3 8,8 L 6 560 mm 1'10" 8'9" 2,67 m

18.393 kg

2,98 m2 1,88 m

4620 pulg 2 6'2"

2,38 m 3,20 m 3,19 m 3,86 m 4,90 m 5,10 m

7'10" 10'6" 10'5" 12'8" 16'1" 16'9"

17'7"

5,37 m

— 2,63 m

10'4" 10'6" 13'8"

3,14 m 3,20 m 4,17 m

— 5,16 m 4,90 m

150 hp

111,8 kW

— 3,04 m 3,10 m 3,74 m

D6T WHA

— 5,01 m 2,64 m

16'5" 8'8"

2,44 m 383 mm

8'0" 1'3"

3,36 m 4,17 m 3,78 m 3,26 m

11'0" 13'8" 12'5" 10'8" —

424 L

112 gal. EE.UU.

**El peso en orden de trabajo incluye techo ROPS, operador, lubricantes, refrigerante, tanque lleno de combustible, controles y fluidos hidráulicos, hoja topadora recta con inclinación, bocina, alarma de retroceso, enganche de recuperación y gancho delantero. **Altura (parte superior desguarnecida) — sin techo ROPS, tubo de escape, antefiltro, respaldo del asiento ni otros componentes fáciles de retirar.

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Especificaciones

MODELO Potencia en el volante Peso en orden de trabajo (Servotransmisión de dirección diferencial)* Hoja SU Modelo de motor RPM del motor Número de cilindros Calibre Carrera Cilindrada Rodillos inferiores (cada lado) Ancho de zapata estándar: VPAT Largo de cadena en el suelo Area de contacto con el suelo (con zapata estándar) VPAT Entrevía VPAT DIMENSIONES PRINCIPALES: Altura (parte superior desguarnecida)** Altura (incluye techo ROPS) Altura (incluye cabina ROPS) Longitud total (sin hoja) Con hoja S Con hoja SU Con hoja VPAT Con hoja orientable Longitud total (VPAT) Con hoja S Con hoja SU Con hoja VPAT Con hoja orientable Ancho (con muñón) Ancho (sin muñón — cadena estándar) Espacio libre sobre el suelo Tipos y anchos de hoja: Recta Recta orientable Orientable 25° Semiuniversal Hoja VPAT (orientable e inclinable, de paso variable) recta VPAT orientable 25° Capacidad de llenado del tanque de combustible

D6T XL WHA 200 hp

149 kW

44.420 lb C9 ACERT 1850 6 4,4" 112 mm 149 mm 5,9" 537 pulg3 8,8 L 7 560 mm 1'10" 1'10" 560 mm 2,87 m 9'5"

20.148 kg

D6T XW WHA 200 hp

149 kW


20.739 kg

D6T LGP WHA 200 hp

149 kW


21.783 kg

3,22 m2 3,22 m2 1,88 m 2,13 m

4972 pulg 2 4972 pulg 2 6'2" 7'0"

4,36 m2 4,36 m2 2,03 m 2,29 m

6780 pulg 2 6780 pulg 2 6'8" 7'6"

5,99 m2 5,31 m2 2,29 m 2,29 m

9288 pulg 2 8256 pulg 2 7'6" 7'6"

2,38 m 3,20 m 3,20 m 3,86 m

7'10" 10'6" 10'6" 12'8"

2,38 m 3,20 m 3,20 m 3,86 m

7'10" 10'6" 10'6" 12'8"

2,43 m 3,25 m 3,25 m 4,25 m 5,47 m

17'6" 17'4" 17'1" 12'8"

5,33 m 5,27 m 5,21 m 3,86 m

3,43 m

8'0" 10'8" 10'8" 13'11" 17'11" — 19'7" — 13'11" 17'11" — 19'7" — 8'8"

3,15 m 433 m

10'4" 1'5"

4,06 m

13'4"

— 5,33 m 5,27 m 5,21 m 3,86 m

—

—

17'6" 17'4" 17'1" 12'8" —

5,33 m 5,27 m 5,21 m 2,64 m

17'6" 17'4" 17'1" 8'8"

5,33 m 5,27 m 5,21 m 2,95 m

17'6" 17'4" 17'1" 9'8"

2,44 m 383 mm

8'0" 1'3"

2,74 m 383 m

9'0" 1'3"

—

—

4,17 m 3,78 m 3,26 m

13'8" 12'5" 10'8"

4,20 m 3,81 m 3,56 m

13'9" 12'6" 11'8"

3,88 m 3,55 m 424 L

12'9" 11'8" 112 gal. EE.UU.

4,16 m 3,81 m 424 L

13'8" 12'6" 112 gal. EE.UU.

5,97 m 4,25 m 5,47 m 5,97 m

— — — 4,16 m 3,81 m 424 L

13'8" 12'6" 112 gal. EE.UU.

**El peso en orden de trabajo incluye techo ROPS, operador, lubricantes, refrigerante, tanque lleno de combustible, controles y fluidos hidráulicos, hoja topadora recta con inclinación, bocina, alarma de retroceso, enganche de recuperación y gancho delantero. **Altura (parte superior desguarnecida) — sin techo ROPS, tubo de escape, antefiltro, respaldo del asiento ni otros componentes fáciles de retirar.

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MODELO Potencia en el volante Peso en orden de trabajo:* Servotransmisión de dirección diferencial Modelo de motor RPM del motor Número de cilindros Calibre Carrera Cilindrada Rodillos inferiores (cada lado) ERF† Ancho de zapata estándar Largo de cadena en el suelo Area de contacto con el suelo (con zapata estándar) Entrevía DIMENSIONES PRINCIPALES: Altura (parte superior desguarnecida)** Altura (incluye techo ROPS) Altura (incluye cabina ROPS) Longitud total (con hoja SU)*** (sin hoja) Longitud total (con hoja S) (sin hoja) Ancho (con muñón) Ancho (sin muñón — zapata estándar) Espacio libre sobre el suelo Tipos y anchos de hoja: Recta Recta orientable Orientable 25° Universal Semiuniversal Capacidad de llenado del tanque de combustible

Especificaciones

D7R Serie 2 WHA 240 hp

179 kW

61.912 lb 3176C SCAC 2100 6 4,92" 125 mm 140 mm 5,5" 629 pulg3 10,3 L 7 — 1'10" 560 mm 2,89 m 9'5"

28.108 kg

D7R XR Serie 2 WHA 240 hp

179 kW

63.357 lb 3176C SCAC 2100 6 4,92" 125 mm 140 mm 5,5" 629 pulg3 10,3 L 8 — 2'0" 610 mm 3,05 m 10'0"

28.764 kg

D7R LGP Serie 2 WHA 240 hp

179 kW

66.802 lb 3176C SCAC 2100 6 4,92" 125 mm 140 mm 5,5" 629 pulg3 10,3 L 7 9 3'0" 914 mm 3,16 m 10'5"

30.328 kg

D8R WHA 305 hp

228 kW

82.880 lb 3406E TA 2100 6 5,4" 137 mm 165 mm 6,5" 893 pulg3 14,6 L 8 — 1'10" 560 mm 3,21 m 10'6"

37.630 kg

3,22 m2 1,98 m

4996 pulg 2 6'6"

3,72 m2 1,98 m

5768 pulg 2 6'6"

5,78 m2 2,24 m

8960 pulg 2 7'4"

3,57 m2 2,08 m

5544 pulg 2 6'10"

2,56 m 3,53 m 3,43 m

8'5" 11'7" 11'2"

2,56 m 3,53 m 3,43 m

8'5" 11'7" 11'2"

2,74 m 3,52 m 3,58 m

9'0" 11'6" 11'9"

2,67 m 3,51 m 3,45 m 6,91 m 4,93 m

8'9" 11'6" 11'3" 22'8" 16'2"

— —

— —

— —

5,69 m 4,67 m 2,87 m

18'8" 15'4" 9'5"

5,81 m 4,67 m 2,87 m

19'1" 15'4" 9'5"

5,78 m 4,67 m 3,37 m

19'0" 15'4" 11'1"

3,05 m

10'0"

2,54 m 414 mm

8'4" 16,3"

2,59 m 414 mm

8'6" 16,3"

3,15 m 496 mm

10'4" 1'7,5"

2,70 m 606 mm

8'8" 1'11"

3,52 m 4,50 m 4,12 m 3,98 m 3,69 m 479 L

11'7" 14'9" 13'6" 13'1" 12'2" 127 gal. EE.UU.

3,32 m 4,50 m 4,12 m 3,98 m 3,69 m 479 L

11'7" 14'9" 13'6" 13'1" 12'2" 127 gal. EE.UU.

4,55 m

14'11" — — — —

479 L

127 gal. EE.UU.

— —

— 4,99 m 4,52 m 4,26 m 3,94 m 625 L

16'4" 14'10" 14'0" 12'11" 165 gal. EE.UU.

* El peso en orden de trabajo incluye techo ROPS, operador, lubricantes, refrigerante, tanque lleno de combustible, controles y fluidos hidráulicos, hoja topadora recta con inclinación, bocina, alarma de retroceso, enganche de recuperación y gancho delantero. — El D8R equipado con guías de cadena, cabina ROPS/FOPS, desgarrador de un vástago y hoja SU. ** Altura (parte superior desguarnecida) — sin techo ROPS, tubo de escape, antefiltro, respaldo del asiento ni otros componentes fáciles de retirar. *** Incluye la barra de tiro. † ERF — Bastidor de rodillos alargado. Prolonga el bastidor en 366 mm (14,4"), añade 3 secciones de cadena y 2 rodillos en cada lado.

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Especificaciones

MODELO Potencia en el volante Peso en orden de trabajo* Servotransmisión de dirección diferencial Modelo de motor RPM del motor Número de cilindros Calibre Carrera Cilindrada Rodillos inferiores (cada lado) Ancho de zapata estándar Largo de cadena en el suelo Area de contacto con el suelo (con zapata estándar) Entrevía DIMENSIONES PRINCIPALES: Altura (parte superior desguarnecida)** Altura (incluye techo ROPS) Altura (incluye cabina ROPS) Longitud total (con hoja y desgarrador) (sin hoja ni desgarrador) Longitud total (con hoja SU)*** (sin hoja) Ancho (con muñón) Ancho (sin muñón — zapata estándar) Espacio libre sobre el suelo Tipos y anchos de hoja: Recta orientable Orientable 25° Universal Semiuniversal Capacidad de llenado del tanque de combustible

D8T WHA 310 hp

231 kW

D9T WHA 410 hp

306 kW

—

—

85.150 lb C15 ACERT 1850 6 5,4" 137 mm 172 mm 6,75" 928 pulg3 15,2 L 8 560 mm 1'10" 10'6" 3,21 m

38.660 kg

109.180 lb C18 ACERT 1800 8 5,7" 145 mm 183 mm 7,2" 1106 pulg 3 18,1 L 8 610 mm 2'0" 11'5" 3,47 m

49.567 kg

D10T WHA 580 hp 144.986 lb

433 kW 65.764 kg

— C27 ACERT 1800 12 5,4" 137 mm 152 mm 6" 1649 pulg 3 27 L 8 610 mm 2'0" 12'9" 3,88 m

3,58 m2 2,08 m

5544 pulg 2 6'10"

4,24 m2 2,25 m

6569 pulg 2 7'5"

4,74 m2 2,55 m

7347 pulg 2 8'4"

2,67 m 3,46 m 3,46 m

8'9" 11'4" 11'4"

3,00 m 3,99 m 3,82 m

9'10" 13'1" 12'6"

3,22 m 4,34 m 4,07 m 9,26 m 5,33 m 7,50 m 5,33 m 3,72 m 3,16 m 615 mm

10'7" 14'3" 13'4" 30'5" 17'6" 24'8" 17'6" 12'2" 10'4" 2'0"

— —

— —

6,09 m 4,64 m 3,05 m 2,64 m 618 mm

20'0" 15'2" 10'0" 8'8" 2'0"

4,99 m 4,52 m 4,26 m 3,94 m 643 L

16'4" 14'10" 14'0" 12'11" 170 gal. EE.UU.

21'10" 16'1" 10'10" 9'5" 1'11"

6,63 m 4,91 m 3,30 m 2,87 m 596 mm

— — 4,65 m 4,31 m 889 L

— — 15'3" 14'2" 235 gal. EE.UU.

17'3"

5,26 m

— 1109 L

293 gal. EE.UU.

*** El peso en orden de trabajo incluye techo ROPS, operador, lubricantes, refrigerante, tanque lleno de combustible, controles y fluidos hidráulicos, hoja semiuniversal con inclinación, alarma de retroceso, cinturones de seguridad, luces, barra de tiro rígida, y dispositivo de remolque delantero. *** — El D8T y el D9T equipados con guías de cadena, cabina ROPS/FOPS, desgarrador de un vástago y hoja SU. *** — El D10T incluye hoja 10 SU, desgarrador de un vástago y cabina ROPS. *** Altura (parte superior desguarnecida) — sin techo ROPS, tubo de escape, respaldo del asiento ni otros componentes fáciles de retirar. *** Incluye la barra de tiro.  SAE J1234.

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Especificaciones de las Hojas Topadoras

D6T, D6T XL y D6T LGP MODELO Tipo Capacidad de la hoja con rejilla para basura* Peso de embarque** (hoja) Dimensiones del tractor con la hoja: A Longitud (con hoja recta) Dimensiones de la hoja: B Ancho (incluyendo cantoneras estándar) C Altura D Profundidad máx. d e excavación E Espacio libre sobre el suelo en levantamiento máx. F Inclinación manual G Paso máximo H Inclinación hidráulica máxima J Inclinación hidráulica (tirante manual centrado)

6SU

6SU XL

Semiuniversal

Semiuniversal

11,2 m3 3026 kg

14,3 yd 3 6657 lb

11,2 m3 3026 kg

14,3 yd 3 6657 lb

5,31 m

17'5"

5,55 m

18'2"

3,26 m 2019 mm 473 mm

10'8" 6'7" 18,6"

3,26 m 2019 mm 459 mm

10'8" 6'7" 18,1"

1104 mm 670 mm

3'7,5" 2'2,4"

1195 mm 670 mm

3'11,1" 2'2,4"

743 mm

2'5,3"

743 mm

2'5,3"

408 mm

16,1"

408 mm

16,1"

+5,3°–4,8°

+5,3°– 4,8°

**Capacidades de la hoja determinadas por la nor ma SAE J1265. **Tenga en cuenta que la capacidad de la hoja Universal es el volumen transportado por una hoja recta de las mismas dimensiones más el volumen incluido en la ‘copa’ de la hoja Universal. El valor se da con el propósito de comparar las capacidades relativas de distintas hojas y no para predecir la capacidad o productividad en condiciones de campo reales. **Peso en orden de trabajo — La configuración total de la hoja incluye: Hoja, brazos de empuje o bastidor C, tirantes, cilindros, tuberías, muñones y montajes de cilindros de levantamiento.

D6T, D6T XL y D6T LGP MODELO Tipo Capacidad de la hoja* Peso de embarque** (hoja) Dimensiones del tractor con la hoja: A Longitud (con hoja recta) Dimensiones de la hoja: B Ancho (incluyendo cantoneras estándar) C Altura D Profundidad máx. d e excavación E Espacio libre sobre el suelo en levantamiento máx. F Inclinación manual G Paso máximo H Inclinación hidráulica máxima J Inclinación hidráulica (tirante manual centrado)

6S LGP

6SU XW

Recta

Semiuniversal

9,4 m3 2840 kg

12,3 yd 6262 lb

5,71 m

18'9"

4,04 m 1101 mm 655 mm

13'3" 3'7,3" 2'1,2"

3,56 m 2019 mm 459 mm

11'8" 6'7" 18,1"

1083 mm 632 mm

3'6,6" 2'0,9"

1195 mm 670 mm

3'11" 2'2,4"

3

14,3 yd 3 6657 lb

11,2 m3 3026 kg

—

+5,3°–4,8°

+5,3°– 4,8°

701 mm

2'3,6"

743 mm

2'5,3"

385 mm

15,2"

743 mm

2'5,3"


25-20



D7R Serie 2 y D7R LGP Serie 2 MODELO Tipo Capacidad de la hoja* Peso de embarque** (hoja) Dimensiones del tractor con la hoja: A Longitud (con hoja recta) Dimensiones de la hoja: B Ancho (incluyendo cantoneras estándar) C Altura D Profundidad máx. d e excavación E Espacio libre sobre el suelo en levantamiento máx. G Ajuste del paso máximo H Inclinación hidráulica máxima J Inclinación hidráulica (tirante manual centrado)

7S

7SU

Recta

Semiuniversal

10,9 m 4028 kg

14,2 yd 8861 lb

14,0 m 4083 kg

18,4 yd 3 8982 lb

5,81 m

19'1"

6,03 m

19'9"

3,90 m 1971 mm 527 mm

12'10" 6'6" 1'8,7"

3,69 m 2133 mm 527 mm

12'1" 7'0" 1'8,7"

1145 mm

3'9,1"

1145 mm

3'9,1"

3

3

3

+3,1°–3,9°

+3,1°– 3,9°

845 mm

2'9,3"

799 mm

2'7,4"

501 mm

1'7,7"

474 mm

18,6"

25


D7R Serie 2 y D7R LGP Serie 2 MODELO Tipo Capacidad de la hoja* Peso de embarque** (hoja) Dimensiones del tractor con la hoja: A Longitud (con hoja recta) Dimensiones de la hoja: B Ancho (incluyendo cantoneras estándar) C Altura D Profundidad máx. d e excavación E Espacio libre sobre el suelo en levantamiento máx. G Ajuste del paso máximo H Inclinación hidráulica máxima J Inclinación hidráulica (tirante manual centrado)

7U

7S LGP

Universal

Recta

16,8 m 4402 kg

22 yd 9684 lb

12,3 m 4113 kg

16,1 yd 3 9061 lb

6,27 m

20'7"

5,81 m

19'1"

3,98 m 2162 mm 527 mm

13'1" 7'1" 1'8,7"

4,50 m 1971 mm 668 mm

14'9" 6'6" 2'2,3"

3'9,1"

1153 mm

3

3

1145 mm

3

+3,1°–3,9°

3'9,4" +3,0°– 3,9°

861 mm

2'9,9"

686 mm

2'3"

511 mm

1'8,1"

426 mm

16,8"


25-21



MODELO Tipo Capacidad de la hoja* Peso de la hoja**

D8T WHA 8SU

8U

8SU LGP 27,6 yd 3 12.400 lb

20 m3 5466 kg

26,1 yd3 12.025 lb

24,8 m3 6313 kg

32,4 yd 3 13.888 lb

21,1 m3 5624 kg

6,39 m

21'0"

6,79 m

22'3"

6,39 m

21'0"

3,94 m 2464 mm 582 mm

12'11" 8'1" 1'10,9"

4,26 m 2515 mm 582 mm

14'0" 8'3" 1'10,9"

4,52 m 2465 mm 582 mm

14'10" 8'1" 1'10,9"

1231 mm 951 mm

4'0,5" 3'1,4"

1231 mm 1028 mm

4'0,5" 3'4,5"

1231 mm

Dimensiones del tractor con la hoja Longitud de la hoja recta

Dimensiones de la hoja Ancho (incluyendo cantoneras estándar) Altura Profundidad máx. de excavación Espacio libre sobre el suelo en levantamiento máx. Inclinación hidráulica máxima

MODELO Tipo Capacidad de la hoja* Peso de la hoja**

4'1" —

D9T WHA

D10T WHA

9SU

9U

10U

28,8 m 6964 kg

37,6 yd 15.353 lb

33,5 m 8059 kg

43,8 yd 17.751 lb

48,9 m

6,84 m

22'5"

7,18 m

23'7"

8,01 m

26'3"

4,31 m 2845 mm 606 mm

14'2" 9'4" 1'11,9"

4,65 m 2845 mm 606 mm

15'3" 9'4" 1'11,9"

5,26 m 3174 mm 679 mm

17'3" 10'5" 2'2,5"

1422 mm 940 mm

4'8" 3'1"

1422 mm 1014 mm

4'8" 3'3,9"

1497 mm 1074 mm

4'10,9" 3'6,3"

3

3

3

3

63,9 yd 3

3

—

Dimensiones del tractor con la hoja Longitud de la hoja recta

Dimensiones de la hoja Ancho (incluyendo cantoneras estándar) Altura Profundidad máx. de excavación Espacio libre sobre el suelo en levantamiento máx. Inclinación hidráulica máxima

**Las capacidades, pesos y alturas de las hojas incluyen una rejilla para basura de 762 mm (2'6") en las hojas del D8T, de 914 mm (3'0") en las hojas del D9T y de 1067 mm (3'6") en las hojas del D10T. **La configuración total de la hoja incluye hoja con rejilla para basura, brazos de empuje, tirantes, cilindros, tuberías, muñones y montajes de cilindros de levantamiento.

25-22

Características

Características: ● Versatilidad sin igual — excava, carga, transporta,

recubre, empuja con la hoja, disemina, compacta, corta, clasifica, agarra con el garfio — una verdadera máquina para todos los usos. Excelente rendimiento como flotilla de una sola máquina, como máquina de apoyo o como unidad auxiliar para todo tipo de aplicaciones. ● Aplicaciones de demolición — La Configuración de

Manipulación de Basuras (963C y 973C con configuración especial para demolición y basura) se puede usar también en tareas de demolición o en estaciones de transferencia y demolición cuando las máquinas están equipadas con los protectores especiales necesarios para estas aplicaciones más exigentes. ● El protector especial protege los sellos de los man-

dos finales, los ejes pivote y las ruedas guía contra las basuras que pueden quedar enrolladas y pueden dañar estos componentes. ● El antrefiltro de turbina Cat con un antefiltro especial

evita que las partículas de basura transportadas por el aire obstruyan la admisión de aire del motor. ● Protectores reforzados adicionales contribuyen a pro-

teger las placas de metal y los componentes de la máquina contra daños en aplicaciones en rellenos sanitarios. ● Mayor facilidad de servicio — puertas, protectores

y enfriadores de aceite abisagrados permiten rápido acceso para la limpieza y el servicio. ● Protector abisagrado reforzado del radiador con

manijas en “T” para apertura rápida facilita el acceso para limpiar el radiador.

Eliminación de residuos Cargadores de cadenas

● Grupo protector de faros protege los faros delanteros

y traseros con rejillas empernables. ● Barras limpiadoras traseras optativas evitan que la

basura suba por las cadenas y dañe los parachoques. ● Protectores optativos contra abrasión de los man-

dos finales disponibles en secciones de dos piezas y de cuatro piezas para proteger la caja de los mandos finales contra un desgaste prematuro causado por abrasión o por rasguños y ranuras. ● Zapatas de cadena de una garra, con perforación

central trapezoidal (optativas) proporcionan máxima tracción. Los orificios centrales permiten que la rueda motriz fuerce la salida de tierra y basura. La mejor selección para aplicaciones de rellenos sanitarios. ● Ventilador Flexxaire para enfriamiento del motor

(optativo en el 973C) cambia el sentido de giro de forma manual o automática para eliminar la basura acumulada en el radiador. ● SystemOne® es un sistema exclusivo de Cat que responde

a los requisitos del cliente de longevidad y fiabilidad y le permite al propietario alcanzar más beneficios y un mejor retorno de la inversión. Este revolucionario tren de rodaje reduce de forma significativa los costes de Posesión y Operación y ha sido completamente rediseñado. Esta característica ofrece un aumento notable en la fiabilidad de esta aplicación tan exigente. ● Comodidad de la cabina y el operador: asiento de

suspensión neumática estándar, aire acondicionado, pedales de dirección ajustables, área de almacenamiento y excelente visibilidad que le permiten al operador estar más cómodo en esta aplicación para un mayor beneficio.

● Grupo protector contra basuras protege a la máquina

contra el material que entra al motor y a otros componentes.

25-23

25


MODELO Potencia en el volante Peso en orden de trabajo* Modelo de motor RPM del motor Calibre Carrera Número de cilindros Cilindrada Velocidades, avance/retroceso: 1a. 2a. 3a. Tiempo del ciclo hidráulico, con cucharón vacío, en segundos: Levantamiento Descarga Descenso libre ( vacio) Rodillos inferiores (cada lado) Ancho de zapata estándar Largo de cadena en el suelo Area de contacto con el suelo (con zapata estándar) Presión sobre el suelo Espacio libre sobre el suelo Entrevía Ancho sin cucharón Capacidad de llenado del tanque de combustible Capac. del sistema hidráulico

Especificaciones

953D WHA

963D WHA

148 hp 34.381 lb C6.6 ACERT 2000 4" 105 mm 127 mm 5" 6 6,6 L 402,7 pulg3

141 kW 20.382 kg

0-6,2 mph Infinitamente Variable

0-10 km/h

110 kW 15.595 kg

0-10 km/h

973C WHA

189 hp 44.934 lb C6.6 ACERT 2000 4,13" 105 mm 127 mm 5" 6 402,7 pulg3 6,6 L

178 kW 27.803 kg

0-6,2 mph Infinitamente Variable

0-10 km/h

6,1 3,1 3,2 6

239 hp 61.295 lb C9 ACERT 2000 4,41" 112 mm 149 mm 5,87" 6 537 pulg3 8,8 L 0-6,2 mph Infinitamente Variable

5,9 3,7 2,2 6

6,7 1,5 2,9 7

480 mm 2323 mm

19" 91,4"

550 mm 2543 mm

21,6" 100,1"

500 mm 2930 mm

19,7" 115"

2,3 m2 65,5 kPa 436 mm 1800 mm 2280 mm

3565 pulg 2 9,5 psi 17,2" 71" 89,7"

2,8 m2 71,5 kPa 483 mm 1850 mm 2400 mm

4340 pulg2 10,3 psi 19" 72,8" 94,5"

2,93 m2 93,1 kPa 457 mm 2080 mm 2580 mm

4542 pulg 2 13,5 psi 17,9" 82" 102"

285 L 124 L

75,3 gal. EE.UU. 32,8 gal. EE.UU.

336,5 L 166 L

88,8 gal. EE.UU. 43,8 gal. EE.UU.

430 L 159 L

113 gal. EE.UU. 42 gal. EE.UU.

*Incluye el cucharón de uso general (GP) para rellenos sanitarios con adaptadores empernables, puntas largas y segmentos. Para un resumen de las normas SAE a las que se adhiere Caterpillar, consulte la sección de Cargadores de Ruedas en esta publicación.

25-24

Accesorios ● Cucharones para rellenos sanitarios

CUCHARONES PARA RELLENOS SANITARIOS DE USO MÚLTIPLE Modelo de máquina 953D* Modelo de cucharón Capacidad (basuras) Capacidad (tierra) Anchura Altura Profundidad Dientes — optativos Espacio libre @ descar ga de 45° Alcance @ descarga de 45° Profundidad de excavación Peso (aproximado)

B53-3ML 293-1974 3 2m 2,62 yd3 2 yd3 1,5 m3 93,62" 2378 mm 66,02" 1677 mm 56,41" 1433 mm 8 9'0" 2738 mm 961 mm 3'2" 5,7" 147 mm 3324 lb 1508 kg

963D*

973C*

B63-4ML 286-0049

B73-6ML 271-7028

2,7 m3 1,9 m3 2482 mm 1856 mm 1537 mm

Capacidad (basuras) Capacidad (tierra) Anchura Altura Profundidad Dientes — optativos Espacio libr e @ descarga de 45° Alcance @ descarga de 45° Profundidad de excavación Peso (aproximado)

B53-3ML 264-1911 3,0 yd3 2,29 yd3 96" 63,2" 57,1"

2,3 m3 1,75 m3 2438 mm 1607 mm 1450 mm

4,1 m3 2,68 m3 2710 mm 1945 mm 1608 mm

9'5" 3'4" 6,3" 4416 lb

3121 mm 1220 mm 200 mm 2965 kg

8 10'3" 4'0" 7,9" 6536 lb

973C

B63-4ML 264-4742

B73-6ML 269-8041 3,5 yd3 2,5 yd3 97,71" 70" 58,3"

2,7 m3 1,9 m3 2482 mm 1778 mm 1480 mm 3155 mm 1147 mm 161 mm 1650 kg

4,6 yd3 3,6 yd3 112" 76,7" 60,6"

3,5 m3 2,8 m3 2854 mm 1950 mm 1541 mm

8 9'0" 3'3" 5,7" 2698 lb

5,36 yd 3 3,5 yd3 106,69" 76,57" 63,30"

963D

8 2855 mm 999 mm 85 mm 1224 kg

3,5 yd3 2,5 yd3 97,71" 73,07" 60,51" 8

2870 mm 1013 mm 161 mm 2003 kg

CUCHARONES PARA RELLENOS SANITARIOS DE USO GENERAL Modelo de máquina 953D Modelo de cucharón


8 10'4" 3'9" 6,3" 3638 lb

3121 mm 1220 mm 200 mm 1957 kg

10'3" 4'0" 7,9" 4314 lb

25-25

25

Eliminación de residuos Compactadores de rellenos sanitarios

Características

Características: ● Tren de fuerza diseñado y fabricado por Caterpillar

a fin de que los componentes tengan una correspondencia óptima y se logre alta eficiencia y rendimiento. El motor diésel Cat es de respuesta rápida. Servotransmisión planetaria de una sola palanca. Tracción en todas las ruedas. ● La articulación en el punto medio contribuye a la

excelente maniobrabilidad. Como los tambores delanteros y traseros siguen el mismo trayecto, cortan y compactan el material dos veces en cada pasada. ● Resguardos protectores contribuyen a evitar que los

desechos dañen los componentes de la máquina. ● Las hojas Cat para rellenos esparcen la basura y el

material de cobertura. Tienen suficiente fortaleza para mover toda la gama de basuras típicas de un relleno sanitario. ● Comodidad y conveniencia del operador ... cabina

insonorizada y presurizada, con sistema de circulación de aire filtrado. Asiento con suspensión ajustable. El Sistema Monitor Electrónico y el grupo de medidores es estándar. Hay disponible como opción un acondicionador de aire.

25-26

● Barras limpiadoras ... estándar en el 816F, 826H y

836H, evitan que los residuos pasen sobre las ruedas traseras y caigan dentro de la máquina. ● Opción de ruedas lisas … Si nuestra selección de puntas

no satisface sus necesidades, considere la posibilidad de usar las ruedas de acero lisas de Caterpillar. Estas ruedas se fabrican y prueban como parte de un sistema Caterpillar. Nuestros ingenieros de trenes de fuerza, de estructuras y de fabricación diseñan y fabrican estas ruedas en las mismas plantas en las que se diseñan y fabrican las máquinas. Esto asegura que todos los componentes del sistema se complementan. Si usted cambia o modifica uno de los componentes, puede comprometer el rendimiento de un sistema que fue diseñado y probado para alcanzar máximo rendimiento. Si utiliza una rueda que no cumple con nuestras especificaciones de diseño y no equilibra la carga sobre nuestros mandos finales, puede reducir de forma substancial la vida útil de los cojinetes y causar el desgaste de otros componentes creando tiempo muerto innecesario. Estas ruedas lisas permiten también que nuestro sistema estándar de protección del eje trabaje con los componentes para los cuales se diseñó.


Especificaciones ● Tracción en las ruedas

MODELO

816F2

Potencia en el volante Peso en orden de trabajo* Modelo de motor RPM del motor Número de cilindros Cilindrada Velocidades: de avance de retroceso Radio de giro con hoja recta Esquina interior de la hoja Esquina exterior de la hoja Capacidad de llenado del tanque de combustible RUEDAS: Ancho de cada tambor Diámetro, con las cuchillas Tambor solamente Cuchillas por rueda Altura de cada cuchilla Cuchillas cortadoras por rueda Altura de cada cuchilla cortadora Ancho de compactación en dos pasadas DIMENSIONES PRINCIPALES: Altura (total) Altura (hasta la parte superior de la cabina) Distancia entre ejes Longitud total con la hoja topadora Ancho incluyendo las ruedas Espacio libre sobre el suelo HOJA EMPUJADORA PARA RELLENO: Ancho Altura**

826H

253 hp 52.364 lb C9 ACERT 2100 6 537 pulg3 8,8 L

836H

354 hp 81.498 lb C15 ACERT 1800 6 928 pulg3 15,2 L

189 kW 23.744 kg

499 hp 118.348 lb C18 ACERT 1800 6 1105 pulg 3 18,1 L

264 kW 36.967 kg

372 kW 53.682 kg

2 2

2 2

2 2

11'6" 21'2" 122,6 gal. EE.UU. PUNTAS CRUCIFORMES 3'4" 1,02 m 5'10" 1,7 m 1,3 m 4'3" 20 158 mm 6,5" 20 6" 152 mm

10'6" 24'6" 169,1 gal. EE.UU. PUNTAS CRUCIFORMES 3'11" 1,2 m 6'6" 1,9 m 1,53 m 5'0" 25 158 mm 6,5" 24 6" 158 mm

14'11" 29'6" 210 gal. EE.UU. PUNTAS CRUCIFORMES 4'7" 1,4 m 6'9" 2,0 m 1,62 m 5'8" 35 158 mm 6,5" 28 6" 158 mm

3,5 m 6,5 m 464 L

3,2 m 7,3 m 640 L

4,3 m 9,0 m 795 L

4,5 m

14'9"

4,78 m

15'8"

5,67 m

18'7"

3,8 m

12'8"

4,2 m

13'7"

4,5 m

14'9"

3,4 m 3,35 m

11'3" 11'0"

3,8 m 3,7 m

12'8" 12'2"

4,1 m 4,55 m

13'6" 14'11"

7,85 m 3,33 m 456 mm

25'7" 10'11" 1'5"

8,27 m 3,8 m 489 mm

27'2" 12'8" 1'6"

10,18 m 4,18 m 697 mm

33'5" 14'1" 2'3"

3,65 m 1,91 m

12'0" 6'3"

4,5 m 1,91 m

14'9" 6'3"

5,19 m 2,22 m

17'0" 7'3"

25

**El peso en orden de trabajo incluye refrigerante, sistema hidráulico completo, tanque lleno de combustible, todas las opciones más pesadas y operador de 82 kg (180 lb). **Altura sin techo — sin cabina ROPS, tubo de escape, respaldo del asiento y otros componentes de fácil remoción.

816F2

kg x lb x 1000 1000

36

60 26 24 22

N S E A18 D16 N E Ó I U14 C R12 C S10 A A8 R T L 20

6 4 2 0

826H

kg x lb x 1000 1000

) ) 32 % ( a r 30 u L d 28 A a T d N 26 O o E S24 A22 T R D A + N I E20 Ó I C e U18 t C N R16 n C E e S14 T i A A12 S R I d L n S e T 10 E P 8 ( R

120

78 50

34

56

1

52 48 44 40 36

2

32 28

60 55 50 45 40 35 30

24 20 16

25

12

20

8

15 10 5 2

4 0 0

0

1

1

2

2

3

3

4

5

4

6

5

7

8

6

9

7

10 11 12

VELOCIDAD

8

mph km/h

6

72

1

66 60 54 48

2

42

60 55 50 45 40

36 30

35

24

30 25

18

20 12

15

4 2 0

836H

kg x lb x 1000 1000

10

6

45 ) ) N S40 E A % a ( r N D35 u Ó L d E30 I A a U25 C T d R 20 O o C S15 T R A A A I + R T L10 C e 5 t N 0 n E e i T S I d n S e E P ( R

100

1 80

60

40

2

20

0 0 0

1

2 2

3 4

4 6

5 8

6

7 10

VELOCIDAD

5 2

0 0 0

1

2 2

3 4

4 6

5 8

6 10

VELOCIDAD

7

8 12

mph km/h

CLAVE 1 – 1a. 2 – 2a.

25-27

mph km/h


MODELO Tipo Capacidad*** Tierra Basura Peso de la topadora* Dimensiones principales: (Tractor y hoja) Longitud Ancho Dimensiones de la hoja: Ancho con cantoneras Altura con rejillas para basura

Especificaciones de las hojas

816F2

826H

836H

Esparcido de relleno

Esparcido de relleno

147-4425 Recta

2,9 m3 11 m3 2107 kg

3,79 yd 3 14,39 yd 3 4645 lb

3,68 m3 13 m3 2739 kg

4,81 yd 3 17 yd3 6038 lb

5 m3 19,8 m3 3400 kg

6,66 yd 3 25,9 yd 3 7650 lb

7,85 m 3,65 m

25'9" 12'0"

8,33 m 4,5 m

27'4" 14'9"

10,18 m 5,19 m

33'4" 17'0"

3,65 m 1914 mm

12'0" 6'3"

4,5 m 1898 mm

14'9" 6'2"

5,19 m 2222 mm

17'0" 7'3"

**Configuración completa de hoja topadora. **Capacidades de la hoja determinadas de acuerdo con el método recomendado en la norm a SAE J1265.

HOJA U

816F2

826H

836H

Modelo: Hoja:

7Q-8239

263-6869

260-2015

Capacidad (Basura) Longitud (Ancho de corte) Peso, instalada (sin sistema hidráulico)

9,74 m3 3,73 m —

HOJA SEMIUNIVERSAL Modelo: Hoja: Capacidad (Basura) Longitud (Ancho de corte) Peso, instalada (sin sistema hidráulico)

25-28

12,74 yd 3 12'3" —

21,8 yd 3 14'5" 6471 lb

16,7 m3 4,39 m 2935 kg

13 yd3 12'3" 8465 lb

9,74 m3 3,73 m 3839 kg

816F2

826H

836H

213-4473

263-6870

260-2016

8,95 m3 3,71 m —

11,71 yd 3 12'2" —

14,5 m3 4,49 m 3004 kg

18,9 yd 3 14'9" 6623 lb

22,4 m3 5,31 m 3744 kg

29,3 yd 3 17'5" 8256 lb

Características

Eliminación de residuos Cargadores de ruedas

Características:

Opciones recomendadas para manejo de basuras

Los Cargadores de ruedas Caterpillar para manejo de basuras están equipados con los dispositivos y protecciones necesarios para trabajar en un medio tan exigente como es el manejo de basuras. Estas máquinas, diseñadas y fabricadas por Caterpillar, tienen las siguientes ventajas:

● Guardas hidráulicas del cárter y del tren de fuerza

● Productividad excepcional con ciclos rápidos para

obtener máxima producción en todo tipo de actividad: empujando, cargando, apilando o en carga y acarreo. ● La protección de la cabina aumenta la comodidad, la

conveniencia y la productividad del operador. ● Bastidor delantero modificado — (estándar en el

980H WHA) proporciona suficiente espacio para que la basura caiga en vez de amontonarse y permite fácil acceso para limpieza, si es necesaria. ● Las guardas estándar del mando delantero y del

sello del eje (excepto en el 980H) evitan que alambres, cuerdas y otros productos de desecho se enrollen alrededor del eje y produzcan daños. ● Las guardas de los faros delanteros protegen las

luces de los desechos que puedan caer por encima de la placa de derrame del cucharón. ● Protector abisagrado del cárter y del tren de fuerza

contribuye a proteger el motor y el tren de fuerza. El diseño abisagrado facilita el acceso para la limpieza. (Hay protectores hidráulicos optativos en algunos modelos.) ● El sistema de enfriamiento para aplicaciones de

manejo de basuras es estándar. El radiador modular mejorado y resistente a basuras, y las cubiertas del capó y del motor funcionan como una unidad para mantener el radiador y el compartimiento del motor libre de basuras. ● El radiador IMRM resistente a basuras tiene seis

aletas por pulgada (25,4 mm) y tuberías de entrada que no se taponan porque permiten que los desechos atraviesen el núcleo. ● La rejilla antibasuras abisagrada del radiador

(966H y 972H) elimina los productos de desecho de un tamaño mayor que lo que el núcleo del radiador deja pasar.

suben y bajan controladas por un interruptor, lo que hace que su limpieza sea fá cil, rápida y frecuente. ● Configuración de levantamiento alto aumenta la

altura del pasador de articulación del cucharón lo que ofrece la posibilidad de elevar la altura de la pila. Este es un aspecto importante cuando el volumen de basuras que llega supera la capacidad de la banda transportadora o el espacio disponible. ● El sistema de control de tracción (TCS) optativo en

el 938H/IT38H, proporciona tracción máxima en condiciones resbaladizas. El TCS detecta y limita electrónicamente el patinaje de cada rueda independientemente. ● Diferencial de patinaje limitado reduce el patinaje

de los neumáticos tanto en el eje delantero como en el trasero. Aumenta la tracción y reduce el desgaste y el rozamiento de los neumáticos en condiciones secas o húmedas. Es una alternativa al diferencial NO SPIN que no se recomienda debido al aumento del desgaste de los neumáticos, su interferencia al girar y su poca tracción en superficies secas. ● Opciones de neumáticos:

L-5 de telas sesgadas, con nervadura para rocas L-5 lisos RL-5K radiales de Goodyear XMINE radiales de Michelin (varían según los modelos) Rellenos de espuma ● Los protectores del enganche contribuyen a proteger

los componentes en la zona del enganche contra daños. ● El ventilador reversible del radiador es propulsado

hidráulicamente y se puede invertir utilizando un interruptor situado en el puesto del operador o de forma automática utilizando un cronómetro. Reduce la necesidad de limpiar el sistema de enfriamiento y mejora la capacidad de enfriamiento. ● Hay disponibles otros protectores y otras opciones.

Consulte con su distribuidor Caterpillar para obtener más información.

● Una rejilla abisagrada, que se abre girando hacia fuera

(966H y 972H) para facilitar su limpieza, permite el acceso al enfriador del aceite hidráulico y al condensador del acondicionador de aire.

25-29

25


Especificaciones

Herramientas

● Cucharón de uso múltiple con la capacidad de suje-

● Cucharón de basuras con excelente capacidad de

tar y clasificar objetos grandes, empujar material de cubierta y otros trabajos de empuje ligero. ● Acopl amiento rápido que aumenta la versatilidad permitiendo que una sola máquina utilice una gran variedad de herramientas en distintas aplicaciones.

empuje y de apilado. Una placa grande de derrame protege la máquina de la basura que pueda caer por encima del cucharón. Disponible en configuraciones de acoplamiento rápido y de pasador. ● Horquillas para paletas son ideales para el manejo de basuras que van a reciclarse o para apilar basura en los rellenos sanitarios.

MODELO Potencia en el volante Potencia máxima Modelo de motor RPM del motor Calibre Carrera Número de cilindros Cilindrada Velocidades de avance 1a. 2a. 3a. 4a. Velocidades de retroceso 1a. 2a. 3a. Tiempo del ciclo hidráulico* Con carga nominal en cucharón: Levantamiento Descarga Descenso libre (vacío) Total Entrevía** Ancho con neumáticos** Espacio libre sobre el suelo** Capac. del tanque de combustible Capac. d el tanque hidráulico Altura del pasador de articulación: Levant. total estándar Levant. alto Peso en orden de trabajo hasta: **Con brazos de levantamiento estándar. **Con neumáticos estándar

25-30

924Hz WHA 129 hp 137 hp

96 kW 102 kW

924H WHA

C6.6 2300 105 mm 127 mm 6,6 L

6,6 12,0 21,3 38,0

403 pulg3 mph 4,1 7,5 13,2 23,6

6,6 12,0 21,3

4,1 7,5 13,2

km/h

105 mm 127 mm 6,6 L

6,6 12,0 21,3 38,0

403 pulg3 mph 4,1 7,5 13,2 23,6

6,6 12,0 21,3

4,1 7,5 13,2

Segundos 5,2 1,1 3,0 9,3 1,89 m 6'2" 8'2" 2,50 m 436 mm 1'5" 59,4 225 L gal. EE.UU. 18,5 70 L gal. EE.UU. 12'4"

3,76 m

— 12.613 kg

27.749 lb

C6.6 2300 105 mm 127 mm 6,6 L

7,9 12,6 25,8 37,7

403 pulg3 mph 4,9 7,8 16,0 23,4

7,9 12,6 25,8

4,9 7,8 16,0

6

Segundos 5,2 1,6 2,7 9,5 1,89 m 6'2" 8'2" 2,50 m 436 mm 1'5" 59,4 225 L gal. EE.UU. 18,5 70 L gal. EE.UU.

3,88 m 4,32 m 13.191 kg

149 hp 159 hp

111 kW 119 kW

4,13" 5"

6 km/h

930H WHA

C6.6 2300 4,13" 5"

6 6,6 L

143 hp 155 hp

107 kW 115 kW

C6.6 2300 4,13" 5"

105 mm 127 mm

129 hp 137 hp

96 kW 102 kW

928Hz WHA

12'9" 14'2" 29.020 lb

km/h

6

Segundos 6,0 1,2 3,0 10,2 1,95 m 6'5" 8'5" 2,57 m 408 mm 1'4" 59,4 225 L gal. EE.UU. 18,5 70 L gal. EE.UU. 12'8"

3,87 m

— 14.092 kg

4,13" 5"

31.002 lb

6,9 12,9 22,9 39,7

403 pulg3 mph 4,3 8,0 14,2 24,7

6,9 12,9 22,9

4,3 8,0 14,2

km/h

Segundos 5,0 1,7 2,9 9,6 1,96 m 6'5" 8'6" 2,58 m 411 mm 1'4" 59,4 225 L gal. EE.UU. 18,5 70 L gal. EE.UU.

4,049 m 4,549 m 14.751 kg

13'3" 14'11" 32.452 lb

Especificaciones

MODELO Potencia neta Potencia bruta Modelo de motor RPM del motor Calibre Carrera Número de cilindros Cilindrada Velocidades de avance 1a. 2a. 3a. 4a. Velocidades de retroceso 1a. 2a. 3a. 4a. Tiempo del ciclo hidráulico* Con carga nominal en cucharón: Levantamiento Descarga Descenso libre (vacío) Total Entrevía** Ancho con neumáticos** Espacio libre sobre el suelo** Capac. d el tanque de combustible Capac. del tanque hidráulico Altura del pasador de ar ticulación: Levant. total estándar Levant. alto con neum. L-5 Peso en orden de trabajo hasta:

938H WHA IT38H WHA 180 hp 197 hp

134 kW 147 kW

C6.6 2100 4,13" 5"

105 mm 127 mm

6 403 pulg 3 mph 4,9 8,8 15,5 25,5

6,6 L

km/h 7,9 14,2 25,0 41,1


950G WHA

962G WHA IT62G WHA

196 hp 216 hp C7 ATAAC 1800 4,3" 110 mm 127 mm 5" 6 439 pulg3 7,2 L km/h mph 4,3 6,9 12,7 7,9 13,9 22,3 23,0 37,0

211 hp 230 hp C7 ATAAC 1800 4,3" 110 mm 127 mm 5" 6 439 pulg3 7,2 L km/h mph 4,4 7,0 13,0 8,1 14,0 22,6 23,6 38,0

146 kW 161 kW

158 kW 172 kW

25 4,9 8,8 15,5

7,9 14,2 25,0

— Segundos 938H 5,4 1,4 2,7 9,5

4,7 8,6 15,2 24,9

7,6 13,9 24,5 40,5

Segundos 6,2 1,3 2,5 10,0

4,7 8,6 15,2 24,9

7,6 13,9 24,5 40,0

2,02 m 2,65 m 397 mm 247 L 89 L

IT38H 5,0 2,0 2,7 9,7 6'8" 8'8" 16" 65,3 gal. EE.UU. 23,5 gal. EE.UU.

Segundos 6,2 1,3 2,5 10,0

2,14 m 2,79 m 412 mm 314 L 110 L

7'0" 9'2" 16" 83 gal. EE.UU. 29 gal. EE.UU.

2,14 m 2,79 m 412 mm 314 L 110 L

3,85 m 4,27 m 18.143 kg

12'7" 13'11" 40.000 lb

3,99 m 4,54 m 19.213 kg

13'1" 14'10" 42.365 lb

3,99 m

7'0" 9'2" 16" 83 gal. EE.UU. 29 gal. EE.UU. 13'1" —

20.269 kg

44.693 lb

**Con brazos de levantamiento estándar. **Con neumáticos estándar

25-31


Especificaciones

MODELO Potencia neta Potencia bruta Modelo de motor RPM del motor Calibre Carrera Número de cilindros Cilindrada Velocidades de avance 1a. 2a. 3a. 4a. Velocidades de retroceso 1a. 2a. 3a. 4a. Tiempo del ciclo hidráulico* Con carga nominal en cucharón: Levantamiento Descarga Descenso libre (vacío) Total Entrevía** Ancho con neumáticos** Espacio libre sobre el suelo** Capac. d el tanque de combustible Capac. del tanque hidráulico Altura del pasador de ar ticulación: Levant. total estándar Levant. alto con neum. L-5 Peso en orden de trabajo hasta: **Con brazos de levantamiento estándar. **Con neumáticos estándar

25-32

966H WHA

972H WHA

262 hp 283 hp C11 ATAAC 1800 5,1" 130 mm 5,5" 140 mm 6 11,1 L 677 pulg 3 km/h mph 4,2 6,7 12,6 7,8 13,7 22,1 37,4 23,2

287 hp 307 hp C13 ATAAC 1800 5,1" 130 mm 6,2" 157 mm 6 12,5 L 763 pulg3 km/h mph 4,5 7,2 12,6 7,8 13,3 21,4 36,9 22,9

195 kW 211 kW

4,6 8,6 15,1 23,2

7,4 13,7 23,4 37,4

Segundos 5,9 1,6 2,4 9,9

214 kW 229 kW

5,1 8,8 15,1 24,0

8,2 14,2 24,3 38,8

Segundos 5,9 2,1 2,4 10,4

980H WHA 318 hp 351 hp

237 kW 261 kW

C15 1800 5,4" 6,75"

137 mm 171 mm

6

6,6 11,8 20,7 36,3

928 pulg3 mph 4,1 7,3 12,9 22,6

7,6 13,5 23,7 41,5

4,7 8,4 14,7 25,8

15,2 L

km/h

Segundos 6,0 2,0 3,4 11,4

2,23 m 3,00 m 496 mm 380 L 110 L

7'4" 9'10" 20" 100 gal. EE.UU. 29 gal. EE.UU.

2,23 m 3,00 m 496 mm 380 L 110 L

7'4" 9'10" 20" 100 gal. EE.UU. 29 gal. EE.UU.

2,44 m 3,23 m 442 mm 479 L 125 L

8'0" 10'7" 17,4" 127 gal. EE.UU. 33 gal. EE.UU.

4,23 m 4,79 m 24.237 kg

13'10" 15'8" 53.443 lb

4,87 m 4,81 m 26.051 kg

14'8" 15'9" 57.442 lb

4,51 m 4,75 m 31.599 kg

14'9" 15'7" 69.676 lb

PRODUCTOS TECNOLÓGICOS CONTENIDO Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26-1 Tabla de Productos y Aplicaciones . . . . . . . . . . . . . . .26-2 Product Link . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. 6-4 Administrador de Equipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26-5 Control de Rasante con GPS AccuGrade™ . . . . . . . .26-6 Control de Rasante con Láser AccuGrade™ . . . . . . .26-7 CAES (Sistema Computarizado de Movimiento de Tierras) . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26-9 Software CAESultra Office . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26-10 Sistema AQUILA™ de Control de Perforación . . . .26-11 Sistema AQUILA™ de Control Dragas de Cable . .26-12 MineStar™ FleetCommander . . . . . . . . . . . . . . . . .26-13 Análisis de Condiciones MineStar™ . . . . . . . . . . . .26-14 VIMS™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2. 6-15

INTRODUCCIÓN Las máquinas Caterpillar cuentan con una combinación única de estructura y electrónica. Máquinas potentes y productivas equipadas con lo más avanzado y fiable en lo relacionado con la tecnología de la información. Una línea completa de sistemas que trabajan más, duran más y mueven más material a menor costo. En Caterpillar, aplicamos las tecnologías selectivamente, incorporando sólo aquellas que brindan soluciones inteligentes. De modo que si una tecnología no mejora el rendimiento, no aumenta la productividad, no prolonga la vida útil de los componentes, no ayuda al operador, no reduce el tiempo de servicio, no reduce los costos de operación, no mejora el valor de reventa, no soluciona un desafío ambiental o no mejora la eficiencia del tiempo, no la encontrará en nuestras máquinas. El uso de estas tecnologías proporciona los sistemas más avanzados disponibles para mantener su sitio de trabajo operando con eficiencia y productividad máximas y los menores costos de posesión y operación posibles.

Las Soluciones de Movimiento de Tierras se describen como tecnologías que ofrecen instrucciones de guía a una máquina además de controlar el movimiento del componente “activo” de una máquina (esto es, la hoja o el cucharón), o la propia máquina. Las ofertas en esta categoría son: ● Sistema de control de rasante AccuGrade™ ● Sistema de Movimiento de Tierras Asistido por Computadora (CAES) para Rellenos Sanitarios Los Productos de Tecnología de Minería tienen un impacto positivo en las operaciones mineras en todo el mundo. Caterpillar ofrece una completa gama de productos de tecnología diseñados para el difícil entorno de la minería. Nuestros productos combinan la última tecnología de posicionamiento GNSS con sofisticados módulos de control electrónico y software para ayudar a los mineros a aumentar la productividad, hacer seguimiento a la condición de la flota y reducir los costos de operación. ● Gerente de Flotilla MineStar™ ● Análisis de Condiciones MineStar™ ● Sistemas AQUILA™ de Control de Perforación ● Sistemas AQUILA™ de Control de Dragas de Cable ● CAES para Minería Los productos y servicios de administración del equipo que ofrecen datos e información sobre múltiples aspectos del equipo, como la ubicación de las máquinas, las horas y la condición, para ayudar a los clientes a gestionar de forma más eficaz los tiempos de inactividad y el mantenimiento de plantas. Las ofertas en esta categoría son: ● Sistema Product Link ● Administrador de Equipo ● VIMS™

26-1

26

Productos tecnológicos

PRODUCTO

Tabla de Productos y Aplicaciones

APLICACIONES

MÁQUINAS

Product Link

Hardware instalado en la máquina que reúne y transmite inalámbricamente datos a EquipmentManager.

Toda la flota (Cat ® y otras marcas)

EquipmentManager

Aplicación de flota del usuario que le permite vigilar de manera remota y administrar su equipo utilizando los datos de Product Link. Los datos incluyen el SMU, la ubicación de la máquina, estado de la máquina y reparación/información de mantenimiento preventivo.

Toda la flota (Cat ® y otras marcas)

Control de rasante en pendiente transversal de AccuGrade™

Control de rasante autónomo en una máquina con Opción lista del accesorio (ARO) de Accugrade. Ideal para caminos abovedados y bermas. Sistema automático que control un extremo de la hoja de la motoniveladora para correlacionarse con pendientes controladas manualmente del otro extremo.

Motoniveladoras de la Serie M

Control de rasante con láser de AccuGrade

Nivelación de acabado. Se usa en interiores o exteriores. Las tolerancias son tan ajustada como ± 4 a 6 mm (0,16 a 0,24 pulg) dependiendo del material. Use con ARO de Accugrade intergrado e instalado en la máquina.

Motoniveladoras de la Serie M; tractores de cadenas de las Familias E, K, N, R, y T; minicargadora; minicargadora todoterreno

Sistema de referencia de láser y sitio de Accugrade

Indica sólo sistema. Proporciona una guía de pendiente y profundidad para zanjas y excavaciones.

Retroexcavadoras Cargadoras 416E, 420E y 430 Serie E; Excavadoras Hidráulicas 311-319D, 345D, 365D, 385D

Control de rasante sónico de AccuGrade

El sensor sónico controla la elevación de la hoja referenciada por cable guía o por curva. Otra configuración para usar con el ARO de Accugrade.

Motoniveladoras de la Serie M

Control de rasante con GPS de AccuGrade

Contornos complejos, trabajos en volumen, archivos de diseño. Añadir componentes montados en la máquina a Accugrade ARO para el control de rasante basado en el Sistema de Posicionamiento Global (GPS). Tolerancias de ±30 mm (1,18 pulg).

Motoniveladoras de la Serie M; tractores de cadenas de las Familias E, K, N, R, y T; excavadoras hidráulicas 345D, 365D y 385D; Compactación para CS-56E, CS-57E, CS-66E y CS-68E; Mototraíllas 613G con la función “indicar sólo”

Control de rasante ATS de AccuGrade

Sistema de seguimiento avanzado. Control de rasante para aplicaciones 3D de alta precisión usando la estación total automática para posicionamiento. Cada máquina requiere un sistema especial.

Motoniveladoras de la Serie M, tractores de cadenas

Sistema Computarizado de Movimiento de Tierras (CAES) para minería

Control de la superficie, guiado de la máquina y control del mineral. Usa GNSS de alta precisión más software fuera y dentro de la máquina para maximizar la productividad de la máquina y la extracción del mineral.

Tractrores de cadenas, tractors topadors de ruedas, mototraíllas, cargadores de ruedas, palas y excavadoras

Sistema Computarizado de Movimiento de Tierras (CAES) para rellenos sanitarios

Usa GNSS de alta precisión más software fuera y dentro de la máquina para maximizar la productividad de la máquina y el espacio aéreo del relleno sanitario. Ideal para aplicaciones de monitoreo de la producción, control de rasante, sondeo, ingeniería y planeamiento en las áreas de descarga.

Compactadores de rellenos sanitarios, tractors de cadenas, mototraíllas y motoniveladoras

26-2

Tabla de Productos y Aplicaciones

PRODUCTO

APLICACIONES


MÁQUINAS

Sistema de perforación AQUILA™

Vigila el rendimiento de las perforaciones y proporciona reconocimiento de estratos. Usa GNSS para el guiado de precisión.

Perforadoras de barrenos

Sistema de dragas de cables AQUILA

Vigila el rendimiento y mejora la productividad de la maquina. Usa GNSS de alta precisión y sistema computacional instalado en la máquina.

Dragas de cables

Gerente de Flotilla MineStar™

Sistema de administración de flota integrado.

Toda la flota de la mina

Salud MineStar

Proporciona informes y datos del estado de la máquina.

Máquinas para minería equipadas con VIMS™ (Sistema de administración de información vital)

VIMS™

Proporciona a los operadores, personal de mantenimiento e ingenieros información vital de la producción y del estado de la máquina. VIMS Guardian, un producto modificado, excluye la pantalla del operador y la información de carga útil.

Optativo en: 773, 775, 777F Estándar en: Camiones de Obras 784, 785, 789, 793 y 797; Tractor Topador de Ruedas 854; y Cargadores de Ruedas 992, 993 y 994 Modificado en: Camión de Obras 777D y Tractor de Tiro 776D. VIMS Guardian está disponible para los Tractores de Cadenas D9T, D10T, D10R y D11R

26-3

26


Product Link

PRODUCT LINK Para obtener más información vea www.cat.com/pl

Los productos basados en la moderna tecnología satélite de Caterpillar ofrecen un flujo de información bidireccional entre el sistema a bordo de la máquina y los distribuidores/ clientes de Caterpillar a través del sitio web de su distribuidor y el Administrador de Equipo (EquipmentManager). Se necesita una suscripción al EquipmentManager para ver los datosalmacenados en Product Link. El programa EquipmentManager le permite mantener contacto con sus máquinas. Product Link transmite información importante tal como ubicación, horas y condiciones vitales de la máquina a través de una tecnología de vía satélite y sin cable.

El PL121SR es una radio receptora y transmisora vía satélite instalada en la máquina y que proporciona la ubicación y las horas de operación de la máquina. Envía, además, alertas de forma automática cuando las máquinas operan más allá de los límites de ubicación y horas programadas por el propietario. El PL321SR proporciona las horas de operación de la máquina y su ubicación además de información de su estado, combustible y rendimiento. Esta referencia rápida le ayudará a determinar el modelo de Product Link que le proporcionará la información que necesita para administrar de manera eficiente su equipo. Consulte el capítulo EquipmentManager para obtener información adicional.

Información sobre EquipmentManager Niveles de vigilancia de administrador de equipos Monitor del equipo

Monitor de mantenimiento

Monitor de condiciones vitales

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Característica Ubicación de la máquina Mapeo de ubicación de la máquina Historial de ubicación de la máquina Identificación de máquina que no emite informes Lectura del SMU de la máquina Historial del informe SMU de la máquina Tiempo y geodelimitación Historial de mantenimiento preventivo (MP) planeado Notas de MP Próxima fecha de MP (basado en fecha y hora) Alertas de MP Listas de comprobaciones de MP Lista de piezas de MP Listas de comprobaciones especiales de MP MP y Planificador de reparaciones Pedido de piezas en línea Manejo de reparaciones grandes Historial de reparación Solicitud de presupuesto MP o reparación Códigos de diagnósticos y sucesos Alertas del código de diagnósticos y sucesos Historial del código de diagnósticos y sucesos Nivel de combustible Combustible consumido Alerta de nivel de combustible Historial de combustible usado y visualización gráfica Información de repostado de combustible Historial del nivel de combustible Historial del repostado de combustible 4 Canales — Interruptor digital

Soluciones Product Link PL121SR

PL321SR

X X X X X X X X X X X X X X X X X X X

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Administrador de Equipo

EQUIPMENTMANAGER Para obtener más información vea www.cat.com/pl

EquipmentManager simplifica la tarea de administración de flotilla al proporcionar valiosa información sobre las máquinas que permite optimizar el uso de las máquinas y administrar toda la operación con mayor eficiencia. EquipmentManager es el software que se usa en el sitio web de un distribuidor para revisar los datos transmitidos por el Product Link que se encuentra a bordo de la máquina. Con el hardware de Product Link instalado en una máquina, el usuario puede suscribirse a EquipmentManager a través de su distribuidor Cat. Vea más información sobre el hardware que debe estar en la máquina para poder transmitir datos a EquipmentManager en la sección que trata de Product Link. EquipmentManager tiene tres niveles de estado de la máquina — rojo (requiere acción inmediata), amarillo (requiere vigilancia) y verde (normal). El usuario tiene acceso a la información que se indica a continuación por medio del website del distribuidor. El usuario puede buscar y clasificar la información por nivel de alerta, por sus propios grupos seleccionados de equipo, por ID de máquina, marca o modelo. El usuario puede también establecer sus preferencias individualizadas de cómo quiere ver la información. Las alertas pueden enviarse por correo electrónico o pueden enviarse a un buscador (pager), un teléfono celular o algún otro dispositivo. El usuario puede seleccionar entre los siguientes niveles de vigilancia.


Opciones de Administración de la máquina: Por excepción — Estas opciones incluyen lo siguiente: ● Alertas de delimitación geográfica y de tiempo ● Mantenimiento debido ● Reparación importante debida ● Sucesos de diagnóstico ● Alertas del código de diagnóstico ● Alerta de nivel de combustible La información se muestra por máquina, junto con las descripciones de lo que causó la alerta y la posibilidad de obtener más información. El usuario puedo buscar y categorizar la información según el nivel de alerta, grupo, ID de equipo, marca y modelo. EquipmentManager también puede enviar alertas de mensajes de texto en la forma de correo electrónico (por ejemplo, debe hacerse MP) al teléfono celular o en el buscarpersonas. Por información específica sobre la máquina — EquipmentManager también proporciona una función de búsqueda que le permite buscar información específica por máquina. Puede llevar a cabo una búsqueda por grupo, ID de equipo, marca y modelo. O puede llevar a cabo una búsqueda avanzada, (por ejemplo, puede buscar todas las máquinas dentro de 100 millas en una región dada que tenga MP debido la próxima semana). Después de iniciar una búsqueda, recibe los resultados en un informe Resumen de Suceso. NOTA:

La información del Monitor de Condiciones Vitales depende del modelo de máquina, año de producción y modelo de Product Link instalado. Las máquinas con motores electrónicos y transmisión equipada con Product Link modelo 321SR normalmente pueden proporcionar esta información.

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Sistema de Control de Rasante AccuGrade™

PRODUCTOS DE CONTROL DE RASANTE ACCUGRADE™ CON PENDIENTE CRUZADA, SÓNICO, GPS,Y ATS Alcance sus necesidades de producción Para obtener más información visite www.cat.com. Vaya a la página principal ‘Products’ (Productos), haga clic en ‘Technology’ (Tecnología) y busque 'Earthmoving Solutions' (Soluciones para Movimiento de Tierras).

La Opción de Preparación para AccuGrade (AccuGrade Ready Option, ARO) ha sido diseñada integrada en la máquina. La columna vertebral de los sistemas AccuGrade incluye mazos de cables, controles, válvulas y una arquitectura de red de área de controlador (Controller Area Network, CAN) para aceptar sistemas de control de rasante con pendiente cruzada, sónico, con láser, GPS y con sensor de seguimiento avanzado, (Advanced Tracking Sensor, ATS). El diseño de sensor independiente de AccuGrade le permite cambiar fácilmente de sensores, receptores y pantallas y escoger la tecnología adecuada para el trabajo. Cambie simplemente los sensores, los receptores y las pantallas para cambiar el sistema de control de rasante que utiliza la máquina. El sistema AccuGrade de control de rasante con GPS (vea la Figura 1) es un sistema de control y guía de alta tecnología que permite a los operadores nivelar con una mayor precisión, sin la necesidad de estacas topográficas. Excelente para perfiles complejos y trabajos de movimiento de tierras en gran volumen, utiliza los datos de posicionamiento satelital e infraestructura externa para nivelar en un plano de diseño digital. Los datos digitales de diseño, las funciones de guía al operador en la cabina y unos controles automáticos de hoja ayudan al operador a lograr una nivelación más rápida, lo que supone una mayor productividad, unos menores costes de operación y mayor rentabilidad. AccuGrade con Pendiente cruzada es el sistema base para motoniveladoras y controla la punta de una hoja sin necesidad de infraestructura externa. AccuGrade con Pendiente cruzada se puede combinar con tecnologías Sónicas, con Láser, GPS o ATS para que la nivelación fina sea más eficiente y productiva. AccuGrade sónico utiliza un sensor sónico y una línea seguida o una curva para nivelar de manera más fácil y con mayor precisión. AccuGrade ATS utiliza un sensor de seguimiento de alta tecnología para un posicionamiento más preciso en aplicaciones tridimensionales de alta precisión. Nota: Las máquinas que utilicen ATS deben tener su propia unidad ATS.

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Referencia láser y del sitio El Sistema de Referencia del Sitio AccuGrade para retroexcavadoras cargadoras y excavadoras hidráulicas es un sistema de comprobación de rasante de nivel de entrada y de profundidad que proporciona exactitud, productividad y costos de operación bajos. El Sistema de Referencia Láser AccuGrade puede añadirse al Sistema de Referencia del Sitio para crear un sistema aún más avanzado de comprobación de profundidad y de rasante. Este sistema funciona con transmisores láser para explanar o excavar de forma precisa de acuerdo con un plano del sitio sin necesidad de usar estacas de rasante. El Sistema de Referencia Láser AccuGrade es un sistema 'sólo de indicación' que se usa junto con el Sistema de Referencia del Sitio para retroexcavadoras cargadoras de la Serie E. Sistema de Medición de Compactación AccuGrade El Sistema de Medición de Compactación AccuGrade mide el movimiento del tambor para determinar la firmeza del suelo. Este nuevo sistema de medición de compactación proporciona a los operadores, contratistas y propietarios de proyectos una variedad de beneficios que aumentan la producción y simplicain la documentación en el sitio de trabajo. Software AccuGrade Office Este sistema se une a las soluciones de Caterpillar incorporadas en la máquina previamente presentadas para conformar un paquete de soluciones totales para los usuarios finales. Las soluciones de Caterpillar incorporadas en la máquina incluyen tecnologías 3D, como GPS AccuGrade y ATS AccuGrade, así como tecnologías 2D, como Láser AccuGrade, Pendiente Transversal AccuGrade y Sónico AccuGrade. La Opción Inalámbrica de AccuGrade permite que el software AccuGrade Office se comunique con máquinas equipadas con los sistemas GPS y ATS AccuGrade de Caterpillar. AccuGrade Office también trabaja con el sistema de Medición de Compactación AccuGrade.

Control de Rasante con Láser AccuGrade™

CONTROL DE RASANTE CON LÁSER ACCUGRADE™ Controle las tolerancias de nivelación fina para aumentar sus ganancias Receptor

Rayo láser


Comparación de costos entre el método convencional de estacas y el Sistema de Control de Rasante con Láser El Sistema de Control de Rasante con Láser AccuGrade proporciona control del proceso de nivelación fina, afectando costos que en general no están asociados con la máquina. Algunos de los costos que se pueden controlar con este sistema se pueden analizar con un ejemplo. Ejemplo: Especificaciones del sitio de trabajo

Rasante deseada Comparación

El Sistema de Control de Rasante con Láser AccuGrade ha sido diseñado para una amplia variedad de aplicaciones de movimiento de tierras en construcción que requieren tolerancias muy estrictas y elevada producción. Versátil y de eficiencia demostrada en el campo, este sistema de dos lásers es ideal para nivelación fina de superficies planas, con pendiente sencilla o con doble pendiente tales como solares para construcción industrial, comercial o residencial. Un AccuGrade con Láser consta de la Opción de Preparación para AccuGrade (ARO) en la máquina, mástiles y receptores de láser, la pantalla de control en la cabina y un transmisor láser. AccuGrade se puede usar bajo techo o al aire libre y varias máquinas pueden trabajar con el mismo transmisor láser. Dependiendo del material, el AccuGrade con Láser puede alcanzar hasta una precisión de ± 4 a 6 mm (0,16 a 0,24 pulgadas) en nivelación fina. Los sistemas de control de rasante AccuGrade ofrecen las siguientes ventajas y ahorros en costes: ● Ahorros de combustible hasta de 40% ● Aumento de la productividad hasta un 50% ● Reducción de las suposiciones del operador y de los gastos producidos por repetir el trabajo al mover el material correctamente la primera vez ● Reducción de los costes de encuestas hasta un 90% ● Aumento de la utilización del material ● Reducción de los costes de operación ● Reducción de las necesidades y los costes de la mano de obra ● Reducción de la necesidad de estacas, cuerdas y comprobadores de rasante ● Ampliación de la jornada laboral ● Finalización del trabajo de forma más rápida

(Unidades métricas) Tamaño del terreno: 3716 m2 Toneladas métricas de material de base: 1376 Costo de la tonelada métrica de material de base: $7,26 Costo de hormigón por metro cúbico: $57,34 Estacas de rasante: $6 por estaca Costo diario del comprobador de rasante: $100 Costo diario de un trabajador: $75 Costo diario de posesión y operación del tractor: $536 Costo diario de posesión y operación del compactador: $250 Costo diario de posesión y operación del cargador: $350 ● ● ●

Ejemplo: Especificaciones del sitio de trabajo

(Unidades inglesas) Tamaño del terreno: 40.000 pies2 Toneladas cortas de material de base: 1517 Costo de la tonelada corta de material de base: $8,00 Costo de hormigón por yarda cúbica: $75 Estacas de rasante: $6 por estaca Costo diario del comprobador de rasante: $100 Costo diario de un trabajador: $75 Costo diario de posesión y operación del tractor: $536 Costo diario de posesión y operación del compactador: $250 Costo diario de posesión y operación del cargador: $350

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Control de Rasante con Láser AccuGrade™

Costos del método de estacas convencional

(Unidades métricas) Producción diaria convencional: 1394 m 2 Días de nivelación fina: 2,7 Tolerancia normal de nivelación: ± 19,1 mm Costos del material de base: $12.133 Costos de exceso de material (10% del material de base): $1213 Costos de estacas de rasante (85 estacas con espaciamiento de 7,62 m): $510 Costos de material (Hormigón, 152,4 mm especificado + 19,1 mm de tolerancia): $62.500 Costos de comprobación de rasante (3-4 personas por máquina): $267 Costos de mano de obra (3,25 personas): $650 Costos del tractor (2,7 días): $1429 Costos del compactador (1 día): $250 Costos del cargador (2,7 días): $940 Estimado de costo total convencional: $79.892 ● ● ●

Costos del método de estacas convencional

(Unidades inglesas) Producción diaria convencional: 15.000 pies 2 Días de nivelación fina: 2,7 Tolerancia normal de nivelación: ± 0,75 pulgadas Costos del material de base: $12.133 Costos de exceso de material (10% del material de base): $1213 Costos de estacas de rasante (85 estacas con espaciamiento de 25 pies): $510 Costos de material (Hormigón, 6,0 pulgadas especificado + 0,75 pulgadas de tolerancia): $62.500 Costos de comprobación de rasante (3-4 personas por máquina): $267 Costos de mano de obra (3,25 personas): $650 Costos del tractor (2,7 días): $1429 Costos del compactador (1 día): $250 Costos del cargador (2,7 días): $940 Estimado de costo total convencional: $79.892

Ahorros con el Sistema de Control de Rasante con Láser

(Unidades métricas) Producción diaria con Control de Rasante con Láser: 2787 m2 (doble producción) Días de nivelación fina: 1,3 Tolerancia de nivelación con láser (mejora de 12,7 mm): ± 6,4 mm Ahorro en estacas de nivelación (3 estacas en lugar de 85): $492 Ahorro en materiales (60% de ahorro en sobreuso de material): $728 Ahorro de hormigón (ahorro de 12,7 mm gracias a la tolerancia más estricta): $4630 Ahorro del comprobador de rasante (no se necesita): $200 Ahorro en mano de obra (1 persona en vez de 3,25): $550 Ahorro en costos del tractor (1,3 en vez de 2,7 días): $715 Ahorro en costos del cargador (1,3 en vez de 2,7 días): $470 Ahorros conseguidos con el Sistema de Control de Rasante con Láser: $7768 ● ● ●

Ahorros con el Sistema de Control de Rasante con Láser

(Unidades inglesas) Producción diaria con Control de Rasante con Láser: 30.000 pies2 (doble producción) Días de nivelación fina: 1,3 Tolerancia de nivelación con láser (mejora de 0,5 pulg): ± 0,25 pulg Ahorro en estacas de nivelación (3 estacas en lugar de 85): $492 Ahorro en materiales (60% de ahorro en sobreuso de material): $728 Ahorro de hormigón (ahorro de 0,5 pulgada gracias a la tolerancia más estricta): $4630 Ahorro del comprobador de rasante (no se necesita): $200 Ahorro en mano de obra (1 persona en vez de 3,25): $550 Ahorro en costos del tractor (1,3 en vez de 2,7 días): $715 Ahorro en costos del cargador (1,3 en vez de 2,7 días): $470 Ahorros conseguidos con el Sistema de Control de Rasante con Láser: $7768

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CAES (Sistema Computarizado de Movimiento de Tierras)

CAES (SISTEMA COMPUTARIZADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS) El material correcto en el lugar correcto para obtener la productividad máxima de la máquina


Figura 1. Vista general del sistema Satélites GPS

Para obtener más información visite www.cat.com. Vaya a la página principal ‘Products’ (Productos), haga clic en 'Technology' (Tecnología) y busque 'Earthmoving Solutions' (Soluciones para Movimiento de Tierras). Los sistemas CAESultra (Sistema Computarizado de

Movimiento de Tierras) de Caterpillar combinan tecnología de computadoras y de comunicaciones inalámbricas con sistemas GNSS (localización por satélite) de alta precisión para ayudar a los usuarios a optimizar la productividad de las máquinas y la eficiencia de la obra. Tradicionalmente, un ingeniero trabajando en su oficina crea un plano del sitio de trabajo en una computadora. Esta información se transfiere entonces a papel y el topógrafo va al sitio de trabajo y coloca estacas para identificar la elevación, la pendiente, la rasante y el tipo de material. Cuando el operador de la máquina completa su trabajo, el topógrafo vuelve a medir el área y actualiza el plano de la oficina. Este proceso requiere mucho trabajo humano y tiene tendencia a seguir un proceso de comprobar, repetir el trabajo y volver a comprobar. CAES ha revolucionado este proceso. Su sistema GNSS de alta precisión permite que la máquina misma actúe como topógrafo. Los cambios de un modelo digital del terreno (el archivo de diseño de ingeniería) se registran a medida que ocurren. El ingeniero puede trabajar con el diseño actualizado y modificarlo aún más sin tener que parar la máquina. Proporciona también al operador de la máquina y a los gerentes de la obra la información necesaria para eliminar la repetición del trabajo, reducir las medidas topográficas del terreno y completar con más precisión el plan de movimiento de tierras. CAES utiliza un GNSS de alta precisión (a nivel de centímetros) que se logra mediante un factor de corrección que se llama CMR (Registro compacto de medidas). El Sistema RTK (cinemática en tiempo real) es la norma que indica la velocidad con la que se hacen y se muestran todas las correcciones. Una localización rápida y de alta precisión es la clave de estos productos de alto rendimiento.

Máquina equipada con CAES Estación base de GNSS y emisión de datos

Repetidor de radio

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CAES Software de Oficina CAES ultra

Componentes de un sistema GPS de alta precisión (requisito para sistemas CAES y AccuGrade GPS) ● Satélites y tecnología GPS (son propiedad del gobierno de EE.UU.), no hay que pagar por el uso de las señales así como GNSS que es una tecnología global. ● Para conseguir señales de alta precisión, la estación base debe estar en un lugar cuya posición se haya determinado con precisión en el lugar de trabajo por un agrimensor. Esta estación de base compara su posición conocida con la posición recibida del satélite para producir un factor de corrección (CMR). ● Una red de radio transmite el factor CMR a la máquina que está equipada con CAES o AccuGrade. Para equipar una máquina con CAES o AccuGrade se necesita: ● Una antena para recibir las señales de los satélites. ● Una radio para recibir el factor CMR de la estación de base. ● Un receptor para calcular la posición del vehículo. ● Una pantalla para comparar la posición actual con la posición deseada que está almacenada en los archivos de diseño contenidos en la pantalla.

SOFTWARE DE OFICINA CAES ultra CAESultra tiene un software de oficina que integra las operaciones de planificación y diseño. Los ingenieros pueden transmitir diseños a la computadora a bordo de la máquina que muestran la posición de la máquina con relación al área del diseño, la superficie actual, la superficie final del diseño y un mapa del material (para máquinas cargadoras). Este paquete de software le permitirá crear informes individualizados sobre datos de productividad, tiempos de ciclos, volumen y tipo de material. Es suficientemente potentes para permitir cambiar el proceso de ingeniería:

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CAESultra para rellenos sanitarios Obtenga mayor vida útil de su vertedero de basuras CAESultra ayuda a conservar espacio a la industria de rellenos sanitarios. Para un compactador de rellenos sanitarios, cada vez que la rueda pasa por una superficie, la pantalla de CAESultra cambia de color para reconocer la pasada de compactación. CAESultra indica las áreas que se han completado. El operador alcanza la máxima eficiencia de compactación haciendo solamente el número de pasadas que es realmente necesario. Los tractores de cadenas en los rellenos sanitarios se benefician de CAES ultra porque indica el grosor de la capa de material de recubrimiento y de basura. Además, CAES permite registrar áreas de almacenamiento específicas para un lugar de trabajo tales como residuos peligrosos, médicos, industriales, orgánicos y otros materiales que requieren un manejo especial o un registro de donde se han colocado. Toda esta información se vigila y se administra en la oficina del relleno sanitarios utilizando el Software de Oficina de CAESultra. CAESultra para minería CAESultra permite mover a la máquina el archivo de identificación de material y el sistema de topografía, eliminando la necesidad de estacas topográficas o marcas de pasadores. Una pantalla táctil muestra la ubicación de los límites del vertedero, el tipo de material, la altura del banco y la rasante del diseño, eliminando la necesidad de que el operador suponga el valor de estos parámetros. Con los tipos y ubicación de los minerales a la vista en la pantalla, se optimiza la identificación y la recuperación del mineral.

Sistema AQUILA™ de control de perforación

SISTEMA AQUILA™ DE CONTROL DE PERFORACIÓN Producción, reconocimiento de estratos y guía de GPS Los sistemas AQUILA™ de control de perforación están diseñados para instalarlos en brocas giratorias hidráulicas que perforan agujeros para colocar explosivos. Permiten la vigilancia de la producción y el rendimiento, reconocimiento de estratos y guía con GNSS. Instalados generalmente como modificación en el campo para máquinas que ya están trabajando en la mina, el Sistema AQUILA™ de control de perforación usan computadoras a bordo integradas con sensores para vigilar características importantes del rendimiento de la máquina. Los módulos del sistema ayudan al operador y a los gerentes de la mina a aumentar el rendimiento de las perforaciones y mejorar las operaciones de perforación y dinamitado. Los productos Aquila utilizan un sistema GNSS y una infraestructura de radio que son comunes con CAES. El módulo de Producción ofrece al usuario una interfase gráfica que proporciona información inmediata sobre la productividad y el rendimiento de las operaciones de perforación. El producto reduce al mínimo las entradas del operador utilizando un sistema de sensores para detectar: ● el final del agujero ● si se ha alcanzado la profundidad deseada ● reconocer cambios en el acero El módulo de Reconocimiento de estratos analiza en tiempo real las variables de perforación que se han vigilado, determinando las variaciones en la geología del agujero. Los diferentes horizontes de estratos se presentan en la pantalla. El sistema proporciona información concisa y útil desde el comienzo de la perforación — no las cantidades enormes de datos en bruto que suelen ser típicas de los sistemas tradicionales de vigilancia de la perforación. El Módulo de Estratos determina un Índice de explosionabilidad (BI) y calcula aproximadamente la dureza del suelo. Los requisitos de carga del agujero con explosivos y las predicciones de facilidad de ‘moler’ el mineral se basan en la dureza medida de la roca, lo que permite mejorar la mezcla de mineral y optimizar la producción de mineral pulverizado.


Combinando el módulo de Producción con el módulo de Reconocimiento de estratos es posible registrar los siguiente: ● velocidad de giro de la broca ● velocidad de penetración ● profundidad ● par o presión de rotación ● presión de arrastre ● presión de aire de achique Con esta información, es posible analizar y estimar la práctica, la eficiencia y la productividad de la operación de perforación. El módulo de Guía con GNSS añade GPS de alta precisión para ayudar a colocar la broca con exactitud siguiendo el patrón de dinamitado sin necesidad de estacas o medidas de topografía. El módulo de Guía usa una pantalla con un mapa móvil que muestra las 3 dimensiones (Norte, Este y elevación) de la perforadora y de la broca de la perforadora con relación a la posición deseada de los agujeros para los explosivos. Una vez que la perforadora se ha colocado y nivelado sobre un agujero, el sistema determina automáticamente la elevación del collar y calcula entonces la profundidad deseada. El módulo de Guía con GNSS mejora la productividad y la utilización de la perforadora y la capacidad del operador de perforar de acuerdo con el plan. Esto produce una mejor fragmentación de las rocas con lo que se facilita su carga. Como los agujeros se taladran con la elevación correcta para obtener una superficie más plana después de la explosión, el resultado es un piso más uniforme en el foso. Esto ayuda a eliminar la necesidad de repetir el trabajo, aumenta el rendimiento del equipo móvil y reduce su desgaste. Software AQUILA™ Office de control de perforación El Software AQUILA™ Office integra las operaciones de planificación y diseño. Los ingenieros pueden transmitir diseños a la computadora incorporada en la máquina, que muestra la ubicación con relación al área de diseño, la superficie actual, la superficie de diseño final y el mapa de material (para máquinas de carga). El paquete de software permite crear informes personalizados de datos de productividad, tiempos de ciclos, volumen y tipo de material. Es tan poderoso que permite hacer cambios en el proceso de ingeniería.

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Sistema AQUILA™ de Control Dragas de Cable

SISTEMA AQUILA™ DE CONTROL DE DRAGAS DE CABLE Colocación con precisión de las tuberías El sistema AQUILA Dragline combina computación a bordo de la máquina y GNSS de alta precisión con el Controlador de Lógica Programable (PLC) de la máquina para adquisición de datos. Los informes de productividad a bordo de la máquina resumen el progreso del turno de trabajo. Un plano en tres dimensiones respaldado por GNSS y vistas transversales de la línea de dragado y del corte guían al operador durante la excavación y la colocación de los residuos. El sistema elimina la necesidad de tener respaldo topográfico para asegurar la colocación correcta de las tuberías y una gama óptima. Los resultados son una reducción de la necesidad de manejar varias veces el material, un registro exacto de la ubicación de cada excavación y cada punto de descarga y del peso de la carga de cada ciclo.

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El GNSS con precisión de centímetros aumenta la capacidad de colocación de la tubería de dragado para asegurar que la máquina excava de acuerdo con el plan. Los datos de levantamiento, arrastre y giro se usa con la posición de GNSS para crear vistas a secciones del banco y del perfil de corte. Una pantalla gráfica muestra la posición de la draga, la pluma, la grúa y el cucharón en tiempo real a medida que la máquina trabaja. Estas características de la máquina se muestran como una animación superimpuesta encima del archivo de diseño. Los archivos de diseño se pueden individualizar e incluyen todas las características de diseño que son relevantes, como ubicación de crestas, posición deseada de la línea central de la draga, límites de excavación, zonas donde no se puede girar la máquina, zonas que se deben evitar, límites de diseño finales, profundidades deseadas de excavación, etc. El sistema de draga de cable puede interconectarse con un sistema de medición de tensión de la pluma desde WBM para mostrar las tensiones de la pluma durante el ciclo completo de excavación y descarga.

MineStar™ FleetCommander

GERENTE DE FLOTILLA MINESTAR™ El software Minestar FleetCommander (Gerente de Flotilla MineStar) es un sistema de administración de flotas de Caterpillar. Este sistema se desarrolló para maximizar la productividad del proceso de minería, del equipo y de la flota. MineStar es una solución de software basada en componentes, diseñada a partir de una plataforma avanzada, con funcionalidad incorporada para los procesos de instalación, interfaz del usuario, configuración, seguridad, administración del sistema, administración de bases de datos, recuperación ante siniestros, registro y diagnósticos, actualizaciones de software, calendarios, elaboración de gráficos e informes, programación de alarmas y traba jos programados. La plataforma MineStar se comunica con la mina y las entidades de procesos integrados usando PitLink, el componente que administra las comunicaciones en el campo con las máquinas, la planta fija y los operadores. También garantiza la entrega de los archivos actualizados del software de las máquinas de todo el equipo eve MineStar. Los componentes clave incorporados en el software de oficina de MineStar para satisfacer la complejidad y las necesidades de la mina son: ● Seguimiento de máquinas — Proporciona un análisis de la posición del equipo MineStar a medida que se desplaza por la red de caminos. ● Seguimiento de materiales — Usa el modelo de bloque de minería de la mina para la asignación de equipo y la carga de material de acuerdo con las necesidades locales de mezcla y reducción. ● Administración de operadores — Administra y hace seguimiento al personal del sitio para licencias de máquinas, listas de comprobación antes del arranque, paradas programadas y optimización de los cambios de turno. ● Producción — Hace seguimiento a las actividades del sitio, demoras, ciclos, carga útil, resúmenes KPI, administración de fluidos y neumáticos e interpolación de las Unidades de Servicio (SMU). ● As ig na ci ón — Aplica el motor de asignación de MineStar para ofrecer la mejor solución cuando se consideran todos los camiones, de modo que cada asignación proporcionada a un camión siempre se calcula considerando la información más actualizada y relevante.


MineStar proporciona un paquete de soluciones probadas basado en un conjunto de datos fiables para obtener Indicadores de Rendimiento Clave (KPI) en tiempo real e informes estándar y personalizados. El sistema proporciona a la mina información que permite: ● identificar y cuantificar las oportunidades de mejora del rendimiento (durante el turno y luego de éste) ● desarrollar estrategias para obtener las iniciativas de mejora del rendimiento ● respaldar el rendimiento de ingenieros y operadores ● asignar el equipo y las flotas para obtener la máxima producción de la flota o para lograr los objetivos de administración de material. Escalas de capacidad desde asignación simple a completa de los camiones mediante programación lineal, para asegurar la utilización de capacidad flexible máxima del cargador, del camión y del material ● mezcla para cumplir con los requisitos de calidad, tonelaje y tiempo de la planta de preparación ● seguimiento de la máquina y de material para asegurar la entrega correcta de material desde las fuentes hasta los lugares planeados y hacer seguimiento a la ruta del equipo ● administración de operadores (asignación de licencias, asignación de turnos y listados) ● administración de fluidos y de neumáticos ● capacidad de productividad del equipo, consumo y diferencias ● seguimiento de la condición del equipo, incluyendo canales de alarmas y sensores y listas de comprobación antes del arranque La gerencia de la mina mejora continuamente las operaciones para adaptarse a los cambios de la demanda del mercado y los resultantes del tipo de producto, tiempo y velocidad de entrega del producto. Estas decisiones fundamentales del negocio afectan el tamaño y el uso de la flota. Caterpillar sabe que las decisiones deben basarse en datos confiables que reflejen realmente: ● el rendimiento de cada equipo y de cada miembro del personal; flotas de equipo y personal; procesos ● la interacción de los procesos en la operación de la mina en la cadena de valor de la mina Usando el software “Gerente de Flotilla MineStar” puede lograrse y mantenerse una reducción de costos de 10% o mayor. Las reducciones en costos se logran generalmente utilizando menos equipos y trabajadores, y disminuyendo las necesidades de combustible y servicio, pero logrando los mismos niveles de productividad.

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Análisis de Condiciones MineStar™

SALUD MINESTAR™ (Estado o Análisis de Condiciones MineStar) usa los datos del VIMS para hacer seguimiento remoto de sucesos y alarmas en tiempo real, centrándose en el sondeo de canales para registrar el seguimiento de sucesos basado en la condiciones y en los cálculos del Análisis de Severidad de la Aplicación (ASA). El sistema permite que el personal de servicio, de planificación de mantenimiento y los encargados de presupuestos hagan seguimiento de los cambios del estado de una gran variedad de componentes de la máquina a medida que completan los diferentes ciclos de servicio de la mina. Niveles de fluidos y de presión, voltajes de los sistemas, disminución de rendimiento de componentes para analizar fallas, índices de desgaste, sobrecarga y tiempos de carga/descarga/desplazamiento/demora. El sistema de Salud MineStar (Análisis de Condiciones) está diseñado para trabajar directamente con el software “Gerente de Flotilla MineStar” o está disponible como tecnología independiente de seguimiento de condiciones de su distribuidor Cat. El sistema MineStar Health

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VIMS™

VIMS™ Introducción: El producto VIMS™ de Caterpillar es una herramienta avanzada de diagnóstico y administración de equipo. Mediante el seguimiento continuo de una amplia gama de funciones vitales de la máquina, este sistema de seguimiento electrónico de alta tecnología mejora la disponibilidad de la máquina, la vida útil de los componentes y la productividad mientras reduce los costos de reparación y el riesgo de fallas catastróficas. Mediante la integración de numerosos sensores en el diseño de cada máquina, el sistema VIMS hace seguimiento de más de 250 funciones de la máquina y de las estadísticas de los análisis de condiciones. Las funciones esenciales de la máquina se muestran al operador mediante el centro de mensajes. Si un parámetro se encuentra fuera de la especificación, el sistema VIMS envía un mensaje de alerta al operador y, dependiendo de la severidad del suceso, recomienda la acción apropiada. El sistema VIMS además de proporcionar al operador información importante de la máquina y de los sistemas, también almacena una gran cantidad de datos de la máquina, lo que permite una administración anticipada de su estado y de la producción. Almacenamiento de datos: ● Sucesos de mantenimiento y del sistema — ocurrencia de tiempos definidos previamente, parámetros de valor del peor caso y duración del suceso. ● Instantáneas — registra todos los parámetros cinco minutos antes y un minuto después de un suceso crítico. ● Registrador de datos — registra 30 minutos de todos los parámetros. ● Histogramas — velocidad promedio/máxima del motor, régimen de combustible, velocidad de la máquina, presión de aceite y distribución de la carga útil. ● Tendencias — temperatura máxima de los frenos por hora o restricción promedio del filtro de aire por hora. ● Acumulador — revoluciones totales del motor, consumo total de combustible o tiempo total en la primera marcha de avance. ● Carga útil — tiempo de ciclo, toneladas, distancia recorrida, combustible usado por ciclo.


Valor de VIMS™ ● Para el operador de la máquina el VIMS establece una comunicación recíproca entre el operador y la máquina. La información de la máquina en tiempo real permite que el operador, con toda la información relevante, tome decisiones relacionadas directamente la seguridad, la disponibilidad de la máquina y, fundamentalmente, la productividad de la mina. ● Para el área de mantenimiento, el VIMS proporciona al personal información detallada del rendimiento del operador y la máquina. Esto permite que los gerentes de mantenimiento y los técnicos maximicen la vida útil de los componentes, reduzcan las fallas catastróficas, minimicen el tiempo de inactividad no programado y mejoren la administración de los equipos. ● Para el área de producción, el VIMS recopila la información necesaria para hacer seguimiento al uso del equipo, al rendimiento del personal y a los niveles de productividad. La información de carga útil puede usarse como una herramienta de contabilidad, como un indicador de eficiencia de tiempo de ciclo y para determinar la carga correcta del camión. Interfases inalámbricas del VIMS™ La información del VIMS puede transmitirse de forma inalámbrica usando el Comunicador del VIMS o el Módulo de Interfase de Análisis de Condiciones. Estas unidades descargan datos del VIMS en intervalos programables por el usuario y los envía de nuevo a la oficina a través de diferentes sistemas de telemetría. Herramientas de análisis del VIMS™ La información del VIMS puede descargarse y visualizarse usando VIMSpc y VIMS Supervisor en una computadora portátil en la máquina o de forma inalámbrica. La información del VIMS también está disponible con el Sistema de Análisis de Condiciones de MineStar™.

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Notas —

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TABLAS EXPANSIÓN, VACÍOS Y FACTORES DE CARGA EXPANSIÓN (%) 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100

VACÍOS (%) 4,8 9,1 13,0 16,7 20,0 23,1 25,9 28,6 31,0 33,3 35,5 37,5 39,4 41,2 42,9 44,4 45,9 47,4 48,7 50,0

FACTOR DE CARGA 0,952 0,909 0,870 0,833 0,800 0,769 0,741 0,714 0,690 0,667 0,645 0,625 0,606 0,588 0,571 0,556 0,541 0,526 0,513 0,500

FACTORES DE LLENADO DEL CUCHARÓN Material suelto Áridos húmedos mezclados Áridos uniformes hasta de 3 mm (1/8") 3 mm-9 mm (1/8"-3/8") 12 mm-20 mm (1/2"-3/4") 24 mm (1") y más Roca de voladura Buena Media Mala Otros Mezclas de roca y tierra Marga húmeda Tierra vegetal, piedras, raíces Materiales cementados

Factor de llenado 95-100% 95-100% 90-950% 85-900% 85-900%

80-95%0 75-900% 60-750% 100-120% 100-110% 80-100% 85-950%

NOTA: Los factores de llenado del cucharón del cargador pueden ser afectados por la penetración del cucharón, la fuerza de desprendimiento, el ángulo de inclinación hacia atrás, el perfil del cucharón y las herramientas de corte tales como los dientes del cucharón o cuchillas empernables reemplazables. NOTA: Para obtener los factores de llenado de cucharones de excavadoras hidráulicas vea la carga útil de los cucharones en la sección de excavadoras.

FACTORES TÍPICOS DE RESISTENCIA A LA RODADURA Diferentes tamaños y presiones de inflado de neumáticos pueden aumentar o disminuir mucho la resistencia a la rodadura. Los valores que se dan en esta tabla son aproximaciones, especialmente los referentes a las máquinas de cadenas y de cadenas + neumáticos. Estas cantidades se pueden usar con propósitos de estimación cuando no se cuenta con la información específica de rendimiento de un cierto equipo ni con los datos del terreno. Vea la sección de Minería y Movimiento de Tierras para obtener más información. % DE RESISTENCIA A LA RODADURA* Neumáticos

TERRENO Camino muy duro y liso de hormigón, asfalto frío o tierra, sin penetración ni flexión de los neumáticos . . . . . . . . . . . . Camino estabilizado, pavimentado, duro y liso que no cede bajo el peso, regado y conservado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Camino firme y liso, de tierra o capa ligera, que cede un poco bajo carga o irregular, conservado con regularidad, regado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Camino de tierra, desigual o que flexiona bajo carga, conservado irregularmente, sin regar, flexión o penetración de los neumáticos de 25 mm (1") . . . . . . . . . . . Camino de tierra, desigual o que flexiona bajo carga, conser-vado irregularmente, sin regar, flexión o penetración de los neumáticos de 50 mm (2") . . . . . . . . . . . Camino irregular, blando, sin conservación, sin estabilizar, flexión o penetración de los neumáticos de 100 mm (4") Arena o grava suelta . . . . . . . . . . . . . . . . Camino irregular, blando, sin conservación, sin estabilizar, flexión o penetración de los neumáticos de 200 mm (8") Camino muy blando, fangoso, irregular, sin flexión pero con penetración de neumáticos de 300 mm (12") . . . . . . . . .

Te la s

R ad ia le s

Cadena

Cadena

**

+N eu má t.

1,5%* 1,2%

0%

1,0%

2,0% 1,7%

0%

1,2%

3,0% 2,5%

0%

1,8%

4,0% 4,0%

0%

2,4%

5,0% 5,0%

0%

3,0%

8,0% 8,0% 10,0% 10,0%

0% 2%

4,8% 7,0%

14,0% 14,0%

5%

10,0%

20,0% 20,0%

8%

15,0%

**Porcentaje del peso combinado de la máquina. **Supone que se ha restado la carga por resistencia para indicar la Fuerza de Arrastre con la Barra de Tiro para condiciones entre buenas y moderadas. Se suma algo de resistencia en casos en que el terreno es demasiado blando.

ÁNGULO NATURAL DE REPOSO DE VARIOS MATERIALES

MATERIAL Carbón, industrial . . . . . . . . . . . . . Tierra común seca . . . . . . . . . . . . húmeda . . . . . . . . . mojada . . . . . . . . . . Grava, redonda a angular . . . . . . arena y arcilla . . . . . . . . . . Arena seca . . . . . . . . . . . . . . . . . . húmeda . . . . . . . . . . . . . . . mojada . . . . . . . . . . . . . . . .

ÁNGULO ENTRE LA HORIZONTAL Y LA PENDIENTE DE LA PILA Relación Grados 1,4:1—1,3:1 35-38 2,8:1—1,0:1 20-45 2,1:1—1,0:1 25-45 2,1:1—1,7:1 25-30 1,7:1—0,9:1 30-50 2,8:1—1,4:1 20-35 2,8:1—1,7:1 20-30 1,8:1—1,0:1 30-45 2,8:1—1,0:1 20-45

27-1

27

Tablas

CONVERSIONES DE MEDIDAS DE VELOCIDAD

TUBOS REDONDOS DE HORMIGÓN REFORZADO PESO APROXIMADO POR PIE DIÁMETRO INTERIOR mm pies/pulg 12" 305 15" 380 18" 460 1'9" 530 2'0" 610 2'3" 685 2'6" 760 840 2'9" 3'0" 915 3'6" 1070 4'0" 1220 4'6" 1370 5'0" 1525 5'6" 1675 6'0" 1830 1980 6'6" 7'0" 2135 7'6" 2285 8'0" 2440 8'6" 2590 9'0" 2740

PESO POR PIE kg 42 58 76 97 120 146 174 205 238 311 393 485 588 699 821 952 1093 1242 1402 1578 1753

lb 93 127 168 214 265 322 384 452 524 686 867 1069 1295 1542 1811 2100 2409 2740 3090 3480 3865

km/h 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20

km/hora a m/min m/min km/h 16,7 21 33,3 22 50,0 23 66,7 24 83,3 25 100,0 26 116,7 27 133,3 28 150,0 29 166,7 30 183,3 31 200,0 32 216,7 33 233,3 34 250,0 35 266,7 36 283,3 37 300,0 38 316,7 39 333,3 40

m/min 350,0 366,7 383,3 400,0 416,7 433,3 450,0 466,7 483,3 500,0 516,7 533,3 550,0 566,7 583,3 600,0 616,7 633,3 650,0 666,7

Millas por hora a pies/min mph fpm mph fpm 1 88 21 1848 2 176 22 1936 3 264 23 2024 4 352 24 2112 5 440 25 2200 6 528 26 2288 7 616 27 2376 8 704 28 2464 9 792 29 2552 10 880 30 2640 11 968 31 2728 12 1056 32 2816 13 1144 33 2904 14 1232 34 2992 15 1320 35 3080 16 1408 36 3168 17 1496 37 3256 18 1584 38 3344 19 1672 39 3432 20 1760 40 3520

NOTA: Dado que 1 km/hr es igual a NOTA: Dado que 1 MPH es igual a 16,7 m/min (1000 ÷ 60), para 88 pies/min (5280 ÷ 60), para interpolar añada 1,67 m/min interpolar añada 8,8 pies/min por cada 0,1 km/hr. por cada 0,1 MPH. 1 mph = 26.9 m/min.

RESISTENCIA DE DIVERSOS TERRENOS

NOTA: Esta tabla se publica con permiso de la American Concrete Pipe Assn.

COEFICIENTES APROXIMADOS DE LOS FACTORES DE TRACCIÓN MATERIAL Hormigón . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Marga arcillosa, seca . . . . . . . . . . Marga arcillosa, mojada . . . . . . . . Marga arcillosa con surcos . . . . . Arena seca . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arena mojada . . . . . . . . . . . . . . . . Canteras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Camino de grava (suelta, no dura) Nieve compacta . . . . . . . . . . . . . . Hielo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Zapatas semicaladas Tierra firme . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tierra suelta . . . . . . . . . . . . . . . . . Carbón amontonado . . . . . . . . . .

FACTORES DE TRACCIÓN Neumáticos Cadenas 0,90 0,45 0,55 0,90 0,45 0,70 0,40 0,70 0,20 0,30 0,40 0,50 0,65 0,55 0,36 0,50 0,20 0,27 0,12 0,12

0,55 0,45 0,45

0,90 0,60 0,60

NOTA: Los tractores de cadenas con rueda motriz elevada (D11T, D10R, D9R y D8R), con tren de rodaje suspendido, tienen un 15% más de tracción que los tractores de cadenas con tren de rodaje rígido.

MATERIAL Roca (semifragmentada) . . . . . . . . . . Roca (entera) . . . . . . . . . . . Arcilla seca . . . . . . . . . . . . . húmeda . . . . . . . . . . blanda . . . . . . . . . . . Grava cementada . . . . . . . . Arena compacta seca . . . . . Limpia y seca . . . . . . Arena movediza, y terreno de aluvión . . . . . .

Bar

RESISTENCIA Tonelada EE.UU. lb/ métrica/ tons/ pulg2 m2 pie2

4,8 24,1 3,8 1,9 1,0 7,6 3,8 1,9

70 350 55 27 14 110 55 27

50 240 40 20 10 80 40 20

5.0 24.0 4.0 2.0 1.0 8.0 4.0 2.0

0,5

7

5

0,5

FACTORES DE CONVERSIÓN DE PRODUCTOS AGRÍCOLAS 1 Bushel de maíz* 1 Bushel de soja* 1 Bushel de avena* 1 Bushel de trigo* 1 Paca de algodón 1 t métrica de maíz 1 t métrica de soya 1 t métrica de avena 1 t métrica de trigo 1 t métrica de algodón

lb 56 60 32 60 478

kg 25,40 27,22 14,51 27,22 216,81

Ton métrica 0,02540 0,02721 0,01451 0,02721 0,21681

39,37 Bushels* 36,75 Bushels* 68,92 Bushels* 36,75 Bushels* 4,61 Pacas

*El bushel es una medida de volumen. 1 bushel = 35,24 litros = 9,31 gal EE.UU. En la Bolsa de Productos Agrícolas, el bushel se usa mucho como peso en los granos. Para los pesos indicados arriba, el mercado supone una densidad estándar para cada tipo de grano.

27-2

Tablas

PERALTE DE LAS CURVAS EN PORCENTAJE DE PENDIENTE, PARA QUE NO HAYA FUERZA LATERAL EN LOS NEUMÁTICOS Al tomar una curva es posible qu e se generen en los neumáticos altas fuerzas laterales que pueden causar la separación de las telas y desgaste elevado. Dando peralte a la curva contribuye a eliminar estas fuerzas. La cantidad de peralte depende del radio de la curva y de la velocidad a que se toma. La siguiente tabla es una guía de peraltes apropiados para eliminar las fuerzas laterales.

RADIO DE GIRO m pies 50 15,2 30,5 100 150 45,7 200 61,0 300 91,5 500 152,4 213,4 700 1000 304,9

Velocidad 16 km/h 10 mph 13% 7% 4% 3% 2% 1% 1% 1%

Velocidad 24 km/h 15 mph 30% 15% 10% 8% 5% 3% 2% 2%

Velocidad 32 km/h 20 mph — 27% 18% 13% 9% 5% 4% 3%

Las curvas con peralte son peligrosas cuando están mojadas. Por ello hay que tener mucho cuidado cuando se toman curvas con un peralte mayor del 10%. A menos que se mantenga la velocidad debida, apropiada al peralte de la curva, un vehículo puede salirse de la carretera por el lado interior de la curva. Las curvas con peralte deben mantenerse en buen estado de tracción.

Velocidad 40 km/h 25 mph — — 28% 21% 14% 8% 6% 4%

Velocidad 48 km/h 30 mph — — — 30% 20% 12% 9% 6%

Velocidad 56 km/h 35 mph — — — — 27% 16% 12% 8%

Velocidad 64 km/h 40 mph — — — — — 21% 15% 11%

Velocidad 72 km/h 45 mph — — — — — 27% 19% 14%

VELOCIDAD MÁXIMA EN CURVAS CON DISTINTOS PERALTES CON UN COEFICIENTE DE TRACCIÓN LATERAL DE 0,20 Otra forma de considerar las curvas con peralte es determinar el límite de velocidad a la que se puede tomar la curva con seguridad, suponiendo una cierta fuerza lateral en los neumáticos. Generalmente, un coeficiente de tracción lateral del 20% se considera seguro en todas las condiciones, excepto cuando la carretera está muy resbaladiza. La tabla siguiente muestra la velocidad máxima con varios peraltes para mantener un coeficiente de tracción lateral de 0,20.

RADIO DE GIRO m pies 7,6 25 50 15,2 30,5 100 45,7 150 61,0 200 91,5 300 152,5 500 213,5 700

Curva plana km/h mph 14 9 12 20 17 28 21 34 24 39 30 48 39 62 46 74

Peralte del 5% km/h mph 16 10 14 22 19 31 24 38 27 44 34 54 43 70 — —

Peralte del 10% km/h mph 17 11 15 24 21 34 26 42 30 48 37 59 47 76 — —

Puede ser necesaria una “espiral” de transición a mayores velocidades al entrar o salir de una curva con peralte.

27-3

27

Tablas

PESO* DE LOS MATERIALES Basalto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bauxita, Caolín . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Caliche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Carnotita, mineral de uranio . . . . . . . . . . . . . . . . . Ceniza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arcilla — en su lecho natural . . . . . . . . . . . . . . . . seca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mojada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arcilla y grava — secas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mojadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . Carbón — antracita en bruto . . . . . . . . . . . . . . . . lavada . . . . . . . . . . . . . . . . . . Coal — ceniza, carbón bituminoso . . . . . . . . . . . . Coal — bituminoso en bruto . . . . . . . . . . . . . . . . . lavado . . . . . . . . . . . . . . . . . . Roca descompuesta — 75% roca, 25% tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50% roca, 50% tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25% roca, 75% tierra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tierra — Apisonada y seca . . . . . . . . . . . . . . . . . Excavada y mojada . . . . . . . . . . . . . . . . Marga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Granito fragmentado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Grava — Como sale de cantera . . . . . . . . . . . . . . Seca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Seca, de 6 a 50 mm . . . . . . . . . . . . . . . Mojada de 6 a 50 mm . . . . . . . . . . . . . . Yeso — Fragmentado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Triturado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hematita, mineral de hierro . . . . . . . . . . . . . . . . . Piedra caliza — fragmentada . . . . . . . . . . . . . . . . triturada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Magnetita, mineral de hierro . . . . . . . . . . . . . . . . . Pirita, mineral de hierro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arena — Seca y suelta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Húmeda . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mojada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arena y Arcilla — suelta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . compactada . . . . . . . . . . . . . . . Arena y grava — seca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mojada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Arenisca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pizarra bituminosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Escorias fragmentadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Nieve — seca . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . mojada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Piedra triturada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Taconita . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Tierra vegetal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Roca fragmentada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Virutas de madera** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

kg/m3 1960 1420 1250 1630 560 1660 1480 1660 1420 1540 1190 1100 530-650 950 830

SUELTO

1960 1720 1570 1510 1600 1250 1660 1930 1510 1690 2020 1810 1600 1810-2450 1540 1540 2790 2580 1420 1690 1840 1600 2400 1720 2020 1510 1250 1750 130 520 1600 1630-1900 950 1750 —

lb/yd3 3300 2400 2100 2750 950 2800 2500 2800 2400 2600 2000 1850 900-1100 1600 1400

3300 2900 2650 2550 2700 2100 2800 3250 2550 2850 3400 3050 2700 4000-5400 2600 2600 4700 4350 2400 2850 3100 2700 4050 2900 3400 2550 2100 2950 220 860 2700 3600-4200 1600 2950 —

kg/m3 2970 1900 2260 2200 860 2020 1840 2080 1660 1840 1600

EN BANCO

lb/yd3 5000 3200 3800 3700 1450 3400 3100 3500 2800 3100 2700

FACTORES DE CARGA 0,67 0,75 0,55 0,74 0,66 0,82 0,81 0,80 0,85 0,85 0,74 0,74 0,93 0,74 0,74

590-890 1280

1000-1500 2150

2790 2280 1960 1900 2020 1540 2730 2170 1690 1900 2260 3170 2790 2130-2900 2610 — 3260 3030 1600 1900 2080 2020

4700 3850 3300 3200 3400 2600 4600 3650 2850 3200 3800 5350 4700 4700-6400 4400 — 5500 5100 2700 3200 3500 3400

0,70 0,75 0,80 0,80 0,79 0,81 0,61 0,89 0,89 0,89 0,89 0,57 0,57 0,85 0,59 — 0,85 0,85 0,89 0,89 0,89 0,79

1930 2230 2520 1660 2940

3250 3750 4250 2800 4950

0,89 0,91 0,60 0,75 0,60

2670 2360-2700 1370 2610 —

4500 5200-6100 2300 4400 —

0,60 0,58 0,70 0,67 —

**Varía según el contenido de humedad, el tamaño de grano, el grado de compactación, etc. Se deben hacer pruebas para determinar las características exactas de cada material. **En las últimas páginas de la sección de Explotación Forestal se dan los pesos de las maderas comercialmente importantes. Para calcular los pesos de las diversas maderas, utilice las ecuaciones siguientes: kg/m3 = (kg/m3)  0,4 lb/yd3 = (lb/pie3)  0,4  27

27-4

Tablas

REDUCCIÓN DE POTENCIA DEBIDA A LA ALTITUD PORCENTAJE DE LA POTENCIA EN EL VOLANTE DISPONIBLE A DIVERSAS ALTITUDES MODELO D3K XL D3K LGP D4K XL D4K LGP D5K XL D5K LGP D5N XL & LGP D6K XL & LGP D6N XL & LGP D6N XL & LGP** D6G D6G Serie 2 XL D6G Serie 2 LGP D6R Serie 3 (Todos) D7G D7G Serie 2 D7G Serie 2 LGP D7R Serie 2 (Todos) D8R D8T D9R D9T D10T D11T/D11T CD 120H Estándar 120M 135H Estándar 12H Estándar 12M 140H Estándar 140M 160H Estándar 160M 14M 16M 24M

0-760 m (0-2500') 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 *100* 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100

760-1500 m (2500-5000') 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 *100* 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 89 100 100 100 100 100 100 100 100

1500-2300 m (5000-7500') 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 *100* 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 83 100 100 100 100 100 100 100 100

2300-3000 m (7500-10.000') 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 94 94 100 94 100 100 100 93 100 93 100 100 93 100 100 100 77 100 100 100 97 100 100 100 100

3000-3800 m (10.000-12.500') 88 88 88 88 88 88 100 N/A N/A 100 94 87 87 92 86 100 100 100 85 100 85 100 97 85 100 95 100 71 95 97 ** 89 ** 100 100 **

3800-4600 m (12.500-15.000') 85 85 85 85 85 85 100 N/A N/A 100 87 80 80 84 80 94 94 96 77 93 77 93 89 77 100 88 98 65 88 89 ** 82 ** ** 100 **

**Consulte la microficha Captive Vehicle Engine Fuel Specifications” en su distribuidor local. **No hay información disponible en la fecha de publicación. LGP = Baja presión sobre el suelo N/A = No hay disponible “

27-5

27

Tablas

REDUCCIÓN DE POTENCIA DEBIDA A LA ALTITUD (Continuación) MODELO 216B2 226B2 232B2 236B2 242B2 246C 247B2 256C 257B2 262C 272C 277C 279C 287C 289C 297C 299C 301.5 301.6 301.8 302.5 303 SR/CR 304 CR 305 SR/CR 307C (4M40) 308C SR/CR 311D LRR 312D/312D L** 312D/312D L*** 313C SR/CR 314D CR/314D LCR 315D L** 315D L*** 319D L/319 D LN M313C M315C M316C M318C M322C M313D M315D M316D M318D M322D

0-760 m (0-2500') 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 95 95 95 95 93 94 96 100 100 100 100 97 100 100 100 97 97 100 100 * 100 100 * * 100 100 100

760-1500 m (2500-5000') 89 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 97 89 89 89 89 85 87 91 100 100 100 100 95 100 100 100 95 95 97 97 * 100 100 * * 100 100 100

***No hay información disponible en la fecha de publicación. ***Fabricadas en Japón. ***Fabricadas en Francia. N/A = No hay disponible

27-6

1500-2300 m (5000-7500') 81 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 95 81 81 81 81 78 80 86 * * 100 100 92 100 100 100 92 92 95 95 * 97 97 * * 100 100 100

2300-3000 m (7500-10.000') 72 91 91 91 91 91 91 91 91 91 91 91 91 91 91 91 91 71 71 71 71 N/A N/A N/A * * * * * 83 * * * * 91 91 * 95 95 * * 100 100 100

3000-3800 m (10.000-12.500') 61 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 87 N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A * * * * * 78 * * * * N/A N/A * N/A N/A * * 100 .6 96,6 .6 96,1

3800-4600 m (12.500-15.000') 52 83 83 83 83 83 83 83 83 83 83 83 83 83 83 83 83 N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A * * * * * 73 * * * * N/A N/A * N/A N/A * * .6 98,9 .6 91,8 .6 91,9

Tablas

REDUCCIÓN DE POTENCIA DEBIDA A LA ALTITUD (Continuación) MODELO 320D/320D RR/323D 320D L/320D LRR/323D L 320C N 320C FM 321D LCR 322C 324D L 322C LN 322C FM 325C 325C FM 328D LCR 329D L 329D LN 330C 330C FM 336D L 336D LN 345D 345D L 365C L 365C FS 385C/385C L 385C FS 416E/422E (NA) 416E/422E (Turbo) 420E/420E IT 428E 430E/430E IT 432E 434E 442E 444E 450E Industria forestal: 525B 535B 545 517 527 320C FM 322C FM 325C FM 330C FM

0-760 m (0-2500') 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 †100† 100 100 99 100 99 99 99 99 100

760-1500 m (2500-5000') 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100-96 100-96 100 100 100 100 89 100 100 97 100 97 97 97 97 100

1500-2300 m (5000-7500') 90 90 90 90 90 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 96 96 100 100 100 100 81 100 100 95 100 95 95 95 95 100

2300-3000 m (7500-10.000') 87 87 87 87 87 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 96-89 96-89 100 100 100 100 71 100 100 91 100 91 91 91 91 100

* * * 100 100 * * * *

* * * 100 100 * * * *

* * * 100 100 * * * *

* * * 99 100 * * * *

3000-3800 m (10.000-12.500') 83 83 83 83 83 100 100 100 100 100 100 100-96 100-96 100 100 100 100-93 100 89-82 89-82 95 95 100 100 N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A

* * * 95 99 * * * *

3800-4600 m (12.500-15.000') * * * * * 97 100-96 97 97 100 100 96-92 96-92 100 100 100 93-86 100 82-74 82-74 88 88 97 97 N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A

* * * 87 91 * * * *

**No hay información disponible en la fecha de publicación. †Hasta 600 m (1968 pies). N/A = No hay disponible

27-7

27

Tablas

REDUCCIÓN DE POTENCIA DEBIDA A LA ALTITUD (Continuación) MODELO PL61 572R Serie II 583R 587R/T 621G 631G 627G Tractor 627G Traílla 637G Tractor 637G Traílla 657G Tractor 657G Traílla  613G 623G 770 772 773F 775F 777F 785C* 789C* 793C* 776D 784C 725 730 735 740 814F2 824H 834H 844H 854K 815F2 825H 816F2 826H 836H

0-760 m (0-2500') 100 *100* 100 100 100 100 100 *100* 100 *100* 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 ** ** ** 100 100 ** ** ** ** **

760-1500 m (2500-5000') 100 *100* 100 100 100 100 100 *100* 100 *100* 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 ** ** ** 100 100 ** ** ** ** **

1500-2300 m (5000-7500') 100 *100* 100 94 100 100 100 *100* 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 ** ** ** 100 100 ** ** ** ** **

**Consulte la microficha “Captive Vehicle Engine Fuel Specifications’’ en su distribuidor local. **No hay información disponible en la fecha de publicación. †A 4572 m (15.000 pies). Motor EUI — Reducción automática de potencia debido a la altitud. N/A = No hay disponible

27-8

2300-3000 m (7500-10.000') 100 94 100 87 100 100 100 92 100 95 94 95 100 100 100-96 100-98 100-97,9 100 100 93 93 100 100 93 100 100 100 100 ** ** ** 98 98 ** ** ** ** **

3000-3800 m (10.000-12.500') N/A 86 94 80 97 97 97 85 97 87 88 90 95 97 96-87 98-87 97,9-94,7 100 100 86 86 100 93 86 100 100 99 99 ** ** ** 93 93 ** ** ** ** **

3800-4600 m (12.500-15.000') N/A 80 87 73 90 90 90 *79* 90 80 81 84 87 90 87-79 87-77 94,7-91,7 100-98,6 100-95 80 80 93 87 80 95 95 91 91 ** ** ** 83 79 ** ** ** ** **

Tablas

REDUCCIÓN DE POTENCIA DEBIDA A LA ALTITUD (Continuación) MODELO 906 907 908 914G/IT14G 924H/924Hz 928Hz 930H 938H/IT38H 950H 962H/IT62H 966H 972H 980H 988H 990H 992K 993K 994D 994F 939C 953D 963D 973C TH220B TH330B TH360B TH560B TH580B PM-565B RM-250C RM-350B AP-800C AP-900B AP-1000B AP-650B AP-655C AP-1050B AP-1055B

0-760 m (0-2500') 95 95 99 99 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 99 99 99 99 99 100 100 100 99 * 100 100 100 100 100

760-1500 m (2500-5000') 89 89 97 97 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 97 97 97 97 97 100 100 100 97 * 100 100 100 100 100

1500-2300 m (5000-7500') 81 81 95 95 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 100 95 95 95 95 95 100 100 100 95 * 100-97 100 100 100-97 100-97

2300-3000 m (7500-10.000') 71 71 91 91 100 100 100 100 100 100 100 100 100 95 98 98 99 100 100 100 100 100 100 91 91 91 91 91 * 100 * 91 * 97-93 97-93 100 97-93 97-93

3000-3800 m (10.000-12.500') N/A N/A N/A N/A 97 92 92 N/A 100 100 100 100 100 85 93 93 93 ** ** * N/A N/A 100 N/A N/A N/A N/A N/A * 100 * N/A * 93-89 93-89 * 93-89 93-89

3800-4600 m (12.500-15.000') N/A N/A N/A N/A 89 85 85 N/A 100 90 100 100 100 75 83 79 89 ** ** * N/A N/A 98 N/A N/A N/A N/A N/A * 100 * N/A * 89-83 89-83 * 89-83 89-83

**No hay información disponible en la fecha de publicación. **Reducción automática de potencia del 3%/300 metros (1000 pies) por encima de 3000 metros (10.000 pies). N/A = No hay disponible

27-9

27

Tablas

REDUCCIÓN DE POTENCIA DEBIDA A LA ALTITUD (Continuación) MODELO BG-230 BG-240C BG-260C BG-225C BG-245C BG-2455C BG-650 CS-323C CS-423E CS-433E CS-533E CS-563E CS-573E CS-583E CS-663E CS-683E CP-323C CP-433E CP-533E CP-563E CP-573E CP-583E CP-663E CB-214E CB-224E/CB-225E CB-334E CB-335E CB-434D CB-534D/CB-534D XW CB-634D PS-150C PS-360B PF-300B PS-300B R1300G II R1600G R1700G R2900G R2900G Extra AD30 AD45B AD55

0-760 m (0-2500') 99 100 100 99 100 100 99 95 100 100 100 100 100 100 100 100-99 100 100 100 100 100 100 100 95 95 95 95 95 100 100 95 99 99 99 * * * * * * * *

760-1500 m (2500-5000') 97 100 100 97 100 100 97 89 100-93 100 100 100 100 100 100 99-97 100-90 100 100 100 100 100 100 90 90 90 90 89 100 100 89 97 97 97 * * * * * * * *

*No hay información disponible en la fecha de publicación. N/A = No hay disponible

27-10

1500-2300 m (5000-7500') 95 100-97 100-97 95 100-97 100-97 95 81 93-85 100 100-97 100 100 100 100 97-95 90-83 100-99 100-97 100 100 100 100 82 82 82 82 81 100 100-97 81 95 95 95 * * * * * * * *

2300-3000 m (7500-10.000') 91 97-93 97-93 91 97-93 97-93 91 71 85-77 99-96 97-93 100 100 100 100 95-93 83-73 99-96 97-93 100 100 100 100 72 72 72 72 71 100 97-93 71 91 91 91 * * * * * * * *

3000-3800 m (10.000-12.500') N/A 93-89 93-89 N/A 93-89 93-89 N/A N/A 77-64 96-91 93-89 100 100 100 * 93-89 73-62 96-91 93-89 100 100 100 * 62 62 62 62 N/A 100 93-89 N/A N/A N/A N/A * * * * * * * *

3800-4600 m (12.500-15.000') N/A 89-83 89-83 N/A 89-83 89-83 N/A N/A 64-53 91-85 89-83 100 100 100 * 89-83 62-52 91-85 100 89-83 100 100 * 51 51 51 51 N/A 100 89-83 N/A N/A N/A N/A * * * * * * * *

Tablas

TABLA DE COMPARACIÓN DE PENDIENTES GRADOS — PORCENTAJE — PENDIENTE PORCENTAJE

GRADOS

PENDIENTE

EQUIVALENCIAS ENTRE EQUIVALENCIAS GRADOS Y PORCENT PORCENTAJE AJE GRADOS 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45

PORCENTAJE 1,8 3,5 5,2 7,0 8,8 10,5 12,3 14,0 15,8 17,6 19,4 21,3 23,1 24,9 26,8 28,7 30,6 32,5 34,4 36,4 38,4 40,4 42,4 44,5 46,6 48,8 51,0 53,2 55,4 57,7 60,0 62,5 64,9 67,4 70,0 72,7 75,4 78,1 81,0 83,9 86,9 90,0 93,3 96,6 100,0

27-11

27

Tablas

FACTORES DE CONVERSIÓN Multiplique Unidades Métricas kilómetros (km) metros (m) metros (m) centímetros (cm) milímetros (mm) km2 hectárea (ha) m2 m2 cm2 cm3 m3 litro (L) litro (L) km/h litro (L) litro (L) ton métricas (t) ton métricas (t) kilogramo (kg) gramos (gr o g) kilonewton (kN) Newton (N) cm3 kg/m3 kg/m3 kg/cm2 kilocalorías (kcal) kg.m (kilográmetros) m.kg CV o HP (hp métricos) kW kilopascal (kPa) bar tons/m3 decalitro

Por 0,6214 1,0936 3,28 0,0328 0,03937 0,3861 2,471 10,764 1550 0,1550 0,061 1,308 61,02 0,001308 0,621 0,2642 0,22 0,984 1,102 2,205 0,0353 225 0,225 0,0338 1,686 0,062 14,225 3,968 7,233 7,233 0,9863 1,341 0,145 14,5 1692 0,283

Para Obtener Unidades Inglesas millas yardas pies pies pulg millas2 acres pie2 pulg2 pulg2 pulg3 yd3 pulg3 yd3 MPH gal. EE.UU. gal inglés ton largas ton cor tas EE.UU. libras onzas libras libras onzas lb/yd3 lb/pie3 lb/pulg2 Bt u pie-lb pie-lb hp (EE.UU.) hp (EE.UU.) lb/pulg 2 lb/pulg2 lb/yd3 bushel

Multiplique Unidades Inglesas milla (terrestre) yarda pie pulg (pulgada) milla2 acre pie2 pulg2 yd3 pulg3 pie3 pulg3 yd3 MPH ton-MPH gal. EE.UU. gal. EE.UU. ton larga ton corta EE.UU. lb onza (oz) lb lb onza líquida lb/pie3 lb/pulg2 lb/yd3 lb/pulg2 lb/pulg2 Btu pie-lb hp (EE.UU.) hp (EE.UU.) lb/yd3 Libras (diésel No. 2) 2) bushel

Por 1,609 0,9144 0,3048 25,4 2,590 0,4047 0,0929 0,000645 0,7645 16,387 0,0283 0,0164 764,55 1,61 1,459 3,785 0,833 1,016 0,907 0,4536 28,35 0,00445 4,45 29,57 16,018 0,5933 0,0703 0,0689 6,89 0,2520 0,1383 1,014 0,7457 0,00 0, 0005 0592 9288 0,1413 3,524

Para Obtener Unidades Métricas km m m mm km2 hectárea (ha) m2 m2 m3 cm3 m3 litros (L) litros (L) km/h t-km/h litros (L) gal inglés t (ton métrica) t kg gramos (gr) kN N cm3 kg/m3 kg/cm2 kg/m3 bar kPa kcal kg.m CV o HP (mét.) kW tons to ns/m /m3 gal. EE EE.UU. decalitro

NOTA: Algunos de los factores indicados se han redondeado. Los factores para conversiones exactas son los de las tablas del Sistema Internacional de Unidades (SI).

Conversión de temperatura Grados C

Grados F

°C = (°F – 32) ÷ 1,8

27-12

°F = (C  1,8) + 32

Tablas

EQUIVALENCIAS EQUIV ALENCIAS ENTRE UNIDADES MÉTRICAS 1 km 1m 1 cm 1 km2 1 hect 1 m2 1 cm2 1 m3 1 litro 1t 1 quintal 1 Newton 1 kg 1g 1 bar 1 kcal.

= = = = = = = = = = = = = = = = = = 1 CV o HP = 1 kg/cm2 =

1000 m 100 cm 10 mm 100 ha 10.000 m2 10.000 cm2 100 mm2 1000 lit 1000 cm3 1000 kg 100 kg 0,10197 kg-m/s2 1000 g 1000 mg 14,504 lb/pulg2 427 kg-m 0,0016 CV-h o HP-h 0,00116 kW-h 75 kg-m/s 0,9 ,977 at atm.(a m.(atm tmóósfer eraas)

EQUIVALENCIAS EQUIV ALENCIAS ENTRE UNIDADES INGLESAS 1 milla 1 yd 1 pie 1 milla2 1 acre 1 pie2 1 pie3 1 galón 1 cuarto 1 onz. liliq. 1 ton cor ta 1 ton larga 1 lb 1 BT U

1 hp 1 atm.

= = = = = = = = = = = = = = = = = = =

1760 yd 3 pies 12 pulg 640 acres 43.560 pies2 144 pulg2 7,48 gal liq. 231 pulg3 4 cuartos liq. 32 onz. liq. 1,80 pulg3 2000 lb 2240 lb 16 onz. 778 pie-lb 0,000393 hp-h 0,000293 kW-h 550 pie-lb/seg 14,7 lb/pulg2

27 EQUIVALENCIAS EQUIV ALENCIAS DE UNIDADES DE POTENCIA kW hp CV

= = =

PS

=

1 hp = = 1 PS = = 1 kW = = =

Kilovatio Caballo de fuerza Caballo de vapor Designación francesa del caballo de fuerza métrico Pferdestark rkee (caballo de fuerza) Designación alemana del caballo de fuerza métrico 1,014 CV = 1,014 PS 0,7457 kW 1 CV = 0,986 hp 0,7355 kW 1,341 hp 1,36 CV 1,36 PS

27-13

Tablas

Modelo de máquina Tractores de cadenas D3K XL/LGP D4K XL/LGP D5K XL/LGP D5N XL/LGP D6K XL/LGP D6N XL/LGP D6N XL/LGP* D6G D6G Serie 2 XL D6G Serie 2 LGP D6T D7G D7G Serie 2 D7G Serie 2 LGP D7R Serie 2 (Todos) D8R/D8R LGP D8T/D8T LGP D9R D9T D10T D11T Motoniveladoras 120H Estándar 120M 135H Estándar 12H Estándar 12M 140H Estándar 140M 160H Estándar 160M 14M 16M 24M

Modelo de motor

C4.4 ACERT C4.4 ACERT C4.4 ACERT 3126B T C6.6 ACERT C6.6 ACERT 3126B T 3306 T 3306 T 3306 T C9 ACERT 3306 DITA 3306 DITA 3306 DITA 3176C SCAC 3406E TA C15 ACERT 3408E TA C18 ACERT C27 ACERT C32 ACERT 3116 TA C6.6 ACERT 3116 TA 3306 C6.6 ACERT 3306 T C7 ACERT 3306 T C9 ACERT C11 ACERT C13 ACERT C18 ACERT

Minicargadores/Cargadores Todoterreno y Cargadores de Cadenas Compactos 216B2 C2.2 226B2 C2.2T 232B2 C2.2T 236B2 C3.4 DIT 242B2 C2.2T 246C C3.4 DIT 247B2 C2.2T 256C C3.4 DIT 257B2 C2.2T 262C C3.4 DIT 272C C3.4 DIT 277C C3.4 DIT 279C C3.4 DIT 287C C3.4 DIT 289C C3.4 DIT 297C C3.4 DIT 299C C3.4 DIT *No se vende en EE.UU., Canadá o Europa.

27-14

Modelo de máquina Excavadoras 301.6C 301.8C 302.5C 303C CR 303.5C CR 304C CR 305C CR 307C/307C SB 308C CR 308C SR 311D LRR 312D/312D L 313C SR/CR 314D CR/LCR 315D L 319D L/319D LN M313D M315D M316D M318D M322D 320D/320D L/ 320D RR/320D LRR 321D LCR 323D/323DL 324D L 328D LCR 329D L 336D L 345B L Serie II 345D L 365C L 385C/385C L 5110B 5130B 5230B Palas delanteras 365C FS 385C FS 5130B 5230B

Modelo de motor

Mitsubishi L3E Mitsubishi L3E Mitsubishi S3L2 Mitsubishi S3Q2 Mitsubishi S3Q2-T Mitsubishi S4Q2 Mitsubishi S4Q2-T Mitsubishi 4M40EI Mitsubishi 4M40EI K4N C4.2 ACERT C4.2 ACERT 3064 T C4.2 ACERT C4.2 ACERT C4.2 ACERT C4.4 ACERT C4.4 ACERT C6.6 ACERT C6.6 ACERT C6.6 ACERT C6.4 ACERT C6.4 ACERT C6.4 ACERT Cat C7 ACERT Cat C7 ACERT C7 ACERT C9 ACERT 3176C ATAAC C13 ACERT C15 ACERT C18 ACERT 3412B HEUI 3508B (EUI) TA 3516B (EUI) TA C15 ACERT C18 ACERT 3508 (EUI) TA 3516B (EUI) TA

Retroexcavadoras cargadoras 416E 420E/420E IT 424E 428E 430E/430E IT 432E 434E 442E 444E 450E

3054C 3054C T 3054C 3054C T 3054C T 3054C T 3054C T 3054C T 3054C T C4.4

Modelo de máquina Máquinas forestales 320D Cargador forestal (HW) Cargador forestal (HD/LC) Cargador de troncos (U/U) 324D Cargador forestal Cargador forestal (O/U) Cargador de troncos (U/U) 325D Cargador forestal Cargador forestal (O/U) Cargador de troncos (U/U) 330D Cargador forestal Cargador forestal (O/U) Cargador de troncos (U/U)

Modelo de motor

6.4 ACERT

C7 ACERT

C7 ACERT

C9 ACERT

Cosechadoras de cadenas 501 C6.6 ACERT 501HD C6.6 ACERT Cosechador de ruedas 550

C7 ACERT

Arrastradores de troncos de ruedas 525B 3126 TA 535B 3126 TA 545C 3306 TA Arrastradores de troncos de cadenas 517 3304 TA 527 3304 TA Transportadores de troncos 534 C4.4 ACERT 544 C4.4 ACERT 564 C6.6 ACERT 574 C6.6 ACERT Tiendetubos PL61 572R Serie 2 583R 587R 587T

C6.6 ACERT 3176C T 3406C TA 3406C DITA C15 ACERT

Mototraíllas 613G 623G 621G 631G 627G Tractor 627G Traílla 637G Tractor 637G Traílla 657G Tractor 657G Traílla

C6.6 ACERT C15 ACERT C15 ACERT C18 ACERT C15 ACERT C9 ACERT C18 ACERT C9 ACERT C18 ACERT C15 ACERT

Tablas

Modelo de Modelo de máquina motor Taladores apiladores de cadenas* 511 C9 ACERT 521 C9 ACERT 522 C9 ACERT 532 C9 ACERT 541 C9 ACERT 551 C9 ACERT 552 C9 ACERT Cargadores forestales de pluma recta 519 C6.6 Tier 3 529 C6.6 Tier 3 559 C6.6 Tier 3 569 C6.6 Tier 3 579 C6.6 Tier 3 Taladores apiladores de ruedas 553 C6.6 ACERT 563 C7 ACERT 573 C7 ACERT Camiones de obras y minería 770 C15 ACERT 772 C18 ACERT 773F C27 ACERT 775F C27 ACERT 777F C32 ACERT 785C 3512B (EUI) TA 789C 3516B (EUI) TA 793C 3516B (EUI) TA 797B 3524B (EUI) TA Tractores de obras y minería 784C 3512B (EUI) TA Camiones articulados 725 730 730 Expulsor 735 740 740 Expulsor Tractores de ruedas 814F 814F II 824G Serie II 824H 834G 834H 844 844H 854G 854K

C11 ATAAC C11 ATAAC C11 ATAAC C15 ATAAC C15 ATAAC C15 ATAAC 3176C ATAAC C9 ACERT 3406E ATAAC C15 ACERT 3456 TA C18 ACERT 3412E ATAAC C27 ACERT 3508B TA C32 ACERT

Compactadores de suelos 815F 3176C ATAAC 815F II C9 ACERT 825G Serie II 3406E ATAAC 825H C15ACERT

Modelo de Modelo de máquina motor Compactadores de rellenos sanitarios 816F 3176 TA 816F II C9 ACERT 826G Serie II 3406E TA 826H C15 ACERT 836G 3456 TA 836H C18 ACERT

Modelo de máquina AP655D AP655D (EAME) AP755 (EAME) AP1055D BG-230D BG-260D BG-225C

Cargadores de ruedas/ Portaherramientas integrales 906H C3.4 907H C3.4 908H C3.4 914G/IT14G 3054 T 924H/924Hz C6.6 ATAAC 928Hz C6.6 ATAAC 930H C6.6 ATAAC 938H/IT38H C6.6 ATAAC 950H C7 ATAAC 962H/IT62H C7 ATAAC 966H C11 ATAAC 972H C13 ATAAC 980H C15 ATAAC 988H C18 ACERT 990H C27 ACERT 992K C32 ACERT 993K C32 ACERT 994D 3516B TA 994F Cat 3516B HD EUI

Compactadores con un tambor liso CS-323C CS-423E CS-433E CS54 CS56 CS64 CS74 CS76 CS76 XT

3054C 3054C 3054C T C4.4 ACERT C6.6 ACERT C6.6 ACERT C6.6 ACERT C6.6 ACERT C6.6 ACERT

con un tambor con pisones CP-323C CP-433E CP54 CP56 CP64 CP74 CP76

3054C 3054C T C4.4 ACERT C6.6 ACERT C6.6 ACERT C6.6 ACERT C6.6 ACERT

Cargadores de cadenas 939C 953D 963D 973C

3046 T C6.6 ACERT C6.6 ACERT C9 ATAAC

Telehandlers TH255 TH406 TH407 TH414 TL642 TL943 TL1055 TL1255

C4.4DIT C4.4 DITAAC C4.4 DITAAC C4.4 DITAAC 3054C 3054C 3054D 3054D

Equipo de pavimentación Perfiladoras de pavimento PM102 PM200 PM201

C7 ACERT C18 ACERT C18 ACERT

Recuperadores/Estabilizadores RM300 C11 ACERT RM500 C15 ACERT Pavimentadoras de asfalto AP600 C6.6 ACERT AP600 (EAME) 3056E ATAAC AP800D 3054 DIT AP1000D C7 ACERT

Modelo de motor C6.6 ACERT C6.6 ACERT C7 ACERT C7 ACERT 3054C ATAAC C7 ACERT 3054C

de dos tambores y Combi CB14 CB14 XW CB14 de compactación totalmente a ras CB22 CB24 CB32 CC24 CB34 CB34 XW CC34 CB-434D CB434D XW CB-534D/CB-534D XW CB564D

C1.1 C1.1 C1.1 C1.5 C1.5 C1.5 C1.5 C2.2 C2.2 C2.2 3054C 3054C 3054C 3054C

de asfalto — de neumáticos PS150C 3054C PS360C 3054C ATAAC PF300C 3054C PS300C 3054C Minería subterránea R1300G II R1600G R1700G R2900G R2900G Extra AD30 AD45B AD55

C6.6 ACERT 3176C EUI ATAAC C11 ACERT ATAAC C15 ACERT ATAAC C15 ACERT ATAAC C15 ACERT ATAAC C18 ACERT ATAAC C18 ACERT ATAAC

*Los modelos 511 a 552 también están disponibles como cosechadora de cadenas.

27-15

27

Tablas

Modelo de motor y (cilindros) Mitsubishi L3E (3) Mitsubishi S3L2 (3) Mitsubishi S3Q2 (3)

Mitsubishi S4Q2 (4) 3013C (3) 3014 (4) 3024C (4)

Mitsubishi 4M40EI (4) C3.4 3044C 3054C 3054D 3054C (I-4)

3054E (I-4)

3064 (I-4) 3114 (I-4) 3046 (I-6)

Aspiración NA

Sistema de inyección de combustible DI

302.5C

NA

303C CR 303.5C CR 304C CR 305C CR CB-214E, CB-224E, CB-225E

NA T NA T NA NA NA

Máquina 301.6C, 301.8C

CB-334E, CB-335E, 902, 216B, 232B 226B, 242B, 247B, 257B 307C, 307C SB, 308C CR 906, 907, 908 268B, 267B, 277B, 287B, 236B, 246B, 248B, 252B, 262B TL642, TL943 TL1055, TL1255 416E, 422E (416E), 420E, 420E IT, (422E), 428E, 430E, 430E IT, 432E, 434E, 442E, 444E CB-434D, CS-323C, CS-423E, CP-323C, PS-150C, TH220B, TH330B AP-800C, BG-230, BG-650, 908, 914G, IT14G, PS-360B, PF-300B, PS-300B, CS-433E, CP-433E, CB-534C, TH360B, TH560B M313C, M315C, AP-650B, 315C L**, BG-225C 311C U, 312C, 314C CR/LCR, 313C SR/CR 446D

D3G XL, D3G LGP, D4G XL, CS-533E, D4G LGP, D5G XL, D5G LGP, CP-533E, 315C/315C L*, 939C

Calibre  Carrera mm pulg 3  2,8 76  70

Cilindrada L pulg 3 58,1 0,95

DI

78 92

3,1 3,6

1,3

80,4

DI

88 103

3,5 4,1

1,9

115,9

DI

88 103

3,5 4,1

2,5

152,9

DI DI DI

75  72 75  72 84  100

2,95  3,54 2,95  3,54 3,31  3,94

1,50 2,0 2,22

91,3 122 135

T NA

DI

95  100

3,7  3,94

2,84

173

T T

DI DI

94  120 94  120

3,7  4,72 3,7  4,7

3,331 3,3

203,3 201

T T NA T (optativo)

DI DI

105  127 105  127 105  127

4,13  5,0 4,13  5,0 4,13  5,0

4,4 4,4 4,4

268 268 268

NA

DI

105  127

4,13  5,0

4,4

268

T

DI

105  127

4,1  5,0

4,4

268

T

DI

105  127

4,13  5,0

4,4

268

NA T

DI DI

94  120

3,7  4,7

5,0

305

T (optativo)

TA

**Fabricado en Japón, **Fabricado en Francia, DI — Inyección directa TA — Turbocompresión y posenfriamiento T — Turboalimentado NA — Aspiración natural NOTA: Los componentes y especificaciones pueden cambiar sin previo aviso. El hecho de que los motores Cat tengan muchos componentes comunes para todas las aplicaciones no implica que todas las piezas sean intercambiables. Comuníquese con su distribuidor Caterpillar para obtener información específica,

27-16

Tablas

Modelo de motor y (cilindros) 3056 (I-6)

3066 (I-6) 3116 (I-6)

3304 (I-4) 3126 (I-6) C4.2 ACERT C4.4 ACERT C6.4 ACERT C6.6 C6.6 ACERT C7 ACERT (I-6) C9 ACERT (I-6) C9 ACERT (I-6) 3176 (I-6)

Aspiración ATAAC


T

Calibre  Carrera mm pulg 3,94  5,0 100  127

Cilindrada L pulg 3 365 6,0

DI

102  130

4,0  5,1

6,4

391

T TA

DI DI

105  127

4,13  5,0

6,6

402

TA

DI

121  152

4,75  6,0

7,0

425

D5**, D6N**, 561N, 953C, 963C 525B, 535B 325C LN 311D, 311D LRR, 312D, 312D L, 314D CR, 314D LCR, 315D L, 319D D3K, D4K, D5K, 450E 320D, 320D L, 320D RR, 320D LRR, 321D LCR, 323D L R1300G II, 924Hz, 924H, 928Hz, 930H D6K, D6N, 953D, 963D, 120M, 12M, PL61, 613G, 938H, IT38H 324D L, 328D LCR, 329D L, 950H, 962H, IT62H 336D L, 814F II, 815F II

T TA ATAAC ATAAC

DI

110  127

4,33  5,0

7,2

442

DI

102  130

4,02  5,12

4,2

259

T ATAAC

DI DI

105  127 102  130

4,13  5,0 4,0  5,1

4,4 6,4

269 389

ATAAC

DI

105  127

4,13  5,0

6,6

402

TA

DI

105  127

4,13  5,0

6,6

402

ATAAC

DI

110  127

4,33  5,0

7,2

442

ATAAC

DI

112  149

4,4  5,9

8,8

537

160M, D6T, 336D, 336D L, 336D LN, 627G Sc., 637G Sc., 973C 572R Serie 2, R1600G, 345B L Serie II, D7R Serie 2 (Todos), 814F, 815F, 816F

TA

DI

112  149

4,4  5,9

8,8

537

ATAAC

DI

125  140

4,92  5,5

10,2

629

Máquina CS-563E, CS-573E, CS-583E, CS-663E, AP-655C, CS-683E, CP-563E, CP-573E, CP-583E, CP-663E, M316C, M318C, M322C 320C, 320C L, 320C LN, 320C S, 321C LCR CB-634D, BG-240C, AP-900B BG-260C, BG-245C, AP-1050B, AP-1055B, 120H STD, 135H STD, BG-2455C, AP-1000B 527, 517

*Fabricado en Francia. DI — Inyección directa TA — Turbocompresión y posenfriamiento T — Turboalimentado ATAAC — Posenfriado aire a aire NOTA: Los componentes y especificaciones pueden cambiar sin previo aviso. El hecho de que los motores Cat tengan muchos componentes comunes para todas las aplicaciones no implica que todas las piezas sean intercambiables. Comuníquese con su distribuidor Caterpillar para obtener información específica.

27-17

27

Tablas

Modelo de motor y (cilindros) 3306 (I-6)

3196 (I-6) 3406 (I-6)

C11 (I-6) C11 ACERT (I-6) C13 ACERT (I-6) C15 ACERT (I-6)

3456 (I-6) 3408 (V-8) C18 (I-6) C18 ACERT C27 ACERT (V-12) 3412 (V-12) 3508 (V-8) 3512 (V-12) 3516 (V-16) 3524 (V-24) C32 ACERT

Aspiración T


ATAAC ATAAC

Calibre  Carrera mm pulg 4,75  6,0 121  152

Cilindrada L pulg 3 638 10,5

DI DI

130  150

5,1  5,9

12,0

732

TA

DI

137  165

5,4  6,5

14,6

893

ATAAC

DI

ATAAC

DI

130  140

5,1  5,5

11,2

680

TA ATAAC TA

DI

130  140

5,12  5,51

11,1

680

DI

130  157

5,12  6,18

12,5

763

TA

DI

137  172

5,4  6,75

15,2

928

ATAAC

DI

137  171.5

5,4  6,75

15,2

928

ATAAC

DI

140  171

5,5  6,75

15,8

966

TA ATAAC TA

DI

137  152

5,4  6,0

18,0

1099

DI

145  185

5,7  7,3

18,1

1104

TA

DI

145  185

5,7  7,3

18,1

1104

TA

DI

137  152

5,4  6,0

27,0

1648

TA ATAAC TA

DI DI DI

137  152

5,4  6,0

27,0

1649

170  190

6,7  7,5

34,5

2105

785C, 784C

TA

DI

170  190

6,7  7,5

51,8

3158

789C, 793C, 994D, 5230B, 994F

TA

DI

170  190

6,7  7,5

69,1

4211

797B

TA

DI

170  215

6,7  8,5

117,0

7130

777F, 854K, 992K, 993K, D11T, D11T CD

TA

DI

145  162

5,7  6,4

32,1

1959

Máquina R1300G, 12H Estándar, D6G, 140H Estándar, 160H Estándar 545, D7G, R1300G 365B L Serie II

RM-250C, RM-350B, 583R, 587R, D8R, D8R LGP 826G Serie II, 825G Serie II, 824G Serie II, AD30 725, 730, 730 Expulsor R1700G, 14M, 966H 16M, 345D L, 972H D8T, D8T LGP, 587T, 621G, 623G, 627G Tr., 657G Sc., 770 R2900G, AD30, 735, 740, 740 Expulsor, 824H, 825H, 826H, 980H 834G, 836G, 385B, 385B L, 5090B D9R, 589, PM-565B

AD45B, AD55, D9T, 631G, 637G Tr., 657G Tr., 988H, 772, 834H, 836H D10T, 773F, 775F, 990H, 844H D10R, 5110B 844 D11R, 5130B, 992K, 854G

DI — Inyección directa TA — Turbocompresión y posenfriamiento T — Turboalimentado ATAAC — Posenfriado aire a aire NOTA: Los componentes y especificaciones pueden cambiar sin previo aviso. El hecho de que los motores Cat tengan muchos componentes comunes para todas las aplicaciones no implica que todas las piezas sean intercambiables. Comuníquese con su distribuidor Caterpillar para obtener información específica.

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Notas —

Notas —

Notas —

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Movimiento de Tierra Caterpillar

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