Marco Teorico Cilindro Hidráulico Diferencial

CILINDRO HIDRÁULICO DIFERENCIAL

Básicamente son cilindros de doble efecto, pero se distinguen en las dobles secciones de que disponen. Con el doble de secciones se logra obtener el doble de fuerza en el avance del vástago y la mitad de velocidad. Se podría conseguir un efecto similar con un cilindro telescópico, pero necesitaría dicho cilindro más presión. Un cilindro diferencial dispone de un vástago del émbolo en un solo lado de la superficie de émbolo. De este modo, dispone de dos superficies de actuación de diferentes tamaños: una, la superficie del lado del émbolo, la cual es completamente operativa, y otra, la superficie del lado del vástago, en donde solo está operativa la superficie anular. La relación de la superficie de émbolo respecto a la superficie anular se indica con Φ. Por tanto, en casos normales, el cilindro diferencial se impulsa y retrocede con dos velocidades distintas. En caso de accionar el cilindro con un circuito de regulación cerrado, se desplaza a la velocidad predeterminada mediante el valor nominal.

Cilindro diferencial 16/10/200 con cubierta

Características:         

Presión de funcionamiento: 6 MPa (60 bar) Presión máxima admisible: 12 MPa (120 bar) De doble efecto Boquillas de acoplamiento autoobturadoras con fuga de aceite reducida Sistema de fijación rápida Quick-Fix Émbolo Ø: 16 mm Vástago Ø: 10 mm Carrera: 200 mm Proporción de superficies 1 : 1,6

Los cilindros diferenciales, como todos los cilindros de doble efecto, se utilizan cuando la potencia neumática es requerida en las dos direcciones de desplazamiento del vástago del cilindro. El diámetro del vástago debe ser fijado en función del diámetro del émbolo de manera que la relación entre la superficie del lado émbolo y la del lado vástago es 2:1. La relación entre las fuerzas desarrolladas y la de las velocidades de carrera de entrada y salida es entonces equivalente. Este tipo de cilindro es utilizado en los circuitos regenerativos.

Los cilindros diferenciales son controlados con válvulas 5/2.